土建工程施工組織設(shè)計(jì)

1、/ / 150150第一章編制講明第一節(jié)編制依據(jù)1 1、小河隧道建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)文件、招標(biāo)答疑會(huì)及補(bǔ)遺書。2 2、小河隧道建設(shè)項(xiàng)目投標(biāo)文件及承諾書。3 3、小河隧道土建工程施工圖設(shè)計(jì)及通用圖設(shè)計(jì)。4 4、部頒相關(guān)工程設(shè)計(jì)、施工技術(shù)規(guī)范及公路工程招標(biāo)范本。5 5、我單位以往的類似工程施工經(jīng)驗(yàn)及施工隊(duì)伍的整體實(shí)力。6 6、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料。第二節(jié) 編制范圍1 1、十堰經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)江家山路至杏樹溝二級(jí)公路（小河隧道）0101 合同段土建工程。2 2、十堰經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)江家山路至杏樹溝二級(jí)公路（小河隧道）0101 合同段臨建工程。第三節(jié) 編制原則 以招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)文件、規(guī)范為依據(jù)，采納先進(jìn)的施工組織治理技術(shù)，統(tǒng)籌打

2、算，合理安排，組織分段平行流水作業(yè)，均衡生產(chǎn)。依照工程特 點(diǎn)，調(diào)集具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍，選擇先進(jìn)的、成熟的施工工藝 和先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備， 科學(xué)配置生產(chǎn)要素， 組建功能匹配、 良性運(yùn)作的生產(chǎn)線。 嚴(yán)格按照 ISO9001ISO9001： 20082008 質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)及程序，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施動(dòng)態(tài)治理和嚴(yán)密監(jiān)控。建成合同段全優(yōu)工程。2/ / 150150第二章工程概述第一節(jié)工程概況一、工程簡(jiǎn)介1 1、十堰經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)江家山路至杏樹溝二級(jí)公路是十堰市港澳臺(tái)工業(yè)園通 往棄土場(chǎng)的重要通道，對(duì)促進(jìn)十堰市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的經(jīng)濟(jì)進(jìn)展具有十分重要的 現(xiàn)實(shí)意義。本項(xiàng)目起點(diǎn)江家山路，終點(diǎn)杏樹溝（起點(diǎn)樁號(hào)K0+000,

3、K0+000,終點(diǎn)樁號(hào)K0+720,K0+720,全長(zhǎng) 0.720.72 公里）進(jìn)口段附近有 G209G209 國(guó)道和園區(qū)公路通過，出口段 附近有簡(jiǎn)易三合路，交通較為便利。其中本合同段為十堰經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)江家山 路至杏樹溝二級(jí)公路（小河隧道）0101 合同段起止樁號(hào)為 K0+000K0+000K0+720K0+720 全長(zhǎng)0.720.72 公里，要緊工程量為小河隧道、部分路基土石方和綠化防護(hù)工程。具體 詳見下表：要緊工程量表3/ / 150150要緊工程量表工程項(xiàng)目單位數(shù)量備注隧 道工 程C30 混凝土3m3628.2C20 噴射混凝土3m1617.5C20 混凝土3m512.2C15 片石混凝土

4、3m1956.9M7.5 漿砌片石3m144.4C25 混凝土3m313.1開挖土方3m14626.2HRB400kg153731.7HRB300kg15902.522 錨桿kg27035.820 鎖腳錨桿kg16385.520 藥卷錨桿kg1619118 工鋼kg148604.542*3.6 鋼花管kg2215108*6mmi岡花管M2268縱向連接鋼筋kg20465.818 型工字鋼kg4752鋼筋網(wǎng)kg22776.2100HDPE 波浪管M617.8A3 鋼板kg16309.1Q型排水管M322螺栓螺帽及墊圈套7819.7D25 注漿加固錨桿M9371.325 鋼筋kg539426 水泥

5、t33.2425 水泥t60.8復(fù)合防水層2m6178100HDP 打孔波浪管M594止水帶M126路 基工 程挖土石方3m19069.6路基填方3m1391.7TBS 巖石植被護(hù)坡2m3185.6三維土工網(wǎng)植草2m323.64邊溝M526低填淺挖路基處理M424/ / 150150K0+260 鋼筋砼圓管涵1-1.0M12.54/ / 150150/ / 150150、沿線自然地理?xiàng)l件1 1、地形、地貌本項(xiàng)目位于湖北省西部邊陲，東京 109109 2525 111111 3535,北緯 3131 3131一 3333 1616。隧道沿線中心地面高程在304.71304.71379.3m379

6、.3m，沿線與山脊大體垂直。山體較陡，進(jìn)口段坡向 7070，坡度約 3030 5050，邊坡結(jié) 構(gòu)類型為順向坡，坡型成凸型，坡體植被較發(fā)育，邊坡走向與隧道軸向 夾角約為 3737。出口段坡向 285285，斜坡坡度 35354545，邊坡解構(gòu)類 類型為逆向坡，坡型呈凹型，坡體植被較發(fā)育，出口位于山體斜坡坡陡 處，邊坡走向與隧道軸向近乎垂直。2 2、工程地質(zhì)條件1 1 、工程地質(zhì)據(jù)工程地質(zhì)調(diào)繪及鉆探揭露， 隧址區(qū)的地層為： 青白口系武當(dāng)山群楊 坪組（PT3WYPT3WY、沖溝底部及部分緩坡地段分布有第四系全新統(tǒng)殘坡積碎 石土。區(qū)內(nèi)地下水內(nèi)型要緊為基巖裂隙水，青白口系地層分部整個(gè)隧道 區(qū)，巖性為片

7、巖，風(fēng)化裂隙較發(fā)育，多為槽谷和斜坡地貌。地下水要緊 同意大氣降水的垂直入滲補(bǔ)給，隧道水文地址條件屬于簡(jiǎn)單類型，隧道 洞室內(nèi)會(huì)有滲水現(xiàn)象，地下水對(duì)隧道有一定阻礙。2 2、不良工程地址路段情況本項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)未見地下洞穴不良地址作用，隧道區(qū)域內(nèi)存在小塌方、 滑坡等不良地址、距離隧道較遠(yuǎn)或位于隧道洞身段地表，對(duì)施工差不多無阻礙。3 3、地震7 7 / / 150150依照中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖(GB18306-2001GB18306-2001), ,本區(qū)地震差不多烈度為 6 6 度，抗震烈度按 7 7 度設(shè)防。(詳見湖北省地震動(dòng)峰值加速區(qū)劃圖)4 4、運(yùn)輸條件本項(xiàng)目進(jìn)口段附近有 G209G209 國(guó)道和園

8、區(qū)公路通過，出口段附近有簡(jiǎn)易 三合路，對(duì)外運(yùn)輸交通相對(duì)比較便利。三、設(shè)計(jì)要緊技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本項(xiàng)目按照交通部部頒 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTGB01-2014JTGB01-2014)執(zhí)行，并遵循現(xiàn)行公路勘察設(shè)計(jì)院的其他規(guī)范規(guī)程，要緊技術(shù)指標(biāo)見下表：要緊技術(shù)指標(biāo)表序項(xiàng)目單位指標(biāo)號(hào)1公路等級(jí)級(jí)二級(jí)公路2設(shè)計(jì)速度公里/小時(shí)403路基寬度m8.54平曲線最小半徑m858 8 / / 1501505最大縱坡%56凸型豎曲線最小半徑m17507凹型豎曲線最小半徑m8地震動(dòng)峰值加速度g0.05四、工程特征分析及施工對(duì)策1 1、工程特點(diǎn)(1) 本項(xiàng)目填方少挖方多、隧道山頂兩側(cè)架有高壓線爆破困難。本工程總長(zhǎng) 720m720

9、m 其中路基長(zhǎng) 355m,355m,總計(jì)填方 1391.7m31391.7m3、挖方 19069.6m319069.6m3，隧道總長(zhǎng) 365m365m 開挖土方總計(jì) 14626.2m314626.2m3。現(xiàn)需要棄土 32304nB32304nB，隧道入口在兩座山的最低處，山體兩側(cè)架設(shè)了高壓電網(wǎng)。在 隧道進(jìn)洞時(shí)及進(jìn)洞后都無法采納大型爆破，幸免震動(dòng)山體，導(dǎo)致電網(wǎng)癱 瘓，阻礙市民生活。(2) 安全文明施工及環(huán)境愛護(hù)要求高。本工程現(xiàn)場(chǎng)地表植被繁茂，空氣清新，自然環(huán)境較好，對(duì)安全文明 施工及環(huán)境愛護(hù)要求較高，施工過程中，須嚴(yán)格執(zhí)行當(dāng)?shù)貙?duì)安全文明施工及環(huán)境愛護(hù)的各項(xiàng)相關(guān)規(guī)定。2 2、工程重點(diǎn)及對(duì)策 結(jié)合本合同段的工程特點(diǎn)，經(jīng)分析總結(jié)本合同段的工程重點(diǎn)要緊有 以下幾點(diǎn)：/ / 150150（1）棄土場(chǎng)及涵洞的施工是本項(xiàng)目順利實(shí)施的重點(diǎn)本標(biāo)段要緊結(jié)構(gòu)物為 1 1 條隧道、 1 1 道鋼筋砼圓管涵。涵洞位于山溝 位置，與隧道入口距離近，下雨流水大容易造成對(duì)路基的沖刷、浸泡損 壞路基。為方便隧道開挖后材料、土方運(yùn)輸，需將此段路基填筑完成后 反挖施工涵管。（2 2）工期操縱的重點(diǎn)是小河隧道開挖及二襯支護(hù)本合