電梯檢驗規(guī)程3-4

1、1 1、對電梯檢驗儀器的精度要求、對電梯檢驗儀器的精度要求除非有特殊規(guī)定，儀器和量具的精確度應(yīng)滿足下列要求： a.質(zhì)量、力、長度、時間和速度的檢測誤差應(yīng)在1%范圍內(nèi)； b.加、減速度檢測誤差應(yīng)在 5%范圍內(nèi)； c.電壓、電流檢測誤差應(yīng)在 5%范圍內(nèi)； d.溫濕度檢測誤差應(yīng)在 5%范圍內(nèi)。2 2、斷、錯相保護(hù)的檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法、斷、錯相保護(hù)的檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法 每臺電梯應(yīng)配備供電系統(tǒng)斷相、錯相保護(hù)裝置，該裝置在電梯運(yùn)行中斷相也應(yīng)起保護(hù)作用。對變頻變壓控制的電梯，斷相保護(hù)功能應(yīng)有效。 斷開主電源開關(guān)，在電源輸人端，分別人為斷開一相電源或?qū)㈦娫聪嘈蛘{(diào)換；接通主電源開關(guān)，檢查電梯是否能正

2、常啟功。3 3、電源主開關(guān)的檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法、電源主開關(guān)的檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法 在機(jī)房中，每臺電梯應(yīng)一單獨(dú)裝設(shè)主電源開關(guān)，并有易于識別（應(yīng)與曳引機(jī)和控制柜相對應(yīng)）的標(biāo)志。該開關(guān)位置應(yīng)能從機(jī)房入口處方便迅速地接近。如幾臺電梯共用同一機(jī)房，各臺電梯的主電源開關(guān)應(yīng)有易于識別的標(biāo)志。該開關(guān)不應(yīng)切斷下列供電電路； a.轎廂照明和通風(fēng)；b.機(jī)房和滑輪間照明； c.機(jī)房內(nèi)電源插座；d.轎頂與底坑的電源插座； e.電梯井道照明；f.報警裝置。3 3、電源主開關(guān)的檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法、電源主開關(guān)的檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法 斷開主電源開關(guān)。檢查照明、插座、通風(fēng)和報警裝置是否被切斷。同時檢查開關(guān)配置

3、、布置和標(biāo)識是否符合規(guī)定，是否滿足電梯使用要求。4 4、曳引機(jī)的檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法、曳引機(jī)的檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法 1、曳引機(jī)工作無異常。油量適當(dāng)，除蝸桿伸出端外無滲漏，曳引輪應(yīng)有符合標(biāo)準(zhǔn)要求的顏色標(biāo)志，同一機(jī)房內(nèi)有多臺電梯時，各臺曳引機(jī)應(yīng)有編號區(qū)別。 檢查油標(biāo)油位確定油量，感觀判斷曳引機(jī)工作狀況及標(biāo)識。4 4、曳引機(jī)的檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法、曳引機(jī)的檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法 2、制動器動作靈活，工作可靠。制動時兩側(cè)閘瓦應(yīng)緊密、均勻地貼合在制動輪工作面上，松閘時制動輪與閘瓦不發(fā)生摩擦。外觀檢查，必要時用塞尺測量。4 4、曳引機(jī)的檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法、曳引機(jī)的檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方

4、法 3、切斷制動器電流至少應(yīng)由兩個獨(dú)立的電氣裝置實現(xiàn)。當(dāng)電梯停止時，如果其中一個接觸器的主觸點未打開，最遲到下一次運(yùn)行方向改變時，應(yīng)防止電梯再運(yùn)行。 根據(jù)電氣原理圖和實物狀況，檢查切斷制動器電流的電氣裝置數(shù)量和獨(dú)立性。并通過運(yùn)行試驗判斷制動狀況。4 4、曳引機(jī)的檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法、曳引機(jī)的檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法 4、曳引輪、導(dǎo)向輪在空載或滿載情況下對垂直線的偏差均不大于2mm。采用懸臂式曳引輪或鏈輪時，防護(hù)應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。輪槽不應(yīng)有嚴(yán)重不均勻磨損，磨損不應(yīng)改變槽形。 用磁力線錘沿曳引輪或?qū)蜉嗊吘壌瓜?，用塞尺測量錘線與輪之間的間隙。外觀檢查槽形磨損情況，必要時用卡尺或深度尺測量磨損深度

5、。5 5、緊急操作裝置的檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法、緊急操作裝置的檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法 1、應(yīng)有停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時進(jìn)行緊急操作的慢速移動轎廂措施，操作可靠。如所需的操作力不大于400N，可采用手動緊急操作裝置，否則機(jī)房內(nèi)應(yīng)設(shè)置緊急電動運(yùn)行的電氣操作裝置。 斷電檢查轎廂移動裝置的功能。如采用手動移動裝置，先安裝好盤車手輪，并由一人握緊。另一人用松閘扳手將制動器打開后，盤動手輪檢查轎廂移動狀況，驗證移動裝置功能。如采用電動緊急操作裝置，應(yīng)試驗其功能。5 5、緊急操作裝置的檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法、緊急操作裝置的檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法2、機(jī)房內(nèi)應(yīng)貼有發(fā)生困人故障時，救援步驟、方法和轎廂移動

6、裝置使用的詳細(xì)說明。 外觀檢查。5 5、緊急操作裝置的檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法、緊急操作裝置的檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法3、松閘扳手應(yīng)漆成紅色，盤車輪應(yīng)涂成黃色，可拆卸的盤車手輪應(yīng)放置在機(jī)房內(nèi)容易接近的明顯部位。在電動機(jī)或盤車輪上應(yīng)有與轎廂升降方向相對應(yīng)的標(biāo)志。 外觀檢查。6 6、限速器的檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法、限速器的檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法 1、標(biāo)牌應(yīng)標(biāo)明限速器及電氣保護(hù)開關(guān)工作速度、動作速度、制造單位等內(nèi)容。限速器選用應(yīng)與電梯運(yùn)行速度相匹配，符合GB7588-2003（電梯制造與安裝安全規(guī)范，下同）中9.9.1條的規(guī)定。 外觀檢查。6 6、限速器的檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法、限速器的檢驗內(nèi)

7、容、要求及檢驗方法2、調(diào)節(jié)部位應(yīng)有封記，封記不應(yīng)有移動痕跡。 外觀檢查。6 6、限速器的檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法、限速器的檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法 3、應(yīng)有可停止轎廂上、下兩個方向運(yùn)行的非自動復(fù)位的電氣開關(guān)。該開關(guān)在達(dá)到限速器動作速度之前動作。對于額定速度不大干1 m/s的電梯，最遲應(yīng)在限速器達(dá)到其動作速度時，停止電梯運(yùn)行。 通電試驗，按動電氣開關(guān)電梯應(yīng)停止運(yùn)行。動作速度測量按2.10.4條規(guī)定進(jìn)行。6 6、限速器的檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法、限速器的檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法 4、對于沒有限速器調(diào)試證書副本的新安裝電梯和封記移動或動作出現(xiàn)異常的限速器及使用周期達(dá)到2年時，應(yīng)進(jìn)行限速器動作速度校驗

8、。其動作速度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 斷開電梯主電源開關(guān)，將限速器繩拉起，脫離開限速輪。用大力鉗夾住限速器繩使其不能落下。將電梯測速表的一組檢測線跨接到限速器聯(lián)動開關(guān)的兩端，另一組檢測線跨接到一微動開關(guān)的兩端，將微動開關(guān)放到限速器夾塊的下方，使限速器動作，夾塊動作時即可打斷開關(guān)。用可調(diào)速的專用驅(qū)動裝置逐漸將限速器加速，同時用測速表測量限速輪的線速度。此時測速表的測試頭應(yīng)放在限速輪上限速器繩中心位置。當(dāng)開關(guān)動作時自動記錄限速器開關(guān)和夾鉗動作的速度值。7 7、對接地的檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法、對接地的檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法 1、系統(tǒng)接地型式應(yīng)根據(jù)供電系統(tǒng)采用TN-S或TN-C-S系統(tǒng)，進(jìn)人機(jī)房起中性線（

9、N）與保護(hù)線（PE）應(yīng)始終分開。 將主電源斷開，在進(jìn)線端斷開零線，用萬用表檢查零線和地線之間是否連通。7 7、對接地的檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法、對接地的檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法 2、易于意外帶電的部件與機(jī)房接地端連通性應(yīng)良好，且之間的電阻值不大于0.5 。在TN供電系統(tǒng)中，嚴(yán)禁電氣設(shè)備外殼單獨(dú)接地。 電梯轎廂可利用隨行電纜的鋼芯或芯線作保護(hù)線，采用電纜芯線作保護(hù)線時不得少于2根。 用萬用表測量曳引機(jī)、電源開關(guān)、線槽，轎廂等部件與機(jī)房接地端的電阻值。8 8、對電氣絕緣的檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法、對電氣絕緣的檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法 導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對地的絕緣電阻：動力電路和電氣安全裝置電路不小于0

10、. 5M；照明電路和其他電路不小于0.25M 。 用500V數(shù)字式兆歐表分別測量動力電路、電氣安全裝置電路和照明電路導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對地的絕緣電阻。測量時應(yīng)斷開主電源開關(guān)，并斷開所有電子元件。其他電路絕緣電阻的檢測由安裝調(diào)試和維護(hù)保養(yǎng)單位自檢，檢驗機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)查看自檢記錄。9 9、對頂層高度的檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法、對頂層高度的檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法 當(dāng)對重完全壓在緩沖器上時應(yīng)同時滿足以下四個條件（但減速被監(jiān)控時按GI37588規(guī)定情況減少）： a.導(dǎo)軌應(yīng)提供不小于0. 1 0. 035V2 (m)的進(jìn)一步制導(dǎo)行程； b.轎頂可站人的最高面積的水平面與相應(yīng)井道頂最低部件的水平面之間的自由垂直距離

11、不小于1.00.035V2 (m）； c.井道頂?shù)淖畹筒考c轎頂設(shè)備的最高部件之間的間距（不包括導(dǎo)靴、鋼絲繩附件等）不小于0.30.035V2 (m）；與轎頂部件最高點的間距不小于0.10.035V2 (m）； d.轎頂上方應(yīng)有一個不小于0.5m0.6m0.8m的空間。 轎廂在上端站平層位置時，在轎頂測量上述數(shù)據(jù)、人撤離轎頂后，短接上限位開關(guān)和極限開關(guān)，慢速提升轎廂，直到對重完全壓實在緩沖器上，量出層門地坎與轎門地坎的垂直高差，將在轎頂測量的數(shù)據(jù)減去地坎高差即為實際頂部間距，計算是否滿足規(guī)定要求。1010、極限開關(guān)的檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法、極限開關(guān)的檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法 井道上下兩端應(yīng)裝

12、設(shè)極限位置保護(hù)開關(guān)。它應(yīng)在轎廂或?qū)χ亟佑|緩沖器前起作用。并在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態(tài)。 慢速移動轎廂當(dāng)其靠近極限開關(guān)時，按動開關(guān)，電梯應(yīng)能停止上、下兩方向運(yùn)行。分別短接上下極限開關(guān)和限位開關(guān)，提升（下降）轎廂，使對重（轎廂）完全壓實在緩沖器上，檢查極限開關(guān)是否在整個過程中保持動作狀態(tài)。1111、轎頂檢修開關(guān)的檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法、轎頂檢修開關(guān)的檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法 轎頂檢修控制裝置由一個雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)操作，并滿足下列要求： a.一經(jīng)進(jìn)入檢修運(yùn)行，應(yīng)取消正常運(yùn)行（包括任何自動門操作）、緊急電動運(yùn)行、對接操作運(yùn)行。只有再一次操作檢修開關(guān)，才能使電梯重新恢復(fù)正常工作； b.轎廂運(yùn)行應(yīng)依靠一

13、種持續(xù)撳壓按鈕，防止誤操作，并標(biāo)明運(yùn)行方向，轎廂運(yùn)行速度不尖大于0.63m/s； c.轎廂運(yùn)行仍應(yīng)依靠安全裝置。 將轎廂置于檢修狀態(tài)，分別將廳門打開和安全開關(guān)斷開，進(jìn)行檢修運(yùn)行操作，檢查電梯是否能夠啟動；呼梯，檢查電梯是否能夠應(yīng)答，試驗對接操作和緊急電動運(yùn)行是否有效。1212、曳引鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)的檢驗內(nèi)容、要求、曳引鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)的檢驗內(nèi)容、要求 及檢驗方法及檢驗方法 曳引繩不應(yīng)有過度磨損、斷股等缺陷，斷絲數(shù)不應(yīng)超過報廢標(biāo)準(zhǔn)?？梢姷臄嘟z數(shù)報廢標(biāo)準(zhǔn)如左表： 當(dāng)鋼絲繩公稱直徑減少7時，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，該繩也應(yīng)報廢。 在選定部位的6d或30d長度范圍內(nèi)（繩端處也應(yīng)作為選擇范圍之一），目測檢查鋼絲繩的

14、可見斷絲數(shù)。必要時用鋼絲繩探傷儀全長檢測或分段抽測。對多層股鋼絲繩應(yīng)用鋼絲繩探傷儀進(jìn)行檢測。鋼絲繩類型測量長度范圍（d為鋼絲繩直徑）6d30d西魯式6 196128 191019瓦靈頓式和填充式6 1910198 1913261313、對門鎖的檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法、對門鎖的檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法 1、每個層門都應(yīng)有緊急開鎖裝置，并能用鑰匙打開層門，開鎖后能自動復(fù)位外觀檢查，并用鑰匙開鎖試驗。1313、對門鎖的檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法、對門鎖的檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法 2、當(dāng)保持鎖緊的彈簧（磁鐵）失效時，重力不應(yīng)導(dǎo)致開鎖。 外觀檢查，并結(jié)合門鎖關(guān)閉原理判斷。1313、對門鎖的檢驗內(nèi)容、要求

15、及檢驗方法、對門鎖的檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法 3、鎖緊元件及其附件應(yīng)是耐沖擊的，應(yīng)用金屬材料制造或加固；鎖緊裝置與安全觸點元件間應(yīng)是直接的和防止誤動作的連接。門鎖鎖鉤、鎖臂及動接點動作靈活，在電氣安全裝置動作之前，鎖緊元件最小嚙合長度為7mm。 外觀檢查，并用直尺測量電氣裝置觸點剛剛閉合時，鎖緊元件的嚙合長度。1414、對層、轎門的鎖閉要求及檢驗方法、對層、轎門的鎖閉要求及檢驗方法 層門與轎門的鎖閉應(yīng)滿足如下要求： a.在正常運(yùn)行和轎廂未停止在開鎖區(qū)域內(nèi)，層門應(yīng)不能打開； b.如果一個層門或轎門（在多扇門中的任一扇門）打開，電梯應(yīng)不能正常啟動或繼續(xù)正常運(yùn)行； c.應(yīng)有檢查關(guān)閉位置的電氣裝置（G

16、B7588規(guī)定的除外），如層門門扇由間接機(jī)械連接時，未被鎖住的門扇也應(yīng)有這種電氣裝置。 當(dāng)電梯運(yùn)行時，打開層門或轎門時電梯應(yīng)停止運(yùn)行，電梯停止后，打開任一層門或橋門，電梯應(yīng)不能啟動。檢查間接機(jī)械連接門扇是否設(shè)置電氣裝置，可分別短接主（副）門鎖，確認(rèn)副（主）門鎖的可靠性。1515、對底坑深度的要求及檢驗方法、對底坑深度的要求及檢驗方法 轎廂完全壓在緩沖器上應(yīng)滿足： a.轎底應(yīng)有一個能放人不小于0.5m 0. 6m 1.0rn矩形體的空間； b.底坑底與轎廂最低部分之間凈空距離不小于0.5m( c除外）; c.底坑底與導(dǎo)靴、安全鉗、護(hù)腳板等部件之間距離不小于0.1m。 外觀檢查，必要時用卷尺測量。

17、1616、功能試驗的主要項目、功能試驗的主要項目1、安全鉗、限速器聯(lián)動試驗； 2、耗能緩沖器復(fù)位試驗；3、曳引試驗； 4、平層精度試驗；5、額定速度測試； 6、起制動加速度測試；7、振動加速度測試； 8、噪聲測試；9、運(yùn)行試驗；10、超載試驗。1717、曳引試驗的檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法、曳引試驗的檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法 1、電梯的平衡系數(shù)應(yīng)為0. 4 0.5 。 轎廂分別承載0、25%、50%、75%、100%的額定載荷，進(jìn)行沿全程直駛運(yùn)行試驗，分別記錄轎廂上下行至與對重同一水平面時的電流、電壓或速度值。對于交流電動機(jī)通過電流測量并結(jié)合速度測量，做電流載荷曲線或速度載荷曲線，以上、下運(yùn)行曲

18、線交點確定平衡系數(shù)。電流應(yīng)用鉗型電流表從交流電動機(jī)輸人端測量。對于直流電動機(jī)通過電流測量并結(jié)合電壓測量，做電流載荷曲線或電壓載荷曲線，確定平衡系數(shù)。1717、曳引試驗的檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法、曳引試驗的檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法 2、轎廂承載125%額定載荷，以正常運(yùn)行速度下行時，切斷電動機(jī)與制動器供電。轎廂應(yīng)被可靠制停且無明顯變形和損壞。 電梯在行程上部空載上行，及在行程下部范圍以125%額定載荷下行，分別停層3次以上檢查有無異常后，電梯以正常速度向下運(yùn)行并突然斷電，檢查轎廂制停及完好情況。1717、曳引試驗的檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法、曳引試驗的檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法 3、對重完全壓在緩沖

19、器上，空轎廂應(yīng)不能被提升。 將上限位開關(guān)和極限開關(guān)短接。慢慢將轎廂提起使對重壓在緩沖器上。繼續(xù)提升轎廂不應(yīng)被提起。1717、曳引試驗的檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法、曳引試驗的檢驗內(nèi)容、要求及檢驗方法 4、當(dāng)轎廂面積不能限制載荷超過額定值時，需要150%額定載荷做曳引靜載檢查，歷時l0min,曳引繩無打滑現(xiàn)象。 在曳引輪上將鋼絲繩和曳引輪的相對位置做出標(biāo)記，轎廂承載150%額定載荷，歷時l0min,檢查是否出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。1818、限速器、安全鉗聯(lián)動試驗的要求及方法、限速器、安全鉗聯(lián)動試驗的要求及方法 新安裝具有型式試驗證書的瞬時式（或漸近式）安全鉗，轎廂承載額定載荷（或1.25倍額定載荷），以檢修速度做限速器安全鉗聯(lián)動試驗，安全鉗工作應(yīng)可靠。定期檢驗時，應(yīng)做空載、檢修速度的限速器安全鉗聯(lián)動試驗。 轎廂均勻布置相應(yīng)載荷，短接限速器和安全鉗電氣聯(lián)動開關(guān)。在機(jī)房操縱電梯以檢修速向下運(yùn)地，人為動作限速器，使轎廂可靠制停。檢查安全鉗在導(dǎo)軌上的制動