通遼發(fā)電廠三期工程1×600MW機組空冷系統(tǒng)項目空冷系統(tǒng)設計

1、90-F01713SSK-S0802通遼發(fā)電廠三期工程1×600MW機組空冷系統(tǒng)項目施工設計階段空冷系統(tǒng)設計說明中國電力工程顧問集團公司 中國電力工程顧問集團東北電力設計院2006年3月 長春通遼發(fā)電廠三期工程 1×600MW機組空冷系統(tǒng)項目施工設計階段空冷系統(tǒng)設計說明批 準審 核校 核編 制2006年3月 長春目 錄1 項目概況1.1 廠址自然地理條件1.2 水文氣象條件2 空冷系統(tǒng)設計依據(jù)2.1 機組特性2.2 機爐啟動曲線2.3 典型年氣象條件3 空冷系統(tǒng)設計說明3.1 空冷系統(tǒng)主要部件KKS編碼3.2 空冷系統(tǒng)設計概述4 設計中的主要問題及解決措施4.1 防凍措施4

2、.2 熱風再循環(huán)4.3 機組渡夏能力4.4 噪聲控制5 空冷系統(tǒng)運行要求5.1 空冷系統(tǒng)的啟動5.2 空冷系統(tǒng)的停運5.3 空冷系統(tǒng)的運行6 變工況曲線通遼發(fā)電廠三期工程1×600MW機組空冷系統(tǒng)項目空冷系統(tǒng)設計說明11 項目概況通遼發(fā)電廠位于內(nèi)蒙古通遼市西北郊，是東北電網(wǎng)中部一座大型區(qū)域性發(fā)電廠，現(xiàn)有機組容量為800MW。本期工程建設規(guī)模為安裝1×600MW直接空冷機組，并預留再擴建2×600MW直接空冷機組的條件。本工程三大主機分別采用哈爾濱汽機廠生產(chǎn)的亞臨界空冷凝汽式汽輪機、哈爾濱鍋爐廠生產(chǎn)的亞臨界鍋爐和哈爾濱電機廠生產(chǎn)的發(fā)電機。本工程的空冷島部分由中國電力

3、工程顧問集團公司與哈爾濱空調(diào)股份有限公司組成的聯(lián)合體共同負責（聯(lián)合體主要負責空冷島的全部系統(tǒng)設計及主要設備的供貨、空冷系統(tǒng)性能保證）。直接空冷系統(tǒng)主要包括排汽管道系統(tǒng)、空冷凝汽器系統(tǒng)、空氣供應系統(tǒng)和凝結水系統(tǒng)（包括疏水系統(tǒng)）和空冷凝汽器沖洗系統(tǒng)。 1.1 廠址自然地理條件通遼發(fā)電廠所在地區(qū)屬于內(nèi)蒙古通遼市管轄。該廠坐落于通遼市西北11km的雙泡子境內(nèi)，距長春約300km。 1.2 水文氣象條件通遼電廠位于西遼河沖積平原中部，為內(nèi)蒙古草原區(qū)。屬溫帶半干旱大陸性季風氣候區(qū)。該區(qū)四季分明，春季干旱多風沙，夏季短暫炎熱而多雨，秋季涼爽、溫差較大；冬季受西伯利亞高壓冷氣流影響，氣溫低，冬天冷且漫長，達6

4、個月之久。本區(qū)全年各季降水量分配極不均勻，多年降水量為381.8mm。每年從6月份起進入雨季，7月份降雨最多，其多年平均值為115.9mm，68月份降水量約占全年降水量的69%。冬季降水量最少，冬季（122月）降水量僅占全年的1.6%。由于受西伯利亞冷氣流影響，全年盛行南風、西北風，夏季多南風。年大風日數(shù)達33.8天，沙暴日數(shù)在8.2天。廠址處在西遼河流域，其百年一遇洪水位標高為181.80m。廠區(qū)地面標高為180.68183.71m，主廠房等主要建（構）筑物的零米標高均為182.50m。通遼地區(qū)的氣象特征值如下。 a） 歷年最低氣溫 b） 歷年最高氣溫中國電力工程顧問集團公司-31.8 39

5、.1本文件的知識產(chǎn)權為中國電力工程顧問集團公司所有，任何單位或個人未經(jīng)許可不得復制和使用,違者將被追究法律責任！通遼發(fā)電廠三期工程1×600MW機組空冷系統(tǒng)項目空冷系統(tǒng)設計說明2c） 多年平均氣溫d） 多年平均相對濕度 e） 多年平均氣壓 f） 多年平均降水量 g） 日最大降水量為 h） 最大凍土深度 i） 最大積雪厚度 j） 年平均風速為 k） 冬季主導風向： l） 夏季主導風向 m） 全年主導風向n） 平均最大風速(50年一遇、10m高、10min) o） 百年一遇洪水位為p） 夏季頻率P10%的氣象參數(shù)見表1.2-1。頻率P10%的氣象參數(shù)通遼地區(qū)各月氣象條件詳見表1.2-2。

6、中國電力工程顧問集團公司本文件的知識產(chǎn)權為中國電力工程顧問集團公司所有，任何 單位或個人未經(jīng)許可不得復制和使用,違者將被追究法律責任！通遼發(fā)電廠三期工程1×600MW機組空冷系統(tǒng)項目空冷系統(tǒng)設計說明3通遼地區(qū)各月氣象條件（1951年2002年）單位或個人未經(jīng)許可不得復制和使用,違者將被追究法律責任！通遼發(fā)電廠三期工程1×600MW機組空冷系統(tǒng)項目空冷系統(tǒng)設計說明4中國電力工程顧問集團公司本文件的知識產(chǎn)權為中國電力工程顧問集團公司所有，任何 單位或個人未經(jīng)許可不得復制和使用,違者將被追究法律責任！通遼發(fā)電廠三期工程1×600MW機組空冷系統(tǒng)項目空冷系統(tǒng)設計說明52

7、空冷系統(tǒng)設計依據(jù)2.1 機組特性 2.1.1 機組布置方式汽輪發(fā)電機組為室內(nèi)縱向順列布置，鍋爐采用緊身封閉，汽輪發(fā)電機組運轉層標高為13.7m，汽機房總長為91.5m。每臺汽輪機低壓缸排汽出口為兩個，在低壓缸排汽出口由汽輪機供貨商提供帶凝結水箱的排汽裝置。直接空冷凝汽器布置于汽機房A排外，安裝在空冷平臺上，空冷平臺與汽機房毗鄰布置。一臺機組的空冷平臺下共布置2臺高壓廠變、臺主變、臺起/備變、500kV出線及220kV進線。500kV、220kV進出線的懸掛高度為距地面27m。從發(fā)電機到主變壓器的主封閉母線，主廠房A排外部分標高按11m考慮，空冷平臺下主封閉母線的支撐結構利用空冷平臺支撐結構。2

8、.1.2 汽輪機特性數(shù)據(jù)詳見表2.1-1、表2.1-2和表2.1-3。汽輪機特性數(shù)據(jù)（定壓）中國電力工程顧問集團公司本文件的知識產(chǎn)權為中國電力工程顧問集團公司所有，任何 單位或個人未經(jīng)許可不得復制和使用,違者將被追究法律責任！通遼發(fā)電廠三期工程1×600MW機組空冷系統(tǒng)項目空冷系統(tǒng)設計說明6汽輪機特性數(shù)據(jù)（滑壓）TMCR工況進汽量下汽輪機特性數(shù)據(jù)隨背壓的變化表單位或個人未經(jīng)許可不得復制和使用,違者將被追究法律責任！通遼發(fā)電廠三期工程1×600MW機組空冷系統(tǒng)項目空冷系統(tǒng)設計說明7機組設計年運行7300小時，年利用5400小時。2.2 機爐啟動曲線機、爐啟動曲線詳見下圖。中國

9、電力工程顧問集團公司本文件的知識產(chǎn)權為中國電力工程顧問集團公司所有，任何 單位或個人未經(jīng)許可不得復制和使用,違者將被追究法律責任！通遼發(fā)電廠三期工程1×600MW機組空冷系統(tǒng)項目空冷系統(tǒng)設計說明 8中國電力工程顧問集團公司本文件的知識產(chǎn)權為中國電力工程顧問集團公司所有，任何 單位或個人未經(jīng)許可不得復制和使用,違者將被追究法律責任！通遼發(fā)電廠三期工程1×600MW機組空冷系統(tǒng)項目空冷系統(tǒng)設計說明 9中國電力工程顧問集團公司本文件的知識產(chǎn)權為中國電力工程顧問集團公司所有，任何 單位或個人未經(jīng)許可不得復制和使用,違者將被追究法律責任！通遼發(fā)電廠三期工程1×600MW機組

10、空冷系統(tǒng)項目空冷系統(tǒng)設計說明 10中國電力工程顧問集團公司本文件的知識產(chǎn)權為中國電力工程顧問集團公司所有，任何 單位或個人未經(jīng)許可不得復制和使用,違者將被追究法律責任！通遼發(fā)電廠三期工程1×600MW機組空冷系統(tǒng)項目空冷系統(tǒng)設計說明 11中國電力工程顧問集團公司本文件的知識產(chǎn)權為中國電力工程顧問集團公司所有，任何 單位或個人未經(jīng)許可不得復制和使用,違者將被追究法律責任！通遼發(fā)電廠三期工程1×600MW機組空冷系統(tǒng)項目空冷系統(tǒng)設計說明12中國電力工程顧問集團公司本文件的知識產(chǎn)權為中國電力工程顧問集團公司所有，任何單位或個人未經(jīng)許可不得復制和使用,違者將被追究法律責任！通遼發(fā)電

11、廠三期工程1×600MW機組空冷系統(tǒng)項目空冷系統(tǒng)設計說明13中國電力工程顧問集團公司本文件的知識產(chǎn)權為中國電力工程顧問集團公司所有，任何單位或個人未經(jīng)許可不得復制和使用,違者將被追究法律責任！通遼發(fā)電廠三期工程1×600MW機組空冷系統(tǒng)項目空冷系統(tǒng)設計說明14中國電力工程顧問集團公司本文件的知識產(chǎn)權為中國電力工程顧問集團公司所有，任何單位或個人未經(jīng)許可不得復制和使用,違者將被追究法律責任！通遼發(fā)電廠三期工程1×600MW機組空冷系統(tǒng)項目空冷系統(tǒng)設計說明15中國電力工程顧問集團公司本文件的知識產(chǎn)權為中國電力工程顧問集團公司所有，任何單位或個人未經(jīng)許可不得復制和使用,

12、違者將被追究法律責任！通遼發(fā)電廠三期工程1×600MW機組空冷系統(tǒng)項目空冷系統(tǒng)設計說明16中國電力工程顧問集團公司本文件的知識產(chǎn)權為中國電力工程顧問集團公司所有，任何單位或個人未經(jīng)許可不得復制和使用,違者將被追究法律責任！通遼發(fā)電廠三期工程1×600MW機組空冷系統(tǒng)項目空冷系統(tǒng)設計說明172.3 典型年氣象條件2.3.1 典型年氣溫小時及運行小時分布通遼電廠三期工程典型年氣溫小時及運行小時分布見表2.2-1。典型年氣溫小時及運行小時分布單位或個人未經(jīng)許可不得復制和使用,違者將被追究法律責任！通遼發(fā)電廠三期工程1×600MW機組空冷系統(tǒng)項目空冷系統(tǒng)設計說明182.3

13、.2 風向次數(shù)及頻率統(tǒng)計通遼氣象站根據(jù)最近10年（1993年2002年）69月逐時氣溫按大于等于28、風速大于等于4m/s統(tǒng)計得到的各風向出現(xiàn)次數(shù)和頻率見表2.2-2。1993-2002年各風向出現(xiàn)次數(shù)和頻率統(tǒng)計表中國電力工程顧問集團公司本文件的知識產(chǎn)權為中國電力工程顧問集團公司所有，任何 單位或個人未經(jīng)許可不得復制和使用,違者將被追究法律責任！通遼發(fā)電廠三期工程1×600MW機組空冷系統(tǒng)項目空冷系統(tǒng)設計說明193 空冷系統(tǒng)設計說明對直接空冷系統(tǒng)概述如下:從汽輪機低壓缸排出的乏汽，經(jīng)由兩根直徑為DN6000排汽管道引出主廠房外，垂直上升到37.5m高度后，向兩側引出8根直徑為DN30

14、00的蒸汽分配管將乏汽引入空冷凝汽器頂部的配汽聯(lián)箱。每組配汽聯(lián)箱與8個冷卻單元相連接，每個冷卻單元由8塊冷卻翅片管束和一個直徑9.14米的軸流風機組成。 8塊翅片管束以接近60°角組成的等腰三角“”型結構構成，“A”型兩側分別為4個管束，順流管束長度為9.90m，逆流管束長度為9.30m，寬度均為3.02m。當乏汽通過聯(lián)箱流經(jīng)空冷凝汽器的翅片管束時，大量的冷空氣被軸流風機吸入通過翅片管外部進行表面換熱，將乏汽的熱量帶走，從而使排汽凝結為水。凝結水由凝結水管收集起來，排至凝結水箱，由凝結水泵升壓，送至汽輪機熱力系統(tǒng)。汽輪機排汽中70%80%的乏汽在順流凝汽器中被冷卻，形成冷凝水，剩余的

15、蒸汽隨后在逆流凝汽器中被冷凝。在逆流凝汽器中由于蒸汽和冷凝水是逆流的，保證了冷凝水不易發(fā)生過冷及凍結。在逆流管束的頂部設有抽氣系統(tǒng)，能夠比較順暢地將系統(tǒng)內(nèi)的空氣和不凝氣體排出，避免運行過程中空冷凝汽器內(nèi)某些部位形成死區(qū)，冬季發(fā)生凍結情況。中國電力工程顧問集團公司本文件的知識產(chǎn)權為中國電力工程顧問集團公司所有，任何單位或個人未經(jīng)許可不得復制和使用,違者將被追究法律責任！通遼發(fā)電廠三期工程1×600MW機組空冷系統(tǒng)項目空冷系統(tǒng)設計說明203.1 空冷系統(tǒng)主要部件KKS編碼空冷系統(tǒng)主要部件KKS編碼表單位或個人未經(jīng)許可不得復制和使用,違者將被追究法律責任！通遼發(fā)電廠三期工程1×6

16、00MW機組空冷系統(tǒng)項目空冷系統(tǒng)設計說明213.2 空冷系統(tǒng)設計概述3.2.1 空冷系統(tǒng)總的布置原則在直接空冷系統(tǒng)中汽輪機的排汽由排汽管道直接送至空冷凝汽器冷卻，因此，空冷凝汽器的布置對機組的安全、經(jīng)濟運行方面有著重要的影響。本工程在設計中根據(jù)電廠擴建廠址的氣象條件、地形以及原有建構筑物等影響因素綜合考慮，確定空冷系統(tǒng)的布置方案。由于汽輪機的排汽經(jīng)排汽管道直接進入空冷凝汽器，因此排汽管道及空冷凝汽器的阻力直接影響著汽輪機的效率。為了提高汽輪機的效率就應盡量減小排汽管道汽側的阻力。本工程從以下兩方面入手，一是采用大口徑排汽管道并在管道內(nèi)阻力損失較大的局部安裝導流裝置；其次是將空冷凝汽器布置在汽機

17、房A列外并且盡量靠近汽機房，這樣可以大大的縮短管道長度，以降低管道阻力，并可節(jié)省管道造價?？绽淠魍ǔ２贾迷阡摻Y構平臺上，要求鋼結構平臺一方面要有足夠的高度以保證空氣能夠自由的流向風機，以保證熱交換所需的空氣量，另一方面要盡量降低平臺的高度以提高平臺安全性和降低工程造價。因此在空冷系統(tǒng)布置時一方面要考慮一期主廠房及附屬建筑物的影響，將本期主廠房與一期主廠房脫開72m距離，此外還要考慮到預留再擴建2x600MW的可能，將空冷平臺高度優(yōu)化為45m。3.2.2 空冷凝汽器目前世界上直接空冷電站采用的空冷凝汽器形式有單排管、雙排管和三排管三種。本工程空冷凝汽器采用雙排管鋼翅片凝汽器?；軝M截面尺寸為

18、100×20mm，基管壁厚為1.5mm；翅片規(guī)格為119×49mm，翅片厚度為0.35mm，翅片間距4/2.5mm?？绽淠鞴苁譃轫樍鞴苁湍媪鞴苁?，每個管束寬3.02m，8個管束組成一個空冷凝汽器冷卻單元。每個空冷凝汽器冷卻單元的8個管束以接近60°角組成的等腰三角“”型結構構成，“A”型結構兩側分別為4個管中國電力工程顧問集團公司本文件的知識產(chǎn)權為中國電力工程顧問集團公司所有，任何 單位或個人未經(jīng)許可不得復制和使用,違者將被追究法律責任！通遼發(fā)電廠三期工程1×600MW機組空冷系統(tǒng)項目空冷系統(tǒng)設計說明22束，順流管束長度為9.90m，逆流管束長度

19、為9.30m。空冷凝汽器系統(tǒng)的設計參數(shù)：配汽聯(lián)箱的數(shù)量 8每組聯(lián)箱風機單元數(shù) 8單臺機組冷卻單元數(shù) 64管束類型 雙排管設計壓力 -0.1MPa（a）/0.15MPa（a）設計溫度 120管束迎風面積 14131m2總散熱面積 1653379m2在工程實踐中，一般多采用順流式空冷凝汽器，其優(yōu)點為傳熱效果好、汽阻小，但在低負荷及低溫條件下，在散熱器翅片管底部的凝結水可能會出現(xiàn)過冷現(xiàn)象，尤其是空氣和不凝氣體的聚集，將形成冷區(qū)或冷點，凍結凝結水，造成管子破裂，影響到機組的安全運行。因此在通遼這樣寒冷的地區(qū)，空冷凝汽器考慮采用順流、逆流凝汽器混合布置的方式，即KD結構混合布置方式。使70到80的蒸汽通

20、過蒸汽分配管道進入順流凝汽器中被冷凝成凝結水，凝結水流到底部的蒸汽/凝結水聯(lián)箱中，順流管束即為K管束。其余的蒸汽在逆流管束中被冷凝，蒸汽是由蒸汽/凝結水聯(lián)箱向上流動的，而凝結水從管束內(nèi)壁自上向下流到蒸汽/凝結水聯(lián)箱中并被排出，逆流管束即為D管束。為了保持系統(tǒng)的真空，在逆流管束的頂部未冷凝的蒸汽和空氣的混合物將被抽真空設施抽出。這種KD結構形式的布置方式確保了在任何區(qū)域內(nèi)蒸汽都與凝結水有直接的接觸，因此將保持凝結水的水溫與蒸汽溫度相同，從而避免了凝結水的過冷、溶氧和凍害。3.2.3 風機直接空冷系統(tǒng)的風機均采用大直徑的軸流風機，可采用變頻、雙速、單速控制方式。具體采用哪種方式應具體工程具體對待。

21、通遼電廠屬于溫帶半干旱大陸性季風氣候區(qū)。該區(qū)四季分明，晝夜溫差較大；冬季受西伯利亞高壓冷氣流影響，氣溫低，且漫長，達6個月之久。汽輪機的背壓隨氣溫的變化也較大，采用單速、雙速驅動轉速變化慢，且不連續(xù)，適應氣溫變化反應遲鈍，故本工程采用變頻調(diào)中國電力工程顧問集團公司本文件的知識產(chǎn)權為中國電力工程顧問集團公司所有，任何 單位或個人未經(jīng)許可不得復制和使用,違者將被追究法律責任！通遼發(fā)電廠三期工程1×600MW機組空冷系統(tǒng)項目空冷系統(tǒng)設計說明23速風機。變頻風機能夠較方便快捷地適應氣溫的變化，使汽輪機運行處于相對穩(wěn)定的狀態(tài)，它的調(diào)速是無極調(diào)速，運行曲線光滑，調(diào)速快，可最大提高機組的經(jīng)濟性，而

22、不至于在冬季使散熱器凍結，在夏季讓汽機超背壓運行。因此變頻風機最適合本工程的直接空冷系統(tǒng)。本工程每個空冷凝汽器冷卻單元配置一臺軸流風機，每臺機組共配置64臺風機，變頻控制，風機的最低轉速為額定轉速的30%，最高轉速為額定轉速的107%。本工程選用風機的設計參數(shù)如下： 風機類型： 風機數(shù)量： 風機額定轉速： 風機最大轉速： 風機葉片數(shù)： 風機直徑： 風機風量： 風機靜壓： 電機功率： 葉片材質： 電機額定轉速： 減速器連接方式： 減速比：G-TF91D8-C1132 8×8 73轉/分鐘 78.11轉/分鐘 8 9144mm 496m3/s 116Pa 132kw 玻璃鋼 990轉/分

23、鐘 垂直連接 13.56:1每臺風機配備獨立的變頻器，風機將在最高轉速和最低限制轉速之間的范圍內(nèi)運行。利用變頻器可以實現(xiàn)風機轉速的無級調(diào)速，從而使汽輪機的背壓值在任何工況下都比較平緩，同時將風機的轉速調(diào)節(jié)到需要值從而減少風機能耗。在正常運行條件下，控制系統(tǒng)會設定一個背壓值，它與空冷凝汽器的背壓值進行比較，如果實際的背壓值高于設定值，則風機被調(diào)節(jié)到較高轉速，如果低于設定值，則調(diào)節(jié)到較低轉速。無論蒸汽負荷如何變化以及環(huán)境氣溫值是多少，通過調(diào)節(jié)風機轉速，使汽輪機的排汽壓力保持在一個恒定值的范圍內(nèi)。當熱負荷很少或環(huán)境溫度很低時，風機的轉速已經(jīng)降低到最低限制轉速時仍然不能滿足要求時，風機（或中國電力工程

24、顧問集團公司本文件的知識產(chǎn)權為中國電力工程顧問集團公司所有，任何單位或個人未經(jīng)許可不得復制和使用,違者將被追究法律責任！通遼發(fā)電廠三期工程1×600MW機組空冷系統(tǒng)項目空冷系統(tǒng)設計說明24風機組）將被停機。風機最低轉速設定值是用來保護風機驅動電機的。通過變頻器的控制，風機電機會在最低和最高轉速之間以無級變速運行，或者在熱負荷較低的條件下停機。風機轉速與變頻器頻率對照如下：最大轉速（107%） 78.11 r/min（55 Hz） 20mA風機停機（0%） 0 r/min（0HZ） 4mA風機配備有振動開關，當風機振動的振幅發(fā)生異常高的情況時會發(fā)出信號指示，隨后會切斷相應的電機并且向集

25、中控室發(fā)出報警信號。只有當核實并確認解決故障之后，將振動開關復位后，風機才可以被再次啟動。齒輪減速箱配備有潤滑油流量開關，當潤滑油的供油流量降低到最小允許流量時，此風機也將被停機。3.2.4 真空排汽管道系統(tǒng)排汽管道能夠在機組啟動、汽輪機旁路投運和正常運行的各種運行工況下將汽輪機排汽從排汽裝置排入空冷凝汽器內(nèi)。排汽系統(tǒng)的設計參數(shù)是以汽輪機調(diào)節(jié)閥全開工況為基礎的，同時考慮其它運行工況可能產(chǎn)生的不利因素。汽輪機低壓缸排汽出口為兩個,每個出口配有一個帶凝結水箱的排汽裝置，VWO工況總排汽量為1345t/h。排汽管道從汽輪機排汽裝置出口至空冷凝汽器蒸汽分配聯(lián)箱入口的管道，兩個排汽管道之間設有平衡管道以

26、保證兩根排汽管道的流量平衡和壓力平衡。排汽系統(tǒng)還應滿足機組冬季啟動的要求。排汽管道上應裝有超壓薄膜破壞閥，用以保護排汽管道及其與之相連的附件和空冷凝汽器。排汽管道由排汽裝置接出，接口標高3.5米。每一側排汽裝置接出一根DN6000主排汽管道，共有兩根主排汽管道。每根主排汽管道與曲管壓力平衡補償器連接，在標高35米分為四根DN3000支管分別進入蒸汽分配聯(lián)箱。支管上設置三個為一組的角向補償器，吸收熱位移及沉降。為滿足機組冬季啟動的要求，在空冷凝汽器的兩側共6根蒸汽分配聯(lián)箱上設置電動隔離閥，閥門為真空密封閥。在兩根排汽管道上各裝有超壓薄膜破壞閥，每根排汽管道裝設兩根DN900的薄膜破壞閥。當整個系

27、統(tǒng)超壓時薄膜破壞，爆破壓力150KPa，保護排汽管道中國電力工程顧問集團公司本文件的知識產(chǎn)權為中國電力工程顧問集團公司所有，任何 單位或個人未經(jīng)許可不得復制和使用,違者將被追究法律責任！通遼發(fā)電廠三期工程1×600MW機組空冷系統(tǒng)項目空冷系統(tǒng)設計說明25及其與之相連的附件和空冷凝汽器。排汽管道帶有疏水罐，用來收集排汽管道的疏水。排汽管道上裝設6個隔離蝶閥，環(huán)境溫度高于2以上時在汽輪機各種運行工況下所有隔離蝶閥均在開啟狀態(tài)。環(huán)境溫度低于2及以下時隔離閥的開關數(shù)量由空冷凝汽器最小熱負荷的要求來確定。3.2.5 抽真空系統(tǒng)在機組啟動和正常運行時排出汽輪機、空冷凝汽器和其它輔助設備和管道中的

28、空氣，建立和維持機組所要求的真空度。水環(huán)真空泵能夠在機組啟動時從排汽裝置到空冷凝汽器逆流管束上聯(lián)箱出口抽出空氣和其它不凝結氣體，使排汽裝置和空冷凝汽器以及期間的連接管道內(nèi)形成要求的真空度。抽空氣接口在逆流單元的逆流管束上聯(lián)箱處，每列A型框架有2組抽空氣接口，共16組空氣接口。每列A型框架抽空氣管道由2個接口接出后合并成一根DN200的抽空氣管道，其中空冷島外側的6列A型框架DN200抽空氣管道上裝有隔斷用的手動蝶閥?？绽淠鰽型框架DN200的抽空氣管道合成一根抽空氣母管，到真空泵入口處又分成3路，分別經(jīng)氣動隔斷閥和止回閥后接至3臺水環(huán)式真空泵組的接口。抽空氣母管也同時接收來自排汽裝置和真空

29、除氧器的抽空氣管道，以保障排汽裝置和真空除氧器內(nèi)聚集的不凝結氣體和氧氣及時排除。真空泵組采用集裝式，泵和所有零部件裝在一個共同底座上。真空泵組主要包括水環(huán)式機械真空泵、電動機、止回閥、入口氣動隔斷閥、汽水分離器、熱交換器，補水調(diào)節(jié)閥、排氣止回閥等部件。整個真空泵組的工作水采用閉式循環(huán)，保證了泵組的可靠運行，也減少了水的損失。被抽吸的空氣經(jīng)氣動隔斷閥進入水環(huán)式真空泵，在泵內(nèi)被壓縮至排氣口排出。從排氣口排出的是氣水混合物，它們進入氣水分離器內(nèi)進行氣水分離。被分離出來的氣體經(jīng)排氣止回閥排向大氣，而被分離下來的水經(jīng)管道進入熱交換器冷卻后又回到泵內(nèi)重新使用。每個排汽裝置的低壓缸出口處設有真空破壞裝置，在

30、汽輪機跳閘停機時自動開啟，破壞凝汽器真空，縮短汽輪機轉子的惰走時間。它也可以由運行人員在控制室內(nèi)操作在真空破壞閥的上方有一垂直管段，注有凝結水進行密封，以防止在機組正常運行時空氣漏入凝汽器。密封水來自凝結水系統(tǒng)。通過隔斷閥引入水中國電力工程顧問集團公司本文件的知識產(chǎn)權為中國電力工程顧問集團公司所有，任何 單位或個人未經(jīng)許可不得復制和使用,違者將被追究法律責任！通遼發(fā)電廠三期工程1×600MW機組空冷系統(tǒng)項目空冷系統(tǒng)設計說明26封管段內(nèi)。在水封管段上裝有水位指示，并設有溢流管。在管段入口裝有濾網(wǎng)，防止雜物進入。3.2.6 凝結水系統(tǒng)a）收集空冷凝汽器的凝結水并輸送到排汽裝置內(nèi)的凝結水箱

31、；b）除去空冷凝汽器凝結水中的氧，以防止設備腐蝕；c）接收凝結水的補充水。3.2.6,2系統(tǒng)范圍本系統(tǒng)包括空冷凝汽器到排汽裝置之間的凝結水連接管道、閥門和附件，以及除氧加熱器及其連通管道。凝結水管道能夠在機組啟動、汽輪機旁路投運和正常運行的各種運行工況下將汽輪機排汽在空冷凝汽器內(nèi)凝結下來的凝結水順利排入排汽裝置內(nèi)的凝結水箱。并保證管道內(nèi)的凝結水在冬季不能凍結。凝結水系統(tǒng)的設計參數(shù)是以汽輪機調(diào)節(jié)閥全開為基礎的，同時考慮其它運行工況可能產(chǎn)生的不利因素，采取降低過冷度以及防凍措施，并將凝結水送至排汽裝置內(nèi)的凝結水箱。汽輪機低壓缸排汽出口為兩個,每個出口配有一個帶凝結水箱的排汽裝置，總排汽量為1345

32、t/h。機組運行時將產(chǎn)生幾乎同樣多的凝結水。3.2.6.4 管徑選擇空冷凝汽器下部聯(lián)絡母管管徑由哈空調(diào)確定，為每組空冷凝汽器入口管道面積的1/16。管徑為DN700。其他凝結水管道管徑按火力發(fā)電廠汽水管道設計技術規(guī)定DL/T50541996選取，流速小于1m/s?？绽淠魇怯?4個空冷單元組成，每8個空冷單元（順6、逆2）組成一列A型框架，每列框架上有一根蒸汽分配聯(lián)箱組成，總共組成8列A型框架。凝結水管道由逆流散熱器單元位置的下聯(lián)箱接出。每組空冷凝汽器下設兩根DN700的凝結水收集母管，共16根。為達到降低過冷度及除氧的目的，在凝結水進入排汽裝置前先進入除氧加熱器，之后排入排汽裝置內(nèi)的凝結水

33、箱中。為滿中國電力工程顧問集團公司本文件的知識產(chǎn)權為中國電力工程顧問集團公司所有，任何 單位或個人未經(jīng)許可不得復制和使用,違者將被追究法律責任！通遼發(fā)電廠三期工程1×600MW機組空冷系統(tǒng)項目空冷系統(tǒng)設計說明27足機組冬季啟動的要求，在空冷凝汽器的外側共6根蒸汽分配聯(lián)箱凝結水管道上設置隔離閥，閥門為真空密封閥。3.2.6.6 系統(tǒng)運行要點左右兩側6組空冷凝汽器凝結水閥門與空冷凝汽器入口蒸汽關斷閥門同時啟閉。3.2.7 疏水系統(tǒng)排汽管道內(nèi)的疏水排入排汽裝置內(nèi)的凝結水箱。從排汽管道的最低點疏水分別進入兩臺排汽裝置的凝結水箱。疏水系統(tǒng)應能同時滿足機組啟動時排汽管道的疏水和正常運行時排汽管道

34、中濕蒸汽析出的疏水。從汽輪機排出的蒸汽進入排汽管內(nèi)，由于排汽具有一定濕度，正常運行時就有一定量的疏水，機組冷態(tài)啟動時更有大量疏水，由疏水管道將這些疏水及時排入排汽裝置的凝結水箱內(nèi)。排汽管道為兩根DN6000的大截面管道，每根管道從汽輪機低壓缸排汽裝置到空冷凝汽器之間的排汽管道內(nèi)的空間大約2400m3。在機組啟動或低負荷運行時大量的濕蒸汽在排汽管道內(nèi)會產(chǎn)生大量的疏水，為防止疏水進入汽輪機，必須在排汽管道最低處設置疏水點，用于收集排汽管道的疏水。收集的疏水靠液位差自流排入排汽裝置的凝結水箱內(nèi)。3.2.8 空冷凝汽器沖洗系統(tǒng)根據(jù)本地區(qū)風沙大、灰塵多的情況，空冷凝汽器外表面采用高壓水清洗，每臺機設置一

35、套自動清洗水系統(tǒng)，整個清洗裝置水平和垂直方向移動均采用電機驅動。清洗水壓為130kg/cm2，清洗水量20m3/h。沖洗水采用除鹽水。電機電壓380V，電機功率75KW。自動清洗系統(tǒng)包括高壓清洗水泵，清洗裝置底架，水平方向和垂直方向的驅動電機，噴嘴，不銹鋼管道和高壓軟管等組成?？绽淠鞯臎_洗次數(shù)視其污垢程度而定，一般為每年沖洗23次。在每年夏季來臨時，最好將空冷凝汽器全部沖洗一遍，使空冷機組有較高的度夏能力。3.2.9 空冷島電氣系統(tǒng)3.2.9.1 概述本期工程安裝1X600MW超臨界空冷機組，每臺超臨界空冷機組空冷凝汽器平中國電力工程顧問集團公司本文件的知識產(chǎn)權為中國電力工程顧問集團公司所

36、有，任何 單位或個人未經(jīng)許可不得復制和使用,違者將被追究法律責任！通遼發(fā)電廠三期工程1×600MW機組空冷系統(tǒng)項目空冷系統(tǒng)設計說明28臺安裝64臺額定功率為132kW、軸功率為82.7kW的冷卻風機，其中16臺逆流凝汽器單元的冷卻風機可以反轉運行。64臺風機有同時超速7%運行的工況。所有風機均采用變頻調(diào)速?？绽鋶u水清洗系統(tǒng)兩臺機組設2臺75沖洗水泵，布置于空冷島電控樓零米泵房內(nèi)。清洗水泵為不經(jīng)常連續(xù)運行負荷。3.2.9.2 供電方式根據(jù)空冷島冷卻風機的負荷性質及其安裝臺數(shù)、容量、變頻調(diào)速等要求，本期工程空冷島安裝6臺2500kVA的低壓廠用干式變壓器，4臺運行2臺備用，每臺低壓廠用干

37、式變壓器為16臺風機供電，每2臺工作變設1臺備用變。為限制諧波，3臺空冷低壓變采用D,yn11接線，3臺空冷低壓變采用Y,yn12接線，即保證機組每段10kV母線段上所接的兩臺空冷工作變壓器相角相差300，相當于每段10kV母線段所供電的空冷風機變頻器由6脈沖擴展為12脈沖，從而使變頻器在10kV系統(tǒng)中產(chǎn)生的有害的高次諧波中的5次和7次諧波的含量可以控制在標準允許值范圍內(nèi)，總的諧波畸變(THD)亦小于標準值。但通過計算，空冷島380V側母線有害的高次諧波含量仍然很高，超過標準允許值，故本設計在空冷島380V側每段母線上安裝1臺有源濾波器。根據(jù)沖洗水泵的負荷性質，沖洗水泵電源均引自空冷島的低壓廠

38、用備用變壓器。根據(jù)工程需要，空冷島設兩段就地MCC段，為空冷島檢修、通風等設施供電，MCC電源引自汽機PC段?？绽鋶u廠用工作及備用變壓器、空冷島廠用工作及備用PC段、MCC段均布置在電控樓零米，空冷島風機變頻器柜布置在電控樓二層，空冷島電控樓面積15米X 36米，兩層結構。3.2.9.4 空冷島防雷保護及接地a) 空冷島防雷保護空冷島冷卻風機電動機布置在空冷平臺上的空冷凝汽器A型支架內(nèi)，空冷島電控樓布置在空冷平臺下。由于空冷凝汽器及空冷平臺均為鋼質材料，故空冷島內(nèi)電氣設備包括布置于空冷平臺下的電力變壓器等均可以不考慮外加防雷保護設施，因其均在空冷凝汽器及空冷平臺的保護范圍內(nèi)。中國電力工程顧問集

39、團公司本文件的知識產(chǎn)權為中國電力工程顧問集團公司所有，任何 單位或個人未經(jīng)許可不得復制和使用,違者將被追究法律責任！通遼發(fā)電廠三期工程1×600MW機組空冷系統(tǒng)項目空冷系統(tǒng)設計說明29b) 空冷島接地空冷平臺沿平臺每根支柱與平臺下主接地網(wǎng)可靠電氣連接，保證實現(xiàn)與平臺可靠連接的設備及平臺的可靠接地，空冷島電控樓外采用水平接地網(wǎng)與垂直接地相結合的接地方式，并與廠區(qū)接地網(wǎng)多點連通，空冷平臺每個柱頂?shù)慕拥仉娮鑼崪y值不大于0.5，如大于0.5，則再增加同樣接地引下線，直至接地電阻值滿足要求。保證空冷平臺鋼構架的各部分之間的電氣連通，保證空冷平臺鋼構架與空冷支柱引下線的可靠電氣連通。空冷平臺上的

40、所有金屬材料，包括管道、支架、鋼結構、電纜橋架等要全部實現(xiàn)等電位連接并多點接地。c) 空冷島設備接地空冷平臺上的電動機及用電設備金屬外殼要通過專用接地扁鋼接地，變頻器電纜外皮及金屬屏蔽層要可靠接地?？绽淇刂茦莾?nèi)的電氣盤柜、包括配電柜、變頻器柜、其它控制盤柜的外殼等要可靠接地。計算機等弱電設備要一點接地?？绽鋶u低壓變壓器低壓側中性點要經(jīng)兩根扁鋼接地。接地材料規(guī)范見有關卷冊。3.2.9.5 空冷島電氣專業(yè)圖例空冷島電氣專業(yè)圖例詳見F01713SSK-D0302-02 3/3圖、F01713SSK-D0303-01圖和F01713SSK-D0312-01圖。a)完成空冷系統(tǒng)內(nèi)各種工藝設備的啟動、正常

41、運行、停止以及事故處理所需的一整套儀表與控制系統(tǒng)的設計(基本設計和詳細設計)。b)完成空冷凝汽器系統(tǒng)內(nèi)的電纜敷設、電纜通道、電纜托架、電纜穿管和支吊架的設計。聯(lián)合體供貨范圍內(nèi)的工藝系統(tǒng)管道及設備上所需的測量儀表和控制設備（包括：壓力、液位、流量、溫度、振動、特殊儀表等及流量、溫度、振動等一次測中國電力工程顧問集團公司本文件的知識產(chǎn)權為中國電力工程顧問集團公司所有，任何 單位或個人未經(jīng)許可不得復制和使用,違者將被追究法律責任！通遼發(fā)電廠三期工程1×600MW機組空冷系統(tǒng)項目空冷系統(tǒng)設計說明30量元件和變送器、過程驅動開關及安裝附件，含必要的接線盒或控制箱）。供貨范圍包括滿足監(jiān)視，調(diào)節(jié)和

42、保護所需的全部儀表、控制設備、儀表管及就地盤、柜，包括儀表的安裝材料。為滿足機組或空冷系統(tǒng)在線性能計算所需的測點、儀表。a)提供的指示表、開關量儀表、測溫元件必須符合國際標準，不得選用國家宣布的淘汰產(chǎn)品。測量元件的選擇必須符合控制監(jiān)視系統(tǒng)的要求，并根據(jù)安裝地點滿足防爆、防火、防水、防腐、防塵的有關要求。b)空冷凝汽器系統(tǒng)所有測點必須設在具有代表性、便于安裝檢修的位置，并符合有關規(guī)定。c)提供的所有一次儀表、控制設備的接口信號，應設計到接線盒、儀表控制箱柜的端子排上，并連接到空冷凝汽器控制系統(tǒng)機柜上。聯(lián)合體負責設計接口點的位置及電纜敷設。a)熱工自動化水平空冷控制系統(tǒng)采用以微處理器為基礎的分散控

43、制系統(tǒng),與單元機組控制系統(tǒng)(DCS)采用相同的硬件,空冷控制系統(tǒng)屬于DCS系統(tǒng)的一部分由業(yè)主統(tǒng)一采購，空冷控制系統(tǒng)的控制器和操作員站作為單元機組DCS的節(jié)點掛在DCS的高速數(shù)據(jù)公路上，在就地設置空冷控制系統(tǒng)電子設備間及工程師/操作員站，調(diào)試和啟動初期的操作可在就地進行，待網(wǎng)絡連接成功經(jīng)調(diào)試在單元控制室操作和在就地操作等效之后，空冷控制系統(tǒng)的監(jiān)控由單元機組的DCS系統(tǒng)操作站完成(詳見自動化網(wǎng)絡配置圖)。設置全廠工業(yè)電視監(jiān)視系統(tǒng)（CCTV）， 將空冷凝汽器系統(tǒng)等無人值班的輔助車間運行狀況通過攝像頭、傳輸電纜，把現(xiàn)場的視頻信號傳到集中控制室、生產(chǎn)廠長辦公室等，在CRT終端上實時顯示，以便對空冷凝汽器

44、系統(tǒng)的現(xiàn)場運行進行遠方監(jiān)視。b)控制方式及控制室布置單元機組采用爐、機、電集中控制方式，本期工程一臺機組設置一個集中控制室。分散控制系統(tǒng)的操作員站即為空冷凝汽器控制系統(tǒng)的操作員站。 中國電力工程顧問集團公司本文件的知識產(chǎn)權為中國電力工程顧問集團公司所有，任何 單位或個人未經(jīng)許可不得復制和使用,違者將被追究法律責任！通遼發(fā)電廠三期工程1×600MW機組空冷系統(tǒng)項目空冷系統(tǒng)設計說明31在空冷凝汽器的平臺下設置空冷控制系統(tǒng)的配電間和控制室，分別布置空冷控制系統(tǒng)的DCS 機柜和一臺工程師站（兼作操作員站），以便于調(diào)試、啟動、運行初期的監(jiān)控(詳見電氣空冷島電控樓布置圖)?？绽淇刂葡到y(tǒng)配電間和控

45、制室下設電纜橋架，用于空冷控制系統(tǒng)與空冷器平臺之間的電纜通路。空冷控制系統(tǒng)配電間、控制室與單元機組的連接電纜首先通過橋架再經(jīng)過電纜溝連至集中控制室。熱控專業(yè)電纜通道規(guī)劃由電氣專業(yè)統(tǒng)一設計。a) 控制系統(tǒng)功能數(shù)據(jù)采集和處理（DAS）功能模擬量控制（MCS）功能順序控制（SCS）功能聯(lián)鎖保護b)空冷控制系統(tǒng)可靠性措施(1)控制器的負荷率不大于50，操作員站CPU負荷率不大于40；(2)全部采用冗余控制器；(3)內(nèi)部存儲器占有容量不大于50，外部存儲器占有容量不大于40；(4)I/O點裕量：1015；(5)I/O模件裕量：1015；(6)系統(tǒng)電源采用冗余配置，其裕量：40；(7)系統(tǒng)的通訊總線應按1

46、：1的冗余設置，即兩條通訊總線在任何時候都同時接受信息。(8)用于重要模擬量調(diào)節(jié)回路的信號采用3取2，3個信號接到系統(tǒng)同一機柜的不同I/O輸入通道。(9)當某些傳感器、設備或元件故障時，不會喪失對整個過程的控制。系統(tǒng)的單一故障，不會導致DCS系統(tǒng)完全失效以及保護系統(tǒng)的拒動或誤動。(10)系統(tǒng)在保證通訊速度、響應時間、可靠性的前提下實現(xiàn)信息共享，保護信號應有獨立的I/O接口，保護邏輯輸出指令不應通過總線傳輸。(11)系統(tǒng)有完善的自診斷能力，當系統(tǒng)發(fā)生故障時，提醒運行人員注意并采取中國電力工程顧問集團公司本文件的知識產(chǎn)權為中國電力工程顧問集團公司所有，任何 單位或個人未經(jīng)許可不得復制和使用,違者將

47、被追究法律責任！通遼發(fā)電廠三期工程1×600MW機組空冷系統(tǒng)項目空冷系統(tǒng)設計說明32相應措施。a)空冷控制系統(tǒng)空冷控制系統(tǒng)的硬件與單元機組分散控制系統(tǒng)的硬件型式相同（和DCS系統(tǒng)一起招標），均要求選用在大型機組上有成功應用經(jīng)驗、適合電站特點、性能/價格比好且在國內(nèi)有實質性合作關系和良好技術支持的進口產(chǎn)品，可用率應大于99.9?？绽淇刂葡到y(tǒng)I/O點數(shù)約為2000點。b)現(xiàn)場設備(1)選擇優(yōu)質進口智能型變送器。(2)邏輯開關采用進口設備(3)熱電偶、熱電阻的分度號應符合國際標準；3.2.10.7 空冷島熱控專業(yè)圖例空冷島熱控專業(yè)圖例詳見第1卷總的部分第8冊KKS儀表控制圖例及編碼說明4

48、設計中的主要問題及解決措施4.1 防凍措施根據(jù)氣象資料可以看出，通遼地區(qū)多年極端最低溫度-31.8，多年平均氣溫6.6，屬于寒冷地區(qū)，對直接空冷系統(tǒng)采取有效的防凍措施是非常必要和重要的。4.1.1 直接空冷凝汽器采用適當?shù)捻樐媪鞅壤?：1）配置，在環(huán)境溫度較低或低負荷工況下，能有效地防止蒸汽過冷卻以及凝結水結冰，避免空冷凝汽器凍結。4.1.2 風機驅動電機采用變頻調(diào)速，通過程序分組控制風機的運行，調(diào)節(jié)空冷凝汽器的進風量；在環(huán)境溫度低于某設定值時，逆流冷卻單元的風機進行間斷反轉，吸入空冷系統(tǒng)散出的熱量，是防凍的有效措施。4.1.3 在第1排、第2排、第3排、第6排、第7排及第8排蒸汽分配管道上

49、設置真空蝶閥，當冬季汽輪機低負荷運行或啟動時，關閉第1排、第2排、第3排、第6排、第7排及第8排蒸汽分配管道上的真空蝶閥，將熱量集中在其余的二排散熱段中，以增加每段熱負荷，達到防凍目的。4.1.4 加強系統(tǒng)監(jiān)控，在每列空冷凝汽器單元的抽真空管出口、凝結水管出口分中國電力工程顧問集團公司本文件的知識產(chǎn)權為中國電力工程顧問集團公司所有，任何 單位或個人未經(jīng)許可不得復制和使用,違者將被追究法律責任！通遼發(fā)電廠三期工程1×600MW機組空冷系統(tǒng)項目空冷系統(tǒng)設計說明33別設置溫度測點，此外還設有環(huán)境溫度測點、排氣溫度、排氣壓力測點等，嚴格監(jiān)視系統(tǒng)的運行。在冬季運行中如出現(xiàn)異常，控制系統(tǒng)及時發(fā)出

50、指令，自動進入冬季保護模式調(diào)整運行，同時發(fā)出警報，提請運行人員注意。4.2 熱風再循環(huán)直接空冷系統(tǒng)的熱風再循環(huán)（也稱熱回流）是指空冷散熱器排出的熱空氣，在某些氣象條件下被軸流風機吸入，提高了空冷散熱器的入口空氣溫度，因而導致了散熱能力的下降。在設計中考慮以下措施減少熱風再循環(huán)。4.2.1 在空冷平臺周圍設置擋風墻，擋風墻高度從空冷平臺45米高度起，至蒸汽分配管頂部。4.2.2 在不同的空冷凝汽器單元之間設置分隔墻。4.2.3 降低空冷平臺下面進風口的空氣流速，減少負壓區(qū)。即使采取較多的防止熱風再循環(huán)的措施，在某些特定的條件下，空冷凝汽器的散熱能力下降也是難以避免的。德國空冷凝汽器驗收與性能試驗

51、標準VGB-R131Me（1997）中規(guī)定，所有風向來風平均風速不超過3m/s時，保證空冷凝汽器的散熱能力。4.3 機組渡夏能力直接空冷系統(tǒng)是依靠空氣來散熱的，通過優(yōu)化比選，通遼電廠的汽機滿發(fā)參數(shù)確定如下：在環(huán)境溫度32及以下時，滿發(fā)600MW，汽輪機背壓30kPa。在夏季高溫時段（環(huán)境溫度超過32時）空冷機組的出力就會受到影響。為了提高機組的渡夏能力，在環(huán)境溫度超過32時，采取以下措施：4.3.1 軸流風機采用變頻調(diào)速方式驅動，增加風機所配置電動機的容量，在夏季炎熱季節(jié)，風機轉速增加7%，通風量增加，迎面風速提高，從而提高冷卻系統(tǒng)的散熱能力。4.3.2 空冷凝汽器設置高壓沖洗水系統(tǒng)，在每年夏

52、季來臨之前，利用高壓除鹽水清洗空冷器的外表面，去除附著在其上的污垢和塵埃，減少熱阻，保持空冷器良好的傳熱效果。4.3.3 在夏季高溫段，增加汽輪機的進汽量，提高滿發(fā)背壓（但不超過汽機的報警背壓），也能保證機組滿發(fā)600MW。4.4 噪聲控制中國電力工程顧問集團公司本文件的知識產(chǎn)權為中國電力工程顧問集團公司所有，任何 單位或個人未經(jīng)許可不得復制和使用,違者將被追究法律責任！通遼發(fā)電廠三期工程1×600MW機組空冷系統(tǒng)項目空冷系統(tǒng)設計說明34機械通風直接空冷系統(tǒng)的噪音影響電廠周圍居民的工作、生活，為了滿足環(huán)境保護的標準，按照合同規(guī)定，在 距空冷平臺南側外邊緣250m及距空冷平臺固定端、擴

53、建端兩側200m、距地面1.5m處，所有軸流風機的噪音控制在55dB(A)以內(nèi)，采取了以下措施：4.4.1 大直徑軸流風機采用低噪音風機，距風機1.0m處噪音（聲壓級）控制在92.9dB(A)以下。4.4.2 降低通過空冷散熱器的迎面風速至2.2m/s，減少單臺風機的通風量，增加了空冷凝汽器的面積。4.4.3 在通風量不變的情況下，增加風機葉片的數(shù)量，降低風機轉速。4.5 空冷平臺上人檢修安全問題由于空冷平臺下布置有主變、高廠變、高壓起動備用變壓器等電氣設備，尤其安裝有220kV和500kV架空導線。由于電磁感應的作用，可能會在鋼制的空冷平臺上或平臺支柱柱頭的鋼結構上產(chǎn)生感應電流和感應電壓。為

54、此應采取以下措施：4.5.1 應嚴格按照設計院相關圖紙進行空冷島的接地施工和驗收。保證空冷平臺的可靠接地。4.5.2 運行期間檢修人員上平臺進行檢修操作時應嚴格執(zhí)行檢修安全程序，作好勞動防護，包括穿絕緣鞋、手套、防護衣等。5 空冷系統(tǒng)運行要求本部分是空冷系統(tǒng)的運行說明(包括涉及到的相關的機、爐的啟停及運行)。5.1 空冷系統(tǒng)的啟動在啟動前，必須嚴格遵照啟動汽輪機的規(guī)范，即軸封蒸汽，噴射水，排水等，必須在冷態(tài)啟動前進行。5.1.1 空冷系統(tǒng)在低溫環(huán)境情況下的啟動（室外氣溫在5 0C以下），啟動步驟如下：5.1.1.1 空冷凝汽器抽真空機組啟動前，空冷凝汽器第一、二、三、六、七、八排蒸汽分配管的蝶

55、閥被關閉。本工程設有3臺真空泵。3臺真空泵同時投入運行，在60分鐘內(nèi)將空冷凝汽器內(nèi)的空氣排出，將空冷凝汽器內(nèi)的壓力降至35KPa，這就完成了真空系統(tǒng)的預中國電力工程顧問集團公司本文件的知識產(chǎn)權為中國電力工程顧問集團公司所有，任何 單位或個人未經(jīng)許可不得復制和使用,違者將被追究法律責任！通遼發(fā)電廠三期工程1×600MW機組空冷系統(tǒng)項目空冷系統(tǒng)設計說明35排氣工作。5.1.1.2 空冷凝汽器進汽當空冷凝汽器的真空達到要求后，這時可以通過旁路或汽機向空冷凝汽器系統(tǒng)通入一定量的蒸汽，通入蒸汽的蒸汽量根據(jù)環(huán)境氣溫及隔離閥的開關狀態(tài)的不同而不同，詳見表5.1.1.2。汽輪機冷起動時，ACC最小需

56、要的熱負荷和氣溫的關系表根據(jù)啟機時的室外環(huán)境溫度和上表的要求，向空冷凝汽器通汽，在空冷凝汽器進汽的同時3臺真空泵繼續(xù)運行，當汽輪機的排汽壓力達到15kPa左右，就完成了啟動期間抽真空工作，此時只需1臺真空泵處于運行狀態(tài)維持空冷凝汽器的真空，其余2臺真空泵處于停機備用狀態(tài)。這時空冷凝汽器系統(tǒng)可以接受全部蒸汽（額定排汽）。中國電力工程顧問集團公司本文件的知識產(chǎn)權為中國電力工程顧問集團公司所有，任何單位或個人未經(jīng)許可不得復制和使用,違者將被追究法律責任！通遼發(fā)電廠三期工程1×600MW機組空冷系統(tǒng)項目空冷系統(tǒng)設計說明365.1.1.3 風機的運行每臺風機配備單獨的變頻器，風機在最高轉速和最

57、低限制轉速（21.9 r/min78.11 r/min）之間運行。a風機的上切機組啟動時，汽機排汽管道通汽后風機不會立即投入運行，只有當?shù)谒?、五排空冷凝汽器管束的下?lián)箱中凝結水的溫度（平均值）高于35 0C，并且與環(huán)境溫度的溫差超過+5 0C后風機開始運行，風機的運行遵照風機轉速配置圖（環(huán)境溫度小于+50C）執(zhí)行。首先開啟第四、五排逆流凝汽器的風機，在21.9 r/min 36.5 r/min之間運行，將機組背壓維持在13.1Kpa(汽機運行模式，若為旁路運行模式背壓設定值為35Kpa)。隨著蒸汽負載的增加風機轉速上升，當風機轉速達到36.5 r/min ，滿足不了排熱量的要求即實際排出蒸汽壓力高于設定值，依次增加風機的開啟臺數(shù)，已啟動風機轉速下降到21.9 r/min（同新啟動風機轉速）,風機依次啟動順序詳見環(huán)境溫度小于+50C風機轉速配置圖。為了避免風機切換過于頻繁，應在風機每次變換過轉速級之后，穩(wěn)定運行一段時間（35分鐘）再進行下一切換。為了運行安全，從旁路運行狀態(tài)切換到汽機運行方式，由于旁路操作狀態(tài)運行在較高的背壓下，在運行汽輪機前，必須先