年產(chǎn)160萬(wàn)噸中厚板X(qián)80典型產(chǎn)品8×3000×10000畢業(yè)設(shè)計(jì)下

1、6.2.1主電機(jī)過(guò)載按下式進(jìn)行校核式中：Mmax-電機(jī)在軋制過(guò)程中承受的最大轉(zhuǎn)矩； Me-電動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩 -允許過(guò)載系數(shù)，對(duì)于專(zhuān)為軋機(jī)使用的ZZ及ZZY電機(jī)過(guò)載系數(shù)為2.53.電機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩為：Me=9.550Ne/ne=9.550式中：Ne-電機(jī)的額定功率，KW Ne-電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速，r/min由合成力矩可知：第8道軋制時(shí)有最大轉(zhuǎn)矩Mmax=4319KN.m按公式：Mmax3Me 43197155KN.m所以：電機(jī)過(guò)載校核通過(guò)6.2.2主電機(jī)發(fā)熱校核主電機(jī)發(fā)熱校核通常采用等效法、即等效電流法、等效轉(zhuǎn)矩法和等效功率法，在進(jìn)行軋鋼設(shè)計(jì)時(shí)，出于計(jì)算方便和實(shí)用，常用等效轉(zhuǎn)矩法，其公式如下：MdxM

2、e式中：Mdx-電機(jī)等效轉(zhuǎn)矩； Mi- 一個(gè)軋制周期中各時(shí)間區(qū)間的轉(zhuǎn)矩 Ti- 一個(gè)周期中對(duì)在不同轉(zhuǎn)矩的延續(xù)時(shí)間電機(jī)發(fā)熱校核按公式：計(jì)算 代入公式：該值小于電動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩，發(fā)熱校核通過(guò)。6.3工作制度及電機(jī)上的合成力矩本車(chē)間粗軋機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)是由兩臺(tái)轉(zhuǎn)速04080r/min的直流電機(jī)分別直接驅(qū)動(dòng)支承輥，電機(jī)的功率為5000KN。由于本車(chē)間軋制時(shí)為穩(wěn)定高速咬入，即咬入速度等于軋制速度。所以軋件咬入時(shí)的力矩等于穩(wěn)定軋制力矩。6.4 軋輥強(qiáng)度的校核軋輥強(qiáng)度計(jì)算特點(diǎn)：1） 軋制時(shí)板帶位于軋輥正中，軋制力按均勻載荷對(duì)待，軸承兩側(cè)的支反力相等；2） 軋輥直徑沿輥身長(zhǎng)度方向不變，故輥身危險(xiǎn)斷面必在輥身中央處；3

3、） 輥頸及輥頭的危險(xiǎn)斷面均在傳動(dòng)側(cè)。本設(shè)計(jì)中采用一臺(tái)3800mm四輥可逆粗軋機(jī)和一臺(tái)4100mm四輥可逆精軋機(jī)。粗軋機(jī)工作輥輥身直徑=1030mm，輥頸直徑=940mm；支承輥直徑=1640mm，輥頸長(zhǎng)度=700mm，輥身長(zhǎng)度L=3800，再根據(jù)軋制力、軋制力矩及軋件長(zhǎng)度的大小對(duì)軋輥長(zhǎng)度的影響，選取粗軋軋機(jī)第2道次的數(shù)據(jù)對(duì)粗軋機(jī)的軋輥進(jìn)行校核，軋制力P=31770KN，軋制力矩，軋件寬度b=3600mm。精軋機(jī)工作輥輥身直徑，輥頸直徑；支承輥直徑，輥頸直徑，輥頸長(zhǎng)度，輥身長(zhǎng)度L=3800，再根據(jù)軋制力、軋制力矩即軋件長(zhǎng)度的大小對(duì)軋輥長(zhǎng)度的影響，選取精軋軋機(jī)第1道次的數(shù)據(jù)對(duì)精軋機(jī)的軋輥進(jìn)行校核，

4、軋制力P=42690KN，軋制力矩，軋件寬度b=3600mm，（工作輥材料為鑄鐵，許用應(yīng)力四輥軋機(jī)軋輥受力分析a-工作輥驅(qū)動(dòng) b-支承輥驅(qū)動(dòng)，支承輥材料為鍛鋼，許用應(yīng)力。6.4.1粗軋機(jī)軋輥強(qiáng)度校核（1） 支承輥強(qiáng)度校核身中央承受最大彎矩：其中a為2個(gè)壓下螺絲的中心距，取值a=L+l=5210輥身中央的彎曲應(yīng)力：輥頸危險(xiǎn)斷面應(yīng)力：輥頭強(qiáng)度計(jì)算：選擇帶雙鍵槽的輥頭，則：因?yàn)檩伾砗洼侇i處的應(yīng)力均小于合金鍛鋼的許用應(yīng)力所以支承輥符合條件。（2） 工作輥強(qiáng)度校核輥身中央處承受彎矩值：輥身中央的垂直彎曲應(yīng)力：輥身中央處的彎曲應(yīng)力為：工作輥承受支撐輥沿輥身全長(zhǎng)加于其上的水平摩擦力： 輥身中央的水平彎矩：輥

5、身中央的水平彎曲應(yīng)力：輥身中央的合成彎曲應(yīng)力：(7)輥頭強(qiáng)度計(jì)算：選擇帶雙鍵槽的輥頭，則：均符合要求。（3）軋輥輥面接觸應(yīng)力計(jì)算：接觸應(yīng)力的計(jì)算公式可按 下式計(jì)算： (6-20)式中 q夾在接觸表面單位長(zhǎng)度上的負(fù)荷； ，相互接觸的工作輥與支撐輥的半徑；與軋輥材質(zhì)有關(guān)的系數(shù)，其中為兩軋輥材料的泊松比和彈性模量。泊松比都取=0.26，許用應(yīng)力為（=2200Mpa，），所以接觸應(yīng)力小于許用值。6.4.2精軋機(jī)軋輥強(qiáng)度校核電機(jī)額定力矩為： 361412733=3819滿(mǎn)足公式故電機(jī)過(guò)載驗(yàn)算通過(guò)。電機(jī)溫升校核：等效力矩： =925.6KNm因?yàn)椋核裕盒：送ㄟ^(guò)。第七章 車(chē)間年產(chǎn)量的計(jì)算 軋鋼機(jī)產(chǎn)量是衡量

6、軋鋼機(jī)技術(shù)經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要指標(biāo)，是車(chē)間設(shè)計(jì)中重要的工藝參數(shù)，設(shè)計(jì)的任務(wù)就是發(fā)揮軋鋼機(jī)的生產(chǎn)能力，使車(chē)間建成且在預(yù)定時(shí)間內(nèi)達(dá)到或超過(guò)設(shè)計(jì)水平，因此，軋鋼機(jī)水平的高低和它實(shí)際能達(dá)到的能力是衡量質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。7.1典型產(chǎn)品的工作圖表軋機(jī)的工作圖表也稱(chēng)軋制圖表，是研究和分析軋制過(guò)程的工具，在軋制圖表中，表示軋制道次和時(shí)間的關(guān)系，直接的反應(yīng)了軋制時(shí)間、間隙時(shí)間以及總的延續(xù)時(shí)間，軋件在任何時(shí)間所處的位置等，它是計(jì)算軋機(jī)小時(shí)產(chǎn)量和確定節(jié)奏時(shí)間的依據(jù)，有利于研究軋鋼機(jī)的工作情況，有利于改進(jìn)，使軋制過(guò)程合理化。軋制圖表 本車(chē)間典型產(chǎn)品的周期計(jì)算公式； 道次 TZ 時(shí)間軋制圖表7-17.2 典型產(chǎn)品的小時(shí)產(chǎn)量計(jì)算 軋

7、鋼機(jī)單位時(shí)間內(nèi)的產(chǎn)量稱(chēng)為軋鋼機(jī)的生產(chǎn)率。分別以小時(shí)、班、日、月和年為時(shí)間單位進(jìn)行計(jì)算。其中小時(shí)產(chǎn)量為常用的生產(chǎn)率目標(biāo)，軋鋼機(jī)技術(shù)上可能達(dá)到的產(chǎn)量可用下式計(jì)算：式中軋鋼機(jī)理論小時(shí)產(chǎn)量（噸/小時(shí)）Q原料重量；T節(jié)奏時(shí)間；實(shí)際的生產(chǎn)過(guò)程中，由于種種原因，軋機(jī)的小時(shí)產(chǎn)量達(dá)不到上述值，軋機(jī)實(shí)際能達(dá)到的小時(shí)產(chǎn)量用下式計(jì)算：式中K1軋鋼機(jī)利用系數(shù)。成品軋機(jī)。因此7.3 軋鋼機(jī)平均小時(shí)產(chǎn)量 按勞動(dòng)量換算系數(shù)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)生存統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)確定，它考慮了不同產(chǎn)品之間生產(chǎn)時(shí)的難易程度在產(chǎn)量上的反應(yīng)。這樣，軋機(jī)的平均小時(shí)產(chǎn)量公式如下：式中不同品種在產(chǎn)量中的百分比； 標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品小時(shí)產(chǎn)量；不同產(chǎn)品的勞動(dòng)換算系數(shù)表71 本車(chē)間所采

8、用的勞動(dòng)量換算系數(shù)X值鋼種Q195EH32Q345BX80Q235GJ16Mnq20RSPV23506TiL16MnLStE460A572Q235NH系數(shù)1.110.80.90.90.81.10.91.10.80.9因此用表中的勞動(dòng)換算系數(shù)X值代入上式，可算出軋鋼機(jī)平均小時(shí)產(chǎn)量為噸/小時(shí)。7.4 軋機(jī)年產(chǎn)量計(jì)算 軋機(jī)年產(chǎn)量時(shí)指一年內(nèi)扎鋼車(chē)間各種產(chǎn)品的綜合產(chǎn)量，以綜合小時(shí)產(chǎn)量為基礎(chǔ)進(jìn)行計(jì)算。其公式如下：式中軋機(jī)一年內(nèi)計(jì)劃工作時(shí)間；時(shí)間利用系數(shù)，取0.87。表7-2 工作時(shí)間表日歷天數(shù)非工作日/d計(jì)劃年工作時(shí)間非工作時(shí)間/h額定年工作時(shí)間節(jié)假日大修小修合計(jì)dh交接班換輥事故及其他合計(jì)h365101

9、622483717608480106964121905418上式中為一年內(nèi)軋機(jī)最大可能工作時(shí)間。即計(jì)劃時(shí)數(shù)。但由于技術(shù)上的原因，或者生產(chǎn)管理上的原因，會(huì)造成軋機(jī)非計(jì)劃停工。這樣軋機(jī)全年實(shí)際工作時(shí)間就會(huì)低于全年計(jì)劃工作時(shí)間。但是，由于上述原因造成的軋機(jī)時(shí)間損失，很難進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)算，在工程設(shè)計(jì)中通常就用時(shí)間利用系數(shù)K2來(lái)表示，所以全年計(jì)劃工作時(shí)間與實(shí)際工作時(shí)間之間的關(guān)系如下式：式中-全年軋機(jī)實(shí)際工作時(shí)間，取小時(shí)由于上述可知本車(chē)間年產(chǎn)量為：噸與要求年產(chǎn)量150萬(wàn)噸相差不大，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。第八章 車(chē)間平面布置8.1車(chē)間的布置原則(1)滿(mǎn)足生產(chǎn)工藝要求，使生產(chǎn)流線(xiàn)合理。(2)即有利于生產(chǎn)又使占地面積小，

10、運(yùn)輸線(xiàn)短，以求縮短周期、提高生產(chǎn)率。(3)保證操作方便、安全生產(chǎn)。(4)避免金屬流線(xiàn)和其它材料運(yùn)輸線(xiàn)的相互交叉。(5)考慮將來(lái)的發(fā)展，留有余地。8.2選擇金屬流程線(xiàn)綜合考慮車(chē)間的長(zhǎng)度及空間布局，特別是精整跨與加熱跨的合理布置，所以車(chē)間的金屬流動(dòng)形式采用直線(xiàn)移動(dòng)式。將車(chē)間布置為9跨，原料跨、加熱跨、主軋跨、冷床跨、剪切跨、精整跨、熱處理跨、成品跨、軋輥跨。表8-1 生產(chǎn)設(shè)備布置表項(xiàng)目序號(hào)名稱(chēng)主要設(shè)備1原料跨火焰切割機(jī)、橫移小車(chē)2加熱跨步進(jìn)式加熱爐、輥道3主軋跨4100mm四輥精軋機(jī)、立輥軋機(jī)、高壓水除鱗、推床、輥道4冷床跨冷床、輥道5剪切跨切頭剪、雙邊剪、超聲波探傷儀6精整跨修磨臺(tái)架、翻鋼機(jī)、輥

11、道橫移裝置、矯直機(jī)7熱處理跨熱處理爐、熱處理冷床、淬火機(jī)、矯直機(jī)8成品跨輥道、橫移裝置9軋輥跨磨床、冷卻裝置圖7.1 車(chē)間平面布置簡(jiǎn)圖1原料庫(kù) 2 步進(jìn)式加熱爐 3輥道4軋機(jī) 5 冷床 6剪切機(jī) 7修磨臺(tái)架 8 矯直機(jī)9 成品跨10軋輥跨 11 熱處理跨 8.3 主要設(shè)備距離的確定根據(jù)車(chē)間的年產(chǎn)鋼總量，以及選用的步進(jìn)式加熱爐的爐型，并且能源介質(zhì)用混合焦?fàn)t煤氣作為燃料，部分連鑄胚長(zhǎng)度在5m以上，參照全國(guó)同類(lèi)車(chē)間設(shè)計(jì)參數(shù)，初步選定爐子有效長(zhǎng)度為18米。8.3.2 軋機(jī)機(jī)架間距在本設(shè)計(jì)中，軋機(jī)布置為雙機(jī)架，粗軋和精軋均選擇四輥可逆軋機(jī)，故軋機(jī)機(jī)架間的縱向距離為粗軋機(jī)軋出的長(zhǎng)度和第一架精軋機(jī)軋出長(zhǎng)度之

12、和，并且再加上一定余值。根據(jù)產(chǎn)品的大綱的要求，通過(guò)計(jì)算粗軋機(jī)軋出的最大長(zhǎng)度約為3m，精軋機(jī)軋出的長(zhǎng)度12m，故軋機(jī)機(jī)架間距選擇為40m。8.3.3 軋鋼機(jī)與加熱爐距離從軋鋼機(jī)到軋機(jī)之間由高壓水除磷裝置，故計(jì)算軋鋼機(jī)與加熱爐距離應(yīng)由胚料的最大長(zhǎng)度加上粗軋機(jī)軋出的最大長(zhǎng)度，并且在加上一定的余值即可。：加熱爐和軋機(jī)的最小距離L：第一架軋機(jī)中軋件長(zhǎng)度故選擇軋鋼機(jī)與加熱爐的縱向距離為48m。8.4 倉(cāng)庫(kù)面積長(zhǎng)褲面積的確定：（1）有無(wú)全廠總成品庫(kù)；（2）由于計(jì)劃不周或質(zhì)量降低等因素造成的鋼材積壓；（3）用戶(hù)不及時(shí)提貨或運(yùn)輸條件變化造成的鋼材不能及時(shí)運(yùn)走；（4）鋼材的品種，規(guī)格多少和生產(chǎn)批量的大??；（5）成

13、批鋼材生產(chǎn)時(shí)待檢的存放量以及場(chǎng)地的具體條件等；軋鋼車(chē)間原料長(zhǎng)倉(cāng)庫(kù)面積可用下式計(jì)算，當(dāng)堆放高度為3m時(shí)，軋鋼車(chē)間原料倉(cāng)庫(kù)面積用下式計(jì)算：式中F-原料倉(cāng)庫(kù)面積；A-軋機(jī)小時(shí)產(chǎn)量；n-存放天數(shù)；K-金屬綜合消耗系數(shù)；q-每m3空間所能存放的原料重量；h-每堆原料堆放高度；0.7-倉(cāng)庫(kù)系數(shù)；8.5 車(chē)間其他設(shè)施面積的確定軋鋼車(chē)間平面布置除考慮上述主要問(wèn)題外，對(duì)諸如操作臺(tái)、主電室等其他地方面也應(yīng)有合理的、適當(dāng)?shù)奶幹谩?.5.1 操作臺(tái)位置選擇 操作臺(tái)時(shí)一部分設(shè)備的控制和檢測(cè)中心，因此其需要的面積大小要根據(jù)操作人員的工作條件和設(shè)備的機(jī)械化自動(dòng)化程度的高低來(lái)決定，但其位置選擇卻要考慮下列因素：1）操作臺(tái)應(yīng)靠

14、近被控設(shè)備中心，并便于操作人員能看到軋件及被控設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況。2）操作臺(tái)應(yīng)布置在柱列之間盡量少占車(chē)間面積。3）主軋機(jī)采用橋式操縱臺(tái)時(shí)，其位置應(yīng)盡量靠近軋機(jī)，其一端應(yīng)留有足夠吊車(chē)運(yùn)行的通道，4）操控臺(tái)比較集中和設(shè)置兩個(gè)專(zhuān)用操縱控制室。8.5.2 主電室軋鋼車(chē)間主電室布置有兩種型式，一種是和軋機(jī)主跨間隔開(kāi)的單獨(dú)布置的主電室；本車(chē)間采用第一種，優(yōu)缺點(diǎn)是：通風(fēng)條件良好，室內(nèi)空間大.8.6 軋輥堆放場(chǎng)地 本車(chē)間采用疊放法，其優(yōu)點(diǎn)是堆放負(fù)荷較大，每平方米可達(dá)十噸.8.7 運(yùn)輸通道的確定 通道設(shè)計(jì)的原理是運(yùn)輸?shù)姆奖愫腿肆魍ㄐ械陌踩?，一般主要行人通道可取一米，如果沒(méi)有大負(fù)荷運(yùn)輸，又沒(méi)有工作點(diǎn)，通道可取一點(diǎn)五米。

15、8.8 廠房跨度布置及大小及柱距尺寸 軋鋼車(chē)間一般均由原料跨、加熱爐跨、主軋機(jī)跨、精整跨和成品跨組成。廠房跨度可視為廠房寬度，廠房越寬勞動(dòng)工作條件越好，所以主軋跨的跨度大小根據(jù)軋機(jī)機(jī)列所必須的橫向尺寸和其他一些因素來(lái)考慮，大型軋鋼車(chē)間可在30m以上。柱距大小就是相鄰兩個(gè)柱子間的距離，軋鋼車(chē)間柱距一般為6m或12m。 第九章 經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表示軋鋼車(chē)間內(nèi)各項(xiàng)設(shè)備、原材料、燃料、動(dòng)力以及勞動(dòng)力、資金等利用程度的指標(biāo)稱(chēng)之為技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。這些指標(biāo)的高低反映了車(chē)間生產(chǎn)技術(shù)水平和工藝過(guò)程制訂質(zhì)量的好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)，是評(píng)定車(chē)間工作優(yōu)劣的主要依據(jù)。因?yàn)橥ㄟ^(guò)對(duì)同一類(lèi)型不同車(chē)間的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的分析和對(duì)比，可以找出相互

16、之間的差距，存在的問(wèn)題，從而分析原因，尋找指南指標(biāo)、改進(jìn)生產(chǎn)的措施，故而研究和分析各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)也就成了研究和分析軋鋼車(chē)間工作情況的重要方法之一。在軋鋼生產(chǎn)過(guò)程中，有多種多樣的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。其中包括：綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、各項(xiàng)材料消耗指標(biāo)、車(chē)間勞動(dòng)生產(chǎn)率指標(biāo)以及車(chē)間資金利用和消耗等方面的指標(biāo)。而其中尤以產(chǎn)品的產(chǎn)量、質(zhì)量、各項(xiàng)材料消耗、勞動(dòng)力使用、資金利用以及軋機(jī)作業(yè)率等指標(biāo)最為人們所重視和關(guān)心，因而這些反映生產(chǎn)水平的主要指標(biāo)是人們分析和研究的主要內(nèi)容。9.1各類(lèi)材料消耗指標(biāo)軋鋼生產(chǎn)中主要原材料及動(dòng)力消耗主要有：金屬、燃料、電力、軋輥、水、油、壓縮空氣、氧氣、蒸汽和耐火材料等。由于生產(chǎn)條件不同，或

17、是由于技術(shù)操作水平和生產(chǎn)管理水平不同，不同車(chē)間上述消耗指標(biāo)會(huì)有很多的差異；就是同一車(chē)間在不同時(shí)期，各種指標(biāo)也可能因某種原因而發(fā)生變化。因此，要經(jīng)常掌握和研究各種產(chǎn)品的各種消耗指標(biāo)，才能了解和改進(jìn)生產(chǎn)。9.1.1 金屬消耗金屬消耗是軋鋼生產(chǎn)中最重要的消耗，通常它占產(chǎn)品成本的一半以上，因此，降低金屬消耗對(duì)節(jié)約金屬、降低產(chǎn)品成本有重要意義。金屬消耗主要由以下的金屬耗損所組成：燒損、切頭、切尾和切邊造成的損失、清理表面耗損、軋廢、由于加熱、精整造成的缺陷以及鋼號(hào)混亂所造成的損失等。關(guān)于本車(chē)間的金屬消耗已經(jīng)在金屬平衡表中有所闡述。9.1.2燃料消耗軋鋼車(chē)間的燃料消耗主要用于胚料的加熱。常用的燃料有煤、煤

18、粉、煤氣和重油等。其消耗量一般用每噸鋼材需要消耗多少熱量來(lái)表示。有時(shí)固體燃料或液體燃料用每噸鋼材加熱消耗的燃料重量表示。每噸鋼材的消耗決定于加熱時(shí)間和加熱制度、加熱爐的結(jié)構(gòu)和產(chǎn)量、胚料的鋼種和斷面尺寸、入爐時(shí)料的溫度等因素。對(duì)連續(xù)式加熱爐而言，爐子的產(chǎn)量越高，相對(duì)的燃、燃料消耗越少。因此提高軋機(jī)的作業(yè)率、挺高爐子生產(chǎn)率是減少單位燃料消耗的重要途徑。另外，胚料斷面越小，加熱時(shí)間越短、爐子的熱失越少，則燃料消耗也就越少。9.1.3電能消耗軋鋼車(chē)間的電能消耗主要用于驅(qū)動(dòng)軋機(jī)的主電機(jī)和車(chē)間內(nèi)各類(lèi)輔助設(shè)備的電機(jī)，照明用電只占耗電總量中的很少部分。每噸鋼材的電能消耗與鋼種、產(chǎn)品種類(lèi)、軋制道次、軋制溫度以及

19、車(chē)間用電設(shè)備的多少有關(guān)、軋制總延伸系數(shù)越大，或者軋制道次越多，電能消耗越大。9.1.4車(chē)削消耗軋輥是軋機(jī)的主要部件，其消耗量取決于軋輥每車(chē)學(xué)削一次所能扎出的鋼材數(shù)量和一對(duì)軋輥所能車(chē)削的次數(shù)。表示軋輥消耗量的單位是每噸鋼材平均消耗軋輥的重量。顯然軋輥每車(chē)學(xué)削一次所能扎出的鋼材數(shù)量越多、一對(duì)軋輥車(chē)削次數(shù)越多，軋輥耗量越少，反之則越大。影響軋輥消耗量的因素很多，主要有：1）軋機(jī)型式及機(jī)架數(shù)目；2）軋輥材質(zhì)；3）所扎鋼材的鋼種和產(chǎn)品形狀的復(fù)雜程度；4）軋制過(guò)程中金屬變形的均勻性；5）軋制時(shí)采用的冷卻方法和工作條件；6）軋制操作的水平以及軋輥的加工方法等。9.1.5軋輥消耗軋鋼車(chē)間用水按其用途可以分為：

20、1）生產(chǎn)用水；2）生活用水；3）勞動(dòng)保護(hù)用水。這三項(xiàng)用水后兩項(xiàng)用水量不大，生產(chǎn)用水是軋鋼廠水耗量的主要方面。生產(chǎn)用水是軋鋼廠水耗量的主要方面。生產(chǎn)用水主要用于各項(xiàng)設(shè)備和鋼材的冷卻、沖刷氧化鐵皮、酸洗、清洗用水以及動(dòng)力用水，軋鋼車(chē)間耗水量主要取決于車(chē)間規(guī)模的大小、用水設(shè)備的多少。9.1.6水的消耗軋鋼車(chē)間用水按其用途可以分為：1）生產(chǎn)用水；2）生活用水；3）勞動(dòng)保護(hù)用水。這三項(xiàng)用水中后兩項(xiàng)用水量不大，生產(chǎn)用水是軋鋼廠水耗量的主要方面。生產(chǎn)用水主要用于各項(xiàng)設(shè)備（加熱爐、軋機(jī)、熱鋸等）和鋼材的冷卻、沖刷氧化鐵皮、酸洗、清洗用水以及動(dòng)力用水等。軋鋼車(chē)間耗水量主要取決于車(chē)間規(guī)模大小、用水設(shè)備的多少、每項(xiàng)

21、設(shè)備的需水量以及用水項(xiàng)目的多少和它的需水情況。9.2 綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)1.日歷作業(yè)率 以軋鋼機(jī)一年實(shí)際工作時(shí)間為分子，以日歷時(shí)間減去計(jì)劃大修時(shí)間為分母求得的百分?jǐn)?shù)叫做軋機(jī)的日歷作業(yè)率，如下式5： （11-1） =85.47% 2.有效作業(yè)率因各軋鋼企業(yè)實(shí)現(xiàn)的工作制度不同，按日歷作業(yè)率考核難以說(shuō)明軋鋼機(jī)的有效作業(yè)情況。為了便于研究分析和對(duì)比考察軋鋼機(jī)的生產(chǎn)效率，一般還用軋機(jī)有效作業(yè)率來(lái)考核軋機(jī)生產(chǎn)作業(yè)水平。實(shí)際工作時(shí)間占計(jì)劃時(shí)間的百分比稱(chēng)為軋機(jī)的有效作業(yè)率，可用公式表示如下： （11-2） 計(jì)算得軋機(jī)有效作業(yè)率為: =92.54%3.成材率用一噸原料能夠軋制出合格產(chǎn)品重量的百分?jǐn)?shù)稱(chēng)為成材率，它反

22、映了軋鋼生產(chǎn)過(guò)程中金屬的收得情況。影響成材率的主要因素是生產(chǎn)過(guò)程造成的各種金屬損失，因此提高成材率的途徑是減少上述金屬損失。具體各鋼種的成材率見(jiàn)2.3中的金屬平衡表。4合格率軋制出的合格產(chǎn)品數(shù)量（鋼材或鋼坯）占產(chǎn)品總檢驗(yàn)量和中間廢品量之和的百分比叫做合格率。合格率的高低是反映企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量水平的重要標(biāo)志。5.勞動(dòng)生產(chǎn)率勞動(dòng)者在一定時(shí)間里平均每人生產(chǎn)合格產(chǎn)品的數(shù)量叫勞動(dòng)生產(chǎn)率。勞動(dòng)生產(chǎn)率的高低反映了勞動(dòng)者在一定時(shí)間里生產(chǎn)產(chǎn)品的多少，換句話(huà)說(shuō)，反映了向社會(huì)提供的物質(zhì)財(cái)富的多少。勞動(dòng)生產(chǎn)率的高低與勞動(dòng)者的技術(shù)水平、勞動(dòng)工具的先進(jìn)程度等因素有關(guān)。因此勞動(dòng)生產(chǎn)率是考核和反映勞動(dòng)效果的重要指標(biāo)。勞動(dòng)生產(chǎn)率有實(shí)物勞動(dòng)生產(chǎn)率和產(chǎn)值勞動(dòng)生產(chǎn)率之分。1）實(shí)物勞動(dòng)生產(chǎn)率 實(shí)物勞動(dòng)生產(chǎn)率也稱(chēng)全員勞動(dòng)生產(chǎn)率。它是企業(yè)平均每個(gè)職工在一定時(shí)間里生產(chǎn)的實(shí)物數(shù)量，即 2)產(chǎn)值勞動(dòng)生產(chǎn)率 是指生產(chǎn)職工在一定時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)的合格產(chǎn)品的總產(chǎn)值。計(jì)算式為： （11-4） 職工總?cè)藬?shù)包括參加生產(chǎn)過(guò)程的全部職工。參考文獻(xiàn)1楊固川，江浩，國(guó)產(chǎn)3000中厚板軋機(jī)概述及技術(shù)展望J冶金設(shè)備，2005:45502陳瑛，中厚板發(fā)展與技術(shù)裝備進(jìn)步的分析J，技術(shù)與裝備縱橫，2005：46