講義發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系系

1、第第11 11章章 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系11.1 11.1 概述概述11.2 起動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)11.3 減速起動(dòng)機(jī)和永磁起動(dòng)機(jī)減速起動(dòng)機(jī)和永磁起動(dòng)機(jī)1.1.發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng): :使發(fā)動(dòng)機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)過渡到工作狀態(tài)使發(fā)動(dòng)機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)過渡到工作狀態(tài)的全過程。完成起動(dòng)所需要的裝置叫起動(dòng)系。的全過程。完成起動(dòng)所需要的裝置叫起動(dòng)系。 組成：蓄電池、點(diǎn)火開關(guān)、起動(dòng)繼電器、起動(dòng)機(jī)、組成：蓄電池、點(diǎn)火開關(guān)、起動(dòng)繼電器、起動(dòng)機(jī)、飛輪（齒圈）、連接電纜。飛輪（齒圈）、連接電纜。2.2.起動(dòng)轉(zhuǎn)矩：起動(dòng)轉(zhuǎn)矩：能夠使曲轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)矩稱為起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，能夠使曲轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)矩稱為起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩必須克服壓縮阻力和內(nèi)

2、磨擦阻力矩。起動(dòng)轉(zhuǎn)矩必須克服壓縮阻力和內(nèi)磨擦阻力矩。影響起動(dòng)阻力矩的因素：影響起動(dòng)阻力矩的因素：3.3.起動(dòng)轉(zhuǎn)速：起動(dòng)轉(zhuǎn)速：能使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的曲軸最低轉(zhuǎn)速。能使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的曲軸最低轉(zhuǎn)速。 11.1 11.1 概述概述壓縮比；壓縮比；溫度；溫度；機(jī)油粘度等有關(guān)。機(jī)油粘度等有關(guān)。在在0 02020時(shí)：時(shí)： 汽油機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)速為汽油機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)速為303040 rpm40 rpm；柴油機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)速為柴油機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)速為150150300rpm300rpm。一、起動(dòng)方式：一、起動(dòng)方式： 人力起動(dòng)：人力起動(dòng)： 電動(dòng)機(jī)起動(dòng)：電動(dòng)機(jī)起動(dòng)： 輔助汽油機(jī)起動(dòng)。輔助汽油機(jī)起動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)在嚴(yán)寒冬季起動(dòng)困難的原因及解決措施：

3、發(fā)動(dòng)機(jī)在嚴(yán)寒冬季起動(dòng)困難的原因及解決措施： 機(jī)油粘度增高，起動(dòng)阻力矩增大；機(jī)油粘度增高，起動(dòng)阻力矩增大； 蓄電池工作能力降低；蓄電池工作能力降低； 燃油氣化性能變壞的緣故。燃油氣化性能變壞的緣故。原因：原因：進(jìn)氣預(yù)熱器進(jìn)氣預(yù)熱器; ;電熱塞電熱塞; ; 起動(dòng)液噴射裝置起動(dòng)液噴射裝置; ;減壓裝置等。減壓裝置等。解決措施：解決措施：二、起動(dòng)預(yù)熱：二、起動(dòng)預(yù)熱：1 1、進(jìn)氣預(yù)熱裝置、進(jìn)氣預(yù)熱裝置 為了改善發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性能，一些發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道為了改善發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性能，一些發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道上裝有進(jìn)氣預(yù)熱裝置。它在進(jìn)氣溫度或冷卻液的溫度低上裝有進(jìn)氣預(yù)熱裝置。它在進(jìn)氣溫度或冷卻液的溫度低于一定值時(shí)通電，使進(jìn)

4、氣管中的空氣迅速加熱，以利于于一定值時(shí)通電，使進(jìn)氣管中的空氣迅速加熱，以利于發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)和混合氣燃燒。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)和混合氣燃燒。組成組成: :電混合氣預(yù)熱器，進(jìn)氣預(yù)熱溫控開關(guān)、進(jìn)氣預(yù)熱繼電電混合氣預(yù)熱器，進(jìn)氣預(yù)熱溫控開關(guān)、進(jìn)氣預(yù)熱繼電器等。器等。1一密封圈2一隔熱墊3一預(yù)熱器4接線插頭預(yù)熱器組成：預(yù)熱器組成： 電熱絲（康銅絲或鎳電熱絲（康銅絲或鎳 一銀導(dǎo)體）一銀導(dǎo)體） 陶瓷載體組成，安裝陶瓷載體組成，安裝 在進(jìn)氣文管上在進(jìn)氣文管上 2 2、電熱塞起動(dòng)：、電熱塞起動(dòng)：渦流室式或預(yù)燃室式燃燒室的發(fā)動(dòng)機(jī)中裝有渦流室式或預(yù)燃室式燃燒室的發(fā)動(dòng)機(jī)中裝有電熱塞，以便在起動(dòng)時(shí)對(duì)燃燒室內(nèi)的空氣進(jìn)行預(yù)熱電熱塞，以便在

5、起動(dòng)時(shí)對(duì)燃燒室內(nèi)的空氣進(jìn)行預(yù)熱。3 3、易燃燃油起動(dòng)、易燃燃油起動(dòng)n在在 進(jìn)氣管內(nèi)安裝進(jìn)氣管內(nèi)安裝一個(gè)噴嘴，起動(dòng)一個(gè)噴嘴，起動(dòng)液壓力噴射罐內(nèi)液壓力噴射罐內(nèi)充有壓縮氣體氮充有壓縮氣體氮?dú)夂鸵颐?、丙酮、氣和乙醚、丙酮、石油醇等易燃燃石油醇等易燃燃料。料。n因?yàn)槠饎?dòng)液是易因?yàn)槠饎?dòng)液是易燃燃料，故可在燃燃料，故可在較低的溫度和壓較低的溫度和壓力下迅速著火，力下迅速著火，從而點(diǎn)燃噴入燃從而點(diǎn)燃噴入燃燒室的柴油。燒室的柴油。噴射罐噴嘴單向閥進(jìn)氣管4 4、減壓起動(dòng)、減壓起動(dòng) 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，首先首先通過手柄驅(qū)使調(diào)整螺釘旋通過手柄驅(qū)使調(diào)整螺釘旋轉(zhuǎn)，并略微頂開氣門。轉(zhuǎn)，并略微頂開氣門。（氣門一般下降

6、（氣門一般下降1 11.25mm1.25mm），以降低初壓縮），以降低初壓縮阻力。阻力。 當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)起來后，當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)起來后，各零件工作表面溫度升高，各零件工作表面溫度升高，潤(rùn)滑油粘度降低，摩擦阻潤(rùn)滑油粘度降低，摩擦阻力減小，從而降低了起動(dòng)力減小，從而降低了起動(dòng)阻力矩。這時(shí)將手柄扳回阻力矩。這時(shí)將手柄扳回原來位置，柴油機(jī)即可順原來位置，柴油機(jī)即可順利起動(dòng)。利起動(dòng)。組成組成:電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī); ;傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)機(jī)構(gòu); ;控制裝置?？刂蒲b置。11.2 11.2 起動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)控制機(jī)構(gòu)控制機(jī)構(gòu)n組成組成 電樞；電樞； 磁極；磁極； 換向器；換向器； 炭刷。炭刷。一、直流電動(dòng)機(jī)一、

7、直流電動(dòng)機(jī)1 1、電樞：、電樞：作用：電樞在磁力作用下旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)起動(dòng)小齒輪旋轉(zhuǎn)。作用：電樞在磁力作用下旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)起動(dòng)小齒輪旋轉(zhuǎn)。組成：換向器、鐵心、電樞繞組和電樞軸。組成：換向器、鐵心、電樞繞組和電樞軸。2.2.磁極磁極 n組成：鐵心和激磁繞組。組成：鐵心和激磁繞組。n作用：在電動(dòng)機(jī)中產(chǎn)生磁場(chǎng)。磁極一般是作用：在電動(dòng)機(jī)中產(chǎn)生磁場(chǎng)。磁極一般是4 4個(gè)，由個(gè)，由4 4個(gè)激磁繞組形成兩對(duì)磁極，并兩兩相對(duì)，常見的個(gè)激磁繞組形成兩對(duì)磁極，并兩兩相對(duì)，常見的激磁繞組一般與電樞繞組串聯(lián)在電路中，故被稱激磁繞組一般與電樞繞組串聯(lián)在電路中，故被稱為串激式直流電動(dòng)機(jī)。為串激式直流電動(dòng)機(jī)。二、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)二、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)1

8、 1、作用、作用 起動(dòng)時(shí)，使起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪和發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒環(huán)嚙合，起動(dòng)時(shí)，使起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪和發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒環(huán)嚙合，將電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳給飛輪；將電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳給飛輪； 起動(dòng)后，自動(dòng)切斷動(dòng)力傳遞，防止電動(dòng)機(jī)被發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，起動(dòng)后，自動(dòng)切斷動(dòng)力傳遞，防止電動(dòng)機(jī)被發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，超速旋轉(zhuǎn)而破壞。超速旋轉(zhuǎn)而破壞。2 2、類型：、類型： 車用起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)也稱為嚙合機(jī)構(gòu)。車用起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)也稱為嚙合機(jī)構(gòu)。 慣性嚙合式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)慣性嚙合式傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 強(qiáng)制嚙合式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)強(qiáng)制嚙合式傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 電樞移動(dòng)式嚙合機(jī)構(gòu)電樞移動(dòng)式嚙合機(jī)構(gòu) 3 3、超速保護(hù)裝置（也稱為單向離合器）、超速保護(hù)裝置（也稱為單向離合器）分類：分類：滾柱式

9、；滾柱式；彈簧式；彈簧式；摩擦片式。摩擦片式。離合機(jī)構(gòu)實(shí)物圖離合機(jī)構(gòu)實(shí)物圖滾柱式單向離合器滾柱式單向離合器優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)缺點(diǎn)： 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便，成本低；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便，成本低； 軸向尺寸長(zhǎng)，適用于大功率起動(dòng)機(jī)。軸向尺寸長(zhǎng)，適用于大功率起動(dòng)機(jī)。n1 1） 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，控制裝置迫使驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，控制裝置迫使驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒環(huán)嚙合，電樞軸帶動(dòng)花鍵套筒旋轉(zhuǎn)，在摩擦力的作用環(huán)嚙合，電樞軸帶動(dòng)花鍵套筒旋轉(zhuǎn)，在摩擦力的作用下離合彈簧扭縮，直徑縮小，抱緊兩個(gè)套筒外圓表面，下離合彈簧扭縮，直徑縮小，抱緊兩個(gè)套筒外圓表面，使其成一剛體，于是電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩經(jīng)花鍵套筒，使其成一剛體，于是電動(dòng)機(jī)

10、產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩經(jīng)花鍵套筒，離合彈簧傳給驅(qū)動(dòng)齒輪，從而帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)。離合彈簧傳給驅(qū)動(dòng)齒輪，從而帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)。n2 2）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，由于飛輪帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速高）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，由于飛輪帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速高于花鍵套筒，迫使彈簧扭力放松，使彈簧直徑擴(kuò)大，于花鍵套筒，迫使彈簧扭力放松，使彈簧直徑擴(kuò)大，驅(qū)動(dòng)齒輪和花鍵套筒不再成為一剛體，可以相對(duì)滑動(dòng)，驅(qū)動(dòng)齒輪和花鍵套筒不再成為一剛體，可以相對(duì)滑動(dòng)，從而避免了電動(dòng)機(jī)超速旋轉(zhuǎn)的危險(xiǎn)。從而避免了電動(dòng)機(jī)超速旋轉(zhuǎn)的危險(xiǎn)。彈簧式單向離合器彈簧式單向離合器1襯套 2驅(qū)動(dòng)齒輪 3限位套 4扇形塊 5離合彈簧 6護(hù)套 7花鍵套筒 8緩沖彈簧 9滑套 10卡環(huán) 11電樞延長(zhǎng)軸起

11、動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)的電樞軸帶動(dòng)花鍵套筒旋轉(zhuǎn)，有使彈簧起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)的電樞軸帶動(dòng)花鍵套筒旋轉(zhuǎn)，有使彈簧5 5收收縮的趨勢(shì)，彈簧被箍緊在相應(yīng)外圓面上。于是，起動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)縮的趨勢(shì)，彈簧被箍緊在相應(yīng)外圓面上。于是，起動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩靠彈簧與外圓面之間的摩擦傳遞給驅(qū)動(dòng)齒輪，通過飛輪環(huán)矩靠彈簧與外圓面之間的摩擦傳遞給驅(qū)動(dòng)齒輪，通過飛輪環(huán)齒帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)一旦起動(dòng)，驅(qū)動(dòng)齒齒帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)一旦起動(dòng)，驅(qū)動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速超過花鍵套筒的轉(zhuǎn)速，彈簧輪的轉(zhuǎn)速超過花鍵套筒的轉(zhuǎn)速，彈簧5 5張開，驅(qū)動(dòng)齒輪張開，驅(qū)動(dòng)齒輪2 2在花在花鍵套筒鍵套筒7 7上滑轉(zhuǎn)，與電樞軸脫開，防止電動(dòng)機(jī)超速。上滑轉(zhuǎn)，與電樞軸

12、脫開，防止電動(dòng)機(jī)超速。摩擦片式離合器構(gòu)造摩擦片式離合器構(gòu)造三、控制裝置三、控制裝置 控制驅(qū)動(dòng)齒輪和飛輪的嚙合與分離；控制驅(qū)動(dòng)齒輪和飛輪的嚙合與分離； 控制電動(dòng)機(jī)電路的接通與切斷?？刂齐妱?dòng)機(jī)電路的接通與切斷。 機(jī)械式；機(jī)械式； 電磁式。電磁式。3 3、電磁式控制裝置、電磁式控制裝置組成：組成： 電磁鐵機(jī)構(gòu)；電磁鐵機(jī)構(gòu)； 電動(dòng)機(jī)開關(guān)；電動(dòng)機(jī)開關(guān)； 起動(dòng)繼電器；起動(dòng)繼電器； 起動(dòng)開關(guān)。起動(dòng)開關(guān)。1 1、作用：、作用：2 2、形式：、形式：工作過程工作過程n起動(dòng)開關(guān)未接通時(shí)，起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)張開，電動(dòng)機(jī)開起動(dòng)開關(guān)未接通時(shí)，起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)張開，電動(dòng)機(jī)開關(guān)斷開，離合器驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪處于分離狀態(tài)。關(guān)斷開，離合

13、器驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪處于分離狀態(tài)。 起動(dòng)繼電器起動(dòng)繼電器線圈電路接通線圈電路接通其電路為：蓄其電路為：蓄電池正極電池正極點(diǎn)點(diǎn)火開關(guān)接柱火開關(guān)接柱1接柱接柱3起動(dòng)繼起動(dòng)繼電器電器“點(diǎn)火開點(diǎn)火開關(guān)關(guān)”接柱接柱線線圈搭鐵圈搭鐵蓄電蓄電池負(fù)極。池負(fù)極。工作過程工作過程n電磁鐵線圈電路接通電磁鐵線圈電路接通n繼電器觸點(diǎn)閉合，同時(shí)接通吸引線圈和保持線圈繼電器觸點(diǎn)閉合，同時(shí)接通吸引線圈和保持線圈電流電路，兩線圈產(chǎn)生同方向的磁場(chǎng)，磁化鐵心，電流電路，兩線圈產(chǎn)生同方向的磁場(chǎng)，磁化鐵心，吸動(dòng)引鐵前移，引鐵前端帶動(dòng)觸盤接通兩個(gè)開關(guān)吸動(dòng)引鐵前移，引鐵前端帶動(dòng)觸盤接通兩個(gè)開關(guān)（起動(dòng)機(jī)開關(guān)和附加電阻短路開關(guān)），后端通過（起動(dòng)

14、機(jī)開關(guān)和附加電阻短路開關(guān)），后端通過耳環(huán)帶動(dòng)撥叉移動(dòng)使驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪嚙合。耳環(huán)帶動(dòng)撥叉移動(dòng)使驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪嚙合。工作過程工作過程n吸引線圈電路：吸引線圈電路：n蓄電池正極蓄電池正極電動(dòng)電動(dòng)機(jī)開關(guān)接柱機(jī)開關(guān)接柱2121起起動(dòng)繼電器動(dòng)繼電器“電池電池”接柱、支架、觸點(diǎn)、接柱、支架、觸點(diǎn)、“起動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)”接柱接柱電磁開關(guān)接柱電磁開關(guān)接柱2323吸引線圈吸引線圈11電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)開關(guān)接柱開關(guān)接柱1919電動(dòng)電動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)繞組機(jī)磁場(chǎng)繞組電樞電樞繞組繞組搭鐵搭鐵蓄電蓄電池負(fù)極池負(fù)極。工作過程工作過程n保持線圈電路：保持線圈電路：n蓄電池正極蓄電池正極電動(dòng)電動(dòng)機(jī)開關(guān)接柱機(jī)開關(guān)接柱2121起起動(dòng)繼電器動(dòng)繼電器“電池

15、電池”接柱、支架、觸點(diǎn)、接柱、支架、觸點(diǎn)、“起動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)”接柱接柱電磁開關(guān)接柱電磁開關(guān)接柱2323保持線圈保持線圈22搭鐵搭鐵蓄電池負(fù)極。蓄電池負(fù)極。工作過程工作過程n電動(dòng)機(jī)電路接通電動(dòng)機(jī)電路接通n觸盤將電動(dòng)機(jī)開關(guān)接柱觸盤將電動(dòng)機(jī)開關(guān)接柱1919、2121連通后，電動(dòng)機(jī)電路接通。連通后，電動(dòng)機(jī)電路接通。n此電路電阻極小，電流可達(dá)此電路電阻極小，電流可達(dá)幾百安培，電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生較大幾百安培，電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生較大轉(zhuǎn)矩，帶動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)矩，帶動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)。n電動(dòng)機(jī)開關(guān)接通后，吸引線電動(dòng)機(jī)開關(guān)接通后，吸引線圈和附加電阻短路。圈和附加電阻短路。n其電路為：蓄電池正極其電路為：蓄電池正極電電動(dòng)機(jī)開關(guān)接柱動(dòng)機(jī)開關(guān)接柱1

16、919、2121導(dǎo)電導(dǎo)電片片1717磁場(chǎng)繞組磁場(chǎng)繞組電樞繞組電樞繞組搭鐵搭鐵蓄電池負(fù)極。蓄電池負(fù)極。工作過程工作過程n起動(dòng)開關(guān)斷開起動(dòng)開關(guān)斷開n起動(dòng)繼電器停止工作，起動(dòng)繼電器停止工作，觸點(diǎn)張開。觸點(diǎn)張開。n電動(dòng)機(jī)開關(guān)斷開，驅(qū)電動(dòng)機(jī)開關(guān)斷開，驅(qū)動(dòng)齒輪和飛輪分離。動(dòng)齒輪和飛輪分離。n起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)張開起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)張開后電動(dòng)機(jī)開關(guān)斷開瞬后電動(dòng)機(jī)開關(guān)斷開瞬間，保持線圈電流通間，保持線圈電流通路為：蓄電池正極路為：蓄電池正極電動(dòng)機(jī)開關(guān)接柱電動(dòng)機(jī)開關(guān)接柱2121觸盤觸盤1818接柱接柱1919吸吸引線圈引線圈11保持線圈保持線圈22搭鐵搭鐵蓄電池負(fù)蓄電池負(fù)極。極。起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)保護(hù)電路起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)保護(hù)電路一、

17、作用一、作用 （1 1）發(fā)動(dòng)機(jī)一旦起動(dòng)，）發(fā)動(dòng)機(jī)一旦起動(dòng)，應(yīng)使起動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止應(yīng)使起動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止工作。工作。（2 2）發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作后，）發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作后，即使誤將起動(dòng)開關(guān)接即使誤將起動(dòng)開關(guān)接通，起動(dòng)機(jī)也不會(huì)工通，起動(dòng)機(jī)也不會(huì)工作。作。起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)保護(hù)電路起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)保護(hù)電路 在起動(dòng)機(jī)的電樞軸與驅(qū)動(dòng)小齒輪之間裝有齒輪減速器在起動(dòng)機(jī)的電樞軸與驅(qū)動(dòng)小齒輪之間裝有齒輪減速器的起動(dòng)機(jī)稱為減速起動(dòng)機(jī)。當(dāng)起動(dòng)機(jī)功率一定時(shí)，提高電的起動(dòng)機(jī)稱為減速起動(dòng)機(jī)。當(dāng)起動(dòng)機(jī)功率一定時(shí)，提高電機(jī)轉(zhuǎn)速，降低轉(zhuǎn)矩，可以減小其體積。因此，在采用小型、機(jī)轉(zhuǎn)速，降低轉(zhuǎn)矩，可以減小其體積。因此，在采用小型、高速、低轉(zhuǎn)矩的起動(dòng)機(jī)時(shí)，靠裝在電

18、機(jī)軸上的齒輪減速器高速、低轉(zhuǎn)矩的起動(dòng)機(jī)時(shí)，靠裝在電機(jī)軸上的齒輪減速器（速比為（速比為3-43-4）將電機(jī)轉(zhuǎn)速降低后再驅(qū)動(dòng)飛輪。）將電機(jī)轉(zhuǎn)速降低后再驅(qū)動(dòng)飛輪。起動(dòng)機(jī)的分類起動(dòng)機(jī)的分類: : 1 1減速式起動(dòng)機(jī)減速式起動(dòng)機(jī) 2 2永磁式起動(dòng)機(jī)永磁式起動(dòng)機(jī) 3 3直接嚙合強(qiáng)制起動(dòng)式起動(dòng)機(jī)（普通式起動(dòng)機(jī)）直接嚙合強(qiáng)制起動(dòng)式起動(dòng)機(jī)（普通式起動(dòng)機(jī)）減速起動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)減速起動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn) 1.1.單位重量的輸出功率增加；單位重量的輸出功率增加； 2.2.縮小了外部尺寸縮小了外部尺寸, ,便于安裝；便于安裝； 3.3.提高了起動(dòng)轉(zhuǎn)矩提高了起動(dòng)轉(zhuǎn)矩, ,有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的低溫起動(dòng)；有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的低溫起動(dòng)； 4.4.減輕了

19、蓄電池的負(fù)擔(dān)減輕了蓄電池的負(fù)擔(dān), ,延長(zhǎng)了使用壽命。延長(zhǎng)了使用壽命。11.3 11.3 減速起動(dòng)機(jī)和永磁起動(dòng)機(jī)減速起動(dòng)機(jī)和永磁起動(dòng)機(jī)一、減速裝置一、減速裝置在電動(dòng)機(jī)的電樞軸和輸出軸之間，設(shè)置了齒輪減速裝置。在電動(dòng)機(jī)的電樞軸和輸出軸之間，設(shè)置了齒輪減速裝置。1.1.作用：通過轉(zhuǎn)矩的倍增作用，使起動(dòng)機(jī)的輸出特性適應(yīng)發(fā)作用：通過轉(zhuǎn)矩的倍增作用，使起動(dòng)機(jī)的輸出特性適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)要求。齒輪減速比一般為動(dòng)機(jī)的起動(dòng)要求。齒輪減速比一般為3 35 5。2.2.結(jié)構(gòu)型式：見圖結(jié)構(gòu)型式：見圖減速裝置結(jié)構(gòu)形式減速裝置結(jié)構(gòu)形式（1 1）外嚙合齒輪減速器；）外嚙合齒輪減速器；（2 2）內(nèi)嚙合齒輪減速器；）內(nèi)嚙合齒輪減

20、速器；（3 3）行星齒輪減速器。）行星齒輪減速器。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有電動(dòng)機(jī)起動(dòng)和手搖起動(dòng)兩種，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有電動(dòng)機(jī)起動(dòng)和手搖起動(dòng)兩種，電動(dòng)機(jī)起動(dòng)是用電動(dòng)機(jī)作為機(jī)械動(dòng)力，當(dāng)將電動(dòng)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)是用電動(dòng)機(jī)作為機(jī)械動(dòng)力，當(dāng)將電動(dòng)機(jī)軸上的齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪周緣的齒圈嚙合時(shí)，機(jī)軸上的齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪周緣的齒圈嚙合時(shí)，動(dòng)力就傳到飛輪和曲軸，使之旋轉(zhuǎn)。動(dòng)力就傳到飛輪和曲軸，使之旋轉(zhuǎn)。目前絕大多數(shù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都采用電動(dòng)機(jī)起動(dòng)。目前絕大多數(shù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都采用電動(dòng)機(jī)起動(dòng)。 汽車啟動(dòng)規(guī)范汽車啟動(dòng)規(guī)范n不管汽車的新舊程度，司機(jī)在首次啟動(dòng)汽車時(shí)做到一看二查不管汽車的新舊程度，司機(jī)在首次啟動(dòng)汽車時(shí)做到一看二查三啟動(dòng)，對(duì)延長(zhǎng)汽車的使用壽命

21、會(huì)有很好的作用。三啟動(dòng)，對(duì)延長(zhǎng)汽車的使用壽命會(huì)有很好的作用。n一看，就是圍繞汽車轉(zhuǎn)一圈，主要看汽車的外表和環(huán)境為主，一看，就是圍繞汽車轉(zhuǎn)一圈，主要看汽車的外表和環(huán)境為主，看看車前車后有沒有障礙物，停車位置的地面有沒有可疑的看看車前車后有沒有障礙物，停車位置的地面有沒有可疑的油漬或水漬，前后燈具總成是否有損壞，輪胎氣壓是否夠氣。油漬或水漬，前后燈具總成是否有損壞，輪胎氣壓是否夠氣。n二查，就是了解發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油、冷卻水是否夠量，前后照明二查，就是了解發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油、冷卻水是否夠量，前后照明燈、信號(hào)燈和儀表是否工作正常，主要以檢查汽車內(nèi)部的技燈、信號(hào)燈和儀表是否工作正常，主要以檢查汽車內(nèi)部的技術(shù)狀態(tài)為

22、主。掀起發(fā)動(dòng)機(jī)罩，抽出油尺查看機(jī)油高度位置是術(shù)狀態(tài)為主。掀起發(fā)動(dòng)機(jī)罩，抽出油尺查看機(jī)油高度位置是否正常，擰開水箱蓋查看水位是否正常，因?yàn)闄C(jī)油和冷卻水否正常，擰開水箱蓋查看水位是否正常，因?yàn)闄C(jī)油和冷卻水是發(fā)動(dòng)機(jī)的是發(fā)動(dòng)機(jī)的 生命保護(hù)盾生命保護(hù)盾 ，它們出問題發(fā)動(dòng)機(jī)就很容易出問，它們出問題發(fā)動(dòng)機(jī)就很容易出問題，經(jīng)常檢查油和水的狀況是十分必要的。同時(shí)也不要忘記題，經(jīng)常檢查油和水的狀況是十分必要的。同時(shí)也不要忘記查看一下冷卻液和制動(dòng)液，這些液體的儲(chǔ)液罐大多呈透明的，查看一下冷卻液和制動(dòng)液，這些液體的儲(chǔ)液罐大多呈透明的，一目了然。然后將點(diǎn)火鎖匙轉(zhuǎn)到開的位置（并不是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)一目了然。然后將點(diǎn)火鎖匙轉(zhuǎn)到開的

23、位置（并不是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)），查看儀表板各個(gè)儀表和指示燈是否顯示正常。依次開機(jī)），查看儀表板各個(gè)儀表和指示燈是否顯示正常。依次開啟關(guān)閉小燈、大燈、會(huì)車燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈，故障燈、倒檔啟關(guān)閉小燈、大燈、會(huì)車燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈，故障燈、倒檔燈和剎車燈等，尤其要重視轉(zhuǎn)向燈和剎車燈，不管白天燈和剎車燈等，尤其要重視轉(zhuǎn)向燈和剎車燈，不管白天n黑夜，這兩種信號(hào)燈是最關(guān)系到行車安全的，任何時(shí)候都要保持良好的狀態(tài)。n三啟動(dòng)，就是在前兩項(xiàng)都正常的情況下轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火鎖匙啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，每次啟動(dòng)時(shí)間不要超過十來秒，這里要注意冷啟動(dòng)時(shí)，壓油門要輕緩漸進(jìn)，切忌一啟動(dòng)就立即加大油門使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急劇提升，因?yàn)槔鋯?dòng)時(shí)曲軸轉(zhuǎn)速瞬間急升，機(jī)油

24、來不及輸送到軸瓦位置，容易造成軸瓦損傷。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，密切注意油壓、水溫、充電籌儀表或儀表燈的變化，待儀表符合正常值或儀表燈熄滅時(shí)就可以上檔開動(dòng)汽車了。什么條件下不能再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)什么條件下不能再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 在下列情況下不能再打馬達(dá)或牽引起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)放空擋在下列情況下不能再打馬達(dá)或牽引起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)放空擋或吊起驅(qū)動(dòng)輪拖去專業(yè)維修廠檢查維修：或吊起驅(qū)動(dòng)輪拖去專業(yè)維修廠檢查維修：（1 1）在有水路面行駛時(shí)，進(jìn)、排氣管進(jìn)水，造成發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火）在有水路面行駛時(shí)，進(jìn)、排氣管進(jìn)水，造成發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火后，不能再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。因氣缸進(jìn)水，液體是不能壓縮的，強(qiáng)后，不能再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。因氣缸進(jìn)水，液體是不能壓縮的，

25、強(qiáng)行起動(dòng)會(huì)造成連桿彎曲、斷裂，曲軸彎曲等嚴(yán)重?fù)p壞。行起動(dòng)會(huì)造成連桿彎曲、斷裂，曲軸彎曲等嚴(yán)重?fù)p壞。（2 2）正時(shí)皮帶及皮帶張緊輪行駛）正時(shí)皮帶及皮帶張緊輪行駛7 7萬萬1010萬公里應(yīng)及時(shí)更換，如萬公里應(yīng)及時(shí)更換，如發(fā)現(xiàn)正時(shí)皮帶及張緊輪、導(dǎo)向輪損壞，此時(shí)不能再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)正時(shí)皮帶及張緊輪、導(dǎo)向輪損壞，此時(shí)不能再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以免造成曲柄連桿機(jī)構(gòu)與配氣機(jī)構(gòu)運(yùn)行不匹配，產(chǎn)生頂壞氣門、以免造成曲柄連桿機(jī)構(gòu)與配氣機(jī)構(gòu)運(yùn)行不匹配，產(chǎn)生頂壞氣門、活塞、連桿等惡性故障?；钊⑦B桿等惡性故障。（3 3）發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后或行駛作中，機(jī)油警報(bào)燈亮、機(jī)油壓力表無壓）發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后或行駛作中，機(jī)油警報(bào)燈亮、機(jī)油壓力表無壓

26、力指示、冷卻液報(bào)警燈亮，應(yīng)立即停車熄火，在故障未排除之力指示、冷卻液報(bào)警燈亮，應(yīng)立即停車熄火，在故障未排除之前不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以免造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒瓦、拉缸嚴(yán)重故障。前不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以免造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒瓦、拉缸嚴(yán)重故障。（4 4）發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或行駛時(shí)，聽到嚴(yán)重異響，應(yīng)立即停車檢查，不）發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或行駛時(shí)，聽到嚴(yán)重異響，應(yīng)立即停車檢查，不能再起動(dòng)行駛。能再起動(dòng)行駛。（5 5）發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)密封不良產(chǎn)生泄漏。如噴嘴、燃油管、接頭）發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)密封不良產(chǎn)生泄漏。如噴嘴、燃油管、接頭泄漏，在故障未排除、泄漏燃油未清理干凈前不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，泄漏，在故障未排除、泄漏燃油未清理干凈前不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以免引發(fā)火災(zāi)。以

27、免引發(fā)火災(zāi)。 發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的原因發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的原因 n在發(fā)動(dòng)機(jī)一切正常的情況下，啟動(dòng)機(jī)或蓄電池有故障在發(fā)動(dòng)機(jī)一切正常的情況下，啟動(dòng)機(jī)或蓄電池有故障都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)，甚至不能啟動(dòng)。遇此情況，首先都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)，甚至不能啟動(dòng)。遇此情況，首先要了解啟動(dòng)機(jī)與蓄電池的使用情況，以便大致判斷故障部要了解啟動(dòng)機(jī)與蓄電池的使用情況，以便大致判斷故障部位。若蓄電池使用時(shí)間已經(jīng)超過位。若蓄電池使用時(shí)間已經(jīng)超過1 1年，應(yīng)重點(diǎn)檢查其技術(shù)年，應(yīng)重點(diǎn)檢查其技術(shù)狀況；若蓄電池使用時(shí)間較短，而啟動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間未檢修，狀況；若蓄電池使用時(shí)間較短，而啟動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間未檢修，則應(yīng)從啟動(dòng)機(jī)查起。然后根據(jù)啟動(dòng)時(shí)的故障現(xiàn)象進(jìn)行分

28、析則應(yīng)從啟動(dòng)機(jī)查起。然后根據(jù)啟動(dòng)時(shí)的故障現(xiàn)象進(jìn)行分析和處理：和處理：1 1、啟動(dòng)時(shí)只聽到啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)、啟動(dòng)時(shí)只聽到啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)“咯咯咯咯”聲，或首次啟動(dòng)聲，或首次啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸緩轉(zhuǎn)幾下，繼而出現(xiàn)啟動(dòng)電磁開關(guān)時(shí)啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸緩轉(zhuǎn)幾下，繼而出現(xiàn)啟動(dòng)電磁開關(guān)“咯咯咯咯”響，但曲軸卻不轉(zhuǎn)動(dòng)。此現(xiàn)象一般屬于蓄電池響，但曲軸卻不轉(zhuǎn)動(dòng)。此現(xiàn)象一般屬于蓄電池“斷格斷格”故障。故障。2 2、臨時(shí)停車每次都能啟動(dòng)，但停車時(shí)間較長(zhǎng)或第二天啟動(dòng)、臨時(shí)停車每次都能啟動(dòng)，但停車時(shí)間較長(zhǎng)或第二天啟動(dòng)時(shí)卻只能使曲軸轉(zhuǎn)一下。此現(xiàn)象屬于蓄電池自放電嚴(yán)重，時(shí)卻只能使曲軸轉(zhuǎn)一下。此現(xiàn)象屬于蓄電池自放電嚴(yán)重，其極板、隔板嚴(yán)重

29、老化，說明該蓄電池已經(jīng)接近報(bào)廢。其極板、隔板嚴(yán)重老化，說明該蓄電池已經(jīng)接近報(bào)廢。3 3、啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)突然轉(zhuǎn)動(dòng)無力，并伴有燒橡膠氣味或蓄電、啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)突然轉(zhuǎn)動(dòng)無力，并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發(fā)熱燒損。池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發(fā)熱燒損。4 4、若啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈發(fā)出撞擊的、若啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲，其原因有二：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形；空轉(zhuǎn)聲，其原因有二：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形；二是啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法二是啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法嚙合，發(fā)

30、動(dòng)機(jī)也就不能啟動(dòng)。嚙合，發(fā)動(dòng)機(jī)也就不能啟動(dòng)。5 5、電源總開關(guān)一接通，啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪就和飛輪齒圈嚙合、電源總開關(guān)一接通，啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉(zhuǎn)動(dòng)。出現(xiàn)這種故障，一是啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)的保在一起轉(zhuǎn)動(dòng)。出現(xiàn)這種故障，一是啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)的保持線圈錯(cuò)接在了電源接線柱上；二是鑰匙開關(guān)上的持線圈錯(cuò)接在了電源接線柱上；二是鑰匙開關(guān)上的3 3根線根線接錯(cuò)，判斷方法是：鑰匙在接錯(cuò)，判斷方法是：鑰匙在“0”0”位置時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪位置時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪不轉(zhuǎn)，在不轉(zhuǎn)，在“2”2”位置時(shí)啟動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈嚙合位置時(shí)啟動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉(zhuǎn)動(dòng)。一起轉(zhuǎn)動(dòng)。6 6、啟動(dòng)開關(guān)轉(zhuǎn)到啟動(dòng)位置發(fā)動(dòng)機(jī)不

31、能啟動(dòng)，也無其他現(xiàn)象。、啟動(dòng)開關(guān)轉(zhuǎn)到啟動(dòng)位置發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，也無其他現(xiàn)象。這種故障，一是鑰匙、開關(guān)因磨損而未接通啟動(dòng)電路；這種故障，一是鑰匙、開關(guān)因磨損而未接通啟動(dòng)電路；二是啟動(dòng)機(jī)繼電器未接通啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)電路；三是電二是啟動(dòng)機(jī)繼電器未接通啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)電路；三是電源開關(guān)未接通主電路。源開關(guān)未接通主電路。7 7、啟動(dòng)時(shí)只有輕微、啟動(dòng)時(shí)只有輕微“嗒嗒”的一聲，再無任何反應(yīng)，這是啟的一聲，再無任何反應(yīng)，這是啟動(dòng)繼電器發(fā)卡所致。這時(shí)只要按一下電磁鐵尾部，迫使動(dòng)繼電器發(fā)卡所致。這時(shí)只要按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵前移，即可將啟動(dòng)電路接通，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)啟電磁鐵前移，即可將啟動(dòng)電路接通，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

32、動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)的快速診斷方法發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)的快速診斷方法 n 如果你不能診斷出發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)的故障原因，你就不要試如果你不能診斷出發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)的故障原因，你就不要試圖打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)故障的快速診斷，是汽圖打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)故障的快速診斷，是汽車維修的基礎(chǔ)?，F(xiàn)在就來了解一下如何采用適當(dāng)?shù)脑\斷方法，車維修的基礎(chǔ)?，F(xiàn)在就來了解一下如何采用適當(dāng)?shù)脑\斷方法，遵循正確的診斷步驟，診斷發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)的故障。遵循正確的診斷步驟，診斷發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)的故障。 1 1、識(shí)別故障原因。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)這類故障的診斷，首先、識(shí)別故障原因。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)這類故障的診斷，首先應(yīng)檢測(cè)蓄

33、電池。必須要弄清楚，發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)是不是蓄電應(yīng)檢測(cè)蓄電池。必須要弄清楚，發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)是不是蓄電池電量不足。池電量不足。 2 2、檢測(cè)點(diǎn)火正時(shí)。正時(shí)皮帶出現(xiàn)了打滑現(xiàn)象，是導(dǎo)致沒有電火、檢測(cè)點(diǎn)火正時(shí)。正時(shí)皮帶出現(xiàn)了打滑現(xiàn)象，是導(dǎo)致沒有電火花產(chǎn)生、發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)這一故障的根本原因。花產(chǎn)生、發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)這一故障的根本原因。 3 3、檢測(cè)啟動(dòng)系統(tǒng)。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)這類故障，首先著手做、檢測(cè)啟動(dòng)系統(tǒng)。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)這類故障，首先著手做的工作是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)中的電路。從最基本的組成形的工作是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)中的電路。從最基本的組成形式來看，啟動(dòng)系統(tǒng)的電路一般來說包括下列最基本的部分，式來看，啟動(dòng)系統(tǒng)的電路一般來說包括下列最基本的部分，即蓄電池、啟動(dòng)電機(jī)以及