單證員統(tǒng)考復(fù)習(xí)

1、單證員統(tǒng)考復(fù)習(xí)題集一、單項(xiàng)選擇題:1在租船合同中明示Free in，主要是解決在（ B ）條件下貨物的裝船費(fèi)用問題。A班輪 B程租船 C期租船 D光船租船2CFR Landed Osaka指（ B ）承擔(dān)在大阪港的卸貨費(fèi)用。A進(jìn)口人 B出口人 C船公司 D出口人和進(jìn)口人3適用于任何運(yùn)輸方式的術(shù)語是（ C ）。AFOB BFAS CFCA DCFR4匯款方式主要包括信匯、電匯和票匯三種，（A ）。A匯款方式屬商業(yè)信用B信匯、電匯屬商業(yè)信用，票匯因?yàn)槭褂勉y行匯票，所以屬銀行信用C信匯屬商業(yè)信用，電匯和票匯屬銀行信用D匯款方式屬銀行信用5我公司按CIF London USD80.00 Per M/T

2、 向英國出口數(shù)量為10000 M/T的散裝小麥，合同規(guī)定不能分批，國外開立信用證金額為80萬美元，則我方發(fā)貨（ D ）。A數(shù)量和金額不能增減B數(shù)量和金額可在5%以內(nèi)增減C數(shù)量和金額可在10%以內(nèi)增減D數(shù)量在9500-10000公噸之間，金額不得超過80萬美元6航空運(yùn)單（ C ）。A代表物權(quán)，經(jīng)背書可轉(zhuǎn)讓 B代表物權(quán)，但不能轉(zhuǎn)讓C不代表物權(quán)，不能憑以向承運(yùn)人提貨 D不代表物權(quán)，但可以作為提貨憑證7H公司以海運(yùn)、CIF貿(mào)易術(shù)語進(jìn)口一批貨物，采用班輪運(yùn)輸，國外賣方提交的海運(yùn)提單上有關(guān)“運(yùn)費(fèi)支付”一項(xiàng)應(yīng)寫成（A ）。AFreight prepaid BFreight as arrangedCFreig

3、ht collect DFreight payable at destination8在集裝箱運(yùn)輸中，能夠?qū)崿F(xiàn)“門到門”運(yùn)輸?shù)募b箱貨物交接方式是（ B ）。ALCL/LCL BFCL/FCLCLCL/FCL DFCL/LCL9如信用證規(guī)定“shipment on or About 15th Oct. 2000”，那么裝運(yùn)期可以是( D )。A10號(hào)至19號(hào) B11號(hào)至20號(hào) C10號(hào)至20號(hào) D11號(hào)至19號(hào)10下面四份海運(yùn)提單，根據(jù)收貨人的不同，(A )需托運(yùn)人背書。ATo Order BTo ABC Co., LtdCTo Order of ABC Co., Ltd DTo Order

4、of ABC Bank11發(fā)生(A )，違約方可援引不可抗力條款要求免責(zé)。A戰(zhàn)爭(zhēng) B世界市場(chǎng)價(jià)格上漲C生產(chǎn)制作過程中的過失 D貨幣貶值12“倉至倉”條款是( B )。A承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸責(zé)任起訖的條款 B保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)保險(xiǎn)責(zé)任起訖的條款C出口人負(fù)責(zé)交貨責(zé)任起訖的條款 D進(jìn)口人負(fù)責(zé)付款責(zé)任起訖的條款13對(duì)于價(jià)值較低的商品，往往采用( D )計(jì)算其重量。A理論重量 B凈重 C法定重量 D以毛作凈14DEQ意指( C )。A裝運(yùn)港碼頭交貨 B裝運(yùn)港船上交貨C目的港碼頭交貨 D目的港船上交貨15根據(jù)UCP600的規(guī)定，若信用證中對(duì)是否分批裝運(yùn)與轉(zhuǎn)運(yùn)未予規(guī)定，則受益人( C )。A不可分批裝運(yùn)，也不可轉(zhuǎn)運(yùn) B不

5、可分批裝運(yùn)，但可以轉(zhuǎn)運(yùn)C可以分批裝運(yùn)，也可以轉(zhuǎn)運(yùn) D不可轉(zhuǎn)運(yùn)，但可以分批裝運(yùn)16直接接觸商品并隨商品進(jìn)入零售網(wǎng)點(diǎn)與消費(fèi)者見面的包裝叫( D )。A運(yùn)輸包裝 B中性包裝 C定牌包裝 D銷售包裝17空運(yùn)出口某商品210箱，每箱毛重3.9公斤，每箱體積403030厘米，航空運(yùn)單上該批商品的計(jì)費(fèi)重量為( C )。A210公斤 B819公斤 C1260公斤 D7560公斤18G. S. P. Form A是一項(xiàng)( B )。A船公司證明信 B原產(chǎn)地證明書C受益人證明信 D檢驗(yàn)檢疫證明書19在貨物買賣中，收取傭金的通常是( D )。A進(jìn)口商 B保險(xiǎn)人 C船公司 D中間商20根據(jù)URC522的規(guī)定，D/A90

6、天遠(yuǎn)期的結(jié)算方式，代收行應(yīng)在( A )交單。A進(jìn)口商承兌匯票后 B收到單據(jù)后5個(gè)工作日內(nèi) C貨物到達(dá)目的港后 D進(jìn)口商支付貨款后二、單項(xiàng)選擇題：1某外貿(mào)公司對(duì)外以CFR報(bào)價(jià)，如果該公司先將貨物交到貨運(yùn)站或使用滾裝與集裝箱運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)采用( C )為宜。AFCA BCIP CCPT DDDP2合同中如果未注明商品重量是按毛重還是按凈重計(jì)算時(shí)，則習(xí)慣上應(yīng)按( B )計(jì)算。 A毛重 B凈重 C以毛作凈 D公量3海運(yùn)提單日期應(yīng)理解為( C )。 A貨物開始裝船的日期 B貨物裝船過程中任何一天 C貨物裝船完畢的日期 D簽訂運(yùn)輸合同的日期 4按照2000年通則的規(guī)定，以FOBST貿(mào)易術(shù)語變形方式成交，買賣雙

7、方風(fēng)險(xiǎn)的劃分界限是( A )。 A裝運(yùn)港船舷 B貨交承運(yùn)人 C目的港船舷 D裝運(yùn)港碼頭5對(duì)于大批量交易的散裝貨，因較難掌握商品的數(shù)量，通常在合同中規(guī)定( B )。 A品質(zhì)公差條款 B溢短裝運(yùn)條款 C門到門條款 D倉至倉條款6根據(jù)2000年通則的解釋，下列術(shù)語中賣方不負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù)及支付相關(guān)費(fèi)用的是( D )。 AFAS BFCA CFOB DEXW 7匯票的抬頭人是指( A )。 A匯票的受款人 B匯票的受票人 C匯票的付款人 D匯票的出票人 8若合同或信用證沒有規(guī)定投保加成率，賣方可按國際保險(xiǎn)市場(chǎng)慣例，在CIF總值的基礎(chǔ)上( A )投保。 A加一成 B加兩成 C加三成 D加四成 9在國際鐵

8、路聯(lián)運(yùn)中，只有( D )才可用來結(jié)匯。 A裝貨單 B鐵路運(yùn)單正本 C收貨單 D鐵路運(yùn)單副本 10我國出口商以每箱100美元CIF紐約的價(jià)格出口某貨物100箱，合同允許5%的數(shù)量增減。如果我方實(shí)際交貨 105箱，則我方應(yīng)收貨款為( B )。A10,000美元 B10,500美元C9,500美元 D雙方再協(xié)議11下列單證不屬于包裝單據(jù)的是( C )。A重量單 B尺碼單 C裝貨單 D裝箱單12CFR合同下，如果賣方裝船后未及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知，致使買方未能辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，則運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)由( B )。A買方承擔(dān) B賣方承擔(dān)C承運(yùn)人承擔(dān) D買賣雙方各承擔(dān)一半13在國際貿(mào)易中，含傭價(jià)的計(jì)算公式是( D

9、)。A單價(jià)傭金率 B凈價(jià)(1傭金率)C凈價(jià)傭金率 D凈價(jià)(1傭金率)14開展( D )是實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸?shù)挠行緩?，它有利于?jiǎn)化手續(xù)，減少中間環(huán)節(jié)，快速低成本地提高運(yùn)輸質(zhì)量。A航空運(yùn)輸 B郵包運(yùn)輸C鐵路運(yùn)輸 D集裝箱運(yùn)輸15某外貿(mào)公司出口茶葉5公噸，在海運(yùn)途中遭受暴風(fēng)雨，海水入倉內(nèi)，致使一部分茶葉發(fā)霉變質(zhì) ，這種損失屬于( A )。A單獨(dú)海損 B共同海損 C實(shí)際全損 D推定全損 16信用證修改書的內(nèi)容在兩項(xiàng)以上時(shí)，受益人( D )。A可以部分接受 B必須全部接受C必須全部拒絕 D要么全部接受，要么全部拒絕 17下列構(gòu)成不清潔提單的批注為( B )。A木桶裝 B鐵條松散，貨物外露 C發(fā)貨人裝箱

10、、點(diǎn)數(shù)并鉛封 D貨物狀況良好181932年華沙牛津規(guī)則是專門解釋( C )術(shù)語的。AFOB BCFR CCIF DFCA19出票人簽發(fā)支票時(shí)，應(yīng)在付款銀行存有不低于票面金額的存款。如果存款低于票面金額，這種支票被稱為( A )。A空頭支票 B劃線支票 C現(xiàn)金支票 D轉(zhuǎn)賬支票20匯票的抬頭有三種填寫方式，根據(jù)我國票據(jù)法規(guī)定，簽發(fā)( C )的匯票無效。A限制性抬頭 B指示性抬頭C持票人或來人抬頭 D記名抬頭三、單項(xiàng)選擇題（將正確答案的序號(hào)填入括號(hào)內(nèi)，每題0.5分，共10分）1預(yù)約保險(xiǎn)以( D )代替投保單，說明投保的一方已辦理了投保手續(xù)。 A、提單 B買賣合同 C大副收據(jù) D國外的裝運(yùn)通知 2根據(jù)

11、我國“海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款”規(guī)定，“一切險(xiǎn)”包括( C )。 A平安險(xiǎn)加11種一般附加險(xiǎn) B一切險(xiǎn)加11種一般附加險(xiǎn) C水漬險(xiǎn)加11種一般附加險(xiǎn) D特殊附加險(xiǎn)加11種一般附加險(xiǎn) 3以下出口商品的單價(jià)，只有( B )的表達(dá)是正確的。 A250美元/桶 B250美元/桶CIF倫敦 C250美元/桶CIF廣州 D250美元/桶CFR德國 4在其他條件相同的前提下，( A )的遠(yuǎn)期匯票對(duì)受款人最為有利。 A提單日期后30天付款 B出票后30天付款 C見票后30天付款 D貨到目的港后30天付款 5根據(jù)UPC600的解釋，信用證的第一付款人是( B )。A進(jìn)口商 B開證行 C議付行 D通知行6承兌是( D

12、 )對(duì)遠(yuǎn)期匯票表示承擔(dān)到期付款責(zé)任的行為。 A受款人 B收款人 C出票人 D付款人 7在國際貨物買賣合同中，不可抗力條款是一項(xiàng)重要內(nèi)容。在我國的進(jìn)出口實(shí)踐中，多采用( C )。A概括式 B籠統(tǒng)式C綜合式 D列舉式8定牌中性包裝是指( A )。A有商標(biāo)、牌名，無產(chǎn)地、廠名 B無商標(biāo)、牌名，無產(chǎn)地、廠名C有商標(biāo)、牌名，有產(chǎn)地、廠名 D無商標(biāo)、牌名，有產(chǎn)地、廠名9根據(jù)UCP600的解釋，開證行開立的信用證不會(huì)是( A )。 A可撤銷信用證 B議付信用證 C跟單信用證 D轉(zhuǎn)讓信用證10CIFExShipsHold與DES相比，買方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)( D )。A買方不承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn) B兩者相同 C后者大 D前者

13、大 11以CIF出口時(shí)，如合同和信用證無特別規(guī)定，保險(xiǎn)單“Insured”一欄應(yīng)填( C )。A進(jìn)口商名稱 B開證申請(qǐng)人名稱C出口商名稱 D開證行名稱12G. S. P. Form A表示( B )。A普通原產(chǎn)地證 B普惠制原產(chǎn)地證C輸歐盟紡織品產(chǎn)地證 D中國東盟互惠原產(chǎn)地證13甲向乙發(fā)盤：可供貴廠一年生產(chǎn)所需的全部鐵礦石，價(jià)格按交貨時(shí)倫敦五金交易所價(jià)格計(jì)算。根據(jù)聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約，這是一項(xiàng)( C )。A詢盤 B邀請(qǐng)發(fā)盤 C有效發(fā)盤 D無效發(fā)盤14某公司出口貨物一批，按C1F價(jià)值的110%投保了水漬險(xiǎn)，在此基礎(chǔ)上還可加保( B )。A平安險(xiǎn)和滲漏險(xiǎn) B破碎險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)C一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) D

14、平安險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)15信用證的匯票條款注明：Drawn on us，則匯票的付款人應(yīng)是( A )。A開證行 B開證申請(qǐng)人 C通知行 D議付行16國際多式聯(lián)運(yùn)的承運(yùn)人(經(jīng)營人)( A )。A對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)B僅對(duì)第一程運(yùn)輸負(fù)責(zé)C接受第二程運(yùn)輸承運(yùn)人的委托并向原貨主負(fù)責(zé)D僅對(duì)第二程運(yùn)輸負(fù)責(zé)17就賣方承擔(dān)的貨物風(fēng)險(xiǎn)而言( C )。ACIF比FOB風(fēng)險(xiǎn)大 BFOB比CIF風(fēng)險(xiǎn)大 CCIF與FOB風(fēng)險(xiǎn)相同 D沒有可比性18我國出口報(bào)價(jià)時(shí)，單價(jià)可寫為( D )。AFOB上海每噸120美元 B每箱200美元CIF美國 CCIF紐約每件80元 D每箱95英鎊CIF倫敦 19指示抬頭的匯票( B )。A不能通過背書轉(zhuǎn)

15、讓 B必須經(jīng)背書才能轉(zhuǎn)讓 C無須背書即能轉(zhuǎn)讓 D只能以記名背書方式轉(zhuǎn)讓20根據(jù)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)保險(xiǎn)條款的規(guī)定，承保范圍最小的險(xiǎn)別是( D )。AICC（A） BICC (B） CICC（C） DICC War Clause四、單項(xiàng)選擇題（將正確答案的序號(hào)填入括號(hào)內(nèi)，每題0.5分，共10分）1收到國外來證兩份，(1)棉布10萬碼，每碼0.40美元，信用證總金額42,000美元；(2)服裝1,000套，每套20.00美元，信用證總金額21,000美元。據(jù)此，兩證出運(yùn)的最高數(shù)量和金額可分別掌握為( C )。A棉布100,000碼，40,000美元；服裝1,000套，20,000美元 B棉布105,0

16、00碼，42,000美元；服裝1,050套，21,000美元 C棉布105,000碼，42,000美元；服裝1,000套，20,000美元 D棉布100,000碼，40,000美元；服裝1,050套，21,000美元2在托運(yùn)、報(bào)檢、報(bào)關(guān)和結(jié)匯的單證中，由出口商出具的單證有( D )。A發(fā)票、報(bào)關(guān)單、提單和通關(guān)單 B匯票、通關(guān)單、提單和保險(xiǎn)單等 C發(fā)票、裝箱單、提單和保險(xiǎn)單 D發(fā)票、裝箱單、匯票和尺碼單3青島某公司向朝鮮平壤某公司售出一批水果，采用DAF術(shù)語、鐵路運(yùn)輸。DAF術(shù)語后應(yīng)列明( B )。A青島 B丹東（我國國境站）C新義州（朝鮮國境站） D平壤4在出口業(yè)務(wù)中，國外客戶往往要我國出口商

17、提供GSP Form A產(chǎn)地證。在我國這種證書的簽發(fā)機(jī)構(gòu)是( D )。 A商會(huì) B行業(yè)公會(huì) C貿(mào)促會(huì) D出入境檢驗(yàn)檢疫局 5根據(jù)UCP600的規(guī)定，信用證中貨物的數(shù)量規(guī)定有“約”、“大約”、“近似”或類似意義的詞語時(shí)，應(yīng)理解為其有關(guān)數(shù)量增減幅度不超過( C )。A3% B5% C10% D15% 6賣方必須在合同規(guī)定的期間，在指定裝貨港，將貨物交至買方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物越過船舷為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。這樣情況的術(shù)語應(yīng)是( C )。 ADES BFAS CFOB DCIF 7貨物的外包裝上有一只酒杯，這種標(biāo)志屬于( B )。A危險(xiǎn)性標(biāo)志 B指示性標(biāo)志 C警告性標(biāo)志 D易燃性標(biāo)志

18、 8根據(jù)UCP600，受益人超過提單簽發(fā)日期后21天才交到銀行議付的提單稱為( A )。A過期提單 B倒簽提單 C預(yù)借提單 D轉(zhuǎn)船提單9在國際貨物買賣的交易磋商中，( C )是必不可少的法律步驟。 A詢盤和發(fā)盤 B發(fā)盤和還盤 C發(fā)盤和接受 D詢盤和接受10在托收結(jié)算的業(yè)務(wù)中，單據(jù)的繕制通常以( B )為依據(jù)。如有特殊要求，可參照相應(yīng)的文件或資料。 A信用證 B合同 C發(fā)票 D裝箱單 11以CIF出口時(shí)，如合同和信用證無特別規(guī)定，保險(xiǎn)單“Insured”一欄應(yīng)填( A )。A出口商名稱 B開證申請(qǐng)人名稱C進(jìn)口商名稱 D開證行名稱12信用證上若未注明匯票的付款人，根據(jù)國際慣例，匯票的付款人應(yīng)是(

19、B )。The Applicant The Issuing Bank The Negotiation Bank The Beneficiary13某公司與國外一家公司以EXW條件成交了一筆買賣，在這種情況下，其交貨地點(diǎn)不正確的是( B )。A制造商倉庫 B出口國港口C出口商工廠 D出口商倉庫14根據(jù)我國海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款的規(guī)定，承保范圍最小的基本險(xiǎn)別是( A )。A平安險(xiǎn) B水漬險(xiǎn) C一切險(xiǎn) D罷工險(xiǎn)15在一般情況下，按CFR貿(mào)易術(shù)語成交的出口合同中，不應(yīng)計(jì)入貨物價(jià)格的是( D )。A貨物成本 B應(yīng)繳稅費(fèi) C海運(yùn)費(fèi) D保險(xiǎn)費(fèi)16凡貨物與樣品難以達(dá)到完全一致時(shí)，不宜采用( D )。A憑說明買賣

20、 B憑規(guī)格買賣 C憑等級(jí)買賣 D憑樣品買賣 17出口總成本是指( A )。A進(jìn)貨成本出口前的一切費(fèi)用出口前的一切稅金B(yǎng)進(jìn)貨成本出口前的一切費(fèi)用C對(duì)外銷售價(jià)D進(jìn)貨成本18轉(zhuǎn)讓保險(xiǎn)單時(shí)，如信用證未明確規(guī)定背書方式，應(yīng)采用( A )的方式。A空白背書 B記名背書C記名指示背書 D不必背書19根據(jù)中華人民共和國海關(guān)法，進(jìn)口貨物的收貨人向海關(guān)申報(bào)的時(shí)限是( C )。A自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起7日內(nèi) B自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起10日內(nèi) C自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起14日內(nèi) D自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起15日內(nèi)20按CIF術(shù)語成交的合同，貨物在運(yùn)輸途中因火災(zāi)被焚，應(yīng)由( D )。A賣方負(fù)擔(dān)貨物損失 B買方負(fù)擔(dān)貨

21、物損失C賣方向保險(xiǎn)公司索賠 D買方向保險(xiǎn)公司索賠 、單項(xiàng)選擇題（將正確答案的序號(hào)填入括號(hào)內(nèi)，每題0.5分，共10分）1在我國進(jìn)口業(yè)務(wù)中，通常不開立( B )，以免我國進(jìn)口商的利益受到傷害。A不可撤銷信用證 B可轉(zhuǎn)讓信用證C可循環(huán)信用證 D保兌信用證2使用信用證、付款交單、承兌交單三種方式結(jié)算貨款，就賣方的收匯風(fēng)險(xiǎn)而言，從小到大依次排序?yàn)? C )。AD/P、D/A和L/C BD/A、D/P和L/C CL/C、D/P和D/A DL/C、D/A和D/P3某公司出口冰箱1000臺(tái)，合同和信用證都規(guī)定不準(zhǔn)分批裝運(yùn)。但在裝箱時(shí)有50臺(tái)被撞，冰箱外觀變形，不能出口。根據(jù)UCP600的規(guī)定，該公司應(yīng)該裝運(yùn)(

22、 C )冰箱。A950臺(tái) B980臺(tái) C1000臺(tái) D1050臺(tái)4各種運(yùn)輸單據(jù)中，同時(shí)具有貨物收據(jù)、運(yùn)輸合同證明和物權(quán)憑證作用的是( D )。ARAILWAY BILL BAIR WAYBILL CPOST RECEIPT DOCEAN BILL OF LADING 5按照2000年通則的規(guī)定，CIF和CIP的區(qū)別是( D )。A出口報(bào)關(guān)責(zé)任負(fù)擔(dān)不同 B進(jìn)口報(bào)關(guān)責(zé)任負(fù)擔(dān)不同C風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)負(fù)擔(dān)不同 D風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限不同6承兌是指匯票付款人承諾對(duì)遠(yuǎn)期匯票承擔(dān)到期付款責(zé)任的行為。我國票據(jù)法規(guī)定，自收到提示承兌匯票之日起( B )，付款人必須做出承兌。A2天內(nèi) B3天內(nèi) C4天內(nèi) D5天內(nèi)7出口商委托貨代辦理

23、租船訂艙時(shí)，出口商填寫的是（B ）。A報(bào)關(guān)單 B托運(yùn)單 C報(bào)檢單 D裝貨單 8根據(jù)海關(guān)規(guī)定，進(jìn)口報(bào)關(guān)單上的貨物進(jìn)口日期是指( D )。A收貨人向海關(guān)申報(bào)的日期B貨物被準(zhǔn)予放行的日期 C貨物進(jìn)入海關(guān)監(jiān)管倉庫的日期D運(yùn)載進(jìn)口貨物的運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境的日期9CIF術(shù)語中的賣方不愿承擔(dān)卸貨費(fèi)用，可以選用( C )。ACIF Liner terms BCIF Landed CCIF Ex ships hold DCIF Ex tackle10根據(jù)2000通則的解釋，由賣方訂立運(yùn)輸契約但不承擔(dān)貨物越過船舷或貨交承運(yùn)人后的風(fēng)險(xiǎn)，這類貿(mào)易術(shù)語屬于( A )。AC組術(shù)語 BD組術(shù)語 CE組術(shù)語 DF組術(shù)語11我國

24、進(jìn)口開證，按照慣例開證行在收到國外寄來的全套單證后應(yīng)進(jìn)行審核，下列哪一條不屬于審核事項(xiàng)( C )？A單據(jù)與信用證之間是否相符 B單據(jù)與單據(jù)之間是否相符C單據(jù)與貨物之間是否相符 D單據(jù)與UCP600是否相符12貨物外包裝上有一把火，這種標(biāo)志屬于( D )。A運(yùn)輸標(biāo)志 B嘜頭C指示性標(biāo)志 D警告性標(biāo)志13某提單“已裝船”的日期為5月9日，表示( A )。A貨于5月9日全部裝完 B貨于5月9日開始裝船C貨于5月9日送交承運(yùn)人 D貨于5月9日抵達(dá)裝運(yùn)港14關(guān)于商品檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)的規(guī)定，我國進(jìn)出口業(yè)務(wù)中使用較多的是( B )。A離岸品質(zhì)，離岸重量B出口國裝運(yùn)港檢驗(yàn)，進(jìn)口國目的港復(fù)驗(yàn)C到岸品質(zhì)，到岸重量D

25、離岸重量，到岸品質(zhì)15商業(yè)發(fā)票的抬頭人一般是(C)。A受益人 B開證銀行 C開證申請(qǐng)人 D出口商16我出口英國一批貨物共10萬美元，分批交貨，信用證支付。與我國供貨商簽訂合同的是新加坡一家公司，信用證由英國進(jìn)口商開立，然后新加坡的有關(guān)銀行按照信用證的要求將該證轉(zhuǎn)給我國供貨商，則這張信用證是( A )。A可轉(zhuǎn)讓信用證 B不可撤銷信用證C可循環(huán)信用證 D可撤銷信用證17進(jìn)出口生絲或羊毛，計(jì)算重量的方法一般采用( C )。A凈重 B毛重C公量 D理論重量18關(guān)于海運(yùn)提單的性質(zhì)與作用，下列不正確的表述是( D )。A貨物收據(jù) B運(yùn)輸合同的證明C物權(quán)憑證 D無條件支付命令19在海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，共

26、同海損( A )。A是部分損失的一種 B是全部損失的一種C有時(shí)為部分損失，有時(shí)為全部損失 D是推定全損20國外一張來證的有效期為2008年10月30日，最遲裝運(yùn)期為10月10日，如果信用證未規(guī)定裝運(yùn)日后交單的期限，而實(shí)際發(fā)運(yùn)日期是10月1日，根據(jù)UCP600的規(guī)定，受益人最遲的交單期為( B )。A2008年10月10日 B2008年10月22日C2008年10月23日 D2008年10月30日六、單項(xiàng)選擇題(將正確答案的序號(hào)填入括號(hào)內(nèi)，每題0.5分，共計(jì)10分)1信用證規(guī)定到期日為2009年1月31日，而未規(guī)定最遲裝運(yùn)日，則可以理解為( C )。A最遲裝運(yùn)日為2009年1月10日B最遲裝運(yùn)日

27、為2009年1月16日C最遲裝運(yùn)日為2009年1月31日D該信用證無效2在信用證結(jié)算方式下，銀行向受益人履行付款責(zé)任的條件是( D )。A開證申請(qǐng)人付款贖單B受益人按期履行合同C受益人按信用證規(guī)定交貨D受益人提交嚴(yán)格符合信用證要求的單證3匯票是一種代替現(xiàn)金的支付工具，有兩張正本，其效力是( C )。A第一張有效，第二張無效 B第二張有效，第一張無效C相同的，先到先付，后到無效 D同等的，銀行支付兩次4關(guān)于本票與匯票，下列說法正確的是 ( A )。A遠(yuǎn)期本票無需承兌，遠(yuǎn)期匯票需要承兌 B本票有三個(gè)當(dāng)事人，而匯票只要兩個(gè)當(dāng)事人C本票的主債務(wù)隨承兌而變，而匯票的主債務(wù)人不變D本票是無條件的支付命令，

28、匯票是無條件的支付承諾5根據(jù)我國海關(guān)法的規(guī)定，進(jìn)口貨物的報(bào)關(guān)期限為自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起( B )之內(nèi)，進(jìn)口貨物的收貨人或其代理人逾期申報(bào)的，由海關(guān)征收滯報(bào)金，滯報(bào)金的日征收額為進(jìn)口貨物完稅價(jià)的( B )。A14天0.5% B14天0.5C15天0.5% D15天0.56根據(jù)聯(lián)合國國際貨物銷售公約的規(guī)定，( D )的修改不屬于實(shí)質(zhì)性變更發(fā)盤的內(nèi)容。A解決爭(zhēng)端的辦法 B數(shù)量及支付方式C交貨時(shí)間和地點(diǎn) D要求提供產(chǎn)地證7集裝箱海運(yùn)出口托運(yùn)單第五聯(lián)名為場(chǎng)站收據(jù)副本，相當(dāng)于傳統(tǒng)散貨海運(yùn)出口時(shí)的裝貨單，故在該聯(lián)上方冠有( A )的字樣。 ASHIPPING ORDER BBOOKING NOTECDO

29、CK RECEIPT DCONTAINER LOAD PLAN8某信用證規(guī)定：ALL SHIPPING DOCUMENTS MUST SHOW S/C NO. 12345，下列( B )不包括在內(nèi)。A發(fā)票 B匯票 C提單 D保險(xiǎn)單9目前使用最為廣泛的解釋貿(mào)易術(shù)語的慣例是( A )。A2000通則 BUCP600CURC522 D漢堡規(guī)則10根據(jù)聯(lián)合國國際貨物銷售公約的規(guī)定，( C )為一項(xiàng)發(fā)盤必須具備的三項(xiàng)基本要素。A貨名、品質(zhì)、數(shù)量 B貨名、品質(zhì)、價(jià)格C貨名、數(shù)量、價(jià)格 D貨名、價(jià)格、支付方式11原產(chǎn)地的基本含義是出口產(chǎn)品的( B )。A出口地 B制造地 C啟運(yùn)地 D消費(fèi)地12下列貿(mào)易術(shù)語中

30、，屬于空運(yùn)方式的是( D )。ADAF BFOB CFAS DFCA13航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是( B )。A在途時(shí)間長(zhǎng) B在途時(shí)間短C運(yùn)量大 D運(yùn)費(fèi)高14偷竊屬于( A )。A一般外來風(fēng)險(xiǎn) B特殊外來風(fēng)險(xiǎn)C自然災(zāi)害 D意外事故15我國法律認(rèn)可的進(jìn)出口貿(mào)易合同形式是( B )。A口頭形式 B書面形式C行為形式 D其他形式16下面單證中常見縮寫詞的中文意思，錯(cuò)誤的是( C )。AN/A表示“無” BNO. 表示“號(hào)碼” CN/M表示“未提及” DN/N表示“不可議付”17在實(shí)務(wù)中，( D )時(shí)出口商必須提供出口收匯核銷單。A交單議付 B申請(qǐng)出口許可證C報(bào)檢 D出口報(bào)關(guān)18一般情況下，被保險(xiǎn)人是出口商的保

31、險(xiǎn)單必須經(jīng)過( A )后，才能發(fā)揮作用。A出口商空白背書 B保險(xiǎn)公司記名背書C進(jìn)口商指示背書 D開證行指示背書19所謂“空白抬頭、空白背書”提單，是指( D )。A提單的收貨人欄留空，也不背書 B提單的收貨人欄填“空白”二字，提單背面寫“空白”二字 C提單的收貨人欄填“TO ORDER”，提單背面留空D提單的收貨人欄填“TO ORDER”，提單背面由托運(yùn)人簽署20下列屬于真正意義“到岸價(jià)”的是( C )。ACIF BDDP CDES DDEQ一、多項(xiàng)選擇題（將正確答案的序號(hào)填入括號(hào)內(nèi)，每題1分，共10分）1班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)可采用（ABD）等計(jì)算。A按毛重 B按體積 C按凈重 D按數(shù)量2班輪提

32、單的作用是（ABC）。A物權(quán)憑證 B承運(yùn)人簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)C承運(yùn)人與托運(yùn)人之間運(yùn)輸契約的證明D出口人納稅的依據(jù) 3在租船合同中，船方是否負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)用，可采用（ACD）來表示。AFIO BFCA CFI DFO4交易磋商的主要內(nèi)容涉及商品品名、數(shù)量、包裝外，還有（ABCD）。A商品價(jià)格 B貨物裝運(yùn) C貨款支付 D商品品質(zhì)5構(gòu)成共同海損的條件有（BCD）。A必須是自然災(zāi)害造成的損失B采取的措施必須是為了解除船貨共同危險(xiǎn)、有意和合理的C所作的犧牲是特殊的，所付的支出是額外的D所作的犧牲和支出的費(fèi)用必須是有效的6下列關(guān)于信用證與合同關(guān)系的表述正確的是（ACD）。A信用證的開立以買賣合同為依據(jù) B

33、信用證業(yè)務(wù)受買賣合同的約束C合同是審核信用證的依據(jù) D銀行按信用證規(guī)定處理信用證業(yè)務(wù)7常見的規(guī)定遠(yuǎn)期匯票起算日期的方法有（ABD）。A自出票日起算 B自見票日起算C自開證日起算 D自提單日起算8遠(yuǎn)期匯票使用的一般程序有（ABCD）。A承兌 B貼現(xiàn) C提示 D付款 9托收業(yè)務(wù)的主要當(dāng)事人有（ABD）。A委托人 B托收行 C開證行 D代收行10涉及國際貨物買賣的索賠通常有（ABC）。A買賣雙方之間的索賠 B向保險(xiǎn)公司索賠C向運(yùn)輸部門索賠 D向商檢部門索賠 二、多項(xiàng)選擇題（將正確答案的序號(hào)填入括號(hào)內(nèi)，每題1分，共10分）1FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP術(shù)語的主要區(qū)別是(ABCD)。A

34、適用的運(yùn)輸方式不同 B風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的地點(diǎn)不同C裝卸費(fèi)用的負(fù)擔(dān)不同 D運(yùn)輸單據(jù)不同 2在國際貿(mào)易中，常用的度量衡制度有(ABCD)。 A公制 B英制 C美制 D國際單位制3聯(lián)運(yùn)提單與國際多式聯(lián)運(yùn)提單在性質(zhì)上的區(qū)別是(ABCD)。 A使用的范圍不同 B簽發(fā)人不同C簽發(fā)人對(duì)運(yùn)輸負(fù)責(zé)的范圍不同 D單據(jù)性質(zhì)不同4在我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，下列( ABC )險(xiǎn)均可適用“倉至倉”條款。 AALLRISKS BWAorWPA CFPA DWARRISKS 5確定進(jìn)出口商品的價(jià)格除要考慮商品的質(zhì)量和檔次、運(yùn)輸?shù)木嚯x、成交數(shù)量外，還要考慮(ABCD)。A交貨地點(diǎn)和交貨條件 B季節(jié)性需求的變化 C支付條件和匯率變動(dòng)

35、的風(fēng)險(xiǎn) D、國際市場(chǎng)商品供求變化和價(jià)格走勢(shì) 6根據(jù)我國海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款（CIC條款）的規(guī)定，海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中的基本險(xiǎn)可分為(ACD)。A平安險(xiǎn) B附加險(xiǎn) C一切險(xiǎn) D水漬險(xiǎn) 7根據(jù)我國商檢法的規(guī)定，地方檢驗(yàn)檢疫局在進(jìn)出口商品檢驗(yàn)檢疫方面的基本任務(wù)是(BCD)。A對(duì)所有商品進(jìn)行檢驗(yàn)檢疫 B實(shí)施法定檢驗(yàn) C辦理鑒定業(yè)務(wù) D對(duì)進(jìn)出口商品工作實(shí)施監(jiān)督管理 8在國際貿(mào)易中使用EDI的現(xiàn)實(shí)意義是(ABCD)。A降低經(jīng)營成本及費(fèi)用 B速度快，時(shí)效性強(qiáng) C準(zhǔn)確率高，差錯(cuò)率少 D節(jié)省時(shí)間，提高企業(yè)管理水平 9申請(qǐng)開證的進(jìn)口商審核信用證的依據(jù)是( ABD )。 A開證申請(qǐng)書 B買賣合同 C整套進(jìn)口單據(jù) DUCP

36、600的規(guī)定 10下面貨物中，屬于卸離海輪保險(xiǎn)責(zé)任即告終止的是(ABCD)。A新鮮柑桔 B新鮮苦瓜 C活牛 D活豬 、多項(xiàng)選擇題（將正確答案的序號(hào)填入括號(hào)內(nèi)，每題1分，共10分）1買方采用FOB條件進(jìn)口散裝小麥，采用租船運(yùn)輸，當(dāng)買方不愿承擔(dān)裝貨費(fèi)用時(shí)，可選用以下( CD )的價(jià)格術(shù)語變形。 AFOB Liner Terms BFOB Under Tackle CFOB Trimmed DFOB Stowed 2在國際貿(mào)易中，常用于中間商轉(zhuǎn)售貨物的信用證是( AD )。A對(duì)背信用證 B對(duì)開信用證 C循環(huán)信用證 D可轉(zhuǎn)讓信用證 3國際貿(mào)易中采用保付代理方式收取貨款，對(duì)出口人的好處是( ACD )。

37、A保理商負(fù)責(zé)進(jìn)口人資信調(diào)查 B出口商承擔(dān)信貸風(fēng)險(xiǎn) C保理商承擔(dān)信貸風(fēng)險(xiǎn) D保理商向出口人提供資金融通 4在國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，英國倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)ICC六種險(xiǎn)別，( BCD)是可以單獨(dú)投保的。 AICC惡意損害險(xiǎn) BICC(A)、ICC(B)、ICC(C)CICC戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) DICC罷工險(xiǎn)5CIF術(shù)語與DES術(shù)語的區(qū)別是( ABC )。A前者是象征性交貨，后者是實(shí)際交貨B前者是裝運(yùn)合同，后者是到達(dá)合同 C兩者風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同D兩者都可用于水上運(yùn)輸6一項(xiàng)有效的發(fā)盤，應(yīng)該是( ABCD )。A向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人發(fā)出 B內(nèi)容完整且明確肯定 C表明受盤人一旦接受發(fā)盤的內(nèi)容時(shí)，發(fā)盤人當(dāng)即受到約束 D發(fā)盤必須送達(dá)受盤人 7因下列情況開證行有權(quán)拒付票款( AD )。 A單據(jù)內(nèi)容與信用證條款不符 B單據(jù)內(nèi)容與合同條款不符 C單據(jù)內(nèi)容與所裝貨物不符 D單據(jù)與單據(jù)之間不符 8