車輛調(diào)度平臺(tái)SI合作業(yè)務(wù)策劃書

1、SISI合作業(yè)務(wù)策劃書合作業(yè)務(wù)策劃書車輛調(diào)度平臺(tái)業(yè)務(wù)車輛調(diào)度平臺(tái)業(yè)務(wù)河北全通通信有限公司河北全通通信有限公司 2007 2007年年0808月月2424日日車輛調(diào)度平臺(tái)業(yè)務(wù)車輛調(diào)度平臺(tái)業(yè)務(wù)入駐入駐ADCADC業(yè)務(wù)描述業(yè)務(wù)描述SI合作計(jì)劃書合作計(jì)劃書業(yè)務(wù)功能和組網(wǎng)結(jié)構(gòu)圖業(yè)務(wù)功能和組網(wǎng)結(jié)構(gòu)圖目標(biāo)市場(chǎng)分析和業(yè)務(wù)主要賣點(diǎn)目標(biāo)市場(chǎng)分析和業(yè)務(wù)主要賣點(diǎn)定價(jià)詳述、發(fā)展數(shù)量預(yù)測(cè)定價(jià)詳述、發(fā)展數(shù)量預(yù)測(cè)商務(wù)模式建議和業(yè)務(wù)輔助營(yíng)銷策劃商務(wù)模式建議和業(yè)務(wù)輔助營(yíng)銷策劃成功案例成功案例售后服務(wù)售后服務(wù)入駐入駐ADC業(yè)務(wù)描述業(yè)務(wù)描述 業(yè) 務(wù) 名 稱 車輛調(diào)度平臺(tái)（企業(yè)車輛應(yīng)用托管）業(yè)務(wù) 業(yè) 務(wù) 定 義 移動(dòng)車輛調(diào)度平臺(tái)業(yè)務(wù)，

2、是針對(duì)集團(tuán)辦公、物流單位和各種作業(yè)用車企業(yè)而推出的全面車輛管理解決方案。該業(yè)務(wù)方案通過河北移動(dòng)優(yōu)質(zhì)的GSM/GPRS網(wǎng)絡(luò)，利用GPS/LBS定位技術(shù)，電子地圖和ADC多業(yè)務(wù)平臺(tái)等為支撐，基于車輛車載終端，為企業(yè)集團(tuán)提供車輛定位、司機(jī)出勤及考核、車輛調(diào)度、 車輛安全、網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航、車隊(duì)各種費(fèi)用統(tǒng)計(jì)與控制等綜合服務(wù)。 移動(dòng)車輛調(diào)度平臺(tái)業(yè)務(wù)分為集團(tuán)辦公物流運(yùn)營(yíng)中心導(dǎo)航三個(gè)業(yè)務(wù)集（套餐）。入駐入駐ADC業(yè)務(wù)描述業(yè)務(wù)描述 車輛調(diào)度平臺(tái)業(yè)務(wù)的提供需要由以下的系統(tǒng)模塊來共同完成： 終端設(shè)備的提供 定位服務(wù) 通信服務(wù) 應(yīng)用系統(tǒng)的提供 運(yùn)營(yíng)服務(wù)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)單元車輛調(diào)度平臺(tái)業(yè)務(wù)車輛調(diào)度平臺(tái)業(yè)務(wù)入駐ADC業(yè)務(wù)描述SI合作計(jì)

3、劃書合作計(jì)劃書業(yè)務(wù)功能和組網(wǎng)結(jié)構(gòu)圖業(yè)務(wù)功能和組網(wǎng)結(jié)構(gòu)圖目標(biāo)市場(chǎng)分析和業(yè)務(wù)主要賣點(diǎn)目標(biāo)市場(chǎng)分析和業(yè)務(wù)主要賣點(diǎn)定價(jià)詳述、發(fā)展數(shù)量預(yù)測(cè)定價(jià)詳述、發(fā)展數(shù)量預(yù)測(cè)商務(wù)模式建議和業(yè)務(wù)輔助營(yíng)銷策劃商務(wù)模式建議和業(yè)務(wù)輔助營(yíng)銷策劃成功案例成功案例售后服務(wù)售后服務(wù)業(yè)務(wù)功能詳述業(yè)務(wù)功能詳述應(yīng)用系統(tǒng)功能模塊移動(dòng)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)運(yùn)力資源管理調(diào)度管理業(yè)務(wù)跟蹤管理實(shí)時(shí)監(jiān)控中心運(yùn)輸效率評(píng)估統(tǒng)計(jì)分析基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)管理業(yè)務(wù)功能詳述業(yè)務(wù)功能詳述 運(yùn)力資源管理模塊主要對(duì)跟運(yùn)輸有關(guān)的資源信息進(jìn)行管理。該模塊中主要包括以下功能： 司機(jī)檔案管理 車輛檔案管理 車輛維修管理 車輛事故管理 車輛保養(yǎng)管理 車輛加油管理運(yùn)力資源管理運(yùn)力資源管理業(yè)務(wù)功能詳

4、述業(yè)務(wù)功能詳述司機(jī)檔案管理的功能是對(duì)司機(jī)的有關(guān)信息進(jìn)行管理。司機(jī)檔案管理包含如下兩個(gè)子項(xiàng)：運(yùn)力資源管理運(yùn)力資源管理司機(jī)檔案司機(jī)檔案 司機(jī)登記司機(jī)登記 u 司機(jī)查詢司機(jī)查詢車輛檔案管理的功能是對(duì)車輛的有關(guān)信息進(jìn)行管理。車輛檔案管理包含如下兩個(gè)子項(xiàng)：業(yè)務(wù)功能詳述業(yè)務(wù)功能詳述運(yùn)力資源管理運(yùn)力資源管理車輛檔案車輛檔案 車輛注冊(cè)車輛注冊(cè)車輛查詢車輛查詢車輛維修管理功能是對(duì)車輛的維修信息進(jìn)行管理。包括3個(gè)子項(xiàng)：業(yè)務(wù)功能詳述業(yè)務(wù)功能詳述運(yùn)力資源管理運(yùn)力資源管理車輛維修車輛維修 維修登記維修登記 維修查詢維修查詢 維修統(tǒng)計(jì)維修統(tǒng)計(jì)車輛事故管理功能是對(duì)車輛事故的有關(guān)信息進(jìn)行管理。含三個(gè)子項(xiàng)。業(yè)務(wù)功能詳述業(yè)務(wù)功能

5、詳述運(yùn)力資源管理運(yùn)力資源管理車輛事故車輛事故 事故登記事故登記 事故查詢事故查詢 事故統(tǒng)計(jì)事故統(tǒng)計(jì)車輛保養(yǎng)管理的功能是對(duì)車輛保養(yǎng)的有關(guān)信息進(jìn)行管理。包含三個(gè)子項(xiàng)：業(yè)務(wù)功能詳述業(yè)務(wù)功能詳述運(yùn)力資源管理運(yùn)力資源管理車輛保養(yǎng)車輛保養(yǎng) 車輛保養(yǎng)登記車輛保養(yǎng)登記 車輛保養(yǎng)查詢車輛保養(yǎng)查詢 車輛保養(yǎng)統(tǒng)計(jì)車輛保養(yǎng)統(tǒng)計(jì)車輛加油管理的功能是對(duì)車輛加油以及油耗的有關(guān)信息進(jìn)行管理。車輛加油管理功能包含如下七個(gè)子項(xiàng)：業(yè)務(wù)功能詳述業(yè)務(wù)功能詳述運(yùn)力資源管理運(yùn)力資源管理車輛加油車輛加油 車輛加油登記車輛加油登記 車輛加油查詢車輛加油查詢 月油耗統(tǒng)計(jì)表月油耗統(tǒng)計(jì)表 去年同期油耗表去年同期油耗表 油耗統(tǒng)計(jì)年表油耗統(tǒng)計(jì)年表 油耗

6、統(tǒng)計(jì)月表油耗統(tǒng)計(jì)月表 油耗統(tǒng)計(jì)表油耗統(tǒng)計(jì)表調(diào)度管理模塊主要是對(duì)車輛分派任務(wù)，將業(yè)務(wù)通知、車輛調(diào)度信息指派到具體的運(yùn)力資源，并對(duì)有關(guān)信息進(jìn)行管理。該模塊中主要包括以下功能： 派車管理派車管理 車輛調(diào)度管理車輛調(diào)度管理 運(yùn)輸作業(yè)單管理運(yùn)輸作業(yè)單管理 運(yùn)輸線路管理運(yùn)輸線路管理業(yè)務(wù)功能詳述業(yè)務(wù)功能詳述調(diào)調(diào) 度度 管管 理理跟蹤管理模塊主要是對(duì)運(yùn)輸任務(wù)執(zhí)行的過程進(jìn)行跟蹤，提供不同信息的跟蹤查詢。該模塊中主要包括以下功能： 業(yè)務(wù)跟蹤業(yè)務(wù)跟蹤 車輛跟蹤車輛跟蹤 運(yùn)輸貨品跟蹤運(yùn)輸貨品跟蹤 客戶委托單跟蹤客戶委托單跟蹤業(yè)務(wù)功能詳述業(yè)務(wù)功能詳述跟跟 蹤蹤 管管 理理實(shí)時(shí)監(jiān)控中心為運(yùn)力資源的實(shí)時(shí)跟蹤和監(jiān)控提供了可視

7、化的操作界面，并能進(jìn)行指令信息的發(fā)送。該模塊中主要包括如下功能： 車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控 歷史軌跡回放歷史軌跡回放 車輛點(diǎn)名車輛點(diǎn)名 報(bào)警處理報(bào)警處理 信息通訊信息通訊 車載設(shè)置車載設(shè)置業(yè)務(wù)功能詳述業(yè)務(wù)功能詳述實(shí)時(shí)監(jiān)控中心實(shí)時(shí)監(jiān)控中心運(yùn)輸效率評(píng)估模塊主要對(duì)跟運(yùn)輸效率有關(guān)的信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和評(píng)估，為企業(yè)管理提供參考。該模塊中主要包括以下功能： 運(yùn)輸作業(yè)統(tǒng)計(jì)運(yùn)輸作業(yè)統(tǒng)計(jì) 延時(shí)駛離裝載地統(tǒng)計(jì)延時(shí)駛離裝載地統(tǒng)計(jì)延時(shí)抵達(dá)統(tǒng)計(jì)延時(shí)抵達(dá)統(tǒng)計(jì)運(yùn)輸效率評(píng)估運(yùn)輸效率評(píng)估業(yè)務(wù)功能詳述業(yè)務(wù)功能詳述運(yùn)輸作業(yè)統(tǒng)計(jì)的功能是對(duì)車輛在某一歷史時(shí)段的運(yùn)輸作業(yè)完成情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。運(yùn)輸效率評(píng)估運(yùn)輸效率評(píng)估運(yùn)輸作業(yè)統(tǒng)計(jì)運(yùn)輸作業(yè)統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)功能

8、詳述業(yè)務(wù)功能詳述延時(shí)駛離裝載地統(tǒng)計(jì)的功能是對(duì)車輛執(zhí)行某運(yùn)單時(shí)的出發(fā)延遲情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。運(yùn)輸效率評(píng)估運(yùn)輸效率評(píng)估延時(shí)駛離統(tǒng)計(jì)延時(shí)駛離統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)功能詳述業(yè)務(wù)功能詳述延時(shí)抵達(dá)統(tǒng)計(jì)的功能是對(duì)車輛執(zhí)行某運(yùn)單時(shí)到達(dá)目的地的延遲情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。運(yùn)輸效率評(píng)估運(yùn)輸效率評(píng)估延時(shí)抵達(dá)統(tǒng)計(jì)延時(shí)抵達(dá)統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)功能詳述業(yè)務(wù)功能詳述統(tǒng)計(jì)分析模塊是對(duì)系統(tǒng)的各種信息進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)，并以文本報(bào)表的形式體現(xiàn)。該模塊主要包括以下功能： 問題分析報(bào)表問題分析報(bào)表 行車記錄報(bào)表行車記錄報(bào)表統(tǒng)統(tǒng) 計(jì)計(jì) 分分 析析業(yè)務(wù)功能詳述業(yè)務(wù)功能詳述問題分析報(bào)表的功能是對(duì)車載終端無信息返回或異常數(shù)據(jù)等問題情況的分類統(tǒng)計(jì)。統(tǒng)計(jì)分析統(tǒng)計(jì)分析問題分析報(bào)表問題分析報(bào)表業(yè)

9、務(wù)功能詳述業(yè)務(wù)功能詳述 地圖數(shù)據(jù)地圖操作工具模塊基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理業(yè)務(wù)功能詳述業(yè)務(wù)功能詳述系統(tǒng)管理模塊主要是對(duì)系統(tǒng)訪問用戶以及功能權(quán)限定義等的安全管理。該模塊主要包括如下功能： 組織管理組織管理 角色管理角色管理 用戶管理用戶管理系系 統(tǒng)統(tǒng) 管管 理理業(yè)務(wù)功能詳述業(yè)務(wù)功能詳述車輛調(diào)度管理發(fā)送通知（管理型終端手機(jī)或車載端） 選擇被發(fā)送通知的車輛或駕駛員，輸入通知的內(nèi)容，即可對(duì)所選車輛或駕駛員手機(jī)發(fā)送通知。網(wǎng)上車場(chǎng)（車輛點(diǎn)名） 網(wǎng)上車場(chǎng)的主要功能是在地圖上顯示所有車輛最新的位置信息。 當(dāng)用戶點(diǎn)擊某車輛時(shí)，地圖切換到以該車為中心的地圖視野。 用戶可以通過手機(jī)發(fā)送格式短信到指定車臺(tái)號(hào)碼，獲取車臺(tái)

10、詳細(xì)位置信息。如發(fā)送“位置查詢”的首個(gè)字母+密碼到車臺(tái)號(hào)碼。手機(jī)應(yīng)用手機(jī)應(yīng)用調(diào)度、點(diǎn)名調(diào)度、點(diǎn)名業(yè)務(wù)功能詳述業(yè)務(wù)功能詳述報(bào)警處理 報(bào)警處理的功能主要實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)事先定義好的車輛異常報(bào)警情況（如：緊急報(bào)警、故障報(bào)警、超速報(bào)警等）的監(jiān)控和處理。 當(dāng)車輛報(bào)警時(shí)，返回信息包括車牌號(hào)碼、報(bào)警信息描述、報(bào)警時(shí)間、報(bào)警地點(diǎn)、速度、處理狀況等。監(jiān)控平臺(tái)和報(bào)警電話實(shí)施同步接收模式。信息通訊 網(wǎng)上車場(chǎng)的主要功能是在地圖上顯示所有車輛最新的位置信息。 當(dāng)用戶點(diǎn)擊某車輛時(shí)，地圖切換到以該車為中心的地圖視野。 用戶可以通過手機(jī)發(fā)送格式短信到指定車臺(tái)號(hào)碼，獲取車臺(tái)詳細(xì)位置信息。如發(fā)送“位置查詢”的首個(gè)字母“WZCH”+密碼

11、到車臺(tái)號(hào)碼。手機(jī)應(yīng)用手機(jī)應(yīng)用報(bào)警、通訊報(bào)警、通訊業(yè)務(wù)功能詳述業(yè)務(wù)功能詳述業(yè)務(wù)組網(wǎng)結(jié)構(gòu)圖業(yè)務(wù)組網(wǎng)結(jié)構(gòu)圖車輛調(diào)度平臺(tái)業(yè)務(wù)車輛調(diào)度平臺(tái)業(yè)務(wù)入駐ADC業(yè)務(wù)描述SI合作計(jì)劃書合作計(jì)劃書業(yè)務(wù)功能和組網(wǎng)結(jié)構(gòu)圖業(yè)務(wù)功能和組網(wǎng)結(jié)構(gòu)圖目標(biāo)市場(chǎng)分析和業(yè)務(wù)主要賣點(diǎn)目標(biāo)市場(chǎng)分析和業(yè)務(wù)主要賣點(diǎn)定價(jià)詳述、發(fā)展數(shù)量預(yù)測(cè)定價(jià)詳述、發(fā)展數(shù)量預(yù)測(cè)商務(wù)模式建議和業(yè)務(wù)輔助營(yíng)銷策劃商務(wù)模式建議和業(yè)務(wù)輔助營(yíng)銷策劃成功案例成功案例售后服務(wù)售后服務(wù)業(yè)務(wù)目標(biāo)市場(chǎng)分析業(yè)務(wù)目標(biāo)市場(chǎng)分析企業(yè)用車現(xiàn)狀企業(yè)用車現(xiàn)狀油油價(jià)價(jià)攀攀升升 集團(tuán)套餐集團(tuán)套餐 反正不是我的車，而且已經(jīng)裝了防盜報(bào)警器，沒關(guān)系！ 已交盜搶險(xiǎn)，車被盜了，大不了公司換輛新的，呵呵！業(yè)務(wù)目標(biāo)

12、市場(chǎng)分析業(yè)務(wù)目標(biāo)市場(chǎng)分析安全防盜安全防盜 集團(tuán)套餐集團(tuán)套餐度假去賺外塊業(yè)務(wù)目標(biāo)市場(chǎng)分析業(yè)務(wù)目標(biāo)市場(chǎng)分析公車私用公車私用 集團(tuán)套餐集團(tuán)套餐車輛被挪用車輛被挪用保險(xiǎn)糾紛保險(xiǎn)糾紛交通事故交通事故的客觀分析的客觀分析業(yè)務(wù)目標(biāo)市場(chǎng)分析業(yè)務(wù)目標(biāo)市場(chǎng)分析車輛管理車輛管理 集團(tuán)套餐集團(tuán)套餐 良好駕駛習(xí)慣的司機(jī)與不良駕駛習(xí)慣良好駕駛習(xí)慣的司機(jī)與不良駕駛習(xí)慣的司機(jī)，每百公里的油耗平均相差的司機(jī)，每百公里的油耗平均相差: : (2L(2L5 5L);L); 一輛車平均每天行駛一輛車平均每天行駛500500Km/DayKm/Day；那那么每天油耗相差：么每天油耗相差：（2 2L L5 5L L）/100km/100k

13、m500km/Day=(10L500km/Day=(10L50L)/Day50L)/Day； 平均每天油費(fèi)相差：平均每天油費(fèi)相差：(10L(10L5050L)/DayL)/Day5.005.00元元/ /L=(50.00L=(50.00250.00250.00元元)/Day;)/Day; 一年油耗相差：一年油耗相差：( (50502 250)50)303010101.1.50507.7.5050萬元。萬元。 業(yè)務(wù)目標(biāo)市場(chǎng)分析業(yè)務(wù)目標(biāo)市場(chǎng)分析駕駛行為駕駛行為 集團(tuán)套餐集團(tuán)套餐業(yè)務(wù)目標(biāo)市場(chǎng)分析業(yè)務(wù)目標(biāo)市場(chǎng)分析 物流套餐物流套餐 問題： 出差找不到目的地？ 方法： 人工專業(yè)帶路還是自導(dǎo)航？ 困惑：

14、非專業(yè)服務(wù)和溝通； 繁雜的查找和輸入？ 車內(nèi)物品VS車體安全！業(yè)務(wù)目標(biāo)市場(chǎng)分析業(yè)務(wù)目標(biāo)市場(chǎng)分析 導(dǎo)航套餐導(dǎo)航套餐中中心心一一鍵鍵式式導(dǎo)導(dǎo)航航業(yè)務(wù)主要賣點(diǎn)業(yè)務(wù)主要賣點(diǎn)車車 管管 OAOA業(yè)務(wù)主要賣點(diǎn)業(yè)務(wù)主要賣點(diǎn)靈靈活活的的多多級(jí)級(jí)授授權(quán)權(quán)業(yè)務(wù)主要賣點(diǎn)業(yè)務(wù)主要賣點(diǎn)客戶系統(tǒng)零成本客戶系統(tǒng)零成本隱私保密隱私保密企業(yè)形象建設(shè)企業(yè)形象建設(shè)車輛調(diào)度平臺(tái)業(yè)務(wù)車輛調(diào)度平臺(tái)業(yè)務(wù)入駐ADC業(yè)務(wù)描述SI合作計(jì)劃書合作計(jì)劃書業(yè)務(wù)功能和組網(wǎng)結(jié)構(gòu)圖業(yè)務(wù)功能和組網(wǎng)結(jié)構(gòu)圖目標(biāo)市場(chǎng)分析和業(yè)務(wù)主要賣點(diǎn)目標(biāo)市場(chǎng)分析和業(yè)務(wù)主要賣點(diǎn)定價(jià)詳述、發(fā)展數(shù)量預(yù)測(cè)定價(jià)詳述、發(fā)展數(shù)量預(yù)測(cè)商務(wù)模式建議和業(yè)務(wù)輔助營(yíng)銷策劃商務(wù)模式建議和業(yè)務(wù)輔助營(yíng)銷策劃成

15、功案例成功案例售后服務(wù)售后服務(wù)業(yè)務(wù)定價(jià)詳述業(yè)務(wù)定價(jià)詳述 根據(jù)車載終端的功能不同，以及使用客戶對(duì)根據(jù)車載終端的功能不同，以及使用客戶對(duì)車載終端的功能需求不同，我們分為兩個(gè)套餐。車載終端的功能需求不同，我們分為兩個(gè)套餐。業(yè)務(wù)定價(jià)詳述業(yè)務(wù)定價(jià)詳述 業(yè)務(wù)套餐業(yè)務(wù)套餐1 1功能服務(wù)費(fèi)：80元/月/車。建議通信費(fèi)：20元/月/車。 無語音功能；包含10Mgprs流量（CMNET方式），300條固定端口定位短信。 定位短信超出部分按0.05元/條計(jì)費(fèi)；點(diǎn)對(duì)點(diǎn)（非定位）短信按0.10元計(jì)費(fèi)；GPRS流量超出部分，按0.03元/KB計(jì)費(fèi)。業(yè)務(wù)套餐業(yè)務(wù)套餐2 2功能服務(wù)費(fèi)：100元/月/車。建議通信費(fèi)： 25元/

16、月/車。 含語音功能；包含10Mgprs流量（CMNET方式），300條固定端口定位短信，25分鐘非漫游被叫。 主叫按標(biāo)準(zhǔn)全球通資費(fèi)計(jì)費(fèi)；定位短信超出部分按0.03元/條計(jì)費(fèi)；點(diǎn)對(duì)點(diǎn)（非定位）短信按0.10元計(jì)費(fèi)；GPRS流量超出部分，按0.03元/KB計(jì)費(fèi)。業(yè)務(wù)定價(jià)詳述業(yè)務(wù)定價(jià)詳述 取值策略主要是三個(gè)方面確定：取值策略主要是三個(gè)方面確定：市場(chǎng)定位運(yùn)營(yíng)成本競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境市場(chǎng)定位市場(chǎng)定位 從市場(chǎng)定位分析，車輛調(diào)度平臺(tái)業(yè)務(wù)的市場(chǎng)定位主要是單位集團(tuán)各類車輛的綜合管理，涵蓋一個(gè)組織內(nèi)所有類型車輛。不是簡(jiǎn)單的對(duì)政府規(guī)定的特種車輛，以安全為目標(biāo)的簡(jiǎn)單定位查找和安全防盜。而是基于企業(yè)ERP理念的車輛OA 系統(tǒng)：人

17、車安全、信息交互、費(fèi)用節(jié)省等三個(gè)層次。所以市場(chǎng)定位相對(duì)是基于高端集團(tuán)客戶（具備一定ERP理念的高效益客戶），加上此類集團(tuán)客戶的營(yíng)銷成本偏高，所以服務(wù)費(fèi)可以高于目前通用的GPS 運(yùn)營(yíng)商服務(wù)取費(fèi)。 運(yùn)營(yíng)成本運(yùn)營(yíng)成本生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本方面分析，一個(gè)車輛調(diào)度平臺(tái)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的成本分四部分：硬件部署及擴(kuò)容和折舊；電子地圖端口租賃、應(yīng)用軟件的開發(fā)和維護(hù)、系統(tǒng)實(shí)時(shí)通信類流量結(jié)算。市場(chǎng)規(guī)模在10000-50000臺(tái)之間時(shí)，硬件部署費(fèi)用在40-50萬之間；甲級(jí)資質(zhì)全國(guó)分層電子地圖年費(fèi)為30-40萬；軟件開發(fā)費(fèi)用為100-130萬左右；實(shí)時(shí)系統(tǒng)費(fèi)用為2-5萬/年。累計(jì)下來，首年運(yùn)營(yíng)成本在180萬左右，次年后為40-50萬/

18、年。按三年收回投資計(jì)算，每年運(yùn)營(yíng)凈收入應(yīng)至少平均在100萬，如果按營(yíng)銷成本與運(yùn)營(yíng)成本各占50%的比例分?jǐn)?，每年毛收入?yīng)在200萬以上。然后再按每年5000臺(tái)車的平均發(fā)展速度，每臺(tái)凈收益應(yīng)在400元以上，折合每月為每車每月40元以上。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) 從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況分布來看，目前涉及GPS運(yùn)營(yíng)服務(wù)的各類企業(yè)定價(jià)均在40-60之間（河北本地，只是基本的定位安全管理）。 綜述綜述 綜上所述，我們的市場(chǎng)定位策略為就高不就低，實(shí)際仍舊可以適當(dāng)上浮，考慮到客戶對(duì)初裝費(fèi)部分的承受能力（相對(duì)其他簡(jiǎn)單的定位終端，價(jià)格高出300元左右）。為順利實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)落地，該類業(yè)務(wù)可以暫定為80元/月。 關(guān)于導(dǎo)航型終端：100元

19、/月。是因?yàn)榻ㄔO(shè)部署導(dǎo)航服務(wù)器后，要增加24小時(shí)運(yùn)營(yíng)中心的人員坐席值守，初期按6個(gè)人四班倒計(jì)算，每年會(huì)增加人員開支6*2000*12=144000。以及導(dǎo)航過程的實(shí)時(shí)流量增加費(fèi)用成本。由于網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航不是主導(dǎo)業(yè)務(wù)（自導(dǎo)航競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的激烈以及客戶的認(rèn)知原因），暫不做詳細(xì)討論。 以上功能費(fèi)用包含通信信息費(fèi)。業(yè)務(wù)發(fā)展數(shù)量預(yù)測(cè)業(yè)務(wù)發(fā)展數(shù)量預(yù)測(cè)按季度分析預(yù)測(cè)07年度的發(fā)展情況業(yè)務(wù)預(yù)測(cè)依據(jù)：業(yè)務(wù)預(yù)測(cè)依據(jù)： 市場(chǎng)發(fā)展預(yù)期的數(shù)量測(cè)算依據(jù)主要是：產(chǎn)品所在行業(yè)認(rèn)知度、企業(yè)ERP管理需求、市場(chǎng)保有量、潛在客戶群、裝車能力等幾個(gè)方面因素考慮業(yè)務(wù)預(yù)測(cè)依據(jù)：業(yè)務(wù)預(yù)測(cè)依據(jù)：1. 目前，GPS行業(yè)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入臨界點(diǎn)，無論是自導(dǎo)航市

20、場(chǎng)的宣傳、還是定位類業(yè)務(wù)的日益普及，以及政府對(duì)危爆車輛、運(yùn)營(yíng)車輛的強(qiáng)制性安裝指導(dǎo)意見，社會(huì)各界對(duì)GPS類業(yè)務(wù)，已經(jīng)到了日益普及的臨界前期。業(yè)務(wù)預(yù)測(cè)依據(jù)：業(yè)務(wù)預(yù)測(cè)依據(jù)：2. 電力、通信、煙草、金融和石油化工及物流等行業(yè)，隨著這幾年的快速發(fā)展，企業(yè)對(duì)自身的信息化管理需求，以及對(duì)集團(tuán)內(nèi)部的精細(xì)化管理、不斷降低成本需求，也是此類基于ICT方案的產(chǎn)品，市場(chǎng)日趨成熟。業(yè)務(wù)預(yù)測(cè)依據(jù)：業(yè)務(wù)預(yù)測(cè)依據(jù)：3. 市場(chǎng)保有量，從04年至今，經(jīng)過近3年的發(fā)展，目前河北各類基于GPS技術(shù)的車臺(tái)終端，已經(jīng)在15000-20000臺(tái)以上。市場(chǎng)發(fā)展速度相對(duì)良好。業(yè)務(wù)預(yù)測(cè)依據(jù)：業(yè)務(wù)預(yù)測(cè)依據(jù)：4. 潛在客戶群：截至2006年底，僅河

21、北全省就有營(yíng)運(yùn)性汽車221000輛，其中營(yíng)運(yùn)性貨車170000萬輛，營(yíng)運(yùn)性客車18000輛，各類出租車33000輛。這還不包括電力、金融、通信等各企事業(yè)單位的幾十萬量非營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)性用車。目前市場(chǎng)總基礎(chǔ)量應(yīng)該在50萬以上，初期按5%以下的市場(chǎng)占有率測(cè)算，市場(chǎng)發(fā)展預(yù)期應(yīng)該在2萬臺(tái)以上。業(yè)務(wù)預(yù)測(cè)依據(jù)：業(yè)務(wù)預(yù)測(cè)依據(jù)：5.裝車能力：目前側(cè)類業(yè)務(wù)的發(fā)展剛剛進(jìn)入啟動(dòng)期，相應(yīng)的技術(shù)鏈條包括終端售后和車輛安裝，需要一定的培育輔導(dǎo)。由于安裝能力的局限性，全省平均各地2個(gè)代維安裝單位，每天裝車能力在15臺(tái)以上。按20%的最低發(fā)展預(yù)期期望測(cè)算，每年可以達(dá)到5000臺(tái)以上。簡(jiǎn)單說，象電力、通信或煙草系統(tǒng)，每個(gè)系統(tǒng)全省的車

22、輛保有數(shù)都在3000臺(tái)以上，加上其對(duì)應(yīng)的相關(guān)服務(wù)鏈條上的企業(yè)，如通信代維、物流配送等企業(yè)。市場(chǎng)發(fā)展預(yù)期在5000臺(tái)以上，是比較保守的計(jì)劃。 車輛調(diào)度平臺(tái)業(yè)務(wù)車輛調(diào)度平臺(tái)業(yè)務(wù)入駐ADC業(yè)務(wù)描述SI合作計(jì)劃書合作計(jì)劃書業(yè)務(wù)功能和組網(wǎng)結(jié)構(gòu)圖業(yè)務(wù)功能和組網(wǎng)結(jié)構(gòu)圖目標(biāo)市場(chǎng)分析和業(yè)務(wù)主要賣點(diǎn)目標(biāo)市場(chǎng)分析和業(yè)務(wù)主要賣點(diǎn)定價(jià)詳述、發(fā)展數(shù)量預(yù)測(cè)定價(jià)詳述、發(fā)展數(shù)量預(yù)測(cè)商務(wù)模式建議和業(yè)務(wù)輔助營(yíng)銷策劃商務(wù)模式建議和業(yè)務(wù)輔助營(yíng)銷策劃成功案例成功案例售后服務(wù)售后服務(wù)商務(wù)模式建議商務(wù)模式建議在總體在總體5050：5050的基本原則下對(duì)雙方的工作進(jìn)行詳細(xì)界定。的基本原則下對(duì)雙方的工作進(jìn)行詳細(xì)界定。業(yè)務(wù)輔助營(yíng)銷策劃業(yè)務(wù)輔助營(yíng)銷

23、策劃業(yè)務(wù)輔助營(yíng)銷策劃業(yè)務(wù)輔助營(yíng)銷策劃 舉辦信息化展會(huì)與客戶路演結(jié)合，問卷調(diào)查需求、強(qiáng)化宣傳攻勢(shì)；開展客戶零距離接觸活動(dòng)，以客戶需求和維系級(jí)別為基礎(chǔ)，對(duì)集團(tuán)客戶實(shí)施增機(jī)試用。業(yè)務(wù)輔助營(yíng)銷策劃業(yè)務(wù)輔助營(yíng)銷策劃車輛調(diào)度平臺(tái)業(yè)務(wù)車輛調(diào)度平臺(tái)業(yè)務(wù)入駐ADC業(yè)務(wù)描述SI合作計(jì)劃書合作計(jì)劃書業(yè)務(wù)功能和組網(wǎng)結(jié)構(gòu)圖業(yè)務(wù)功能和組網(wǎng)結(jié)構(gòu)圖目標(biāo)市場(chǎng)分析和業(yè)務(wù)主要賣點(diǎn)目標(biāo)市場(chǎng)分析和業(yè)務(wù)主要賣點(diǎn)定價(jià)詳述、發(fā)展數(shù)量預(yù)測(cè)定價(jià)詳述、發(fā)展數(shù)量預(yù)測(cè)商務(wù)模式建議和業(yè)務(wù)輔助營(yíng)銷策劃商務(wù)模式建議和業(yè)務(wù)輔助營(yíng)銷策劃成功案例成功案例售后服務(wù)售后服務(wù)業(yè)務(wù)售后服務(wù)業(yè)務(wù)售后服務(wù)追求品質(zhì)卓越、以客戶為中心、提供客戶滿意的咨詢和服務(wù)，是我公司的追求品

24、質(zhì)卓越、以客戶為中心、提供客戶滿意的咨詢和服務(wù)，是我公司的質(zhì)量宗旨和追求。質(zhì)量宗旨和追求。業(yè)務(wù)售后服務(wù)業(yè)務(wù)售后服務(wù) 技術(shù)支持技術(shù)支持（1 1）客戶入網(wǎng)期間，公司將由技術(shù)支持服務(wù)中心向入網(wǎng)客戶提供終 身7 * 24小時(shí)免費(fèi)跟蹤維護(hù)服務(wù)。設(shè)置首席客戶代表一名，負(fù)責(zé)包括技術(shù)咨詢、系統(tǒng)正常維護(hù)以及故障診斷及排除等；（2 2）自產(chǎn)品交付正式使用之日起，免費(fèi)為客戶培訓(xùn)操作人員2-3人，具體培訓(xùn)時(shí)間和方式由客戶確定；（3 3）在任何必要的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)之前，經(jīng)客戶允許后，技術(shù)支持服務(wù)中心可以進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷以明確問題所在。該項(xiàng)工作是在不影響系統(tǒng)運(yùn)行和威脅系統(tǒng)安全性的前提下，得到客戶同意后方可進(jìn)行實(shí)施的?？蛻粜杼峁┻h(yuǎn)程訪問的便利，以加快問題的解