蕪湖汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)項目可行性研究報告_模板范文

1、泓域咨詢/蕪湖汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)項目可行性研究報告目錄第一章 項目背景及必要性7一、 全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況及發(fā)展趨勢7二、 我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況及發(fā)展趨勢8三、 我國汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢9四、 提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平11五、 發(fā)揮有效投資引領(lǐng)支撐作用13六、 項目實施的必要性14第二章 緒論16一、 項目名稱及建設(shè)性質(zhì)16二、 項目承辦單位16三、 項目定位及建設(shè)理由18四、 報告編制說明19五、 項目建設(shè)選址21六、 項目生產(chǎn)規(guī)模21七、 建筑物建設(shè)規(guī)模22八、 環(huán)境影響22九、 項目總投資及資金構(gòu)成22十、 資金籌措方案23十一、 項目預(yù)期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標23十二、 項目建設(shè)進度規(guī)劃23主

2、要經(jīng)濟指標一覽表24第三章 建設(shè)方案與產(chǎn)品規(guī)劃26一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容26二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)26產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表26第四章 選址可行性分析28一、 項目選址原則28二、 建設(shè)區(qū)基本情況28三、 提升科技創(chuàng)新能力31四、 項目選址綜合評價34第五章 法人治理35一、 股東權(quán)利及義務(wù)35二、 董事37三、 高級管理人員41四、 監(jiān)事44第六章 SWOT分析46一、 優(yōu)勢分析（S）46二、 劣勢分析（W）47三、 機會分析（O）48四、 威脅分析（T）48第七章 環(huán)保方案分析56一、 編制依據(jù)56二、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析57三、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析58四、 建設(shè)期固體廢棄物

3、環(huán)境影響分析58五、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析58六、 環(huán)境管理分析59七、 結(jié)論61八、 建議61第八章 進度實施計劃63一、 項目進度安排63項目實施進度計劃一覽表63二、 項目實施保障措施64第九章 工藝技術(shù)說明65一、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析65二、 項目技術(shù)工藝分析67三、 質(zhì)量管理69四、 設(shè)備選型方案70主要設(shè)備購置一覽表70第十章 勞動安全生產(chǎn)72一、 編制依據(jù)72二、 防范措施73三、 預(yù)期效果評價77第十一章 項目節(jié)能方案79一、 項目節(jié)能概述79二、 能源消費種類和數(shù)量分析80能耗分析一覽表80三、 項目節(jié)能措施81四、 節(jié)能綜合評價82第十二章 人力資源配置分析84一、 人力資源

4、配置84勞動定員一覽表84二、 員工技能培訓(xùn)84第十三章 投資估算及資金籌措86一、 投資估算的依據(jù)和說明86二、 建設(shè)投資估算87建設(shè)投資估算表91三、 建設(shè)期利息91建設(shè)期利息估算表91固定資產(chǎn)投資估算表93四、 流動資金93流動資金估算表94五、 項目總投資95總投資及構(gòu)成一覽表95六、 資金籌措與投資計劃96項目投資計劃與資金籌措一覽表96第十四章 經(jīng)濟效益評價98一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取98二、 經(jīng)濟評價財務(wù)測算98營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表98綜合總成本費用估算表100利潤及利潤分配表102三、 項目盈利能力分析102項目投資現(xiàn)金流量表104四、 財務(wù)生存能力分析105

5、五、 償債能力分析106借款還本付息計劃表107六、 經(jīng)濟評價結(jié)論107第十五章 招標方案109一、 項目招標依據(jù)109二、 項目招標范圍109三、 招標要求110四、 招標組織方式110五、 招標信息發(fā)布112第十六章 項目綜合評價113第十七章 附表115營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表115綜合總成本費用估算表115固定資產(chǎn)折舊費估算表116無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表117利潤及利潤分配表118項目投資現(xiàn)金流量表119借款還本付息計劃表120建設(shè)投資估算表121建設(shè)投資估算表121建設(shè)期利息估算表122固定資產(chǎn)投資估算表123流動資金估算表124總投資及構(gòu)成一覽表125項目投資計劃與

6、資金籌措一覽表126第一章 項目背景及必要性一、 全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況及發(fā)展趨勢全球汽車行業(yè)經(jīng)過不斷的革新和發(fā)展，已經(jīng)成為世界上規(guī)模最大的產(chǎn)業(yè)之一。汽車行業(yè)具有技術(shù)要求高、綜合性強、零部件數(shù)量多、附加值大等特點，在帶動工業(yè)結(jié)構(gòu)升級、相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及全球GDP增長方面發(fā)揮著重要作用，已逐漸成為世界各國工業(yè)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)。近十年來，汽車工業(yè)步入成熟發(fā)展期。2008年全球金融危機的影響對汽車產(chǎn)業(yè)帶來一定沖擊，2009年全球汽車產(chǎn)銷量均出現(xiàn)下滑。2010年以來，隨著全球經(jīng)濟危機復(fù)蘇，全球汽車產(chǎn)銷量企穩(wěn)回暖，整體上呈現(xiàn)穩(wěn)步增長的趨勢。在2010年至2017年期間，全球汽車產(chǎn)量從7,758.35萬輛增

7、加至9,730.25萬輛，年均復(fù)合增長率為3.29%；全球汽車銷量從7,497.15萬輛增加至9,566.06萬輛，年均復(fù)合增長率為3.54%。但從2018年開始，全球汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)小幅下滑，2018年、2019年全球汽車產(chǎn)量分別為9,563.46萬輛、9,178.69萬輛，分別較上年下滑1.71%、4.02%，銷量分別為9,505.59萬輛、9,129.67萬輛，分別較上年下滑0.63%、3.95%。從全球汽車發(fā)展格局來看，美國、歐洲、日本等傳統(tǒng)汽車工業(yè)國家和地區(qū)整體發(fā)展平穩(wěn)，而以中國、印度、巴西、墨西哥為代表的新興工業(yè)化國家市場發(fā)展較為迅速。2019年，中國、印度、巴西、墨西哥四國汽車產(chǎn)量

8、合計為3,716.85萬輛，占全球總產(chǎn)量的40.49%。二、 我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況及發(fā)展趨勢我國汽車制造業(yè)較全球發(fā)達國家市場發(fā)展較晚，近年來隨著全球經(jīng)濟一體化分工體系的確立和汽車制造產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移，我國汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展迅速，已成為全球汽車工業(yè)體系的重要組成部分，并逐步由汽車生產(chǎn)大國向汽車產(chǎn)業(yè)強國轉(zhuǎn)變。我國自2009年首次超越美國，躍居成為全球汽車產(chǎn)銷第一大國，此后連續(xù)十年蟬聯(lián)全球第一。在2008年至2017年期間，我國汽車產(chǎn)量從934.51萬輛增加至2,901.54萬輛，年均復(fù)合增長率為13.42%；我國汽車銷量從938.05萬輛增加至2,887.89萬輛，年均復(fù)合增長率為13.31%。2018年

9、、2019年和2020年連續(xù)三年我國汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)下滑，產(chǎn)量分別為2,780.92萬輛、2,572.07萬輛和2,522.50萬輛，分別較上年下滑4.16%、7.51%和1.93%，銷量分別為2,808.06萬輛、2,576.87萬輛和2,531.10萬輛，分別較上年下滑較上年下滑2.76%、8.23%和1.78%。根據(jù)國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所的預(yù)測，預(yù)計中長期銷量仍處于4%-5%的潛在增長區(qū)間，2028年新車產(chǎn)銷規(guī)模將達到在3,300.00萬輛左右。2008年以來我國汽車保有量水平不斷提升，據(jù)國家統(tǒng)計局相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，從2008年末的6,467萬輛增長至2020年末的約28,100

10、萬輛，年復(fù)合增長率為13.02%。雖然我國汽車產(chǎn)銷量連續(xù)多年居全球第一，汽車保有量亦位居前列，但從人均汽車保有量來看，2019年我國千人汽車保有量為187輛/千人，與美國、澳大利亞、意大利、日本、德國等發(fā)達國家超過500輛/千人的水平相比，我國汽車人均保有量仍然較低，尤其是在三、四線城市和中西部地區(qū)，我國仍處于汽車消費的發(fā)展期。隨著國內(nèi)新型工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進程的加快發(fā)展，居民消費不斷升級，再加上海外新興汽車市場的發(fā)展，未來我國汽車市場仍具有一定的增長空間。此外，從保有車輛平均年齡上看，2018年美國平均車齡超過10年，而中國保有平均車齡僅有4.9年，但保有期5年以上的車輛較2010年增加8%。隨

11、著進入存量市場平均車齡還在持續(xù)增長，對照國際市場用車經(jīng)驗，車齡超過5年后將迎來維修保養(yǎng)高峰期，我國汽車后市場發(fā)展空間較大。三、 我國汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢1、中國汽車零部件市場具有較大的市場空間近年來，我國汽車行業(yè)發(fā)展較快，具有較大的市場空間。2019年我國千人汽車保有量為187輛/千人，與美國、澳大利亞、意大利、日本、德國等發(fā)達國家超過500輛/千人的水平相比，我國汽車人均保有量仍然較低，未來我國汽車市場仍具有一定的增長空間。2008年末至2020年末我國民用汽車保有量從6,467萬輛增長至28,100萬輛，年復(fù)合增長率為13.02%。汽車保有量的增長帶動了我國汽車售后服務(wù)市場對零部件的需求

12、，有較大的市場空間。2、汽車零部件逐步實現(xiàn)國產(chǎn)替代進口隨著國內(nèi)零部件供應(yīng)商與整車廠和大型跨國零部件企業(yè)的合作日益增多，我國零部件企業(yè)開始具備成熟的同步開發(fā)能力與自主研發(fā)技術(shù)，在一些汽車零部件領(lǐng)域國產(chǎn)零部件已經(jīng)開始替代進口件，國產(chǎn)替代進口的趨勢逐步顯現(xiàn)。一方面，合資整車廠因為競爭日益激烈，為了保持利潤，對降低成本的需求日益增強，而國產(chǎn)零部件能保持品質(zhì)優(yōu)良的同時價格優(yōu)勢明顯，這使得合資整車廠將優(yōu)秀本土汽車零部件企業(yè)納入供應(yīng)體系成為趨勢。另一方面，依靠巨大的國內(nèi)汽車市場規(guī)模以及成本優(yōu)勢，部分優(yōu)質(zhì)自主廠商逐步憑借技術(shù)積累以及資本優(yōu)勢吸收引進高端技術(shù)，國內(nèi)自主零部件廠商取代國際廠商的趨勢也已經(jīng)出現(xiàn)。3、

13、汽車零部件采購逐步向系統(tǒng)化過渡在汽車產(chǎn)業(yè)分工細化的背景下，為更好地應(yīng)對激烈的市場競爭，整車廠從采購單個零部件逐步過渡到采購整個系統(tǒng)或者模塊化的產(chǎn)品，這種采購體制可以充分發(fā)揮整車廠、各級零部件供應(yīng)商各自的專業(yè)優(yōu)勢，提高產(chǎn)品品質(zhì)、縮短新產(chǎn)品開發(fā)周期。在供貨的系統(tǒng)化趨勢下，汽車零部件廠商需要不斷擴大自身實力，形成研發(fā)、采購、生產(chǎn)、庫存綜合管理能力，促使汽車零部件廠商走向獨立化、規(guī)?；l(fā)展的道路。4、汽車零部件開發(fā)向平臺化發(fā)展目前，國外汽車工業(yè)已經(jīng)廣泛采用平臺化戰(zhàn)略。平臺化戰(zhàn)略實際上是將汽車從單車型的開發(fā)轉(zhuǎn)向系列化、共享化。平臺戰(zhàn)略的核心是提高零部件的通用性，盡最大可能實現(xiàn)零部件共享，即可以實現(xiàn)通用零

14、部件更大規(guī)模的生產(chǎn)，以減少不斷增多的車型數(shù)量和不斷縮短的產(chǎn)品生命周期而導(dǎo)致的高昂開發(fā)成本。平臺戰(zhàn)略能夠使降低成本與產(chǎn)品多樣性取得很好的統(tǒng)一，通過實施平臺戰(zhàn)略既可滿足客戶個性化需求，又可達到一定規(guī)模效應(yīng)從而降低單件成本。四、 提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平推進“蕪湖制造”率先邁向中高端。充分發(fā)揮5G、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新一代信息技術(shù)賦能作用，推動“蕪湖制造”邁向“蕪湖智造”。實施技改“雙百”工程，以產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)和價值鏈提升為重點，以奇瑞集團、海螺集團、新興鑄管等企業(yè)為引領(lǐng)，全力推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。積極主動對接長三角創(chuàng)新資源，大力推動“三重一創(chuàng)”建設(shè)，加快發(fā)展新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車、航空、增材制造（

15、3D打?。?、線上經(jīng)濟等產(chǎn)業(yè)。建立產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定發(fā)展長效機制，深入實施群長制、鏈長制，推動產(chǎn)業(yè)鏈融通協(xié)同發(fā)展。到2025年，培育20個左右“群主”企業(yè)、“鏈長”企業(yè)，100個左右在行業(yè)有較大影響力的“專精特新”和“小巨人”企業(yè)，打造萬億級“蕪湖智造”產(chǎn)業(yè)集群。聚焦產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)突破。圍繞戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，滾動編制關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)清單。采取政府引導(dǎo)、社會參與、金融支持等方式，為中小企業(yè)提供研發(fā)設(shè)計、檢驗檢測、科技咨詢等服務(wù)，提升共性基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)能力，打造區(qū)域性創(chuàng)新高地。支持企業(yè)建設(shè)應(yīng)用基礎(chǔ)研究實驗室，爭取一批項目列入國家（省）重大科技基礎(chǔ)實施計劃。加大首臺（套）重大技術(shù)裝備、首批次新材料、首版次軟

16、件應(yīng)用支持力度，打通技術(shù)到應(yīng)用“最后一公里”。支持新技術(shù)新產(chǎn)品研發(fā)推廣。充分發(fā)揮數(shù)字技術(shù)催化作用，提升汽車、建材、電線電纜、電子電器等產(chǎn)業(yè)持續(xù)創(chuàng)新能力，增強新產(chǎn)品供給。結(jié)合安徽自貿(mào)試驗區(qū)蕪湖片區(qū)建設(shè)，加快融入全球高新技術(shù)創(chuàng)新鏈。鼓勵企業(yè)運用信息技術(shù)發(fā)展新產(chǎn)業(yè)和新產(chǎn)品，促進技術(shù)融合、產(chǎn)品融合和業(yè)務(wù)融合。引導(dǎo)科技型中小企業(yè)加大研發(fā)投入，掌握核心知識產(chǎn)權(quán)，提升創(chuàng)新能效。強化產(chǎn)業(yè)基金引導(dǎo)作用。完善與產(chǎn)業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的金融支持體系，加強產(chǎn)業(yè)基金對重要產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的引導(dǎo)帶動作用。按照“一個重點產(chǎn)業(yè)配置一個產(chǎn)業(yè)子基金”，加快形成多層次產(chǎn)業(yè)基金格局。增強國有股權(quán)投資基金實力，建立健全基金設(shè)立、投資、退出機制以及風(fēng)險

17、控制、監(jiān)督管理、糾錯容錯機制，發(fā)揮國有股權(quán)投資基金對社會資本的撬動作用，有效促進項目引進、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)培育。完善質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施。加強標準、計量、合格評定等體系和能力建設(shè)，助推企業(yè)技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量提升，加快培育競爭新優(yōu)勢。全面實施“企業(yè)標準總監(jiān)”制度，鼓勵、引領(lǐng)企業(yè)主動制定和實施先進標準，做強市標準化研究院等技術(shù)機構(gòu)，支持安徽省技術(shù)標準創(chuàng)新基地（通用航空）建設(shè)。緊扣全市重大發(fā)展戰(zhàn)略和經(jīng)濟建設(shè)重點領(lǐng)域需求，建設(shè)計量科技基礎(chǔ)服務(wù)、產(chǎn)業(yè)計量測試體系。積極推進國家檢驗檢測高技術(shù)服務(wù)業(yè)集聚區(qū)（安徽）蕪湖園區(qū)建設(shè)，提升戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)檢驗檢測認證支撐能力。五、 發(fā)揮有效投資引領(lǐng)支撐作用擴大有效投資規(guī)模。發(fā)

18、揮投資支撐作用，健全“雙招雙引”推進機制，充分運用市場邏輯、資本力量推動項目工作。深化“四督四?！薄凹虚_工”等工作機制，做深做實項目前期工作，加快項目落地實施，不斷提高投資效益。圍繞新型基礎(chǔ)設(shè)施、新型城鎮(zhèn)化和交通、水利等重大工程“兩新一重”建設(shè)，精準發(fā)力擴大有效投資，著力補短板強弱項。推動建設(shè)一批醫(yī)療衛(wèi)生、養(yǎng)老托育、垃圾污水處理、城市更新、冷鏈物流、社區(qū)補短板等項目，加大產(chǎn)業(yè)平臺配套設(shè)施建設(shè)力度，大力提升區(qū)（縣）公共設(shè)施和服務(wù)能力，促進公共服務(wù)設(shè)施提標擴面、環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施提級擴能、市政公用設(shè)施提檔升級、產(chǎn)業(yè)培育設(shè)施提質(zhì)增效，著力增強人口經(jīng)濟承載能力。積極拓寬融資渠道。加強政府性融資擔(dān)保體系建設(shè)

19、，幫助企業(yè)解決融資擔(dān)保難問題。深化與國開行、農(nóng)發(fā)行等政策性金融機構(gòu)合作，爭取更多周期長、成本低的政策性貸款支持。加快推動企業(yè)采取股權(quán)融資、上市融資和債轉(zhuǎn)股等多種方式直接融資，鼓勵在建項目通過發(fā)行公司信用類債券等市場化方式開展后續(xù)融資。全面落實市場準入負面清單制度，進一步開放交通、水利、生態(tài)環(huán)境、市政工程等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，加快疏通民間資本進入教育、醫(yī)療、養(yǎng)老、文化等民生領(lǐng)域的堵點。建立吸引民間資本投資重點領(lǐng)域項目庫，常態(tài)化向民間資本推介，做好已推介項目的跟蹤調(diào)度和后續(xù)服務(wù)工作。合理利用地方政府專項債券，支持符合專項債出資條件的重點項目建設(shè)。六、 項目實施的必要性（一）提升公司核心競爭力項目的投資，

20、引入資金的到位將改善公司的資產(chǎn)負債結(jié)構(gòu)，補充流動資金將提高公司應(yīng)對短期流動性壓力的能力，降低公司財務(wù)費用水平，提升公司盈利能力，促進公司的進一步發(fā)展。同時資金補充流動資金將為公司未來成為國際領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)服務(wù)商發(fā)展戰(zhàn)略提供堅實支持，提高公司核心競爭力。第二章 緒論一、 項目名稱及建設(shè)性質(zhì)（一）項目名稱蕪湖汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)項目（二）項目建設(shè)性質(zhì)本項目屬于新建項目二、 項目承辦單位（一）項目承辦單位名稱xx有限公司（二）項目聯(lián)系人陸xx（三）項目建設(shè)單位概況公司全面推行“政府、市場、投資、消費、經(jīng)營、企業(yè)”六位一體合作共贏的市場戰(zhàn)略，以高度的社會責(zé)任積極響應(yīng)政府城市發(fā)展號召，融入各級城市的建設(shè)與發(fā)展，在商

21、業(yè)模式思路上領(lǐng)先業(yè)界，對服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟與社會發(fā)展做出了突出貢獻。 面對宏觀經(jīng)濟增速放緩、結(jié)構(gòu)調(diào)整的新常態(tài)，公司在企業(yè)法人治理機構(gòu)、企業(yè)文化、質(zhì)量管理體系等方面著力探索，提升企業(yè)綜合實力，配合產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革。同時，公司注重履行社會責(zé)任所帶來的發(fā)展機遇，積極踐行“責(zé)任、人本、和諧、感恩”的核心價值觀。多年來，公司一直堅持堅持以誠信經(jīng)營來贏得信任。當(dāng)前，國內(nèi)外經(jīng)濟發(fā)展形勢依然錯綜復(fù)雜。從國際看，世界經(jīng)濟深度調(diào)整、復(fù)蘇乏力，外部環(huán)境的不穩(wěn)定不確定因素增加，中小企業(yè)外貿(mào)形勢依然嚴峻，出口增長放緩。從國內(nèi)看，發(fā)展階段的轉(zhuǎn)變使經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)，經(jīng)濟增速從高速增長轉(zhuǎn)向中高速增長，經(jīng)濟增長方式從規(guī)模速度型粗

22、放增長轉(zhuǎn)向質(zhì)量效率型集約增長，經(jīng)濟增長動力從物質(zhì)要素投入為主轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動為主。新常態(tài)對經(jīng)濟發(fā)展帶來新挑戰(zhàn)，企業(yè)遇到的困難和問題尤為突出。面對國際國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展新環(huán)境，公司依然面臨著較大的經(jīng)營壓力，資本、土地等要素成本持續(xù)維持高位。公司發(fā)展面臨挑戰(zhàn)的同時，也面臨著重大機遇。隨著改革的深化，新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的推進，以及“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”、中國制造2025、“互聯(lián)網(wǎng)+”、“一帶一路”等重大戰(zhàn)略舉措的加速實施，企業(yè)發(fā)展基本面向好的勢頭更加鞏固。公司將把握國內(nèi)外發(fā)展形勢，利用好國際國內(nèi)兩個市場、兩種資源，抓住發(fā)展機遇，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，提高發(fā)展質(zhì)量，依靠創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新開辟發(fā)展新路徑，贏得發(fā)

23、展主動權(quán)，實現(xiàn)發(fā)展新突破。企業(yè)履行社會責(zé)任，既是實現(xiàn)經(jīng)濟、環(huán)境、社會可持續(xù)發(fā)展的必由之路，也是實現(xiàn)企業(yè)自身可持續(xù)發(fā)展的必然選擇；既是順應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展趨勢的外在要求，也是提升企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力的內(nèi)在需求；既是企業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的重要途徑，也是企業(yè)國際化發(fā)展的戰(zhàn)略需要。遵循“奉獻能源、創(chuàng)造和諧”的企業(yè)宗旨，公司積極履行社會責(zé)任，依法經(jīng)營、誠實守信，節(jié)約資源、保護環(huán)境，以人為本、構(gòu)建和諧企業(yè)，回饋社會、實現(xiàn)價值共享，致力于實現(xiàn)經(jīng)濟、環(huán)境和社會三大責(zé)任的有機統(tǒng)一。公司把建立健全社會責(zé)任管理機制作為社會責(zé)任管理推進工作的基礎(chǔ)，從制度建設(shè)、組織架構(gòu)和能力建設(shè)等方面著手，建立了一套較為完善的社會

24、責(zé)任管理機制。三、 項目定位及建設(shè)理由近年來，隨著我國汽車行業(yè)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級，部分本土制造企業(yè)已掌握精密汽車零部件的制造工藝，我國汽車產(chǎn)業(yè)尤其是零部件產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入深度進口替代的新階段，由此前整車裝配、基礎(chǔ)零件、核心零件合資模式過渡到高壁壘核心零部件的深度國產(chǎn)化（國內(nèi)自主廠商取代外資或合資廠商），核心零部件領(lǐng)域由國際廠商（包括其在華設(shè)廠、合資企業(yè)）主導(dǎo)的局面正逐漸被打破，汽車零部件國產(chǎn)化的浪潮為具備先進制造能力的本土汽車零部件供應(yīng)商提供了歷史性機遇。四、 報告編制說明（一）報告編制依據(jù)1、中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展“十三五”規(guī)劃綱要；2、建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)及使用手冊（第三版）；

25、3、工業(yè)可行性研究編制手冊；4、現(xiàn)代財務(wù)會計；5、工業(yè)投資項目評價與決策；6、國家及地方有關(guān)政策、法規(guī)、規(guī)劃；7、項目建設(shè)地總體規(guī)劃及控制性詳規(guī)；8、項目建設(shè)單位提供的有關(guān)材料及相關(guān)數(shù)據(jù)；9、國家公布的相關(guān)設(shè)備及施工標準。（二）報告編制原則堅持以經(jīng)濟效益為中心，社會效益和不境效益為重點指導(dǎo)思想，以技術(shù)先進、經(jīng)濟可行為原則，立足本地、面向全國、著眼未來，實現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。1、優(yōu)化規(guī)劃方案，盡可能減少工程項目的投資額，以求得最好的經(jīng)濟效益。2、結(jié)合廠址和裝置特點，總圖布置力求做到布置緊湊，流程順暢，操作方便，盡量減少用地。3、在工藝路線及公用工程的技術(shù)方案選擇上，既要考慮先進性，又要確保

26、技術(shù)成熟可靠，做到先進、可靠、合理、經(jīng)濟。4、結(jié)合當(dāng)?shù)赜欣麠l件，因地制宜，充分利用當(dāng)?shù)刭Y源。5、根據(jù)市場預(yù)測和當(dāng)?shù)厍闆r制定產(chǎn)品方向，做到產(chǎn)品方案合理。6、依據(jù)環(huán)保法規(guī)，做到清潔生產(chǎn)，工程建設(shè)實現(xiàn)“三同時”，將環(huán)境污染降低到最低程度。7、嚴格執(zhí)行國家和地方勞動安全、企業(yè)衛(wèi)生、消防抗震等有關(guān)法規(guī)、標準和規(guī)范。做到清潔生產(chǎn)、安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)。（二） 報告主要內(nèi)容投資必要性：主要根據(jù)市場調(diào)查及分析預(yù)測的結(jié)果，以及有關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策等因素，論證項目投資建設(shè)的必要性；技術(shù)的可行性：主要從事項目實施的技術(shù)角度，合理設(shè)計技術(shù)方案，并進行比選和評價；財務(wù)可行性：主要從項目及投資者的角度,設(shè)計合理財務(wù)方案,從企業(yè)理

27、財?shù)慕嵌冗M行資本預(yù)算，評價項目的財務(wù)盈利能力，進行投資決策，并從融資主體的角度評價股東投資收益、現(xiàn)金流量計劃及債務(wù)清償能力；組織可行性：制定合理的項目實施進度計劃、設(shè)計合理組織機構(gòu)、選擇經(jīng)驗豐富的管理人員、建立良好的協(xié)作關(guān)系、制定合適的培訓(xùn)計劃等，保證項目順利執(zhí)行；經(jīng)濟可行性：主要是從資源配置的角度衡量項目的價值，評價項目在實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展目標、有效配置經(jīng)濟資源、增加供應(yīng)、創(chuàng)造就業(yè)、改善環(huán)境、提高人民生活等方面的效益；風(fēng)險因素及對策：主要是對項目的市場風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險、財務(wù)風(fēng)險、組織風(fēng)險、法律風(fēng)險、經(jīng)濟及社會風(fēng)險等因素進行評價，制定規(guī)避風(fēng)險的對策，為項目全過程的風(fēng)險管理提供依據(jù)。五、 項目建設(shè)選

28、址本期項目選址位于xx，占地面積約64.00畝。項目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項目建設(shè)。六、 項目生產(chǎn)規(guī)模項目建成后，形成年產(chǎn)xx套汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的生產(chǎn)能力。七、 建筑物建設(shè)規(guī)模本期項目建筑面積82002.68，其中：生產(chǎn)工程49743.74，倉儲工程20638.89，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施7593.13，公共工程4026.92。八、 環(huán)境影響擬建項目的建設(shè)滿足國家產(chǎn)業(yè)政策的要求,項目選址合理。項目建成所有污染物達標排放后，周圍環(huán)境質(zhì)量基本能夠維持現(xiàn)狀。經(jīng)落實污染防治措施后，“三廢”產(chǎn)生量較少，對周圍環(huán)境的影響較小。因此，本項目從環(huán)

29、保的角度看，該項目的建設(shè)是可行的。九、 項目總投資及資金構(gòu)成（一）項目總投資構(gòu)成分析本期項目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務(wù)估算，項目總投資28573.62萬元，其中：建設(shè)投資22852.91萬元，占項目總投資的79.98%；建設(shè)期利息523.04萬元，占項目總投資的1.83%；流動資金5197.67萬元，占項目總投資的18.19%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項目建設(shè)投資22852.91萬元，包括工程費用、工程建設(shè)其他費用和預(yù)備費，其中：工程費用20351.19萬元，工程建設(shè)其他費用2012.84萬元，預(yù)備費488.88萬元。十、 資金籌措方案本期項目總投資28573.62萬

30、元，其中申請銀行長期貸款10674.27萬元，其余部分由企業(yè)自籌。十一、 項目預(yù)期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標（一）經(jīng)濟效益目標值（正常經(jīng)營年份）1、營業(yè)收入（SP）：50300.00萬元。2、綜合總成本費用（TC）：40357.37萬元。3、凈利潤（NP）：7269.68萬元。（二）經(jīng)濟效益評價目標1、全部投資回收期（Pt）：6.17年。2、財務(wù)內(nèi)部收益率：18.71%。3、財務(wù)凈現(xiàn)值：6208.59萬元。十二、 項目建設(shè)進度規(guī)劃本期項目按照國家基本建設(shè)程序的有關(guān)法規(guī)和實施指南要求進行建設(shè)，本期項目建設(shè)期限規(guī)劃24個月。十四、項目綜合評價項目產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，市場發(fā)展空間大。本項目的建立投資合理，回收快

31、，市場銷售好，無環(huán)境污染，經(jīng)濟效益和社會效益良好，這也奠定了公司可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。主要經(jīng)濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積42667.00約64.00畝1.1總建筑面積82002.681.2基底面積25600.201.3投資強度萬元/畝350.002總投資萬元28573.622.1建設(shè)投資萬元22852.912.1.1工程費用萬元20351.192.1.2其他費用萬元2012.842.1.3預(yù)備費萬元488.882.2建設(shè)期利息萬元523.042.3流動資金萬元5197.673資金籌措萬元28573.623.1自籌資金萬元17899.353.2銀行貸款萬元10674.274營業(yè)收入萬元

32、50300.00正常運營年份5總成本費用萬元40357.37""6利潤總額萬元9692.91""7凈利潤萬元7269.68""8所得稅萬元2423.23""9增值稅萬元2080.94""10稅金及附加萬元249.72""11納稅總額萬元4753.89""12工業(yè)增加值萬元16385.09""13盈虧平衡點萬元19230.28產(chǎn)值14回收期年6.1715內(nèi)部收益率18.71%所得稅后16財務(wù)凈現(xiàn)值萬元6208.59所得稅后第三章 建設(shè)方案

33、與產(chǎn)品規(guī)劃一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容（一）項目場地規(guī)模該項目總占地面積42667.00（折合約64.00畝），預(yù)計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積82002.68。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國內(nèi)外市場需求和xx有限公司建設(shè)能力分析，建設(shè)規(guī)模確定達產(chǎn)年產(chǎn)xx套汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，預(yù)計年營業(yè)收入50300.00萬元。二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項目產(chǎn)品主要從國家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進程度、項目經(jīng)濟效益及投資風(fēng)險性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場需求狀況進行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場需求預(yù)測情況確定，同時，把產(chǎn)量

34、和銷量視為一致，本報告將按照初步產(chǎn)品方案進行測算。產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表序號產(chǎn)品（服務(wù)）名稱單位單價（元）年設(shè)計產(chǎn)量產(chǎn)值1汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)套xx2汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)套xx3汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)套xx4.套5.套6.套合計xx50300.00汽車零部件行業(yè)是汽車工業(yè)的基礎(chǔ)和重要組成部分，汽車零部件行業(yè)的發(fā)展和汽車工業(yè)的發(fā)展是相互促進、共同發(fā)展的。隨著汽車技術(shù)的進步、市場競爭的日益激烈，整車制造企業(yè)逐步由傳統(tǒng)的垂直一體化的生產(chǎn)模式向以整車設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)為核心的專業(yè)化模式轉(zhuǎn)變。汽車零部件生產(chǎn)逐漸從整車制造企業(yè)中分離出來，形成一個獨立的行業(yè)。第四章 選址可行性分析一、 項目選址原則節(jié)約土地資源，充分利用空閑地、非耕地或荒

35、地，盡可能不占良田或少占耕地；應(yīng)充分利用天然地形，選擇土地綜合利用率高、征地費用少的場址。二、 建設(shè)區(qū)基本情況蕪湖，簡稱“蕪”，別稱江城，安徽省地級市，長江三角洲中心區(qū)27城之一，位于安徽省東南部，長江下游，總面積6026平方千米。截至2020年11月，蕪湖市下轄5個區(qū)、1個縣，代管1個縣級市。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù)，截至2020年11月1日零時，蕪湖市常住人口為3644420人，城鎮(zhèn)化率達到72.31%。春秋時，因“湖沼一片，鳩鳥繁多”而名“鳩茲”，屬吳國。西漢武帝元封二年（公元前109年）前置縣，因“蓄水不深而多生蕪藻”始名“蕪湖”。1949年5月，成立蕪湖市。境內(nèi)地勢西南高東北低，地形呈

36、雙翼狀。地貌類型多樣，平原丘陵皆備，河湖水網(wǎng)密布，長江將市域劃分為江南和江北兩大片，青弋江、漳河、水陽江、裕溪河貫穿境內(nèi)，竹絲湖、黑沙湖、龍窩湖、奎湖散布其間。蕪湖是華東重要的科研教育基地和工業(yè)基地、G60科創(chuàng)走廊中心城市、全國綜合交通樞紐、合蕪蚌國家自主創(chuàng)新示范區(qū)之一。2021年安徽省發(fā)布的國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要中提出，支持蕪湖打造省域副中心城市，加快“四個名城”建設(shè)，高標準推進江北新區(qū)和航空新城建設(shè)，爭創(chuàng)國家產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，提升城市能級，加快建成長三角具有重要影響力的現(xiàn)代化大城市。錨定2035年遠景目標，實現(xiàn)“兩個更大”的重要指示，到“十四五”末，在發(fā)展質(zhì)

37、量和效益明顯提升的基礎(chǔ)上，經(jīng)濟總量邁上一個新臺階。人均地區(qū)生產(chǎn)總值基本達到長三角平均水平，發(fā)展質(zhì)量核心指標穩(wěn)居長三角第一方陣，經(jīng)濟總量力爭進入全國50強，努力在構(gòu)建新發(fā)展格局中實現(xiàn)更大作為，在加快建設(shè)經(jīng)濟強、百姓富、生態(tài)美的新階段現(xiàn)代化美好安徽上作出蕪湖更大貢獻?！笆濉睍r期，經(jīng)濟總量在全國地級市排名從“十二五”末的第75位上升到第57位。2020年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值3753億元，年均增長7.8%。結(jié)構(gòu)調(diào)整取得新進展，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由“十二五”末的4.957.237.9調(diào)整為4.347.648.1，服務(wù)業(yè)增加值占GDP比重較2015年提高10.2個百分點。中國（安徽）自貿(mào)試驗區(qū)蕪湖片區(qū)、中國（蕪

38、湖）跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)、國家檢驗檢測高技術(shù)服務(wù)業(yè)集聚區(qū)正式獲批，入選“中國快遞示范城市”。深入推進“三重一創(chuàng)”建設(shè)，四大支柱產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值年均增長7.9%、15.5%。招商引資取得新突破，蕪湖（京東）全球航空貨運超級樞紐港、曠云智能產(chǎn)業(yè)科技園、LNG內(nèi)河接收（轉(zhuǎn)運）站、阿里云老船廠智慧港等一批重大項目簽約落戶，全社會累計固定資產(chǎn)投資年均增長9.4%。入選中國改革開放40周年發(fā)展最成功的40座城市，獲批國家自主創(chuàng)新示范區(qū)和國家創(chuàng)新型城市。城市創(chuàng)新能力位居全國創(chuàng)新型城市第25位，累計引進高層次人才團隊422個，R&D經(jīng)費占GDP比重由2.8%提高到3.1%。高新技術(shù)企業(yè)和國

39、家科技型中小企業(yè)數(shù)量均突破1000家。省級以上研發(fā)機構(gòu)423家。省級以上科技企業(yè)孵化器、眾創(chuàng)空間42家，其中國家級11家。中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)智慧城市研究院、西安電子科技大學(xué)蕪湖研究院建成運營。金融保障能力不斷增強，獲批深化民營和小微企業(yè)金融服務(wù)綜合改革試點城市、國家產(chǎn)融合作試點城市，新增新三板掛牌企業(yè)42家，上市公司總數(shù)達22家，總市值居全省第一、長三角第七。新發(fā)展格局帶來重大機遇。我國正加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局。具有樞紐優(yōu)勢的蕪湖在融入新發(fā)展格局中有著獨到優(yōu)勢，將迎來資源要素加速流動、資源配置效率加速提升的契機，有利于進一步深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和需求側(cè)改革

40、，有利于新動能培育，有利于蕪湖空水公鐵多式聯(lián)運大物流樞紐構(gòu)建，加快融入?yún)^(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈和創(chuàng)新鏈，塑造競爭新優(yōu)勢。新發(fā)展平臺帶來重大機遇。長江經(jīng)濟帶、長三角一體化、中部崛起，以及“三區(qū)兩圈一廊”等重大戰(zhàn)略疊加實施，安徽自貿(mào)試驗區(qū)蕪湖片區(qū)、江北新區(qū)、全域孵化區(qū)等重大平臺加快建設(shè)，蕪湖發(fā)展的政策環(huán)境和平臺支撐進一步改善，為蕪湖全面對接長三角世界級產(chǎn)業(yè)集群、世界級機場群和港口群，高質(zhì)量融入?yún)^(qū)域發(fā)展大局帶來良機，有利于蕪湖在更寬領(lǐng)域、更高層次參與開放發(fā)展，加快打造改革開放新高地。新發(fā)展定位帶來重大機遇。省委“十四五”規(guī)劃建議明確，支持蕪湖建設(shè)省域副中心城市和長三角具有重要影響力的現(xiàn)代化大城市。新發(fā)展定

41、位要求蕪湖勇當(dāng)“皖江崛起排頭兵，五大發(fā)展先行者”，在美好安徽建設(shè)中作出更大貢獻，在要素集聚、新興產(chǎn)業(yè)培育、科技創(chuàng)新、交通物流樞紐建設(shè)等方面取得更大作為。這為蕪湖優(yōu)化城市空間布局，提升城市能級，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展走在全省前列提供了前所未有的時代機遇。三、 提升科技創(chuàng)新能力提升企業(yè)主體競爭力。大力弘揚企業(yè)家精神，更好發(fā)揮企業(yè)家作用，建立健全企業(yè)家參與涉企創(chuàng)新規(guī)劃、標準和政策制定機制。支持企業(yè)牽頭聯(lián)合高等院校、科研院所組建創(chuàng)新聯(lián)合體，承擔(dān)國家和省重大科技項目。發(fā)揮大企業(yè)引領(lǐng)支撐作用，大力培育科技型中小微企業(yè)和“專精特新”企業(yè)，支持創(chuàng)新型中小微企業(yè)成長為技術(shù)創(chuàng)新重要發(fā)源地，支持初創(chuàng)型、成長型科創(chuàng)企業(yè)健康發(fā)

42、展，推動產(chǎn)業(yè)鏈上中下游、大中小企業(yè)融通創(chuàng)新。發(fā)揮企業(yè)家在技術(shù)創(chuàng)新中的重要作用，鼓勵企業(yè)加大研發(fā)投入，支持研發(fā)公共服務(wù)平臺建設(shè)，實施一批科技計劃項目，培育一批研發(fā)經(jīng)費支出和支出強度省“雙100強”“市雙50強”企業(yè)。支持企業(yè)構(gòu)建全球價值鏈網(wǎng)絡(luò)，推動企業(yè)“走出去”，培育更多具有國際市場影響力的跨國企業(yè)。加快推動企業(yè)數(shù)字化變革，構(gòu)建跨行業(yè)、跨領(lǐng)域服務(wù)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺和企業(yè)級平臺，形成平臺經(jīng)濟集聚發(fā)展效應(yīng)，到2025年，營業(yè)收入超百億元平臺企業(yè)達10家以上。注重從供給端入手，引導(dǎo)企業(yè)加大技術(shù)改造和設(shè)備更新力度，加快企業(yè)上云，建設(shè)智能車間、智能工廠，應(yīng)用大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，研發(fā)生產(chǎn)適銷對路的優(yōu)質(zhì)

43、產(chǎn)品，創(chuàng)造適應(yīng)高品質(zhì)需求的有效供給。壯大創(chuàng)新型企業(yè)群體。實施高新技術(shù)企業(yè)、上市企業(yè)“雙倍增”和規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)“遞增”計劃。支持規(guī)模以下高新技術(shù)企業(yè)“升規(guī)”，規(guī)模以上企業(yè)“升高”，加快發(fā)展壯大規(guī)模以上高新技術(shù)企業(yè)。鼓勵企業(yè)參與研究制定政府重大技術(shù)創(chuàng)新規(guī)劃、計劃、政策和標準，支持牽頭實施產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同創(chuàng)新項目。力推新產(chǎn)業(yè)、新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式加資本市場“四新加一資”模式，引導(dǎo)推動符合條件的科技型企業(yè)在滬港深交易所上市，培育形成一批具有競爭優(yōu)勢的高新技術(shù)企業(yè)、瞪羚企業(yè)。實現(xiàn)高新技術(shù)企業(yè)、國家科技型中小企業(yè)數(shù)量“雙倍增”，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)研發(fā)機構(gòu)覆蓋率50%以上，上市企業(yè)達到40家以上。加快建設(shè)高水

44、平創(chuàng)新平臺。推行政府引導(dǎo)、企業(yè)主導(dǎo)、“政產(chǎn)學(xué)研用金”深度合作模式，圍繞重點產(chǎn)業(yè)布局重點研發(fā)創(chuàng)新平臺，支持骨干企業(yè)爭創(chuàng)國家技術(shù)創(chuàng)新中心、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、制造業(yè)創(chuàng)新中心、（重點）實驗室等重大平臺，支持骨干企業(yè)建設(shè)工程技術(shù)研究中心、新型研發(fā)機構(gòu)、院士工作站、博士后科研工作站等研發(fā)機構(gòu)。支持新能源及智能汽車、智能農(nóng)業(yè)裝備、第三代半導(dǎo)體工程研究中心、多品類食品大數(shù)據(jù)等爭創(chuàng)分行業(yè)國家級、省級產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心。鼓勵哈特機器人產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院、中科大蕪湖智慧城市研究院、西電蕪湖研究院、中科院上海光機所激光產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院等重點研發(fā)創(chuàng)新平臺提質(zhì)升級。進一步深化與中國科技大學(xué)、浙江大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、西安電子科技大學(xué)、東

45、南大學(xué)、中科院上海光機所等高校院所合作，打造集高端人才培養(yǎng)、產(chǎn)教融合發(fā)展、區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新等功能于一體的高等研究院。支持在蕪高校設(shè)置新工科專業(yè)，打造產(chǎn)業(yè)（行業(yè)）特色學(xué)院。吸引G60科創(chuàng)走廊先進制造企業(yè)和科研機構(gòu)來蕪?fù)顿Y興業(yè)，實施科技成果產(chǎn)業(yè)化。圍繞走廊經(jīng)濟發(fā)展，主動融入杭州城西科創(chuàng)走廊，吸引浙江高校人才來蕪創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。促進高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提升高新園區(qū)創(chuàng)新能力，培育若干創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群，打造“眾創(chuàng)空間+孵化器+加速器”的科技創(chuàng)業(yè)孵化鏈條。到2025年，國家級、省級創(chuàng)新平臺實現(xiàn)翻番，新增企業(yè)研發(fā)平臺1000個以上，力爭建成3-5個國內(nèi)外有重要影響力的高端研發(fā)創(chuàng)新平臺。四、 項目選址綜合評價項目選址應(yīng)符合

46、城鄉(xiāng)建設(shè)總體規(guī)劃和項目占地使用規(guī)劃的要求，同時具備便捷的陸路交通和方便的施工場址，并且與大氣污染防治、水資源和自然生態(tài)資源保護相一致。第五章 法人治理一、 股東權(quán)利及義務(wù)1、公司股東享有下列權(quán)利：（1）依照其所持有的股份份額獲得股利和其他形式的利益分配；（2）依法請求、召集、主持、參加或者委派股東代理人參加股東大會，并行使相應(yīng)的表決權(quán)；（3）對公司的經(jīng)營進行監(jiān)督，提出建議或者質(zhì)詢；（4）依照法律、行政法規(guī)及本章程的規(guī)定轉(zhuǎn)讓、贈與或質(zhì)押其所持有的股份；（5）查閱本章程、股東名冊、公司債券存根、股東大會會議記錄、董事會會議決議、監(jiān)事會會議決議、財務(wù)會計報告；（6）公司終止或者清算時，按其所持有的股

47、份份額參加公司剩余財產(chǎn)的分配；（7）對股東大會作出的公司合并、分立決議持異議的股東，要求公司收購其股份；（8）法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章或本章程規(guī)定的其他權(quán)利。2、公司股東大會、董事會決議內(nèi)容違反法律、行政法規(guī)的，股東有權(quán)請求人民法院認定無效。股東大會、董事會的會議召集程序、表決方式違反法律、行政法規(guī)或者本章程，或者決議內(nèi)容違反本章程的，股東有權(quán)自決議作出之日起60日內(nèi)，請求人民法院撤銷。監(jiān)事會、董事會收到前款規(guī)定的股東書面請求后拒絕提起訴訟，或者自收到請求之日起30日內(nèi)未提起訴訟，或者情況緊急、不立即提起訴訟將會使公司利益受到難以彌補的損害的，前款規(guī)定的股東有權(quán)為了公司的利益以自己的名義直接向

48、人民法院提起訴訟。他人侵犯公司合法權(quán)益，給公司造成損失的，本條第一款規(guī)定的股東可以依照前兩款的規(guī)定向人民法院提起訴訟。3、董事、高級管理人員違反法律、行政法規(guī)或者本章程的規(guī)定，損害股東利益的，股東可以向人民法院提起訴訟。4、公司股東承擔(dān)下列義務(wù)：（1）遵守法律、行政法規(guī)和本章程；（2）依其所認購的股份和入股方式繳納股金；（3）除法律、法規(guī)規(guī)定的情形外，不得退股；5、持有公司5%以上有表決權(quán)股份的股東，將其持有的股份進行質(zhì)押的，應(yīng)當(dāng)自該事實發(fā)生當(dāng)日，向公司作出書面報告。6、公司的控股股東、實際控制人員不得利用其關(guān)聯(lián)關(guān)系損害公司利益。違反規(guī)定的，給公司造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。二、 董事1、公

49、司董事為自然人，有下列情形之一的，不能擔(dān)任公司的董事：（1）無民事行為能力或者限制民事行為能力；（2）因貪污、賄賂、侵占財產(chǎn)、挪用財產(chǎn)或者破壞社會主義市場經(jīng)濟秩序，被判處刑罰，執(zhí)行期滿未逾5年，或者因犯罪被剝奪政治權(quán)利，執(zhí)行期滿未逾5年；（3）擔(dān)任破產(chǎn)清算的公司、企業(yè)的董事或者廠長、總經(jīng)理，對該公司、企業(yè)的破產(chǎn)負有個人責(zé)任的，自該公司、企業(yè)破產(chǎn)清算完結(jié)之日起未逾3年；（4）擔(dān)任因違法被吊銷營業(yè)執(zhí)照、責(zé)令關(guān)閉的公司、企業(yè)的法定代表人，并負有個人責(zé)任的，自該公司、企業(yè)被吊銷營業(yè)執(zhí)照之日起未逾3年；（5）個人所負數(shù)額較大的債務(wù)到期未清償；（6）法律、行政法規(guī)或部門規(guī)章規(guī)定的其他內(nèi)容。違反本條規(guī)定選舉

50、、委派董事的，該選舉、委派或者聘任無效。董事在任職期間出現(xiàn)本條情形的，公司解除其職務(wù)。2、董事由股東大會選舉或更換，任期3年。董事任期屆滿，可連選連任。董事任期從就任之日起計算，至本屆董事會任期屆滿時為止。董事任期屆滿未及時改選，在改選出的董事就任前，原董事仍應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章和本章程的規(guī)定，履行董事職務(wù)。董事可以由高級管理人員兼任。第九十五條董事在任期屆滿以前，除非有下列情形，股東大會不得無故解除其職務(wù)：（1）本人提出辭職；（2）出現(xiàn)國家法律、法規(guī)規(guī)定或本章程規(guī)定的不得擔(dān)任董事的情形；（3）不能履行職責(zé)；（4）因嚴重疾病不能勝任董事工作。董事連續(xù)2次未能親自出席，也不委托其他董

51、事出席董事會會議，視為不能履行職責(zé)，董事會應(yīng)當(dāng)建議股東大會予以撤換。3、董事應(yīng)當(dāng)遵守法律、行政法規(guī)和本章程，對公司負有下列忠實義務(wù)：（1）不得利用職權(quán)收受賄賂或者其他非法收入，不得侵占公司的財產(chǎn)；（2）不得挪用公司資金；（3）不得將公司資產(chǎn)或者資金以其個人名義或者其他個人名義開立賬戶存儲；（4）不得違反本章程的規(guī)定，未經(jīng)股東大會或董事會同意，將公司資金借貸給他人或者以公司財產(chǎn)為他人提供擔(dān)保；（5）不得違反本章程的規(guī)定或未經(jīng)股東大會同意，與公司訂立合同或者進行交易；（6）未經(jīng)股東大會同意，不得利用職務(wù)便利，為自己或他人謀取本應(yīng)屬于公司的商業(yè)機會，自營或者為他人經(jīng)營與公司同類的業(yè)務(wù)；（7）不得接受

52、與公司交易的傭金歸為己有；（8）不得擅自披露公司秘密；（9）不得利用其關(guān)聯(lián)關(guān)系損害公司利益；（10）法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章及本章程規(guī)定的其他忠實義務(wù)。（11）董事違反本條規(guī)定所得的收入，應(yīng)當(dāng)歸公司所有；給公司造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。4、董事應(yīng)當(dāng)遵守法律、行政法規(guī)和本章程，對公司負有下列勤勉義務(wù)：（1）應(yīng)謹慎、認真、勤勉地行使公司賦予的權(quán)利，以保證公司的商業(yè)行為符合國家法律、行政法規(guī)以及國家各項經(jīng)濟政策的要求，商業(yè)活動不超過營業(yè)執(zhí)照規(guī)定的業(yè)務(wù)范圍；（2）應(yīng)公平對待所有股東；（3）及時了解公司業(yè)務(wù)經(jīng)營管理狀況；（4）應(yīng)當(dāng)對公司定期報告簽署書面確認意見。保證公司所披露的信息真實、準確、完整；

53、（5）應(yīng)當(dāng)如實向監(jiān)事會提供有關(guān)情況和資料，不得妨礙監(jiān)事會或者監(jiān)事行使職權(quán)；（6）法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章及本章程規(guī)定的其他勤勉義務(wù)。5、董事可以在任期屆滿以前提出辭職。董事辭職應(yīng)向董事會提交書面辭職報告。董事會將在2日內(nèi)披露有關(guān)情況。如因董事的辭職導(dǎo)致公司董事會低于法定最低人數(shù)時，在改選出的董事就任前，原董事仍應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章和本章程規(guī)定，履行董事職務(wù)。除前款所列情形外，董事辭職自辭職報告送達董事會時生效。辭職報告尚未生效之前，擬辭職董事、仍應(yīng)當(dāng)繼續(xù)履行職責(zé)。發(fā)生上述情形的，公司應(yīng)當(dāng)在2個月內(nèi)完成董事補選。6、董事辭職生效或者任期屆滿，應(yīng)向董事會辦妥所有移交手續(xù)，其對公司商業(yè)秘

54、密的保密義務(wù)在其任期結(jié)束后仍然有效，直至該商業(yè)秘密成為公開信息。董事對公司和股東承擔(dān)的忠實義務(wù)在其離任之日起2年內(nèi)仍然有效。其他義務(wù)的持續(xù)期間應(yīng)當(dāng)根據(jù)公平的原則決定，視事件發(fā)生與離任之間時間的長短，以及與公司的關(guān)系在何種情況和條件下結(jié)束而定。7、未經(jīng)本章程規(guī)定或者董事會的合法授權(quán)，任何董事不得以個人名義代表公司或者董事會行事。董事以其個人名義行事時，在第三方會合理地認為該董事在代表公司或者董事會行事的情況下，該董事應(yīng)當(dāng)事先聲明其立場和身份。8、董事執(zhí)行公司職務(wù)時違反法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章或本章程的規(guī)定，給公司造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。三、 高級管理人員1、公司設(shè)總裁一名，由董事會聘任或者

55、解聘。公司設(shè)副總裁，由董事會根據(jù)總裁的提名聘任或解聘。2、本章程第九十三條規(guī)定的不得擔(dān)任董事的情形，同時適用于高級管理人員。本章程關(guān)于董事的忠實義務(wù)和關(guān)于勤勉義務(wù)的規(guī)定，同時適用于高級管理人員。在公司控股股東單位擔(dān)任除董事、監(jiān)事以外其他行政職務(wù)的人員，不得擔(dān)任公司的高級管理人員。3、總裁、副總裁每屆任期三年，連聘可以連任。4、總裁對董事會負責(zé)，行使下列職權(quán)：（1）主持公司的生產(chǎn)經(jīng)營管理工作，組織實施董事會決議，并向董事會報告工作；（2）組織實施公司年度經(jīng)營計劃和投資方案；（3）擬訂公司內(nèi)部管理機構(gòu)設(shè)置方案；（4）擬訂公司的基本管理制度；（5）制訂公司的具體規(guī)章；（6）提請董事會聘任或者解聘公司

56、副總裁、財務(wù)負責(zé)人；（7）決定聘任或解聘除應(yīng)由董事會聘任或者解聘以外的負責(zé)管理人員；（8）擬訂公司職工的工資、福利、獎懲，決定公司職工的聘任和解聘；（9）在董事會授權(quán)范圍內(nèi)，代表公司對外簽訂合同和處理業(yè)務(wù)；（10）本章程和董事會授予的其他職權(quán)。5、總裁列席董事會會議，非董事總裁在董事會上沒有表決權(quán)。6、總裁應(yīng)當(dāng)根據(jù)董事會或者監(jiān)事會的要求，向董事會或者監(jiān)事會報告公司重大合同的簽訂、執(zhí)行情況、資金運用情況和盈虧情況。總裁必須保證該報告的真實性。7、總裁擬訂有關(guān)職工工資、福利、安全生產(chǎn)以及勞動保護、勞動保險、解聘（或開除）公司職工等涉及職工切身利益的問題時，應(yīng)當(dāng)事先聽取工會和職工代表大會的意見。8、總裁應(yīng)制訂總裁工作細則，報董事會批準后實施?？偛霉ぷ骷殑t包括以下內(nèi)容：（1）總裁會議召開的條件、程序和參加的人員；（2）總裁及其他高級管理人員各自具體的職責(zé)及其分工；（3）公司資金、資產(chǎn)運用，簽訂重大合同的權(quán)限，以及向董事會、監(jiān)事