電梯曳引系統(tǒng)

1、祿勸職業(yè)高級中學(xué) 張富文曳引電梯結(jié)構(gòu)示意圖1 減速箱 2 曳引機 3 曳引機底座4 導(dǎo)向輪 5 限速器 6 機座 7導(dǎo)軌支架 8 曳引鋼絲繩 9 開關(guān)碰鐵 10 終端開關(guān) 11 導(dǎo)靴 12 轎架 13 轎門 14 安全鉗 15 導(dǎo)軌 16 繩頭組合 17 對重 18 補償鏈 19 補償鏈 導(dǎo)輪 20 張緊裝置 21 緩沖器 22 底座 23 層門 24 呼梯盒 25層樓指示 26 隨行電纜 27 轎壁 28 操縱箱 29 開門機 30井道傳感器 31 電源開關(guān) 32 控制柜 33 曳引電機 34 制動器 整臺電梯按不同的功能可分為八個系統(tǒng)整臺電梯按不同的功能可分為八個系統(tǒng)八個系統(tǒng)八個系統(tǒng)功能功

2、能組成的主要構(gòu)件組成的主要構(gòu)件曳引系統(tǒng)曳引系統(tǒng)輸出與傳遞動力，驅(qū)動電梯運行曳引機、曳引鋼絲繩、導(dǎo)向輪、返繩輪、制動器導(dǎo)向系統(tǒng)限制轎廂和對重活動自由度，使轎廂和對重只能沿著導(dǎo)軌運動對重導(dǎo)軌、導(dǎo)靴、導(dǎo)軌架轎廂用以運送乘客和貨物的組件轎廂架、轎廂門系統(tǒng)乘客或貨物的進出口，運行時門必須封閉，到站時才能打開轎廂門、層門、門鎖、開門機、關(guān)門防夾裝置重量平衡系統(tǒng)平衡轎廂重量以及補償高層電梯中曳引繩重量的影響對重、補償鏈（繩）電力拖動系統(tǒng)提供動力，對電梯實行速度控制供電系統(tǒng)、電機調(diào)速裝置電氣控制系統(tǒng)對電梯的運行實行操縱和控制操縱盤、呼梯盒、控制柜、層樓指示、平層開關(guān)、行程開關(guān)安全保護裝置保證電梯安全使用，防止

3、一切危及人身安全的事故安全限速器、安全鉗、緩沖器端站保護、超速保護、斷相錯相保護、上下極限八個系統(tǒng)曳引系統(tǒng)繞繩方式： 取決于曳引機位置、載重量、額定速度，以及傳動效率、能耗、曳引能力、鋼絲繩的壽命。 其中常見的是單繞和復(fù)繞，鋼絲繩的倍率（也稱曳引比、繞繩比）為1、2、3、4 應(yīng)盡量減少繩輪數(shù)量、避免鋼絲繩反向彎曲或扭曲。電梯曳引機電梯曳引機有齒輪曳引機 由電動機、制動器、減速箱、盤車裝置及底座等組成。無齒輪曳引機 由電動機、制動器、盤車裝置及底座等組成。曳引系統(tǒng)和曳引機的組成 曳引系統(tǒng)組成：曳引機、曳引繩、導(dǎo)向輪、反繩輪等。 曳引機作用：是電梯轎廂升降的主拖動機械。 曳引鋼絲繩的兩端分別連接轎

4、廂和對重（或者兩端固定在機房上），依靠鋼絲繩與曳引輪繩槽之間的摩擦力來驅(qū)動轎廂升降。 導(dǎo)向輪的作用：分開轎廂和對重的間距，采用復(fù)繞型時還可增加曳引能力。導(dǎo)向輪安裝在曳引機架上或承重梁上。 電梯曳引機分類： 齒輪曳引機用于低、快速電梯（2.0m/s），傳動效率高、噪音小、傳動平穩(wěn)、但能耗大、造價高、維修不便。 實物照片直流永磁直流永磁無齒輪曳引機曳引機工作情況曳引能力計算.1122fTCCeTT1/T2 exp(f)(T1/T2)C1C2 exp(f)提高曳引能力 要提高曳引能力，就必須提高摩擦系數(shù)和增大包角。具體措施： （1）改變槽型及繩槽材料 （2）改用復(fù)合繩或非金屬繩 （3）增大包角 （4）增加轎廂自重 （5）增加鋼絲繩的正壓力曳引輪槽磨損的原因 1）曳引輪本身 2）繩的構(gòu)造、材質(zhì)及其物理特性 3）運行高度 4）載荷 5）曳引機的驅(qū)動特性 6）環(huán)境和保養(yǎng)一些實例圖片蝸輪蝸桿傳動曳引機行星傳動曳引機皮帶傳動曳引機永磁同步無齒輪曳引機永磁同步無齒輪曳引機制動器要求要求： 參與制動輪或盤的施力機械部件應(yīng)分兩組裝設(shè)； 主電源（動力電）失電或控制電源失電，制動器必須自動動作； 切斷制動器電流，至少應(yīng)由兩個獨立的電氣裝置來實現(xiàn)。 轎