汽車(chē)空調(diào)構(gòu)造與維修10制冷劑的排放回收抽真空加注

1、會(huì)計(jì)學(xué)1汽車(chē)空調(diào)構(gòu)造與維修汽車(chē)空調(diào)構(gòu)造與維修10制冷劑的排放回制冷劑的排放回收抽真空加注收抽真空加注方法。1-針 2-蝴蝶閥 3-連接口 4-閥板 5-制冷劑罐制冷劑回收與充注機(jī)控制面板圖 抽真空抽真空制冷系統(tǒng)中的空氣，水分，雜質(zhì)不但會(huì)降低制冷效果，而且會(huì)破壞軸承，密封圈等工作性能，腐蝕金屬零件，因此要對(duì)系統(tǒng)抽空。其步驟如下： （）抽真空裝置與制冷劑系統(tǒng)的連接：將真空泵，表閥，空調(diào)系統(tǒng)連接。（）抽真空：開(kāi)動(dòng)真空泵，打開(kāi)高、低壓動(dòng)閥，抽真空時(shí)間為1min，低壓表的真空度讀數(shù)應(yīng)在.pa左右，將高低壓手動(dòng)閥關(guān)閉，利用負(fù)壓檢漏：分鐘后，觀察低壓表，指針是否會(huì)上升，如指針回升，要進(jìn)行檢漏，維修然后再抽真

2、空。如指針不上升，就繼續(xù)抽真空1520min表針到底（抽真空時(shí)間一般為（抽真空時(shí)間一般為1530min）關(guān)閉高低壓手動(dòng)閥，觀察低壓表指針保持不動(dòng)，說(shuō)明系統(tǒng)無(wú)泄漏，然后關(guān)閉真空泵。n入的是氣體。特點(diǎn)是速度慢，可在系統(tǒng)補(bǔ)充制冷劑的情況下使用。液態(tài)制冷劑的加注 氣態(tài)制冷劑的加注 高壓端加注高壓端加注低壓端加注低壓端加注三、三、制冷系統(tǒng)的制冷劑充注制冷系統(tǒng)的制冷劑充注從制冷系統(tǒng)高壓側(cè)充入液態(tài)從制冷系統(tǒng)高壓側(cè)充入液態(tài)制冷劑制冷劑 o 抽真空后 ，中間軟管與制冷劑瓶連接 o將中間注入軟管中的空氣排出。o開(kāi)高壓手動(dòng)閥到全開(kāi)位置，制冷劑罐倒立,將制冷劑從制冷系統(tǒng)高壓側(cè)充入液態(tài)制冷劑從制冷系統(tǒng)高壓側(cè)充入液態(tài)制冷

3、劑 低壓端加注低壓端加注從系統(tǒng)低壓側(cè)充人氣態(tài)制冷劑 o中間軟管與制冷劑瓶連接好 o中間注入軟管中的空氣排出o開(kāi)低壓手動(dòng)閥開(kāi)低壓手動(dòng)閥，制冷劑罐制冷劑罐正立正立 , ,讓制冷劑進(jìn)入系統(tǒng)讓制冷劑進(jìn)入系統(tǒng)3-53-5分鐘分鐘, ,以防壓縮機(jī)第一以防壓縮機(jī)第一次開(kāi)動(dòng)時(shí)次開(kāi)動(dòng)時(shí), ,潤(rùn)滑油被抽走潤(rùn)滑油被抽走, ,使壓縮機(jī)發(fā)生卡住或其他使壓縮機(jī)發(fā)生卡住或其他故障故障. .從系統(tǒng)低壓側(cè)充人氣態(tài)制冷劑2添加冷凍機(jī)油添加冷凍機(jī)油添加冷凍機(jī)油可用兩種方法。（1）直接加入法 將冷凍機(jī)油按標(biāo)準(zhǔn)稱(chēng)量好，直接倒入壓縮機(jī)內(nèi)，這種方法只在更換蒸發(fā)器、冷凝器和干燥瓶時(shí)用。（2）真空吸入法 添加冷凍機(jī)油可在抽真空后進(jìn)行，其設(shè)備如

4、圖7-2所示，操作步驟如下：真空吸入法真空吸入法真空吸入法真空吸入法1低壓表低壓表 2高壓表高壓表 3低壓側(cè)軟管低壓側(cè)軟管 4回氣口回氣口空調(diào)系統(tǒng)性能測(cè)試空調(diào)系統(tǒng)性能測(cè)試 空調(diào)系統(tǒng)經(jīng)檢修后，要知道故障是否已經(jīng)排除,制冷效果效果能否達(dá)到要求，就必須對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行性能測(cè)試。測(cè)試是，系統(tǒng)至少要運(yùn)行15分鐘左右，使其有充分時(shí)間讓個(gè)部件有穩(wěn)定的工作點(diǎn)。然后可通過(guò)四個(gè)方面來(lái)評(píng)定。 窗看制冷劑流量，以確定系統(tǒng)制冷劑是否正常。方法是：將風(fēng)量開(kāi)關(guān)開(kāi)至最高檔，溫度控制旋鈕置于最大冷卻位置（COOL），注視觀察窗有無(wú)氣泡。有氣泡，制冷劑不足。無(wú)氣泡，正常。如沒(méi)有觀察窗就要通過(guò)觀察壓力表的壓力來(lái)判斷。 制冷系統(tǒng)的正常壓力

5、為：高壓壓力1.451.5MPa。低壓壓力為0.150.2MPa，（外界氣溫在3035）。系統(tǒng)壓力根據(jù)環(huán)境溫度變化而變化，環(huán)境溫度高壓力偏高，環(huán)境溫度的壓力偏低。 車(chē)內(nèi)與車(chē)外溫差來(lái)評(píng)定。一般情況下，開(kāi)啟空調(diào)30分鐘后，車(chē)內(nèi)外溫度相差78為合適。若溫差角小，表示系統(tǒng)制冷量不夠。 用于感覺(jué)管路的溫度來(lái)評(píng)定系統(tǒng)工作是否正常。制冷劑在系統(tǒng)循環(huán)過(guò)程中，壓力、溫度、形態(tài)是不斷交替變化的，即高溫、低溫、高壓、低壓、液態(tài)、氣體的變化，從高壓區(qū)到低壓區(qū)，溫度的變化可大致判斷系統(tǒng)工作的情況?？照{(diào)系統(tǒng)性能測(cè)試空調(diào)系統(tǒng)性能測(cè)試200C器濾網(wǎng)堵塞時(shí)，也會(huì)有氣泡?？捎檬指匈A液干燥器出口側(cè)管道，應(yīng)很涼。三、冷凍機(jī)油變質(zhì)的主

6、要原因有：三、冷凍機(jī)油變質(zhì)的主要原因有：1?；烊胨郑河捎谥评湎到y(tǒng)中混入空氣，空氣中的水分與冷凍油接觸后便混合進(jìn)去；2。氧化：冷凍機(jī)油在使用過(guò)程中，當(dāng)壓縮機(jī)的排氣溫度較高時(shí)，就有可能引起氧化變質(zhì)，特別是氧化穩(wěn)定性差的冷凍機(jī)油，更易變質(zhì)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，冷凍機(jī)油中會(huì)形式殘?jiān)馆S承等處的潤(rùn)滑變差。有機(jī)填料、機(jī)械雜質(zhì)等混入冷凍機(jī)油中也會(huì)加速它的老化或氧化變壞；。幾種不同牌號(hào)的冷凍機(jī)油混合使用時(shí)，會(huì)造成冷凍機(jī)油的粘度降低，甚至?xí)茐挠湍さ男问剑馆S承受到損害；如果兩種冷凍機(jī)油中，含有不同性質(zhì)的抗氧化添加劑，混合在一起時(shí)，有可能產(chǎn)生化學(xué)變化，開(kāi)成沉淀物，使壓縮機(jī)的潤(rùn)滑受到影響，故使用時(shí)要注意2. 系統(tǒng)中

7、含有空氣系統(tǒng)中含有空氣因?yàn)榭諝馐遣涣紝?dǎo)熱的物質(zhì)，它又不可能溶化成液體，在系統(tǒng)中占據(jù)了一定的體積，且具有一定的壓力，影響了制冷劑向外傳熱效果，導(dǎo)致泠凝溫度（壓力）上升。遇此情況時(shí)，要將系統(tǒng)制冷劑放掉后，重新抽真空，再充注制冷劑。3.冷凝器散熱差冷凝器散熱差因冷凝器表面有污泥、雜物，或冷凝器散熱片變形，散熱風(fēng)扇風(fēng)量不足影響散熱效果。如果冷凝器積滿(mǎn)污泥、雜物，就要徹底清洗和清除雜物，如散熱片變形，就要修理，不能修理則更換。如風(fēng)扇風(fēng)量不足，要檢查修理，不能修復(fù)則更換風(fēng)扇電機(jī) 壓縮機(jī)的檢測(cè)壓縮機(jī)的檢測(cè)壓縮機(jī)失效的癥狀：壓縮機(jī)失效的癥狀： 噪聲 滯塞（咬缸） 泄漏 進(jìn)口壓力高、出口壓力低 大多數(shù)壓縮機(jī)的一

8、些噪聲在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)被認(rèn)為是正常的。異常的撞擊和噪聲，則是由于漏油或部件破損而產(chǎn)生的早期失效癥狀。 檢測(cè)壓縮機(jī)檢測(cè)壓縮機(jī)啟動(dòng)壓縮機(jī)，進(jìn)行下列檢查： 如果聽(tīng)到異常聲響，說(shuō)明壓縮機(jī)的軸承、閥片、活塞環(huán)或其他部件有可能損壞，或冷凍油量不正常，或制冷劑量過(guò)多。 用手摸壓縮機(jī)缸體（小心高壓側(cè)很燙），如果進(jìn)出口兩端有明顯溫差，并且沒(méi)有異常高溫，說(shuō)明工作正常；如果溫差不明顯，可能制冷劑泄漏或閥片損壞，密封墊損壞。若出 口側(cè)異常熱，應(yīng)考慮是高壓過(guò)高或壓縮機(jī)缺油、冷凍油變質(zhì)，或內(nèi)部零件損壞，或制冷劑太多。若進(jìn)口側(cè)溫度過(guò)低，有可能制冷劑太少、系統(tǒng)中有堵塞，或鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量太小。 若有劇列震動(dòng)，可能皮帶太緊、皮帶輪偏斜、離合

9、器過(guò)松或制冷劑太多。 檢查軸向密封圈。有少量滲油是正常的。若一直有油淌出，則可能軸向密封圈漏油，O形圈損壞。若缸體結(jié)合面漏油，則是缸墊壞，或缸墊處有垃圾。 若壓縮機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)則要考慮：A、是否電路不通；B、是否離合器有故障；C、是否壓縮機(jī)咬死；D、是否環(huán)境溫度太低；E、是否制冷劑漏光。 若從歧管壓力表讀取的高壓數(shù)值低于10100kPa，低壓數(shù)值高于4100kPa，一般也說(shuō)明壓縮機(jī)壓縮不良。冷凝器的檢測(cè)冷凝器的檢測(cè) 檢查冷凝器表面及冷凝器與發(fā)動(dòng)機(jī)水箱之間（停機(jī)檢查）是否有碎片、雜物、泥污，并進(jìn)行清理和用水清洗。冷凝器可用長(zhǎng)毛刷沾水輕輕刷洗，千萬(wàn)不要用高壓水沖洗。要求冷凝器表面經(jīng)常清洗。 檢查冷凝器

10、表面有無(wú)脫漆，注意及時(shí)補(bǔ)漆，以免銹蝕。 檢查冷凝器表面及管接頭處（包括儲(chǔ)液器接頭處）有無(wú)油跡，若有，判斷是否有制冷劑泄漏。 若翅片彎曲，要用尖嘴鉗小心扳直，或用專(zhuān)用翅片梳子梳直。 若冷凝器管被石頭等外力擊打而折彎、壓扁、破損，應(yīng)及時(shí)修理。 檢查導(dǎo)風(fēng)罩是否完好、冷凝器與水箱之間的距離是否合理（二者距離不應(yīng)超過(guò)5，否則空氣在這中間循環(huán)會(huì)產(chǎn)生紊流，影響散熱）。 沿著制冷劑流動(dòng)的方向，用手摸著，若存在明顯溫差，此處存在堵塞，也可通過(guò)歧管壓力表，若表壓指示高壓高或極高，說(shuō)明高壓管道有堵塞。檢查蒸發(fā)器檢查蒸發(fā)器 一般蒸發(fā)器比較難檢查，但每年開(kāi)始使用空調(diào)之前應(yīng)檢查一次。 檢查蒸發(fā)器通道和箱體有無(wú)紙屑雜物，小

11、心清理，用壓縮空氣沖洗。若翅片彎曲，要小心扳直。 要經(jīng)常清洗蒸發(fā)器進(jìn)風(fēng)濾網(wǎng)。檢查蒸發(fā)器殼體有無(wú)縫隙、有無(wú)霉味。若有霉味，很可能是排水管被堵或加熱器芯子漏水，造成隔熱材料霉?fàn)€。 檢查蒸發(fā)器表面是否有油質(zhì)。若有則蒸發(fā)器可能有泄漏。 檢查蒸發(fā)器是否堵塞。第23頁(yè)正常時(shí)高壓 1416 kg/cm2低壓 1.52.5 kg/cm2出風(fēng)口溫度 58 第24頁(yè)現(xiàn)象：有水、冰堵、臟堵檢測(cè)：平時(shí)正常偶爾會(huì) 高壓在 7-16 kg/cm2低壓降至真空 0 kg/cm2第25頁(yè)現(xiàn)象：制冷劑不足檢測(cè)：高壓低于標(biāo)準(zhǔn)值 7-10 kg/cm2有氣泡低壓 低于標(biāo)準(zhǔn)值 0.5-1 kg/cm2第26頁(yè)現(xiàn)象：制冷劑過(guò)多或散熱不

12、良檢測(cè)：高壓 2025kg/cm2 低壓 高于2.53.5kg/cm2 冷凝器進(jìn)出管均高溫現(xiàn)象：系統(tǒng)中有空氣檢測(cè)：高壓 2025kg/cm2快速波動(dòng) 低壓 2.53.5kg/cm2快速波動(dòng)有氣泡第27頁(yè)現(xiàn)象：壓縮機(jī)損壞檢測(cè)：高低壓顯示不明顯 高壓 710kg/cm2 快速波動(dòng) 低壓 46 kg/cm2 快速波動(dòng)第28頁(yè)制冷不足，但壓縮機(jī)工作接上壓力表，進(jìn)行診斷拆下相應(yīng)的元件，注意防水防塵清潔管道，保證通暢通補(bǔ)充壓縮機(jī)油抽空并查漏加注制冷劑并查漏裝上元件確認(rèn)壓縮機(jī)性能更換膨脹閥第30頁(yè)1-針 2-蝴蝶閥 3-連接口 4-閥板 5-制冷劑罐 壓縮機(jī)的檢測(cè)壓縮機(jī)的檢測(cè)壓縮機(jī)失效的癥狀：壓縮機(jī)失效的癥狀： 噪聲 滯塞（咬缸） 泄漏 進(jìn)口壓力高、出口壓力低 大多數(shù)壓縮機(jī)的一些噪聲在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)被認(rèn)為是正常的。異常的撞擊和噪聲，則是由于漏油或