機(jī)械基礎(chǔ)期中復(fù)習(xí)

1、機(jī)械基礎(chǔ)期中復(fù)習(xí)機(jī)械基礎(chǔ)期中復(fù)習(xí) 1.（ ）凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件作等速運(yùn)動(dòng)，是由于凸輪是等速回轉(zhuǎn)。 2.（ ）機(jī)器是構(gòu)件之間具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)、并能完成有用的機(jī)械功或?qū)崿F(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的構(gòu)件的組合。 3.（ ）兩構(gòu)件通過(guò)內(nèi)表面和外表面直接接觸而組成的低副，都是轉(zhuǎn)動(dòng)副。 4.（ ）在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，曲柄和連桿共線就是“死點(diǎn)”位置。 5.（ ）盤形凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，主要是決定于凸輪半徑的變化規(guī)律。錯(cuò)錯(cuò)對(duì)對(duì)錯(cuò)錯(cuò)錯(cuò)錯(cuò)對(duì)對(duì) 6.（ ）槽輪機(jī)構(gòu)的主動(dòng)件是槽輪。）槽輪機(jī)構(gòu)的主動(dòng)件是槽輪。 7.（ ）內(nèi)燃機(jī)中的曲柄連桿機(jī)構(gòu)是曲柄滑）內(nèi)燃機(jī)中的曲柄連桿機(jī)構(gòu)是曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。塊機(jī)構(gòu)。 8.（ ）外嚙合槽輪機(jī)構(gòu)主動(dòng)件與被

2、動(dòng)件轉(zhuǎn)）外嚙合槽輪機(jī)構(gòu)主動(dòng)件與被動(dòng)件轉(zhuǎn)向相同。向相同。 9.（ ）摩擦棘輪機(jī)構(gòu)不能傳遞較大的載荷。）摩擦棘輪機(jī)構(gòu)不能傳遞較大的載荷。 10.（ ）所謂凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件的等加速等）所謂凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件的等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律是先等加速上升后等減速下降。減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律是先等加速上升后等減速下降。錯(cuò)錯(cuò)對(duì)對(duì)錯(cuò)錯(cuò)對(duì)對(duì)錯(cuò)錯(cuò)二、選擇題二、選擇題 1. 下列利用急回運(yùn)動(dòng)特性提高工作效率的是 （）。 A機(jī)車車輪聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu) B慣性篩機(jī)構(gòu) C飛機(jī)起落架2.下下圖所示為從動(dòng)件推程的位移曲線,該從動(dòng)件推程的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是 （ ）A.等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律B等加速運(yùn)動(dòng)規(guī)律C簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律D等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)B BB B 3. 實(shí)際運(yùn)行中,凸輪機(jī)構(gòu)

3、從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是由_確定的.（） A.凸輪轉(zhuǎn)速B從動(dòng)件與凸輪的鎖合方式C從動(dòng)件的結(jié)構(gòu)D凸輪的工作輪廓D D 4. 圖所示簡(jiǎn)易手動(dòng)剪板機(jī)采用（ ） A曲柄滑塊機(jī)構(gòu) B曲柄搖桿機(jī)構(gòu) C雙搖桿機(jī)構(gòu) D雙曲柄機(jī)構(gòu) 5. 在曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中,如果取連桿為機(jī)架,則可獲得_.（） A轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu) B曲柄搖塊機(jī)構(gòu) C擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)C CC C 6.有急回運(yùn)動(dòng)特性的平面連桿機(jī)構(gòu),其行程速度變化系數(shù)K為_.（） AK=1 BK1 CK1 DK1 7曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,曲柄作等速運(yùn)動(dòng)時(shí),搖桿擺動(dòng)的空程(回程)的平均速度大于工作行程的平均速度,這種性質(zhì)稱為_.（） A機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)不確定性 B“死點(diǎn)”位置性質(zhì) C機(jī)構(gòu)的急回特性

4、B BC C 8.下列機(jī)構(gòu)中能把轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),也可以把往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)動(dòng)的是（）A曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B曲柄滑塊機(jī)構(gòu) C雙搖桿機(jī)構(gòu) 9. 下列_不是平面連桿機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn). （） A運(yùn)動(dòng)副是面接觸,故壓強(qiáng)低,便于潤(rùn)滑、磨損小 B運(yùn)動(dòng)副制造方便,容易獲得較高的制造精度 C容易實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)基本運(yùn)動(dòng)形式及其轉(zhuǎn)換 D容易實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)規(guī)律B BD D 10. 若要盤形凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件在某一段時(shí)間內(nèi)停止不動(dòng),對(duì)應(yīng)的凸輪輪廓應(yīng)是（） A一段直線 B一段圓弧 C一段拋物線 D一段以凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)中心為圓心的圓弧D D 11. 從動(dòng)件作等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律的凸輪機(jī)構(gòu),適用于_條件下工作.（） A輕載低速 B中載中速

5、C輕載高速 D重載低速 12. 下圖所示物理實(shí)驗(yàn)室所用天平采用了 （ ） A曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B雙搖桿機(jī)構(gòu) C搖動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu) D平行雙曲柄機(jī)構(gòu)A AD D 13. 采用止退棘爪的目的是因?yàn)樗芷鸬絖作用.（） A防止棘輪反轉(zhuǎn) B棘輪分度 C棘輪換向 D定位 14. 凸輪與從動(dòng)件接觸處的運(yùn)動(dòng)副屬于_.（） A高副 B轉(zhuǎn)動(dòng)副 C移動(dòng)副 D.低副 15. 運(yùn)動(dòng)副的作用是_兩構(gòu)件,使其有一定的相對(duì)運(yùn)動(dòng).（） A固定 B連接 C分離 16凸輪輪廓線上各點(diǎn)的壓力角是（） A不變的 B變化的 C相等的 D零A AA AB BB B 17.圖所示機(jī)構(gòu)的構(gòu)件長(zhǎng)度如下:LBC=50mm,LCD=35mm, LAD=40

6、mm,欲使該機(jī)構(gòu)長(zhǎng)度成為曲柄搖桿機(jī)構(gòu),構(gòu)件AB的長(zhǎng)度LAB不可取下列_尺寸范圍?（ ） A0LAB25 B45LAB50 C50LAB55 D25LAB45C C 18.下圖所示雷達(dá)天線應(yīng)用了 （ ） A擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu) B曲柄搖桿機(jī)構(gòu) C雙曲柄機(jī)構(gòu) D曲柄搖塊機(jī)構(gòu) B B 19. 能產(chǎn)生急回運(yùn)動(dòng)的平面連桿機(jī)構(gòu)有_. （） A雙曲柄機(jī)構(gòu) B雙搖桿機(jī)構(gòu) C曲柄搖桿機(jī)構(gòu) 20. 棘輪機(jī)構(gòu)的主動(dòng)件是作 ( )。 A、往復(fù)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng) B、直線往復(fù)運(yùn)動(dòng) C、等速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) C CA A三、填空題三、填空題 1一般常以一般常以 這個(gè)詞作為機(jī)構(gòu)和機(jī)這個(gè)詞作為機(jī)構(gòu)和機(jī)器的通稱。器的通稱。 2. 構(gòu)件是機(jī)器的構(gòu)件是機(jī)器

7、的 單元。零件是機(jī)器單元。零件是機(jī)器的的 單元。單元。 3. 任何一種機(jī)械，基本上都是由任何一種機(jī)械，基本上都是由 部分、部分、 _部分、和部分、和部分等三部分部分等三部分組成的。組成的。 4. 兩構(gòu)件之間，作兩構(gòu)件之間，作_或或 接觸接觸的運(yùn)動(dòng)副叫高副。的運(yùn)動(dòng)副叫高副。 5. 火車車輪在鐵軌上的滾動(dòng)，屬于火車車輪在鐵軌上的滾動(dòng)，屬于 副。副。 機(jī)械機(jī)械運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)制造制造原動(dòng)原動(dòng)傳動(dòng)傳動(dòng)工作工作點(diǎn)點(diǎn)線線高高 6. 在在 機(jī)構(gòu)中，最短桿與最長(zhǎng)桿的長(zhǎng)度之機(jī)構(gòu)中，最短桿與最長(zhǎng)桿的長(zhǎng)度之和和 其余兩桿的長(zhǎng)度之和時(shí)，則不論取哪其余兩桿的長(zhǎng)度之和時(shí)，則不論取哪個(gè)桿作為個(gè)桿作為 ，都可以組成雙搖桿機(jī)構(gòu)。，都可

8、以組成雙搖桿機(jī)構(gòu)。 7. 在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，如果將在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，如果將 桿作為機(jī)桿作為機(jī)架，則與機(jī)架相連的兩桿都可以作架，則與機(jī)架相連的兩桿都可以作 運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)，即得雙曲柄機(jī)構(gòu)。即得雙曲柄機(jī)構(gòu)。 8. 凸輪機(jī)構(gòu)主要由凸輪機(jī)構(gòu)主要由 、 和和 三個(gè)三個(gè)基本構(gòu)件構(gòu)成?；緲?gòu)件構(gòu)成。 9. 凸輪機(jī)構(gòu)按從動(dòng)件接觸形式有凸輪機(jī)構(gòu)按從動(dòng)件接觸形式有 從動(dòng)件，從動(dòng)件， 從動(dòng)件和從動(dòng)件和_從動(dòng)件。從動(dòng)件。鉸鏈四桿鉸鏈四桿大于大于機(jī)架機(jī)架最短最短整周整周凸輪凸輪從動(dòng)件從動(dòng)件機(jī)架機(jī)架尖頂尖頂滾子滾子平底平底 10. 在凸輪機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件的在凸輪機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件的 稱為行稱為行程。以凸輪的程。以凸輪的 半徑所做的

9、圓，稱為基半徑所做的圓，稱為基圓。圓。 11. 尖頂式從動(dòng)件多用于傳力尖頂式從動(dòng)件多用于傳力 ，速度，速度較較 以及傳動(dòng)靈敏的場(chǎng)合。以及傳動(dòng)靈敏的場(chǎng)合。 12棘輪機(jī)構(gòu)主要由棘輪機(jī)構(gòu)主要由 、 和和 等等構(gòu)件組成。構(gòu)件組成。 13.在起重設(shè)備中，可以使用在起重設(shè)備中，可以使用 機(jī)構(gòu)防機(jī)構(gòu)防止鼓輪反轉(zhuǎn)。止鼓輪反轉(zhuǎn)。 14. 在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中,最短桿與最長(zhǎng)桿的最短桿與最長(zhǎng)桿的長(zhǎng)度和長(zhǎng)度和_其余兩桿的長(zhǎng)度和時(shí)其余兩桿的長(zhǎng)度和時(shí)_都可以組成雙搖桿機(jī)構(gòu)。都可以組成雙搖桿機(jī)構(gòu)。最大升距最大升距最小最小不大不大低低棘輪棘輪棘爪棘爪機(jī)架機(jī)架棘輪棘輪大于大于不論以哪一桿為機(jī)架不論以哪一桿為機(jī)架四、作圖題四、作圖題 一凸輪機(jī)構(gòu)，凸輪轉(zhuǎn)角從一凸輪機(jī)構(gòu)，凸輪轉(zhuǎn)角從0180度時(shí)，從度時(shí)，從動(dòng)件等速上升，行程為動(dòng)件等速上升，行程為25mm,轉(zhuǎn)角從轉(zhuǎn)角從180-270度時(shí)，從動(dòng)件等速下降；轉(zhuǎn)角從度時(shí)，從動(dòng)件等速下降；轉(zhuǎn)角從270-360度時(shí)，從動(dòng)件靜止不動(dòng)。試畫出從動(dòng)件度時(shí)，