塔吊司機(jī)信號工培訓(xùn)ppt27706

1、o 當(dāng)前隨著施工的需要，單塔、群塔交叉作業(yè)也越來越多，當(dāng)前隨著施工的需要，單塔、群塔交叉作業(yè)也越來越多，從客觀上給施工帶來很多不安全因素。為了確保塔吊安全從客觀上給施工帶來很多不安全因素。為了確保塔吊安全運(yùn)轉(zhuǎn)和人身安全，國家財(cái)產(chǎn)不受損失，杜絕不安全因素，運(yùn)轉(zhuǎn)和人身安全，國家財(cái)產(chǎn)不受損失，杜絕不安全因素，特別是做到安全生產(chǎn)無事故，塔吊作業(yè)人員負(fù)有重大責(zé)任。特別是做到安全生產(chǎn)無事故，塔吊作業(yè)人員負(fù)有重大責(zé)任。為便于記憶和遵守起重吊裝的有關(guān)規(guī)定，特組織為便于記憶和遵守起重吊裝的有關(guān)規(guī)定，特組織本次安全本次安全教育會，對教育會，對“安全須知安全須知”、“典型案例典型案例”做簡單講解，做簡單講解，請請塔

2、吊司機(jī)、信號、司索工牢記并遵守。塔吊司機(jī)、信號、司索工牢記并遵守?？偪?述述一、一、塔機(jī)人員做到塔機(jī)人員做到“五禁止五禁止”o 塔吊在操作過程中，被吊物禁止超出施工現(xiàn)場范圍。塔吊在操作過程中，被吊物禁止超出施工現(xiàn)場范圍。o 塔吊司機(jī)和信號工禁止酒后作業(yè)。塔吊司機(jī)和信號工禁止酒后作業(yè)。o 塔吊司機(jī)和信號工禁止疲勞作業(yè)。塔吊司機(jī)和信號工禁止疲勞作業(yè)。o 信號工禁止站在樓上指揮樓下的吊裝作業(yè)。信號工禁止站在樓上指揮樓下的吊裝作業(yè)。o 現(xiàn)場使用的吊斗、鋼筋籠等，吊耳開焊或使用現(xiàn)場使用的吊斗、鋼筋籠等，吊耳開焊或使用螺紋鋼筋螺紋鋼筋焊成的吊耳，禁止吊用。焊成的吊耳，禁止吊用。 二、二、塔機(jī)運(yùn)行時堅(jiān)持塔機(jī)

3、運(yùn)行時堅(jiān)持“五讓五讓” 塔機(jī)運(yùn)行中，當(dāng)條件同時存在時必須堅(jiān)持塔機(jī)運(yùn)行中，當(dāng)條件同時存在時必須堅(jiān)持“五讓五讓”順序原則進(jìn)行操作。順序原則進(jìn)行操作。o低塔讓高塔低塔讓高塔o后塔讓先塔后塔讓先塔o輕塔讓重塔輕塔讓重塔o動塔讓靜塔動塔讓靜塔o客塔讓主塔客塔讓主塔三、塔機(jī)人員做到三、塔機(jī)人員做到“七必須七必須”o塔吊司機(jī)、信號工使用的對講機(jī)必須專機(jī)專用，經(jīng)統(tǒng)一確定頻率并塔吊司機(jī)、信號工使用的對講機(jī)必須專機(jī)專用，經(jīng)統(tǒng)一確定頻率并鎖定后，使用人員無權(quán)改變頻率。鎖定后，使用人員無權(quán)改變頻率。o信號工必須嚴(yán)格執(zhí)行與吊塔司機(jī)的應(yīng)答制度。即先呼叫塔機(jī)編號，信號工必須嚴(yán)格執(zhí)行與吊塔司機(jī)的應(yīng)答制度。即先呼叫塔機(jī)編號，待

4、司機(jī)應(yīng)答后，再發(fā)出塔機(jī)動作指令。待司機(jī)應(yīng)答后，再發(fā)出塔機(jī)動作指令。o信號工指揮站位必須在作業(yè)點(diǎn)。起吊后必須時刻目視吊鉤與吊物；信號工指揮站位必須在作業(yè)點(diǎn)。起吊后必須時刻目視吊鉤與吊物；塔機(jī)轉(zhuǎn)臂過程中，塔吊司機(jī)必須環(huán)視相鄰塔機(jī)工作狀態(tài)，吊物落點(diǎn)塔機(jī)轉(zhuǎn)臂過程中，塔吊司機(jī)必須環(huán)視相鄰塔機(jī)工作狀態(tài)，吊物落點(diǎn)要適當(dāng)。要適當(dāng)。o信號工發(fā)出的指揮語言必須準(zhǔn)確、簡短、完整，要求口齒清晰。信號工發(fā)出的指揮語言必須準(zhǔn)確、簡短、完整，要求口齒清晰。o塔吊司機(jī)與信號工未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意，不得私自換崗，換崗時必塔吊司機(jī)與信號工未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意，不得私自換崗，換崗時必須當(dāng)面交接。須當(dāng)面交接。o塔吊司機(jī)和信號工必須持證上

5、崗。塔吊司機(jī)和信號工必須持證上崗。o在吊運(yùn)過程中，被吊物理地面在吊運(yùn)過程中，被吊物理地面30至至50公分時，停止起吊，對被吊公分時，停止起吊，對被吊物必須進(jìn)行全面的檢查，確認(rèn)安全后方可起吊。物必須進(jìn)行全面的檢查，確認(rèn)安全后方可起吊。四、塔機(jī)、信號工嚴(yán)格執(zhí)行四、塔機(jī)、信號工嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊十不吊”o指揮信號不明不吊。指揮信號不明不吊。o斜牽斜掛不吊。斜牽斜掛不吊。o吊物重量不明確或超負(fù)荷和吊索具不符合規(guī)定不吊。吊物重量不明確或超負(fù)荷和吊索具不符合規(guī)定不吊。o散物捆扎不牢或物料裝放過滿不吊。散物捆扎不牢或物料裝放過滿不吊。o吊物上有人不吊。吊物上有人不吊。o機(jī)械安全裝置失靈或帶病不吊。機(jī)械安全裝置

6、失靈或帶病不吊。o埋在地下物體不吊。埋在地下物體不吊。o現(xiàn)場光線暗、看不清吊物起落點(diǎn)時不吊?，F(xiàn)場光線暗、看不清吊物起落點(diǎn)時不吊。o零碎小物料無容器和棱刃物與鋼絲繩直接接觸，無保護(hù)措施的不吊。零碎小物料無容器和棱刃物與鋼絲繩直接接觸，無保護(hù)措施的不吊。o六六級以上的強(qiáng)風(fēng)天氣不吊。級以上的強(qiáng)風(fēng)天氣不吊。五、塔吊信號工安全操作規(guī)程五、塔吊信號工安全操作規(guī)程o1、信號指揮工佩戴、信號指揮工佩戴“信號指揮信號指揮”標(biāo)志或特殊標(biāo)志，安全帽、安全帶、標(biāo)志或特殊標(biāo)志，安全帽、安全帶、指揮旗、口哨俱備，并正確配合使用。指揮旗、口哨俱備，并正確配合使用。o2、熟悉起重機(jī)機(jī)械的基本性能，向其中司機(jī)及掛鉤人員進(jìn)行旗語

7、手勢，、熟悉起重機(jī)機(jī)械的基本性能，向其中司機(jī)及掛鉤人員進(jìn)行旗語手勢，聲響信號的交底約定。聲響信號的交底約定。o3、必須了解調(diào)運(yùn)物件重量、堆放位置、其它固定物的連接和掩埋情況、必須了解調(diào)運(yùn)物件重量、堆放位置、其它固定物的連接和掩埋情況等，確定吊點(diǎn)、吊裝方法的具體事宜。等，確定吊點(diǎn)、吊裝方法的具體事宜。o4、檢查吊索具的磨損情況，有達(dá)、檢查吊索具的磨損情況，有達(dá)“報廢報廢”標(biāo)準(zhǔn)情況之一的立即更換，標(biāo)準(zhǔn)情況之一的立即更換，尚未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)卻又磨損程度輕的，必須降低其允許使用范圍。尚未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)卻又磨損程度輕的，必須降低其允許使用范圍。o5、檢查吊索具、容器等是否符合要求，發(fā)現(xiàn)吊具有變形、扭曲、開焊、檢查吊索具

8、、容器等是否符合要求，發(fā)現(xiàn)吊具有變形、扭曲、開焊、裂縫等情況必須及時處理，否則停止使用。裂縫等情況必須及時處理，否則停止使用。o6、吊裝作業(yè)人員。信號指揮必須集中精力，按規(guī)定要求操作，時刻注、吊裝作業(yè)人員。信號指揮必須集中精力，按規(guī)定要求操作，時刻注意塔機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)、吊裝情況。意塔機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)、吊裝情況。五、塔吊信號工安全操作規(guī)程五、塔吊信號工安全操作規(guī)程o7、堅(jiān)持、堅(jiān)持“十不吊十不吊”原則，有權(quán)拒絕違章指令。原則，有權(quán)拒絕違章指令。o8、信號指揮人員要站立得當(dāng)，旗語或手勢明顯準(zhǔn)確，哨聲清晰洪亮，與旗、信號指揮人員要站立得當(dāng)，旗語或手勢明顯準(zhǔn)確，哨聲清晰洪亮，與旗語手勢配合協(xié)調(diào)一致，上下信號密切聯(lián)系，

9、應(yīng)當(dāng)清楚地注視吊物起、運(yùn)轉(zhuǎn)、語手勢配合協(xié)調(diào)一致，上下信號密切聯(lián)系，應(yīng)當(dāng)清楚地注視吊物起、運(yùn)轉(zhuǎn)、就為的全過程。就為的全過程。o9、信號指揮者應(yīng)當(dāng)站在有利于保護(hù)自身安全，又能正常指揮作業(yè)的有效位、信號指揮者應(yīng)當(dāng)站在有利于保護(hù)自身安全，又能正常指揮作業(yè)的有效位置。置。o10、吊物起吊、吊物起吊300500mm時，應(yīng)停鉤檢查，待妥當(dāng)后再行調(diào)運(yùn)。時，應(yīng)停鉤檢查，待妥當(dāng)后再行調(diào)運(yùn)。o11、吊物懸空運(yùn)轉(zhuǎn)后突發(fā)異常時，指揮者應(yīng)迅速視情況而定，緊急告知危、吊物懸空運(yùn)轉(zhuǎn)后突發(fā)異常時，指揮者應(yīng)迅速視情況而定，緊急告知危險部位人員撤離，指揮塔吊司機(jī)將重物慢慢放下，排除險情后，再行起吊。險部位人員撤離，指揮塔吊司機(jī)將重

10、物慢慢放下，排除險情后，再行起吊。o12、吊運(yùn)中若突然停電或機(jī)械故障，重物不準(zhǔn)長時間懸掛高空，應(yīng)想辦法、吊運(yùn)中若突然停電或機(jī)械故障，重物不準(zhǔn)長時間懸掛高空，應(yīng)想辦法將重物落放到穩(wěn)妥的位置并墊好。將重物落放到穩(wěn)妥的位置并墊好。o13、吊物時，嚴(yán)禁超低空從人的頭頂位置越過，要保證吊物與人的頭頂最、吊物時，嚴(yán)禁超低空從人的頭頂位置越過，要保證吊物與人的頭頂最小的安全距離不小于小的安全距離不小于1m。六、對于吊裝鋼絲繩的相關(guān)要求六、對于吊裝鋼絲繩的相關(guān)要求一）鋼絲繩的端部采取編結(jié)固定一）鋼絲繩的端部采取編結(jié)固定 按照按照J(rèn)GJ196-2010建筑施工塔式起建筑施工塔式起 重機(jī)安裝、使用、拆卸安重機(jī)安裝

11、、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)范要求，全技術(shù)規(guī)范要求，編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，并倍，并不應(yīng)小于不應(yīng)小于300mm。插接繩股應(yīng)拉緊，凸出部分應(yīng)光滑平整，且應(yīng)在插接繩股應(yīng)拉緊，凸出部分應(yīng)光滑平整，且應(yīng)在插接末尾留出適當(dāng)長度，用金屬絲扎牢，鋼絲繩插接方法宜符合現(xiàn)行行插接末尾留出適當(dāng)長度，用金屬絲扎牢，鋼絲繩插接方法宜符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程LD48的要求。用其他方法插的要求。用其他方法插接的，應(yīng)保證其插接連結(jié)強(qiáng)度不小于該繩最小破斷力的接的，應(yīng)保證其插接連結(jié)強(qiáng)度不小于該繩最小破斷力的75%。二）采用繩夾固接時

12、，鋼絲繩吊索繩夾最少數(shù)量應(yīng)滿足二）采用繩夾固接時，鋼絲繩吊索繩夾最少數(shù)量應(yīng)滿足以下要求：以下要求：注明：上限不含該值繩夾規(guī)格（鋼絲繩公稱直徑）繩夾規(guī)格（鋼絲繩公稱直徑）Dr(mm)Dr(mm)鋼絲繩夾的最少數(shù)量（組）鋼絲繩夾的最少數(shù)量（組）18183 3181826264 4262636365 5363644446 6444460607 7 鋼絲繩夾壓板應(yīng)在鋼絲繩受力繩一邊，繩夾間距鋼絲繩夾壓板應(yīng)在鋼絲繩受力繩一邊，繩夾間距A（下圖示）不應(yīng)小于鋼（下圖示）不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的絲繩直徑的6倍。倍。 鋼絲繩吊索必須由整根鋼絲繩制成，中間不得有接頭。鋼絲繩吊索必須由整根鋼絲繩制成，中間不得有接頭。環(huán)

13、形吊索應(yīng)只允許環(huán)形吊索應(yīng)只允許有一處接頭。當(dāng)采用兩點(diǎn)或多點(diǎn)起吊時，吊索數(shù)宜與吊點(diǎn)數(shù)相符，且各根吊有一處接頭。當(dāng)采用兩點(diǎn)或多點(diǎn)起吊時，吊索數(shù)宜與吊點(diǎn)數(shù)相符，且各根吊索的材質(zhì)、結(jié)構(gòu)尺寸、索眼端部固定連接、端部配件等性能應(yīng)相同。索的材質(zhì)、結(jié)構(gòu)尺寸、索眼端部固定連接、端部配件等性能應(yīng)相同。鋼絲繩鋼絲繩嚴(yán)禁采用打結(jié)方式系結(jié)吊物。嚴(yán)禁采用打結(jié)方式系結(jié)吊物。當(dāng)?shù)跛鲝澱矍拾霃叫∮阡摻z繩公稱直徑的當(dāng)?shù)跛鲝澱矍拾霃叫∮阡摻z繩公稱直徑的2倍倍時，應(yīng)采用卸扣將吊索與吊點(diǎn)拴接。時，應(yīng)采用卸扣將吊索與吊點(diǎn)拴接。七、鋼絲繩的報廢標(biāo)準(zhǔn)七、鋼絲繩的報廢標(biāo)準(zhǔn)o1、斷絲：鋼絲繩斷絲數(shù)在一個捻距內(nèi)交互捻達(dá)到鋼絲繩鋼絲總數(shù)、斷絲：

14、鋼絲繩斷絲數(shù)在一個捻距內(nèi)交互捻達(dá)到鋼絲繩鋼絲總數(shù)的的10%。同向捻達(dá)到鋼絲鋼絲繩總數(shù)的。同向捻達(dá)到鋼絲鋼絲繩總數(shù)的5%。o2、腐蝕和表面磨損：鋼絲繩當(dāng)其表面鋼絲被磨損或腐蝕達(dá)表面鋼、腐蝕和表面磨損：鋼絲繩當(dāng)其表面鋼絲被磨損或腐蝕達(dá)表面鋼絲直徑的絲直徑的40%以上時。以上時。o3、鋼絲繩整股破斷。、鋼絲繩整股破斷。o4、鋼絲繩直徑減少、鋼絲繩直徑減少710%。o5、鋼絲繩出現(xiàn)下述情況：、鋼絲繩出現(xiàn)下述情況：o 鋼絲繩壓扁鋼絲繩壓扁o 鋼絲繩彎折鋼絲繩彎折o 鋼絲繩股內(nèi)鋼絲飛出鋼絲繩股內(nèi)鋼絲飛出o 鋼絲繩波浪形鋼絲繩波浪形o 鋼絲繩股松弛鋼絲繩股松弛o 鋼絲繩起殼鋼絲繩起殼o 鋼絲繩扭結(jié)鋼絲繩扭結(jié)

15、o 鋼絲繩繩芯飛出鋼絲繩繩芯飛出o9.1鋼絲繩完好度，檢查時應(yīng)按鋼絲繩完好度，檢查時應(yīng)按GB5972-86中中2.5條要求予以仔細(xì)檢查。條要求予以仔細(xì)檢查。o檢查方法：人工觀察確認(rèn)及游標(biāo)卡尺測量，若檢查結(jié)果不符在求，發(fā)現(xiàn)下檢查方法：人工觀察確認(rèn)及游標(biāo)卡尺測量，若檢查結(jié)果不符在求，發(fā)現(xiàn)下列情況應(yīng)報廢更換。列情況應(yīng)報廢更換。 鋼鋼 絲絲 繩繩 檢檢 驗(yàn)驗(yàn) 表表序號序號檢查項(xiàng)目檢查項(xiàng)目報廢標(biāo)準(zhǔn)報廢標(biāo)準(zhǔn)1 1鋼絲繩磨損量鋼絲繩磨損量1. 1. 當(dāng)外層鋼絲繩磨損達(dá)到其直徑當(dāng)外層鋼絲繩磨損達(dá)到其直徑40%40%2. 2. 鋼絲繩實(shí)測直徑減少鋼絲繩實(shí)測直徑減少7%7%以上以上2 2鋼絲繩斷絲鋼絲繩斷絲（斷絲

16、數(shù)）（斷絲數(shù)）6 619196d6d101030d30d19196 637376d6d191930d30d38383 3鋼鋼絲絲繩繩的的變變形形出現(xiàn)波浪形時，在鋼絲繩長度不超過出現(xiàn)波浪形時，在鋼絲繩長度不超過25d25d的范圍內(nèi)，若波形幅度值大的范圍內(nèi)，若波形幅度值大于于4d/34d/3時，則鋼絲繩報廢時，則鋼絲繩報廢繩股擠出的鋼絲繩應(yīng)報廢繩股擠出的鋼絲繩應(yīng)報廢部分鋼絲和鋼絲束在背著滑輪槽的一側(cè)拱起形成環(huán)狀，變形嚴(yán)重應(yīng)部分鋼絲和鋼絲束在背著滑輪槽的一側(cè)拱起形成環(huán)狀，變形嚴(yán)重應(yīng)報廢報廢鋼絲繩出現(xiàn)嚴(yán)重扭結(jié)、壓扁和彎折現(xiàn)象應(yīng)報廢鋼絲繩出現(xiàn)嚴(yán)重扭結(jié)、壓扁和彎折現(xiàn)象應(yīng)報廢繩徑局部減少常常與繩芯的斷裂有關(guān)

17、，繩徑局部嚴(yán)重減小應(yīng)報廢繩徑局部減少常常與繩芯的斷裂有關(guān)，繩徑局部嚴(yán)重減小應(yīng)報廢示例圖示例圖 股心突出股心突出 鋼絲斷裂鋼絲斷裂腐蝕生銹腐蝕生銹局部扭曲局部扭曲 打結(jié)打結(jié)八、鋼絲繩使用注意事項(xiàng)八、鋼絲繩使用注意事項(xiàng)p 1、鋼絲繩使用前，質(zhì)檢部門和生產(chǎn)部門或班組應(yīng)共同對鋼絲繩進(jìn)行驗(yàn)收，、鋼絲繩使用前，質(zhì)檢部門和生產(chǎn)部門或班組應(yīng)共同對鋼絲繩進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)參照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)參照起重機(jī)起重機(jī) 鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、安裝、檢驗(yàn)和報廢鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、安裝、檢驗(yàn)和報廢GB/T5972-2009和和JGJ196-2010建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)范中對鋼絲繩編結(jié)長度要求

18、。用、拆卸安全技術(shù)規(guī)范中對鋼絲繩編結(jié)長度要求。p 2、公司、部門（或班組）應(yīng)負(fù)責(zé)對起重指揮人員和操作人員進(jìn)行安全教、公司、部門（或班組）應(yīng)負(fù)責(zé)對起重指揮人員和操作人員進(jìn)行安全教育、技術(shù)交底和培訓(xùn)考核，確保熟練掌握鋼絲繩維護(hù)、使用和報廢標(biāo)準(zhǔn)以育、技術(shù)交底和培訓(xùn)考核，確保熟練掌握鋼絲繩維護(hù)、使用和報廢標(biāo)準(zhǔn)以及吊裝作業(yè)的安全操作規(guī)程，具備相應(yīng)的專業(yè)技能。及吊裝作業(yè)的安全操作規(guī)程，具備相應(yīng)的專業(yè)技能。p 3、部門或班組應(yīng)制作正規(guī)的鋼絲繩放架，標(biāo)明每種鋼絲繩的尺寸和額定、部門或班組應(yīng)制作正規(guī)的鋼絲繩放架，標(biāo)明每種鋼絲繩的尺寸和額定負(fù)荷等。負(fù)荷等。p 4、班組負(fù)責(zé)建立自用鋼絲繩記錄（檔案），經(jīng)過檢驗(yàn)合格的

19、鋼絲繩打上、班組負(fù)責(zé)建立自用鋼絲繩記錄（檔案），經(jīng)過檢驗(yàn)合格的鋼絲繩打上色環(huán)，更換鋼絲繩時，一律實(shí)行交舊領(lǐng)新制度，舊繩由部門統(tǒng)一進(jìn)行處理。色環(huán)，更換鋼絲繩時，一律實(shí)行交舊領(lǐng)新制度，舊繩由部門統(tǒng)一進(jìn)行處理。p 5、起重指揮人員在指揮（或操作人員在）吊運(yùn)工做前必須對吊具索具進(jìn)、起重指揮人員在指揮（或操作人員在）吊運(yùn)工做前必須對吊具索具進(jìn)行檢查，檢查標(biāo)準(zhǔn)參照行檢查，檢查標(biāo)準(zhǔn)參照J(rèn)GJ196-2010建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)范和起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程符合要求后，用、拆卸安全技術(shù)規(guī)范和起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程符合要求后，方可投入使用。方可投入使用。p

20、6、起重指揮人員或操作者要根據(jù)吊運(yùn)物件正確選用吊運(yùn)工具和吊運(yùn)方法，、起重指揮人員或操作者要根據(jù)吊運(yùn)物件正確選用吊運(yùn)工具和吊運(yùn)方法，選擇綁扎點(diǎn)，綁扎要牢固，尖銳邊角處要用軟物墊好。選擇綁扎點(diǎn)，綁扎要牢固，尖銳邊角處要用軟物墊好。p 7、各級生產(chǎn)管理人員、班組長應(yīng)每周對吊具和索具進(jìn)行專項(xiàng)檢查，吊車、各級生產(chǎn)管理人員、班組長應(yīng)每周對吊具和索具進(jìn)行專項(xiàng)檢查，吊車司機(jī)、吊車指揮人員或現(xiàn)場穿掛鋼絲繩人員應(yīng)在班前對鋼絲繩進(jìn)行檢查，司機(jī)、吊車指揮人員或現(xiàn)場穿掛鋼絲繩人員應(yīng)在班前對鋼絲繩進(jìn)行檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)損壞與變形的情況，符合鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即報廢。以便及時發(fā)現(xiàn)損壞與變形的情況，符合鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即報

21、廢。p 8、鋼絲繩作吊索時，其安全系數(shù)不得小于、鋼絲繩作吊索時，其安全系數(shù)不得小于6倍。倍。p 9、嚴(yán)禁新鋼絲繩直接在高速、重載下直接使用，而要在低速、中載條件、嚴(yán)禁新鋼絲繩直接在高速、重載下直接使用，而要在低速、中載條件下運(yùn)行一段時間，使新繩適應(yīng)使用狀態(tài)后，再逐步提高鋼絲繩運(yùn)行速度和下運(yùn)行一段時間，使新繩適應(yīng)使用狀態(tài)后，再逐步提高鋼絲繩運(yùn)行速度和加大提升載荷，即新鋼絲繩必須經(jīng)過初期磨合階段。加大提升載荷，即新鋼絲繩必須經(jīng)過初期磨合階段。p 10、嚴(yán)禁鋼絲繩跳槽，否則鋼絲繩將會產(chǎn)生擠壓變形、扭結(jié)、斷絲、斷、嚴(yán)禁鋼絲繩跳槽，否則鋼絲繩將會產(chǎn)生擠壓變形、扭結(jié)、斷絲、斷股，嚴(yán)重縮短鋼絲繩使用壽命。股

22、，嚴(yán)重縮短鋼絲繩使用壽命。p 11、嚴(yán)禁鋼絲繩高速運(yùn)行時和其他物體摩擦。、嚴(yán)禁鋼絲繩高速運(yùn)行時和其他物體摩擦。p 12、嚴(yán)禁鋼絲繩散亂纏繞。鋼絲繩在卷筒上纏繞時，應(yīng)盡可能排列整齊。、嚴(yán)禁鋼絲繩散亂纏繞。鋼絲繩在卷筒上纏繞時，應(yīng)盡可能排列整齊。如果散亂纏繞，則鋼絲繩在工作時由于相互擠壓也會出現(xiàn)導(dǎo)致鋼絲繩結(jié)構(gòu)如果散亂纏繞，則鋼絲繩在工作時由于相互擠壓也會出現(xiàn)導(dǎo)致鋼絲繩結(jié)構(gòu)破壞，產(chǎn)生早期斷絲，直接影響鋼絲繩使用壽命。破壞，產(chǎn)生早期斷絲，直接影響鋼絲繩使用壽命。p 13、嚴(yán)禁鋼絲繩過載使用。、嚴(yán)禁鋼絲繩過載使用。p 14、嚴(yán)禁鋼絲繩受到劇烈的沖擊和振動。鋼絲繩使用過程中，如果運(yùn)行、嚴(yán)禁鋼絲繩受到劇烈的

23、沖擊和振動。鋼絲繩使用過程中，如果運(yùn)行速度頻繁發(fā)生急劇變化，將造成沖擊載荷。每次沖擊雖然只是瞬間加載，速度頻繁發(fā)生急劇變化，將造成沖擊載荷。每次沖擊雖然只是瞬間加載，但隱含著極大危害性。沖擊負(fù)荷超過鋼絲繩允許使用工作應(yīng)力時就會產(chǎn)生但隱含著極大危害性。沖擊負(fù)荷超過鋼絲繩允許使用工作應(yīng)力時就會產(chǎn)生斷繩現(xiàn)象。斷繩現(xiàn)象。p 15、鋼絲繩在使用中應(yīng)盡量做到不沾水，不在積水和潮濕的沙土中穿過。、鋼絲繩在使用中應(yīng)盡量做到不沾水，不在積水和潮濕的沙土中穿過。應(yīng)盡可能在干燥的環(huán)境下使用鋼絲繩。在容易生銹的條件下推薦使用鍍鋅應(yīng)盡可能在干燥的環(huán)境下使用鋼絲繩。在容易生銹的條件下推薦使用鍍鋅鋼絲繩。鋼絲繩。p 16、

24、鋼絲繩使用完畢，應(yīng)用鋼絲刷將上面的鐵銹、臟垢刷去，對使用中鋼絲繩使用完畢，應(yīng)用鋼絲刷將上面的鐵銹、臟垢刷去，對使用中的鋼絲繩每月至少進(jìn)行一次全繩長涂抹防銹油，并按規(guī)格分類存放于干凈的鋼絲繩每月至少進(jìn)行一次全繩長涂抹防銹油，并按規(guī)格分類存放于干凈的地方。的地方。p 17、露天存放的鋼絲繩應(yīng)在下面墊高，上面加蓋防雨布罩。、露天存放的鋼絲繩應(yīng)在下面墊高，上面加蓋防雨布罩。九、綁扎安全要求九、綁扎安全要求o 1、用于綁扎的鋼絲繩吊索不得用插接、打結(jié)或繩卡固、用于綁扎的鋼絲繩吊索不得用插接、打結(jié)或繩卡固定連接的方法縮短或加長。定連接的方法縮短或加長。o 2、采用穿套結(jié)索法，應(yīng)選用足夠長的吊索，以確保擋、

25、采用穿套結(jié)索法，應(yīng)選用足夠長的吊索，以確保擋套處角度不超過套處角度不超過120，且在擋套處不得向下施加損，且在擋套處不得向下施加損壞吊索的壓緊力。壞吊索的壓緊力。o 3、吊索繞過吊重的曲率半徑應(yīng)不小于該繩徑的、吊索繞過吊重的曲率半徑應(yīng)不小于該繩徑的2倍。倍。o 4、綁扎吊運(yùn)大型或薄壁物件時，應(yīng)采取加固措施、綁扎吊運(yùn)大型或薄壁物件時，應(yīng)采取加固措施o 5、注意風(fēng)載荷對物體引起的受力變化、注意風(fēng)載荷對物體引起的受力變化 o 柱形物體的綁扎方法柱形物體的綁扎方法平行吊裝綁扎法平行吊裝綁扎法 o (a)雙支單雙圈穿套結(jié)索法雙支單雙圈穿套結(jié)索法 (b)吊籃式結(jié)索法吊籃式結(jié)索法 o 零碎小件使用密封的吊籠

26、零碎小件使用密封的吊籠十、常見起重吊裝事故類型十、常見起重吊裝事故類型 吊物上方站人或吊物下工作吊物上方站人或吊物下工作o在物體吊起后失去平衡，將重物放下重新起吊時，有少數(shù)起重工在物體吊起后失去平衡，將重物放下重新起吊時，有少數(shù)起重工特別是青年人怕麻煩，圖省事，違章站在重物上以求平衡，當(dāng)起特別是青年人怕麻煩，圖省事，違章站在重物上以求平衡，當(dāng)起重機(jī)一旦發(fā)生緊急制動劇烈振動時，站在起吊物上的人隨之跌下重機(jī)一旦發(fā)生緊急制動劇烈振動時，站在起吊物上的人隨之跌下或被物體碰倒以及被壓傷?；虮晃矬w碰倒以及被壓傷。 o人隨吊物一起吊運(yùn)，有時起重工為了方便松鉤，人同吊物一起吊人隨吊物一起吊運(yùn)，有時起重工為了方

27、便松鉤，人同吊物一起吊，一旦發(fā)生斷繩、吊物吊落或緊急制動與碰撞時，人將隨之墜落，一旦發(fā)生斷繩、吊物吊落或緊急制動與碰撞時，人將隨之墜落。在吊裝集裝箱等吊物時此類違章現(xiàn)象較為嚴(yán)重。在吊裝集裝箱等吊物時此類違章現(xiàn)象較為嚴(yán)重。o人員在吊物下方工作或在吊物下方停留。人員在吊物下方工作或在吊物下方停留。 指揮信號不明或指揮不當(dāng)指揮信號不明或指揮不當(dāng)o現(xiàn)場起吊時，指揮信號不明時，易使現(xiàn)場起重人員產(chǎn)生錯誤判斷現(xiàn)場起吊時，指揮信號不明時，易使現(xiàn)場起重人員產(chǎn)生錯誤判斷或錯誤操作，尤其當(dāng)兩個單位在同一場地操作時，因各自的指揮或錯誤操作，尤其當(dāng)兩個單位在同一場地操作時，因各自的指揮信號不同引起的錯誤操作往往會產(chǎn)生嚴(yán)

28、重后果。信號不同引起的錯誤操作往往會產(chǎn)生嚴(yán)重后果。o多人指揮多人指揮o指揮錯誤指揮錯誤 統(tǒng)計(jì)資料表明，塔式起重機(jī)事故大多數(shù)是由使用方面違犯操作規(guī)程造成統(tǒng)計(jì)資料表明，塔式起重機(jī)事故大多數(shù)是由使用方面違犯操作規(guī)程造成的，而在眾多的違規(guī)當(dāng)中，司機(jī)和起重工（指揮司索）往往負(fù)有不可推卸的的，而在眾多的違規(guī)當(dāng)中，司機(jī)和起重工（指揮司索）往往負(fù)有不可推卸的責(zé)任。一個稱職的司機(jī)，在塔機(jī)使用中不僅做到責(zé)任。一個稱職的司機(jī)，在塔機(jī)使用中不僅做到“穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安全、合理穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安全、合理”等操作技術(shù)要求，而且也負(fù)有塔機(jī)的日常檢查保養(yǎng)責(zé)任，全部了解塔機(jī)的操等操作技術(shù)要求，而且也負(fù)有塔機(jī)的日常檢查保養(yǎng)責(zé)任，全部了解

29、塔機(jī)的操作性能的同時，檢查塔機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)、主要零部件的損壞情況以及檢查電氣作性能的同時，檢查塔機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)、主要零部件的損壞情況以及檢查電氣保護(hù)及安全裝置的失效與否。保護(hù)及安全裝置的失效與否。 總結(jié)以往檢查中所存在問題和案例，起重工經(jīng)常進(jìn)行的一些違規(guī)操作如下總結(jié)以往檢查中所存在問題和案例，起重工經(jīng)常進(jìn)行的一些違規(guī)操作如下：對力矩限制的弓形板強(qiáng)制捆綁、對力矩限制電氣開關(guān)短接，人為造成力矩對力矩限制的弓形板強(qiáng)制捆綁、對力矩限制電氣開關(guān)短接，人為造成力矩限制失效；增加吊具的提升高度，人為的調(diào)整安全距離設(shè)置或短接電氣線路限制失效；增加吊具的提升高度，人為的調(diào)整安全距離設(shè)置或短接電氣線路；日常檢查形同虛

30、設(shè)：鋼絲繩斷絲的加劇、鋼絲繩波浪度的變形視而不見；日常檢查形同虛設(shè)：鋼絲繩斷絲的加劇、鋼絲繩波浪度的變形視而不見；諸如力矩限制器、高度限位器、回轉(zhuǎn)限制等行程限位器也未作日常檢查；嚴(yán)諸如力矩限制器、高度限位器、回轉(zhuǎn)限制等行程限位器也未作日常檢查；嚴(yán)禁的禁的“十不吊十不吊”，沒有貫徹落實(shí)。，沒有貫徹落實(shí)。一、事故經(jīng)過一、事故經(jīng)過 2 0 1 0 年6 月2 日， 在承建的杭州萬銀雙子中心工程發(fā)生一起QTZ250塔機(jī)倒塌事故，造成司機(jī)一人墜落死亡。出事時該塔機(jī)安裝高度49.5m，按使用說明書規(guī)定臨界最大獨(dú)立高度51m。起重臂現(xiàn)安裝臂長最大幅度為60m。按該塔機(jī)使用說明書規(guī)定，60m幅度處額定起重量3

31、.9t，40m幅度額定起重量6.44t，28m幅度額定起重量9.77t，23.39m幅度以內(nèi)額定最大起重量為12t(4倍率時)，額定起重力矩為2500 KN.m。該事故塔機(jī)從建筑物北側(cè)起吊重11.45t的鋼柱，起吊點(diǎn)離塔機(jī)中心線28m，提升到離地約11m高，向東順時針轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)至南偏西方向，起重小車向外開，向外開到40多m時，過大的載荷導(dǎo)致塔機(jī)向南面傾斜，起重臂向前大幅下傾，吊重產(chǎn)生的沿起重臂向前方向的拉力帶動小車克服變幅機(jī)構(gòu)的制動阻力失控地向前滑行，起重力矩越來越大，基礎(chǔ)節(jié)以上第7節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（即第1節(jié)普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，塔身受力最薄弱處）中間處主弦桿失穩(wěn)彎曲并折斷，基礎(chǔ)節(jié)根部屈曲，塔機(jī)最終向南側(cè)倒塌。二

32、、事故原因二、事故原因1、司機(jī)未熟練掌握塔吊機(jī)械性能，未嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)操作規(guī)程。、司機(jī)未熟練掌握塔吊機(jī)械性能，未嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)操作規(guī)程。三、事故教訓(xùn)三、事故教訓(xùn)1、司機(jī)應(yīng)熟悉塔吊機(jī)械性能和說明書，遵守說明書中的要求，不得超負(fù)荷和起吊不、司機(jī)應(yīng)熟悉塔吊機(jī)械性能和說明書，遵守說明書中的要求，不得超負(fù)荷和起吊不明重量的物件。明重量的物件。2、起吊在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時，嚴(yán)禁降落臂桿或同時進(jìn)行兩個或三個動作聯(lián)動，、起吊在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時，嚴(yán)禁降落臂桿或同時進(jìn)行兩個或三個動作聯(lián)動，（如起、降主吊鉤、前進(jìn)或后退小車、旋轉(zhuǎn)起重臂三個動作同時動）（如起、降主吊鉤、前進(jìn)或后退小車、旋轉(zhuǎn)起重臂三個動作同時動） 案例一：案例一： 圖1 整機(jī)倒塌圖2 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)中間處向南側(cè)120折斷案例二：案例