廣州地鐵工程概況720

1、5 51 12 23 34 45 5廣州市軌道交通十四號線支線工程【施工4標】土建工程，包括一站（知識城南站）一區(qū)間（知識城知識城南區(qū)間）土建工程及其他附屬工程。本標段合同工期為2013年7月1日至2015年12月31日，合同金額為333577082元，各單位工程造價見下表。一、標段總體概況一、標段總體概況一、標段總體概況一、標段總體概況施工總平面 示意圖一、標段總體概況一、標段總體概況單位工程造價匯總表單位工程造價匯總表序 號單位工程名稱長 度（米）金 額（元）1知識城南站220米1286173432知識城站知識城南站區(qū)間右線2354.5米左線2361.778米2049597393合計333

2、577082一、標段總體概況一、標段總體概況1 1、知識城南站、知識城南站知識城南站位于九龍大道與規(guī)劃路KS3-2號路交叉口處，沿九龍大道南北向路中布置。知識城南站為地下兩層島式站臺車站，全長220米，標準段寬度（含主體結構）為19.7米，有效站臺中心里程為YDK55+082.000, 有效站臺中心里程軌面高程為28.496，有效站臺中心里程處頂板覆土約為3.190m。一、標段總體概況一、標段總體概況1 1、知識城南站、知識城南站車站主體建筑面積9131.14m2，附屬建筑面積為4925.61m2。車站小里程端為盾構始發(fā)井，大里程端為盾構接收井。車站共設4個出入口，2組風亭，1個緊急疏散口。知

3、識城南站施工分兩期完成，一期施工車站主體結構，二期施工車站附屬結構。一、標段總體概況一、標段總體概況1 1、知識城南站、知識城南站知識城南站施工平面圖2號出入口1號出入口3號出入口4號出入口1號風亭組2號風亭組車站主體冷卻塔一、標段總體概況一、標段總體概況1 1、知識城南站、知識城南站車站主體施工環(huán)境車站部分附屬施工環(huán)境一、標段總體概況一、標段總體概況1 1、知識城南站、知識城南站知識城南站一期圍擋圖一、標段總體概況一、標段總體概況1 1、知識城南站、知識城南站知識城南站二期圍擋圖一、標段總體概況一、標段總體概況1 1、知識城南站、知識城南站知識城南站管線圖一、標段總體概況一、標段總體概況2

4、2、知知區(qū)間、知知區(qū)間本區(qū)間出知識城南站后基本沿九龍大道敷設，規(guī)劃九龍大道寬70m，現(xiàn)狀為雙向4車道，車輛較少。主要經(jīng)過中新知識城規(guī)劃展示廳、棠下村、廣州市水果世界、市科學城北區(qū)建設指揮部后到達知識城站。線路沿線兩側主要是果林，水塘，部分村落及一些工廠，環(huán)境整體比較空曠，沿線兩側建筑物多為一至四層建筑物。一、標段總體概況一、標段總體概況2 2、知知區(qū)間、知知區(qū)間區(qū)間右線總長約2354.5m，左線總長約2361.778m， 區(qū)間線間距13.014.0m，線路平曲線最小半徑為800m。1#聯(lián)絡通道兼泵房位于支YDK53+181.00,覆土約14.4m位于5H-2層；2#聯(lián)絡通道位于盾構井內(nèi)；3#聯(lián)

5、絡通道兼泵房位于支YDK54+369.129,覆土約12.3m位于6H層。一、標段總體概況一、標段總體概況3 3、知知區(qū)間盾構井、知知區(qū)間盾構井知識城知識城南區(qū)間在支YDK53+778.2支YDK53+819.800位置設盾構始發(fā)井，盾構由知識城南站小里程端頭井始發(fā)在中間盾構井大里程端頭井接收，從中間盾構井小里程端頭井始發(fā)到知識城站接收。盾構始發(fā)井結構尺寸凈長度為40m，端頭井凈寬度為21.1m，標準段處結構凈寬為17.3m。一、標段總體概況一、標段總體概況3 3、知知區(qū)間盾構井、知知區(qū)間盾構井盾構井施工平面圖盾構井一、標段總體概況一、標段總體概況3 3、知知區(qū)間盾構井、知知區(qū)間盾構井管線及交

6、通疏解遷改圖紙知知區(qū)間管線遷改2013.7.21改.dwg一、標段總體概況一、標段總體概況3 3、知知區(qū)間盾構井、知知區(qū)間盾構井盾構井臨建場地環(huán)境盾構井所處位置現(xiàn)狀二、知識城南站施工簡述二、知識城南站施工簡述1 1、車站圍護結構、車站圍護結構圍護結構采用800mm地下連續(xù)墻，材料使用C35鋼筋砼，墻寬67.38m，圍護結構嵌固深度粉質(zhì)粘土不小于5.5m，強風化層不小于4m，中風化層不小于2.5m，微風化層不小于1.5m。連續(xù)墻入土（巖）深度原則為嵌入全風化或強風化巖不小于8m。二、知識城南站施工簡述二、知識城南站施工簡述1 1、車站圍護結構、車站圍護結構圍護結構平面布置圖圍護結構平面布置圖.d

7、wg.dwg知識城南站圍護結構平面布置圖注：主體結構地連墻共84幅，其中6米寬槽段70幅、6.62米槽段4幅、7.38米槽段2幅、特殊槽段8幅。二、知識城南站施工簡述二、知識城南站施工簡述1 1、車站圍護結構、車站圍護結構左線地質(zhì)縱斷面.dwg右線地質(zhì)縱斷面.dwg二、知識城南站施工簡述二、知識城南站施工簡述1 1、車站圍護結構、車站圍護結構導向墻剖面圖泥漿分離凈化泥漿系統(tǒng)設置新鮮泥漿配制泥漿貯存發(fā)酵供應回收泥漿處理回收槽內(nèi)泥漿碴土外運鋼筋籠制作商品砼供應澆灌墻體砼導墻制作土層及軟巖液壓抓斗槽壁機抓土成槽成槽質(zhì)量檢驗刷壁、清底換漿吊裝鋼筋籠廢漿處理外運振動篩旋流器沉淀池施工準備安放砼導管硬巖沖

8、擊鉆沖擊巖石成槽測量放樣二、知識城南站施工簡述二、知識城南站施工簡述1 1、車站圍護結構、車站圍護結構地連墻施工工藝地連墻施工視頻二、知識城南站施工簡述二、知識城南站施工簡述1 1、車站圍護結構、車站圍護結構液壓抓斗設計圖液壓抓斗實體照片二、知識城南站施工簡述二、知識城南站施工簡述1 1、車站圍護結構、車站圍護結構圖11 起吊鋼筋籠圖12 下放鋼筋籠二、知識城南站施工簡述二、知識城南站施工簡述車站主體結構標準段寬度為19.9m，車站標準段基坑開挖深度16.79m。圍護結構采用800mm厚地下連續(xù)墻。標準段豎向設置3道支撐，第一道支撐水平間距9m，支撐在冠梁上，采用混凝土米字撐；第二、三道支撐水

9、平間距3m，支撐在混凝土腰梁上，采用609，t16鋼管支撐。盾構端頭擴大段豎向設置3道橫撐，均為混凝土斜撐，支撐在冠梁或腰梁上，水平間距4m。2 2、車站基坑支撐體系、車站基坑支撐體系二、知識城南站施工簡述二、知識城南站施工簡述2 2、車站基坑支撐體系、車站基坑支撐體系第一道砼支撐平面布置圖第一道砼撐.dwg二、知識城南站施工簡述二、知識城南站施工簡述2 2、車站基坑支撐體系、車站基坑支撐體系第二、三道鋼支撐平面布置圖第二、三道鋼支撐.dwg二、知識城南站施工簡述二、知識城南站施工簡述2 2、車站基坑支撐體系、車站基坑支撐體系車站支撐布置剖面圖二、知識城南站施工簡述二、知識城南站施工簡述2 2

10、、車站基坑支撐體系、車站基坑支撐體系鋼支撐施工工藝流程冠梁及砼支撐施工工藝流程二、知識城南站施工簡述二、知識城南站施工簡述2 2、車站基坑支撐體系、車站基坑支撐體系第一道砼支撐第二、三道鋼支撐二、知識城南站施工簡述二、知識城南站施工簡述2 2、車站基坑支撐體系、車站基坑支撐體系支撐施工案例圖18 支撐施工案例二、知識城南站施工簡述二、知識城南站施工簡述車站主體結構為地下兩層兩跨矩形框架結構，車站主體結構采用明挖順做法施工。標準段主體結構負一層結構凈空為5.75m。主體結構負二層結構凈空為6.46m。端頭井段負二層結構凈空為7.52m。3 3、車站主體結構、車站主體結構表表2.1 2.1 主體結

11、構尺寸主體結構尺寸二、知識城南站施工簡述二、知識城南站施工簡述步驟一：人工開挖到基底，施作接地網(wǎng)、墊層、防水板，施工底板、底縱梁、部分側墻。3 3、車站主體結構、車站主體結構綜合接地底板防水層二、知識城南站施工簡述二、知識城南站施工簡述步驟一：人工開挖到基底，施作接地網(wǎng)、墊層、防水板，施工底板、底縱梁、部分側墻。3 3、車站主體結構、車站主體結構防水保護層成型底板底板澆筑底板布筋二、知識城南站施工簡述二、知識城南站施工簡述步驟二：拆除第三道支撐，施作負二層側墻防水層、柱、側墻、負一層中板。3 3、車站主體結構、車站主體結構側墻防水側墻鋼筋及立模二、知識城南站施工簡述二、知識城南站施工簡述步驟二

12、：拆除第三道支撐，施作負二層側墻防水層、柱、側墻、負一層中板。3 3、車站主體結構、車站主體結構柱施工負二層端墻預埋鋼環(huán)二、知識城南站施工簡述二、知識城南站施工簡述步驟三：拆除第二道支撐，施作負一層側墻防水層、柱、側墻、頂板及頂板防水層。3 3、車站主體結構、車站主體結構頂板鋪設模板頂板及側墻高支模二、知識城南站施工簡述二、知識城南站施工簡述步驟三：拆除第二道支撐，施作負一層側墻防水層、柱、側墻、頂板及頂板防水層。3 3、車站主體結構、車站主體結構頂板防水頂板防水頂板鋼筋布設頂板澆筑砼二、知識城南站施工簡述二、知識城南站施工簡述3 3、車站主體結構、車站主體結構步驟四：拆除第一道支撐，施作內(nèi)部

13、結構，頂板夯填土，恢復管線和地面綠化。頂板完工回填恢復三、知知區(qū)間盾構隧道施工簡述三、知知區(qū)間盾構隧道施工簡述1 1、端頭加固、端頭加固本標段盾構端頭采用600450旋噴樁加固，加固長度范圍為始發(fā)端9m，接收端10m；加固深度范圍為隧道頂部、底部各3m，共12m。加固要求為：滲透系數(shù)110-6cm/s，無側限抗壓強度砂土1.5MPa、粉土及粘性土1.5MPa、淤泥質(zhì)土1.5MPa。三、知知區(qū)間盾構隧道施工簡述三、知知區(qū)間盾構隧道施工簡述1 1、端頭加固、端頭加固端頭加固范圍及深度端頭加固范圍及深度三、知知區(qū)間盾構隧道施工簡述三、知知區(qū)間盾構隧道施工簡述2 2、洞門鑿除、洞門鑿除本標段車站端頭圍

14、護結構均采用玻璃纖維筋，盾構始發(fā)時刀盤可直接破除地連墻始發(fā)，但為保護止水簾布不被刀盤絞爛，須讓刀盤完全穿過止水簾布方可保證其安全，刀盤厚度為760mm,止水簾布寬度為680mm,端墻厚度為700mm，因此洞門還需鑿除400mm方可滿足要求,或洞門往外接出400mm。鑿除洞門洞門接長鑿除后的洞門三、知知區(qū)間盾構隧道施工簡述三、知知區(qū)間盾構隧道施工簡述2 2、洞門破除、洞門破除刀盤盾體結構圖三、知知區(qū)間盾構隧道施工簡述三、知知區(qū)間盾構隧道施工簡述3 3、洞門密封、洞門密封為了防止盾構始發(fā)掘進時泥土、地下水等從盾殼和洞門的間隙處流失，以及盾尾通過洞門后背襯注漿漿液的流失，在盾構始發(fā)時需安裝洞門臨時密

15、封裝置，密封由簾布橡膠、扇形壓板、折葉板、墊片和螺栓等組成。施工分兩步進行，第一步在始發(fā)端墻施工工程中，埋設好始發(fā)洞門預埋鋼環(huán)；第二步在盾構正式始發(fā)之前，安裝洞口密封壓板及橡膠簾布板。三、知知區(qū)間盾構隧道施工簡述三、知知區(qū)間盾構隧道施工簡述3 3、洞門密封、洞門密封始發(fā)防水裝置布置圖已安裝完成防水裝置三、知知區(qū)間盾構隧道施工簡述三、知知區(qū)間盾構隧道施工簡述3 3、洞門密封、洞門密封翻板、橡膠簾布安裝安裝詳圖三、知知區(qū)間盾構隧道施工簡述三、知知區(qū)間盾構隧道施工簡述4 4、反力架、始發(fā)托架安裝、反力架、始發(fā)托架安裝盾構機組裝前，依據(jù)隧道設計軸線、洞門位置及盾構機的尺寸，然后反推出始發(fā)基座的空間位置

16、。始發(fā)架基座安裝位置按照測量放樣的基線，吊入井下定位加固結實，基座上的軌道按實測洞門中心居中控制放置。始發(fā)托架長9m，寬6.1m，井口長11.5米左右，寬是7.5米 。始發(fā)托架下井后的中心與洞門的中心須在一條線上。三、知知區(qū)間盾構隧道施工簡述三、知知區(qū)間盾構隧道施工簡述4 4、反力架、始發(fā)托架安裝、反力架、始發(fā)托架安裝始發(fā)托架立體圖已安裝好的始發(fā)托架三、知知區(qū)間盾構隧道施工簡述三、知知區(qū)間盾構隧道施工簡述4 4、反力架、始發(fā)托架安裝、反力架、始發(fā)托架安裝始發(fā)托架尺寸圖始發(fā)托架三、知知區(qū)間盾構隧道施工簡述三、知知區(qū)間盾構隧道施工簡述4 4、反力架、始發(fā)托架安裝、反力架、始發(fā)托架安裝反力架提供盾構

17、機推進時所需的反力，因此反力架須具有足夠的剛度和強度。安放反力架之前，先對底板進行清理，當反力架安放至合適里程位置后，在測量班的配合下對反力架進行精確定位，使之與盾構機的中心軸線保持垂直。由于盾構始發(fā)姿態(tài)是空間結構，反力架靠盾尾側平面要基本與盾尾平面平行，即使反力架形成的平面與盾構機的推進軸線垂直。反力架的橫向和豎向位置保證負環(huán)管片傳遞的盾構機推力準確作用在反力架上。三、知知區(qū)間盾構隧道施工簡述三、知知區(qū)間盾構隧道施工簡述4 4、反力架、始發(fā)托架安裝、反力架、始發(fā)托架安裝反力架位置確定示意圖三、知知區(qū)間盾構隧道施工簡述三、知知區(qū)間盾構隧道施工簡述4 4、反力架、始發(fā)托架安裝、反力架、始發(fā)托架安

18、裝反力架示意圖反力架安裝圖三、知知區(qū)間盾構隧道施工簡述三、知知區(qū)間盾構隧道施工簡述4 4、反力架、始發(fā)托架安裝、反力架、始發(fā)托架安裝反力架支撐示意圖反力架支撐圖三、知知區(qū)間盾構隧道施工簡述三、知知區(qū)間盾構隧道施工簡述4 4、反力架、始發(fā)托架安裝、反力架、始發(fā)托架安裝反力架支撐示意圖反力架支撐圖三、知知區(qū)間盾構隧道施工簡述三、知知區(qū)間盾構隧道施工簡述4 4、反力架、始發(fā)托架安裝、反力架、始發(fā)托架安裝盾構與反力架關系圖盾構與反力架關系細部圖四、盾構機介紹四、盾構機介紹 我公司目前正在使用的盾構機為兩臺德國海瑞克生產(chǎn)的復合式土壓平衡盾構機(編號S520、S521)，均在2009年投入使用，先后參與深

19、圳地鐵2號線東延線2227標和長沙地鐵1號線8標盾構區(qū)間施工，待長沙地鐵施工完畢后S520將累計掘進3791m，S521將累計掘進3376m。預計2013年11月可吊出轉場運至廣州。四、盾構機介紹四、盾構機介紹序號序號項目名稱項目名稱性能參數(shù)性能參數(shù)序號序號項目名稱項目名稱性能參數(shù)性能參數(shù)1機體總長79m5最大掘進速度80mm/min2盾殼厚度50/40/406盾尾密封3道鋼絲刷3盾尾間隙307剩余主軸承壽命（設計10000h）S520剩余8315h4裝備總功率1643kw8S521剩余8500h1 1、盾構機整機情況、盾構機整機情況四、盾構機介紹四、盾構機介紹2 2、刀盤、刀盤項目名稱項目名

20、稱性能參數(shù)性能參數(shù)刀盤形式裝配有滾刀面板式最大破巖強度120MPa開挖、超挖直徑6280/6380最大轉速4.5 rpm最高扭矩4400 kNm開口率33%刀具配置8把中心滾刀+27把滾刀+48把刮刀、齒刀四、盾構機介紹四、盾構機介紹3 3、前盾、前盾項目名稱項目名稱性能參數(shù)性能參數(shù)直徑6250mm盾殼厚度50mm 主要包括土倉、螺旋機出土口與刀盤驅(qū)動系統(tǒng)等。四、盾構機介紹四、盾構機介紹4 4、中盾、中盾項目名稱項目名稱性能參數(shù)性能參數(shù)直徑6240mm盾殼厚度40mm 主要包括推進油缸、人閘倉、鉸接油缸。四、盾構機介紹四、盾構機介紹5 5、尾盾及盾尾鋼絲刷、尾盾及盾尾鋼絲刷項目名稱項目名稱性能

21、參數(shù)性能參數(shù)直徑6230mm盾殼厚度40mm 主要包括管片拼裝系統(tǒng)、盾尾刷、同步注漿管路。四、盾構機介紹四、盾構機介紹6 6、連接橋、連接橋序號序號項目名稱項目名稱1管片吊運設備2螺旋機出土口3皮帶輸送機起點四、盾構機介紹四、盾構機介紹7 7、后配套臺車、后配套臺車項目名稱項目名稱性能參數(shù)性能參數(shù)長度約59m數(shù)量5節(jié)四、盾構機介紹四、盾構機介紹（1 1）1 1號臺車號臺車序號序號項目名稱項目名稱1盾機操作室2注漿設備3管片吊運設備四、盾構機介紹四、盾構機介紹（2 2）2 2號臺車號臺車序號序號項目名稱項目名稱1液壓泵站2泡沫系統(tǒng)四、盾構機介紹四、盾構機介紹（3 3）3 3號臺車號臺車序號序號項

22、目名稱項目名稱1配電柜2盾尾油脂泵站3潤滑油脂泵站四、盾構機介紹四、盾構機介紹（4 4）4 4號臺車號臺車序號序號項目名稱項目名稱1空壓機2貯氣罐3變壓器四、盾構機介紹四、盾構機介紹（5 5）5 5號臺車號臺車序號序號項目名稱項目名稱1電纜卷筒2冷卻水系統(tǒng)四、盾構機介紹四、盾構機介紹8 8、主要性能表、主要性能表序號項目名稱盾構機性能參數(shù)序號項目名稱盾構機性能參數(shù)1最小轉彎半徑300m12盾尾間隙30mm2最大坡度3.50%13裝備總功率1643kw3總長7.8m（大約）14最大掘進速度80mm/min4總重312t（盾體大約）15最大推力34210kN5開挖直徑6280mm16盾尾密封3排密封刷6前盾外徑6250mm17土壓傳感器5個，