城市軌道交通第三章-軌道

1、第3章 城市軌道交通系統(tǒng)的構(gòu)成軌道 城市軌道交通城市軌道交通本章內(nèi)容城市軌道交通軌道的概念及構(gòu)成城市軌道交通軌道的概念及構(gòu)成 一一軌道結(jié)構(gòu)軌道結(jié)構(gòu)二二獨(dú)軌鐵路軌道結(jié)構(gòu)獨(dú)軌鐵路軌道結(jié)構(gòu)三三軌道的概念及構(gòu)成什么是軌道？（軌道的概念）什么是軌道？（軌道的概念）軌道的構(gòu)成軌道的構(gòu)成軌道的結(jié)構(gòu)與性能要求軌道的結(jié)構(gòu)與性能要求 城市中，使用車輛在固定導(dǎo)軌上運(yùn)行并主要用于城市客運(yùn)的交通系統(tǒng)稱為城市軌道交通城市軌道交通。 軌道軌道是作為一個(gè)整體結(jié)構(gòu)，鋪設(shè)在路基之上，直接承受列車車輛及其載荷的巨大壓力，對列車運(yùn)行起著導(dǎo)向作用的一組設(shè)備。軌道的概念及構(gòu)成 軌道的構(gòu)成 鋼軌 軌枕 扣件 道床 道岔 其他附屬設(shè)備軌道的

2、概念及構(gòu)成軌道的結(jié)構(gòu)與性能要求1.軌道的組成部分必須具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性；2.軌道需具有耐久性及適量的彈性；3.軌道結(jié)構(gòu)具有良好的絕緣性；4.根據(jù)環(huán)境保護(hù)對沿線不同地段的減振、降噪要求，軌道應(yīng)采用相應(yīng)的減振軌道結(jié)構(gòu)；5.全線軌道宜統(tǒng)一形式，采用統(tǒng)一的零部件；軌道的概念及構(gòu)成軌道的結(jié)構(gòu)與性能要求6. 軌道結(jié)構(gòu)應(yīng)采用成熟、先進(jìn)的技術(shù)和施工工藝；7. 直線地段軌矩采用標(biāo)準(zhǔn)軌矩1435mm，曲線地段應(yīng)設(shè)置軌矩加寬；8. 水平位置兩股鋼軌頂面應(yīng)保持水平，曲線應(yīng)設(shè)置外軌超高；9. 直線和圓曲線之間按規(guī)定設(shè)置緩和曲線。本章內(nèi)容城市軌道交通軌道的概念及構(gòu)成城市軌道交通軌道的概念及構(gòu)成 一一軌道結(jié)構(gòu)軌道結(jié)構(gòu)二

3、二獨(dú)軌鐵路軌道結(jié)構(gòu)獨(dú)軌鐵路軌道結(jié)構(gòu)三三軌道結(jié)構(gòu)之一鋼軌鋼軌的概念鋼軌的概念鋼軌的分類鋼軌的分類鋼軌的連接安裝鋼軌的連接安裝鋼軌的功用鋼軌的功用鋼軌的損傷與維修養(yǎng)護(hù)鋼軌的損傷與維修養(yǎng)護(hù) 軌道軌道是指兩條直線形呈平行分布的，安裝在軌枕或路基只是得由鋼鐵材料制成的金屬構(gòu)筑物。軌道結(jié)構(gòu)之一鋼軌 鋼軌的分類鋼軌的分類按鋼軌的斷面形狀分，分為槽形鋼軌、雙頭鋼軌和平底鋼軌.按鋼軌的質(zhì)量和強(qiáng)度分，可分為43kg/m、50kg/m、60kg/m和70kg/m.軌道結(jié)構(gòu)之一鋼軌 鋼軌的連接安裝鋼軌的連接安裝（1）傳統(tǒng)的連接安裝法（2）較新的連接安裝法軌道結(jié)構(gòu)之一鋼軌（1）傳統(tǒng)的連接安裝法 傳統(tǒng)的連接安裝法是把20

4、m左右一節(jié)的鋼軌固定在軌枕之上，各節(jié)鋼軌之間用接頭連接。軌道結(jié)構(gòu)之一鋼軌（2）較新的連接安裝法 該法是持續(xù)焊接鋼軌，使一節(jié)一節(jié)的鋼軌經(jīng)焊接后成為無縫鋼軌或長鋼軌。軌道結(jié)構(gòu)之一鋼軌 鋼軌的功用鋼軌的功用 鋼軌引導(dǎo)機(jī)車車輛的車輪前進(jìn)，承受車輪的壓力并將其傳遞給軌枕。 在城市軌道交通系統(tǒng)中，鋼軌還要兼供軌道電路之用。（第三軌供電） 護(hù)軌護(hù)軌防脫護(hù)軌橋上護(hù)軌道岔護(hù)軌護(hù)軌防脫護(hù)軌護(hù)軌橋梁護(hù)軌護(hù)軌道岔護(hù)軌軌道結(jié)構(gòu)之一鋼軌 鋼軌的損傷與維修養(yǎng)護(hù)鋼軌的損傷與維修養(yǎng)護(hù)（1）鋼軌折斷（2）鋼軌裂紋（3）鋼軌磨耗（4）其他損傷軌道結(jié)構(gòu)之二軌枕軌枕的概念軌枕的概念軌枕的分類軌枕的分類 軌枕軌枕是軌道的基礎(chǔ)部件，它承墊

5、于鋼軌之下，將鋼軌承受的壓力傳遞到道床，同時(shí)有效地保持鋼軌軌距和方向幾何形位的軌道部件。軌道結(jié)構(gòu)之二軌枕 軌枕的分類軌枕按制造材料分為四種：木枕木枕、鋼筋混凝土軌枕鋼筋混凝土軌枕、鋼枕、塑料軌枕按鋪設(shè)位置分為三種：普通軌枕、道岔區(qū)的岔枕、橋枕按構(gòu)造種類分為三種：橫向與縱向軌枕、短軌與長軌枕、寬軌枕軌道結(jié)構(gòu)之二軌枕軌道結(jié)構(gòu)之二軌枕 木枕優(yōu)點(diǎn)：彈性和絕緣性好，重量輕。缺點(diǎn)：易腐蝕，壽命不及鋼筋混凝土軌枕。軌道結(jié)構(gòu)之二軌枕 鋼筋混凝土軌枕優(yōu)點(diǎn)：壽命長，穩(wěn)定性高、養(yǎng)護(hù)工作量??；能有效地防止鋼軌爬行，更適用于高速行駛線路。缺點(diǎn)：造價(jià)高，搬運(yùn)不便；常有重載列車行駛會使軌枕容易斷裂。軌道結(jié)構(gòu)之二軌枕 橫向與

6、縱向軌枕軌道結(jié)構(gòu)之二軌枕 短軌與長軌枕軌道結(jié)構(gòu)之二軌枕 寬軌枕p 擴(kuò)大了軌枕在道床上的支承面積，提高了軌道的承重能力。p 適用于運(yùn)量大的線路。軌道結(jié)構(gòu)之二軌枕軌枕按鋪設(shè)位置分為： 普通軌枕 道岔區(qū)的岔枕 橋枕軌道結(jié)構(gòu)之二軌枕軌道結(jié)構(gòu)之二軌枕軌道結(jié)構(gòu)之三扣件扣件的概念與構(gòu)成扣件的概念與構(gòu)成扣件的作用扣件的作用扣件的種類扣件的種類軌道結(jié)構(gòu)之三扣件1.扣件的概念與構(gòu)成扣件是用于聯(lián)結(jié)鋼軌與軌枕的零件?？奂射撥壙蹓杭蛙壪聣|層兩部分組成。主要包括： 彈性扣件 承托物 彈性墊板軌道結(jié)構(gòu)之三扣件軌道結(jié)構(gòu)之三扣件2.扣件的作用扣件的主要作用是將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距并阻止鋼軌的橫縱向移動，并能提供適當(dāng)?shù)?/p>

7、彈性。軌道結(jié)構(gòu)之三扣件一般扣件應(yīng)具備如下性能a. 足夠的扣壓力b. 適當(dāng)?shù)膹椥詂. 一定的可調(diào)性d. 可靠的絕緣性軌道結(jié)構(gòu)之四道床道床的概念與作用道床的概念與作用道床的種類道床的種類道床的病害與維修道床的病害與維修軌道結(jié)構(gòu)之四道床1.道床的概念與作用 道床是指路基、橋梁或隧道等下部結(jié)構(gòu)之上，鋼軌、軌枕之下的碎石、卵石層或混凝土層。軌道結(jié)構(gòu)之四道床 道床斷面形狀軌道結(jié)構(gòu)之四道床 道床的主要作用支承軌枕，把來自軌枕的壓力均勻地分布到路基面上，以減少路基變形。固定軌枕，阻止軌枕縱向或橫向移動的作用。軌道結(jié)構(gòu)之四道床 道床的作用具體體現(xiàn)為：分壓約束軌道框架增彈減振排水方便維修養(yǎng)護(hù)軌道結(jié)構(gòu)之四道床2.道

8、床的種類道床一般分碎石道床、整體道床、瀝青道床及其他道床等幾類。城市軌道交通地面線多采用碎石道床；隧道線和高架線多采用混凝土整體道床。軌道結(jié)構(gòu)之四道床（1）碎石道床 碎石道床又稱為有碴道床，是一種常見的道床形式。 碎石道床通常是指軌枕下面，路基面上鋪設(shè)的石碴墊層。軌道結(jié)構(gòu)之四道床軌道結(jié)構(gòu)之四道床軌道結(jié)構(gòu)之四道床 碎石道床優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)： 軌道具有一定的彈性，列車運(yùn)行平穩(wěn)，容易排水，方便調(diào)校軌道位置。缺點(diǎn)： 容易因行車壓力關(guān)系而移位，碎石上容易滋生雜草，保養(yǎng)維護(hù)成本較高。軌道結(jié)構(gòu)之四道床（2）整體道床 整體道床又稱混凝土整體道床，也稱無碴道床，是現(xiàn)代城市軌道交通中常用的道床形式。軌道結(jié)構(gòu)之四道床軌道

9、結(jié)構(gòu)之四道床軌道結(jié)構(gòu)之四道床 整體道床優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)： 縱向、橫向穩(wěn)定性好，具有較高的可靠性； 旅客乘坐舒適性更佳； 整體道床堅(jiān)固穩(wěn)定，使用壽命長； 較少的維修工作量和維修成本； 建筑高度較小，節(jié)省投資； 無縫線路不會發(fā)生脹軌跑道； 高速行車不會有石碴飛濺。軌道結(jié)構(gòu)之四道床缺點(diǎn)： 造價(jià)高昂； 要求較高的施工精度和特殊的施工方法； 在運(yùn)營過程中一旦出現(xiàn)病害，整治非常困難。軌道結(jié)構(gòu)之四道床（4）新型道床 減振浮動道床軌道結(jié)構(gòu)之四道床3.道床的病害與維修 由于列車載荷的反復(fù)作用，軌道道床特別是碎石道床很容易產(chǎn)生病害。 道床變形 道床臟污 道碴粉化 道碴坍塌 道床翻漿 道床板結(jié)軌道結(jié)構(gòu)之五道岔道岔的概念道

10、岔的概念道岔的構(gòu)成道岔的構(gòu)成道岔的組合形式與種類道岔的組合形式與種類道岔的扳動方式道岔的扳動方式道岔的代號道岔的代號軌道結(jié)構(gòu)之五道岔1.道岔的概念 道岔是一種使列車車輛從一股道轉(zhuǎn)入或越過另一股道的線路連接設(shè)備，通常在車站、車輛段和停車場大量使用。 軌道結(jié)構(gòu)之五道岔軌道三大薄弱環(huán)節(jié)？軌道結(jié)構(gòu)之五道岔2.道岔的構(gòu)成 最常見的是普通單開道岔，主要由轉(zhuǎn)轍器、連接導(dǎo)軌、轍叉及護(hù)軌三大部分組成。軌道結(jié)構(gòu)之五道岔軌道結(jié)構(gòu)之五道岔（1）轉(zhuǎn)轍器 轉(zhuǎn)轍機(jī)械 尖軌 軌距拉桿 轉(zhuǎn)轍拉桿 其他零配件軌道結(jié)構(gòu)之五道岔軌道結(jié)構(gòu)之五道岔軌道結(jié)構(gòu)之五道岔軌道結(jié)構(gòu)之五道岔軌道結(jié)構(gòu)之五道岔（2）連接導(dǎo)軌（3）轍叉及護(hù)軌轍叉護(hù)軌翼軌

11、岔心軌道結(jié)構(gòu)之五道岔軌道結(jié)構(gòu)之五道岔軌道結(jié)構(gòu)之五道岔3.道岔的組合形式與種類（1）道岔組合的基本形式（2）常用的道岔種類軌道結(jié)構(gòu)之五道岔（1）道岔組合的基本形式 道岔組合的基本形式有三種，即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。 連接：單式道岔，復(fù)式道岔 交叉：直角交叉，菱形交叉 連接交叉組合：交分道岔，交叉渡線軌道結(jié)構(gòu)之五道岔（2）常用道岔的種類l 單開道岔l 雙開道岔l 三開道岔l 交分道岔l 交叉渡線l 菱形交叉軌道結(jié)構(gòu)之五道岔軌道結(jié)構(gòu)之五道岔軌道結(jié)構(gòu)之五道岔 交叉渡線軌道結(jié)構(gòu)之五道岔 菱形交叉軌道結(jié)構(gòu)之五道岔4.道岔的扳動方式（1）電動扳動（2）手動扳動軌道結(jié)構(gòu)之五道岔軌道結(jié)構(gòu)之五道岔5.道岔的代號 道岔各有其代號，比如9號道岔、12號道岔、18號道岔等。道岔號代表了轍叉角的余切值。 N=cot=FE/AE本章內(nèi)容城市軌道交通軌道的概念及構(gòu)成城市軌道交通軌道的概念及構(gòu)成 一一軌道結(jié)構(gòu)軌道結(jié)構(gòu)二二獨(dú)軌鐵路軌道結(jié)構(gòu)獨(dú)軌鐵路軌道結(jié)構(gòu)三三u鋼軌u軌枕u扣件u道床u道岔u其他附屬設(shè)備軌道結(jié)構(gòu)之六其他附屬設(shè)備1.防爬設(shè)備防爬設(shè)備主要由防爬器和防爬支撐組成。軌道結(jié)構(gòu)之六其他附屬設(shè)備軌道結(jié)構(gòu)之六其他附屬設(shè)備2.軌距桿和軌撐本章內(nèi)容城市軌道交通軌道的概念及構(gòu)成城市軌道交通軌道的概念及構(gòu)成 一一軌道結(jié)構(gòu)軌道結(jié)構(gòu)二二獨(dú)