活塞環(huán)的構造與維修.

1、復習內容： 2.2.活塞的基本結構活塞的基本結構頂部、頭部、裙部頂部、頭部、裙部 1.1.活塞連桿組的主要機件組成活塞連桿組的主要機件組成活塞、活塞環(huán)、活塞銷和連桿等活塞、活塞環(huán)、活塞銷和連桿等2.3活塞連桿組構造與檢修活塞連桿組構造與檢修教學目標：教學目標： 1 1、掌握活塞環(huán)的分類及各自作用、掌握活塞環(huán)的分類及各自作用 2 2、了解氣環(huán)的泵油作用原理、了解氣環(huán)的泵油作用原理 3 3、掌握活塞銷的分類、連桿的組、掌握活塞銷的分類、連桿的組成及結構成及結構 4 4、了解活塞銷及連桿的作用、了解活塞銷及連桿的作用一、活塞環(huán)一、活塞環(huán) 1.1.氣環(huán)氣環(huán) 2.2.油環(huán)油環(huán)1、氣環(huán)、氣環(huán)A A、密封：

2、防止氣缸內的氣體竄入油底殼；、密封：防止氣缸內的氣體竄入油底殼；B B、傳熱：將活塞頭部的熱量傳給氣缸壁；、傳熱：將活塞頭部的熱量傳給氣缸壁；C C、輔助刮油、布油。、輔助刮油、布油。 （1 1）作用）作用活塞環(huán)安裝三活塞環(huán)安裝三隙隙側隙側隙背隙背隙端隙端隙 第一密封面：活塞環(huán)因彈力而壓緊在氣第一密封面：活塞環(huán)因彈力而壓緊在氣缸壁上，形成第一密封面。缸壁上，形成第一密封面。 第二密封面：活塞環(huán)在燃氣壓力作用下，第二密封面：活塞環(huán)在燃氣壓力作用下，壓緊在環(huán)槽的下端面上，形成第二密封面。壓緊在環(huán)槽的下端面上，形成第二密封面。 第一密封面的第二次密封：燃氣繞流到第一密封面的第二次密封：燃氣繞流到環(huán)的

3、背面，并在壓力的作用下，使環(huán)更緊地貼環(huán)的背面，并在壓力的作用下，使環(huán)更緊地貼在氣缸壁上，形成第一密封面的第二次密封。在氣缸壁上，形成第一密封面的第二次密封。 （2 2）氣環(huán)的密封原理）氣環(huán)的密封原理 活塞環(huán)的開口布置活塞環(huán)的開口布置 為減少氣體的泄漏，裝入氣缸時，一般是以第一道為減少氣體的泄漏，裝入氣缸時，一般是以第一道環(huán)的開口位置為始點，其他各環(huán)的開口布置成迷宮狀走向環(huán)的開口位置為始點，其他各環(huán)的開口布置成迷宮狀走向 第一道環(huán)應布置在作功行程側壓力較小的一側，其第一道環(huán)應布置在作功行程側壓力較小的一側，其他環(huán)（包括油環(huán)）依次間隔他環(huán)（包括油環(huán)）依次間隔9090180180度。度。 如有三道環(huán)

4、，則各道環(huán)應沿圓周成如有三道環(huán)，則各道環(huán)應沿圓周成120120度夾角互相錯度夾角互相錯開；開； 如有四道環(huán)，則第一、二道互錯如有四道環(huán)，則第一、二道互錯180180度；第二、三道度；第二、三道互錯互錯9090度；第三、四道互錯度；第三、四道互錯180180度。度。 從而獲得較長的，迷宮式的漏氣路線，增大漏氣阻從而獲得較長的，迷宮式的漏氣路線，增大漏氣阻力，減少漏氣量力，減少漏氣量（3 3）氣環(huán)的泵油作用）氣環(huán)的泵油作用活塞環(huán)的泵油作用及危害活塞環(huán)的泵油作用及危害危害：危害：（1 1）增加了潤滑油的消耗；）增加了潤滑油的消耗；（2 2）火花塞沾油不跳火；）火花塞沾油不跳火；（3 3）燃燒室積碳增

5、多，燃燒性能變壞；）燃燒室積碳增多，燃燒性能變壞；（4 4）環(huán)槽內形成積碳，擠壓活塞環(huán)而）環(huán)槽內形成積碳，擠壓活塞環(huán)而失去密封失去密封（5 5）加劇了氣缸的磨損。）加劇了氣缸的磨損。措施：措施：（1 1）采用扭曲環(huán)；）采用扭曲環(huán)；（2 2）采用組合式油環(huán)；）采用組合式油環(huán)；（3 3）油環(huán)下設減壓腔。）油環(huán)下設減壓腔。(4)氣環(huán)斷面形狀氣環(huán)斷面形狀：形狀形狀特點特點示意圖示意圖矩形環(huán)矩形環(huán)結構簡單、制造方便、易于生產、結構簡單、制造方便、易于生產、應用面廣應用面廣扭曲環(huán)扭曲環(huán)錐面環(huán)錐面環(huán)減少了環(huán)與氣缸壁的接觸面，提減少了環(huán)與氣缸壁的接觸面，提高了表面接觸壓力，有利于磨合高了表面接觸壓力，有利于磨

6、合和密封。和密封。梯形環(huán)梯形環(huán)加工困難，精度要求高加工困難，精度要求高桶面環(huán)桶面環(huán)外圓為凸圓弧形外圓為凸圓弧形2 2、油環(huán)、油環(huán). .用來刮除氣缸壁上多余的機油，并用來刮除氣缸壁上多余的機油，并在氣缸壁上鋪涂一層均勻的機油膜，在氣缸壁上鋪涂一層均勻的機油膜，這樣既可以防止機油躥入氣缸燃燒，這樣既可以防止機油躥入氣缸燃燒，又可以減小活塞、活塞環(huán)與氣缸的又可以減小活塞、活塞環(huán)與氣缸的磨損和摩擦阻力；磨損和摩擦阻力；. .密封作用。密封作用。（1 1）作用）作用刮油片刮油片軸向襯簧軸向襯簧徑向襯簧徑向襯簧普通環(huán)普通環(huán)組合環(huán)組合環(huán)（2 2）分類）分類（3 3）油環(huán)的刮油作用）油環(huán)的刮油作用二、二、活塞

7、銷活塞銷 1.1.功用：功用：是連接活塞和連桿小頭，是連接活塞和連桿小頭， 將活塞承受的氣體壓力傳給連桿。將活塞承受的氣體壓力傳給連桿。 2.2.工作條件：工作條件：高溫下的周期性沖擊載荷，高溫下的周期性沖擊載荷， 潤滑條件差（飛濺潤滑）。潤滑條件差（飛濺潤滑）。 3.3.材料：材料：低碳鋼或低碳合金鋼。低碳鋼或低碳合金鋼。 20全浮式連接：全浮式連接：在發(fā)動機正常工作溫度時在發(fā)動機正常工作溫度時，活塞銷能在連桿襯套和活塞銷座孔中，活塞銷能在連桿襯套和活塞銷座孔中自由轉動，因而增大了實際接觸面積，自由轉動，因而增大了實際接觸面積，減小了磨損且使磨損均勻減小了磨損且使磨損均勻 ，所以被廣，所以被

8、廣泛采用?？ōh(huán)軸向定位泛采用?？ōh(huán)軸向定位半浮式連接：半浮式連接：銷與座孔或連桿小頭兩處銷與座孔或連桿小頭兩處，一處固定，一處浮動。其中大多數采，一處固定，一處浮動。其中大多數采用活塞銷與連桿小頭的固定方式用活塞銷與連桿小頭的固定方式5 5、分類、分類三、連桿三、連桿 1.功用：功用：將活塞承受的力傳給曲軸，將活塞承受的力傳給曲軸， 推動曲軸轉動，從而使活塞推動曲軸轉動，從而使活塞 的往復運動轉變?yōu)榍S的旋的往復運動轉變?yōu)榍S的旋 轉運動。轉運動。 工作條件：工作條件：壓縮、拉伸和彎曲壓縮、拉伸和彎曲 等交變載荷等交變載荷 材料：材料：中碳鋼、中碳合金鋼。中碳鋼、中碳合金鋼。 2.連桿的結構：

9、連桿的結構：小頭、桿身、大頭小頭、桿身、大頭（包括連桿蓋）（包括連桿蓋）（1 1）小頭）小頭一般有減磨的青銅襯套一般有減磨的青銅襯套小頭和襯套上都鉆有集油槽小頭和襯套上都鉆有集油槽（2 2）桿身）桿身制成制成“工工”字形斷面，在強度和剛字形斷面，在強度和剛度足夠的前提下減小質量。度足夠的前提下減小質量。（3 3）大頭）大頭一般采用分開式，被分開的部分成一般采用分開式，被分開的部分成為連桿蓋，用螺栓緊固在連桿大頭為連桿蓋，用螺栓緊固在連桿大頭上。上。3 3、連桿螺栓及其鎖止、連桿螺栓及其鎖止 一般采用韌性較高的合金鋼或優(yōu)質一般采用韌性較高的合金鋼或優(yōu)質碳素鋼鍛制或冷鐓成形。碳素鋼鍛制或冷鐓成形。 一般采用防松膠、開口銷、雙螺母、一般采用防松膠、開口銷、雙螺母、自鎖螺母及其螺紋表面鍍銅等鎖止自鎖螺母及其螺紋表面鍍銅等鎖止裝置。裝置。4、連桿軸承（連桿軸瓦俗稱小瓦）連桿軸承（連桿軸瓦俗稱小瓦） 1.結構：結構：鋼背和減磨層組成的分開式薄壁軸承。鋼背和減磨層組成的分開式薄壁軸承。 2.要求：要求：足夠的強度、良好減磨性和耐腐蝕性。足夠的強度、良好減磨性和耐腐蝕性。3.材料：材料：白合金、銅鉛合金和鋁基合金。白合金、銅鉛合金和鋁基合金。3.鎖止：為防止連桿軸承在工作中發(fā)生轉動或軸鎖止：為防止連桿軸承在工作中發(fā)生轉