貿(mào)易實(shí)務(wù)1-3術(shù)語(yǔ)

1、 一方面表示交貨條件一方面表示交貨條件 另一方面表示價(jià)格的構(gòu)成，特別是貨價(jià)中另一方面表示價(jià)格的構(gòu)成，特別是貨價(jià)中所包含的從屬費(fèi)用。所包含的從屬費(fèi)用。 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則是一套由三個(gè)字母組成的、反映貨物買賣合同中商業(yè)實(shí)務(wù)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。主要描述貨物由賣方交付給買方過(guò)程中所涉及的工作、成本和風(fēng)險(xiǎn)。例如：USD900 Per Ton FOB Vessel New York Incoterms 2010適用于任何單一運(yùn)輸方式或多個(gè)運(yùn)輸方式適用于任何單一運(yùn)輸方式或多個(gè)運(yùn)輸方式EXWEXW工廠交貨工廠交貨FCAFCA貨交承運(yùn)人貨交承運(yùn)人CPTCPT運(yùn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)付至CIPCIP運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至

2、DATDAT運(yùn)輸終點(diǎn)交貨運(yùn)輸終點(diǎn)交貨DAPDAP目的地交貨目的地交貨DDPDDP交稅后交貨交稅后交貨 適用于海運(yùn)及內(nèi)河水運(yùn)的術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)及內(nèi)河水運(yùn)的術(shù)語(yǔ)FASFAS船邊交貨船邊交貨FOBFOB船上交貨船上交貨CFRCFR成本加運(yùn)費(fèi)成本加運(yùn)費(fèi)CIFCIF成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi) （1) 簡(jiǎn)化交易手續(xù)、縮短交易時(shí)間、節(jié)省交簡(jiǎn)化交易手續(xù)、縮短交易時(shí)間、節(jié)省交易費(fèi)用。易費(fèi)用。（2）有利于雙方進(jìn)行比價(jià)，加強(qiáng)成本核算。）有利于雙方進(jìn)行比價(jià)，加強(qiáng)成本核算。（3）有利于妥善解決貿(mào)易爭(zhēng)端。）有利于妥善解決貿(mào)易爭(zhēng)端。( (一）一）Incoterms 2000Incoterms 2000E E組組EX

3、WEXW工廠交貨工廠交貨(指定地點(diǎn)指定地點(diǎn)) )F F組組 FCAFCA貨交承運(yùn)人貨交承運(yùn)人(指定地點(diǎn)指定地點(diǎn)) ) FAS FAS船邊交貨船邊交貨(指定裝運(yùn)港指定裝運(yùn)港) ) （海運(yùn)）（海運(yùn)） FOBFOB船上交貨船上交貨(指定裝運(yùn)港指定裝運(yùn)港) ) （海運(yùn)）（海運(yùn)）C C組組CPTCPT運(yùn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)付至(指定目的地指定目的地) ) CIPCIP運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至(指定目的地指定目的地) ) CFRCFR成本加運(yùn)費(fèi)成本加運(yùn)費(fèi)(指定目的指定目的港港) )（海運(yùn)）（海運(yùn)） CIFCIF成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(指定目地港指定目地港) ) （海運(yùn)）（海運(yùn)）D D組組DAF

4、DAF邊境交貨邊境交貨(指定地點(diǎn)指定地點(diǎn)) ) DDUDDU未完稅交貨未完稅交貨(指定目的指定目的地地) ) DDPDDP完稅交貨完稅交貨(指定目的地指定目的地) ) DESDES目的港船上交貨目的港船上交貨(指定指定目的港目的港) )（海運(yùn)）（海運(yùn)） DEQDEQ目的港碼頭交貨目的港碼頭交貨(指定指定目的港目的港) ) （海運(yùn)）（海運(yùn)）（二）（二）IncotermsIncoterms 2010 2010適用于任何單一運(yùn)輸方式或多個(gè)運(yùn)輸方式適用于任何單一運(yùn)輸方式或多個(gè)運(yùn)輸方式EXWEXW工廠交貨工廠交貨FCAFCA貨交承運(yùn)人貨交承運(yùn)人CPTCPT運(yùn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)付至CIPCIP運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)

5、、保險(xiǎn)費(fèi)付至DATDAT運(yùn)輸終點(diǎn)交貨運(yùn)輸終點(diǎn)交貨DAPDAP目的地交貨目的地交貨DDPDDP交稅后交貨交稅后交貨 適用于海運(yùn)及內(nèi)河水運(yùn)的術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)及內(nèi)河水運(yùn)的術(shù)語(yǔ)FASFAS船邊交貨船邊交貨FOBFOB船上交貨船上交貨CFRCFR成本加運(yùn)費(fèi)成本加運(yùn)費(fèi)CIFCIF成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)DAT(DAT(運(yùn)輸終端交貨）運(yùn)輸終端交貨） (Delivered At Terminal): (insert named terminal at port or (Delivered At Terminal): (insert named terminal at port or place of

6、 destination)Incotermsplace of destination)Incoterms 20102010替代替代了了IncotermsIncoterms 20002000中的中的DEQDEQ術(shù)語(yǔ)。術(shù)語(yǔ)。 （貨物已經(jīng)卸下）（貨物已經(jīng)卸下）DAP(DAP(目的地交貨目的地交貨) )(Delivered At Place): (insert named place of destination) (Delivered At Place): (insert named place of destination) Incoterms Incoterms 20102010 替代了替代了I

7、ncotermsIncoterms 20002000中的中的DAFDAF、DESDES和和D DDUDU術(shù)語(yǔ)。術(shù)語(yǔ)。 （貨物未卸（貨物未卸下）下）一、國(guó)際貿(mào)易慣例一、國(guó)際貿(mào)易慣例是指在國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中逐步形成的具有較是指在國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中逐步形成的具有較普遍指導(dǎo)意義的一些習(xí)慣做法或解釋。普遍指導(dǎo)意義的一些習(xí)慣做法或解釋。 （一）（一）1932年華沙年華沙牛津規(guī)則牛津規(guī)則（二）（二）1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本（三）（三）2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則 一般無(wú)強(qiáng)制約束力。一般無(wú)強(qiáng)制約束力。（合同高于慣例。）（合同高于慣例。）但在下列條件下有法律約束力

8、：但在下列條件下有法律約束力：（1）國(guó)家法律有明確規(guī)定的。）國(guó)家法律有明確規(guī)定的。（2）買賣合同中明確規(guī)定的。）買賣合同中明確規(guī)定的。 EXW; FCACPTCIP； DATDAPDDP EXW; FCACPTCIP； DATDAPDDP Ex Works (named place) 工廠交貨工廠交貨(指定地點(diǎn)指定地點(diǎn))賣方的基本義務(wù)是在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，賣方的基本義務(wù)是在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，將合同規(guī)定的貨物交于買方控制，就完成將合同規(guī)定的貨物交于買方控制，就完成了交貨。風(fēng)險(xiǎn)也于交貨的同時(shí)移交買方。了交貨。風(fēng)險(xiǎn)也于交貨的同時(shí)移交買方。買方負(fù)責(zé)將貨物裝上運(yùn)輸工具，并運(yùn)往目的買方負(fù)責(zé)將貨物裝

9、上運(yùn)輸工具，并運(yùn)往目的地，承擔(dān)其間的全部風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包括貨地，承擔(dān)其間的全部風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包括貨物的出境入境手續(xù)及費(fèi)用。物的出境入境手續(xù)及費(fèi)用。 賣方只要將貨物在約定地點(diǎn)，通常是在賣方所在賣方只要將貨物在約定地點(diǎn)，通常是在賣方所在地，交給買方處置即可。地，交給買方處置即可。 但在實(shí)務(wù)中，賣方經(jīng)常會(huì)幫助買方將貨物裝至買但在實(shí)務(wù)中，賣方經(jīng)常會(huì)幫助買方將貨物裝至買方的運(yùn)輸工具上。方的運(yùn)輸工具上。 但是，人們認(rèn)為理想的是仍然保留但是，人們認(rèn)為理想的是仍然保留EXW下賣方義下賣方義務(wù)最小的傳統(tǒng)原則，其目的是適用于那些賣方不務(wù)最小的傳統(tǒng)原則，其目的是適用于那些賣方不愿意承擔(dān)任何裝貨義務(wù)的情況。若買方希望賣方

10、愿意承擔(dān)任何裝貨義務(wù)的情況。若買方希望賣方負(fù)擔(dān)更多的義務(wù)，應(yīng)在銷售合同中寫明。負(fù)擔(dān)更多的義務(wù)，應(yīng)在銷售合同中寫明。 第二節(jié)第二節(jié) FCACPTCIP術(shù)語(yǔ)術(shù)語(yǔ) 一一、FCA術(shù)語(yǔ)術(shù)語(yǔ) Free Carrier (named place) 貨交承運(yùn)人貨交承運(yùn)人(指定人地點(diǎn)指定人地點(diǎn)) 在在FCA術(shù)語(yǔ)術(shù)語(yǔ)下，當(dāng)事各方所希望的交貨點(diǎn)造成了困下，當(dāng)事各方所希望的交貨點(diǎn)造成了困難，其原因是此術(shù)語(yǔ)所涉及的合同可能會(huì)遇到各難，其原因是此術(shù)語(yǔ)所涉及的合同可能會(huì)遇到各式各樣的情況。貨物可能裝上買方派往賣方所在式各樣的情況。貨物可能裝上買方派往賣方所在地提取貨物的車輛；或者貨物也許需要從賣方派地提取貨物的車輛；或者貨

11、物也許需要從賣方派往買方指定的交貨地點(diǎn)的車輛上卸下。往買方指定的交貨地點(diǎn)的車輛上卸下。 INCOTERMS 2010考慮到了上述可能，規(guī)定若合考慮到了上述可能，規(guī)定若合同中指定交貨地點(diǎn)是賣方所在地，當(dāng)貨物裝上買同中指定交貨地點(diǎn)是賣方所在地，當(dāng)貨物裝上買方的裝貨車輛時(shí)即完成交貨，在其他情況下，當(dāng)方的裝貨車輛時(shí)即完成交貨，在其他情況下，當(dāng)貨物在賣方的車輛上尚未卸貨而交給買方處置時(shí)，貨物在賣方的車輛上尚未卸貨而交給買方處置時(shí)，即完成交貨。即完成交貨。 1.承運(yùn)人的含義承運(yùn)人的含義和交貨地點(diǎn)和交貨地點(diǎn)問(wèn)題。問(wèn)題。 2.風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移問(wèn)題。風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移問(wèn)題。 3.責(zé)任與責(zé)任與費(fèi)用費(fèi)用劃分問(wèn)題。劃分問(wèn)題。（一）

12、費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移問(wèn)題（一）費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移問(wèn)題（二）（二）CPT 與與 FCA的異同點(diǎn)的異同點(diǎn)異：運(yùn)輸合同訂立方和運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)異：運(yùn)輸合同訂立方和運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)同：保險(xiǎn)辦理和費(fèi)用均由買方承擔(dān)同：保險(xiǎn)辦理和費(fèi)用均由買方承擔(dān)Carriage，Insurance Paid to(named place of destination)運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至(指定目的地指定目的地)(一一)關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)和保險(xiǎn)的問(wèn)題關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)和保險(xiǎn)的問(wèn)題(二二)了解了解CIP與與FCA和和CPT的的關(guān)系關(guān)系 一、DATDAT術(shù)語(yǔ)術(shù)語(yǔ) (Delivered At Terminal): (insert named (Delivered

13、At Terminal): (insert named terminal at port or place of destination)terminal at port or place of destination) 目的地或目的港的集散站交貨目的地或目的港的集散站交貨 DATDAT取代了取代了DEQDEQ，且擴(kuò)展至適用于一切運(yùn)輸方式，且擴(kuò)展至適用于一切運(yùn)輸方式 是指賣方已經(jīng)用運(yùn)輸工具把貨物運(yùn)送到達(dá)目的地，是指賣方已經(jīng)用運(yùn)輸工具把貨物運(yùn)送到達(dá)目的地，并將貨物卸載到目的地指定的終點(diǎn)站后交由買方并將貨物卸載到目的地指定的終點(diǎn)站后交由買方處置，即完成交貨。處置，即完成交貨。 賣方的義務(wù)：賣方承擔(dān)

14、用運(yùn)輸工具把貨物運(yùn)送到賣方的義務(wù)：賣方承擔(dān)用運(yùn)輸工具把貨物運(yùn)送到達(dá)目的地，并將貨物卸載到目的地指定的達(dá)目的地，并將貨物卸載到目的地指定的終點(diǎn)站終點(diǎn)站交付給買方之前的所有風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。交付給買方之前的所有風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。 買方的義務(wù)：買方承擔(dān)賣方將貨物卸載到目的地買方的義務(wù)：買方承擔(dān)賣方將貨物卸載到目的地指定的指定的終點(diǎn)站終點(diǎn)站將交付給買方之后的所有風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)將交付給買方之后的所有風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包括進(jìn)口貨物時(shí)清關(guān)手續(xù)和卸載貨物時(shí)所需用，包括進(jìn)口貨物時(shí)清關(guān)手續(xù)和卸載貨物時(shí)所需的各種費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)等等。的各種費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)等等。 雙方在運(yùn)輸合同中一定要盡量詳細(xì)地說(shuō)明這個(gè)終雙方在運(yùn)輸合同中一定要盡量詳細(xì)地說(shuō)明這個(gè)終點(diǎn)站

15、是在目的地的哪里，可以是碼頭，可以是倉(cāng)點(diǎn)站是在目的地的哪里，可以是碼頭，可以是倉(cāng)庫(kù)，也可以集裝箱，不然一旦產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)雙方庫(kù)，也可以集裝箱，不然一旦產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)雙方都是不好的。都是不好的。(Delivered At Place): (insert named (Delivered At Place): (insert named place of destination) place of destination) 目的地交貨（貨物未卸下）（貨物未卸下） 替代了替代了IncotermsIncoterms 20002000中的中的DAFDAF、DESDES和和D DDUDU術(shù)語(yǔ)。術(shù)語(yǔ)。1、賣方負(fù)

16、責(zé)、賣方負(fù)責(zé) 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移: 賣方承擔(dān)將貨物交至指定目的地之前的一賣方承擔(dān)將貨物交至指定目的地之前的一切風(fēng)險(xiǎn)。切風(fēng)險(xiǎn)。 費(fèi)用負(fù)擔(dān)費(fèi)用負(fù)擔(dān):貨物運(yùn)抵指定目的地交買方處置前一切成本貨物運(yùn)抵指定目的地交買方處置前一切成本及費(fèi)用。及費(fèi)用。 單據(jù)提供單據(jù)提供: 1.商業(yè)發(fā)票商業(yè)發(fā)票2.官方及其他正式出口文件官方及其他正式出口文件3.小小提單及提單及/或一般運(yùn)送單據(jù)或一般運(yùn)送單據(jù)4.協(xié)助買方取得輸入貨物而須協(xié)助買方取得輸入貨物而須由發(fā)貨國(guó)簽發(fā)的文件。由發(fā)貨國(guó)簽發(fā)的文件。 貨物交付貨物交付:賣方應(yīng)于規(guī)定的期限內(nèi)負(fù)擔(dān)所有風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用賣方應(yīng)于規(guī)定的期限內(nèi)負(fù)擔(dān)所有風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用直到貨物運(yùn)抵指定目的地交買方處置為止。

17、直到貨物運(yùn)抵指定目的地交買方處置為止。2、買方負(fù)責(zé)、買方負(fù)責(zé) 待貨物交買方處置后其一切風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用全歸買方自行待貨物交買方處置后其一切風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用全歸買方自行負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)。Delivered Duty Paid(named place Of destination)完稅后交貨完稅后交貨(指定目的地指定目的地) *即進(jìn)口商只要在進(jìn)口國(guó)內(nèi)指定的交貨地點(diǎn)即進(jìn)口商只要在進(jìn)口國(guó)內(nèi)指定的交貨地點(diǎn)受領(lǐng)貨物即可。受領(lǐng)貨物即可。1.賣方的義務(wù)是：賣方的義務(wù)是：在進(jìn)口國(guó)內(nèi)地的交貨地點(diǎn)在進(jìn)口國(guó)內(nèi)地的交貨地點(diǎn),按規(guī)定的交貨期，按規(guī)定的交貨期，把符合合同要求的貨物置于買方的處置之把符合合同要求的貨物置于買方的處置之下，即完成

18、交貨。辦理貨物的下，即完成交貨。辦理貨物的進(jìn)進(jìn)出出口口手續(xù)手續(xù)。2.買方的義務(wù)是：買方的義務(wù)是： 按合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物，支付貨款。承擔(dān)按合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物，支付貨款。承擔(dān)受領(lǐng)貨物后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。受領(lǐng)貨物后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。 FAS； FOBCFRCIF;（一） FAS的含義的含義 Free Alongside Ship (named port Of shipment) 裝運(yùn)港船邊交貨裝運(yùn)港船邊交貨(指定裝運(yùn)港指定裝運(yùn)港) (二二)買賣雙方的義務(wù)買賣雙方的義務(wù) 在合同規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港，將貨物交到在合同規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港，將貨物交到買方所派的船只旁邊，并及時(shí)通知買方買方所派的船只旁邊，并及時(shí)

19、通知買方 承擔(dān)貨物交至裝運(yùn)港船邊的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)承擔(dān)貨物交至裝運(yùn)港船邊的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用用 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方證件并辦理貨物出口的海關(guān)手續(xù)官方證件并辦理貨物出口的海關(guān)手續(xù) 提交商業(yè)發(fā)票或有同等作用的電子信息提交商業(yè)發(fā)票或有同等作用的電子信息 自負(fù)費(fèi)用簽定運(yùn)輸合同，并將船名，自負(fù)費(fèi)用簽定運(yùn)輸合同，并將船名，裝貨地點(diǎn)等及時(shí)通知賣方裝貨地點(diǎn)等及時(shí)通知賣方 在合同規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)，受領(lǐng)貨物在合同規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)，受領(lǐng)貨物并支付貨款并支付貨款 承擔(dān)受領(lǐng)貨物后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用承擔(dān)受領(lǐng)貨物后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，辦理貨物的進(jìn)口手自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用

20、，辦理貨物的進(jìn)口手續(xù)續(xù)1對(duì)對(duì)FAS的不同解釋的不同解釋 。美國(guó)對(duì)。美國(guó)對(duì)FAS (Free Along Side)的解釋為在任何運(yùn)輸工具旁交的解釋為在任何運(yùn)輸工具旁交貨。因此，在對(duì)北美商人磋商時(shí)，應(yīng)用：貨。因此，在對(duì)北美商人磋商時(shí)，應(yīng)用： FAS VESSEL 2考慮運(yùn)輸包裝方式考慮運(yùn)輸包裝方式。如果采用集裝箱包如果采用集裝箱包裝，貨物交到集裝箱貨運(yùn)站，不用交到裝裝，貨物交到集裝箱貨運(yùn)站，不用交到裝運(yùn)港船邊。運(yùn)港船邊。 3船貨銜接問(wèn)題。船貨銜接問(wèn)題。(一一)裝運(yùn)港船上交貨價(jià)的含義裝運(yùn)港船上交貨價(jià)的含義Free On Board (named port of shipment)船上交貨船上交貨(

21、指定裝運(yùn)港指定裝運(yùn)港) 它只適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸它只適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸 在合同規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港口，將符合合同規(guī)定在合同規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港口，將符合合同規(guī)定的貨物交到買方指派的船上，并及時(shí)通知買方。的貨物交到買方指派的船上，并及時(shí)通知買方。 承擔(dān)貨物交至裝運(yùn)港船上之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。承擔(dān)貨物交至裝運(yùn)港船上之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。準(zhǔn)證件，并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。 提交商業(yè)發(fā)票和自費(fèi)提供證明賣方已按規(guī)定交貨提交商業(yè)發(fā)票和自費(fèi)提供證明賣方已按規(guī)定交貨的清潔單

22、據(jù)，或相等的電子信息。的清潔單據(jù)，或相等的電子信息。 訂立從指定裝運(yùn)港口運(yùn)輸貨物的合同，支訂立從指定裝運(yùn)港口運(yùn)輸貨物的合同，支付運(yùn)費(fèi)，并將船名、裝貨地點(diǎn)和要求交貨付運(yùn)費(fèi)，并將船名、裝貨地點(diǎn)和要求交貨的時(shí)間及時(shí)通知賣方。的時(shí)間及時(shí)通知賣方。 根據(jù)買賣合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物并支付貨款。根據(jù)買賣合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物并支付貨款。 承擔(dān)貨物越過(guò)船舷之后所發(fā)生的一切費(fèi)用承擔(dān)貨物越過(guò)船舷之后所發(fā)生的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。和風(fēng)險(xiǎn)。 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，并辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手官方證件，并辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)。續(xù)。1風(fēng)險(xiǎn)界限問(wèn)題。風(fēng)險(xiǎn)界限問(wèn)題。 2船貨銜

23、接問(wèn)題。船貨銜接問(wèn)題。 3個(gè)別國(guó)家對(duì)個(gè)別國(guó)家對(duì)FOB術(shù)語(yǔ)的不同解釋。術(shù)語(yǔ)的不同解釋。 美國(guó)的解釋為：美國(guó)的解釋為：FOB的交貨地點(diǎn)為任何運(yùn)的交貨地點(diǎn)為任何運(yùn)輸工具上。因此，在對(duì)北美的商人報(bào)價(jià)時(shí)，輸工具上。因此，在對(duì)北美的商人報(bào)價(jià)時(shí)，應(yīng)用：應(yīng)用：FOB VESSEL 表示在船上交貨表示在船上交貨 美國(guó)的規(guī)定是：由美國(guó)的規(guī)定是：由進(jìn)口商進(jìn)口商自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用辦理貨物的出口手續(xù)。辦理貨物的出口手續(xù)。 (1)FOB班輪條件班輪條件(FOB Liner Terms)。 (2)FOB吊鉤下交貨吊鉤下交貨(FOB Under Tackle)。 (3)FOB包括理艙包括理艙(FOB Stowed或

24、或FOBS)。 (4)FOB包括平艙包括平艙(FOB Trimmed或或FOBT)。 (5)FOB包括理艙和平艙包括理艙和平艙(FOB Stowed and Trimmed或或FOBST)。 注：注：FOB的上述變形，只為表明裝船費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)的上述變形，只為表明裝船費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān)，并不改變擔(dān)，并不改變FOB的交貨地點(diǎn)以及風(fēng)險(xiǎn)劃分的界的交貨地點(diǎn)以及風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限限 一、一、 CFR術(shù)語(yǔ)術(shù)語(yǔ) Cost and Freight (named port of destination)成本加運(yùn)費(fèi)成本加運(yùn)費(fèi)(指定目的指定目的港港)它只適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。它只適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。 (一一)買賣雙方的責(zé)任買賣

25、雙方的責(zé)任 自付費(fèi)用簽訂從指定裝運(yùn)港將貨物運(yùn)往約定目自付費(fèi)用簽訂從指定裝運(yùn)港將貨物運(yùn)往約定目的港的運(yùn)輸合同；在合同規(guī)定的裝運(yùn)期和裝運(yùn)的港的運(yùn)輸合同；在合同規(guī)定的裝運(yùn)期和裝運(yùn)港，將符合要求的貨物裝上船；裝船后及時(shí)通港，將符合要求的貨物裝上船；裝船后及時(shí)通知買方知買方 承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷之前的一切費(fèi)用和承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn) 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方證件，并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)證件，并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù) 提交商業(yè)發(fā)票，及自費(fèi)向買方提供為買方在目提交商業(yè)發(fā)票，及自費(fèi)向買方提供為買方在目的

26、港提貨所用的運(yùn)輸單據(jù)，或相等的電子信息的港提貨所用的運(yùn)輸單據(jù)，或相等的電子信息 接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款按合同規(guī)定支付貨款 承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷后的一切風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷后的一切風(fēng)險(xiǎn) 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，并且辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)官方證件，并且辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及其他有關(guān)費(fèi)用手續(xù)，支付關(guān)稅及其他有關(guān)費(fèi)用1關(guān)于兩個(gè)分界點(diǎn)的問(wèn)題。關(guān)于兩個(gè)分界點(diǎn)的問(wèn)題。 2關(guān)于裝船通知的問(wèn)題。關(guān)于裝船通知的問(wèn)題。由于由于CFR是由賣方負(fù)責(zé)運(yùn)輸，買方負(fù)責(zé)投保。

27、是由賣方負(fù)責(zé)運(yùn)輸，買方負(fù)責(zé)投保。風(fēng)險(xiǎn)的劃分是在裝運(yùn)港船舷。因此，賣方風(fēng)險(xiǎn)的劃分是在裝運(yùn)港船舷。因此，賣方裝船后應(yīng)及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知。如果裝船后應(yīng)及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知。如果是由于賣方?jīng)]有及時(shí)發(fā)裝船通知而使買方是由于賣方?jīng)]有及時(shí)發(fā)裝船通知而使買方?jīng)]能及時(shí)投保，因此產(chǎn)生的損失由賣方承沒(méi)能及時(shí)投保，因此產(chǎn)生的損失由賣方承擔(dān)。擔(dān)。 3采用采用CFR術(shù)語(yǔ)進(jìn)口應(yīng)慎重。術(shù)語(yǔ)進(jìn)口應(yīng)慎重。 (1)CFR班輪條件班輪條件(CFR Liner Terms)。 (2)CFR卸到岸上卸到岸上(CFR Landed)。 (3)CFR吊鉤下交貨吊鉤下交貨(CFR Ex Tackle)。 (4)CFR艙底交貨艙底交貨(C

28、FR EX Ships Hold)。 注：注：CFR的上述變形，只為解決卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)的上述變形，只為解決卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題，并不改變交貨地點(diǎn)以及風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限。問(wèn)題，并不改變交貨地點(diǎn)以及風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限。 Cost，Insurance and Freight(named Port Of destination)成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)費(fèi)(指定目的港指定目的港)它只適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。它只適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。 (一一)買賣雙方的責(zé)任買賣雙方的責(zé)任 自負(fù)費(fèi)用簽訂從指定裝運(yùn)港將貨物運(yùn)往約定目的自負(fù)費(fèi)用簽訂從指定裝運(yùn)港將貨物運(yùn)往約定目的港的合同；在買賣合同規(guī)定的裝運(yùn)期和指定的裝港的合同；

29、在買賣合同規(guī)定的裝運(yùn)期和指定的裝運(yùn)港，將合同要求的貨物裝上船；裝船后及時(shí)通運(yùn)港，將合同要求的貨物裝上船；裝船后及時(shí)通知買方知買方 承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷之前的一切費(fèi)用和風(fēng)承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn) 按照合同的約定，自負(fù)費(fèi)用辦理水上運(yùn)輸保險(xiǎn)按照合同的約定，自負(fù)費(fèi)用辦理水上運(yùn)輸保險(xiǎn) 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方證自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方證件，并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)件，并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù) 提交商業(yè)發(fā)票，及自費(fèi)向買方提供為買方在目的提交商業(yè)發(fā)票，及自費(fèi)向買方提供為買方在目的港提貨常用的運(yùn)輸單據(jù)，或相等的電子信息港提貨常用的運(yùn)

30、輸單據(jù)，或相等的電子信息 接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款按合同規(guī)定支付貨款 承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷后的一切風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷后的一切風(fēng)險(xiǎn) 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，并且辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)官方證件，并且辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及其他有關(guān)費(fèi)用手續(xù)，支付關(guān)稅及其他有關(guān)費(fèi)用1關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)問(wèn)題。關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)問(wèn)題。 保險(xiǎn)的險(xiǎn)別：如果買賣雙方在合同中有約保險(xiǎn)的險(xiǎn)別：如果買賣雙方在合同中有約定的險(xiǎn)別，則賣方按約定的險(xiǎn)別投保；定的險(xiǎn)別，則賣方按約定的險(xiǎn)別投保； 如果

31、在合同中沒(méi)有約定的險(xiǎn)別，按慣例，如果在合同中沒(méi)有約定的險(xiǎn)別，按慣例，則賣方則賣方投保最低險(xiǎn)別投保最低險(xiǎn)別2單據(jù)的重要性問(wèn)題。單據(jù)的重要性問(wèn)題。 CIF是典型的象征性是典型的象征性交貨，即交貨，即憑單交貨憑單交貨。而無(wú)須保證到貨。而無(wú)須保證到貨。 （1）CIF Liner Terms(CIF班輪條件班輪條件) (2)CIF Landed(CIF卸至碼頭卸至碼頭) (3)CIF Ex Tackle(CIF吊鉤下交接吊鉤下交接) (4)CIF Ex Ships Hold(CIF艙底交接艙底交接) 注：注：CIF的上述變形，只為解決卸貨費(fèi)用的的上述變形，只為解決卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題，并不改變交貨地點(diǎn)以及

32、風(fēng)險(xiǎn)劃負(fù)擔(dān)問(wèn)題，并不改變交貨地點(diǎn)以及風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限。分的界限。 相同點(diǎn)相同點(diǎn)： 適用的運(yùn)輸方式相同：水上運(yùn)輸適用的運(yùn)輸方式相同：水上運(yùn)輸 風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限相同：裝運(yùn)港船舷風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限相同：裝運(yùn)港船舷 交貨地點(diǎn)相同：裝運(yùn)港交貨地點(diǎn)相同：裝運(yùn)港 辦理進(jìn)出口手續(xù)的責(zé)任人相同：出口手續(xù)由出辦理進(jìn)出口手續(xù)的責(zé)任人相同：出口手續(xù)由出口商辦理，進(jìn)口手續(xù)由進(jìn)口商辦理口商辦理，進(jìn)口手續(xù)由進(jìn)口商辦理不同點(diǎn)：不同點(diǎn)：即買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任及負(fù)擔(dān)的費(fèi)用不同。即買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任及負(fù)擔(dān)的費(fèi)用不同。 因此，就賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而言：因此，就賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而言： FOB=CFR=CIF 就賣方承擔(dān)的責(zé)任和費(fèi)用而言：就賣方承擔(dān)的責(zé)

33、任和費(fèi)用而言： CIFCFRFOB FOB CFR CIF FCA CPT CIP FCA CPT CIP這三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)實(shí)際上是這三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)實(shí)際上是FOB CFR CIF三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的推廣。即將術(shù)語(yǔ)的適三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的推廣。即將術(shù)語(yǔ)的適用范圍推廣到用范圍推廣到任何運(yùn)輸方式任何運(yùn)輸方式。FCA CPT CIP三種三種 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)： 風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限在：承運(yùn)人處置貨物后風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限在：承運(yùn)人處置貨物后 交貨地點(diǎn)：出口國(guó)指定地點(diǎn)交貨地點(diǎn)：出口國(guó)指定地點(diǎn) 適用的運(yùn)輸方式：任何運(yùn)輸方式適用的運(yùn)輸方式：任何運(yùn)輸方式 AWCDAPDATDAPFOBFASEXWDAPFCABuyerSellerCIPC

34、PTCIFCFRDDP 案例一：我某出口公司按案例一：我某出口公司按CIFCIF條件向歐洲某條件向歐洲某國(guó)進(jìn)口商出口一批草編制品，向中國(guó)人民銀行國(guó)進(jìn)口商出口一批草編制品，向中國(guó)人民銀行保險(xiǎn)公司投保了一切險(xiǎn)，并規(guī)定用信用證方式保險(xiǎn)公司投保了一切險(xiǎn)，并規(guī)定用信用證方式支付。我出口公司在規(guī)定的期限、指定的我國(guó)支付。我出口公司在規(guī)定的期限、指定的我國(guó)某港口裝船完畢，船公司簽發(fā)了提單，然后去某港口裝船完畢，船公司簽發(fā)了提單，然后去中國(guó)銀行議付款項(xiàng)。第二天，出口公司接到客中國(guó)銀行議付款項(xiàng)。第二天，出口公司接到客戶來(lái)電，稱：裝貨的海輪在海上失火，草編制戶來(lái)電，稱：裝貨的海輪在海上失火，草編制品全部燒毀，客戶要求我公司出面向中國(guó)人民品全部燒毀，客戶要求我公司出面向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司提出索賠，否則要求我公司退回全部保險(xiǎn)公司提出索賠，否則要求我公司退回全部貨款。問(wèn)：該批交易按貨款。問(wèn)：該批交易按CIFCIF倫敦條件成交，對(duì)倫敦條件成交，對(duì)客戶的要求我公司該如何