S215-01標(biāo)T梁吊裝施工方案

1、安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案 S215S215 宜徽公路皖蘇省界至廣德鳳橋段公路改建工程宜徽公路皖蘇省界至廣德鳳橋段公路改建工程 項(xiàng)目項(xiàng)目 0101 標(biāo)段標(biāo)段 橋梁橋梁T T梁吊裝施工方案梁吊裝施工方案 安徽省路橋工程集團(tuán)有限責(zé)任公司安徽省路橋工程集團(tuán)有限責(zé)任公司 二二一七年七月一七年七月安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案目目 錄錄一、一、 工程概況工程概況.1 1.1 工程概況.11.2 橋梁梁板數(shù)量.11.3 梁板重量.1二、編制依據(jù)二、編制依據(jù).22.1 編制依據(jù).22.2 編制目的.32.3 適用范圍.3三、三、 施工計(jì)劃施工計(jì)劃.33.1.施工進(jìn)度計(jì)劃

2、.33.2.材料與設(shè)備計(jì)劃 .4四、四、 施工工藝技術(shù)施工工藝技術(shù).44.1 主要施工方案.44.2 梁板運(yùn)輸.44.3 運(yùn)梁拖車選用.54.4 梁體臨時(shí)固定避震措施.64.5 吊裝前準(zhǔn)備.74.6 T 梁吊裝施工工藝圖 .84.7 梁板裝車.84.8 安裝 T 梁.9五、施工安全保證措施五、施工安全保證措施.95.1 組織保障.95.2、安全技術(shù)措施 .13安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案5.3 監(jiān)測(cè)監(jiān)控措施.155.4、安全預(yù)防措施 .175.5 安全檢查和驗(yàn)收.185.6 危險(xiǎn)源辨識(shí).205.7 危險(xiǎn)因素評(píng)估.215.8 安全應(yīng)急預(yù)案.23六、勞動(dòng)力計(jì)劃六、勞動(dòng)力計(jì)劃.34

3、6.1 管理人員配置及責(zé)任分工.346.2 施工勞動(dòng)力配置.356.3 專職安全管理員及特種人員.35七、七、 計(jì)算書及附圖計(jì)算書及附圖.367.1 T 梁安裝計(jì)算書 .38安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案1橋梁橋梁T T梁施工方案梁施工方案1、工程概況工程概況 1.1 工程概況工程概況 S215皖蘇省界至廣德鳳橋段公路改建工程起自皖蘇省界，經(jīng)新杭鎮(zhèn)、宣杭鐵路、祠山崗、廣德縣城、G50滬渝高速，至終點(diǎn)廣德縣柏墊鎮(zhèn)鳳橋社區(qū)，全長(zhǎng)53.96公里。本標(biāo)段起訖樁號(hào)為K1+800K27+370,線路全長(zhǎng)25.57km，其中新建段13.37km，

4、利用老路拓寬段12.2km，具體樁號(hào)： K1+800K6+800段為利用老路拓寬段，K6+800K17+800段為新建路基段，K17+800K25+000段為利用老路拓寬段，K25+000K27+370段為新建路基段。全線采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)（其中過城鎮(zhèn)段采用城市道路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)），路基寬度25.5米（其中過城鎮(zhèn)段36.5米），橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載為公路-I級(jí)。 1.2 橋梁梁板數(shù)量橋梁梁板數(shù)量安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案2 本標(biāo)段共有橋梁 7 座，均采用 T 型梁板，梁板設(shè)計(jì)長(zhǎng)度型號(hào)分別為13m、16m、20m。T 梁預(yù)制 14

5、2 片。全線橋梁分布一覽表橋梁名稱樁號(hào)與主線夾角（）孔跨布置全橋 T 梁數(shù)量（片）備注貓子山中橋K7+039.9901-20m12丁家村村橋K19+952.7603-13m54竹木村中橋AK22+563.51051-20m12青龍山中橋K26+608603-13m54人行天橋K9+500902-16m4電工天橋TK0+390.128902-20m6龍井中橋K8+939.5901-20m變更為鋼構(gòu)橋1.3 梁板重量梁板重量 梁板設(shè)計(jì)長(zhǎng)度型號(hào)分別為 13m、16m、20m，根據(jù)圖紙相關(guān)資料，C50 混凝土容重約2.5t/m3,計(jì)算各梁板重量如下表：梁板型號(hào)C50 混凝土（t）鋼筋（t）鋼絞線及壓漿

6、（t）總重量（t）13m 中梁12.91.20.514.613m 邊梁13.11.30.514.916m 中梁18.42.20.721.316m 邊梁19.22.30.722.220m 中梁38.73.5143.220m 邊梁39.13.6143.7安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案3二、二、編制依據(jù)編制依據(jù) 2 2.1 編制依據(jù)編制依據(jù)1、S215 宜徽公路皖蘇省界至廣德鳳橋段公路改建工程 01 標(biāo)施工合同、招標(biāo)文件。2、中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院兩階段施工設(shè)計(jì)圖及其它設(shè)計(jì)資料。5、安徽省公路水運(yùn)重點(diǎn)工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理指南6、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例（國(guó)務(wù)院令 393）7、建筑

7、機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ332012）8、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTGTF502011）9、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F8012004）10、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTGF92015)11、起重機(jī)械安全規(guī)程 GB6067-201012起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序GB5905-201113、建筑工程施工重大危險(xiǎn)源辨識(shí)與控制14、公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南（試行）15、公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南交通部16、我單位擬投入本工程的機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力狀況、技術(shù)實(shí)力、管理水平以及近年來參加類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。 2.2 編制目的編制目的為了規(guī)范保證本標(biāo)段作業(yè)人員在板粱預(yù)制施工過程與安裝

8、過程中的作業(yè)行為，防止各類安全事故的發(fā)生，有效的保障預(yù)制板粱施工人員的職業(yè)安全健康以及相關(guān)機(jī)具設(shè)備的完好，制訂本安全施工方案。安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案42.3 適用范圍適用范圍本安全施工方案適用廣德 S215 宜徽公路改建工程 01 標(biāo)項(xiàng)目梁板運(yùn)輸及吊裝施工。3、施工計(jì)劃施工計(jì)劃 3.1.施工進(jìn)度計(jì)劃施工進(jìn)度計(jì)劃 經(jīng)過對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況了解，針對(duì)本工程的工程量和施工的難度特點(diǎn)，依據(jù)我公司機(jī)械設(shè)備和技術(shù)力量，投入足夠的人員和機(jī)械、設(shè)備來完成施工任務(wù)。計(jì)劃于2017年6月30日開始施工，于2017年12月31日完工，計(jì)劃工期6個(gè)月。年度年度20172017 月份月份橋名稱橋名

9、稱7 78 810101212貓子山中橋丁家村村橋竹木村中橋青龍山中橋人行天橋電工天橋龍井中橋3.2.材料與設(shè)備計(jì)劃材料與設(shè)備計(jì)劃橋梁運(yùn)輸和吊裝機(jī)械設(shè)備投入如表 3-2 所示：表 3-2 機(jī)械設(shè)備投入表安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案5序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量備注1運(yùn)輸車臺(tái)3運(yùn)輸梁板2100t 自行式起重機(jī)臺(tái)1負(fù)責(zé)梁板吊裝380t 自行式起重機(jī)臺(tái)1負(fù)責(zé)梁板吊裝4、施工工藝技術(shù)施工工藝技術(shù) 4.1 主要施工方案主要施工方案 梁廠使用龍門吊起吊梁板，通過運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，使用一臺(tái) 100t 起重吊機(jī)和一臺(tái) 80t 起重吊機(jī)抬梁上橋。并符合下表要求：梁（板）安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目梁（板）安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)

10、目4.2 梁板運(yùn)輸梁板運(yùn)輸 梁板運(yùn)輸需選定合適的路線，進(jìn)行公路運(yùn)輸時(shí)需要提前和交警、路政部門聯(lián)絡(luò)好，并按照批示的路線進(jìn)行運(yùn)輸。由于運(yùn)輸路線較長(zhǎng)，必要時(shí)安排開道車。開道車同運(yùn)梁項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1梁5尺梁：每孔抽查 4-6 個(gè)支座2支撐中心偏位（mm）板103傾斜度（%）1.2吊垂線：每孔檢查 3 片梁4梁（板）頂面縱向高程（mm）+8、-5水準(zhǔn)儀：抽查每孔 2 片，每片 3點(diǎn)5相臨梁（板）頂面高差8尺量：每相鄰梁（板）安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案6車時(shí)刻保持聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)緊急情況，及時(shí)通知后方車輛應(yīng)對(duì)。運(yùn)輸過程中，指揮人員和隨行人員要穿反光背心。梁廠距起點(diǎn)

11、太極洞約 12.6km，梁廠距終點(diǎn)太極洞約 7.3km，具體線路如下：4.3 運(yùn)梁拖運(yùn)梁拖車選用車選用 T 梁運(yùn)輸：采用的3 臺(tái)重型普通半掛車運(yùn)輸，前車驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向，承運(yùn)重量為120t，爬坡能力縱坡 5%，滿足運(yùn)梁要求。 安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案74.4 梁體臨時(shí)固定避震措施梁體臨時(shí)固定避震措施4.4.1 運(yùn)梁車裝梁時(shí)，T 梁重心應(yīng)落在臺(tái)車縱向中心線上（臺(tái)車方向調(diào)整裝置的中點(diǎn)上），偏差不得超過 20mm，裝好梁后，必須用鋼絲繩或手拉葫蘆捆縛好，以防梁的傾覆。梁片與臺(tái)車支承間應(yīng)采用方木支墊，以保護(hù)梁片砼。4.4.2 預(yù)應(yīng)力梁板板在運(yùn)輸車輛上的臨時(shí)擱置位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得出

12、現(xiàn)支點(diǎn)受力不均、結(jié)構(gòu)扭曲等情況。臨時(shí)支點(diǎn)構(gòu)造須滿足強(qiáng)度與外形要求。側(cè)向定位裝置除限制預(yù)制梁運(yùn)輸途中水平向滑動(dòng)外，不得有導(dǎo)致結(jié)構(gòu)損壞的附加應(yīng)力。4.4.3 T 梁裝車后，必須用鋼絲繩或手拉葫蘆捆縛好，以防梁的傾覆。梁片與臺(tái)車支承間應(yīng)采用方木支墊，以保護(hù)梁片砼。4.4.4 運(yùn)輸行駛速度控制要求為保證運(yùn)輸設(shè)備能勻速、安全地行駛，速度限制要求見表?？蛰d行駛速度20 km/h重載行駛速度10 km/h重載彎道行駛速度5 km/h坡道坡度6%運(yùn)輸設(shè)備通過路口時(shí)，應(yīng)按指揮行駛，確保安全通行。在指定道路上勻速行駛，安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案8不得急加速、換檔和緊急制動(dòng)。4.4.5 運(yùn)梁注意

13、事項(xiàng)（1）運(yùn)梁車駕駛員必須有駕駛證，杜絕無證上崗。運(yùn)梁車使用前，操作人員必須檢查運(yùn)梁車運(yùn)動(dòng)部件下列情況：輪胎氣壓是否足夠、引擎水箱是否夠水、方向機(jī)是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、制動(dòng)裝置是否靈敏、方向調(diào)整裝置是否完好。（2）對(duì)運(yùn)梁車運(yùn)行經(jīng)過的道路必須檢查，有路障應(yīng)及時(shí)清除。（3）橋梁承載時(shí)必須處在 1 檔位置，以防承載后車輛滑行，確保安全。停車后檔位必須處在有檔位置及手動(dòng)處在制動(dòng)位置。（4）運(yùn)梁車在運(yùn)行過程中，必須有專人隨車觀察和監(jiān)聽，發(fā)現(xiàn)有異常情況或有異常聲音應(yīng)立即通知駕駛員停車，并放好止輪器等排除故障后才能繼續(xù)運(yùn)行。（5）運(yùn)梁車所運(yùn)的梁上不能放置雜物、工具等。（6）為避免車輛在行駛下坡時(shí)產(chǎn)生較大的慣性力矩和

14、事故的發(fā)生，杜絕使用離合器及空擋來達(dá)到提高速度和節(jié)省油耗的運(yùn)行方式。（7）在梁的裝運(yùn)及運(yùn)送過程中，鋼絲繩在與梁下部接觸的地方應(yīng)采用護(hù)角鐵瓦保護(hù)，上部與鋼絲繩接觸處采用木板保護(hù)，防止鋼絲繩對(duì)梁體造成損壞。（8）在運(yùn)梁過程中，每邊安排兩人巡視，密切注意梁體狀況，傾斜不得大于4cm。確保運(yùn)梁安全。4.5 吊裝前準(zhǔn)備吊裝前準(zhǔn)備4.5.1 技術(shù)準(zhǔn)備（1）架梁前對(duì)墩臺(tái)間、兩墩間跨度及臺(tái)帽、蓋梁長(zhǎng)度及高程進(jìn)行檢查，劃出架梁的位置線并請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行復(fù)核。認(rèn)可后方可進(jìn)行架梁。（2）根據(jù)圖紙定出支座平面位置，支座墊石的平面應(yīng)平整，如有不平應(yīng)加以鑿平、嚴(yán)格控制支座面高程，加工一定數(shù)量的薄鋼板以備架梁時(shí)作襯墊使用。（3）

15、在架梁前認(rèn)真記錄好每根梁的編號(hào)、位置，架梁完畢后應(yīng)及時(shí)整理好資料。（4）結(jié)構(gòu)復(fù)核、資料準(zhǔn)備在架梁前除了要認(rèn)真進(jìn)行下部結(jié)構(gòu)縱、橫軸線、水準(zhǔn)標(biāo)高、斷面尺寸的復(fù)檢工作，還要確認(rèn)混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度是否滿足設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范對(duì)架梁時(shí)支承結(jié)構(gòu)（墩臺(tái)、安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案9蓋梁）的強(qiáng)度。 4.5.2 設(shè)備準(zhǔn)備吊機(jī)現(xiàn)場(chǎng)就位。用重型大貨車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。 4.5.3 人員準(zhǔn)備作業(yè)人員全部準(zhǔn)備就緒。 4.5.4 地基處理吊機(jī)停放位置要進(jìn)行地基處理，基礎(chǔ)較差時(shí)要進(jìn)行換填，換填厚度不小于 50cm?；A(chǔ)承載力滿足 250kpa 要求。4.6 T 梁吊裝施工工藝圖梁吊裝施工工藝圖4.7 梁板裝車梁板裝

16、車T 梁在場(chǎng)內(nèi)存放在專門的存梁臺(tái)座上，起吊由梁廠龍門吊直接吊裝到運(yùn)梁車上。起吊裝車前對(duì) T 梁進(jìn)行全面的質(zhì)量檢查，檢查項(xiàng)目按公路橋涵施工與質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定與梁板裝車梁板運(yùn)輸、入場(chǎng)梁板吊裝支座放樣支座安裝吊車就位檢查標(biāo)高、橋?qū)挵不帐」窐蛄汗こ逃邢薰?預(yù)應(yīng)力張拉施工方案10驗(yàn)收規(guī)范（CJTG-2005）中的預(yù)制梁、板驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，重點(diǎn)檢查砼強(qiáng)度報(bào)告、梁體尺寸等是否符合設(shè)計(jì)及驗(yàn)收規(guī)范要求，檢查施工技術(shù)資料是否齊全等，合格后方可準(zhǔn)予吊裝。T 梁用大龍門吊起吊裝車采用兜底吊法，中板起吊時(shí)鋼絲繩從一般外側(cè)的預(yù)留鋼筋間對(duì)稱通過，邊板在邊翼板吊裝為設(shè)置吊裝孔，以便鋼絲繩從中穿過，底板兩側(cè)棱角位置用硬橡膠片隔離

17、，以保護(hù)砼梁棱角和鋼絲繩不受損壞。將梁穩(wěn)定放置于運(yùn)輸車上，捆綁牢固，根據(jù)梁運(yùn)輸對(duì)安放位置的要求，梁板前端距前車支點(diǎn)距離約 1m，梁板后端距后車后支點(diǎn)距離約 1m。按 T 梁最大重量 43.7 噸計(jì)，龍門吊提梁選用 36（637+1-1700）的鋼芯鋼絲繩，抗拉強(qiáng)度1700MPa，破斷拉力 856KN。每端 2 道鋼絲繩。鋼絲繩受力計(jì)算：按最重梁板 43.7T 計(jì)算，鋼絲繩自重取每根 0.25T，每片梁板計(jì)算 4 個(gè)吊點(diǎn)。n=Sn/W=8562/(43.7+22.5)=35.16 安全。4.8 安裝安裝 T 梁梁 4.8.1 安裝過程：（1）先在支座墊石上進(jìn)行支座放樣，放樣出支座安裝位置和梁板安

18、裝控制線。（2）起吊梁板，調(diào)整到預(yù)定安裝位置的正上方位置，緩慢下放。（3）檢查支座、鋼板有無挪動(dòng)、虛空，若有問題在吊起梁板 10-20 公分，進(jìn)行調(diào)整。（4）安裝滿足要求后，松開鋼絲繩，擰開卸扣，取走鋼絲繩，開始安裝下一片空心板。 4.8.2 安裝注意事項(xiàng)（1）吊 T 梁時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查梁板的編號(hào)，按照吊裝的計(jì)劃順序運(yùn)輸梁板。（2）T 梁安裝就位后，應(yīng)準(zhǔn)確與支座密貼，就位不準(zhǔn)時(shí)，必須吊起重放，不得用撬棍移動(dòng)構(gòu)件。五、施工安全保證措施五、施工安全保證措施5.1 組織保障組織保障1）、項(xiàng)目部安全保障體系：安全生產(chǎn)管理總要求：貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案11主

19、、綜合治理”的安全管理體系，強(qiáng)化項(xiàng)目?jī)?nèi)部安全管理，增強(qiáng)所有職工安全意識(shí)，確保安全生產(chǎn)。項(xiàng)目部堅(jiān)持貫徹執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)要堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，生產(chǎn)要服從安全的需要，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)。 項(xiàng)目部建立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的項(xiàng)目經(jīng)理安全管理保證體系。認(rèn)真執(zhí)行業(yè)主及公司的要求。項(xiàng)目部建立健全各項(xiàng)安全規(guī)章制度，做到依法辦事；加強(qiáng)安全教育，提高廣大職工的安全意識(shí)和防范安全事故的能力；及時(shí)開展安全生產(chǎn)大檢查，消除事故隱患；制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，在施工中嚴(yán)格執(zhí)行；遵守一切指導(dǎo)安全、健康與衛(wèi)生方面的法規(guī)和規(guī)定并提供一切安全裝置、設(shè)備與保護(hù)器材，以保護(hù)職工的生命、健康及公眾的安全；

20、從技術(shù)上入手，針對(duì)實(shí)際情況，開展群眾性的 QC 小組活動(dòng)，及時(shí)解決施工中安全問題，已達(dá)到安全文明目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2）、成立安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)見下圖。指 揮 長(zhǎng)：傅月斌 副指揮長(zhǎng)：汪永奇成 員：郭慶、張忠華3）、安全管理目標(biāo)：人身傷亡及重大安全事故控制在 0%，輕傷控制在 0.1%，重大設(shè)備事故率控制在 0%。4）、安全方針：“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為方針，做到“不傷害別人，不傷害自己、不被別人傷害”。5）、各相關(guān)部門安全職責(zé)（1）項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目部安全生產(chǎn)工作第一責(zé)任人，負(fù)第一責(zé)任。貫徹、落

21、實(shí)國(guó)家及上級(jí)機(jī)關(guān)關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策和法規(guī)。在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)工作的同時(shí)，必須同時(shí)計(jì)劃，布置、檢查、總結(jié)安全生產(chǎn)工作。審批安全措施計(jì)劃，認(rèn)真組織實(shí)施。事故發(fā)生后，及時(shí)組織調(diào)查，分析事故原因，提出整改措施，對(duì)事故責(zé)任者進(jìn)行處理和報(bào)上級(jí)審批。（2）項(xiàng)目副經(jīng)理安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案12 項(xiàng)目部安全生產(chǎn)工作第一責(zé)任人，負(fù)第一責(zé)任。貫徹、落實(shí)國(guó)家及上級(jí)機(jī)關(guān)關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策和法規(guī)。在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)工作的同時(shí)，必須同時(shí)計(jì)劃，布置、檢查、總結(jié)安全生產(chǎn)工作。審批安全措施計(jì)劃，認(rèn)真組織實(shí)施。事故發(fā)生后，及時(shí)組織調(diào)查，分析事故原因，提出整改措施，

22、對(duì)事故責(zé)任者進(jìn)行處理和報(bào)上級(jí)審批。（3）總工程師貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家的安全生產(chǎn)方針、政策和安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。在編制施工組織設(shè)計(jì)和審核單項(xiàng)施工方案時(shí)，按照“五同時(shí)”精神，提出安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)的技術(shù)措施。審核安全技術(shù)措施計(jì)劃，并督促實(shí)施。向全體職工進(jìn)行安全技術(shù)教育。參與事故的技術(shù)性問題調(diào)查、分析、提出處理意見和整改措施。（4）工程技術(shù)部對(duì)項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)負(fù)技術(shù)責(zé)任。編制施工方案的同時(shí)，編制詳細(xì)的安全措施；提出實(shí)施該措施的具體要求。組織安全技術(shù)交底，對(duì)違反安全技術(shù)要求的行為應(yīng)予以制止。 配合領(lǐng)導(dǎo)和安管人員加強(qiáng)安全管理，提出對(duì)職工在安全生產(chǎn)中的獎(jiǎng)懲意見。（5）安全保衛(wèi)部對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部的生產(chǎn)安全工作承擔(dān)直

23、接責(zé)任。組織安全教育和培訓(xùn)，落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)措施。組織安全生產(chǎn)檢查工作，組織每月的安全專題會(huì)議。貫徹上級(jí)和項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)規(guī)章制度。負(fù)責(zé)對(duì)民工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和管理。（6）材料設(shè)備部認(rèn)真落實(shí)公司及項(xiàng)目部關(guān)于設(shè)備管理的規(guī)章制度。加強(qiáng)設(shè)備的科學(xué)管理，確保設(shè)備使用安全。對(duì)違反設(shè)備操作規(guī)程及時(shí)提出處理意見。安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案13 負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)備安全事故提出分析和處理意（7）計(jì)財(cái)部正確提取、合理使用安全技術(shù)措施經(jīng)費(fèi)。有權(quán)監(jiān)督勞保用品的采購(gòu)和發(fā)放工作，有權(quán)拒付不符合財(cái)務(wù)制度的勞保費(fèi)用。負(fù)責(zé)執(zhí)行項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和安全人員對(duì)違章罰款的手續(xù)辦理。（8）綜合辦公室 開展各種多樣化的安全培訓(xùn)

24、教育，如定期出黑板報(bào)、張貼安全標(biāo)語等宣傳工作； 對(duì)施工過程中勞務(wù)人員進(jìn)行進(jìn)出登記和技術(shù)培訓(xùn)、發(fā)證工作，做好動(dòng)態(tài)管理； 做好施工現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)用明火和宿舍的防火安全工作； 對(duì)食堂的用電用氣進(jìn)行安全管理，搞好食堂的清潔衛(wèi)生和后勤生活環(huán)境衛(wèi)生； 做好職工勞動(dòng)保護(hù)用品的發(fā)放，教育與指導(dǎo)正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品； 負(fù)責(zé)管理施工現(xiàn)場(chǎng)及項(xiàng)目部辦公室的安全保衛(wèi)工作，特別是財(cái)務(wù)、資料、電腦室、食堂、倉(cāng)庫(kù)、車庫(kù)等場(chǎng)所； 對(duì)安全生產(chǎn)違章違紀(jì)的懲處及先進(jìn)典范的表?yè)P(yáng)獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)一般工傷事故進(jìn)行搶救、調(diào)查、處理、教育。（9）起重工安全職責(zé)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，不擅離職守；學(xué)習(xí)熟悉安全生產(chǎn)操作規(guī)程，執(zhí)行上級(jí)安全規(guī)章制度和規(guī)范

25、要求。嚴(yán)格遵守執(zhí)行“十不吊”規(guī)定要求，不準(zhǔn)冒險(xiǎn)作業(yè)和強(qiáng)行操作。架橋機(jī)司機(jī)和指揮員必須經(jīng)專門培訓(xùn)部門培訓(xùn)考試合格后持證上崗，努力提高業(yè)務(wù)，水平和技術(shù)水平。拒絕冒險(xiǎn)和違章作業(yè)，遇危及安全情況的應(yīng)拒絕開機(jī)，拉閘關(guān)機(jī)，立即匯報(bào)上級(jí)處理。經(jīng)常檢查機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況和各保險(xiǎn)設(shè)施的狀況，發(fā)現(xiàn)隱患，立即整改，禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、危及安全生產(chǎn)。正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品，嚴(yán)禁酒后操作，確保安全生產(chǎn)。搞好文明生產(chǎn)，穿戴好防護(hù)用品。嚴(yán)禁當(dāng)班喝酒和酒后上崗。認(rèn)真做好起重設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，及時(shí)更換易損構(gòu)件，消除不安全因素。安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案14認(rèn)真遵守起重機(jī)械操作規(guī)程。嚴(yán)禁超載起吊，嚴(yán)密注意運(yùn)行狀態(tài)，并做好各

26、項(xiàng)記錄，內(nèi)容須真實(shí)。努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)知識(shí)，不斷提高操作技術(shù)水平和事故處理能力。（10）電工安全職責(zé)電工必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，應(yīng)熟悉電氣安全知識(shí)和觸電急救方法，持證上崗。工作前應(yīng)做好一切準(zhǔn)備，穿戴好防護(hù)用品，禁止使用失靈的儀表和絕緣不良的工具。不準(zhǔn)載負(fù)荷拉閘操作，檢修電路及電器設(shè)備時(shí)，必須切斷電源取下熔斷絲，并掛上“有人操作，禁止合閘”警告牌，停電警告牌應(yīng)誰掛誰取。在未知有電時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行測(cè)電檢查，任何電器設(shè)備未經(jīng)檢測(cè)，一律視為有電，不準(zhǔn)隨意觸摸，工作時(shí)必須站在絕緣體上進(jìn)行操作，高壓絕緣棒及絕緣手套、絕緣靴等必須定期檢驗(yàn)，取得合格證，并在有效期內(nèi)按規(guī)定使用。380V 三相電源的線路，必須接線可靠。不準(zhǔn)

27、使用無防護(hù)罩、沒有接地線的電器（機(jī)）設(shè)備，質(zhì)量不合格的電器、電線亦不得投入使用。開關(guān)跳閘后須仔細(xì)檢查確認(rèn)正常后方可合閘，不得強(qiáng)行送電，嚴(yán)禁電器設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)行。遇大風(fēng)暴應(yīng)及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)線路斷損或可能斷損的地方，應(yīng)切斷電源，立即修復(fù)。高空操作時(shí)，必須佩帶安全帶，使用登高板登高工具前檢查其牢固程度，桿下人員應(yīng)戴安全帽，登桿人員應(yīng)佩帶繩索和工具袋，用以傳遞工具材料，不準(zhǔn)甩擲。配電間內(nèi)外保持整潔無雜物，閑雜人員嚴(yán)禁入內(nèi)。配電設(shè)備的任何部分，均規(guī)定為帶電的，不應(yīng)觸及，斷路器未切斷前不準(zhǔn)合閘或斷開。電器設(shè)備和線路（包括接地、接零裝置）應(yīng)經(jīng)常和定期檢修，修理時(shí)應(yīng)先切斷總電源，并在總開關(guān)上懸掛明顯“禁止合閘”標(biāo)

28、志牌，電工之間取得聯(lián)系，明確專人負(fù)責(zé)，檢修完畢檢查無誤后，負(fù)責(zé)人才能下達(dá)合閘送電。5.2、安全技術(shù)措施、安全技術(shù)措施（1）操作人員由經(jīng)過一定培訓(xùn)，了解機(jī)械構(gòu)造、性能和熟悉架梁工法和過孔工法的人員操作；在工作時(shí)，精力要集中。必須有足夠的睡眠，工作中不準(zhǔn)打瞌睡，酒后禁止吊運(yùn)工作；高空作業(yè)必須系好安全帶。安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案15（2）運(yùn)梁平車重載時(shí)只能采用低速檔啟動(dòng)和運(yùn)行；運(yùn)梁平車運(yùn)梁時(shí)，前后必須有人相隨，隨時(shí)注意 T 梁的平穩(wěn)性，以防傾倒。（3）吊裝前，應(yīng)統(tǒng)一指揮信號(hào)；吊裝時(shí)，指揮人員發(fā)出的信號(hào)與操作人員意見不一致時(shí)操作人員應(yīng)發(fā)詢問信號(hào)，在確認(rèn)指揮信號(hào)與指揮意圖一致時(shí)，才

29、能開車。（4）要有專人指揮，多人掛鉤時(shí)，操作人員只服從吊運(yùn)前確定的指揮人員的指揮，但對(duì)任何人發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)，操作人員應(yīng)立即采取相應(yīng)措施。（10）在吊 T 梁時(shí)，應(yīng)使承載均勻、平穩(wěn)，不能忽起忽落；起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩應(yīng)保持垂直；同時(shí)，起吊和降落做到同步，注意控制好前后端的高度差；在架橋機(jī)所受的負(fù)荷不能超過其最大起重量的情況下方可起吊小箱梁。（11）在操作過程中，應(yīng)有專人分別位于前、后支架觀察和監(jiān)聽，如果發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或聽到不正常聲音時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)措施，并停車檢查，排除故障。未找出原因，不能開車。（12）吊運(yùn)過程中，T 梁的高度應(yīng)保持適中，在吊運(yùn)小箱梁上，不準(zhǔn)有堆放的物件、工具等。（13）操作人員應(yīng)謹(jǐn)

30、慎操作，嚴(yán)防 T 梁晃動(dòng)而發(fā)生事故。T 梁晃動(dòng)時(shí)，銷子等受力和活動(dòng)部件容易損壞、斷裂，也可能使鋼絲繩受損。（14）每次梁落到位后，檢查標(biāo)高等情況，連接部分濕接縫鋼筋固定梁板。邊梁換鉤前，一定要墊好枕木，打好斜撐，把邊梁固定穩(wěn)后，架設(shè)人員才能上去掛鋼絲繩，套鉤。5）、使用環(huán)境安全要求（l）、不得在大風(fēng)、雨霧、冰雪等惡劣天氣條件下使用架橋機(jī)；（2）、風(fēng)力超過 6 級(jí)時(shí)不允許安裝及過孔作業(yè)；風(fēng)力超過 11 級(jí)要采取強(qiáng)制錨固措施以確保設(shè)備的穩(wěn)定、安全；（3）、夜間施工應(yīng)符合安全規(guī)則，在工作區(qū)域和通道處提供適當(dāng)?shù)恼彰?，以改善可見度，確保施工安全。6）、操作人員安全技術(shù)措施（l）、操作人員必須經(jīng)過專業(yè)的培

31、訓(xùn)，具有特種設(shè)備操作上崗證；（2）、操作人員必須熟悉設(shè)備及吊裝的基本原理和要求，熟悉操作方法和使用說明書中的要求，熟悉指揮信號(hào)、安全意識(shí)強(qiáng)、責(zé)任心強(qiáng)；安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案16（3）、操作人員必須是身體健康的能夠滿足作業(yè)要求、有敬業(yè)精神的；（4）、操作人員班前不得吃、飲含刺激性等危害正常工作、操作的飲品、藥物等；（5）、操作人員和所有參與工作的人員，朱穿戴好合適的絕緣鞋、必須的勞保用品不得對(duì)設(shè)備進(jìn)行操作。7）、維修保養(yǎng)安全技術(shù)措施（1）、在任何維護(hù)、保養(yǎng)工作之前，必須切斷電源，總開關(guān)必須扭到關(guān)閉位置，并在明顯位置掛“檢修”標(biāo)牌；（2）、機(jī)械、液壓和電氣部件應(yīng)進(jìn)行定期的維

32、護(hù)和維修檢查，所有液壓管道和管配件必須定期檢查，查看是否存在腐蝕、傷口、漏油或任何其它的缺陷：（3）、不得修改、重新設(shè)定安全裝置或者擅自更改這些裝置；（4）、不得進(jìn)行與規(guī)定說明不符的臨時(shí)性修改；（5）、不得用非原有備件或性能低于原件的備件來更換部件；（6）、不準(zhǔn)用非授權(quán)人員或不合格人員維修設(shè)備主要零部件；（7）、在沒有得到公司的書面同意前，不得在設(shè)備的受力結(jié)構(gòu)件上任意焊接、鉆孔、燒割等危害結(jié)構(gòu)安全的作業(yè)，不能對(duì)設(shè)備進(jìn)行任何涉及安全、性能等方面的改變；8）、安全設(shè)施技術(shù)措施（l）、裝配和維護(hù)操作只能由經(jīng)過培訓(xùn)并授權(quán)的人員進(jìn)行，并依照安全規(guī)則進(jìn)行；（2）、不得任意修改、移動(dòng)或者破壞安全裝置，對(duì)它們

33、進(jìn)行定期檢查以保證其功效狀況：（3）、遇到危險(xiǎn)按緊急停止按鈕立即停止設(shè)備，在重新啟動(dòng)設(shè)備前要確保危險(xiǎn)已經(jīng)解除了；（4）、安全出口或緊急通道等部位要保證暢通；（5）、司機(jī)室必須配備滅火設(shè)備；（6）、門禁開關(guān)和緊急停止開關(guān)都是安全裝置，不能用于設(shè)備的正常停止。安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案175.3 監(jiān)測(cè)監(jiān)控措施監(jiān)測(cè)監(jiān)控措施針對(duì)本方案可能出現(xiàn)的重大危險(xiǎn)源，項(xiàng)目部制定了如下監(jiān)測(cè)、監(jiān)控安全保障措施，見下表：針對(duì)危險(xiǎn)源分析中危險(xiǎn)源，項(xiàng)目部擬采取如下安全預(yù)防措施：安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案18危險(xiǎn)源名稱控制措施檢測(cè)方法及頻率具體位置備注高處墜落安裝、拆除架橋機(jī)施工，施工

34、人員按規(guī)定系好安全帶，做好臨邊防護(hù)，設(shè)置防護(hù)欄；臨邊作業(yè)必須設(shè)置護(hù)欄，警告標(biāo)志，做好安全教育，提高安全意識(shí)。安裝、拆除架橋機(jī)時(shí)，安全員必須現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。梁板、蓋梁上淹溺施工人員必須按要求使用救生衣等急救設(shè)備；臨邊防護(hù)設(shè)置齊全，防止落水；配備救生艇。每天安全員進(jìn)行巡視梁板、蓋梁上起重傷害起重作業(yè)人員持證上崗，按章操作，統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)配合，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”，閑雜人員不得進(jìn)入吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)；作業(yè)前應(yīng)檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械部分，主要部位連接螺栓有無松動(dòng)，鋼絲繩磨損等情況應(yīng)符合要求每天安全員進(jìn)行巡視吊機(jī)坍塌（梁板側(cè)翻）梁板運(yùn)輸必須進(jìn)行固定；邊梁安裝完畢后也必須進(jìn)行臨時(shí)支撐；專人對(duì)梁板運(yùn)輸及安裝進(jìn)行檢測(cè)運(yùn)輸、梁板安

35、徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案195.4、安全預(yù)防措施、安全預(yù)防措施針對(duì)危險(xiǎn)源分析中危險(xiǎn)源，項(xiàng)目部擬采取如下安全預(yù)防措施：1）、坍塌預(yù)防措施吊機(jī)檢驗(yàn)合格后才能使用；大風(fēng)天氣，不得起重、安裝；吊車停放位置地基承載力要滿足方案要求。操作人員持證上崗，嚴(yán)禁無證人員進(jìn)入操作室操作；定期檢查限位裝置。2）、高處墜落預(yù)防措施T 梁安裝時(shí)，存在高處墜落的重大安全隱患。施工人員必須佩戴安全帽、系好安全繩，切實(shí)做好安全防護(hù)工作、防止墜落、跌落事件發(fā)生。3）、淹溺預(yù)防措施水上施工作業(yè)，必須全面落實(shí)相關(guān)的安全防護(hù)措施；同時(shí)積極做好施工作業(yè)人員的安全意識(shí)，提高自我防范的能力。河道施工時(shí)進(jìn)入施工場(chǎng)地的人員

36、必須穿救生衣、佩戴安全帽；施工現(xiàn)場(chǎng)配備救生圈、長(zhǎng)繩、照明設(shè)備以及一艘救生艇（船）在橋下巡邏待命（作業(yè)時(shí)間段內(nèi)）。 4）、起重傷害預(yù)防措施要求起重作業(yè)人員持證上崗，按章操作，統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)配合，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”，閑雜人員不得進(jìn)入吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。作業(yè)前應(yīng)檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械部分，主要部位連接螺栓有無松動(dòng)，鋼絲繩磨損等情況應(yīng)符合要求；作業(yè)時(shí)應(yīng)有專人指揮，并持證上崗，作業(yè)人員酒后及患病時(shí)，不得進(jìn)行操作；起吊前應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查行走、回轉(zhuǎn)、起重、等各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、安全限位器、防護(hù)裝置等，確認(rèn)正常后方可作業(yè)；起重作業(yè)時(shí)，重物下方嚴(yán)禁停留或通過，嚴(yán)禁超荷載和起吊不明重量的物件；作業(yè)半徑上做好警示標(biāo)志；起吊重物

37、時(shí)應(yīng)綁扎牢固、上升平穩(wěn)，不得在重物上堆放或懸掛零星物件。5）交通事故預(yù)防措施運(yùn)輸車輛禁止超載、超速行駛，認(rèn)真遵守交通運(yùn)輸管理規(guī)定。運(yùn)輸前要將機(jī)械捆綁牢固，了解運(yùn)輸?shù)缆窐蛄旱膶挾?，轉(zhuǎn)彎半徑，荷載，互通、電線高度安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案20是否滿足要求。6）梁板傾倒預(yù)防措施梁板運(yùn)輸過程前，按要求捆綁牢固，按限制速度行駛；邊梁安裝完畢后，及時(shí)有效進(jìn)行臨時(shí)支撐。5.5 安全檢查和驗(yàn)收安全檢查和驗(yàn)收安全檢查是確保安全生產(chǎn)，做好安全工作的重要手段之一，要堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)與群眾相結(jié)合、普遍檢查與專業(yè)檢查相結(jié)合、檢查與整改相結(jié)合的原則，做到制度化、經(jīng)常化。5.5.1、檢查方法和內(nèi)容安全檢查采取日

38、常、定期、專業(yè)、不定期四種檢查方式。專業(yè)檢查時(shí)，以各主管部門為主，組織有關(guān)人員參加。安全檢查主要是查思想、查制度、查機(jī)械設(shè)備、查安全設(shè)施、查安全教育培訓(xùn)、查操作行為、查勞動(dòng)保護(hù)用品使用、查傷亡事故處理等。1）、特種作業(yè)人員檢查和審查（1）凡屬中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則或項(xiàng)目所在地相關(guān)文件規(guī)定范圍內(nèi)的特種作業(yè)工種，必須持證上崗。（2）公司、項(xiàng)目部對(duì)特種作業(yè)人員列名冊(cè)備案 o（3）施工特種作業(yè)人員和證書，按規(guī)定進(jìn)行復(fù)審、復(fù)訓(xùn)、換證工作。 2）、特種設(shè)備、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車檢查和審查凡屬國(guó)家有關(guān)規(guī)定或項(xiàng)目所在地相關(guān)規(guī)定范圍內(nèi)的梁板安裝施工中所用到的特種設(shè)備、場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車按以下要求管

39、理：（1）經(jīng)具備相關(guān)資質(zhì)檢驗(yàn)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格，取得安全使用許可證、牌，并保證該證、牌處于有效期，該證、牌置于設(shè)備、車輛顯著位置。（2）特種設(shè)備、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車指定專人管理、使用、定期進(jìn)行維修和保養(yǎng)。（3）建立特種設(shè)備、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車登記表，設(shè)立安全技術(shù)檔案。3）、安全費(fèi)用的提取、使用檢查和審查安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案21項(xiàng)目部按規(guī)定提取梁板安裝施工安全費(fèi)用，建立安全費(fèi)用使用情況臺(tái)帳，?？顚Ｓ?，每年底將該臺(tái)帳報(bào)公司匯總，公司財(cái)務(wù)部門對(duì)項(xiàng)目部安全費(fèi)用的提取使用進(jìn)行監(jiān)督。4）、安全技術(shù)工序檢查和審查：梁板安裝施工中對(duì)架橋機(jī)安裝、拆除以及起重、梁板安裝等危險(xiǎn)性較大的工序，施 工過程由專

40、職安全管理人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。5）、職業(yè)危害的預(yù)防檢查和審查梁板安裝施工時(shí)嚴(yán)禁使用童工，做好女職工“四期”勞動(dòng)保護(hù)工作，禁止安排女職工在妊娠、哺乳期從事有毒、有害作業(yè)和重體力勞動(dòng)。加強(qiáng)勞動(dòng)衛(wèi)生管理，做好防塵、防毒、防噪聲、防輻射、防寒保暖和防暑降溫工作。6）、勞動(dòng)防護(hù)用品檢查和審查施工勞動(dòng)防護(hù)用品向國(guó)家認(rèn)定的定點(diǎn)生產(chǎn)廠家、商店定制、采購(gòu)并索要生產(chǎn)許可證和產(chǎn)品合格證存檔備查。按規(guī)定進(jìn)行梁板安裝施工勞動(dòng)防護(hù)用品的發(fā)放，制定具體發(fā)放辦法，并經(jīng)使用人員簽字，確保勞動(dòng)防護(hù)用品發(fā)放到人。7）、施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理檢查和審查：（1）施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按原交通部發(fā)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程、公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法和有

41、關(guān)安全技術(shù)規(guī)程進(jìn)行管理。（2）施工區(qū)域內(nèi)，按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)安全標(biāo)志、安全標(biāo)識(shí)使用導(dǎo)程規(guī)定，設(shè)置安全標(biāo)志、標(biāo)牌。（3）作業(yè)場(chǎng)地、庫(kù)房?jī)?nèi)材料必須分類有序堆放。（4）易燃、易爆等危險(xiǎn)物品，嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定建造庫(kù)房存放，并與辦公、生活、生產(chǎn)區(qū)保持安全距離。（5）按規(guī)定做好用電設(shè)備、設(shè)施的安全管理。8）、事故調(diào)查和處理檢查和審查架橋機(jī)安裝、拆除以及梁板安裝施工中發(fā)生安全生產(chǎn)事故以及事故苗子，安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案22必須按“四不放過”原則進(jìn)行調(diào)查處理。9）、臺(tái)帳管理檢查和審查施工需建立項(xiàng)目部、工區(qū)、班組三級(jí)安全生產(chǎn)工作臺(tái)帳，并指定專人負(fù)責(zé)。5.5.2 安全檢查驗(yàn)收1）、應(yīng)根據(jù)檢查驗(yàn)收要求

42、配備力量，特別是架橋機(jī)材料驗(yàn)收、施工過程安全檢查，要明確責(zé)任人，進(jìn)行分工，明確檢查內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)及要求。2）、檢查驗(yàn)收記錄要認(rèn)真、詳細(xì)，特別是對(duì)安全隱患和不合格材料的記錄必須具體，并提出處理意見進(jìn)行落實(shí)。3）、檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患應(yīng)該進(jìn)行登記，作為整改的被查依據(jù)，提供安全動(dòng)態(tài)分析，根據(jù)隱患記錄和分析，制定、指導(dǎo)安全管理的決策。4）、安全檢查應(yīng)發(fā)出隱患整改通知書，引起整改班組重視。對(duì)凡事即發(fā)性事故危險(xiǎn)的隱患，檢查人員責(zé)令其停工整改。5）、對(duì)于違章指揮、違章作業(yè)行為，檢查人員可以當(dāng)場(chǎng)指出，進(jìn)行糾正 o6）、整改完成后要及時(shí)通知有關(guān)部門，進(jìn)行復(fù)查，經(jīng)復(fù)查整改合格后，進(jìn)行復(fù)工。7）、做好隱患登記、整改、復(fù)查、

43、銷案的備案記錄。8）、對(duì)汽車吊停放位置的地基進(jìn)行承載力檢驗(yàn)，需滿足方案要求。5.6 危險(xiǎn)源辨識(shí)危險(xiǎn)源辨識(shí)項(xiàng)目部對(duì)施工過程存在的危險(xiǎn)因素進(jìn)行了詳細(xì)評(píng)價(jià)和論證，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況、技術(shù)能力狀況等多方面分析研究，確定出（如果不采取措施）可能會(huì)造成嚴(yán)重事故的危險(xiǎn)源，然后根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果確定控制方案。危險(xiǎn)源分析如下表所示：安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案23危險(xiǎn)源辨識(shí)分析表危險(xiǎn)源辨識(shí)分析表 受傷害人類型傷害程度施工作業(yè)內(nèi)容潛在的事故類型致險(xiǎn)因子本人他人輕傷重傷死亡不安全狀態(tài)不安全行為坍塌（傾覆）起重機(jī)失穩(wěn)，違章作業(yè)吊車失穩(wěn)1、限位裝置失靈。2、大風(fēng)天氣作業(yè)。3、軌道縱坡過大4、地基承載力不足1、

44、人員離開操作室，非操作手無證上崗作業(yè)2、違章操作高處墜落違章作業(yè)安全設(shè)施缺陷高處作業(yè)平臺(tái)踏板未滿鋪，周邊未設(shè)置安全防護(hù)欄、安全網(wǎng)作業(yè)人員高處臨邊作業(yè)時(shí)未佩戴安全帶淹溺防護(hù)不到位1、臨邊防護(hù)不到位，人員不慎落水 2、操作平臺(tái)及通道存在空洞1、作業(yè)人員安全防護(hù)意識(shí)差。2、河上作業(yè)時(shí)未穿戴救生衣。起重傷害違章作業(yè)機(jī)械故障天氣惡劣1、吊點(diǎn)設(shè)置不對(duì)。2、設(shè)備故障、超負(fù)荷3、吊裝工索具不符合1、指揮信號(hào)不清2、設(shè)備檢查不到位3、起重物下停留交通事故操作不當(dāng)設(shè)備缺陷1、交通組織不合理2、運(yùn)梁車輛帶病運(yùn)裝1、駕駛員違章駕駛2、違章指揮梁板安裝作業(yè)梁板傾倒操作不當(dāng)未有效支撐1、梁板運(yùn)輸過程中，未按要求進(jìn)行支撐固

45、定1、不按規(guī)定限速運(yùn)輸，運(yùn)輸過程中無指揮人員安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案242、邊梁安裝完畢后，未及時(shí)有效進(jìn)行臨時(shí)固定2、人員伴隨伴隨運(yùn)梁車行走，距離太近3、個(gè)人防護(hù)意識(shí)差 5.7 危險(xiǎn)因素評(píng)估危險(xiǎn)因素評(píng)估6.2.1、危險(xiǎn)因素評(píng)估方法：采用條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法（LEC 法）對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行評(píng)估。L 為發(fā)生事故的可能性大?。籈 為人體暴露在這種危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度；C 為一旦發(fā)生事故會(huì)造成的損失后果；風(fēng)險(xiǎn)分值 D=LEC。其賦分值如下表所示： 事故發(fā)生可能性 L暴露頻繁程度 E事故產(chǎn)生后果 C分?jǐn)?shù)值事故發(fā)生的可能性分?jǐn)?shù)值暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度分?jǐn)?shù)值發(fā)生事故產(chǎn)生的后果10完全可以預(yù)料1

46、0連續(xù)暴露10010 人以上死亡6相當(dāng)可能6每天工作時(shí)間內(nèi)暴露403-9 人死亡3可能，但不經(jīng)常3每周一次或偶然暴露151-2 人死亡1可能性小，完全意外2每月一次暴露7嚴(yán)重05很不可能，可以設(shè)想1每年幾次暴露3重大，傷殘01極不可能05非常罕見暴露1引人注意D 值風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)危險(xiǎn)程度320一級(jí)極其危險(xiǎn)，需加強(qiáng)監(jiān)控，采取全面的降低風(fēng)險(xiǎn)的安全措施。160-320二級(jí)高度危險(xiǎn)，需加強(qiáng)監(jiān)控，采取必要的降低風(fēng)險(xiǎn)的安全措施。70-160三級(jí)顯著危險(xiǎn)，需加強(qiáng)監(jiān)控，采取安全措施。20-70四級(jí)一般危險(xiǎn)，需要注意。安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案2520五級(jí)稍有危險(xiǎn)，可以接受。 6.2.2、風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)

47、采用工程類比等方法，得出如下表所示的 LEC 分值，并計(jì)算得風(fēng)險(xiǎn)大小。風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)匯總表風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)匯總表風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)作業(yè)內(nèi)容潛在的事故類型事故發(fā)生可能性 L人員暴露頻率 E后果嚴(yán)重程度 C風(fēng)險(xiǎn)大小 D風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)高處墜落1640240二級(jí)坍塌(傾覆)161590三級(jí)淹溺161590三級(jí)起重傷害161590四級(jí)觸電16742三級(jí)交通事故131545四級(jí)梁板安裝梁板傾倒0.534060四級(jí)根據(jù)以上分析，高處墜落為二級(jí)屬高度危險(xiǎn)源，需加強(qiáng)監(jiān)控，采取必要的降低風(fēng)險(xiǎn)的安全措施。坍塌、淹溺、起重傷害故為三級(jí)屬顯著危險(xiǎn)源，需加強(qiáng)監(jiān)控，采取安全預(yù)防措施。交通事故、梁板傾倒為四級(jí)屬一般危險(xiǎn)，需要注意。5.8 安全應(yīng)急安

48、全應(yīng)急預(yù)案預(yù)案5.8.1、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)根據(jù)已往施工經(jīng)驗(yàn)并結(jié)合本工程實(shí)際，本分項(xiàng)工程的主要施工風(fēng)險(xiǎn)如下：a 防汛、防臺(tái)；b 高空作業(yè)安全；c 起重吊裝傷害；d 機(jī)械傷害事故；e 觸電事故；f 溺水事故。按照 “安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，以保護(hù)人員安全優(yōu)先，防止和控制事故蔓延優(yōu)先的原則為方針；以通過有效的應(yīng)急救援行動(dòng)，盡可能地降低事故的后果，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失為安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案26目標(biāo)，制定本分項(xiàng)工程的安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案。各個(gè)分項(xiàng)工程的應(yīng)急預(yù)案所需的人員和物質(zhì)有項(xiàng)目部同一指揮和調(diào)度。5.8.2、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目部成立應(yīng)急救援組織領(lǐng)導(dǎo)小組，

49、應(yīng)急總指揮由項(xiàng)目經(jīng)理、副指揮由項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師或分管安全生產(chǎn)的安全負(fù)責(zé)人擔(dān)任，組員由各部門負(fù)責(zé)人組成。成立安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，作為項(xiàng)目安全生產(chǎn)事故應(yīng)急常設(shè)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急工作。 應(yīng)急小組配備 10 人左右的應(yīng)急預(yù)案搶險(xiǎn)隊(duì)，備足水泵、枕木、塊石、砂袋、水管、水泥、土釘?shù)葥岆U(xiǎn)材料，現(xiàn)場(chǎng)備放一臺(tái)發(fā)電機(jī)等設(shè)備。搶險(xiǎn)隊(duì)在施工時(shí)間段內(nèi)隨時(shí)待命，一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情，能隨時(shí)投入搶險(xiǎn)。應(yīng)急預(yù)案搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員： 1.現(xiàn)場(chǎng)指揮組指 揮 長(zhǎng)：傅月斌 副指揮長(zhǎng)：汪永奇 成 員：郭慶、張忠華（138661897

50、20）職 責(zé)：負(fù)責(zé)組織與指揮整個(gè)事故現(xiàn)場(chǎng)的搶救工作，向各應(yīng)急小組調(diào)配應(yīng)急所需的資源（人力、物力、資金）并對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急響應(yīng)工作做出決定。2 搶救疏散組組 長(zhǎng)：童軍成 員：劉高、陳晨職 責(zé)：負(fù)責(zé)組織搶救受傷人員、疏散物資材料、汽車、設(shè)備工作，了解事故現(xiàn)場(chǎng)需要搶救人員的數(shù)量和搶救地點(diǎn)、危險(xiǎn)程度并具體組織搶救疏散。負(fù)責(zé)車輛及相應(yīng)工具的供應(yīng)，通過各種方法了解事故現(xiàn)場(chǎng)全面情況及其變化，及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)指揮組提供真實(shí)可靠的情況。3 后勤供應(yīng)組組 長(zhǎng)：吳杰成 員：金馬俊、張運(yùn)（137

51、21081350）安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案27職 責(zé)：主要負(fù)責(zé)組織搶救傷員的應(yīng)急救護(hù)工作。4 安全警戒組組 長(zhǎng)：程振華組 員：洪宇、江威職 責(zé)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)警戒工作、禁止無關(guān)人員進(jìn)入、保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。5.8.3、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組職責(zé)應(yīng)急救援協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)組是項(xiàng)目部的為應(yīng)付突發(fā)事件而設(shè)置的機(jī)構(gòu)。負(fù)責(zé)本工程施工范圍內(nèi)的重大事故應(yīng)急救援的指揮、布置、實(shí)施和監(jiān)督協(xié)調(diào)工作。及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)事故情況，指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急救援工作及善后處理，按照國(guó)家、行業(yè)和公司、指揮部等上級(jí)有關(guān)規(guī)定參與對(duì)事故的調(diào)查處理。（1）應(yīng)急小組組長(zhǎng)的職能

52、及職責(zé)分析緊急狀態(tài)確定相應(yīng)報(bào)警級(jí)別，根據(jù)相關(guān)危險(xiǎn)類型、潛在后果、現(xiàn)有資源控制緊急情況的行動(dòng)類型；指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)；與項(xiàng)目外應(yīng)急反應(yīng)人員、部門、組織和機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)；直接監(jiān)察應(yīng)急操作人員行動(dòng)；最大限度地保證現(xiàn)場(chǎng)人員和外援人員及相關(guān)人員的安全；協(xié)調(diào)后勤方面以支援應(yīng)急反應(yīng)組織；應(yīng)急反應(yīng)組織的啟動(dòng)；應(yīng)急評(píng)估、確定升高或降低應(yīng)急警報(bào)級(jí)別；通報(bào)外部機(jī)構(gòu)，決定請(qǐng)求外部援助；決定應(yīng)急撤離，決定事故現(xiàn)場(chǎng)外影響區(qū)域的安全性。（2）應(yīng)急小組副組長(zhǎng)的職能及職責(zé)協(xié)助應(yīng)急組長(zhǎng)組織和指揮應(yīng)急操作任務(wù)，組長(zhǎng)不在現(xiàn)場(chǎng)時(shí)代替組長(zhǎng)行使職責(zé)；向應(yīng)急組長(zhǎng)提出采取的減緩事故后果行動(dòng)的應(yīng)急反應(yīng)對(duì)策和建議；安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)

53、應(yīng)力張拉施工方案28保持與事故現(xiàn)場(chǎng)各救援小組的直接聯(lián)絡(luò)；協(xié)調(diào)、組織和獲取應(yīng)急所需的其它資源，設(shè)備以支援現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急操作；定期檢查各常設(shè)應(yīng)急反應(yīng)組織和部門的日常工作和應(yīng)急反應(yīng)準(zhǔn)備狀態(tài)；根據(jù)各施工場(chǎng)區(qū)、加工廠的實(shí)際條件，努力與周邊有條件的企業(yè)為在事故應(yīng)急處理中共享資源、相互幫助、建立共同應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)和制定應(yīng)急救援協(xié)議。（3）危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估小組的職能和職責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)以及生產(chǎn)安全過程的危險(xiǎn)源進(jìn)行科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估；指導(dǎo)安全部門安全措施落實(shí)和監(jiān)控工作，減少和避免危險(xiǎn)源的事故發(fā)生；完善危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估資料信息，為應(yīng)急反應(yīng)的評(píng)估提供科學(xué)的合理的、準(zhǔn)確的依據(jù)；落實(shí)周邊協(xié)議應(yīng)急反應(yīng)共享資源及應(yīng)急反應(yīng)最快捷有效的社

54、會(huì)公共資源的報(bào)警聯(lián)絡(luò)方式，為應(yīng)急反應(yīng)提供及時(shí)的應(yīng)急反應(yīng)支援措施；確定各種可能發(fā)生事故的應(yīng)急反應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)指揮中心位置以使應(yīng)急反應(yīng)及時(shí)啟用；科學(xué)合理地制定應(yīng)急反應(yīng)物資器材、人力計(jì)劃。（4）現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療搶救小組的職能及職責(zé)搶救現(xiàn)場(chǎng)傷員；將傷員送往醫(yī)院；了解傷員傷勢(shì)和受傷部位，為醫(yī)院急救提供依據(jù)。（5）搶險(xiǎn)救災(zāi)小組職能和職責(zé)組織人員搶救現(xiàn)場(chǎng)物資；組建現(xiàn)場(chǎng)消防隊(duì)；保證現(xiàn)場(chǎng)救援通道的暢通?？刂剖鹿拾l(fā)展，排除險(xiǎn)情。（6）后勤保障組的職能及職責(zé)安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案29協(xié)助制訂施工項(xiàng)目應(yīng)急反應(yīng)物資資源的儲(chǔ)備計(jì)劃，按已制訂的項(xiàng)目施工生產(chǎn)廠場(chǎng)的應(yīng)急反應(yīng)物資儲(chǔ)備計(jì)劃，檢查、監(jiān)督、落實(shí)應(yīng)急反應(yīng)資的儲(chǔ)備

55、數(shù)量，收集和建立并歸檔；定期檢查、監(jiān)督、落實(shí)應(yīng)急反應(yīng)物資資源管理人員的到位和變更情況及時(shí)調(diào)整應(yīng)急反應(yīng)物資資源的更新和達(dá)標(biāo)；定期收集和整理各項(xiàng)目經(jīng)理部施工場(chǎng)區(qū)的應(yīng)急反應(yīng)物資資源信息、建立檔案并歸檔，為應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)的啟動(dòng)，做好物資源數(shù)據(jù)儲(chǔ)備；應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，按應(yīng)急總指揮的部署，有效地組織應(yīng)急反應(yīng)物資資源到施工現(xiàn)場(chǎng)，并及時(shí)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行增援，同時(shí)提供后勤服務(wù)。（7）善后工作組的職能和職責(zé)做好傷亡人員及家屬的穩(wěn)定工作，確保事故發(fā)生后傷亡人員及家屬思想能夠穩(wěn)定，大災(zāi)之后不發(fā)生大亂；做好受傷人員醫(yī)療救護(hù)的跟蹤工作，協(xié)調(diào)處理醫(yī)療救護(hù)單位的相關(guān)矛盾；協(xié)助保險(xiǎn)部門一起做好傷亡人員及財(cái)產(chǎn)損失的理賠工作；慰問有關(guān)傷

56、員及家屬。（8）事故調(diào)查組的職能及職責(zé)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)實(shí)物資料進(jìn)行取樣封存；調(diào)查了解事故發(fā)生的主要原因及相關(guān)人員的責(zé)任；按“四不放過”的原則對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行處罰、教育、總結(jié)。協(xié)助上級(jí)調(diào)查人員對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查。5.8.4、應(yīng)急資源（1）救援力量項(xiàng)目部及所屬的各施工班組、職工，都是應(yīng)急救援力量；根據(jù)事故的類型及程度，需要社會(huì)力量支持時(shí)，及時(shí)聯(lián)系社會(huì)救援力量。安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案30（2）救援設(shè)備、物質(zhì)項(xiàng)目部配備的各種機(jī)械設(shè)備、生產(chǎn)生活物質(zhì)、材料等，當(dāng)應(yīng)急 救援方案啟動(dòng)，根據(jù)需要都將成為應(yīng)急救援的設(shè)備和物質(zhì)，需要社會(huì)設(shè)備、物質(zhì)時(shí)，再及時(shí)聯(lián)系社會(huì)救援力量提供必須的設(shè)備、

57、物質(zhì)。擬定設(shè)備、物質(zhì)表如下：序號(hào)設(shè)備、物資單位數(shù)量備注180t 汽車吊輛1270t 汽車吊輛1325t 汽車吊輛24挖機(jī)臺(tái)45鏟車臺(tái)26皮卡車輛47鐵鍬把208洋鎬把209編織袋個(gè)50010游泳圈個(gè)1511救生衣套1512皮劃艇/小船艘113麻繩m150144 寸排水管m25015排水泵臺(tái)316雨衣、雨鞋套5017電纜線m400（3）交通工具：采用項(xiàng)目部配備車輛，必要時(shí)向公司調(diào)集。（4）應(yīng)急資源的檢查、維護(hù)與更新：由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)辦公室負(fù)責(zé)。5.8.5、教育、訓(xùn)練與演練項(xiàng)目部人員的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力的提高是減少生產(chǎn)安全事故的一個(gè)安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案31重要方面，因此

58、要加強(qiáng)施工人員的安全思想教育，每月一次進(jìn)行安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案的再貫徹，對(duì)照實(shí)際施工中所出現(xiàn)的新情況和新問題，認(rèn)真組織分析，對(duì)不符合項(xiàng)進(jìn)行刪除，對(duì)不足項(xiàng)進(jìn)行及時(shí)彌補(bǔ)，確保所編制的預(yù)案能夠時(shí)刻處于動(dòng)態(tài)管理之中。針對(duì)梁板安裝施工班組安全工作的特點(diǎn)，對(duì)照本合同的施工風(fēng)險(xiǎn)，組織相關(guān)人員進(jìn)行事故避災(zāi)和救援訓(xùn)練工作，提高職工避險(xiǎn)及搶險(xiǎn)能力，以降低事故造成的影響和損失。項(xiàng)目部在適當(dāng)時(shí)候組織應(yīng)急救援的演練工作，使應(yīng)急人員進(jìn)入“實(shí)戰(zhàn)”狀態(tài)，熟悉各類應(yīng)急處理和整個(gè)應(yīng)急行動(dòng)的程序，明確各自的職責(zé)，提高協(xié)同救援能力。另外，對(duì)演練的情況進(jìn)行總結(jié)，分析應(yīng)急預(yù)案存在的不足，并予以改進(jìn)和完善。5.8.6、發(fā)生事故的應(yīng)急救援程序（

59、1）發(fā)生輕傷以上事故后，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人和安全管理人員必須立即向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人報(bào)告，同時(shí)組織自救，采取一切措施防止事故的擴(kuò)大和蔓延；（2）項(xiàng)目部接到報(bào)告后，迅速通知各相關(guān)人員參加現(xiàn)場(chǎng)救援，以盡可能縮小事故影響及損失為原則。同時(shí)在整個(gè)搶救過程中，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)通訊和對(duì)外聯(lián)系；（3）項(xiàng)目部根據(jù)事故性質(zhì)及發(fā)展趨勢(shì)，向有關(guān)部門匯報(bào)，尋求社會(huì)緊急救援，同時(shí)報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)和應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組；（4）應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，首先查明現(xiàn)場(chǎng)有無傷亡人員，并以最快速度將他們救離現(xiàn)場(chǎng)，交由急救中心的醫(yī)務(wù)人員或立即送醫(yī)院救治；（5）積極配合政府的事故調(diào)查工作，開展事故調(diào)查處理和善后工作；（6）項(xiàng)目部成立事故調(diào)查組，查清事故原因，按“四不放

60、過”原則及有關(guān)處理規(guī)定，對(duì)事故有關(guān)人員進(jìn)行必要的處理；（7）事故處理結(jié)束后，項(xiàng)目部應(yīng)當(dāng)組織力量進(jìn)行搶救，及早恢復(fù)施工，減少損失。安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案325.8.7、預(yù)案的啟動(dòng)有下列情況之一的，經(jīng)應(yīng)急救援小組組長(zhǎng)批準(zhǔn)啟動(dòng)本預(yù)案：（1）發(fā)生重傷、死亡等重大安全事故； （2）雖無人員傷亡，但經(jīng)濟(jì)損失較大或影響特別惡劣的生產(chǎn)全事故； （3）當(dāng)發(fā)生重大惡劣氣象災(zāi)害或重大地質(zhì)災(zāi)害（臺(tái)風(fēng)等）； （4）發(fā)生三人以上（含三人）急性中毒或食物中毒時(shí)； （5）發(fā)生傳染病流行跡象時(shí)。5.8.8、處置突發(fā)事件的要求（1）一旦發(fā)生各類緊急事故，項(xiàng)目部本著在第一時(shí)間救人原則，把人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失降