吉茶高速公路C17標(biāo)段橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)畢業(yè)論文

1、論文以認(rèn)識(shí)了解高速公路中橋梁施工技術(shù)為目的，對(duì)高速公路橋梁施工進(jìn)行了研究，運(yùn)用查閱資料和分析歸納的方法，通過對(duì)高速公路橋梁施工各個(gè)主要部位的施工方法進(jìn)行分析，歸納出高速公路橋梁施工的基本原則，總結(jié)了橋梁施工主要特點(diǎn)。關(guān)鍵詞：高速公路；橋梁施工；主要特點(diǎn)。高速公路作為交通運(yùn)輸系統(tǒng)的大動(dòng)脈之一，在社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著舉足輕重的作用，而高速公路中的橋梁施工在建設(shè)中占有重要部分。 隨著我國改革開放的深入和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速持續(xù)發(fā)展，各行各業(yè)都在積極抓住這個(gè)良好的開拓機(jī)遇以突飛猛進(jìn)的速度向前邁進(jìn)，在這其中又以建筑行業(yè)最引人注目，原因不僅在于它所容納的龐大的就業(yè)人群，以及帶來的一系列社會(huì)問題等，關(guān)鍵是我們可以

2、在生活中直接感受到建筑行業(yè)所取得的舉世矚目的成績以及給我們?nèi)粘Ｉ顜韺?shí)質(zhì)性的改變。近二十年無論是在住房、交通，還是水利水電事業(yè)等設(shè)施建設(shè)方面，我們國家從中央政府到地方政府在人力、物力、財(cái)力的投入的規(guī)模都可以說是空前的，僅高速公路一項(xiàng)從一九九三年建成通車的只有1130公里，到二零零九年已經(jīng)有4萬余公里。交通以及水電工程等項(xiàng)目的建設(shè)自然離不開橋梁這一特殊的建筑實(shí)體，它的紐帶作用不僅能有效的縮短如跨江河等形式的異地距離，而且現(xiàn)代城市高架橋、立交橋等立體交通體系的建立對(duì)城市的發(fā)展也產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。另外在鐵路建設(shè)的代表工程青藏鐵路的建設(shè)中我們也可以看出橋梁不可替代的作用，這項(xiàng)具有劃時(shí)代的工程中共有各

3、類橋梁六百七十五座，其中：高原凍土上最長的鐵路橋清水河特大橋全長11.7公里；第一高橋三岔河大橋橋面距谷底達(dá)54.1米，像這種具有里程碑意義的橋梁工程是青藏鐵路能夠貫通的不可或缺因素。從上面簡述的例子里我們可以體會(huì)到橋梁建設(shè)實(shí)質(zhì)作用的重要性，它作為一項(xiàng)工程實(shí)體構(gòu)筑物，如果沒有一套完善的施工組織去保證它的質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求建成使用，那么這項(xiàng)工程的建設(shè)將沒有任何意義，而完善的施工組織里最核心的部分施工技術(shù)的控制便是保證工程取得成功的關(guān)鍵。 以下論述是以我在實(shí)習(xí)過程中接觸的橋梁工程實(shí)例，參考其他橋梁施工資料并結(jié)合各種設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求按照一般橋梁工程施工技術(shù)方面的論述。目錄 前言3 正文4 第一

4、章. 編制說明444 三.編制范圍44 第二章.橋梁施工方法556(一）擴(kuò)大基礎(chǔ)6 （二）樁基礎(chǔ)61. 準(zhǔn)備工作6 2.樁孔開挖63. 護(hù)壁施工74.吊裝鋼筋籠及澆筑樁身砼713 四.橋臺(tái)、墩柱、蓋梁、帽梁施工131616結(jié)語17 參考文獻(xiàn)18 致謝19 前言橋梁作為一種建筑實(shí)體的存在已經(jīng)有幾千年的歷史，它們不僅是一個(gè)國家文化的象征，更是生產(chǎn)發(fā)展和科學(xué)進(jìn)步的寫照。我國古代橋梁的建筑，無論是在其造型藝術(shù)、施工技巧、歷史積淀、文化蘊(yùn)含、還是人文景觀方面，都曾為世界橋梁建筑是譜寫光輝的篇章，如建于1053-1059年的福建泉州的萬安橋橋長達(dá)800多米，另外趙州橋、盧溝橋等也是我國古代橋梁建設(shè)的代表。

5、改革開放特別是近十五年以來,隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,橋梁建設(shè)也進(jìn)入嶄新時(shí)期,一大批結(jié)構(gòu)新穎、技術(shù)含量高、設(shè)計(jì)和施工一流的高品質(zhì)橋梁先后建成通車,在中華大地上建成了一大批結(jié)構(gòu)新穎、技術(shù)復(fù)雜、設(shè)計(jì)和施工難度大、現(xiàn)代化品位和科技含量高的大跨徑鋼筋混凝土斜拉橋、懸索橋、拱橋，積累了豐富的橋梁設(shè)計(jì)和施工經(jīng)驗(yàn)。從另一方面來看，現(xiàn)代橋梁建設(shè)對(duì)橋梁的質(zhì)量，耐久性，美觀等方面也提出了更高的要求，而滿足這些要求的關(guān)鍵就是施工技術(shù)。第一章 編制說明一. 編制依據(jù)（一）吉首至茶洞高速公路土建工程招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范（二）吉首至茶洞高速公路土建工程施工設(shè)計(jì)圖（三）鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程（四）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（五）公路工程技

6、術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（六）吉茶高速公司精細(xì)化施工手冊(cè)（七）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)二. 編制原則對(duì)本頂目的總體施工組織設(shè)計(jì)的編制是按照安全第一設(shè)計(jì)原則、質(zhì)量第一設(shè)計(jì)原則、環(huán)保設(shè)計(jì)原則、文明施工設(shè)計(jì)原則進(jìn)行的。三. 編制范圍本施工組織設(shè)計(jì)的編制范主要包括花垣河大橋單位工程的施工組織、路基土石方單位工程的施工組織、茶洞互通立交單位工程的施工組織。根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃、質(zhì)量、成本、安全環(huán)保幾個(gè)方面的要求來進(jìn)行施工組織的設(shè)計(jì)。四. 主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)名稱單位技術(shù)指標(biāo)公路等級(jí)四車道高速公路設(shè)計(jì)速度Km/h80行車道寬度m路基寬度m橋面凈寬m橋面全寬m設(shè)計(jì)洪水頻率(大、中、小橋)1/100第二章橋梁工程技術(shù)一.工程簡介本合段有大

7、橋1座，分離式立體交叉橋2處，車行天橋2座，人行天橋1座，見下表：大橋工程數(shù)量表中心樁號(hào)河名或橋名右交角（）孔數(shù)與跨徑（孔m）橋長（m）結(jié)構(gòu)類型上部構(gòu)造下部構(gòu)造墩及基礎(chǔ)臺(tái)及基礎(chǔ)12345678K64+695花垣河大橋105620+5*30 +15*20預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)空心板、T梁柱式墩、樁基礎(chǔ)肋板臺(tái)、樁基礎(chǔ)分離式立體交叉橋工程數(shù)量表樁號(hào)跨徑基礎(chǔ)形式上部形式交角跨越物橋?qū)扠60+84815+24+15雙柱式墩、柱式臺(tái)配樁基礎(chǔ)，肋板式臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)預(yù)應(yīng)力砼箱梁90主線下穿30K61+312223薄壁式墩、重力式臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)預(yù)應(yīng)力空心肋板90主線下穿K62+192320柱式墩、肋板臺(tái)柱式臺(tái)配樁基礎(chǔ)，重力式橋

8、臺(tái)配擴(kuò)大基礎(chǔ)預(yù)應(yīng)力砼空心板105主線上跨K62+600223薄壁式墩、重力式臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)預(yù)應(yīng)力空心肋板90主線下穿K63+8751擴(kuò)大基礎(chǔ)重力式橋臺(tái)斜腿剛構(gòu)90主線下穿二.基礎(chǔ)施工(一） 擴(kuò)大基礎(chǔ)基坑開挖：開挖前用紅外線全站儀和水準(zhǔn)儀測(cè)量基礎(chǔ)平面位置和原地面標(biāo)高，在原設(shè)計(jì)圖的平面尺寸加寬50cm放樣，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況按一定坡度用自卸汽車配合挖機(jī)開挖，當(dāng)挖至距基礎(chǔ)底標(biāo)高20cm左右時(shí)，采用觸探或鉆芯取樣試驗(yàn)來確定最終開挖深度。地基承載力符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，則采用人工將表面風(fēng)化的巖層鑿除。為了保證排水暢通，在基坑內(nèi)四周設(shè)置排水溝并匯集于一處用抽水機(jī)排出。然后對(duì)基底的平面位置、尺寸和標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核并得到

9、監(jiān)理工程師認(rèn)可后，將巖層表面濕潤并鋪設(shè)2cm厚的水泥砂漿封底，按設(shè)計(jì)圖紙綁扎鋼筋，鋼筋的綁扎和焊接符合規(guī)范要求，鋼筋與基底用水泥砂漿墊塊來設(shè)置保護(hù)層；接著裝模，模板采用大面積鋼模，并仔細(xì)檢查模板尺寸是否符合要求及支撐是否牢固。砼按每30cm一層連續(xù)澆筑，施工期間不得中斷。(二)樁基礎(chǔ)本合同段樁基礎(chǔ)共159根，其中水下灌注樁16根(位于花垣河橋),其余為陸上灌注樁，樁徑分別為1.2m、1.5m、1.8m、2.0m，樁長最長35m?；ㄔ訕?#10#和20#26#樁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁的施工方法，0#5#和11#19#采用人工挖孔灌注樁的施工方法。K60+848橋和K62+192橋采用人工挖孔灌注樁

10、的施工方法。1. 準(zhǔn)備工作根據(jù)日后工作需要平整好樁位處場(chǎng)地。施工放樣樁位并復(fù)核后，根據(jù)樁徑的不同在地面上劃出帶有護(hù)壁厚度的圓，并用機(jī)制磚砌筑井口圍護(hù)。井口圍護(hù)應(yīng)高出地面30cm，以防止井下作業(yè)時(shí)有土、石、雜物落入孔內(nèi)傷人。安設(shè)電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)井架及吊桶，布置好渣土堆放位置，減少水土流失。人工挖孔樁，在井圈的護(hù)筒四周埋好固定護(hù)樁，又叫騎馬樁或十字樁，用兩根線十字交叉，交叉點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)樁中心點(diǎn)，再用鋼卷尺量出（等或不等）距離并做好記錄以備在挖孔過程中隨時(shí)檢查樁孔的中心偏位。2. 樁孔開挖土層采用鍬、鎬進(jìn)行挖孔。挖土過程中隨時(shí)檢查孔位、孔徑和垂直度，防止偏差。不要隨意擴(kuò)大開挖面，以免擾動(dòng)基樁周圍土層或巖層。當(dāng)進(jìn)

11、入風(fēng)化巖層時(shí)配備空壓機(jī)帶動(dòng)風(fēng)鎬鑿進(jìn)，進(jìn)入堅(jiān)石層時(shí)采用電雷管引爆，毫秒微差淺眼松動(dòng)爆破法施工。爆破施工時(shí)嚴(yán)格按有關(guān)安全規(guī)定實(shí)施，將施工人員撤到安全區(qū)域，必要時(shí)設(shè)置掩體。嚴(yán)格控制藥量，布置合理，確保成孔良好。開挖過程中所出土渣裝入吊桶內(nèi)，用卷揚(yáng)機(jī)將渣土提出井口,傾倒至指定地點(diǎn)。當(dāng)孔內(nèi)滲水量大時(shí)，可在孔內(nèi)一側(cè)挖集水井，用潛水泵抽出孔外。挖孔時(shí)應(yīng)注意施工安全。挖孔工人下井前必須配戴好安全帽、扣好安全繩；認(rèn)真檢查提取土渣的吊桶、吊鉤、鋼絲繩、卷揚(yáng)機(jī)等機(jī)具，及時(shí)排除安全隱患；當(dāng)孔深超過10 m時(shí)，應(yīng)不停地用空壓機(jī)通過風(fēng)管向孔內(nèi)送風(fēng)，以保持井底有充分的氧氣；人工挖孔樁孔深不能大于15m。應(yīng)用爆破后先通風(fēng)排煙

12、，直到煙霧散盡；一切妥當(dāng)后才能下井工作。挖孔工作暫?；蛳掳鄷r(shí)，孔口必須用通透的井蓋覆蓋并懸掛警示燈或警示牌和派人守護(hù)。根據(jù)設(shè)計(jì)要求嵌巖樁嵌入巖層不得小于4m，并保證樁底到溶洞頂面完整巖石厚度不少于6m。挖孔過程中，應(yīng)在監(jiān)理工程師旁站下對(duì)巖層提取巖芯并進(jìn)行巖性分析，為樁基施工提供科學(xué)依據(jù)。3. 護(hù)壁施工開挖時(shí)孔徑擴(kuò)大20cm作為護(hù)壁層。挖孔樁采用機(jī)械拌和的C25砼進(jìn)行護(hù)壁，砼護(hù)壁采用與樁徑相同的整體鋼模板做內(nèi)模進(jìn)行澆筑，護(hù)壁層厚度為20cm，每次澆筑高度為1.0m。4.吊裝鋼筋籠及澆筑樁身砼挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)孔深及孔底承載力滿足設(shè)計(jì)要求后，及時(shí)檢查和處理孔底，清除孔壁余渣，確?？椎妆砻鏌o松渣、泥、沉淀

13、土。自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格同意后，即下放鋼筋籠和安裝探測(cè)管并按設(shè)計(jì)要求封底。鋼筋籠在鋼筋加工場(chǎng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求分段制作，主筋與箍筋交叉點(diǎn)用電焊焊接,并在加強(qiáng)筋內(nèi)焊三角型支撐鋼筋來加強(qiáng)剛度。經(jīng)自檢合格報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后，用16噸吊車安裝鋼筋籠并使其與護(hù)壁之間定位牢固準(zhǔn)確。樁基砼澆筑可用串筒或?qū)Ч苓M(jìn)行，自由傾落高度控制在2 m以內(nèi)，以防止砼高處落下造成離析。砼使用插入式振搗棒分層震搗密實(shí)并確保連續(xù)澆筑。水下鉆孔灌注樁場(chǎng)地準(zhǔn)備、施工放樣及工作平臺(tái)根據(jù)樁位處現(xiàn)場(chǎng)情況，進(jìn)行場(chǎng)地準(zhǔn)備。a 整平場(chǎng)地先用推土機(jī)械或人工將樁位附近地面整平，低處填平，兩周挖排水溝。1）樁基放樣在施工準(zhǔn)備階段及施

14、工過程中應(yīng)熟悉勘測(cè)設(shè)計(jì)單位所提交的樁志。應(yīng)在點(diǎn)交過程中進(jìn)行復(fù)核，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提出處理。根據(jù)設(shè)計(jì)資料在施工現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)測(cè)量控制網(wǎng)和施工水準(zhǔn)點(diǎn)，用型全站儀采用坐標(biāo)法直接放樣至每個(gè)樁基的中心。在鉆孔的護(hù)筒四周埋好固定護(hù)樁，又叫騎馬樁或十字樁，用兩根線十字交叉，交叉點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)樁中心點(diǎn)，再用鋼卷尺量出（等或不等）距離并做好記錄以備在鉆孔過程中隨時(shí)檢查樁孔的中心偏位。2）埋設(shè)護(hù)筒根據(jù)橋梁工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件，護(hù)筒采用鋼護(hù)筒。鋼護(hù)筒根據(jù)鉆孔樁的直徑用5mm厚鋼板卷制而成。護(hù)筒內(nèi)徑大于樁徑300mm。將鋼護(hù)筒吊裝入孔內(nèi)后定位，在護(hù)筒外側(cè)四周與孔壁間填充粘土夯實(shí)。在護(hù)筒埋設(shè)過程中一定要控制好護(hù)筒的中心位置偏差，垂直度

15、偏差。護(hù)筒的頂端高程，埋置深度，與樁線的偏差應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范要求。護(hù)筒頂端高程，應(yīng)高出地面0.3或水面1.02.0m。一般情況埋置置深度宜為24m,特殊情況應(yīng)加深以保證鉆孔和灌注砼的順序進(jìn)行。有沖刷影響的河床，應(yīng)沉入局部沖刷線以下不小于1.01.5m。3）搭設(shè)鉆孔平臺(tái)在平整施工場(chǎng)地后,在每個(gè)樁孔除護(hù)筒范圍外,縱向每隔50 cm鋪設(shè)一根枕木, 鋪設(shè)長度要比鉆機(jī)稍長, 鋪設(shè)的枕木的標(biāo)高誤差不得超過2cm。當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件差時(shí),可用幾層枕木縱向和橫向交差鋪設(shè)。當(dāng)平臺(tái)搭好以后,用25t汽車吊把鉆機(jī)吊到平臺(tái)上,調(diào)整平穩(wěn)固定以后再試機(jī)。4）泥漿的制備及泥漿循環(huán)系統(tǒng)鉆孔樁泥漿一般由水、粘土及添加劑組成，根據(jù)我司鉆孔

16、經(jīng)驗(yàn)和地層情況，采用高效聚丙烯銑氨不分散低固相泥漿。5）鉆孔橋位地質(zhì)上層為種植土、粘土，下層為弱風(fēng)化灰?guī)r。本標(biāo)段采用沖15型新型沖擊鉆、泵吸反循環(huán)鉆進(jìn)。鉆進(jìn)的注意事項(xiàng)：A. 鉆機(jī)的基礎(chǔ)場(chǎng)地必須堅(jiān)實(shí)、平整，鉆機(jī)底座調(diào)整平穩(wěn)牢固。B. 鉆機(jī)安裝完畢后，連接好泥漿循環(huán)系統(tǒng)，確認(rèn)各項(xiàng)工作正常后，方可開始鉆進(jìn)。C. 鉆進(jìn)作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進(jìn)行，應(yīng)堅(jiān)持交接班制度，做好交接班記錄，交代鉆進(jìn)情況及下一班應(yīng)注意事項(xiàng)。D. 鉆進(jìn)時(shí)，先向孔內(nèi)運(yùn)送泥漿，再開動(dòng)鉆機(jī)。泥漿從護(hù)筒口流入，然后從鉆頭的鉆桿下吸進(jìn)，通過鉆桿中心排至沉淀池內(nèi)，泥漿在沉淀池內(nèi)沉淀后再流入孔內(nèi)，如此循環(huán)反復(fù)。初鉆時(shí)，應(yīng)慢速以小沖程鉆進(jìn)，待導(dǎo)向部位或鉆頭

17、全部進(jìn)入地層后，方可加速鉆進(jìn)。E. 根據(jù)不同的地質(zhì)條件，選擇適當(dāng)?shù)臎_程，以便達(dá)到最佳的鉆進(jìn)效果。在通過堅(jiān)硬密實(shí)卵石層時(shí)采用高沖程，在通過松散砂、礫類土或卵石夾土層中時(shí)宜采用中沖程，以防止沖程過高，對(duì)孔底振動(dòng)過大，引起塌孔。在易坍塌地段采用小沖程，并提高泥漿的粘度和相對(duì)密度。F. 在開孔和整個(gè)鉆進(jìn)過程中，應(yīng)隨時(shí)注意孔內(nèi)的水位，經(jīng)常測(cè)量泥漿的相對(duì)密度和粘度，保持穩(wěn)定流量。G. 在通過漂石或巖層時(shí)，如表面不平整應(yīng)先投入粘土、小片石，將平面墊平，再?zèng)_擊鉆進(jìn)，防止發(fā)生斜孔、坍孔事故。H. 要注意均勻地松放鋼絲繩的長度，并隨時(shí)檢查鋼絲繩的完好情況，磨損、斷絲超過規(guī)定時(shí)，禁止使用，必須更換新品。6）成孔先用

18、回轉(zhuǎn)鉆機(jī)掃去覆蓋層到達(dá)護(hù)筒底口后，改為沖擊鉆，在護(hù)筒底口分層拋填粘土、片石。反復(fù)沖填(3次以上)以護(hù)好護(hù)筒底口，防止?jié)B水、漏砂、塌孔，該過程越仔細(xì)越好。進(jìn)入巖層后，視巖石硬度情況確定沖程，若巖石強(qiáng)度較低，沖程應(yīng)略低(2.53M左右)。穿越溶洞頂板時(shí)，應(yīng)低沖程進(jìn)尺，防止打空錘。派專人觀察孔口液面一旦發(fā)現(xiàn)漏水，溶洞頂板打穿，應(yīng)立即補(bǔ)水，快速拋填足夠的片石、粘土填充封堵，待液面穩(wěn)定后繼續(xù)沖擊。斜面開孔、溶槽、石筍等情況，也應(yīng)拋填強(qiáng)度比巖石稍高的片石，反復(fù)沖擊處理，保證成孔垂直度。整個(gè)沖進(jìn)過程中均應(yīng)嚴(yán)格加強(qiáng)管理，經(jīng)常觀察。防止沖成十字孔。繩卡，吊桿等關(guān)鍵部位每隔一小時(shí)應(yīng)提鉆檢查一次，防止掉鉆、卡鉆。嚴(yán)

19、密的施工組織管理是成敗的關(guān)鍵。鉆孔過程中，試驗(yàn)室應(yīng)及時(shí)實(shí)地做好鉆孔芯樣采集工作。（樁基施工具體布置見圖）樁基施工示意圖7） 清孔鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定深度后，且成孔質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求應(yīng)立即進(jìn)行清孔。清孔時(shí)，孔內(nèi)水位應(yīng)保持在地下水位或河流水位以上1.52m，以防止鉆孔內(nèi)的任何塌陷。清孔時(shí)，應(yīng)將附著于護(hù)筒壁的泥漿清洗干凈，并將孔底鉆渣及泥砂等沉淀物清除。鉆孔在終孔和清孔后，對(duì)孔徑、孔形、孔松、傾斜度，應(yīng)采用專用儀器測(cè)定。如經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)有缺陷，例如中心線不符、超出垂直線、直徑減小、橢圓截面、孔內(nèi)有飄石等，應(yīng)立即采取適當(dāng)措施，要妥善處理。8）鋼筋籠制作和安裝1. 鋼筋制作 鋼筋骨架在鋼筋棚中統(tǒng)一制作，然后運(yùn)至現(xiàn)

20、場(chǎng)。每個(gè)樁基的鋼筋籠可根據(jù)樁基設(shè)計(jì)長度和鋼筋的搭接長度分幾節(jié)加工成型，存放于干燥的地方并墊設(shè)枕木，同時(shí)每組鋼筋籠用標(biāo)志牌寫明墩號(hào)、節(jié)號(hào)和長度存放在一起，以便使用時(shí)按順序裝車運(yùn)出。2. 鋼筋骨架的起吊和就位鋼筋骨架起吊時(shí)應(yīng)采取有效的措施防止骨架變形。當(dāng)骨架下放至最后一個(gè)加勁箍時(shí)，可用型鋼等穿過加勁箍的下方，將骨架臨時(shí)支承于孔口，再吊來第二節(jié)骨架，進(jìn)行焊接，接頭焊好后將骨架徐徐下落，如此循環(huán)，使全部骨架降至設(shè)計(jì)標(biāo)高為止。鋼筋骨架就位后，應(yīng)用鐵絲綁扎或焊接定位鋼筋方式將骨架固定在孔位中心，最后應(yīng)檢測(cè)鋼筋骨架的底標(biāo)高是否與設(shè)計(jì)相等。9）混凝土的灌注灌注混凝土所需的導(dǎo)管（采用絲口連接的快速接頭導(dǎo)管）、漏

21、斗、溜槽、儲(chǔ)料斗、工作平臺(tái)、隔水栓、閥門等需準(zhǔn)備好，下導(dǎo)管前必須做水密性試驗(yàn)?；炷恋倪\(yùn)輸時(shí)間和距離應(yīng)盡量縮短，以迅速、不間斷為原則，防止在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生離析，灌注前混凝土坍落度的損失（比出罐時(shí)）不超過2。導(dǎo)管管徑視樁徑大小而定，由內(nèi)徑200350mm的管子組成，用裝用墊圈的法蘭盤連接管節(jié)。導(dǎo)管應(yīng)進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)。在灌注砼開始時(shí)，導(dǎo)管底部至孔底應(yīng)有250400mm的空間。首批灌注砼的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管初次埋置深度1.0m和填充導(dǎo)管底部間隙的需要。灌注砼時(shí)，溢出的泥漿應(yīng)引流至適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)處理，以防止污染或堵塞河道和交通。灌注混凝土是鉆孔灌注樁施工的重要工序，灌注前對(duì)孔底沉淀層再進(jìn)行一次測(cè)

22、定，檢測(cè)合格后立即灌注首批水下混凝土，剪球、拔塞及開閥，將首批混凝土灌入孔底后，立即測(cè)探孔內(nèi)混凝土面高度，計(jì)算出導(dǎo)管埋深，探測(cè)泥漿面以下的孔深和所灌注的混凝土面高度，通常采用繩系重錘吊入孔中，使之通過泥漿沉淀層而停留在混凝土表面或表面1020，根據(jù)測(cè)繩所示錘的沉入深度計(jì)算混凝土的灌注深度，本法完全靠探測(cè)者手中所提測(cè)錘在接觸混凝土頂面以前與接觸混凝土頂面以后不同重力的感覺判斷。一般要求測(cè)錘重一些為好，測(cè)繩經(jīng)常用鋼尺校核其刻度，每根樁在灌注混凝土前至少校核一次。灌注開始后，應(yīng)緊湊、連續(xù)進(jìn)行，嚴(yán)禁中途中斷。在灌注過程中，防止混凝土從漏斗溢出或從漏斗外掉入孔底，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié)，以致探測(cè)不準(zhǔn)

23、確。同時(shí)注意管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)混凝土面高度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。灌注混凝土?xí)r，導(dǎo)管埋入混凝土的深度控制在26米范圍內(nèi)，當(dāng)混凝土內(nèi)摻有緩凝劑、灌注速度較快、導(dǎo)管較堅(jiān)固并有足夠的起重能力時(shí)，可適當(dāng)加大埋深，但最好不要超過6米。導(dǎo)管提升時(shí)應(yīng)保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。拆管時(shí)，暫停混凝土的灌注，先取走漏斗，重新系牢井口的導(dǎo)管，并掛上升降設(shè)備，然后松動(dòng)導(dǎo)管的快速接頭，同時(shí)將起吊導(dǎo)管用的吊鉤掛上待拆的導(dǎo)管上端的吊環(huán)，待快速接頭拆除后，吊起待拆的導(dǎo)管，徐徐放在地上或平臺(tái)上，然后將漏斗重新插入井口的導(dǎo)管內(nèi)，校正位置，繼續(xù)灌注。拆除導(dǎo)管的動(dòng)作要快，時(shí)間一般不超過15分鐘，

24、已拆下的導(dǎo)管要立即清洗干凈，堆放整齊。當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿含有空氣時(shí)，后續(xù)混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和導(dǎo)管，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，破壞快速接頭內(nèi)的橡皮箍，而使導(dǎo)管漏水。當(dāng)混凝土面升至鋼筋骨架下端時(shí)，為防止鋼筋骨架被混凝土頂托上升，適當(dāng)增加混凝土的流動(dòng)性，當(dāng)混凝土面接近和初進(jìn)入鋼筋骨架時(shí)，應(yīng)使導(dǎo)管底口處于鋼筋籠底口3米以下和1米以上，并徐徐灌注混凝土，以減小混凝土從導(dǎo)管底口出來后向上的沖擊力，當(dāng)孔內(nèi)混凝土進(jìn)入鋼筋骨架45米以后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，減小導(dǎo)管埋置長度，以增加骨架在導(dǎo)管口以下的埋置深度，從而增加混凝土對(duì)鋼筋骨架的握裹力。為了確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上應(yīng)加灌一定的高度，以便

25、灌注結(jié)束后將次段混凝土清除。在灌注快結(jié)束時(shí)，由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高度減小，超壓力降低，而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加，相對(duì)密度增大，出現(xiàn)混凝土頂升困難，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進(jìn)行。在拔出最后一段導(dǎo)管時(shí)，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下形成泥心。灌注水下混凝土是成樁的關(guān)鍵性工序，灌注過程中應(yīng)分工明確，密切配合，統(tǒng)一指揮，做到快速、連續(xù)施工，灌注成高質(zhì)量的水下混凝土，防止發(fā)生質(zhì)量事故。同時(shí)灌注水下混凝土還要求在第一盤混凝土初凝之前灌完全部的混凝土，當(dāng)水泥的初凝時(shí)間達(dá)不到要求時(shí)，摻入緩凝型減水劑調(diào)整混凝土初凝時(shí)間。如出現(xiàn)事故時(shí)，應(yīng)分析原因，采取合理的技術(shù)措

26、施，及時(shí)設(shè)法補(bǔ)救，對(duì)確實(shí)存在缺點(diǎn)的鉆孔樁，應(yīng)盡可能設(shè)法補(bǔ)救，不宜輕易廢棄，造成過多的損失，經(jīng)過補(bǔ)救的樁必須經(jīng)認(rèn)真的檢測(cè)認(rèn)為合格后方可使用。三承臺(tái)、系梁施工通過平整場(chǎng)地后，承臺(tái)及系梁施工均位于陸地上，如果為懸空的系梁則參考蓋梁施工，具體按如下步驟施工：1. 承臺(tái)及系梁基坑開挖，按設(shè)計(jì)要求控制承臺(tái)底標(biāo)高；2. 鑿除樁頭浮渣，將伸入承臺(tái)或系梁部分的鋼筋彎成喇叭型；3. 基底硬化作承臺(tái)底模；4. 安裝承臺(tái)或系梁鋼筋，并設(shè)置墩身橋臺(tái)預(yù)埋鋼筋；5. 安裝模板，模板為專用模板，厚度6mm以上；6. 澆筑砼，并按設(shè)計(jì)要求控制承臺(tái)標(biāo)高；7. 養(yǎng)護(hù)砼。四.橋臺(tái)、墩柱、蓋梁、帽梁施工（一）橋臺(tái)施工（重力式、薄壁式橋

27、臺(tái)）2，厚度6mm以上，模板間用對(duì)拉螺栓緊固，施工時(shí)預(yù)埋塑料管，螺桿插在塑料管中，拆模后撥除螺桿再堵眼。砼澆筑：重力式、薄壁式橋臺(tái)均采取一次性澆筑方案，按技術(shù)規(guī)范要求嚴(yán)格施工，砼分層澆筑振搗，砼澆筑完畢，灑水養(yǎng)生。(二）. 墩柱施工（柱式墩）1)立柱模板的制作模板采用面板厚6mm的雙半圓組合鋼模板。骨架用14#槽鋼，不考慮在中間加對(duì)拉絲桿，而將對(duì)拉絲桿設(shè)置在結(jié)構(gòu)物的外圍，以改善施工的外觀質(zhì)量。為保證模板的加工精度和立柱的施工質(zhì)量，模板統(tǒng)一由專業(yè)模板廠家加工。2)立柱預(yù)埋鋼筋的設(shè)置應(yīng)保證預(yù)埋鋼筋在同一截面的鋼筋接頭不超過50%，預(yù)埋鋼筋可按1.5m和2m兩種長度分別截取，依據(jù)精確的放樣，將鋼筋交

28、錯(cuò)定位于樁基鋼筋籠內(nèi)，然后澆注樁頭混凝土和系梁混凝土至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高。立柱施工示意圖3)立柱支架的搭設(shè)在立柱旁鋪設(shè)枕木，再在枕木上拼裝CKC支架，支架上、中、下部必須相連形成支架體系，另外，支架須設(shè)斜撐，以保持支架整體穩(wěn)定4)立柱鋼筋籠制作安裝立柱鋼筋籠在鋼筋棚中統(tǒng)一加工綁扎成型，然后用汽車運(yùn)到工地現(xiàn)場(chǎng)焊接安裝,焊接時(shí)應(yīng)保持立柱端與預(yù)埋鋼筋過渡平順處在同一直線上。為保證立柱混凝土與樁基混凝土良好的結(jié)合，在安裝鋼筋籠前，應(yīng)對(duì)樁頂進(jìn)行鑿毛處理。為保證鋼筋的保護(hù)層厚度，鋼筋外應(yīng)按設(shè)計(jì)厚度綁扎塑料墊塊。5)模板的安裝精確放樣立柱的外框尺寸線即模板安裝線，并用墨線標(biāo)示，按墨線焊接模板定位鋼筋，通常焊4根，

29、以保證模板定位精確。將模板涂上脫模劑，按立柱高度拼裝成型，整體吊到立柱處拼裝，用風(fēng)纜固定并調(diào)整其幾何尺寸。6)混凝土的澆筑采用混凝土輸送車輸送，吊車吊混凝土至模板頂澆筑，或混凝土輸送泵直接輸送。7)混凝土的振搗立柱混凝土澆筑30cm厚時(shí)，需用插入式振動(dòng)棒振實(shí)。每一處振搗完成后應(yīng)邊振動(dòng)邊慢慢的提出振動(dòng)棒，應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞到模板、鋼筋及其他預(yù)埋件，對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。立柱混凝土澆筑高度應(yīng)高出柱頂設(shè)計(jì)標(biāo)高3cm5cm，在蓋梁施工前予以鑿除。8)立柱混凝土的養(yǎng)護(hù)立柱混凝土澆筑完畢，在收漿之后以及拆除模板后，應(yīng)及時(shí)涂刷養(yǎng)護(hù)劑，并用塑料薄膜進(jìn)行全面包裹養(yǎng)護(hù)?；炷琉B(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為

30、7天，根據(jù)氣溫高低可適當(dāng)延長或縮短養(yǎng)護(hù)時(shí)間。方案見圖。（三）蓋梁施工蓋梁施工采取先在每個(gè)墩柱兩邊適當(dāng)位置預(yù)埋螺栓。將帶有支撐的半圓形型鋼抱箍錨固于預(yù)埋螺栓上，并將兩半圓形抱箍用螺桿對(duì)接，再用兩組貝雷桁架聯(lián)成整體固定在螺栓的牛腿上作為施工平臺(tái)，在上面鋪20#槽鋼，安放底模，扎鋼筋，裝側(cè)模，安放預(yù)埋件（施工用）。砼拌和好后，在現(xiàn)場(chǎng)用吊車配吊斗吊入模內(nèi)。附著式振搗器與插入式振搗器配合振搗；蓋梁砼澆筑時(shí)因?yàn)殇摻钐?，須加?qiáng)振搗，防止出現(xiàn)蜂窩麻面現(xiàn)象。蓋梁施工因高空作業(yè)，須做好安全網(wǎng)，支架嚴(yán)格設(shè)計(jì)和檢測(cè)，保證有足夠的強(qiáng)度和剛度，防止出現(xiàn)坍落和下?lián)犀F(xiàn)象。蓋梁施工方案五. 上部結(jié)構(gòu)施工本合同段橋梁上部構(gòu)造為

31、20m空心板共432片，30mT梁共50片，考慮上部構(gòu)造數(shù)量大，所有T梁及空心板梁采用集中預(yù)制，然后逐孔安裝，預(yù)制采用龍門吊施工，安裝采用架橋機(jī)。 具體施工方案詳見第六章重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施。六.橋面系施工1. 防撞欄桿施工放出防撞欄桿內(nèi)、外側(cè)邊線，根據(jù)內(nèi)外、側(cè)邊線嚴(yán)格按圖紙和技術(shù)規(guī)范要求綁扎鋼筋，保證兩側(cè)及頂部保護(hù)層厚度和整個(gè)鋼筋骨架的垂直度，以防調(diào)模困難。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和使用要求制作模板。模板應(yīng)比每段防撞欄桿長10cm左右，裝模板時(shí)，扯通線保證線型順暢，并嚴(yán)格控制頂面標(biāo)高及模板間寬度。砼澆筑時(shí)注意振搗密實(shí)，澆筑完成后，砼頂面要及時(shí)修整、摸平，保證砼表面平整、光滑。如遇下雨天，加蓋保護(hù)。2. 橋面鋪裝放出橋面標(biāo)高控制點(diǎn)，并在防撞欄桿內(nèi)側(cè)用墨線標(biāo)出標(biāo)高控制線。在梁頂