杉木沖土方開挖及運輸施工方案

1、 貴州建工集團第九建筑工程有限責任公司 中醫(yī)附二院二期工程土方開挖及運輸施工方案湖南省沙坪建設集團杉木沖路道路工程項目經(jīng)理部二0一六年七月2 土方開挖施工方案 二00三年三月 1、編制依據(jù)l 土方與爆破施工及驗收規(guī)范（GBJ201-83）l 提供的有關圖紙l 工程巖土工程勘察報告l 測量成果記錄表及現(xiàn)場測量控制樁l 水準點成果表2、工程概況2.1工程簡介本工程位于長沙市天心區(qū)新井片區(qū)，緊臨湘府路以南，呈東西走向，與已建成通車的書香路和新姚路相交；道路北臨鑫遠尚璽小區(qū)，地勢相對較低；東南為銀桂苑小區(qū)，地勢相對較高，西南面有兩根超高壓電桿，立于山頂開挖線以內(nèi)；道路設計東高西低，施工區(qū)域地形北低南高

2、，最高處與設計路面高差約21m；地表附著物基本為雜生喬灌木、建筑物等；起止路口有國防、移動、聯(lián)通、電信和城通等光纖不規(guī)則埋于地表30120cm之間。3、地質(zhì)情況 根據(jù)本項目地質(zhì)詳細勘察報告（書院路新姚路，編號XHK-04-2009-003）,施工區(qū)域原始地貌形態(tài)為湘江沖積階地，土質(zhì)系第四系坡積和殘積粉質(zhì)粘土及圓礫層，干強度及韌性中等，地下水位79.480.60m（書香路 新姚路）。4、施工準備4.1清除地上障礙物：現(xiàn)場原有建筑拆除，砍伐喬木，清除地表其他附著物。4.2清除地下障礙物：明確施工現(xiàn)場地下原有的水、電、氣等各種管、溝、線位置，對仍在使用的管線應做改線處理。對于廢棄的管、線、溝應做相應

3、的截止，以免發(fā)生安全事故。原有建筑物的地下基礎，可在土方開挖時破除。4.3明確空中障礙物：查清施工現(xiàn)場及機械進出場道路上方是否有影響施工和交通的高壓線、電纜等空中障礙物，如存在應架高或與相應部門聯(lián)系做處理4.4起土區(qū)：施工場內(nèi)。 4.5運輸距離及路線：在19km外城外某棄土場地，。4.6施工機械：對土方挖、運機械作好施工前及施工中的維修、保養(yǎng)，落實專業(yè)機務員負責。土方施工中配備相應的備用車輛。4.7測量放線：在施工前測量隊作好技術準備，以保證在施工中的測量要求，包括做好現(xiàn)場的定位樁、水準點等，以確保土方工程質(zhì)量。4.8安全、技術準備：施工前施工現(xiàn)場負責人向所有參加施工的人員進行有針對性的安全、

4、技術交底，必須使每個操作者（尤其是機械操作人員）對施工中的技術要求心中有數(shù)。4.9管理人員及勞動力準備4.9.1根據(jù)交通情況，每天應盡可能采用雙班作業(yè)。4.9.1.1施工人員配備明細表 表：一管理人員機械修理工挖土機司機汽車司機推土機司機配合清土人員測量人員馬路清掃后勤服務護坡施工人員小計44440282220685、施工機械配備5.1根據(jù)工程量，現(xiàn)場情況和交通狀況進行機械配備。5.2機械需求量的計算：5.2.1土方實物工作量：土方工程量為6.7萬 M3 。5.2.2施工機械選定：5.2.2.1a挖土機（日立EX- 300）每臺班產(chǎn)量800 M3,b挖土機（日立ZH360-3G）每臺產(chǎn)量650

5、35.2.2.2自卸車（20t ）在19公里運距，道路情況較好時，每臺班產(chǎn)量：6車次/臺班10 M3/每車次60 M3 /臺班。5.2.2.3機械的作業(yè)：每臺班按8小時施工（1臺班），每天2臺班計算。5.2.2.4每天挖土機產(chǎn)量a：a800 M3/臺班1臺2臺班/天1600 M3/天+500 M3/臺班1臺2臺班/天1000 M3/天。滿足每天的開挖量要求。5.2.2.5每自卸車運輸量 b：b60 M3 /臺班20臺車2臺班/天2400M3/天。按照三十天工期計算，滿足每天的運輸量要求。a值b值以上機械配備基本合理。5.3 土方施工進度計劃表： 表：五名 稱標 高工程量（ M3 ）工期（天）平

6、均日出土量（ M3 ）施工-0.20-21.30670003022405.5設備投入： 表：六機械名稱型號或性能數(shù)量備 注1日產(chǎn)炮機小松PC20012日產(chǎn)挖土機ZX360H-3G(1.6)13日立挖土機EX300(1.9M3)24自卸車20T206、土方開挖施工6.1開挖原則：6.1.1根據(jù)施工現(xiàn)場條件，挖方要注意人工清底工作。6.1.2總的開挖方向，自西向東開挖。6.1.2.1在開挖時自卸車由現(xiàn)場大門 (杉木沖路交書香路路口) 進出施工現(xiàn)場。6.2土方開挖步驟土方開挖：第一步，先用一臺日立EX- 300 挖土機，在道路沿線開挖線內(nèi)由西向東方后退清挖地表建筑物垃圾、，然后小松PC200-8炮機

7、破碎砼路面和砼地坪及房屋基礎。第二步，ZX360-3G和EX300(1.6M3)挖掘機自西按每層5m高度平行開挖向東推進，自卸車由現(xiàn)場施工人員指揮有序進入裝車，注意裝土不宜太滿，所有車輛都必須經(jīng)過清潔工人清洗合格后方可放行出場。 6.2.1特殊部位的土方開挖6.2.1.1本工程開挖較特殊部位：K1+420460右側(cè)有兩座高壓電塔，塔基與設計路面高差達二十米，因其基下約8m 為砂礫層，施工時既要保證不擾動上部土層又要防止開挖后砂礫層不垮塌，為了施工的安全和電網(wǎng)的安全運行，必須加大開挖坡率；因種種客觀原因無法滿足上述條件，我司決定暫保留K1+420460段右幅坡腳十米寬，最終待設計院另行出據(jù)支護方

8、案我司再行開挖施工。該處經(jīng)測量放線定位后，修整。第三步，邊坡修整：挖土過程中測量人員同步跟進，經(jīng)常監(jiān)測邊坡坡比，機械挖土距要求標高或尺寸200mm后，采用人工挖土和邊坡修整。第四步，開挖基底抄平：分層開挖大約完成后（人行道面高程），測量人員測出開挖坡腳線和路沿側(cè)石邊線并撒好灰線；人行道用人工配合小挖機整平至人行道面負0.15m；路床按側(cè)石內(nèi)沿開挖至路面結(jié)構(gòu)底面（保留精加工換填層），測量人員同步按5 米方格網(wǎng)測量其高程，確保不超挖。精加工換填層人工配合小挖機挖整平，積土成堆，小農(nóng)用車轉(zhuǎn)至大門口再用自卸車外運至棄土場。7、安全措施8.1開工前，由施工現(xiàn)場總負責人向所有參加施工人員進行書面安全技術交

9、底。8.2設專職安全員，負責現(xiàn)場安全施工。8.3所有參加施工人員，進入現(xiàn)場必須戴好安全帽。8.4車輛進入現(xiàn)場，限速5公里/小時。8.5在開挖邊緣，宜搭設安全保護攔，防止人員墜落。8.6任何人不得高處丟棄物品，以免砸傷低處施工人員。8.7每日收車后，機械設備應停在安全地區(qū)，防止意外塌方，造成事故。8.8在土方施工過程中，要嚴格控制放坡系數(shù)。8、質(zhì)量標準及保證措施9.1標準：符合土方與爆破施工及驗收規(guī)范（GBJ201- 83）及設計和相關要求。9.2土方工程的允許偏差：9.2.1底面標高（人工清理）：0 -50mm。9.2.2長度、寬度（由設計中心線向兩邊量）：不應偏小。9.2.3邊坡坡度：不應偏陡。9.2.4護坡面層平整度為+10mm。9.3保證措施： 9.3.1 挖掘機司機要按照放線工所放灰線開挖。9.3.2、測量工要保證隨挖隨測，避免超挖、錯挖。9.3.3、夜晚施工要有足夠的照明。 9、環(huán)保措施10.1、在出大門口處設