龍門吊安裝(拆除)專項(xiàng)施工方案

1、龍門吊安裝（拆除）方案1、編制依據(jù)（1）通用門式起重機(jī)（GB/T14406-2011）（2）起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序（GB5905-2011）（3）橋式和門式起重機(jī)制造和軌道安裝（拆除）公差（GB10183-2005）（4）起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報廢實(shí)用規(guī)范（GB5972-2006）（5）起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50278-2010（6）機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范 GB50231-2009（7）起重機(jī)械安全規(guī)程GB6067-2010（8）電氣裝置安裝工程起重機(jī)電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50256-1996（9）龍門吊使用說明書2、安全組織人員職責(zé) 2.1 組織人員職責(zé)（1） 成立

2、安裝(拆除)小組由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任組長，項(xiàng)目部其余領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任副組長，各部門負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、協(xié)助隊(duì)伍擔(dān)任組員。（2） 組長負(fù)責(zé)全面的安裝(拆除)指導(dǎo)工作。（3） 由副組長召集安裝(拆除)小組人員對施工人員進(jìn)行安全、技術(shù)交底工作。（4） 技術(shù)小組根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況制定切實(shí)可行、安全有效的施工方案。（5） 安全員、負(fù)責(zé)安全管理及監(jiān)護(hù)工作。（6） 安裝(拆除)組負(fù)責(zé)部件安裝(拆除)位置、方向的確認(rèn)。準(zhǔn)備起吊索具、工器具和架材，安全穩(wěn)妥地把部件起吊就位。（7） 起重組負(fù)責(zé)確定主梁吊點(diǎn)，確定支腿纜繩位置，并對吊裝前的各項(xiàng)工作進(jìn)行檢查。負(fù)責(zé)試吊工作，對吊裝過程中的支腿位置進(jìn)行調(diào)整。（8） 電工組負(fù)責(zé)龍門吊電氣部

3、分安裝(拆除)前的檢查，所需電氣設(shè)備供電，電氣設(shè)備之間電纜布設(shè)工作。3、安裝拆除危險源辨識 龍門吊安裝（拆除）危險源辨識表 表1序號作業(yè)內(nèi)容傷害類別產(chǎn)生的原因1技術(shù)審核觸 電技術(shù)人員對施工現(xiàn)場，配電方式等未作詳細(xì)交底或操作人員失誤。物體打擊未按設(shè)計(jì)圖紙、說明書施工。起重傷害未按施工程序和方法進(jìn)行施工。車輛傷害設(shè)備存在不良狀況，施工人員未作檢查、帶“病”運(yùn)行。機(jī)械傷害使用的角磨機(jī)、電焊機(jī)、空壓機(jī)等機(jī)械設(shè)備，施工人員未按正確方法操作。2施工準(zhǔn)備觸 電未正確使用防護(hù)用品，現(xiàn)場積水、潮濕、接線方式或電器燈具使用不當(dāng)。高處墜落高處作業(yè)部位未按規(guī)定搭設(shè)作業(yè)平臺、操作人員未系安全帶，通道損壞或通道不暢，照明

4、不足等。物體打擊工器具未按正確方法使用，構(gòu)件放置不符規(guī)范要求。起重傷害吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具缺陷或選擇錯誤。車輛傷害設(shè)備狀況不良，運(yùn)輸現(xiàn)場不暢及人員操作失誤或違章。機(jī)械傷害使用的角磨機(jī)、電焊機(jī)、空壓機(jī)等機(jī)械設(shè)備存在故障或操作方法不正確等。3結(jié)構(gòu)矯正拼裝觸 電使用的電焊機(jī)、電動工器具、照明燈具及線路漏電等產(chǎn)生的危害?；?災(zāi)氧氣、乙炔未按規(guī)定放置，采用火焰矯正未清理周邊環(huán)境等。灼 燙勞保著裝不當(dāng)而引起的電弧灼傷、氣割燙傷或使用的切割設(shè)備工具的安全防護(hù)性能不良等。起重傷害構(gòu)件轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的操作、指揮人員失誤，吊具、捆綁方式不符合要求，繩具存在缺陷或選擇錯誤等。物體打擊構(gòu)件放置不符合規(guī)范要

5、求，工具使用方法不正確等。機(jī)械傷害使用的矯正機(jī)等設(shè)備老化，操作人員失誤及自身安全防護(hù)意識差等原因。4中間驗(yàn)收觸 電照明燈具，線路漏電等產(chǎn)生的危害。物體打擊雜物清理不徹底，構(gòu)件放置不符合規(guī)范要求，工具使用方法不正確等。高處墜落通道損壞或通道不暢，照明不足，高處作業(yè)部位未按規(guī)范要求搭設(shè)作業(yè)平臺，操作人員未系安全帶等。5吊裝起重傷害吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯誤，操作，指揮人員失誤。物體打擊吊裝構(gòu)件清理不仔細(xì)致使雜物高處墜落，附件綁扎不牢固，工具使用不正確等。高空墜落穿硬底鞋、照明不足、高空作業(yè)面未滿鋪竹跳板，操作人員未系安全帶。機(jī)械傷害使用空壓機(jī)、角磨機(jī)等機(jī)械設(shè)備存在缺陷，

6、操作方式不正確等。觸 電電氣設(shè)備及線路漏電保護(hù)失效，操作人員操作失誤。6定位及連接物體打擊構(gòu)件放置不規(guī)范，工具使用不正確，高空墜物等。起重傷害吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯誤操作，指揮人員失誤。高處墜落穿硬底鞋、高空作業(yè)面未滿鋪竹跳板，照明不足，操作人員未系安全帶等。灼 燙勞保著裝不當(dāng)而引起的電弧灼傷，氣割燙傷或使用的切割設(shè)備工具的安全防護(hù)性能不良等。觸 電使用的電焊機(jī)，電動工器具，照明燈具及線路漏電等產(chǎn)生的危害。機(jī)械傷害使用的機(jī)械設(shè)備老化，存在故障缺陷，操作方式不正確等。7結(jié)構(gòu)安裝(結(jié)構(gòu)拆除）起重傷害吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯誤，操作、指揮人員

7、失誤。高處墜落穿硬底鞋、高空作業(yè)面未滿鋪竹跳板，照明不足，操作人員未系安全帶等。物體打擊吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯誤，操作、指揮人員失誤等。構(gòu)件放置不規(guī)范，高空墜物等機(jī)械傷害使用的機(jī)械設(shè)備老化，存在故障缺陷，操作方式不正確等。車輛傷害設(shè)備狀況不良，運(yùn)輸現(xiàn)場不暢及人員操作失誤或違章等。觸 電使用的電焊機(jī)、電動工器具，照明燈具及線路漏電等產(chǎn)生的危害?；?災(zāi)焊接、切割時產(chǎn)生的火花引燃易燃物或氧氣、乙炔擺放不當(dāng)，漏氣，回火等。灼 燙勞保著裝不當(dāng)而引起的電弧灼傷，氣割燙傷或使用的切割設(shè)備，工具的安全防護(hù)性能不良等。8機(jī)電設(shè)備拆裝觸 電使用的電氣設(shè)備及線路漏電保護(hù)失效等產(chǎn)生的危害

8、，操作人員未正確使用安全用具等。高處墜落穿硬底鞋、照明不足，操作人員未系安全帶等。物體打擊吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯誤，操作、指揮人員失誤等。工具使用不當(dāng)、高空墜物等起重傷害操作、指揮人員失誤，吊具捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯誤等。車輛傷害運(yùn)輸電氣設(shè)備車輛狀況不良，運(yùn)輸現(xiàn)場不暢及人員操作失誤或違章等?；?災(zāi)線路斷路等引起的火花引燃易燃物等。灼 燙電弧光灼傷等。9轉(zhuǎn)運(yùn)車輛傷害車輛未定期檢修或保養(yǎng)，構(gòu)件捆綁固定不牢，施工現(xiàn)場狹小，操作失誤，施工人員自身防護(hù)意識不足等。起重傷害操作、指揮人員失誤，吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯誤等。高

9、處墜落穿硬底鞋，施工人員自身防護(hù)意識不足等。10試運(yùn)行高處墜落穿硬底鞋，施工人員自身防護(hù)意識不足等。物體打擊高空墜物，工具使用不當(dāng)?shù)?。觸 電電氣設(shè)備及線路漏電保護(hù)失效，操作人員操作失誤。機(jī)械傷害使用的機(jī)械設(shè)備老化，存在故障缺陷，操作方式不正確等。11清點(diǎn)入庫物體打擊構(gòu)件放置不規(guī)范、工具使用不當(dāng)、操作人員失誤等。高處墜落穿硬底鞋，施工人員自身防護(hù)意識不足等。機(jī)械傷害使用的機(jī)械設(shè)備老化，存在故障缺陷，操作方式不正確等。起重傷害操作、指揮人員失誤，吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯誤等。觸 電照明燈具及線路漏電產(chǎn)生的危害。12竣工驗(yàn)收觸 電電氣設(shè)備，照明燈具及線路漏電產(chǎn)生的危害。高

10、處墜落穿硬底鞋，高空作業(yè)面未滿鋪竹跳板，照明不足，操作人員未系安全帶。物體打擊高空墜物，工具使用不正確，操作人員失誤等。機(jī)械傷害使用的機(jī)械設(shè)備老化，存在故障缺陷，操作方式不正確等?；?災(zāi)施工過程中產(chǎn)生的火花引燃易燃物或氧氣、乙炔擺放不當(dāng)，漏氣，回火等。4、安全管理目標(biāo)無死亡事故，事故負(fù)傷率控制在0.6以下，無重大設(shè)備、火災(zāi)、管線、交通等事故，爭創(chuàng)交通部公路工程平安工地、上海市公路工程平安工地。（1）認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。（2）對所有參加施工的人員進(jìn)行“三級教育”(即安技處、項(xiàng)目經(jīng)理部、施工班組)。（3）實(shí)施“一書、一表、一卡”管理。即：安全目標(biāo)責(zé)

11、任書：由項(xiàng)目經(jīng)理對公司、副經(jīng)理對經(jīng)理、班組對個人對經(jīng)理逐層簽認(rèn)。進(jìn)場職工安全登記表。進(jìn)場安全教育卡。（4）對參加本工程施工的民工，除實(shí)施“一書、一表、一卡”管理外，還應(yīng)與負(fù)責(zé)人簽定安全管理協(xié)議書。（5）教育廣大職工自主接受工程業(yè)主、工程監(jiān)理或當(dāng)?shù)貏趧硬块T的檢查監(jiān)督。（6）項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組定期召開“安全例會”，定期進(jìn)行安全檢查(每月不少于兩次)。（7）分項(xiàng)工程進(jìn)行安全技術(shù)交底。內(nèi)容包括：工程內(nèi)容、操作方法、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和具體要求。（8) 對關(guān)鍵施工部位(或工序)和火災(zāi)易發(fā)部位成立安全預(yù)控小組，實(shí)施安全預(yù)控管理。 (9) 施工機(jī)械車輛嚴(yán)格按規(guī)章制度進(jìn)行管理。 (10) 建立嚴(yán)密的組織機(jī)構(gòu)，按施

12、工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系的要求設(shè)立完善安全生產(chǎn)保證體系的安全管理網(wǎng)絡(luò)，訂立安全生產(chǎn)責(zé)任制。并嚴(yán)格按要求進(jìn)行管理和實(shí)施。 (11) 加強(qiáng)職工的安全教育和培訓(xùn)。對從事施工的所有作業(yè)人員均應(yīng)進(jìn)行安全教育和崗位教育，做到人人重視質(zhì)量，人人重視安全，做到科學(xué)管理、文明施工。所有應(yīng)持證上崗的作業(yè)人員均須經(jīng)過特殊工種培訓(xùn)，并持證上崗。5、安全保證措施 5.1基本措施 起重吊裝作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的安全規(guī)定。所有人員必須戴安全帽，嚴(yán)禁酒后上崗。(1）吊運(yùn)物件處于斜向不能起吊。(2）對吊運(yùn)物件重量超過額定重量和鋼絲繩、索具起重安全系數(shù)不能起吊。(3）零星吊物散件裝得太滿或捆綁不牢不能起吊。(4）起重信號不明不雙

13、腳起吊。(5）鋼絲繩起吊帶有棱角、刃口物件無可靠的保護(hù)措施不能起吊。(6）吊物上面有人員站立或下部有人不能起吊。(7）埋地下的構(gòu)件情況不明不能吊。(8）起重機(jī)械安全裝置失靈不能吊。(9）光線陰暗看不清吊物不能吊。(10）六級以上強(qiáng)風(fēng)、暴雨、大雪、大霧等惡劣氣候不能吊。 5.2具體措施 （1）起重作業(yè)的所有特殊工種必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、技術(shù)熟練、懂得起重性能，持合法、有效證件才能上崗。 （2）嚴(yán)禁在起吊重物下面有人停留或行走；鋼筋、型鋼、管材等細(xì)長和多根物件必須綁扎牢固，多點(diǎn)起吊；嚴(yán)禁長短相差太大的鋼筋、型鋼、管材等細(xì)長物件混合捆綁一起起吊；起吊要求用四點(diǎn)吊。 （3）指揮人員信號的正確與否將直接影響

14、吊裝作業(yè)的安全，指揮時應(yīng)站在能夠照顧全面工作的地點(diǎn)，所發(fā)信號應(yīng)事先統(tǒng)一，并做到準(zhǔn)確、洪亮和清楚。指揮員應(yīng)經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)合格的專職人員擔(dān)任，無指揮或指揮信號含混不清時，司機(jī)有權(quán)利和責(zé)任拒絕起吊。指揮時應(yīng)該按照事先規(guī)定的動作指揮，防止因指揮動作含糊不清而引發(fā)事故。 （4）起重機(jī)司機(jī)必須按照規(guī)定對起重機(jī)進(jìn)行定期檢查與保養(yǎng)。起重機(jī)司機(jī)負(fù)責(zé)吊鉤及吊鉤以上所有設(shè)備安全裝置的檢查；指揮司索工負(fù)責(zé)吊鉤以下部位的檢查與保養(yǎng)。啟動時，吊車司機(jī)須注意各種儀表指示正常后，才能開始工作，開始起吊前，應(yīng)先試運(yùn)轉(zhuǎn)一次，檢查各種限位保險是否齊全正常，制動器是否靈敏可靠，報警裝置是否鳴叫，否則應(yīng)加以調(diào)整或維修。 （5）起重機(jī)工作

15、前，檢查距尾部的回轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無障礙物，起重機(jī)吊起滿載荷重物時，應(yīng)先吊起距離地面2030cm，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性，制動器的可靠性、綁扎的牢固性，確認(rèn)可靠后，才能繼續(xù)起吊。 （6）起重機(jī)變幅要緩慢平穩(wěn)，嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)前變換檔位；起重機(jī)荷載達(dá)到額定重量的90%及以上時，嚴(yán)禁下降起重臂。起重作業(yè)時，嚴(yán)禁變幅、旋轉(zhuǎn)、升降同時進(jìn)行。 （7）起重臂最大仰角不得超過制造廠規(guī)定，起重機(jī)吊起重物時，應(yīng)嚴(yán)格注意起吊重物的升降，不使起重吊鉤到達(dá)頂點(diǎn)。 （8）起重機(jī)必須置于堅(jiān)硬而水平的地面上，如地面松散不平，應(yīng)采取措施整實(shí)整平，起吊的一切動作要以緩慢速度進(jìn)行，嚴(yán)禁同時進(jìn)行兩個動作。 （9）起重機(jī)工作完畢后起重

16、臂停在約45度處，離開作業(yè)面，停在堅(jiān)硬可靠的地基上，然后將發(fā)動機(jī)息火關(guān)閉電門，操縱桿推進(jìn)空檔位置，制動器處于制動狀態(tài)；冬季應(yīng)將水箱、水套中的水放盡，水門打開；鎖住駕駛室門窗后，駕駛員方可離開。 （10）起重機(jī)應(yīng)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上作業(yè)、行走和停放。在正常作業(yè)時，坡度不得大于3度，并應(yīng)于溝渠、基坑保護(hù)安全距離。指揮司索工在捆綁物件時必須做到如下： 起吊作業(yè)，吊件必須拴溜繩。 帶鋒利邊的物件邊緣，鋼絲繩必須墊摩擦的橡膠皮，并且保證橡膠皮與鋼絲繩綁牢固。長短不一、規(guī)格不同的物件，在鋼絲繩不能夠保證將這些物件全部有效捆綁時，應(yīng)分別捆幫或采用吊筐，不得用螺紋鋼做吊具。使用卡環(huán)應(yīng)使長度方向受力，抽銷卡環(huán)應(yīng)預(yù)

17、防銷子脫落，有缺陷的卡環(huán)嚴(yán)禁使用。鋼絲繩如有扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時降低使用標(biāo)準(zhǔn)或報廢（見下表2）。編結(jié)繩扣（千斤）應(yīng)使各股松緊一致，編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍，并且不得短于300mm。用卡子連成繩套時，卡子不得少于3個。作用卡繩，應(yīng)將有壓板的放在長頭一面，其作用范圍應(yīng)符合規(guī)定。作用兩根以上繩扣吊裝時，繩扣間的夾角若大于100度，應(yīng)采取防止滑鉤等措施。用四根繩扣吊裝時，應(yīng)在繩扣間加鐵扁擔(dān)等調(diào)節(jié)其松緊度。 鋼絲繩斷絲折減或報廢標(biāo)準(zhǔn)（一個節(jié)距內(nèi)） 表2折減或報廢鋼絲繩種類（交互捻制）6*19+16*24+16*37+16*61+11.005070100151.9610

18、814112016250.81116152021302640報廢16以上20以上30以上40以上6、安裝(拆除)工藝流程 6.1龍門吊安裝（拆除）流程圖 6.1.1龍門吊安裝流程圖 技術(shù)審核（技術(shù)交底）施工準(zhǔn)備結(jié)構(gòu)矯正、拼裝中間驗(yàn)收吊裝定位及連接結(jié)構(gòu)總裝機(jī)電設(shè)備的安裝試運(yùn)行竣工驗(yàn)收 6.1.2龍門吊使用流程圖分項(xiàng)工程技術(shù)交底施工準(zhǔn)備龍門吊調(diào)試查明物體詳情信號員指揮龍門吊起吊龍門吊運(yùn)行信號員指揮落物龍門吊歸位、停機(jī)動車 6.1.3龍門吊拆除流程圖技術(shù)審核（技術(shù)交底）施工準(zhǔn)備機(jī)電設(shè)備的拆除轉(zhuǎn)運(yùn)鋼結(jié)構(gòu)拆除清點(diǎn)入庫竣工驗(yàn)收6.2安裝（拆除）前準(zhǔn)備 6.2.1施工場地事先進(jìn)行硬化處理，場地開闊沒有與安裝

19、（拆除）施工相干涉的障礙物，吊車工作區(qū)域地基堅(jiān)實(shí)可靠。 6.2.2龍門吊走行線建設(shè)完成，并驗(yàn)收合格。 6.2.3施工人員必須熟悉施工現(xiàn)場，熟悉本安裝（拆除）方案，技術(shù)人員做好施工工序的技術(shù)安全交底。 6.2.4對配合安裝（拆除）吊車及人員進(jìn)行資歷審核及技術(shù)安全交底，配合機(jī)具進(jìn)行全面檢查。 6.2.5對所有用于安裝（拆除）作業(yè)的工器具進(jìn)行全面檢查，所有的安全裝置必須齊全可靠。 6.2.6作業(yè)中使用的安全帶、保險繩應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格。6.3安裝（拆除）施工工序 6.3.1軌道的復(fù)檢1)軌道應(yīng)可靠固定，螺栓不得松動，壓板不得變形，軌面不得有裂紋、疤痕和影響安全運(yùn)行等缺陷；2)兩軌道軌距誤差不大于10mm；

20、3)軌道頂面的縱向傾斜度不大于3/1000，且全行程內(nèi)高低差不大于10mm；同一截面內(nèi)兩平行軌道的標(biāo)高相對差不大于10mm；4)軌道接頭采用對接布置；5)軌道接頭處高低差、錯牙不大于1mm。 6.3.2走行梁安裝技術(shù)員使用經(jīng)緯儀沿作出軌道中心線的垂直線,并做紅色標(biāo)記。然后以垂直線為基準(zhǔn)，用吊車將走行梁吊至軌道上，然后上緊夾軌器，臺車側(cè)面變速箱使用枕木支墊，走行梁兩側(cè)用方木支承穩(wěn)固，并保證走行梁豎直。6.3.3主梁組裝用25t吊車先將主梁A節(jié)吊至預(yù)定位置后，進(jìn)行調(diào)整支墊，然后進(jìn)行兩側(cè)支承，穩(wěn)固并豎直后，依次進(jìn)行主梁B節(jié)的支墊固定工作，上述完成后進(jìn)行主梁連接，隨后對主梁進(jìn)行檢測工作。 6.3.4支

21、腿組裝 （1）本門機(jī)由剛、柔支腿的組成，分別在地面將剛、柔支腿連接好。 （2）將剛支腿上部的連接平臺用4根160×100×10的角鋼焊接作臨時連接支撐； （3）將大車按照圖紙要求放置在軌道上，測量好軌距、輪距、水平和四臺大車的對角線，用臨時支撐將大車固定，并與地基上的預(yù)埋件焊接相連，夾好大車夾軌器。 （4）將剛支腿安裝定位，以便起吊時安裝（拆除）人員上下行走。6.3.5門腿的吊裝 （1）用4根16鋼絲繩固定在門腿頂部的兩端。 （2）用25T的汽車起重機(jī)分別將剛、柔支腿吊起后，分別放置在固定好的大車上，用經(jīng)緯儀（或鉛錘）準(zhǔn)確測量支腿壓桿中心線與地面的垂直度，誤差不大于3mm，

22、并緊固好大車螺栓，用3T手拉葫蘆分別將兩側(cè)的纜風(fēng)繩拉緊，并固定在準(zhǔn)備好的纜風(fēng)點(diǎn)上； （3）確定纜風(fēng)拉緊牢固后，方可慢慢松開吊索，準(zhǔn)備下一個門腿的吊裝。6.3.6主梁的吊裝在主梁兩端分別選擇好吊點(diǎn)后，用25T汽車起重機(jī)同時起吊單片主梁：兩端用繩索由人工控制方向，將主梁吊至腿上端，初步定好位置，在確保穩(wěn)定的情況下，由安裝（拆除）人員配帶安全帶，從支腿爬梯爬上支腿與主梁的連接處，將主梁與支腿進(jìn)行連接；將第一片主梁固定牢固，確認(rèn)無誤后，用同樣的方法吊裝第二片主梁；兩主梁安裝（拆除）完畢，固定牢固后，將端部支撐架和上水平連接架裝好；用25T的汽車起重機(jī)將葫蘆吊裝在主梁軌道上。 6.3.7電氣系統(tǒng)安裝依次

23、接好行走臺梁電機(jī)的電纜，分別預(yù)留出電機(jī)、各安全裝置電纜接頭，連接卷筒電纜。 6.3.8電動葫蘆安裝在支腿上先安裝好操作平臺，用汽車吊將電動葫蘆吊到操作平臺上，用兩只2t手拉葫蘆將電動葫蘆掛到主梁上，調(diào)整間隙，使電動葫蘆車輪輪緣內(nèi)側(cè)與工字鋼軌道翼緣間兩側(cè)的間隙與設(shè)計(jì)相符，并將操作室到電動葫蘆的電纜接好。6.4調(diào)試6.4.1對各部件、電器進(jìn)行全面檢查后，接通電源，進(jìn)行空車運(yùn)行；6.4.2檢查起升、大、小車是否運(yùn)行正常，方向是否一致；6.4.3檢查限位、剎車是否靈活可靠；6.4.4拆除鋼支腿上部的臨時支撐；6.5龍門吊拆除 龍門吊拆除順序與安裝順序逆退進(jìn)行，拆除安全基本要求可參照安裝安全基本要求。7

24、、安全應(yīng)急預(yù)案 根據(jù)龍門吊安裝（拆除）施工安全風(fēng)險控制，主要發(fā)生高空墜落事故。為確保在事故發(fā)生后，能迅速有效地開展搶救工作，最大限度地降低人員及相關(guān)方生命安全風(fēng)險，特制定事故安全應(yīng)急預(yù)案。7.1應(yīng)急處置基本原則 事故應(yīng)急處置要堅(jiān)持“以人為本”的原則，首先采取應(yīng)急措施，搶救傷員、疏散人群，劃出隔離帶和警戒線，保護(hù)好現(xiàn)場。事故現(xiàn)場應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)根據(jù)規(guī)程和現(xiàn)場情況提供技術(shù)支持，防止二次事故的發(fā)生。 7.2組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 7.2.1項(xiàng)目部成立應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。 由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任組長，書記、副經(jīng)理和總工擔(dān)任副組長，安全、技術(shù)、機(jī)務(wù)、電工擔(dān)任組員。 7.2.2應(yīng)急響應(yīng)小組職責(zé) 組長職

25、責(zé)：了解和掌握事故情況及現(xiàn)場救援動態(tài)，負(fù)責(zé)重大決策和全面指揮。 副組長職責(zé)： 協(xié)助組長做好聯(lián)系、協(xié)調(diào)工作，貫徹總指揮的決策，負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急救援的具體行動。 了解和掌握事故情況及現(xiàn)場救援動態(tài)，及時向項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)報告事故與救援情況；在第一時間趕赴現(xiàn)場，根據(jù)事故類別，影響范圍組織制定相應(yīng)的搶險方案和防止事故擴(kuò)大的處理措施，報總指揮審定并組織實(shí)施；負(fù)責(zé)與公司及政府部門聯(lián)系并報告事故情況；組織、參加事故調(diào)查處理工作。負(fù)責(zé)或協(xié)助應(yīng)急搶險工程技術(shù)措施的制定；提供應(yīng)急搶險工程技術(shù)支持；參加事故調(diào)查分析工作。 負(fù)責(zé)應(yīng)急值守和信息報告與傳遞；負(fù)責(zé)應(yīng)急交通工具的配備及車、船、機(jī)票的購置；保持通訊渠道暢通。 負(fù)責(zé)提供應(yīng)急搶險人力資源、專家信息；負(fù)責(zé)或協(xié)助應(yīng)急搶險人員調(diào)配。 負(fù)責(zé)專項(xiàng)應(yīng)急資金儲備；事故發(fā)生后及時足額提供所需應(yīng)急資金。 負(fù)責(zé)提供物資設(shè)