國際貿(mào)易實務復習大綱含答案

1、對外經(jīng)濟貿(mào)易大學遠程教育學院 2015-2016學年第二學期 國際貿(mào)易實務復習大綱一、單選題 1. 關于國際貿(mào)易慣例對當事人具有約束力的說法中錯誤的是（）。A. 可以在合同中作出與慣例不一到處的規(guī)定B. 當合同中對某一問題未作出規(guī)定時，可以參照有關貿(mào)易慣例C. 慣例是由國際組織制定的，對合同的當事人具有強制的約束力D. 當事人如果明確規(guī)定采納有關慣例時，該慣例具有約束力2. 2010通則中的貿(mào)易術語不涉及的內(nèi)容是（）。A. 交貨地點B. 費用劃分C. 所有權轉移D. 風險轉移3. 根據(jù)2010通則的解釋，“運費付至指定目的地”是指（）。A. CFRB. CIFC. CPTD. CIP4. 采用

2、FOB條件成交時，賣方欲不負擔裝船費用，可采用（）。A. FOB Liner TermsB. FOB StowedC. FOB TrimmedD. FOB ST5. 根據(jù)2010通則的解釋，采用（）術語成交時，賣方要負責訂立運輸合同，但不負責貨物從交貨地點至目的地的風險。A. E組B. F組C. C組D. D組6. 根據(jù)2010通則的解釋，（）術語的賣方必須辦理保險。A. CFRB. CIPC. DATD. DDP7. 根據(jù)2010通則的解釋，下列貿(mào)易術語中，由買方負責辦理出口通關手續(xù)并承擔有關費用的是（）。A. EXWB. CPTC. FCAD. DDP8. 根據(jù)2010通則的解釋，按CFR

3、術語成交，賣方無義務（）。A. 提交貨運單據(jù)B. 租船訂艙C. 辦理貨運保險D. 取得出口許可證9. 按照國際保險市場上的一般習慣，如果出口商辦理保險，保險金額是以（）價格為基數(shù)，再加上適當?shù)谋ｋU加成計算得出的。A. FOBB. CFRC. CIFD. FAS10. 根據(jù)2010通則的解釋，買賣雙方風險劃分的界限與費用劃分的界限不一致的貿(mào)易術語是（）術語。A. D組B. C組C. F組D. E組11. 對工業(yè)制成品交易，一般在品質(zhì)條款中往往對品質(zhì)指標規(guī)定有一定的機動幅度，通常使用（）。A. 品質(zhì)公差B. 品質(zhì)機動幅度C. 交貨品質(zhì)與樣品大體相等D. 規(guī)定一個約量12. 對一些質(zhì)量不穩(wěn)定的初級產(chǎn)

4、品，在規(guī)定品質(zhì)條款時，其靈活制定品質(zhì)指標常用（）。A. 品質(zhì)機動幅度B. 品質(zhì)公差C. 交貨品質(zhì)與樣品大體相等D. 規(guī)定一個約量13. 在國際貿(mào)易中，對于某些品質(zhì)變化較大而難以規(guī)定統(tǒng)一標準的農(nóng)副產(chǎn)品，其表示品質(zhì)的方法常用（）。A. 良好平均品質(zhì)B. 看貨買賣C. 上好可銷品質(zhì)D. 憑說明書買賣14. 買賣大宗貨物并采用（）方式時，為了加快裝卸速度，通常在合同中規(guī)定滯期速遣條款。A. 班輪運輸B. 定程租船C. 定期租船D. 光船租船15. 在國際貿(mào)易中，對生絲、羊毛、棉花等有較強的吸濕性商品，其計重辦法通常為（）。A. 凈重B. 毛重C. 公量D. 理論重量16. 在定程租船方式下，對裝卸費的

5、收取辦法中FO的含義是（）。A. 船方不負擔裝卸費B. 船方負擔裝卸費C. 船方只負擔裝貨費，而不負擔卸貨費D. 船方只負擔卸貨費，而不負擔裝貨費17. 如果賣方對買方的資信不夠了解，應該采用（）辦法來規(guī)定裝運時間。A. 規(guī)定一段時間為裝運時間B. 規(guī)定收到信用證后若干天裝運C. 規(guī)定最遲裝運時間D. 籠統(tǒng)規(guī)定近期裝運18. 為了統(tǒng)一提單背面條款的內(nèi)容，國際上最早簽署的國際公約是（）。A. 海牙規(guī)則B. 維斯比規(guī)則C. 漢堡規(guī)則D. 國際貨約19. 保護人身安全的運輸標志是（）。A. 運輸標志B. 警告性標志C. 指示性標志D. 集裝箱標志20. 根據(jù)跟單信用證統(tǒng)一慣例的規(guī)定，如信用證沒有特殊

6、規(guī)定，銀行將拒絕接受在運輸單據(jù)簽發(fā)后超過（）天才提交的單據(jù)。A. 5B. 7C. 15D. 2121. 我國內(nèi)地經(jīng)由鐵路供應港澳地區(qū)的貨物，向銀行收匯的憑證是（）。A. 國際鐵路聯(lián)運單B. 國內(nèi)鐵路聯(lián)運單C. 承運貨物收據(jù)D. 多式聯(lián)運單22. 船舶擱淺時，為使船舶脫險而雇用拖駁強行脫淺所支出的費用，屬于（）。A. 實際全損B. 推定全損C. 共同海損D. 單獨海損23. 某外貿(mào)公司出口茶葉5公噸，在海運途中遭受暴風雨，海水涌人倉內(nèi)，致使一部分茶葉發(fā)霉變質(zhì)，這種損失屬于（）。A. 實際全損B. 推定全損C. 共同海損D. 單獨海損24. 保險公司索賠的時限，按中國人民保險公司制定海洋運輸貨物保

7、險條款規(guī)定，為貨物發(fā)生損失后（）。A. 3年B. 2年C. 60天D. 1年25. 國際貿(mào)易術語解釋通則是由（）制定的。A. 國際法協(xié)會B. 國際商會C. 聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會D. 聯(lián)合國國際法委員會26. 2010年通則中賣方責任最大的貿(mào)易術語是（）。A. EXWB. CIFC. DAPD. DDP27. 在保險人所承保的海上風險中，擱淺、觸礁屬于（）。A. 自然災害B. 意外事故C. 一般外來風險D. 特殊外來風險28. 在我國海洋貨物運輸保險條款中，不能單獨投保的險別是（）。A. 平安險B. 水漬險C. 戰(zhàn)爭險D. 一切險29. 在我國海洋貨物運輸保險條款中，承保范圍最小的基本險別是（）。A.

8、平安險B. 水漬險C. 一切險D. 罷工險30. 某銀行簽發(fā)一張匯票，以另一家銀行為受票人，則這張匯票是（）。A. 商業(yè)匯票B. 銀行匯票C. 商業(yè)承兌匯票D. 銀行承兌匯票31. 屬于順匯方法的支付方式是（）。A. 匯付B. 托收C. 信用證D. 銀行保函32. 接受匯出行的委托將款項解付給收款人的銀行是（）。A. 托收銀行B. 匯入行C. 代收行D. 轉遞行33. 在匯付方式中，能為收款人提供融資便利的方式是（）。A. 信匯B. 票匯C. 電匯D. 遠期匯款34. 通過匯出行開立的銀行匯票的轉移實現(xiàn)貨款支付的匯付方式是（）。A. 電匯B. 信匯C. 票匯D. 銀行轉帳35. 屬于銀行信用的

9、國際貿(mào)易支付方式是（）。A. 匯付B. 托收C. 信用證D. 票匯36. 一般由中間商為中介達成的交易，在結算時一般使用（）。A. 可轉讓信用證B. 對開信用證C. 預支信用證D. 備用信用證37. 根據(jù)聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約的規(guī)定，合同成立的時間是（）。A. 接受生效的時間B. 交易雙方簽訂書面合同時C. 在合同獲得國家批準時D. 當發(fā)盤送達受盤人時38. 根據(jù)聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約的規(guī)定，接受于（）生效。A. 合理時間內(nèi)B. 向發(fā)盤人發(fā)出時C. 送達發(fā)盤人時D. 發(fā)盤人收到后以電報確認時39. 關于逾期接受，聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約的規(guī)定是（）。A. 逾期接受無效B. 逾期接受是

10、一個新的發(fā)盤C. 逾期接受完全有效D. 逾期接受是否有效，關鍵取決于發(fā)盤人40. 當一項發(fā)盤未具體列明有效期時，根據(jù)聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約的規(guī)定，如果采用口頭發(fā)盤時，（），方為有效。A. 受盤人盡快表示接受時B. 受盤人當場表示接受，除非發(fā)盤人發(fā)盤時另有聲明C. 受盤人在一段合理時間內(nèi)表示接受D. 受盤人24小時內(nèi)表示接受41. 托運人憑（）向外輪代理公司交付運費并換取正式提單。A. 大副收據(jù)B. 發(fā)票C. 保險單D. 保驗單42. 下列有關D組貿(mào)易術語的說明中，與2010通則的規(guī)定不符的是（）。A. 采用D組術語成交的合同屬于到達合同B. 采用D組術語成交時，賣方無義務辦理貨運保險C.

11、采用D組術語成交時，均由賣方辦理出口通關手續(xù)D. 采用D組術語成交時，均由買方辦理進口通關手續(xù)43. 必須經(jīng)背書方可自由轉讓的匯票的抬頭方式是（）。A. 限制性抬頭B. 指示性抬頭C. 來人抬頭D. 持票人抬頭E. 記名抬頭44. 根據(jù)現(xiàn)行的跟單信用證統(tǒng)一慣例的規(guī)定，只有開證行在信用證中明確注明（）時，信用證方可轉讓。A. TransferableB. DivisibleC. AssignableD. Transmissible45. 我公司對某外商S就某產(chǎn)品發(fā)盤，根據(jù)聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約規(guī)定，在（）情況下，雙方達成交易。A. S商在發(fā)盤有效期內(nèi)，表示接受我公司發(fā)盤B. 由S商認可的A商

12、在發(fā)盤有效期內(nèi)向我公司表示完全接受發(fā)盤C. S商根據(jù)以往經(jīng)驗，在未收到我發(fā)盤的情況下，向我公司表示接受D. S商在有效期內(nèi)表示接受，但提出將裝運日期提前46. 國際上應用較廣泛的商品檢驗時間、地點的規(guī)定方法是（）。A. 裝船前裝運港檢驗B. 出口國裝運港（地）檢驗，進口國目的港（地）復驗C. 裝運港（地）檢驗重量，目的港（地）檢驗品質(zhì)D. 進口國目的港（地）檢驗47. 根據(jù)我國仲裁法的規(guī)定，下列有關仲裁協(xié)議的作用的表述中，（）是不正確的。A. 約束當事人以仲裁方式解決爭議，不向法院起訴B. 排除了當事人協(xié)商和調(diào)解方式解決爭議的可能C. 排除了法院對爭議案的管轄權D. 使仲裁機構取得對爭議案的管

13、轄權48. 向廣大公眾發(fā)出的商業(yè)廣告是否構成發(fā)盤的問題，各國法律規(guī)定不一。其中大陸法規(guī)定（）。A. 向公眾作出的商業(yè)廣告，只要內(nèi)容確定在某些場合下可視為發(fā)盤B. 凡向廣大公眾發(fā)出的商業(yè)廣告，不得視為發(fā)盤C. 商業(yè)廣告可完全視為一項發(fā)盤D. 商業(yè)廣告本身并不是一項發(fā)盤，通常只能視為邀請對方提出發(fā)盤49. 進口關稅的計算是以（）價格為基礎。A. FOBB. CFRC. CIFD. FAS50. 定牌中性包裝是指（）。A. 在商品本身及其包裝上使用買方指定的商標牌號，但不表明產(chǎn)地B. 在商品本身及其包裝上使用買方指定的商標牌號，也表明產(chǎn)地C. 在商品本身及其包裝上不使用買方指定的商標牌號，也不表明產(chǎn)

14、地D. 在商品本身及其包裝上不使用買方指定的商標牌號，但表明產(chǎn)地51. 在買賣合同的包裝條款及有關運輸?shù)膯螕?jù)中，涉及到的運輸包裝上的標志是（）。A. 警告性標志B. 指示性標志C. 運輸標志D. 條形碼標志52. 構成不可抗力事故需要具備一定的條件，下列各項中，（）并非構成不可抗力事故的條件。A. 事故必須是在簽訂合同之后發(fā)生的B. 事故是當事人無法預見、無法預防的C. 該事故的發(fā)生導致了標的物的滅失D. 該事故不是當事人的過失所造成的53. 下列有關國際競爭性招投標的說明中，正確的是（ ）。 （）A. 招投標是一種競賣方式，對買方比較有利B. 招投標是一種競賣方式，對賣方更為有利C. 招投標

15、是一種競買方式，對買方比較有利D. 招投標是一種競買方式，對賣方更為有利二、多選題 54. 根據(jù)2010通則的解釋，F(xiàn)OB上海和FCA上海的主要區(qū)別是（）。A. 適合的運輸方式不同B. 交貨點不同C. 辦理進口手續(xù)的責任方不同D. 風險轉移點不同55. 根據(jù)2010通則的解釋，CFR和CPT術語的相同之處表現(xiàn)在（）。A. 按這兩種術語成交的合同均屬于到達合同B. 采用這兩種術語時，賣方都是在裝運港交貨C. 賣方都要自費訂立從交貨地點到目的地（港）的運輸合同D. 出口報關均由賣方負擔，進口報關均由買方負擔56. 在航空運輸中使用較多的貿(mào)易術語為（）。A. FOBB. FCAC. DAPD. FA

16、S57. 相對較適合國際集裝箱“門到門”運輸?shù)馁Q(mào)易術語為（）。A. CIFB. CPTC. CIPD. FOB58. 根據(jù)2010通則的解釋，采用E組貿(mào)易術語成交時，賣方的基本義務包括（）。A. 提交符合合同規(guī)定的貨物B. 提交商業(yè)發(fā)票或同等效力的電子單證C. 簽訂運輸合同并提交相關的運輸單證D. 辦理貨運保險并提交相關的保險單證59. 根據(jù)2010通則的解釋，采用C組貿(mào)易術語成交時，賣方均要負責（）。A. 在裝運港將貨物交到買方安排的運輸工具上B. 提交出口許可證并自費辦理貨物的出口手續(xù)C. 自負風險簽訂貨物運輸合同并支付相關運費D. 自負風險簽訂貨運保險合同并支付保險費60. 根據(jù)2010

17、通則的解釋，下列貿(mào)易術語中，適用于各種運輸方式的是（）。A. FOBB. CFRC. FCAD. DDP61. 包裝條款一般包括（）。A. 包裝材料B. 包裝方式C. 包裝標志D. 包裝費用62. 聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會簡化國際貿(mào)易程序工作組指定的標準運輸標志的內(nèi)容包括（）。A. 收貨人B. 參考號C. 裝運港D. 目的港63. 以實物表示商品品質(zhì)的方法有（）。A. 看貨買賣B. 憑樣品買賣C. 憑規(guī)格買賣D. 憑等級買賣E. 憑標準買賣64. 對等樣品也被稱為（）。A. 復樣B. 回樣C. 確認樣D. 買方樣品65. 為了統(tǒng)一提單背面條款的內(nèi)容，國際上先后簽署的國際公約有（）。A. 海牙規(guī)則B

18、. 維斯比規(guī)則C. 漢堡規(guī)則D. 國際貨約66. 根據(jù)聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約的規(guī)定，如果賣方所交貨物的數(shù)量大于合同數(shù)量，則買方可以（）。A. 收取全部貨物B. 拒收全部貨物C. 僅收取合同數(shù)量的貨物D. 收取合同數(shù)量的貨物以及多交部分中的一部分67. 買賣雙方簽訂合同，合同和信用證規(guī)定，貨物在3-6月分4批，每月裝運2000公噸。賣方在3月份裝運了2000公噸，但4月份只裝運了1500公噸，則信用證對（）的交貨失效。A. 3月B. 4月C. 5月D. 6月68. 在海上保險業(yè)務中，一般屬于意外事故的情況有（）。A. 擱淺B. 觸礁C. 沉沒D. 碰撞E. 失蹤、失火、爆炸69. 根據(jù)英國倫

19、敦保險協(xié)會制定的“協(xié)會貨物條款”規(guī)定，ICC(A)險的除外責任包括（）。A. 一般除外責任B. 不適航、不適貨除外責任C. 戰(zhàn)爭除外責任D. 罷工除外責任E. 自然災害除外責任70. 以下險種中，可以單獨投保的是（）。A. ICC(A)、ICC(B)和ICC(C)B. 協(xié)會戰(zhàn)爭險C. 協(xié)會罷工險D. 惡意損害險71. 根據(jù)2010年通則的解釋，采用CFR術語時賣方應承擔的基本義務包括（）。A. 租船訂艙，將貨物裝船并支付正常運費B. 辦理貨運保險C. 負擔將貨物運至目的港之前的風險D. 辦理出口通關手續(xù)72. 在同際貿(mào)易中，開展以集裝箱運輸?shù)膰H多式聯(lián)運，有利于（）。A. 簡化發(fā)運手續(xù)B. 加

20、快貨運速度C. 降低運輸成本D. 節(jié)省運雜費用73. 按運輸方式分，提單有（）。A. 直運提單B. 轉船提單C. 聯(lián)運提單D. 艙面提單E. 集裝箱提單74. 為了防止運輸中貨物被盜，可以投保（）。A. 平安險B. 一切險C. 偷竊提貨不著險D. 平安險加保偷竊提貨不著險75. 我國本票與匯票的區(qū)別在于（）。A. 前者是無條件支付承諾，后者是無條件的支付命令B. 前者的票面當事人為兩個，后者則有三個C. 前者在使用過程中無需承兌，后者則有承兌環(huán)節(jié)D. 前者的主債務人不會變化，后者的主債務人因承兌而發(fā)生變化E. 前者只能一式一份，后者可以開出一套76. 進口商必須在付清貨款后才能取得貨運單據(jù)，這

21、種結算方式是（）。A. 光票托收B. 即期付款交單C. 遠期付款交單D. 付款交單憑信托收據(jù)借單E. 承兌交單77. 除非合同中注明，下列事件中不屬于不可抗力的是（）。A. 水災B. 地震C. 政府禁令D. 通貨膨脹E. 匯率浮動78. 一般地說，交易磋商有四個環(huán)節(jié)，其中達成交易不可缺少的兩個基本環(huán)節(jié)和必經(jīng)的法律步驟是（）。A. 詢盤B. 發(fā)盤C. 接受D. 還盤79. 遠期匯票的付款期限的規(guī)定方法有（）。A. 見票即付B. 見票后若干天付款C. 出票后若干天付款D. 提單日后若干天付款E. 指定日期付款80. 明確發(fā)盤生效的時間，具有重要的法律和實踐意義，這主要表現(xiàn)在下列（）方面。A. 關系

22、到發(fā)盤人何時可以撤回發(fā)盤B. 關系到受盤人能否表示接受C. 關系到發(fā)盤人能否撤銷發(fā)盤D. 關系到發(fā)盤人何時可以修改其內(nèi)容三、判斷題 (對的選A,錯的選B)81. 根據(jù)2010通則的解釋，當使用DAP術語時，賣方?jīng)]有辦理保險的義務。所以，即使買賣合同中規(guī)定賣方要辦理保險，賣方也可以拒絕辦理。（）82. 根據(jù)2010通則的解釋，在FOB、CFR和CIF之后加注的港口名稱有的是裝運港，有的是目的港，但其交貨地點都是在裝運港。（）83. 根據(jù)2010通則的解釋，DDP的賣方必須辦理進口和出口的手續(xù)。（）84. 根據(jù)2010通則的解釋，CIF出口商辦理保險時只需投保最低險別。（）85. 根據(jù)2010通則

23、的解釋，DDP的賣方必須辦理運輸，所以，他必須承擔貨物在運輸途中的一切風險，必須辦理保險。（）86. 根據(jù)2010通則的解釋，按EXW條件成交時，當買方在規(guī)定的時間內(nèi)將貨物提走后，賣方的交貨任務才完成了。（）87. 根據(jù)2010通則的解釋，按DAT條件成交時，賣方除了要將貨物從運輸工具上卸下，還要自負風險和費用辦理貨物的進口通關手續(xù)。（）88. 根據(jù)2010通則的解釋，在所有的貿(mào)易術語下，出口強制檢驗的費用都由賣方承擔。（）89. 賣方在向國外客戶寄送代表性樣品時，應留存一份或數(shù)份同樣的樣品，以備日后交貨或處理爭議時核對之用，該樣品稱為復樣。（）90. 對等樣品一般指的是買方給賣方提供的樣品，

24、但是必須經(jīng)過賣方確認。（）91. 憑規(guī)格買賣，又提供了參考樣品，賣方所交貨的品質(zhì)，既要完全符合規(guī)格要求，又要和樣品完全一致。（）92. 凡在品質(zhì)公差范圍內(nèi)的貨物，買方不得拒收，也不能要求調(diào)整價格。（）93. 我國出口農(nóng)副產(chǎn)品中采用“FAQ”來說明品質(zhì)時，“FAQ”一般是指大路貨，是和精選貨相對而言。（）94. 在出售的商品或包裝上標明賣方指定的商標或牌號，即為定牌生產(chǎn)。（）95. 如果沒有相反的規(guī)定，溢短裝部分的貨物應按照合同價格計價。（）96. 為了便于達成交易，賣方應當挑選品質(zhì)最好的產(chǎn)品作為樣品。（）97. 如果買賣合同中未明確規(guī)定按毛重還是按凈重計價，根據(jù)慣例，應按毛重計價。（）98.

25、包裝標志包括運輸標志、指示性標志和警告性標志，在買賣合同及有關運輸單據(jù)中，對上述三種標志的內(nèi)容都應做出明確規(guī)定。（）99. 一批貨物毛重為30公噸，凈重為28公噸，體積為4m*3m*2.4m，計費標準為W/M，則應按照體積計費。（）100. 航空公司既可簽發(fā)航空主運單，也可簽發(fā)航空分運單，因為兩者的法律效力相當。（）101. 空白抬頭，空白背書的提單是指收貨人欄內(nèi)沒有指明任何收貨人，也不需要背書就可轉讓的提單。（）102. 清潔提單是指明確宣稱貨物及/或包裝沒有缺陷的提單。（）103. 我某出口公司向國外出口東北大豆2000公噸，國外開來信用證規(guī)定：“禁止分批裝運和轉船，裝運港：中國主要港口，

26、目的港：漢堡”。我出口公司在規(guī)定的裝運期限內(nèi)分別在新港、青島各裝1000公噸，均裝在98航次的“順風”號輪上，海運提單分別表明裝運港為新港和青島，裝船日期為5月10日和5月20日，兩張?zhí)釂尉⒚髂康母蹫闈h堡。根據(jù)國際商會現(xiàn)行的跟單信用證統(tǒng)一慣例的規(guī)定，銀行對此項交貨有權拒付。（）104. 海運單不是提貨憑證。（）105. 在采用程租船運輸貨物時，船方不僅要負責船舶的經(jīng)營管理，而且要承擔運輸過程中的一切費用開支。（）106. 被保險貨物由于自然災害所造成的部分損失，在任何情況下平安險都不保。（）107. 戰(zhàn)爭險的責任起訖和三個基本險的責任起訖相同，都采用倉至倉條款。（）108. 一切險指的是保險

27、公司對于貨物在運輸途中出現(xiàn)的任何損失都負責。（）109. 海運貨物保險承保的海上風險是指發(fā)生在海上的風險。（）110. 所有茶葉被海水浸泡，不能飲用，這種損失屬于實際全損。（）111. 水漬險對貨物遭受水淋所導致的損失負責。（）112. ICC(C)對自然災害造成的損失不負責。（）113. 根據(jù)2010通則的解釋，DAT術語僅僅適用于鐵路和公路運輸方式。 （）114. 在合同的數(shù)量機動幅度選擇權只能由買方行使。 （）115. 在班輪運費中包括裝卸貨，船貨雙方不計滯期費和速遣費。 （）116. 多式聯(lián)運單據(jù)依發(fā)貨人選擇可能轉讓，轉讓后，簽發(fā)這種單據(jù)的多式聯(lián)運經(jīng)營人即不對下一程運輸負責。 （）11

28、7. 航空運單可作為貨物所有權憑證進行轉讓和抵押。 （）118. 海上保險業(yè)務中的意外事故，僅局限于發(fā)生在海上的意外事故。 （）119. 在發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的事故時，由保險人或被保險人以外的第三者采取救助行為而花費的費用叫施救費用。 （）120. 匯票是出票人簽發(fā)的無條件支付命令。 （）121. 一張匯票往往可以同時具備幾種性質(zhì)，因此，一張商業(yè)匯票同時又可以是即期匯票。 （）122. 相比較而言，托收方式對買方更為有利。 （）123. 托收因是借助銀行才能實現(xiàn)貨款的收付，所以，托收是屬于銀行信用。 （）124. 倘若委托人提交給銀行的托收委托書與托收統(tǒng)一規(guī)則相背，托收銀行和代收行應按托收統(tǒng)一

29、規(guī)則的規(guī)定來處理。 （）125. 開證銀行在得知開證申請人將要破產(chǎn)的消息后，仍需對符合其所開的不可撤銷信用證的單據(jù)承擔付款、承兌的責任。 （）126. 買方對貨物的檢驗權是強制性的，是接受貨物的前提條件。 （）127. 如果貨物在產(chǎn)地檢驗，那么貨物離廠后出現(xiàn)的品質(zhì)，數(shù)量等方面的風險概由買方負責。 （）128. 一旦在合同訂立后出現(xiàn)不可抗力事故，遭受損害的一方當事人即可解除合同。 （）129. 國際貿(mào)易中的爭議案件只能用仲裁方式解決。 （）130. 即使雙方在合同中簽訂了仲裁條款，發(fā)生爭議后，雙方仍可以用協(xié)商的方式解決爭議。 （）131. 還盤與發(fā)盤一樣是達成交易、合同成立的基本環(huán)節(jié)和必經(jīng)的法律

30、步驟，具有法律約束力。 （）132. 根據(jù)聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約規(guī)定，在發(fā)盤生效后但受盤人尚未表示接受之前，發(fā)盤人及時將撤銷通告送達受盤人即可將其發(fā)盤撤銷。 （）133. 根據(jù)聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約的規(guī)定，一項有效的接受必須是完全同意發(fā)盤所提出的交易條件。 （）134. 接受和發(fā)盤一樣也是可以撤銷的。 （）135. 受盤人如果在實質(zhì)上變更了發(fā)盤條件，其法律后果是否定了原發(fā)盤，原發(fā)盤即告失效，原發(fā)盤人不再受其約束。 （）136. 供貨人和經(jīng)銷人簽訂的經(jīng)銷協(xié)議并不屬于買賣合同性質(zhì)，通常雙方之間還要簽訂買賣合同。 （）137. 在公開招標的情況下，招標人發(fā)布的招標通告屬于法律意義上的要約，即

31、發(fā)盤。 （）138. 國際貨物拍賣業(yè)務中出價最高的競買人就是買主。 （）139. 易貨貿(mào)易的特點是不使用貨幣來計價和結算。 （）140. 備用信用證的使用范圍比一般的跟單信用證的廣泛。 （）141. 可轉讓信用證只能轉讓一次，也就是說，只能轉讓給一個人。 （）142. 在國際貿(mào)易中，爭議雙方當事人選擇的仲裁地點必須是雙方所在國。 （）143. 根據(jù)我國合同法的規(guī)定，在合同中同時約定違約金和定金的情況下，如出現(xiàn)一方違約，對方只能選擇其中之一使用，不能同時并用。 （）144. 平安險的英文原意為單獨海損不賠，也就是說，投保該險時，保險人對所有單獨海損造成的后果不負責任。 （）145. 如果受益人發(fā)現(xiàn)信用證的條款和合同相矛盾，應該立即向開證行提出，要求其修改信用證。 （）146. 匯付對進口商有利。 （）147. 寄售業(yè)務中的代銷人不同于代理人，因為代銷人在當?shù)貜氖律虡I(yè)及法律行為的后果不能由寄售人承擔。 （）148. 在規(guī)定商品的檢驗時間和地點時，必須綜合考慮合同所采用的貿(mào)易術語、商品的特征、檢驗手段、行業(yè)慣例、進出口國的法律等因素。 （）149. A向B發(fā)盤，欲以某價格出售某產(chǎn)品，B沒有接受發(fā)盤。但C聽說后向A表示接受，根據(jù)聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約的規(guī)定，A和C之間沒有達成合同。 （）150. 詢盤不是每筆交易必經(jīng)的程序，對雙方都沒有約束力。 （）一、單選題