wf市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。wf市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)第一章 目 錄第一章 編制依據(jù)和范圍31.1編制依據(jù)31.2編制范圍4西安市灞橋區(qū)灞瑞二路工程規(guī)定的施工圖設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的道路、雨水、污水、交通、電力管溝等工程。41.3編制原則4第二章 工程概況52.1工程概況5灞瑞二路位于西安灞橋科技工業(yè)園區(qū)內(nèi)，修建范圍為紡橋路至灞豐一路，全長(zhǎng)1314米, 紅線寬20米，其中客運(yùn)站西路至灞豐一路817米，包括道路工程、雨水工程、污水工程、電力管溝工程及交通工程；紡渭路至客運(yùn)站西路497米，包括雨水工程、污水工程、電力管溝工程。52.1.1 道

2、路工程52.1.2雨水管道工程62.1.3 污水管道工程62.1.4電力管溝工程72.1.5 交通工程72.2 工程特點(diǎn)72.3 工程現(xiàn)場(chǎng)條件7第三章 施工部署83.1施工總目標(biāo)83.2施工指導(dǎo)思想83.3施工總體安排93.4施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置（見附表5）9第四章 施工組織及施工進(jìn)度計(jì)劃124.1施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置（見附圖）124.2施工人員、設(shè)備及材料進(jìn)場(chǎng)組織134.3施工順序安排144.4施工工期和施工進(jìn)度計(jì)劃15第五章 主要工程項(xiàng)目施工方案與施工方法165.1施工方案165.1.1道路工程施工方案165.1.2電力管溝工程施工方案175.1.3雨水、污水工程175.2施工方法185.2.1道

3、路工程施工方法185.2.2 管溝工程施工方法315.2.3 雨水、污水工程施工方法：37管道基礎(chǔ)：37污水管道基礎(chǔ)：HDPE纏繞結(jié)構(gòu)壁管采用150中粗紗基礎(chǔ)，其余管道基礎(chǔ)采用120混凝土基礎(chǔ)。沿混凝土管道條形基礎(chǔ)每隔10-12m左右以及與檢查井連接的第一個(gè)管道接口出設(shè)置變形縫，縫寬30mm,縫內(nèi)填聚乙烯發(fā)泡板。D1000mm管道采用聚乙烯纏繞結(jié)構(gòu)壁管，d=1000mm管道采用級(jí)鋼筋混凝土鋼承口管，橡膠圈接口。37雨水管道基礎(chǔ)：HDPE纏繞結(jié)構(gòu)壁管采用150中粗紗基礎(chǔ)，頂管段采用土弧基礎(chǔ)。其余管道基礎(chǔ)采用120混凝土基礎(chǔ)。沿混凝土管道條形基礎(chǔ)每隔10-12m左右以及與檢查井連接的第一個(gè)管道接口

4、出設(shè)置變形縫，縫寬30mm,縫內(nèi)填聚乙烯發(fā)泡板。d300mm雨水管連接管級(jí)鋼筋混凝土承插口管，橡膠圈接口，其余d1000mm管道采用聚乙烯纏繞結(jié)構(gòu)壁管，d1000mm管道采用級(jí)鋼筋混凝土鋼承口管。375.2.4交通工程施工方法41第六章 施工技術(shù)措施456.1道路工程施工技術(shù)措施456.2管道工程施工技術(shù)措施466.2.1溝槽開挖技術(shù)措施466.2.2管座施工技術(shù)措施466.2.3管道安裝技術(shù)措施476.2.4回填土施工技術(shù)措施476.2.5檢查井施工技術(shù)措施48第七章 確保工期措施50第八章 質(zhì)量保證體系與措施528.1 質(zhì)量保證體系528.2質(zhì)量保證措施638.3 雨季施工保證措施68第九

5、章 安全、文明施工與環(huán)保措施709.1總體目標(biāo)709.2總體規(guī)劃與控制程序709.3組織機(jī)構(gòu)709.4安全保證體系709.5安全防范重點(diǎn)739.6安全保證措施769.7文明施工與環(huán)境保護(hù)措施81第十章施工節(jié)約措施86第十一章 新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新材料應(yīng)用87第十二章 附表88 第一章 編制依據(jù)和范圍1.1 編制依據(jù)1、 西安科源市政工程咨詢有限公司設(shè)計(jì)的西安市灞橋區(qū)灞瑞二路（規(guī)劃路灞豐一路）工程施工圖紙第一冊(cè)：道路工程，工程編號(hào)Z2009026-1；西安市灞橋區(qū)灞瑞二路（規(guī)劃路灞豐一路）工程施工圖紙第二冊(cè)：雨水工程，工程編號(hào)Z2009026-2；西安市灞橋區(qū)灞橋區(qū)灞瑞二路（規(guī)劃路灞豐一路

6、）施工圖紙第三冊(cè)：污水工程，工程編號(hào)Z2009026-3；西安市灞橋區(qū)灞橋區(qū)灞瑞二路（規(guī)劃路灞豐一路）市政工程施工圖設(shè)計(jì)文件第五冊(cè)：交通工程，工程編號(hào)Z2009026-5；西安市灞橋區(qū)灞瑞二路（規(guī)劃路灞豐路）市政工程施工圖紙第六冊(cè)：電力管溝，工程編號(hào)Z2009026-6。本工程為一個(gè)標(biāo)段，該標(biāo)段為西安市灞橋區(qū)灞瑞二路（規(guī)劃路灞豐一路）道路、污水、雨水、交通、電力管溝等工程，道路全長(zhǎng)1314米。其中客運(yùn)站西路至灞豐一路817米包括道路工程、雨水工程、污水工程、電力管溝工程及交通工程。紡橋路至客運(yùn)站西路497米包括雨水工程、污水工程、電力管溝工程。2、現(xiàn)行有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)圖集、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定

7、標(biāo)準(zhǔn)等。城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范CJJ44-91 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ034-2000給排水管道施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50268-97市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)CJJ1-90市政排水管渠質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)CJJ3-90粉煤灰石灰類道路基層施工及驗(yàn)收規(guī)范CJJ4-97路面標(biāo)線涂料（JT/T280-2004）國(guó)家建筑標(biāo)準(zhǔn)給排水標(biāo)準(zhǔn)圖集3、根據(jù)我公司現(xiàn)有的技術(shù)裝備、施工能力。4、省市建設(shè)文明工地有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及環(huán)境保護(hù)等方面的的具體規(guī)定和要求。1.2 編制范圍西安市灞橋區(qū)灞瑞二路工程規(guī)定的施工圖設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的道路、雨水、污水、交通、電力管溝等工程。1.3 編制原則1、施工組織設(shè)計(jì)所安排的施工工期

8、、施工方法、設(shè)備、勞力配備，是為了確保業(yè)主對(duì)該工程的工期、質(zhì)量、安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)等方面的要求。2、施工組織設(shè)計(jì)是按實(shí)事求是的原則進(jìn)行編制的，所定工期，施工方法，采用的設(shè)備等有關(guān)措施都將是中標(biāo)后實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的依據(jù)和基礎(chǔ)。3、本工程必須按業(yè)主的要求、招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)文件、國(guó)家現(xiàn)行的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、等有關(guān)文件規(guī)范進(jìn)行組織施工，施工過程中必須做到科學(xué)管理、精心組織、精心施工，確保本工程安全、優(yōu)質(zhì)、如期完成。4、根據(jù)對(duì)本項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)查狀況和當(dāng)?shù)貧夂颦h(huán)境條件，結(jié)合本企業(yè)施工實(shí)際情況，及我們?cè)陬愃乒こ淌┕ぶ蟹e累的施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)總結(jié)及工法等科技成果、本公司施工力量和機(jī)械設(shè)備裝備情況

9、，認(rèn)真進(jìn)行本施工組織設(shè)計(jì)的編制。第二章 工程概況2.1工程概況灞瑞二路位于西安灞橋科技工業(yè)園區(qū)內(nèi)，修建范圍為紡橋路至灞豐一路，全長(zhǎng)1314米, 紅線寬20米，其中客運(yùn)站西路至灞豐一路817米，包括道路工程、雨水工程、污水工程、電力管溝工程及交通工程；紡渭路至客運(yùn)站西路497米，包括雨水工程、污水工程、電力管溝工程。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：道路等級(jí)：城市支路級(jí)設(shè)計(jì)行車速度：30km/h道路紅線寬度:20米抗震設(shè)防烈度：8度最大縱坡：1.075%最小縱坡：0.3%2.1.1 道路工程路面結(jié)構(gòu)形式如下：1、 機(jī)非混型車道路面結(jié)構(gòu)：上面層 ： 4cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土 乳化瀝青粘層油0.3L/m2（PC-3）下面層

10、：中粒式瀝青混凝土厚7cm（AC-20）下封層：乳化瀝青稀漿封層厚6mm（ES-2）乳化瀝青透層油1.0L/m2(PC-2)基層 ： 20cm厚二灰碎石（重量比8：17：75） 底基層 ：30cm厚石灰土（石灰含量10%）2、人行道路面結(jié)構(gòu)：面 層：6cm厚C30預(yù)制混凝土透水磚 2cm M10水泥砂漿基 層：5cm厚C20細(xì)粒式混凝土底基層 ：15cm厚石灰土（石灰含量8%）2.1.2雨水管道工程本次雨水管道分二段設(shè)計(jì)（a、b）。雨水管道位于道路中心線以南2.0米處。 a 段雨水管道東起樁號(hào)K1+535，由東向西敷設(shè)，終點(diǎn)接入紡渭路現(xiàn)狀雨水管道（d2200m）。管徑di600mm-d1000

11、mm，全長(zhǎng)357.22米。由于當(dāng)a 段雨水接入紡渭路雨水管道時(shí)，為了維護(hù)紡渭路的交通及現(xiàn)狀路面不受破壞，Ya8-Y現(xiàn)狀段雨水管道采用頂管施工。b 段雨水管道東起樁號(hào)K1+151.949，由東向西敷設(shè)，終點(diǎn)修建至道路設(shè)計(jì)起點(diǎn)處，近期封堵，紡橋路以東西雨水近期由紡橋路向北排入華清路，遠(yuǎn)期繼續(xù)向西修建至電廠西路，接入電廠西路規(guī)劃雨水管道。管徑di600mmd1500mm，全長(zhǎng)1125.87米。2.1.3 污水管道工程本次污水管道東起樁號(hào)K1+492.014, 由東向西敷設(shè)，終點(diǎn)修建至道路設(shè)計(jì)起點(diǎn)處，紡橋路向東污水近期由紡橋路像北排入華清路，遠(yuǎn)期繼續(xù)向西修建至電廠西路，接入電廠西路規(guī)劃污水管道。管徑d

12、i500mmd1000mm,全長(zhǎng)1490.12米。全線采用開槽施工。2.1.4電力管溝工程 本工程擬修建的電力管溝位于路北的人行道下，電力管溝按與路段范圍內(nèi)人行道同時(shí)修建。新建電力管溝起點(diǎn)為灞瑞一路與西端規(guī)劃路交叉口人行道下，止點(diǎn)為東端與灞豐一路交叉口人行道下向東北延伸8米處。電力管溝采用磚砌半通行地溝，凈空尺寸為1.0米*1.4米（寬*高），單側(cè)支架，按至少容納12條電纜考慮；磚溝壁厚370mm,電力管溝底板頂部埋深為人行道地面下2.1米，磚砌管溝總長(zhǎng)度約為1562米。2.1.5 交通工程 根據(jù)規(guī)劃要求，與本工程道路全線相交的5條道路交叉口均按平交設(shè)計(jì)，信號(hào)燈控制交通 。車道劃分采用雙向兩車

13、道方式考慮，車道寬度5米，兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道個(gè)寬2.5米。道路標(biāo)線涂料采用熱熔反光路用涂料，尺寸均采用4.5M長(zhǎng)尺寸。2.2 工程特點(diǎn)本段工程量較大，工期要求比較緊，工序繁雜，交叉作業(yè)、平行作業(yè)同存，需要同時(shí)展開的工作面較多，勞力、機(jī)械投入量大，精心組織、科學(xué)管理、文明施工、質(zhì)量第一、安全第一，是貫穿施工的主題。因此必須加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)組織協(xié)調(diào)管理工作。2.3 工程現(xiàn)場(chǎng)條件施工現(xiàn)場(chǎng)交通便捷，施工場(chǎng)地、水、電、通訊等相關(guān)事項(xiàng)按招標(biāo)要求的規(guī)定中標(biāo)后與有關(guān)單位聯(lián)系。9393第三章 施工部署3.1 施工總目標(biāo)1、 質(zhì)量目標(biāo)合格2、 安全目標(biāo)防止重傷，杜絕死亡，達(dá)到無重傷亡事故、無中毒事故等“五無”要求。安全檢

14、查達(dá)標(biāo)。3、 工期目標(biāo)150日歷天。4、 文明施工及環(huán)保目標(biāo)確保市級(jí)文明工地，爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)文明工地；在施工過程中全面達(dá)到市級(jí)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。3.2 施工指導(dǎo)思想為優(yōu)質(zhì)高效的按期完工，確定本工程施工指導(dǎo)思想為：強(qiáng)化管理、技術(shù)先行、突出重點(diǎn)、確保工期、優(yōu)質(zhì)安全、文明施工。強(qiáng)化管理：以人為中心，以工程為對(duì)象，以保工期創(chuàng)優(yōu)質(zhì)為目標(biāo)，以合同為依據(jù)，強(qiáng)化企業(yè)的各項(xiàng)管理，確保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。技術(shù)先行：學(xué)習(xí)新工藝，新規(guī)則，制定詳細(xì)的工藝流程圖，配備精良的機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)檢測(cè)儀器，確保新技術(shù)的實(shí)施。突出重點(diǎn)：在施工過程中，要抓好工序的銜接，工程質(zhì)量和施工安全，帶動(dòng)其它工序和項(xiàng)目的施工。確保工期：合理組織，精心安排，保證重點(diǎn)，確

15、保在工期目標(biāo)內(nèi)完成所有工程項(xiàng)目。優(yōu)質(zhì)安全：把ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)貫穿施工全過程，高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，嚴(yán)格操作規(guī)程，加強(qiáng)安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，有針對(duì)性的制定安全措施，確保安全指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。文明施工：搞好工地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，做到施工場(chǎng)地條理化，施工操作規(guī)范化，工藝流程程序化。樹立形象：施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范有序、整潔，管理人員及施工操作人員著裝分別統(tǒng)一整齊，文明用語(yǔ)，禮貌待人。向廣大群眾展現(xiàn)我們的整體形象。3.3 施工總體安排根據(jù)本工程特點(diǎn)和施工條件以及質(zhì)量、工期目標(biāo)要求，本工程施工總的指導(dǎo)原則是：在確保質(zhì)量、工期目標(biāo)的前提下，制定切實(shí)可行的施工方案，落實(shí)省級(jí)文明工地創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，以管

16、道施工為控制點(diǎn)，以道路施工為重點(diǎn)，著力搞好工程施工管理工作；圍繞機(jī)動(dòng)車道施工，展開交通疏導(dǎo)，加快管線的配套設(shè)施施工，確保道路工程的如期完工和滿足分階段交通暢通之需要。施工總體安排是：作好前期的人員配備、現(xiàn)狀調(diào)查、現(xiàn)場(chǎng)布置、機(jī)械設(shè)備及材料等方面的施工準(zhǔn)備工作。工程開工，先進(jìn)行管道工程施工，隨之進(jìn)行路基填方施工。3.4 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置（見附表5）施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置原則施工現(xiàn)場(chǎng)布置原則：布局合理，節(jié)省投資，減少用地，節(jié)省勞力，因地制宜，就地取材，方便施工，盡量利用既有設(shè)施。本工程施工總平面布置，將直接關(guān)系到施工總進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施及安全、文明施工水平的高低，為保證現(xiàn)場(chǎng)施工順利進(jìn)行，將按以下原則進(jìn)行平面布

17、置：1、 在保證場(chǎng)內(nèi)交通運(yùn)輸暢通和滿足施工對(duì)原材料和半成品堆放要求的前提下，盡量減少場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸，特別是減少二次轉(zhuǎn)運(yùn)。2、 在滿足施工要求的前提下，盡量節(jié)約施工用地，減少臨時(shí)建設(shè)的布置。3、 在平面交通上，要盡量避免與其他施工單位相互干擾。4、 施工總平面布置應(yīng)符合現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生及安全技術(shù)要素，并滿足施工防汛、防火要求。5、 具體布置分區(qū)明確，便于文明施工布置。 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置1、 項(xiàng)目經(jīng)理部：項(xiàng)目部有辦公室、會(huì)議室、實(shí)驗(yàn)室、食堂和職工宿舍等，其中包括為業(yè)主和監(jiān)理提供的辦公、生活住房等設(shè)施。施工用房屋為臨時(shí)租房及部分磚砌臨時(shí)房屋。2、 機(jī)械材料、設(shè)備場(chǎng)地：在工程終點(diǎn)盤道東側(cè)空閑地段分別設(shè)立庫(kù)房、材料堆

18、放區(qū)及機(jī)械停放區(qū)。臨時(shí)房屋采用租賃和自建相結(jié)合的方式，修建原則：就地取材，節(jié)約用地，布局合理，減少干擾，機(jī)械出行方便和材料便于運(yùn)輸、堆放，結(jié)構(gòu)安全，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，同時(shí)還要盡可能的減少對(duì)周圍居民及環(huán)境的不良影響。此處還設(shè)置小型拌合、預(yù)制場(chǎng)地等。3、 施工水電安排：施工用水使用該工程附近生活用水，生產(chǎn)用電沿線有高壓電網(wǎng)可利用，在項(xiàng)目部南約50m安裝200KVA變壓器一臺(tái)，經(jīng)變壓器將高壓電變?yōu)槭┕に桦妷海⒃诳斓肋吷霞茉O(shè)臨時(shí)用電線路一條，安裝配電箱以解決施工用電。另外準(zhǔn)備水車、100KW發(fā)電機(jī)，以備急用。4、施工平面布置圖見附圖5。第四章 施工組織及施工進(jìn)度計(jì)劃4.1 施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置（見附圖）施工組

19、織機(jī)構(gòu)組成為保證該工程優(yōu)質(zhì)快速的完工，我公司組織成立了以具有專業(yè)知識(shí)及豐富施工管理經(jīng)驗(yàn)的管理人員為主的工程項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目部下設(shè)工程組、技術(shù)組、材料組、核算組、安衛(wèi)組、綜合組等六部門。各部門均以具有專業(yè)技術(shù)和豐富施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員組成，形成一個(gè)高效精干、強(qiáng)有力的管理機(jī)構(gòu)，從而確保工程質(zhì)量、安全和進(jìn)度等工作的順利進(jìn)行，施工組織機(jī)構(gòu)見附件。各部門職責(zé)1、 工程組負(fù)責(zé)生產(chǎn)施工調(diào)度、工程技術(shù)管理、工程量清單、竣工交驗(yàn)、勞力調(diào)配，以及負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全、文明施工工作的實(shí)施與管理等工作。2、 技術(shù)組負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的施工技術(shù)指導(dǎo)，新材料、新工藝的研究實(shí)施及本工程現(xiàn)場(chǎng)材料、工序試驗(yàn)和檢測(cè)工作，編制施工技術(shù)資料、竣

20、工資料編制等工作。下設(shè)測(cè)量、試驗(yàn)和質(zhì)檢等（包含資料整理）。3、 材料組負(fù)責(zé)本工程所需工程材料的計(jì)劃編制、組織進(jìn)貨、各類施工設(shè)備的使用管理、維護(hù)保養(yǎng)工作，向工程提供及時(shí)配套、質(zhì)量可靠的物資保障，配套完好的機(jī)械、設(shè)備等。4、 核算組負(fù)責(zé)本工程的核算、周月施工進(jìn)度計(jì)劃和月報(bào)表的編制、計(jì)量簽證和統(tǒng)計(jì)分析等。5、 安全組即安全、文明施工工作小組。負(fù)責(zé)施工安全、文明措施計(jì)劃的制定、教育培訓(xùn)，以及安全與文明施工監(jiān)督檢查；負(fù)責(zé)安全文明措施的制定、落實(shí)、監(jiān)督檢查和保持工作。6、 綜合組負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目經(jīng)理部的行政后勤和外部協(xié)調(diào)工作，包含日常管理、職工生活管理、與相關(guān)部門人員的聯(lián)系協(xié)調(diào)以及交辦的其它工作。4.2 施

21、工人員、設(shè)備及材料進(jìn)場(chǎng)組織施工人員現(xiàn)場(chǎng)組織1、 根據(jù)工程特點(diǎn)和工期要求，成立專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)行本工程各施工項(xiàng)目的施工。道路施工隊(duì)負(fù)責(zé)全線道路的施工，包括機(jī)動(dòng)車道，非機(jī)動(dòng)車道，人行道；管道施工隊(duì)負(fù)責(zé)全線管道明開挖的施工，包括雨水、污水主管道、預(yù)埋管道和過街管道及檢查井；交通標(biāo)志施工隊(duì)負(fù)責(zé)交通標(biāo)線、交通標(biāo)志牌等施工。2、 施工時(shí)按照工程實(shí)際需要安排專業(yè)施工管理人員和操作人員，設(shè)置調(diào)整專業(yè)施工隊(duì)伍。施工人員實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)需要進(jìn)行必要的增減，充分滿足施工要求。各專業(yè)施工隊(duì)伍的民工根據(jù)工地現(xiàn)場(chǎng)需要可以靈活調(diào)用，保證不窩工，保證工序?qū)I(yè)化施工質(zhì)量。3、 整個(gè)工程在施工準(zhǔn)備完成后進(jìn)行施工，各施工隊(duì)

22、不僅要統(tǒng)籌安排好本施工段內(nèi)的工作任務(wù)，同時(shí)必須作好各區(qū)間的協(xié)調(diào)工作。4、 勞動(dòng)力計(jì)劃表見附表4材料進(jìn)場(chǎng)組織本工程所需的工程材料如混凝土、鋼材、管材、水泥、石灰、木材、磚石等根據(jù)工程進(jìn)度確定材料供應(yīng)計(jì)劃，按月、旬或周向公司上報(bào)用量計(jì)劃以保證材料及時(shí)供應(yīng)，并有一定儲(chǔ)存，混凝土主要采用公司拌和廠商品混凝土。道路施工中的二灰碎石基層及瀝青混凝土面層，全部采用公司拌和廠廠拌的形式以保證工程質(zhì)量，也避免了粉塵飛揚(yáng)，有利于保護(hù)環(huán)境，文明施工。材料進(jìn)場(chǎng)必須經(jīng)檢驗(yàn)、試驗(yàn)，合格后材料才能進(jìn)場(chǎng)，材料進(jìn)場(chǎng)必須附生產(chǎn)廠家的出廠合格證、試驗(yàn)報(bào)告或材質(zhì)證明。材料進(jìn)場(chǎng)分類按材料儲(chǔ)存要求存放，并且掛標(biāo)識(shí)牌進(jìn)行標(biāo)識(shí)。主要工程材料

23、進(jìn)場(chǎng)及施工機(jī)械計(jì)劃見附表2施工機(jī)械設(shè)備及檢測(cè)器具進(jìn)場(chǎng)組織本工程所需的各種機(jī)械設(shè)備和檢測(cè)器具，我方將根據(jù)施工進(jìn)度并參照施工進(jìn)度計(jì)劃提前配備，保證施工的順利進(jìn)行。所用機(jī)械設(shè)備和檢測(cè)器具定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保其性能良好，以滿足施工需要。機(jī)械操作人員必須持證上崗，機(jī)械在施工期間配備專職安全員。工地建立現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室，以及時(shí)完成施工現(xiàn)場(chǎng)需要的試驗(yàn)工作或向公司工程質(zhì)量檢測(cè)中心報(bào)驗(yàn)、送樣，所有試驗(yàn)儀器設(shè)備均按規(guī)定定期經(jīng)計(jì)量部門檢驗(yàn)標(biāo)定。主要施工機(jī)械設(shè)備見附件，主要施工檢測(cè)設(shè)備配備計(jì)劃見附表2。4.3 施工順序安排本工程施工主體分為道路，雨水、污水管道，交通標(biāo)志等，按照“先地下、后地上，先主體、后附屬”的原則進(jìn)行

24、施工。施工順序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備地表清理路基填挖方排水管道附屬管線電力管溝道路交通標(biāo)志現(xiàn)場(chǎng)清理。人行道施工隨機(jī)動(dòng)車道穿插進(jìn)行。4.4 施工工期和施工進(jìn)度計(jì)劃施工工期本工程施工總工期為150日歷天。1、施工準(zhǔn)備：開工第1天開工第2天，工期2天。2、工程主體：開工第3天開工第148天，工期146天。3、場(chǎng)地清理： 開工第149天開工第150天，工期2天。施工進(jìn)度計(jì)劃施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖見附表3。 第五章 主要工程項(xiàng)目施工方案與施工方法5.1 施工方案總方案為：先進(jìn)行路基挖方施工，后進(jìn)行雨、污水管、電力管溝及附屬管線的施工，填方完畢，進(jìn)行道路的施工，然后進(jìn)行交通工程施工，最后清理施工現(xiàn)場(chǎng)。5.1.1 道路工

25、程施工方案施工時(shí)有一定的拆遷量，需將現(xiàn)狀農(nóng)田障礙物拆除，拆除采用路面破碎機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)及裝載機(jī)進(jìn)行。主要需做好以下工作：1、 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，施工程序安排先進(jìn)行現(xiàn)狀路兩側(cè)低洼處農(nóng)田表面腐植土的清理和碾壓，而后進(jìn)行路基填房（和挖方）工作，再進(jìn)行機(jī)動(dòng)車道和人行道的施工。人行道在車道施工時(shí)同時(shí)穿插進(jìn)行。2、 道路工程分為路基、路面基層和路面面層。道路路基施工采用機(jī)械（破碎機(jī)、挖掘機(jī)及推土機(jī)等）將舊路結(jié)構(gòu)層挖走，填方路段可利用現(xiàn)狀道路挖方及外購(gòu)黃土，攤鋪后用平地機(jī)整平，壓路機(jī)壓實(shí)；路面石灰土底基層采用路拌穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和，壓路機(jī)碾壓，平地機(jī)整平成型；二灰碎石基層采用廠拌、平地機(jī)整平攤鋪的方式；瀝青混

26、凝土面層采用廠拌機(jī)鋪的方式進(jìn)行。3、 作好土方施工的平衡調(diào)配工作。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，本工程紡橋路紡渭路路段以底填為主。紡橋路灞橋區(qū)客運(yùn)站西路路段填土高約0.150.3m,灞橋區(qū)客運(yùn)站西路紡渭路路段填土高約0.60.8m,其余路段基本不甜不挖，與原地面平齊。4、 道路工程機(jī)械配備：挖掘機(jī)4臺(tái)、路面破碎機(jī)2臺(tái)、裝載機(jī)4臺(tái)、壓路機(jī)4臺(tái)、灑水車2輛、砂漿拌合機(jī)1臺(tái)、攤鋪機(jī)1臺(tái)、平地機(jī)1臺(tái)、推土機(jī)2臺(tái)、翻斗車2輛、自卸汽車10輛。道路施工高峰期勞力配備150人。5.1.2 電力管溝工程施工方案本工程電力管溝采用基槽開挖施工。1、 管道溝槽開挖采用挖掘機(jī)挖土，人工配合修整；管道基礎(chǔ)處理及溝槽回填采用

27、機(jī)械配合人工回填，人工及小型機(jī)具夯實(shí)；采用磚砌半通行地溝，磚溝壁厚370mm,用C30素混凝土包封，采用預(yù)制鋼筋混凝土蓋板；人工為砌筑檢查井。2、 施工過程中做好管溝砌筑和回填壓實(shí)工作。3、 管溝工程機(jī)械配備：挖掘機(jī)2臺(tái)、裝載機(jī)2臺(tái)、電夯6臺(tái)、砂漿拌合機(jī)1臺(tái)、翻斗車4輛、插入式振動(dòng)器6臺(tái)，吊車1輛，灑水車1輛，自卸汽車5輛。勞力配備50人。5.1.3雨水、污水工程本工程雨水管道位于道路南側(cè)，距道路中線2米處；污水管道位于道路北側(cè)，距道路中心線2米處。管道基礎(chǔ)承載力不得小于80KPa ，檢查井基礎(chǔ)承載力不得小于110KPa。如基礎(chǔ)承載力不能滿足要求必須作相應(yīng)處理。本次設(shè)計(jì)雨、污水管道管徑d100

28、0mm管道采用聚乙烯（HDPE）纏繞結(jié)構(gòu)壁管（內(nèi)管徑，環(huán)剛度為SN8），管材標(biāo)準(zhǔn)符合GB/T19472.2-2004的要求，電熱熔接口。d=1000的管道均采用級(jí)鋼筋混凝土鋼承口管。5.2 施工方法5.2.1道路工程施工方法一、 路基工程施工路基施工工藝流程為：施工準(zhǔn)備測(cè)量放線場(chǎng)地清理（處理）開挖（填筑）整平碾壓檢測(cè)。1、 施工準(zhǔn)備首先進(jìn)行現(xiàn)狀調(diào)查，確定施工方案、施工機(jī)械設(shè)備和材料等，及時(shí)到位。作好施工前的各項(xiàng)工作。2、 測(cè)量放線根據(jù)驗(yàn)收合格的控制點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量放線。經(jīng)驗(yàn)收合格后，定出填挖邊界線及結(jié)構(gòu)物位置線，做好土方調(diào)配計(jì)劃。對(duì)導(dǎo)線、中線復(fù)測(cè)，詳細(xì)核對(duì)，及時(shí)復(fù)測(cè)橫斷面圖。根據(jù)恢復(fù)的路線中樁，釘出

29、路線邊樁位置，在距路中心安全距離處設(shè)立中樁指示樁，在邊樁處設(shè)立明顯填挖標(biāo)志。3、 現(xiàn)場(chǎng)清理根據(jù)圖紙所示用推土機(jī)輔以人工配合，清除施工路段用地范圍內(nèi)的原狀地面、表土、草皮、樹木、樹根、垃圾并運(yùn)到指定地點(diǎn)堆放。報(bào)甲方后拆除障礙物及廣告牌、電桿等設(shè)施。然后再進(jìn)行路基施工。4、 路基填方施工填方施工以機(jī)械作業(yè)為主，人工配合，配置挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸式汽車裝運(yùn)，推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行整平，振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。為保證施工質(zhì)量、加快進(jìn)度、提高施工效率，采用“四區(qū)段，八流程”的作業(yè)程序施工。四區(qū)段：填挖區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢驗(yàn)區(qū)段八流程：施工準(zhǔn)備地基處理分層填挖攤鋪整平灑水或晾曬機(jī)械碾壓檢驗(yàn)路基整修（1）施工準(zhǔn)備施工

30、前應(yīng)搜集詳細(xì)的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡，結(jié)合我分公司在開發(fā)區(qū)幾年來施工實(shí)際情況，進(jìn)行必要的取樣試驗(yàn)，進(jìn)一步核對(duì)地質(zhì)情況。（2）填料的選擇及鋪筑試驗(yàn)路段路基填筑前先對(duì)土樣進(jìn)行試驗(yàn)，以確定填料的種類、含水量、液塑限、塑性指數(shù)、最大干容重等指標(biāo)，確保路基填筑符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求，施工過程中應(yīng)定期對(duì)土質(zhì)進(jìn)行抽檢。在進(jìn)行全段路基施工前，選擇具有代表性的長(zhǎng)度不小于100m的一段路基作為試驗(yàn)段進(jìn)行填筑壓實(shí)試驗(yàn)，以選定合適的壓實(shí)工藝參數(shù)，填筑層厚度、碾壓遍數(shù)和碾壓速度，總結(jié)出合理的施工工藝順序，作為此種填料的依據(jù)。（3）基底處理填方類型路床以下深度（cm）壓實(shí)度（%）填方路堤080958015093150

31、以下90挖方03090基底處理首先要?jiǎng)澐肿鳂I(yè)區(qū)段，為保證施工中互不干擾，防止跨區(qū)段作業(yè)，每一作業(yè)段長(zhǎng)約200m左右。基底處理后的路基范圍內(nèi)無樹根，草皮等根系，原地面不小于30cm內(nèi)的腐植土應(yīng)清除，換填，分層壓實(shí)，坑穴,墓穴填土夯實(shí)；做好原地面臨時(shí)排水設(shè)施，然后進(jìn)行平整和壓實(shí)。路基基底處理后壓實(shí)度應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范要求。當(dāng)基底松散土層厚度大于30 cm時(shí)，應(yīng)將松土翻挖后再分層回填夯實(shí)。（4）填方路基主體施工在填方路基施工中必須始終堅(jiān)持“三線四度”，三線即：中線、兩側(cè)邊線、且在三線上每隔一定距離設(shè)一明顯標(biāo)志，明確中線、邊線的控制制點(diǎn)；四度即：厚度、壓實(shí)度，拱度、平整度?？刂坡坊謱雍穸纫源_保每層的壓實(shí)

32、度；控制壓實(shí)度以確保路基的質(zhì)量及駿工后沉降不超標(biāo)；控制拱度以確保雨水及時(shí)排出，控制平整度以確保路基碾壓均勻及在下雨時(shí)路基上不積水。隨時(shí)量測(cè)每層的厚度及標(biāo)高。在路基兩側(cè)必要時(shí)設(shè)置臨時(shí)泄水槽至路基外臨時(shí)排水溝，與路基填筑同時(shí)進(jìn)行。確保雨季路基上的水從泄水槽中排出，避免雨水沖刷邊坡。填土壓實(shí)度按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，各層壓實(shí)度見下表。分層填筑：根據(jù)設(shè)計(jì)斷面采用水平分層填筑壓實(shí)，每200m左右劃分一個(gè)施工區(qū)。分層厚度根據(jù)試驗(yàn)路段確定的數(shù)據(jù)嚴(yán)格控制路堤，每1020m設(shè)一標(biāo)高點(diǎn)，每層厚度不超過30cm，每層填料鋪設(shè)寬度，每側(cè)超出路堤設(shè)計(jì)寬度50cm，以便機(jī)械作業(yè)，保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。填筑至路床

33、頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不小于10cm。土方運(yùn)輸時(shí)應(yīng)根據(jù)虛鋪厚度及每車方量，計(jì)算出倒土距離，以利于整平攤鋪。若兩個(gè)地段同時(shí)填，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不得小于2m。攤鋪整平：推運(yùn)土料填筑路堤，應(yīng)平整每層填土，用推土機(jī)初平，平地機(jī)終平，控制層面平整、均勻。自中線向兩邊設(shè)置23的橫向坡度。灑水或晾曬：填筑土方含水量應(yīng)在最佳含水量2時(shí)碾壓，當(dāng)含水量差距較大時(shí)應(yīng)進(jìn)行灑水或翻曬，以達(dá)到最佳含水量。灑水采用集中灑水悶濕和路基上灑水?dāng)嚢柘嘟Y(jié)合的方法。當(dāng)需要對(duì)土采用人工加水時(shí)，達(dá)到最佳含水量所需要的加水量近按如下公式計(jì)算：m=(w - w0)Q(1+ wo)式中：m所需加水量(kg)w0土原來的含水量

34、(以小數(shù)計(jì))w土的壓實(shí)最佳含水量(以小數(shù)計(jì))Q需要加水的土質(zhì)量。機(jī)械碾壓：碾壓前，對(duì)填筑層松鋪厚度、平整度、含水量、高程進(jìn)行檢查，符合要求后方可進(jìn)行碾壓。碾壓機(jī)具組合是：先用小噸位光輪壓路機(jī)預(yù)壓整平，再用大噸位壓路機(jī)碾壓，采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)先靜后振，由弱振到強(qiáng)振。碾壓順序?yàn)椋褐本€段先壓路基邊緣，后壓中間，曲線段先壓內(nèi)側(cè)后壓外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行，前后相鄰兩區(qū)段宜縱向重疊1.01.5cm，達(dá)到無漏壓，無死角；碾壓速度宜先慢后快，碾壓速度一般光輪靜壓機(jī)為25kmh，振動(dòng)壓路機(jī)為36kmh。碾壓過程中，橫向接頭振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊0.40.5m，光輪壓路機(jī)重疊后輪寬的12。壓實(shí)作業(yè)做 到無偏壓、無

35、死角、碾壓均勻。（5）路基填筑檢測(cè)路基每層填筑壓實(shí)后，及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，每層填土檢測(cè)合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，才能進(jìn)行上層路基填筑。試驗(yàn)人員在取樣或測(cè)試前先檢查填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓實(shí)均勻，填筑層厚是否超過規(guī)定厚度。（6）路基整修路基分層填筑時(shí)，當(dāng)接近路基設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，加強(qiáng)高程測(cè)量檢查，以保證完工后的路基表面的寬度、高程、平整度及拱度、邊坡符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。整修的路基表層15cm以內(nèi)，將松散的或半埋的尺寸大于10cm的石塊清除，并按規(guī)定填平壓實(shí)。表面需補(bǔ)填時(shí)，如補(bǔ)填厚度小于10cm，將壓實(shí)層翻挖10cm以上，再補(bǔ)填同類土重新整平壓實(shí)。路基加寬部分在整修階段人工掛線清刷夯拍。路基經(jīng)過整修

36、后，要做到肩棱明顯、中線、高程、寬度、邊坡、路拱坡面符合設(shè)計(jì)要求。在最佳含水量2時(shí)，進(jìn)行碾壓，碾壓機(jī)具組合是：先輕后重。碾壓順序是：直線段先壓路基邊緣，后壓路中，曲線段先壓內(nèi)側(cè)，后壓外側(cè)，達(dá)到無漏壓、無死角。碾壓速度是：先慢后快。（7）檢測(cè)路床成型后，及時(shí)對(duì)路基進(jìn)行路中線、橫坡、高程、邊坡、密實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，以確保成型路基符合規(guī)范要求。5、 路基挖方施工（1） 修建臨時(shí)排水設(shè)施：路塹開挖中要修建臨時(shí)排水設(shè)施并合理排放。（2） 路塹開挖：用推土機(jī)配合配合挖掘機(jī)施工，路邊坡1:1。不得因過度局部取土而造成坑洼不平；挖土?xí)r預(yù)留5cm沉降量，不能超挖。挖土基底下80cm范圍以內(nèi)的樹根應(yīng)清除，重新填土夯實(shí)

37、，路塹長(zhǎng)度較短且開挖深度不大時(shí)，用推土機(jī)、裝載機(jī)配合自卸車；采用平地機(jī)或推土機(jī)整平，壓路機(jī)或推土機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)工藝按填土路堤進(jìn)行。（3） 路塹整修及碾壓：路塹開挖至路床頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)對(duì)道路中線位置和橫、縱斷面路基頂面標(biāo)高及路基頂面中線兩側(cè)寬度按要求測(cè)量，對(duì)不符合要求的路床用平地機(jī)進(jìn)行整平。碾壓寬度每側(cè)應(yīng)寬出路床20cm。在最佳含水量2%時(shí)，進(jìn)行碾壓，采用壓路機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快以及輪跡重疊等原則。碾壓順序是：直線段先壓路基邊緣，后壓路中，曲線段先壓內(nèi)側(cè)、后壓外側(cè)，達(dá)到無漏壓，無死角。（4） 檢測(cè)：在壓實(shí)過程中應(yīng)隨時(shí)檢查有無軟彈、起皮、推擠、波浪及裂紋等現(xiàn)象，

38、如發(fā)生上述情況，應(yīng)及時(shí)采取處治措施；路床成型后，及時(shí)對(duì)路床中線、橫坡、高程、邊坡、密實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，以確保成型路床符合規(guī)范要求。6、 路床整修及碾壓：路基填挖至路基頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，為了給路面各結(jié)構(gòu)層的鋪筑提供一個(gè)堅(jiān)實(shí)、平整、符合設(shè)計(jì)要求的工作面，應(yīng)對(duì)道路中線位置和橫、縱斷面路基頂面高程及路基頂面中線兩側(cè)寬度按要求測(cè)量，對(duì)不符合要求的路床面用平地機(jī)進(jìn)行平整。路堤的壓實(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)配合15t以上三輪壓路機(jī)進(jìn)行。在最佳含水量2%時(shí)，進(jìn)行碾壓，碾壓機(jī)具組合是：先輕后重。碾壓順序是：直線段先壓路基邊緣，后壓路中，曲線段先壓內(nèi)側(cè)，后壓外側(cè)，達(dá)到無漏壓，無死角。碾壓速度是：先慢后快。7、 檢測(cè)：路床成型后，

39、及時(shí)對(duì)路基進(jìn)行路中線、橫坡、平整度、高程、邊坡、密實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，以確保成型路基符合規(guī)范要求。8、 施工注意事項(xiàng)：（1） 若遇到濕軟土基可采用晾曬，換土或生石灰等措施處理。用生石灰處理時(shí)，石灰粉應(yīng)攤鋪均勻，以保證石灰攤鋪均勻，拌和采用拌和機(jī)拌和兩遍，拌和完后及時(shí)找平，生石灰土拌和須經(jīng)3h后再上碾壓實(shí)，碾壓時(shí)先穩(wěn)壓后追密，先輕壓后重壓，作到當(dāng)天鋪灰，當(dāng)天成活，防止過度碾壓，以免出現(xiàn)翻漿。（2） 路基施工前應(yīng)對(duì)沿線土質(zhì)進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)，適用于種植和其他用途的表土應(yīng)存儲(chǔ)在指定地點(diǎn)，對(duì)開挖處的適用材料應(yīng)用于路基填筑，減少挖方棄土，各類材料不能混雜。（3） 開挖土方應(yīng)自上而下，不得亂挖、超挖，嚴(yán)禁挖洞取土。（

40、4） 嚴(yán)格控制開挖斷面尺寸，標(biāo)高、避免超挖、欠挖。（5） 挖方路基施工標(biāo)高，要考慮壓實(shí)的下沉值。（6） 路塹開挖注意地下管線、纜線、文物古跡等結(jié)構(gòu)物的保護(hù)。（7） 施工中如遇土質(zhì)變化需修改施工方案時(shí)，要及時(shí)報(bào)批。（8） 道路沿線路基范圍內(nèi)的生活，建筑垃圾應(yīng)全部清除至路基外，對(duì)于道路所經(jīng)過路段，若發(fā)現(xiàn)墓坑、穴洞等應(yīng)開挖后再夯實(shí)回填，使其達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。路基深度1.5m范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部清除。（9） 施工時(shí)若遇到砂層，在砂層上層30cm范圍內(nèi)加入砂重量4%水泥穩(wěn)定，然后采用高頻重型震動(dòng)壓路機(jī)碾壓，當(dāng)砂層穩(wěn)定后然后鋪設(shè)一層EG2020土工格柵，最后采用素土分層碾壓至路床標(biāo)高。二、 灰土底基層施工路拌法

41、石灰土底基層施工工藝流程：整修路床施工放樣粉碎、堆鋪土灑水悶土運(yùn)送、攤鋪白灰（已充分消解）補(bǔ)灑水拌和整型碾壓接縫處理檢測(cè)養(yǎng)生。1、準(zhǔn)備下承層鋪設(shè)基層之前，先對(duì)下承層進(jìn)行驗(yàn)收，下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)；鋪設(shè)基層前對(duì)下承層必須用12-15t三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓3-4 遍。碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干，表面松散，應(yīng)適當(dāng)灑水，如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開晾曬、換土、摻石灰等措施進(jìn)行處理。 2、施工放樣在整修過并經(jīng)檢驗(yàn)合格的路床上恢復(fù)中線，直線段每1020m、曲線段每510m設(shè)一控制樁（點(diǎn)），并在路外兩側(cè)設(shè)指示樁（墩），在兩側(cè)指示樁（墩）上標(biāo)定出底基層的設(shè)

42、計(jì)標(biāo)高。3、備料土：采集土前先對(duì)樹根、草皮和雜土清除干凈，并在預(yù)定堆料深度范圍內(nèi)自上而下采集，不能分層采集。料中的超尺寸顆粒預(yù)以篩除。土有機(jī)物含量10%。石灰：白灰采用袋裝白灰，且在三級(jí)以上。水：水為一般飲用水或不含油、雜質(zhì)的水。4、運(yùn)輸及攤鋪運(yùn)料：運(yùn)料時(shí)，路床在堆料前應(yīng)先灑水，使其表面濕潤(rùn)，但不應(yīng)過分潮濕而造成泥濘?？刂泼寇嚵系臄?shù)量基本相等，卸料距離要嚴(yán)格控制，避免不夠或過多，料堆每隔一段距離留一缺口，集料在下承層上的堆置時(shí)間不應(yīng)過長(zhǎng)。計(jì)算用量：根據(jù)灰土層的寬度、厚度及預(yù)定的壓實(shí)度，計(jì)算需要的干集料數(shù)量。根據(jù)料場(chǎng)集料的含水量和運(yùn)料車輛的噸位，計(jì)算每車料的堆放距離。根據(jù)石灰穩(wěn)定土層的厚度和預(yù)定

43、的干容重及石灰劑量，計(jì)算每平方米石灰穩(wěn)定土需用的石灰數(shù)量或每袋石灰的攤鋪面積，確定每車石灰的卸放位置。攤鋪土：按照事先通過試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)(1.531.58)攤鋪土，土的攤鋪在石灰攤鋪前一天進(jìn)行。攤鋪長(zhǎng)度應(yīng)與施工日進(jìn)度相同，用平地機(jī)將集料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定寬度的土基上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱。攤鋪過程注意超尺寸顆粒及其它雜物撿除。攤鋪石灰：攤鋪石灰時(shí)如土過干，事先灑水悶料，使土的含水量在最佳含水量左右，攤鋪石灰前用 68 噸壓路機(jī)碾壓12遍，使其表面平整，并具有一定的密實(shí)度。同時(shí)劃出攤鋪石灰的邊線，用刮板將卸置的石灰均勻攤開。石灰攤鋪完后，表面應(yīng)沒有空白位置，量測(cè)石灰的松鋪厚度，根據(jù)

44、石灰的含水量和松密度，校核石灰用量是否合適。攤鋪過程注意超尺寸顆粒及其它雜物撿除。為了使基層能碾壓密實(shí)并防止表面水進(jìn)入，石灰土基層鋪設(shè)寬度比上層寬30cm左右。5、拌和和灑水在最佳含水量左右采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和，拌和深度應(yīng)達(dá)到灰土層底，設(shè)專人跟機(jī)檢查拌和深度，嚴(yán)禁在拌和層底留有“ 素土” 夾層，拌和破壞下承層表面約1cm左右，以利上下層粘結(jié)。拌和完成的標(biāo)志是：混合料色澤一致，沒有灰條、灰團(tuán)和花面，水分合適均勻。拌和過程中及時(shí)檢查含水量，水分不足應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑，使混合料的含水量宜略大于最佳值。灑水車不應(yīng)在正在進(jìn)行拌和的以及當(dāng)天計(jì)劃拌和的路段上調(diào)頭和停留，以防局部水量過大。拌和機(jī)應(yīng)緊跟在灑水車后進(jìn)行拌

45、和，減少水分流失。拌和過程中，應(yīng)配合人工撿出超尺寸顆粒，消除粗細(xì)顆粒聚集以及局部過分潮濕或過分干燥之處。拌和完成后及時(shí)檢查灰劑量，以保證灰劑量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。6、整形和碾壓整形工作程序是：平地機(jī)初步整形平地機(jī)或壓路機(jī)快速碾壓12 遍低洼處耙松10cm平地機(jī)整平再碾壓?；旌狭习韬途鶆蚝螅闷降貦C(jī)初步整平和整形，直線段由兩側(cè)向路中心刮平，平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平；用輕型壓路機(jī)快速碾壓12遍，以暴露潛在的不平整，再用平地機(jī)精平，人工配合找補(bǔ)，標(biāo)高略高于設(shè)計(jì)12cm，避免薄層貼補(bǔ)。每次整型都要按照規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行。整型時(shí)禁止車輛和機(jī)械通行。整形后，在最佳含水量1%左右時(shí)碾壓。用12t以上三輪壓路

46、機(jī)、重型輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓機(jī)具組合是：先輕后重；碾壓速度先慢后快；碾壓路線為直線段由兩側(cè)向路中心進(jìn)行碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，碾壓時(shí)后輪重疊l2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完全寬為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。碾壓注意兩側(cè)多壓23 遍；碾壓表面保持濕潤(rùn)。嚴(yán)禁在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和“急剎車”。碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再進(jìn)行一次調(diào)平，使縱向順適，路拱符合要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮平并掃出路外，對(duì)于局部低洼處，不再進(jìn)行找補(bǔ)，留待鋪筑面層時(shí)處理。7、養(yǎng)生成型后灑水養(yǎng)生，保持表面潮濕，不予破壞，養(yǎng)生期一般不少于7天。養(yǎng)生

47、期間石灰土層表面不能忽干忽濕，每次灑水后用兩輪壓路機(jī)將表層壓實(shí)。分層施工的石灰土底基層，下層石灰穩(wěn)定土層碾壓完畢后立即進(jìn)行上層施工，可不進(jìn)行養(yǎng)生。在養(yǎng)生期間未采用覆蓋措施的石灰土層上，除灑水車外，應(yīng)封閉交通。8、接縫和“調(diào)頭”的處理兩工作段的搭接部分采用對(duì)接形式，前一段拌和后，預(yù)留58m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)將前段未壓部分一起再進(jìn)行拌和、碾壓。拌和機(jī)械及其它機(jī)械不能在已成型的基層上調(diào)頭。石灰土層的施工盡可能避免縱向接縫，必須分兩幅施工時(shí)，縱縫必須垂直相接，不能斜接。分幅施工時(shí)，縱縫應(yīng)按下敘方法處理：（1） 在前一幅施工時(shí)，在靠中央一側(cè)用鋼模板做支撐，鋼模板的高度與穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度相同。（2

48、） 混合料拌和結(jié)束后，靠近支撐的一部分，應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和，然后整形和碾壓。（3） 養(yǎng)生結(jié)束后，在鋪筑另一幅之前，拆除支撐木。（4） 第二幅混合料拌和結(jié)束后，靠近第一幅的部分，應(yīng)人工進(jìn)行拌和，然后進(jìn)行整形和碾壓。三、二灰碎石基層施工二灰碎石層采用廠拌二灰碎石、平地機(jī)攤鋪施工。二灰碎石基層施工工藝流程：準(zhǔn)備底基層備料和施工放樣運(yùn)送混和料檢測(cè)配合比攤鋪混合料穩(wěn)壓、整型精平碾壓接縫處理養(yǎng)生。1、 修整底基層修整底基層表面使其平整、密實(shí)，路拱和高程符合設(shè)計(jì)要求，沒有松散和軟弱地點(diǎn)。預(yù)先在攤鋪二灰碎石的基層用壓路機(jī)碾壓34遍，密實(shí)度必須達(dá)到規(guī)范要求。2、 施工放樣在底基層上恢復(fù)中線，直線段每 1520m

49、,曲線段每510m設(shè)一中樁（墩），并在路外側(cè)設(shè)指示邊樁（墩）。在兩側(cè)指示樁（墩）上用明顯標(biāo)記到二灰碎石邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高。3、 混合料運(yùn)輸及配合比檢測(cè)在預(yù)定堆料的下承層上灑水濕潤(rùn)，用自卸汽車運(yùn)輸，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)二灰碎石進(jìn)行白灰劑量、含石率測(cè)定，對(duì)配合比及時(shí)進(jìn)行監(jiān)測(cè)控制。4、 攤鋪混合料根據(jù)基層的厚度、寬度和要求達(dá)到的壓實(shí)干密度計(jì)算各段需要的混合料重量，根據(jù)混合料的配合比、含水量及運(yùn)料車輛噸位，計(jì)算每車料的堆放距離，得出每車料的攤鋪面積。按1.21.4的松鋪系數(shù)進(jìn)行混合料攤鋪；用平地機(jī)將混合料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定寬度上，表面應(yīng)力求平整、具有規(guī)定的路拱，應(yīng)有專人跟隨平地機(jī)及時(shí)消除離析現(xiàn)象。5、 整型、碾壓整型穩(wěn)壓

50、的過程為：平地機(jī)初步整型平地機(jī)或輪胎壓路機(jī)快速碾壓12 遍平地機(jī)整型再碾壓低洼處耙松10cm找補(bǔ)平整末次整型。整型注意直線段平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行，整型過程應(yīng)注意消除離析現(xiàn)象，按規(guī)定路拱和坡度，并注意接縫處的整平，保證接縫處順適平整。在最佳含水量左右時(shí)進(jìn)行碾壓，壓路機(jī)采用12t，碾壓注意兩側(cè)多壓23 遍；碾壓過程基層表面保持濕潤(rùn)；嚴(yán)禁在已完成的或正在碾壓路段上“調(diào)頭”和急剎車。6、 接縫處理橫向接縫：兩段搭接部分采取對(duì)接，前一段成型時(shí)，預(yù)留58m不予碾壓，后一段將前段末壓實(shí)部分一起進(jìn)行碾壓?？v向接縫：避免縱向接縫，在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴(yán)禁斜接。7、 養(yǎng)生成型第二天開

51、始養(yǎng)生，保持表面濕潤(rùn)7天，并做好保護(hù)，以免發(fā)生破壞，養(yǎng)生期間禁止車輛通行。四、攤鋪及碾壓 （一）攤鋪 1、混合料使用徐州產(chǎn)型號(hào)為L(zhǎng)TU125型自動(dòng)找平瀝青攤鋪機(jī)（最大攤鋪寬度12.5m），進(jìn)行全寬度攤鋪和刮平。攤鋪機(jī)自動(dòng)找平時(shí)，采用所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲所形成的參考線控制，橫坡靠橫坡控制器來控制，精度在0.1%范圍。 2、攤鋪時(shí)，瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?。不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機(jī)螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的23。并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。 3、混合料的攤鋪用國(guó)產(chǎn)攤鋪機(jī)進(jìn)行，以參考線控制鋪筑層標(biāo)高。 4、上下兩層之間的橫向接縫應(yīng)

52、錯(cuò)開50cm以上。 5、在機(jī)械不能攤鋪及整修的地方，在征得監(jiān)理工程師同意后可用人工攤鋪和整修。 6、在施工安排時(shí)，當(dāng)氣溫低于10時(shí)不安排瀝青混合料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。 （二）碾壓 1、一旦瀝青混合料攤鋪整平，并對(duì)不規(guī)則的表面修整后，立即對(duì)其進(jìn)行全面均勻的壓實(shí)。 2、初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，瀝青混合料不應(yīng)低于120，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。采用型號(hào)為YZC14的14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)（輪寬2.16m）碾壓，碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不得突然改變，初壓兩遍。 3、復(fù)壓要緊接在初壓后進(jìn)行，瀝青混合料不得低于90，復(fù)壓用型號(hào)為L(zhǎng)Y25的輪胎壓路機(jī)（輪寬2.79m）、1012T三輪壓路機(jī)，

53、配合使用，復(fù)壓遍數(shù)為46遍至穩(wěn)定無顯著輪跡為準(zhǔn)。4、終壓要緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，瀝青混合料不得低于70，采用輪胎壓路機(jī)碾壓24遍，并無輪跡，路面壓實(shí)成型的終了溫度符合規(guī)范要求。 5、碾壓從外側(cè)開始并在縱向平行于道路中線進(jìn)行，雙輪壓路機(jī)每次重疊30cm，三輪每次重疊為后輪寬的一半，逐步向內(nèi)側(cè)碾壓過去，用梯隊(duì)法或接著先鋪好的車道攤鋪時(shí)，應(yīng)先壓縱縫，然后進(jìn)行常規(guī)碾壓，在有超高的彎道上，碾壓應(yīng)采用縱向行程平行于中線重疊的辦法，由低邊向高邊進(jìn)行。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)勻速行駛，不得在新鋪混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留，轉(zhuǎn)彎或急剎車。施工檢驗(yàn)人員在碾壓過程中，使用核子密度儀來檢測(cè)密實(shí)度，以保證獲得要求的最小

54、壓實(shí)度，開始碾壓時(shí)的溫度控制在不低于120，碾壓終了溫度控制在不低于70，初壓、復(fù)壓、終壓三種不同壓實(shí)段落接茬設(shè)在不同的斷面上，橫向錯(cuò)開1m以上。 6、為防止壓路機(jī)碾壓過程中瀝青混合料沾輪現(xiàn)象發(fā)生，可向碾壓輪灑少量水、混有極少量洗滌劑的水或其他認(rèn)可的材料，把碾輪適當(dāng)保濕。五、道路附屬工程施工1、 路緣石施工路緣石鋪設(shè)施工工藝流程：基礎(chǔ)處理測(cè)量放線安砌側(cè)、平石勾縫后背砼澆筑及回填養(yǎng)護(hù)。（1） 基礎(chǔ)處理路緣石基礎(chǔ)與路基工程同時(shí)填挖和碾壓，保證整體的均勻密實(shí)。（2） 測(cè)量放線核對(duì)道路中心線無誤后，依次丈量出路面邊界，進(jìn)行路邊線放樣，定出邊樁，本工程路面線型較為復(fù)雜，為了保證線型圓滑平順，放線全部采用

55、全站儀；直線段的邊樁與邊樁間拉線作準(zhǔn)繩，彎道及交叉路段按設(shè)計(jì)半徑，加密邊樁，保證曲線圓弧尺寸。（3） 側(cè)、平石安砌釘樁掛線后，把路緣石沿基礎(chǔ)一側(cè)依次排好；側(cè)，平石墊層所用砂漿為75水泥砂漿，砂漿拌和好后勻鋪在基礎(chǔ)上，約 2cm，按放線位置安砌側(cè)、平石；側(cè),平石施工要求平石和側(cè)石應(yīng)錯(cuò)縫對(duì)中相接，縫寬1cm。（4） 勾縫勾縫前先對(duì)側(cè)、平石進(jìn)行平面位置和高程、縫寬進(jìn)行調(diào)整，符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求；側(cè)、平石灌縫隙用l：3水泥砂漿灌縫飽滿密實(shí)，勾縫為凹縫，平石不得阻水。（5） 后背砼澆注及回填側(cè)石安裝后，按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行C10混凝土澆注，砼澆注采用木模，澆筑注意直順度和振搗密實(shí)，澆注后后背用土回填密實(shí)。（6） 養(yǎng)護(hù)側(cè)、平石的養(yǎng)護(hù)期不少于3天，養(yǎng)護(hù)期間嚴(yán)防碰撞。2、 雨水口施工（1） 按設(shè)計(jì)圖定出雨水口的位置；（2） 基礎(chǔ)施工，開挖雨水口槽按雨水口外形尺寸,每邊留出3050cm的肥槽；槽底仔細(xì)夯實(shí)。（3） 砌井墻，在基礎(chǔ)上放出井墻位置線，并安好雨水管；砌筑井墻時(shí)，要求砂漿飽滿，隨砌隨將磚縫砂漿刮平并勾縫，井底用砂漿抹出向雨水口集中的泛水坡。（4） 安放井圈，將井墻頂磚面掃凈，鋪砂漿找平后安放井圈，井圈頂面比路面低3cm。 5.2.2 管溝工程施工方法溝槽開挖采用挖掘機(jī)挖土，人工配合刷坡的方法施工。明開挖管道施工工藝流程為：測(cè)量放線溝槽