南鑼鼓巷站主體明挖錨索施工專項(xiàng)方案

1、南鑼鼓巷站錨索施工專項(xiàng)方案1.編制依據(jù)及編制范圍1.1編制依據(jù)（1）北京地鐵6號(hào)線一期工程南鑼鼓巷站主體主體明挖段圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖（B版）；（2）北京地鐵6號(hào)線一期工程01合同段 南鑼鼓巷站巖土工程勘察報(bào)告；（3）國家及部委、軌道公司相關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。（4）我單位現(xiàn)有技術(shù)水平、管理水平、施工資源及諸多類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。1.2編制范圍本方案適用于南鑼鼓巷站主體明挖段基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)錨索施工。2.工程概況2.1設(shè)計(jì)概況南鑼鼓巷站主體沿地安門東大街路南側(cè)設(shè)置，車站西端接近煥新胡同，車站東端接近火藥局五條胡同。本站為地鐵6號(hào)線與地鐵8號(hào)線的換乘車站，車站為左右線疊落式站臺(tái)車站，主體結(jié)構(gòu)為地下三四層框

2、架結(jié)構(gòu)，平面呈楔形，局部外掛地下兩層結(jié)構(gòu)；車站主體西端采用明挖法施工，東端采用暗挖法施工。線路軌道中心線垂直間距7.95m,由小里程向大里程為2下坡。車站設(shè)置12號(hào)出入口、2個(gè)緊急疏散口、2個(gè)風(fēng)道及1個(gè)與8號(hào)線的雙層換乘通道。車站西端三四層主體結(jié)構(gòu)與外掛附屬兩層結(jié)構(gòu)采用明挖法施工，主體基坑深28.85m，外掛兩層基坑深14.1m，長160.6m。見圖2.1-1 南鑼鼓巷站總平面圖。車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用機(jī)械成孔灌注樁+錨索（鋼支撐）支護(hù)體系，車站西端1軸-13軸北側(cè)圍護(hù)樁樁間設(shè)置旋噴樁，豎向設(shè)置7道錨索及1道倒撐?；?xùn)|端基坑壁設(shè)置4道錨索，錨索打設(shè)于暗挖段軌行區(qū)和設(shè)備區(qū)中間土體。見圖2.1-2南鑼

3、鼓巷站圍護(hù)結(jié)構(gòu)平面圖、圖2.1-3南鑼鼓巷站圍護(hù)結(jié)構(gòu)典型斷面圖。28車站暗挖段車站明挖段3圖2.1-1 南鑼鼓巷站總平面圖車站地下一層圍護(hù)結(jié)構(gòu)圖車站地下二、三層圍護(hù)結(jié)構(gòu)圖3圖2.1-1 南鑼鼓巷站總平面圖圖2.1-3南鑼鼓巷站圍護(hù)結(jié)構(gòu)典型斷面圖2.2周邊管線本車站上方無地下大型管線，管線均位于車站北側(cè)現(xiàn)狀道路下方。較大的管線主要有：東西向直徑1550mm的污水管管底埋深9.3m，2000×2350的電力管溝埋深2.7m，直徑1200mm的雨水管埋深6.3m，3000×1700的熱力管溝埋深4.7m。其中直徑1550mm的污水管距離基坑最近，與車站水平距離最近處不足1m，管線

4、材質(zhì)：混凝土。管線與結(jié)構(gòu)位置關(guān)系見圖2.2-1 南鑼鼓巷站周邊管線示意圖。圖2.2-1 南鑼鼓巷站周邊管線示意圖2.3.工程地質(zhì)2.3.1工程地質(zhì)概況本工程場地位于永定河沖洪扇中下部，整體地勢較為平坦。本次勘探各鉆孔孔口標(biāo)高46.3246.92m，土層分布情況見圖2.2-1車站地質(zhì)縱剖面圖，各層土的主要物理力學(xué)指標(biāo)見表3.1-1。表3.1-1土層主要物理力學(xué)指標(biāo)匯總表土層編號(hào)巖土名稱天然密重（g/cm3）粘聚力C（kPa）內(nèi)摩擦角（º）基床系數(shù)Kh（MPa/m）1房渣土1.60082粉質(zhì)粘土填土1.6588粉土2.031427.5301粉質(zhì)粘土1.9733.814.5302粘土1.8

5、12515253粉細(xì)砂2.0002830粉細(xì)砂2.00032301中粗砂2.03038402粉土1.981025355圓礫卵石2.0804040圓礫卵石2.12045603粉土1.96152535粉質(zhì)粘土2.023015351粘土1.923512352粉土2.021528.540圓礫卵石2.15043851粉細(xì)砂2.03038402中粗砂2.0504045粉質(zhì)粘土2.0331.513.3331粘土2.022513332粉土2.03201550卵石2.15048951粉細(xì)砂2.03038452中粗砂2.05040653粉質(zhì)粘土2.02201545粉質(zhì)粘土1.972515501粉土21527.54

6、52粉細(xì)砂2.03038553中粗砂2.05040604粘土1.89361645明挖段地質(zhì)剖面圖見圖3.1-1。 圖3.1-1 南鑼鼓巷站暗挖段地質(zhì)剖面圖2.3.2水文地質(zhì)本次勘察期間，于鉆孔中實(shí)測4層地下水，按賦存條件，分別為上層滯水（一）、潛水（二）、層間潛水（三）、承壓水（四）、承壓水（五）。第一層地下水屬上層滯水（一），本次勘察部分鉆孔見上層滯水，補(bǔ)給來源大氣降水、綠地灌溉和自來水、污水等地下管線的垂直滲漏，以蒸發(fā)、向下滲透補(bǔ)給潛水的方式排泄；第二層地下水屬潛水（二），含水層為圓礫卵石層、中粗砂1層，補(bǔ)給來源為大氣降水補(bǔ)給、越流和側(cè)向徑流，以側(cè)向徑流和向下越流補(bǔ)給承壓水的方式排泄；第三

7、層地下水屬層間潛水（三），含水層為圓礫卵石層、粉細(xì)砂1層、中粗砂2層，補(bǔ)給來源為大氣降水補(bǔ)給、越流和側(cè)向徑流，以側(cè)向徑流和向下越流補(bǔ)給承壓水的方式排泄；第四層地下水屬承壓水（四），含水層為圓礫卵石層、粉細(xì)砂1層及中粗砂2層，主要接受側(cè)向徑流補(bǔ)給及越流補(bǔ)給，以側(cè)向徑流方式排泄。隔水層粉質(zhì)粘土層、粘土1層、粉質(zhì)粘土2層為相對隔水層，由于存在區(qū)域性缺失，致使承壓水（四）與層間潛水（三）連通，該層地下水靜止水位標(biāo)高為21.8524.70m，在11月至來年3月水位較高，年變化幅度一般13米左右；第五層地下水屬承壓水（五），含水層為粉細(xì)砂1層及中粗砂2層，主要接受側(cè)向徑流補(bǔ)給及越流補(bǔ)給，以側(cè)向徑流方式排泄

8、，該層地下水靜止水位標(biāo)高為7.507.65m，在11月至來年3月水位較高，年變化幅度一般13米左右。施工前已進(jìn)行降水作業(yè)。3風(fēng)險(xiǎn)因素分析3.1施工風(fēng)險(xiǎn)分析與控制3.1.1施工風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容風(fēng)險(xiǎn)管理是指在工程施工中安全風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避對策與方案，其實(shí)質(zhì)就是安全風(fēng)險(xiǎn)管理中的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃與控制，即確定了工程施工中的風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目與風(fēng)險(xiǎn)評估后，運(yùn)用科技手段、成熟技術(shù)、先進(jìn)設(shè)備和可靠經(jīng)驗(yàn)，對施工中所涉及的風(fēng)險(xiǎn)實(shí)施有效的控制和管理，采取主動(dòng)行動(dòng)，盡量最大化風(fēng)險(xiǎn)事件的有利后果，最小化風(fēng)險(xiǎn)事件所帶來的不利后果，以盡可能地控制和避免安全事故的發(fā)生，有效降低工程施工的安全風(fēng)險(xiǎn)和工程成本，保證工程施工的安全、可靠地實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的總體目

9、標(biāo)。風(fēng)險(xiǎn)管理的主要內(nèi)容包括：風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)和評價(jià)以及風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃和控制。3.1.2風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別（1）風(fēng)險(xiǎn)源根據(jù)本施工內(nèi)容和具體情況，風(fēng)險(xiǎn)源存在于安全、工期、質(zhì)量、成本四個(gè)方面，安全風(fēng)險(xiǎn)是最大的風(fēng)險(xiǎn)源。四大風(fēng)險(xiǎn)源有著密切的關(guān)系，相互影響。自身風(fēng)險(xiǎn)：車站為左、右線疊落島式站臺(tái)車站，主體結(jié)構(gòu)為地下二四層框架結(jié)構(gòu)，車站主體明挖段基坑深度28.85m，長160.6 m，寬12.527 m，樁長38.35 m，車站與8號(hào)線車站基坑交叉施工，相互影響?；又饕貙訛樘钔?、粉土、粉質(zhì)粘土、粉細(xì)砂、砂卵石層、圓礫卵石層，底板位于園礫卵石層，基坑底進(jìn)入承壓水3.6 m左右。錨索最長34m，最短24m，7層錨索范圍涉及

10、車站所有地質(zhì)地層，錨索間距1.4m，易引起群錨效應(yīng)，影響錨索作用效果。環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)：車站北側(cè)地安門大街道路下管線眾多，多條重要管線位于錨索打設(shè)范圍之上，錨索的施工可能會(huì)對管線造成影響；車站西段的北南2號(hào)豎井與東端的車站暗挖段結(jié)構(gòu)均在錨索打設(shè)范圍內(nèi)，可能會(huì)受到錨索施工的影響。施工中可能出現(xiàn)的施工安全風(fēng)險(xiǎn)如表3.1-1。表3.1-1施工中可能出現(xiàn)的施工安全風(fēng)險(xiǎn)表序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)的可能性方式1地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)有加強(qiáng)技術(shù)手段2鉆孔對1550污水管線的破壞可能加強(qiáng)測量及管線巡視3明挖車站支護(hù)結(jié)構(gòu)失穩(wěn)可能加強(qiáng)技術(shù)手段4明挖車站附近房屋開裂可能采取技術(shù)手段5施工用電可能加強(qiáng)管理及安全防護(hù)措施6高空墜物可能7機(jī)械傷害

11、可能（2）風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及風(fēng)險(xiǎn)原因分析安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測方法與評價(jià)，是指安全風(fēng)險(xiǎn)管理中的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)和評價(jià)，將施工中存在的物理危險(xiǎn)因素、人為危險(xiǎn)因素、心理危險(xiǎn)因素及危險(xiǎn)事故判定識(shí)別出來。在施工中對安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別，通常是根據(jù)施工的設(shè)計(jì)文件中提到的安全風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目，以往的明挖基坑施工中出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目、運(yùn)用先進(jìn)的儀器設(shè)備超前探測出的風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目。這些風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目能涵蓋施工中各方面的風(fēng)險(xiǎn)。結(jié)合施工內(nèi)容和情況、工程地質(zhì)水文等特點(diǎn)，參考類似工程施工經(jīng)驗(yàn)，識(shí)別出本工程施工的主要風(fēng)險(xiǎn)為：基坑北側(cè)1550污水管的，錨索群錨效應(yīng)，東端新增錨索對車站暗挖段中間土體的擾動(dòng)，西端錨索對北南區(qū)間2號(hào)豎井的影響。風(fēng)險(xiǎn)原因分析見表3.1-2。

12、表3.1-2風(fēng)險(xiǎn)原因分析序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)工程名稱基本狀況描述等級(jí)設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)處理措施1基坑北側(cè)1550污水管污水管距離圍護(hù)樁最近距離約1m一級(jí)提前探測污水管具體位置，調(diào)整錨索孔位標(biāo)高和打設(shè)角度，避開污水管2錨索群錨效應(yīng)錨索水平間距1.4m，豎向間距3.5m或4.5m，長度24m-34m相鄰錨索角度錯(cuò)開5°3對暗挖段中間土體的擾動(dòng)?xùn)|端新增錨索在暗挖段中間土體打設(shè)對中間土體深孔注漿，加強(qiáng)暗挖段監(jiān)控量測4對北南區(qū)間2號(hào)豎井的影響北南區(qū)間2號(hào)豎井離基坑西端頭水平距離7m，深28m調(diào)整錨索角度和長度3.2施工風(fēng)險(xiǎn)管理組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)3.2.1施工風(fēng)險(xiǎn)管理組織機(jī)構(gòu)成立專門的施工風(fēng)險(xiǎn)管理組織機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)施工風(fēng)險(xiǎn)的

13、分析、預(yù)測、管理和規(guī)避，組織機(jī)構(gòu)見圖3.2.1-1。專家顧問組項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目安全經(jīng)理項(xiàng)目總工師項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測組風(fēng)險(xiǎn)分析組風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避組風(fēng)險(xiǎn)管理組物資保障部安全生產(chǎn)部計(jì)劃合約部工程技術(shù)部交通環(huán)保部質(zhì)量檢查部專業(yè)監(jiān)測隊(duì)專家顧問組各工區(qū)經(jīng)理（施工隊(duì)長）、專職安全員施工監(jiān)測和安全巡視安全檢查工程師施工監(jiān)測和安全巡視各工班（組）長、兼職安全員施工監(jiān)測和安全巡視圖3.2.1-1施工風(fēng)險(xiǎn)管理組織機(jī)構(gòu)圖3.2.2施工風(fēng)險(xiǎn)管理職責(zé)（1）項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)全面負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的施工風(fēng)險(xiǎn)管理工作，負(fù)責(zé)及時(shí)采取有效措施規(guī)避和預(yù)防各種施工風(fēng)險(xiǎn)，主持召開施工風(fēng)險(xiǎn)分析會(huì)并做出相應(yīng)處理方案，盡可能的降低施工風(fēng)險(xiǎn)。（2）專家顧問組職

14、責(zé)全面參與本工程的風(fēng)險(xiǎn)管理工作，負(fù)責(zé)提出施工風(fēng)險(xiǎn)管理的總體組織、管理方案、分析控制的重點(diǎn)，參與具體的風(fēng)險(xiǎn)分析及規(guī)避策劃、解決風(fēng)險(xiǎn)管理中的具體難題。（3）項(xiàng)目副經(jīng)理職責(zé)負(fù)責(zé)對風(fēng)險(xiǎn)管理組的管理，協(xié)調(diào)配合其它風(fēng)險(xiǎn)組的工作，組織各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案的實(shí)施，深入施工現(xiàn)場了解可能出現(xiàn)的施工風(fēng)險(xiǎn)問題，及時(shí)預(yù)防和消除。（4）項(xiàng)目總工程師職責(zé)負(fù)責(zé)對風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測組、風(fēng)險(xiǎn)分析組、風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避組的管理，配合項(xiàng)目經(jīng)理與副經(jīng)理做好風(fēng)險(xiǎn)管理工作；負(fù)責(zé)組織制定預(yù)防施工風(fēng)險(xiǎn)措施和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案，提交風(fēng)險(xiǎn)分析會(huì)討論實(shí)施。（5）風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測組職責(zé)負(fù)責(zé)進(jìn)行地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測工作，負(fù)責(zé)采集地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測數(shù)據(jù)，對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分

15、析，并及時(shí)將結(jié)果報(bào)風(fēng)險(xiǎn)分析組。（6）風(fēng)險(xiǎn)分析組職責(zé)負(fù)責(zé)收集各種施工風(fēng)險(xiǎn)的資料，包括施工進(jìn)度、地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測結(jié)果；結(jié)合工程施工情況對其進(jìn)行分析，提出風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警報(bào)告。（7）風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避組職責(zé)依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)分析結(jié)果，及時(shí)制定相應(yīng)的施工風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)案，規(guī)避各種施工風(fēng)險(xiǎn)。（8）風(fēng)險(xiǎn)管理組職責(zé)負(fù)責(zé)各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)措施、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案以及發(fā)生施工風(fēng)險(xiǎn)后的緊急救援工作的實(shí)施。4 施工準(zhǔn)備4.1技術(shù)準(zhǔn)備（1）認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)基坑開挖施工的各項(xiàng)規(guī)范與規(guī)定，熟悉圖紙，確?，F(xiàn)場施工能夠準(zhǔn)確地按照圖紙、方案實(shí)施。為保證質(zhì)量，采取掛牌施工，責(zé)任到人。設(shè)專職質(zhì)檢員現(xiàn)場監(jiān)督檢查。（2）進(jìn)行施工圖紙審核和設(shè)計(jì)交底，并編制錨索施工專

16、項(xiàng)方案，經(jīng)審批后向分部管理人員和作業(yè)工班進(jìn)行書面技術(shù)交底和口頭交底,明確設(shè)計(jì)意圖。（3）技術(shù)、質(zhì)量和材料管理人員，認(rèn)真驗(yàn)證進(jìn)場材料的性能，型號(hào)及其規(guī)格等是否符合要求，試驗(yàn)人員及時(shí)按規(guī)定取樣送驗(yàn)，不合格材料嚴(yán)禁進(jìn)場。4.2測量放線根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的導(dǎo)線控制點(diǎn)，首先根據(jù)施工需要，對導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行加密布置，加密之后的導(dǎo)線點(diǎn)在經(jīng)勘測院復(fù)核，滿足要求后，進(jìn)行施工測量放線。車站沿線所處范圍以及對施工構(gòu)成影響的管線，保證施工不受管線的影響。4.3清理作業(yè)面當(dāng)基坑土方開挖至腰梁下0.5m時(shí)，打設(shè)錨索。應(yīng)保證作業(yè)平臺(tái)8m范圍內(nèi)平整密實(shí)；基坑西側(cè)樁間旋噴樁部分的錨索采用水鉆開孔。4.4機(jī)具準(zhǔn)備 表4.4-1 主要施工機(jī)

17、械設(shè)備表 機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率(kw)或容量(m3)噸位(t)數(shù)量（臺(tái)）進(jìn)場時(shí)間錨索鉆機(jī)HXY-50022010.12.15強(qiáng)制攪拌機(jī)JS500斗容500L12010.5.10錨索鉆機(jī)XY-500 52010.12.10砂輪切割機(jī)J2G-40042010.12.12型鋼冷彎機(jī)LW-2542010.5.12鋼筋切割機(jī)GQ-40640mm42010.5.10濕噴機(jī)TK-9615m3/h42010.5.10穿心式千斤頂YC-6085L/min42010.5.12油壓千斤頂YQ-100200T42010.5.2潛水泵QD102010.5.105.施工安排5.1工期安排錨索依據(jù)土方開挖進(jìn)度隨挖隨施作

18、，車站部分計(jì)劃開挖支護(hù)時(shí)間自2010年12月20日至2011年6月20日，共計(jì)180天。5.2 勞動(dòng)組織及職責(zé)分工本工程計(jì)劃進(jìn)場的主要管理及專業(yè)技術(shù)人員有：現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人1人，現(xiàn)場管理2人，質(zhì)檢技術(shù)人員5人，施工測量3人，錨索加工6人，鉆孔7人，安裝6人，注漿5人，張拉5人。6.工程重、難點(diǎn)結(jié)合本工程施工內(nèi)容和情況、地質(zhì)水文等特點(diǎn)，參考類似工程施工經(jīng)驗(yàn)，本工程施工的主要重、難點(diǎn)有：1.錨索施工和土方開挖、鋼支撐架設(shè)交叉作業(yè)是本工工程的難點(diǎn)；2.基坑北側(cè)1550污水管的保護(hù)，是本工程的難點(diǎn)和重點(diǎn)；3.避免與外掛附屬淺基坑已打設(shè)圍護(hù)樁沖突是本工程的難點(diǎn)；4.錨索總共1668根，分7層，水平間距1.

19、4m，使錨索群達(dá)到預(yù)期圍護(hù)作用是施工的重點(diǎn)。5.基坑?xùn)|端打設(shè)錨索對基坑的圍護(hù)作用和對暗挖主體中間土體擾動(dòng)的保護(hù)是本工程的重難點(diǎn)。6.西側(cè)錨索對北南區(qū)間2號(hào)豎井產(chǎn)生影響；7.控制注漿壓力，避免對降水井的破壞是本工程的難點(diǎn)。7.總體施工方法及措施7.1錨索概況南鑼鼓巷站錨索共設(shè)7層，具體見表7.1-1表7.1-1 南鑼鼓巷站錨索概況軸線位置錨索高程(m)自由段長度(m)錨固段長度(m)錨索規(guī)格及間距水平內(nèi)力設(shè)計(jì)值(KN)預(yù)加水平拉力設(shè)計(jì)值(KN)1-14軸范圍基坑南側(cè)43.910243根15.2mm鋼絞線、水平間距1400,相鄰錨索15度、20度錯(cuò)開311.120039.49183根15.2mm鋼

20、絞線、水平間距1400,相鄰錨索15度、20度錯(cuò)開299.619034.98164根15.2mm鋼絞線、水平間距1400,相鄰錨索15度、20度錯(cuò)開475.930031.47194根15.2mm鋼絞線、水平間距1400,相鄰錨索15度、20度錯(cuò)開430.627027.96216根15.2mm鋼絞線、水平間距1400,相鄰錨索15度、20度錯(cuò)開705.645024.46216根15.2mm鋼絞線、水平間距1400,相鄰錨索15度、20度錯(cuò)開730.147020.95216根15.2mm鋼絞線、水平間距1400,相鄰錨索15度、20度錯(cuò)開693.84501-14軸范圍基坑北側(cè)43.910243根1

21、5.2mm鋼絞線、水平間距1400,相鄰錨索25度、28度錯(cuò)開311.120039.49183根15.2mm鋼絞線、水平間距1400,相鄰錨索22度、25度錯(cuò)開299.619034.98164根15.2mm鋼絞線、水平間距1400,相鄰錨索18度、21度錯(cuò)開475.930031.47194根15.2mm鋼絞線、水平間距1400,相鄰錨索15度、20度錯(cuò)開430.627027.96216根15.2mm鋼絞線、水平間距1400,相鄰錨索15度、20度錯(cuò)開705.645024.46216根15.2mm鋼絞線、水平間距1400,相鄰錨索15度、20度錯(cuò)開730.147020.95216根15.2mm鋼

22、絞線、水平間距1400,相鄰錨索15度、20度錯(cuò)開693.845014-23軸范圍基坑南側(cè)43.410243根15.2mm鋼絞線、水平間距1400,相鄰錨索15度、20度錯(cuò)開317.220039.49183根15.2mm鋼絞線、水平間距1400,相鄰錨索15度、20度錯(cuò)開292.619034.98164根15.2mm鋼絞線、水平間距1400,相鄰錨索15度、20度錯(cuò)開515.333031.47194根15.2mm鋼絞線、水平間距1400,相鄰錨索15度、20度錯(cuò)開507.432027.96216根15.2mm鋼絞線、水平間距1400,相鄰錨索15度、20度錯(cuò)開754.749024.46216根

23、15.2mm鋼絞線、水平間距1400,相鄰錨索15度、20度錯(cuò)開759.849020.95216根15.2mm鋼絞線、水平間距1400,相鄰錨索15度、20度錯(cuò)開604.539014-23軸范圍基坑北側(cè)43.410243根15.2mm鋼絞線、水平間距1400,相鄰錨索18度、21度錯(cuò)開375.924039.49183根15.2mm鋼絞線、水平間距1400,相鄰錨索15度、18度錯(cuò)開222.214034.98164根15.2mm鋼絞線、水平間距1400,相鄰錨索18度、21度錯(cuò)開172.111031.47194根15.2mm鋼絞線、水平間距1400,相鄰錨索15度、20度錯(cuò)開388.425027

24、.96216根15.2mm鋼絞線、水平間距1400,相鄰錨索15度、20度錯(cuò)開742.648024.46216根15.2mm鋼絞線、水平間距1400,相鄰錨索15度、20度錯(cuò)開738.447020.95216根15.2mm鋼絞線、水平間距1400,相鄰錨索15度、20度錯(cuò)開617.8400 23-24軸基坑范圍南北兩側(cè)31.47194根15.2mm鋼絞線、水平間距1400,相鄰錨索15度、20度錯(cuò)開372.024028.2256216根15.2mm鋼絞線、水平間距1400,相鄰錨索15度、20度錯(cuò)開653.142024.46216根15.2mm鋼絞線、水平間距1400,相鄰錨索15度、20度錯(cuò)

25、開960.662020.95216根15.2mm鋼絞線、水平間距1400,相鄰錨索15度、20度錯(cuò)開531.93400/A-B軸范圍基坑西側(cè)43.910193根15.2mm鋼絞線、水平間距1400,相鄰錨索15度、20度錯(cuò)開375.924039.49153根15.2mm鋼絞線、水平間距1400, 相鄰錨索15度、20度錯(cuò)開222.214034.98134根15.2mm鋼絞線、水平間距1400, 相鄰錨索15度、20度錯(cuò)開172.111031.47154根15.2mm鋼絞線、水平間距1400, 相鄰錨索15度、20度錯(cuò)開388.425027.96176根15.2mm鋼絞線、水平間距1400, 相

26、鄰錨索15度、20度錯(cuò)開742.648024.46176根15.2mm鋼絞線、水平間距1400, 相鄰錨索15度、20度錯(cuò)開738.447020.95166根15.2mm鋼絞線、水平間距1400, 相鄰錨索15度、20度錯(cuò)開617.840024軸端墻31.47194根15.2mm鋼絞線、水平間距1400,相鄰錨索15度、20度錯(cuò)開372.024028.2256216根15.2mm鋼絞線、水平間距1400,相鄰錨索15度、20度錯(cuò)開653.142024.46216根15.2mm鋼絞線、水平間距1400,相鄰錨索15度、20度錯(cuò)開960.662020.95216根15.2mm鋼絞線、水平間距140

27、0,相鄰錨索15度、20度錯(cuò)開531.93407.2錨索施工工藝流程錨索施工工藝流程如圖7.2-1所示。土方開挖測量定位鉆機(jī)就位鉆孔下錨洗孔、注漿二次注漿腰梁制作張拉鎖定錨索編制鋼墊板加工圖7.2-1 錨索施工流程圖 7.3錨索施工順序 （1） 成孔：預(yù)應(yīng)力錨索施工前，土方開挖至錨索位置下0.5m，并保證距離圍護(hù)樁8m范圍內(nèi)地面平整，作為錨索鉆機(jī)工作面。根據(jù)本工程地質(zhì)情況，粉土、粉質(zhì)粘土層，采用普通錨桿配備螺旋鉆桿鉆進(jìn)成孔；卵石層等較硬巖層采用套管錨桿鉆機(jī)。土方施工為邊挖邊加固，即開挖一級(jí)，防護(hù)一級(jí)，不得一次開挖到底。每層開挖深度至當(dāng)層錨桿孔下0.5m。土方開挖出工作面后，測量員將錨孔位置準(zhǔn)確

28、測放在坡面上，孔位誤差不得超過±50mm。錨孔鉆進(jìn)施工根據(jù)坡面測放孔位，準(zhǔn)確安裝固定鉆機(jī)，并嚴(yán)格認(rèn)真進(jìn)行機(jī)位調(diào)整，確保錨孔開鉆就位水平、垂直方向孔距誤差不得超過±100mm，鉆孔傾角和方向符合設(shè)計(jì)要求，傾角允許誤差位±2.0°，方位允許誤差±2.0°，鉆孔深度超過設(shè)計(jì)深度0.3m-0.5m。鉆孔結(jié)束后，必須經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后，才能夠進(jìn)行下索、注漿等工序。在安裝錨索前，將鉆孔孔口堵塞保護(hù)。（2） 錨索制作鋼絞線長度為孔深、錨墩高度、工作錨板厚度、千斤頂長度、工具錨厚度以及張拉操作余量的總和。同時(shí)考慮到下料時(shí)有截長誤差及錨具安裝的方便性，

29、均加長1m。鋼絞線采用電動(dòng)砂輪切割機(jī)在預(yù)制場截?cái)?，并保證對鋼絞線無任何損傷。將截好的鋼絞線按對應(yīng)孔穿入隔離架，然后再將隔離架向前竄動(dòng)。沿桿體軸線方向每隔1.5m設(shè)置一個(gè)隔離架。注管穿入隔離架的中心孔與錨桿體綁著牢固。為防止鋼絞線與水泥漿產(chǎn)生粘結(jié)，自由張拉段用20的PVC管包裹見，圖7.3-1 錨索大樣圖。圖7.3-1 錨索大樣圖鋼絞線成束后，要檢查其長度、組裝直徑、鋼絞線有無交叉和重迭等，進(jìn)行驗(yàn)收后，合格者方可使用。對合格的錨索要登記掛牌，標(biāo)明錨索編號(hào)、錨索長度，以防裝錯(cuò)孔位。將編制好的錨索按孔號(hào)順序擺放，同時(shí)按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，采取臨時(shí)措施進(jìn)行防護(hù)：切斷腐蝕源，避免與有害物質(zhì)直接接觸，防止受

30、潮、受腐蝕氣體浸漬。（3） 錨索安裝錨索入孔前對鉆孔重新進(jìn)行通孔檢查,對塌孔、掉塊進(jìn)行清理干凈或處理，不得欠深。安裝前應(yīng)對錨索體進(jìn)行詳細(xì)檢查，核對錨索編號(hào)與鉆孔的孔號(hào)，并對損壞的配件進(jìn)行修復(fù)和更換。將經(jīng)過除銹、清潔、并檢查無任何質(zhì)量問題的索體采用人工緩緩?fù)迫肟字小Ｍ扑湾^索時(shí)用力要均勻，防止扭壓和彎曲。注漿管應(yīng)與錨索一同放入鉆孔，桿體放入孔內(nèi)應(yīng)于鉆孔角度保證一致。在將錨索體推送至預(yù)定深度后，檢查注漿管是否暢通，否則應(yīng)拔出錨索體，排除故障后重新安裝。（4） 錨索注漿注漿是錨索施工的一道重要工序，直接決定錨索的質(zhì)量。錨索灌漿采用二次灌漿法，一次灌注漿液選用M25水泥砂漿，要求漿液攪拌均勻。灌漿壓力選

31、擇0.30.6MPa，以能連續(xù)緩慢壓入漿液為原則，漿液緩慢流出孔口，再延續(xù)1min即可停止，這樣可以使?jié){液有效地將孔內(nèi)氣體、積水排除并充填空隙。錨索注漿管邊灌邊拔，一次注漿量按理論計(jì)算值的1.151.2倍確定，漿液收縮后及時(shí)補(bǔ)漿，使孔口漿液飽滿。二次高壓注漿選用M25水泥凈漿，在錨固段第一次灌漿體強(qiáng)度達(dá)到5Mpa時(shí)進(jìn)行，二次高壓注漿壓力控制在2.53Mpa。本工程錨桿為向下傾斜鉆孔注漿，注漿管的出漿口應(yīng)插入距孔底500mm-1000mm。漿體強(qiáng)度檢驗(yàn)用的試塊每30根錨索不應(yīng)少于一組，每組不應(yīng)少于6個(gè)試塊。（5） 錨具安裝腰梁采用工28b工字鋼制作，以角鋼托架與灌注樁膨脹栓連接，安裝鋼腰梁前，先

32、將鋼腰梁和三角托架處護(hù)壁修補(bǔ)平整，并根據(jù)各道錨索標(biāo)高使三角托架安裝在同一水平面上，并保證整體受力。鋼腰梁和三角架托架使用YG2型M20(L=285mm)脹管螺栓與樁身連接，每樁設(shè)置。腰梁采用長度為580mmB16拉筋以防脫落（見圖7.3-2）。腰梁間的接頭采用等強(qiáng)連接，陰陽角拐點(diǎn)處的腰梁采用可靠方式連接確保安全。在安裝完水平鋼腰梁后安裝工作錨板，先將鉆孔中錨索體順直，并按隔離架中鋼絞線的順序依次穿入工作錨板，然后將工作錨板貼緊鋼墊板，套入工作錨夾片，待張拉。安裝限位板、千斤頂、工具錨、工具錨夾片。工具錨中鋼絞線與工作錨相對應(yīng)，在穿工作錨和工具錨的全過程中保證鋼絞線無扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象。圖7.3-4錨索圍

33、檁斷面圖圖7.3-4 B向視圖圖7.3-4錨索圍檁平面示意圖圖7.3-5錨索圍檁支架及吊筋圖（6） 錨索張拉預(yù)應(yīng)力錨索的張拉作業(yè)其基本施工程序如下：機(jī)具率定分級(jí)理論值計(jì)算外錨頭混凝土強(qiáng)度檢查張拉機(jī)具安裝預(yù)緊分級(jí)張拉鎖定當(dāng)錨固段注漿體的抗壓強(qiáng)度大于15MPa且達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的75%以上時(shí)，開始分級(jí)張拉。張拉前必須把張拉機(jī)具、測力裝置及所需附屬機(jī)具準(zhǔn)備齊全，并都進(jìn)行嚴(yán)格的率定和校驗(yàn)。對率定和校驗(yàn)過的機(jī)具要妥善保管，以免影響精度，機(jī)具率定或校驗(yàn)證書必須經(jīng)過驗(yàn)收合格后方可使用，張拉設(shè)備在張拉前必須配套標(biāo)定，并將率定合格證書報(bào)監(jiān)理工程師。張拉共分五個(gè)量級(jí)進(jìn)行見下表。五個(gè)量級(jí)的張拉均應(yīng)在同一工作時(shí)段完成

34、，否則應(yīng)卸荷重新再依次張拉（見表7.3-2）。表7.3-2錨索張拉荷載分級(jí)和位移觀測時(shí)間荷載分級(jí)位移觀測時(shí)間（min）加荷速率（KN/min）巖層、砂土層粘性土層0.10Nt0.20Nt22不大于1000.50Nt550.75Nt551.00Nt510不大于501.05Nt1.10Nt1015錨索張拉過程中千斤頂加荷載時(shí)應(yīng)平穩(wěn)、均勻、徐緩；卸荷載降壓時(shí)，應(yīng)緩慢打開回油閥門，使壓力表指針平穩(wěn)下降。（7） 封錨成型通過現(xiàn)場張拉試驗(yàn)，確定張拉鎖定工藝。錨索的張拉及鎖定分級(jí)進(jìn)行，嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行。 補(bǔ)償張拉后，從錨具量起，留出長510cm鋼絞線，其余部分截去，須用機(jī)械切割，嚴(yán)禁電弧燒割。最后用水泥

35、凈漿注滿錨墊板及錨頭各部分空隙，然后對錨頭采用不低于20MPa的混凝土進(jìn)行封錨，防止銹蝕和兼顧美觀。7.4錨索施工注意事項(xiàng)（1）錨索用于未應(yīng)用過的地層時(shí)，必須進(jìn)行極限抗拔試驗(yàn)，試驗(yàn)數(shù)量不應(yīng)少于3根。（2）由于淺基坑寬度由0到11m不等，為避免14軸19軸第四道、第五道錨索與已打設(shè)的Z3短樁沖突（見圖7.3-3），采取以下措施： 短樁距離較近處，采用洛陽鏟探明短樁位置，調(diào)整錨索平面角度從短樁樁間穿過； 短樁距離較遠(yuǎn)處，調(diào)整錨索豎向傾角從短樁樁底穿過； 平面角度及豎向傾角調(diào)整見圖7.3-4圖7.3-3 深淺基坑處剖面圖圖7.3-4 平面角度、豎向角度調(diào)整圖（3）錨索施工對降水井的保護(hù)?；又苓吔邓?/p>

36、井井深約40米，管徑約80cm。在錨索施工過程中采取如下措施保護(hù)降水井：測量放線。將降水井的對應(yīng)位置標(biāo)注在基坑側(cè)壁上；在降水井周圍鉆孔時(shí)，如發(fā)現(xiàn)異常，立即停鉆，探明原因后，方可繼續(xù)施鉆；在降水井周圍鉆孔時(shí)，由專人負(fù)責(zé)對降水井進(jìn)行巡視，發(fā)現(xiàn)異常，要求鉆機(jī)立即停鉆；嚴(yán)格控制注漿壓力，避免漿液對降水井的破壞。（4）基坑?xùn)|端錨索施工、鋼支撐架設(shè)及土方的開挖吊運(yùn)交叉作業(yè)，難度較大，應(yīng)保證鋼支撐的架設(shè)不影響錨索鉆機(jī)作業(yè)空間以及避免土方吊運(yùn)對錨索作業(yè)的安全隱患。（5）錨索水間距較近，為避免群錨效應(yīng)，相鄰錨索與水平線夾角按5°角度差間隔設(shè)置。（6）基坑西端局部第一道錨索長度與北南區(qū)間2號(hào)豎井沖突的，

37、縮短錨索長度至25m，縮短的錨索其現(xiàn)場拉拔試驗(yàn)需滿足錨索設(shè)計(jì)荷載要求。7.5質(zhì)量保證措施（1） 制定完善的質(zhì)量管理制度，保證質(zhì)量體系的有效運(yùn)行。在施工中嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制，各關(guān)鍵工序施工設(shè)立專職負(fù)責(zé)人，質(zhì)檢人員隨時(shí)檢查。上一道工序不合格或未驗(yàn)收，不得進(jìn)入下一道工序施工，嚴(yán)格把好材料關(guān)，進(jìn)入施工現(xiàn)場材料必須三證齊全。（2）鉆孔的孔位、孔深、傾斜度應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行嚴(yán)格控制見表7.8-1。表7.8-1 錨桿工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)目序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差或允許值檢查方法主控項(xiàng)目1錨桿桿體長度(mm)±30用鋼尺量2錨桿拉力設(shè)計(jì)值設(shè)計(jì)要求現(xiàn)場抗拔試驗(yàn)一般項(xiàng)目1錨桿位置（mm）±50用鋼尺

38、量2鉆孔傾斜角（°）±1測斜儀等3漿體強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求試樣送檢4注漿量大于理論計(jì)算漿量檢查計(jì)算數(shù)據(jù)5桿體插入長度全長粘結(jié)型錨桿不大于設(shè)計(jì)長度的95%用鋼尺量預(yù)應(yīng)力錨桿不大于設(shè)計(jì)長度的98%（3）成孔施工時(shí)必須嚴(yán)格控制角度，并按照剖面圖控制終孔條件，以保證錨索有足夠錨固長度。（4）嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制，作好班組自檢，必須作好各工序的施工記錄，施工中上道工序不合格或未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽證的預(yù)應(yīng)力錨索階段產(chǎn)品，不得進(jìn)入下一道工序施工。（5）認(rèn)真做好施工記錄，各工序施工人員必須經(jīng)培訓(xùn)并經(jīng)考核合格后方可上崗作業(yè)，嚴(yán)禁違章操作。（6）工具錨夾片與工作錨夾片兩者不可混用，工具錨夾片使用一般不宜

39、超過10次。工作錨板、限位板和工具錨板之間的鋼絞線一定要保持順直，不能相互扭結(jié)，以保證張拉。8.質(zhì)量驗(yàn)收和標(biāo)準(zhǔn)8.1材料質(zhì)量驗(yàn)收鋼絞線、圍檁以及噴錨所用的鋼筋、水泥、外加劑等，其進(jìn)場材料符合設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定，并附有產(chǎn)品合格證、出廠檢驗(yàn)報(bào)告和進(jìn)場復(fù)試報(bào)告，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行施工。8.2施工允許偏差和檢查方法按施工工藝程序，每道施工程序及其主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目的驗(yàn)收結(jié)果均應(yīng)符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范的規(guī)定。主要施工項(xiàng)目允許偏差及檢查方法如表8.1-1、2所示。8.3質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)1、施工資料齊全，符合建筑工程資料管理規(guī)程（DBJ01-51-2003）要求。2、施工質(zhì)量符合軌道交通車站工程施工質(zhì)量

40、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（QGD-006-2005）、地下鐵道工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（GB50299-1999）、巖土錨桿（索）技術(shù)規(guī)程及其他相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。3、北京市建筑結(jié)構(gòu)長城杯工程評審標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)國家、地方標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。表8.1-2 錨桿工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)目序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差或允許值檢查方法主控項(xiàng)目1錨桿桿體長度(mm)±30用鋼尺量2錨桿拉力設(shè)計(jì)值設(shè)計(jì)要求現(xiàn)場抗拔試驗(yàn)一般項(xiàng)目1錨桿位置（mm）±50用鋼尺量2鉆孔傾斜角（°）±1測斜儀等3漿體強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求試樣送檢4注漿量大于理論計(jì)算漿量檢查計(jì)算數(shù)據(jù)5桿體插入長度全長粘結(jié)型錨桿不大于設(shè)計(jì)長度的95%用鋼尺量預(yù)應(yīng)力錨

41、桿不大于設(shè)計(jì)長度的98%9 針對風(fēng)險(xiǎn)源的施工措施9.1針對地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)的施工措施（1）控制風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)措施開挖及錨索施工過程中，周邊降水井處于工作狀態(tài)，及時(shí)抽排地下水；控制錨索施工質(zhì)量，確保錨索支護(hù)體系的安全可靠。及時(shí)打設(shè)錨索、安裝鋼支撐，確?；又ёo(hù)系統(tǒng)安全可靠。（2）控制風(fēng)險(xiǎn)管理對策配備專業(yè)地質(zhì)工程師，判斷土質(zhì)密實(shí)度、濕度、顏色等性質(zhì)，分布情況，與地質(zhì)勘察及踏勘結(jié)果和設(shè)計(jì)條件的差異情況。對開挖面土體滲漏水情況進(jìn)行判斷，通過滲透水量、氣味、顏色、是否伴有砂土顆粒、發(fā)生位置、發(fā)展趨勢等。判斷土體塌落位置、塌落體大小、發(fā)展趨勢、分析塌落原因等。做好應(yīng)急預(yù)案，現(xiàn)場儲(chǔ)備可能出現(xiàn)塌方等事故所需的方木、砂袋等應(yīng)

42、急物資。9.2針對深基坑圍護(hù)樁+錨索圍護(hù)體系風(fēng)險(xiǎn)的施工措施（1）土方開挖至錨索（鋼支撐）底標(biāo)高以下500mm后及時(shí)施工，嚴(yán)禁超挖。（2）嚴(yán)格按照圖紙和施組要求放坡開挖。（3）加強(qiáng)對基坑周邊沉降、錨索拉力和支撐軸力等的監(jiān)控量測，及時(shí)整理、分析測量數(shù)據(jù)，向風(fēng)險(xiǎn)管理組匯報(bào)監(jiān)控量測結(jié)果。9.3針對防止高空墜落等意外事故的安全措施施工過程中尤其東端錨索與鋼支撐交叉作業(yè)易發(fā)生高空墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、施工用電等事故，施工過程中采取以下措施確保安全：（1）擋土墻施工完畢后在擋土墻上部施工圍欄，擋土墻頂標(biāo)高高出地面240mm，避免周邊雜物掉落至基坑內(nèi)；（2）各種施工作業(yè)人員持證上崗，配備相應(yīng)的足夠安全的防

43、護(hù)用具和勞保用品，嚴(yán)禁工作人員違章作業(yè)，管理人員違章指揮；（3）吊裝交叉作業(yè)時(shí)，下部人員注意避讓，吊斗下方不能站人；（4）錨索腰梁、鋼支撐架設(shè)及土方吊運(yùn)時(shí)要加強(qiáng)指揮，避免碰撞鋼支撐。采取鋼絲繩加強(qiáng)措施防止吊斗在起吊時(shí)脫落；（5）施工中選用達(dá)到國家安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械、電器設(shè)備；（6）配電系統(tǒng)實(shí)行分線配電，設(shè)總、分配電箱，動(dòng)力、照明配電箱，不同用途的電箱加注相應(yīng)的文字標(biāo)識(shí)，箱體外觀完整、牢固、防雨防塵；（7）所有用電設(shè)備，按規(guī)定設(shè)置漏電保護(hù)裝置，金屬外殼設(shè)置可靠的接零及接地保護(hù)，定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處解決。9.4 保證1550污水管線安全的施工措施基坑北側(cè)1550污水管距離圍護(hù)樁距離1米5米不等

44、，基坑北側(cè)第二道錨索打設(shè)時(shí)為避讓污水管采取如下措施：施工前采用洛陽鏟對污水管進(jìn)行探測同時(shí)在地面通過污水管檢查井對管線進(jìn)行復(fù)測，根據(jù)測量結(jié)果，對錨索打設(shè)進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)整以避讓管線。9.5針對基坑?xùn)|端向車站主體暗挖中間土體打設(shè)錨索對暗挖初支產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)源的措施東端新增錨索打設(shè)過程對主體暗挖軌行區(qū)和設(shè)備區(qū)中間土體造成擾動(dòng)，鉆孔前對中間土體已進(jìn)行深孔注漿加固。成孔時(shí)盡量避免帶水作業(yè)，若出現(xiàn)塌孔，應(yīng)及時(shí)停止鉆進(jìn)，進(jìn)行注漿。10.安全文明施工要求10.1現(xiàn)場安全保證措施10.1.1安全制度及安全檢查（1）貫徹“安全第一，預(yù)防為主”方針，管生產(chǎn)必須管安全，做到安全工作與生產(chǎn)任務(wù)同時(shí)計(jì)劃、同時(shí)布置、同時(shí)檢查、同時(shí)總

45、結(jié)、同時(shí)評比，安全防護(hù)措施提前施工，經(jīng)驗(yàn)收合格后交付使用。（2）加強(qiáng)安全生產(chǎn)的宣傳教育，工人報(bào)到后，按在冊人數(shù)開會(huì)宣傳有關(guān)法規(guī)、規(guī)章制度，由項(xiàng)目經(jīng)理與每個(gè)人簽定安全生產(chǎn)合同書，未經(jīng)教育培訓(xùn)和簽定合同書的人員不準(zhǔn)上崗作業(yè)。（3）向班組做安全交底，交底要求具體、明確，要有正式的書面記錄和簽字。特殊工種按安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程做專項(xiàng)技術(shù)交底，形成書面文字，簽字后交付作業(yè)。（4）每月安全領(lǐng)導(dǎo)小組作一次工地的安全檢查，平時(shí)，針對存在的問題，及時(shí)分片或分組開會(huì)教育，令其整改。（5）每天安全員和班組長向班組安全講話，檢查安全準(zhǔn)備工作，緊跟生產(chǎn)制度，進(jìn)行監(jiān)護(hù)，對違章作業(yè)，及時(shí)糾正，對冒險(xiǎn)作業(yè)，堅(jiān)決制止。其教育均需記

46、錄簽字，以示慎重敲響警鐘。10.1.2施工安全措施（1)錨索造孔采用潛孔錘風(fēng)動(dòng)鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)采取必要的除塵措施。開孔時(shí)，對孔口松動(dòng)巖塊應(yīng)進(jìn)行清除，以避免沖擊鉆進(jìn)時(shí)巖體掉塊傷人。（2)鋼鉸線通過特制的放料支架下料，防其彈力將人員彈傷，往孔內(nèi)安裝錨索時(shí)，應(yīng)由專人統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮。（3)錨索張拉時(shí)，在千斤頂伸長端設(shè)置警戒線，以防張拉時(shí)出現(xiàn)異常傷人。（4)錨索施工時(shí)，高壓風(fēng)管、高壓油管的接頭應(yīng)連接牢固；造孔、張拉機(jī)械的傳動(dòng)與轉(zhuǎn)動(dòng)部分均需設(shè)置完備的防護(hù)罩。（5)高邊坡作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁上下重疊作業(yè)，所有施工人員均需佩戴安全帽、穿防滑鞋、系安全繩。鉆孔施工搭設(shè)施工腳架，腳架搭設(shè)穩(wěn)固，堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)之上。（6）施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)立

47、安全警示牌，夜間有警示燈。（7）上崗人員持證上崗，所有操作人員要嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，嚴(yán)禁違章操作。（8）錨索施工要做好堅(jiān)持“分級(jí)開挖、分級(jí)錨固”的原則，自上而下，開挖一級(jí)，防護(hù)加固一級(jí)，嚴(yán)禁一挖到底，再進(jìn)行支擋及邊坡防護(hù).土石方開挖禁止大爆破施工，路塹邊坡施工時(shí)，如需爆破，應(yīng)采用淺眼、密孔、小劑量爆破方法，確保路塹邊坡平順。（9）車站基坑北側(cè)存在一定數(shù)量的管線，在錨索鉆機(jī)施工前一定將管線調(diào)查清楚后方可施工。10.2塔吊（起重機(jī)）機(jī)械安全措施（1）塔吊（起重機(jī)）的行走限位是否齊全、靈敏，止檔離端頭一般為23m；吊鉤的高度限位器要靈敏可靠；吊臂的變幅限位要靈敏有效；起重機(jī)的超載限位裝置也要靈敏、

48、可靠；使用力矩限制器的塔吊，力矩限制器要靈敏、準(zhǔn)確、靈活、有效，力矩限制器要有技術(shù)人員調(diào)試驗(yàn)收單；塔吊吊鉤的保險(xiǎn)裝置要齊全、靈活。（2）路基要堅(jiān)實(shí)、平整，有排水措施。塔吊（起重機(jī)）的電纜線無破損和嚴(yán)重扭結(jié)現(xiàn)象，壓點(diǎn)壓接牢固，卷線器必須運(yùn)圍正常。所有電氣系統(tǒng)應(yīng)有良好的接地保護(hù)或接零保護(hù)，軌道每隔20m應(yīng)設(shè)一組單獨(dú)的接地，并不得與建筑物相連，接地電阻小于4，接地線不得使用鋁導(dǎo)線。（3）塔身、塔臂的各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓應(yīng)堅(jiān)固無松動(dòng)，塔的結(jié)構(gòu)件應(yīng)無變形和嚴(yán)重腐蝕現(xiàn)象且各個(gè)部位的焊縫及主角鋼不得有開焊、裂紋等現(xiàn)象。（4）塔吊司機(jī)及指揮人員需經(jīng)考核、持證上崗。信號(hào)指揮人員應(yīng)有明顯的標(biāo)志，且不得兼任其它的工作

49、。要執(zhí)行“十不吊”的原則。被吊我重量超過機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊；信號(hào)不清不準(zhǔn)吊；吊物下方有人站立不準(zhǔn)吊；吊物上站人不準(zhǔn)吊；埋在地下物不準(zhǔn)吊；斜拉斜牽物不準(zhǔn)吊；散物捆扎不牢不準(zhǔn)吊；零散物主（特別是小鋼橫板）不裝容器不準(zhǔn)吊；吊物重量不明，吊、索具不符合規(guī)定，立式構(gòu)件、大模板不用卡環(huán)不準(zhǔn)吊；六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、大霧天影響視力和大雨時(shí)不準(zhǔn)吊。塔機(jī)工作后應(yīng)將吊鉤起升到距起重臂最小距離不大于5m位置，并且吊鉤上嚴(yán)禁勾掛重物。將各控制器拉到零位，拉下配電柜總閘。一定要將夾軌鉗鎖緊，保證塔機(jī)的穩(wěn)定，切斷現(xiàn)場塔機(jī)電源。10.3現(xiàn)場臨時(shí)用電（焊接）安全措施（1）編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)和制定安全用電技術(shù)措施及電氣防火措施。（2）外電線路的安全距離，必須符合JGJ4699施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范的具體規(guī)定。（3）接地與接零保護(hù)系統(tǒng)采用TNS系統(tǒng)。保護(hù)零線與工作零線不能混接。（4）配電箱開前箱符合“三級(jí)配電兩極保護(hù)”的要求，做到“一機(jī)