路基工程施工組織設(shè)計(jì)(共71頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上目錄專心-專注-專業(yè)一、工程概況濟(jì)青高速改擴(kuò)建工程項(xiàng)目主體工程第一標(biāo)段起止樁號(hào)為G20 K36+388K100+400，主線全長64.01公里，起點(diǎn)位于即墨市南泉鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于高密市大牟家鎮(zhèn)，跨越3個(gè)縣級(jí)市11個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。本標(biāo)段主要工程量有：特大橋1257米/1座，大橋1855.7米/6座，中小橋754.5米/29座，互通立交6處，服務(wù)區(qū)1處，分離立交21處，通道89座，天橋8座，蓋板涵67座，箱涵53座，圓管涵63座。路基填方430萬m3，挖方108.0萬m3，路床處理（灰土）230萬m3。本次投標(biāo)內(nèi)容為濟(jì)青高速公路改擴(kuò)建工程項(xiàng)目一標(biāo)段膠州、高密段范圍內(nèi)路基工程。二、本次

2、招標(biāo)內(nèi)容、工期：1內(nèi)容: 中鐵十四局集團(tuán)有限公司濟(jì)青高速公路改擴(kuò)建工程項(xiàng)目主體工程第一標(biāo)段路基工程，詳見圖紙及工程量清單。2工期要求:滿足項(xiàng)目部制定的工期計(jì)劃。三、質(zhì)量要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。四、施工組織部署1編制目的在編制本標(biāo)書前，我們經(jīng)過詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)查看，對(duì)現(xiàn)狀道路、工程地質(zhì)、水文條件及周圍居民環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)的研究，編制本標(biāo)書對(duì)施工過程預(yù)先進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，以期對(duì)施工過程真正起到控制和指導(dǎo)作用，使項(xiàng)目順利實(shí)施；做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理可行、施工組織有序而均衡、工程質(zhì)量得到控制、做到安全文明施工，最終實(shí)現(xiàn)在計(jì)劃進(jìn)度目標(biāo)內(nèi)，確保質(zhì)量、安全、文明、環(huán)保地完成工程建設(shè)任務(wù)。2編制依據(jù)：2.1濟(jì)青高速公路改擴(kuò)建工

3、程項(xiàng)目主體工程第一標(biāo)段路基工程招標(biāo)文件2.2本工程相關(guān)的施工圖。2.3現(xiàn)行的國家施工驗(yàn)收規(guī)范、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。2.4現(xiàn)場(chǎng)勘察、類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。2.5我公司內(nèi)部ISO9001、ISO14001質(zhì)量/環(huán)境管理體系文件、管理制度等。3國家及地方規(guī)范：3.1公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006） 3.2公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 017-96） 3.3公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2014） 3.4公路土工試驗(yàn)規(guī)程（JTG E40-2007） 3.5公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程（JTG&

4、#160;E60-2008） 3.6公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95） 3.7公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004） 4國家、省、市有關(guān)文件：建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定；建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例；建設(shè)工程監(jiān)督管理規(guī)定；建設(shè)項(xiàng)目(工程)竣工驗(yàn)收辦法。5編制原則5.1工期管理方面：全面、科學(xué)、合理安排，突出重點(diǎn)，合理銜接，均衡組織生產(chǎn)，確保在合同工期內(nèi)完成施工任務(wù)，將工程準(zhǔn)時(shí)交付使用。5.2質(zhì)量管理方面：保證質(zhì)量，抓好過程控制，創(chuàng)精品優(yōu)良工程。創(chuàng)造信譽(yù)，進(jìn)一步樹立我公司的良好形象。5.3安全、文明施工方面：采取各種保證措施，確保安全生

5、產(chǎn)，文明施工，嚴(yán)格按建筑安全文明標(biāo)準(zhǔn)化示范工地要求施工，杜絕各種重大事故發(fā)生。5.4環(huán)境保護(hù)方面：編制不擾民措施，編制以防治大氣污染、粉塵污染、污水污染、噪聲污染為重點(diǎn)的環(huán)保措施，保證徹底根除施工現(xiàn)場(chǎng)臟亂差現(xiàn)象，使施工現(xiàn)場(chǎng)與周圍環(huán)境達(dá)到和諧統(tǒng)一。5.5嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫工作中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求認(rèn)真執(zhí)行國家現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工，確保工程質(zhì)量合格。5.6堅(jiān)持實(shí)事求是的原則。在制定施工方案中，充分發(fā)揮我公司的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和專業(yè)化、機(jī)械化聯(lián)合作業(yè)的特點(diǎn)，堅(jiān)持科學(xué)組織，合理安排、均衡生產(chǎn)，確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本標(biāo)段的工程建設(shè)。5.7根據(jù)項(xiàng)目

6、法施工的原則，組織本工程的施工。通過與業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位的充分合作，綜合運(yùn)用人員、機(jī)械、物資、資金和信息。實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和造價(jià)的最佳組合。實(shí)事求是的確定工期、施工方案，確保按期、優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成所有的工程項(xiàng)目。5.8積極推廣應(yīng)用“四新”成果的原則，在各項(xiàng)工序施工中，對(duì)于能夠提高工程質(zhì)量、加快施工進(jìn)度、降低工程成本的新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料要積極采用，發(fā)揮科技在路面施工中的先導(dǎo)作用。6施工段劃分根據(jù)本工程設(shè)計(jì)圖紙內(nèi)容，將本工程施工段按照所施工的分項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行劃分，具體為路基挖方、路基填方、路基處理、路基排水、路基夯實(shí)。7總體施工順序由專業(yè)施工隊(duì)伍采用機(jī)械化作業(yè)?？傮w原則為：自上而下進(jìn)行分層

7、開挖，采取挖方邊坡邊挖邊刷的施工方法。挖方工程主要的機(jī)械有：挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車、電動(dòng)空壓機(jī)等。8項(xiàng)目管理的原則部署：8.1根據(jù)總承包管理的原則，堅(jiān)定不移地健全機(jī)構(gòu)和人員配置，提高管理的廣度和深度。8.2管理工作以職責(zé)細(xì)分為前提，并進(jìn)行相互間協(xié)作；8.3以制度、合同為準(zhǔn)則，規(guī)范內(nèi)部管理及供貨商之間的關(guān)系，使相互調(diào)控的尺寸明確，杜絕扯皮現(xiàn)象。8.4整個(gè)工程的管理工作以工程進(jìn)度，質(zhì)量為核心，一切問題的考慮都圍繞將工程最好最快建成。8.5向業(yè)主提供嚴(yán)格按照合同承諾的管理和服務(wù)。8.6加強(qiáng)對(duì)管理者本身的管理，把對(duì)項(xiàng)目部各級(jí)管理人員的管理當(dāng)作一項(xiàng)單獨(dú)而重要的工作來抓，確保管理機(jī)構(gòu)本身的效率和

8、活力。9施工協(xié)調(diào)部署：9.1與工地周邊關(guān)系的協(xié)調(diào)部署若我公司中標(biāo)，將立即成立以該工程項(xiàng)目經(jīng)理為組長的協(xié)調(diào)委員會(huì)，深入工地周邊各單位，開展宣傳工作，取得周圍單位的諒解、支持與合作，保證工程施工順利進(jìn)行。9.2與設(shè)計(jì)單位工作的協(xié)調(diào)部署9.2.1如果我單位中標(biāo)，我們立即與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，進(jìn)一步了解設(shè)計(jì)意圖及工程要求，根據(jù)設(shè)計(jì)意圖提出我們的施工實(shí)施方案。9.2.2和建設(shè)單位一道進(jìn)行施工圖審查，協(xié)助建設(shè)單位會(huì)同設(shè)計(jì)人員提出建議，完善設(shè)計(jì)內(nèi)容。9.2.3對(duì)施工中出現(xiàn)的情況，除按監(jiān)理工程師的要求及時(shí)處理外，還應(yīng)積極性修正可能出現(xiàn)的設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，并會(huì)同設(shè)計(jì)人員按照總進(jìn)度要求，協(xié)調(diào)具體工期問題。9.3與監(jiān)理工程師工作

9、的協(xié)調(diào)部署9.3.1在施工全過程中，嚴(yán)格按照建設(shè)單位、監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行質(zhì)量管理，在我單位自檢、專檢的基礎(chǔ)上，接受監(jiān)理工程師的驗(yàn)收和檢查，并按照監(jiān)理要求，予以整改。9.3.2貫徹已建立的質(zhì)量控制、檢查、管理制度，杜絕現(xiàn)場(chǎng)施工人員不服從監(jiān)理工程師工作的不正?，F(xiàn)象發(fā)生，使監(jiān)理工程師一切指令得到全面執(zhí)行。9.3.3所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的成品、半成品、設(shè)備、材料、器具、均主動(dòng)向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證或質(zhì)量保證書，應(yīng)按規(guī)定使用前需進(jìn)行物理化學(xué)檢測(cè)的材料，主動(dòng)遞交檢測(cè)結(jié)果報(bào)告。9.3.4按部位或分項(xiàng)、工序檢驗(yàn)的質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行“上道工序不合格，下道工序不施工”的原則，使監(jiān)理工程師順利開展工作。對(duì)

10、可能出現(xiàn)的工作意見不一的情況，遵循“先執(zhí)行監(jiān)理工程師指導(dǎo)后，再予以磋商統(tǒng)一”的原則，在現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理工作中維護(hù)好監(jiān)理工程師的權(quán)威。9.4協(xié)調(diào)方式部署9.4.1按總進(jìn)度設(shè)計(jì)制定的控制節(jié)點(diǎn)，組織協(xié)調(diào)工作會(huì)議，檢查本節(jié)實(shí)施工的情況，制訂、修正、調(diào)整下一個(gè)節(jié)點(diǎn)的實(shí)施要求。9.4.2由總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)主持施工協(xié)調(diào)會(huì)，一般情況下，每周召開一次。9.4.3項(xiàng)目部每周召開項(xiàng)目周例會(huì)，向建設(shè)單位和有關(guān)單位反映、通報(bào)工程進(jìn)展?fàn)顩r及需要解決的問題，使有關(guān)各方了解工程的進(jìn)行情況，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的困難和問題。根據(jù)工程進(jìn)展，我們還將不定期的召開各種協(xié)調(diào)會(huì)，協(xié)助建設(shè)單位協(xié)調(diào)與社會(huì)各業(yè)務(wù)部門的關(guān)系，以確保工程進(jìn)度。10施工

11、順序按照三階段、四區(qū)段、八流程組織施工； 三階段：準(zhǔn)備階段施工階段竣工驗(yàn)收階段；四區(qū)段：填筑區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢驗(yàn)區(qū)段； 八流程：施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪平整灑水或晾曬機(jī)械碾壓檢驗(yàn)簽證基面整修。11具體安排根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，正式施工前，先在設(shè)計(jì)路線上鋪設(shè)施工臨時(shí)道路，滿足施工需要。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)情況，以及我公司現(xiàn)有的機(jī)械、人力、設(shè)備等條件施工，為確保工程按期完工，自接到施工任務(wù)起即組織機(jī)械同時(shí)進(jìn)場(chǎng)，施工過程中，據(jù)現(xiàn)狀在各交通路口及現(xiàn)狀道路范圍內(nèi)的各種管線，施工中我公司要按業(yè)主提出的保護(hù)方案進(jìn)行施工，確保各線路不受損壞。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件，我們配備8臺(tái)反鏟挖

12、掘機(jī)、6臺(tái)推土機(jī)和6臺(tái)壓路機(jī)（1821t）、振動(dòng)壓路機(jī)4臺(tái)、攤鋪機(jī)、各種運(yùn)輸車輛等機(jī)械進(jìn)行施工。工程施工中，據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件，如地基情況不良，我公司要抓緊時(shí)間通知建設(shè)單位會(huì)同有關(guān)部門到現(xiàn)場(chǎng)查看，確定該段基礎(chǔ)做法，確保工程質(zhì)量。另外施工過程中，管線施工挖填的土方，按建設(shè)單位要求，運(yùn)至指定地點(diǎn)堆放，確?，F(xiàn)場(chǎng)安全文明施工。根據(jù)該工程工序多、質(zhì)量要求高的特點(diǎn)，且施工期間可能降雨，因此我們必須認(rèn)真安排、精心組織，環(huán)環(huán)相扣，緊湊安排工期，留有余地，避開或減少降雨對(duì)施工的影響，確保工程工期按設(shè)計(jì)順利完成。12具體施工程序部署根據(jù)該程序組織施工。我們可以充分利用施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械及人工特點(diǎn)，先進(jìn)行暗渠管廊施工，后進(jìn)行

13、污水管道鋪設(shè)及各檢查井砌筑，最后進(jìn)行道路工程及交通工程施工，為方便原材料進(jìn)場(chǎng)，采取自南向北順力，即自海曲中路開始逐步向山東路施工，最大限度的發(fā)揮各種資源的作用，平行施工，流水作業(yè)，確保工程進(jìn)度。五、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置和臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)道路布置1.施工現(xiàn)場(chǎng)的平面布置與劃分1.1基本要求1.1.1在施工用地范圍內(nèi)，將各項(xiàng)生產(chǎn)、生活設(shè)施及其他輔助設(shè)施進(jìn)行規(guī)劃和布置，滿足施工組織設(shè)計(jì)及維持社會(huì)交通的要求。1.1.2由于本工程為市政公用工程，故本工程的施工平面布置圖應(yīng)具有明顯的動(dòng)態(tài)性，必須詳細(xì)考慮好每一步的平面布置及其合理銜接；科學(xué)合理的規(guī)劃，繪制出施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖。1.1.3工程施工階段按照施工總平面圖

14、要求，設(shè)置道路、組織排水、搭建臨時(shí)設(shè)施、堆放物料和停放機(jī)具設(shè)備等。1.2總平面圖設(shè)計(jì)依據(jù)1.2.1現(xiàn)場(chǎng)勘查、信息收集。分析數(shù)據(jù)資料；青島地區(qū)的原始資料，包括建設(shè)、勘查、設(shè)計(jì)單位提供的資料，青島地區(qū)的自然條件及技術(shù)、經(jīng)濟(jì)條件。1.2.2經(jīng)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)、交通導(dǎo)行（方案）圖、施工總進(jìn)度計(jì)劃。1.2.3現(xiàn)有和擬建道路工程的具體位置、相互關(guān)系及凈距離尺寸。1.2.4各種工程材料、構(gòu)件、半成品，施工機(jī)具和運(yùn)輸工具等資源需求量計(jì)劃。1.2.5建設(shè)單位可提供的房屋和其他設(shè)施。1.2.6批準(zhǔn)的臨時(shí)占路和用地等文件。1.3總平面布置原則1.3.1滿足施工進(jìn)度、方法、工藝流程及施工組織的需求，平面布置合理、緊

15、湊，盡可能減少施工用地。1.3.2合理組織運(yùn)輸，保證場(chǎng)內(nèi)道路暢通，運(yùn)輸方便，各種材料能按計(jì)劃分期分批進(jìn)場(chǎng)，避免二次搬運(yùn)，充分利用場(chǎng)地。1.3.3因地制宜劃分施工區(qū)域的和臨時(shí)占用的場(chǎng)地，且應(yīng)滿足施工流程的要求，減少各工種之間的干擾。1.3.4在保證施工順利進(jìn)行的條件下，降低工程成本；減少臨時(shí)設(shè)施搭設(shè)，盡可能利用施工現(xiàn)場(chǎng)附近的原有建筑物作為施工臨時(shí)設(shè)施。1.3.5施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施的布置，應(yīng)方便生產(chǎn)和生活，辦公用房靠近施工現(xiàn)場(chǎng)，福利設(shè)施應(yīng)在生活區(qū)范圍之內(nèi)，并盡量遠(yuǎn)離施工區(qū)。1.4施工平面布置應(yīng)符合主管部門相關(guān)規(guī)定和建設(shè)單位安全保衛(wèi)、消防、環(huán)境保護(hù)的要求。2施工現(xiàn)場(chǎng)封閉管理2.1施工現(xiàn)場(chǎng)圍擋應(yīng)沿工地四

16、周連續(xù)設(shè)置，不得留有缺口，并根據(jù)地質(zhì)、氣候、圍擋材料進(jìn)行設(shè)計(jì)與計(jì)算，確保圍擋的穩(wěn)定性、安全性。2.2圍擋采用金屬板材。2.3禁止在圍擋內(nèi)側(cè)堆放泥土、砂石等散狀材料以及架管、模板等。2.4雨后、大風(fēng)后以及春融季節(jié)應(yīng)當(dāng)檢查圍擋的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，2.5施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有固定的出入口，出入口處應(yīng)設(shè)置大門。2.6施工現(xiàn)場(chǎng)的大門應(yīng)牢固美觀，大門上應(yīng)標(biāo)有企業(yè)名稱或企業(yè)標(biāo)識(shí)。2.7出入口應(yīng)當(dāng)設(shè)置專職門衛(wèi)保衛(wèi)人員，制定門衛(wèi)管理制度及交接班記錄制度。2.8施工現(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)口處應(yīng)有整齊明顯的“七牌一圖”。2.9施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程特點(diǎn)及施工的不同階段，有針對(duì)性地設(shè)置、懸掛安全警示標(biāo)志。2.10根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，施工

17、現(xiàn)場(chǎng)入口處、施工機(jī)具（械）、臨時(shí)用電設(shè)施，腳手架，出入通道口、孔洞口、橋梁口、基坑邊沿、爆破物及有害危險(xiǎn)氣體和液體存放處等屬于危險(xiǎn)部位，應(yīng)當(dāng)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。2.11安全警示標(biāo)志的類型、數(shù)量應(yīng)當(dāng)根據(jù)危險(xiǎn)部位的性質(zhì)不同，設(shè)置不同的安全警示標(biāo)志。如在爆破物及有害氣體和液體存放處設(shè)置禁止煙火、禁止吸煙等禁止標(biāo)志；在施工機(jī)具旁設(shè)置當(dāng)心觸電、當(dāng)心傷手等警告標(biāo)志；在施工現(xiàn)場(chǎng)入口處設(shè)置必須戴安全帽等指令標(biāo)志；在通道口處設(shè)置安全通道等指示標(biāo)志；在施工現(xiàn)場(chǎng)的溝、坎、深基坑等處，夜間要設(shè)紅燈示警。2.12施工現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)志設(shè)置后應(yīng)當(dāng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)記錄，繪制安全標(biāo)志布置圖3施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地與道路3.1現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地3.1.1

18、現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地應(yīng)當(dāng)整平，清除障礙物，無坑洼和凹凸不平，雨季不積水，暖季應(yīng)適當(dāng)綠化。3.1.2施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)具有良好的排水系統(tǒng)，設(shè)置排水溝及沉淀池，現(xiàn)場(chǎng)廢水未經(jīng)允許不得直接排入市政污水管網(wǎng)和河流。3.1.3現(xiàn)場(chǎng)存放的化學(xué)品等設(shè)有專門的庫房，地面應(yīng)進(jìn)行防滲漏處理。地面應(yīng)當(dāng)經(jīng)常灑水，對(duì)粉塵源進(jìn)行覆蓋遮擋。3.2施工現(xiàn)場(chǎng)的道路要求3.2.1施工現(xiàn)場(chǎng)的道路應(yīng)暢通，應(yīng)當(dāng)有循環(huán)干道，滿足運(yùn)輸、消防要求。3.2.2主干道應(yīng)當(dāng)平整堅(jiān)實(shí)，且有排水措施，硬化材料可采用混凝土、預(yù)制塊或用石屑、焦渣、砂石等壓實(shí)整平，保證不沉陷，不揚(yáng)塵，防止泥土帶入市政道路。3.2.3道路應(yīng)當(dāng)中間起拱，兩側(cè)設(shè)排水設(shè)施，主干道寬度不宜小于3.5m

19、，載重汽車轉(zhuǎn)彎半徑不宜小于15m，如因條件限制，應(yīng)當(dāng)采取措施。3.2.4道路的布置要與現(xiàn)場(chǎng)的材料、構(gòu)件、倉庫等堆場(chǎng)、吊車位置相協(xié)調(diào)、配合。3.2.5施工現(xiàn)場(chǎng)主要道路應(yīng)盡可能利用永久性道路，或先建好永久性道路的路基，在主體工程結(jié)束之前再鋪路面。4臨時(shí)設(shè)施搭設(shè)與管理4.1臨時(shí)設(shè)施的種類4.1.1辦公設(shè)施，包括辦公室、會(huì)議室、門衛(wèi)傳達(dá)室等。4.1.2生活設(shè)施，包括宿舍、食堂、廁所、淋浴室、閱覽娛樂室、衛(wèi)生保健室等。4.1.3生產(chǎn)設(shè)施，包括材料倉庫、防護(hù)棚、加工棚（站、廠，如混凝土攪拌站、砂漿攪拌站、木材加工廠、鋼筋加工廠、機(jī)具（械）維修廠等）、操作棚等。4.1.4輔助設(shè)施，包括道路、停車場(chǎng)、現(xiàn)場(chǎng)排水

20、設(shè)施、圍墻、大門等。4.2臨時(shí)設(shè)施的搭設(shè)與管理4.2.1辦公室施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置辦公室，辦公室內(nèi)布局應(yīng)合理，文件資料宜歸類存放，并應(yīng)保持室內(nèi)整潔衛(wèi)生。4.2.2職工宿舍4.2.2.1宿舍應(yīng)當(dāng)選擇在通風(fēng)、干燥的位置，防止雨水、污水流入；不得在尚未竣工的建筑物內(nèi)設(shè)置員工集體宿舍。4.2.2.2宿舍必須設(shè)置可開啟式窗戶，設(shè)置外開門；宿舍內(nèi)應(yīng)保證有必要的生活空間，室內(nèi)凈高不得小于2.4m，通道寬度不得小于0.9m，每間宿舍居住人員不應(yīng)超過16人。4.2.2.3宿舍內(nèi)的單人鋪不得超過2層，嚴(yán)禁使用通鋪，床鋪應(yīng)高于地面0.3m，人均床鋪面積不得小于1.9m×0.9m。床鋪間距不得小于0.3m。4.2

21、.2.4宿舍內(nèi)應(yīng)設(shè)置生活用品專柜，有條件的宿舍設(shè)置生活用品儲(chǔ)藏室；宿舍內(nèi)嚴(yán)禁存放施工材料、施工機(jī)具和其他雜物；宿舍周圍應(yīng)當(dāng)搞好環(huán)境衛(wèi)生，應(yīng)設(shè)置垃圾桶、鞋柜或鞋架，生活區(qū)內(nèi)應(yīng)為作業(yè)人員提供晾曬衣物的場(chǎng)地，房屋外應(yīng)道路平整，晚間有充足的照明。4.2.2.5寒冷地區(qū)冬季宿舍應(yīng)有保暖措施、防煤氣中毒措施，火爐應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一設(shè)置、管理，炎熱季節(jié)應(yīng)有消暑和防蚊蟲叮咬措施。4.2.2.6應(yīng)當(dāng)制定宿舍管理使用責(zé)任制，輪流負(fù)責(zé)衛(wèi)生和使用管理或安排專人管理。4.3食堂4.3.1食堂應(yīng)當(dāng)選擇在通風(fēng)、干燥的位置，防止雨水、污水流入，應(yīng)當(dāng)保持環(huán)境衛(wèi)生，遠(yuǎn)離廁所、垃圾站、有毒有害場(chǎng)所等污染源的地方，裝修材料必須符合環(huán)保、消防要

22、求。4.3.2食堂應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的制作間、儲(chǔ)藏間；食堂應(yīng)配備必要的排風(fēng)設(shè)施和冷藏設(shè)施，安裝紗門紗窗，室內(nèi)不得有蚊蠅，門下方應(yīng)設(shè)不低于0.2m的防鼠擋板；食堂的燃?xì)夤迲?yīng)單獨(dú)設(shè)置存放間，存放間應(yīng)通風(fēng)良好并嚴(yán)禁存放其他物品。4.3.3食堂制作間灶臺(tái)及其周邊應(yīng)貼瓷磚，瓷磚的高度不宜小于1.5m；地面應(yīng)做硬化和防滑處理，按規(guī)定設(shè)置污水排放設(shè)施。4.3.4食堂制作間的刀、盆、案板等炊具必須生熟分開，食品必須有遮蓋，遮蓋物品應(yīng)有正反面標(biāo)識(shí)，炊具宜存放在封閉的櫥柜內(nèi)。4.3.5食堂內(nèi)應(yīng)有存放各種佐料和副食的密閉器皿，并應(yīng)有標(biāo)識(shí)，糧食存放臺(tái)距墻和地面應(yīng)大于0.2m。4.3.6食堂外應(yīng)設(shè)置密閉式泔水桶，并應(yīng)及時(shí)清運(yùn)，

23、保持清潔；應(yīng)當(dāng)制定并在食堂張掛食堂衛(wèi)生責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人，加強(qiáng)管理。4.4廁所4.4.1廁所大小應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的數(shù)量設(shè)置。4.4.2施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置水沖式或移動(dòng)式廁所，廁所地面應(yīng)硬化，門窗齊全。蹲坑間宜設(shè)置隔板，隔板高度不宜低于0.9m。4.4.3廁所應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)，定時(shí)進(jìn)行清掃、沖刷、消毒，防止蚊蠅孳生。4.5倉庫4.5.1倉庫的面積應(yīng)通過計(jì)算確定，根據(jù)各個(gè)施工階段需要的先后進(jìn)行布置；水泥倉庫應(yīng)當(dāng)選擇地勢(shì)較高、排水方便、靠近攪拌機(jī)的地方。4.5.2倉庫內(nèi)各種工具器件物品應(yīng)分類其中放置，設(shè)置標(biāo)牌，標(biāo)明規(guī)格型號(hào)。4.5.3易燃易爆倉庫的布置應(yīng)當(dāng)符合防火、防爆安全距離要求；易燃、易爆和劇毒物

24、品不得與其他物品混放，并建立嚴(yán)格的進(jìn)出庫制度，由專人管理。4.6材料堆放與庫存4.6.1由于道路施工場(chǎng)地受到嚴(yán)格控制，合理組織材料的進(jìn)場(chǎng)，減少現(xiàn)場(chǎng)材料的堆放量，減少場(chǎng)地和倉庫面積。4.6.2對(duì)已進(jìn)場(chǎng)的各種材料、機(jī)具設(shè)備，嚴(yán)格按照施工總平面布置圖位置碼放整齊。4.6.3地勢(shì)較高、堅(jiān)實(shí)、平坦、回填土應(yīng)分層夯實(shí)，要有排水措施，符合安全、防火的要求。4.6.4停放到位，且便于運(yùn)輸和裝卸，應(yīng)減少二次搬運(yùn)。4.6.5各種材料應(yīng)當(dāng)按照品種、規(guī)格堆放，并明顯標(biāo)牌，標(biāo)明名稱、規(guī)格和產(chǎn)地等。4.6.6施工過程中做到“活完、料凈、腳下清”。4.6.7大型工具，應(yīng)當(dāng)一頭見齊。4.6.8磚應(yīng)丁碼成方垛，不準(zhǔn)超高并距溝槽

25、坑邊不小于0.5m，防止坍塌。4.6.9砂應(yīng)堆成方，石子應(yīng)當(dāng)按不同粒徑規(guī)格分別堆放成方。4.6.10各種模板應(yīng)當(dāng)按規(guī)格分類堆放整齊，地面應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，疊放高度一般不宜超高1.6m。4.6.11混凝土構(gòu)件堆放場(chǎng)地應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整、按規(guī)格、型號(hào)堆放，墊木位置要正確，多層構(gòu)件的墊木要上下對(duì)齊，跺位不準(zhǔn)超高。5交通布置現(xiàn)施工區(qū)域位于商業(yè)區(qū)和居民區(qū)，交通繁忙，為了不影響車輛的順利通行和交通安全，故我公司決定派專人進(jìn)行交通維護(hù)，協(xié)調(diào)施工車輛和其他車輛的通行。根據(jù)本標(biāo)段現(xiàn)有場(chǎng)地情況，進(jìn)行半封閉施工。施工區(qū)域內(nèi)用移動(dòng)式施工護(hù)欄分隔。道路交叉口兩側(cè)用警示燈和警示牌、熒光醒目標(biāo)志，以達(dá)到青島市文明施工工地標(biāo)準(zhǔn)為要求。6

26、施工臨時(shí)設(shè)施場(chǎng)區(qū)選定說明工程范圍內(nèi)沿線搭建簡易臨時(shí)工具房、機(jī)修間等，進(jìn)場(chǎng)材料沿線堆放。施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖見下圖六、施工進(jìn)度計(jì)劃和各階段進(jìn)度的保證措施1工期目標(biāo)按照建設(shè)單位招標(biāo)文件的要求，結(jié)合我公司技術(shù)、經(jīng)濟(jì)實(shí)力，我們通過各方面的認(rèn)真測(cè)算，結(jié)合類似工程的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，完全可以確保質(zhì)量、安全的前提下，在工程具體計(jì)劃安排上，充分利用本公司施工機(jī)械及其施工現(xiàn)場(chǎng)交通便利等有利條件，通過組織立體交叉和平行流水施工，采用合理劃分施工段，計(jì)算機(jī)優(yōu)化編制全部分項(xiàng)工程，時(shí)標(biāo)控制網(wǎng)絡(luò)等科學(xué)施工手段，盡可能縮短各分項(xiàng)工程施工所占的有效工期，達(dá)到縮短總工期的目標(biāo)。本工程計(jì)劃工期：滿足項(xiàng)目部制度的工期計(jì)劃。2施工進(jìn)度計(jì)劃詳見

27、施工進(jìn)度計(jì)劃附表。3各階段進(jìn)度工期保證措施3.1施工準(zhǔn)備階段保證措施3.1.1嚴(yán)格履行開工、延期開工、暫停施工、復(fù)工及工期延誤等報(bào)批手續(xù)。3.1.2做好施工準(zhǔn)備，確保按期完工。3.1.3做好技術(shù)準(zhǔn)備，盡量將技術(shù)圖紙問題解決在施工之前：3.1.4認(rèn)真熟悉和審查圖紙是否完整和齊全，各圖間的尺寸對(duì)應(yīng)是否一致，有無矛盾，熟悉各部做法，做到心中有數(shù)，減少和杜絕施工差錯(cuò)。3.1.5在領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖、明確各部做法的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提前制定出各分部工程詳細(xì)的施工技術(shù)組織方案。3.1.6詳細(xì)編制施工預(yù)算，工料大表，為施工管理提供依據(jù)。3.1.7做好物資準(zhǔn)備，為連續(xù)高強(qiáng)度施工創(chuàng)造條件3.1.8建筑材料準(zhǔn)備，要根據(jù)施工

28、預(yù)算的材料分析和施工進(jìn)度計(jì)劃的要求編制建筑材料需要量計(jì)劃，為施工備料、確定倉庫和堆場(chǎng)提供依據(jù)以保證不誤現(xiàn)場(chǎng)需要。3.1.9建筑機(jī)具準(zhǔn)備，要根據(jù)施工方案和進(jìn)度要求，編制機(jī)具需要量計(jì)劃，按期或提早調(diào)配、租賃、購買到場(chǎng)，保證施工需要。3.1.10做好施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備，創(chuàng)造較好的施工條件，使工程能順利施工。3.1.10.1及早進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制網(wǎng)的驗(yàn)收復(fù)驗(yàn)，設(shè)置場(chǎng)區(qū)永久性，測(cè)量標(biāo)樁（點(diǎn)）為開工放線做準(zhǔn)備。3.1.10.2做好四通一平，確保施工現(xiàn)場(chǎng)的水通、電通、道路暢通、通訊暢通和場(chǎng)地平整，所有主要干道及料場(chǎng)均作簡易砼地面，采取硬地坪施工。3.1.10.3快速建造施工設(shè)施，按照施工平面圖和施工設(shè)施需要量計(jì)

29、劃，建造各項(xiàng)施工設(shè)施，為正式開工和開工后的順利施工創(chuàng)造條件。3.2工程實(shí)施階段進(jìn)度保證措施3.2.1在進(jìn)度計(jì)劃圖上標(biāo)注實(shí)際進(jìn)度記錄，并跟蹤記載每個(gè)施工過程的開始日期、完成日期、每日完成數(shù)量、施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的情況、干擾因素的排除情況。3.2.2進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)具體落實(shí)到執(zhí)行人、目標(biāo)、任務(wù)；并制定檢查方法和考核辦法。3.2.3跟蹤工程部位的形象進(jìn)度，對(duì)工程量、總產(chǎn)值、耗用的人工、材料和機(jī)械臺(tái)班等的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與分析，以指導(dǎo)下一步工作安排；并編制統(tǒng)計(jì)報(bào)表。3.2.4中標(biāo)后立即按本工程的要求，成立工程指揮部和項(xiàng)目部，按既定的指揮部、項(xiàng)目部人員名單調(diào)配到位，開展工作。3.2.5盡快組織施工力量、機(jī)具進(jìn)場(chǎng)。3.2

30、.6對(duì)進(jìn)場(chǎng)的職工及時(shí)做好入場(chǎng)教育。為落實(shí)施工計(jì)劃和技術(shù)責(zé)任，應(yīng)按管理系統(tǒng)逐級(jí)進(jìn)行交底。把工程施工進(jìn)度計(jì)劃和月、旬作業(yè)計(jì)劃、各項(xiàng)安全技術(shù)措施、降低成本措施和質(zhì)量保證措施、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收規(guī)范要求以及設(shè)計(jì)變更和技術(shù)核定事項(xiàng)都應(yīng)詳細(xì)交底，同時(shí)健全各項(xiàng)規(guī)章加強(qiáng)遵紀(jì)守法教育，使職工思想明確。3.2.7搞好施工場(chǎng)外協(xié)作，爭取社會(huì)支持。3.2.8根據(jù)各項(xiàng)資源需要量計(jì)劃，積極同建材加工和設(shè)備制造單位取得聯(lián)系簽訂供貨合同，保證按時(shí)供應(yīng)。3.2.9做好分包勞務(wù)安排，簽訂勞務(wù)協(xié)議，保證勞力供應(yīng)，主要有土方開挖、路基壓實(shí)、道路地下管網(wǎng)排水工程、道路交通及附屬設(shè)施工程。3.2.10優(yōu)化施工部署、縮短施工工期采取流水施工、

31、工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)和工期管理方法，組織均衡和連續(xù)施工，以縮短施工周期。3.2.11嚴(yán)密組織管理，保證計(jì)劃兌現(xiàn)3.2.11.1組織強(qiáng)有力的現(xiàn)場(chǎng)施工指揮班子，加強(qiáng)調(diào)度及時(shí)解決施工中的各項(xiàng)問題。3.2.11.2項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、施工員、木工、鋼筋專業(yè)工長、管道工長且分工明確。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)公司負(fù)責(zé)，其他人員按分管內(nèi)容對(duì)經(jīng)理負(fù)責(zé)的制度，且分別簽訂責(zé)任承包協(xié)議，規(guī)定雙方的責(zé)任，列明獎(jiǎng)罰條款，以充分調(diào)動(dòng)各級(jí)管理人員的積極性和責(zé)任心。3.2.11.3按項(xiàng)目法施工，實(shí)施條塊管理，公司授于項(xiàng)目經(jīng)理以人力、物力、財(cái)力全部調(diào)度指揮權(quán)、獎(jiǎng)罰權(quán)、形成指揮權(quán)，項(xiàng)目部自成體系能獨(dú)立處理工地的各事務(wù)，以利現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)

32、調(diào)度。3.2.11.4項(xiàng)目部協(xié)調(diào)的工作，要每天召開生產(chǎn)“碰頭會(huì)”，月（周）末月（周）初召開計(jì)劃檢查下達(dá)會(huì)，協(xié)作單位，專業(yè)單位的交叉施工配合會(huì)，及時(shí)解決有關(guān)事宜。3.2.11.5公司將選派有豐富施工經(jīng)驗(yàn)，善于打硬仗的項(xiàng)目經(jīng)理，選派理論知識(shí)扎實(shí)，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的高級(jí)工程師任項(xiàng)目技術(shù)總負(fù)責(zé)人，建立起精干有力的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，并配備足夠的施工技術(shù)人員和技術(shù)工人，從組織領(lǐng)導(dǎo)和施工力量上保證工期按期實(shí)現(xiàn)。3.2.12根據(jù)本工程特點(diǎn)，安排全方位的平行流水，同時(shí)優(yōu)化施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)，集中人力、物力，保證關(guān)鍵線路上各道工序的按時(shí)完成，從而保證整個(gè)工程的工期，為此進(jìn)行交叉作業(yè)前均先繪出交叉作業(yè)三級(jí)網(wǎng)絡(luò)，以低級(jí)網(wǎng)絡(luò)保證高級(jí)

33、網(wǎng)絡(luò)直至全部網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的順利實(shí)施。3.2.13本工程的工程量較大、任務(wù)重、工期緊、質(zhì)量優(yōu)、必須有足夠的投入，管理人員、生產(chǎn)工人要具有較高素質(zhì)，機(jī)械設(shè)備，周轉(zhuǎn)材料齊全，資金備足，做到專款專用。公司要當(dāng)好“后勤”，在人力、物力、財(cái)力上給本項(xiàng)目以優(yōu)先，尤其在機(jī)械配備，專業(yè)工種，資金上給以充分保證按項(xiàng)目部的計(jì)劃預(yù)留以平衡和調(diào)配。3.2.14采取雙班施工，尤其在道路地下管網(wǎng)排水施工階段，必須連續(xù)施工，日夜兼程，不能停頓，遇雙休日工地不停工，分別用調(diào)休，發(fā)加班工資，另配人頂崗等辦法解決。主要工種一律配雙班，以充分利用工作面和工作時(shí)間，同時(shí)還要根據(jù)工作對(duì)象的不同特點(diǎn)，安排好夜間施工項(xiàng)目，以保證質(zhì)量、安全和工期

34、。3.2.15充分考慮施工資源對(duì)工期的日影響，本項(xiàng)目施工中，要逐月編制勞力、機(jī)具、材料調(diào)配、供應(yīng)計(jì)劃，設(shè)專人負(fù)責(zé)保證調(diào)配到位和采購，運(yùn)輸供到現(xiàn)場(chǎng)，要貯備一定數(shù)量的機(jī)具。對(duì)易損件、大型機(jī)具進(jìn)行定機(jī)定人保養(yǎng)，保證做到不停工待料，或停工等機(jī)械等人的現(xiàn)象。3.2.16按照現(xiàn)代管理的思路和方法，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理的科學(xué)性、計(jì)劃性、預(yù)見性、系統(tǒng)性，抓住關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序，將計(jì)劃按季、月、旬、日分解，并按分部分項(xiàng)編排，落實(shí)到各施工班組，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況，由項(xiàng)目經(jīng)理總調(diào)度，公司生產(chǎn)部經(jīng)常督促檢查，日保周、周保月、月保季、季?？傔M(jìn)度。3.2.17做好管理部門、業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)以及各專業(yè)等單位的配合，協(xié)調(diào)施工中遇到問題

35、，及時(shí)和相關(guān)單位協(xié)商，防止設(shè)計(jì)變更多而影響施工，項(xiàng)目部要主動(dòng)與他們搞好關(guān)系，爭取他們的支持，接受他們的幫助，了解他們的意圖，在此基礎(chǔ)上定期召開協(xié)調(diào)會(huì)議，統(tǒng)一步調(diào)，及時(shí)解決問題和矛盾，防止相互扯皮推諉和工作不銜接，面影響工期。3.2.18項(xiàng)目部管理人員堅(jiān)守崗位，施工員、質(zhì)檢員、班組長、磚砌、翻樣工要求堅(jiān)守在施工現(xiàn)場(chǎng)第一線，落實(shí)每天工作任務(wù)，跟蹤檢查每道工序的施工質(zhì)量和安全情況，把問題消滅在施工過程中，通過強(qiáng)化質(zhì)量管理，減少返工現(xiàn)象，同時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)、防止糟蹋成品，以質(zhì)量保工期。3.2.19開展勞動(dòng)競賽、現(xiàn)場(chǎng)宣傳鼓動(dòng)工作，辦好工地黑板報(bào)，及時(shí)表揚(yáng)好人好事，以最大限度的調(diào)動(dòng)職工積極性來提高工效，縮短

36、工期。3.2.20辦好工地食堂、工地文娛室，開展文明宿舍活動(dòng)，搞好環(huán)境衛(wèi)生，使職工始終有旺盛的精力投入工作，使工期得到保證。3.3竣工驗(yàn)收階段施工進(jìn)度保證措施3.3.1竣工收尾時(shí)，組織健全收尾小組，采取道路逐段檢查修補(bǔ)的辦法，以加快收尾進(jìn)度。3.3.2對(duì)建設(shè)單位、監(jiān)理單位等相關(guān)單位提出的質(zhì)量問題，抓緊安排專人，在規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行整改，杜絕整改拖拉現(xiàn)象的發(fā)生。七、各分部分項(xiàng)工程的施工組織設(shè)計(jì)和質(zhì)量保證措施1清表1.1用推土機(jī)、平地機(jī)鏟除原地面雜草、樹根、棄物、腐植土、雜填土等建筑垃圾。 1.2對(duì)路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等進(jìn)行砍伐或移植清理?？撤サ臉淠緫?yīng)移至路基用地之外，進(jìn)行妥善處理。

37、 1.3對(duì)于路基范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除并將坑穴填平夯實(shí)。 1.4路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?030CM以內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土應(yīng)予以清除，并且堆放在監(jiān)理工程師指定堆放位置。場(chǎng)地清理完成后，應(yīng)全面進(jìn)行填前碾壓，使其密實(shí)度達(dá)到85%以上。 1.5施工過程中派專人負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)與地方關(guān)系。2路基挖方 2.1土方開挖施工 (1)采用機(jī)械化施工，人工輔助配合。主要施工機(jī)械設(shè)備選用反鏟挖土機(jī)、自卸汽車、推土機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)等。 (2)土方開挖時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按圖紙所示的路線走向、標(biāo)高、范圍和斷面要求開挖，并注意對(duì)開挖范圍內(nèi)的地下

38、管線和其它構(gòu)筑物進(jìn)行保護(hù)。開挖土方時(shí)，對(duì)適宜作填筑路基的土方就近利用；對(duì)不適宜作填筑路基的土方則作為棄土，運(yùn)到監(jiān)理工程師指定的棄土場(chǎng)。 (3)開挖土方從上到下分層依次進(jìn)行，隨時(shí)做成一定的坡度以利泄水。路槽預(yù)留10cm 厚以上的土，由人工清理到設(shè)計(jì)標(biāo)高，避免超挖。 (4)挖土作業(yè)的技術(shù)安全要求 a挖土必須按照設(shè)計(jì)斷面自上而下整幅開挖，不得亂挖、超挖，嚴(yán)禁掏洞取土。保證施工安全。棄土應(yīng)及時(shí)搬運(yùn)，不得亂堆亂放，堆土距槽口上緣不應(yīng)少于1.0m，高度不應(yīng)超過2.0m； b路基、溝槽挖好以后，若不能立即進(jìn)行下一工序時(shí)，在基底以上預(yù)留1530cm，待下一工序

39、開始再挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高； c采用機(jī)械開挖時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：按施工方法，確定堆土位置，運(yùn)土路線。土質(zhì)良好，無地下水，深度5m 以內(nèi)的情況下，邊坡按下表選取。3填平、碾壓施工3.1攤鋪厚度 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，每200至250米為一個(gè)施工段，材料松鋪厚度為每層1米，在涵管埋設(shè)處，現(xiàn)有道路連接處，橋頭連接處，松鋪厚度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況相應(yīng)減少，松鋪厚度為承包商暫時(shí)確定的厚度，在碾壓之后應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)，如壓實(shí)度或相對(duì)密度不能達(dá)到合同所規(guī)定的要求，則應(yīng)減少厚度。在碾壓之前應(yīng)使松鋪材料獲得均勻的厚度，攤鋪寬度在沒有擋墻約束時(shí)應(yīng)寬于設(shè)計(jì)路面，壓實(shí)完成后再進(jìn)行刷坡。3.2壓實(shí)壓實(shí)機(jī)具：采用

40、10t振動(dòng)壓路機(jī)，鋼輪振動(dòng)頻率30Hz。碾壓方法：每一施工段上的回填材料基本推平后，用壓路機(jī)靜壓一遍，振動(dòng)碾壓6遍， 再靜壓一遍。碾壓速度控制在3.5km/h，行與行輪距重疊大于20cm。壓實(shí)方向：碾壓時(shí)直線段由路邊向路中進(jìn)行，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。 Ø  注意事項(xiàng)：（1）碾壓前對(duì)邊坡及高低較大的地方用人工進(jìn)行修整。 （2）碾壓除結(jié)構(gòu)物邊上可采用橫向碾壓，其余均采用縱向碾壓，但與在涵管 埋設(shè)處，現(xiàn)有道路連接處，橋頭連接處，碾壓遍數(shù)應(yīng)減少碾壓遍數(shù) （3）土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)后厚度不小于300mm。&

41、#160;（4）填土路段分段施工時(shí)，其交接處不在同一時(shí)間填筑則先填段按1:1坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m4路基填方 采用挖、裝、運(yùn)、平等大型設(shè)備,按設(shè)計(jì)土石方調(diào)配方案，選定運(yùn)輸線路組織施工。全斷面水平分層攤鋪，分層均勻壓實(shí)，分層檢測(cè)。  4.1 填土路基 4.1.1 施工方法 采用推土機(jī)初平,平地機(jī)整平,振動(dòng)式壓路機(jī)壓實(shí),填土路基采用核子密度儀或灌砂法檢測(cè)其壓實(shí)度。 填土路基按“四區(qū)段，八流程”水平分層填筑施工。四區(qū)段是：填土、平整、碾壓、檢測(cè)區(qū)段。即填、平、壓、檢。八流

42、程是：施工準(zhǔn)備測(cè)量放線、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路面整形、邊坡整修。4.1.2 施工要點(diǎn)基底處理 當(dāng)路堤在斜坡上填筑，其垂直路中線測(cè)得的原坡陡于1:5時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階,臺(tái)階寬度不小于1m。用小型夯實(shí)機(jī)具加以夯實(shí)，并向內(nèi)側(cè)傾斜2%4%，臺(tái)階應(yīng)保持無水。 基底為松土?xí)r，應(yīng)將基底土翻挖，然后回填、整平、壓實(shí)。 路基基底原狀土的CBR值達(dá)不到規(guī)范要求時(shí)，進(jìn)行換填或摻灰處理。 填料 路基填方材料強(qiáng)度及粒徑，應(yīng)滿足下表的要求。 路基填料最小強(qiáng)度和最大粒徑表路基部位路面底面以下深度（cm）填料最小強(qiáng)度（CBR

43、%）填料最大粒徑（mm）上路床0308100下路床30805100上路堤801504150下路堤150以下3150零填及路塹路床0308100填筑 按路基橫斷面全寬縱向分層水平攤鋪、用平地機(jī)整平。 不同土質(zhì)的填料分層填筑，不得混填，每種填料層總厚度不得大于30cm，土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不應(yīng)小于10cm. 每層填料鋪設(shè)寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度30cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。 當(dāng)?shù)匦胃叩筒黄?應(yīng)由低處分層填筑,由兩邊向中心填筑，每填一層，經(jīng)過壓實(shí)符合規(guī)定要求后再填上一層。 填土高度小于80cm時(shí)，

44、對(duì)于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底應(yīng)將表面翻松深30cm。當(dāng)填土高度大于80cm時(shí)，對(duì)于土質(zhì)基底，應(yīng)將原地面整平處理，然后壓實(shí)。壓實(shí)度應(yīng)符合下表土方路基檢查項(xiàng)目。 填土路堤分段施工時(shí)，其交接處不在同一時(shí)間填筑則先填段應(yīng)按1:1坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。 雨季填筑路堤時(shí)，應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓，每層填土表面應(yīng)筑成2%3%的橫坡，在收工前將鋪填的松土碾壓密實(shí)。 灑水或晾曬：灑水或晾曬應(yīng)在平整工作前或伴隨平整作業(yè)，無論灑水或晾曬，應(yīng)使填料含水量保持在最佳含水量值的±2%。 攤鋪整平：用平地機(jī)將填料按

45、合理層厚攤鋪平整，以便獲得均勻的壓實(shí)效果。 土方路基檢查項(xiàng)目:項(xiàng)次檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 零填路塹上路床（m）00.3 96 按JTG F80/1-2004附錄B和JTG E60-2008檢查。 密度法：每2000m2每壓實(shí)層測(cè)4處。路堤（m）上路床00.396 下路床0.30.8 上路堤0.81.595 下路堤1.5 90 2彎沉值（0.01mm）  不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值 按JTG F

46、80/1-2004附錄B和JTG E60-2008檢查。 3縱斷面高程(mm)  +10,-15水準(zhǔn)儀每200m測(cè)4斷面4中線偏差(mm)        50經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加測(cè)HY、YH兩點(diǎn) 5寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)值米尺：每200m測(cè)4處6平整度(mm)15  3米直尺：每200m測(cè)4處×3尺 7橫坡(%)±0.5水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面8邊坡 不陡于設(shè)計(jì)值 每200m抽查4處

47、碾壓夯實(shí) 采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。 壓路機(jī)碾壓行駛速度開始時(shí)宜用慢速，最大速度不超過4Km/h。 碾壓前應(yīng)對(duì)填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查，符合要求后方可碾壓。 按試驗(yàn)段確定的參數(shù)碾壓，碾壓作業(yè)時(shí)，行間（橫向）重疊0.30.5m,碾壓區(qū)段間(縱向)應(yīng)重疊1m以上。2.2 結(jié)構(gòu)物處的回填 結(jié)構(gòu)物(包括橋梁臺(tái)背、錐坡、擋土墻墻背等)處的回填是指結(jié)構(gòu)物完成后，用符合要求的材料分層填筑結(jié)構(gòu)物與路基之間的遺留部分。 結(jié)構(gòu)物處的回填，應(yīng)按圖紙和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行。回填時(shí)圬工強(qiáng)度的具體要求及回填時(shí)間，應(yīng)按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JT

48、J041-2011）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 回填材料除圖紙另有規(guī)定外，宜選用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣、碎石土等，或半剛性材料如石灰土等，或監(jiān)理同意的其它材料；填料的最大粒徑不得超過5cm。 臺(tái)背填土順路線方向長度：頂部為距翼墻尾端不小于臺(tái)高加2m；底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m。 結(jié)構(gòu)物處的填土應(yīng)分層填筑，每層松鋪厚度不宜超過15cm，結(jié)構(gòu)物處的壓實(shí)度要求從填方基底或頂部至路床頂面均為95%。 在回填壓實(shí)施工中，應(yīng)對(duì)稱回填壓實(shí)并保持結(jié)構(gòu)物完好無損。壓路機(jī)達(dá)不到的地方，應(yīng)使用小型機(jī)動(dòng)夯具或監(jiān)理工程師同意的其它方法壓實(shí)。5石灰土路基施工 按設(shè)計(jì)要求，本工程0

49、-80cm路床采用石灰土（5%石灰摻量）作為路基填料，且路基填筑厚度不小于80cm，若厚度不足80cm時(shí)，應(yīng)反挖至路面結(jié)構(gòu)下80cm，以提高路基模量和控制路基平整度。 5.1準(zhǔn)備工作 a.路基開工前，應(yīng)在全面熟悉設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)交底的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)根據(jù)有關(guān)程序提出修改意見報(bào)請(qǐng)變更設(shè)計(jì)。 b.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)收集到的情況、核實(shí)的工程數(shù)量，按工期要求、施工難易程度、配備人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備情況。 c.施工測(cè)量 路基開工前應(yīng)全面恢復(fù)中線并固定路線主要控制樁。采用全站儀根據(jù)中線樁的坐標(biāo)進(jìn)行放樣。校對(duì)及增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。 對(duì)設(shè)計(jì)

50、單位提供的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)仔細(xì)校核，并與國家水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，超出允許誤差范圍時(shí)，應(yīng)查明原因并及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門。 e.場(chǎng)地清理 拆除房屋建筑垃圾的清理。 原地面種植土和雜草清理。f.路基放樣 路基施工前，應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出具體位置樁。樁上標(biāo)明樁號(hào)與路中心填挖高。 路基施工期間至少應(yīng)復(fù)測(cè)1-2次水準(zhǔn)點(diǎn)。 機(jī)械施工中，應(yīng)在邊樁處設(shè)立明顯的填挖標(biāo)志。 5.2有關(guān)規(guī)定 a.應(yīng)做好原地面臨時(shí)排水設(shè)施，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合。 b.路堤基底為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機(jī)土、種植土，平整后按規(guī)定要求

51、壓實(shí)。 5.3石灰土填筑 a石灰土的石灰含量為5% b石灰：采用級(jí)以上的生石灰，其有效鈣加氧化鎂含量應(yīng)大于70%，并應(yīng)盡量縮短石灰的存放時(shí)間。 c.石灰土路堤填筑應(yīng)符合以下要求： 根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分層填筑、分層壓實(shí)。采用機(jī)械壓實(shí)時(shí)，分層的最大壓實(shí)厚度，不應(yīng)超過20cm。路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬與填層設(shè)計(jì)寬度，壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度，最后削坡。 填筑路堤易采用水平分層填筑法施工，即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。每填一層，經(jīng)過壓實(shí)符合規(guī)定要求之后，再填上一層。 若填方分幾個(gè)作業(yè)段施工，兩段交接處，不在同一時(shí)間填筑，則先填地

52、段，應(yīng)按1:1坡度分層留臺(tái)階。若兩個(gè)地段同時(shí)填，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度，不得小于2m。 d石灰土攤鋪 將石灰灰運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，由遠(yuǎn)到近按予先計(jì)算好距離卸置于路邊，卸料距離應(yīng)均勻，并通過試驗(yàn)確定松鋪系數(shù)，攤鋪時(shí)應(yīng)力求平整，并具有規(guī)定的路拱（按設(shè)計(jì)為2%），攤鋪后宜用輕型二輪壓路機(jī)碾壓12遍。 e拌和 采用拖拉機(jī)帶多鏵犁拌先干拌兩遍。 拌和深度應(yīng)直到底層中，宜深入底層0.51cm以加強(qiáng)上下粘結(jié)。隨機(jī)人員應(yīng)隨時(shí)檢查拌和深度并進(jìn)行調(diào)整。應(yīng)避免引成純粉煤灰夾層。 在干拌后的混合料上用灑水車將水均勻噴灑。灑水距離應(yīng)長些，水車起灑處和另一端調(diào)頭

53、處都應(yīng)超出拌和段2m以上。 拖拉機(jī)機(jī)應(yīng)緊跟灑水車后面進(jìn)行拌和，并及時(shí)檢查混合料的含水量，水分宜大于最佳含水量1%左右。拌和過程中，要及時(shí)檢查拌和深度。拌和后的石灰土應(yīng)色澤一致，無灰團(tuán)，無花面，水分合適、均勻。 用鍬和鈀將混合物攤平，用拖拉機(jī)初壓12遍。   f碾壓 當(dāng)石灰土的含水量為最佳含水量（+1%+2%）時(shí)應(yīng)立即用輕型壓路機(jī)并配合12t以上壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩端的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍，一般需壓68遍。碾壓速度，頭12遍宜采用1.2-51.7km/h。以后宜為2.02.5km/h。

54、 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，應(yīng)保證石灰土表面不受破壞。 碾壓過程應(yīng)保持石灰土表面濕潤，必須時(shí)可灑少量的水。碾壓時(shí)如發(fā)現(xiàn)泛水、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)涼曬或?yàn)⑺異灹咸幚怼?挖除淤泥清淤前要做好施工期臨時(shí)排水系統(tǒng)，在換填范圍內(nèi)兩側(cè)挖兩條縱向排水溝，溝底低于清淤底30cm，根據(jù)需要增設(shè)部分橫向排水溝，保證清淤范圍內(nèi)不積水。 淤泥挖運(yùn)全部采用機(jī)械化施工，形成流水作業(yè)。一般情況下由5部汽車配合1部挖掘機(jī)進(jìn)行施工，具體的根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況在調(diào)配。在棄土場(chǎng)配1部裝載機(jī)在運(yùn)輸便道上隨時(shí)對(duì)傾倒的淤泥進(jìn)行推平，以保證淤泥挖運(yùn)的連續(xù)進(jìn)行。清淤外運(yùn)施工屬于多種機(jī)械聯(lián)合

55、作業(yè)，同一流程上各種機(jī)械的生產(chǎn)率應(yīng)相互匹配，如有一個(gè)環(huán)節(jié)配合不當(dāng)就會(huì)造成待裝車過多或自卸車不足的現(xiàn)象，因此在施工中要合理地調(diào)度和安排，便于淤泥挖掘和外運(yùn)的流水作業(yè)，確保施工進(jìn)度。7預(yù)壓與超載預(yù)壓7.1路基預(yù)壓施工方案：利用普通粘土進(jìn)行堆載預(yù)壓； 工藝流程： 路床頂交驗(yàn)申請(qǐng)預(yù)壓施工放樣加載沉降觀測(cè)補(bǔ)載（如果預(yù)壓期內(nèi)沉降大于15cm）預(yù)壓土的驗(yàn)收卸載 路床頂交驗(yàn) ：路堤填筑至路床頂面標(biāo)高后，由我標(biāo)段項(xiàng)目部質(zhì)檢體系對(duì)上路床壓實(shí)度、路床高程、橫坡、邊坡等進(jìn)行自檢，合格后報(bào)駐地監(jiān)理進(jìn)行抽檢；并由總監(jiān)辦、項(xiàng)目公司工程處、質(zhì)檢處、工作組共同驗(yàn)收。 申請(qǐng)預(yù)壓&

56、#160;：按項(xiàng)目公司文件要求，組織技術(shù)人員結(jié)合我標(biāo)段的實(shí)際情況，編寫堆載預(yù)壓方案由監(jiān)理單位審查報(bào)項(xiàng)目公司審批，并執(zhí)行“堆載預(yù)壓審批單制”。按審批同意后的預(yù)壓方案執(zhí)行。 7.1.1路基加載利用普通粘土進(jìn)行堆載預(yù)壓 堆載預(yù)壓采用路基寬度內(nèi)全幅施工，不留車道，預(yù)壓土的邊坡按1:1.5執(zhí)行，預(yù)壓土頂面寬度按此計(jì)算。填土采用“薄層輪加法”，即在保證路基穩(wěn)定的條件下盡量加快分層填筑的速率。用自卸車將土運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，由中心向兩側(cè)填筑，控制每層的松鋪厚度不超過50 cm。先用推土機(jī)初平，再用平地機(jī)刮平，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。碾壓到規(guī)定的密實(shí)度85，壓實(shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)，必須按85%

57、壓實(shí)度當(dāng)量土進(jìn)行換算補(bǔ)足預(yù)壓土荷載。 路基預(yù)壓路段沿縱向連續(xù)布滿加載土方，加載高差過渡段設(shè)置在加載高度小的段落內(nèi)，相鄰兩段落進(jìn)行順坡處理，其縱坡度不宜大于10。預(yù)壓土應(yīng)在路基寬度內(nèi)全幅施工，不留車道，預(yù)壓土的邊坡按1比1.5執(zhí)行。預(yù)壓土頂面必須平整，橫坡度2。   隨著填土的增高，測(cè)桿和套管相應(yīng)接高，所接長度每節(jié)不超過50 cm。測(cè)管周圍的填土宜用人工整平，并用小型夯實(shí)機(jī)夯實(shí)。  我標(biāo)段擬在水資源較豐富的路段內(nèi)，采用粘土培擋土堰，形成方格水槽，水槽內(nèi)鋪設(shè)定制的防水土工布，進(jìn)行水載預(yù)壓。 （1）根據(jù)預(yù)壓高度的土方荷載

58、換算水荷載的高度。 （2）沿路線長度方向路床頂兩側(cè)培頂寬不小于3m,外側(cè)邊坡按1:1.5,內(nèi)側(cè)邊坡按1:1.25控制的粘土，碾壓密實(shí)作擋土埝，每20米橫向全斷面亦培頂寬不小于3m,邊坡按1:1.25控制的粘土，碾壓密實(shí)作擋土埝。 (3)擋土埝內(nèi)方格內(nèi)鋪設(shè)定制的防水土工布，要確保土工布不漏水形成水池，以便采用水載預(yù)壓。 (4)利用當(dāng)?shù)刎S富的水資源，水泵蓄水加載。 (5)設(shè)置高程點(diǎn)，出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)堵漏并加水補(bǔ)加荷載。(6)加載期間的沉降速率要控制在10mm/日以內(nèi)，水平位移不大于5mm/日。 7.2預(yù)壓土的驗(yàn)收 (1)現(xiàn)根據(jù)96區(qū)的施

59、工高程計(jì)算處該96區(qū)的寬度，根據(jù)預(yù)壓土的高度，推算出預(yù)壓土頂面的長度和寬度，實(shí)際預(yù)壓土的壓實(shí)度、高度、長度、寬度應(yīng)不小于設(shè)計(jì)。 (2)每個(gè)加載斷面不少于4個(gè)斷面，必須包括起訖斷面，其他斷面隨機(jī)抽查，斷面間距不大于20米。 (3)每個(gè)斷面觀測(cè)左、中、右三點(diǎn)，觀測(cè)點(diǎn)高程取相應(yīng)1平方米范圍內(nèi)的最低點(diǎn)。 7.3沉降觀測(cè)與處理  （1）在路基填筑期間每填筑一層都要觀測(cè)，若沉降或位移超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)要停止施工，待達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)時(shí)才開始上一層土方的施工。當(dāng)接近極限填土高度時(shí)，要加強(qiáng)觀測(cè)，嚴(yán)格控制填土速率，以免由于加載過快造成地基破壞。規(guī)范規(guī)定：路堤中心線地面沉降速率

60、每晝夜不超過10 mm；坡腳水平位移速率每晝夜不超過5 mm。 （2）如果超過以上規(guī)定，就要停止施工或采取措施，以保證路基的安全。加載間歇期或加載完成后的前15天內(nèi)必須每3天觀測(cè)一次。 （3）預(yù)壓施工完成后的前兩個(gè)月必須每周觀測(cè)一次，而后每15天觀測(cè)一次直至卸載。施工過程中，應(yīng)加強(qiáng)保護(hù)好沉降板，必須始終遵循先加載后接管，先卸管后卸載的原則。5、超載預(yù)壓欠載預(yù)壓  超載預(yù)壓土方完成后就進(jìn)入預(yù)壓期，預(yù)壓期設(shè)定6個(gè)月，在此期間要保持砂墊層與路基邊溝連通，并保持邊溝排水通暢，以保證地下水的排出，加快淤泥的固結(jié)速度。在沉降超過20 cm后，要及時(shí)補(bǔ)土，并且要求