南通市通州區(qū)225省道改線工程施工組織設計

1、第一章第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃總體施工組織布置及規(guī)劃.4 4一、編制依據(jù).4二、編制原則.4三、工程概況.5四、施工總體目標.61、工程總目標.62、質(zhì)量掌握目標.63、工期目標.74、平安管理目標.75、文明施工目標.76、求實創(chuàng)新目標.77、協(xié)調(diào)目標.7五、施工總體設想.7（一）指導思想.7（二）項目組織機構設置.8（三）施工籌備工作計劃.11六、總體施工挨次.17七、施工總平面布置.18八、施工現(xiàn)場布置.181、項目經(jīng)理部.182、施工隊駐地.193、材料堆場.194、拌和站.195、預制場.196、水穩(wěn)拌合站.197、瀝青砼拌合站.198、用水、用電.20九、臨時道路.20其次章

2、其次章 主要工程項目的施工方案、方法與技術措施主要工程項目的施工方案、方法與技術措施.2121一、公路段道路的施工方案.21（一）施工籌備.21（二）測量放線.21（三）簡略的施工工藝.21二、橋涵的施工.39（一）九圩港大橋施工方案.39(二)、中橋、涵洞和通道施工方案.94四、平安設施.98(一）、標志施工步驟.98(二）、標線施工步驟.100(三）、護欄施工.101第四章第四章 工期保證體系及保證措施工期保證體系及保證措施.104104一、施工進度計劃.104二、工期保證措施.104三、工期保證體系框圖.107第四章第四章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施工程質(zhì)量管理體系及保證措施.10810

3、8一、質(zhì)量保證體系.108二、 工程質(zhì)量保證措施.109三、主要工程項目質(zhì)量保證措施.111（一） 橋梁工程質(zhì)量保證措施.111（二） 路基工程質(zhì)量保證措施.114（三） 路面工程質(zhì)量保證措施.115四、創(chuàng)優(yōu)計劃.115第五章第五章 平安生產(chǎn)管理體系及保證措施平安生產(chǎn)管理體系及保證措施.117117一、平安生產(chǎn)管理體系.117二、平安生產(chǎn)組織保證措施.121三、平安生產(chǎn)工作措施.121四、平安文明制定措施.123第六章第六章 環(huán)境保護、水土保持保證體系與保證措施環(huán)境保護、水土保持保證體系與保證措施.124124一、環(huán)境保護的組織措施.124二、削減擾民噪聲的技術措施.124三、降低環(huán)境污染的技

4、術措施.125四、防止水土流失措施.126五、衛(wèi)生防疫措施.126第七章第七章 文明施工、文物保護保證體系及保證措施文明施工、文物保護保證體系及保證措施.128128一、 文明施工措施.128（一）、建立健全工地文明衛(wèi)生管理制度.128（二）、制定現(xiàn)場文明施工措施，并嚴格貫徹落實.128二、文物保護措施.130第八章第八章 項目風險猜測與防范、事故應急預案項目風險猜測與防范、事故應急預案.132132一、消防預案.132二、用電損害預案.133三、機械損害預案.133四、橋梁修建損害預案.134五、道路工程損害預案.134六、交通事故預案.135（七）應急救援組織.135（八）應急救援設施.1

5、35（九）通訊設備.135第九章第九章 本工程的重點與難點分析本工程的重點與難點分析.一、 工程的重點難點.二、重點、難點的解決方法.第十章第十章 其他應說明的事項其他應說明的事項.3 / 152一、工程保修承諾.二、工程保修措施.三、廉政建設措施.附表一附表一 施工總體計劃施工總體計劃.149149第一章第一章 總體施工組織總體施工組織布置及規(guī)劃布置及規(guī)劃一、編制依據(jù)一、編制依據(jù)(1) 南通市通州區(qū) 225 省道改線工程 BT 招商項目招標文件、圖紙。(2)招標文件、設計圖紙規(guī)定接受的施工技術規(guī)范、驗收評定標準，以及國家、江蘇省、南通市現(xiàn)行的相關技術規(guī)范、規(guī)定等。(3)通過自行對該項目現(xiàn)場及

6、周圍環(huán)境的實地踏勘，從現(xiàn)場調(diào)查、采集、詢問所獵取的相關資料。(4)我單位實際施工能力、多年的類似工程施工閱歷和擬投入本工程的生產(chǎn)資源。(5)招標文件中業(yè)主要求的工期、質(zhì)量、平安目標，以及我單位針對本工程制定的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及承諾的工程管理目標等。(6)依據(jù)施工合同文件要求。二、編制原則二、編制原則 遵循招標文件的要求，以招標文件和現(xiàn)場踏勘為基礎，針對本工程的特點、難點、要點，結合我單位多年來積累的豐富施工，本著“全面規(guī)劃、統(tǒng)籌支配、合理部署、科學管理、細心施工”的原則進行編制，結合施工現(xiàn)場實際，細心組織，嚴格管理，抓住關鍵，全面合理地支配施工人員、機械設備及施工進度，搞好工序連接，達到均衡生產(chǎn)，在保

7、證工程質(zhì)量、平安生產(chǎn)的前提下，保證工期。 1、遵循招標文件要求的原則本工程的施工組織設計將嚴格遵循招標文件的要求進行合理的編制。2、確保工期的原則依據(jù)招標文件對本工程的工期要求，編制科學的、合理的、周密的施工方案，合理支配進度，實行網(wǎng)絡掌握，搞好工序連接，實施進度監(jiān)控，特別要抓住重點掌握工程，確保實現(xiàn)工期目標，滿足業(yè)主要求。3平安生產(chǎn)的原則完善各項規(guī)章制度，實行先進牢靠的平安預防措施，確?，F(xiàn)場施工生產(chǎn)和人身平安。5 / 152 4、文明施工的原則保護環(huán)境、文明施工的原則。樹立環(huán)保意識，保護好周圍生態(tài)環(huán)境，做到文明施工。并達到市級文明工地標準，按規(guī)定作業(yè)，為四周居民供應便利。5、強化質(zhì)量管理原則

8、加強工序監(jiān)控，做到事前預防，確保工程達到優(yōu)良標準。6、堅持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結合的原則組織專業(yè)隊伍充分發(fā)揮專業(yè)人員、設備的優(yōu)勢，接受綜合管理手段，合理調(diào)配組織管理能力強，施工生產(chǎn)閱歷豐富的中青年技術管理人員組建項目部，建立項目部負責制的管理、質(zhì)保、平安保證體系，嚴格管理，優(yōu)化配置。7、創(chuàng)新原則樂觀推廣應用 “四新”成果，充分應用先進的科學技術和施工設備、做到機械化作業(yè)和標準化作業(yè)。 8、合理布局的原則從合理利用臨時占地、便于施工、搞好環(huán)保、實施文明施工等多方面動身，合理支配施工便道、臨時堆場、混凝土拌和站、橋梁箱（板）梁預制場和水穩(wěn)拌和場等。三、工程概況三、工程概況南通市通州區(qū) 225 省

9、道改線工程標段起點順接 225 省道如東改線段，向南經(jīng)過四港村、金莊村、江海村，在江海村南跨越九圩港，連續(xù)向南，經(jīng)過花市街村、樂觀村，終點為石港鎮(zhèn)與四安鎮(zhèn)鎮(zhèn)界，路線全長 9.831KM。（一） 、主要設計標準1、道路等級：一般路段雙向四車道一級公路。2、設計行車速度：一般路段 V=100km/h。3、道路標準橫斷面：一般路段 K0+000K9+831.311 接受雙向四車道，路基全寬 26m，中間帶寬3.5m（含左側路緣帶 20.75m） ，行車道寬 223.75m，硬路肩 23.0m，土路肩20.75m；路面橫坡度為 2.0%，土路肩橫坡度為 4.0%。 4、路面設計標準軸載：雙輪組單軸載

10、100KN。5、設計年限：15 年。6、設計洪水頻率：1/100。7、橋涵荷載標準：公路-級。8、地震動峰值加速度為 0.05g。（二） 、主要工程規(guī)模本標段填方合計 37.06 萬立方米(壓實方)，挖方合計 8.43 萬立方米；一般路段路面結構形式為：4cm AC-13（改性）+8cm AC-20+改性乳化瀝青下封層+36cm 水泥穩(wěn)定碎石+20cm 3%水泥+9%石灰土，橋面鋪裝：4cm AC-13（改性）+6cm AC-20。大橋 777.4延米/1 座，中小橋 409.08 延米/11 座；涵洞 32 道(其中圓管涵 29 道，箱涵 3 道)。共有主要平交 4 處，被交道為江海古園路（

11、規(guī)劃） 、新五公路、五平公路、南二環(huán)路（規(guī)劃） 。四、施工總體目標四、施工總體目標1 1、工程總目標、工程總目標配置強有力的項目班子，以科學嚴格的管理，細心嚴密的組織，運用充分優(yōu)質(zhì)的資源實施本工程施工，嚴格實施 ISO9001：2008 質(zhì)量管理體系文件，嚴格按設計圖紙及國家規(guī)范施工。確保工程達到：工期準點、質(zhì)量優(yōu)質(zhì)、工藝精湛、服務優(yōu)質(zhì)，無尾工、創(chuàng)精品工程，質(zhì)量目標優(yōu)良。2、質(zhì)量掌握目標、質(zhì)量掌握目標本工程質(zhì)量等級目標：工程竣工驗收質(zhì)量達到優(yōu)良等級。嚴格按國家現(xiàn)行有效的相關施工及驗收規(guī)范細心組織施工，在工程質(zhì)量等級優(yōu)良的基礎上，創(chuàng)建文明工地。3、工期目標、工期目標本工程工期目標: 2013 年

12、 1 月 8 日-2014 年 12 月 30 日?？偣て跒?24 個月。我們將本著緊前不松后的原則，充分利用現(xiàn)代化的網(wǎng)絡計劃技術和長期積累的一些成功閱歷進行進度掌握。4、平安管理目標、平安管理目標全面貫徹落實我公司質(zhì)量手冊，確立本工程“施工現(xiàn)場平安防護率 100%，綜合優(yōu)良率85%” 、 “實現(xiàn)無重大傷亡事故、無重大設備平安事故、無重大火災事故、無重大多人急性中毒事故”的平安目標管理。7 / 1525、文明施工目標、文明施工目標達到市級文明工地標準，嚴格執(zhí)行市有關文明施工標準要求。實行圍欄作業(yè)，配置各類工程指示、宣揚牌圖。施工管理人員掛牌上崗、行為文明。6、求實創(chuàng)新目標、求實創(chuàng)新目標樹立創(chuàng)新

13、意識，在工地施工中樂觀接受新技術、新材料、新工藝，加快施工進度，提高工程質(zhì)量。7、協(xié)調(diào)目標、協(xié)調(diào)目標聽從業(yè)主管理接受政府職能部門、工程監(jiān)理的監(jiān)督，樂觀協(xié)作有關協(xié)調(diào)工作，專心做好內(nèi)外協(xié)調(diào)工作，主動與各有關單位聯(lián)系，并爭取得到最大支持與協(xié)作，確保工程按計劃順利實施。五、施工總體五、施工總體設想設想（一）（一）指導思想指導思想1、以“生態(tài)工程、環(huán)保工程、樣板工程”為宗旨，本著“精干管理層，強化作業(yè)層”的施工組織原則，優(yōu)化資源配備，狠抓重點、難點工程，確保投標承諾，令業(yè)主滿足、放心。2、依據(jù)本工程特點和工程規(guī)模，結合現(xiàn)場情況，合理支配，均衡組織施工。3、成立精干的項目經(jīng)理部進行項目管理，配備先進完好的

14、機械設備，調(diào)集閱歷豐富的專業(yè)施工隊伍負責實施。4、質(zhì)量、工期、平安、文明、環(huán)保等各項指標滿足招標文件要求組建該工程項目經(jīng)理部，負責承包范圍內(nèi)各項工程的工作進度、質(zhì)量、平安及施工文明等各項工作，簡略組織施工現(xiàn)場協(xié)調(diào)會議，解決生產(chǎn)過程中各工種之間的各種沖突，平衡工程進度，解決工種之間的有關技術問題，確保優(yōu)質(zhì)、高速地全面完成承包范圍以內(nèi)的各項任務，使工程達到預定的工期要求和質(zhì)量目標。（二）項目（二）項目組織機構設置組織機構設置依據(jù)本工程的施工特點，組建管理機構、確定各部門職能、確定崗位職責分工和選擇合適的崗位人員，以及部門之間和崗位之間相互關系。計劃成立工程項目經(jīng)理部，由年富力強閱歷豐富的張偉華同志

15、任項目經(jīng)理。項目實行項目經(jīng)理責任制，堅持“經(jīng)理負責，全員管理，標價分離，項目核算，指標考核，嚴格獎懲”的原則。項目經(jīng)理部下設：工程技術部、質(zhì)檢部、試驗室、財務部、機料部、平安部、總務部，實行項目經(jīng)理負責制。主要職能部門和崗位職責如下：工程技術部：主持編制實施性施工組織設計、負責技術交底、施工現(xiàn)場的技術指導、技術資料收集整理歸類保存、合同管理、工程結算、工程決算。質(zhì)檢部：負責施工全過程的質(zhì)量監(jiān)督、檢查、驗收；負責全合同段的掌握測量和關鍵工程的施工放樣。試驗室：負責組建、管理試驗室，負責施工全過程的試驗自檢、抽查，為現(xiàn)場施工供應牢靠的試驗數(shù)據(jù)及配比方案。財務部：負責勞資、請撥款、結算支付、財務決算

16、、成本掌握、資金調(diào)配。機料部：負責材料的組織選購以及保管、發(fā)放及機械的調(diào)配使用。平安部：負責機械設備組織進場、退場、調(diào)度、維修、保養(yǎng)、平安生產(chǎn)。工程管理組織機構見下圖9 / 152南通市通州區(qū)南通市通州區(qū) 225 省道改線工程省道改線工程標項目管理組織機構圖標項目管理組織機構圖 項目經(jīng)理：張偉華項目副經(jīng)理：季軍、嚴曉標總工：張鑫鑫、張威鑫工程部：季偉質(zhì)檢部：許峰安全部：黃艷鋒 季銀梁財務部：陳晶試驗室：劉精科計量部：莊建材料部：張強合同部：姚飛路基一隊：周順清路基二隊：瞿杰路基三隊：吳銀昌大橋施工隊：周彪中小橋一隊：吳躍新中小橋二隊：陳志康涵洞施工隊：陳進忠南通市江海公路工程有限公司南通市江海

17、公路工程有限公司南通市通州區(qū)南通市通州區(qū) 225225 省道改線工程橋梁分部省道改線工程橋梁分部橋梁分部施工組織機構圖框橋梁分部施工組織機構圖框 分部副經(jīng)理：孔凡強分部經(jīng)理：周 彪總工程師：倪葉峰合 同 部：宋 丹項 目 二 工 區(qū)項 目 三 工 區(qū)機 料 部：王 軍檔 案 部：宋 丹 安 全 部：張 朝 鋒工 程 部：曹 境 寧財 務 部：張 朝 新綜 合 部：張 可試 驗 室：祖 林 輝項 目 一 工 區(qū)項 目 預 制 工 區(qū)11 / 152（三）（三）施工籌備工作計劃施工籌備工作計劃施工籌備工作是順利完成項目建設任務的一個重要階段，必須從思想上、組織上、技術上和物資供應等方面做好充分籌備

18、，并做好施工籌備計劃。其主要內(nèi)容如下：1、思想動員籌備我公司開工后，利用 2 至 3 天時間進行施工前分層開工動員，首先由項目經(jīng)理召集各部門負責人用 1 天時間進行管理層的施工動員及交底；其次由各部門用半天時間對管轄范圍內(nèi)中層管理人員進行施工動員及交底；再次由中級管理人員用 1 天時間對各施工作業(yè)隊隊長、組長、專業(yè)施工人員進行施工動員及交底。工作的主要內(nèi)容：（1）介紹本工程基本情況；（2）敘述本工程概況和工程施工特點、施工方法及注意事項；（3）強化工期意識及質(zhì)量意識、平安意識和環(huán)保意識；（4）強調(diào)本工程施工作業(yè)高標準、高起點、高速度的簡略要求。經(jīng)過以上逐級動員工作，做到：1）施工動員普及率達

19、98%以上；2）施工人員了解工程基本概況，清晰施工特點及注意事項，做到心中有數(shù)；3）提高思想生疏，振奮工作精神，以飽滿的熱忱、昂揚的士氣上場，以實際行動按期、優(yōu)質(zhì)、平安地完成施工任務。2、勞動組織籌備勞動組織籌備的范圍既有整個單位的勞動組織籌備，又有綜合的擬建本項目的勞動組織籌備，也有分項工程的勞動組織籌備。勞動組織籌備工作的內(nèi)容如下:（1）工程項目部的管理機構人員組建支配一級建筑師張偉華為該項目的項目經(jīng)理，同時支配季軍、嚴曉標兩位具有一級建筑師的同志擔當項目副經(jīng)理，協(xié)助張偉華管理本工程現(xiàn)場施工，支配張鑫鑫同志擔當本工程項目總工，由他們組成的現(xiàn)場領導班子定能出色完成本工程的各項任務。各管理層人

20、員要選用有相應的技術能力，能吃苦耐勞，有協(xié)作精神、有閱歷的人當擔。（2）建立精干的施工隊組施工隊組的建立要專心考慮專業(yè)、工種的合理協(xié)作，技工、普工的比例要滿足合理的勞動組織，要符合流水施工組織方式的要求，確定建立施工隊組 (是專業(yè)施工隊組，或是混合施工隊組)，要堅持合理、精干的原則;同時制定出該工程的勞動力需要量計劃。針對本工程，需組建道路、大橋施工隊、中小橋施工隊及涵洞施工隊等。簡略支配如下：施工隊施工段落人數(shù)主要施工內(nèi)容道路 1 隊K0+000-k2+40045軟基、挖方、填方、底基層等道路 2 隊K2+400-K4+988.445軟基、挖方、填方、底基層等道路 3 隊K5+765.8-K

21、9-831.380軟基、挖方、填方、底基層等大橋施工隊K4+988.4-K5+765.880樁基、承臺、墩臺帽、箱梁、橋面等中小橋施工 1隊1-4 號橋40樁基、承臺、墩臺帽、板梁、橋面等中小橋施工 2隊5-11 號橋60樁基、承臺、墩臺帽、板梁、橋面等涵洞施工隊K0+000-k9+831.330圓管涵附屬工程K0+000-k9+831.330邊溝、護坡等（3）集結施工力氣、組織勞動力進場工地的領導機構確定之后，依據(jù)開工日期和勞動力需要量計劃，組織勞動力進場。同時要進行平安、防火和文明施工等方面的訓練，并支配好職工的生活。由于我公司有多個項目接近完工，各工種技術工人和民工可隨時調(diào)度，一旦開工即

22、可組織工人進場。（4）向施工隊組、工人進行施工組織設計、計劃和技術交底施工組織設計、計劃和技術交底的目的是把擬建工程的設計內(nèi)容、施工計劃和施工技術等要求，詳盡地向施工隊組和工人講解交待。這是落實計劃和技術責任制的好方法。施工組織設計、計劃和技術交底的時間在單位工程或分部分項工程開工前準時進行，以保證工程嚴格地依據(jù)設計圖紙，施工組織設計、平安操作規(guī)程和施工驗收規(guī)范等要求進行施工。施工組織設計、計劃和技術交底的內(nèi)容有工程的施工進度計劃、月(旬)作業(yè)計劃;施工組織設計，尤其是施工工藝;質(zhì)量標準、平安技術措施、降低成本措施和施工驗收規(guī)范的要求;新結構、新材料、新技術和新工藝的實施方案和保證措施;圖紙會

23、審中所13 / 152確定的有關部位的設計變更和技術核定等事項。交底工作應該依據(jù)管理系統(tǒng)逐級進行，由上而下直到工人隊組。交底的方式有書面形式、口頭形式和現(xiàn)場示范形式等。隊組、工人接受施工組織設計、計劃和技術交底后，要組織其成員進行專心地分析商量，弄清關鍵部位、質(zhì)量標準、平安措施和操作要領。必要時應該進行示范，并明確任務及做好分工協(xié)作，同時建立健全崗位責任制和保證措施。（5）建立健全各項管理制度工地的各項管理制度是否建立、健全，直接影響其各項施工活動的順利進行。有章不循其后果是嚴峻的，而無章可循更是危險的。為此必須建立、健全工地的各項管理制度。內(nèi)容如下:工程質(zhì)量檢查與驗收制度;工程技術檔案管理制

24、度;建筑材料(構件、配件、制品)的檢查驗收制度;技術責任制度;施工圖紙學習與會審制度;技術交底制度;職工考勤、考核制度;工地及班組經(jīng)濟核算制度;材料出入庫制度;平安操作制度;機具使用保養(yǎng)制度。3、施工技術籌備技術籌備是施工籌備的核心。由于任何技術的差錯或隱患都可能引起人身平安和質(zhì)量事故，造成生命、財產(chǎn)和經(jīng)濟的巨大損失。因此必須專心地做好技術籌備工作。簡略有如下內(nèi)容:（1）生疏、審查施工圖紙以及有關設計文件1）學習和生疏設計圖紙以及有關設計文件，了解設計要求施工達到的技術標準。2）明確工藝流程，做好設計交底。審查設計圖紙及有關說明，檢查圖紙的尺寸、標高。對圖紙不明確或疑問處，提請設計單位解析。3

25、）掌握地形、地質(zhì)、水文等勘測資料和技術經(jīng)濟資料，進行施工現(xiàn)場勘查，查看現(xiàn)場的地形、環(huán)境、水電、地面和地下構筑物的現(xiàn)狀與圖紙是否有出入。4）參加由監(jiān)理單位主持的圖紙會審，理解設計意圖。明確設計要求。5）編制實施性施工組織設計，并以此作為工程施工的指導性文件。了解物質(zhì)供應情況，調(diào)查工程所需各物資來源單位的供應能力、規(guī)格、質(zhì)量價格信譽等情況，落實供應單位。（2）掌握地形、地質(zhì)、水文等勘測資料和技術經(jīng)濟資料1）收集氣象資料，掌握氣溫情況、季節(jié)風情況、雨季及冬季的期限，制定雨季施工措施，充分考慮雨季的影響，合理組織施工。2）組織人員進行技術經(jīng)濟條件調(diào)查，了解工地可能利用的場地。3）調(diào)查水源、電源情況：調(diào)

26、查施工水源、電源的供應能力及駁接點線路距離，確保施工期間用水、用電的供應。4）調(diào)查現(xiàn)場的交通情況，掌握各交叉路口的交通轉向及車流量，確定材料、機械運輸路線，編制交通維持方案。（3）編制施工進度掌握實施細則它包括：分解工程進度掌握目標，編制施工作業(yè)計劃；專心落實施工資源供應計劃，嚴格掌握工程進度目標；協(xié)調(diào)各施工部門之間關系，做好組織協(xié)調(diào)工作；收集工程進度掌握信息，做好工程進度跟蹤監(jiān)控工作；以及實行有效掌握措施，保證工程進度掌握目標。（4）編制施工質(zhì)量掌握實施細則它包括：分解施工質(zhì)量掌握目標，建立健全施工質(zhì)量體系；專心確定分項工程質(zhì)量掌握點，落實其質(zhì)量掌握措施；跟蹤監(jiān)控施工質(zhì)量，分析施工質(zhì)量變化狀

27、況；實行有效質(zhì)量掌握措施，保證工程質(zhì)量掌握目標。（5）編制施工成本掌握實施細則它包括：分解施工成本掌握目標，確定分項工程施工成本掌握標準；實行有效成本掌握措施，跟蹤監(jiān)控施工成本；全面履行承包合同，削減業(yè)主索賠機會；按時結算工程價款，加快工程資金周轉；收集工程施工成本掌握信息，保證施工成本掌握目標。（6）做好工程技術交底工作它包括：單項（位）工程施工組織設計、工程施工實施細則和施工技術標準交底。技術交底方式有：書面交底、口頭交底和現(xiàn)場示范操作交底 3 種，通常接受自上而下逐級進行交底。4、施工物資籌備材料、構 (配)件、制品、機具和設備是保證施工順利進行的物資基礎，這些物資的籌備工作必須在工程開

28、工之前完成。依據(jù)各種物資的需要量計劃，分別落實貨源，支配運輸和儲備，使其滿足連續(xù)施工的要求。（1）物資籌備工作的內(nèi)容 1）材料的籌備。材料的籌備主要是依據(jù)施工預算進行分析，依據(jù)施工進度計劃要求，按材料名稱、規(guī)格、使用時材料儲備定額和消耗定額進行匯總，編制出材料需15 / 152要量計劃，為組織備料、確定倉庫、場地堆放所需的面積和組織運輸?shù)裙罁?jù)。 2）施工機具的籌備。依據(jù)接受的施工方案，支配施工進度，確定施工機械的類型、數(shù)量和進場時間，確定施工機具的供應方法和進場后的存放地點和方式，編制施工機具的需求量計劃，為組織運輸，確定堆場面積等供應依據(jù)。（2）物資籌備工作的程序物資籌備工作的程序是搞好

29、物資籌備的重要手段。按如下程序進行。1）依據(jù)施工預算、分部 (項)工程施工方法和施工進度的支配，擬定材料、施工機具和工藝設備等物資的需要量計劃。2）依據(jù)各種物資需要量計劃，組織貨源，確定加工、供應地點和供應方式，簽訂物資供應合同。3）依據(jù)各種物資的需要量計劃和合同，擬運輸計劃和運輸方案;4）依據(jù)施工總平面圖的要求，組織物資按計劃時間進場，在指定地點，按規(guī)定方式進行儲存或堆放。5、施工現(xiàn)場籌備施工現(xiàn)場是施工的全體參加者為奪取優(yōu)質(zhì)、高速、低消耗的目標，而有節(jié)奏、均衡連續(xù)地進行戰(zhàn)術決戰(zhàn)的活動空間。施工現(xiàn)場的籌備工作，主要是為了給擬建工程的施工制造有利的施工條件和物資保證。其簡略內(nèi)容如下：（1）做好施

30、工現(xiàn)場的掌握網(wǎng)測量依據(jù)設計單位供應的施工平面圖及給定的永久性經(jīng)緯座標掌握網(wǎng)和水準掌握基樁，進行施工測量，設置現(xiàn)場的永久性經(jīng)緯座標樁，水準基樁和建立道路工程測量掌握網(wǎng)。（2）搞好三通一平 三通一平是指路通、水通、電通和平整場地。路通：施工現(xiàn)場的道路是組織物資運輸?shù)膭用}。擬建工程開工前，必須依據(jù)施工總平面圖的要求，修好施工現(xiàn)場的的臨時性道路，形成完整暢通的運輸網(wǎng)絡，為建筑材料進場、堆放制造有利條件。水通：水是施工現(xiàn)場的生產(chǎn)和生活不行缺少的。擬建工程開工之前，必須依據(jù)施工總平面圖的要求，接通施工用水和生活用水的管線，使其盡可能與永久性的給水系統(tǒng)結合起來，做好地面排水系統(tǒng)，為施工制造良好的環(huán)境。電通：

31、電是施工現(xiàn)場的主要動力來源。擬建工程開工前，要依據(jù)施工組織設計的要求，接通電力和電訊設施，做好其他能源的供應，確保施工現(xiàn)場動力設備和通訊設備的正常運行。平整場地：依據(jù)建筑施工總平面圖的要求，首先拆除場地上防礙施工的建筑物或構筑物，然后依據(jù)建筑總平面圖規(guī)定的標高和土方豎向設計圖紙，進行挖 (填)土方的工程量計算，確定平整場地的施工方案，進行平整場地的工作。 （3）建筑臨時設施依據(jù)施工總平面圖的布置，建筑臨時設施，為正式開工籌備好生產(chǎn)、辦公、生活、居住和儲存等臨時用房。（4）安裝、調(diào)試施工機具依據(jù)施工機具需要量計劃，組織施工機具進場，依據(jù)施工總平面圖將施工機具安置在規(guī)定的地點或倉庫。對于固定的機具

32、要進行就位、搭棚、接電源、保養(yǎng)和調(diào)試等工作。對全部施工機具都必須在開工之前進行檢查和試運轉。（5）準時供應施工材料的試驗申請計劃依據(jù)施工材料的需要量計劃，準時供應施工材料的試驗申請計劃。如鋼材的機械性能和化學成份等試驗;混凝土或砂漿的協(xié)作比和強度等試驗。（6）做好冬雨季施工支配本工程施工期為 24 個月，因此在本工程施工支配上要著重加強冬雨季的施工支配，要掌握天氣預報和氣候趨勢及動態(tài)，開工前與當?shù)貧庀蟛块T簽訂氣象服務合同，以利支配施工，做好預防和籌備，工作機械設備和水泥材料的存放應選擇適宜場地，并做好防雨工作。對主要的工程和運輸便道做好排水工作，路面用碎石土硬化，保證雨后暢通。要備足量的篷布或

33、彩色塑料布以備下雨時掩蓋。配備防雨用品和防洪搶險物資和設備。（7）設置消防、保安設施依據(jù)施工組織設計的要求，依據(jù)施工總平面圖的布置，建立消防。保安等組織機構和有關的規(guī)章制度，布置支配好消防、保安等措施。綜上所述，各項施工籌備工作不是分離的、孤立的，而是互為補充，相互協(xié)作的。為了提高施工籌備工作的質(zhì)量、加快施工籌備工作的速度，必須加強建設單位、設計單位和施工單位之間的協(xié)調(diào)工作，建立健全施工籌備工作的責任制度和檢查制度，使17 / 152施工籌備工作有領導、有組織、有計劃和分期分批地進行，貫穿施工全過程的始終六、總體施工挨次六、總體施工挨次全部工程均應遵循“先地下、后地上” ， “先主要、后次要”

34、 ， “先整體、后局部”的施工原則，合理支配施工挨次，確保施工過程中沒有二次開挖情況發(fā)生?？傮w施工挨次如下：施工籌備施工現(xiàn)場籌備組織籌備材料機具籌備竣工驗收及退場地基、溝塘處理路基填筑橋梁與涵洞路面底基層、基層瀝青砼路面交通設施與綠化七、施工總平面布置七、施工總平面布置施工總平面布置依據(jù)現(xiàn)場實際情況，結合工程量的分布及工期要求、施工程序，對施工現(xiàn)場進行科學合理的規(guī)劃，為了在有限的空間范圍內(nèi)，盡可能有較多的空間進行臨設的搭建，和盡可能多的施工場地，總平面布置必須進行周密的布置和簡略的計劃，并需專心做好場區(qū)的文明施工工作。1、施工布置需整潔、有序，同時做好施工廢水凈化、排放措施、防塵、防噪音措施、

35、創(chuàng)建文明施工工地。2、場地布置應遵循“三防原則，消除擔心定因素，防火、防水、防盜設施齊全且布置合理。3、既要滿足施工，便利施工管理，又要確保施工質(zhì)量、平安、進度和環(huán)保的要求，不能顧此失彼。4、處理好交通線路與臨時道路的關系，保證該地區(qū)交通運行暢通，避開擁擠和塞車現(xiàn)象的發(fā)生。5、應在允許的施工用地范圍內(nèi)布置，避開擴大用地范圍，合理支配施工程序，分期進行施工場地規(guī)劃，將施工道口交通及周圍環(huán)境影響程度降低至最小，將現(xiàn)有場地的作用發(fā)揮到最大。八、施工現(xiàn)場布置八、施工現(xiàn)場布置1 1、項目經(jīng)理部、項目經(jīng)理部考慮到交通便利并兼顧施工現(xiàn)場管理，將本工程項目經(jīng)理部設于金莊大橋四周位置。項目部內(nèi)部設置辦公區(qū)、生活

36、區(qū)，租用原五窯建筑站房屋為項目部，場內(nèi)通車，其他部位進行綠化。項目部設置必要的職能科室、會議室、宿舍、食堂、倉庫、廁所、停車場等，其中會議室滿足 15-20 人會議的小型會議室一間。工地試驗室設于項目總指揮部內(nèi)。整個項目部設置目標為：以人為本，科學合理，整齊劃一,滿足江蘇省高速公路施工標準化指南 （工地建設）要求。2 2、施工隊駐地、施工隊駐地路基施工隊設于其施工段落四周，大橋施工隊設于大橋處，中小橋施工隊隨橋梁19 / 152位置而設駐地，水穩(wěn)施工隊與瀝青路面施工隊視施工進程設置在項目部。考慮施工人員數(shù)量較多，施工隊除搭設必要的臨時用房外，適當租用部分民房，解決民工住宿。3 3、材料堆場、材

37、料堆場本標段主堆場設于九圩港河北側，供一工區(qū)使用，九圩港河南側設置另一堆場供二工區(qū)使用。大橋處單獨設一個材料堆場。道路沿線各設若干臨時堆場。大宗材料通過水運運至主堆場，然后用自卸汽車運至現(xiàn)場臨時堆場或施工斷面，水泥、鋼材等材料直接用汽車從供貨商處運至現(xiàn)場倉庫。4 4、拌和站、拌和站在九圩港大橋南岸位置布置兩座 90m3/h 的拌和站，一座專門供應九圩港大橋混凝土需求，另一座供應本標段全部其余結構物用混凝土；拌和好的砼主要接受混凝土運輸車運輸、混凝土泵車協(xié)作人工澆筑。5 5、預制場、預制場設置大型預制場。其中預制先張法預應力板梁擬放在本公司板梁預制場施工，大橋橋位處設一個箱梁預制場。 6 6、水

38、穩(wěn)拌合站、水穩(wěn)拌合站設置大型水穩(wěn)拌合站，設置地點為九圩港南岸，拌合場場地接受30cm厚5%石灰土加20cm厚水穩(wěn)進行硬化，場內(nèi)設相應的砂石料場料倉等。材料堆放區(qū)、拌和區(qū)、作業(yè)區(qū)用擋墻分開或隔離。原材料堆放和管理嚴格依據(jù)文明工地要求執(zhí)行。水穩(wěn)成品料接受自卸汽車運輸?shù)浆F(xiàn)場，攤鋪機攤鋪施工。7 7、瀝青砼拌合站、瀝青砼拌合站設置2座瀝青砼拌合站，設置地點分別為先鋒鎮(zhèn)和興仁鎮(zhèn)，拌合場場地水泥砼硬化，場內(nèi)設相應的砂石料場料倉等。材料堆放區(qū)、拌和區(qū)、作業(yè)區(qū)用擋墻分開或隔離，并建筑料棚。瀝青成品料接受自卸汽車運輸?shù)浆F(xiàn)場，攤鋪機攤鋪施工。8 8、用水、用電、用水、用電(1)、供電項目部籌備在施工現(xiàn)場，供應臨時

39、的電源供本項目使用。照實際施工中電源不夠，由項目部與當?shù)毓╇姴块T聯(lián)系解決用電事宜，并配備若干發(fā)電機，以防意外停電急用，保證施工用電的牢靠性。(2)、供水沿線施工區(qū)域水源充足，現(xiàn)場施工、生活用水實行就地取用現(xiàn)場既有水源與搭接自來水相結合。就地利用現(xiàn)場既有水源前，先對水質(zhì)進行檢測，符合要求后方可取用。九、臨時道路九、臨時道路依據(jù)現(xiàn)場施工環(huán)境、條件，為削減對各交叉口的交通干擾，便于材料運輸，擬在線路右側用地紅線范圍內(nèi)修筑一條施工便道。便道按 6m 寬路基，4.5m 寬路面修建，路面接受 25cm 砂礫石，全線貫穿，支線進場道路按現(xiàn)場實際情況布置。施工過程中，由路基工程隊負責定期對施工便道及施工區(qū)域內(nèi)

40、既有道路進行維護，確保做到“晴天不揚塵，雨天不泥濘” 。為確保交通平安，滿足現(xiàn)場施工要求及保證區(qū)域內(nèi)過往車輛的正常通行，隨時加強與當?shù)亟痪?lián)系，并結合現(xiàn)場實際情況制定簡略、有效的措施，在地方道路與進出施工現(xiàn)場的道路交叉口，按要求設置交通標志、警告標志及其他平安設施，確保過往車輛及施工運輸車輛的暢通和平安。21 / 152其次章其次章 主要工程項目的施工方案、方法與技術措施主要工程項目的施工方案、方法與技術措施一、一、公路段道路的施工方案公路段道路的施工方案道路用地范圍內(nèi)的各種管線工程及除屬結構物的施工，按“先地下、后地上” 、“先深后淺”的原則支配，管線施工保證回填質(zhì)量，以滿足路基要求。（一）

41、施工籌備（一）施工籌備路基施工之前，依據(jù)加密測量掌握點放出道路中心樁，樁距在直線段一般為 20m。驗證沿線地質(zhì)和地下水位狀況，取樣試驗，確定最佳含水量和最大干密度。開工前及施工過程中做好排水措施和防訊措施，在路基范圍內(nèi)開挖給橫向的排水邊溝，保證施工期間排水暢通。（二）測量放線（二）測量放線在地面上進行中線測量前，應由設計部門辦理交樁手續(xù)。起終點樁及方向樁應在線外設護樁，并作標記。每隔 500m 應加設方向樁。復核水準點：沿中線作水平測量以復核地面標高及原有水準基點標高，依據(jù)施工要求，每隔 200 米設一臨時水準點。（三）簡略的施工工藝（三）簡略的施工工藝1、一般路基處理方法本工程為新建道路，道

42、路沿線主要為農(nóng)田，地勢較為平坦。沿線跨越 九圩港水道及數(shù)條小河溝，地勢較為平坦。路基填筑前應 清除施工范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、有機物殘渣及15cm的耕植土，路基用地范圍內(nèi)的坑穴專心清理并夯實，有水部分將水排解，并將松軟及泥濕部分全部清除。清表后路基簡略處理如下：（1）一般路段：當H1.78m 時，清表15cm 后下挖至土路肩邊緣以下1.93m 處，直接碾壓，壓實度87，開挖后原地面潮濕時，對地基翻松20cm 摻5石灰土處治，壓實度87，其上基底填筑15cm5石灰土，壓實度90，路基中部分兩層填筑各15cm5石灰土，壓實度分別達到92、94,然后填筑路床。路床80cm 接受5石灰土+2水泥土填

43、筑，路床壓實度要求達到96。當H1.78m 時，原地面清表15cm 后，直接進行碾壓，壓實度87，路基底部填筑15cm5石灰土，壓實度90，路基中部接受5%石灰土填筑，其中上路堤70cm壓實度不小于94%，下路堤壓實度不小于93%，若路基中部小于70cm，則中部先填筑15cm，壓實度不小于92%，其上壓實度不小于94%。原槽 5%石灰施工接受路拌法施工，接受鏵梨翻拌，按每車灰所配面積打格，人工撒灰后，旋耕機機械拌和，壓路機碾壓，密實度必須符合設計要求，同時處理好的基底面要有 3%坡度，便于雨天排水。（2）河塘處理河塘在筑壩、抽水后接受挖掘機結合人工清除淤泥，條件許可時接受沖淤法施工。對于條件簡

44、單的河塘，下輕型井點降水后清淤。回填前，路基范圍內(nèi)河塘邊坡應挖臺階，臺階不小于 1m1m，內(nèi)傾 3的橫坡。以保證回填土與原狀土的良好搭接，削減不均勻下沉?；靥?40cm 碎石土，其上回填 5%石灰土至路基底部，壓實度87%，如處于上路堤范圍則須滿足相應的壓實度標準，上部填筑同一般路基填筑。若河塘位于路基范圍內(nèi)寬度（沿路基橫斷面方向最大處）1/4路基寬度，則在河塘所在的半幅路基范圍內(nèi)設置土工格柵；若河塘位于路基范圍內(nèi)寬度（沿路基橫斷面方向最大處）1/4路基寬度，則在全幅路基范圍內(nèi)設置土工格柵；若整個路基在河塘范圍內(nèi)，則在河塘路基交界處整幅路基鋪設6m土工格柵。若整個河塘在路基范圍內(nèi)，則不需設置土

45、工格柵。土工格柵鋪設在路基的底部，注意土工格柵在鋪設過程時，應將格柵受力方向垂直于路基軸線或搭接處河塘邊緣線。對于復合地基處理的路段，則河塘底先清淤，再用素土回填到塘頂，壓實度85%，最后接受特別路基處理。（3）橋頭路段填筑橋頭構造物兩側設置過渡段，過渡段長度宜按23 倍路基填土高度確定;該范圍路基全部按5%石灰+2%水泥土處治，壓實度要求不小于96%；2、特別路基（1）土工格柵鋪設在本工程河塘處理、復合地基處理段與非處理段之間的過渡段接受土工格柵進行處理，處理方法如下：23 / 152、土工格柵必須進行驗收、檢測，應符合施工圖紙和技術規(guī)范標準要求，無破損、無老化、無污染現(xiàn)象。、鋪設土工格柵的

46、土層表面應平整，表面嚴禁有碎、塊石等堅硬凸出物；在距土工格柵8cm 以內(nèi)的路基填料其最大粒徑不得大于6cm；單向土工格柵在鋪設過程時，若半幅或整幅鋪設，應將格柵受力方向置于垂直于路堤軸線方向；河塘路基交界處的土工格柵，其受力方向需垂直于搭接處河塘邊緣線。土工格柵的搭接應堅固，在受力方向聯(lián)結處的強度不得低于材料設計抗拉強度，且重疊和搭接長度不應小于300600mm；土工格柵不允許有褶皺，應人工拉緊并接受插釘?shù)却胧┕潭ㄍ凉じ駯庞谔钔翆颖砻?；土工格柵鋪筑后應準時填土（暴露時間不應超過48h），格柵上的第一層填土應接受輕推土機或前置式裝載機逐段推動。一切車輛、施工機器只允許沿路基的軸線方向行駛，禁止在

47、格柵上行駛；土工格柵上鋪筑石灰土時，須接受場外拌和法施工。（2）堆載預壓本工程橋頭路段均接受等載預壓，目的是使路堤進一步穩(wěn)定。、預壓期內(nèi)不得在路提上修筑任何工程，但可加由于沉降引起的附加填土。、施工中應嚴格掌握堆載速率，加強觀測，確保邊坡及路基穩(wěn)定。、超載預壓的堆載高度為 2.2m，堆載時間不小于 6 小時。、按規(guī)定要求進行沉降監(jiān)測，在預壓期完成前半個月，將監(jiān)測原始記錄、沉降記錄匯總表，沉降曲線圖及完成預壓期的分析報告，報監(jiān)理工程師批準。施工動態(tài)觀測 特別路基的施工是一個動態(tài)過程，施工觀測是掌握路堤穩(wěn)定的有效方法，推算路面鋪筑時間的基礎資料。施工觀測項目包括沉降觀測和穩(wěn)定觀測兩項。A.沉降觀測

48、填筑前按設計布設觀測點，每 250m 布設一觀測斷面。全部大、中、小橋位置均需設置一組觀測斷面，觀測點布設在橋頭引道搭板外，大橋還需在搭板外 25m、50m 各設置一組測點。沉降觀測接受沉降板。觀測頻率：沉降穩(wěn)定期的觀測率視沉降量變化情況而定，在沉降穩(wěn)定期第一個月每7 天觀測一次，從其次個月開頭每月觀測2 次。B.穩(wěn)定觀測依據(jù)設計圖紙要求埋設水平位移和穩(wěn)定觀測儀標，樁周圍回填密實，上部用砼澆注固定，確保標樁埋置穩(wěn)固。接受紅外測距儀觀測側向位移，接受剖面沉降儀觀測水平管沉降。(3)濕噴樁、材料的技術要求A 水泥水泥接受 42.5 級一般硅鹽酸水泥，其質(zhì)量符合規(guī)范要求，嚴禁使用過期、受潮、結塊、變

49、性的劣質(zhì)水泥。B 試料土在需要加固處理的軟弱地基內(nèi)，選擇有代表性的土層，鉆控取樣采集必要數(shù)量的試料土。試料土的含水量必須在同一地層不同部位至少 3 處取樣判定。C 外摻劑摻加生石灰膏，摻量為水泥用量的 23%。 、協(xié)作比設計A 試料土制備，應除去土中所夾有的貝殼、樹枝、草根等雜物，進行協(xié)作比設計時，應實行措施，保證土料的天然含水量。B 水泥用量，按設計的 50kg/m，添加外摻劑后的水泥用量及摻加劑用量通過試驗確定。C 試件的制作、養(yǎng)護及強度測定，試料土必須與水泥、外摻劑充分攪拌均勻，每個試件所需的試料土、水泥、外摻劑的質(zhì)量必須按擬定的協(xié)作比用天平稱量，并掌握試件達到肯定的密度，每個制成的試樣

50、應連試模稱取質(zhì)量，同一類型試件質(zhì)量誤差不得25 / 152大于 0.5%。將制作好的試件放入保濕箱內(nèi)進行養(yǎng)護，每組試件必須有三個以上平行試驗，7 天強度應大于 0.5Mpa，28 天強度應大于 0.8Mpa。、試樁A、鉆進速度應1m/分鐘，鉆進噴漿速度0.4-0.7m/分鐘B、平均提升速度噴漿時0.4-0.7m/分鐘，復攪時0.8m/分鐘C、攪拌速度=30-50 轉/分鐘。D、噴漿時泵內(nèi)泵送能力 30-50L/分鐘，并按機械類型及管道長度調(diào)整。通過試樁能夠掌握下鉆、提升的困難程度，確定鉆頭進入硬入層電流的變化程度，確定水泥漿液密度，確定合適的輸漿泵的輸漿量，掌握水泥漿經(jīng)漿泵到達攪拌機噴漿口的時

51、間、攪拌樁機提升速度、復攪下沉、復攪提升速度等施工參數(shù)。、施工工藝A、整平原地面。B、機械安裝、調(diào)試，待轉速、空壓正常后，再開頭就位。C、樁機定位：用起重機或塔架將攪拌機吊至設計指定樁位。D、預攪下沉，一般情況下不允許沖水下沉。E、水泥攪拌樁接受“兩噴四攪”法施工。在鉆進過程中不噴漿，鉆進至設計樁長或硬土層后，開動灰漿泵，當漿液到達出漿口后應噴漿約30 秒后，攪拌頭自樁底反轉，邊噴漿邊旋轉，并以設計要求的速度均勻提升攪拌機，至原地面下50cm（路基整平高程以下35cm 處）停止噴漿。提升噴漿過程中的噴漿量應嚴格達到設計要求。F、噴漿上下復拌，為使水泥漿與土體拌和均勻，當攪拌機提升到停漿面后，應

52、上下復拌，復拌次數(shù)應通過成樁試驗確定、成樁試驗水泥攪拌樁施工前必須進行成樁試驗，成樁試驗應達到下列要求并取得以下技術參數(shù)：A、檢驗室內(nèi)試驗的水泥土的協(xié)作比，是否適用于現(xiàn)場；B、滿足設計水泥用量的各種技術參數(shù)，如鉆進速度、提升速度、攪拌速度、噴漿壓力、單位時間噴入量等；C、檢驗樁身的無側限抗壓強度是否滿足設計要求，即7 天齡期的強度不低于0.5MPa，28 天齡期的強度不低于0.8MPa；D、檢驗加固劑分布的均勻性和有效加固長度能否符合設計要求；E、掌握下鉆和提升的阻力情況，選擇合理的技術措施；F、依據(jù)地層、地質(zhì)情況確定復噴范圍，成樁工藝性試驗樁數(shù)每個施工段落不少于5根。、注意事項A、樁機必須配

53、置噴入計量裝置，嚴禁無噴入計量裝置的樁機投入使用，并記錄水泥的瞬時噴入量和累計噴入量。漿液罐容量應不小于一根樁的用灰量加50kg，當上述重量不足時，不得開鉆下一根樁的施工；B、嚴格掌握噴漿標高和停漿標高，不得中斷噴漿，確保樁體長度；嚴禁在尚未噴漿的情況下進行鉆桿提升作業(yè)；C、施工中發(fā)現(xiàn)噴漿量不足，實行整樁復打，復打的噴漿量仍應不小于設計用量；D、濕噴樁接受的水泥為42.5 級一般硅鹽酸水泥，樁徑50cm，水泥用量為50kg/m（設計計量），所用水泥應確保質(zhì)量，嚴禁使用過期、受潮、結塊、變性的劣質(zhì)水泥；E、濕噴樁施工時，為確保濕噴樁的成樁質(zhì)量，應在濕噴樁的全長范圍內(nèi)進行復攪；當施工過程中遇到停電

54、、機械故障緣由中斷噴漿時，應在12 小時內(nèi)復攪復噴，保證二次復攪復噴搭界長度不小于1.0m；F、樁身施工時，應接受中低速擋鉆進（或提升），切勿接受高速擋快速鉆進（或快速提升）。3、路基填筑本項目工程全線路基中部接受 5%石灰土，80cm 路床接受 5%石灰土+2%水泥土，施工前由試驗室做好 5%石灰土、5%石灰土+2%水泥土的最大干密度、最佳含水量等項目的試驗工作，同時按 90 區(qū)、92 區(qū)、94 區(qū)、96 區(qū)先做試驗段，通過首件工程認可后，方可進行正式施工。路基填筑施工主要接受挖掘機挖土、自卸汽車裝運，推土機、平地機整平，穩(wěn)定土拌和機進行拌和，振動壓路機及 1821 噸三輪壓路機碾壓的機械化

55、作業(yè)方法?；彝谅坊┕r，必須堅持“三線四度”原則。 “三線”即中線及兩側邊線， “四27 / 152度”即厚度、密實度、路拱度及平整度。在機械化作業(yè)時，人工協(xié)作處理好橋臺、井邊等局部邊緣處的施工，保證施工排水溝的暢通，以確保路基不積水。石灰土、水泥石灰土路基填筑施工流程如下 開 工 申 請 報 告路 基 放 樣基底處理監(jiān) 理 簽 認運 輸 土 方攤 平 土 方旋 耕 犁 打 碎農(nóng) 用 鏵 犁 翻 曬檢查含水量調(diào)整含水量穩(wěn)定土拌和機拌和方格配石灰或水泥整 平 碾 壓檢 查 驗 收下 層 填 筑灰劑量、壓實度檢測合格不合格灰土路基施工要點如下：（1）分層回填按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實，每層

56、壓實厚度不超過 20cm，最后一層填土不小于 8cm，嚴禁貼皮現(xiàn)象。兩個作業(yè)段交接處若不同時施工，則先填部分應按1：1 坡度分層留臺階；若同時填筑，則應分層交疊連接，搭接長度不小于 2 米。為保證路基邊坡的強度和穩(wěn)定，施工時路基兩側需超寬碾壓，每側超寬為 20CM。在橋臺兩側和井邊等結構物四周，大型壓實機具壓不到的地方，配備小型壓實機具薄層碾壓，以確保路基每一處的壓實度均滿足設計和規(guī)范的要求。（2）拌和、攤鋪整平土用自卸車運至施工現(xiàn)場后接受推土機進行初平，按每車灰的方量測算攤鋪面積，用石灰粉進行打格，然后配灰，人工均勻撒布石灰，用旋耕機進行翻拌，并派人跟機檢查，防止消失素土夾層，經(jīng)灰劑量檢測合

57、格后（路床部分再撒布水泥）再用穩(wěn)定土拌和機拌和一次，確保拌和均勻。推土機初平后再用平地機進行精平，保證回填土表面平整、均勻，并做成向兩側橫向排水坡，以保證路基橫坡并利于路基表面排水。（3）碾壓碾壓前，先對填層的厚度及平整度進行檢查，不符合要求時，用平地機再整平，確認符合要求后再進行碾壓。壓實作業(yè)的施工挨次為：先兩邊，后中間，先慢后快，先靜壓后振動。碾壓施工中壓路機來回行駛的輪跡必須重疊一部分。壓實作業(yè)做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。（4）檢測回填土每層填筑壓實后，應準時進行檢測，每層回填土檢測合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師認可后，才能進行上層路基填筑。試驗人員在取樣或測試前應先檢查填料是否符合要求，碾壓區(qū)

58、段是否壓實均勻，填筑層厚是否超過規(guī)定厚度。（5）路基整修當路基回填接近路槽底時，應加強對高程的測量檢查，應注意掌握最后一層回填土厚度不小于 8cm。最后一層回填完成后，應對其表面精確整平，并檢查路基表面的寬度、高程、平整度及路拱度、邊坡等指標是否符合規(guī)范和設計的要求。 路基施工質(zhì)量關鍵環(huán)節(jié)和工序的掌握29 / 152（1）用于路基施工的石灰必須符合三級石灰 CaO、MgO 含量要求，對達不到要求的材料嚴禁進入施工現(xiàn)場。（2）灰土拌和必須均勻，達不到要求的必須重新拌和，直至滿足要求。（3）嚴格掌握壓實厚度，每層松鋪厚度不超過 25CM。（4）含水量的調(diào)整：接受翻曬、摻灰或灑水處理，將含水量調(diào)整到

59、最佳含水量，誤差 1%左右。（5）注意掌握邊緣壓實，避開刷坡后壓實度不夠。（6）其他注意事項a 碾壓必須連續(xù)完成，中途不得停頓。b 合理配備振動壓路機 1-2 臺，三輪壓路機 1-2 臺，以削減碾壓成型時間。c 碾壓過程中應行走順直，低速行駛。d 碾壓過程中水泥石灰土表面應始終保持潮濕，如水分揮發(fā)過快，應準時補灑少量的水；如有“彈簧” 、松散、起皮等現(xiàn)象，應準時翻曬、重拌或換填，使其達到質(zhì)量要求。e 從攤鋪到碾壓完成的全部工序必須在初凝時間內(nèi)完成。4、水泥石灰穩(wěn)定土（3%水泥+9%石灰）：（1） 、材料要求： 水泥應選用初凝時間 3h 以上和終凝時間 6h 以上的一般硅酸鹽水泥，標號一般為32

60、.5 級。不得接受快硬水泥、早強水泥以及已經(jīng)受潮變質(zhì)的水泥。石灰擬接受宜興石灰，其技術指標符合 GB159779 規(guī)定的級以上生石灰或消石灰標準，塊灰應在使用前 710 天充分消解，并盡量縮短石灰堆放時間，保證有效鈣、鎂含量。土粒盡量接受亞粘土，土中土塊最大尺寸不大于 10mm,不宜選用有機質(zhì)含量超過10%的土。（2）施工放樣 在驗收合格后的下承層上恢復中線，每 20M 設一樁，并在兩側路肩邊緣外設指示樁。進行水準測量，在兩側指示樁上用明顯標記標出水泥石灰土邊緣的設計標高。（3）水泥石灰土底基層施工方案及施工工藝1) 施工程序水泥石灰土路拌法施工程序如下：測量放樣布土檢查布土厚度及含水量布消石