三棱山隧道爆破及設(shè)計(jì)

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。三棱山隧道爆破及設(shè)計(jì)地面爆破作業(yè)審批表新 建 鐵 路京沈客運(yùn)專線（遼寧段）TJ-1標(biāo)段三棱山隧道爆破工程技術(shù)設(shè)計(jì)與施工組織方案設(shè)計(jì)：費(fèi)鴻祿 張 卓 何文斌審核：楊智廣 郭寶義阜新工大爆破工程有限責(zé)任公司二一四年四月目 錄第一部分 技術(shù)設(shè)計(jì)- 1 -1、工程概況- 1 -2、編制依據(jù)- 1 -2.1編制原則- 1 -2.2編制依據(jù)- 2 -2.3施工方法及爆破控制措施- 3 -3、三棱山隧道爆破施工方案- 3 -3.1爆破施工方案選擇- 3 -3.2隧道施工爆破設(shè)計(jì)參數(shù)- 4 -3.3隧道正洞爆破設(shè)計(jì)-

2、6 -3.3.1級(jí)圍巖三臺(tái)階臨時(shí)橫撐法施工預(yù)裂爆破設(shè)計(jì)- 6 -3.3.2級(jí)圍巖（較弱地段）三臺(tái)階法施工預(yù)裂爆破設(shè)計(jì)- 7 -3.3.3級(jí)圍巖（較弱地段）臺(tái)階法施工預(yù)裂爆破設(shè)計(jì)- 8 -3.3.4級(jí)圍巖（較強(qiáng)地段）臺(tái)階法施工光面爆破設(shè)計(jì)- 9 -3.3.5級(jí)圍巖臺(tái)階法施工光面爆破設(shè)計(jì)- 10 -3.3.6級(jí)圍巖全斷面法施工光面爆破設(shè)計(jì)- 10 -3.3.7級(jí)圍巖臺(tái)階法施工控制爆破設(shè)計(jì)- 11 -3.4隧道斜井爆破設(shè)計(jì)- 12 -3.4.1斜井級(jí)圍巖、級(jí)圍巖臺(tái)階法施工采用預(yù)裂爆破- 12 -3.4.2斜井級(jí)圍巖全斷面法施工采用光面爆破- 14 -3.5裝藥結(jié)構(gòu)及起爆網(wǎng)絡(luò)- 15 -3.5.1炮孔

3、裝藥結(jié)構(gòu)- 15 -3.5.2起爆順序- 16 -3.5.3起爆網(wǎng)絡(luò)- 16 -3.6爆破安全距離計(jì)算- 17 -3.6.1爆破沖擊波超壓的影響- 17 -3.6.2爆破安全距離- 18 -3.7爆破危害及爆破檢核計(jì)算- 18 -3.7.1隧洞施工可能產(chǎn)生的危害- 18 -3.7.2爆破安全校核計(jì)算- 18 -4、爆破警戒及范圍- 19 -4.1爆破安全警戒原則- 19 -4.2爆破警戒范圍- 19 -5、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)- 19 -5.1鉆爆施工控制標(biāo)準(zhǔn)- 19 -5.2技術(shù)要求- 20 -6、保證爆破施工效果的技術(shù)措施- 21 -6.1技術(shù)措施方案- 21 -6.2影響爆破效果的因素及采取的相

4、應(yīng)措施- 21 -6.2.1地質(zhì)條件- 21 -6.2.2鉆孔精度的影響- 21 -6.2.3爆破技術(shù)本身影響- 22 -6.3鉆爆技術(shù)措施- 22 -6.4爆破效果檢查- 23 -7、安全防護(hù)措施- 24 -7.1安全技術(shù)保證措施- 24 -7.2盲炮的預(yù)防及處理- 24 -7.2.1盲炮產(chǎn)生的原因- 25 -7.2.2盲炮的預(yù)防- 25 -7.2.3盲炮的處理方法- 25 -7.2.4爆破飛石控制- 25 -7.2.5其他防護(hù)措施- 26 -7.3鉆爆施工安全保證措施- 26 -7.4爆破作業(yè)安全保證措施- 27 -7.5隧道施工防水與排水- 27 -7.6隧道施工通風(fēng)與防塵- 28 -第

5、二部分 施工組織方案- 29 -1、施工總平面布置- 29 -1.1臨時(shí)工程及施工場(chǎng)地布置- 29 -1.2供風(fēng)、供水、供電、通訊- 29 -1.2.1供風(fēng)- 29 -1.2.2供水- 29 -1.2.3供電- 29 -1.2.4施工通訊- 29 -2、施工工藝及流程- 29 -2.1施工工藝流程- 29 -2.2施工工藝- 30 -3、施工準(zhǔn)備工作- 31 -3.1人員準(zhǔn)備- 31 -3.2施工機(jī)具準(zhǔn)備- 31 -3.3技術(shù)準(zhǔn)備- 32 -3.4材料準(zhǔn)備- 32 -4、施工的組織體系- 32 -4.1施工組織機(jī)構(gòu)- 32 -4.2各部門主要成員和任務(wù)- 33 -4.2.1項(xiàng)目經(jīng)理組- 33

6、-4.2.2施工組- 33 -4.2.3技術(shù)組- 33 -4.2.4安全與環(huán)保組- 33 -4.2.5機(jī)電物資保障組- 33 -5、安全警戒及施工安全- 34 -5.1爆破警戒- 34 -5.2爆破信號(hào)- 34 -5.2.1預(yù)警信號(hào)- 34 -5.2.2起爆信號(hào)- 34 -5.2.3解除信號(hào)- 34 -5.3爆破器材購買、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工和使用的安全制度- 34 -5.4爆破作業(yè)管理- 35 -6、施工現(xiàn)場(chǎng)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案- 35 -6.1施工區(qū)基本情況- 35 -6.2危險(xiǎn)源分布- 35 -6.3安全應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置和職責(zé)- 35 -6.3.1成立安全應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)- 35 -6.3.2

7、安全事故應(yīng)急指揮部的職能和職責(zé)- 36 -6.3.3人身事故應(yīng)急小組的職能和職責(zé)- 36 -6.3.4保衛(wèi)疏導(dǎo)小組的職能和職責(zé)- 36 -6.3.5后勤供給現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)醫(yī)療小組的職能和職責(zé)- 36 -6.4事故應(yīng)急與救援- 36 -6.5事故的處置- 36 -7、施工組織管理措施- 37 -8、施工安全保證措施- 37 -8.1施工安全保證措施- 37 -8.1.1施工安全保證措施- 37 -8.1.2爆破器材的運(yùn)輸與貯存- 38 -8.1.3爆區(qū)警戒方法、制度及起爆程序- 38 -8.1.4人員撤離- 39 -8.1.5起爆程序- 39 -8.1.6爆后檢查- 39 -8.1.7解除警戒- 39

8、 -8.2施工安全技術(shù)措施- 39 -8.2.1爆破安全技術(shù)措施- 39 -8.2.2一般安全措施- 40 -9、施工質(zhì)量保證措施- 41 -9.1炮孔驗(yàn)收制度- 41 -9.2藥包的加工制作- 41 -9.3裝填工藝與要求- 41 -9.4聯(lián)線和起爆- 41 -9.5施工質(zhì)量保證和環(huán)保措施- 42 -10、施工進(jìn)度保證和技術(shù)組織措施- 42 -10.1施工進(jìn)度保證措施- 42 -10.2施工進(jìn)度技術(shù)組織保證措施- 43 -10.2.1施工進(jìn)度組織保證措施- 43 -10.2.2施工進(jìn)度技術(shù)保證措施- 43 -11、文明、環(huán)保施工保證措施- 44 -11.1文明施工保證措施- 44 -11.2

9、環(huán)保施工保證措施- 45 -附圖一：級(jí)圍巖三臺(tái)階臨時(shí)橫撐法施工預(yù)裂爆破設(shè)計(jì)- 46 -附圖二：級(jí)圍巖（較弱地段）三臺(tái)階法施工預(yù)裂爆破設(shè)計(jì)- 47 -附圖三：級(jí)圍巖（較弱地段）臺(tái)階法施工預(yù)裂爆破設(shè)計(jì)- 48 -附圖四：級(jí)圍巖（較強(qiáng)地段）臺(tái)階法施工光面爆破設(shè)計(jì)- 49 -附圖五：級(jí)圍巖臺(tái)階法施工光面爆破設(shè)計(jì)- 50 -附圖六：級(jí)圍巖全斷面法施工光面爆破設(shè)計(jì)- 51 -附圖七：級(jí)圍巖臺(tái)階法施工控制爆破設(shè)計(jì)- 52 -附圖八：斜井級(jí)圍巖圍巖臺(tái)階法施工預(yù)裂爆破設(shè)計(jì)- 53 -附圖九：斜井級(jí)圍巖臺(tái)階法施工預(yù)裂爆破設(shè)計(jì)- 54 -附圖十：斜井級(jí)圍巖全斷面法施工光面爆破設(shè)計(jì)- 55 -6阜新工大爆破工程有限責(zé)

10、任公司棱山隧道爆破工程技術(shù)設(shè)計(jì)與施工組織方案第一部分 技術(shù)設(shè)計(jì)1、工程概況新建鐵路北京至沈陽客運(yùn)專線（遼寧段）TJ-1標(biāo)三棱山隧道位于遼寧省朝陽市、阜新市境內(nèi)，隧道起訖里程DK493+415DK502+303，全長8888m。隧道設(shè)計(jì)為雙線隧道，兩線線間距5.00m，隧道最大埋深217.56m，隧道洞身共有3處淺埋，為進(jìn)出口及DK493+970DK494+030，最小埋深拱頂以上約2.0m。隧道平面自進(jìn)口至出口均為直線。隧道地處地處內(nèi)蒙古高原和遼河平原的中間過渡帶，地貌屬遼西剝蝕丘陵區(qū)。區(qū)段內(nèi)山體多基巖裸露，植被稀疏，僅黃土覆蓋地區(qū)有人工林發(fā)育。隧道范圍穿越地層較復(fù)

11、雜，進(jìn)口為第四系上更新統(tǒng)坡洪積（Q3（dl+pl）粉質(zhì)黏土夾粗角礫土；洞身范圍多為侏羅系上統(tǒng)吐呼嚕組（J3t）凝灰?guī)r夾凝灰質(zhì)砂頁巖，其中DK496+717DK496+867為凝灰質(zhì)角礫巖和斷層泥，DK498+529DK499+300為凝灰質(zhì)角礫巖，DK499+610DK501+475為白堊系侵入體（5（2-3）安山巖。出口為第四系上更新統(tǒng)坡洪積（Q3（dl+pl）粉質(zhì)黏土、細(xì)角礫土。山澗溝谷局部分布第四系全新統(tǒng)坡洪積（Q4（dl+pl）堆積層。設(shè)計(jì)圍巖級(jí)別分別為、級(jí)。隧道在DK496+000DK496+800段下穿一村莊，在DK496+830位置下穿公路。2、編制依據(jù)2.1編制原則在分析國內(nèi)外

12、有關(guān)爆破資料的基礎(chǔ)上，總結(jié)單位過去多次在復(fù)雜環(huán)境條件下進(jìn)行爆破的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，采取合理先進(jìn)的施工方法和強(qiáng)有力的技術(shù)措施，滿足業(yè)主、公安、環(huán)保等部門的要求，達(dá)到“安全、準(zhǔn)爆、規(guī)范、先進(jìn)、高效、環(huán)?！钡目偰繕?biāo)。依據(jù)中華人民共和國和國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布的爆破安全規(guī)程GB6722-2003。（1）確保安全通過精心設(shè)計(jì)和施工，在爆破過程中嚴(yán)格控制爆破震動(dòng)、爆炸沖擊波、爆破飛石等危害效應(yīng)。工程施工前，進(jìn)行爆破試驗(yàn)，選定爆破參數(shù)，保證附近建筑設(shè)施及周圍人員的絕對(duì)安全。在爆破施工中，應(yīng)對(duì)爆破地震波等爆破危害進(jìn)行監(jiān)測(cè)。（2）確保質(zhì)量在設(shè)計(jì)及其施工中采取先進(jìn)的控制爆破技術(shù)和爆破新工藝，按

13、照甲方要求爆破到位，工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。（3）確保工期本工程爆破環(huán)境較復(fù)雜，工期短、任務(wù)重，技術(shù)要求高，施工難度大，必須投入足夠的技術(shù)力量和管理人員、勞動(dòng)力和機(jī)械設(shè)備，以滿足電廠五期改擴(kuò)建總體工期要求，要采用先進(jìn)的爆破技術(shù)、合理的施工工藝及強(qiáng)有力的安全技術(shù)措施，保證爆破工作在甲方要求時(shí)間內(nèi)順利完工。（4）降低成本優(yōu)化施工方案，盡量節(jié)約投資。在施工過程中不斷改進(jìn)施工技術(shù)與施工工藝，提高效益，向技術(shù)要效益。2.2編制依據(jù)遵循國家與地方法規(guī)、條例（1）國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局爆破安全規(guī)程（GB6722-2003）；（2）國務(wù)院中華人民共和國民用爆炸物品管理?xiàng)l例；（3）公安部爆破作業(yè)人員安全技術(shù)考核

14、標(biāo)準(zhǔn)GA53-93；（4）國家和地方政府頒布的有關(guān)技術(shù)規(guī)范和法規(guī)；（5）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003）；（6）公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D70-2004）；（7）公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTJ042-94）；（8）公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ004-89）；（9）地下工程防水技術(shù)規(guī)范（GB50108-2001）；（10）錨桿噴射砼支護(hù)技術(shù)規(guī)范（GB50086-2001）；（11）公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法（交公路發(fā)2007358號(hào)）。三棱山隧道勘察工作嚴(yán)格按照技術(shù)要求執(zhí)行，外業(yè)采用了地表調(diào)繪、鉆探、聲波測(cè)試、物探（淺震折射波法）、1/500地形圖測(cè)量等手段，室內(nèi)進(jìn)行了物理

15、力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)工作，劃分了圍巖級(jí)別，對(duì)洞口、洞身穩(wěn)定性作了工程地質(zhì)特征與評(píng)價(jià)，為隧道的爆破設(shè)計(jì)提供了工程地質(zhì)依據(jù)。2.3施工方法及爆破控制措施（1）施工方法1）本隧道進(jìn)出口工區(qū)按型大型機(jī)械化配套進(jìn)行施工。級(jí)圍巖段采用全斷面法施工；級(jí)、級(jí)圍巖段采用臺(tái)階法施工；級(jí)圍巖深埋段采用三臺(tái)階法施工；級(jí)圍巖淺埋、偏壓、斷層破碎帶段采用三臺(tái)階臨時(shí)橫撐法施工。2）斜井施工正洞向大、小里程工區(qū)不采用大型機(jī)械化配套施工。級(jí)圍巖段采用全斷面法施工；級(jí)圍巖段采用臺(tái)階法施工；級(jí)圍堰采用三臺(tái)階法施工；覆土小于12m、斷層破碎帶及土質(zhì)底層級(jí)圍巖段采用三臺(tái)階臨時(shí)橫撐法施工。其余級(jí)圍巖地段采用三臺(tái)階七步開挖法。3）輔助坑道施工方法

16、雙車道斜井施工方法；級(jí)圍巖采用全斷面法施工，級(jí)圍巖采用臺(tái)階法施工，級(jí)圍巖采用短臺(tái)階法施工。（2）爆破控制措施隧道在DK496+830處下穿鄉(xiāng)村道路，DK496+800DK496+900段采用控制爆破措施，嚴(yán)格控制一次裝藥量及開挖進(jìn)尺，確保隧道施工不影響既有道路的正常運(yùn)營。隧道在DK496+000DK496+800段下穿村莊，施工時(shí)應(yīng)采取控制爆破措施，嚴(yán)格控制一次裝藥量及開挖進(jìn)尺，確保隧道施工不影響居民正常生活。3、三棱山隧道爆破施工方案3.1爆破施工方案選擇根據(jù)三棱山隧道穿越地層工程地質(zhì)特點(diǎn)及隧道附近地物情況，開挖爆破擬采用三種爆破方法：預(yù)裂爆破、光面爆破和控制爆破，具體爆破方案如下：（1）預(yù)

17、裂爆破：V級(jí)圍巖及IV級(jí)圍巖偏弱（襯砌結(jié)構(gòu)類型為IVb、IVb-1）的地段。（2）光面爆破：IV級(jí)圍巖偏強(qiáng)（襯砌結(jié)構(gòu)類型為IVa-1、IVa-2）及II、III級(jí)圍巖地段。（3）控制爆破：隧道在DK496+000DK496+800下穿村莊段及DK496+830下穿公路位置。對(duì)周邊村莊居民房屋爆破振速控制在2.0cm/s，垂直地表爆破振速控制在5.0cm/s，通過嚴(yán)格控制一次齊爆裝藥量的手段實(shí)現(xiàn)。隧道開挖爆破鉆孔在進(jìn)出口控制段采用三臂鑿巖臺(tái)車，三臂鑿巖臺(tái)車在不同圍巖級(jí)別地層中的應(yīng)用情況見表3-1。在斜井及通過斜井施工正洞開挖爆破鉆孔采用常規(guī)爆破所使用的氣腿式鑿巖機(jī)，孔徑為42mm。爆破施工選用低

18、密度低爆速、低猛度的炸藥，微差非電毫秒雷管起爆。選用爆破器材的性能與規(guī)格：乳化炸藥：密度0.951.30g/cm3，猛度不小于12mm，爆力不小于260cm3，殉爆距離不小于3cm，爆速不小于3500m/s。普通毫秒導(dǎo)爆管雷管：115段導(dǎo)爆索：紅色，外徑5.5mm，爆速6000m/s，每米折合裝藥當(dāng)量11g，嚴(yán)禁用鈍器砸斷。表3-1 三臂鑿巖臺(tái)車在三棱山隧道施工中的應(yīng)用情況表圍巖級(jí)別施工工法三臂鑿巖臺(tái)車的應(yīng)用情況備 注級(jí)圍巖三臺(tái)階法不采用級(jí)圍巖較弱地段三臺(tái)階法不采用較弱地段臺(tái)階法不采用較強(qiáng)地段臺(tái)階法上臺(tái)階采用加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)下臺(tái)階不采用級(jí)圍巖臺(tái)階法上臺(tái)階采用加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)下臺(tái)階采用加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)級(jí)圍巖

19、全斷面法采用加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)3.2隧道施工爆破設(shè)計(jì)參數(shù)（1）藥卷直徑。預(yù)裂（光面）爆破周邊孔采用32mm直徑普通藥卷。掏槽孔及輔助孔均采用32mm直徑藥卷。（2）不耦合系數(shù)B。當(dāng)炮孔直徑為3245mm，取B=1.52.0；當(dāng)炮孔直徑為62200mm時(shí)，取B=2.04.0。（3）炮孔間距a。取炮孔直徑的1020倍，在節(jié)理裂隙比較發(fā)育的巖石中取較小值，整體性好的巖石取大值。如果最小抵抗線處于節(jié)理發(fā)育破碎巖體內(nèi)，則在上下兩層各增加一個(gè)炮孔；如果周邊孔處于節(jié)理發(fā)育破碎巖體內(nèi)，則在此處改變周邊孔布置，破碎巖體兩側(cè)各增加一個(gè)炮孔，使炮孔處于單獨(dú)的圍巖中，以增加光爆效果。（4）最小抵抗線W。即光面層厚度或周邊孔

20、到鄰近輔助孔的距離，一般大于或等于光面孔間距。（5）鄰近系數(shù)m或相對(duì)距E。這里m=E。m值過大，爆后有可能在光面孔間的巖壁表面留下巖梗，造成欠挖；m值過小時(shí)，則會(huì)在新壁面造成凹坑。取值0.751.0，在硬巖中取大值，軟巖中取小值。（6）掏槽方式。采用左右單級(jí)楔形掏槽或左右二級(jí)復(fù)式楔形掏槽。周邊孔與輔助孔的孔底在同一垂直面上，掏槽孔加深1020cm。（7）線裝藥密度。又叫裝藥集中度，指單位長度炮孔中裝藥量的多少。一般情況下，軟巖中用70120g/m，中硬巖中為100150g/m，硬巖中為150250g/m。（8）起爆方式。引爆器材選用國產(chǎn)15段非電毫秒微差導(dǎo)爆管，起爆采用非電起爆網(wǎng)絡(luò)。（9）排間

21、炮孔起爆間隔時(shí)間t。采用多段非電毫秒導(dǎo)爆管順序起爆。起爆間隔時(shí)間具體見爆破設(shè)計(jì)。臨近周邊孔的兩排孔的藥量要比其他炮孔的藥量少，以控制圍巖爆振裂隙的發(fā)展。（10）鉆孔深度H及外插角。炮孔深為每循環(huán)開挖進(jìn)尺長度，并考慮10%15%的超深。外插角取25。（11）裝藥結(jié)構(gòu)及堵塞方式。當(dāng)圍巖完整性較好時(shí)，采用連續(xù)裝藥；當(dāng)圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育，完整性較差時(shí)，周邊孔采用縱向間隔綁扎在竹片+導(dǎo)爆索上進(jìn)行空氣間隔不耦合裝藥結(jié)構(gòu)，其它炮孔采用連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)。炮孔堵塞采用炮泥堵塞，長度不小于2025cm，松緊適度。石質(zhì)隧道爆破設(shè)計(jì)參數(shù)選擇見表3-2、表3-3。表3-2 光面爆破設(shè)計(jì)參數(shù)圍巖級(jí)別周邊孔間距E（cm）周邊孔抵

22、抗線W（cm）相對(duì)距離E/W裝藥集中度q（kg/m）級(jí)354045500.780.80.070.1級(jí)404550550.80.820.10.12級(jí)404555600.60.720.150.2級(jí)455060750.670.750.20.25表3-3 預(yù)裂爆破設(shè)計(jì)參數(shù)圍巖級(jí)別周邊孔間距E（cm）至內(nèi)排崩落孔間距（cm）裝藥集中度q（kg/m）級(jí)4550400.30.4、級(jí)4045400.20.25、級(jí)3540350.070.123.3隧道正洞爆破設(shè)計(jì)3.3.1級(jí)圍巖三臺(tái)階臨時(shí)橫撐法施工預(yù)裂爆破設(shè)計(jì)（1）級(jí)圍巖三臺(tái)階臨時(shí)橫撐法施工炮孔布置參數(shù)和裝藥參數(shù)級(jí)圍巖隧道開挖斷面面積152.4m2，由于隧道工

23、作面斷面大，根據(jù)現(xiàn)有隧道施工條件和巖體情況，為便于鉆孔和臨時(shí)支護(hù)采用三臺(tái)階臨時(shí)橫撐法施工，由于圍巖等級(jí)級(jí)，巖石較破碎，為便于巖石拋出，增加爆破開挖量，開挖采用斜孔楔形掏槽，每一循環(huán)進(jìn)尺主要控制在1.2m。為減少上、中、下臺(tái)階爆破對(duì)各自圍巖的擾動(dòng)，減少爆破震動(dòng)的影響，上、中臺(tái)階工作面相距90m進(jìn)行爆破施工，中、下臺(tái)階工作面相距100m進(jìn)行爆破施工。隧道開挖采用預(yù)裂爆破技術(shù)，以減輕對(duì)結(jié)構(gòu)物和圍巖的擾動(dòng)，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)爆破試驗(yàn)和圍巖情況，及時(shí)修正爆破參數(shù)，達(dá)到最佳爆破效果，形成整齊準(zhǔn)確的開挖斷面，減少超欠挖。級(jí)圍巖三臺(tái)階臨時(shí)橫撐法施工預(yù)裂爆破設(shè)計(jì)，詳見附圖1。（2）安全驗(yàn)算根據(jù)爆破安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，對(duì)

24、隧道結(jié)構(gòu)物爆破時(shí)產(chǎn)生的質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度。根據(jù)公式計(jì)算爆破振動(dòng)的最大速度。式中：R距爆區(qū)中心的距離；衰減系數(shù)；K與介質(zhì)性質(zhì)、爆破方法、爆破條件有關(guān)的系數(shù)；單段一次最大起爆藥量，=26.64kg。根據(jù)爆破安全規(guī)程交通隧道安全允許振動(dòng)速度相關(guān)規(guī)定并結(jié)合以往施工經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工條件，當(dāng)，時(shí)，計(jì)算一次最大振動(dòng)速度，因此在這個(gè)藥量內(nèi)，隧道施工區(qū)內(nèi)的受保護(hù)對(duì)象是安全的，滿足爆破安全規(guī)程的要求。對(duì)于其他的特殊工程條件，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況隨時(shí)調(diào)整最大起爆藥量。3.3.2級(jí)圍巖（較弱地段）三臺(tái)階法施工預(yù)裂爆破設(shè)計(jì)（1）級(jí)圍巖（較弱地段）三臺(tái)階法施工炮孔布置參數(shù)和裝藥參數(shù)級(jí)圍巖隧道開挖斷面面積148.91m2，由于隧道工

25、作面斷面大，根據(jù)現(xiàn)有隧道施工條件和巖體情況，為便于鉆孔和臨時(shí)支護(hù)采用三臺(tái)階法施工，由于圍巖等級(jí)級(jí)，巖石較破碎，為便于巖石拋出，增加爆破開挖量，開挖采用斜孔楔形掏槽，每一循環(huán)進(jìn)尺主要控制在1.8m。為減少上、中、下臺(tái)階爆破對(duì)各自圍巖的擾動(dòng)，減少爆破震動(dòng)的影響，上、中臺(tái)階工作面相距110m進(jìn)行爆破施工，中、下臺(tái)階工作面相距110m進(jìn)行爆破施工。隧道開挖采用預(yù)裂爆破技術(shù)，以減輕對(duì)結(jié)構(gòu)物和圍巖的擾動(dòng)，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)爆破試驗(yàn)和圍巖情況，及時(shí)修正爆破參數(shù)，達(dá)到最佳爆破效果，形成整齊準(zhǔn)確的開挖斷面，減少超欠挖。級(jí)圍巖（較弱地段）三臺(tái)階法施工預(yù)裂爆破設(shè)計(jì)，詳見附圖2。（2）安全驗(yàn)算根據(jù)爆破安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，對(duì)隧

26、道結(jié)構(gòu)物爆破時(shí)產(chǎn)生的質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度。根據(jù)公式計(jì)算爆破振動(dòng)的最大速度。式中：R距爆區(qū)中心的距離；衰減系數(shù)；K與介質(zhì)性質(zhì)、爆破方法、爆破條件有關(guān)的系數(shù)；單段一次最大起爆藥量，=31.32kg。根據(jù)爆破安全規(guī)程交通隧道安全允許振動(dòng)速度相關(guān)規(guī)定并結(jié)合以往施工經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工條件，當(dāng)，時(shí)，計(jì)算一次最大振動(dòng)速度，因此在這個(gè)藥量內(nèi)，隧道施工區(qū)內(nèi)的受保護(hù)對(duì)象是安全的，滿足爆破安全規(guī)程的要求。對(duì)于其他的特殊工程條件，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況隨時(shí)調(diào)整最大起爆藥量。3.3.3級(jí)圍巖（較弱地段）臺(tái)階法施工預(yù)裂爆破設(shè)計(jì)（1）級(jí)圍巖（較弱地段）臺(tái)階法炮孔布置參數(shù)和裝藥參數(shù)級(jí)圍巖隧道開挖斷面面積148.91m2，由于隧道工作面斷面大

27、，根據(jù)現(xiàn)有隧道施工條件和巖體情況，為便于鉆孔和臨時(shí)支護(hù)采用臺(tái)階法施工，由于圍巖等級(jí)級(jí)，巖石較破碎，為便于巖石拋出，增加爆破開挖量，開挖采用斜孔楔形掏槽，每一循環(huán)進(jìn)尺主要控制在1.8m。為減少上、下臺(tái)階爆破對(duì)各自圍巖的擾動(dòng)，減少爆破震動(dòng)的影響，上、下臺(tái)階工作面相距120m進(jìn)行爆破施工。隧道開挖采用預(yù)裂爆破技術(shù)，以減輕對(duì)結(jié)構(gòu)物和圍巖的擾動(dòng)，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)爆破試驗(yàn)和圍巖情況，及時(shí)修正爆破參數(shù)，達(dá)到最佳爆破效果，形成整齊準(zhǔn)確的開挖斷面，減少超欠挖。級(jí)圍（較弱地段）巖臺(tái)階法施工預(yù)裂爆破設(shè)計(jì)，詳見附圖3。（2）安全驗(yàn)算根據(jù)爆破安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，對(duì)隧道結(jié)構(gòu)物爆破時(shí)產(chǎn)生的質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度。根據(jù)公式計(jì)算爆破振動(dòng)的最大

28、速度。式中：R距爆區(qū)中心的距離；衰減系數(shù)；K與介質(zhì)性質(zhì)、爆破方法、爆破條件有關(guān)的系數(shù)；單段一次最大起爆藥量，=31.32kg。根據(jù)爆破安全規(guī)程交通隧道安全允許振動(dòng)速度相關(guān)規(guī)定并結(jié)合以往施工經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工條件，當(dāng)，時(shí)，計(jì)算一次最大振動(dòng)速度，因此在這個(gè)藥量內(nèi)，周圍的受保護(hù)對(duì)象是安全的，滿足爆破安全規(guī)程的要求。對(duì)于其他的特殊工程條件，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況隨時(shí)調(diào)整最大起爆藥量。3.3.4級(jí)圍巖（較強(qiáng)地段）臺(tái)階法施工光面爆破設(shè)計(jì)（1）級(jí)圍巖（較強(qiáng)地段）臺(tái)階法施工炮孔布置參數(shù)和裝藥參數(shù)級(jí)圍巖隧道開挖斷面面積152.4m2，由于隧道工作面斷面大，根據(jù)現(xiàn)有隧道施工條件和巖體情況，為便于鉆孔和臨時(shí)支護(hù)采用臺(tái)階法施

29、工，由于圍巖等級(jí)級(jí)，巖石較破碎，為便于巖石拋出，增加爆破開挖量，開挖采用斜孔楔形掏槽，每一循環(huán)進(jìn)尺主要控制在1.8m。為減少上、下臺(tái)階爆破對(duì)各自圍巖的擾動(dòng)，減少爆破震動(dòng)的影響，上、下臺(tái)階工作面相距120m進(jìn)行爆破施工。隧道開挖采用光面爆破技術(shù)，以減輕對(duì)結(jié)構(gòu)物和圍巖的擾動(dòng)，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)爆破試驗(yàn)和圍巖情況，及時(shí)修正爆破參數(shù)，達(dá)到最佳爆破效果，形成整齊準(zhǔn)確的開挖斷面，減少超欠挖。級(jí)圍（較強(qiáng)地段）巖臺(tái)階法施工光面爆破設(shè)計(jì)，詳見附圖4。（2）安全驗(yàn)算根據(jù)爆破安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，對(duì)隧道結(jié)構(gòu)物爆破時(shí)產(chǎn)生的質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度。根據(jù)公式計(jì)算爆破振動(dòng)的最大速度。式中：R距爆區(qū)中心的距離；衰減系數(shù)；K與介質(zhì)性質(zhì)、爆破方法、

30、爆破條件有關(guān)的系數(shù)；單段一次最大起爆藥量，=20.52kg。根據(jù)爆破安全規(guī)程交通隧道安全允許振動(dòng)速度相關(guān)規(guī)定并結(jié)合以往施工經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工條件，當(dāng)，時(shí)，計(jì)算一次最大振動(dòng)速度，因此在這個(gè)藥量內(nèi)，隧道施工區(qū)內(nèi)的受保護(hù)對(duì)象是安全的，滿足爆破安全規(guī)程的要求。對(duì)于其他的特殊工程條件，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況隨時(shí)調(diào)整最大起爆藥量。3.3.5級(jí)圍巖臺(tái)階法施工光面爆破設(shè)計(jì)（1）級(jí)圍巖臺(tái)階法施工炮孔布置參數(shù)和裝藥參數(shù)級(jí)圍巖隧道開挖斷面面積139.9m2，由于隧道工作面斷面大，根據(jù)現(xiàn)有隧道施工條件和巖體情況，為便于鉆孔和臨時(shí)支護(hù)采用臺(tái)階法施工，由于圍巖等級(jí)級(jí)，巖石較完整，為便于巖石拋出，增加爆破開挖量，開挖采用斜孔楔形掏

31、槽，每一循環(huán)進(jìn)尺主要控制在3.0m。為減少上、下臺(tái)階爆破對(duì)各自圍巖的擾動(dòng)，減少爆破震動(dòng)的影響，上、下臺(tái)階工作面相距145m進(jìn)行爆破施工。隧道開挖采用光面爆破技術(shù)，以減輕對(duì)結(jié)構(gòu)物和圍巖的擾動(dòng)，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)爆破試驗(yàn)和圍巖情況，及時(shí)修正爆破參數(shù)，達(dá)到最佳爆破效果，形成整齊準(zhǔn)確的開挖斷面，減少超欠挖。級(jí)圍巖臺(tái)階法施工光面爆破設(shè)計(jì)，詳見附圖5。（2）安全驗(yàn)算根據(jù)爆破安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，對(duì)隧道結(jié)構(gòu)物爆破時(shí)產(chǎn)生的質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度。根據(jù)公式計(jì)算爆破振動(dòng)的最大速度。式中：R距爆區(qū)中心的距離；衰減系數(shù)；K與介質(zhì)性質(zhì)、爆破方法、爆破條件有關(guān)的系數(shù)；單段一次最大起爆藥量，=37.8kg。根據(jù)爆破安全規(guī)程交通隧道安全允許振動(dòng)

32、速度相關(guān)規(guī)定并結(jié)合以往施工經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工條件，當(dāng)，時(shí)，計(jì)算一次最大振動(dòng)速度，因此在這個(gè)藥量內(nèi)，隧道施工區(qū)內(nèi)的受保護(hù)對(duì)象是安全的，滿足爆破安全規(guī)程的要求。對(duì)于其他的特殊工程條件，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況隨時(shí)調(diào)整最大起爆藥量。3.3.6級(jí)圍巖全斷面法施工光面爆破設(shè)計(jì)（1）級(jí)圍巖全斷面法炮孔布置參數(shù)和裝藥參數(shù)級(jí)圍巖隧道開挖斷面面積133.29m2，由于隧道工作面斷面大，根據(jù)現(xiàn)有隧道施工條件和巖體情況，為便于鉆孔和臨時(shí)支護(hù)采用全斷面法施工，由于圍巖等級(jí)級(jí)，巖石較破碎，為便于巖石拋出，增加爆破開挖量，開挖采用斜孔楔形掏槽，每一循環(huán)進(jìn)尺主要控制在3.2m。隧道開挖采用光面爆破技術(shù)，以減輕對(duì)結(jié)構(gòu)物和圍巖的擾動(dòng)，并

33、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)爆破試驗(yàn)和圍巖情況，及時(shí)修正爆破參數(shù)，達(dá)到最佳爆破效果，形成整齊準(zhǔn)確的開挖斷面，減少超欠挖。級(jí)圍巖全斷面法施工光面爆破設(shè)計(jì)，詳見附圖6。（2）安全驗(yàn)算根據(jù)爆破安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，對(duì)隧道結(jié)構(gòu)物爆破時(shí)產(chǎn)生的質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度。根據(jù)公式計(jì)算爆破振動(dòng)的最大速度。式中：R距爆區(qū)中心的距離；衰減系數(shù)；K與介質(zhì)性質(zhì)、爆破方法、爆破條件有關(guān)的系數(shù)；單段一次最大起爆藥量，=58.56kg。根據(jù)爆破安全規(guī)程交通隧道安全允許振動(dòng)速度相關(guān)規(guī)定并結(jié)合以往施工經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工條件，當(dāng)，時(shí)，計(jì)算一次最大振動(dòng)速度，因此在這個(gè)藥量內(nèi)，隧道施工區(qū)內(nèi)的受保護(hù)對(duì)象是安全的，滿足爆破安全規(guī)程的要求。對(duì)于其他的特殊工程條件，應(yīng)根據(jù)實(shí)

34、際情況隨時(shí)調(diào)整最大起爆藥量。3.3.7級(jí)圍巖臺(tái)階法施工控制爆破設(shè)計(jì)（1）級(jí)圍巖臺(tái)階法炮孔布置參數(shù)和裝藥參數(shù)級(jí)圍巖隧道開挖斷面面積133.29m2，由于隧道工作面斷面大，根據(jù)現(xiàn)有隧道施工條件和巖體情況，為便于鉆孔和臨時(shí)支護(hù)采用臺(tái)階法施工，由于圍巖等級(jí)級(jí)，巖石較完整，為便于巖石拋出，增加爆破開挖量，以及確保隧道爆破施工在DK496+830下穿鄉(xiāng)村道路段、DK496+000DK496+800下穿村莊段爆破安全，開挖采用斜孔楔形掏槽，每一循環(huán)進(jìn)尺主要控制在1.5m。隧道開挖采用預(yù)裂爆破技術(shù)，以減輕對(duì)結(jié)構(gòu)物和圍巖的擾動(dòng)，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)爆破試驗(yàn)、圍巖情況以及爆破震動(dòng)監(jiān)測(cè)情況，及時(shí)修正爆破參數(shù)，保證爆破不對(duì)周邊

35、既有道路和居民產(chǎn)生不良影響，并達(dá)到最佳爆破效果，形成整齊準(zhǔn)確的開挖斷面，減少超欠挖。級(jí)圍巖臺(tái)階法施工控制預(yù)裂爆破設(shè)計(jì)，詳見附圖7。（2）安全驗(yàn)算根據(jù)爆破安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，對(duì)隧道結(jié)構(gòu)物爆破時(shí)產(chǎn)生的質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度。根據(jù)公式計(jì)算爆破振動(dòng)的最大速度。式中：R距爆區(qū)中心的距離；衰減系數(shù)；K與介質(zhì)性質(zhì)、爆破方法、爆破條件有關(guān)的系數(shù)；單段一次最大起爆藥量，=19.35kg。根據(jù)爆破安全規(guī)程交通隧道安全允許振動(dòng)速度相關(guān)規(guī)定并結(jié)合以往施工經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工條件，當(dāng)，時(shí)，計(jì)算一次最大振動(dòng)速度，因此在這個(gè)藥量內(nèi)，隧道施工區(qū)內(nèi)的受保護(hù)對(duì)象是安全的，滿足爆破安全規(guī)程的要求。對(duì)于其他的特殊工程條件，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況隨時(shí)調(diào)整

36、最大起爆藥量。3.4隧道斜井爆破設(shè)計(jì)3.4.1斜井級(jí)圍巖、級(jí)圍巖臺(tái)階法施工采用預(yù)裂爆破（1）斜井級(jí)圍巖臺(tái)階法施工預(yù)裂爆破設(shè)計(jì)1）斜井級(jí)圍巖臺(tái)階法施工炮孔布置參數(shù)和裝藥參數(shù)斜井級(jí)圍巖隧道開挖斷面面積51.61m2，由于斜井工作面斷面較大，根據(jù)現(xiàn)有斜井施工條件和巖體情況，為便于鉆孔和臨時(shí)支護(hù)采用臺(tái)階法施工，由于圍巖等級(jí)級(jí)，巖石較破碎，為便于巖石拋出，增加爆破開挖量，開挖采用斜孔楔形掏槽，每一循環(huán)進(jìn)尺主要控制在1.2m。為減少上、下臺(tái)階爆破對(duì)各自圍巖的擾動(dòng)，減少爆破震動(dòng)的影響，上、下臺(tái)階工作面相距90m進(jìn)行爆破施工。斜井開挖采用預(yù)裂爆破技術(shù)，以減輕對(duì)結(jié)構(gòu)物和圍巖的擾動(dòng)，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)爆破試驗(yàn)、圍巖情況以

37、及爆破震動(dòng)監(jiān)測(cè)情況，及時(shí)修正爆破參數(shù)，保證爆破不對(duì)周邊既有道路和居民產(chǎn)生不良影響，并達(dá)到最佳爆破效果，形成整齊準(zhǔn)確的開挖斷面，減少超欠挖。斜井級(jí)圍巖臺(tái)階法施工預(yù)裂爆破設(shè)計(jì)，詳見附圖8。2）安全驗(yàn)算根據(jù)爆破安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，對(duì)隧道結(jié)構(gòu)物爆破時(shí)產(chǎn)生的質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度。根據(jù)公式計(jì)算爆破振動(dòng)的最大速度。式中：R距爆區(qū)中心的距離；衰減系數(shù)；K與介質(zhì)性質(zhì)、爆破方法、爆破條件有關(guān)的系數(shù)；單段一次最大起爆藥量，=9.36kg。根據(jù)爆破安全規(guī)程交通隧道安全允許振動(dòng)速度相關(guān)規(guī)定并結(jié)合以往施工經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工條件，當(dāng)，時(shí)，計(jì)算一次最大振動(dòng)速度，因此在這個(gè)藥量內(nèi)，隧道施工區(qū)內(nèi)的受保護(hù)對(duì)象是安全的，滿足爆破安全規(guī)程的要

38、求。對(duì)于其他的特殊工程條件，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況隨時(shí)調(diào)整最大起爆藥量。（2）斜井級(jí)圍巖臺(tái)階法施工預(yù)裂爆破設(shè)計(jì)1）斜井級(jí)圍巖臺(tái)階法施工炮孔布置參數(shù)和裝藥參數(shù)斜井級(jí)圍巖隧道開挖斷面面積57.52m2，由于斜井工作面斷面較大，根據(jù)現(xiàn)有斜井施工條件和巖體情況，為便于鉆孔和臨時(shí)支護(hù)采用臺(tái)階法施工，由于圍巖等級(jí)級(jí)，巖石較破碎，為便于巖石拋出，增加爆破開挖量，開挖采用斜孔楔形掏槽，每一循環(huán)進(jìn)尺主要控制在1.8m。為減少上、下臺(tái)階爆破對(duì)各自圍巖的擾動(dòng)，減少爆破震動(dòng)的影響，上、下臺(tái)階工作面相距100m進(jìn)行爆破施工。斜井開挖采用預(yù)裂爆破技術(shù)，以減輕對(duì)結(jié)構(gòu)物和圍巖的擾動(dòng)，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)爆破試驗(yàn)、圍巖情況以及爆破震動(dòng)監(jiān)測(cè)情況，

39、及時(shí)修正爆破參數(shù)，保證爆破不對(duì)周邊既有道路和居民產(chǎn)生不良影響，并達(dá)到最佳爆破效果，形成整齊準(zhǔn)確的開挖斷面，減少超欠挖。斜井級(jí)圍巖臺(tái)階法施工預(yù)裂爆破設(shè)計(jì)，詳見附圖9。2）安全驗(yàn)算根據(jù)爆破安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，對(duì)隧道結(jié)構(gòu)物爆破時(shí)產(chǎn)生的質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度。根據(jù)公式計(jì)算爆破振動(dòng)的最大速度。式中：R距爆區(qū)中心的距離；衰減系數(shù)；K與介質(zhì)性質(zhì)、爆破方法、爆破條件有關(guān)的系數(shù)；單段一次最大起爆藥量，=15.12kg。根據(jù)爆破安全規(guī)程交通隧道安全允許振動(dòng)速度相關(guān)規(guī)定并結(jié)合以往施工經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工條件，當(dāng)，時(shí)，計(jì)算一次最大振動(dòng)速度，因此在這個(gè)藥量內(nèi)，隧道施工區(qū)內(nèi)的受保護(hù)對(duì)象是安全的，滿足爆破安全規(guī)程的要求。對(duì)于其他的特殊

40、工程條件，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況隨時(shí)調(diào)整最大起爆藥量。3.4.2斜井級(jí)圍巖全斷面法施工采用光面爆破（1）斜井級(jí)圍巖全斷面法施工炮孔布置參數(shù)和裝藥參數(shù)斜井級(jí)圍巖隧道開挖斷面面積47.8m2，由于斜井工作面斷面較大，根據(jù)現(xiàn)有斜井施工條件和巖體情況，為便于鉆孔和臨時(shí)支護(hù)采用全斷面法施工，由于圍巖等級(jí)級(jí)，巖石較完整，為便于巖石拋出，增加爆破開挖量，開挖采用斜孔楔形掏槽，每一循環(huán)進(jìn)尺主要控制在3.0m。斜井開挖采用光面爆破技術(shù)，以減輕對(duì)結(jié)構(gòu)物和圍巖的擾動(dòng)，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)爆破試驗(yàn)、圍巖情況以及爆破震動(dòng)監(jiān)測(cè)情況，及時(shí)修正爆破參數(shù)，保證爆破不對(duì)周邊既有道路和居民產(chǎn)生不良影響，并達(dá)到最佳爆破效果，形成整齊準(zhǔn)確的開挖斷面，減

41、少超欠挖。斜井級(jí)圍巖全斷面法施工光面爆破設(shè)計(jì)，詳見附圖10。（2）安全驗(yàn)算根據(jù)爆破安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，對(duì)隧道結(jié)構(gòu)物爆破時(shí)產(chǎn)生的質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度。根據(jù)公式計(jì)算爆破振動(dòng)的最大速度。式中：R距爆區(qū)中心的距離；衰減系數(shù)；K與介質(zhì)性質(zhì)、爆破方法、爆破條件有關(guān)的系數(shù)；單段一次最大起爆藥量，=36kg。根據(jù)爆破安全規(guī)程交通隧道安全允許振動(dòng)速度相關(guān)規(guī)定并結(jié)合以往施工經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工條件，當(dāng)，時(shí)，計(jì)算一次最大振動(dòng)速度，因此在這個(gè)藥量內(nèi)，隧道施工區(qū)內(nèi)的受保護(hù)對(duì)象是安全的，滿足爆破安全規(guī)程的要求。對(duì)于其他的特殊工程條件，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況隨時(shí)調(diào)整最大起爆藥量。3.5裝藥結(jié)構(gòu)及起爆網(wǎng)絡(luò)3.5.1炮孔裝藥結(jié)構(gòu)（1）周邊孔裝藥

42、結(jié)構(gòu)周邊孔采用不偶合間隔裝藥結(jié)構(gòu)，42孔徑，32小直徑藥卷間隔裝藥，用導(dǎo)爆索串裝，具體圖3-1。圖3-1 周邊孔裝藥結(jié)構(gòu)示意圖（2）輔助孔和掏槽孔裝藥結(jié)構(gòu)輔助孔和掏槽孔采用不偶合連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)，42孔徑，32小直徑藥卷連續(xù)裝藥，用2發(fā)非電導(dǎo)爆管雷管起爆，具體圖3-2。圖3-2 輔助孔和掏槽孔裝藥結(jié)構(gòu)示意圖（3）炮孔堵塞：炮孔采用人工堵塞，堵塞材料為粘性土卷（需提前加工），用木制炮棍壓緊。堵塞長度一般不小于20厘米；嚴(yán)禁不堵孔爆破。3.5.2起爆順序（1）光面爆破炮孔起爆順序掏槽孔輔助孔周邊孔底板孔圖3-3 光面爆破起爆順序示意圖（2）預(yù)裂爆破炮孔起爆順序周邊孔掏槽孔輔助孔底板孔圖3-4 預(yù)裂爆破

43、起爆順序示意圖3.5.3起爆網(wǎng)絡(luò)（1）起爆網(wǎng)絡(luò)起爆網(wǎng)路采用簇并聯(lián)非電起爆網(wǎng)絡(luò)，按如下順序連接：孔內(nèi)非電雷管從上到下20左右為一組同段非電雷管雙發(fā)簇連非電雷管起爆（見圖3-5起爆網(wǎng)路圖）。圖3-5 起爆網(wǎng)路示意圖（2）起爆器材孔內(nèi)采用非電秒延期雷管和導(dǎo)爆索（周邊孔）起爆，孔外采用瞬發(fā)非電秒延期雷管傳爆，引爆采用非電導(dǎo)爆管雷管起爆。（3）起爆方法警戒范圍內(nèi)人員機(jī)械撤離完畢，警戒完成后，當(dāng)班爆破人員立即跑到200m以外（洞外）安全線外起動(dòng)起爆器。在完成爆破且通風(fēng)后20min后當(dāng)班爆破人員進(jìn)入爆區(qū)檢查，確認(rèn)無瞎炮后方可解除警戒。3.6爆破安全距離計(jì)算由于爆破過程中部分炸藥能量轉(zhuǎn)化為地震波，同時(shí)產(chǎn)生一定

44、飛石、沖擊波、爆破毒氣和噪聲，影響設(shè)備設(shè)施及生命財(cái)產(chǎn)的安全，務(wù)必對(duì)其安全情況進(jìn)行校驗(yàn)，采取嚴(yán)格的防范措施加以保護(hù)確定爆破安全。3.6.1爆破沖擊波超壓的影響由于隧道施工方向?yàn)樗?，而隧道洞室爆破均在地下，因此超壓沖擊波對(duì)洞口周圍建筑不會(huì)造成影響。3.6.2爆破安全距離隧道爆破時(shí)，個(gè)別飛石對(duì)人員安全距離設(shè)定為200m，隧洞內(nèi)對(duì)設(shè)備安全距離設(shè)定為100m（指非機(jī)動(dòng)設(shè)備）,并加以適當(dāng)防護(hù)。3.7爆破危害及爆破檢核計(jì)算3.7.1隧洞施工可能產(chǎn)生的危害施工噪聲、炮煙、隧洞坍塌引起的地表塌陷而產(chǎn)生的房屋坍塌以及爆破施工的危害引起的房屋變形及坍塌。（1）施工噪聲1）產(chǎn)生施工噪聲的設(shè)備風(fēng)鉆、空壓機(jī)、挖機(jī)、裝載

45、機(jī)、運(yùn)輸汽車、通風(fēng)機(jī)均能滿足城市施工要求規(guī)定的噪聲標(biāo)準(zhǔn)城市控爆（90dB）。地表爆破噪聲超過噪聲標(biāo)準(zhǔn)，我部采取如下措施：通告爆破時(shí)間，定時(shí)爆破，爆破時(shí)間盡量均選擇在白天8:00-23:00左右。如遇趕工期及趕進(jìn)度特殊時(shí)期，會(huì)另行上報(bào)我部爆破時(shí)間并發(fā)出通告。（2）炮煙的危害程度根據(jù)爆破設(shè)計(jì)的裝藥量所產(chǎn)生的炮煙（每作業(yè)循環(huán)裝藥量小于20kg）通過通風(fēng)機(jī)排煙后能及時(shí)消散，與空氣混合稀釋對(duì)周圍居民不會(huì)產(chǎn)生大影響，但有一定的氣味，對(duì)居民不構(gòu)成威脅。3.7.2爆破安全校核計(jì)算爆破施工產(chǎn)生的危害主要有爆破噪聲，爆破后產(chǎn)生的炮煙，以及個(gè)別飛石、空氣沖擊波和地震波（爆破地震效應(yīng)）五個(gè)方面的影響，其主要爆破危害個(gè)

46、別飛石、空氣沖擊波和地震波（爆破地震效應(yīng)）。對(duì)于爆破噪聲在隧洞中是直線傳播，到地表后已經(jīng)大大減小了，不會(huì)對(duì)居民的生活產(chǎn)生影響；爆破后產(chǎn)生的炮煙前面已闡述，不會(huì)對(duì)居民的生產(chǎn)生活構(gòu)成威脅。（1）露天深孔爆破飛石飛散距離可按下式檢核計(jì)算：RF=20KFn2W我部不進(jìn)行露天爆破開挖。（2）爆破沖擊效應(yīng)（空氣沖擊波最小安全距離）的檢核計(jì)算：空氣沖擊波最小安全距離，隧洞爆破與露天爆破空氣沖擊波危害最大的是露天爆破，因此采用露天鉆孔爆破進(jìn)行計(jì)算：R=KQ1/3=97.1mQ一次裝藥量（微差分段爆破時(shí)為單段起爆藥量），kg，58.56。K與爆破作用指數(shù)n和建筑物允許破壞程度有關(guān)的系數(shù),25。（3）爆破地震效應(yīng)

47、檢核計(jì)算爆破地震效應(yīng)已根據(jù)不同巖石性質(zhì)進(jìn)行核算具體見本章3.3和3.4節(jié)根據(jù)校核的爆破振動(dòng)安全允許距離20m，允許最大一段起爆藥量58.56kg在施工中要嚴(yán)格控制不得超標(biāo)。若超過此標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采取多打孔，多分段，減少單孔裝量來控制。4、爆破警戒及范圍4.1爆破安全警戒原則（1）設(shè)置警戒標(biāo)識(shí)和警戒信號(hào)，并發(fā)布爆破通告，明確爆破時(shí)間、警戒范圍、警報(bào)信號(hào)、安全標(biāo)志等。（2）爆破警戒和信號(hào)裝藥時(shí)在警戒邊界設(shè)置明顯標(biāo)志并派出崗哨；爆破警戒范圍按照設(shè)計(jì)要求確定。具體警戒位置在施工組織設(shè)計(jì)中確定，但應(yīng)注意在警戒點(diǎn)位置設(shè)置明顯標(biāo)志并派出崗哨。執(zhí)行警戒的人員應(yīng)按指令到達(dá)指定地點(diǎn)并堅(jiān)守工作崗位；爆破警戒信號(hào)包括預(yù)警信號(hào)

48、、起爆信號(hào)和解除信號(hào)。參加警戒人員應(yīng)明確各類信號(hào)的意義，各類信號(hào)均應(yīng)使得爆破警戒區(qū)域及附近人員清楚地聽到或看到。4.2爆破警戒范圍根據(jù)爆破飛石及沖擊波安全距離的計(jì)算結(jié)果，依爆破安全規(guī)程GB6722-2003規(guī)定將爆破施工區(qū)爆破的安全警戒范圍確定為200m，爆破前，此范圍內(nèi)所有人員撤離5、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)5.1鉆爆施工控制標(biāo)準(zhǔn)鉆爆施工控制標(biāo)準(zhǔn)見表5-1。表5-1 鉆爆施工控制標(biāo)準(zhǔn)表序號(hào)項(xiàng) 目級(jí)級(jí)、級(jí)1拱部平均線性超挖量（cm）1015102邊墻平均線性超挖量（cm）1010103仰拱、隧底平均線性超挖量（cm）1010104拱部最大超挖量（cm）1525155仰拱、隧底最大超挖量（cm）252525

49、6兩炮銜接臺(tái)階最大尺寸（cm）1515157炮孔痕跡保存率（%）80608局部欠挖量（cm）5559炮孔利用率（%）90951005.2技術(shù)要求鉆爆作業(yè)必須按照鉆爆設(shè)計(jì)進(jìn)行放線、鉆孔、裝藥、接線和起爆,其施工應(yīng)滿足以下要求:a、測(cè)量放線測(cè)量人員定出隧道中線和開挖輪廓線，用紅油漆按鉆爆設(shè)計(jì)圖畫出炮孔位置，經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)要求后方可鉆孔。b、鉆孔鉆孔作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：在鉆孔過程中，設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮鉆孔位置和角度，提高鉆孔質(zhì)量。炮孔的深度和角度應(yīng)符合設(shè)計(jì)，掏槽孔孔口間距誤差和孔底間距誤差不得大于5cm。輔助孔孔口排距、行距誤差不得大于10cm，周邊孔孔口位置誤差不得大于5cm，孔底不得超過開挖斷面輪廓

50、線15cm。當(dāng)開挖面凹凸較大時(shí)，應(yīng)按實(shí)際情況調(diào)整炮孔深度，使周邊孔和輔助孔孔底在同一垂直面上。鉆孔完畢，按炮孔布置圖進(jìn)行檢查并做好記錄，對(duì)不符合要求的炮孔應(yīng)重鉆，經(jīng)檢查合格后方可裝藥。周邊孔在斷面輪廓線上開孔，要嚴(yán)格控制外插角，外斜率不得大于15cm/m，以盡可能使前后兩排炮接茬處臺(tái)階減小。c、清孔裝藥清孔可采用25mm鋼管輸入高壓風(fēng)吹出孔內(nèi)殘?jiān)湍酀{。裝藥按自上而下順序裝填，雷管要分段對(duì)號(hào)入座。炮孔按規(guī)定藥量裝藥后，炮口用炮泥堵塞，長度不小于20cm。周邊孔裝藥量較小，采用小直徑藥卷間隔裝藥，用竹片固定藥卷，用導(dǎo)爆索、非電毫秒雷管起爆;輔助孔和掏槽孔采用連續(xù)裝藥，用非電毫秒雷管起爆。d、聯(lián)網(wǎng)

51、爆破用聯(lián)結(jié)元件將導(dǎo)爆管聯(lián)結(jié)成復(fù)式起爆網(wǎng)絡(luò)，在檢查無誤后，人員設(shè)備撤離至安全區(qū)域，由爆破工起爆。炮孔的裝藥、堵塞和起爆網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)結(jié)應(yīng)嚴(yán)格按爆破規(guī)定執(zhí)行。起爆采用非電毫秒雷管。爆破后檢查爆破效果，分析原因及時(shí)修正爆破參數(shù)。根據(jù)巖層節(jié)理裂隙發(fā)育，巖性軟硬情況以及爆破后石碴的塊度，及時(shí)修正孔距、用藥量，特別是周邊孔的用藥量；根據(jù)爆破振速監(jiān)測(cè)結(jié)果，調(diào)整單段起爆炸藥量及雷管段數(shù)。6、保證爆破施工效果的技術(shù)措施6.1技術(shù)措施方案為確保光面爆破或預(yù)裂爆破效果，提高光面爆破殘留半痕率，在進(jìn)行光面或預(yù)裂爆破設(shè)計(jì)時(shí)，要根據(jù)隧道不同級(jí)別圍巖的工程地質(zhì)條件、開挖斷面、循環(huán)進(jìn)尺和爆破器材的選用，不斷優(yōu)化掏槽孔布置形式、設(shè)置

52、位置、數(shù)量、斜率和深度，增加輔助孔數(shù)量，縮小周邊孔布置間距和周邊孔抵抗線，控制周邊孔鉆孔角度，減少周邊孔裝藥集中度，延長周邊孔與最外層輔助孔起爆時(shí)間，優(yōu)化周邊孔裝藥結(jié)構(gòu)形式以及掏槽孔、輔助孔和周邊孔的起爆順序等技術(shù)參數(shù)。6.2影響爆破效果的因素及采取的相應(yīng)措施6.2.1地質(zhì)條件（1）從實(shí)踐中獲得經(jīng)驗(yàn)（2）不同地質(zhì)條件應(yīng)采取不同的爆破方法及相應(yīng)的爆破參數(shù)。6.2.2鉆孔精度的影響（1）開孔誤差，準(zhǔn)確定出鉆孔位置，可減少或排除開孔誤差。（2）鉆孔角度誤差，鉆孔愈深，愈要嚴(yán)格控制孔底偏差。（3）測(cè)量放線誤差，堅(jiān)持每個(gè)循環(huán)都用測(cè)量儀器放線，并用五寸臺(tái)坐標(biāo)法認(rèn)真放出開挖輪廓線。（4）鉆機(jī)本身誤差，機(jī)身有

53、一定外插角度，可選操作凈空較小的鑿巖機(jī)。6.2.3爆破技術(shù)本身影響（1）炸藥品種選用不當(dāng)，在進(jìn)行光面爆破、預(yù)裂爆破時(shí)，應(yīng)考慮一下問題：1）選擇爆速低一些，密度小一些，爆力大一些的炸藥，這樣利于實(shí)現(xiàn)光面爆破。2）炸藥藥卷的直徑，應(yīng)根據(jù)鉆孔直徑來選擇，鉆孔直徑與炸藥直徑之比稱為不耦合系數(shù)D，一般情況下，鉆爆施工不耦合系數(shù)D為1.11.4，實(shí)踐證明，藥卷在有空隙的鉆孔中爆破，形成的沖擊波隨不耦合系數(shù)D的增大而衰減。3）間隔裝藥、連續(xù)裝藥集中度，以裝藥長度的平均線裝藥密度計(jì)，隧道爆破一般為0.040.4kg/m，過大易破壞光爆壁面，過小則爆不下來。（2）起爆方法不當(dāng)，也可以引起爆破效果不好，有熄爆現(xiàn)象，光面、預(yù)裂爆破一般選用高精度的毫秒雷管。（3）裝藥結(jié)構(gòu)與堵塞直接影響爆破效果，裝藥過于集中或者鉆孔全長均勻分布都將影響爆破質(zhì)量，在有光爆專用炸藥的情況，應(yīng)優(yōu)先考慮選用連續(xù)裝藥，孔底適當(dāng)加強(qiáng)，若工程地質(zhì)復(fù)雜，圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育，選用間隔裝藥結(jié)構(gòu)，以導(dǎo)爆索加小藥卷，用竹片加工成串狀裝藥結(jié)構(gòu)。對(duì)于光面爆破、預(yù)裂爆破來說，鉆孔的堵塞質(zhì)量也很重要。（4）掏槽失敗或起爆順序混亂，影響光爆效果，這是因?yàn)樘筒鄣氖』蚱鸨樞蚧靵y，都不可能為周邊孔提高理想的臨空面。6.3鉆爆技術(shù)措施提高測(cè)量放樣精度，確保周邊孔的定位誤差在2cm以內(nèi)。周邊孔鉆孔精度的控制，周邊孔鉆孔誤差在2cm以內(nèi)；鉆孔