英才實驗中學2015屆高三二練模擬試卷(物理)

1、英才實驗中學2015屆高三二練模擬試卷物 理 注意事項：1答題前填寫好自己的姓名、班級、考號等信息2請將答案正確填寫在答題卡上一、選擇題（第4、5、8、11題為多選題，其它為單選題，每題3分，少選2分，多選錯選0分，合計3×14=42分）1在物理學發(fā)展的過程中，許多物理學家的科學研究推動了人類文明的進程在對以下幾位物理學家所作科學貢獻的敘述中，正確的說法是 （ ）A在對自由落體運動的研究中，伽利略猜想運動速度與下落時間成正比，并直接用實驗進行了驗證B牛頓應用“理想斜面實驗”推翻了亞里士多德的“力是維持物體運動的原因”觀點C胡克認為只有在一定的條件下，彈簧的彈力才與彈簧的形變量成正比D

2、亞里士多德認為兩個從同一高度自由落下的物體，重物體與輕物體下落一樣快2如圖所示，有一方形木塊，開始時被水平力F壓在豎直的墻面上向下加速運動，如果在此過程中現(xiàn)緩慢增加力F的大小，則（ ）木塊受到的摩擦力不變。木塊受到的摩擦力逐漸增大，最后減小。木塊仍一直加速運動。木塊將做減速運動。木塊將先加速運動后減速運動。A B C D3兩個勁度系數(shù)分別為k1和k2的輕質(zhì)彈簧a、b串接在一起，a彈簧的一端固定在墻上，如圖所示。開始時彈簧均處于原長狀態(tài)?，F(xiàn)用水平力作用在b彈簧的P端向右拉動彈簧，當a彈簧的伸長量為L時（ ）Ab彈簧的伸長量為 Bb彈簧的伸長量也為LCP端向右移動的距離為2L DP端向右移動的距離

3、為4如圖所示，繃緊的水平傳送帶始終以恒定速率v1運行。初速度大小為v2的小物塊從與傳送帶等高的光滑水平地面上的A處滑上傳送帶。若從小物塊滑上傳送帶開始計時，小物塊在傳送帶上運動的v-t圖像（以地面為參考系）如圖乙所示。已知v2v1，則下列說法中正確的是（ ）At1時刻，小物塊離A處的距離達到最大B0 t2時間內(nèi)，小物塊受到的摩擦力方向先向右后向左Ct2 t3時間內(nèi)，小物塊與傳送帶相對靜止，小物塊不受到靜摩擦力作用D0 t2時間內(nèi)，小物塊運動方向發(fā)生了改變，加速度方向也發(fā)生了改變。5如圖所示，橫截面積相同的兩個圓柱體a、b靠在一起，表面光滑，重力均為G，其中b的下一半剛好固定在水平面MN的下方，

4、上邊露出另一半，a靜止在平面上，現(xiàn)過a的軸心施以水平作用力F，可緩慢的將a拉離平面一直滑到b的頂端，對該過程分析，應有（ ） A.拉力F先增大后減小，最大值是GB.開始時拉力F最大為，以后逐漸減小為0C.a、b間壓力由0逐漸增大，最大為GD.a、b間的壓力開始最大為2G，而后逐漸減小到G6如圖，傾角為的光滑斜面體C固定于水平地面上，小物塊B置于斜面上，通過細繩跨過光滑的定滑輪與物體A相連接，釋放后，A將向下運動，則在A碰地前的運動過程中（ ）AA的加速度大小為g BA物體機械能守恒C由于斜面光滑，所以B物體機械能守恒 DA、B組成的系統(tǒng)機械能守恒72013年12月2日1時30分，搭載月球車和著

5、陸器的嫦娥三號月球探測器從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心升空，飛行約18min后，嫦娥三號進入如圖所示的地月轉(zhuǎn)移軌道AB，A為入口點，B為出口點，嫦娥三號在B點經(jīng)過近月制動，進入距離月面h=100公里的環(huán)月圓軌道，其運行的周期為T，然后擇機在月球虹灣地區(qū)實行軟著陸，展開月面巡視勘察。若以R表示月球半徑，忽略月球自轉(zhuǎn)及地球?qū)λ挠绊憽Ｏ铝姓f法正確的是（ ）A攜帶月球車的著陸器在月球上著陸過程中一直處于失重狀態(tài)B物體在月球表面自由下落的加速度大小為C月球的第一宇宙速度為D由于月球表面重力加速度較小，故月球車在月球上執(zhí)行巡視探測任務(wù)時處于失重狀態(tài)8如下左圖所示，小球以初速度為v0從光滑斜面底部向上滑，恰能到達最大

6、高度為h的斜面頂部下右圖中A是內(nèi)軌半徑大于h的光滑軌道、B是內(nèi)軌半徑小于h的光滑軌道、C是內(nèi)軌半徑等于的光滑軌道，D是長為的輕桿，其下端固定一個可隨棒繞O點向上轉(zhuǎn)動的小球，小球在底端時的初速度為，則小球在以上四種情況中不能到達高度h的有：（ ）9如圖，跳水運動員最后踏板的過程可以簡化為下述模型：運動員從高處落到處于自然狀態(tài)的跳板（A位置）上，隨跳板一同向下運動到最低點（B位置）。對于運動員從開始與跳板接觸到運動至最低點的過程中，下列說法正確的是（ ）A運動員到達最低點時，其所受外力的合力為零B在這個過程中，運動員的動能一直在減小C在這個過程中，跳板的彈性勢能一直在增加D在這個過程中，運動員所受

7、重力對她做的功大于跳板的作用力對她做的功10如圖所示，倒置的光滑圓錐面內(nèi)側(cè)，有質(zhì)量相同的兩個小玻璃球A、B，沿錐面在水平面內(nèi)作勻速圓周運動，關(guān)于A、B兩球的角速度、線速度和向心加速度正確的說法是（ ）A. 它們的角速度相等A=B B. 它們的線速度AB C. 它們的向心加速度相等 D. A球的向心加速度大于B球的向心加速度11某同學在研究電子在電場中的運動時，得到了電子由a點運動到b點的軌跡（圖中實線所示），則下列說法正確的是（ ） A如果圖中虛線是電場線，電子在a點動能較大B如果圖中虛線是等勢面，電子在b點動能較小C不論圖中虛線是電場線還是等勢面，a點的場強都大于b點的場強D不論圖中虛線是電

8、場線還是等勢面，a點的電勢都高于b點的電勢12如圖所示，M、N為兩個等量同種電荷，在其連線的中垂線上的P點放一靜止的點電荷q（負電荷），不計重力，下列說法中正確的是（ ）A點電荷在從P到O的過程中，加速度越來越大，速度也越來越大B點電荷在從P到O的過程中，加速度越來越小，速度越來越大C點電荷運動在O點時加速度為零，速度達最大值D點電荷越過O點后，速度越來越小，加速度越來越大，直到粒子速度為零13如圖所示，電源電動勢為E，內(nèi)阻為r。當滑動變阻器R2的滑片P向左滑動時，下列說法不正確的是（ ）A電阻R3消耗的功率變大 B電容器C上的電荷量變大C燈L變暗DR1兩端的電壓變化量的絕對值小于R2兩端的電

9、壓變化量的絕對值c14一帶電粒子在電場中僅受靜電力作用，做初速度為零的直線運動，取該直線為x軸，起始點O為坐標原點，其電勢能Ep與位移x的關(guān)系如右圖所示，下列圖象中合理的是（ ）第II卷（非選擇題）二、實驗題（15題7分，16題8分，合計15分）甲15某實驗小組設(shè)計出如下的實驗方案，實驗裝置如圖甲所示。測得出小車質(zhì)量為M，砝碼及砝碼盤總質(zhì)量為m，所使用的打點計時器交流電頻率f50 Hz。實驗步驟是： A按圖中所示安裝好實驗裝置。B調(diào)節(jié)長木板的傾角，輕推小車后，使小車能沿長木板向下做勻速運動。C取下細繩和砝碼盤。D將小車置于打點計時器旁，先接通電源，再放開小車，打出一條紙帶。x1x2x3x4乙回

10、答下列問題：（1）如圖乙所示是實驗中打出的一條紙帶的一部分，測出四段x1、x2、x3、x4位移大小，則可求出小車的加速度大小為 m/s2（保留兩位有效數(shù)字）；小車質(zhì)量M與砝碼及砝碼盤總質(zhì)量m之比為 。（g=10m/s2） （2）按上述方案做實驗，以及這段紙帶是否能驗證動能定理？_(填“是”或 “否”)；若能，請寫出需要驗證的關(guān)系式為 。（用所測物理量的符號表示）16某同學到實驗室做“測電源電動勢和內(nèi)阻”的實驗時， 發(fā)現(xiàn)實驗臺上有以下器材：待測電源（電動勢約為4V，內(nèi)阻約為2）定值電阻R0 ，阻值約為3電壓表兩塊（有5V、15V兩個量程，5V量程內(nèi)阻約3K）電流表（內(nèi)阻約為1，量程0.6A）滑動

11、變阻器A（020，3A）滑動變阻器B（0200，0.2A）電鍵一個，導線若干。該同學想在完成學生實驗“測電源電動勢和內(nèi)阻”的同時精確測出定值電阻R0的阻值，設(shè)計了如圖所示的電路。實驗時他用U1、U2、I分別表示電表V1、V2、A的讀數(shù)。在將滑動變阻器的滑片移動到不同位置時，記錄了U1、U2、I的一系列值. 其后他在兩張坐標紙上各作了一個圖線來處理實驗數(shù)據(jù)，并計算了電源電動勢、內(nèi)阻以及定值電阻R0的阻值。根據(jù)題中所給信息解答下列問題：在電壓表V1接入電路時應選擇的量程是_，滑動變阻器應選擇_（填器材代號“A”或“B”）;在坐標紙上作圖線時，用來計算電源電動勢和內(nèi)阻的圖線的橫坐標軸用_表示，縱坐標

12、軸用_表示；用來計算定值電阻R0的圖線的橫坐標軸、縱坐標軸分別應該用_、_表示。（填“U1、U2、I”或由它們組成的算式） 若實驗中的所有操作和數(shù)據(jù)處理無錯誤，實驗中測得的定值電阻R0的值_其真實值，電源電動勢E的測量值_其真實值。（選填“大于”、“小于”或“等于”）三、計算題（本題共43分）17（本題9分）我國某城市某交通路口綠燈即將結(jié)束時會持續(xù)閃爍3 s，而后才會變成黃燈，再在3秒黃燈提示后再轉(zhuǎn)為紅燈。2013年1月1日實施新的交通規(guī)定：黃燈亮時車頭已經(jīng)越過停車線的車輛可以繼續(xù)前行，車頭未越過停車線的若繼續(xù)前行則視為闖黃燈，屬于交通違章行為。（本題中的剎車過程均視為勻減速直線運動）（1）若

13、某車在黃燈開始閃爍時剎車，要使車在黃燈閃爍的時間內(nèi)停下來且剎車距離不得大于18 m，該車剎車前的行駛速度不能超過多少?（2）若某車正以v015 ms的速度駛向路口，此時車距停車線的距離為L48.75 m，當駕駛員看到綠燈開始閃爍時，經(jīng)短暫考慮后開始剎車，該車在紅燈剛亮時恰停在停車線以內(nèi)。求該車駕駛員的允許的考慮時間。18(本題10分)一飛船在某星球表面附近，受星球引力作用而繞其做勻速圓周運動的速率為v1，飛船在離該星球表面高度為h處，受星球引力作用而繞其做勻速圓周運動的速率為v2，已知萬有引力常量為G.試求：(1)該星球的質(zhì)量；(2)若設(shè)該星球的質(zhì)量為M，一個質(zhì)量為m的物體在離該星球球心r遠處

14、具有的引力勢能為Ep，則一顆質(zhì)量為m1的衛(wèi)星由r1軌道變?yōu)閞2(r1r2)軌道，對衛(wèi)星至少做多少功？(衛(wèi)星在r1、r2軌道上均做勻速圓周運動，結(jié)果請用M、m1、r1、r2、G表示)19（本題12分）放在水平地面上的一物塊，受到方向不變的水平推力F的作用，力F的大小與時間t的關(guān)系和物塊速度v與時間t的關(guān)系如圖所示重力加速度g=10m/s2求：（1）物塊在運動過程中受到的滑動摩擦力大?。唬?）物塊在36s中的加速度大?。唬?）物塊與地面間的動摩擦因數(shù)20（本題12分）一個3/4圓弧形的光滑細圓環(huán)軌道ABC水平放置，此軌道固定在光滑的水平面上。軌道半徑為R，C、O、B在一條直線上，如圖所示。圓心O與

15、A、D在同一條直線上，MN是放在AD上長為2R的木板，木板的厚度不計，左端M正好位于A點。整個裝置處于垂直AD方向如圖所示的勻強電場中，電場強度大小為E。將一個質(zhì)量為m，帶電量為+q的小球(可視為質(zhì)點)從過A點并垂直于AD的直線上的某點P由靜止開始釋放，則：(1) 若小球由圓弧軌道經(jīng)C點射出后，恰好能打到木板MN 的中點，則小球從C點射出的速度大小為多大？(2) 在（1）的情景下，小球運動到軌道上的B點時對軌道的壓力是多大？(3) 某同學認為只要調(diào)節(jié)釋放點P到A點的距離L，總可以使小球經(jīng)過C后打到木板的最左端M點，試判斷這位同學的說法是否合理？若合理，試計算出L的數(shù)值；若不合理，請通過計算說明

16、理由。參考答案1C 【解析】試題分析：伽利略的猜想是根據(jù)理想實驗推出來的，”推翻了亞里士多德的“力是維持物體運動的原因”觀點，現(xiàn)實中不能通過實驗驗證，AB錯誤；胡克認為只有在一定的條件下，彈簧的彈力才與彈簧的形變量成正比，C正確；伽利略認為兩個從同一高度自由落下的物體，重物體與輕物體下落一樣快，D錯誤。2.C 【解析】木塊向下滑動，增加F,滑動摩擦力增加，最后木塊停下來，摩擦力減小到和重力相等，摩擦力增加，重力不變，開始時摩擦力比重力小，合力向下，但是變小，所以是加速度減小的加速運動。之后摩擦力增加到比重力大，開始減速。3A 【解析】試題分析：兩根輕彈簧串聯(lián)，彈力大小相等，根據(jù)胡克定律得x與k

17、成反比，則得b彈簧的伸長量為，故B錯誤，A正確；P端向右移動的距離等于兩根彈簧伸長量之和，即為，故C、D錯誤4AC 【解析】試題分析：0時間內(nèi)木塊向左勻減速直線運動，受到向右的摩擦力，然后向右勻加速，當速度增加到與皮帶相等時，一起向右勻速，摩擦力消失時刻小物塊向左運動到速度為零，離A處的距離達到最大，故A錯誤；A正確；時間內(nèi)，小物塊受到的摩擦力方向始終向右，運動方向未變，故BD錯誤；時間內(nèi)小物塊不受摩擦力作用，故C正確。5BD 【解析】試題分析：對于a球：a球受到重力G、拉力F和b球的支持力N，由平衡條件得：，則得 ，根據(jù)數(shù)學知識可知，從30°增大到90°，F(xiàn)和N均逐漸減小

18、，當，有最大值為，N有最大值為2G，故BD正確6D 【解析】試題分析：據(jù)題意，物體A受到重力和拉力，加速度應小于g，故選項A錯誤；除了重力對物體A做功還有拉力做功，物體A機械能不守恒，故選項B錯誤；除了重力對物體B做功還有拉力做功，物體B機械能不守恒，選項C錯誤；A、B組成的系統(tǒng)只有 對系統(tǒng)做功，則系統(tǒng)A、B機械能守恒，選項D正確。7B 【解析】試題分析：攜帶月球車的著陸器在月球上著陸過程中，先加速下降再減速下降，故先失重再超重，故A錯誤；嫦娥三號在B點經(jīng)過近月制動，進入距離月面公里的環(huán)月圓軌道，根據(jù)萬有引力提供向心力，在月球表面的物體受到的重力等于萬有引力，由以上兩式可得重力加速度為，故B正

19、確；月球的第一宇宙速度就是近月衛(wèi)星的運行速度，根據(jù)重力提供向心力，得，故C錯誤；月球表面重力加速度較小，說明在月球表面受到的重力小于地面上，而超重失重是指彈力和重力大小關(guān)系，故D錯誤。8BC【解析】試題分析：小球到達最高點的速度可以為零，根據(jù)機械能守恒定律得，則故A不符合題意；B是內(nèi)軌半徑小于h的光滑軌道，若小球從最高點離開軌道，此后做平拋運動，最大高度小于h若小球運動在到達最高點前離開軌道，最大高度必定小于h故B正確；小球到達最高點的速度不能為零，所以小球達不到最高點就離開軌道做斜拋運動故C正確桿子可以提供支持力，所以到達最高點時速度可以為零，根據(jù)機械能守恒定律可知，小球能達到最高點即高h處

20、，故D錯誤9C【解析】試題分析：從接觸跳板到最低點，彈力一直增大，合力先減小后增大，故A錯誤加速度的方向先向下后向上，速度先和加速度同向再和加速度反向，可知速度先增大后減小，動能先增大后減小，故B錯誤形變量一直在增大，彈性勢能一直在增加，故C正確根據(jù)動能定理，重力做正功，彈力做負功，動能在減小，所以運動員所受重力對他做的功小于跳板的作用力對他做的功，故D錯誤，故選C10C 【解析】試題分析：對A、B兩球分別受力分析，如圖由圖可知，根據(jù)向心力公式有，解得，由于A球轉(zhuǎn)動半徑較大，故向心加速度一樣大，A球的線速度較大，角速度較小，故選C11AC 【解析】試題分析：當圖中虛線是電場線時，電子由a點運動

21、到b點時，電場力做負功，電場力的方向幾乎水平，故電子的動能減小，電子在a點動能較大，A正確；電場線方向向右，故a點的電勢大于b點的電勢；當圖中虛線為等勢面時，電場方向垂直于等勢面，故電場力的方向沿向下的方向，電場力與位移的夾角小于90°，電場力做正功，電子的動能增加，b點的動能較大，B錯誤；電場線方向向上，故b點的電勢大于a點，D錯誤；而不論圖中虛線是電場線還是等勢面，a點處的線都比較密，故a點的場強都大于b點的場強，C正確?？键c：電場線、等勢面，電場力做功。12C 【解析】試題分析：帶等量同種電荷在其中垂線上的電場強度的分布是O處的電場強度為0，無限遠處的電場強度也為0，則P點向O

22、點運動的過程中，所受的電場力應該是先變大后變小，故其加速度也應該是先變大后變小，而其速度卻一直是在增大的，故A、B錯誤；電荷運動到O點時，由于該點的電場強度為0，所以加速度也為0，此處速度達到最大，C正確；電荷越過O點后，受力方向與運動方向相反，故電荷做減速運動，加速度也是先變大后變小，故D錯誤?？键c：等量同種電荷間的電場強度的分布。13A 【解析】試題分析：當滑動變阻器R2的滑片P向左滑動時，滑動變阻器連入電路的電阻減小，故電路總電阻減小，所以路端電壓減小，即兩端的電壓減小，故根據(jù)公式可得消耗的功率增大，A錯誤；電路總電流增大，但是通過的電流減小，隨通過的電流增大，故兩端的電壓增大，所以電容

23、器兩端的電壓增大，故根據(jù)公式可得電容器上的電荷量增大，B正確；兩端的電壓增大，但是并聯(lián)電路的電壓減小，所以小燈泡兩端的電壓減小，故變暗，C正確；因為兩端的電流變化量小于R2的電流變化量，所以兩端的電壓變化量的絕對值小于R2兩端的電壓變化量的絕對值，D正確。考點：考查了電路的動態(tài)分析14【答案】D【解析】 試題分析：粒子的電勢能隨位移變化的圖象斜率對應粒子所受的靜電力大小，故可知電場力、電場強度及粒子加速度隨位移變化應該是越來越小，故A錯，D對；粒子動能隨位移變化的圖象斜率對應粒子所受合外力的大小，而此時的合外力即為粒子所受靜電力，故B錯；粒子沿x軸的運動是一個加速度減小的加速運動，故速度與位移

24、不一定是線性關(guān)系，C錯。15. (1)_0.88_、1.14（2） 是 165V，AI，；I，；大于；小于【解析】試題分析：（1）待測電動勢4V，電壓表的量程應選擇5V，有利于讀數(shù)減小誤差，滑動變阻器調(diào)節(jié)范圍較大且便于操作，應選擇020的滑動變阻器A；（2）計算電源電動勢和內(nèi)阻的圖線應為路端電壓與干路電流I的關(guān)系圖線，縱坐標的截距代表的是電源的電動勢，直線的斜率代表的是電源的內(nèi)阻的大小計算定值電阻的圖線應為兩端的電壓與電流I的關(guān)系圖線；直線的斜率代表的定值電阻（3）兩端的電壓沒有誤差，電流表示數(shù)比R0的實際電流偏小，故的測量值偏大，電源電動勢E的測量值偏小。17（1）12m/s （2）0.5s【解析】試題分析：（1）設(shè)在滿足題設(shè)條件的情況下該車的最大行駛速度為根據(jù)平均速度公式 解得（2）該車駕駛員的允許的反應時間最大值為t，反應時間內(nèi)車行駛的距離為 從綠燈閃爍到紅燈亮起的過程中，汽車做減速運動的時間設(shè)汽車剎車過程中通過的位移為綠燈開始閃爍時，該車距停車線的距離為L 解得 即該車駕駛員的反應時間不能大于0.5s18【答案】 (1)(2)GG【解析】(1)設(shè)星球的半徑為R，質(zhì)量為M則