神福鴻電1000MW超超臨界機組汽機本體及啟動特點學習教案

1、會計學1神福鴻電神福鴻電1000MW超超臨界機組超超臨界機組(jz)汽機汽機本體及啟動特點本體及啟動特點第一頁，共116頁。第2頁/共116頁第二頁，共116頁。第3頁/共116頁第三頁，共116頁。第4頁/共116頁第四頁，共116頁。并采用合理(hl)的螺栓冷卻系統(tǒng) 中心線支承方式 汽缸和隔板精確的同心度 經過驗證的葉片固定方式 每個轉子配有獨立的雙軸承支撐 對軸系穩(wěn)定性進行了慎密校核 實心合金鋼整鍛轉子，輪盤式轉子結構 低壓缸為三層缸結構，防止熱變形 鐵素體不銹鋼汽封 徑向汽封，動靜間隙合理 全部隔板采用焊接(hnji)結構 結構上有足夠的疏水槽 鋼臺板 先進的低壓缸噴水系統(tǒng) 測溫元件可

2、在線更換 轉子廠內高速動平衡和超速試驗，將不平衡量降到最小 高效、高可靠性的閥門第5頁/共116頁第五頁，共116頁。第6頁/共116頁第六頁，共116頁。東方(Dngfng)1000MW機組第7頁/共116頁第七頁，共116頁。第8頁/共116頁第八頁，共116頁。第9頁/共116頁第九頁，共116頁。第10頁/共116頁第十頁，共116頁。第11頁/共116頁第十一頁，共116頁。四個調節(jié)閥成一條線安裝于共同的閥室之上，蒸汽從主汽閥流向調節(jié)閥，主汽閥殼和調節(jié)閥殼焊接為一個整體，布置在機頭側運行平臺下。每個調節(jié)閥通過一根高壓主汽管與高壓缸進口相連，閥門分別由各自的油動機控制。每一個閥門都有直

3、徑為大閥四分之一的預啟閥，預啟閥的直徑足夠小能夠在初始蒸汽全壓力的情況下被提起。所有調節(jié)閥都在機組起動或低負荷運行同時被打開以使汽缸均勻受熱，即全周進汽。當負荷增加，由全周進汽（節(jié)流調節(jié)）到部分進汽（噴嘴調節(jié)）的變化將自動進行。這叫做“組合調節(jié)模式”。所有的閥座有相同的設計，都是直接用一個螺栓和一個高壓密封(mfng)的螺旋狀墊片固定在閥殼上。所有的閥座都給固定架配備彈簧套和操縱桿。閥座帶著閥桿和甩油盤裝置在閥門座方向上直線運動。調節(jié)閥第12頁/共116頁第十二頁，共116頁。第13頁/共116頁第十三頁，共116頁。第14頁/共116頁第十四頁，共116頁。中壓缸縱剖面第15頁/共116頁第

4、十五頁，共116頁。第16頁/共116頁第十六頁，共116頁。2 中壓第一級冷卻蒸汽溫度允許值； 在機組(jz)第一次啟動至滿負荷過程中，通過對機組(jz)“中壓缸冷卻系統(tǒng)圖”（如圖 示）中件 4（針閥）進行調整,在整個啟動過程及額定工況均滿足中壓第一級冷卻蒸汽溫度最高不超過 524（如圖示）。調整好后鎖定此閥門的開度，在以后機組(jz)的啟動停機時只需在適當條件下啟、閉此管路前的閥門即可。 第17頁/共116頁第十七頁，共116頁。第18頁/共116頁第十八頁，共116頁。中壓轉子(zhun z)采用了蒸汽冷卻結構。冷卻蒸汽來自高壓缸# 1段回熱抽汽和熱再蒸汽的混合,通過專用管道從中壓上缸正

5、中部經中壓外缸與內缸，正對著中壓轉子(zhun z)中部溫度最高區(qū)段流入，再經過正反第一、二級輪緣葉根處的導流孔，達到冷卻中壓轉子(zhun z)高溫段表面的目的。第19頁/共116頁第十九頁，共116頁。高中(gozhng)壓缸冷卻系統(tǒng)第20頁/共116頁第二十頁，共116頁。第21頁/共116頁第二十一頁，共116頁。第22頁/共116頁第二十二頁，共116頁。.第23頁/共116頁第二十三頁，共116頁。通風閥單 位參 數(shù)型式制造廠設計壓力MPa26.2設計溫度605控制型式氣動閥門類型Globe or Angle（球閥、角閥）密封級別ANSI V全開時間s3尺寸mm89最大流量t/h1

6、12安裝位置#4高導管VV通風(tng fng)閥技術參數(shù)第24頁/共116頁第二十四頁，共116頁。第25頁/共116頁第二十五頁，共116頁。第26頁/共116頁第二十六頁，共116頁。第27頁/共116頁第二十七頁，共116頁。抽汽口只數(shù)抽汽點位 置用 戶11高壓缸第7壓力級后1號高加12高排逆止門后冷再管道上2號高加13中壓缸第3壓力級后3號高加14中壓缸第6壓力級后除氧器、小機和輔汽供汽1251、2號低壓缸調端第2壓力級后5號低加1261、2號低壓缸電端第4壓力級后6號低加227對應低壓缸電端及調端第5壓力級后7號低加428對應低壓缸電端及調端第6壓力級后8號低加抽汽及抽汽口位置(w

7、i zhi)第28頁/共116頁第二十八頁，共116頁。抽汽參數(shù)(cnsh)抽汽級數(shù)抽汽級數(shù)流量流量t/h壓力壓力MPa.a溫度溫度允許的最大抽汽量允許的最大抽汽量t/h第1級（至1號高加）256.1678.176414.750第2級（至2號高加）218.1394.617334.6200第3級（至3號高加）118.352.252499.586第4級（至除氧器）80.6841.053386第4級（至給水泵汽輪機）130.5771.053386第4級（至廠用汽）140第5級（至5號低加）75.830.608315.9第5級（至廠用汽）50第6級（至6號低加）84.7810.34243.820第7級

8、（至7號低加）74.4720.159161.810第8級（至8號低加）162.8240.07290.721說明：允許(ynx)的最大抽汽量數(shù)值為單級最大抽汽量，非同時抽汽能力。第29頁/共116頁第二十九頁，共116頁。項項 目目單位單位THATMCR工工況況VWO高加全切高加全切工況工況凝汽器凝汽器單側運單側運行工況行工況廠用汽工廠用汽工況況(純凝純凝)額定抽額定抽汽供熱汽供熱工況工況最大抽最大抽汽供熱汽供熱工況工況機組出力MW1000.0261063.191105.121000.003750.0401000.009908.490821.610機組熱耗值kJ/kWh7432743374367

9、6768034713566716254主蒸汽壓力MPa.a26.2526.2526.2526.2521.5226.2526.2526.25再熱蒸汽壓力MPa.a4.2484.5514.7584.463.3874.3144.4984.497高壓缸排汽壓力MPa.a4.6174.9475.1714.8483.6824.6894.8894.889主蒸汽溫度600600600600600600600600再熱蒸汽溫度600600600600600600600600高壓缸排汽溫度334.6341.9346.9345.1336.1335.2340.4340.4主蒸汽流量t/h2760.72979.7313

10、0.002351.62148.7792962.72979.72979.7再熱蒸汽流量t/h2259.1142432.9062536.522324.6821794.9912312.2282416.472416.454中壓缸排汽壓力MPa.a1.0531.1231.171.1780.850.9871.001.00低壓缸排汽壓力kPa4.94.94.94.911.24.94.94.9低壓缸排汽流量t/h1469.1921158.3581617.471622.2461236.8841314.299963.189669.613調整抽汽壓力MPa.a1.001.00調整抽汽溫度371.8371.7第30頁

11、/共116頁第三十頁，共116頁。序號名 稱有 關 參 數(shù)1機組型號N1000-26.25/600/6002機組型式超超臨界、一次中間再熱、單軸、四缸四排汽、雙背壓、抽凝式、八級回熱3功率額定工況： 1000.026 MW 最大連續(xù)工況：1063.19 MW閥門全開：1105.126 MW4轉速3000 r/min5轉向逆時針（從汽輪機端向發(fā)電機端看）6凝汽器設計冷卻水溫設計溫度21.5,夏季最高溫度36swp1 7通流級數(shù)熱力級20級，結構級共45級其中高壓缸： 1個雙列調節(jié)級8個壓力級中壓缸：26個壓力級（雙流程）低壓缸：226個壓力級（兩個雙流低壓缸）8末級葉片高度1092.2mm9配汽

12、方式復合調節(jié)（噴嘴調節(jié)+節(jié)流調節(jié)）10給水回熱級數(shù)3級高加1級除氧4級低加11給水溫度298.5（最大工況下302.4 ）12額定工況下保證熱耗（扣除勵磁功率）不大于 7410 kJ /kWh13凝汽器單側運行可帶75%ECR負荷運行14允許長期連續(xù)運行的周波變化范圍(47.551.5)Hz15盤車轉速2 r/min16汽輪機總長35.6 m17噪音水平不大于85dB（距機組平臺1.2米，距機組罩殼1米處）噪聲測量方法按IEC61063:1991進行。汽機(qj)主要技術參數(shù)第31頁/共116頁第三十一頁，共116頁。第32頁/共116頁第三十二頁，共116頁。第33頁/共116頁第三十三頁，

13、共116頁。第34頁/共116頁第三十四頁，共116頁。第35頁/共116頁第三十五頁，共116頁。第36頁/共116頁第三十六頁，共116頁。第37頁/共116頁第三十七頁，共116頁。第38頁/共116頁第三十八頁，共116頁。第39頁/共116頁第三十九頁，共116頁。第40頁/共116頁第四十頁，共116頁。第41頁/共116頁第四十一頁，共116頁。5 輔助設備的潤滑油供給正常。6 所有通道口和檢查孔口均密閉。7 輔助設備的液壓介質供給正常。第42頁/共116頁第四十二頁，共116頁。第43頁/共116頁第四十三頁，共116頁。n發(fā)變組絕緣不合格。n機組主保護未投第44頁/共116頁

14、第四十四頁，共116頁。第45頁/共116頁第四十五頁，共116頁。第46頁/共116頁第四十六頁，共116頁。第47頁/共116頁第四十七頁，共116頁。第48頁/共116頁第四十八頁，共116頁。第49頁/共116頁第四十九頁，共116頁。第50頁/共116頁第五十頁，共116頁。第51頁/共116頁第五十一頁，共116頁。的紅燈亮。第52頁/共116頁第五十二頁，共116頁。第53頁/共116頁第五十三頁，共116頁。第54頁/共116頁第五十四頁，共116頁。第55頁/共116頁第五十五頁，共116頁。第56頁/共116頁第五十六頁，共116頁。第57頁/共116頁第五十七頁，共116

15、頁。第58頁/共116頁第五十八頁，共116頁。第59頁/共116頁第五十九頁，共116頁。第60頁/共116頁第六十頁，共116頁。第61頁/共116頁第六十一頁，共116頁。成蒸汽室預熱操作。第62頁/共116頁第六十二頁，共116頁。第63頁/共116頁第六十三頁，共116頁。第64頁/共116頁第六十四頁，共116頁。第65頁/共116頁第六十五頁，共116頁。在此期間，機組不允許停轉。3 檢查并確認摩擦檢查已完成并且高壓調節(jié)閥（CV）和中壓調節(jié)閥（ICV）應關死。第66頁/共116頁第六十六頁，共116頁。組重新升速。第67頁/共116頁第六十七頁，共116頁。第68頁/共116頁第

16、六十八頁，共116頁。第69頁/共116頁第六十九頁，共116頁。第70頁/共116頁第七十頁，共116頁。第71頁/共116頁第七十一頁，共116頁。第72頁/共116頁第七十二頁，共116頁。第73頁/共116頁第七十三頁，共116頁。第74頁/共116頁第七十四頁，共116頁。第75頁/共116頁第七十五頁，共116頁。第76頁/共116頁第七十六頁，共116頁。第77頁/共116頁第七十七頁，共116頁。第78頁/共116頁第七十八頁，共116頁。第79頁/共116頁第七十九頁，共116頁。 汽輪機運行(ynxng)限制項目第80頁/共116頁第八十頁，共116頁。 汽輪機運行(ynx

17、ng)限制項目第81頁/共116頁第八十一頁，共116頁。第82頁/共116頁第八十二頁，共116頁。第83頁/共116頁第八十三頁，共116頁。第84頁/共116頁第八十四頁，共116頁。第85頁/共116頁第八十五頁，共116頁。第86頁/共116頁第八十六頁，共116頁。中壓進汽室及高壓(goy)調節(jié)級缸體內外壁溫度允許差值第87頁/共116頁第八十七頁，共116頁。第88頁/共116頁第八十八頁，共116頁。第89頁/共116頁第八十九頁，共116頁。第90頁/共116頁第九十頁，共116頁。第91頁/共116頁第九十一頁，共116頁。第92頁/共116頁第九十二頁，共116頁。第93

18、頁/共116頁第九十三頁，共116頁。第94頁/共116頁第九十四頁，共116頁。加負荷加負荷第95頁/共116頁第九十五頁，共116頁。第96頁/共116頁第九十六頁，共116頁。第97頁/共116頁第九十七頁，共116頁。第98頁/共116頁第九十八頁，共116頁。第99頁/共116頁第九十九頁，共116頁。第100頁/共116頁第一百頁，共116頁。第101頁/共116頁第一百零一頁，共116頁。第102頁/共116頁第一百零二頁，共116頁。1 危急遮斷閥動作(dngzu)a）檢查并確認汽輪機已脫扣。b）調查造成脫扣的原因。c）檢查并確認汽輪機轉速是否達到脫扣轉速。2 液壓過低a）檢查

19、并確認汽輪機已脫扣。b）確認備用油泵已自動啟動。3 熱應力過高 a）檢查并確認汽輪機已脫扣。 b）檢查并確認高壓調節(jié)級或再熱蒸汽入口處汽缸內外壁金屬溫差已超標。 第103頁/共116頁第一百零三頁，共116頁。第104頁/共116頁第一百零四頁，共116頁。第105頁/共116頁第一百零五頁，共116頁。10 高壓缸脹差過大 a）檢查脹差的趨向（轉子伸長或縮短）。 b）保持汽輪機負荷，主蒸汽溫度的波動應很小。檢查高壓缸排汽溫度。 c）如發(fā)現(xiàn)轉子在伸長，應降低主蒸汽溫度或逐漸降低汽輪機負荷。 d）如發(fā)現(xiàn)轉子在縮短，應提高主蒸汽溫度或逐漸提升汽輪機負荷。e）檢查并確認(qurn) VV 閥處于規(guī)定

20、閥位。 11 中壓缸脹差過大/低壓缸脹差過大 a）檢查脹差的趨向（轉子伸長或縮短）。 b）保持汽輪機負荷，再熱蒸汽溫度的波動應很小。檢查低壓缸排汽溫度。 c）如發(fā)現(xiàn)轉子在伸長，應降低再熱蒸汽溫度或逐漸降低汽輪機負荷。 d）如轉子伸長指示進入”橙帶區(qū)”，不用停機，直至該指示顯示出低于”橙帶區(qū)”。因為機組在橙帶區(qū)跳閘可能引起轉子的伸長，從而使脹差進入紅帶區(qū)。 e）如發(fā)現(xiàn)轉子在縮短，應提高主蒸汽溫度或逐漸提升汽輪機負荷。 第106頁/共116頁第一百零六頁，共116頁。12 軸承振動過大 a）注意每一軸承的振動趨勢（增大還是減?。?。 b）檢查(jinch)并確認下列指示值： 軸承巴氏合金溫度。 軸承

21、進油溫度和排油溫度。 主蒸汽和再熱蒸汽溫度。 凝汽器真空度。 低壓缸排汽口溫度。 主汽閥閥殼與高、中壓缸內外壁的金屬溫差。 汽缸膨脹量與脹差。 c）如果在汽輪機啟動期發(fā)生振動過高情況，不應讓機組運轉在臨界轉速區(qū)，應將機組降至規(guī)定轉速。如振動過高發(fā)生在加載運行期，應停止加負荷而維持汽輪機原負荷。在振動過高信號消除前，不應升速和加負荷。 13 高壓缸排汽溫度高 a）檢查(jinch)并確認下列指示值： 主蒸汽溫度和壓力 高壓調節(jié)級汽缸內壁金屬溫度和蒸汽壓力。 汽缸膨脹量與脹差。 b）在汽輪機啟動期，檢查(jinch)并確認調節(jié)閥（CV 閥）和通風閥（VV閥）處于規(guī)定閥。第107頁/共116頁第一百

22、零七頁，共116頁。14 主蒸汽溫度低 a）主蒸汽和再熱蒸汽溫度波動應小。 b）升負荷(fh)速度應低或保持不變。 c）檢查汽缸膨脹量，脹差，振動和熱應力。 15 軸承油壓低 a）檢查并確認電動啟動油泵（MSP） （或 TOP 泵，EOP 泵）運轉。 b）檢查軸承油壓。 c）檢查主油箱油位。 d）檢查并確認潤滑油系統(tǒng)有無泄漏。 e）如軸承油壓不能重新建立，汽輪機應脫扣。第108頁/共116頁第一百零八頁，共116頁。16 低壓排汽口溫度高 a）檢查低壓缸脹差和振動值。 b）檢查凝汽器真空度是否正常。 c）必要時，啟動備用真空泵。 d）檢查并確認由凝結水泵供給的低壓排汽口噴水壓力是正常的。 e）

23、檢查低壓排汽口噴水控制閥的閥位。 f）必要時，打開(d ki)低壓排汽口噴水控制閥的旁路閥。 17 凝汽器真空度低 a）必要時，啟動備用真空。 b）檢查低壓排汽口溫度。 c）檢查并確認所有通大氣的閥門全部關閉。 d）檢查并確認汽封蒸汽壓力正常。 e）檢查并確認循環(huán)水系統(tǒng)正常。 f）檢查低壓缸脹差和振動。 g）檢查并確認低壓排汽口噴水系統(tǒng)正常。第109頁/共116頁第一百零九頁，共116頁。18 零轉速開關失靈 a）檢查并確認汽輪機-發(fā)電機轉子已停止轉動。 b）手動啟動盤車裝置馬達。 c）手動嚙合盤車裝置。 19 汽封蒸汽(zhn q)壓力高/低 a）檢查汽封蒸汽(zhn q)壓力。 b）檢查汽

24、封冷卻器真空。 c）檢查并確認汽輪機汽封系統(tǒng)：輔助蒸汽(zhn q)供汽閥，主蒸汽(zhn q)供汽閥和汽封卸載閥均運行正常。 d）確認汽輪機汽封蒸汽(zhn q)聯(lián)箱減壓閥工作或未投運。 e）若汽封蒸汽(zhn q)壓力高，必要時，應打開汽封卸載閥的旁通閥。f）若汽封蒸汽(zhn q)壓力低，必要時，應打開汽封系統(tǒng)輔助蒸汽(zhn q)調節(jié)閥的旁通閥或汽封系統(tǒng)主蒸汽(zhn q)供汽隔離閥。 20 主油箱油位高/低 當主油箱油位低時： a）確認主油箱油位。 b）確認潤滑油系統(tǒng)中無泄漏。 c）確認污油處理箱油位。檢查并確認沒有潤滑油經油凈化器進入污油處理油箱。 d）當主油箱油位高時，打開冷油器殼體上的排油閥。如發(fā)現(xiàn)冷油器在連續(xù)漏水，用備用冷油器替下工作冷油器，并將工作冷油器的冷卻水管路分隔開。第110頁/共116頁第一百一十頁，共116頁。21 EOP 泵自動