鄭州市軌道交通1號(hào)線一期工程軌道安裝工程02標(biāo)段匯報(bào)材料

1、中鐵十一局集團(tuán)有限公司鄭州市軌道交通1號(hào)線一期工程軌道安裝工程02標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部鄭州市軌道交通1號(hào)線一期工程軌道安裝工程02標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部匯報(bào)材料中鐵十一局集團(tuán)有限公司鄭州市軌道交通1號(hào)線一期工程軌道安裝工程02標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部一.工程概況 鄭州市軌道交通鄭州市軌道交通1 1號(hào)線一期工程為一條東西方向的直徑線，貫號(hào)線一期工程為一條東西方向的直徑線，貫穿城市東西發(fā)展主軸，覆蓋城市東西主軸客流走廊。起于西流湖以穿城市東西發(fā)展主軸，覆蓋城市東西主軸客流走廊。起于西流湖以西的凱旋路站，終于規(guī)劃的體育中心站，線路全長西的凱旋路站，終于規(guī)劃的體育中心站，線路全長26.2km26.2km，均為，均為地下線；設(shè)

2、站地下線；設(shè)站2020座，換乘站座，換乘站6 6座，平均站間距座，平均站間距1.33km1.33km，最大站間距，最大站間距2.3537km2.3537km，最小站間距，最小站間距944.2m944.2m，車輛采用，車輛采用B B型車，型車，6 6輛編組。輛編組。 軌道安裝工程軌道安裝工程0202標(biāo)段起點(diǎn)為紫荊山站，向東經(jīng)東明路站、明航標(biāo)段起點(diǎn)為紫荊山站，向東經(jīng)東明路站、明航路站、會(huì)展中心站、黃河?xùn)|路站、農(nóng)業(yè)東路站、七里河站、新鄭州路站、會(huì)展中心站、黃河?xùn)|路站、農(nóng)業(yè)東路站、七里河站、新鄭州站站、博學(xué)路站，終點(diǎn)體育中心站，（其中換乘站站站、博學(xué)路站，終點(diǎn)體育中心站，（其中換乘站4 4座：紫荊山站

3、、座：紫荊山站、會(huì)展中心站、黃河?xùn)|路站、新鄭州站站）。標(biāo)段范圍內(nèi)共計(jì)會(huì)展中心站、黃河?xùn)|路站、新鄭州站站）。標(biāo)段范圍內(nèi)共計(jì)1010站站9 9區(qū)間，正線長區(qū)間，正線長13.897km13.897km中鐵十一局集團(tuán)有限公司鄭州市軌道交通1號(hào)線一期工程軌道安裝工程02標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部線路平面示意圖：線路平面示意圖：中鐵十一局集團(tuán)有限公司鄭州市軌道交通1號(hào)線一期工程軌道安裝工程02標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部二.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)軌道工程主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：軌道工程主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：1.1.區(qū)間無縫線路，設(shè)計(jì)速度：區(qū)間無縫線路，設(shè)計(jì)速度：80km/h80km/h2.2.供電方式：接觸網(wǎng)供電（供電方式：接觸網(wǎng)供電（DC1500VDC15

4、00V接觸網(wǎng)）接觸網(wǎng)）3.3.鋼軌：鋼軌：60kg/m60kg/m及及50kg/m50kg/m鋼軌，材質(zhì)：鋼軌，材質(zhì)：U75VU75V4.4.道岔：道岔：P60kg/m-1/9P60kg/m-1/9、P50kg/m-1/7P50kg/m-1/75.5.軌枕：軌枕：A A、B B、C C混凝土短枕，支撐塊，新混凝土短枕，支撐塊，新型預(yù)應(yīng)力混凝土枕、混型預(yù)應(yīng)力混凝土枕、混 凝土寬枕，凝土寬枕，I I類木枕類木枕6.6.扣件：單趾彈條扣件、扣件：單趾彈條扣件、GJ- GJ- 雙層非線性減震扣件雙層非線性減震扣件7.7.軌距：軌距：1435mm1435mm，軌底坡：，軌底坡：1/401/40，最大縱坡

5、：，最大縱坡：30 30 8.8.最小曲線半徑：最小曲線半徑：300m/200m/150m300m/200m/150m（正線（正線/ /輔助線輔助線/ /聯(lián)絡(luò)線、車場線）聯(lián)絡(luò)線、車場線）9.9.道床結(jié)構(gòu)：一般整體道床、橡膠隔振墊整體道床道床結(jié)構(gòu)：一般整體道床、橡膠隔振墊整體道床中鐵十一局集團(tuán)有限公司鄭州市軌道交通1號(hào)線一期工程軌道安裝工程02標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部三.主要工程數(shù)量主要工程量如下表：主要工程量如下表：序號(hào)序號(hào)項(xiàng)目項(xiàng)目項(xiàng)目描述項(xiàng)目描述單位單位數(shù)量數(shù)量備注備注一、正線、輔助線、聯(lián)絡(luò)線1一般整體道床單趾彈條、GJ-減震扣件軌道km25.902橡膠隔振墊道床單趾彈條km1.963道岔P60-1/

6、9單開道岔組164交叉渡線60kg/m 5.0m間距組2二、鄭東車輛段1一般整體道床單趾彈條、GJ-減震扣件軌道km6.02有縫線路km12.893單開道岔P60-1/9、P60-1/7單開道岔組374交叉渡線50kg/m 5.0m間距組2中鐵十一局集團(tuán)有限公司鄭州市軌道交通1號(hào)線一期工程軌道安裝工程02標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部中鐵十一局集團(tuán)有限公司鄭州市軌道交通1號(hào)線一期工程軌道安裝工程02標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部中鐵十一局集團(tuán)有限公司鄭州市軌道交通1號(hào)線一期工程軌道安裝工程02標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部四.現(xiàn)場情況 標(biāo)段范圍內(nèi)，僅會(huì)展中心站預(yù)留了軌排下料井，其標(biāo)段范圍內(nèi)，僅會(huì)展中心站預(yù)留了軌排下料井，其余車站均未預(yù)留且不

7、便增設(shè)軌排下料井。余車站均未預(yù)留且不便增設(shè)軌排下料井。 東明路站東明路站明航路站明航路站會(huì)展中心站會(huì)展中心站黃河?xùn)|路站黃河?xùn)|路站3 3個(gè)區(qū)間隧道尚未貫通；其余區(qū)間隧道雖已貫通，但因多個(gè)區(qū)間隧道尚未貫通；其余區(qū)間隧道雖已貫通，但因多處聯(lián)絡(luò)通道、站臺(tái)板、車站出入口等未完工而不具備鋪處聯(lián)絡(luò)通道、站臺(tái)板、車站出入口等未完工而不具備鋪軌條件；體育中心站軌條件；體育中心站鄭東車輛段出入段線隧道預(yù)計(jì)年鄭東車輛段出入段線隧道預(yù)計(jì)年底能夠貫通；鄭東車輛段車場剛開工底能夠貫通；鄭東車輛段車場剛開工。中鐵十一局集團(tuán)有限公司鄭州市軌道交通1號(hào)線一期工程軌道安裝工程02標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部0202標(biāo)段線路平面示意圖標(biāo)段線路平

8、面示意圖 ：隧道已貫通：隧道已貫通 ：隧道未貫通：隧道未貫通 ：車站主體未竣工：車站主體未竣工 ：設(shè)計(jì)鋪軌基地：設(shè)計(jì)鋪軌基地 ：擬增建鋪軌基地：擬增建鋪軌基地中鐵十一局集團(tuán)有限公司鄭州市軌道交通1號(hào)線一期工程軌道安裝工程02標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部五.施工部署及工期計(jì)劃根據(jù)目前掌握的情況，初步擬定的作業(yè)隊(duì)伍、任務(wù)劃分如下表：根據(jù)目前掌握的情況，初步擬定的作業(yè)隊(duì)伍、任務(wù)劃分如下表：序號(hào)序號(hào)施工隊(duì)伍名稱施工隊(duì)伍名稱作業(yè)內(nèi)容作業(yè)內(nèi)容計(jì)劃進(jìn)場時(shí)間計(jì)劃進(jìn)場時(shí)間備注備注1綜合施工隊(duì)鋪軌基地建設(shè)，軌排組裝，鋼筋加工，軌料裝卸，線路標(biāo)志安裝2012.01.302運(yùn)輸隊(duì)軌料運(yùn)輸2012.02.203正線道岔隊(duì)正線道岔預(yù)鋪

9、2012.02.204鋪軌5-6隊(duì)紫-東-明2個(gè)區(qū)間鋪軌2012.06.055鋪軌1-2隊(duì)明-會(huì)-黃-農(nóng)-七-新5個(gè)區(qū)間鋪軌2012.02.206鋪軌3-4隊(duì)新-博-體2個(gè)區(qū)間，出入段線鋪軌2012.03.207鋪軌7隊(duì)車輛段地面線鋪軌、鋪岔、整道2012.03.208無縫線路施工隊(duì)焊軌、線路放散鎖定2012.08.019短軌枕預(yù)制隊(duì)短軌枕、線路信號(hào)標(biāo)志 預(yù)制2011.10正在進(jìn)行中鐵十一局集團(tuán)有限公司鄭州市軌道交通1號(hào)線一期工程軌道安裝工程02標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部施工平面布置示意圖根據(jù)各控制性工程移交計(jì)劃，施工部署及工期計(jì)劃如下圖所示：根據(jù)各控制性工程移交計(jì)劃，施工部署及工期計(jì)劃如下圖所示：紫荊山

10、站東明路站民航路站會(huì)展中心站黃河?xùn)|路站農(nóng)業(yè)東路站七里河站新鄭州站站博學(xué)路站體育中心站鄭東車輛段2012.05.30移交移交2012.05.30移交移交2012.01.30移交移交2012.02.15移交移交2012.09.30移交移交3.4km3.4km計(jì)劃2012.03.10開工2012.03.102012.06.143km3km1 1.機(jī)械鋪軌，2012.06.152012.08.152 2.人工散鋪12.5m鋼軌，換鋪7.3km7.3km2012.06.15起，4個(gè)作業(yè)面對(duì)鋪2012.06.152012.08.153.0km3.0km2012.04.1起，2個(gè)作業(yè)面鋪軌2012.06.1

11、52012.08.15鋪軌5-6隊(duì)鋪軌1-2隊(duì)鋪軌3-4隊(duì)中鐵十一局集團(tuán)有限公司鄭州市軌道交通1號(hào)線一期工程軌道安裝工程02標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部六.工期應(yīng)急方案 黃河?xùn)|路站若不能按計(jì)劃移交，則影響黃河?xùn)|路站體育中心站鋪軌通計(jì)劃，該段線路長且不具備人工散鋪條件，鋪軌工期應(yīng)適當(dāng)順延； 民航路站若不能按計(jì)劃移交，則影響紫荊山站民航路站2個(gè)區(qū)間鋪軌。若等民航路站移交后再安排機(jī)械鋪軌不影響整個(gè)標(biāo)段的軌通工期，則采用機(jī)械鋪軌；否則采用換鋪法，從東明路站出發(fā)，人工散鋪12.5m鋼軌，軌通后再換鋪25m鋼軌，所有軌料從東明路站盾構(gòu)井吊入隧道。 鄭東車輛段地面線鋪軌，若工期緊張，則適時(shí)增加作業(yè)隊(duì)伍，以保證總體工期。中

12、鐵十一局集團(tuán)有限公司鄭州市軌道交通1號(hào)線一期工程軌道安裝工程02標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部中鐵十一局集團(tuán)有限公司鄭州市軌道交通1號(hào)線一期工程軌道安裝工程02標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部七.項(xiàng)目部管理人員組織規(guī)劃項(xiàng)目部主要管理人員：項(xiàng)目部主要管理人員：序序號(hào)號(hào)職務(wù)、崗位職務(wù)、崗位人數(shù)人數(shù)計(jì)劃進(jìn)場時(shí)間計(jì)劃進(jìn)場時(shí)間備注備注1項(xiàng)目經(jīng)理12011.092項(xiàng)目書記13副經(jīng)理32011.124總工程師12011.095工程部132011.09起陸續(xù)進(jìn)場部長1人、技術(shù)員2人，資料員1人，基地3人，每作業(yè)面2人6物資、設(shè)備部62011.09起陸續(xù)進(jìn)場7合約部32011.09起陸續(xù)進(jìn)場8安質(zhì)環(huán)保部42012.02起陸續(xù)進(jìn)場9辦公室6201

13、1.09起陸續(xù)進(jìn)場10調(diào)度32012.02起陸續(xù)進(jìn)場主任1人，每基地1人11試驗(yàn)室22011.11起陸續(xù)進(jìn)場含短軌枕預(yù)制場常駐1人合 計(jì)43中鐵十一局集團(tuán)有限公司鄭州市軌道交通1號(hào)線一期工程軌道安裝工程02標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部八.擬投入的主要設(shè)備擬投入的主要設(shè)備、機(jī)具如下表：擬投入的主要設(shè)備、機(jī)具如下表：序序號(hào)號(hào)設(shè)備、機(jī)具設(shè)備、機(jī)具名稱名稱規(guī)格型號(hào)規(guī)格型號(hào)單位單位數(shù)量數(shù)量計(jì)劃進(jìn)場時(shí)間計(jì)劃進(jìn)場時(shí)間備注備注1龍門吊27.3m-10t臺(tái)42個(gè)鋪軌基地2鋪軌龍門吊DT10臺(tái)186個(gè)作業(yè)面，每個(gè)3臺(tái)3軌道車輛64平板車輛126個(gè)作業(yè)面，每個(gè)2輛5鋼軌支撐架榀3606個(gè)作業(yè)面，每個(gè)60榀6道岔支撐架組27鋪軌吊

14、走行線24kg/m鋼軌m48006個(gè)作業(yè)面，每個(gè)800單延米8移動(dòng)閃光焊機(jī)組19其他機(jī)具若干包括鋼筋、砼施工機(jī)具，人工鋪軌設(shè)備、機(jī)具，小樣設(shè)備等中鐵十一局集團(tuán)有限公司鄭州市軌道交通1號(hào)線一期工程軌道安裝工程02標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部八、下一步工作計(jì)劃八、下一步工作計(jì)劃 鑒于目前的狀況，今年不具備開工條件，并且鋪軌基地建設(shè)也鑒于目前的狀況，今年不具備開工條件，并且鋪軌基地建設(shè)也不能進(jìn)行，目前的工作重點(diǎn)將放在短軌枕預(yù)制上，外施隊(duì)、預(yù)制場不能進(jìn)行，目前的工作重點(diǎn)將放在短軌枕預(yù)制上，外施隊(duì)、預(yù)制場地等已經(jīng)選定，現(xiàn)場準(zhǔn)備工作基本就緒，方案報(bào)審?fù)ㄟ^后即可安排地等已經(jīng)選定，現(xiàn)場準(zhǔn)備工作基本就緒，方案報(bào)審?fù)ㄟ^后即可安排試生產(chǎn)，試生產(chǎn)試驗(yàn)、檢驗(yàn)合格后，即可批量生產(chǎn)。試生產(chǎn)，試生產(chǎn)試驗(yàn)、檢驗(yàn)合格后，即可批量生產(chǎn)。 目前目前2 2臺(tái)臺(tái)27.3m-10t27.3m-10t龍門吊上場計(jì)劃已經(jīng)報(bào)公司機(jī)運(yùn)部，計(jì)劃明龍門吊上場計(jì)劃已經(jīng)報(bào)公司機(jī)運(yùn)部，計(jì)劃明年年2 2月上旬進(jìn)場，一個(gè)作業(yè)面所需的鋪軌