運(yùn)輸合同 ：2022運(yùn)輸合同(4篇)范文

1、運(yùn)輸合同 ：2022運(yùn)輸合同(4篇)中華人民共和國(guó)海南省?？谑行氯A區(qū)人民法院民事判決書(1999)新民初第191號(hào)原告李凡，女，一九六一年九月四日出生，漢族，中國(guó)海南社區(qū)心理咨詢所副研究員、住中國(guó)海南省瓊山市府城鎮(zhèn)吉祥樓105號(hào).委托代理人董萬(wàn)程，中國(guó)海南大學(xué)法學(xué)院講師原告鄧明昱，男，九_(tái)年，九月五日出生，漢族，中國(guó)海南社區(qū)心理咨詢所研究員，住中國(guó)海南省瓊山市府城鎮(zhèn)吉祥樓105號(hào)。委托代理人董萬(wàn)程，中國(guó)海南大學(xué)法學(xué)院講師。被告大韓航空公司。住所韓國(guó)漢城中區(qū)西小門洞41-3號(hào)。法定代表人yi taek.shim，總裁。委托代理人唐志峰，中國(guó)海南天歌律師事務(wù)所律師。被告中國(guó)海南省中國(guó)旅行社航空服務(wù)

2、公司。住所中國(guó)海南省海口市大同路17號(hào)華僑大廈底層。法定代表人伺毅，經(jīng)理。委托代理人符英，中國(guó)海南英樂(lè)律師事務(wù)所律師。委托代理人王詒志，中國(guó)海南英樂(lè)律師事務(wù)所律師。原告李凡、鄧明昱與被告大韓航空公司、被告中國(guó)海南省中國(guó)旅行社航空服務(wù)公司(以下簡(jiǎn)稱中旅服務(wù)公司)國(guó)際航空運(yùn)輸合同糾紛一案，本院受理后，依法組成合議庭，并公開開庭進(jìn)行了審理。原告李凡鄧明昱及其委托代理人董萬(wàn)程，被告大韓航空公司委托代理人唐志峰、被告中旅服務(wù)公司委托代理人符英王詒志到庭參加訴訟。本案觀已審理終結(jié)。原告辯稱。為了應(yīng)邀出席在美國(guó)洛杉磯召開的第七屆國(guó)際名醫(yī)學(xué)術(shù)大會(huì)，我倆于一九九七年九月二十八日子被告中旅服務(wù)公司購(gòu)買九九七年十月

3、八日由?？谥料愀?、香港往漢城至洛杉礬機(jī)票各兩張，機(jī)票在購(gòu)買時(shí)即子確認(rèn)。同年十月八日，我倆啟程，于同日上午十時(shí)十分抵達(dá)香港機(jī)場(chǎng)。我倆準(zhǔn)備乘機(jī)前往洛杉礬時(shí)。承運(yùn)人被告大韓航空公司的香港站告知我倆前往漢城至洛杉磯的航班電腦里沒(méi)有我們的姓名，這就意味著我們的機(jī)位落空，也沒(méi)有辦法補(bǔ)票。經(jīng)我倆交涉無(wú)效，再無(wú)其他辦法的情況下，我們只好改.簽第二日的航班，延誤我倆出席重要國(guó)際會(huì)議，造成我倆遭受嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失.及不良影響。經(jīng)我倆多次追償，但被告方以種種理由拒絕賠償，故我倆請(qǐng)求法庭判決兩被告賠償損失十萬(wàn)二千零九十五元五角。被告大韓航空公司辯稱，原、告向被告中旅服務(wù)公司購(gòu)票。被告中旅服務(wù)公司出票給原告后，我方曾發(fā)傳

4、真要求被告中旅服務(wù)公司對(duì)機(jī)票的確認(rèn)，但被告中旅服務(wù)公司未作出任何答復(fù)，故我方將原告的機(jī)票取消，造成原告的機(jī)位落空。贊成原告機(jī)位落空主要由于被告中旅服務(wù)公司未將出售的工作全部完成，被告中旅服務(wù)公司應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。原告的請(qǐng)求過(guò)高，因機(jī)位落空在香港停留一日的費(fèi)用可以賠償，其他費(fèi)用不應(yīng)賠償。被告中旅服務(wù)公司辯稱，原告要求我司出票時(shí)，我司與被告大韓航空公司票位連網(wǎng)的電腦顯示對(duì)外已無(wú)票位，可原告當(dāng)時(shí)很急需，我司便與被告大韓航空公司三亞站聯(lián)系。被告大韓航空公司三亞站獲悉此情況后與被告直接聯(lián)系，被告大韓航空公司同意對(duì)兩原告出票。被告大韓航空公司三亞站經(jīng)許可后要求我方提供購(gòu)票人的情況等資料，以便出票，我司按要求向被

5、告大韓航空公司三亞站提供有關(guān)情況不久，被告大韓航空公司三亞站向我司提供了出票的有關(guān)票號(hào)等，我司按三亞站提供的票號(hào)向原告出票，并報(bào)三亞站確認(rèn)。我司與被告大韓航空公司系代理關(guān)系，我司出票行為完全符合代理協(xié)議的規(guī)定。被告答辯中稱其向我司發(fā)出要求機(jī)票確認(rèn)的傳真，但我司從未收到，被告大韓航空公司也未能舉證說(shuō)明。我司在出票中完全無(wú)過(guò)錯(cuò)，現(xiàn)原告狀告我司無(wú)事實(shí)及法律依據(jù)，望法庭駁回原告對(duì)我司的訴訟請(qǐng)求。經(jīng)審理查明，一九九七年六月二十八日，原告鄧明昱教授被國(guó)際華人醫(yī)學(xué)家心理學(xué)家聯(lián)合會(huì)聘為第七屆國(guó)際名醫(yī)學(xué)術(shù)大會(huì)執(zhí)行主席。同年八月二日，國(guó)際華人醫(yī)學(xué)家心理學(xué)家聯(lián)合會(huì)邀請(qǐng)?jiān)驵嚸麝?、李凡參加一九九七年十月十九日在美?guó)洛

6、杉磯召開的第七屆國(guó)際名醫(yī)學(xué)術(shù)大會(huì)，并預(yù)安排原告鄧明昱在開幕式上發(fā)表近一小時(shí)專題學(xué)術(shù)報(bào)告二十一世紀(jì)的心身醫(yī)學(xué)，李凡在大會(huì)上發(fā)表十五分鐘的論文心理咨詢例分析。一九九七年九月二十七日，原告為出席在美國(guó)召開的第七屆國(guó)際名醫(yī)學(xué)術(shù)大會(huì)到被告中旅服務(wù)公司求購(gòu)一九九七年十月八日香港-漢城-洛杉磯的雙程機(jī)票兩張。被告中旅服務(wù)公司經(jīng)電腦查詢，發(fā)現(xiàn)電腦系統(tǒng)中直接對(duì)外銷售的票位已售完，可原告急需機(jī)票，被告中旅服務(wù)公司通電話向被告大韓航空公司三亞站求助。被告大韓航空公司三亞站接到求助信息后不久通知被告中旅服務(wù)公司可以向原告出票，并在接到被告中旅服務(wù)公司提供原告的有關(guān)情況后回電話票位已訂妥同時(shí)向被告中旅服務(wù)公司提供訂位的

7、電腦記錄編碼“hf2301”。被告中旅服務(wù)公司根據(jù)被告大韓航空公司三亞站的訂票情況向原告出票兩張，并報(bào)被告大韓航空公司三亞站確認(rèn)。一九九七年十月八日，原告于十時(shí)十分乘機(jī)抵達(dá)香港機(jī)場(chǎng)，準(zhǔn)備由香港經(jīng)漢城直飛洛杉磯。在辦理登機(jī)手續(xù)時(shí)，被告大韓航空公司香港站告知原告此航班在電腦里沒(méi)有原告的姓名，即原告的機(jī)位落空。原告遇機(jī)位落空后要求查明事實(shí)，并請(qǐng)求補(bǔ)票，但航班滿位而無(wú)法補(bǔ)票。原告因此只能改簽次日同時(shí)(十二時(shí)五十分)的航班，在香港停留一天，原告在香港停留一天花費(fèi)住宿費(fèi)一千三百六十港元，傳真費(fèi)四十五港元，重新登機(jī)機(jī)場(chǎng)收費(fèi)二百港元。次日，原告乘航班赴洛杉磯，到達(dá)洛杉磯后趕往會(huì)場(chǎng)時(shí)已時(shí)當(dāng)時(shí)時(shí)間一九九七年十月九

8、日下午十七時(shí)，超出會(huì)議的第一天。鄧明昱被預(yù)先安排開幕式的專門學(xué)術(shù)報(bào)告時(shí)間及李凡論文發(fā)言時(shí)間因此被延誤，大會(huì)按國(guó)際會(huì)議慣例未作另行安排。由于原告鄧明昱、李凡未能按時(shí)到會(huì)，作為大會(huì)執(zhí)行主席之一，聯(lián)合會(huì)在亞洲地區(qū)的常務(wù)理事第一侯選人鄧明昱因未能按時(shí)到會(huì)而喪失聯(lián)合會(huì)第七屆常務(wù)理事的資格，原告李凡亦與會(huì)遲到為由喪失專業(yè)委員資格。原告在大會(huì)結(jié)束回國(guó)途經(jīng)香港時(shí)停留一日，向被告大韓航空公司交涉，但未能處理。一九九七年十二月十三日、一九九八年七月七日、一九九八年十一月十三日，原告三次到香港向被告大韓航空公司香港站索賠，一九九八年十一月二十六日，原告赴漢城向被告大韓航空公司索賠，但均未得到賠償，原告四次索賠差旅費(fèi)

9、為二萬(wàn)四千九百四十八元。原告回國(guó)后，亦多次向被告中旅服務(wù)公司索賠，但遭拒絕，故提起訴訟。經(jīng)查，經(jīng)任國(guó)際華人醫(yī)學(xué)家心理學(xué)家聯(lián)合會(huì)的亞洲地區(qū)的常務(wù)理事，每年可獲一萬(wàn)美元的報(bào)酬，經(jīng)任該會(huì)專業(yè)委員會(huì)委員，每年可獲二千美元的報(bào)酬，這種職位的任期為五年。另查，一九九七年五月十七日，被告中旅服務(wù)公司與被告大韓航空公司簽訂一份旅客機(jī)票銷售代理協(xié)議，并已履行，被告長(zhǎng)期代理被告大韓航空公司出售機(jī)票。以上事實(shí)有機(jī)票、機(jī)票收據(jù)、邀請(qǐng)函、聘書、大會(huì)日程表、大會(huì)函件、收款收據(jù)、出口境報(bào)關(guān)登記、護(hù)照、訂位憑證、代理協(xié)議及庭審筆錄所證實(shí)。本院認(rèn)為，原告因參加國(guó)際會(huì)議而向被告中旅服務(wù)公司購(gòu)買被告大韓航空公司的機(jī)票，被告中旅服務(wù)

10、公司作為被告在大韓航空公司代理人向原告出票。原告與被告大韓航空公司之間已形成國(guó)際航空運(yùn)輸合同的法律關(guān)系，機(jī)票上所記載的內(nèi)容為雙方之間達(dá)成運(yùn)輸合同的條款，雙方的約定系雙方當(dāng)事人的真實(shí)意思表示，且條款符合法律規(guī)定，應(yīng)受法律的保護(hù)。原告根據(jù)機(jī)票的約定支付運(yùn)輸費(fèi)用，并按約定的時(shí)間抵達(dá)約定的機(jī)場(chǎng)，其已履行合同約定的全部義務(wù)。被告大韓航空公司因自身管理原因造成原告未能依時(shí)到達(dá)目的地參加國(guó)際大會(huì)，被告大韓航空公司在履行運(yùn)輸合同違反合同約定，同時(shí)未能舉證說(shuō)明造成機(jī)位落空系原告方的原因或免于承運(yùn)人責(zé)任的其他情形，故被告大韓航空公司應(yīng)對(duì)原告機(jī)位落空而造成延誤損失承擔(dān)責(zé)任被告中旅服務(wù)公司代理被告大韓航空公司出售機(jī)票

11、，其在合同中系代理人，非合同當(dāng)事人，在出票中完全無(wú)過(guò)錯(cuò)，其代理出票行為的后果，應(yīng)由被告大韓航空公司承擔(dān)，其不應(yīng)對(duì)造成原告延誤損失承擔(dān)責(zé)任。原告在其延誤受損的范圍內(nèi)對(duì)被告大韓航空公司主張賠償十萬(wàn)二千零九十五元五角符合法律規(guī)定，應(yīng)予支持，但其對(duì)被告中旅服務(wù)公司的請(qǐng)求無(wú)法律依據(jù)應(yīng)予駁回。據(jù)此，依照中華人民共和國(guó)民法通則第一百四十二條第一款、統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約第十九條、修改1929年10月12日在華沙簽訂的統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約的議定書第十一條第一款這規(guī)定，判決如下：一、限被告大韓航空公司在本判決生效后十日內(nèi)償付原告鄧明昱、李凡的經(jīng)濟(jì)損失十萬(wàn)二千零九十五元五角。逾期支付，則按中國(guó)人

12、民銀行同期貸款利率加倍計(jì)付遲延履行期間的債務(wù)利息。二、駁回原告的其他訴訟請(qǐng)求。本案訴訟費(fèi)三千六百一十元由被告大韓航空公司承擔(dān)。如不服本判決，可在本判決書送達(dá)之日起三十日內(nèi)向本院遞交上辯狀，并按對(duì)方當(dāng)事人的人數(shù)提交副本，上訴于中華人民共和國(guó)海口市中級(jí)人民法院。審判長(zhǎng)韋慶忠代理審判員羊日強(qiáng)代理審判員張為群一九九九年十二月十六日書記員王堯海上運(yùn)輸合同（三）20_運(yùn)輸合同（2） | 返回目錄甲方：_ 地址：_ 郵編：_ 電話：_ 法定代表人（委托代理人）：_ 開戶行：_ 帳戶：_乙方：_ 地址：_ 郵編：_ 電話：_ 法定代表人（委托代理人）：_ 開戶行：_ 帳戶：_甲、乙雙方為攜手合作，促進(jìn)發(fā)展，滿

13、足利益，明確責(zé)任，依據(jù)中華人民共和國(guó)有關(guān)法律之相關(guān)規(guī)定，本著誠(chéng)實(shí)信用，互惠互利原則，結(jié)合雙方實(shí)際，協(xié)商一致，特簽訂本合同，以求共同恪守：第一條 運(yùn)輸方法 乙方調(diào)派_噸位船舶一艘（船舶_吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由_港運(yùn)至_港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。第二條 貨物集中 甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將_貨物于_天內(nèi)集中于_港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在_天內(nèi)派船裝運(yùn)。第三條 裝船時(shí)間 甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定），裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起_小時(shí)內(nèi)裝完貨物。第四條 運(yùn)到期限 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于_小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。第

14、五條 起航聯(lián)系 乙方在船舶裝完畢起航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引領(lǐng)員領(lǐng)航，費(fèi)用由_方負(fù)擔(dān)。第六條 卸船時(shí)間 甲方保證乙方船舶抵達(dá)_港錨地，自下錨時(shí)起于_小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸_元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響時(shí)間裝貨作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。第七條 運(yùn)輸質(zhì)量 乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好船，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)運(yùn)送_貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。第八條 運(yùn)輸費(fèi)用 按_水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物

15、運(yùn)費(fèi)_元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的_%計(jì)_，全船的運(yùn)費(fèi)的_元，一次計(jì)收。 港口裝船費(fèi)用，按_ 港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。第九條 費(fèi)用結(jié)算 本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方依次結(jié)算，多退少補(bǔ)。第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份；副本一式_份，交_等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照_交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，做出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交_公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)簽證）。甲方：_（蓋章）法定代表人或委托代理人：_（簽章）開戶銀行：_帳號(hào)：_乙方：

16、_（蓋章）法定代表人或委托代理人：_（簽章）開戶銀行：_帳號(hào)：_年_月_日水路貨物運(yùn)輸合同20_運(yùn)輸合同（3） | 返回目錄編號(hào)：_全稱全稱托運(yùn)地址、電話承運(yùn)人地址、電話人銀行、帳號(hào)銀行、帳號(hào)核定計(jì)劃號(hào)碼費(fèi)用結(jié)算方式起到換 收貨人 貨名包裝重量（體積（3） 運(yùn)達(dá)裝運(yùn)價(jià)率（噸）港港港元噸）全稱電話特約事項(xiàng)和違約責(zé)任托運(yùn)人簽章承運(yùn)人簽章年月日年月日附件1本合同正本一式兩份，承托雙方各執(zhí)1份，副本若干份。2規(guī)格：長(zhǎng)21 厘米，寬30 厘米。深圳市某貿(mào)易有限公司貨物運(yùn)輸合同糾紛20_運(yùn)輸合同（4） | 返回目錄原告深圳市羅湖區(qū)共發(fā)達(dá)貨運(yùn)市場(chǎng)杰通貨運(yùn)部，住所地：深圳市羅湖區(qū)。法定代表人肖虎勇，總經(jīng)理。委托代理人李全政，該公司鄭州辦事處經(jīng)理。被告周口祥龍四五貿(mào)易有限公司，住所地：周口市川匯區(qū)法定代表人高化彩，董事長(zhǎng)。委托代理人李景珠，公司經(jīng)理。