重慶某水庫進場公路工程施工設計方案

1、 某水庫進場公路施工組織設計一、編制依據(jù)（一）雞公洞隧洞口進場公路設計圖紙。（二）業(yè)主技術交底。（三）現(xiàn)場調(diào)查資料。（四）根據(jù)本合同段工程的實際情況，結合我單位在施工中的經(jīng)驗和技術設備實力，認真研究而編制的。（五）國家有關公路工程施工規(guī)、定額與質(zhì)量檢驗評定標準。（六）依據(jù)業(yè)主提供的工程量清單。二、編制原則（一）遵守招標合同文件各項條款要求，認真貫徹落實業(yè)主、設計單位和監(jiān)理工程師與其授權人士或代表的指示、指令和要求。（二）嚴格遵守招標文件明確的設計規(guī)、施工技術規(guī)和質(zhì)量評定驗收標準。（三）堅持在實事的基礎上力求技術先進、科學合理、經(jīng)濟適用的原則。（四）自始至終對施工現(xiàn)場實施全員、全過程、全圍嚴密監(jiān)

2、控，堅持動靜結合、科學管理的原則。（五）實行項目法管理，通過對勞務、設備、材料、資金、技術、施工方案和信息優(yōu)化處置，實現(xiàn)安全、質(zhì)量、工期、成本與社會信譽的預期目標。一、工程簡介鯉魚塘水庫工程位于市開縣境，地處長江三峽區(qū)段小江流域的二級支流桃溪河上游，壩址上距三溪口1.5km，下距正壩鎮(zhèn)5km，距開縣縣城47km。鯉魚塘水庫庫容1.024億m3，屬II等大（2）型工程。首部樞紐由面板堆石壩、右岸開敞式溢洪道、左岸排沙放空洞、左岸發(fā)電引水洞與壩后廠房等建筑物組成。攔河大壩為混凝土面板堆石壩，壩頂高程455.00m，最大壩高105.00m。雞公洞隧洞口進場公路是專門為雞公洞隧洞施工機械設備進場與出渣

3、所修建。本公路全長651.3米,設計等級為等外級，無擋土墻，設計路基寬（不包括邊溝）6m，邊溝頂寬為0.5米,底寬為0.2米,高為0.3米,路拱高0.1米。在K0+350和K0+500位置設管涵各1處,管涵直徑為0.8米,管涵進口設漿砌落水井,其空尺寸為80cm×80cm×100cm,厚度為30cm,在K0+158至K0+178處設條石過水路堤,其長度位20米,寬度為4m,厚度為0.3米,在K0+220至K0+250處設置會車道,道路寬為8米,公路路面鋪裝寬度為4米,會車道鋪裝寬度為7米，路面鋪裝為手擺石厚度0.15米,泥結石面層0.05米,當轉彎半徑小于20米時,應適當超

4、高橫坡,路基開挖邊坡采用1:0.5。二、工程地質(zhì)條件本段公路主要位于桃溪河雞公洞，地質(zhì)構造簡單，無大的斷層通過，沿途水文地質(zhì)條件簡單，未見地下水露出，據(jù)設計圖紙與現(xiàn)場實際情況，除K0+020至K0+160位置為農(nóng)田土質(zhì)較厚必須進行路基處理而外，其余位置地質(zhì)均較穩(wěn)定，無不良地質(zhì)現(xiàn)象，在K0+158至K0+178處有一條河流經(jīng)過。三、主要技術指標本公路主要技術指標見表1-1表1-1 主 要 技 術 指 標 表序號項目單位指標備注1公路里程m65132設計車速Km/h203路基寬度m64路面寬度m45路面類型泥結石路面6最小平曲線半徑m157最小豎曲線半徑M5008最大設計縱坡%102四、工程特點（

5、一）對外交通本公路至正壩鎮(zhèn)主路（水泥路面）約5km，路面較好，其中有一段與本公路相接的2km正在整修，估計月底能完成通車，不影響該段公路的施工，正壩鎮(zhèn)至郭家鎮(zhèn)三級公路26km，郭家鎮(zhèn)至開縣縣城二級公路15km，本工程對外交通條件良好。（二）施工用電本工程電已接通，施工時，由變壓器接線至施工作業(yè)區(qū)。（三）天然建材本公路使用的級配碎石材料采用人工骨料，石料可直接在路基施工時采取并加工，或在河里開采連砂石。涵洞與過水路堤砌筑用砂在郭家購買。片石、塊石直接在公路路基施工時開采。條石在當?shù)厥瘓鲑徺I。粘土從線路兩旁部分地段開采。水泥在溫泉鎮(zhèn)水泥廠購買。涵管從專業(yè)生產(chǎn)廠-開縣移民開發(fā)管件廠購買。施工用水直接

6、從河里抽取，生活用水使用當?shù)卮迕窬Ｎ?、主要工程?shù)量表主 要 工 程 數(shù) 量 表序號工程項目名稱單位數(shù)量備注1土石方工程1.1人工開挖土方,并運20m以m33412.561.2人工開挖石方，并運20m 以m321174.31.3土方回填m3729.652路基路面工程2.1手擺石m3485.142.2泥結石路面鋪裝m212695.23橋涵工程3.1人工石方開挖m3363.2cm鋼筋砼管m243.3M5砌條石涵洞m37.23.4M5砌條石過水路堤m331.2一、施工現(xiàn)場總體部署原則：布局合理，節(jié)省投資，減少用地，節(jié)省勞力，因地制宜，就地取材，方便施工，盡量利用既有設施。平面部署主要容：施工隊駐地

7、、施工便道、施工臨建、施工用水、生產(chǎn)用房等。施工總平面布置詳見附圖一。（一）施工便道本合同段施工便道主要是通往各工點的臨時道路，除以修好的施工便道外，進場后根據(jù)實際情況修建，盡量少占地為原則。（二）施工臨建施工臨建設置位置與數(shù)量的原則是：租建結合、就近設營、少占耕地、方便施工、方便外聯(lián)絡、便于管理、節(jié)約夠用。由于本合同段附近民房較多所以項目經(jīng)理部與各工程隊的生活辦公用房均采取租用民房。（三）施工用水、用電1、施工用水施工用水從溪水中取用。2、施工用電施工用電由既有電網(wǎng)引入。（四）施工通訊由于本合同段所處位置移動與聯(lián)通信號均較好，所以項目經(jīng)理部和各施工隊，各工程隊隊長和現(xiàn)場主要管理人員均使用移動

8、，以保證對和對外聯(lián)系暢通。（五）施工場地為少占耕地，節(jié)約投資，本合同段橋涵工程施工場地原則上均安排在與之相鄰的路基面上。（六）工地測量本標段項目部設立測量隊，另各施工隊配備一定數(shù)量的測設人員，配置足夠精密檢測儀器。選擇專業(yè)技術強，有豐富經(jīng)驗的測試人員到項目任職，確保道路中線、橋涵中線、構造物各部位尺寸放樣準確無誤，保證工程質(zhì)量。試驗人員值班作業(yè)，確保原材料進場檢驗和施工中各項試驗檢測工作與時正常進行。以上相關施工場地布置情況詳見施工總平面布置圖。二、安全、質(zhì)量、工期目標（一）安全目標堅持“安全第一，預防為主”的方針，廣泛開展安全標準工地建設，嚴格執(zhí)行交通部有關文件規(guī)定，狠抓“六不準”在施工中的

9、落實，確保施工安全。杜絕重大責任事故和職工因工重傷或死亡事故。（二）質(zhì)量目標確保單位工程合格率100%，優(yōu)良率90%以上，工程質(zhì)量評分值達到90分以上，工程竣工確保達到優(yōu)質(zhì)工程。（三）工期目標計劃于2004年3月25日開工，2004年4月25日竣工，總工期30天，按業(yè)主要求的工期完成竣工。三、施工準備第一批施工人員進駐現(xiàn)場后，立即開始進行施工準備工作。（一）業(yè)準備1、認真閱讀、審核施工圖紙，查看有關施工規(guī)，編寫審核報告。2、編寫實施性施工組織設計或方案、各種針對性保證措施與重點工序的作業(yè)指導書。3、進行臨時工程設施建設的具體設計。4、根據(jù)招標文件合同要求，給業(yè)主和監(jiān)理工程師提供有關資料。（二）

10、外業(yè)準備1、現(xiàn)場詳細調(diào)查和地質(zhì)勘察。2、根據(jù)提供的定線資料和測量標志資料，現(xiàn)場指認控制樁位置，對線路進行復測，同時放出線路中線樁和護樁，設置臨時水準基點，并整理測量成果上報監(jiān)理工程師與業(yè)主備查。3、現(xiàn)場的“三通一平”與臨時設施的修建。5、對地材的生產(chǎn)、供應情況進行調(diào)研，與地材供應商簽訂供料合同，并做好材質(zhì)檢驗工作，并填寫檢驗報告，報監(jiān)理工程師。四、設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法（一）設備、人員動員周期我單位在簽定本合同段的合同書后，立即成立開縣宏華建筑工程鯉魚塘水庫工程雞公洞隧洞進場口公路項目經(jīng)理部，以最快的速度調(diào)遣施工隊伍進場。第一批人員5人和急需使用的空壓機等機械設

11、備在合同書簽定后5天進場，開始進行現(xiàn)場調(diào)查、現(xiàn)場交接樁，清理平整場地、修筑便道、接通水電線路、建立對外通訊聯(lián)絡，租賃房屋、聯(lián)系購進地材、主材，辦理有關施工的各種證件、手續(xù)。第二批10人和主要施工機械與試驗儀器在接到開工通知2天到達現(xiàn)場，進場的主要工作一方面是加強首批進場人員的工作力量，拓展前期準備工作的圍，另一方面著手路基爆破施工，第三批施工人員40人和挖掘機、運輸車輛等設備在2004年4月10日前全部進場。（二）設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法1、所有機械采用汽車運輸，運輸車輛直接開至施工現(xiàn)場。由于從正壩主路下路之后，有約5km的公路路面均較差較窄，所以挖掘機只能在下主路之后直接開往工地。

12、2、施工人員與機械設備主要從我單直接調(diào)入。3、主要材料沿線為主，用汽車直接運至施工現(xiàn)場。人員、設備、材料運送方法名稱所在地運送方法人員工地附近汽車設備開縣汽車材料廠家與料場汽車五、施工組織機構（一）我公司高度重視本合同工程，中標后將其列為本年度重點在建工程之一。組建開縣宏華建筑工程鯉魚塘水庫工程雞公洞隧洞進場口公路項目經(jīng)理部，實行項目法管理，設項目經(jīng)理1人，項目總工程師1人。項目部設施工技術科、安全質(zhì)量科、測量實驗室、物資設備科、計劃財務科5個科室。配備具有多年高速公路施工經(jīng)驗的管理與技術人員。詳見附表為本合同工程設立的組織機構圖和附表在本合同工程的管理人員與主要技術人員表為本合同工程設立的組

13、織機構圖鯉魚塘水庫工程雞公洞隧洞口進場公路項目經(jīng)理部物資設備科安全質(zhì)量科綜合辦公室測量試驗室計劃財務科施工技術科各施工作業(yè)對在本合同工程的管理人員與主要技術人員表人員類別平均年齡人數(shù)總計其中:女性一、管理人員31項目經(jīng)理兼總工程師周術燈3112財務負責人周 鋒301二、技術人員711道路工程師 敏30112地質(zhì)工程師羅小波3113機械工程師顯榮3614測量工程師江遠洲4815試驗工程師 麗2816質(zhì)檢工程師王 彬3017其他技術工作人員譚永奎411三、經(jīng)濟管理人員51合同管理人員 林2712財務人員良為2913計劃人員愛民3114材料供應人員向首國4715其他經(jīng)濟管理辦事人員薛 山351（二）

14、項目主要管理人員職責(1)項目經(jīng)理正確貫徹國家各項政策和法令，執(zhí)行國家和上級制定的規(guī)和規(guī)定。貫徹處項目質(zhì)量安全目標，建立健全組織機構，根據(jù)工程情況，合理配置所需資源。主持全面工作，確保全面履行項目合同。定期組織安全、質(zhì)量大檢查，主持制定改進方案和各項措施。(2)項目總工程師全面負責本項目的施工技術管理工作，主持編制本項目的實施性施工組織設計。督促檢查物資、設備的采購，加強施工全過程的工序控制，主持對不合格品的評審和處置。組織推廣和應用“四新”技術，編寫有關成果報告，組織竣工文件的編制與驗收交接工作。(3)項目財務負責人認真貫徹執(zhí)行國家有關的方針、政策、法令、法規(guī)，圍繞處質(zhì)量方針和目標與本項目的

15、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，開展經(jīng)營管理工作。主持整個項目的驗工計價工作，督促解決預決算工作中出現(xiàn)的問題。組織應用統(tǒng)計技術做好計劃統(tǒng)計工作，使計劃統(tǒng)計與時、準確、齊全，為項目經(jīng)理提供可靠的調(diào)控和決策依據(jù)。抓好成本管理，科學利用資源，制訂節(jié)約、節(jié)支制度。(4)施工技術科科長在總工程師的領導下，直接負責整個項目的施工技術工作，對本部的工作質(zhì)量負責。組織制定綜合的實施性施工組織設計，制定滿足合同要求的施工技術方案，對其準確性、完整性負責。組織對重點、難點、關鍵和特殊工序進行施工技術交底，進行過程控制；提供足夠的技術支持。組織技術文件、資料的收集、管理工作，參與工程質(zhì)量的評定與驗收。負責各種監(jiān)測儀器、儀表的組織安裝、數(shù)

16、據(jù)采集、匯總和評價，為各工序提供依據(jù)。(5)安全質(zhì)量科科長認真貫徹執(zhí)行國家和上級有關保證安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)施工的法令、法規(guī)。嚴格按設計文件、技術文件、工藝要求和有關標準，組織對檢驗與狀態(tài)控制，并對其工作質(zhì)量負責。全面負責本項目的安全、質(zhì)量工作，提交工程質(zhì)量檢驗分析報告。組織進行安全、質(zhì)量教育，督促搞好工序質(zhì)量管理。(6)設備物資部部長負責該項目的物資供應，機械設備的管理，并對其工作質(zhì)量負責。組織對分供方的評價，嚴格控制顧客提供的產(chǎn)品質(zhì)量。負責對采購的物資、機械進行控制，做到采購、訂貨、驗收、搬運、貯存、發(fā)放和使用手續(xù)完備，記錄齊全，具有可追溯性。組織搞好物資儲備，確保節(jié)假日的物資供應。(7)計劃財

17、務科科長負責該項目工程的施工預算、驗工計價和計劃統(tǒng)計工作。組織整理與工程有關的資料，保證資料的完整性、連續(xù)性和可追溯性。負責研究和開展項目成本核算工作，指導和監(jiān)督資金的合理使用。(8)試驗室主任在總工程師和安質(zhì)部長的領導下，執(zhí)行現(xiàn)行有關的國家標準和作業(yè)規(guī)程，負責生產(chǎn)過程中的試驗、計量管理工作，并對其工作質(zhì)量的準確性負責。負責試驗設備的檢定、校驗、維護和保養(yǎng)，保證能滿足試驗精度的要求。負責采購物資的抽樣和試驗，為合格的建筑材料進場與施工生產(chǎn)提供正確、完整的試驗資料。對試驗數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，為質(zhì)量分析會提供分析報告。六、施工任務劃分和施工隊伍安排根據(jù)本合同段的工程容、工程數(shù)量、工程特點、工期要求和

18、現(xiàn)場施工條件，結合擬上場隊伍的技術裝備和施工能力，擬在本合同段安排一個路基工程隊、一個橋涵工程隊、一個土石方工程隊和一個路面工程隊共同承擔本合同段施工任務。施工任務劃分和各工程隊承擔工程量情況詳見施工總體安排表。施 工 總 體 安 排 表序號隊伍名稱施工任務工程容備注1路基工程隊本合同段全部路基開挖、填筑2橋涵工程隊本合同段過水堤、涵洞工程3土石方工程隊本合同段的土石方爆破開挖4路面工程隊本合同段的路面所有工作容七、資源配置計劃（一）勞動力計劃根據(jù)本合同段的工程數(shù)量與施工總體安排，施工定額總工日11164個工日，工期按25天考慮，每天所需工人447人?？紤]機械化施工程度較高，以與區(qū)雨季停工對施

19、工生產(chǎn)的影響等因素，各工程隊需勞動力如下：路基工程隊：安排100人參加施工。土石方工程隊：安排20人參加施工。橋涵工程隊：安排50人參加施工。路面工程隊：安排150人參加施工。項目經(jīng)理部：15人據(jù)此共計安排320人先后上場施工。施工中將根據(jù)每天計劃安排動態(tài)調(diào)配，勞力高峰期普工缺口采取倒班或臨時雇傭工解決。勞動力上場計劃詳見勞動力分日動態(tài)直方圖。勞動力分日動態(tài)直方圖 2004年3 月4 月2526272829303112345678910111213141516171819202122232425石 工51010102020203030303030303030303030302020202010

20、1010552普 工555102020203030304040404040404040404040403030303020202010105風鉆工101020303030404040404040404040404040404040303030302020201010爆破工5510101010101010101010101010101010101010555533322機械工2235555555555555555553333222222駕 駛12222225555555555555552222222221水電工22222222222222222222222222222221炊 事11111111

21、111111111111111111111111采 購22222222222222222222222222222221保管、保衛(wèi)11111111111111111111111111111111運 轉55551010102020203030303030303030303030302020202010101055合 計17353561939393136136136166166166166166166166166166166166166116116116116737373424214動態(tài)曲線圖68 / 68(二)原材料供應計劃本工程所用的原材料，根據(jù)工程施工進度分期、分批進場，保證施工順利進行。地材

22、考慮料源的供應能力、工程進度、氣候條件等因素，結合施工高峰期需要量，保證有充足的儲備。主要原材料數(shù)量與供應計劃詳見主要材料數(shù)量與供應計劃表。主要材料數(shù)量與供應計劃表材料名稱單位數(shù)量2004年3月4月253115610111516202125325號水泥t5.22212硝銨炸藥kg48821000100010001000882導火線m1231020003500350020001310普通雷管個97662000250025002000766柴油涵管m241212中（粗）砂m31534431粘土m3616200216200塊石m32072500100050072石屑m323

23、9100139碎石m35221一切工程材料其性能與質(zhì)量必須符合規(guī)要求，購買前必須有產(chǎn)品質(zhì)量合格證書和相關的說明書。材料在訂貨前作樣品質(zhì)量檢驗并經(jīng)監(jiān)理工程師認可。堅持原材料的進場檢驗制度，各種原材料進場前依據(jù)規(guī)要求的檢測頻率進行檢驗，不合格材料不允許進場，材料經(jīng)檢驗合格后立即分類、標識、妥善保管。材料質(zhì)量控制按照ISO9002質(zhì)量體系要求，嚴格執(zhí)行程序文件從選購、運輸、裝卸、儲存、保管、測試、使用監(jiān)控和信息反饋八個環(huán)節(jié)抓起，并環(huán)環(huán)相扣，形成一個嚴密、全方位的質(zhì)控體系，切實把好材料關。（三）主要施工機械與測試儀器設備配置計劃根據(jù)本合同段工程數(shù)量、定額測算機械臺班需要量和施工進度總體安排，結合我單位

24、現(xiàn)有機械設備狀況，將投入足夠的機械設備和試驗、測量、檢測儀器，確保上場設備完好率100%，出勤率90%以上，備余量10%20%。機械設備將根據(jù)工程實際進度和監(jiān)理工程師的要求進行動態(tài)調(diào)配。擬投入本工程的主要施工機械和測試儀器設備見投附表主要施工機械表和表主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設備表。主 要 施 工 機 械 表機械名稱規(guī)格型號額定功率(kW)或容量(m3)或噸位(t)廠牌與出廠時間數(shù)量(臺)新舊程度(%)預計進場時間小計其中擁有新購租賃推土機TY220220HP00.5118503.7.10前挖掘機WY1001.0m3撫挖00.9118503.7.10前裝載機ZL50C3.0m3常林02.

25、5229503.6.25前光輪壓路機3Y18/211821t徐工01.7119003.7.10前振動壓路機YZ20A國組裝激振力400kN00.8119003.6.25前拖式羊角碾YZTY22國組裝50t02.8119503.7.10前蛙式打夯機HW603kW99.5448003.7.10前自卸車CQ33018t00.5559003.6.25前油罐車JNL628t99.5118003.6.25前平板振動器PZ5.51.5kW00.4888503.7.10前振搗棒HZ30、501.1kW00.120208503.6.25前砂漿攪拌機L1-40000.8338503.6.25前機動斗車PC10A1

26、t99.10338503.6.25前卷揚機JK1、3、51-5t00.4558503.6.25前空壓機VY9/79m3/min02.4559503.7.10前風鎬G1002.4669503.7.10前發(fā)電機120GF120kW02.4229503.6.25前水泵各種10108503.6.25前主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設備表序號儀器設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1灌砂法容重測定儀150、200套201年購進2環(huán)刀法容重測定儀HY套201年購進3電子天平2000g/0.01g臺101年購進4托盤天平2000g/1g臺102年購進5新標準篩20cm、30cm套202年購進6搖篩機8411,30c

27、m臺102年購進7石子壓碎值測定儀150臺101年購進8石子壓碎值篩200，216套101年購進9砂子指標壓碎儀臺101年購進10視比重測定儀臺101年購進11全站儀SET2000臺102年購進12經(jīng)緯儀WILDT2臺101年購進13水準儀NA28臺101年購進14砂漿試驗盒7.5×7.5×7.5cm組3新購15鋼尺30100m把10新購(八)工期與施工進度計劃本合同段開工日期為接到監(jiān)理工程師的開工令7日。為方便網(wǎng)絡計劃編制，假定開工日期為2004年3月25日，竣工日期為2004年4月25日?？偣て?0天。施工總體安排如下：一、施工準備：2004年3月25日至2004年3月

28、26日。二、路基土石方工程：2004年3月27日至2004年4月15日。三、路面工程：2004年4月16日至2004年4月25日。四、橋涵工程：2004年4月5日至2004年4月20日。五、竣工驗收：2004年4月26日至2004年4月26日。本合同段各分項工程施工進度計劃詳見施工總體計劃橫道圖和施工進度計劃網(wǎng)絡圖。第一節(jié) 路基土方開挖工程一、程概述本合同段工程路基土石方工程數(shù)量主要有:土方開挖3500m3、石方開挖22000m3、土石方回填：800m3。二、路基土方開挖工程施工順序1路基挖土方：修建便道清理場地測量放樣明確卸土地鯉魚塘水庫工程雞公洞隧洞進場公路施工進度計劃橫道圖項目名稱：鯉魚

29、塘水庫工程雞公洞隧洞進場公路 施工單位：開縣宏華建筑序號工程項目名稱持續(xù)時間（天）施 工 進 度2004年3 月4 月25262728293031123456789101112131415161718192021222324251施工準備12路基開挖I103路基填筑104路基開挖II105橋涵工程156路面工程107掃尾并準備驗收1編制人：周術燈 編制日期：2004年3月20日鯉魚塘水庫工程雞公洞隧洞進場公路施工進度計劃網(wǎng)絡圖10943156782路基填筑10d2004年4月15日施工準備 路基開挖I 路基開挖II 路面工程 掃尾并準備驗收2004年3月25日開工 1d 2004年3月26日

30、10d 2004年4月5日 10d 2004年4月15日 10d 2004年4月24日 1d 2004年4月25日橋涵工程15d 2004年4月20日施工單位：開縣宏華建筑 編制人：周術燈 編制日期：2004年3月20日點分層、分區(qū)段開挖裝車運土卸土地點人工修坡臨時排水工程施工。2路基挖石方：修建便道清理場地測量放樣鉆孔松動爆破分層開挖石方裝車運輸至路基或渣場3路基填方工程：修建便道清除表土與特殊路基處理測量放樣填筑攤鋪夯實、碾壓檢驗合格下一層填土封閉養(yǎng)護。三、總體安排1、按照設計文件，首先進行中線和高程的復測，放出路堤與路塹邊線，繪制出斷面圖，制定土方調(diào)配方案。2、修建臨時施工便道、便涵、便

31、橋等。3、填、挖土基。4、一般路基路段采用宕渣填筑，主線橋頭路基采用級配砂礫進行填筑。5、軟土地基路段，嚴格控制填筑速率和保證足夠的預壓期，橋頭與涵洞必須在預壓期滿后進行二次開挖施工。6、路塹開挖采用“橫向分層、縱向分段，兩端同步、階梯掘進”的方式施工，運碴通道與掘進工作面應妥善安排，做到運碴、排水、挖掘互不干擾，以確保開挖順利進行。7、填宕渣路堤，宕渣攤鋪時，應分層填筑，粗細顆粒應分布均勻，避免出現(xiàn)粗粒集中堆積，松鋪厚度一般為30cm-40cm或經(jīng)試驗確定。壓實采用20t以上重型振動壓路機分層碾壓。9、依據(jù)本工程的特點和數(shù)量，安排2個路基土石方施工隊，配置相應的施工機械（機械配置詳見附表投入

32、本合同工程的主要施工機械表），同時展開施工。土石方工程一隊負責：本合同段的土石方爆破工程，土石方工程二隊負責本合同段的土石方回填工程。施工主要采用機械化施工，并做好臨時排水溝，施工安排上以確保質(zhì)量工期為重點，盡量避免施工干擾。本合同路基土石方工程計劃2004年3月25日開工,2004年4月15日完工。四、路基挖方（一）土方路塹開挖路塹開挖采用“橫向分層、縱向分段，兩端同步、階梯掘進”的方式施工，運碴通道與掘進工作面應妥善安排，做到運碴、排水、挖掘互不干擾，以確保開挖順利進行。土質(zhì)路塹的開挖因地制宜采用人工或機械作業(yè)。人工開挖時，可在不同高度設幾個臺階，臺階高度為1.52.0m，并設單獨的運土通

33、道與臨時排水溝。機械開挖且棄土（或移挖作填）運距較遠時，采用挖掘機配合自卸汽車進行。機械開挖路塹邊坡配合挖掘機或人工分層修刮平整，以保證邊坡的平整與穩(wěn)定。土方開挖采用機械施工為主，施工時分段進行，每段自上而下分層開挖，并與時用人工配合挖掘機整刷邊坡，對不便機械施工的并行地段，采用人力施工。 (1)施工前仔細調(diào)查自然狀態(tài)下山嶺穩(wěn)定性質(zhì)，分析施工期間的邊坡穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問題與時加固處理，同時做好地下設備的調(diào)查和勘察工作。 (2)施工前切實做好地表排水工程，排出的水不得危與附近建筑物、道路和農(nóng)田。 (3)加強測量控制，邊坡隨開挖隨成型，保持邊坡平順，早做邊坡防護。 (4)人工開挖時，開挖人的間隔大于3

34、米，并應互相照應，以防碰撞傷人。 (5)高邊坡邊開挖時要與時進行邊坡防護。 (6)雨季未完工工程要做好施工中臨時排水處理。 (7)路塹基床施工，開挖接近塹底時，鑒別核對地質(zhì)，然后按基床設計斷面測量放樣，開挖修整，或按設計采取壓實、換填等措施。（二）石方路塹開挖根據(jù)巖石的類別，風化程度和節(jié)理發(fā)育程度等來確定石方的開挖方式。對于軟石和強風化巖石，開挖采用推土機、挖掘機并附以小爆破，次堅石和堅石采用淺孔光面爆破技術爆破施工方案：1、準備工作：修筑機械上山道路；開挖土層至石層分界面，測量出路塹橫斷面，根據(jù)實際開挖深度，巖石類型等因素進行爆破作業(yè)設計。淺孔光面控制爆破，通常采用梯段（臺階）爆破，其炮孔布

35、置見圖臺階式炮孔布置示意圖。最小抵抗線W=kd;炮孔深度L=K2H；炮孔間距a= K3W;當炮孔按方格形布置時b=a;按三角形布置時b=0.86a;用藥量Q=0.33KW3。W：由炮孔底至臨空面的最小距離，m；d：鉆孔最大直徑，cm;臺階式炮孔布置示意圖K:系數(shù)，一般取1530，堅石用小值，次堅石用大值。L：炮孔深度m；H：爆破巖石厚度，臺階高度m；K2：系數(shù)，堅石為1.01.15；次堅石為0.850.95；軟石為0.70.9；a:炮孔間距m；K3：系數(shù)，采用火雷管起爆為1.22.0，采用電雷管起爆為0.82.3；b:炮孔排距m；Q：炸藥量kg；K單位巖石的硝銨炸藥消耗量kg/m3，軟石為0.

36、260.28；次堅石為0.280.34；堅石為0.340.35。本爆破炮孔直徑初步定為50cm,臺階高度H設計為3m,其它爆破參數(shù)根據(jù)現(xiàn)場由實驗確定。2、作業(yè)要點（1）平整鉆機作業(yè)場地：覆蓋層較厚時，利用推土機鏟平，覆蓋層薄且有石頭凸起時，用風槍打孔小爆破，然后用推土機推平。作業(yè)面的平整度以保障鉆機移動和鉆孔時安全為標準。（2）布孔與鉆孔：首先按設計的孔距，排距布孔。對臺階面邊沿的孔，要特別注意臺階面方向出現(xiàn)飛石。鉆孔時要根據(jù)設計要求，確?？孜?、方向、傾斜角和孔深。每孔鉆完后，首先將巖石粉吹干凈，然后把鉆桿提升到孔口上，這時不要移動鉆機，以防孔深不夠時，可以繼續(xù)在原孔中加深鉆孔。（3）裝藥與堵

37、塞：裝藥之前 ，測量孔深，對過淺或過深的炮孔，要調(diào)整裝藥量。孔中有水時，應盡量排除干凈，水排不干凈的應裝防水炸藥。往孔中裝藥時，要定量定位，要防止卡孔，要分多次回填，邊回填邊用木棍搗實，并注意保護好孔中的電線或?qū)П?。?）網(wǎng)絡聯(lián)接與安全警戒：當使用導爆管非電起爆系統(tǒng)進行孔外控制微差起爆時，聯(lián)線時切忌踩踏孔外串聯(lián)雷管，為確保網(wǎng)路準爆，宜采用雙雷管雙導爆網(wǎng)絡。放炮之前，人員與機械撤離到安全區(qū)，設置安全警戒哨。還需準備必要的搶修機具和一定數(shù)量的搶修人員。（5）爆破安全檢查，爆破之后，暫不要立即解除警戒，要到現(xiàn)場查看，發(fā)現(xiàn)啞炮應與時處理。（6）一般石方路基開炸施工工藝流程圖如下3、保安全、質(zhì)量的技術

38、措施（1）為保證安全施工，精確計算確定爆破參數(shù)，并根據(jù)實際情況，不斷調(diào)整完善，嚴禁過量裝藥，同時采用微差毫秒雷管起爆網(wǎng)絡，環(huán)境復雜地段，通過孔，孔外相結合的微差起爆形式，做到孔與孔，排與排之間都有一定的時間間隔，防止爆破沖擊波產(chǎn)生疊加，使爆區(qū)附近的建筑物振動速度控制在國家爆破規(guī)定的安全圍。（2）爆破前后設置安全警戒區(qū)，設立明確的標志牌，派專人把守警戒，確保危險區(qū)的人、物疏散撤離后才能點火起爆。（3）參加爆破施工的主要人員必須經(jīng)過崗前培訓，并持有公安部門頒發(fā)的崗位作業(yè)證書，嚴禁無證上崗。（4）妥善保管炸藥、雷管，炸藥庫設在遠離居民區(qū)的安全地帶，庫存放保管，做好防盜工作，把好火工品進出庫關。（三）

39、半挖半填和陡坡地段路基施工工藝本合同段半挖半填和陡坡地段路基，采用橫向臺階分層開挖法施工，施工中必須注意以下事項：1、要特別注意排除地表水和處理好地下水，按設計要求，采取攔截引排措施，將地表水引排至基底圍以外。2、側溝、排水溝可能滲水危與路基穩(wěn)固時，進行防滲加固處理。3、陡坡地段的半挖半填路基，在路基面以下1.2m圍挖方宜挖除，并換填與填方一樣的填料，與路堤相應高度圍的填筑施工同時進行，分層壓實，以保證路基均勻穩(wěn)定。4、路塹與路堤在連接部分沿橫向挖成臺階，臺階寬度不小于1.0m，對基巖面上較薄的覆蓋層，先清除覆蓋層再挖臺階；對于覆蓋層較厚且比較穩(wěn)定的，在原地表直接挖臺階。五、路基填方軟土路基處

40、理完后，除應滿足軟基處理的填筑要求外，應按下述要求進行路基填方施工。（一）施工準備1、進行中線、高程的復測，放出路堤的邊線繪出斷面圖，同時修筑便道和便橋，做好施工準備。 2、對施工用地圍的植物、垃圾、有機雜質(zhì)進行清理，掘除移運和處理，要求清除耕植表土1030cm，并運到棄土地點。3、排除地表水，設置排水溝、截水溝，保證路基圍無積水，以免影響路基填筑質(zhì)量。（二）施工方案路基填筑按技術規(guī)要求進行，先施工軟基路段，然后按四區(qū)段（填、平、碾、檢），八流程（施工準備測量放樣、基底填前處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實、檢測簽證、路基整形、邊坡修整）施工程序組織，選擇有代表性的地段，作為填土試驗區(qū)段，根據(jù)

41、填料性質(zhì)和壓路機型號，通過試驗確定施工參數(shù)（松鋪厚度，碾壓方式，遍數(shù)）。優(yōu)化施工方案，全面展開施工。根據(jù)構造物、機械的生產(chǎn)能力與具體的地形情況劃分施工作業(yè)區(qū)，現(xiàn)場由主管技術人員、隊長、領工員具體確定，長度一般為200300m 。每一作業(yè)區(qū)在路基橫向上按5060m劃分若干個施工單元。每一施工單元按四區(qū)段施工法進行土石填筑、平整、碾壓、檢驗等工序的作業(yè)。每一工序完成后，完成該工序的機械轉入下一單元進行同一施工，每一施工單元不準進行交叉作業(yè)。施工中合理組織機械，使之形成循環(huán)流水作業(yè)，盡量使循環(huán)中全部機械處于良好的工作狀態(tài)。由于碾壓工序是施工控制的關鍵,施工中合理配備壓路機，并使工序的作業(yè)時間大致相等

42、。1、填土路堤（1）基底處理路基基底根據(jù)施工時的地面和土質(zhì)的實際條件，按設計文件要求進行處理。 清除地表草皮、樹木、垃圾、農(nóng)作物根系與表土，并掘除樹根和拆除路基用地圍的結構物。 路堤填土高度小于800mm（不包括路面厚度）時，對于原地表清除與挖除之后的土質(zhì)基底，將地表翻松300mm，然后整平壓實。 路堤填土高度大于800mm時，將路基基底整平處理并在填筑前進行碾壓，壓實。 地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時，將原地面挖成臺階，臺階寬度不小于1.0m，臺階頂作成2%4%的傾坡度；砂類土上不挖臺階，將原地面以下200mm300mm的表土進行翻松處理；對基巖面上較薄的覆蓋層，先清除覆蓋層再挖臺階。（2）

43、分層填筑路基填筑之前28天，依據(jù)技術標準，壓實機械性能、填料土質(zhì)類別，選擇長度大于100m的路段，在路基全寬圍，先作填土壓實試驗段，確定填層厚度與壓實參數(shù)，據(jù)以指導施工，并將不同填料的試驗結果報經(jīng)工程師批準后，作為施工控制的依據(jù)。路基填筑采取橫斷面全寬，縱向水平分層填筑方式。填土時，根據(jù)填土高度與由試驗段確定的分層厚度與壓實參數(shù)，具體確定計劃分層數(shù)、壓路機走行速度、碾壓遍數(shù)，并繪制分層施工圖，在施工中認真控制，隨時調(diào)整。當原地面高低不平時，從最低處分層填筑，由兩邊向中心填筑。為保證路肩部位壓實效果，路基兩側邊坡各超填0.30.4m，路基壓實合格后刷坡整平。（3）攤鋪平整路基填筑區(qū)段完成一層卸土

44、后，用推土機和型平地機進行攤鋪平整，使填鋪面在縱向和橫向上平順均勻，在攤鋪的同時，對路基進行初步壓實，以保證壓路機壓到路肩時不致發(fā)生滑坡。（4）含水量控制用細粒土填筑路基時，必須嚴格控制填料的含水量，要求其不超過最佳含水量2或不低于最佳含量的3。當含水量太低時，在表層灑水并盡可能地攪拌，待提高含水量后碾壓；當含水量超過規(guī)定時，先翻松晾曬，待降低含水量后再攤鋪碾壓，填層厚度可適當減薄。在灑水或晾曬時，前后的施工單元可交叉施工。（5）機械碾壓路基的壓實在填土層的松鋪厚度、含水量與平整度符合要求后，采用重型壓路機。碾壓時遵循先輕后重，先慢后快原則，檢測壓實度等合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可進行下一層的

45、施工。壓實路線：直線和大半徑曲線地段，先壓兩側后壓中間，小半徑曲線地段由側向外側，縱向進退式進行；橫向接頭，振動壓路機一般重疊4050cm，前后相鄰兩區(qū)段重疊2.0m。做到無漏壓、無死角和確保碾壓均勻。施工中正確規(guī)定行駛速度以提高壓實效果，壓路機最大行駛速度不超過4kmh。（6）檢驗簽證在填料質(zhì)量、填筑厚度、填層面縱橫方向平整均勻度等符合規(guī)定標準的基礎上，進行壓實度測定，沒有達到標準地段，不予簽證。（7）路基整形路堤按設計標高填筑完成后，進行平整和測量。（8）邊坡整形細粒土邊坡，依據(jù)路肩邊線樁，用人工按設計坡率掛線刷去超填部分，進行整修拍實。整修后的邊坡達到轉折處棱線明顯，直線處平直，曲線處圓

46、滑。2、宕碴路堤（1）填料要求宕碴材料的最大粒徑不得大于15cm，路面底面以下80cm圍不得用粒徑大于10cm的材料填筑。材料粒徑必須在料源處采用石料破碎機等設備軋碎至符合規(guī)要求，嚴禁運到填筑地段后用人工敲小。（2）總體要求宕碴攤鋪時，應分層填筑，粗細顆粒應分布均勻，避免出粗粒集中堆積，松鋪厚度一般為30cm-40cm或試驗確定。當石塊含量較多時，其間隙應以上或石屑鋪撒填充。路基填筑時兩側應超寬30cm，外側1m圍，宜用較細材料填筑，禁止大顆粒集中于坡側，最后按坡率削坡，以確保邊坡穩(wěn)定。宕碴路堤的壓實，應采用20t（靜壓）以上重型振動壓路機分層碾壓。壓實厚度和壓實遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場試驗確定，壓實度的

47、測定視顆粒組成而定。當粒徑大于40mm的石子含量大于30%時，應采用固體體積率法檢驗壓實度。固體體積率上、下路床要求83%、上路堤80%、下路堤78%、零填與路塹路床83%。（3）施工方法宕碴路堤的壓實采用聯(lián)合壓實法，當土石混合料中石料含量超過70%時，采用人工鋪填，即先鋪填大塊石料，且大面向下、放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料、石渣或石屑嵌縫找平，然后碾壓。當土石混合料中石料含量小于70%時，可用推土機將土石混合料鋪填，每層鋪填厚度應根據(jù)壓實機械類型和規(guī)格確定，不宜超過40cm。3、填石路堤（1）填石攤鋪時，粗細顆粒應分布均勻，避免出現(xiàn)粗或細粒集中塊區(qū)，當石塊含量較大時，石塊間隙以土或石屑鋪撒填充。橫向外側1米圍，用較細的材料鋪筑，禁止將大顆粒集中于邊側坡，確保邊坡穩(wěn)定。（2）填石路堤應選用石質(zhì)均勻、不易風化的石料填筑,邊坡采用大于30cm的硬質(zhì)石料碼砌,碼砌厚度不小于2m。（3）當填石路堤粒徑大于40mm的石子含量占30%以上時，采用測定固體體積率方法檢驗壓實度，反之按JTJ05193重型擊實試驗法與現(xiàn)場灌砂法測定干容重方法檢驗壓實度。（4）整個路基施工中嚴格控制五度：即寬度、坡度（橫向與兩邊坡）、填筑厚度、平整度、密實度，重點是密實度。（5）當路基中心填土高度超過10米時，為保證路基穩(wěn)定，下路堤150厘米以下壓實度