某汽車租賃公司可行性分析報告

1、臺州市汽車租賃公司可行性分析報告二一三年目 錄一、 市場分析11、國外汽車租賃業(yè)發(fā)展情況分析11.1、國際汽車租賃業(yè)務(wù)的發(fā)展及主要企業(yè)的經(jīng)營模式11.2、國外汽車租賃公司及經(jīng)營、運(yùn)作模式11.3、汽車租賃業(yè)未來的發(fā)展趨勢1.2、國內(nèi)及臺州市汽車租賃業(yè)發(fā)展情況分析1.21、國內(nèi)汽車租賃的發(fā)展情況1.22、臺州汽車租賃的發(fā)展情況1.3、汽車租賃業(yè)市場分析1.31短期租車的優(yōu)點(diǎn) 1.32企業(yè)長期租車的優(yōu)點(diǎn) 1.33汽車租賃業(yè)以五力分析模式分析之結(jié)果說明 1.34汽車租賃產(chǎn)業(yè)之SWOT分析 二、 項(xiàng)目可行性分析2.1、臺州汽車租賃行業(yè)發(fā)展前景2.2、目標(biāo)消費(fèi)群2.3、公司經(jīng)營、運(yùn)作

2、模式2.4、風(fēng)險控制三、 經(jīng)濟(jì)可行性分析3.1、收益管理3.2、項(xiàng)目利潤預(yù)測3.3、收入利潤四、 項(xiàng)目評估五、 戰(zhàn)略規(guī)劃六、 附錄一、 市場分析11、國外汽車租賃業(yè)發(fā)展情況分析11.1、 國外汽車租賃業(yè)務(wù)的發(fā)展情況在國外，汽車租賃業(yè)有100多年的歷史。目前來看，世界汽車租賃市場發(fā)展勢頭迅猛，有7000多家公司涉足這個行業(yè)，早在2004年收入就高達(dá)4000億美元，汽車租賃業(yè)的增幅遙遙領(lǐng)先于其它服務(wù)行業(yè)。世界上排名最前的四大著名汽車租賃公司分別是赫茲(H e r tz)、艾維斯(A v is)、歐洲汽車(E u rop ca r)、巴基特(B ud

3、 ge t)。僅僅赫茲(H e r tz)在全球140個國家就擁有525000輛營運(yùn)車的規(guī)模，擁有超過6500家租車網(wǎng)點(diǎn)。迅猛發(fā)展的汽車租賃業(yè)不僅僅提供了人們出行的方便，也大大促進(jìn)了世界汽車工業(yè)的發(fā)展。據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)，世界汽車工業(yè)20%30%的汽車新產(chǎn)品在出廠后，直接進(jìn)入了汽車租賃市場，汽車租賃業(yè)在國外已經(jīng)成為汽車工業(yè)巨大的蓄水池。各大公司紛紛投入巨資，以推動汽車市場持續(xù)發(fā)展，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2004年美國幾大汽車公司向汽車租賃業(yè)投資達(dá)到60億美元，歐洲幾大主要汽車公司在這一行業(yè)的投資達(dá)10億英鎊。在新車銷售中，租賃用車的銷量不斷提高，美國租賃形式銷售的新車占總銷量的30多，日本占到15。在國外，一些中小

4、企業(yè)看好汽車租賃。美國中小企業(yè)汽車租賃用車月增長率在30以上。在日本，去年新辦中小企業(yè)，80以租賃形式使用汽車。從汽車租賃業(yè)最發(fā)達(dá)的美國來看，根據(jù)美國普查局的“2004年汽車設(shè)備租賃統(tǒng)計(jì)“(統(tǒng)計(jì)中不包括在提供商用汽車租賃的同時也提供供應(yīng)鏈信息服務(wù)等增值服務(wù)的汽車租賃，如亞美利魁斯特運(yùn)輸與物流資源公司所提供的汽車租賃)，美國2004年共有汽車設(shè)備租賃服務(wù)設(shè)施數(shù)量12067個。其中四家大公司擁有租賃設(shè)施1820個，占美國汽車租賃設(shè)施總數(shù)的15%，而收入份額占總數(shù)的45.6%。八家大公司擁有租賃設(shè)施5433個，占美國汽車租賃設(shè)施總數(shù)的45%，而收入份額占總數(shù)的67.1%。美國汽車租賃業(yè)年收入2004

5、年為350億美元。其中小汽車租賃占61%貨車租賃占39%。在小汽車租賃中短期租賃占89%，長期租賃占11%。德國汽車租賃業(yè)的運(yùn)營車輛總數(shù)為250萬輛左右；法國1997年以租賃方式使用汽車的人有300多萬，占法國總?cè)丝诘?%。世界主要汽車租賃公司的運(yùn)營車輛都保持在數(shù)十萬輛左右，管理著多達(dá)數(shù)千個遍布全球的租賃站點(diǎn)。汽車租賃在國際市場中已經(jīng)發(fā)展成為一個比較成熟的、呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢的產(chǎn)業(yè)，而且在經(jīng)營性租賃的基礎(chǔ)上，同時開展融資性租賃、二手車銷售、車輛保險等多種與之相關(guān)的業(yè)務(wù)。特別是二手車業(yè)務(wù)成為其重要業(yè)務(wù)之一，并且通過該業(yè)務(wù)的開展，使之有效擴(kuò)大了自身車輛更新的空間。11.2、國外汽車租賃公司及經(jīng)營、運(yùn)

6、作模式1、國際主要的汽車租賃公司：歐洲汽車（Europcar）成立時間：1949年；總部：法國巴黎；經(jīng)營規(guī)模：歐洲最大的汽車租賃公司；有運(yùn)營車輛48萬輛，僅在歐洲就有1515個站點(diǎn)，其中機(jī)場站點(diǎn)187個。以歐洲市場為其最主要市場，特別是以商務(wù)用車的租賃業(yè)務(wù)為主，最主要的優(yōu)勢是強(qiáng)有力的預(yù)訂系統(tǒng)。赫茲（Hertz）成立時間：1918年；總部：美國新澤西；經(jīng)營規(guī)模：遍布全球140個國家；有運(yùn)營車輛55萬輛，站點(diǎn)6300多個，其中美國站點(diǎn)1200多個，歐洲機(jī)場站點(diǎn)167個。主要以全球市場業(yè)務(wù)為主，在新興的亞太市場中的份額為40%，其中有站點(diǎn)450多個，汽車1.2萬輛。最主要優(yōu)勢是可使用信用卡消費(fèi)和以方

7、便客戶為主要目的計(jì)算機(jī)化駕駛說明書和車載導(dǎo)航系統(tǒng)。2、國際汽車租賃業(yè)的主要經(jīng)營、運(yùn)作特點(diǎn)：經(jīng)過近百年的發(fā)展，國際汽車租賃業(yè)巨頭在其經(jīng)營業(yè)務(wù)和覆蓋地域不斷迅猛擴(kuò)張的同時，也形成了自身發(fā)展的特點(diǎn)和極為明顯的競爭優(yōu)勢：1)與汽車生產(chǎn)廠商合作緊密：通過汽車制造廠商提供的服務(wù)，汽車租賃公司的龐大車隊(duì)實(shí)現(xiàn)了車輛的快速更新（一般為812個月）；但同時應(yīng)看到，這種合作并不僅僅是資產(chǎn)的控制關(guān)系，對汽車制造廠商來說，更多的應(yīng)體現(xiàn)為與客戶之間的合作和服務(wù)關(guān)系；2)特許經(jīng)營模式在全球租賃市場的迅速推廣：利用當(dāng)?shù)毓緦κ袌龅氖熘潭乳_展業(yè)務(wù)，是特許經(jīng)營活動最大的成功之處，僅進(jìn)行較小的投入，形成規(guī)?；木W(wǎng)絡(luò)經(jīng)營，并最終形

8、成了具有統(tǒng)一服務(wù)、統(tǒng)一品牌的全球性汽車租賃服務(wù)網(wǎng)絡(luò)正是特許經(jīng)營模式對汽車租賃業(yè)的最大創(chuàng)新；3)與其他交通工具和旅店、餐飲、旅游、商務(wù)等行業(yè)相互協(xié)作形成多方位服務(wù)體系：作為服務(wù)行業(yè)一員的汽車租賃業(yè)充分利用行業(yè)間緊密的協(xié)作關(guān)系，為客戶提供了多方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了建立在“以人為本”基礎(chǔ)上的效益最大化。11.3、汽車租賃業(yè)未來的發(fā)展趨勢1.1.3.1、汽車租賃公司的規(guī)?；?jīng)營趨勢日益加劇；通過多次并購和特許經(jīng)營等模式的創(chuàng)新，世界主要汽車租賃公司已從最初的小規(guī)模經(jīng)營發(fā)展成為現(xiàn)在遍布全球主要國家，平均租賃站點(diǎn)數(shù)千個，運(yùn)營車輛數(shù)十萬輛，雇員數(shù)萬人的特大型跨國公司。而日趨突出的規(guī)?；?jīng)營帶來的效益規(guī)模化

9、是全球發(fā)展的潮流。1.1.3.2、跨行業(yè)的合作更廣泛：汽車租賃業(yè)與金融、保險、航空運(yùn)輸、旅游、酒店服務(wù)、汽車制造等多行業(yè)的合作更為緊密，通過對客戶需求的全方位服務(wù)，實(shí)現(xiàn)汽車租賃持續(xù)的發(fā)展動力。1.1.3.3、對潛在市場的爭奪越來越激烈：隨著歐美等發(fā)達(dá)國家汽車租賃市場業(yè)務(wù)的日趨成熟，亞洲和亞太地區(qū)等有發(fā)展?jié)摿Φ男屡d市場已成為各汽車租賃業(yè)巨頭爭相搶奪的焦點(diǎn)。1.1.3.4、信息網(wǎng)絡(luò)和電子商務(wù)等新技術(shù)日益普及：汽車租賃公司通過引入電子商務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的廣泛普及應(yīng)用，將更加快捷、高效地進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展，有效降低管理成本，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營業(yè)務(wù)的持續(xù)穩(wěn)定增長，最終從而使其自身的經(jīng)營管理水平和競爭能力不斷提高。1.2、國

10、內(nèi)及臺州汽車租賃業(yè)發(fā)展情況分析1.21、國內(nèi)汽車租賃的發(fā)展情況 在北京承辦1990年亞運(yùn)會的籌備過程中，為滿足外國記者的需要，1989年8月1日始建了國內(nèi)第一家汽車租賃公司福斯特汽車租賃公司。從最初的一家公司70輛車起步至今，在短短的10余年時間里，在國家工商部門注冊的汽車租賃公司就已經(jīng)有近3000多家，運(yùn)營車輛6萬多輛，全國汽車租賃市場的營業(yè)額約為1722億元，隨著汽車租賃業(yè)的高速發(fā)展，預(yù)計(jì)到2015年，國內(nèi)汽車租賃市場的營業(yè)總額將達(dá)到180億元。1.22國內(nèi)汽車租賃業(yè)的基本經(jīng)營狀況1.2.2.1、國內(nèi)汽車租賃企業(yè)規(guī)模 目前，我國的汽車租賃市場仍處于起步階段，在近3000家國內(nèi)汽車租賃企業(yè)中

11、，絕大多數(shù)企業(yè)規(guī)模很小，缺乏抵御市場風(fēng)險和市場拓展的實(shí)力。其中，有80%企業(yè)的運(yùn)營車輛不足50輛，70%企業(yè)的正式員工人數(shù)不足5名，85%企業(yè)的汽車租賃站點(diǎn)數(shù)低于2個。規(guī)模較大的國內(nèi)汽車租賃公司有：東方、首汽、北汽服、世紀(jì)通、今日新概念、中汽總公司北方安華集團(tuán)、上海安吉、上海大眾、上海強(qiáng)生、廣州白云等企業(yè)，主要都集中在北京、上海、廣州和沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)。即使是這些已初步具備規(guī)模經(jīng)營的大中型汽車租賃公司也僅能實(shí)現(xiàn)在本地或本區(qū)域的汽車租賃服務(wù)，至今未能形成遍布全國（甚至全省）的租賃服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，而特許經(jīng)營這一國際汽車租賃服務(wù)業(yè)廣為開展的經(jīng)營模式也未能在國內(nèi)全面鋪開。但同時更應(yīng)看到，國內(nèi)的汽車租賃市場有

12、著巨大的發(fā)展?jié)摿?。?jù)預(yù)測，到2015年國內(nèi)汽車租賃市場的經(jīng)營規(guī)模將達(dá)到180億元，為現(xiàn)在的8倍，隨著居民消費(fèi)水平的提高、消費(fèi)觀念的變化，以及中國與國際市場的接軌，必將使國內(nèi)汽車租賃市場出現(xiàn)一個高速發(fā)展的階段。1.2.2.2、國內(nèi)汽車租賃車輛、用戶的結(jié)構(gòu)和租賃價格從車型分析：與國際市場轎車所占比例達(dá)到90%的情況類似，國內(nèi)汽車租賃的車型也主要為轎車，微客和中輕型客、貨車所占的比例非常??； 從檔次分析：與國際市場經(jīng)濟(jì)型車和小型車占主導(dǎo)地位的租賃車輛構(gòu)成有所不同的是，以桑塔納、捷達(dá)、富康為代表的中檔車居租賃市場的主流車型，其次是夏利代表的小型低檔車，這也與我國轎車生產(chǎn)和國內(nèi)轎車保有量的結(jié)構(gòu)基本類似；

13、從租賃價格分析：由于所處地區(qū)消費(fèi)水平的差異，以及車輛新舊、租車期限長短的差異，各地及各品牌、各年限的車輛租賃價格呈現(xiàn)較大的差異性。一般低檔車的日租賃價格為180260元左右，為新車銷售價格的0.2%0.3%；中檔車的日租賃價格為280330元左右，為新車銷售價格的0.2%左右；高檔車的日租賃價格為500元以上，進(jìn)口中高檔車一般為650元以上；其中，在節(jié)假日汽車租賃價格要上浮1015%。從用戶結(jié)構(gòu)分析：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和觀念的更新，租車客戶的結(jié)構(gòu)已發(fā)生較大變化，根據(jù)對汽車租賃市場的調(diào)查可以看出，租賃客戶的結(jié)構(gòu)已經(jīng)從初期的個體經(jīng)營和私營業(yè)主、集體企業(yè)為主（曾占單位公、商務(wù)用車市場份額的60%）轉(zhuǎn)向國

14、營大中型企業(yè)、跨國公司代表處、三資企業(yè)、金融證券業(yè)（占單位公、商務(wù)用車市場份額的7080%）。目前單位公、商務(wù)活動用車的市場份額為57%（主要以三資企業(yè)和中小企業(yè)為代表）；家庭私人用車的市場份額為43%（主要以在三資企業(yè)的職員等中高收入家庭為代表）。1.2.2.3、國內(nèi)汽車租賃業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)盡管國內(nèi)汽車租賃業(yè)正處于起步階段，但卻有巨大的發(fā)展?jié)摿ΑｋS著中國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，汽車已經(jīng)逐步走進(jìn)了人們的家庭。隨著居民對汽車消費(fèi)的越來越強(qiáng)烈愿望和汽車租賃業(yè)良好的外部發(fā)展環(huán)境，都已經(jīng)表明了中國的汽車租賃市場有著巨大的發(fā)展?jié)摿Α?)國民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步增長保證了汽車租賃市場的快速發(fā)展：未來我國

15、的經(jīng)濟(jì)將保持以年均810%左右的速度增長，并且相應(yīng)帶來居民儲蓄水平和消費(fèi)能力的逐年提高，這些都為汽車租賃業(yè)帶來了潛在的消費(fèi)市場，進(jìn)而為汽車租賃業(yè)的發(fā)展提供了一個向上拓展的空間；2)交通基礎(chǔ)設(shè)施、網(wǎng)絡(luò)不斷完善及金融等服務(wù)業(yè)的發(fā)展為汽車租賃業(yè)發(fā)展提供技術(shù)支持保障：高等級公路里程的迅猛增長，未來將形成的以高速公路為主的等級干線公路網(wǎng)，以及民航客運(yùn)業(yè)的快速發(fā)展（民航旅客運(yùn)輸總量已從2000年的1億人次增長到2005年的1.6億人次），以信用卡消費(fèi)為特征的金融結(jié)算模式變革（全國信用卡發(fā)卡總量達(dá)到8千萬張，交易額近2萬億元，并且仍以每年64%的速度遞增），這些都為汽車租賃業(yè)務(wù)的拓展和結(jié)算方式的便捷提供了技

16、術(shù)和設(shè)備上的支持；3)目前，國內(nèi)的汽車發(fā)展環(huán)境使汽車租賃與個人擁有汽車相比，具有更大的優(yōu)勢：經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市和地區(qū)人均GDP達(dá)到1千美元以上，按照國際慣例已進(jìn)入了私人消費(fèi)汽車時代。但由于大中城市人口、交通和停車場地的限制，使政府對私人汽車消費(fèi)采取限制性措施。居民的汽車需求和苛刻的消費(fèi)環(huán)境之間的矛盾越來越突出，使汽車租賃的優(yōu)勢得到充分體現(xiàn)：、租車相對于私車，使用價值和使用效率要高，費(fèi)用則相對低廉；、租車減輕了個人在汽車保養(yǎng)、維修、停放等方面的負(fù)擔(dān)；、租車既滿足個人用車需求，又減輕了城市交通擁擠的壓力，并且進(jìn)一步提升了城市的對外形象；4)我國居民技術(shù)素質(zhì)為汽車租賃市場的高速增長創(chuàng)造了條件：目前我國的汽

17、車保有量約為1500萬輛，而擁有駕駛執(zhí)照的居民已經(jīng)超過3500萬人，超過2000萬人是有駕駛執(zhí)照而無車可開，在目前的汽車消費(fèi)環(huán)境下，汽車租賃將是其中絕大多數(shù)人的首選。加上我國正在逐步展開的公務(wù)用車制度改革和隨著全方位的對外開放帶來三資企業(yè)數(shù)量激增，均為我國汽車租賃業(yè)的高速增長提供了廣闊的消費(fèi)群體市場。 目前，中國已經(jīng)具備開展汽車租賃業(yè)務(wù)的條件，汽車租賃面臨著巨大的發(fā)展機(jī)遇。1.23、臺州市汽車租賃的發(fā)展情況截止去年年末，臺州的機(jī)動車超過100萬輛，而駕駛員近120萬，臺州市總?cè)丝诩s600萬人，平均每5人中就有一人持有駕駛執(zhí)照，目前臺州有大約20萬人處于"有照無車"的境地。據(jù)

18、悉，去年一年新增的駕駛員就有10多萬，駕照的增長速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于車牌發(fā)放的增長速度。（根據(jù)發(fā)達(dá)國家汽車進(jìn)入家庭的經(jīng)驗(yàn)，只有當(dāng)家庭平均年收入的1.5倍相當(dāng)于一輛轎車的價格時，才將會有大量的家庭購買汽車。）專家認(rèn)為，這20萬的"缺口"為臺州的汽車租賃市場提供無限商機(jī)。專家分析說，租賃車輛屬于公共用車范疇，它既可緩解現(xiàn)階段財政控購與企業(yè)單位用車之間的矛盾，也符合社會車輛總量控制原則，可在一定程度上緩解交通擁擠的狀況；不僅能帶動新車銷售，還可推動二手車的經(jīng)營。所以政府也會大力支持汽車租賃業(yè)的發(fā)展。目前臺州市場汽車租賃公司有很多，但普遍不成規(guī)模，管理松散，都屬于小打小鬧型，對整個市場的占

19、有率都不是很高。正是因?yàn)樗麄兊拇嬖冢瑸榍捌诘氖袌鲩_拓奠定了一定的基礎(chǔ)，為廣大客戶對汽車租賃產(chǎn)業(yè)的逐漸認(rèn)識鋪開了道路，為汽車租賃在臺州的蓬勃發(fā)展鑄下了基石，汽車租賃產(chǎn)業(yè)在臺州開疆?dāng)U土的大好時機(jī)逐漸來臨。1.3、汽車租賃業(yè)市場分析1.31短期租車的優(yōu)點(diǎn) 1.3.1.1、可享受不同車種 租車出游，可依不同的任務(wù)需求而改變適合的車型種類。不管是小型車，箱型車或休閑車，只要預(yù)算足夠就可以換不同車款，消費(fèi)者可以隨喜好，需求開遍各種車款，而不必花大錢去購買。 1.3.1.2、不必花錢買車，省折舊買一輛新車，不論是進(jìn)口或國產(chǎn)，車輛從交車起，便已開始折舊，往往開不到幾年，車價已跌了好幾成。而租車出游，則無此種困

20、擾。 1.3.1.3、免繳相關(guān)雜稅，免維修、檢驗(yàn)擁有一輛車要繳牌照，燃料等稅，還要定期維修保養(yǎng)，這些費(fèi)用加起來，不論對個人或是企業(yè)，都是一筆相當(dāng)大的開支。租車出游或企業(yè)租車，都能免除這些無謂的費(fèi)用，而節(jié)省起來的金錢更可以做其他靈活的投資運(yùn)用。 1.3.1.4、提高資金利用率、保證你良好的財務(wù)狀況付現(xiàn)或貸款購車，對一般民眾而言，都是一筆不小的支出;而租車正可提供合理的價格，多款車輛，又不至造成顧客過大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。 1.3.1.5、萬一發(fā)生交通事故時，租賃公司能全力協(xié)助駕駛自購車輛，一旦發(fā)生事故，就要與保險公司交涉，因車主不熟悉報案理賠程序，往往會浪費(fèi)許多時間和金錢。做為車輛管理的專業(yè)租賃公司，平

21、時就與保險公司有良好的合作關(guān)系，在處理理賠過程中，必然有明顯的優(yōu)勢，可以減少客戶的麻煩，讓客戶的剩余時間創(chuàng)造更大的利潤。1.32企業(yè)長期租車的優(yōu)點(diǎn) 1.3.2.1、方便企業(yè)理財 公司可以不必將大筆資金運(yùn)用于購車，可將原購車資金做更靈活的投資運(yùn)用，為企業(yè)創(chuàng)造更高營運(yùn)績效。1.3.2.2、合法節(jié)稅 租車租金可以合法列為費(fèi)用報支，為公司節(jié)省大筆稅金。例如:發(fā)票進(jìn)項(xiàng)稅額可扣抵營業(yè)稅;租車租金可全額列支費(fèi)用扣抵營業(yè)所得稅，一舉數(shù)得。1.3.2.3、提升效率車輛保養(yǎng)，保險，檢驗(yàn)，罰單處理等煩雜事務(wù)，都可由租車公司代勞，節(jié)省人力，提高行政效率。除可長期租用必要車輛外，針對特殊需求或突發(fā)狀況亦可短期租車。1.

22、33汽車租賃業(yè)以五力分析模式分析之結(jié)果說明 根據(jù)汽車租賃產(chǎn)業(yè)概況說明，結(jié)合波特五力分析法可歸納下列結(jié)論: 1.3.3.1、潛在進(jìn)入者的威脅 1） 國外租車公司 早期汽車租賃市場并不成熟，許多國外公司進(jìn)入大陸市場較遲，而且都是在北京、上海等城市經(jīng)營，并未涉足浙江市場。近年來國內(nèi)租車市場逐漸成熟，業(yè)績屢創(chuàng)新高，加上我們加入WTO后，對外商的限制降低，國際大型租車公司以其經(jīng)濟(jì)規(guī)模之價格優(yōu)勢，進(jìn)入我國市場，將可能對國內(nèi)汽車租賃產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生洗牌效應(yīng)。2）地鐵、高鐵隨著浙江經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，地鐵、高鐵必將納入城市建設(shè)規(guī)劃，交通的暢達(dá)將縮短時空距離，這對于講求快速效率的現(xiàn)代社會大眾，必將產(chǎn)生很大的吸引力，也勢必會

23、對租車產(chǎn)業(yè)造成一定程度的沖擊。3.3.2、供應(yīng)商的議價能力 在購車或維修上，供應(yīng)商的議價能力必將成為一大威脅。1.3.3.3、購買者的議價能力 臺州汽車租賃產(chǎn)業(yè)者目前還不成熟，消費(fèi)者議價能力相對較高。 1.3.3.4、替代商品的威脅 對租車產(chǎn)業(yè)威脅最大的就是大眾運(yùn)輸工具。在臺州，大眾運(yùn)輸（公交、客運(yùn)）都十分便捷快速，對租車產(chǎn)業(yè)所造成的威脅不言可喻;但在過去幾年間，臺州市汽車租賃業(yè)的營業(yè)收入由不足五百萬到現(xiàn)在的千萬，增長速度迅猛。其增長速度遠(yuǎn)高于同期GDP增長率，表現(xiàn)極為亮麗，也顯示大眾運(yùn)輸系統(tǒng)對租車產(chǎn)業(yè)影響并不大。再加上大眾運(yùn)輸?shù)木窒扌裕ü潭肪€及等車耗時、轉(zhuǎn)車麻煩），也給租車產(chǎn)業(yè)提供了契機(jī)。

24、1.3.3.5、同業(yè)的競爭 臺州汽車在長租市場方面，主要是來自于企業(yè)和政府機(jī)關(guān)的汽車租賃業(yè)務(wù)。近年來企業(yè)以租代購的風(fēng)氣逐漸流行，也帶動此市場較為蓬勃的發(fā)展。在短租市場方面，業(yè)務(wù)來源系來自于節(jié)假日休閑旅游，交通重要接駁處之商務(wù)運(yùn)輸和節(jié)日慶典之禮車用途。1.34汽車租賃產(chǎn)業(yè)之SWOT分析 1.3.4.1、優(yōu)勢(Strength) 1）車種選擇多樣化 租賃業(yè)將各種車型與車款集中一處提供消費(fèi)者選擇，消費(fèi)者可依其旅游目的，場合或經(jīng)濟(jì)能力選擇各種車輛，如平時買不起之豪華轎車，不常用之旅行吉普車，較大型的九人坐箱型車，或自己偏好的車種皆可在租賃公司租車使用，增加消費(fèi)者多樣化的選擇。 2）不必動用資金，造成負(fù)

25、擔(dān) 在人的一生中，購車是僅次于買不動產(chǎn)的第二大項(xiàng)花費(fèi)金額，付現(xiàn)或貸款購車，對一般民眾而言，都是一筆不小的支出;而租車正可提供合理的價格，多款車輛給有需求的顧客，又不至于造成顧客過大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。 3）省去維修，賦稅等相關(guān)費(fèi)用 俗話說買車容易，養(yǎng)車難，車輛每年所要繳牌照，燃料等稅，還要定期維修保養(yǎng)，這些費(fèi)用加起來，不論對個人或是企業(yè)，都是一筆相當(dāng)大的開支。租車出游或企業(yè)長租，都能免除這些龐大的開支，而節(jié)省起來的金錢更可以做其他靈活的投資運(yùn)用。 4）具有方便，舒適性及使用彈性大 在目前競爭激烈的汽車租賃環(huán)境下，服務(wù)水準(zhǔn)不斷提升，通常一通電話，甚至是用網(wǎng)絡(luò)訂車即可得到專車到家服務(wù)，且租賃車輛具有私密性

26、與便利性，免除搭乘大眾運(yùn)輸系統(tǒng)站立，擁擠，等車，轉(zhuǎn)車之不便，加上租車可讓消費(fèi)者自由運(yùn)用車輛，無一般大眾運(yùn)輸工具之固定路線與轉(zhuǎn)車?yán)_之麻煩，運(yùn)用彈性大而又便利。并在經(jīng)濟(jì)許可下享受更舒適之交通工具，與自用車相較，租賃業(yè)還可提供司機(jī)專程服務(wù)增加舒適度。5）公務(wù)用車制度的改革，改革也給汽車租賃業(yè)帶來有利條件。當(dāng)前限制公款購車的政策使一部分大型國企下屬單位的用車需求也轉(zhuǎn)向汽車租賃市場。同時，公務(wù)用車制度的改革，由“配車制”逐漸過渡到交通費(fèi)貨幣工資化，也將使租賃汽車的需求有所增長。1.3.4.2、劣勢(Weakness) 1）中國人傳統(tǒng)所有權(quán)觀念 雖然國內(nèi)租車產(chǎn)業(yè)逐漸發(fā)展健全，服務(wù)提供也日趨多元化，精致化

27、，但受到中國人傳統(tǒng)所有權(quán)的觀念影響，消費(fèi)者普遍還是希望可以購買一輛屬于自己完全擁有的車輛，對于租車還是停留在不得已才為之的觀念，要將中國人固有之財產(chǎn)所有權(quán)觀念轉(zhuǎn)為財產(chǎn)使用權(quán)，有一定困難。2）租車費(fèi)率過高 以一臺別客君威為例，一日租金約400元，如果再加上日益高長的燃料費(fèi)用，以目前的國民所得水準(zhǔn)來看，對一般小家庭而言，是筆不小的負(fù)擔(dān)，間接影響了消費(fèi)者租車之意愿。 3）車輛品質(zhì)不穩(wěn)定 民眾對于所租車輛公德心不足，常常超越常態(tài)駕駛或惡意破壞，加上國內(nèi)一些租車業(yè)者素質(zhì)參差不齊，為了節(jié)省成本沒有定期保養(yǎng)與檢修，導(dǎo)致車輛故障率提高，危及消費(fèi)者生命安全。 1.3.4.3、機(jī)會(Opportunity) 1）

28、黃金周雙休日旅游風(fēng)氣日盛，由于政府大力發(fā)展旅游經(jīng)濟(jì)，一年兩個黃金周，臺州周遍旅游景點(diǎn)較多，這些都會為汽車租賃產(chǎn)業(yè)帶來巨大的商機(jī)。 2）企業(yè)以租代購成為趨勢 公司之公務(wù)車以租代購不僅可以節(jié)省稅金，也可省除保養(yǎng)維修及人事管理成本，很多企業(yè)團(tuán)體都逐漸改以租車而不購車。 3）國內(nèi)市場龐大，商機(jī)無窮 中國人口眾多幅員廣闊，改革開放后經(jīng)濟(jì)突飛猛進(jìn)國民所得日漸增高，但國內(nèi)在租車產(chǎn)業(yè)上仍屬幼稚階段，日后市場必定十分可觀。1.3.4.4、威脅(Threat) 1）大眾交通運(yùn)輸工具發(fā)達(dá) 隨著城市化建設(shè)的高速發(fā)展，城市交通便利持續(xù)增長，大眾交通運(yùn)輸日益暢達(dá)，勢必會對租車產(chǎn)業(yè)造成一定程度的沖擊。 2）燃油成本過高 國

29、際原油價格屢創(chuàng)新高，國內(nèi)油價也是漲聲不斷，在用車成本不斷的提高之下，也會促使原本想租車的群眾，轉(zhuǎn)而選擇大眾運(yùn)輸工具。 3）可能出現(xiàn)欠租、騙租的風(fēng)險現(xiàn)在社會上出現(xiàn)了利用租賃公司騙租的現(xiàn)象，只需要我們嚴(yán)格按照程序運(yùn)作，最大限度地降低這方面的風(fēng)險。二、項(xiàng)目可行性分析2.1、臺州市汽車租賃行業(yè)發(fā)展前景臺州市汽車租賃行業(yè)有著廣闊的市場發(fā)展空間，其驅(qū)動力主要來源于以下幾個方面。1）汽車租賃符合居民實(shí)際消費(fèi)水平。臺州市目前的人均工資大約是3500-4500元，但對于一般收入的居民來講，一年23萬元的用車和養(yǎng)車費(fèi)用也是一筆不小的開支。同時國內(nèi)汽車價格日趨下降、而汽車生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展又進(jìn)一步加速了汽車的折舊過程，

30、消費(fèi)者若以全款購車將會帶來投資回報率小于貸款利率以及高折舊率的雙重?fù)p失。從經(jīng)濟(jì)學(xué)意義上講，如此高昂的機(jī)會成本顯然會降低消費(fèi)者購買汽車的意愿，如果汽車租賃能夠提供方便、周到、快捷的用車服務(wù)，會有相當(dāng)一部分消費(fèi)者在現(xiàn)階段更愿意選擇租車。2) 臺州市目前的汽車保有量很難滿足需求，存在著龐大的“有駕證無車開”群體。相當(dāng)一部分人的用車需求得不到滿足。開展汽車租賃將會在很大程度上緩解有駕駛執(zhí)照而無車者的用車問題。3) 假日經(jīng)濟(jì)給汽車租賃提供市場空間。臺州市周邊旅游景點(diǎn)較多，隨著雙休日節(jié)假日出門旅游人數(shù)的增加，商業(yè)旅行的日益頻繁，高收入人群的持續(xù)壯大，租車熱不斷升溫，給汽車租賃提供了越來越大的市場空間。4)

31、 交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和汽車的自身優(yōu)勢也可以促進(jìn)汽車租賃的發(fā)展。浙江市日益完善的高等級公路建設(shè)以及高速公路聯(lián)網(wǎng)的暢通，為用車人提供了良好的出行環(huán)境。汽車自身的方便快捷優(yōu)勢在中短途交通中具有航空和鐵路無可替代的優(yōu)越性，出行環(huán)境的改善極大地促進(jìn)了汽車租賃市場的發(fā)展。5) 大批中小型企業(yè)的興起為汽車租賃帶來新的發(fā)展契機(jī)。自從企業(yè)注冊資金的限制取消后，大批中小型企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生，汽車租賃既滿足了這些公司車輛配備的需求又為其資金周轉(zhuǎn)提供了方便。此外，我國自從2005年全面開放汽車服務(wù)業(yè)以來，大批外商擁入中國市場，中外合資企業(yè)，外商獨(dú)資企業(yè)也為汽車租賃創(chuàng)造了不少商機(jī)。6) 公務(wù)用車制度的改革，也給汽車租賃業(yè)帶來有

32、利條件。當(dāng)前限制公款購車的政策使一部分大型國企下屬單位的用車需求也轉(zhuǎn)向汽車租賃市場。同時，公務(wù)用車制度的改革，由“配車制”逐漸過渡到交通費(fèi)貨幣工資化，也使租賃汽車的需求有所增長。作為汽車服務(wù)和汽車銷售的延伸，汽車租賃的發(fā)展，既可以解決人們有照無車開的問題，方便人們的出行需要，又可緩解現(xiàn)階段財政控購與企業(yè)用車之間的矛盾；既有利于控制社會車輛總量，緩解交通擁擠，促進(jìn)社會和諧可持續(xù)發(fā)展，又將帶動新車銷售與二手車交易市場等相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。2.2、目標(biāo)消費(fèi)群消費(fèi)群體主要為國營、私營、外資企業(yè)。這是我們的重點(diǎn)目標(biāo)客戶，這類消費(fèi)群體應(yīng)當(dāng)占70%左右。其次是自駕游的旅游客人。這類消費(fèi)群體大概20%左右。其他的

33、消費(fèi)來自于其他的消費(fèi)群體。汽車租賃用戶結(jié)構(gòu)分析目前，國內(nèi)汽車租賃市場的用戶可以劃分為以下兩個層次：第一層次：單位用車，主要以三資企業(yè)、中小企業(yè)為主，一般用于滿足企業(yè)經(jīng)營及公務(wù)、商務(wù)活動的需要，這部分消費(fèi)占整個汽車租賃市場的57%左右；第二層次：家庭、個人用車，主要以中高收入家庭為主，其主要用途為家庭旅游、探親訪友、臨時外出等，這部分用車占整個汽車租賃市場的43%左右。租賃汽車的主要用途依次為：國家企事業(yè)單位和三資企業(yè)公務(wù)用車；節(jié)假日郊游私人用車；接站及陪同用車；買車前的試開和做教練車使用等。而在汽車租賃市場的龐大消費(fèi)群體中，最主要的消費(fèi)者是三資企業(yè)的職員，其占整個消費(fèi)群體的50%；另外，個體或

34、私企單位以及新聞、醫(yī)療、金融機(jī)構(gòu)的員工也占有一定的比例。2.3、公司經(jīng)營、運(yùn)作模式公司可以采取兩種戰(zhàn)略并行的經(jīng)營運(yùn)作模式，既可以融資租賃，也可以經(jīng)營性租賃。業(yè)務(wù)管理1） 會員制：主要針對企業(yè)客戶，通過建立客戶檔案，這些資料既可以用來分析客戶的喜好、用車規(guī)律，以便進(jìn)一步提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，可以極大的穩(wěn)固公司的客戶群體；還可以用來掌握該客戶的資信水平，對信譽(yù)不好的客戶在其下次租車時加以必要的限制。此外，該項(xiàng)工作所形成的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)對于市場推廣活動也具有非常重要的價值。2） 客戶公司的帳戶管理：針對不同公司情況和商務(wù)需求提供專門的團(tuán)體費(fèi)率計(jì)劃和相應(yīng)的配套服務(wù)，并參與到客戶公司差旅交通費(fèi)用的管理控制，極大方

35、便客戶公司；3） “以人為本”的全方位服務(wù)：主要針對個人租車客戶，成立車友俱樂部提供公司延伸服務(wù)，為客戶提供高品位、多層次、人性化的互動交流平臺。我們將提供顧問式的參謀服務(wù)，保姆式的親情服務(wù)。4） 汽車租賃服務(wù)業(yè)務(wù)流程：租車預(yù)定：客戶通過電話或親自到公司進(jìn)行租車預(yù)定，登記有關(guān)租賃內(nèi)容。如租賃時間、歸還時間、租車類型以及其他相關(guān)內(nèi)容。根據(jù)客戶要求按時提供租賃用車；選擇汽車：客戶在租賃網(wǎng)點(diǎn)可以親自選車，從車的類型、品牌、顏色以及在可接受的付費(fèi)條件下的用車等級方面，都可進(jìn)行選擇，直到自己滿意為止；還車結(jié)算：客戶只需把車開到公司的停車場，告訴服務(wù)員汽車的行駛里程、油箱所剩油量，以及對所用車輛是否滿意。

36、服務(wù)員會認(rèn)真記錄上述信息，并進(jìn)行付費(fèi)結(jié)算；車輛維護(hù)：歸還的車輛進(jìn)行正常的檢查和維護(hù)，以準(zhǔn)備下次租用。車輛管理車輛管理是汽車租賃企業(yè)的一項(xiàng)非常重要的基礎(chǔ)性工作，其管理水平直接關(guān)系和影響到租賃服務(wù)水平的高低乃至整個企業(yè)能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。車輛管理工作主要包括三個方面，即：車輛營運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)管理、車輛檔案管理、車輛安全管理。市場推廣主要方法為：針對目標(biāo)市場采取有效措施，挖掘潛在客戶。發(fā)展并穩(wěn)定長租客戶始終被各汽車租賃公司當(dāng)作確保實(shí)現(xiàn)企業(yè)基本利潤目標(biāo)的主要手段，特別是在一些大城市，保持較高且穩(wěn)定的長租比例就顯得更為重要。長租客戶中企業(yè)租車所占的比重相當(dāng)大，尤其是那些新建企業(yè)的用車需求非常可觀。租賃公司應(yīng)精心準(zhǔn)備業(yè)

37、務(wù)介紹資料，主要是為企業(yè)特別是中、小企業(yè)和外資、外來企業(yè)，從他們的角度出發(fā)，算一筆“精細(xì)賬”，說明汽車租賃的好處和本企業(yè)的優(yōu)勢。隨著汽車租賃市場日益興旺，努力以各種競爭方式擴(kuò)大自己的市場份額，但無論招數(shù)如何花樣翻新，著眼點(diǎn)不外乎“價格”和“服務(wù)”。汽車租賃行業(yè)內(nèi)部打過價格戰(zhàn)，價格競爭是各公司普遍采用的吸引客戶的辦法，這種辦法也曾經(jīng)起過不小的作用，但那只是汽車租賃業(yè)的經(jīng)營初期，也就是汽車租賃利潤值很高的那段時期。隨著價格越降越低，用微利經(jīng)營來增加市場份額的愿望，往往造成互相攀比降價的惡性循環(huán)，甚至導(dǎo)致兩敗俱傷的經(jīng)營困境。因此，一味以價格競爭來尋求市場份額、吸引客戶，不可能是一種長期有效的辦法。所

38、以準(zhǔn)確的市場定位顯得尤為重要，以我公司推出的高端客戶定位就很有創(chuàng)造性。在一定條件下，企業(yè)可以突破行業(yè)限制，廣泛涉足與汽車租賃相關(guān)的行業(yè)，以新服務(wù)、新項(xiàng)目以及相應(yīng)的新市場組成多元化經(jīng)營方向的策略，例如待司機(jī)服務(wù)。采用多元化發(fā)展策略，能夠提高企業(yè)對環(huán)境的適應(yīng)性，可以獲得更多的發(fā)展機(jī)會，提高企業(yè)自身的綜合竟?fàn)幠芰?。另一方面，在條件具備的時候，應(yīng)適時推出多種經(jīng)營項(xiàng)目，如：汽車救援、裝飾、維修、汽車銷售等，提高企業(yè)的綜合競爭能力。經(jīng)驗(yàn)表明，汽車銷售、汽車救援、汽車裝飾、汽車美容、汽車維修等經(jīng)營項(xiàng)目的開展可以與汽車租賃彼此呼應(yīng)，相互促進(jìn)，不僅可以提高企業(yè)的綜合競爭能力，同時能為汽車租賃公司帶來更可觀的效益

39、。因此，汽車租賃企業(yè)綜合競爭能力的提高，需要在不斷提高服務(wù)質(zhì)量上下功夫；特別值得一提的是汽車銷售，從企業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)來看，自有汽車銷售資格，可以使汽車租賃公司在進(jìn)新車、處理舊車等方面都能真正地“當(dāng)家作主”，省去了原來在中間環(huán)節(jié)耗費(fèi)的大量入力，物力和財力；而從市場開拓的角度上來說，同時擁有汽車租賃和銷售能力的公司，開展租、售業(yè)務(wù)可采用的形式、方法必然要比單一職能的公司靈活得多，因?yàn)閷蛻艉蜕碳叶?，不必再將租賃和銷售、購買（主要指分期付款）絕對割裂開來，兩者在一定程度上是相通的、可以轉(zhuǎn)換的，這樣既方便了客戶又拓展了市場，達(dá)到了多條腿走路，搞活汽車租賃，提高整體競爭能力的目的。汽車租賃業(yè)與金融業(yè)、保險

40、業(yè)、航空業(yè)、酒店業(yè)、旅游業(yè)、汽車制造業(yè)等行業(yè)的合作正在日趨緊密，這也是國際汽車租賃業(yè)成功經(jīng)營模式的一個重要方面。從根本上講，這樣一種廣泛的跨行業(yè)協(xié)作的動力來源于市場的需求。選擇與汽車租賃相關(guān)的行業(yè)，如旅游業(yè)、酒店業(yè)、物業(yè)公司、商用寫字樓等，開展跨行業(yè)合作，合作方均以各自產(chǎn)業(yè)為核心，協(xié)同經(jīng)營，形成有機(jī)的整體，為客戶提供多種配套服務(wù)，共同促進(jìn)各自業(yè)務(wù)的發(fā)展。例如：汽車租賃企業(yè)與旅游業(yè)的合作，可以采取開展自駕車旅游的方式，由租賃公司提供車輛及隨團(tuán)維修維護(hù)人員，由旅行社開辟旅游線路和旅游景點(diǎn)，提供導(dǎo)游等服務(wù)；汽車租賃企業(yè)與賓館酒店的合作，可以采取相互代為預(yù)訂的方式，酒店可為住店客人提供在價格上具有一定

41、優(yōu)惠幅度的汽車租賃服務(wù)，而汽車租賃公司可為租車客戶提供酒店優(yōu)惠預(yù)訂服務(wù)。這樣，無論是旅行社、酒店，還是汽車租賃公司，都增加了服務(wù)項(xiàng)目和客戶數(shù)量，而消費(fèi)者則獲得了更多的便利和實(shí)惠。汽車租賃與物業(yè)公司或商用寫字樓的合作，在物業(yè)公司或?qū)懽謽窃O(shè)立定車點(diǎn)，并提供送車山門服務(wù)，無形中擴(kuò)大了業(yè)務(wù)面，并也減少了設(shè)立分部的費(fèi)用。另外，現(xiàn)階段汽車租賃企業(yè)普遍存在租賃車輛品種繁雜的特點(diǎn)，我認(rèn)為企業(yè)要有拿得出手的王牌，必須要做品牌經(jīng)營。首先做好市場定位：我們要服務(wù)的客戶群體是什么人？基于這個定位，與相應(yīng)檔次的汽車生產(chǎn)商合作開發(fā)市場，經(jīng)營模式可以融資租賃也可以經(jīng)營性租賃。正因?yàn)榭梢蚤_展雙重經(jīng)營模式，所以要比汽車經(jīng)銷商要

42、多條路，開闊了經(jīng)營渠道，經(jīng)營效益自然要更大。24、風(fēng)險控制2.4.1、汽車租賃業(yè)非經(jīng)營性風(fēng)險2.4.1.1車輛被騙租汽車租賃公司員工最害怕、最擔(dān)心的是：經(jīng)辦的租車業(yè)務(wù)被騙租。“騙租”就是租車人花相對很少的錢，把車永久性地給“租”走了。目前，騙租在全國形成一股高潮，幾乎所有的租賃公司都不能幸免，直接給租賃公司帶來經(jīng)濟(jì)上的重大損失，有些小公司因被騙而破產(chǎn)。2.4.1.2車輛租用期間被盜車輛在承租方租用期間，由于車輛停放不當(dāng)被盜、丟失。雖然責(zé)任在承租人，即使租賃公司已投保車輛盜搶險，保險公司也可以進(jìn)行一定的賠償，但是，給租賃公司造成了時間上和經(jīng)濟(jì)上的損失。2.4.1.3車輛交通事故的連帶賠償汽車租賃

43、公司與承租人在租賃合同中通常都有約定，出現(xiàn)交通事故，只要不是租賃車輛安全性能的問題，無論事故責(zé)任人是承租人或第三者，車輛所有人無需承擔(dān)任何責(zé)任?？涩F(xiàn)實(shí)并非如此，租賃車輛出了交通事故后，承租者跑掉了，或者他無力承擔(dān)事故帶來的損失，尤其是車禍中承租人己身亡時，遭受人身和財產(chǎn)損害的同車乘員或第三方(家屬)，往往會把目標(biāo)轉(zhuǎn)向車輛所有人(汽車租賃公司)。2.4.1.4車輛違規(guī)的受罰現(xiàn)在全國公安交警部門都運(yùn)用科技手段，采用電子監(jiān)控和流動拍攝交通違規(guī)行為，實(shí)行非現(xiàn)場執(zhí)法。交通安全法規(guī)定是對駕駛違法人進(jìn)行處罰，但菲現(xiàn)場處理不直接面對違規(guī)駕駛?cè)?，因?yàn)楸槐O(jiān)控拍到的是車輛的牌照，所以要先找車主，租賃的車輛必然會罰到

44、租賃公司。租賃公司往往要用大量的時間和精力去通知、催促承租人前去處理違章。如果承租人置之不理，汽車租賃公司就得代為罰款、“扣分”。2.4.1.5承租人拖欠租金，導(dǎo)致車輛失控租賃公司有時也會遇到租車人使用真實(shí)證件租車，但后來由于其經(jīng)營情況或個人經(jīng)濟(jì)情況惡化，導(dǎo)致拖欠租金，如果租賃公司未及時采取措施，可能會由拖欠租金轉(zhuǎn)為車輛失控。承租人可能一躲了之，甚至擅自將車輛抵押給第三方或低價賣給第三方；或者因與第三方發(fā)生糾紛，車輛被第三方扣留。2.4.1.6承租人利用租賃車輛從事犯罪活動租賃的車輛所有權(quán)雖然屬于租賃公司，如果租車人利用租來的車輛進(jìn)行詐騙、作案等違法犯罪活動時，車輛將被公安機(jī)關(guān)當(dāng)作作案工具予以

45、沒收或扣押，致使無辜的租賃公司由此涉及案件當(dāng)中，遭受慘重?fù)p失。2.4.2、風(fēng)險防范與控制2.4.2.1建立健全風(fēng)險管理制度體系要認(rèn)真分析汽車租賃業(yè)務(wù)各環(huán)節(jié)可能產(chǎn)生風(fēng)險的各種因素，制定出包括事前風(fēng)險預(yù)防、事中風(fēng)險控制、事后風(fēng)險監(jiān)管及風(fēng)險轉(zhuǎn)移的風(fēng)險管理制度體系。這個制度體系至少包括如下內(nèi)容：汽車租賃業(yè)務(wù)操作流程、會員信用評級與管理制度、客戶申請與資信審查制度、審批制度、客戶信息檔案管理制度、定期跟蹤回訪制度、拖欠租金催收與分類管理制度、風(fēng)險預(yù)警與危機(jī)事件處理制度等；并應(yīng)委托專業(yè)律師審查制作統(tǒng)一規(guī)范的格式合同文本和租賃業(yè)務(wù)審批表，努力做到全方位、全過程管理與控制各個環(huán)節(jié)的風(fēng)險。2.4.2.2采用必要

46、的技術(shù)控制手段為防止車輛租用期間被盜等失去控制情況發(fā)生，汽車租賃公司需要一種即安全可靠的產(chǎn)品功能來實(shí)現(xiàn)風(fēng)險防范的目的。因此，汽車租賃公司除應(yīng)投保車輛盜搶險之外，還應(yīng)采用安裝安全可靠的車輛防盜裝置。目前，大多數(shù)租賃公司使用GPRS全球定位系統(tǒng)，不管汽車和系統(tǒng)之問有沒有遮擋物，我們都可以找到它的準(zhǔn)確位置，因?yàn)槭褂玫氖菬o線電短波。2.4.2.3關(guān)注辦理業(yè)務(wù)過程細(xì)節(jié)，控制操作風(fēng)險1）、簽定合同前的風(fēng)險防范對首次來公司租車的新客戶或有半年以上未來租車的老客戶，一定要對客戶進(jìn)行上門家訪，并輔助電話查詢等方式，對申請人提交的所有資料進(jìn)行查實(shí)核對，了解是否存在虛假資料，家訪情況要作好記錄。業(yè)務(wù)員在受理租賃業(yè)務(wù)

47、時，關(guān)鍵是盡職調(diào)查必須到位。要盡可能的與客戶的交談以獲得對方更多的信息，并主要從以下幾個方面對客戶信息的進(jìn)行綜合分析與信用審核評估：(1)客戶租賃車輛的目的是否合理(履約意愿)，是否有能力支付租金(履約能力)。(2)客戶是否有穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)收入，對個人客戶，一般從客戶的職業(yè)、供職的單位、居住條件等進(jìn)行判斷。對企業(yè)客戶，其注冊地、經(jīng)營地址、經(jīng)辦人的居住地址等是核實(shí)的重點(diǎn)。(3)客戶是否可提供租車信用擔(dān)保。如財產(chǎn)擔(dān)?；虻谌綋?dān)保等。(4)利用公安部門的身份證信息網(wǎng)和可利用的相關(guān)社會信用體系進(jìn)行查詢核對客戶身份。2）、簽定合同時的風(fēng)險防范(1)業(yè)務(wù)員應(yīng)嚴(yán)格、細(xì)致的審核客戶提供的有關(guān)證件資料，應(yīng)與簽定合同

48、前資信調(diào)查的客戶提供資料復(fù)印件相互比對檢查其真實(shí)性，判斷客戶資料的真?zhèn)巍?2)要設(shè)立有效擔(dān)保。在簽訂租車合同時，可以要求承租人特別是外地承租人提供保證人、保證金、財產(chǎn)抵押等擔(dān)保方式，這樣才能最大限度地避免風(fēng)險。(3)應(yīng)說明租賃合同約定條款內(nèi)容。(4)租賃審批人應(yīng)承擔(dān)復(fù)核職責(zé)。(5)租賃提車發(fā)車時，必須認(rèn)真辦理好交接手續(xù)。承租人應(yīng)親自動手操作啟動車輛，檢查車輛狀況。(6)一般應(yīng)婉言拒絕對個人同時租用多輛車或個人長租車。通常個人用戶基本只在節(jié)假日租車或臨時辦事租車，如果同時、先后租用多輛汽車或長期租用汽車，違背一般規(guī)律情況，應(yīng)予特別注意。(7)對于注冊資金少于100萬元、租用經(jīng)營場所的公司租車，應(yīng)

49、加強(qiáng)審核和監(jiān)控。這類小企業(yè)多從事裝修、廣告、咨詢、餐飲等行業(yè)，競爭激烈，淘汰率高，對具有這些特點(diǎn)的承租方，一定要謹(jǐn)慎。(8)周六、周日工作人員少、業(yè)務(wù)繁忙，最容易產(chǎn)生疏漏，業(yè)務(wù)員應(yīng)特別小心謹(jǐn)慎。3）、合同履行中的風(fēng)險防范(1)隨時注意承租方的交款情況，如多次出現(xiàn)遲交租金的情況，應(yīng)考慮終止合同，以免損失擴(kuò)大。當(dāng)出現(xiàn)交款異常的，應(yīng)采取恰當(dāng)方式，到承租方處了解情況，及時掌握對方行蹤。在催收應(yīng)付租金時，應(yīng)向承租方下發(fā)書面通知書，作為日后起訴承租方違約的證據(jù)之一。(2)定期或不定期回訪客戶。對于長租客戶，除定期收取租金外，應(yīng)設(shè)法采取各種方式定期與承租方接觸。(3)定期檢查租賃車輛的防盜裝置是否運(yùn)行正常。

50、(4)對事后發(fā)現(xiàn)租車時對客戶資料審查不嚴(yán)等可能導(dǎo)致租賃公司出現(xiàn)風(fēng)險的情況，應(yīng)立即采取補(bǔ)救措施。(5)如果承租方合同期滿后仍未退還車輛，汽車租賃公司應(yīng)向承租方發(fā)出合同終止通知書，以防止承租方利用中華人民共和國合同法第二百三十六條“租賃期間屆滿，承租人繼續(xù)使用租賃物，出租人沒有提出異議的，原租賃合同繼續(xù)有效，但租賃期限為不定期?！蓖泼撨`法責(zé)任。(6)及時更新每個租賃客戶的檔案信息，建立定期客戶分析和評定工作。2.4.2.4建立危機(jī)事件的快速處理機(jī)制1）、發(fā)現(xiàn)并確認(rèn)車輛被騙租，應(yīng)盡快尋找承租方及相關(guān)人員和車輛的下落，在無法找到的情況下，租賃公司應(yīng)立即收集、整理證據(jù)。2）、發(fā)現(xiàn)并確認(rèn)租賃車輛失控后，應(yīng)

51、盡快尋找承租方及相關(guān)人員和車輛的下落，整理、收集租賃合同、收款通知書等證據(jù)。如果汽車租賃公司自行收回車輛和欠款失敗，盡快尋求法律協(xié)助，可向法院起訴。3）、發(fā)現(xiàn)租賃車輛被盜，汽車租賃公司應(yīng)立即協(xié)同承租方到當(dāng)?shù)嘏沙鏊鶊蟀?，同時通知保險公司。公安部門立案后進(jìn)入偵察程序，如果3個月后未能破案，公安機(jī)構(gòu)向汽車租賃企業(yè)發(fā)出車輛被盜證明，企業(yè)憑此證明向保險公司辦理索賠手續(xù)。4）、對于拖欠租金情況，一般屬于汽車租賃企業(yè)可以控制的風(fēng)險。對租金逾期一個月以上的客戶，應(yīng)經(jīng)常電話催收和上門催收(含催收擔(dān)保人)。對故意拖欠租金的客戶，通過發(fā)律師函或委托收賬中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行征收或進(jìn)行法律訴訟。三、 經(jīng)濟(jì)可行性分析3

52、.1、收益管理公司將采用一種新的經(jīng)營管理技術(shù)收益管理。收益管理是一種用于制訂最佳定價方針的手段，而最佳定價方針能夠使銷售或服務(wù)產(chǎn)生最大利潤。收益管理主要是通過建立實(shí)時預(yù)測模型和對以市場細(xì)分為基礎(chǔ)的需求行為分析，確定最佳的銷售或服務(wù)價格。例假如本公司有汽車100輛，租金4000元/輛.月， 1月份出租率40%，未實(shí)行收益管理時的租金收入為160000元。通過對市場分析，我們制訂了1000元/月、1500元/月、2000元/月、3000元/月的不同價格細(xì)分，利用預(yù)定、會員、附帶條件銷售（如租車人當(dāng)天生日）等價格藩籬，在確保原有出租率和租金標(biāo)準(zhǔn)的情況下，又租出去20輛車。租金標(biāo)準(zhǔn)(元/月)40003

53、000200015001000匯總數(shù)據(jù)非收益管理出租率(%)40000040租金收入（元）1600000000160000收益管理出租率(%)40246860租金收入（元）1600006000800090008000191000從上表可以看出，運(yùn)用收益管理后，出租率增加20%，租金收入增加19 .38%。相反，如果沒有收益管理中價格藩籬的作用，使用降低租金增加出租率的辦法，可能造成兩個不良后果：一是在企業(yè)間形成惡性競爭；二是雖然出租率上升了，但租金收入上升幅度很小甚至下降。3.2、項(xiàng)目利潤預(yù)測在開發(fā)前期，主要以投入為主，暫不能獲取利潤，通過一系列宣傳推廣后，利潤就慢慢增多，待汽車租賃業(yè)務(wù)一切完

54、善，上軌道后，利潤將相當(dāng)可觀。這之中又以企業(yè)團(tuán)體客戶和個人旅游客戶為主要來源。投入成本類型數(shù)量單價/萬元總額備注辦公家具桌椅10套會議桌1套資料柜10個桌椅*800元/套會議桌*4000元/套資料柜*500元/個17萬元按人員配備計(jì)劃需配備相應(yīng)的辦公家具安裝電話2部200元/部004萬元需申請直撥電話辦公租房1年0.2萬元/月24萬元按慣例壓一付三電話費(fèi)2部200元/部*月004萬元聯(lián)系業(yè)務(wù)用辦公費(fèi)1年1000元/月12萬元日常開支工資6人2500元/月*人15萬元培訓(xùn)費(fèi)3個月1000元/月03萬元長期穩(wěn)定性的發(fā)展需對員工培訓(xùn)廣告宣傳1年2萬元2萬元企業(yè)形象和產(chǎn)品的宣傳總計(jì) 738萬元3.3收

55、入利潤因?yàn)槠囎赓U品種繁多，價格實(shí)惠。比實(shí)際買車，養(yǎng)車要便宜得多，將很受那些大、中、小企業(yè)的歡迎。而我們的主要客戶就是民營、私營、外資企業(yè)。開始我們按每輛汽車的租賃價格平均是300元/天，每三天租出十輛汽車算。這樣我們每月的利潤如下：每三天租出十輛汽車，一個月有30天 30/3=10（輛）10*10*300=30000（元）這樣我們每月的利潤就有30000元，加上租賃業(yè)務(wù)一切完善，上軌道之后，我們的服務(wù)范圍可以進(jìn)一步加大。比如：學(xué)生接送、婚慶用車、機(jī)場接送、觀光出游、司機(jī)服務(wù)、司機(jī)陪駕等。四、 項(xiàng)目評估經(jīng)過我們的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、可實(shí)施性分析后，我們已經(jīng)具備了足夠的實(shí)力，算好了需要的資金。

56、據(jù)調(diào)查，本項(xiàng)目的市場市場條件成熟，項(xiàng)目前景良好。我們供客戶選擇的車型多，價格實(shí)惠，在國營、私營、外資企業(yè)以及一些崇尚自駕游客戶的消費(fèi)承受范圍內(nèi)。項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益明顯，市場風(fēng)險基本可以控制，因此，此項(xiàng)目是完全可行的。項(xiàng)目開發(fā)可能受一些商業(yè)風(fēng)險和不確定性的影響，比如在推廣中由于營銷力度不足而無法如期占有市場?；蛘哂捎谖覀兊囊?guī)模不足而使我們的競爭力不敵對手等。在項(xiàng)目運(yùn)作中，我們將盡量避免不利因素，發(fā)揮優(yōu)勢，做精、做好本項(xiàng)目，盡快占領(lǐng)市場，以求獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益。五、 戰(zhàn)略規(guī)劃公司成立以后，將依托臺州市場進(jìn)而面向全省直至全國作為我們的發(fā)展戰(zhàn)略，以通用汽車為主體，配合其他國內(nèi)外中高檔知名品牌汽車租賃，面向高、中端長租客戶群體和廣大散租市場，建立完善的銷售網(wǎng)絡(luò)和專業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，致力于推動、引領(lǐng)行業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展。在汽車租賃服務(wù)中與銀行、保險等金融服務(wù)行業(yè)緊密結(jié)合，通過銀行的信用體系