橋梁施工技術(shù)

1、員工培訓(xùn)講義員工培訓(xùn)講義橋梁施工技術(shù)橋梁施工技術(shù)劉輝山劉輝山20092009年年1212月份月份目 錄 一、基本概念 二、各種橋的特點(diǎn)分析 三、上部結(jié)構(gòu)施工方法 四、樁基礎(chǔ)施工 五、墩臺(tái)工程 六、預(yù)制T梁工程 七、掛藍(lán)懸澆工程一、基本概念 1、橋涵定義 a、橋梁是指線(xiàn)路跨越溝壑、山谷、河流、海域、公路、鐵路等障礙物所修建的縱向構(gòu)造物。 b、涵洞是指線(xiàn)路跨越水渠、水溝等障礙物所修建的橫向排水構(gòu)造物。 2、橋梁分類(lèi) （1）按材料分 a、木橋（竹橋） b、石橋 c、鋼橋 d、鋼筋砼橋 e、預(yù)應(yīng)力砼橋 f、混合材料橋 （2）按結(jié)構(gòu)類(lèi)型分 a、梁式橋 b、拱式橋 c、鋼架橋 e、斜拉橋 f、吊橋 g、桁

2、架橋 e、懸索橋一、基本概念3、橋梁的分類(lèi)：（3）按橋涵跨徑： 需要注意的是：a、單孔跨徑系指標(biāo)準(zhǔn)跨徑，梁式橋、板式橋的多孔跨徑總長(zhǎng)為多孔標(biāo)準(zhǔn)跨徑的總長(zhǎng)；拱式橋?yàn)閮砂稑蚺_(tái)內(nèi)起拱線(xiàn)間的距離；其他橋梁為橋面系車(chē)道長(zhǎng)度。b、管涵和箱涵不管管徑和跨徑大小、孔數(shù)多少，均為涵洞。c、標(biāo)準(zhǔn)跨徑：梁式橋、板式橋以?xún)蓸蚨罩芯€(xiàn)間距離或橋墩中線(xiàn)與臺(tái)背前沿間距為準(zhǔn)，涵洞以?xún)艨鐝綖闇?zhǔn)。 *橋涵標(biāo)準(zhǔn)跨徑規(guī)定：0.751.01.251.52.02.53.04.05.06.08.01013162025303540455060一、基本概念 4、涵洞的分類(lèi)：（1）按結(jié)構(gòu)形式分 a、圓管涵 b、蓋板涵 c、拱涵 d、箱涵（2）按涵

3、頂填土厚度分 a、明涵 b、暗涵一、基本概念5、橋梁全長(zhǎng)（1）有橋臺(tái)的橋梁應(yīng)為兩岸橋臺(tái)側(cè)墻或八字墻尾端間的距離；（2）無(wú)橋臺(tái)的橋梁應(yīng)為橋面系長(zhǎng)度。6、主要橋梁技術(shù)指標(biāo)（1）凈跨徑：梁式橋是指設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩橋墩（臺(tái)）之間的凈距；拱式橋是每孔拱跨兩個(gè)拱腳截面最低點(diǎn)之間的水平距離。（2）計(jì)算跨徑：具有支座的橋梁，是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩支座中心之間的距離；拱式橋，是兩相鄰拱腳截面形心點(diǎn)之間的水平距離，或拱軸線(xiàn)兩端點(diǎn)之間的水平距離。（3）標(biāo)準(zhǔn)跨徑：梁式橋和板式橋是指兩相鄰橋墩中線(xiàn)之間的距離；或橋墩中心線(xiàn)至橋臺(tái)臺(tái)背前緣之間的距離；拱橋則指凈跨徑。一、基本概念（4）橋梁高度：簡(jiǎn)稱(chēng)橋高，指橋面與低水位之間的高

4、差，或?yàn)闃蛎媾c橋下線(xiàn)路路面之間的距離。（5）橋下凈空高度：是指設(shè)計(jì)洪水位或計(jì)算通航水位至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離。（6）建筑高度：是指橋上行車(chē)路面標(biāo)高至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離。 -容許建筑高度：橋面標(biāo)高與通航（車(chē)）凈空頂部標(biāo)高之差。 顯然，橋梁的建筑高度不得大于容許建筑高度。顯然，橋梁的建筑高度不得大于容許建筑高度。（7）凈矢高：拱式橋從拱頂截面下緣至相鄰兩拱腳截面下緣最低點(diǎn)之連線(xiàn)的垂直距離。（8）計(jì)算矢高：是指拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線(xiàn)的垂直距離。（9）矢跨比：是指計(jì)算矢高與計(jì)算跨徑之比，也稱(chēng)拱矢度。二、各種橋的特點(diǎn)分析1 1、梁式橋、梁式橋 主梁為主要承重構(gòu)件，受力特點(diǎn)為主梁

5、受彎。主要材料為鋼筋混凝 土、預(yù)應(yīng)力混凝土，多用于中小跨徑橋梁。簡(jiǎn)支梁橋合理最大跨徑約20米，懸臂梁橋與連續(xù)梁橋適宜的最大跨徑約60-70米。 優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)： 采用鋼筋砼建造的梁橋能就地取材、工業(yè)化施工、耐久性好、可模性好、適應(yīng)性強(qiáng)、整體性好且美觀(guān)，且易于養(yǎng)護(hù)和維修；這種橋型在設(shè)計(jì)理論及施工技術(shù)上都發(fā)展得比較成熟。缺點(diǎn)缺點(diǎn)： 結(jié)構(gòu)本身的自重大，約占全部設(shè)計(jì)荷載的30%至60%，且跨度越大其自重所占的比值更顯著增大，大大限制了其跨越能力。就地澆筑的鋼筋混凝土橋施工工期長(zhǎng)，支架和模板要損耗很多木料，抗裂性能較差，修補(bǔ)也較困難。在寒冷地區(qū)以及在雨季建造整體式鋼筋混凝土梁橋時(shí)，施工比較困難。二、各種橋的特

6、點(diǎn)分析（1）簡(jiǎn)支梁橋 系上部結(jié)構(gòu)由兩端簡(jiǎn)單支承在墩臺(tái)上的主要承重梁組成的橋梁，是靜定結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)受力比較單純，不受支座變位影響，適用于各種地質(zhì)情況，構(gòu)造也較簡(jiǎn)單，易標(biāo)準(zhǔn)化、裝配化構(gòu)件，制造、安裝都較方便，是一種采用最廣泛的梁式橋。 二、各種橋的特點(diǎn)分析開(kāi)封黃河大橋 跨越黃河的特大公路橋。橋全長(zhǎng)4475.09m，共108孔，其中77孔為跨徑50m的預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T型梁，其余31孔跨徑為20m。 二、各種橋的特點(diǎn)分析（2）連續(xù)梁橋 上部結(jié)構(gòu)由連續(xù)跨過(guò)三個(gè)以上支座的梁作為主要承重結(jié)構(gòu)的橋。由于支點(diǎn)負(fù)彎矩的卸載作用，在較大跨徑時(shí)較簡(jiǎn)支梁經(jīng)濟(jì)，且橋墩寬度小，節(jié)省材料，接縫少，行車(chē)平順。但連續(xù)梁為超靜定結(jié)

7、構(gòu)，適用于地質(zhì)良好的橋位處。 二、各種橋的特點(diǎn)分析望城溈江橋 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋。上部結(jié)構(gòu)為4x38+2x38(m)兩聯(lián)等高度連續(xù)梁，橫剖面采用單箱雙室，梁高2.5m。下部結(jié)構(gòu)采用直徑1.5m雙柱式柔性墩。 二、各種橋的特點(diǎn)分析（3）鋼桁梁橋： 構(gòu)造簡(jiǎn)單，施工方便，工期短、造價(jià)低、且易維修。在國(guó)內(nèi)主要用于鐵路橋或公鐵兩用橋。其中杭州錢(qián)塘江公路鐵路兩用橋由國(guó)人自己設(shè)計(jì)監(jiān)造，是中國(guó)橋梁史上的一塊里程碑。 二、各種橋的特點(diǎn)分析杭州錢(qián)塘江大橋 錢(qián)塘江橋位于浙江杭州浙贛鐵路上，為中國(guó)工程師自己設(shè)計(jì)并監(jiān)造的公路鐵路兩用簡(jiǎn)支鋼桁梁橋。全長(zhǎng)1453米，上層設(shè)雙車(chē)道公路，寬6.1米。 二、各種橋的特點(diǎn)分析2

8、2、拱式橋、拱式橋 拱肋為主要承重構(gòu)件，受力特點(diǎn)為拱肋承壓、支承處有水平推力。主要材料是圬工、鋼筋砼，適用范圍視材料而定?？鐝綇膸资椎饺俣嗝锥加校壳拔覈?guó)最大跨徑鋼筋砼拱橋?yàn)?70米。（1）圬工拱橋 石拱橋以及拱圈不配鋼筋的混凝土拱橋，跨越能力較小。我國(guó)公路橋中70%為拱橋。由于我國(guó)是一個(gè)多山的國(guó)家，石料資源豐富，因此拱橋取材以石料為主。 二、各種橋的特點(diǎn)分析趙州橋橋 又名安濟(jì)橋，位于河北趙縣城南的洨河上.建于隋代大業(yè)年間（公元605618年），由著名匠師李春設(shè)計(jì)和建造，距今已有1400年的歷史，橋長(zhǎng)64.40米，跨徑37.02米，是當(dāng)今世界上現(xiàn)存最早保存最完善的古代石拱橋。 二、各種橋的

9、特點(diǎn)分析趙州橋橋 又名安濟(jì)橋，位于河北趙縣城南的洨河上.建于隋代大業(yè)年間（公元605618年），由著名匠師李春設(shè)計(jì)和建造，距今已有1400年的歷史，橋長(zhǎng)64.40米，跨徑37.02米，是當(dāng)今世界上現(xiàn)存最早保存最完善的古代石拱橋。 二、各種橋的特點(diǎn)分析湖南黃虎港橋 單孔石拱橋，跨越深邃峽谷 二、各種橋的特點(diǎn)分析（2） 箱形拱橋 拱圈橫截面由幾個(gè)箱室組成。截面挖空率大，可達(dá)全截面的50%-70%，較實(shí)體板拱橋可減少圬工用料與自重，適用于大跨度拱橋。二、各種橋的特點(diǎn)分析重慶萬(wàn)縣長(zhǎng)江大橋 萬(wàn)縣長(zhǎng)江大橋是勁性骨架鋼筋混凝土箱形拱橋，主跨420m。 二、各種橋的特點(diǎn)分析（3）桁架組合橋 預(yù)應(yīng)力混凝土桁式組

10、合拱橋是中國(guó)首創(chuàng)的一種新橋型，它除保持桁式拱結(jié)構(gòu)用料省、豎向剛度大等特點(diǎn)外，更具有桁梁的特性和可以采用懸臂法施工、施工階段和運(yùn)營(yíng)階段的受力趨于一致等優(yōu)點(diǎn)。 二、各種橋的特點(diǎn)分析貴州劍河橋 全長(zhǎng)241.1m，橋高30m。橋面為凈7+2x2(m)，全寬11.8m。拱圈（即下弦）高1.50m（L/100），寬6.82m（L/22），矢跨比為1/8。 二、各種橋的特點(diǎn)分析施工中的貴州劍河橋 劍河橋首次采用預(yù)制構(gòu)件組合的懸臂拼裝工藝，采用起重量分別為400KN及800KN的兩對(duì)鋼格構(gòu)人字扒桿和用直徑32mm40Si2MnV級(jí)鋼軋絲錨碇體系完成全橋的懸拼施工和體系轉(zhuǎn)換工序。 二、各種橋的特點(diǎn)分析（4）剛架

11、拱橋 剛架拱橋是中國(guó)70年代發(fā)展起來(lái)的一種新型拱橋，它的施工方法相似于雙曲拱橋或桁架拱橋，但其構(gòu)造簡(jiǎn)單，主要受力構(gòu)件是主拱腿、上縱梁及其間的斜支撐。適用于中小跨徑。 二、各種橋的特點(diǎn)分析江西永平楊村河橋 永平楊村河橋是礦區(qū)輸送尾礦砂等過(guò)楊村河的渡槽橋。橋上設(shè)置渡槽和管道。 二、各種橋的特點(diǎn)分析3 3、剛架橋、剛架橋 是一種橋跨結(jié)構(gòu)和墩臺(tái)結(jié)構(gòu)整體相連的橋梁，支柱與主梁共同受力，受力特點(diǎn)為支柱與主梁剛性連接，在主梁端部產(chǎn)生負(fù)彎矩，減少了跨中截面正彎矩，而支座不僅提供豎向力還承受彎矩。主要材料為鋼筋砼，適宜于中小跨度，常用于需要較大的橋下凈空和建筑高度受到限制的情況，如立交橋、高架橋等。優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：

12、外形尺寸小，橋下凈空大，橋下視野開(kāi)闊，混凝土用量少。缺點(diǎn)缺點(diǎn)： 基礎(chǔ)造價(jià)較高，鋼筋的用量較大，且為超靜定結(jié)構(gòu)，會(huì)產(chǎn)生次內(nèi)力。二、各種橋的特點(diǎn)分析廣東虎門(mén)大橋 主跨為270mT型剛構(gòu)，其余各跨為連續(xù)梁 二、各種橋的特點(diǎn)分析4 4、斜拉橋、斜拉橋 梁、索、塔為主要承重構(gòu)件，利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨內(nèi)增加了彈性支承，減小了梁內(nèi)彎矩而增大了跨徑。受力特點(diǎn)為外 荷載從梁傳遞到索，再到索塔。主要材料為預(yù)應(yīng)力鋼索、混凝土、鋼材。適宜于中等或大型橋梁。優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)： 梁體尺寸較小，使橋梁的跨越能力增大；受橋下凈空和橋面標(biāo)高的限制小；抗風(fēng)穩(wěn)定性?xún)?yōu)于懸索橋，且不需要集中錨錠構(gòu)造；便于無(wú)支架施工。缺點(diǎn)缺點(diǎn)： 由

13、于是多次超靜定結(jié)構(gòu)，計(jì)算復(fù)雜；索與梁或塔的連接構(gòu)造比較復(fù)雜；施工中高空作業(yè)較多，且技術(shù)要求嚴(yán)格。二、各種橋的特點(diǎn)分析長(zhǎng)沙湘江北大橋 長(zhǎng)沙湘江北橋全長(zhǎng)3616.66m，跨越湘江的主橋由雙塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋和兩側(cè)分別為9x50m和3x50m的連續(xù)梁所組成，兩岸引橋長(zhǎng)1330.68m。斜拉橋的主梁為三室閉合箱梁。 二、各種橋的特點(diǎn)分析施工中的長(zhǎng)沙湘江北大橋 長(zhǎng)沙湘江北橋跨越湘江的主橋由雙塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋和兩側(cè)連續(xù)梁組成，橋塔高53.72m，采用倒Y型（順橋向）獨(dú)柱結(jié)構(gòu)，塔柱上部錨固段為H型截面，下部塔腿為矩形截面，兩腿與雙壁塔墩通過(guò)橫梁剛性連接。 二、各種橋的特點(diǎn)分析5 5、懸索橋

14、、懸索橋 主纜為主要承重構(gòu)件，受力特點(diǎn)為外荷載從梁經(jīng)過(guò)系桿傳遞到主纜，再到兩端錨錠。主要材料為預(yù)應(yīng)力鋼索、混凝土、鋼材，適宜于大型及超大型橋梁。優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)： 由于主纜采用高強(qiáng)鋼材，受力均勻，具有很大的跨越能力。缺點(diǎn)缺點(diǎn)： 整體鋼度小，抗風(fēng)穩(wěn)定性不佳；需要極大的兩端錨錠，費(fèi)用高，難度大。二、各種橋的特點(diǎn)分析重慶朝陽(yáng)橋 加勁梁采用開(kāi)口鋼箱與鋼筋混凝土橋面板結(jié)合的單箱雙室組合箱梁。索塔由混凝土和鋼筋混凝土門(mén)架組成。 三、橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方法（一）按照成型方式分：就地澆筑法和預(yù)制安裝法1、就地澆筑法就地澆筑法是在橋位處搭設(shè)支架，在支架上澆筑橋體混凝土，達(dá)到強(qiáng)度后拆除模板、支架。優(yōu)點(diǎn)： 就地澆筑法無(wú)需預(yù)制

15、場(chǎng)地，而且不需要大型起吊、運(yùn)輸設(shè)備，梁體的主筋可不中斷，橋梁整體性好。缺點(diǎn)： 工期長(zhǎng)，施工質(zhì)量不容易控制；對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土梁由于混凝土的收縮、徐變引起的應(yīng)力損失比較大；施工中的支架、模板耗用量大，施工費(fèi)用高；搭設(shè)支架影響排洪、通航，施工期間可能受到洪水和漂流物的威脅。三、橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方法2、預(yù)制安裝法 在預(yù)制工廠(chǎng)或在運(yùn)輸方便的橋址附近設(shè)置預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行梁的預(yù)制工作，然后采用一定的架設(shè)方法進(jìn)行安裝。預(yù)制安裝法施工一般是指鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁的預(yù)制安裝，分預(yù)制、運(yùn)輸和安裝三部分。特點(diǎn)：（1）由于是工場(chǎng)生產(chǎn)制作，構(gòu)件質(zhì)量好，有利于確保構(gòu)件的質(zhì)量和尺寸精度，并盡可能多的采用機(jī)械化施工；（2）上

16、下部結(jié)構(gòu)可以平行作業(yè)，因而可縮短現(xiàn)場(chǎng)工期；（3）能有效的利用勞動(dòng)力，并由此而降低了工程造價(jià)；（4）由于施工速度快，可適用于緊急施工工程；（5）將構(gòu)件預(yù)制后由于要存放一段時(shí)間，因此在安裝時(shí)已有一定齡期，可減少混凝土收縮、徐變引起的變形。幾種吊裝方法：（1）吊車(chē)；（2）架橋機(jī)； （3）單導(dǎo)梁；（4）跨墩龍門(mén)吊；（5）釣魚(yú)法。三、橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方法三、橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方法三、橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方法三、橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方法三、上部結(jié)構(gòu)施工方法（二）按照施工方法分類(lèi)1、固定支架就地澆筑法 就地澆筑法是在橋位處搭設(shè)支架，在支架上澆筑橋體混凝土，達(dá)到強(qiáng)度后拆除模板、支架。特點(diǎn)： 就地澆筑法施工無(wú)需預(yù)制場(chǎng)地，

17、而且不需要大型起吊、運(yùn)輸設(shè)備，梁體的主筋可不中斷，橋梁的整體性好。它的缺點(diǎn)主要是工期長(zhǎng)，施工質(zhì)量不容易控制；對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土梁由于混凝土的收縮、徐變引起的應(yīng)力損失比較大；施工中的支架模板耗用量大，施工費(fèi)用高；搭設(shè)支架影響排洪、通航，施工期間可能受到洪水和漂流物的威脅。三、上部結(jié)構(gòu)施工方法三、上部結(jié)構(gòu)施工方法三、上部結(jié)構(gòu)施工方法2、懸臂施工法 懸臂施工法是從橋墩開(kāi)始，兩側(cè)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行現(xiàn)澆梁段或?qū)㈩A(yù)制節(jié)段對(duì)稱(chēng)進(jìn)行拼裝。前者稱(chēng)懸臂澆筑施工，后者稱(chēng)懸臂拼裝施工，有時(shí)也將兩種方法結(jié)合使用。特點(diǎn)： a、橋梁在施工過(guò)程中產(chǎn)生負(fù)彎矩，橋墩也要求承受由施工產(chǎn)生的彎矩，因此懸臂施工宜在營(yíng)運(yùn)狀態(tài)的結(jié)構(gòu)受力與施工狀態(tài)的受力

18、狀態(tài)比較接近的橋梁中選用，如預(yù)應(yīng)力混凝土T型剛構(gòu)橋、變截面連續(xù)梁橋和斜拉橋等；三、上部結(jié)構(gòu)施工方法 b、非墩橋固接的預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋，采用懸臂施工時(shí)應(yīng)采取措施，使墩、梁臨時(shí)固結(jié)，因而在施工過(guò)程中有結(jié)構(gòu)體系的轉(zhuǎn)換存在； c、采用懸臂施工的機(jī)具設(shè)備種類(lèi)很多，就掛籃而言，也有桁架式、斜拉式等多種類(lèi)型，可根據(jù)實(shí)際情況選用； d、懸臂澆筑施工簡(jiǎn)便，結(jié)構(gòu)整體性好，施工中可不斷調(diào)整位置，常在跨徑大于100的橋梁上選用；懸臂拼裝法施工速度快，橋梁上、下部結(jié)構(gòu)可平行作業(yè)，但施工精度要求比較高，可在跨徑100m以下的大橋中選用； e、懸臂施工法可不用或少用支架，施工不影響通航或橋下交通。三、上部結(jié)構(gòu)施工方法三、上

19、部結(jié)構(gòu)施工方法三、上部結(jié)構(gòu)施工方法3、轉(zhuǎn)體施工法 轉(zhuǎn)體施工是將橋梁構(gòu)件先在橋位處岸邊（或路邊及適當(dāng)位置）進(jìn)行預(yù)制，待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后旋轉(zhuǎn)構(gòu)件就位的施工方法。轉(zhuǎn)體施工其靜力組合不變，它的支座位置就是施工時(shí)的旋轉(zhuǎn)支承和旋轉(zhuǎn)軸，橋梁完工后，按設(shè)計(jì)要求改變支撐情況。轉(zhuǎn)體施工可分為平轉(zhuǎn)、豎轉(zhuǎn)和平豎結(jié)合的轉(zhuǎn)體施工。三、上部結(jié)構(gòu)施工方法特點(diǎn): a、可以利用地形，方便預(yù)制構(gòu)件； b、施工期間不斷航，不影響橋下交通，并可在跨越通車(chē)線(xiàn)路上進(jìn)行橋梁施工； c、施工設(shè)備少，裝置簡(jiǎn)單，容易制作并便于掌握； d、節(jié)省木材，節(jié)省施工用料。采用轉(zhuǎn)體施工與纜索無(wú)支架施工比較，可節(jié)省木材80%，節(jié)省施工用鋼60%； e、減少

20、高空作業(yè)，施工工序簡(jiǎn)單，施工迅速；當(dāng)主要構(gòu)件先期合攏后，給以后施工帶來(lái)方便； f、轉(zhuǎn)體施工適合于單跨和三跨橋梁，可在深水、峽谷中建橋采用，同時(shí)也適應(yīng)在平原區(qū)以及用于城市跨線(xiàn)橋； g、大跨徑橋梁采用轉(zhuǎn)體施工將會(huì)取得較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益，轉(zhuǎn)體重量輕型化、多種工藝綜合利用，是大跨徑及特大跨徑橋梁施工有利的競(jìng)爭(zhēng)方案。三、上部結(jié)構(gòu)施工方法三、上部結(jié)構(gòu)施工方法三、上部結(jié)構(gòu)施工方法4、頂推施工法 頂推施工是在沿橋縱軸方向的臺(tái)后設(shè)置預(yù)制場(chǎng)地，分節(jié)段預(yù)制，并用縱向預(yù)應(yīng)力筋將預(yù)制節(jié)段與施工完成的梁體連成整體，然后通過(guò)水平千斤頂施力，將梁體向前頂推出預(yù)制場(chǎng)地。之后繼續(xù)在預(yù)制場(chǎng)地進(jìn)行下一節(jié)段梁的預(yù)制，循環(huán)操作直至施工完

21、成。特點(diǎn)： a、頂推法可以使用簡(jiǎn)單的設(shè)備建造長(zhǎng)大橋梁，施工費(fèi)用低，施工平穩(wěn)無(wú)噪聲，可在水深、山谷和高橋墩上采用，也可在曲率相同的彎橋和坡橋上采用； b、主梁分段預(yù)制，連續(xù)作業(yè)，結(jié)構(gòu)整體性好；由于不需要大型起重設(shè)備，所以施工節(jié)段的長(zhǎng)度一般可取用10m-20m;三、上部結(jié)構(gòu)施工方法 c、橋梁節(jié)段固定在一個(gè)場(chǎng)地預(yù)制，便于施工管理改善施工條件，避免高空作業(yè)。同時(shí)，模板、設(shè)備可多次周轉(zhuǎn)使用，在正常情況下，節(jié)段的預(yù)制周期7d-10d. d、頂推施工時(shí)，梁的受力狀態(tài)變化很大，施工階段的梁的受力狀態(tài)與運(yùn)營(yíng)時(shí)期的受力狀態(tài)差別較大，因此在梁截面設(shè)計(jì)和布索時(shí)要同時(shí)滿(mǎn)足施工與運(yùn)營(yíng)的要求，由此而造成的用鋼量較高；在施工

22、時(shí)也可采取加設(shè)臨時(shí)墩，設(shè)置前導(dǎo)梁和其他措施，用以減少施工內(nèi)力； e、頂推法宜在等截面梁上使用，當(dāng)橋梁跨徑較大時(shí)，選用等截面梁會(huì)造成材料用量的不經(jīng)濟(jì)，也增加施工難度，因此以中等跨徑的橋梁為宜，橋梁的總長(zhǎng)也以500m-600m為宜。三、上部結(jié)構(gòu)施工方法三、上部結(jié)構(gòu)施工方法5、逐孔施工法： 逐孔施工是中等跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁中的一種施工方法，它使用一套設(shè)備從橋梁的一端逐孔施工，直到對(duì)岸。有用臨時(shí)支承組拼預(yù)制節(jié)段的逐孔施工法、移動(dòng)支架逐孔現(xiàn)澆施工法、以及整孔吊裝或分段節(jié)段施工法等。特點(diǎn)： （1）不需要設(shè)置地面支架，不影響通航和橋下交通，施工安全、可靠； （2）有良好的施工環(huán)境，保證施工質(zhì)量，一套模架

23、可多次周轉(zhuǎn)使用，具有在預(yù)制場(chǎng)生產(chǎn)的優(yōu)點(diǎn)；（3）機(jī)械化、自動(dòng)化程度高，節(jié)省勞力，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，上下部結(jié)構(gòu)可以平行作業(yè)，縮短工期；（4）通常每一施工梁段的的長(zhǎng)度取用一孔梁長(zhǎng)，接頭位置一般可選在橋梁受力較小的部位；（5）移動(dòng)模架設(shè)備投資大，施工準(zhǔn)備和操作都較復(fù)雜；（6）宜在橋梁跨徑小于50m的多跨長(zhǎng)橋上使用。三、上部結(jié)構(gòu)施工方法6、橫移施工法 橫移施工是在擬待安置結(jié)構(gòu)的位置旁預(yù)制該結(jié)構(gòu)，并橫向移運(yùn)該結(jié)構(gòu)物，將它安置在規(guī)定的位置上。橫移施工的主要特點(diǎn)是在整個(gè)操作期間與該結(jié)構(gòu)有關(guān)的支座位置保持不變，即沒(méi)有改變梁的結(jié)構(gòu)體系。在橫向移動(dòng)期間，臨時(shí)支座需要支承該結(jié)構(gòu)的施工重量。三、上部結(jié)構(gòu)施工方法三、上部結(jié)構(gòu)

24、施工方法三、上部結(jié)構(gòu)施工方法7、提升與浮運(yùn)施工法 提升施工是在未來(lái)安置結(jié)構(gòu)物以下的地面上預(yù)制該結(jié)構(gòu)并把它提升就位。浮運(yùn)施工將橋梁在岸上預(yù)制，通過(guò)大型浮運(yùn)至橋位，利用船的上下起落安裝就位的方法。使用該方法的要求是：（1）在該結(jié)構(gòu)下面需要有一個(gè)適宜的地面；（2）被提升結(jié)構(gòu)下的地面要有一定的承載力；（3）擁有一臺(tái)支撐在一定基礎(chǔ)上的提升設(shè)備；（4）該結(jié)構(gòu)應(yīng)該是平衡的，至少在提升操作期是平衡的；（5）采用浮運(yùn)法要有一系列的大型浮運(yùn)設(shè)備。四、樁基礎(chǔ)施工（一）樁的分類(lèi)1、端承樁與摩擦樁（1）端承樁：（2）摩擦樁：2、位移樁和非位移樁（1）位移樁（排土或低排土）：是指樁沉入土中造成地層土體位移的樁，如錘擊沉樁

25、、振動(dòng)沉樁、振動(dòng)或錘擊配合射水沉樁、靜力壓樁以及沉管灌注樁。（2）非位移樁（非排土）：在地層中鉆孔或挖孔達(dá)到要求深度后放入鋼筋籠灌注混凝土成樁，成孔時(shí)不會(huì)造成土體位移。四、樁基礎(chǔ)施工（二）施工方法分類(lèi)1、沉入樁（1）錘擊沉樁：使用樁錘擊打的沉樁方法，一般適用于松散、中密砂土、粘性土。樁錘有墜錘、單動(dòng)汽錘、雙動(dòng)汽錘、柴油機(jī)錘、液壓錘等。（2）振動(dòng)沉樁：使用機(jī)械振動(dòng)的沉樁方法，一般適用砂土、硬塑及軟塑的粘性土和中密及松散的碎石土。（3）射水沉樁：配合錘擊和振動(dòng)沉樁的輔助方法，在密實(shí)砂土、碎石土的土層中，以上2方法沉樁有困難時(shí)可用射水配合。（4）靜力壓樁：在標(biāo)準(zhǔn)貫入度N20的軟粘性土中，可用特制的液

26、壓或千斤頂或卷?yè)P(yáng)機(jī)設(shè)備等直接壓樁。2、灌注樁（1）人工挖孔樁：利用人工挖孔，再下鋼筋籠澆注樁基混凝土的樁。（2）鉆孔灌注樁：利用專(zhuān)用鉆機(jī)成孔，再下鋼筋籠澆注混凝土的樁。四、樁基礎(chǔ)施工3、人工挖孔樁優(yōu)缺點(diǎn)：（1）優(yōu)點(diǎn)：工藝簡(jiǎn)單、不需要設(shè)備、對(duì)水電要求不嚴(yán)、對(duì)施工道路與場(chǎng)地要求很低、不采用泥漿護(hù)壁，因此一般不采用水下混凝土，混凝土質(zhì)量有保證，也不需要復(fù)雜的水下混凝土澆注設(shè)備，對(duì)環(huán)境影響很小、噪音小、對(duì)地質(zhì)情況了解充分、樁與樁之間基本沒(méi)有干擾、對(duì)臨近建（構(gòu)）筑物影響小、可以平行組織施工，甚至可以所有樁基礎(chǔ)同時(shí)施工，進(jìn)度快。（2）缺點(diǎn)：?jiǎn)螛哆M(jìn)度慢、機(jī)械化程度低、地質(zhì)不好的需要磚或混凝土護(hù)壁，成本高、不

27、實(shí)用地下水位高且豐富的地段、安全性差，特別對(duì)深樁，有水和有毒氣體的地段，地質(zhì)不好有流沙的地段、巖石地段需要爆破。（3）適用范圍：地質(zhì)好且孔不深（一般25m內(nèi)）。四、樁基礎(chǔ)施工4、鉆孔灌注樁優(yōu)缺點(diǎn)：（1）優(yōu)點(diǎn)：機(jī)械化程度高、施工速度快、可以適用不同地質(zhì)條件、鉆孔深度大。（2）缺點(diǎn)：對(duì)場(chǎng)地和施工道路要求高、對(duì)環(huán)境有污染、對(duì)臨近建（構(gòu)）筑物可能有影響、需要大型設(shè)備、工藝比較復(fù)雜、對(duì)水和電的要求大、一般需采用水下混凝土，質(zhì)量控制難度大。（3）適用范圍：采取措施一般都可以適應(yīng)。四、樁基礎(chǔ)施工（三）鉆孔樁施工工藝1、施工準(zhǔn)備（1）場(chǎng)地平整 鉆孔樁在鉆孔前應(yīng)清除場(chǎng)地，整平夯實(shí)，水中墩宜采用筑島法施工，圍堰中

28、心部分可填筑粘土，堆碼的沙袋上下層和內(nèi)層應(yīng)相互錯(cuò)縫，堆放應(yīng)密實(shí)平整。精確測(cè)定樁位并標(biāo)識(shí),安排好鉆孔順序，如果兩臺(tái)鉆機(jī)在同一個(gè)墩臺(tái)上施工時(shí)，應(yīng)間隔一個(gè)孔位施工，防止在鉆進(jìn)過(guò)程中因振動(dòng)過(guò)大而引起串孔或塌孔。四、樁基礎(chǔ)施工（2）筑島與圍堰 -筑島一般適用于靠近岸邊的淺水區(qū)，直接填筑出工作平臺(tái)。-施工圍堰屬于臨時(shí)圍堰，主要作用是確保主體工程及附屬設(shè)施在修建工程過(guò)程中不受水流浸襲，保證正常的施工條件。*圍堰的要求：防水嚴(yán)密、盡量減少滲漏、減輕排水工作；一般應(yīng)在枯水季節(jié)施工，否則應(yīng)采取周密措施。*圍堰的尺寸：堰頂宜高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位50-70cm，用于防御地下水位的宜高出水位或地面20-40c

29、m；外形應(yīng)考慮圍堰壓縮水面后，流速增大引起水流對(duì)圍堰、河床的集中沖刷及對(duì)航運(yùn)、導(dǎo)流、農(nóng)灌的影響；圍堰內(nèi)面積應(yīng)能滿(mǎn)足施工需要；圍堰斷面應(yīng)能滿(mǎn)足自身的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，防止滑動(dòng)和傾覆。四、樁基礎(chǔ)施工*圍堰的種類(lèi)及適應(yīng)范圍：土石圍堰： *土圍堰：水深1.5m內(nèi)，流速0.5m/s內(nèi)，河邊淺灘，河床滲透性較?。?土袋圍堰：水深3m內(nèi)，流速1.5m/s內(nèi)，河床滲透性較小或淤泥較淺；*木樁竹條土圍堰：水深1.5-7m內(nèi)，流速2m/s內(nèi)，能打樁，當(dāng)?shù)刂衲矩S富；*竹籬土圍堰：水深1.5-7m內(nèi)，流速2m/s內(nèi)，能打樁，當(dāng)?shù)刂衲矩S富；*竹（鉛絲）籠圍堰：水深4m內(nèi)，難能打樁，流速較大；*堆石土圍堰：流速3m/s內(nèi)，河

30、床滲透性很小，當(dāng)?shù)赜惺?。板樁圍堰?鋼板樁圍堰：深水或深基坑，流速較大的砂類(lèi)土、粘質(zhì)土、碎石土和風(fēng)化巖等堅(jiān)硬河床。特點(diǎn)防水性能好，整體剛度較強(qiáng)，可周轉(zhuǎn)使用。*鋼筋混凝土板樁圍堰：深水或深基坑，流速較大的砂類(lèi)土、粘質(zhì)土、碎石土河床。特點(diǎn)除用作防水外還可作為基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，可周轉(zhuǎn)使用。鋼套箱圍堰：流速2m/s內(nèi)，覆蓋層薄，平坦的巖石河床，埋置不深的水中基礎(chǔ)，也可用于承臺(tái)。雙壁圍堰：大型河流的深水基礎(chǔ)，覆蓋層薄，平坦的巖石河床。四、樁基礎(chǔ)施工*土袋圍堰的施工：技術(shù)要求：*袋內(nèi)裝粘土：頂寬1-2m，內(nèi)側(cè)坡度1：0.2-1:0.5,外側(cè)坡度1：0.5-1:1。*有粘質(zhì)土芯墻、內(nèi)外側(cè)袋內(nèi)裝粘土或砂土：頂寬2-

31、2.5m，內(nèi)側(cè)坡度1：0.2-1:0.5,外側(cè)坡度1：0.5-1:1。施工布置：不影響通航的可在墩位局部設(shè)置圍堰，如影響的則必須另考慮臨時(shí)導(dǎo)流河道，上下游攔河筑堰。 施工方法：*先清除堰底河床上的淤泥、雜物等，減少滲漏。*用草袋、麻袋或編織袋裝松散的粘土，裝土量為袋容的1/2-2/3，用麻絲或鐵絲扎緊，在有粘土芯的圍堰中也可采用砂土（在流速較大的水中，外圍應(yīng)采用小卵石或粗砂，必要時(shí)拋片石或竹簍或框裝片石）。*堆碼土袋時(shí)要求上下左右相互錯(cuò)縫，并盡量堆碼整齊，在水中堆碼時(shí)可以采用帶鉤的桿子。從上游開(kāi)始向下游填筑。*在內(nèi)外圈堆碼到一定高度或出水面后，可填粘土芯。填粘土芯時(shí)不要直接向水中倒土，而應(yīng)將土

32、倒在已填好的堰體上，順坡送入水中，以免離析造成滲漏，水面以上填土應(yīng)分層夯實(shí)。*在水不深但河床中有一層不厚的透水層時(shí)，可在外圈圍堰完成后抽水至水深約50cm，挖出透水層再堆碼內(nèi)圈土袋，填芯以防止?jié)B漏。四、樁基礎(chǔ)施工2、鉆孔方法及適用范圍（1）旋挖鉆孔-原理：通過(guò)鉆桿和鉆斗的旋轉(zhuǎn)利用鉆斗底刀片切削土體并旋入斗內(nèi)，土裝滿(mǎn)后提升鉆斗出孔外卸土，經(jīng)過(guò)多次反復(fù)循環(huán)達(dá)到設(shè)計(jì)深度而成孔。-分類(lèi)：分全套管鉆進(jìn)法和泥漿護(hù)壁法。-優(yōu)缺點(diǎn)：*優(yōu)點(diǎn)：振動(dòng)小，噪音低；施工速度快；機(jī)械移位快；對(duì)場(chǎng)地和道路要求不高；混凝土超灌不大；無(wú)地下水地質(zhì)好的可以干鉆。*缺點(diǎn)：不適應(yīng)巖石和漂石層；不適應(yīng)有承壓水的地層；對(duì)護(hù)壁泥漿要求高；

33、提鉆時(shí)容易形成副壓容易造成坍孔；沉渣處理難度大，需要配清孔設(shè)備。-適用地層：填土、粘土、粉土、淤泥、砂土及含部分卵石碎石地層。-施工工藝： 場(chǎng)地準(zhǔn)備-施工放樣-埋護(hù)筒-鉆進(jìn)-成孔-清孔-下鋼筋籠-下導(dǎo)管-第2次清孔-澆注混凝土。四、樁基礎(chǔ)施工四、樁基礎(chǔ)施工-護(hù)筒：*護(hù)筒的作用：固定樁位；隔離地表水免其流入孔內(nèi)；保證孔口不坍塌；保持孔內(nèi)水位高出地下水一定高度，形成水頭壓力。*一般要求：護(hù)筒本身滿(mǎn)足強(qiáng)度、剛度要求，不能漏水；護(hù)筒應(yīng)比樁徑稍大，一般大20-40cm；護(hù)筒頂高應(yīng)滿(mǎn)足高出地下水位1.5-2m以上，水中應(yīng)高出最高水位1.5-2m ；護(hù)筒埋深一般1-2m，冰凍地區(qū)應(yīng)埋入凍土層以下0.5m，深

34、水及河床軟土、淤泥較深的應(yīng)埋入不透水層粘質(zhì)土內(nèi)1-1.5m，有沖刷的河床應(yīng)埋入沖刷線(xiàn)以下1-1.5m。四、樁基礎(chǔ)施工-泥漿：*泥漿的作用：旋挖鉆泥漿主要起護(hù)壁、潤(rùn)滑和冷卻作用，清孔階段才起攜渣作用，鉆孔過(guò)程中泥漿不循環(huán)。*泥漿的要求：旋挖施工對(duì)泥漿的要求比較高，一般需要膨潤(rùn)土造漿，地質(zhì)較差的需要加纖維素。*泥漿的技術(shù)指標(biāo)：*相對(duì)密度：與4水的質(zhì)量比。相對(duì)密度增大對(duì)孔的側(cè)壓力也增大，孔壁更穩(wěn)定，懸浮鉆渣能力也大；但過(guò)大的相對(duì)密度，其失水量也大，泥皮加厚，增加泥漿材料消耗，加大鉆進(jìn)難度，降低鉆進(jìn)速度（正反循環(huán)最明顯），機(jī)械磨損大，降低樁身摩擦力，更重要的是增加澆注難度容易造成堵管。*黏度：液體運(yùn)動(dòng)

35、時(shí)各分子或顆粒間的內(nèi)摩擦力。黏度大的泥漿泥皮厚，有利于防止翻砂、滲漏，增加懸浮能力，對(duì)正循環(huán)有利；但黏度過(guò)大可能糊鉆，影響泥漿泵的工作，增加泥漿凈化難度，降低鉆孔速度；黏度過(guò)小則不容易懸浮鉆渣，泥皮薄，不利于防止翻砂、滲漏。四、樁基礎(chǔ)施工*靜切力：靜止泥漿受外力開(kāi)始流動(dòng)所需最小的力，又稱(chēng)滑動(dòng)靜應(yīng)力，表示泥漿的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，以破壞1cm2面積上的泥漿顆粒結(jié)構(gòu)所需的力表示。泥漿靜切力應(yīng)適當(dāng)，太大則流動(dòng)阻力大，鉆渣不易沉淀，影響凈化速度，泥漿相對(duì)密度大，鉆進(jìn)速度慢；太小則懸浮鉆渣效果不好，鉆進(jìn)速度也會(huì)降低，因故停鉆或澆注時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)，容易加大沉渣厚度，造成埋鉆或卡導(dǎo)管事故。*含砂率：泥漿內(nèi)所含砂和粘土顆粒

36、的體積百分比。含砂率大時(shí)會(huì)降低黏度，增加沉淀，容易磨損設(shè)備，停鉆時(shí)容易造成埋鉆、卡鉆事故。*膠體率：泥漿靜止后，其中呈懸浮狀粘土顆粒與水分離的程度，以百分比表示。膠體率高的泥漿，粘土顆粒不易沉淀，懸浮鉆渣的能力高，否則反之。正循環(huán)的泥漿要求高。四、樁基礎(chǔ)施工*失水率：又叫失水量或滲透量，是泥漿在鉆孔內(nèi)受內(nèi)外水頭壓力差的作用在一定時(shí)間內(nèi)滲入地層的水量，以Ml/30min為單位。失水率小的泥漿有利鞏固孔壁和保護(hù)基巖，特別遇水軟化的泥質(zhì)頁(yè)巖；失水率大的泥漿形成孔壁泥皮過(guò)厚使孔徑縮小，特別是泥巖地層易造成其遇水軟化膨脹而塌孔。故失水率越小越好。*酸堿度：以PH值表示，等于7時(shí)為中性，小于7為酸性，反之

37、為堿性。一般8-10比較適當(dāng)，這時(shí)粘土顆?？蛇M(jìn)行分散，水分子進(jìn)入其內(nèi)部使膨脹，顆粒表面形成一層吸附性水化膜，相當(dāng)于增加了泥漿中的固相成分，使失水率小，能較快形成薄而堅(jiān)硬的泥皮，固壁性能好。水化膜還可阻止粗土顆粒粘結(jié)在一起沉淀，增加穩(wěn)定性和膠體率。PH過(guò)小，失水率急劇上升； PH過(guò)大，泥漿濾液會(huì)滲透到孔壁的粘土中，使表面軟化，凝聚力減弱，造成破解塌孔。四、樁基礎(chǔ)施工（2）正循環(huán)回轉(zhuǎn)、反循環(huán)回轉(zhuǎn)與潛水鉆孔-原理：*正循環(huán)：用泥漿以高壓通過(guò)鉆機(jī)的空心鉆桿，從鉆桿的底部射出，底部的鉆頭在回轉(zhuǎn)時(shí)將土層攪松成為鉆渣，被泥漿浮懸，隨泥漿上升而溢出流到孔外的泥漿池，經(jīng)沉淀后，泥漿再循環(huán)使用。*反循環(huán)：與正循環(huán)

38、相反，泥漿沿孔壁流入孔內(nèi)，用真空泵或空氣吸泥機(jī)將鉆渣從鉆桿中吸出，由于鉆桿內(nèi)徑比孔徑小得多，故鉆桿內(nèi)泥漿上升速度比正循環(huán)快得多，就是清水都可以把泥漿帶出孔外，泥漿沉淀后再循環(huán)使用。*潛水鉆：工作原理與正反循環(huán)一致，它的主要特點(diǎn)是把鉆機(jī)的動(dòng)力裝置與鉆頭連成一體，其防水密封式鉆機(jī)安裝在鉆頭頂，泥漿通過(guò)膠管與孔外相連。四、樁基礎(chǔ)施工四、樁基礎(chǔ)施工-優(yōu)缺點(diǎn)：*正循環(huán)：*優(yōu)點(diǎn)：鉆進(jìn)與排渣同時(shí)進(jìn)行，成孔速度快；鉆孔深，一般可達(dá)100m；*缺點(diǎn)：需要設(shè)置泥漿池、沉淀池和貯漿池等，施工場(chǎng)地占地面積大，需要大量的水和泥漿原料；機(jī)具設(shè)備比較復(fù)雜，機(jī)械故障多；最大的缺點(diǎn)是由于泥漿較稠，故泥漿護(hù)壁層厚，大大降低樁周摩

39、擦力。*反循環(huán)：*優(yōu)點(diǎn)：排渣連續(xù)性好，成孔比正循環(huán)快，功效高；鉆孔深，一般可達(dá)80-120m；排渣不需要泥漿，在孔壁很穩(wěn)定的情況下甚至可用清水，造漿材料的質(zhì)量和數(shù)量遠(yuǎn)小于正循環(huán)；最大優(yōu)點(diǎn)是護(hù)壁層薄，不減弱樁的摩擦力。*缺點(diǎn)：擴(kuò)孔率大于正循環(huán)，鉆機(jī)結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，造價(jià)偏高。*潛水鉆：*優(yōu)點(diǎn)：不管是正、反循環(huán)，其效率都比一般正反循環(huán)鉆高；鉆具簡(jiǎn)單、輕便、易搬運(yùn)、噪聲小，操作條件有所改善；成孔垂直度優(yōu)于其他鉆機(jī)。*缺點(diǎn)：一旦發(fā)生坍孔事故容易埋鉆，難于取出，造成大的損失。四、樁基礎(chǔ)施工（3）螺旋鉆孔：螺旋鉆成孔多屬于干法作業(yè)，成孔方法與原理隨螺旋鉆具的長(zhǎng)短不同。-長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)：整個(gè)鉆具，即鉆頭和鉆桿均帶有螺

40、旋葉片，鉆孔時(shí)在樁位就地切削土層，被切土塊、鉆屑隨鉆頭旋轉(zhuǎn)，沿帶有長(zhǎng)螺旋葉片的鉆桿上升，輸送到出土器后，自動(dòng)排出孔外。特點(diǎn)：鉆孔連續(xù)性好。-短螺旋鉆機(jī)：鉆具只有臨近鉆頭2-3m內(nèi)裝有帶螺旋葉片的鉆桿，鉆孔時(shí)在樁位就地切削土層，被切土塊、鉆屑隨鉆頭旋轉(zhuǎn)，沿帶有少量螺旋葉片的鉆桿上升，聚集在短螺旋葉片上形成土柱，此后靠提鉆、反轉(zhuǎn)、甩土，將鉆屑撒落在四周。特點(diǎn)：每鉆0.5-1m就要提鉆一次。四、樁基礎(chǔ)施工四、樁基礎(chǔ)施工（4）沖抓鉆孔：用沖抓錐張開(kāi)抓瓣沖入土石中，收緊錐瓣繩，抓瓣就將土抓入錐中，提升沖抓錐出孔外，松繩卸土。井壁保護(hù)同回轉(zhuǎn)鉆。（5）沖擊鉆孔：分實(shí)心錐和空心錐2種。-實(shí)心錐：用沖擊式裝置或

41、卷?yè)P(yáng)機(jī)提升實(shí)心鉆錐，上下反復(fù)沖擊，將土石劈裂、劈碎、部分被擠入孔壁內(nèi)。由泥漿懸浮鉆渣，使鉆錐每次均能沖入到孔底新土中。沖擊一定時(shí)間后提出鉆頭，放入掏渣筒掏渣。-空心錐：鉆孔原理與實(shí)心的一樣，只是鉆頭是空心的，在上下反復(fù)沖擊中，其錐尖刮刀將孔底沖碎，沖擊中把鉆渣擠入錐內(nèi)，沖擊一定時(shí)間后把鉆頭提出孔外，倒掉鉆渣，再將鉆頭放入孔底繼續(xù)沖擊，如此循環(huán)反復(fù)直到成孔。四、樁基礎(chǔ)施工四、樁基礎(chǔ)施工3、旋挖鉆孔事故及處理（1）塌孔：-表征：孔內(nèi)水位突然下降，孔口冒細(xì)密水泡，出渣但不進(jìn)尺，鉆機(jī)負(fù)荷顯著增加。-原因：*泥漿相對(duì)密度及其他性能不符合要求（包括清孔后），未形成堅(jiān)實(shí)泥皮；*出渣后未及時(shí)補(bǔ)充泥漿或河水上漲

42、等使孔內(nèi)出現(xiàn)承壓水，或鉆孔通過(guò)砂礫等強(qiáng)透水層孔內(nèi)水流失造成孔內(nèi)水頭不夠；*護(hù)筒埋置不夠造成孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸泡軟，或鉆機(jī)直接接觸在護(hù)筒上，由于振動(dòng)造成孔口坍塌；*在松軟砂層中進(jìn)尺太快，特別是提鉆頭太快形成孔底負(fù)壓；*吊入鋼筋籠后碰撞孔壁；*泥漿與地質(zhì)不合。-預(yù)防與處理：*采用合適的泥漿，并保證泥漿指標(biāo)；*在松軟砂層中注意進(jìn)尺速度，特別是提鉆頭速度，使泥漿能及時(shí)回流入孔底補(bǔ)充；*保證護(hù)筒的合適埋深，發(fā)生孔口或護(hù)筒傾斜、脫空時(shí)應(yīng)立即回填，拆除護(hù)筒并重新埋設(shè)；*鉆進(jìn)時(shí)及時(shí)補(bǔ)充泥漿，保證水頭壓力，供漿管不能直接沖刷孔壁；*出現(xiàn)塌孔應(yīng)查明位置，采取回填砂和粘土混合物回填到塌孔處以上1-2

43、m再鉆進(jìn)，嚴(yán)重的全部回填并沉淀密實(shí)后鉆進(jìn)。四、樁基礎(chǔ)施工（2）鉆孔傾斜：-原因：*鉆孔中遇到較大的孤石或探頭石；*有傾斜的地質(zhì)交界處，或粒徑不均勻的砂礫層，鉆頭受力不勻；*擴(kuò)孔或塌孔位置，鉆頭偏向一邊；*鉆機(jī)底座不平或不均勻沉降、位移，鉆桿本身未校正、彎曲；-預(yù)防與處理：*處理好地基，調(diào)平鉆機(jī)，校正鉆桿，并經(jīng)常檢查；*碰到軟、硬交界地質(zhì)應(yīng)控制進(jìn)尺，減壓低速鉆進(jìn)；*發(fā)生傾斜后，用驗(yàn)孔器檢查位置和情況，采用吊鉆桿反復(fù)掃孔，嚴(yán)重時(shí)回填再重新鉆孔。四、樁基礎(chǔ)施工（3）卡鉆、埋鉆和吊鉆頭：-原因：*塌孔或縮頸；*卡鉆時(shí)強(qiáng)提強(qiáng)扭，操作不當(dāng)，鉆桿或鋼絲繩斷裂；*鉆桿接頭不良或滑絲；*鋼絲繩破損嚴(yán)重；*碰到孤

44、石卡住；*碰到縮孔或塌孔。-預(yù)防與處理：*經(jīng)常檢查鉆機(jī)及鉆桿；*碰到下鉆頭過(guò)程有難度應(yīng)及時(shí)分析原因，采取相應(yīng)措施，不應(yīng)強(qiáng)制下；*卡鉆時(shí)強(qiáng)提強(qiáng)扭，分析原因采取措施；*處理卡鉆過(guò)程應(yīng)保證泥漿循環(huán)，防止沉淀埋鉆；*用壓縮水或空氣向鉆頭四周沖一段時(shí)間。四、樁基礎(chǔ)施工（4）擴(kuò)孔與縮孔：-擴(kuò)孔： 一般表現(xiàn)為局部孔徑過(guò)大，與塌孔原因相同，輕的為擴(kuò)孔，嚴(yán)重的為塌孔。-縮孔：*一般表現(xiàn)為卡鉆、卡鋼筋籠。*原因：*鉆頭磨損；*地層中有軟塑土（橡皮土）、遇水膨脹后縮孔。*預(yù)防措施：*及時(shí)補(bǔ)焊鉆頭;*使用優(yōu)質(zhì)泥漿造孔；*快轉(zhuǎn)慢進(jìn)。四、樁基礎(chǔ)施工4、清孔：（1）清孔目的：-降低泥漿相對(duì)密度、粘度和含砂率等指標(biāo)，清除鉆渣

45、，減少孔底沉淀厚度，防止沉淀過(guò)厚影響樁基承載力；-為灌注水下混凝土創(chuàng)造良好條件，防止堵管和斷樁，確?；炷临|(zhì)量。（2）方法：-抽漿法：利用泥漿泵持續(xù)抽漿清孔，不適用易塌孔的地質(zhì)。-換漿法：用純泥漿或清水置換，適應(yīng)正循環(huán)。-掏渣法：適用造孔液。-噴射法：澆注混凝土前用高壓射水或射風(fēng)數(shù)分鐘，使沉淀物漂浮，立即澆注混凝土，常配合其他方法或用于淺樁。-砂漿置換法：掏渣干凈后在孔底灌特殊砂漿（爐灰與水泥加水拌和），插入攪拌器把鉆渣攪拌進(jìn)去，由于特殊砂漿輕，會(huì)懸浮于混凝土上，加緩凝劑后初凝時(shí)間達(dá)6-12h。四、樁基礎(chǔ)施工5、鋼筋籠：（1）對(duì)鋼筋籠加工場(chǎng)地認(rèn)真進(jìn)行平整、壓實(shí)、硬化。特別是鋼筋籠骨架焊接場(chǎng)地要

46、做到平整、堅(jiān)固、抹面平整。（2）主筋的連接一般都采用綁條焊接或螺紋套筒機(jī)械連接。（3）主筋和環(huán)形加強(qiáng)箍筋焊接時(shí),要調(diào)整好電流,不能燒傷母材。環(huán)形加強(qiáng)箍筋接頭搭接焊,焊縫長(zhǎng)度不小于110mm,焊縫飽滿(mǎn),高出母材2mm左右，不得有夾渣。（4）鋼筋籠骨架焊接時(shí),加強(qiáng)環(huán)形箍筋、各個(gè)主筋要準(zhǔn)確放好位置,每個(gè)主筋都要拉線(xiàn)檢查,保證主筋順直。主筋和加強(qiáng)箍筋間距要逐個(gè)量測(cè),不得超過(guò)設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。主筋作到端部平齊,長(zhǎng)度不小于設(shè)計(jì)。要求制作鋼筋籠加工專(zhuān)用工具,切實(shí)保證質(zhì)量。（5）螺旋箍筋在綁扎時(shí)要?jiǎng)澗€(xiàn)定位,綁扎時(shí)要邊綁邊量,作到螺旋筋圓順,相互位置平行,間距符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。綁扎螺旋筋的扎絲不能少于3根,每個(gè)

47、綁扎點(diǎn)都要用扎絲綁扎牢固。不得有連續(xù)兩個(gè)交點(diǎn)不綁扎。螺旋筋接頭要曲線(xiàn)圓順,焊接牢固。四、樁基礎(chǔ)施工（6）焊接完畢后要認(rèn)真清除焊渣。（7）鋼筋籠存放時(shí)要認(rèn)真支墊調(diào)平,支墊點(diǎn)距離不得大于1.5m。存放時(shí)環(huán)形加強(qiáng)箍筋要十字支撐可靠,保證鋼筋籠不變形。并且要用防雨布覆蓋,存放時(shí)間不得超過(guò)10天。（8）鋼筋籠在移位、運(yùn)輸、安裝時(shí)要合理選擇支撐點(diǎn)及吊繩位置,不使鋼筋籠變形，吊裝措施，鋼筋籠箍筋外設(shè)置4根60鋼管與鋼筋籠捆扎牢固確保鋼筋籠吊裝時(shí)不發(fā)生扭曲變形。（9）鋼筋籠在車(chē)間分節(jié)制造，安裝時(shí)采用單面搭接焊，其焊縫長(zhǎng)度不小于10d，焊縫寬度不小于0.3d。 （10）鋼筋籠應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖制作，焊接牢固后采用

48、汽車(chē)吊分節(jié)吊裝。預(yù)埋的檢測(cè)管隨鋼筋籠一次就位。檢測(cè)管上下口封閉嚴(yán)密，且每接頭也同樣封閉嚴(yán)密。鋼筋籠就位后應(yīng)予以固定，以防止灌注砼時(shí)，鋼筋籠下落或上浮。吊入鋼筋籠時(shí)，對(duì)準(zhǔn)孔位輕放、慢放。若遇阻礙，可旋轉(zhuǎn)并徐徐下放，防止碰撞孔壁而引起坍塌。鋼筋籠安裝過(guò)程應(yīng)嚴(yán)格控制其頂面標(biāo)高。四、樁基礎(chǔ)施工6、澆注水下混凝土：（1）水下混凝土的配制及灌注-灌注水下混凝土是鉆孔樁施工的重要工序，應(yīng)特別注意。鉆孔應(yīng)經(jīng)成孔質(zhì)量檢驗(yàn)合格后，方可開(kāi)始灌注工作。-水下混凝土的塌落度以180220毫米為宜，并有一定的流動(dòng)度，灌注水下混凝土的工作應(yīng)迅速、連續(xù)進(jìn)行，防止塌孔和泥漿沉淀過(guò)厚。（2）導(dǎo)管埋深控制 灌注砼時(shí)導(dǎo)管埋入砼的深度

49、，一般控制在2m4m，在任何情況下，不得小于1m或大于6m。小于1m時(shí)，易發(fā)生拔導(dǎo)管時(shí)拔漏（拔出砼外）事故，大于6m以上時(shí)，易發(fā)生埋管拔不出來(lái)的事故。拔管前須仔細(xì)測(cè)探砼面深度。用測(cè)探錘測(cè)探時(shí)，須由2人分2次測(cè)探，防止誤測(cè)。四、樁基礎(chǔ)施工（3）導(dǎo)管法水下砼灌注-導(dǎo)管使用前均應(yīng)調(diào)直、試拼組裝，并做水密承壓試驗(yàn)，準(zhǔn)確記錄試壓編號(hào)及自下而上標(biāo)示尺度。漏斗和儲(chǔ)料斗需有足夠的容量，即混凝土的初存量，應(yīng)保證首批混凝土灌注后，使導(dǎo)管埋入混凝土的深度不小于1m。灌注前，對(duì)孔底沉淀層厚度應(yīng)再進(jìn)行一次測(cè)定，如超出規(guī)定厚度，必須進(jìn)行二次清孔，使沉淀懸浮后立即灌注首批混凝土。-拔活塞，將首批砼灌入孔底后，立即測(cè)探孔內(nèi)砼

50、面高度，計(jì)算出導(dǎo)管埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管內(nèi)大量進(jìn)水，表明出現(xiàn)灌注事故，應(yīng)停止灌注，進(jìn)行處理。四、樁基礎(chǔ)施工-灌注開(kāi)始后，應(yīng)緊湊、連續(xù)的進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工。在灌注過(guò)程中，要防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié)，而使測(cè)探不準(zhǔn)確。應(yīng)注意觀(guān)察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)混凝土面高度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。導(dǎo)管提升時(shí)應(yīng)保持軸線(xiàn)豎直和位置居中，逐步提升。當(dāng)導(dǎo)管提升到法蘭接頭露孔口以上有一定高度，可拆除1節(jié)或2節(jié)導(dǎo)管（視每節(jié)導(dǎo)管長(zhǎng)度和工作平臺(tái)距孔口高度而定）。此時(shí)暫停灌注，先取走漏斗，重新系牢井口的導(dǎo)管，并掛上汽車(chē)釣鉤，然后

51、松動(dòng)導(dǎo)管的接頭螺栓，同時(shí)將起吊導(dǎo)管的吊鉤掛上待拆的導(dǎo)管上端的吊環(huán)，待螺栓全部拆除后，吊起帶拆的導(dǎo)管，徐徐放在指定位置，然后將漏斗重新安裝在導(dǎo)管上，校正好位置，繼續(xù)灌注。拆除導(dǎo)管動(dòng)作要快，時(shí)間一般不宜超過(guò)15分鐘。要防止螺栓、橡皮墊和工具等掉入孔中，并注意安全，已拆下的導(dǎo)管要立即清洗干凈，堆放整齊。每根樁灌注時(shí)間不應(yīng)太長(zhǎng)，盡量在8小時(shí)內(nèi)灌注完畢，以防止頂層混凝土失去流動(dòng)性，提升導(dǎo)管困難。四、樁基礎(chǔ)施工 在灌注過(guò)程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)砼不滿(mǎn)，含有空氣時(shí)，后續(xù)砼要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和導(dǎo)管，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡皮墊，而使導(dǎo)管漏水。-為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上應(yīng)加灌一定高度

52、，一般樁頂加灌0.5m0.8m高度。同時(shí)指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)填寫(xiě)水下混凝土灌注記錄，在灌注到接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，要計(jì)算出還需要混凝土數(shù)量，通知拌和站按需要數(shù)拌制，以免造成浪費(fèi)。四、樁基礎(chǔ)施工-在灌注將近結(jié)束時(shí)，由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高度減小，超壓力降低，而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加，相對(duì)密度增大。如在這種情況下出現(xiàn)混凝土頂升困難時(shí)，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進(jìn)行。在拔出最后一段長(zhǎng)導(dǎo)管時(shí)，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管形成泥心。-在灌注混凝土?xí)r，每根樁應(yīng)至少留取兩組試塊，樁長(zhǎng)20米以上不小于3組。-在灌注過(guò)程中，應(yīng)將孔內(nèi)溢出的水或泥漿引流至適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)處理，不得隨意排放，

53、污染環(huán)境及河流。-灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)高出0.81m為佳，并且混凝土溫度不應(yīng)低于5。，以保證混凝土強(qiáng)度，多余部分接樁前必須鑿除，殘余樁頭應(yīng)無(wú)松散層。在灌注將近結(jié)束時(shí)，應(yīng)核對(duì)砼的灌入數(shù)量，以確定所測(cè)砼的灌注高度是否正確。四、樁基礎(chǔ)施工四、樁基礎(chǔ)施工7、截樁頭待混凝土凝固后，及時(shí)用挖掘機(jī)挖除樁基頂面漂卵石及沙礫，用風(fēng)鎬鑿除樁頭多余的混凝土，確保樁頂砼質(zhì)量。在鑿除樁頂砼時(shí)要注意樁頭鋼筋不嚴(yán)重變形。接近設(shè)計(jì)高程時(shí)，要注意保護(hù)好鋼筋保護(hù)層不受損傷。樁頭鑿除后，要求達(dá)到表面無(wú)殘余松散層和薄弱混凝土層，使樁的頂面標(biāo)高符合嵌入承臺(tái)所需的長(zhǎng)度。8、樁基檢驗(yàn)：鑿除樁頭后，用超聲波無(wú)損檢測(cè)儀和鉆芯取樣方法進(jìn)行檢測(cè)

54、，確保成樁質(zhì)量。四、樁基礎(chǔ)施工9、樁基施工中應(yīng)注意的問(wèn)題（1）鉆孔中易出現(xiàn)斜孔，施工中應(yīng)根據(jù)不同的地質(zhì)采用不同的鉆進(jìn)速度，一旦出現(xiàn)斜孔，可先回掃，如果偏斜嚴(yán)重，采取回填重鉆。（2）在砂土、亞粘土中樁易出現(xiàn)縮徑現(xiàn)象，采用不同地層選用不同的泥漿比重的方法。（3）沉渣厚度易超標(biāo)，可采用二次清孔的辦法使沉渣厚度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。（4）灌注砼導(dǎo)管應(yīng)采用厚壁無(wú)縫管，以免出現(xiàn)導(dǎo)管變形，甚至破裂。（5）灌注砼時(shí)確保導(dǎo)管口管夾與孔垂直，確保導(dǎo)管與孔平行，以免導(dǎo)管掛鋼筋籠，甚至導(dǎo)管口破壞孔壁造成塌孔。（6）灌注砼砼采用高效緩凝減水劑，滿(mǎn)足封孔時(shí)間需要。（7）灌注砼過(guò)程中，每次提拔導(dǎo)管時(shí)，保證導(dǎo)管在砼的埋入深度大

55、于2m以上。（8）為確保鉆孔樁的施工質(zhì)量，砼灌注應(yīng)及時(shí)、快速、連續(xù)施工。四、樁基礎(chǔ)施工7、灌注事故及處理： 灌注水下混凝土是成樁的關(guān)鍵性工作，灌注過(guò)程應(yīng)分工明確、密切配合、統(tǒng)一指揮、做到快速連續(xù)施工，灌注高質(zhì)量的水下混凝土，防止發(fā)生質(zhì)量事故。千萬(wàn)注意：必須組織經(jīng)驗(yàn)豐富的作業(yè)班組。 如出現(xiàn)質(zhì)量事故應(yīng)分析原因，采取合理的技術(shù)措施補(bǔ)救，對(duì)于確實(shí)存在缺點(diǎn)的樁應(yīng)積極采取措施補(bǔ)強(qiáng)，不應(yīng)輕言放棄，造成更大損失。 經(jīng)過(guò)補(bǔ)強(qiáng)補(bǔ)救的樁須經(jīng)認(rèn)真檢驗(yàn)認(rèn)為合格才能使用，否則不能使用。四、樁基礎(chǔ)施工（1）導(dǎo)管進(jìn)水： -主要原因：*首灌量不足，或儲(chǔ)料不夠，或?qū)Ч苓^(guò)高；*導(dǎo)管接頭不嚴(yán)、漏水，或焊縫破損；*導(dǎo)管提升過(guò)快或測(cè)量不

56、準(zhǔn)，導(dǎo)管提出混凝土面進(jìn)水。-預(yù)防和處理方法：*首灌不足進(jìn)水應(yīng)及時(shí)停止灌注，把已灌混凝土清除再重新灌注；*導(dǎo)管漏水或提出混凝土面則重新下管，或原導(dǎo)管插入再灌注，但必須把導(dǎo)管內(nèi)的水和沉淀土吸出。*如果混凝土面已經(jīng)離水面不深，可在設(shè)置護(hù)筒插入混凝土面下1m，抽干水或泥漿，清除松散混凝土，再澆注普通混凝土。甚至作短樁處理，個(gè)人認(rèn)為短樁并不能作質(zhì)量事故，只是在樁上留了一道施工縫。四、樁基礎(chǔ)施工（2）卡管： 也叫堵管，即在混凝土澆注中，混凝土在管中下不去。-混凝土自身原因卡管：*原因：初灌隔水栓卡管，混凝土本身坍落度小、流動(dòng)性差、夾有大塊、拌和不勻，運(yùn)輸中離析、導(dǎo)管漏水、雨水造成離析使粗集料集中造成堵管。

57、*處理辦法：抖動(dòng)導(dǎo)管，上下升降導(dǎo)管，但必須嚴(yán)格控制，不能提出混凝土面；離水面淺時(shí)用長(zhǎng)桿沖搗混凝土；萬(wàn)一不能處理，只能提出孔外，處理后按重新下管處理。-混凝土灌注時(shí)間過(guò)長(zhǎng)堵管：*原因：由于機(jī)械故障或其他原因使混凝土在導(dǎo)管內(nèi)停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，混凝土離析造成堵管；或灌注時(shí)間過(guò)長(zhǎng)最初灌注的混凝土已經(jīng)凝固加大阻力使混凝土堵在管內(nèi)；*預(yù)防和處理辦法：摻緩凝劑，如已經(jīng)初凝又堵管則用小鉆頭或其他辦法清除混凝土，提出鋼筋籠，回填重新鉆孔。-沉渣增大堵管：*原因：深孔由于澆注時(shí)間長(zhǎng)沉渣加厚，壓力加大造成堵管。*預(yù)防和處理辦法：控制泥漿相對(duì)密度和含砂率等指標(biāo)，加快澆注速度，澆注中采用高壓水或空氣沖動(dòng)浮渣再灌注，勤拆管減

58、少埋深（但一般難準(zhǔn)確測(cè)量實(shí)際深度）。四、樁基礎(chǔ)施工（3）塌孔： 指澆注過(guò)程中塌孔，與鉆孔中塌空的原因類(lèi)似，但也可能因?yàn)闈沧r(shí)間長(zhǎng)，泥漿沒(méi)有循環(huán)變清導(dǎo)致塌孔。澆注之中部分塌孔時(shí)，可暫停澆注，采用吸泥設(shè)備清除后繼續(xù)施工，如比較嚴(yán)重或不停止，則需要拔出導(dǎo)管，用小鉆頭鉆出混凝土，拔出鋼筋，重新鉆孔成樁。（4）埋管：導(dǎo)管無(wú)法拔出叫埋管。-原因：埋入過(guò)深，導(dǎo)管內(nèi)外混凝土初凝使摩阻力加大，或用力過(guò)猛提斷導(dǎo)管，掛住鋼筋籠，沉渣過(guò)厚夾制住導(dǎo)管。-預(yù)防及處理方法：*嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋深，一般不應(yīng)超過(guò)8m（規(guī)范6m）；*至少首批混凝土摻入緩凝劑，加快澆注速度；*導(dǎo)管接頭牢固，提升導(dǎo)管不能太猛，如采用法蘭盤(pán)的則需處理；*

59、出現(xiàn)卡管應(yīng)先前后左右搖動(dòng)，看是否卡住鋼筋籠，再用千斤頂、大噸位吊車(chē)試拔，如沉渣過(guò)厚就按前面方法處理。四、樁基礎(chǔ)施工（5）鋼筋籠上升： -原因：導(dǎo)管掛住提升，混凝土表面接近鋼筋籠底時(shí)混凝土沖擊上托力大于鋼筋籠泥漿中重力。-預(yù)防處理措施：在接近鋼筋籠底部處降低混凝土澆注速度，導(dǎo)管提升不能過(guò)快過(guò)猛，鋼筋加壓加固。（6）樁身夾泥斷樁：-原因：是前幾種事故引發(fā)的次生結(jié)果。此外由于：清孔不徹底，首灌混凝土已初凝流動(dòng)性降低，后灌混凝土沖破頂層上升，在2層之間夾泥漿渣土，甚至全樁夾泥斷樁。-處理方法：一般采用壓漿補(bǔ)強(qiáng)，對(duì)頂部可采取開(kāi)挖接樁的辦法。五、墩臺(tái)工程（一）施工準(zhǔn)備： 首先由技術(shù)人員測(cè)放出墩臺(tái)立模點(diǎn)位置

60、，彈出立模墨線(xiàn)，并在墩身內(nèi)放出模板檢查點(diǎn)位置，以方便模板檢查。施工前應(yīng)將承臺(tái)內(nèi)預(yù)埋鋼筋外露部分調(diào)直，并將鋼筋上的油污、銹跡用砂紙打磨干凈。將預(yù)埋鋼筋位置、間距調(diào)整至符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。墩身模板底口應(yīng)用砂漿找平至設(shè)計(jì)標(biāo)高。臺(tái)身底口鋼筋范圍內(nèi)應(yīng)鑿毛，清除承臺(tái)頂?shù)母{并清洗干凈。在承臺(tái)頂搭設(shè)鋼管腳手架，腳手架應(yīng)離開(kāi)墩身立模位置0.5m以上。腳手架的高度應(yīng)高出頂模板，以便架設(shè)漏斗之用。腳手架及工作平臺(tái)不得與模板支架連接五、墩臺(tái)工程（二）模板工程：1、模板選用：墩臺(tái)身采用大塊拼裝式定型鋼模板施工，模板分塊制作，節(jié)高2.0m、4.5m，矩形墩身模板框架采用型鋼，加勁肋采用扁鋼，模板接縫為企口接縫形式。模板