現(xiàn)澆箱梁方案匯報(bào)PPT橫九線A標(biāo)(修改)

1、二二0 0一五年四月十日一五年四月十日1一、編制依據(jù)1、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T 50-2011）。2、建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ166-20083、鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程（JGJ/T194-2009）4、建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范（JGJ162-2008）5、路橋施工計(jì)算手冊(cè)6、福建省普通公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南（橋梁）7、福建省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院提供的福建省國(guó)省道干線橫九線金井圍頭至深滬東華段A合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì) 第四冊(cè)橋梁、涵洞（一）8、我公司類似現(xiàn)澆箱梁施工的施工經(jīng)驗(yàn)、工法等二、工程概況2 2.1 .1 巖峰高架橋巖峰高架橋 橋梁中心樁號(hào)為K2+537.944。下部結(jié)

2、構(gòu)為門式墩配樁基礎(chǔ)；上部結(jié)構(gòu)為（430+30+40+30+430）m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，橋長(zhǎng)343.9米。巖巖峰峰高高架架橋橋巖巖峰峰高高架架橋橋一一般般構(gòu)構(gòu)造造圖圖箱梁中心線第4跨1/2頂板平面第4跨1/2底板俯視平面第4跨立剖面碧碧山山分分離離式式中中橋橋2 2. .2 2 碧山分離式中橋碧山分離式中橋 橋梁與主線交叉樁號(hào)為K3+455，下部結(jié)構(gòu)為花瓶墩配鉆孔樁基礎(chǔ)；上部結(jié)構(gòu)為（22+32.5+22）m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，橋長(zhǎng)85米。碧碧山山分分離離式式中中橋橋一一般般構(gòu)構(gòu)造造圖圖 2.3 2.3 水文、水文、地質(zhì)情況地質(zhì)情況 兩座橋梁為丘陵陸地橋，橋址區(qū)未見滑坡、崩塌、泥石流等大型不良地質(zhì)作

3、用。未見軟弱土層及砂類土分布，不存在軟土震陷及砂土液化問題，無斷層發(fā)育。其中巖峰高架橋所在位置持力層為可塑狀粉質(zhì)粘土，fa0=160Kpa；碧山分離式中橋基礎(chǔ)持力層為中風(fēng)化花崗巖，整體基礎(chǔ)承載力較好。橋址區(qū)場(chǎng)地地下水、地表水對(duì)砼無腐蝕性。巖峰高架橋現(xiàn)場(chǎng)分布圖巖峰高架橋現(xiàn)場(chǎng)分布圖2三、施工總體部署3.1 3.1 施工步驟施工步驟3.2 3.2 施工計(jì)劃施工計(jì)劃 4.4.1 1 底模底模 底模采用竹膠板?？v方木（底模面板下小棱）：采用1010cm松方木，縱向通長(zhǎng)，橫向間距（中到中）：25cm；橫向方木（小棱下方木，頂托上方木）：采用1212cm松方木，縱向中到中間距：腹板位置間距60cm，其他位置

4、間距90cm。卸落設(shè)備：采用頂托和底托。2四、模板設(shè)計(jì) 4 4.2 .2 側(cè)模側(cè)模 箱梁翼緣板側(cè)模采用竹膠板，圓弧倒角采用不小于6mm厚的優(yōu)質(zhì)Q235鋼板整體卷制而成。 縱向方木采用1015cm松方木，用1015cm方木做骨架，采用頂托頂撐固定。4 4.3 .3 內(nèi)模內(nèi)模 內(nèi)模采用全木結(jié)構(gòu)。箱梁內(nèi)模支撐采用483.5腳手管做排架，鋼管上放置頂托，頂托上放置1010cm縱向方木，橫向中到中間距90cm；縱向方木上再鋪1010cm橫向方木，縱向通長(zhǎng)，間距45cm。90cm90cm90cm90cm內(nèi)模板支撐示意圖 碗扣支架縱立面圖碗扣支架縱立面圖五、碗扣式支架設(shè)計(jì) 碗扣支架橫斷面圖碗扣支架橫斷面圖

5、六、碗扣式支架施工六、碗扣式支架施工 6.1 6.1 搭設(shè)工藝流程：搭設(shè)工藝流程： 鋪設(shè)底層方木擺放底托豎立桿搭設(shè)并扣緊安裝縱、橫向橫桿，并與立桿扣緊裝第二層及以上支架加設(shè)剪力撐安裝調(diào)節(jié)桿安裝頂托在頂托上居中安裝橫向方木鋪設(shè)縱向方木 橋梁所在位置持力層為可塑狀粉質(zhì)粘土，fa0=160Kpa，基礎(chǔ)承載力較好。施工時(shí)我們只需將原地面整平（斜坡地段做成臺(tái)階）并采用重型壓路機(jī)碾壓密實(shí)(壓實(shí)度90%)，達(dá)到要求后，再填筑30-50cm的風(fēng)化碎石土，分層填筑，分層碾壓，使壓實(shí)度達(dá)到93以上后，再澆筑15cm厚C20混凝土墊層，左右兩側(cè)超出梁寬0.5m。墊層隨搗隨平，要求表面平整。處理后的地基面要形成24%

6、左右排水橫坡（單面坡或雙面坡），并于支架范圍外兩側(cè)順橋向砌筑排水溝，確保排水順暢。6 6. .2 2 地基處理地基處理 6.6.3.1 3.1 預(yù)壓材料預(yù)壓材料 支架預(yù)壓荷載按照梁體自重荷載的120%進(jìn)行預(yù)壓。預(yù)壓荷載的縱橫向布置與設(shè)計(jì)恒載保持一致，采用砂袋加壓，預(yù)壓時(shí)間為23d。 6. 6.3 3 支架預(yù)壓支架預(yù)壓支架預(yù)壓效果圖支架預(yù)壓效果圖每跨布置3個(gè)斷面，斷面位置位于距墩柱中心線1.5m，20m處；每斷面6個(gè)測(cè)點(diǎn)，分別在中腹板處，側(cè)腹板、和翼緣板處。6 6.3.2 .3.2 測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)布置圖測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)布置圖沉降觀測(cè)點(diǎn)6.3.3 布置測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)，測(cè)量記錄每點(diǎn)的初始標(biāo)高值初始標(biāo)高值 （H1H

7、1）0 . 0 5 m 間 隙 （ 尺 量 ）鋼絲繩與地面鋼筋頭鋼絲繩與地面鋼筋頭 間隙示意圖間隙示意圖沉降觀測(cè)點(diǎn)橫向布設(shè)圖沉降觀測(cè)點(diǎn)橫向布設(shè)圖鋼絲繩懸掛鋼鋼絲繩懸掛鋼筋頭筋頭預(yù)埋鋼筋頭預(yù)埋鋼筋頭 6.3.4 、每級(jí)對(duì)加載后各沉降測(cè)量點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)高值（H2）測(cè)量。 6.3.5、卸載前對(duì)各沉降測(cè)量點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)高值（H3）測(cè)量。 6.3.6、卸載 6.3.7、觀測(cè)卸載后對(duì)各沉降測(cè)量點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)高值（H4）測(cè)量。 6.3.8、確定調(diào)整確定底模標(biāo)高（即預(yù)拱度設(shè)置）： 底模頂面標(biāo)高底模頂面標(biāo)高=梁底設(shè)計(jì)標(biāo)高+設(shè)計(jì)預(yù)拱度 7.1、箱梁支座采用鉛芯減震橡膠支座及GPZ（）系列盆式橡膠支座。安裝前先精確測(cè)定支座位置劃出框

8、線，并按照廠家的安裝工藝要求進(jìn)行安裝。 7.2、支座安裝時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙上的型號(hào)及方向進(jìn)行安裝，避免反置。 7.3、灌漿采用重力灌漿方式，砂漿強(qiáng)度達(dá)到20MPa后，拆除模板，擰緊下支座板錨栓。支座安裝、灌漿前立模示意圖支座安裝、灌漿前立模示意圖2七、支座安裝第一：安裝綁扎箱梁第一：安裝綁扎箱梁底板鋼筋底板鋼筋第二：安裝綁扎第二：安裝綁扎箱梁腹板鋼筋骨箱梁腹板鋼筋骨架架2八、鋼筋安裝鋼筋安裝示意圖鋼筋安裝示意圖第三：安裝梁端橫隔梁第三：安裝梁端橫隔梁鋼筋骨架和鋼筋鋼筋骨架和鋼筋鋼筋安裝示意圖鋼筋安裝示意圖第四：安裝頂板鋼第四：安裝頂板鋼筋網(wǎng)筋網(wǎng)鋼筋安裝示意圖鋼筋安裝示意圖9.1、現(xiàn)澆箱梁由

9、于砼方量大，采用兩臺(tái)輸送泵車進(jìn)行同步施工，同時(shí)備用1臺(tái)。采用一次性整孔澆筑成型。9.2、先澆筑箱梁底板，振實(shí)整平后對(duì)稱地澆筑腹板，最后澆筑箱梁頂板砼。澆注時(shí)按照斜向分層、水平分段法施工，第二層砼澆筑應(yīng)在第一層砼初凝前完成。9.3、施工所用砼為商品砼，由砼輸送車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，由混凝土輸送泵泵送至澆筑地點(diǎn)。2九、混凝土施工 混凝土分層澆筑順序：砼縱向澆筑立面圖先澆底板最后澆頂板混凝土澆筑示意圖混凝土澆筑示意圖 9.4、混凝土養(yǎng)生采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，保證混凝土表面始終處于濕潤(rùn)狀態(tài)，養(yǎng)生時(shí)間不少于10天。覆蓋土工膜覆蓋土工膜灑水養(yǎng)護(hù)灑水養(yǎng)護(hù)混凝土養(yǎng)生示意圖混凝土養(yǎng)生示意圖 10.1、待箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)

10、到設(shè)計(jì)規(guī)定強(qiáng)度90%后，方可開始預(yù)應(yīng)力張拉 。 10.2、鋼束張拉嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定順序進(jìn)行：先腹板束，后底頂板束，腹板束左右對(duì)稱同步張拉。張拉工藝：0 初應(yīng)力張拉控制應(yīng)力100%張拉控制應(yīng)力（持荷載5分鐘錨固），鋼束張拉采用應(yīng)力和應(yīng)變值雙控法進(jìn)行控制，應(yīng)力控制為主，伸長(zhǎng)量作校核。 10.3、鋼束張拉完畢，及時(shí)壓漿。注漿完成后用C50混凝土封錨頭，并回填張拉槽、錨固槽。2十、混凝土養(yǎng)生及張拉、壓漿 11.1 11.1 模板拆除模板拆除 內(nèi)模及側(cè)模的拆除時(shí)間，應(yīng)根據(jù)模板部位和混凝土所達(dá)到的強(qiáng)度而定，本設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度60%以上后方可進(jìn)行內(nèi)模及側(cè)模的拆除。 11.2 11.2 支架拆除支架

11、拆除 箱梁支架總體落架順序：先從中間橋跨開始向兩頭依次對(duì)稱分跨進(jìn)行，每孔的落架順序則先拆除兩邊翼緣板后箱體，箱體從跨中向兩墩方向?qū)ΨQ卸落，最后進(jìn)行拆除橫梁處支架。2十一、模板、支架拆除 在箱梁側(cè)模板的臨邊四周設(shè)置全封閉式護(hù)欄，使用材料均采用483.5mm鋼管。其高度不小于1.2米，立桿間距2.4米。2十二、臨邊防護(hù)十二、臨邊防護(hù) 巖峰高架橋第二聯(lián)5#-6#墩支架搭設(shè)時(shí)要橫跨S201省道施工，箱梁澆筑時(shí)需進(jìn)行交通疏導(dǎo)。該路段通行的社會(huì)車輛少，基本是小型車輛，偶爾有一輛大型集裝箱車輛通行，交通壓力不大。 現(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè)前先按設(shè)計(jì)施工輔道，輔道施工完成后，將原S201省道封閉，左、右幅車輛分別改道四條輔道通行，然后進(jìn)行支架搭設(shè)并施工現(xiàn)澆箱梁。2十三、交通疏導(dǎo) 疏導(dǎo)方案見下圖： 現(xiàn)澆箱梁施工，影響安全的較大危險(xiǎn)源涉及人的因素、物資機(jī)械設(shè)備的因素和環(huán)境因素，具體情況如下： 1、鋼筋施工可能導(dǎo)致