港珠澳大橋島隧工程

1、港珠澳大橋島隧工程項目簡報（第6期）中交股份聯(lián)合體港珠澳大橋島隧工程項目總經(jīng)理部二一一年四月二十二日- 21 -港珠澳大橋島隧工程項目簡報第6 期中交股份聯(lián)合體港珠澳大橋島隧工程項目總經(jīng)理部主辦 內部資料 注意保存目 錄要聞信息01 人工島圍護結構設計、施工方案組織專家評審會召開 102 大橋管理局、總監(jiān)辦對項目總經(jīng)理部進行信譽評價檢查203 2011年宣傳工作會議暨通訊員培訓會在項目總經(jīng)理部召開304 股份公司副總工唐永勝一行到項目現(xiàn)場辦公505 公司法律部門劉江南到項目調研606 集團工會副主席石建波到項目總經(jīng)理部慰問員工7項目動態(tài)07 工區(qū)賦予“天下第一”新內涵608 鋼圓筒制作進行時8

2、09 牛頭島雜貨碼頭首件預制沉箱順利安裝910 港珠澳大橋島隧項目件雜貨碼頭30m通道節(jié)點告捷911 工區(qū)二分區(qū)全員日夜奮戰(zhàn)、喜迎節(jié)點 1012 中交廣航局董事長蒞臨島隧項目現(xiàn)場辦公 11黨群工作13 項目總經(jīng)理部召開專題會議，推動創(chuàng)先爭優(yōu)工作 1114 工會委員會、團委第一次會議召開 1215 簽訂黨風廉政建設責任書 1316 項目總經(jīng)理部慰問一線員工 1417 工區(qū)觀看特殊黨費 推動創(chuàng)先爭優(yōu)15員工生活18 項目總經(jīng)理部舉辦拔河比賽 1619 春天，跟我走吧 1820 籃球友誼賽 1821 工區(qū)一分區(qū)項目部組織登山活動 1922 兒子和我有個約定 20要聞信息港珠澳大橋島隧工程人工島圍護結

3、構設計、施工方案組織專家評審會召開2011年3月20-21日，港珠澳大橋島隧項目總經(jīng)理部在珠海召開了人工島圍護結構設計及施工方案評審會暨總體技術組第一次會議。交通部總工程師徐光主持了評審會，港珠澳大橋管理局局長朱永靈等業(yè)主、監(jiān)理領導到會，評審會邀請了十位中外專家，設計施工、運輸單位、以及振華重工生產(chǎn)廠家的領導和技術管理人員共57人參加了評審會。 評審會上由三、四航院、島隧項目工區(qū)、振華重工、船研所等六家單位向專家評審組分別匯報了“設計方案”、“弧形鋼板副格打設工藝”、“鋼圓筒制作、運輸、振沉專項施工方案”和復審意見，對各項方案的關鍵環(huán)節(jié)，與會專家進行了認真的審議，對各項方案有關具體技術細節(jié)的工

4、藝、工序，運輸方法質量、安全控制以及如何保證海上定位的精度，專家們相繼發(fā)表不同意見和疑義。經(jīng)過認真的討論，大家得到共識，設計和施工單位表示將予以采納和完善。 經(jīng)過專家組兩天的緊張工作，嚴格的復審、評審和討論、答辯，最終形成了評審組意見:認為人工島維護結構設計、施工方案嚴謹科學、鋼圓筒制作、運輸、及振沉專項方案針對性強，內容完整、定位精度控制措施可行。專家組同時要求進一步優(yōu)化專項方案，做好典型施工，確保超大型構件的運輸安全、運輸船舶現(xiàn)場錨泊，減少相互影響和干擾，確保進度和安全。 港珠澳大橋管理局朱永靈局長和總工程師蘇權科在評審會上向各位專家和建設者放棄休息，加班加點工作表示衷心感謝，相信通過評審

5、組的扎實工作，共同把住港珠澳大橋島隧設計、施工的關鍵環(huán)節(jié)，一定能夠順利得到大橋管理局三地委的批準，并予以實施。大橋管理局、總監(jiān)辦對項目總經(jīng)理部進行信譽評價檢查2011年3月25日，在項目總經(jīng)理部二樓5號會議室，港珠澳大橋管理局、總監(jiān)辦對項目總經(jīng)理部和各工區(qū)進行質量體系信譽評價檢查。大橋管理局、總監(jiān)辦、項目總經(jīng)理部有關部門負責人及各工區(qū)代表共41人參加本次檢查活動。各工區(qū)和補充地質勘察項目從組織管理體系、人員配置、施工現(xiàn)場情況、技術設備情況、檔案管理、HSE管理等方面依次進行簡要匯報。大橋管理局、總監(jiān)辦對項目總經(jīng)理部、各工區(qū)前期各項準備工作給予肯定，之后對質量、試驗、測量等相關資料進行詳細檢查。

6、檢查過后，大橋管理局領導對業(yè)內資料存在的問題提出指導性意見，要求各部門各工區(qū)積極配合、改進完善。港珠澳大橋2011年宣傳工作會議暨通訊員培訓會在項目總經(jīng)理部召開2011年4月12日，在項目總經(jīng)理部四樓會議室召開港珠澳大橋2011年宣傳工作會議暨通訊員培訓會。三地委辦公室代表，珠澳口岸、珠海接線管理單位代表，大橋管理局和項目總經(jīng)理部及各工區(qū)的宣傳負責人、通訊員共六十余人參加會議。大橋管理局黨委副書記、行政總監(jiān)韋東慶介紹了港珠澳大橋管理局宣傳工作規(guī)劃綱要及2011年宣傳工作計劃，明確并制定了宣傳工作的總體思路、目標、主要任務、工作原則和指導思想；綜合事務部部長孫輝陽宣讀了通訊員名單，以詩句形式解讀

7、了港珠澳大橋管理局信息披露制度、港珠澳大橋管理局通訊員管理辦法，引起與會者的一致共鳴。大橋管理局局長朱永靈提出宣傳工作要圍繞“專業(yè)素質培養(yǎng)”、“創(chuàng)新性培養(yǎng)”、“嚴循規(guī)章制度”、“為生產(chǎn)建設服務”四項要求進行。北京師范大學珠海分校講師周燕對到場的通訊員進行培訓。下午大橋管理局有請國務院發(fā)展研究中心專家組核心成員李春苗教授就“中國交通企業(yè)文化發(fā)展方向價值重塑與創(chuàng)新”的課題進行講座。李教授詳細講述了中國交通企業(yè)文化的發(fā)展歷史、發(fā)展需求、發(fā)展方向，對建造有特色的港珠澳大橋文化提出建設性意見。歷時三小時的講座結束后，與會者無不對李教授的精彩演講致以熱烈的掌聲，對中國交通企業(yè)文化的發(fā)展有了更直觀的認識，對

8、于打造港珠澳大橋特色文化有所借鑒與啟迪。講座活動臨近尾聲，項目總經(jīng)理部黨委副書記楊增林指出，本次講座不僅是對項目宣傳工作起到動員與推動作用，也是對通訊員的一種培訓與提高，更是對項目新聞工作起到規(guī)范與導向作用。他進一步闡釋了宣傳報道工作的重要性與做好宣傳報道工作的“五要素”及“五不”，受到與會者的一致贊同。公司副總工唐永勝到港珠澳島隧項目現(xiàn)場辦公2011年4月19日，股份公司副總工程師唐永勝來到港珠澳大橋島隧項目總經(jīng)理部，對工程設施與沉管生產(chǎn)專用特大型模板設備進行調研，項目總經(jīng)理部和各工區(qū)的物設部門相關人員參加了會議。項目總經(jīng)理部匯報了沉管預制廠設備招投標的過程和進度，播放了項目施工技術控制全過

9、程的幻燈片，介紹了項目開工以來取得的進展和計劃安排，對專用設備的構造、組合、用途做了專項匯報。唐總對島隧項目前期工作進展比較滿意，通報了公司其他項目資金難度和困難，認為港珠澳島隧項目得到了業(yè)主肯定、集團支持，要借資金到位率的東風，上下共同努力，必將會取得預想的結果。唐總對項目進展中有關特大型模板以及配套附屬設備的總價確定、申請渠道做了明確的答復，要求按照主管上級單位進行專題申請?？偨?jīng)理林鳴、副書記楊增林、副總經(jīng)理羅冬、關秋楓等領導參加了此次會議。劉江南到項目總經(jīng)理部調研2011年3月31日，公司副總法律顧問、法律部部長劉江南到港珠澳大橋島隧工程項目部調研，副總經(jīng)理羅冬向劉總詳細匯報了項目總經(jīng)理

10、部的合同管理情況。集團工會慰問港珠澳大橋島隧工程項目總經(jīng)理部 2011年4月15日，中交集團工會聯(lián)合會副主席石建波、員工關系處處長張曉河到港珠澳大橋島隧工程項目總經(jīng)理部慰問、指導工會工作并發(fā)放慰問金。項目總經(jīng)理、黨委書記林鳴對石主席一行的到來表示歡迎，對集團工會對本項目的支持與指導深表謝意。在聽取項目黨委副書記、工會主席楊增林，工會副主席、黨群部部長樊建華對項目工程及工會工作的匯報后，石主席深感本項目工程規(guī)模宏大、技術含量高的同時，對項目工會的前期籌備、建章建制、策劃營地文化活動等工作表示贊賞，指出項目工會要創(chuàng)造和諧氛圍，凝聚團隊合力；通過信息報送方式將項目勞動競賽、職工工作及生活，特別是，民

11、工情況反映到集團工會平臺，加強交流與溝通。項目動態(tài)群雄逐鹿 贏在智慧工區(qū)賦予“天下第一”新內涵3月30日，中交一航局一公司總經(jīng)理王云國率領公司高級顧問、總經(jīng)濟師、總會計師等領導來到工區(qū)項目部召開策劃研討會，從新視角為建好島隧項目賦予“第一”的新內涵。島隧項目第一節(jié)點目標是“5.15”副格打設，如何確保首個節(jié)點，按期完成鋼圓筒及副格振沉是專題策劃研討會的主要議題。工區(qū)公司領導與項目領導認真領悟項目總經(jīng)理部提出的打好第一仗的重大意義，總經(jīng)理王云國以高目標為導向，斬釘截鐵地為工區(qū)明確了“第一”新內涵，就是要以重點工程為依托，堅定不移地將鋼圓筒及副格振沉打造為“天下第一振”、“天下第一副格”，不辱筑港

12、搖籃中交一航局的第一排序。專題交流中，王總等領導表示要集最強的資源優(yōu)勢、最精良的人員配備，集公司之精華，給予重點保障，做好工區(qū)后盾，打好“天下第一振”、“島隧第一副格”。王總強調管理工作必須抓好“三要素”、實現(xiàn)“三確?！?。要扎扎實實抓好前期策劃，確?！?.15”目標，提前介入，做好資源籌備、技術論證和優(yōu)化。將困難考慮充分，把矛盾逐一破解，將“5.15”做為驗證項目部管理效果的重要依據(jù)；要抓好過程控制，確保風險可控。尤其強化外海作業(yè)HSE管理，高度警惕和加強風險源辨識，充分借鑒學習東海大橋和杭州灣大橋的實用經(jīng)驗，突出船機“四防”，做到未雨綢繆。在質量上成立科技創(chuàng)新研究小組，提高海上大橋技術經(jīng)驗的

13、含金量；抓好技術創(chuàng)新，確保項目成果。以先進技術為支撐，確保出成果、出效益、出信譽、出人才。他滿懷激情說：“無論前進的道路有多少問題和困難，只要盡心盡力，人定勝天！一定要打響“天下第一振”、“天下第一副格”的第一炮，樹立港珠澳大橋歷史豐碑的我們，必將功在千秋！”（陳維侖）鋼圓筒制作進行時截至目前，由工區(qū)負責的西人工島島壁鋼圓筒制作正在緊鑼密鼓地進行，其中X48號和X15號鋼圓筒的上下筒體正在進行各自整體焊接，其余筒體也在陸續(xù)準備中。西島島壁圍護結構所需鋼圓筒由工區(qū)委托上海振華重工制作，主要分為“板單元”制造、上下兩部分筒體制造、鋼圓筒整體對接三步驟。為了能保質保量地完成鋼圓筒的制作，按期投入使用

14、，全體作業(yè)人員干勁十足，正在抓緊按照作業(yè)計劃積極籌備。而作為國內首次采用振沉大圓筒結構作為海上人工島的島壁結構，制作、運輸、振沉等工序的相關施工工藝組織難度很大。工區(qū)為克服首次接觸此類施工所面臨的困難，認真學習和總結施工經(jīng)驗，提前落實所需有效資源，過程嚴抓施工操作。目前，預計首次振沉的X48號鋼圓筒和X15號鋼圓筒板單元完成100%，板單元總拼胎架正在進行上下部分筒體制作，約完成了30%。與此同時第二批和第三批開工的16根鋼圓筒的板單元都已開始制作，其余也業(yè)已發(fā)料，取得了前期制作的穩(wěn)步推進。據(jù)悉，鋼圓筒沿人工島岸壁前沿線布置，由直徑22.0m的61個鋼圓筒組成。其中西小島圓筒個數(shù)為17個，西大

15、島圓筒個數(shù)為44個，前期制作的X48號和X15號圓筒高度均為40.5m，預計將于本月底由上海振華進行第一個鋼圓筒由上海至珠海的運輸。其中，“振駁28”只運輸1根，后留在現(xiàn)場作定位駁使用?！罢袢A16”、“振華17”每航次分別裝載9根和8根，3條運輸船預計共8航次完成運輸。牛頭島雜貨碼頭首件預制沉箱順利安裝工區(qū)二分區(qū)生產(chǎn)喜報連連，繼3月25日散料碼頭順利打設36根PHC樁沉樁任務后，項目部一鼓作氣，28日雜件貨碼頭首件預制沉箱的順利安裝。該預制沉箱高8.1m，長9m，寬8.4m，總重333t，采用1000t的起重船進行吊裝。預制沉箱在安裝過程中克服港池內涌浪大風急的不利條件，嚴格按照施工工藝組織進

16、行，從起吊、運輸、測量定位，順利完成首件沉箱安裝。 隨著一項項關鍵節(jié)點的順利完成，工區(qū)二分區(qū)員工信心百倍，熱情高漲，決心抓住工作重點，完成2個碼頭上部結構施工和干塢生產(chǎn)區(qū)的土石方爆破和開挖。（王猛）港珠澳大橋島隧項目件雜貨碼頭30m通道節(jié)點告捷2011年3月31日，港珠澳島隧項目件雜貨碼頭30m通道順利完成。件雜貨碼頭屬于港珠澳大橋島隧工程沉管預制廠的附屬工程，碼頭結構為重力式沉箱碼頭，泊位長度為110m。為完成項目總經(jīng)理部下達的任務，項目部全體員工們積極投身到火熱的施工大潮中去。面對施工作業(yè)區(qū)港池窄，船舶多，船舶交叉作業(yè)等不利因素，項目部合理安排施工工序，加班加點，順利完成節(jié)點,為下一階段工

17、作順利開展提供了有力的保障。（程博）工區(qū)二分區(qū)全員日夜奮戰(zhàn)、喜迎節(jié)點中交股份聯(lián)合體港珠澳大橋島隧工程工區(qū)二分區(qū)項目部全體員工日夜奮戰(zhàn)，搶占晴好天氣，加班加點生產(chǎn)，施工生產(chǎn)喜報連連。截至4月13日，總營地地基處理累計完成土工布鋪設414537m3，土工格柵鋪設累計完成192101 m3，砂墊層鋪設累計完成367543 m3，陸上塑料排水板施打累計完成4909375 m3，堆載累計完成605958 m3，卸載累計完成330000 m3?？偁I地碼頭引橋橫梁完成21抽，滾裝平臺累計完成全部的928.01m3。干塢土石方爆破開挖深塢區(qū)碎石土方開挖累計195000m3，淺塢、工廠區(qū)石方爆破126500m3

18、,件雜貨碼頭沉箱安裝16件全部完工。隨著一項項關鍵節(jié)點的順利完成，項目部全體員工信心百倍，全心投入生產(chǎn)建設中，迎接新挑戰(zhàn)，確保生產(chǎn)建設全線開花。中交廣航局董事長蒞臨島隧項目現(xiàn)場辦公4月2日，中交廣州航道局有限公司董事長張華松到工區(qū)項目部現(xiàn)場辦公，指導工作。張董事長認真聽取了工區(qū)項目總工程師關于工程進度、施工部署、安全管理、質量控制等方面的情況匯報，并對工區(qū)下一步工作做出重要指示：一是積極組織相關部門為金雄輪、廣州號等施工船舶購置施工設備，提高項目部及船員的工作技能，從人才和設備兩個方面保障工程的進度；二是大力加強企業(yè)文化建設，推動船容船貌工作有序開展，在港珠澳大橋這一舉世矚目的工程上做出突出成

19、績，展現(xiàn)廣航企業(yè)文化內涵，并對癥下藥地解決企業(yè)文化建設工作中出現(xiàn)的實際問題；三是期望戰(zhàn)斗在工程一線的員工不負林總的贊揚，保持高昂的工作激情踏實工作。張董事長等還到項目總經(jīng)理部與總經(jīng)理部領導交流了工作情況。黨群工作總經(jīng)理部召開專題會議，推動創(chuàng)先爭優(yōu)工作為推動創(chuàng)先爭優(yōu)工作深入開展，三月下旬項目黨委組織總經(jīng)理部召開黨員大會集中講評項目總經(jīng)理部的創(chuàng)先爭優(yōu)的工作。項目總經(jīng)理部領導班子、各部門負責人均到會聽講。黨委副書記楊增林按照創(chuàng)先爭優(yōu)活動要求，對中央開展創(chuàng)先爭優(yōu)的重要性再次作了詳細闡述和解答，重申了項目黨委落實創(chuàng)先爭優(yōu)活動的程序、內容；確定了加強團結協(xié)作、服務工程建設為創(chuàng)先爭優(yōu)活動主題；確定了黨委委員

20、創(chuàng)優(yōu)爭先聯(lián)系點，明確了領導分工。 對近期工作，楊書記提出幾點要求：一、思想高度重視。在繁忙工作中堅持抓好創(chuàng)先爭優(yōu)活動文件的學習；二、加強組織領導。黨、團、工會組織機構要發(fā)揮作用，推動創(chuàng)先爭優(yōu)活動；三、落實上級要求；四、承諾要具體可行，避免空泛，結合崗位職責踐行承諾；五、及時總結表彰。及時發(fā)現(xiàn)創(chuàng)先爭優(yōu)涌現(xiàn)出來優(yōu)秀黨員，不斷激勵管理、技術人才骨干健康成長，實現(xiàn)中交股份提出“人才工程”要求。工會、團委第一次會議召開 2011年3月28日12：30，項目總經(jīng)理部工會、團委第一次會議在中大商務酒店四樓會議室召開，項目總經(jīng)理、黨委書記林鳴，黨委副書記楊增林及工會、團委成員共19人參加會議。黨委副書記楊增林

21、宣讀了中交股份關于工會、團委成立的批文?？偨?jīng)理部工會副主席長樊建華與團委書記劉躍平分別介紹工會年度工作計劃、團委年度工作計劃，對當前具體工作進行概述?？偨?jīng)理、黨委書記林鳴對工會、團委今后的工作提出四點建議：一是要以工程建設為中心，發(fā)揮橋梁紐帶的作用，形成長效機制；二是緊緊圍繞工程開展各項活動，與項目關鍵節(jié)點結合在一起，發(fā)揮獨到作用；三是以人為本，關心職工生活，特別是民工的生活；四是積極獻計獻策，推動民主管理，提出合理化建議。港珠澳大橋項目總經(jīng)理部與各工區(qū)簽訂黨風廉政建設責任書2011年3月28日，港珠澳大橋島隧工程項目總經(jīng)理部召開專題會議，項目總經(jīng)理、黨委書記林鳴與各工區(qū)黨政主要領導簽訂201

22、1年度黨風廉政建設責任書。會議由黨委副書記楊增林主持,項目總經(jīng)理部和各工區(qū)黨政工團領導共46人參會。會上解讀了黨風廉政建設責任書的八條責任目標，通報了國家審計署對京滬高鐵項目建設中的有關問題。最后，項目總經(jīng)理、黨委書記林鳴提出四點要求：一要在思想上高度重視，兩級領導要學習掌握港珠澳三地的法律法規(guī)，特別要熟悉香港廉政公署的各項制度，嚴格遵照執(zhí)行，做好各項工作，適應三地監(jiān)管的環(huán)境要求。二要認識項目所處環(huán)境的特殊性，各級領導要做到警鐘長鳴，與六年工期建設同步，建立長效機制。三要針對島隧項目工程量大、工期長、技術要求高、工藝復雜、三地共同投資的特點，在工程管理和項目實施上，嚴格執(zhí)行各項管理制度。四要加

23、強黨風廉政建設，樹立民主監(jiān)督意識，勇于接受上級、黨內外及各級政府監(jiān)督。領導干部要嚴于律己，做出表率，管好自己，管好隊伍，做到?jīng)Q策民主，管理透明。并要建立與工程優(yōu)質、人才優(yōu)秀的目標相匹配的黨風廉政建設規(guī)劃，做到管理到位不缺失，確保工程從開工到竣工處于受控狀態(tài)。項目總經(jīng)理部慰問一線員工 2011年4月7日，項目總經(jīng)理部黨委副書記楊增林一行到中交四航院勘查船專程探望了長期奮戰(zhàn)在海上勘察施工第一線的補充地質勘察項目的職工們，向他們致以崇高的敬意與親切的問候。發(fā)放了慰問品與慰問金。其間，楊書記詳細了解了補勘項目職工的工作、生活情況，查看了他們的飲食、住宿條件，對他們的工作給予充分肯定，對生活存在的困難表

24、示有關部門盡快解決。工區(qū)觀看特殊黨費 推動創(chuàng)先爭優(yōu)4月5日晚，工區(qū)組織17位黨員及入黨積極分子觀看了特殊黨費紀錄片，并對創(chuàng)先爭優(yōu)工作進行了深入推動部署。本次黨課培訓是在汶川地震三周年前夕的一次思想教育，是對創(chuàng)先爭優(yōu)活動過程中的再動員。與會人員通過觀看汶川地震后，廣大黨員率先繳納并帶領人民群眾自發(fā)捐助特殊黨費的感人場景和善舉，進一步感受到了大愛無疆和我黨的先進性，感受到了飲水思源、倍感黨親，激發(fā)了全員在大好的機遇中投身港珠澳大橋這一國家重點工程的責任感和使命感，將思想統(tǒng)一到了創(chuàng)先爭優(yōu)、干事創(chuàng)業(yè)的目標上來。觀看影片的同時，工區(qū)黨支部書記周紅濤還結合影片所感，針對如何深入開展好創(chuàng)先爭優(yōu)工作提出了要求

25、，對黨員提出了“五要”：要統(tǒng)一思想、要認清壓力、要勇?lián)熑?、要示范引領、要誓奪第一，號召黨員以自身行動和業(yè)績，帶動全員實現(xiàn)爭第一的目標，在華南市場展示公司形象。（陳維侖）員工生活凝心聚力建大橋 團結協(xié)手競風采港珠澳大橋島隧項目喜迎“五、一”舉辦拔河比賽 2011年4月22日，港珠澳大橋島隧項目總經(jīng)理部為喜迎“五、一”舉行了拔河比賽活動，項目總經(jīng)理部和下屬各工區(qū)及天航局、公規(guī)院、四航院等九個單位以及大橋管理局、總監(jiān)辦，聯(lián)合體設計團隊的外國專家共15支代表隊共165名拔河選手參加了比賽。黨委副書記楊增林向參賽選手致意，他說：“拔河活動拉開了港珠澳大橋建設者團隊文化活動的序幕，吹響了港珠澳大橋建設者

26、向勞動競賽第二階段目標前進的沖鋒號，堅信大橋建設者必將以朝氣蓬勃的團隊精神，投身偉大的港珠澳大橋工程建設，為港珠澳三地人民做出應有的貢獻！”他代表項目領導祝福愿大橋建設者在前行的征途上，快樂像伶仃洋海浪一樣永遠歡騰，友誼像珠江水一樣長流不息，愿健康、平安、和諧永遠伴隨著港珠澳大橋建設者左右！一聲長哨鳴響，參賽隊員們竭盡全力，你來我往、凝成一股勁，拉拉隊員們忘情加油，看到自己的隊伍獲勝，眉飛色舞，喜笑顏開，用團隊精神展示大橋人形象，勝者快樂，敗者猶榮。經(jīng)過14場32局比拼，最終項目工區(qū)（一航局）勇獲第一名，總監(jiān)辦獲得第二，大橋管理局與項目總經(jīng)理部代表隊并列第三。本次拔河比賽展現(xiàn)了參與港珠澳大橋建

27、設團隊的精神風貌，更展示了各工區(qū)和相關單位的良好形象。在加強交流的同時，加深彼此之間的友誼，同時使各團隊的凝聚力、向心力得到了進一步增強，激發(fā)了全員凝心聚力建大橋的斗志，展現(xiàn)了大橋人的風采。春天，跟我走吧(陳維侖攝影)左上：數(shù)枝梅右上：春 趣右下：木棉花工區(qū)一分區(qū)項目部與中交二航局廣州鳳凰一橋項目部舉行籃球友誼賽為豐富職工的業(yè)余文化生活，加強項目部之間的合作交流，4月2日，應中交二航局廣州鳳凰一橋項目部邀請，工區(qū)一分區(qū)項目部籃球隊前往鳳凰一橋項目部舉行了一場籃球友誼賽。比賽在一片歡呼聲中拉開了帷幕，球員們本著“友誼第一，比賽第二”的精神全力以赴、奮力攻防，顯示出極佳的身體素質。賽場上，雙方球員

28、帶球、運球、投籃等一系列動作瀟灑、精彩，引來場外員工一陣陣喝彩。場外的拉拉隊也情緒高漲，氣氛熱烈，與場內的比賽氣氛融為一體。經(jīng)過一番激烈的爭奪，港珠澳大橋工區(qū)一分區(qū)項目部以微弱優(yōu)勢取勝。此次友誼賽，賽出了水平，賽出了風格。它不僅增強了兩項目部之間的交流與合作，更加深了友誼，陶冶了情操，凝聚了青年職工積極獻身建設偉業(yè)的激情。（胡真銳）工區(qū)一分區(qū)項目部組織登山活動為緩解員工工作壓力，4月10日，利用周末時間，工區(qū)一分區(qū)項目部組織登山活動，項目部員工興致勃勃踴躍報名參加。早上8點，大家乘車前往珠海市石景山風景區(qū)，一路上歡聲笑語，愉快的心情把疲憊煩惱一掃而光。石景山位于珠海市香洲區(qū)風景秀麗的香爐灣畔，因山石嶙峋古怪，酷似各種飛禽走獸而得名，其山路崎嶇，險峻陡峭。大家興致盎然，你追我趕，爭先登頂，切身體會了一次“無限風光在險峰”的美妙。 歷時兩個多小時的登山活動，磨練了員