環(huán)境評價-噪聲

1、 物質(zhì)物質(zhì)的振動產(chǎn)生聲波的振動產(chǎn)生聲波，空氣壓縮使空氣空氣壓縮使空氣局部密度和壓力增加；相反，膨脹則使密度局部密度和壓力增加；相反，膨脹則使密度和壓力減小。和壓力減小。 噪 聲 指 人 們 不 需 要 的 頻 率 在噪 聲 指 人 們 不 需 要 的 頻 率 在2020000Hz范圍內(nèi)的可聽聲。范圍內(nèi)的可聽聲。第一節(jié)第一節(jié) 概概 述述一、聲音的物理特性一、聲音的物理特性 聲源、介質(zhì)、受體稱為聲音三要素。聲源、介質(zhì)、受體稱為聲音三要素。二、聲源的分類二、聲源的分類 按產(chǎn)生的機理：機械噪聲、空氣動力性噪聲和電磁按產(chǎn)生的機理：機械噪聲、空氣動力性噪聲和電磁噪聲三大類。噪聲三大類。 按隨時間的變化：分

2、為按隨時間的變化：分為穩(wěn)態(tài)穩(wěn)態(tài)噪聲和噪聲和非穩(wěn)態(tài)非穩(wěn)態(tài)噪聲兩大噪聲兩大類。類。 穩(wěn)態(tài)噪聲：噪聲強度不隨時間變化或幅度很小穩(wěn)態(tài)噪聲：噪聲強度不隨時間變化或幅度很小 非穩(wěn)態(tài)噪聲：噪聲強度隨時間變化非穩(wěn)態(tài)噪聲：噪聲強度隨時間變化環(huán)境噪聲源的分類環(huán)境噪聲源的分類 工廠噪聲工廠噪聲 鼓風機、氣輪機、織布機、沖床鼓風機、氣輪機、織布機、沖床 建筑施工噪聲建筑施工噪聲 打樁機、混凝土攪拌機、卷揚機和推土機打樁機、混凝土攪拌機、卷揚機和推土機 交通噪聲交通噪聲 汽車、火車、船舶汽笛和飛機汽車、火車、船舶汽笛和飛機 社會生活噪聲社會生活噪聲 人群大聲喧鬧、高音喇叭和收放機等發(fā)出的過強人群大聲喧鬧、高音喇叭和收放

3、機等發(fā)出的過強的聲音的聲音 環(huán)境噪聲環(huán)境噪聲 在工業(yè)生產(chǎn)、建筑施工、交通運輸和社會生在工業(yè)生產(chǎn)、建筑施工、交通運輸和社會生活中所產(chǎn)生的、干擾周圍生活環(huán)境的聲音?；钪兴a(chǎn)生的、干擾周圍生活環(huán)境的聲音。 環(huán)境噪聲污染環(huán)境噪聲污染 指所產(chǎn)生的環(huán)境噪聲超過國家規(guī)定的環(huán)境噪指所產(chǎn)生的環(huán)境噪聲超過國家規(guī)定的環(huán)境噪聲標準，并干擾他人正常生活、工作和學習的聲標準，并干擾他人正常生活、工作和學習的現(xiàn)象。現(xiàn)象。1 1、噪聲的物理量、噪聲的物理量（1 1）聲壓、聲強、聲功率）聲壓、聲強、聲功率 聲壓：聲壓：是衡量聲音大小的尺度，單位面積的壓是衡量聲音大小的尺度，單位面積的壓力變化。聲壓的單位為力變化。聲壓的單位為P

4、aPa或或N/mN/m2 2。 2 21010-5 -5PaPa，聽閾聲壓；，聽閾聲壓；20Pa20Pa，痛閾聲壓。，痛閾聲壓。指聲源在單位時間內(nèi)向外輻射出的總指聲源在單位時間內(nèi)向外輻射出的總聲能聲能, ,常用常用WW表示。表示。單位面積上的聲功率單位面積上的聲功率, ,常用常用I I表示。表示。第二節(jié)第二節(jié) 環(huán)境噪聲評價基礎(chǔ)環(huán)境噪聲評價基礎(chǔ)引用聲壓比的對數(shù)來表示聲音的大小，這就是聲引用聲壓比的對數(shù)來表示聲音的大小，這就是聲壓級、聲強級和聲功率級。單位為分貝壓級、聲強級和聲功率級。單位為分貝“dB”dB”。 1. 1. 分貝分貝 指兩個相同的物理量（例如指兩個相同的物理量（例如A A1 1和和

5、A A0 0）之比為）之比為底的對數(shù)并乘以底的對數(shù)并乘以10 10 01lg10AAN A A0 0是基準量（或參考量），是基準量（或參考量），A A1 1是被量度的量。是被量度的量。 （2 2）聲壓級、聲強級、聲功率級）聲壓級、聲強級、聲功率級2. 2.聲強級聲強級式中式中 L LI I 聲強級，聲強級，dBdB； I I聲強，聲強，W/mW/m2 2； I I0 0基準聲強，為基準聲強，為10-12 W/m10-12 W/m2 2 0lg10IILII=P2/（0c0） 3. 3.聲壓級：聲壓級： L Lp p聲壓級聲壓級，dBdB； PP聲壓，聲壓，PaPa； P P0 0為基準聲壓，即

6、聽閾為基準聲壓，即聽閾P P0 0 2 21010-5 -5PaPa0202lg20lg10ppPPLp1. 1.噪聲的疊加噪聲的疊加 不同聲源同時作用在聲場中同一點，則需求不同聲源同時作用在聲場中同一點，則需求該點的總聲壓級該點的總聲壓級 若噪聲本底值為若噪聲本底值為100dB100dB，影響值為，影響值為98dB98dB，則，則預(yù)測值是否為預(yù)測值是否為198dB198dB呢？呢？ 應(yīng)依據(jù)下式計算：應(yīng)依據(jù)下式計算：1010lg1010102121LLL（三）噪聲級的運算（三）噪聲級的運算例：例：L L1 1=80dB=80dB，L L2 2=80dB=80dB，求，求L L1+21+2= =

7、？解：解：（dBdB），），即兩個相同的聲壓級相加，總聲壓級增加即兩個相同的聲壓級相加，總聲壓級增加3dB3dB。8380310lg102lg10)lg1010lg(1081080108021L多噪聲的疊加多噪聲的疊加niLiL11 . 010lg10 L L總聲壓級，總聲壓級，dB(A)dB(A) L Li i第第i i個聲源的聲壓級，個聲源的聲壓級，dB(A)dB(A) n n聲源數(shù)量。聲源數(shù)量。當受聲點受多聲源疊加影響時，采用噪聲疊加當受聲點受多聲源疊加影響時，采用噪聲疊加公式公式 （2 2）查表法）查表法 聲壓級差（聲壓級差（L L1 1L L2 2）/dB 0 1 2 3 4 5 6

8、 7 8 9 10/dB 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10增值增值L L 3.0 2.5 2.1 1.8 1.5 1.2 1.0 0.8 0.6 0.5 0.4 3.0 2.5 2.1 1.8 1.5 1.2 1.0 0.8 0.6 0.5 0.42. 2.噪聲的平均噪聲的平均 某一地點的噪聲常常是非穩(wěn)態(tài)的，需求其均值。某一地點的噪聲常常是非穩(wěn)態(tài)的，需求其均值。 噪聲的平均也非算術(shù)平均，利用下式計算：噪聲的平均也非算術(shù)平均，利用下式計算： 如如105dB105dB，103dB103dB，100dB100dB，98dB98dB之平均并非之平均并非101.5dB101.5dB，而是，而

9、是102.3dB102.3dB。nLniLilg1010lg10110 A A聲級聲級 等效連續(xù)等效連續(xù)A A聲級聲級L Leqeq 晝夜等效聲級晝夜等效聲級 統(tǒng)計噪聲級統(tǒng)計噪聲級LL1010、L L5050、L L9090 計權(quán)有效連續(xù)感覺噪聲級計權(quán)有效連續(xù)感覺噪聲級評價航空噪聲評價航空噪聲二、環(huán)境噪聲評價量二、環(huán)境噪聲評價量（1 1）A A聲級聲級n 環(huán)境噪聲的度量與人對聲音的主觀聽覺有關(guān)。環(huán)境噪聲的度量與人對聲音的主觀聽覺有關(guān)。n 人耳對聲音的感覺和聲壓級與頻率的高低有關(guān)。人耳對聲音的感覺和聲壓級與頻率的高低有關(guān)。n 根據(jù)聽覺特性，在聲學測量儀中，設(shè)置有根據(jù)聽覺特性，在聲學測量儀中，設(shè)置

10、有“A A計計權(quán)網(wǎng)絡(luò)權(quán)網(wǎng)絡(luò)”，A A網(wǎng)絡(luò)測得的噪聲值較接近網(wǎng)絡(luò)測得的噪聲值較接近人耳對噪人耳對噪聲強度和頻率的感覺聲強度和頻率的感覺，其測得值單位稱為，其測得值單位稱為A A聲級聲級（L LA A) )，是應(yīng)用最廣的評價量。，是應(yīng)用最廣的評價量。 （2 2）等效連續(xù)）等效連續(xù)A A聲級聲級 在聲場內(nèi)的一定點位上，將某一段時間內(nèi)在聲場內(nèi)的一定點位上，將某一段時間內(nèi)連續(xù)暴露的不同連續(xù)暴露的不同A A聲級變化，用能量平均的方聲級變化，用能量平均的方法以法以A A聲級表示該段時間內(nèi)噪聲大小。這個聲聲級表示該段時間內(nèi)噪聲大小。這個聲級稱為等效連續(xù)級稱為等效連續(xù)A A聲級，簡稱等效聲級，單位聲級，簡稱等效

11、聲級，單位為為dBdB（A A）。）。 （2 2）等效連續(xù)）等效連續(xù)A A聲級聲級 等效連續(xù)等效連續(xù)A A聲級的數(shù)學表示：聲級的數(shù)學表示： 由于噪聲實際上時采取等間隔取樣的，所以由于噪聲實際上時采取等間隔取樣的，所以等效連續(xù)等效連續(xù)A A聲級又可按下列公式計算：聲級又可按下列公式計算：)101lg(100)(1 . 0TtLeqdtTLA)101lg(1011 . 0NiLeqiNL （3 3）晝夜等效聲級）晝夜等效聲級 晝夜等效聲級是考慮了噪聲在夜間對人影晝夜等效聲級是考慮了噪聲在夜間對人影響更為嚴重，將夜間噪聲另增加響更為嚴重，將夜間噪聲另增加10dB10dB加權(quán)處理加權(quán)處理后，用能量平均

12、的方法得出后，用能量平均的方法得出24hA24hA聲級的平均值聲級的平均值（L Ldndn），單位為），單位為dB(A)dB(A)。 L Ld d晝間晝間T Td d個小時的等效聲級，個小時的等效聲級， dB(A) dB(A) ； L Ln n晝間晝間T Tn n個小時的等效聲級，個小時的等效聲級， dB(A).dB(A).1010241lg10)10(1 . 01 . 0ndLnLddnTTL （4 4）統(tǒng)計噪聲級）統(tǒng)計噪聲級 統(tǒng)計噪聲級是指某點噪聲級有較大波動時，用于統(tǒng)計噪聲級是指某點噪聲級有較大波動時，用于描述該點噪聲隨時間變化狀況的統(tǒng)計物理量。一描述該點噪聲隨時間變化狀況的統(tǒng)計物理量。

13、一般用般用L L1010、L L5050、L L9090表示。表示。 L L1010-10-10的時間超過的噪聲級，噪聲平均峰值。的時間超過的噪聲級，噪聲平均峰值。 L L50 50 -50-50的時間超過的噪聲級，噪聲平均中值。的時間超過的噪聲級，噪聲平均中值。 L L90 90 -90-90的時間超過的噪聲級，噪聲平均底值。的時間超過的噪聲級，噪聲平均底值。 （5 5）計權(quán)有效連續(xù)感覺噪聲級）計權(quán)有效連續(xù)感覺噪聲級 用于評價航空噪聲用于評價航空噪聲的方法，其特點在于既的方法，其特點在于既考慮了在考慮了在24h24h的時間內(nèi)，飛機通過某一固定點所的時間內(nèi)，飛機通過某一固定點所產(chǎn)生的總噪聲級，

14、同時也考慮了不同時間內(nèi)的產(chǎn)生的總噪聲級，同時也考慮了不同時間內(nèi)的飛機對周圍環(huán)境所造成的影響。飛機對周圍環(huán)境所造成的影響。 （5 5）計權(quán)有效連續(xù)感覺噪聲級）計權(quán)有效連續(xù)感覺噪聲級 NN次飛行的有效感覺噪聲級的能量平次飛行的有效感覺噪聲級的能量平均值，均值，dBdB；實測、查資料，一般；實測、查資料，一般100dB100dB左右。左右。 N N1 177時到時到1919時的飛行次數(shù)；時的飛行次數(shù)； N N2 21919時到時到2222時的飛行次數(shù)；時的飛行次數(shù)； N N3 32222時到時到7 7時的飛行次數(shù)。時的飛行次數(shù)。4 .39)103lg(10321NNNEPNLWECPNLEPNL幾何

15、幾何( (隨傳播距離隨傳播距離) )衰減衰減空氣吸收衰減空氣吸收衰減聲屏障衰減聲屏障衰減附加衰減附加衰減三、噪聲的衰減方式三、噪聲的衰減方式 （1 1）點聲源點聲源 距離增加產(chǎn)生的衰減值，距離增加產(chǎn)生的衰減值，dBdB； rr點聲源至受聲點的距離，點聲源至受聲點的距離，m m。 （一）噪聲隨傳播距離的衰減（一）噪聲隨傳播距離的衰減241lg10rLL 在距離點聲源在距離點聲源r r1 1處至處至r r2 2處的衰減值：處的衰減值： 當當r r2 22r2r1 1時，時， -6dB-6dB，即，即點聲源聲傳播距離增點聲源聲傳播距離增加一倍，衰減值是加一倍，衰減值是6dB6dB。 21lg20rr

16、L L 例例 ：某工廠風機排氣口外：某工廠風機排氣口外1m1m處噪聲級為處噪聲級為90dB90dB，廠界值要求標準為，廠界值要求標準為60dB60dB。廠界與鍋爐。廠界與鍋爐房最少距離為多少？房最少距離為多少？)/lg(201212rrLL解：解：L1L1L2=90L2=906060 30dB= 20lg x/1 30dB= 20lg x/1 x=32m x=32m （2 2）線聲源）線聲源rlL21lg10 距離衰減值，距離衰減值，dBdB；rr線聲源至受聲點的距離，線聲源至受聲點的距離，m m；ll線聲源長度，線聲源長度，m m。L 當當 時，可視為無限長線聲源。此時，在距時，可視為無限長

17、線聲源。此時，在距離聲源離聲源r r1 1處至處至r r2 2處的衰減值：處的衰減值： 當當r r2 22r2r1 1時，時， -3dB-3dB，即，即線聲源聲傳播距離增線聲源聲傳播距離增加一倍，衰減值是加一倍，衰減值是3dB3dB。 當當 時，可視為點聲源。時，可視為點聲源。211lg10rrL 1L101lr1lr L L2 2= = （r- r- r r0 0）/100/100 r: r: 預(yù)測點距聲源的距離預(yù)測點距聲源的距離(m)(m)，r r0 0: : 參考位置距離參考位置距離(m)(m)， : : 每每100 m100 m空氣吸收系數(shù)空氣吸收系數(shù)(dB)(dB)。 為溫度、濕度和

18、為溫度、濕度和聲波頻率的函數(shù)，預(yù)測計算中一般根據(jù)當?shù)爻Ｂ暡l率的函數(shù)，預(yù)測計算中一般根據(jù)當?shù)爻Ｄ昶骄鶜鉁睾蜐穸冗x擇相應(yīng)的空氣吸收系數(shù)，年平均氣溫和濕度選擇相應(yīng)的空氣吸收系數(shù)，可以查表得到。可以查表得到。（二）空氣吸收衰減（二）空氣吸收衰減（三）聲屏障引起的衰減（三）聲屏障引起的衰減 墻壁屏障效應(yīng)墻壁屏障效應(yīng) 戶外建筑物的聲屏障效應(yīng)戶外建筑物的聲屏障效應(yīng) 植物的吸收屏障效應(yīng)植物的吸收屏障效應(yīng)（五）附加衰減（五）附加衰減 指聲波在傳播過程中由于指聲波在傳播過程中由于氣象因素氣象因素及及地面反地面反射吸收射吸收而引起的能量衰減。而引起的能量衰減。 在實際應(yīng)用中，地面效應(yīng)引起的附加衰減量在實際應(yīng)用中，

19、地面效應(yīng)引起的附加衰減量上限為上限為10dB10dB。第三節(jié)第三節(jié) 聲環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價聲環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價一、環(huán)境噪聲現(xiàn)狀調(diào)查一、環(huán)境噪聲現(xiàn)狀調(diào)查 （二）調(diào)查內(nèi)容（二）調(diào)查內(nèi)容1. 1.評價范圍內(nèi)現(xiàn)有噪聲源種類、數(shù)量及噪聲級評價范圍內(nèi)現(xiàn)有噪聲源種類、數(shù)量及噪聲級 現(xiàn)有噪聲源構(gòu)成評價范圍內(nèi)背景噪聲，背景噪聲值現(xiàn)有噪聲源構(gòu)成評價范圍內(nèi)背景噪聲，背景噪聲值準確與否非常重要，直接影響聲環(huán)境預(yù)測結(jié)果。準確與否非常重要，直接影響聲環(huán)境預(yù)測結(jié)果。 如背景值測量時未避開自然界噪聲，測量值為如背景值測量時未避開自然界噪聲，測量值為53.0dB53.0dB，交通噪聲預(yù)測為，交通噪聲預(yù)測為53.0 dB53.0

20、dB，則聲疊加值為，則聲疊加值為56.0dB56.0dB，超過四類功能區(qū)夜間，超過四類功能區(qū)夜間55.0 dB55.0 dB標準。標準。2. 2.評價范圍內(nèi)現(xiàn)有敏感目標及環(huán)境噪聲功能區(qū)劃評價范圍內(nèi)現(xiàn)有敏感目標及環(huán)境噪聲功能區(qū)劃分情況分情況3. 3.評價范圍內(nèi)聲環(huán)境質(zhì)量情況評價范圍內(nèi)聲環(huán)境質(zhì)量情況 要調(diào)查各環(huán)境噪聲功能區(qū)聲環(huán)境現(xiàn)狀，達標及要調(diào)查各環(huán)境噪聲功能區(qū)聲環(huán)境現(xiàn)狀，達標及超標情況以及受噪聲影響的人口分布情況。超標情況以及受噪聲影響的人口分布情況。2. 測量量和測量時段測量量和測量時段（1 1）測量量）測量量 環(huán)境噪聲測量量為環(huán)境噪聲測量量為L LAeqAeq；高聲級的突發(fā)性噪聲測量量為高聲

21、級的突發(fā)性噪聲測量量為L LAmaxAmax及噪聲持續(xù)及噪聲持續(xù)時間；時間；機場噪聲的測量量為場機場噪聲的測量量為場L LWECPNWECPN；噪聲源的測量量有倍頻帶聲壓級、總聲壓級、噪聲源的測量量有倍頻帶聲壓級、總聲壓級、A A聲級或聲功率級等；聲級或聲功率級等；脈沖噪聲應(yīng)同時測量脈沖噪聲應(yīng)同時測量A A聲級及脈沖周期。聲級及脈沖周期。2 2）測量時段）測量時段 現(xiàn)狀測量時應(yīng)在聲源正常運轉(zhuǎn)或運行工況的現(xiàn)狀測量時應(yīng)在聲源正常運轉(zhuǎn)或運行工況的條件下測量；條件下測量；每一測量點，應(yīng)分別進行晝間、夜間的測量。每一測量點，應(yīng)分別進行晝間、夜間的測量。對于噪聲起伏較大的情況，應(yīng)增加晝間、夜間對于噪聲起伏

22、較大的情況，應(yīng)增加晝間、夜間的測量次數(shù)，或進行晝夜的測量次數(shù)，或進行晝夜24 h24 h連續(xù)監(jiān)測以取得連續(xù)監(jiān)測以取得較為客觀、準確的現(xiàn)狀值；機場噪聲必要時進較為客觀、準確的現(xiàn)狀值；機場噪聲必要時進行一個飛行周期（一般為一周）的噪聲監(jiān)測。行一個飛行周期（一般為一周）的噪聲監(jiān)測。（四）典型工程環(huán)境噪聲現(xiàn)狀水平調(diào)查方法（四）典型工程環(huán)境噪聲現(xiàn)狀水平調(diào)查方法1. 1.工礦企業(yè)環(huán)境噪聲現(xiàn)狀水平調(diào)查工礦企業(yè)環(huán)境噪聲現(xiàn)狀水平調(diào)查2. 2.公路、鐵路環(huán)境噪聲現(xiàn)狀水平調(diào)查公路、鐵路環(huán)境噪聲現(xiàn)狀水平調(diào)查 3. 3.飛機場環(huán)境噪聲現(xiàn)狀水平調(diào)查飛機場環(huán)境噪聲現(xiàn)狀水平調(diào)查二、聲環(huán)境現(xiàn)狀評價二、聲環(huán)境現(xiàn)狀評價 （一）聲環(huán)

23、境現(xiàn)狀評價內(nèi)容（一）聲環(huán)境現(xiàn)狀評價內(nèi)容 1. 1.評價范圍內(nèi)現(xiàn)有噪聲敏感區(qū)、保護目標的分布評價范圍內(nèi)現(xiàn)有噪聲敏感區(qū)、保護目標的分布情況，與建設(shè)項目之間的方位、距離及高差關(guān)情況，與建設(shè)項目之間的方位、距離及高差關(guān)系，環(huán)境噪聲功能區(qū)的劃分情況等。系，環(huán)境噪聲功能區(qū)的劃分情況等。2. 2.聲環(huán)境現(xiàn)狀的調(diào)查和測量方法聲環(huán)境現(xiàn)狀的調(diào)查和測量方法3. 3.評價范圍內(nèi)現(xiàn)有噪聲源種類、數(shù)量及相應(yīng)的噪聲評價范圍內(nèi)現(xiàn)有噪聲源種類、數(shù)量及相應(yīng)的噪聲級、噪聲時空分布特征，主要噪聲源分析等。級、噪聲時空分布特征，主要噪聲源分析等。4. 4.評價范圍內(nèi)聲環(huán)境現(xiàn)狀評價范圍內(nèi)聲環(huán)境現(xiàn)狀各功能區(qū)噪聲級、達標與超標狀況及主要噪聲

24、源；各功能區(qū)噪聲級、達標與超標狀況及主要噪聲源；評價范圍邊界或評價范圍邊界或工業(yè)工業(yè)企業(yè)廠界噪聲級、達標與超標狀況企業(yè)廠界噪聲級、達標與超標狀況及主要噪聲源；及主要噪聲源；典型測點晝夜典型測點晝夜24 h24 h連續(xù)監(jiān)測聲級分布圖表及樓房垂直聲連續(xù)監(jiān)測聲級分布圖表及樓房垂直聲場分布圖表；場分布圖表；機場機場改、擴建工程應(yīng)給出各監(jiān)測點主要機型的改、擴建工程應(yīng)給出各監(jiān)測點主要機型的L LAmaxAmax、L LEPNEPN和該點的和該點的L LWECPNWECPN值，給出現(xiàn)狀值，給出現(xiàn)狀L LWECPNWECPN值值70 dB70 dB、 75 75 dBdB、80 dB80 dB、85 dB85

25、 dB聲級等值曲線。聲級等值曲線。5. 5.評價范圍內(nèi)受噪聲影響的人口分布。評價范圍內(nèi)受噪聲影響的人口分布。 第四節(jié)第四節(jié) 聲環(huán)境影響預(yù)測聲環(huán)境影響預(yù)測一、聲環(huán)境影響預(yù)測的內(nèi)容一、聲環(huán)境影響預(yù)測的內(nèi)容（一）收集基礎(chǔ)資料（一）收集基礎(chǔ)資料 確定聲源的種類（包括設(shè)備型號）與數(shù)量及確定聲源的種類（包括設(shè)備型號）與數(shù)量及其聲學性能參數(shù)，聲源和建筑布局，各聲源的其聲學性能參數(shù)，聲源和建筑布局，各聲源的噪聲級與發(fā)聲持續(xù)時間、聲波傳播條件，有關(guān)噪聲級與發(fā)聲持續(xù)時間、聲波傳播條件，有關(guān)氣象參數(shù)等。氣象參數(shù)等。（二）確定預(yù)測范圍（二）確定預(yù)測范圍（三）合理設(shè)置預(yù)測點（三）合理設(shè)置預(yù)測點 線狀聲源線狀聲源 平行平

26、行于線狀聲源走向的網(wǎng)格間距可大些于線狀聲源走向的網(wǎng)格間距可大些（如（如100100300m300m），），垂直垂直于線狀聲源走向的網(wǎng)于線狀聲源走向的網(wǎng)格間距應(yīng)小些（如格間距應(yīng)小些（如202060m60m）；）； 點聲源點聲源 網(wǎng)格的大小一般在網(wǎng)格的大小一般在202020m20m100m100m100m100m。 （四）說明噪聲源噪聲級數(shù)據(jù)的獲取途徑（四）說明噪聲源噪聲級數(shù)據(jù)的獲取途徑 類比測量法：測定類似項目的對應(yīng)數(shù)據(jù)類比測量法：測定類似項目的對應(yīng)數(shù)據(jù) 引用已有的數(shù)據(jù)（包括國外的資料）引用已有的數(shù)據(jù)（包括國外的資料） 一級評價必須采用類比測量法。一級評價必須采用類比測量法。（五）選用恰當?shù)念A(yù)測

27、模式和參數(shù)（五）選用恰當?shù)念A(yù)測模式和參數(shù)（六）按每間隔（六）按每間隔5dB5dB繪制等聲級圖繪制等聲級圖L LAeqAeq：從最高聲級畫到相鄰噪聲功能區(qū)要求的：從最高聲級畫到相鄰噪聲功能區(qū)要求的標準（分晝、夜）；標準（分晝、夜）； WECPNLWECPNL應(yīng)有應(yīng)有70dB70dB、75dB75dB、80dB80dB、85dB85dB、90dB90dB的等值線。的等值線。 分析超標范圍和程度及直接受影響人口的情分析超標范圍和程度及直接受影響人口的情況。況。第五節(jié)第五節(jié) 聲環(huán)境影響評價聲環(huán)境影響評價二、環(huán)境噪聲評價工作等級二、環(huán)境噪聲評價工作等級1 1、噪聲的限值標準、噪聲的限值標準 聲環(huán)境質(zhì)量標

28、準聲環(huán)境質(zhì)量標準 ： （1 1）GB 3096-2008GB 3096-2008聲環(huán)境質(zhì)量標準聲環(huán)境質(zhì)量標準等效聲級等效聲級LAeqLAeq: dB: dB 聲環(huán)境功能聲環(huán)境功能區(qū)類別區(qū)類別晝間晝間夜間夜間0類類50401類類55452類類60503類類65554類類705570604a4a4b4b1. 聲環(huán)境質(zhì)量標準聲環(huán)境質(zhì)量標準 GB3096-2008功能區(qū)分類：五類功能區(qū)分類：五類 0 0類：類：指康復(fù)療養(yǎng)區(qū)等特別需要安靜的區(qū)域。指康復(fù)療養(yǎng)區(qū)等特別需要安靜的區(qū)域。 1 1類類：指以居住、文教、醫(yī)療、科研、行政辦：指以居住、文教、醫(yī)療、科研、行政辦公為主的區(qū)域。公為主的區(qū)域。 2 2類類：

29、居住、以商業(yè)金融、集市貿(mào)易為主，或：居住、以商業(yè)金融、集市貿(mào)易為主，或居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)。居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)。 3 3類類：以工業(yè)、倉儲物流為主，需防止工業(yè)噪：以工業(yè)、倉儲物流為主，需防止工業(yè)噪聲對環(huán)境產(chǎn)生影響的區(qū)域。聲對環(huán)境產(chǎn)生影響的區(qū)域。 1. 聲環(huán)境質(zhì)量標準聲環(huán)境質(zhì)量標準 GB3096-2008 4 4類類：指交通干線兩側(cè)一定距離內(nèi)，需防止交：指交通干線兩側(cè)一定距離內(nèi)，需防止交通噪聲對環(huán)境產(chǎn)生影響的區(qū)域。通噪聲對環(huán)境產(chǎn)生影響的區(qū)域。-包括包括4a4a類和類和4b4b類兩種。類兩種。-4a4a：高速公路、一級公路、二級公路、：高速公路、一級公路、二級公路、城市快速路、城市主干路、城

30、市次干城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市軌道交通（地面段）、內(nèi)河路、城市軌道交通（地面段）、內(nèi)河航道兩側(cè)；航道兩側(cè)；-4b4b：鐵路干線兩側(cè)：鐵路干線兩側(cè)1. 聲環(huán)境質(zhì)量標準聲環(huán)境質(zhì)量標準 GB3096-20081 1、噪聲的限值標準、噪聲的限值標準 環(huán)境噪聲排放標準：環(huán)境噪聲排放標準： （1 1）GB 12523-90 GB 12523-90 建筑施工場界噪聲限值建筑施工場界噪聲限值 （2 2）GB 12348-2008GB 12348-2008工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準放標準 （3 3）GB 9660-88GB 9660-88機場周圍飛機噪聲環(huán)境標準機場周圍飛

31、機噪聲環(huán)境標準二、環(huán)境噪聲評價工作等級二、環(huán)境噪聲評價工作等級晝間晝間夜間夜間0 0類類505040401 1類類555545452 2類類606050503 3類類656555554 4類類70705555廠界外廠界外聲環(huán)境功能區(qū)類聲環(huán)境功能區(qū)類別別時段時段 工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準（一）劃分依據(jù)（一）劃分依據(jù)1. 1.建設(shè)項目規(guī)模建設(shè)項目規(guī)模 按投資額將建設(shè)項目分為按投資額將建設(shè)項目分為大、中、小型大、中、小型2. 2.噪聲源種類及數(shù)量噪聲源種類及數(shù)量3. 3.項目建設(shè)前后噪聲級的變化程度項目建設(shè)前后噪聲級的變化程度4. 4.建設(shè)項目噪聲有影響范圍內(nèi)的環(huán)境敏

32、感目標、環(huán)建設(shè)項目噪聲有影響范圍內(nèi)的環(huán)境敏感目標、環(huán)境噪聲標準和受影響人口數(shù)量及人口分布情況。境噪聲標準和受影響人口數(shù)量及人口分布情況。 一級評價一級評價 大、中型建設(shè)項目大、中型建設(shè)項目，規(guī)劃區(qū)內(nèi)的建設(shè)工程，有，規(guī)劃區(qū)內(nèi)的建設(shè)工程，有0 0類標準及以上類標準及以上的需要特別安靜的地區(qū)，對噪聲的需要特別安靜的地區(qū)，對噪聲有限制的保護區(qū)等噪聲敏感目標；有限制的保護區(qū)等噪聲敏感目標； 項目建設(shè)前后噪聲級增高量達項目建設(shè)前后噪聲級增高量達510dB510dB，或受，或受影影響人口顯著增多響人口顯著增多的情況，的情況， 新擴改的新擴改的大、中型大、中型建設(shè)項目，若其所在功能區(qū)建設(shè)項目，若其所在功能區(qū)為

33、為1 1類、類、2 2類類地區(qū)，地區(qū)， 或項目建設(shè)前后噪聲級增高量達或項目建設(shè)前后噪聲級增高量達35dB35dB，或，或受噪受噪聲影響人口增加較多聲影響人口增加較多的情況，的情況，二級評價二級評價 處在處在3 3類標準及以上類標準及以上的地區(qū)的的地區(qū)的中型中型項目以及處項目以及處在在1 1、2 2類類標準地區(qū)的標準地區(qū)的小型小型項目，項目， 或者大、中型建設(shè)項目建設(shè)前后噪聲級增高在或者大、中型建設(shè)項目建設(shè)前后噪聲級增高在3dB3dB以內(nèi)且以內(nèi)且受影響人口變化不大受影響人口變化不大的情況，的情況， 三級評價三級評價建設(shè)項目建設(shè)項目評價工作等級評價工作等級敏感地區(qū)敏感地區(qū)非敏感地區(qū)非敏感地區(qū)大中型

34、大中型小型小型大中型大中型小型小型機場機場鐵路鐵路高速公路高速公路公路干線公路干線港口港口工礦企業(yè)工礦企業(yè)1 11 11 11 11 11 12 22 22 21 12 22 22 22 22 23 33 33 3建設(shè)項目環(huán)境噪聲影響評價的等級要求建設(shè)項目環(huán)境噪聲影響評價的等級要求 三、評價范圍的確定三、評價范圍的確定（一）含有（一）含有多個點狀聲源多個點狀聲源性質(zhì)的建設(shè)項目性質(zhì)的建設(shè)項目 如工廠、港口、施工工地、鐵路的場站等，沿如工廠、港口、施工工地、鐵路的場站等，沿廠（場）邊界外延廠（場）邊界外延200m200m的評價范圍，一般能的評價范圍，一般能滿足一級評價的要求。滿足一級評價的要求。

35、二級和三級適當縮小二級和三級適當縮小 （二）呈現(xiàn)（二）呈現(xiàn)線狀線狀聲源性質(zhì)的建設(shè)項目聲源性質(zhì)的建設(shè)項目 鐵路線路、公路等，線狀聲源兩側(cè)各鐵路線路、公路等，線狀聲源兩側(cè)各200m200m，可，可滿足一級評價的要求滿足一級評價的要求 （三）（三）機場機場建設(shè)項目建設(shè)項目 沿主要飛行軌跡下離跑道兩端各沿主要飛行軌跡下離跑道兩端各15km15km、側(cè)向、側(cè)向2km 2km 1. 一級評價的基本要求與方法一級評價的基本要求與方法（1 1）現(xiàn)狀現(xiàn)狀監(jiān)測全部要求實測；監(jiān)測全部要求實測；（2 2）預(yù)測要覆蓋全部）預(yù)測要覆蓋全部敏感目標敏感目標，繪制工程運行期等，繪制工程運行期等聲級線圖并給出預(yù)測噪聲級的誤差范

36、圍；聲級線圖并給出預(yù)測噪聲級的誤差范圍；（3 3）給出項目）給出項目建成后建成后各噪聲級范圍內(nèi)受影響的人口各噪聲級范圍內(nèi)受影響的人口分布、噪聲超標范圍和程度；分布、噪聲超標范圍和程度；（4 4）對工程項目噪聲級變化應(yīng)）對工程項目噪聲級變化應(yīng)分階段分階段分析評價分析評價（5 5）對于項目建設(shè)而引起）對于項目建設(shè)而引起周邊周邊地域或時域聲環(huán)境地域或時域聲環(huán)境變化給予分析（如機場建設(shè)引起相關(guān)道路車流量變化給予分析（如機場建設(shè)引起相關(guān)道路車流量增多噪聲升高）；增多噪聲升高）；（6 6）對建設(shè)項目設(shè)計中或環(huán)評中提出的不同選址）對建設(shè)項目設(shè)計中或環(huán)評中提出的不同選址方案方案、選線方案、建設(shè)方案等進行定量評

37、價分析；、選線方案、建設(shè)方案等進行定量評價分析；（7 7）針對建設(shè)項目工程特點和環(huán)境特征提出噪聲）針對建設(shè)項目工程特點和環(huán)境特征提出噪聲防治對策防治對策。 二級二級 1 1、2 2、3 3、4 4、7 7 三級三級 1 1、3 3、7 72 噪聲防治對策噪聲防治對策 合理安排城市功能區(qū)和建設(shè)布局，預(yù)防環(huán)境噪聲污染合理安排城市功能區(qū)和建設(shè)布局，預(yù)防環(huán)境噪聲污染 從從聲源聲源上降低噪聲上降低噪聲 在噪聲的在噪聲的傳播途徑傳播途徑上降低噪聲上降低噪聲3 3 評價結(jié)論評價結(jié)論 通過影響預(yù)測、評價和采取的防治對策后確定推薦的通過影響預(yù)測、評價和采取的防治對策后確定推薦的擬建項目方案的環(huán)境噪聲影響是可以接

38、受的、可行的擬建項目方案的環(huán)境噪聲影響是可以接受的、可行的或不可接受的、不可行的。或不可接受的、不可行的。案例分析案例分析 某火力發(fā)電廠一期工程項目某火力發(fā)電廠一期工程項目 （一）項目概況（一）項目概況 擬建發(fā)電廠一期工程（擬建發(fā)電廠一期工程（2 2600 MW600 MW超臨界燃煤超臨界燃煤機組），擬選廠址位于某市以東約機組），擬選廠址位于某市以東約40 km40 km處，廠處，廠址所在地為該市主要煤炭礦區(qū)之一，區(qū)內(nèi)煤炭址所在地為該市主要煤炭礦區(qū)之一，區(qū)內(nèi)煤炭和石灰石資源豐富，工業(yè)以煤炭、水泥為主。和石灰石資源豐富，工業(yè)以煤炭、水泥為主。 該項目則以當?shù)刎S富的煤炭資源為原料，將輸該項目則以當

39、地豐富的煤炭資源為原料，將輸煤變?yōu)檩旊?。煤變?yōu)檩旊姟?本期工程擬采用目前世界上先進的超臨界發(fā)電本期工程擬采用目前世界上先進的超臨界發(fā)電設(shè)備，同時配套安裝全煙氣脫硫和脫氮裝置。設(shè)備，同時配套安裝全煙氣脫硫和脫氮裝置。（二）評價等級、范圍、因子及評價標準（二）評價等級、范圍、因子及評價標準1. 1. 評價等級評價等級 本工程聲環(huán)境影響評價等級為二級。本工程聲環(huán)境影響評價等級為二級。2. 2. 評價范圍評價范圍 評價范圍為廠界外評價范圍為廠界外200m200m及附近村莊。及附近村莊。場界噪聲為場界外場界噪聲為場界外1m1m。3. 3. 評價因子評價因子 等效等效A A聲級。聲級。4. 4. 評價標準

40、評價標準 （1 1）城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準（GB309693GB309693）2 2類標準，類標準，白天白天60dB60dB（A A），夜間），夜間50dB50dB（A A）。（2 2）廠址臨國道一側(cè)廠界執(zhí)行）廠址臨國道一側(cè)廠界執(zhí)行工業(yè)企業(yè)廠界噪工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準聲標準（GB1234890GB1234890）中）中類標準：類標準：晝間晝間70dB70dB（A A），夜間），夜間5555外外，其他廠界執(zhí)行標準中的，其他廠界執(zhí)行標準中的類標準：類標準：晝間晝間60dB60dB（A A），夜間），夜間50dB50dB（A A）。（3 3）建筑施工廠界噪聲限值建筑施工廠界噪聲限值：

41、晝間：打樁：晝間：打樁85dB85dB（A A），結(jié)構(gòu)施工），結(jié)構(gòu)施工70dB70dB（A A），裝修施工），裝修施工85dB85dB（A A）；夜間）；夜間55dB55dB（A A）。 （三）主要設(shè)備噪聲水平（三）主要設(shè)備噪聲水平 設(shè)備名稱設(shè)備名稱數(shù)量數(shù)量噪聲值噪聲值dBdB（A A）備注備注鍋爐對空排汽鍋爐對空排汽110110爐頂（偶發(fā)）爐頂（偶發(fā)）汽輪機汽輪機2 29292距聲源距聲源1m1m處處發(fā)電機發(fā)電機2 29292距聲源距聲源1m1m處處中速磨煤機中速磨煤機10109090距聲源距聲源1m1m處處主變壓器主變壓器2 28080距聲源距聲源1m1m處處空壓機空壓機6 68585距聲

42、源距聲源1m1m處處引風機引風機4 49090進風口前進風口前3m3m送風機送風機4 49090吸風口前吸風口前3m3m冷卻塔冷卻塔2 28585塔進風口外塔進風口外3m3m循環(huán)水泵循環(huán)水泵4 49090距聲源距聲源1m1m處處（四）聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀（四）聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀現(xiàn)狀監(jiān)測：現(xiàn)狀監(jiān)測： 本評價共設(shè)置本評價共設(shè)置9 9個現(xiàn)狀監(jiān)測點，其中廠址廠界個現(xiàn)狀監(jiān)測點，其中廠址廠界周圍周圍8 8個，敏感目標個，敏感目標A A處一個。監(jiān)測一天，晝、處一個。監(jiān)測一天，晝、夜各監(jiān)測夜各監(jiān)測2 2次。次。結(jié)果評價：結(jié)果評價： 廠址及敏感目標聲環(huán)境質(zhì)量良好，滿足其聲環(huán)廠址及敏感目標聲環(huán)境質(zhì)量良好，滿足其聲環(huán)境功能區(qū)

43、劃及相應(yīng)標準要求。境功能區(qū)劃及相應(yīng)標準要求。（五）聲環(huán)境影響預(yù)測與評價（五）聲環(huán)境影響預(yù)測與評價2. 2. 預(yù)測評價預(yù)測評價 預(yù)測結(jié)果表明，本期工程建成投運后，西廠預(yù)測結(jié)果表明，本期工程建成投運后，西廠界靠近界靠近冷卻塔冷卻塔側(cè)和東廠界靠近主要側(cè)和東廠界靠近主要發(fā)電設(shè)備發(fā)電設(shè)備一側(cè)一側(cè)廠界夜間噪聲超過標準要求廠界夜間噪聲超過標準要求. . 西廠界超標長度西廠界超標長度650 m650 m，超標最遠距離約，超標最遠距離約130 m130 m。 東廠界超標長度約東廠界超標長度約600 m600 m，超標最遠距離約，超標最遠距離約200m200m。 對廠址附近敏感點對廠址附近敏感點A A的聲環(huán)境影響貢獻值為的聲環(huán)境影響貢獻值為43.8 43.8 dBdB（A A），其影響值與本底值疊加后，晝間噪聲），其影響值與本底值疊加后，晝間噪聲增加了增加了2.3 dB2.3 dB（A A），夜間噪聲增加了）