熔煉主廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝方案

1、奧爐改造工程熔煉主廠房奧電爐安裝 施工方案目 錄一、 工程說明21.1 工程概述21.2工程特點及難點21.3主要工程量及區(qū)域布置2二、 編制依據(jù)31.編制依據(jù)3三、 施工組織機構(gòu)及進度33.1施工組織機構(gòu)33.2施工任務劃分43.3施工進度計劃及安排4四、鋼結(jié)構(gòu)安裝54.1 安裝工序流程及吊裝方案的選定54.2 鋼構(gòu)件的存放及倒運174.3 安裝準備184.4 鋼柱現(xiàn)場組裝204.5 安裝方法20五、質(zhì)量體系和保證措施375.1質(zhì)量管理體系375.2質(zhì)量保證措施38六、安全體系及安全文明施工保證措施396.1安全管理體系396.2安全保證措施40七、安全事故應急預案467.1、應急處理原則4

2、67.2、應急反應組織機構(gòu)467.3、危險源的確定477.4、專項應急預案477.5、應急結(jié)束49附表及附圖1、施工進度計劃2、施工平面布置圖一、 工程說明1.1 工程概述1.1.1、本工程為銅陵有色銅冶煉工藝技術(shù)升級改造項目“奧爐改造工程”熔煉主廠房奧、電爐工段鋼結(jié)構(gòu)工程。奧電爐主廠房長度為約為75米，寬為49米，頂標高約為70米，為多層鋼結(jié)構(gòu)平臺。奧爐主廠房主要平臺為15層，局部層上設有獨立平臺，奧爐低跨檐口標高為25.4m，并設有85/40噸行車。電爐框架頂標高為28米，共有5層鋼平臺，低跨檐口標高為13m，系單層門式鋼架結(jié)構(gòu)及鋼框架體系。奧電爐廠房軸線面積約為3675。1.1.2、奧爐

3、主框架為B-E軸5-9線，由21根800*800箱型柱，5根H1400*550 H型鋼柱構(gòu)成框架，15層主要平臺分別為：3.5m、5.8m、8.7m、13.5m、19.0m、22.8m、30.5m、34.2m、38.6m、43.8m、47.0m、51.0m、57.0m、61.0m、68.0m。最大軸線柱距為15米，最小為5米。電爐區(qū)域為B-E軸1-4線，由9根600*600箱型柱，5根H600*300 H型鋼柱構(gòu)成框架，5層主要平臺為：3.3m、4.7m、8.7m、14.6m、19.5m，局部3.5米及4.8米有錯層平臺，屋面梁頂標高為27.6米，最大軸線柱距13米，最小為6米。1.1.3、廠

4、房主體結(jié)構(gòu)鋼柱、鋼平臺主、次梁及行車梁均為Q345B材質(zhì)，其余支撐檁條為Q235B材質(zhì)。整個廠房吊裝重量約為3850噸,其中最重鋼柱為14.2噸，最重鋼梁為21.07噸，最重吊車梁為16.4噸。1.1.4、由于鋼柱、鋼梁單根構(gòu)件較重，根據(jù)廠房構(gòu)件實際情況，所有構(gòu)件均在我單位金屬結(jié)構(gòu)廠內(nèi)制作，運輸至現(xiàn)場組裝焊接后進行吊裝。1.1.5、鋼結(jié)構(gòu)制作安裝的技術(shù)質(zhì)量必須符合設計圖紙要求及GB50205-2001鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范的要求。1.2工程特點及難點 1.2.1 本工程布局緊湊，鋼柱柱距及跨度大，鋼柱構(gòu)件長，需現(xiàn)場組裝焊接后吊裝，且局部鋼柱安裝在桁架上，其必須保證鋼構(gòu)件現(xiàn)場組裝精度。1.2

5、.2 在奧電區(qū)域設備基礎多，第一節(jié)鋼柱較重，吊車進出場及站位難，鋼構(gòu)吊裝作業(yè)與設備安裝時間較為集中，現(xiàn)場作業(yè)面及區(qū)域吊裝空間有限，須提前進行工序組織安排，嚴格按照進度計劃中的關鍵線路安排，保證各工序銜接和網(wǎng)絡節(jié)點按期實現(xiàn)，最后確保整體工期。1.3主要工程量及區(qū)域布置1.3.1 主要工程量單項名稱材質(zhì)重量（噸）備注鋼柱、墻壁柱、抗風柱Q345B1360鋼板焊接吊車梁、制動梁Q345B130鋼板焊接型、角鋼平臺梁、屋面梁Q345B1650鋼板焊接及格柵板平臺板Q235B285花紋板、剛格柵支撐及圍護結(jié)構(gòu)Q235B425鋼管、角鋼、槽鋼合計約 38501.3.2 區(qū)域布置圖 見后附圖二、 編制依據(jù)1

6、.編制依據(jù)2.1中國瑞林工程技術(shù)有限公司設計的熔煉爐主廠房鋼結(jié)構(gòu)設計圖紙2.2鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范（GB500172003）2.3鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB502052001）2.4鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓連接技術(shù)規(guī)程（JGJ82-2011）2.5建設工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范（GB50194-2014）2.6涂覆涂料前鋼材表面處理表面清潔度的目視評定第1部分（GB8923.1-2011）2.7焊縫無損檢測 超聲檢測 技術(shù)、檢測等級和評定（GB/T11345-2013）2.8焊接H型鋼（YB3001-2005）2.9熱軋H型鋼和剖分T型鋼（GB/T11263-2010）三、 施工組織機構(gòu)及進度3.1施

7、工組織機構(gòu)3.1.1為保證優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成本工程的建設，我們將全力以赴，滿足業(yè)主要求，實行成熟的項目管理辦法。以項目經(jīng)理為核心建立嚴密的組織機構(gòu)對整個工程進行組織、指揮、管理、協(xié)調(diào)和控制。3.1.2施工組織機構(gòu)圖（見下圖）項目經(jīng)理鄭江華基礎交接驗收項目總工程師穆紅明基礎交接驗收項目副經(jīng)理 王強 物 資 部 李晶經(jīng) 營 部 王麗華綜 合 部萬 琦質(zhì) 量 部楊 鵬基礎交接驗收工 程 部 宋趙偉基礎交接驗收安 環(huán) 部 吳昌勝安裝班組3綜合作業(yè)隊拼裝班組1安裝班組1安裝班組2防腐隊 3.2施工任務劃分根據(jù)工程具體情況及進度要求，各施工隊工程任務劃分如下：3.2.1鋼結(jié)構(gòu)拼裝班組白天拼裝鋼柱構(gòu)件，

8、晚上焊接構(gòu)件。 3.2.2安裝班組分三班施工作業(yè)，一班負責奧爐現(xiàn)場構(gòu)件運輸及轉(zhuǎn)移就位，以及鋼柱、鋼梁安裝，二班負責電爐主構(gòu)件安裝，三班負責奧電爐結(jié)構(gòu)柱間支撐安裝，每個班下面自行安排3-5人分為2-3個小組，各自負責分班區(qū)域內(nèi)工作。3.2.3防腐隊：負責現(xiàn)場鋼構(gòu)件除銹和油漆涂刷工作。3.2.4綜合作業(yè)隊：承擔鋼結(jié)構(gòu)安裝過程中腳手架搭拆、安全防護及文明施工。3.3施工進度計劃及安排 具體見熔煉主廠房奧電、爐鋼結(jié)構(gòu)安裝進度計劃（見附表）。計劃于11月8日進行奧電爐區(qū)域鋼構(gòu)件安裝，確保在春節(jié)（2017年1月21日）前將電爐區(qū)域鋼構(gòu)件安裝完畢，奧爐區(qū)域安裝高度達到第五節(jié)鋼柱48.4米，奧爐F軸線（22米

9、跨）鋼柱梁定于春節(jié)后進行吊裝，整體框架于2017年3月30日安裝完畢。四、鋼結(jié)構(gòu)安裝4.1 安裝工序流程及吊裝方案的選定4.1.1安裝工序流程奧、電爐鋼結(jié)構(gòu)廠房安裝工序流程如下圖： 柱基礎驗收基礎復測及墊鐵安裝第一節(jié)鋼柱安裝及調(diào)整一節(jié)柱標高層主框架梁安裝一節(jié)柱標高層平臺次梁安裝平臺板、格柵板安裝 上部鋼柱安裝 標高層框架梁安裝標高層次梁安裝平臺板、格柵板安裝圍護系統(tǒng)安裝現(xiàn)場補漆涂裝 4.1.2主要構(gòu)件介紹及吊裝設備選定1） 本工程廠房主體為框架結(jié)構(gòu)，輔以低跨坡屋面結(jié)構(gòu)。低跨單根鋼柱構(gòu)件高度最高為26.2米，需要進行現(xiàn)場拼裝焊接后才能吊裝，拼接鋼柱最大重量達到13.5噸，行車梁16.4噸?？蚣芙Y(jié)

10、構(gòu)層頂標高約為70米，根據(jù)層標高分段為7節(jié)鋼柱。第一節(jié)鋼柱為15.0米左右，重量約為14.2噸,2-7節(jié)柱控制在10.5噸左右，框架梁根據(jù)塔吊起重范圍重量進行控制（具體見下表），在22.8米處箱型鋼梁達到21噸。另外在廠房內(nèi)設備基礎多而復雜，奧、電爐構(gòu)件幾乎為同時進行吊裝，容易形成交叉作業(yè)，以及施工場地有限，導致吊車站位受限制。根據(jù)以上特點，經(jīng)由我施工單位調(diào)配，決定先從奧爐5-9線開始進行吊裝，待奧爐區(qū)域第一節(jié)柱及層平臺梁完成后，再進行電爐鋼柱安裝，以防吊車進出場地限制問題。同時考慮吊裝經(jīng)濟的合理性分別采用50噸、80噸、100噸及130噸汽車吊來進行第一節(jié)柱安裝。奧爐第二節(jié)柱及鋼梁采用400

11、t.m塔吊進行吊裝。次構(gòu)件采用25噸、50噸汽車吊裝。具體構(gòu)件明細及吊車選用、鋼絲繩選用見下表。奧、電爐主要吊裝鋼構(gòu)件統(tǒng)計表構(gòu)件名稱規(guī)格型號單重（噸）鋼絲繩選用吊車選用電爐鋼架柱 BH1400*550*16*3613.531mm100噸吊車鋼架梁 BH650*250*12*144.524mm50噸吊車奧爐鋼架柱 BH1400*550*16*3613.431mm100噸吊車箱型柱口800*800*3214.231mm100噸吊車箱型梁1口2500*800*25*322137mm130噸吊車箱型梁2口1500*700*25*329.131mm塔吊平臺梁框架梁及次梁范圍控制塔吊電爐行車梁H2300*

12、600/500*28*40/3616.431mm100噸吊車電爐制動梁H型鋼角鋼組合2.716mm50噸吊車奧爐框架結(jié)構(gòu)柱、梁塔吊參數(shù)表構(gòu)件號作業(yè)半徑（m)最大起重量（t) 軸線（A） 軸線（1）備注GZ5a65.7575.4B2第七節(jié)柱GZ165.312C2第七節(jié)柱GZ166.837D2第七節(jié)柱GZ8a68.174E2第七節(jié)柱C-1GZ1-257.3146.58C3第六節(jié)柱C-1GZ1a-259.0456.31D3第六節(jié)柱GZ8a60.5545.94E3第六節(jié)柱C-1GZ1-151.3157.35C4第一節(jié)柱C-1GZ1a-153.2427.03D4第一節(jié)柱GZ8a54.909E4第一節(jié)柱C

13、-1GZ2-339.10710.26B5第三節(jié)柱C-1GZ3-138.32C5第三節(jié)柱C-1GZ2-140.8659.43D5第三節(jié)柱GZ8b43.011E5第六節(jié)柱C-1GZ4-434.1911.97B6第四節(jié)柱C-1GZ4-233.323C6第四節(jié)柱C-1GZ4b-137.05310.89D6第四節(jié)柱GZ8b38.62410.26E6第四節(jié)柱C-1GZ4-325.50612.5B7第二節(jié)柱C-1GZ4-124.335C7第二節(jié)柱C-1GZ3b-129.233D7第二節(jié)柱GZ8b31.179E7第一節(jié)柱C-1GZ3a-317.151B8第一節(jié)柱C-1GZ4a-115.351C8第一節(jié)柱C-1

14、GZ4a-222.319D8第二節(jié)柱GZ8b24.832E8第一節(jié)柱C-1GZ2-29.988B9第一節(jié)柱C-1GZ3a-26.423C9第一節(jié)柱C-1GZ3a-117.428D9第一節(jié)柱GZ8b20.537E9第一節(jié)柱2500*800*25*32箱型鋼梁34.4311.97C-D中622.8m層1500*700*25*32H型鋼梁25.82712.5C-D中722.8m層1500*600*20*20箱型鋼梁17.625C-D中851.06m層1500*600*20*20箱型鋼梁10.782C-D中951.06m層說明：QTZ400(TC7052)塔式起重機二倍率最大起重參數(shù)。 4.1.3汽車

15、吊計算選用a1.鋼柱吊裝（最重為13.5噸，位置位于奧電爐3-F軸線）1、吊車位置選址：根據(jù)現(xiàn)場設備基礎實際情況，吊車只能站位于奧電爐基礎以北外5米處即離鋼柱中心吊點位置距離15m。2、吊車工作臂長：鋼柱吊裝高度H=鋼柱長度28.4m+安裝間隙0.5m+吊繩吊鉤等高度3m=31.9m。吊車臂長=（152+31.92）=35.3m3、起吊重量=鋼柱重量13.5t+吊鉤重量1t=14.5t4、吊車選用：根據(jù)以上參數(shù)：作業(yè)半徑15m，汽車吊工作臂長35.3m，起吊重量14.5t。參照汽車吊性能參數(shù)表選用130t汽車輪胎吊車，作業(yè)半徑16m，汽車吊工作臂長37.84m，起吊重量為22t，滿足要求。a2

16、、22.8米平臺箱型梁吊裝（21噸，3-6線C-D軸）1、吊車位置選址：根據(jù)現(xiàn)場設備基礎實際情況，吊車只能站位于奧爐E軸線基礎以北外5米處即離箱型梁中心吊點位置距離15m外。2、吊車工作臂長：箱型梁吊裝高度H=繞過第二節(jié)鋼柱長度25m+安裝間隙0.5m+吊繩吊鉤等高度3m=28.5m。吊車臂長=（152+28.52）=33m3、起吊重量=箱型梁重量21t+吊鉤重量1t=22t4、吊車選用：根據(jù)以上參數(shù)：作業(yè)半徑15m，汽車吊工作臂長33m，起吊重量22t。參照汽車吊性能參數(shù)表選用130t汽車輪胎吊車，作業(yè)半徑16m，汽車吊工作臂長33.7m，起吊重量為24t，滿足要求。130t汽車吊性能表38

17、噸配重、全伸支腿性能表1317.1421.2825.4229.5633.737.8441.9846.1250.2654.4583130.0108.033.5125.0102.03.54115.098.090.075.044.5105.091.085.072.060.04.5598.085.076.568.555.050.05685.078.069.262.053.645.038.06770.070.062.856.550.543.036.528.57860.060.057.051.246.540.535.028.025.08952.052.050.047.043.637.532.527.524

18、.020.091045.045.545.343.039.235.830.026.522.018.016.513.5101239.038.537.534.331.527.023.720.616.515.512.5121429.629.330.130.227.024.820.818.815.313.512.0141623.123.924.024.022.018.617.114.013.011.5161818.519.419.619.919.617.215.513.212.010.5182016.016.216.517.316.313.912.511.510.0202213.313.513.914.

19、614.612.111.511.09.3222411.411.712.512.511.210.810.58.624269.610.010.810.710.510.010.08.026288.59.39.39.59.59.57.528307.28.08.08.28.68.87.130327.07.07.27.57.96.632346.06.06.26.67.06.234365.25.45.86.25.636384.75.05.45.338404.04.44.84.940423.84.24.342443.33.73.844463.23.346482.82.948502.550522.1525454

20、5656倍率12108765433222b.鋼架梁吊裝 （最重為4.5噸）1、吊車位置選址：根據(jù)現(xiàn)場工地實際情況，吊車位置選在兩軸線中間處，此位置離鋼梁吊點位置距離控制在10m。2、吊車工作臂長：鋼柱吊裝高度H=鋼梁頂部標高27.3m+吊繩吊鉤等高度3m=30.3m。吊車臂長=（102+30.32）=32m3、起吊重量=鋼梁重量4.5t+吊鉤重量0.5t=5t4、吊車選用：根據(jù)以上參數(shù)：作業(yè)半徑10m，汽車吊工作臂長32m，起吊重量5t。參照汽車吊性能參數(shù)表選用50t汽車輪胎吊車，作業(yè)半徑10m，汽車吊工作臂長32.75m，起吊重量為7.5t，滿足要求。50t汽車吊性能表不支第五支腿，吊臂位于

21、起重機前方或后方；支起第五支腿，吊臂位于側(cè)方、后方、前方工作半徑(m)主臂長度(m)10.7018.0025.4032.7540.103.050.003.543.004.038.004.534.005.030.0024.705.528.0023.506.024.0022.2016.306.521.0020.0015.007.018.5018.0014.1010.208.014.5014.0012.409.207.509.011.5011.2011.108.306.5010.09.2010.007.506.0012.06.407.506.805.2014.05.105.704.6016.04.0

22、04.703.9018.03.103.703.3020.02.202.902.9022.01.602.302.4024.01.802.0026.01.401.5028.01.2030.00.90各臂伸縮率（%）二0100100100100三003366100四003366100五003366100鋼絲繩倍率128543吊鉤重量0.5150.215c.行車梁吊裝 （最重為16.4噸）1、吊車位置選址：根據(jù)現(xiàn)場工地實際情況，吊車位置選在22米跨廠房內(nèi)，構(gòu)件位于軸線外兩米堆放處，則最大起重半徑達到10m。2、吊車工作臂長：鋼柱吊裝高度H=行車梁頂部標高20m+吊繩高度3m=23m。吊車臂長=（102

23、+232）=25.1m3、起吊重量=行車梁重量16.4t+吊鉤重量1t=17.4t4、吊車選用：根據(jù)以上參數(shù)：作業(yè)半徑10m，汽車吊工作臂長25.1m，起吊重量17.4t。參照汽車吊性能參數(shù)表選用100t汽車輪胎吊車，作業(yè)半徑10m，汽車吊工作臂長27m，起吊重量為22t，滿足要求。100t汽車吊性能表工作幅度（m）主 臂主臂仰角（°）支腿全伸、后方、側(cè)方作業(yè)臂 長120m162m204m270m330m390m450m3.010000070000803.5920007000058000784.0850007000054000764.576000640005100035000745.

24、070000580004900035000725.56300051000450003500026000706.05700046000430003400026000686.5480004300041000330002600020000667.0440004000039000320002600020000647.537000370003500030500250002000015000628.03400034000320002900040001900015000609.0270002700027000250002250017500150005810.0219002190002200020500165

25、00150005611.018400190001950018000155001400012.015700160001650016000145001360014.01160001280013500130001200016.08400980010500110001050018.06300780082008500900020.0600066007200750022.0500052005800620024.042004800520026.03800430028.03100360030.029004.1.4鋼絲繩的選擇（最重構(gòu)件為行車梁16.4噸，16.8米長）：（1）、吊裝鋼絲繩強度的核算：計算起吊重

26、量為Q=mg=17400kg×9.8N/kg=17.052KN；根據(jù)公式P1=Q/（ncosa）（P1為每根鋼絲繩所受拉力，Q為起吊重量，n為使用鋼絲繩根數(shù)，a為鋼絲繩與鉛垂線夾角）得P1=170520/（4×cos54°）=72.624KN根據(jù)公式P2=S0/K（ 式中P2鋼絲繩的容許拉力；S0鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和（kN）；  考慮鋼絲繩之間荷載不均勻系數(shù)，對6×19、6×37、6×61鋼絲繩，分別取0.85、0.82、0.80；K鋼絲繩使用安全系數(shù)。）試選用6×37鋼絲繩直徑為30mm，

27、抗拉強度為1700MPa,得a=0.82，K查表得安全系數(shù)為6，即S0=580.5KN，計算得出P2=0.82*580.5/6=79.3KN經(jīng)P1，P2對比P1P2，符合吊裝要求即選用6*37絲30mm鋼絲繩。（2）、纜風繩拉力計算：T=(kp+Q)c/(asin) T=(2×5+155) ×1/(22.4×sin40°）=11.5KN  k動載系數(shù)，取2 p動載重量，取5KN（0.5噸） Q鋼柱自重，取155KN（15.5噸） C傾斜距，取1m（傾斜度3°） a鋼

28、柱到錨錠的距離，取22.4m(鋼柱支配纜風繩處高19m) 纜風繩與地面的夾角，取40° 纜風繩選擇：       F=(TK1)/ =(11.5×3.5) /0.85 =47.14KN T纜風繩拉力，11.5KN K1安全系數(shù)，取3.5 不均勻系數(shù)，取0.85 F鋼絲繩拉力  查表選用鋼絲繩極限強調(diào)為1400N/mm2,即6×19直徑11mm鋼絲 繩 F=61.3KN>47.14K

29、N   滿足條件附：鋼絲繩的參數(shù)一般起重作業(yè)可采用GB/T8918-1996鋼絲繩中6×19和6×37鋼絲繩,其規(guī)格參數(shù)見表 1和表2。    表1   6*19鋼絲繩的破斷拉力直徑鋼絲繩的抗拉強度/MPa鋼絲繩/mm鋼絲/mm14001550170018502000鋼絲破斷拉力總和/kN6.20.420.0022.1024.3026.4028.607.70.531.3034.6038.0041.3044.709.30.645.1049.6054.7059.6064.4011.O0.7

30、61.3067.9074.5081.1087.7012.50.880.1088.7097.30105.50114.5014.O0.9101.00112.00123.00134.00114.5015.51.O125.00138.50152.00165.50178.5017.O1.1151.50167.50184.00200.00216.5018.51.2180.00199.50219.00238.00257.5020.O1.3211.50234.00257.00279.50302.0021.51.4245.50271.50298.00324.00350.5023.O1.5281.50312.00

31、342.00372.00402.5024.51.6320.50355.00389.00423.50458.0026.O1.7362.00400.50439.50478.00517.0028.O1.8405.50499.00492.50536.00579.5031.O2.O501.00554.50608.50662.00715.5034.O2.2606.00671.00736.00801.0037.O2.4721.50798.50876.00953.5040.O2.6846.50937.501025.001115.00表 2  6*39 鋼絲繩的破斷拉力 

32、直 徑鋼絲繩的抗拉強度/MPa鋼絲繩/mm鋼絲/mm14001550170018502000鋼絲破斷拉力總和/kN8.70.439.0043.2047.3051.5055.7011.O0.560.0067.5074.0080.6087.1013.O0.687.8097.20106.50116.00125.0015.O0.7119.50132.00145.00157.50170.5017.50.8156.00172.50189.50206.00223.0019.50.9197.50218.50239.50261.00282.0021.51.O243.50270.00296.00322.

33、00348.5024.O1.1295.00326.50358.00390.00421.5026.O1.2351.00388.50426.50464.00501.5028.O1.3412.00456.50500.50544.50589.0030.O1.4478.00529.00580.50631.50683.0032.51.5548.50607.50666.50725.00784.0034.51.6624.50691.50758.00825.00892.0036.51.7705.00780.50856.00931.501005.0039.O1.8790.00875.00959.501040.00

34、1125.0043.O2.O975.501080.001185.001285.001390.0047.52.21180.001305.001430.001560.0052.O2.41405.001555.001705.001855.0056.O2.61645.001825.002000.002175.00（3） 、卡環(huán)計算： 卡環(huán)又稱卸扣，根據(jù)GB359-65中規(guī)格（見下表） 在施工現(xiàn)場選用卡環(huán)的容許荷載估算，是采用卡環(huán)的橫銷直徑換算的近似公式： Q=40*d1的平方 Q-容許荷載， N d1-橫銷直徑，mm 根據(jù)以上計算式，在吊配構(gòu)件時選用相對應的卡環(huán)。 如需吊配15.5噸鋼柱，采用2個卡環(huán)

35、捆綁則單個卡環(huán)所容許荷載為：Q1=77500N，試選用d1=46mm卡環(huán)，Q=40*46*46=84640N，經(jīng)比較 Q>Q1，則滿足起吊要求。 （4） 、鐵扁擔的選用： 鐵扁擔有多種形式，通常采用鋼板切割或鋼管鋼板組合形式。主要用途為在吊裝鋼柱時，容易將鋼柱立直而便于安裝、校正，吊裝鋼屋架等構(gòu)件時，可以降低提升高度和減少對構(gòu)件的水平壓力，具體做法及選用如下圖一、二（建筑鋼結(jié)構(gòu)施工手冊中摘?。簣D一圖二 根據(jù)以上兩圖對比，如需配吊15.5噸鋼柱，則制作鐵扁擔材料最小使用板厚為t=30mm，才能滿足要求。4.1.5塔吊選用及參數(shù)表： 1、根據(jù)現(xiàn)場的空置區(qū)域，塔吊選立在3-9線向以外6.3米

36、，趨近于3-C軸線處。同時考慮為在吊裝高達到51.06米處時，C-D軸線處3-8及3-9線口1500*600*20*20箱型鋼梁重達9.2噸左右，以確保能夠滿足起吊要求。另在此點40米半徑范圍內(nèi)能覆蓋3-5線至3-9線3-B至3-E軸線鋼柱梁的起重重量達到10.26噸。70米覆蓋范圍內(nèi)起吊重量為5.2噸。具體起吊數(shù)據(jù)見下表2、考慮塔吊的提升效率，及年前進度計劃，第一次安裝高度為60米?？稍诓话惭b附著的前提下吊裝高度達到48米鋼柱（既第五節(jié)鋼柱），平臺梁安裝47.06米層。待將47.06米平臺板及周邊支撐安裝完成后，再進行塔吊提升至85米高度，同時安裝附著于3-C軸線柱47.06米兩側(cè)鋼梁平臺處

37、連接。具體塔吊的設立及覆蓋區(qū)域見下圖4.2 鋼構(gòu)件的存放及倒運1）鋼構(gòu)件的存放場地應平整、堅實、無積水，鋼構(gòu)件應按種類、型號，安裝順序分區(qū)存放，鋼構(gòu)件底層墊枕應有足夠的支承面，并防止支點下沉。相同型號的鋼構(gòu)件疊放時，各層鋼構(gòu)件的支點應在同一垂直線上，并防止鋼構(gòu)件被壓壞和變形。2）鋼構(gòu)件堆放要墊平、放穩(wěn)，以防倒下?lián)p壞構(gòu)件及傷人。鋼梁高度大于1.5米時需要將鋼梁平放于構(gòu)件堆處，或立放時，鋼梁兩側(cè)需用硬質(zhì)材質(zhì)支撐使之保證穩(wěn)定性。3）整個奧電爐區(qū)域構(gòu)件重量達到3800噸以上。為保證做到合理的吊裝、倒運以及在翻找構(gòu)件時一目了然，現(xiàn)場必須要保證2-3處以上構(gòu)件堆放區(qū)，暫確定為3-9外40米范圍內(nèi)，第二堆放

38、區(qū)為3-B軸線以南40米范圍，保證區(qū)域存放構(gòu)件重量達到600噸以上。4.3 安裝準備4.3.1技術(shù)準備1）組織工人學習和熟悉圖紙，了解設計及規(guī)范的質(zhì)量要求，作到人人心中有數(shù)。2）交底本工程的安裝順序及施工難點，要點。3) 作好安全教育，對上崗的人員做好安裝的作好安全交底。4) 組織結(jié)構(gòu)施工人員與基建施工人員進行技術(shù)交流，土建專業(yè)必須對鋼構(gòu)件安裝 創(chuàng)造工作面。4.3.2現(xiàn)場準備1）復測上道工序施工質(zhì)量，做好測量點線的控制。2）作好現(xiàn)場“三通一平”工作，搭設現(xiàn)場施工用臨時設施，施工用具及材料擺放到位，確保能達到連續(xù)施工的需要。3）吊裝場地應填平夯實，障礙物應清除，保證吊車、汽車行走道路通暢。4.3

39、.4 基礎交接1）基礎交接應符合下列規(guī)定：a）基礎砼強度達到設計要求；b）基礎的軸線標點和基準點齊全；c）支承面、地腳螺栓（錨栓）的允許偏差應符合表4-1的要求。2）在基礎交接時，應對建筑物的定位軸線，基礎軸線標高，地腳螺栓位置進行檢查。3）在基礎交接驗收后，應根據(jù)基礎的軸線標識和標高標識結(jié)合鋼結(jié)構(gòu)圖紙軸線尺寸，對基礎的軸線和標高進行復測檢驗。支承面、地腳螺栓（錨栓）允許偏差表4-1項目允許偏差（mm）支承面標高±3.0水平度L/1000地腳螺栓（錨栓）螺栓中心偏移5螺栓露出長度+200螺紋長度+200預留孔中心偏移10孔深+2004.3.5 安裝工具及勞動力匹配1）安裝工具序號機械

40、名稱單位數(shù)量（臺）備注1電焊機臺6焊接2經(jīng)緯儀部2安裝校正3水準儀部2安裝校正4鋼卷尺30m組2定位55t葫蘆部2校正6麻繩捆20臨時固定7竹梯樘6安裝8枕木根40放置鋼構(gòu)9安全帶條15安裝員登高10扭矩扳手把2擰緊高強螺栓11汽割機臺2現(xiàn)場修改12墨斗副1固定座定位13線垂M2檢驗收邊垂直度14角尺副2安裝鋼構(gòu)15滑輪臺2用于倒運16磁坐鉆1鉆眼2）勞動力匹配鋼結(jié)構(gòu)安裝人員配備表 序號工種類別按施工階段投入勞動力情況（人）1鉚工52電焊工103起重工24電工15油漆工56安裝工15合 計384.4 鋼柱現(xiàn)場組裝1）鋼柱運輸?shù)浆F(xiàn)場后及時安排人員卸車，將構(gòu)件平整的擺放到指定區(qū)域。鋼柱組裝應根據(jù)現(xiàn)

41、場安裝的實際空間，合理的安排組裝場所，即應考慮構(gòu)件在吊裝時候的進出，吊裝所用吊車的進出和起吊空間等。2）鋼柱現(xiàn)場組裝場地應平整，局部不平整的地方需用枕木或是千斤頂進行調(diào)整。組裝所墊枕木處地基應堅實，墊木與地基面的接觸應平穩(wěn)以及鋼柱在組裝時兩側(cè)必須用角鋼或槽鋼支撐。各組墊木應在一個基準平面上，即找個平整組裝平面度，配以25噸或50噸汽車吊及倒鏈葫蘆完成拼裝。在組裝后進行焊接前需要對鋼柱水平度、長度尺寸進行校正。3）鋼柱在拼裝完成后，及時安排焊接人員進行焊接。焊接后應清除毛刺、焊疤飛濺物，再打磨后進行油漆底漆、面漆涂刷。同時將鋼柱上污染物清理干凈，為順利吊裝做好準備工作。4.5 安裝方法4.5.1

42、 鋼柱安裝1）鋼柱吊裝前，應將基礎表面清理干凈。按廠房跨距、柱距在基礎上劃出縱橫中心線，并標注標高標記?；A錨栓標高采用螺母定位輔以平、斜墊鐵找平。平墊鐵尺寸不小于150mm×100mm，斜墊鐵尺寸不小于120*80mm，墊鐵標高為柱底板標高。2）在鋼柱底部兩個方向劃好中心線，并在柱身位置以吊車梁牛腿頂面標高為準，反尺寸到柱腳1米處標注標高標記，以便進行柱身矯正、標高調(diào)整及沉降觀測。3）鋼柱吊裝前，須在柱身處用12mm圓鋼制成直爬梯或采用軟梯鉤于構(gòu)件中部，用于作業(yè)人員上下。并在柱頂及鋼絲繩捆綁處增設臨時平臺以備摘除鋼絲繩及安裝螺栓人員高空作業(yè)用，具體做法見下圖：4） 鋼柱吊裝分別采用

43、遞送法和鐵扁擔吊裝。奧電爐3-F軸線處鋼柱采用吊車遞送法，即采用80t或100t汽車吊為主吊吊鋼柱頂部，另用一臺吊車輔助吊起鋼柱底部，隨著主吊車起鉤回轉(zhuǎn)，將鋼柱立直，然后卸去輔助吊車，利用主吊車單獨進行吊裝按方位就位，使柱子縱橫中心線對準預埋短柱中心線。3-B軸至3-E軸線第一節(jié)鋼柱使用130噸吊車站立于7-8線C-D中，吊車在20米半徑范圍內(nèi)可覆蓋5-9線鋼柱。5）鋼柱就位后，就進行調(diào)整，先調(diào)整鋼柱標高，再調(diào)整鋼柱縱橫軸線位移，最后調(diào)整垂直度。在縱橫方向各架設一臺經(jīng)緯儀，進行柱子垂直度的調(diào)整，并架設一臺水準儀進行標高調(diào)整。調(diào)整方法如下：a）鋼柱標高的調(diào)整。每安裝一節(jié)鋼柱后，以上層平臺梁牛腿標

44、高為基準進行標高實測，如誤差超過規(guī)范要求，需進行調(diào)整，用低碳鋼板墊到規(guī)定要求。如誤差過大，不宜一次調(diào)整，可先調(diào)整一部分，待下一次再調(diào)整，否則一次調(diào)整過大會影響支撐的安裝和框架梁表面標高。b）鋼柱軸線位移與垂直度同時調(diào)整，通過縱橫方向經(jīng)緯儀觀測定位，以基準控制中心線、柱底及柱頂中心線進行調(diào)整，使其達到GB50205-2001中規(guī)范要求，具體見下表：6） 用經(jīng)緯儀測量時，將經(jīng)緯儀放在鋼柱的X軸線一側(cè)，放置距離不小于鋼柱1.5倍長度地方。測量鋼柱中心線由下向上觀測，惹縱中心線對準基礎軸線，即是鋼柱垂直，不對準則需調(diào)整柱子，直到調(diào)整到鋼柱中心線與基礎軸線位置重合。再以相同方法調(diào)整鋼柱Y軸線方向中心線，

45、使其中心線對準鋼柱基礎中心線吻合。鋼柱在調(diào)整過程中可用增減或換墊鐵進行偏差的微調(diào)，使其標高、垂直度達到安裝要求。當鋼柱調(diào)整完畢后應及時將墊鐵進行焊接加固，并緊固柱腳螺栓。7） 在安裝奧爐區(qū)域鋼柱時，首先從3-B軸3-5線鋼柱開始起吊，由遠到近，再吊裝3-C 、3-D線鋼柱。鋼柱吊裝前必須在柱身上做好垂直度及標高檢查標記，以保證在鋼柱在安裝后的校核。此區(qū)域第一節(jié)鋼柱采用垂直吊裝法即一臺吊車直接吊裝，在吊裝前做好柱頂部安全防護工作，具體做法見下圖：8）鋼柱定位后，采用纜風繩校正方法（見下圖），每根鋼柱在縱向和橫向方向各拉兩根（共四根）纜風繩，纜風繩用2T的手拉葫蘆拉緊，纜風繩選用12的鋼絲繩，纜風

46、繩主要依靠相鄰近位置的基礎承臺、地梁或其它建筑物。用兩臺呈90度的經(jīng)緯儀找垂直，在校正過程中不斷調(diào)整墊板，直到校正完畢，纜風繩松開不受力，柱身呈自由狀態(tài)，再用經(jīng)緯儀復核，如有小偏差，調(diào)整斜墊板的松緊度，無誤后將立柱固定好。 3-5線至3-9線B-D軸鋼柱吊裝示意圖9）框架梁安裝A、主框架的H型梁，均采用雙繩捆綁式吊裝方法，梁的棱角處必須用半圓型鋼制填件，以防止棱角磨壞吊裝鋼絲繩，兩根吊裝繩夾角必須大于45°角。 B、將框架梁用上述方法捆綁后，吊車將框架梁慢慢起鉤，待構(gòu)件吊離地面100mm時，檢查吊車是否超負荷吊運，各吊點情況，落實吊點是否穩(wěn)妥、平穩(wěn)，禁止構(gòu)件亂擺動。檢查完畢后，將框架梁慢慢吊至立柱接口處。構(gòu)件吊起后容易擺動，給安裝帶來極大難度。所以要求在安裝過程中，構(gòu)件必須拉風繩，增強穩(wěn)定性。將框架梁慢慢落到平臺插入立柱接口部位，并系好臨時固定風繩，用螺栓將梁與柱聯(lián)接用扳手擰緊。C、位于3-6線C-D軸處22.8米標高處箱型梁達到21噸，塔吊無法滿足吊裝重量，需使用130噸吊車，吊車站位選定為7-8線中，回轉(zhuǎn)半徑控制在16米范圍內(nèi)，起吊重量滿足要求