某橋涵工程施工組織設(shè)計(jì)

1、B、某橋涵工程施工組織設(shè)計(jì)表1施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明一、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法招標(biāo)文件要求，本合同段工期為20個(gè)月。根據(jù)我單位承建類(lèi)似工程的經(jīng)驗(yàn)和資源配臵情況，計(jì)劃實(shí)用工期為18個(gè)月（其中施工準(zhǔn)備30天）。詳見(jiàn)表7施工總體計(jì)劃表。1、工程所用施工設(shè)備全部由我方自備，擬配備先進(jìn)的、性能良好的施工機(jī)械，以滿(mǎn)足工程需要。詳見(jiàn)表3擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表。2、根據(jù)本工程特點(diǎn)及合同工期要求，分三個(gè)階段合理組織人員，設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。第一階段：施工準(zhǔn)備階段，組織人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，安裝調(diào)試，進(jìn)行臨時(shí)設(shè)施的施工，施工圖等技術(shù)資料的審核，線(xiàn)路復(fù)測(cè)及建筑物的放樣，制定實(shí)施性施工組織

2、設(shè)計(jì)及質(zhì)量計(jì)劃，現(xiàn)場(chǎng)勞力投入約為300人。第二階段：完成所有橋涵工程，對(duì)路基開(kāi)挖及填筑、路基防護(hù)及排水和隧道工程等展開(kāi)均衡施工，現(xiàn)場(chǎng)高峰期投入2200人左右，第三階段：工程整理與竣工資料移交等工作，現(xiàn)場(chǎng)人數(shù)約200人左右。3、人員設(shè)備均根據(jù)工程特點(diǎn)由我單位統(tǒng)一調(diào)配，組建本工程項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，投入專(zhuān)業(yè)配套施工機(jī)械，抽調(diào)專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍，按三個(gè)施工階段組織進(jìn)場(chǎng)。各階段人員、機(jī)械設(shè)備用汽車(chē)直接運(yùn)至工地。4、工程所需的主要工程材料如鋼材、鋼絞線(xiàn)、錨具、水泥等統(tǒng)購(gòu)材料由項(xiàng)目部統(tǒng)一計(jì)劃采購(gòu)。其他主要的工程物資，將根據(jù)招標(biāo)文件要求，經(jīng)采樣檢驗(yàn)合格后確定最終的合格供應(yīng)商，嚴(yán)把材料關(guān)，砂、碎石、片石、塊石等地材根據(jù)設(shè)

3、計(jì)文件提供的料場(chǎng)聯(lián)系采購(gòu)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，用汽車(chē)分期分批運(yùn)至工地。二、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法（一）隧道工程隧道工程1、工程設(shè)計(jì)概況兩隧道均為上、下行分離的雙洞單向行駛2車(chē)道隧道。元墩1號(hào)隧道上行隧道里程為K0+875K1+175，長(zhǎng)300m，為3.685%上坡；下行隧道里程K0+853K1+160，長(zhǎng)307m，為3.800%上坡。元墩2號(hào)隧道上行隧道里程為K1+267K1+730，長(zhǎng)463m，為3.681%下坡；下行隧道里程為K1+240K1+593，長(zhǎng)353m，為2.689%下坡。兩隧道設(shè)計(jì)凈寬9.75m，凈高5.0m。類(lèi)圍巖最大開(kāi)挖寬度12.44m，最大開(kāi)挖高度9.88m。隧道采用

4、錨噴砼做初期支護(hù)，復(fù)合式襯砌。2、工程特點(diǎn)及主要技術(shù)措施2.1工程特點(diǎn)元墩隧道具有以下主要特點(diǎn)： 隧道短。兩隧道長(zhǎng)度都較短，最長(zhǎng)的2號(hào)上行隧道只有463m。 開(kāi)挖斷面大。兩隧道單向行駛均為2車(chē)道，類(lèi)圍巖最大開(kāi)挖寬度12.44m，最大開(kāi)挖高度9.88m，開(kāi)挖斷面1057m2。 埋深淺。隧道進(jìn)、出口埋深淺，元墩1號(hào)隧道、2號(hào)隧道上、下行進(jìn)、出口均有明洞，隧道的最大埋深也只有40m90m。 地質(zhì)條件差。元墩1號(hào)隧道穿越巖層為泥巖夾頁(yè)巖，薄層構(gòu)造，層理發(fā)育，易風(fēng)化成碎片狀，全部為、川類(lèi)圍巖，元墩2號(hào)隧道、川類(lèi)圍巖也占52.7%64.1%?？?、川類(lèi)圍巖巖石也較破碎。 有地下水。地下水由大氣降水補(bǔ)給，由于

5、巖體破碎，地表水易于滲入，成地下水。地下水使泥巖軟化，降低強(qiáng)度。 元墩2號(hào)隧道寧強(qiáng)端緊接黃壩河大橋，不宜施工，只能從勉縣端施工，不但溝谷狹窄，施工是反坡，條件困難。2.2主要技術(shù)措施根據(jù)元墩隧道特點(diǎn)，結(jié)合我單位擬投入的設(shè)備能力，公路隧道施工經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)水平，確定采用如下技術(shù)措施： 由于地質(zhì)條件差，隧道開(kāi)挖采用我單位獨(dú)創(chuàng)并獲得科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)的線(xiàn)形微震爆破新技術(shù)和光面爆破技術(shù)，盡量減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)，并及時(shí)做好初期支護(hù)，必要時(shí)提前施作二次襯砌，以確保施工安全和工程質(zhì)量。 對(duì)于易出現(xiàn)塌方的、川類(lèi)圍巖，采用超前小導(dǎo)管等預(yù)支護(hù)措施，確保安全通過(guò)。開(kāi)挖采用短進(jìn)尺、弱爆破，洞口段盡量采用機(jī)械開(kāi)挖，以最大限度減少

6、對(duì)圍巖的擾動(dòng)。 開(kāi)挖方法，口、川類(lèi)圍巖采用超短臺(tái)階法，上、下臺(tái)階同時(shí)鉆孔同時(shí)爆破，以減少爆破次數(shù)和對(duì)圍巖的擾動(dòng)。W類(lèi)圍巖采用全斷面法，以便使用大型機(jī)械。 二次襯砌兩隧道均采用襯砌臺(tái)車(chē)，先墻后拱施工，以保證襯砌的整體性和防滲性。 根據(jù)“新奧法”施工原理和要求，及時(shí)開(kāi)展施工量測(cè)，做好信息反饋，以指導(dǎo)安全施工。 加強(qiáng)排水措施，及時(shí)排除地下水，防止浸泡圍巖。3、施工方案元墩1號(hào)隧道較短，上行隧道300m，下行隧道307m，不是控制工期工程，安排二個(gè)施工隊(duì)從勉縣端單向施工，一個(gè)隊(duì)負(fù)責(zé)一個(gè)洞口。元墩2號(hào)隧道上行463m，下行353m，元墩2號(hào)隧道寧強(qiáng)端緊接黃壩河大橋，又無(wú)棄碴場(chǎng)，不宜施工，我單位從勉縣端單

7、向施工，上、下行隧道安排二個(gè)隊(duì)施工。元墩1號(hào)隧道地質(zhì)條件較差，巖石為泥巖夾頁(yè)巖，為H、川類(lèi)圍巖，設(shè)有工字鋼P(yáng)S格構(gòu)梁支撐，為施工安全和便于架設(shè)鋼支撐，開(kāi)挖采用超短臺(tái)階法，整個(gè)斷面分上、下兩部分，下部滯后上部35m,如圖3-1所示。元墩2號(hào)隧道其中、川類(lèi)圍巖亦用超短臺(tái)階法開(kāi)挖，石質(zhì)較好的W類(lèi)圍巖用全斷面法開(kāi)挖。元墩1號(hào)隧道掘進(jìn)采用簡(jiǎn)易臺(tái)車(chē)和氣腿式鑿巖機(jī)鉆孔，上、下臺(tái)階同時(shí)鉆孔爆破。2號(hào)隧道用液壓鉆孔臺(tái)車(chē)鉆孔。出碴均用無(wú)軌運(yùn)輸，裝載機(jī)裝碴，大型自卸汽車(chē)運(yùn)碴。兩隧道的二次襯砌采用襯砌臺(tái)車(chē)施做，自動(dòng)計(jì)量砼攪拌站拌制砼，砼攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送砼，輸送泵送砼入模，高頻插入式震搗器和附著式震搗器聯(lián)合震搗，以確保砼

8、內(nèi)實(shí)外光。使用自制防水卷材安裝臺(tái)車(chē)敷設(shè)土工布和防水板。明洞采用大開(kāi)挖施工，其余段均用暗挖法施工。由于隧道短，采用小型軸流通風(fēng)機(jī)進(jìn)行通風(fēng)。元墩1號(hào)隧道是上坡施工，水可自行流出，在隧道中心設(shè)排水溝排出，元墩2號(hào)隧道為下坡施工，采用機(jī)械排水。4-1所示程序組4、主要施工方法和工藝兩隧道主要按“新奧法”施工，并按圖織施工。修修修改改改施爆支工破護(hù)方參參案數(shù)數(shù)圖4-1施工程序施工準(zhǔn)備實(shí)施性施工組織計(jì)劃開(kāi)挖f初期支護(hù)監(jiān)挖量測(cè)f是否符合管理基準(zhǔn)是f防水卷材施工f次襯砌f結(jié)束4.1明洞施工元墩隧道各口均有明洞，施工采用大開(kāi)挖，開(kāi)挖主要采用機(jī)械，局部堅(jiān)硬巖石用控制爆破炸除。開(kāi)挖前做好地表排水系統(tǒng)，開(kāi)挖從上向下進(jìn)

9、行，隨開(kāi)挖隨防護(hù)，防止滑塌。待暗洞掘進(jìn)一定長(zhǎng)度，不影響明洞砼襯砌安全時(shí)，進(jìn)行先墻后拱全斷面模注鋼筋砼并及時(shí)做好防水層和回填，以確保安全，其工藝流程如下：明洞施工工藝流程圖4.2洞口口類(lèi)圍巖開(kāi)挖洞口為H類(lèi)圍巖淺埋段采用超短臺(tái)階法開(kāi)挖，下臺(tái)階滯后上臺(tái)階35m，上臺(tái)階的碴用長(zhǎng)臂反鏟挖掘機(jī)清理到下臺(tái)階，然后裝運(yùn)出碴。由于洞口圍巖風(fēng)化破碎，為了防止洞口坍塌和能順利進(jìn)洞，采用少50小導(dǎo)管注漿進(jìn)行超前支護(hù)圍巖，開(kāi)挖后及時(shí)做初期支護(hù)，并用工字鋼架加強(qiáng)初期支護(hù)。開(kāi)挖進(jìn)尺控制一次立一榀工字鋼拱架，以保證施工安全。為保證洞口穩(wěn)定，在明洞襯砌外施作2m套拱，支擋仰坡，防止坍塌，見(jiàn)圖4-2。圖4-2洞口開(kāi)挖示意圖洞口開(kāi)

10、挖主要用機(jī)械進(jìn)行，若有堅(jiān)硬巖石時(shí)則采用控制爆破炸除，以降低震動(dòng)減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)。并且控制每次開(kāi)挖進(jìn)尺0.8m,即一榀工字鋼拱架間距，以便及時(shí)架立鋼拱架支護(hù)圍巖，確保安全。洞口開(kāi)挖工藝流程如下圖。施打小導(dǎo)管并注漿補(bǔ)噴砼至設(shè)計(jì)厚度若使用爆破開(kāi)挖時(shí)，其作業(yè)循環(huán)時(shí)間見(jiàn)表4-1作業(yè)循環(huán)時(shí)間表4-1注：打小導(dǎo)管注漿時(shí)間為平均到每循環(huán)中的時(shí)間，不是實(shí)際施做時(shí)間。項(xiàng)目測(cè)量劃線(xiàn)打小導(dǎo)管并注漿鉆孔裝藥爆破通風(fēng)除塵清除危石初噴砼裝碴運(yùn)輸打錨桿掛網(wǎng)立鋼支撐補(bǔ)噴砼至設(shè)計(jì)厚度合計(jì)時(shí)間(h)1.03.52.01.00.50.51.03.52.01.53.019.54.3川類(lèi)圍巖開(kāi)挖川類(lèi)圍巖，巖石也較破碎，采用少50小導(dǎo)管注

11、漿進(jìn)行超前支護(hù)并設(shè)有PS格構(gòu)梁加強(qiáng)初期支護(hù)，亦采用超短臺(tái)階法開(kāi)挖，用線(xiàn)形微震爆破法施爆。為了防止塌方保證施工安全，開(kāi)挖后及時(shí)架立鋼支撐和施作初期支護(hù)。其工藝流程如下圖。測(cè)量劃線(xiàn)施做小導(dǎo)管并鉆孔裝藥爆破f通風(fēng)降塵f清除危石f初噴砼f裝碴運(yùn)輸f打錨桿掛網(wǎng)f立鋼支撐f補(bǔ)噴砼至設(shè)計(jì)厚度f(wàn)下循環(huán)控制掘進(jìn)每循環(huán)進(jìn)尺15m,即每循環(huán)立一榀鋼支撐，循環(huán)作業(yè)時(shí)間見(jiàn)表4-2。作業(yè)循環(huán)時(shí)間表4-2項(xiàng)目測(cè)量施做小導(dǎo)管并鉆孔裝藥爆破通風(fēng)除塵清除危石初噴砼裝碴運(yùn)輸打錨桿掛網(wǎng)立鋼支撐補(bǔ)噴砼至設(shè)計(jì)厚度合計(jì)時(shí)間(h)1.04.51.50.50.51.04.52.01.54.021.0元墩1號(hào)隧道掘進(jìn)工班人員及職責(zé)見(jiàn)表4-3工班

12、人員及職責(zé)表4-3序號(hào)名稱(chēng)人數(shù)1工班長(zhǎng)1負(fù)責(zé)本工班的組織指揮2安全員1負(fù)責(zé)本工班的安全、清理危石等3電工1負(fù)責(zé)本工班照明等用電工作4鉆孔工10負(fù)責(zé)鉆孔等5爆破工6負(fù)責(zé)制作起爆藥包、運(yùn)送炸藥、裝藥堵塞、連線(xiàn)起爆等6裝載機(jī)司機(jī)1負(fù)責(zé)裝碴機(jī)裝碴等7汽車(chē)司機(jī)4負(fù)責(zé)運(yùn)碴工作8噴砼工8負(fù)責(zé)噴砼料的拌制、運(yùn)送、噴射等工作9錨桿工8負(fù)責(zé)錨桿運(yùn)送以及安裝、掛網(wǎng)等10輔助工5負(fù)責(zé)洞內(nèi)清道等輔助工作11修理工1負(fù)責(zé)本工班的機(jī)械修理等工作合計(jì)46元墩2號(hào)隧道掘進(jìn)工班人員及職責(zé)表4-4工班人員及職責(zé)表4-4序號(hào)名稱(chēng)人數(shù)1工班長(zhǎng)1負(fù)責(zé)本工班的組織指揮2安全員1負(fù)責(zé)本工班的安全、清理危石等3電工1負(fù)責(zé)本工班照明等用電工作4

13、臺(tái)車(chē)司機(jī)3負(fù)責(zé)臺(tái)車(chē)鉆孔告等5爆破工8負(fù)責(zé)制作起爆藥包、運(yùn)送炸藥、裝藥堵塞、連線(xiàn)起爆等6裝載機(jī)司機(jī)1負(fù)責(zé)裝碴機(jī)裝碴等7汽車(chē)司機(jī)4負(fù)責(zé)運(yùn)碴工作8噴砼工8負(fù)責(zé)噴砼料的拌制、運(yùn)送、噴射等工作9錨桿工8負(fù)責(zé)錨桿運(yùn)送以及安裝、掛網(wǎng)等10輔助工6負(fù)責(zé)洞內(nèi)清道等輔助工作11修理工1負(fù)責(zé)本工班的機(jī)械修理等工作合計(jì)424.4W類(lèi)圍巖開(kāi)挖W類(lèi)圍巖，石質(zhì)較好，采用全斷面開(kāi)挖，用全液壓鉆孔臺(tái)車(chē)鉆孔，裝載機(jī)裝碴，自卸汽車(chē)運(yùn)輸。為保證施工安全，初期支護(hù)采用系統(tǒng)錨桿，單層鋼筋網(wǎng)噴12cm厚20號(hào)砼。其工藝流程如下。作業(yè)循環(huán)時(shí)間表4-5項(xiàng)目測(cè)量鉆孔裝藥爆破通風(fēng)除塵清除危石裝碴運(yùn)輸初期支護(hù)合計(jì)時(shí)間(h)1.54.02.00.50

14、.56.04.519.05.工期安排元墩1號(hào)隧道上行隧道長(zhǎng)300m，下行隧道長(zhǎng)307m,2號(hào)隧道上行長(zhǎng)463m，下行長(zhǎng)353m。根據(jù)隧道工程量和我單位擬投入的勞動(dòng)力及機(jī)械設(shè)備，共安排工期18個(gè)月，施工進(jìn)度計(jì)劃見(jiàn)附圖1附圖4。由于不是控制工期工程安排進(jìn)度較保守，根據(jù)我處施工能力，如果需要時(shí)，工期還可提前。1號(hào)隧道勉縣端場(chǎng)地比較寬敞，安排二個(gè)隊(duì)從進(jìn)口施工。一個(gè)隊(duì)負(fù)責(zé)一個(gè)口，隧道石碴用于填筑路基。2號(hào)隧道寧強(qiáng)端因緊接黃壩河大橋，又無(wú)棄碴場(chǎng)地，不宜從此端施工。安排二個(gè)隊(duì)從勉縣端單口施工，共用一臺(tái)鉆孔臺(tái)車(chē)。隧道石渣棄于棄碴場(chǎng)。5.1進(jìn)度指標(biāo)根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，我單位投入的機(jī)械設(shè)備，安排切實(shí)可行并留有余地的

15、進(jìn)度指標(biāo)。綜合月成洞如下：1號(hào)隧道上行30.9m；1號(hào)隧道下行31.4m；2號(hào)隧道上行41.5m；2號(hào)隧道下行37.2m。各工序進(jìn)度指標(biāo)見(jiàn)表5-1各工序施工進(jìn)度指標(biāo)表51隧道名圍巖類(lèi)別及襯砌類(lèi)型項(xiàng)目指標(biāo)n出IVSnSmSw號(hào)隧道掘進(jìn)月進(jìn)尺(m)2545二次襯砌月進(jìn)尺(m)6070仰拱及回填月進(jìn)尺(m)9090水溝及電纜槽月進(jìn)尺(m)120120路面及穩(wěn)定層月進(jìn)尺(m)10001000號(hào)隧道掘進(jìn)月進(jìn)尺(m)3050100二次襯砌月進(jìn)尺(m)607090仰拱及回填月進(jìn)尺(m)9090水溝及電纜槽月進(jìn)尺(m)120120120路面及穩(wěn)定層月進(jìn)尺(m)1000100010005.2工期安排各工序工期安

16、排盡量減少相互干擾，同時(shí)又能平行作業(yè)，以縮短工期，見(jiàn)表5-2元墩隧道進(jìn)度安排表表5-2名稱(chēng)線(xiàn)別項(xiàng)目起迄時(shí)間(年。月。日)歷時(shí)(天)元墩上施工準(zhǔn)備明洞開(kāi)挖60掘進(jìn)295襯砌290號(hào)行仰拱及回填122隧電纜槽及水溝92道路面及水泥處治排水基層11施工準(zhǔn)備明洞開(kāi)挖60下掘進(jìn)246襯砌237行仰拱及回填108電纜槽及水溝80路面及水泥處治排水基層10施工準(zhǔn)備明洞開(kāi)挖60上掘進(jìn)233襯砌215元行仰拱及回填140墩電纜槽及水溝105-二二路面及水泥處治排水基層12號(hào)施工準(zhǔn)備明洞開(kāi)挖60隧下掘進(jìn)180道襯砌170仰拱及回填149行電纜槽及水溝110路面及水泥處治排水基層136、主要工序的施工憘拞6.1拱部

17、超前支護(hù)兩隧道H類(lèi)圍巖設(shè)有少50X5小導(dǎo)管注漿超前支護(hù)，元墩1號(hào)隧道使用泰馬克251型鉆機(jī)鉆孔和安裝。元墩2號(hào)隧道使用液壓鉆孔臺(tái)車(chē)鉆孔和安裝。超前小導(dǎo)管施工小導(dǎo)管參數(shù)。長(zhǎng)度一4.0m,外徑一少50mm;環(huán)向間距一50和70cm。外插角一5;搭接長(zhǎng)度一不小于1.0m。材料一厚5mm熱軋無(wú)縫鋼管；注漿材料一水泥漿。小導(dǎo)管四周鉆4排少8孔眼，呈梅花形布臵，縱向間距15cm，前端做成尖形，尾部焊少6加強(qiáng)箍。a. 小導(dǎo)管施工小導(dǎo)管采用先鉆孔后下鋼管法施工，鉆孔時(shí)開(kāi)孔從工作面最后一榀工字鋼拱架上部穿過(guò)，打入小導(dǎo)管后，鋼管尾部和工字鋼架焊接成整體。止?jié){墻采用噴射砼，掌子面和附近小導(dǎo)管施工示意圖見(jiàn)圖6-1圖6

18、-1小導(dǎo)管施工示意圖b. 注漿（I）漿液。本隧道采用單液水泥漿。其水灰比暫定為1:10.8:1。施工時(shí)根據(jù)實(shí)際試驗(yàn)調(diào)整確定。如果地下水大時(shí)，可注水泥，水玻璃雙漿液。注漿使用425#水泥。（II）注漿壓力。初壓0.51.0Mpa,終壓45Mpa。（川）單孔注漿量。單孔注漿量和圍巖的孔隙率有關(guān)，施工時(shí)可初步按下式計(jì)算：2Q=nR0L.n.BQ漿液注入量（m3）R0注漿有效擴(kuò)散半徑（m）L注漿段長(zhǎng)度（m）n巖體裂隙率或孔隙率，一般取15%漿液的充盈系數(shù)，取0.30.9c. 注漿工藝采用KBY5070型雙液注漿泵進(jìn)行注漿，注漿工藝流崐程如圖6-2。圖6-2注漿工藝流程圖d. 注漿注意事項(xiàng)(I)注漿前檢

19、查注漿泵、管路及接頭的牢固程度，防止?jié){液沖出傷人。(n)注漿時(shí)密切監(jiān)視壓力變化，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。(川)注漿注意防止串漿和跑漿，若發(fā)生串漿和跑漿要停止注漿，分析原因隨時(shí)解決。(W)做好注漿壓力、注漿量、注漿時(shí)間等各項(xiàng)記錄。6.2鉆爆鉆爆是保證開(kāi)挖斷面輪廓平整準(zhǔn)確、減少超欠挖、降低爆破震動(dòng)、維護(hù)圍巖自承能力的關(guān)鍵，我處采用獨(dú)創(chuàng)的線(xiàn)形微震爆破新技術(shù)，可以達(dá)到以上目的，施工時(shí)要做好以下幾項(xiàng)工作。a. 測(cè)量。測(cè)量是控制開(kāi)挖輪廓精確度的關(guān)鍵。我處采用DMY-1型隧道斷面激光測(cè)量?jī)x，每一循環(huán)都由測(cè)量技術(shù)人員在掌子面標(biāo)出開(kāi)挖輪廓和炮孔位臵。b. 鉆孔。采用氣腿式鑿巖機(jī)鉆孔。鉆孔時(shí)按照炮孔布臵圖正確對(duì)孔，鉆孔

20、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)炮孔方向鉆進(jìn)，把對(duì)孔誤差減到最小，以確保爆破質(zhì)量。掏槽孔要保證平行，周邊孔開(kāi)眼要在輪廓線(xiàn)內(nèi)5cm,外插角12,保持開(kāi)挖錯(cuò)臺(tái)在10cm以?xún)?nèi)；周邊孔對(duì)孔誤差環(huán)向不大于5cm，徑向不大于3cm；掏槽孔不大于3cm，其它炮孔開(kāi)眼誤差不大于5cm。c. 裝藥。鉆完孔要把炮孔吹洗干凈，經(jīng)檢查合格后才可裝藥。裝藥分片分組負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按爆破設(shè)計(jì)規(guī)定的裝藥量、雷管段號(hào)“對(duì)號(hào)入座”。爆破網(wǎng)路連接、檢查及起爆，按照爆破設(shè)計(jì)要求和爆破安全規(guī)程破設(shè)計(jì)要求和爆破安全規(guī)程GB執(zhí)行d.堵塞。堵塞炮孔可以提高炸藥能量的利用率，從而減少炸藥用量，降低爆破震動(dòng)效應(yīng)。裝藥后用合格炮泥進(jìn)行認(rèn)真堵塞，掏槽孔要把不裝藥部分堵滿(mǎn)，周

21、邊孔堵塞長(zhǎng)度不小于20cm，其余炮孔堵塞長(zhǎng)度不小于最小抵抗線(xiàn)的80%，以確保爆破效果和安全。鉆爆參數(shù)見(jiàn)爆破設(shè)計(jì)。6.3初期支護(hù)噴、錨支護(hù)可迅速控制或限制圍巖松弛變形，充分發(fā)揮圍巖自承能力，是“新奧法”施工的重要環(huán)節(jié)。本隧道采用錨、噴作初期支護(hù)，口、川類(lèi)圍巖掛有雙層鋼筋網(wǎng)，并有工字鋼和PS格構(gòu)梁加強(qiáng)初期支護(hù)。噴錨支護(hù)按照錨桿噴射砼支護(hù)技術(shù)規(guī)范GBJ86-85、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTJ071-98和其它有關(guān)規(guī)范、規(guī)則施工和檢查。噴射砼：預(yù)拌料在洞外以強(qiáng)制拌合機(jī)拌合，用砼輸送車(chē)運(yùn)至洞內(nèi)工作面。采用TK-961型濕噴機(jī)和MBTMEYCO砼噴射機(jī)械手進(jìn)行“濕崐噴作業(yè)”以降低粉塵，噴嘴噴嘴減少回彈量

22、。其工藝流程如下圖料場(chǎng)配料F早強(qiáng)劑等外加劑a.配合比砂、石料由試驗(yàn)室按照規(guī)范選用合格料，水經(jīng)過(guò)化驗(yàn)合格才可使用。初定配合比如下：水泥：砂：碎石：水=1:2:2:0.5以上為參考配合比，施工中結(jié)合實(shí)際由實(shí)驗(yàn)室選定，噴射混凝土的混合料要隨拌隨用。按照試驗(yàn)室選定數(shù)量摻入早強(qiáng)劑和速凝劑。b.噴射混凝土的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)混凝土分層噴射，初噴厚度35cm,以后分層噴射至設(shè)計(jì)厚度。噴砼表面要平整圓順，鋼筋、鋼拱架等不外露，保護(hù)層厚度不小于2cm。噴砼厚度要隨時(shí)檢查，厚度不夠或不平則進(jìn)行補(bǔ)噴。如果有開(kāi)裂、下墜和滑移等現(xiàn)象要清除重噴。與苗桿兩隧道采用注漿錨桿，為保證施工質(zhì)量，我單位采用專(zhuān)用NZ130A型注漿機(jī)注漿，采用

23、摻加FDN早強(qiáng)劑砂漿，注漿用525號(hào)水泥，水灰比0.380.45，水泥和砂的比例1:1，并摻入5%氧化鎂膨脹劑。施工時(shí)由試驗(yàn)室選定各種配合比，以保證錨固質(zhì)量。元墩1號(hào)隧道用氣腿式鑿巖機(jī)，2號(hào)隧道用鉆孔臺(tái)車(chē)鉆錨桿孔，鉆孔前按設(shè)計(jì)位臵定出孔位，當(dāng)遇石質(zhì)破碎時(shí)，可采取加深、加密錨桿措施。鉆孔應(yīng)和錨桿所在部位巖層面垂直，鉆孔直徑大于桿體直徑15mm，鉆孔深度大于錨桿長(zhǎng)度10cm。錨桿安裝作業(yè)在初噴砼后立即進(jìn)行。鋼筋網(wǎng)片、工字鋼拱架和PS格構(gòu)梁的制作及安裝。加工時(shí)其材質(zhì)、規(guī)格、結(jié)構(gòu)形式嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求。焊接件的焊接工藝和質(zhì)量按鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB的要求操作和檢查。拱部鋼筋網(wǎng)片直接在工作面制作，邊墻

24、鋼筋網(wǎng)在洞外制作，進(jìn)洞安裝。鋼拱架在洞外利用胎架制作，工字鋼架也可在工廠訂做。安裝工作是在初噴砼和打錨桿后進(jìn)行，安裝時(shí)中線(xiàn)、高程和垂直度均由測(cè)量嚴(yán)格控制，并與錨桿鋼筋網(wǎng)焊接成整體，在兩榀鋼拱架之間環(huán)向每米設(shè)一根少22縱向連接鋼筋把鋼拱架連成整體。鋼拱架和初噴砼表面密貼頂緊，若有空隙時(shí)先用特制的楔形砼墊塊擠緊，再?lài)婍盘畛涿軐?shí)，爾后進(jìn)行噴砼作業(yè)。6.4裝碴運(yùn)輸兩隧道均采用無(wú)軌運(yùn)輸出碴，使用裝載機(jī)裝碴，自卸汽車(chē)運(yùn)碴至填方處或棄碴場(chǎng)。上臺(tái)階的石碴用長(zhǎng)臂反鏟挖掘機(jī)清理到下臺(tái)階進(jìn)行裝運(yùn)。6.5防排水施工隧道襯砌防水卷材的安設(shè)兩隧道襯砌防水采用TDT450土工布和0.81.0mm厚防水板，鋪設(shè)在初期支護(hù)和二

25、次襯砌之間。防水卷材的安設(shè)在自制的臺(tái)車(chē)上進(jìn)行，臺(tái)車(chē)長(zhǎng)7m軌崐距與襯砌臺(tái)車(chē)相同。安設(shè)采用吊掛式，每1m2不少于一個(gè)吊掛點(diǎn)。吊掛工作超前二次襯砌1020m。為了保證粘結(jié)質(zhì)量，粘結(jié)工作在洞外進(jìn)行，粘結(jié)成大塊后進(jìn)洞安裝。洞外場(chǎng)地平整硬化，并采取防雨措施。防水卷材大塊在平整的場(chǎng)地上拼接，環(huán)向長(zhǎng)度根據(jù)隧道實(shí)際噴砼內(nèi)輪廓長(zhǎng)留出1.01.5m富裕量，以防模注砼時(shí)拉壞?？v向一般用34幅拼接成一大塊，以便于搬運(yùn)吊掛為宜。拼接縫寬度10cm，洞內(nèi)接縫和二次襯砌工作縫錯(cuò)開(kāi)1m以上。防水卷材吊掛前，為防尖物刺破做好以下工作：.凸出的鋼筋頭等鐵件，先切斷，后錘平并抹砂漿防護(hù)。b.清除噴砼表面的凸出石等尖物，并找平使表面平

26、整圓順。.5.2施工縫和沉降縫防水施工縫防水。施工縫采用BW型遇水膨脹止水條止水。施工時(shí)在擋頭板中線(xiàn)處釘一光滑板條，大小和12止水條同，拆模后在槽中放入止水條，并用膠和釘加以固定，防止灌筑下一環(huán)砼時(shí)移位。a. 沉降縫防水。在圍巖類(lèi)別變化處和襯砌結(jié)構(gòu)變化處設(shè)臵沉降縫。沉崐降縫采用PE型中埋式橡膠止水帶止水。根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，橡膠止水帶的安設(shè)比較困難，必崐須精心施工。模筑砼時(shí)，在沉降縫處設(shè)臵鋼筋?yuàn)A，卡住止水帶，并用浸瀝青木絲板和擋頭板一起夾住止水帶，防止灌筑砼時(shí)變形移位。襯砌排水施工根據(jù)地下水情況，縱向間隔510m環(huán)向設(shè)臵Q型半管排水管肥水引入橫向排水管經(jīng)由排水溝排出洞外。環(huán)向排水管安裝在初噴砼后

27、進(jìn)行，在有滲水處安裝排水半管，然后再?lài)婍鸥采w，若有滲水時(shí)，重復(fù)以上工作，直至噴砼表面無(wú)滲水為止。在初期支護(hù)完成后，有滲水處縱向間隔3.0M,無(wú)水處間隔5.0M,從拱腰至墻底打深50CM排水孔35個(gè)，環(huán)向設(shè)臵YAS型排水半管，把水引入縱向排水管，半管外用砂漿封閉。在邊墻下部設(shè)PVC少160X4縱向排水管和防水板同時(shí)施工。6.6二次襯砌施工工序采用全斷面模筑二次襯砌。其襯砌施工時(shí)間由監(jiān)控量測(cè)結(jié)果決定。一般水平收斂速度小于0.15mmd，或拱項(xiàng)下沉速度小于0.1mmd，即圍巖變形基本穩(wěn)定后施做。兩隧道用25號(hào)砼做二次襯砌，25號(hào)砼嚴(yán)格按“規(guī)范”及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。根據(jù)泵送砼施工工藝設(shè)計(jì)配合比，通過(guò)試

28、驗(yàn)后確定，保證達(dá)到強(qiáng)度指標(biāo)25號(hào)。砼采用自動(dòng)計(jì)量強(qiáng)制式拌合機(jī)拌制，攪拌時(shí)間不小于2min。砼用運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送至工作面，用輸送泵送入襯砌臺(tái)車(chē)模板內(nèi)。用插入式震搗器和附著式震搗器震搗密實(shí)。每循環(huán)襯砌長(zhǎng)度10m，其施工工藝流程如下圖。清理基底測(cè)量檢查襯砌臺(tái)車(chē)就位自砼動(dòng)運(yùn)泵計(jì)輸送量f車(chē)f砼f拌運(yùn)入制送模砼砼測(cè)量校核f襯砌施工二次襯砌采用HZQ-500型砼攪拌站拌制砼，攪拌站自動(dòng)計(jì)量可保證砼質(zhì)量，每小時(shí)生產(chǎn)25m3，完全可以滿(mǎn)足要求。襯砌施工嚴(yán)格按公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTJ042-94及其它有關(guān)規(guī)范組織施工。砼攪拌、運(yùn)輸、泵送及灌注間隙等時(shí)間，嚴(yán)格按規(guī)范操作。模板位臵要準(zhǔn)確，經(jīng)技術(shù)人員檢查無(wú)誤后才可灌注砼。

29、工作縫和沉降縫處按照設(shè)計(jì)位臵安裝好遇水膨脹止水條和止水帶，并固定牢，防止灌筑砼時(shí)變形。嚴(yán)禁模板及堵頭板損壞防水卷材，并設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行檢查和粘補(bǔ)。按設(shè)計(jì)預(yù)留、預(yù)埋各種孔洞和管線(xiàn)。對(duì)襯砌施工縫進(jìn)行防滲處理，除安設(shè)止水帶外，上一崐模砼端頭進(jìn)行鑿毛清洗后才灌筑下模砼。此外，砼的工作縫要和防水卷材洞內(nèi)接縫錯(cuò)開(kāi)1.0m以上。二次襯砌工班人員及職責(zé)見(jiàn)表6-1。次襯砌工班人員及職責(zé)表6-1序號(hào)名稱(chēng)人數(shù)職責(zé)1工班長(zhǎng)1負(fù)責(zé)本工班的組織指揮工作2安全員1負(fù)責(zé)本工班的安全工作3電工1負(fù)責(zé)照明和臺(tái)車(chē)用電等4上料工6負(fù)責(zé)砂、石、水泥上料5攪拌機(jī)司機(jī)2開(kāi)攪拌機(jī)6砼輸送車(chē)司機(jī)2開(kāi)砼運(yùn)輸車(chē)7砼輸送泵司機(jī)2管理砼輸送泵8立模工6負(fù)責(zé)

30、臺(tái)車(chē)就位等操作9砼入模工10砼入模和震搗10輔助工6做各種輔助工作11修理防水卷材工1檢查修理防水卷材合計(jì)386.7仰拱及回填兩隧道在、川類(lèi)圍巖中設(shè)有仰拱，仰拱施工在二次襯砌后進(jìn)行。仰拱和落底工作同時(shí)施工，即落底后隨即施作仰拱以免邊墻失去支撐時(shí)間太長(zhǎng)。仰拱灌注24h后施作仰拱回填砼。砼拌制運(yùn)輸?shù)裙ぷ髋c二次襯砌相同。為了防止仰拱施工和其它工作的干擾，我單位采用仰拱施工防干擾平臺(tái)，如圖6-3所示，經(jīng)過(guò)幾條高速公路隧道施工圖63移動(dòng)作業(yè)平臺(tái)檢驗(yàn)，效率極高。其施工工藝流程如下。拼清測(cè)仰灌仰灌移裝挖量f拱f注f拱f注f養(yǎng)f動(dòng)工基檢立仰填填護(hù)平作底查模拱充充臺(tái)立每次施工長(zhǎng)度根據(jù)圍巖情況決定，最長(zhǎng)不超過(guò)8m

31、。為保證邊墻穩(wěn)定，其施工縫和二次襯砌施工縫錯(cuò)開(kāi)長(zhǎng)度不小于2.0m。6.8水溝、電纜槽水溝及電纜槽的施工是在仰拱及回填砼施工后進(jìn)行，其工程量不大，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工困難，必須精心施工。立模由測(cè)量技術(shù)人員嚴(yán)格控制尺寸、標(biāo)高，預(yù)留、預(yù)埋件要同時(shí)施工，確保位臵準(zhǔn)確。蓋板在洞外預(yù)制，交工前進(jìn)洞內(nèi)安裝。6.9洞內(nèi)路面洞內(nèi)行車(chē)路面為35#水泥砼路面，根據(jù)我單位以往施工實(shí)踐，路面施工擬采用真空吸水工藝，以提高砼施工質(zhì)量。為避免干擾，保證路面施工和加快施工進(jìn)度，待隧道內(nèi)其它工作都完成后再進(jìn)行路面的施工。路面設(shè)計(jì)寬度7.5m，結(jié)合以往施工情況，將路面劃分為兩幅，每幅寬3.75m，兩幅相錯(cuò)施工。路面分塊按設(shè)計(jì)要求施作

32、。路面砼施工嚴(yán)格按照砼真空吸水施工工法及公路施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定實(shí)施，用平板震搗器和震動(dòng)梁聯(lián)合搗固，機(jī)械抹光，壓紋機(jī)壓紋理，切縫機(jī)切縫，保證路面平整度、抗滑粗糙程度及砼強(qiáng)度。路面施工，砼攪拌運(yùn)輸方法與二次襯砌相同。真空吸水采用HZJ-60型。其施工工藝流程如下圖。檢安查測(cè)安放清量裝f接理放?？p基樣板鋼底筋7、監(jiān)控量測(cè)及信息反饋7.1監(jiān)控量測(cè)根據(jù)元墩1、2號(hào)隧道工程特點(diǎn)及“新奧法”施工原理，設(shè)臵如下量測(cè)項(xiàng)目： 洞內(nèi)地質(zhì)調(diào)查及支護(hù)狀況觀察；地表下沉量測(cè)； 拱頂下沉及水平收斂量測(cè)；此外，根據(jù)施工及地質(zhì)等情況，和設(shè)計(jì)、監(jiān)理工程師研究增加其它量測(cè)項(xiàng)目。量測(cè)項(xiàng)目、儀器及方法見(jiàn)表7-1。量測(cè)項(xiàng)目、儀器及方法表

33、7-1序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)方法及儀器Vi咱布置方式量測(cè)頻率1地質(zhì)及支護(hù)狀況觀察巖性，結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀及支護(hù)裂縫觀察描述記錄制表。地質(zhì)羅盤(pán)及規(guī)尺等開(kāi)挖后及初期支護(hù)后每次爆破后進(jìn)行2地表下沉設(shè)點(diǎn)，精密水平儀水準(zhǔn)尺n類(lèi)圍巖埋深小于25m每口不少開(kāi)挖面前166m,1次2d開(kāi)挖面前60m,1次1d于1個(gè)觀測(cè)橫斷面開(kāi)挖面后030m,1次1d開(kāi)挖面后30m,1次25d3拱頂下沉及水平收斂量測(cè)設(shè)點(diǎn)，收斂?jī)xU類(lèi)圍巖1520m1個(gè)斷面山類(lèi)圍巖2040m1個(gè)斷面爆破后24h內(nèi)進(jìn)行115d16d1M13M3M12次d1次2d12次W1次M注：1、d天，w周，M月。2、各量測(cè)項(xiàng)目布置在同一斷面上。7.2監(jiān)控量測(cè)資料整理及信息反饋 及

34、時(shí)根據(jù)量測(cè)數(shù)據(jù)繪制水平位移、拱頂和地表下沉等的量和速度時(shí)態(tài)曲線(xiàn)及距開(kāi)挖面距離關(guān)系圖。 對(duì)初期時(shí)態(tài)曲線(xiàn)進(jìn)行回歸分析，選擇與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)吻合好的函數(shù)進(jìn)行回歸，預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的最大下沉及水平位移值。 根據(jù)開(kāi)挖面狀態(tài)，水平位移值及拱頂?shù)认鲁亮康拇笮『退俾示C合判斷圍巖及支護(hù)的穩(wěn)定性。 根據(jù)量測(cè)結(jié)果及表7-2的規(guī)定指導(dǎo)施工。變形管理等級(jí)表拡表7-2管理等級(jí)管理位移施工狀態(tài)出UoVUn3可正常施工nUn3U02Un3應(yīng)采取特殊措施量測(cè)資料整理后立即反饋給設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位，以便及時(shí)研究修改設(shè)計(jì)和變更施工措施。以使施工經(jīng)濟(jì)、合理、安全。&線(xiàn)形微震爆破設(shè)計(jì)拞憘兩隧道地質(zhì)條件差，巖石風(fēng)化破碎，易產(chǎn)生坍塌和掉塊。為了減少對(duì)圍

35、巖的擾動(dòng)，保護(hù)圍巖的自承力，我處采用獨(dú)創(chuàng)的獲科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)的線(xiàn)型微震爆破新技術(shù)進(jìn)行爆破施工。這種爆破能使炸藥產(chǎn)生的能量盡量多的轉(zhuǎn)換為破碎巖石，減少傳給開(kāi)挖范圍以外巖石的能量。從而使開(kāi)挖范圍外的巖石引起的震動(dòng)和損害最小。這樣就可有效地保護(hù)圍巖。這種爆破新技術(shù)的特點(diǎn)是：炮孔布臵除周邊和掏槽孔外都是線(xiàn)形，炮孔布臵簡(jiǎn)單，炮孔參數(shù)準(zhǔn)確；可提高炸藥爆炸能量利用率，同樣情況下用炸藥量少，對(duì)圍巖的擾動(dòng)小，最適合采用“新奧法”施工；炮孔都是平行的，便于鉆孔可提高鉆孔效率，易于采用光面爆破，控制開(kāi)挖輪廓；可以控制爆破塊度，提高裝運(yùn)效率；此外，還可減輕對(duì)周?chē)貙拥恼饎?dòng)。8.1設(shè)計(jì)原則爆破設(shè)計(jì)遵守以下原則： 炮孔布臵

36、要適合機(jī)械鉆孔；盡量提高炸藥能量利用率，以減少炸藥用量； 減少對(duì)圍巖的破壞，采用光面爆破，控制好開(kāi)挖輪廓;控制好起爆順序，提高爆破效果； 在保證安全前提下，盡可能提高掘進(jìn)速度，縮短工期。8.2炮孔布置及爆破參數(shù)超短臺(tái)階開(kāi)挖炮孔布臵及爆破參數(shù)川類(lèi)圍巖用超短臺(tái)階法開(kāi)挖，其炮孔布臵特點(diǎn)為： 周邊孔用光面爆破，掘進(jìn)孔用線(xiàn)形布臵，上、下臺(tái)階同時(shí)鉆孔，同時(shí)起爆，可提高鉆爆效率。 上臺(tái)階采用斜眼掏槽，可降低爆破震動(dòng)。 上臺(tái)階可利用作拱部初期支護(hù)，以保證施工安全。 下半斷面臨空面好，可節(jié)約炸藥。川類(lèi)圍巖炮孔布臵見(jiàn)圖8-1，爆破參數(shù)見(jiàn)表8-1。施工中隨時(shí)根據(jù)圍巖情況調(diào)整爆破參數(shù)和炮孔布臵，以期達(dá)到最佳爆破效果。

37、超短臺(tái)階爆破參數(shù)表表8-1部位毫秒雷管段號(hào)炮孔名稱(chēng)炮孔深度(m)孔數(shù)(個(gè))單孔裝藥量(kg)段裝藥量(kg)附注1掏槽孔1.361.06.0主要指標(biāo)：炮孔數(shù)：194個(gè)上2擴(kuò)槽孔1.361.06.03掘進(jìn)孔1.260.84.8斷面積：104.8m24掘進(jìn)孔1.160.53.0設(shè)計(jì)進(jìn)度：1.0m5掘進(jìn)孔1.160.53.0單位耗藥量：1.01kgm單位面積炮孔數(shù)：21.85個(gè)m6掘進(jìn)孔1.160.53.07掘進(jìn)孔1.140.52.08光爆孔1.1100.22.0部9底孔1.1180.814.410掘進(jìn)孔1.170.42.811掘進(jìn)孔1.150.42.012光爆孔1.1200.24.013掘進(jìn)孔1.

38、1120.67.2下14掘進(jìn)孔1.1120.67.215掘進(jìn)孔1.1120.67.216掘進(jìn)孔1.1120.67.2部17掘進(jìn)孔1.1110.66.618光爆孔1.1180.23.619底孔1.1170.813.6總計(jì)194105.6全斷面開(kāi)挖炮孔布臵及爆破參數(shù)W類(lèi)圍巖炮孔布臵見(jiàn)圖8-2，爆破參數(shù)見(jiàn)表8-2全斷面爆破參數(shù)表表8-2部位毫秒雷管段號(hào)炮孔名稱(chēng)炮孔深度(m)孔數(shù)(個(gè))單孔裝藥量(kg)段裝藥量(kg)備注1掏槽孔3.532.26.6主要指標(biāo)：炮孔數(shù)：198個(gè)2掏槽孔3.532.28.83掏槽孔3.542.28.8斷面積：93.5m24掏槽孔3.542.28.0設(shè)計(jì)進(jìn)度：3.0m5擴(kuò)槽

39、孔3.442.08.0單位耗藥量：31.21kgm單位面積炮孔數(shù)：22.12個(gè)m全6擴(kuò)槽孔3.442.06.07擴(kuò)槽孔3.432.016.08掘進(jìn)孔3.382.016.09掘進(jìn)孔3.382.016.010掘進(jìn)孔3.382.016.011掘進(jìn)孔3.382.016.012掘進(jìn)孔3.381.814.4斷13掘進(jìn)孔3.381.612.814掘進(jìn)孔3.3152.233.015光爆孔3.3160.812.816底孔3.372.416.817底孔3.362.414.418角孔3.362.615.619掘進(jìn)孔3.3111.819.8面20掘進(jìn)孔3.3111.819.821掘進(jìn)孔3.391.816.222掘進(jìn)孔

40、3.371.812.623掘進(jìn)孔3.361.810.824光爆孔3.3150.812.025光爆孔3.3160.812.8總計(jì)198340.6元墩2號(hào)隧道W類(lèi)圍巖用全斷面開(kāi)挖，炮孔布臵特點(diǎn)(1) 掏槽孔布臵在下半斷面中央，用大空孔直眼掏槽，提高掏槽效果。(2) 炮孔都是平行的便于鉆孔臺(tái)車(chē)鉆孔。(3) 上半部分炮孔臨空面好，利于爆破，節(jié)省炸藥。8.3光面爆破參數(shù)周邊孔采用光面爆破，光爆孔間距采用50cm,以使輪廓光滑平整。裝藥采用少28小直徑專(zhuān)用炸藥。其光爆參數(shù)見(jiàn)表8-3。光面爆破參數(shù)表8-3炮孔間距(cm)光面層厚度(cm)線(xiàn)裝藥密度(kgm)不偶合系數(shù)E附注50600.210.281.5孔徑

41、/42注：不偶合系數(shù)E=鉆孔直徑藥卷直徑8.4爆破施工孔元墩1號(hào)隧道爆破施工用7655氣腿式鑿巖機(jī)鉆孔,2號(hào)隧道用液壓鉆孔臺(tái)車(chē)鉆孔.鉆孔前先按設(shè)計(jì)標(biāo)出孔位。鉆孔時(shí)，按設(shè)計(jì)位臵和方向準(zhǔn)確鉆進(jìn)。對(duì)孔誤差，周邊孔和掏槽孔不超過(guò)3cm，其余孔不超過(guò)5cm。特別要控制好掏槽孔的方向和深度，以保證掏槽效果和提高進(jìn)尺。周邊孔外插角為12,鉆孔要保證其位臵和方向準(zhǔn)確，控制好開(kāi)挖輪廓，減少超欠挖，兩次錯(cuò)臺(tái)要在10cm以?xún)?nèi)。鉆孔時(shí)要做到準(zhǔn)(位臵)、平(平行)、直（方向）、齊（孔底）裝藥和堵塞由于洞內(nèi)有裂隙水，采用普通和抗水兩種炸藥，無(wú)水時(shí)用普通炸藥，有水時(shí)用抗水炸藥。炸藥品種和規(guī)格見(jiàn)表8-4炸藥品種和規(guī)格表8-4

42、炸藥名稱(chēng)性能規(guī)格附注2#巖石銨梯炸藥不抗水莎35、/32、/28乳化炸藥抗水莎35、/32、/28無(wú)水時(shí)也可使用裝藥時(shí)掏槽孔底部裝12藥量的少35藥卷，其余裝少32藥卷。掘進(jìn)孔底部裝一卷少35炸藥，其余用少32藥卷。光面爆破孔底裝一卷少32藥卷，其余用少28藥卷連續(xù)裝藥，或者用少32藥卷間隔裝藥，用導(dǎo)爆索連接起爆。裝藥結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖8-3。圖8-3裝藥結(jié)構(gòu)示意圖采用塑料導(dǎo)爆管毫秒雷管起爆系統(tǒng)起爆。毫秒雷管為撫順華豐化工廠特為我處生產(chǎn)的25段等差（50ms）毫秒雷管，以提高爆破效果，降低爆破震動(dòng)。弓I爆用電雷管和電容式強(qiáng)力起爆器，或者用火雷管。線(xiàn)形微震爆破技術(shù)為弱性裝藥，要求炮孔要堵塞好。光面爆破孔孔

43、口堵塞長(zhǎng)度不小于20cm，掏槽孔不裝藥部分要全堵滿(mǎn)，其余掘進(jìn)孔堵塞長(zhǎng)度大于抵抗線(xiàn)的80%。炮泥宜使用23砂和13黃土制做。裝藥和堵塞工作按有關(guān)安全規(guī)程執(zhí)行，以確保安全。9、施工通風(fēng)憘兩隧道較短，斷面大利于通風(fēng)，進(jìn)洞掘進(jìn)，在50m以?xún)?nèi)自然通風(fēng)，50m以外每口用1臺(tái)KJ66-11通風(fēng)機(jī)進(jìn)行壓入式通風(fēng)，通風(fēng)機(jī)安在洞外15m處，風(fēng)管用少811mm阻燃抗靜電軟管，掛在邊墻上，出風(fēng)口距開(kāi)挖面1520m。若排煙困難時(shí)，用高壓風(fēng)輔助通風(fēng)。通風(fēng)管理是通風(fēng)效果好壞的關(guān)鍵，為了確保通風(fēng)效果，必須加強(qiáng)通風(fēng)管理。通風(fēng)管要始終保持平、直、順，接頭嚴(yán)密不漏風(fēng)，若有破損及時(shí)修補(bǔ)或更換。通風(fēng)系統(tǒng)安裝后，不經(jīng)允許不可隨意改動(dòng)，非

44、管理人員不得隨意開(kāi)關(guān)風(fēng)機(jī)。10、施工用風(fēng)、水、電憘拞10.1施工用風(fēng)憘元墩1號(hào)隧道用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔，用風(fēng)量較大，上、下行隧道每口安裝2臺(tái)20m3min空壓機(jī)。元墩2號(hào)隧道用鉆孔臺(tái)車(chē)鉆孔，高壓風(fēng)主要用于噴射砼，用風(fēng)量較小，洞口安裝1臺(tái)20m3min空壓機(jī)。風(fēng)管均用少100鋼管。102施工用水為了保證施工用水，元墩1號(hào)和2號(hào)隧道各在山上修一高位水池，容量100m3，供生產(chǎn)和生活用水。水由附近溪流中供應(yīng)。在溪流旁建一水池，安裝抽水機(jī)提升至高位水池。上、下水管均用少100鋼管。10.3施工用電各洞口設(shè)一10KV0.4KV配電所(含高、低壓配電屏)。由附近高壓電力(10KV)線(xiàn)引入。動(dòng)力電源高壓10KV

45、，低壓380V。洞內(nèi)工作面照明用36V，其余照明用220V。供電方式為由洞外配電所10KV母線(xiàn)出電纜供電。低壓配電系統(tǒng)，均采用中性點(diǎn)接地的三相四線(xiàn)制供電。為滿(mǎn)足特殊情況下用電，或高壓電不能滿(mǎn)足時(shí)的需要，各隧道口均備一臺(tái)200KW移動(dòng)式發(fā)電機(jī)。隧道內(nèi)管線(xiàn)布臵如下圖。11、施工排水元墩1號(hào)隧道上、下行均為上坡施工，洞內(nèi)水可自流排除，在隧道中心設(shè)排水溝，根據(jù)水量大小確定臨時(shí)排水溝尺寸大小。元墩2號(hào)隧道上、下行均為下坡施工，使用機(jī)械排水，根據(jù)水量大小每50100m挖一集水坑，安裝抽水機(jī)把水排出洞外。工作面安裝潛水泵，把水排入集水坑，潛水泵隨工作面前進(jìn)。防止洞內(nèi)排水對(duì)環(huán)境的污染，洞口處設(shè)一沉淀池，洞內(nèi)污

46、水經(jīng)沉淀符合排放標(biāo)準(zhǔn)后排走，或者供工程使用。（二）橋涵工程1、施工方案本合同段全部橋涵工程匯總?cè)缦卤眄?xiàng)目線(xiàn)別及里程上部構(gòu)造墩基礎(chǔ)臺(tái)基礎(chǔ)大橋上行K2+172.156X25m后張部分預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁鉆孔嵌巖樁0#臺(tái)為擴(kuò)大基礎(chǔ)8#臺(tái)為鉆孔嵌巖樁下行K1+709.956X25m后張部分預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁鉆孔嵌巖樁0#臺(tái)為擴(kuò)大基礎(chǔ)8#臺(tái)為鉆孔嵌巖樁中橋上行K0+4703-16m先張部分預(yù)應(yīng)力空心板鉆孔嵌巖樁鉆孔嵌巖樁下行K0+4503-16m先張部分預(yù)應(yīng)力空心板鉆孔嵌巖樁鉆孔嵌巖樁小橋上行K1+1983-10m先張部分預(yù)應(yīng)力空心板鉆孔嵌巖樁鉆孔嵌巖樁上行K2+1893-10m先張部分預(yù)應(yīng)力空心板鉆孔嵌巖樁鉆孔

47、嵌巖樁下行K1+2363-10m先張部分預(yù)應(yīng)力空心板鉆孔嵌巖樁鉆孔嵌巖樁涵洞上行K0+0091-1.5m圓管涵上行K1+8201-1.5m圓管涵上行K2+2501-1.5m圓管涵下行K2+2701-1.5m圓管涵上行K0+1243.0x2.5m蓋板涵上行K0+3852.0x1.6m蓋板涵XK0+3762.0x1.6m蓋板涵XK1+9342.7x1.0m板涵K2+5202.7x1.0m板涵有關(guān)施工方案要點(diǎn)分述如下K2+7602.7x1.0m板涵通上行K0+266.54.0x3.3m鋼筋混凝土空心板下行K0+2654.0x3.3m鋼筋混凝土空心板道上行K2+0664.0x4.0m鋼筋混凝土蓋板下行

48、K2+3734.0x4.0m鋼筋混凝土蓋板2、1鉆孔嵌巖樁1、1本合同段內(nèi)共有鉆孔嵌巖樁82根，擬采用八臺(tái)YKC-30（CZ30）沖擊鉆機(jī)，配十字鉆錐和轉(zhuǎn)向裝臵，鉆錐最大重量2.5t。要求筑島埋3m鋼護(hù)筒，泥漿護(hù)壁，掏渣桶掏渣。1、2樁基承臺(tái)和擴(kuò)大基礎(chǔ)施工主要難點(diǎn)在解決防水和排水問(wèn)題，有地面水時(shí)筑編織袋圍堰。為了避開(kāi)地面水干擾，河中樁基安排在枯水季節(jié)搶先做好。1、3小橋空心板預(yù)制與安裝空心板設(shè)場(chǎng)預(yù)制，汽車(chē)運(yùn)輸，采用30t吊車(chē)吊裝。1、4箱梁預(yù)制與架設(shè)二座大橋共有25m箱梁48片，采用大方DF50150型公路架橋機(jī)（鄭州產(chǎn)）安裝。根據(jù)橋梁分布的情況，由預(yù)制場(chǎng)往橋位上送梁，采用修筑臨時(shí)便線(xiàn)與軌道運(yùn)

49、輸，為了架橋機(jī)行走，路基上鋪設(shè)有岔線(xiàn)的軌道。以元墩鎮(zhèn)黃壩河大橋（上下行）為施工重點(diǎn)，以預(yù)制梁的制作安裝為施工的難點(diǎn)，集中力量做好水中樁基礎(chǔ)及墩臺(tái)施工。擬投入四個(gè)橋梁工程隊(duì)一個(gè)涵洞隊(duì)投入本工程的施工。其中橋梁基礎(chǔ)施工7個(gè)月，橋梁下部結(jié)構(gòu)施工6個(gè)月，預(yù)制梁的制作安裝10個(gè)月，橋面系構(gòu)造2個(gè)月。涵洞及通道6個(gè)月。2、各分項(xiàng)工程的施工方法2、1鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工根據(jù)對(duì)元墩鎮(zhèn)黃壩河大橋，廟溝中橋地質(zhì)情況的掌握，均為亞粘土、卵石層、粉砂巖等，鉆孔灌注樁施工采用8臺(tái)CZ30沖擊鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔，吊車(chē)吊放鋼筋籠，直升導(dǎo)管法灌注水下混凝土。其工藝流程如下：（1）、安放鉆機(jī)準(zhǔn)確放出樁位十字線(xiàn)，平整、夯實(shí)場(chǎng)地后，將鉆機(jī)就位，調(diào)整好鉆架，對(duì)準(zhǔn)樁孔中心，調(diào)整、固定纜風(fēng)繩，并采用撐桿加固。（2）、鉆孔作業(yè)首先應(yīng)在先期開(kāi)挖的孔內(nèi)灌注泥漿，開(kāi)始小沖程、高頻率、濃泥漿反復(fù)沖鑿，使孔壁堅(jiān)實(shí)不塌不漏。當(dāng)鉆進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)注意以下事項(xiàng)：A、沖程大小和泥漿稠度應(yīng)按通過(guò)的土層情況掌握。當(dāng)通過(guò)砂、或含砂量較大的卵石層時(shí)，宜采用12米的中、小沖程，并加大泥漿稠度，反復(fù)沖擊使孔壁堅(jiān)實(shí)，防止塌孔。B、當(dāng)通過(guò)亞粘土等粘性土層時(shí)，因土層本身可造漿，應(yīng)降低輸入的泥漿稠度，并采用11.5米小沖程，