加油站安全設計專篇150928

1、目 錄第1章 設計依據11.1 建設項目的批復（核準、備案）文件11.2 國家、地方政府和主管部門的有關法律、法規(guī)、及規(guī)定11.3 國家、行業(yè)及地方相關標準、規(guī)范21.4 項目其它相關文件3第2章 建設項目概況42.1 建設項目基本情況42.2 采用的主要技術工藝及與國內外同類項目技術對比情況42.3 項目涉及的主要原輔材料和產品（包括產品、中間產品）名稱及最大儲量42.4 項目的工藝流程、主要裝置和設施（設備）的布局及其上下游生產裝置的關系52.4.1 建設項目的工藝流程簡述52.4.2主要裝置和設施（設備）的布局及其上下游生產裝置的關系62.5 項目配套公用和輔助工程或設施的名稱、能力（或

2、負荷）62.5.1 給排水72.5.2 供配電、電訊72.5.3 空調與通風72.5.4 防雷、防靜電及接地82.5.5 主要建筑物92.6 項目裝置的主要設備表，包括名稱、規(guī)格、操作或設計條件、材質、數量等92.7 項目外部依托條件或設施92.8 項目所在地自然條件102.9 項目所在地周邊環(huán)境情況112.9.1 建設項目周邊存在的場所、區(qū)域情況112.9.2 站內建構筑物與站外建構筑物安全防火距離12第3章建設項目涉及的危險、有害因素和危險、有害程度143.1 物料危險性分析143.1.1 涉及具有爆炸性、可燃性、毒性、腐蝕性的化學品危險類別143.1.2 危險化學品數量、濃度和所在單元及

3、狀態(tài)分析173.1.3 建設項目設計重點監(jiān)管的危險化學品情況說明173.2 工藝過程中可能導致泄漏、爆炸、火災、中毒事故的危險源分析173.2.1 泄漏事故173.2.2 火災爆炸183.2.3 中毒窒息203.3 可能造成作業(yè)人員傷亡的其他危險和有害因素分析203.3.1 機械傷害危險性203.3.2 毒性危害危險性203.3.3 雷擊損壞危險性203.3.4 限制性空間作業(yè)危險性213.3.5 高處墜落危險性213.3.6 車輛傷害危險性213.3.7 電氣、靜電危險性213.3.8 建設過程中的危險性223.4 危險源及危險、有害因素存在的主要作業(yè)場所233.5 裝置或單元的火災危險性分

4、類和爆炸危險區(qū)域劃分243.6 重大危險源辯識243.7 建設項目工藝是否屬于重點監(jiān)管危險化工工藝說明263.8 危險化學品長輸管道的路由及穿跨越過程存在的危險源說明263.9 前期安全評價等報告主要分析結果263.10 危險性與可操作性（HAZOP）研究及其他安全風險分析結果273.11 多套裝置及毗鄰企業(yè)在役裝置相互影響分析27第4章 設計采用的安全設施284.1 安全設施和措施的選用原則284.1.1 安全技術措施等級順序284.1.2 根據安全技術措施等級順序的要求應遵循的具體原則284.2 工藝系統(tǒng)采取的安全對策措施294.3 總平面布置采取的安全對策措施324.4 設備及管道采取的

5、安全對策措施334.5 電氣設計采取的安全對策措施344.6 自控儀表及火災報警采取的安全對策措施364.7 建構（筑）物設計采取的安全對策措施364.8 其他防范設施374.9 事故應急措施及安全管理機構設置374.9.1 安全機構設置374.9.2 事故應急措施374.10 安全評價報告中提出的安全對策措施采納情況434.10.1 針對評價報告中提出的安全對策措施采納情況說明434.10.2 設計中未采納的情況說明51第5章結論和建議525.1 結論525.1.1 建設項目所在地的安全條件和與周邊的安全防護距離525.1.2 建設項目選用的技術、工藝安全性525.1.3 建設項目選用的主要

6、裝置、設施安全性525.1.4 建設項目采用（?。┑陌踩O施水平525.1.5 建設項目所達到的安全水平525.2 建議525.2.1 主要裝置、設施525.2.3 投入試運行后的安全管理535.2.4 其他方面54附件1第4頁xxxxxxxx加油站建設項目 安全設施設計專篇第1章 設計依據1.1 建設項目的批復（核準、備案）文件（1）關于新建等加油站的批復（黔經貿貿易20051.2 國家、地方政府和主管部門的有關法律、法規(guī)、及規(guī)定（1）中華人民共和國安全生產法(國家主席令2014第13號)（2）中華人民共和國消防法(國家主席令第6號,2008)（3）危險化學品安全管理條例(國務院令第591號

7、,2011)（4）特種設備安全監(jiān)察條例 (國務院令第549號,2009)（5）安全生產許可證條例(國務院令第397號，2004)（6）中華人民共和國建筑法（國家主席令第46號，2011）（7）中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法（國家主席令第74號，2007）（8）中華人民共和國土地管理法（國家主席令第28號，2004）（9）建設工程安全生產管理條例（國務院令第393號，2003）（10）建設工程質量管理條例（國務院令第279號，2000）（11）中華人民共和國監(jiān)控化學品管理條例(國務院令第190號，1995) （12）安全生產事故隱患排查治理暫行規(guī)定（國家安全生產監(jiān)督管理總局令第16號，2007）（14

8、）危險化學品建設項目安全監(jiān)督管理辦法（國家安全生產監(jiān)督管理總局令第45號，2012）（13）國家安全監(jiān)管總局辦公廳關于印發(fā)危險化學品建設項目安全設施設計專篇編制導則的通知（安監(jiān)總廳管三201339號）（15）國家安全監(jiān)管總局、住房城鄉(xiāng)建設部關于進一步加強危險化學品建設項目安全設計管理的通知（安監(jiān)總管三201376號）（16）國家安全監(jiān)管總局關于公布首批重點監(jiān)管的危險化學品名錄的通知（安監(jiān)總管三201195號）、國家安全監(jiān)管總局關于公布第二批重點監(jiān)管的危險化學品名錄的通知（安監(jiān)總管三201312號）（17）貴州省安全生產條例（2006年7月19日貴州省第十屆人民代表大會常務委員會第二十二次會議通

9、過）1.3 國家、行業(yè)及地方相關標準、規(guī)范（1）建筑設計防火規(guī)范(GB 50016-2014)（2）汽車加油加汽站設計與施工規(guī)范（GB 50156-2012 2014版）（3）工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準（GBZ 1-2010）（4）化工企業(yè)安全衛(wèi)生設計規(guī)范(HG 20571-2014)（5）石油化工企業(yè)職業(yè)安全衛(wèi)生設計規(guī)范(SH 3047-1993)（6）建筑物防雷設計規(guī)范(GB 50057-2010)（7）爆炸危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范(GB 50058-2014)（8）化工企業(yè)靜電接地設計規(guī)程(HG/T 20675-1990)（9）防止靜電事故通用導則(GB l2158-2006)（10）建筑滅火

10、器配置設計規(guī)范(GB 50140-2005)（11）工業(yè)建筑防腐蝕設計規(guī)范（GB 50046-2008）（12）易燃易爆性商品儲存養(yǎng)護技術條件(GB 17914-2013)（13）爆炸性環(huán)境 第1部分:設備 通用要求（GB3836.1-2010）（14）危險貨物分類和品名編號（GB6944-2012）（15）安全色（GB 2893-2008）（16）安全標志及其使用導則（GB 2894-2008）（17）工業(yè)管路的基本識別色、識別符號和安全標識（GB 7231-2003）（18）危險化學品重大危險源辨識（GB 18218-2009）（19）輸送流體用無縫鋼管（GB/T 8163-2008 ）（

11、20）危險化學品經營企業(yè)開業(yè)條件和技術要求（GB 18265-2000）（30）室外給水設計規(guī)范（GB 50013-2006）（21）室外排水設計規(guī)范（GB 50014-2006）（22）低壓配電設計規(guī)范（GB 50054-2011）（23）石油天然氣工程設計防火規(guī)范（ GB 50183-2004）（24）輸油管道工程設計規(guī)范（GB 50253-2003 2006版）（25）危險化學品儲罐區(qū)作業(yè)安全通則（AQ 3018-2008）（26）生產經營單位生產安全事故應急預案編制導則(GB/T 29639-2013)1.4 項目其它相關文件（1）建設項目安全條件評價報告（2）企業(yè)名稱預先核準通知書（

12、3）建設用地規(guī)劃許可證（4）貴州省商務廳立項批復第57頁第2章 建設項目概況2.1 建設項目基本情況（1）項目名稱：xxxxxxxx加油站項目（2）建設單位：xxxx（3）建設性質：新建危險化學品經營、儲存項目（4）項目總投資：該項目總投資800萬元，其中安全投資60萬元，占總投資的7.5%（5）項目占地面積：約5293.1m2（6）勞動定員：本項目定員8人，工作時間24小時（7）建設內容：2個30m3汽油罐、2個30m3柴油罐、站房、輔助設施。2.2 采用的主要技術工藝及與國內外同類項目技術對比情況本項目采用的主要技術工藝有：1、加油站卸油采用密閉卸油系統(tǒng)。2、儲油罐采用埋地鋼制臥式儲罐，減

13、少油品損耗，有利于安全儲存，節(jié)省占地；埋地油罐設帶有防浮抱帶的基礎，儲罐采用加強級防腐，有利于儲罐的安全運行，延長儲罐使用壽命；儲罐設高液位報警；3、加油機采用室外潛油式雙槍自封式加油機。綜上所述，該加油站采用的油品存儲工藝設施、加油工藝設施從技術水平來看，均為國內成熟工藝，較為先進；同國外工藝相比，雖然各國采用的工藝不盡相同，但從該站的油罐、加油機類型以及自動化控制等方面來看，均為較先進水平。2.3 項目涉及的主要原輔材料和產品（包括產品、中間產品）名稱及最大儲量 本項目主要儲存汽油和柴油，不涉及中間產品。詳見表2-1。表2-1 主要產品及最大儲量序號油品名稱最大儲量（m3）儲存方式危險類別

14、序號備注1汽油60埋地油罐易燃液體類別1，低閃點易燃物1630車用燃油3車用柴油60埋地油罐-1674車用燃油2.4 項目的工藝流程、主要裝置和設施（設備）的布局及其上下游生產裝置的關系2.4.1 建設項目的工藝流程簡述本項目為新建加油站，主要工藝流程為：槽車卸油至油罐，再從油罐經管道至加油機，最終從加油機到各車輛用戶。具體如下：（1）卸油工藝卸油：該站采用油罐車經連通軟管與油罐卸油孔連通卸油的方式卸油。裝滿汽油、柴油的槽車到達加油站罐區(qū)后，在油罐附近停穩(wěn)熄火，將連通軟管與油罐車的卸油口、儲罐的進油口利用密閉快速接頭連接好，接好靜電接地裝置，靜止十五分鐘以后開始卸油。油品卸完后，拆除連通軟管，

15、人工封閉好油罐進口和罐車卸油口，拆除靜電接地裝置，發(fā)動油罐車緩慢離開罐區(qū)。本次設計中還預留了卸油油氣回收管線，將原來油罐車卸油過程中儲油罐內散溢的油氣，通過油氣回收地下工藝管線及卸車軟管重新收集至油罐車內，實現卸油與油氣等體積置換。密閉卸油工藝流程方塊圖如下：圖2-1（2）加油工藝加油：加油采用正壓打出工藝，通過潛油泵把油品從儲油罐打出，經過加油機的油氣分離器、計量器，再經加油槍加到汽車油箱中。本次設計中還預留了加油油氣回收管線，汽車加油過程中，將原來油箱口散溢的油氣，通過油氣回收專用加油槍收集，經油氣回收管線輸送至汽油儲罐，實現加油與油氣等體積置換，基本杜絕了加油過程中的油氣排放。加油工藝流

16、程方塊圖如下：圖2-22.4.2主要裝置和設施（設備）的布局及其上下游生產裝置的關系本項目主要裝置及設備為儲油罐和加油機，儲油布置在建設項目正的東北角，加油機布置在建設項目的東南側，各裝置及設備的布置及安全距離的設計均符合汽車加油加汽站設計與施工規(guī)范（GB 50156-2012 2014版）標準要求。上下游生產、裝置的關系如下圖所示：受油容器圖2-32.5 項目配套公用和輔助工程或設施的名稱、能力（或負荷）在本次設計中，對xxxxxxxx加油站設計有配套的公用和輔助設施，主要有站房1棟，主要功能為辦公室、值班室、休息室、公廁、配電房、發(fā)電機房。2.5.1 給排水1、給水加油站供水主要是生活用水

17、，水源來自城鄉(xiāng)自來水管網，站內最高日用水量為3m3/d，站內設置獨立水量計量裝置。2、排水加油站排水主要包括生活污水、雨水和含油污水排放。室內排水系統(tǒng)采用污廢合流排水方式，污廢水排入新建化糞池，經處理后排至站外排水溝；站內含油污水及場地沖洗水沿地面坡向經排水溝排至鋼筋混凝土室外隔油池，經其處理后排至站外排水溝；罩棚雨水沿地面坡向排至站外排水溝。施工前須先核對接入點位置以及標高，確保污廢水能夠順利排入至站外排水溝。2.5.2 供配電、電訊本站為三級負荷，電源引自變壓器。低壓配電系統(tǒng)采用TN-S 系統(tǒng)，配電電壓為220/380V，總配電箱引出的配電線路和分支線路,PE線與N線分開設置。由配電室配電

18、柜至各用電設備的電纜按要求獨立敷設，不與油品管道敷設在同一溝內，穿越行車道部分采用穿鋼管保護，并充沙實填。站房內采用防爆型電氣設備，罩棚下的燈具選用防護等級不低于IP55級的節(jié)能防護型。加油站的罩棚、營業(yè)室、配電間、發(fā)電間等設置事故照明。該站擬自備柴油發(fā)電機一臺作為備用電源。行政電話由加油站向有關電訊部門申請安裝程控電話。2.5.3 空調與通風1、通風站區(qū)男（女）衛(wèi)生間選用百葉窗型換氣扇進行機械通風，通風換氣次數為10次/h；發(fā)電間采用百葉窗式換氣扇進行機械通風，通風換氣次數為15次/h。其他房間自然通風，所有房間均采用無組織自然補風。2、空氣調節(jié)站房機房選用分體壁掛式空調機。以保證室內溫、濕

19、度滿足設備正常工作的需求。2.5.4 防雷、防靜電及接地1、防雷接地（1）油罐必須進行防雷接地，接地點不少于兩處。（2）加油站的防雷接地、防靜電接地、電氣設備的工作接地、保護接地及信息系統(tǒng)的接地等，宜共用接地裝置。其接地電阻不大于4。（3）當各自單獨設置接地裝置時，油罐的防雷接地裝置的接地電阻、配線電纜金屬外皮兩端和保護鋼管兩端的接地裝置的接地電阻不大于10；保護接地電阻不大于4；地上油品管道始、末端和分支處的接地裝置的接地電阻不大于30。（4）埋地油罐與露出地面的工藝管道相互做電氣連接并接地。（5）當加油站內的站房和罩棚等建筑物需要防直擊雷時，采用避雷帶（網）保護。（6）加油站的信息系統(tǒng)采用

20、鎧裝電纜或導線穿鋼管配線。配線電纜金屬外皮兩端、保護鋼管兩端均接地。加油站信息系統(tǒng)的配電線路首、末端與電子器件連接時，裝設與電子器件耐壓水平相適應的過電壓（電涌）保護器。（7）380/220V供配電系統(tǒng)宜采用TN-S系統(tǒng)，供電系統(tǒng)的電纜金屬外皮或電纜金屬保護管兩端均接地，在供配電系統(tǒng)的電源端安裝與設備耐壓水平相適應的過電壓（電涌）保護器。2、防靜電（1）地上或管溝敷設的油品管道的始、末端和分支處設防靜電和防感應雷的聯合接地裝置，其接地電阻不大于30。（2）加油站的油罐車卸車場地，設置罐車卸車時用的防雷電接地裝置，并且設置能檢測跨接線及監(jiān)視接地裝置狀態(tài)的靜電接地儀。（3）在爆炸危險區(qū)域內的油品、

21、管道上的法蘭、膠管兩端等連接處用金屬線跨接。當法蘭的連接螺栓不少于5根時，在非腐蝕環(huán)境下，可不跨接。（4）防靜電接地裝置的接地電阻不大于100。 2.5.5 主要建筑物該項目擬新建二層站房一座，面積為360m2,室內外高差為0.150m。內設營業(yè)廳、休息室、發(fā)電間、配電間、衛(wèi)生間等功能開間；建筑物的裝修材料符合防火要求；新建鋼架結構罩棚一座，投影面積為560m2，罩棚檐面高度為1.2米，罩棚柱為鋼筋混凝土結構。建筑物的裝修材料符合防火要求，站房室內外高差為0.150m。擬建項目涉及的主要建筑物見表2-2。表2-2 主要建筑物名稱結構類型耐火等級層數面積（m2）站房磚混結構二級2360罩棚鋼架結

22、構二級15602.6 項目裝置的主要設備表，包括名稱、規(guī)格、操作或設計條件、材質、數量等表2-3 主要建筑物序號設備名稱規(guī)格型號設計條件材質數量備注1雙槍加油機自封式常壓6臺潛油泵型2臥式儲油罐30m3常壓鋼質2個汽油儲罐3臥式儲油罐30m3常壓鋼質2個柴油儲罐4柴油發(fā)電機30KW-1臺2.7 項目外部依托條件或設施1、水源：供水來自城鎮(zhèn)自來水管網。2、電源：供電從城鎮(zhèn)公用變壓器用電線路引入。3、消防：重大消防事故依托xxxx市消防大隊或消防支隊力量。4、救護：普通救護及 一般救護依托xxxx市級醫(yī)院。2.8 項目所在地自然條件1、氣候條件xxxx市屬中亞熱帶，冬春干燥夏季濕潤形，四季分明，冬

23、暖夏涼。年平均氣溫16.1，最冷月1月平均氣溫7.1，最熱月7月平均氣溫22.2，極端最高34.9，極端最低3.1。平均無霜期330.3天。年平均降水量1520.9mm，集中于夏季。年平均降雨日數192.8天，暴雨日（降水量50mm）4.0天，大暴雨日（降水量100mm）0.5天。最大一日降水量曾達163.1mm。年平均日照時數1647.3小時，占可照時數的37%，以春季為較多，冬季為少。年平均風速2.7m/s，全年以S風為多，夏季盛行SSE風，冬季盛行S風。全年靜風頻率為13%。年平均相對濕度81%，夏季最大為85%。全年平均霧日數4.8天。2、地質根據貴州振業(yè)建設工程勘察設計研究有限責任公

24、司xxxx市xxxx翔力加油站站房、罩棚及加油島巖土工程勘察報告（詳勘階段）建設場地的工程地質條件如下：(1) 地形、地貌擬建場地地勢平緩，無滑坡、泥石流、崩塌、采空區(qū)、地面沉降等其他不良物理地質現象，自然環(huán)境穩(wěn)定性良好。 (2) 地質構造場地位于揚子準地臺黔南臺陷普安旋扭構造區(qū)xxxx渦輪構造帶，以北西，南東向褶皺斷裂為主，區(qū)內構造晚近期斷裂活動不發(fā)育，穩(wěn)定性較好。根據地面調查及鉆探揭示，場地及附近未發(fā)現明顯的斷裂構造跡象。(3) 巖土構成由鉆探揭示，場地主要巖土自上而下為紅粘土 (Qel+dl)，現將各巖土層分布特征自上而下分述如下： 紅粘土（Qel+dl）:褐黃色，結構較致密，含鐵、錳氧

25、化結核，可塑狀。厚度為5.10米5.60米。平均厚度為5.35米；分布連續(xù)均勻。3、雷電xxxx市年雷電日數平均為52天。根據建筑物的防雷分類的一般規(guī)定，站房、輔助房、罩棚為第二類防雷建筑物。埋地油罐不裝設接閃器，設防雷、防靜電聯合接地裝置，且油罐接地點不少于兩處。綜上所述，只要根據規(guī)范要求做好防雷的防護工作及配套防護設施，雷電不會對該項目產生影響。4、水文條件xxxx市境內主要支流有木浪河、納省河、鍋底塘河、灣塘河、頂效河等，馬嶺河（又稱馬別河）屬南盤江的一級支流，發(fā)源于普安縣與盤縣特區(qū)交界處者格附近的黑土坡豬場，干流總長142.5公里，其中有116km為峽谷河段，總落差1323m，平均比降

26、9.28，流域總面積2886km2。馬嶺河xxxx市境內河段總長73.3km，集水面積1250.17km，落差420m，最大流量184m3/s，最小流量3.3m3/s，多年平均流量51.66m3/s。根據現場調查，本項目所在區(qū)域主要的地表水最終受納水體為鍋底塘河，該河位于項目西側約2km處。鍋底塘河發(fā)源于xxxx市區(qū)西面約4km的興西湖水庫，該河為馬嶺河的一級支流，干流總長約25km，該河劃類為地表水環(huán)境質量標準(GB3838-2002)III類水體。據收集區(qū)域水文地質資料及本次勘察資料，場地地下水類型為松散巖類孔隙水。土層中的孔隙水水量較小。據收集區(qū)域水文地質資料及現場經驗，地下水位埋藏較深

27、，地下水對基礎無影響，可不考慮基礎抗浮設計，對基礎施工影響甚微，對建筑物鋼筋計砼腐蝕性為微腐蝕。2.9 項目所在地周邊環(huán)境情況2.9.1 建設項目周邊存在的場所、區(qū)域情況xxxxxxxx加油站位于xxxx市桔山辦事處xxxx旁。加油站場地西面為16m寬規(guī)劃路（未建），約40m是xxxx州海關大樓；南面緊鄰xxxx，約200m為xxxx州民族職業(yè)技術學院（約250m，8000人）；東南面550m為新建村（約250戶，1000人）；場址南面紅線外有10kV藍天花園II回線路通過；建設項目周圍50m范圍內無重要公共建筑物、學校、醫(yī)院等人口密集場所，在50m范圍內無甲、乙類物品生產廠房、庫房，無甲、乙

28、、丙類液體儲罐；項目用地內無站外變壓器，在1000m范圍內無鐵路通過。1000m范圍無自然人文景觀、旅游文化設施等。通過現場實地檢查，該加油站與相關場所、區(qū)域的距離符合要求。具體見表2-42-4 建設項目與周邊場所、區(qū)域的安全距離項目建設項目與周邊距離結論1、居民區(qū)、商業(yè)中心、公園等人口密集區(qū)域本站周邊40米為空地，無居民區(qū)、商業(yè)中心、公園等人口密集區(qū)域符合規(guī)范要求2、學校、醫(yī)院、影劇院、體育場（館）等公共設施周邊50m內無學校、醫(yī)院、影劇院、體育場（館）等公共設施符合規(guī)范要求3、供水水源、水廠及水源保護區(qū)無供水水源、水廠及水源保護區(qū)符合規(guī)范要求4、車站、碼頭、機場以及公路、鐵路、水路交通干線

29、、地鐵風亭及出入口無車站、碼頭、機場以及水路交通干線、地鐵風亭及出入口，距離公路的距離符合規(guī)范要求，周邊無鐵路，符合規(guī)范要求符合規(guī)范要求5、基本農田保護區(qū)、畜牧區(qū)、漁業(yè)水域和種子、種畜、水產苗種生產基地周邊不屬于畜牧區(qū)、漁業(yè)水域和種子、種畜、水產苗種生產基地符合規(guī)范要求6、河流、湖泊、風景名勝和自然保護區(qū)周邊無湖泊、風景名勝和自然保護區(qū)符合規(guī)范要求7、軍事禁地、軍事管理區(qū)周邊無軍事禁地、軍事管理區(qū)符合規(guī)范要求8、法律、行政法規(guī)規(guī)定予以保護的其他區(qū)域。無其他法律法規(guī)規(guī)定予以保護的區(qū)域。符合規(guī)范要求2.9.2 站內建構筑物與站外建構筑物安全防火距離表2-5 加油站內建構筑、油罐區(qū)及主要加油設備與站

30、外建（構）筑物的防火間距（m）方位 站內建構筑物站外建構筑物地下油罐（三級）通氣孔加油機備 注東南側新建村550m550m550m南側xxxx州民族職業(yè)技術學院200m200m200m西側xxxx州海關大樓35m35m35m北側空地-注：1、斜線左邊數字為實際距離，斜線右邊數字為規(guī)范要求距離。 2、本項目設有卸油、加油油氣回收系統(tǒng)，本表的地下油罐、通氣孔及加油機與站外建構筑物的規(guī)范要求防火間距可減少30%。表2-6 站內設施之間的安全防火距離序號項 目規(guī)范要求距離（m）實際距離（m）備注1埋地油罐與埋地油罐0.50.8站房410.3變配電間510.3圍墻33.12通氣管管口與站房414密閉卸油

31、點37.8變配電間515.7圍墻36.73密閉卸油點與站房517.8變配電間621.44加油機與站房55變配電間610.35加油島應高出地坪0.150.20.26加油島寬度不應小于1.21.27加油島罩棚支柱距島端部不應小于0.60.68罩棚距地面凈高不應小于4.57.09罩棚邊緣與加油機的平面距離不宜小于25.0第3章建設項目涉及的危險、有害因素和危險、有害程度3.1 物料危險性分析3.1.1 涉及具有爆炸性、可燃性、毒性、腐蝕性的化學品危險類別本項目為危險化學品經營項目，該加油站儲存、經營的油品有汽油和柴油，無中間產品和其它原料，汽油是甲B類火災危險性物質，柴油是乙B類火災危險性物質。根據

32、危險化學品名錄（2015）和劇毒化學品目錄，該項目生產過程中涉及的危險化學品有：汽油、柴油。其危險、有害因素分析結果見表3-1。理化特性來源于危險化學品安全技術手冊、危險化學品安全技術說明書（MSDS）等資料。下面將就汽油和柴油的危險性進行分析見表。柴油和汽油的危險化學品數據見表3-1。表31 危險化學品數據表品 種危規(guī)編號密 度閃 點（）自燃點（）火災危險性類別沸點范圍（）15.637.8汽油16300.73390.7135-50450甲B40120柴油16740.84210.826755乙B180350汽油的物質特性見下表3-2：表3-2 汽油物質特性表第一部分 危險性概述危險性類別：易燃

33、液體類別1侵入途徑：吸入、食入、經皮膚吸收健康危害：主要作用于中樞神經系統(tǒng)，急性中毒癥狀有頭暈、頭痛、惡心、嘔吐、步態(tài)不穩(wěn)、共濟失調。高濃度吸入出現中毒性腦病。極高濃度吸入引起意識突然喪失、反射性呼吸 停止及化學性肺炎。可致角膜潰瘍、穿孔，甚至失明。皮膚接觸致急性接觸性皮炎或過敏性皮炎。急性經口中毒引起急性胃腸炎；重者出現類似急性吸入中毒癥狀。慢性中毒；神經衰弱綜合癥，周圍神經病，皮膚損害。第二部分 急救措施皮膚接觸：脫去污染的衣著，用大量流動清水徹底沖洗。眼睛接觸：立即翻開上下眼瞼，用流動清水或生理鹽水沖洗至少15min。就醫(yī)。吸入：迅速脫離現場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。呼吸困難時給輸氧

34、。呼吸停止時，立即進行人工呼吸，就醫(yī)。誤服：給牛奶、蛋清、植物油等口服，洗胃。就醫(yī)。第三部分 消防措施危險特性：其蒸氣與空氣形成爆炸性混合物，遇明火、高熱極易燃燒爆炸。與氧化劑能發(fā)生強烈反應。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴散到相當遠的地方，遇明火會引著回燃。有害燃燒產物：一氧化碳、二氧化碳。滅火方法滅火劑二氧化碳、霧狀水。第四部分 泄漏應急處理應急處理：切斷火源。在確保安全情況下堵漏。禁止泄漏物進入受限制的空間（如下水道等），以避免發(fā)生爆炸。噴水霧可減少蒸發(fā)。用砂土蛭石或其他惰性材料吸收，然后收集運至廢物處理場所?；蛟诒ＷC安全情況下，就地焚燒。如大量泄漏，利用圍堤收容，然后收集、轉移、回收或無害

35、處理后廢棄。第五部分 操作處置與儲存儲存注意事項：儲存于陰涼、通風倉間內。遠離火種、熱源。倉溫不宜超過30。防止陽光直射。保持容器密封。應與氧化劑分開存放。儲存間內的照明、通風等設施應采用防爆型。桶裝堆垛不可過大，應留墻距、頂距、柱距及必要的防火檢查走道。罐儲時要有防火防爆技術措施。禁止使用易產生火花的機械設備和工具。灌裝時應注意流速（不超過3m/s），且有接地裝置，防止靜電積聚。搬運時要輕裝輕卸，防止包裝及容器損壞。第六部分 接觸控制/個體防護最高容許濃度：中國MAC：-PCTWA：300mg/m3PCSTEL：450mg/m3工程控制：生產過程密閉，全面通風。眼睛防護：一般不需要特殊防護，

36、高濃度接觸時可戴化學安全防護眼鏡。呼吸系統(tǒng)防護：空氣中濃度超標時，佩戴防毒面具。身體防護：穿防靜電工作服。手防護：必要時戴防護手套。其他防護：工作現場嚴禁吸煙。避免長期反復接觸。第七部分 理化特性外觀及性狀：無色或淡黃色易揮發(fā)液體，具有特殊臭味。閃點()-5010相對密度（空氣=1）：3.5爆炸下限（V%）：1.3相對密度（水=1）：0.700.79爆炸上限（V%）：6.0溶解性：不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇，易溶于脂肪。用 途：主要用作汽油機的燃料，用于橡膠、制鞋、印刷、制革、顏料等行業(yè)，也可用作機械零件的去污劑。第八部分 穩(wěn)定性及化學活性穩(wěn)定性：穩(wěn)定避免接觸的條件：明火、高熱禁配物強氧

37、化劑聚合危害：不會發(fā)生分解產物一氧化碳、二氧化碳。第九部分 毒理學資料急性毒性：LD50：67000mg/kg（小鼠經口）（120號溶劑汽油）LC50：103000mg/m3（小鼠吸入），2h（120溶劑汽油）第十部分 運輸信息危險貨物序號：1630CAS號：86290-81-5IMDG規(guī)則頁碼：3141包裝標志：7包裝類別：類包裝運輸注意事項：夏季應早晚運輸，防止烈日曝曬。運輸按規(guī)定路線行駛。柴油的物質特性見下表3-3：表3-3 柴油物質特性表第一部分危險性概述危險性類別：易燃液體。侵入途徑：吸入、食入、經皮膚吸收健康危害：主要作用于中樞神經系統(tǒng)，急性中毒癥狀有頭暈、頭痛、惡心、嘔吐、步態(tài)不

38、穩(wěn)、共濟失調。高濃度吸入出現中毒性腦病。極高濃度吸入引起意識突然喪失、反射性呼吸停止及化學性肺炎?？芍陆悄?、穿孔，甚至失明。皮膚接觸致急性接觸性皮炎或過敏性皮炎。急性經口中毒引起急性胃腸炎；重者出現類似急性吸入中毒癥狀。慢性中毒；神經衰弱綜合癥，周圍神經病，皮膚損害。第二部分理化特性外觀及性狀：無色或淡黃色易揮發(fā)液體，具有特殊臭味。閃點()38相對密度（空氣=1）：3.5爆炸下限（V%）：2.4相對密度（水=1）：0.820.84爆炸上限（V%）：7.5引燃溫度()415-530溶解性：不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇，易溶于脂肪。用途：主要用作汽油機的燃料，用于橡膠、制鞋、印刷、制革、顏

39、料等行業(yè)，也可用作機械零件的去污劑。第三部分穩(wěn)定性及化學活性穩(wěn)定性：穩(wěn)定避免接觸的條件：明火、高熱禁配物強氧化劑聚合危害：不會發(fā)生分解產物一氧化碳、二氧化碳。第四部分毒理學資料急性毒性：LD50：67000mg/kg（小鼠經口）（120號溶劑汽油）LC50：103000mg/m3（小鼠吸入），2小時（120溶劑汽油）第五部分運輸信息危險貨物編號：1674UN編號：1202IMDG規(guī)則頁碼：3141包裝標志：7包裝類別：052運輸注意事項：夏季應早晚運輸，防止日光曝曬。運輸按規(guī)定路線行駛。3.1.2 危險化學品數量、濃度和所在單元及狀態(tài)分析本項目設計的危險化學品相關信息見表3-4表3-4 危險化

40、學品數量、濃度和所在單元及狀態(tài)場所名稱狀態(tài)存量（m3）濃度（含量）溫度C壓力 MPa油罐汽油液體60/常溫常壓油罐柴油液體60/常溫常壓3.1.3 建設項目設計重點監(jiān)管的危險化學品情況說明根據國家安全監(jiān)管總局關于公布首批重點監(jiān)管的危險化學品名錄的通知（安監(jiān)總管三2011年95號）和國家安全監(jiān)管總局關于公布第二批重點監(jiān)管的危險化學品名錄的通知（安監(jiān)總管三2013年12號），本項目屬于重點監(jiān)管的危險化學品有汽油、柴油，都屬于易燃物品，當遇到明火、高熱或與氧化劑接觸，有引起燃燒爆炸的危險。3.2 工藝過程中可能導致泄漏、爆炸、火災、中毒事故的危險源分析3.2.1 泄漏事故根據本項目選用的工藝設施、設

41、備及作業(yè)過程，油品可能發(fā)生泄漏的設備有卸油管、加油軟管、加油槍、通氣管、輸油管和儲罐等；易發(fā)生泄漏的作業(yè)過程為卸油和加油過程。1、在卸油過程中，可能因為卸油流量過大，卸油管破損或卸油軟管脫落，導致油品泄漏；2、在儲存過程中，由于受重載車輛輾壓、水災、地震等引起儲油管線變形而引起油品泄漏。3、在加油過程中，可能因為加油槍軟管破損、脫落或計量錯誤、人員操作失誤等原因導致油品泄漏事故的發(fā)生。4、油罐的通氣管因為有油蒸汽揮發(fā)，在卸油過程中，以及空氣溫度較高的氣候條件下，通氣管溢出的油氣會更大。3.2.2 火災爆炸加油站在經營活動中主要的危險有害因素是火災和爆炸。因為汽油是易燃液體，柴油為可燃液體，而且

42、都具有揮發(fā)性，特別是汽油的揮發(fā)性更強，在空氣中達到一定的濃度就會形成爆炸性混合氣體，遇明火、火花或其它引發(fā)源就會發(fā)生火災和爆炸。燃燒和爆炸經常同時出現且相互轉化,一旦發(fā)生火災和爆炸，就可能發(fā)生人員傷亡和財產損失的重大安全事故。1、在卸油時，汽油、柴油的外泄，可能順地勢向四周蔓延；其蒸汽有可能隨風四處擴散；油品的氣體密度比空氣重，容易滯留在地表、水溝、下水道及凹坑等低洼處，并貼著地面流向遠處，往往在預感不到的地方遇明火引起火災爆炸，由于不能及時撲救，還可能引發(fā)二次事故。2、在汽油、柴油的儲運裝卸過程中，靜電產生和積聚量大小與管道內壁粗糙度、流速、溫度、雜質含量、油品所通過的過濾網呈正相關，與設備

43、的導電性能、環(huán)境溫度、油品的電導率呈負相關，過大的流量、流速的油品會產生靜電積聚，靜電放電是導致火災爆炸事故的重要原因之一。3、加油、卸油人員、計量人員在作業(yè)前沒有消除身體靜電，沒有穿防靜電工作服，作業(yè)時可能會產生靜電火花，從而發(fā)生火災爆炸事故。4、機動車加油時沒有熄火、拖拉機未戴防火裝置、摩托車未到指定地點用桶加油，或顧客在加油站站打手機等，可能會引發(fā)火災爆炸事故的發(fā)生。5、配電裝置、照明、電氣設備老化，存在電氣火災的危險。6、電力線路由于過負荷或自身質量存在問題，產生的電弧及附件著火引起絕緣層和保護套著火后，具有沿著線路繼續(xù)延燃的特點，如果不采取阻燃措施，就會擴大火災范圍，甚至引發(fā)二次火災

44、爆炸事故。7、防雷、防靜電裝置應定期進行檢測，否則會留下火災爆炸的安全隱患。8、在油罐區(qū)和加油、卸油作業(yè)區(qū)動火，應嚴格履行動火作業(yè)規(guī)程，否則極易造成火災爆炸事故的發(fā)生。9、在油儲罐、油管線、閥門、管件及加油設施的維護檢修作業(yè)中，應對作業(yè)場所進行預處理和檢測，如果達不到檢修作業(yè)規(guī)程的要求而違規(guī)作業(yè)，有可能發(fā)生人員中毒窒息甚至火災爆炸事故。10、檢修油儲罐、加油機、油管線時，沒有使用防爆型照明設備，或在檢修時由于鐵器之間碰撞、摩擦產生火花，都有可能引發(fā)火災爆炸事故。11、清洗油罐時，未按清洗油罐安全要求進行，儲罐內介質氣體未完全置換或清理不凈，人員進罐動火檢修，都有可能引發(fā)火災爆炸事故。12、按照

45、爆炸危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范（GB500582014）的要求選用的電氣設備，由于使用時間過長，其性能可能會下降，如果不定期檢測或更換，就有可能在今后的運行中發(fā)生電氣火災事故。13、進入站內的工作人員或其他閑雜人員帶入火種或穿戴禁用物品，有可能引發(fā)火災爆炸事故的發(fā)生。14、油罐罐體上安裝閥門等附件，是產生爆炸危險氣體的釋放源。泄漏揮發(fā)出的油氣，由于通風不良而積聚，易于發(fā)生爆炸火災事故。15、如果油罐的進油管未下伸至罐內距罐底0.1米內，卸油時可能出現油品噴濺，進而產生靜電火花，引起卸油口部著火。16、量油帽結合管如未伸至罐內距罐底0.2米高處，接合管底端口未被罐內余油浸沒形成液封，罐內油品表面以

46、上的空間的油氣由于量油孔關閉不嚴或打開從量油孔大量釋放，或在人工量油時靜電引發(fā)著火。17、如果油罐通氣管管口不安裝阻火器，則難以避免外部火源通過通氣管進入罐內引發(fā)事故。18、加油機是加油站內另一危險源。如果加油機設在室內，容易在室內形成爆炸混合氣體，引發(fā)爆炸和火災事故。3.2.3 中毒窒息1、汽油、柴油的揮發(fā)性、易擴散性，其蒸汽在空氣中達到一定的濃度，還可能造成人員的中毒窒息。2、在油儲罐、油管線、閥門、管件及加油設施的維護檢修作業(yè)中，應對作業(yè)場所進行預處理和檢測，如果達不到檢修作業(yè)規(guī)程的要求而違規(guī)作業(yè)，有可能發(fā)生人員中毒窒息。3、汽油、柴油發(fā)生火災燃燒后會產生一氧化碳和二氧化碳有毒有害氣體，

47、會造成人員的中毒窒息。3.3 可能造成作業(yè)人員傷亡的其他危險和有害因素分析3.3.1 機械傷害危險性各種轉動設備，如果外露轉動部、安全防護裝置不完善或操作人員違章作業(yè)或因檢修取下而未復位，人體接觸運轉件均有可能發(fā)生機械傷害的危險性。3.3.2 毒性危害危險性從柴、汽油的危險特性看出，柴、汽油可引起接觸皮炎、油性痤瘡。皮膚接觸可致急性腎臟損害。吸入其霧滴或液體嗆入可引起吸入性肺炎。柴、汽油、廢氣可引起眼、鼻刺激癥狀，頭暈及頭痛。柴、汽油的外泄，其蒸汽有可能隨風四處擴散，而跑出來的油液體也可能順地勢四周蔓延。油氣密度比空氣重，容易滯留在地表、水溝、下水道及坑凹處，并貼著地面流向遠處，往往在預感不到

48、的地方造成毒性危害。3.3.3 雷擊損壞危險性防雷設備不當或缺陷會造成雷擊而引起火災爆炸事故，造成嚴重后果，加油站若防雷設施設計或管理不當，有發(fā)生雷擊破壞的危險性。3.3.4 限制性空間作業(yè)危險性限制性空間作業(yè)有害因素辨析，凡進入塔、罐等限制性空間內進行檢修、清洗，稱為限制性空間作業(yè)。凡在氧含量為19-21%的空氣中，表現正常；如果氧含量降到13-16%,人會突然暈倒；降到13%以下，人會死亡；限制性空間不能用純氧置換，因為氧是易助燃物，作業(yè)時有火星，會著火傷人。加油站存在罐、井檢修作業(yè)，作業(yè)人員進入限制性空間作業(yè)，首先要進行置換，并經分析合格，辦理入罐、井安全作業(yè)票，再由安全員和有關人員簽字

49、，才能進行入罐、井檢修作業(yè)，必須要有人現場監(jiān)護，以保證入罐、井檢修作業(yè)安全。當發(fā)生事故時，其他監(jiān)護人員不能貿然進入，必須采取防護措施，如配戴空氣呼吸器或長管呼吸器等，方可進入救援，作業(yè)人員必須身穿防靜電服。作業(yè)人員進入限制性空間作業(yè)，與電器設備頻繁接觸，如果照明燈具和電動工具漏電，會導致作業(yè)人員觸電。3.3.5 高處墜落危險性在對罩棚照明等檢修或其他高處檢修作業(yè)或在高處巡檢，若防護設施缺陷或未有防護措施等，有發(fā)生高處墜落的危險性。3.3.6 車輛傷害危險性加油站在經營過程中，機動車輛引起的碰撞、碾壓等人身傷害和物體倒塌、下落、擠壓等傷亡事故。在加油站經營過程中，若不專心，可能導致車輛傷害事故。

50、3.3.7 電氣、靜電危險性加油站的電氣設施主要有加油機、配電柜、照明、電氣線路等。電氣系統(tǒng)存在的主要危險有害因素有以下幾個方面。1、接地短路。電力、電氣設備接地引起外露可導電部分帶電。如果保護接地或保護接零等措施失效，人體觸及帶電體將引起人身觸電事故，甚至會導致電氣設備燒毀，引發(fā)火災或爆炸事故。2、電氣、電力設備發(fā)生短路處于易燃易爆的危險場所，此時可燃物質若形成爆炸性混合物時，電火花可直接導致火災和爆炸事故的發(fā)生，進而引發(fā)人員傷亡、設備損壞及停電等安全事故。3、電氣系統(tǒng)過電壓（包括操作過電壓、超負荷過電壓、雷電過電壓等）引起電氣設備絕緣擊穿，發(fā)生短路故障，引起火災、爆炸事故或人員傷亡。4、電

51、氣設備過載，溫度驟升，引起絕緣熱擊穿短路、接地、設備燒毀、火災、爆炸、觸電等事故。5、運行人員巡回檢查或檢修人員與帶電的電氣設備的裸露部分安全距離不足，引起觸電或弧光短路燒傷，造成人員傷亡事故。6、靜電火花。易燃物質的電阻率都很高，在管道容器內流動、摩擦產生高電位靜電，與低電位的導體相接觸產生靜電火花，此時管道、容器內存在爆炸性混合物會立即發(fā)生爆炸、火災事故。7、電纜接頭接觸不良極易引起電纜著火，不但會燒毀電纜，而且會使事故擴大，損壞設備，嚴重時導致停電。8、電動機的絕緣不良漏電，將會使整個設備成為帶電體，引發(fā)觸電事故。9、雷擊危險性。建筑物、設備設施等，若遭雷擊，會引起火災爆炸。10、加油站

52、的員工穿橡膠制底的鞋和合成纖維所制衣服，加油時使用手機，加油時有人進出車輛。在加油前或加油結束，汽油蓋未蓋好后進出加油站會產生靜電。靜電遇到油蒸汽會產生爆炸。11、自動溫度及液位檢測、可燃氣體檢測報警系統(tǒng)、電腦控制的加油機等信息系統(tǒng)，若突然停電，這些系統(tǒng)就不能正常工作，給加油加氣站的運營和安全帶來危害。3.3.8 建設過程中的危險性1、嚴格按汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范（GB 501562012 2014版）的規(guī)定進行防雷、防靜電的配套設計，否則由于設計缺陷或選用的防雷、防靜電裝置不合格，會留下火災爆炸的安全隱患。2、選用的電氣設備應符合爆炸危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范（GB 500582014）

53、的要求，如果選用的電氣設備質量不合格，就有可能在今后的運行中發(fā)生電氣火災事故。3、在加油站的設計中，如果沒有應嚴格按汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范（GB 501562012 2014版）的規(guī)定進行選址和總平面布置，站內、站外的安全防護距離不夠，會降低工程的本質安全程度，也為今后的經營活動埋下安全隱患。4、在工程建設過程中，隨意更改、變動設計，不按圖紙施工，或不按規(guī)定要求選用材料、設備，以及隨意選用替代材料和設備，都會降低工程本身的安全防護效能，從而提高了事故發(fā)生的概率。 3.4 危險源及危險、有害因素存在的主要作業(yè)場所在本項目中，可能發(fā)生泄漏、火災和爆炸事故的主要場所見下表3-5所示。表3-5 可能發(fā)生泄漏、火災和爆炸事故序號危險類別分布情況1泄漏事故卸油區(qū)、儲油罐區(qū)、加油區(qū)2火災、爆炸卸油區(qū)、儲油罐區(qū)、加油區(qū)3中毒與窒息卸油區(qū)、儲油罐區(qū)、加油區(qū)在本項目中，可能發(fā)生其他危險、有害因素存在的主要場所見下表3-6所示。表3-