國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)(1合同條款)

1、合合 同同 條條 款款“主要交易條件主要交易條件”通常為通常為： 品名、品質(zhì)、數(shù)量、價(jià)格；品名、品質(zhì)、數(shù)量、價(jià)格； （裝運(yùn)、包裝、支付、（裝運(yùn)、包裝、支付、保險(xiǎn)保險(xiǎn)）。）?！耙话憬灰讞l件一般交易條件”通常為通常為： 商檢、索賠、不可抗力、仲裁、商檢、索賠、不可抗力、仲裁、 。附加說(shuō)明附加說(shuō)明：一般交易條件一般交易條件 general terms and conditions （1）定義：是指由出口商為出售或進(jìn)口商為購(gòu)買貨物而）定義：是指由出口商為出售或進(jìn)口商為購(gòu)買貨物而 擬訂的對(duì)每筆交易都適用的一套共性的交易條件。擬訂的對(duì)每筆交易都適用的一套共性的交易條件。 （2）我國(guó)出口企業(yè)所擬訂的一般交易

2、條件包括的內(nèi)容：）我國(guó)出口企業(yè)所擬訂的一般交易條件包括的內(nèi)容： A、有關(guān)預(yù)防和處理爭(zhēng)議的條件、有關(guān)預(yù)防和處理爭(zhēng)議的條件 B、有關(guān)主要交易條件的補(bǔ)充說(shuō)明、有關(guān)主要交易條件的補(bǔ)充說(shuō)明 C、個(gè)別的主要交易條件、個(gè)別的主要交易條件 （3）使用方式：）使用方式： 一般交易條件大都印在進(jìn)口商或出口商自行設(shè)計(jì)和印刷的銷售合一般交易條件大都印在進(jìn)口商或出口商自行設(shè)計(jì)和印刷的銷售合同或購(gòu)貨合同格式的背面或格式正面的下部。只有在實(shí)際交易前，同或購(gòu)貨合同格式的背面或格式正面的下部。只有在實(shí)際交易前，事先得到對(duì)方對(duì)由我方提出的一般交易條件的確認(rèn)，才能對(duì)雙方事先得到對(duì)方對(duì)由我方提出的一般交易條件的確認(rèn)，才能對(duì)雙方日后訂

3、立的合同具有約束力。在磋商具體交易時(shí)，買賣雙方完全日后訂立的合同具有約束力。在磋商具體交易時(shí)，買賣雙方完全可以根據(jù)交易的具體需要，提出與一般交易條件不同的條件?？梢愿鶕?jù)交易的具體需要，提出與一般交易條件不同的條件。第一、品名條款第一、品名條款NAME OF COMMODITY一、列明品名的意義一、列明品名的意義1、從實(shí)踐上來(lái)說(shuō)：洽商交易時(shí)通常、從實(shí)踐上來(lái)說(shuō)：洽商交易時(shí)通常很少直接很少直接面對(duì)商品面對(duì)商品；2、從法律和慣例上來(lái)說(shuō)：對(duì)交易標(biāo)的物的描、從法律和慣例上來(lái)說(shuō)：對(duì)交易標(biāo)的物的描述，是構(gòu)成述，是構(gòu)成商品說(shuō)明商品說(shuō)明的一個(gè)主要組成部分，的一個(gè)主要組成部分，是買賣雙方交接貨物的一項(xiàng)是買賣雙方交接

4、貨物的一項(xiàng)基本依據(jù)基本依據(jù)，它，它關(guān)系到買賣雙方的關(guān)系到買賣雙方的權(quán)利和義務(wù)權(quán)利和義務(wù)。2021/4/14二、命名商品的方法1、以其主要用途命名：旅游鞋、殺蟲劑、自行車，等；2、以其使用的主要原材料命名：羊毛衫、鋁鍋、玻璃杯、冰糖燕窩，等；3、以其主要成分命名：西洋參蜂皇漿、人參珍珠霜，等；4、以其外觀造型命名：喇叭褲、寶塔紗，等；5、以其褒義詞命名：青春寶、太陽(yáng)神口服液，等；6、以人物名字命名：孔府家宴等7、以制作工藝命名：二鍋頭燒酒、精制油，等。三、品名條款的內(nèi)容三、品名條款的內(nèi)容1、單項(xiàng)式、單項(xiàng)式-“商品名稱商品名稱”Color television SetColor televisio

5、n Set 2、多項(xiàng)式、多項(xiàng)式-“品名、品種、等級(jí)、型號(hào)品名、品種、等級(jí)、型號(hào)”Dyed Cotton Poplin 30sX30s 100X60 Dyed Cotton Poplin 30sX30s 100X60 35/36X30yds35/36X30yds3、合同名稱式、合同名稱式-“關(guān)于關(guān)于*商品的銷售合同商品的銷售合同”O(jiān)n Coal Sales ContractOn Coal Sales Contract四、規(guī)定品名條款四、規(guī)定品名條款注意事項(xiàng)注意事項(xiàng)1、明確、具體明確、具體的規(guī)定的規(guī)定2、實(shí)事求是實(shí)事求是的描述的描述3、盡量使用、盡量使用通用名稱通用名稱4、考慮運(yùn)費(fèi)、關(guān)稅因素、考慮

6、運(yùn)費(fèi)、關(guān)稅因素選用合適的品名選用合適的品名第二、品質(zhì)條款第二、品質(zhì)條款QUALITY OF GOODSQUALITY OF GOODS一、品質(zhì)的重要性及對(duì)品質(zhì)的要求一、品質(zhì)的重要性及對(duì)品質(zhì)的要求1、什么是商品的品質(zhì)？、什么是商品的品質(zhì)？ 是指商品的是指商品的內(nèi)在素質(zhì)內(nèi)在素質(zhì)和和外觀形態(tài)外觀形態(tài)的綜合。的綜合。 *內(nèi)在素質(zhì)內(nèi)在素質(zhì)：商品的：商品的物理物理性能、性能、機(jī)械機(jī)械性能、性能、 化學(xué)化學(xué)成分和成分和生物生物特征等。特征等。 *外觀形態(tài)外觀形態(tài)：商品的：商品的外形外形、色澤色澤、款式款式和和透明度透明度等。等。2、品質(zhì)的重要性、品質(zhì)的重要性A、關(guān)系到售價(jià)的高低B、關(guān)系到商品的銷路、市場(chǎng)開拓

7、和聲譽(yù)C、反映出口國(guó)的科學(xué)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平D、非價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)手段E、突破配額限制增加出口創(chuàng)匯的重要途徑F、維護(hù)消費(fèi)者的利益3、對(duì)品質(zhì)的要求、對(duì)品質(zhì)的要求（1）對(duì)出口商品品質(zhì)的要求 以質(zhì)取勝、適銷對(duì)路 ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)、ISO14000系列標(biāo)準(zhǔn) 中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心（china quality certification center-CQC）質(zhì)量認(rèn)證分為企業(yè)自愿認(rèn)證和國(guó)家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（china compulsory certification-CCC） 出口質(zhì)量許可證 符合進(jìn)口國(guó)的有關(guān)法令規(guī)定和要求 （2）對(duì)進(jìn)口商品品質(zhì)的要求 符合要求、實(shí)事求是二、表示品質(zhì)的方法二、表示品質(zhì)的方法 （一）

8、合同中品質(zhì)條款的重要性 A、交接貨物的品質(zhì)依據(jù) B、主要交易條件 （二）合同中品質(zhì)的表示方法 A、以實(shí)物實(shí)物表示商品的品質(zhì) B、以說(shuō)明說(shuō)明表示商品的品質(zhì)A、以、以實(shí)物實(shí)物表示商品的品質(zhì)：表示商品的品質(zhì)：看樣買賣看樣買賣憑樣買賣憑樣買賣 （按樣品提供者不同分）（按樣品提供者不同分） 買方樣買方樣 BUYERS SAMPLE； 賣方樣賣方樣 SELLERS SAMPLE； 對(duì)等樣對(duì)等樣 COUNTE SAMPLE。 （按樣品用途不同分）（按樣品用途不同分） 色色 樣樣COLOUR SAMPLE； 款式樣款式樣PATTERN SAMPLE； 裝船樣裝船樣SHIPPING SAMPLE； 品質(zhì)樣品質(zhì)樣

9、QUALITY SAMPLE。 B、以、以說(shuō)明說(shuō)明表示商品的品質(zhì)：表示商品的品質(zhì)：憑憑規(guī)格規(guī)格買賣買賣 SALE BY SPECIFICATION憑憑等級(jí)等級(jí)買賣買賣 SALE BY GRADE憑憑標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)買賣買賣 SALE BY STANDARD憑憑說(shuō)明書說(shuō)明書買賣買賣 SALE BY ILLUSTYATIONS憑憑商標(biāo)或牌號(hào)商標(biāo)或牌號(hào)買賣買賣 SALE BY TYADE MARK OR BRAND NAME憑憑產(chǎn)地名稱產(chǎn)地名稱買賣買賣 SALE BY NAME OF ORIGIN 國(guó)際貿(mào)易中還有一種標(biāo)準(zhǔn): -F.A.Q.（fair average quality）良好平均品質(zhì)。在對(duì)于某些品

10、質(zhì)變化較大而難以規(guī)定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的農(nóng)副產(chǎn)品時(shí)采用。 -G.M.Q.（good merchantable quality）上好可銷品質(zhì)。在表示木材和冷凍魚蝦等水產(chǎn)品的品質(zhì)時(shí)采用。三、合同中的品質(zhì)條款三、合同中的品質(zhì)條款（一）基本內(nèi)容（見(jiàn)例）（一）基本內(nèi)容（見(jiàn)例）1、 Sample NT002 Plush Toy Bear size 24”2、White Rice，Long-Shaped， Broken Grains（max.）25% Admixture（max.）0.25% Moisture（max.）15%3、T101 MAXAM Dental Cream4、Article No.727 Whit

11、e Rabbit Mint Creamy Candy Specification 10 boxes10bags10pcs 貨號(hào)727 清涼大白兔卷糖 規(guī)格10盒10袋10只。5、 Quality and technical data as per Sellers catalogue page 123 and line 16. 品質(zhì)和技術(shù)數(shù)據(jù)以賣方提供的樣本第123頁(yè)第16行為準(zhǔn)。6、” Golden Star” Brade Colour Television Set. Model SC376 PAL/BG System,220V 50Hz 2 round pin plug,with remot

12、e control. 金星牌彩色電視機(jī)，型號(hào)SC376，制式PAL/BG，220伏，50赫茲，雙圓頭插座帶遙控。（二）機(jī)動(dòng)幅度和品質(zhì)公差機(jī)動(dòng)幅度：規(guī)定范圍（38/39） 規(guī)定極限（max. min.） 規(guī)定上下差異（2% more or less）品質(zhì)公差：國(guó)際、行業(yè)公認(rèn) 合同規(guī)定品質(zhì)的增減價(jià)條款： 含油量 每1%，合同價(jià)格1.5%（三）正確運(yùn)用各種表示品質(zhì)的方法（三）正確運(yùn)用各種表示品質(zhì)的方法選用何種表示品質(zhì)的方法，選用何種表示品質(zhì)的方法，應(yīng)視商品特性而定應(yīng)視商品特性而定。一般地說(shuō)，。一般地說(shuō)，凡能用凡能用科學(xué)的指標(biāo)科學(xué)的指標(biāo)說(shuō)明其質(zhì)量的商品，則適于說(shuō)明其質(zhì)量的商品，則適于憑規(guī)格、等憑規(guī)格、

13、等級(jí)或標(biāo)準(zhǔn)買賣級(jí)或標(biāo)準(zhǔn)買賣；有些難以規(guī)格化和標(biāo)準(zhǔn)化的商品，如；有些難以規(guī)格化和標(biāo)準(zhǔn)化的商品，如工藝工藝品等品等，則適于，則適于憑樣品買賣憑樣品買賣；某些質(zhì)量好、并；某些質(zhì)量好、并具有一定特色具有一定特色的名優(yōu)產(chǎn)品的名優(yōu)產(chǎn)品，則適于，則適于憑商標(biāo)或牌號(hào)買賣憑商標(biāo)或牌號(hào)買賣；某些；某些性能復(fù)雜的性能復(fù)雜的機(jī)器、電器和儀表，則適于機(jī)器、電器和儀表，則適于憑說(shuō)明書和圖樣買賣憑說(shuō)明書和圖樣買賣；凡具有；凡具有地方風(fēng)味和特色地方風(fēng)味和特色的產(chǎn)品，則適于的產(chǎn)品，則適于憑產(chǎn)地名稱買賣憑產(chǎn)地名稱買賣。凡能用一種方法表示品質(zhì)的，一般就凡能用一種方法表示品質(zhì)的，一般就不宜用兩種或兩種以上不宜用兩種或兩種以上的方法來(lái)

14、表示的方法來(lái)表示。第三、數(shù)量條款數(shù)量條款QUANTITY OF GOODS一、商品數(shù)量在國(guó)際貿(mào)易中的意義： 營(yíng)銷策略、市場(chǎng)份額、傾銷與反傾銷二、國(guó)際貿(mào)易中常用的度量衡制： 公制、英制、美制、國(guó)際單位制三、國(guó)際貿(mào)易中常用的計(jì)量單位 （重量重量WEIGHT、長(zhǎng)度長(zhǎng)度LENGTH、數(shù)量數(shù)量NUMBER、面積面積AREA、體積體積VOLUME、容積容積CAPACITY） 重量重量WEIGHT 克克gram,g、公斤公斤kilogram,kg、公噸公噸metric tom,mt、長(zhǎng)噸長(zhǎng)噸long ton,lt、短噸短噸short ton,st、磅磅pound,lb、盎司盎司ounce,oz、克拉克拉ca

15、rat,car。 長(zhǎng)度長(zhǎng)度LENGTH 米米meter,m; 公里公里kilometer,km; 英尺英尺foot,ft; 碼碼yard,yd數(shù)量數(shù)量 NUMBER 箱箱case;c. c/s、只只piece;pc、紙箱紙箱carton、件件package;pkg、聽(tīng)聽(tīng)tin、包包bale、打打dozen;doz.、罐罐can 、桶桶drum or barrel 、套套set 、盒盒box 、袋袋sack or bag 、瓶瓶bottle 、簍簍/筐筐basket 、羅羅gross;gr、大羅大羅great gross、令令ream;rm、卷卷roll、張張piece/sheet、雙雙pair

16、、對(duì)對(duì)yoke、頭頭head。 面積面積AREA 平方米平方米square meter,sq.m 平方英尺平方英尺square foot,sq.ft 平方碼平方碼square yard,sq.yd 體積體積VOLUME 立方米立方米Cubic meter,cu.m 立方英尺立方英尺Cubic foot,cu.ft 立方碼立方碼Cubic yard,cu.yd容積容積CAPACITY公升公升liter,l加侖加侖gallon,gall蒲式耳蒲式耳bushel,bush四、計(jì)算重量的方法 1、毛重 GROSS WEIGHT 2、凈重 NET WEIGHT 3、公量 CONDITIONED WEIG

17、HT 4、理論重量 THEORETICAL WEIGHT 5、法定重量 LEGAL WEIGHT五、合同中的數(shù)量條款 1、數(shù)量條款的內(nèi)容(見(jiàn)例句)例: 500MT,5% more or less at sellers option 2、數(shù)量的機(jī)動(dòng)幅度 A、幅度的表示 B、幅度的選擇權(quán)問(wèn)題-at sellers option; at buyers option; at carriers option. 3、規(guī)定數(shù)量條款的注意事項(xiàng) 約量（Approximately or About）規(guī)定、5%伸縮慣例、數(shù)量掌握、明確具體、公平合理2021/4/128注意：公約規(guī)定：賣方必須按合同數(shù)量條款的規(guī)定如數(shù)

18、交付貨物（第35條）。如果賣方交貨數(shù)量多于約定數(shù)量，買方可以收取，也可以拒絕收取多交部分貨物的全部或一部分（第52條）；如果賣方實(shí)際交貨數(shù)量少于約定數(shù)量，賣方應(yīng)在規(guī)定的交貨期屆滿前補(bǔ)交，但不得使買方遭受不合理的不便或不合理的開支，然而，買方保留要求損害賠償?shù)娜魏螜?quán)利（第37條）。英國(guó)1893年貨物買賣法第30條規(guī)定：賣方交付貨物的 數(shù)量如果少于約定數(shù)量，買方可以拒收貨物；賣方實(shí)際交貨數(shù)量多于約定數(shù)量，買方可以只接受約定數(shù)量而拒收超過(guò)部分，也可以全部拒收。如果買方接受了賣方所交的全部貨物，則必須按約定單價(jià)支付貨款。 第四第四、包裝條款包裝條款PACKING OF GOODS一、包裝的重要性 除b

19、ulk cargo、nude cargo外，其他一般都需要包裝 關(guān)于OUTER PACKING 關(guān)于INNER PACKING二、運(yùn)輸包裝 （一）、對(duì)運(yùn)輸包裝的要求（一）、對(duì)運(yùn)輸包裝的要求適應(yīng)商品的特性、運(yùn)輸方式、便于操作、節(jié)約費(fèi)用適應(yīng)商品的特性、運(yùn)輸方式、便于操作、節(jié)約費(fèi)用 （二）、運(yùn)輸包裝的分類（二）、運(yùn)輸包裝的分類 集合度：?jiǎn)渭\(yùn)輸包裝、集合運(yùn)輸包裝；集合度：?jiǎn)渭\(yùn)輸包裝、集合運(yùn)輸包裝； 方式：箱、包、袋、桶、捆；方式：箱、包、袋、桶、捆； 還有按包裝材料、質(zhì)地和程度來(lái)分等。還有按包裝材料、質(zhì)地和程度來(lái)分等。 （三）、運(yùn)輸包裝的標(biāo)志（三）、運(yùn)輸包裝的標(biāo)志 1、運(yùn)輸標(biāo)志shipping m

20、ark（見(jiàn)圖樣） 2、指示標(biāo)志indicative mark（見(jiàn)圖樣） 3、警告標(biāo)志warning mark（見(jiàn)圖樣） 4、重量體積標(biāo)志 5、產(chǎn)地標(biāo)志三、銷售包裝 （一）、對(duì)銷售包裝的要求（一）、對(duì)銷售包裝的要求便于展售、識(shí)別、攜帶、使用和有藝術(shù)吸引力便于展售、識(shí)別、攜帶、使用和有藝術(shù)吸引力 （二）、銷售包裝的分類（二）、銷售包裝的分類掛式、攜帶式、易開式、噴霧式、禮品式等掛式、攜帶式、易開式、噴霧式、禮品式等 （三）、銷售包裝的標(biāo)志和說(shuō)明（三）、銷售包裝的標(biāo)志和說(shuō)明 1、包裝的裝潢畫面 2、文字說(shuō)明 3、條形碼四、定牌、無(wú)牌和中性包裝 （一）定牌：商品和/或包裝上使用買方指定的商標(biāo)或牌名-利

21、用對(duì)方的營(yíng)銷能力、企業(yè)商譽(yù)、產(chǎn)品聲譽(yù)，以提高價(jià)格擴(kuò)大銷售。 （二）無(wú)牌：商品和/或包裝上免除使用任何的商標(biāo)或牌名-主要用于一些尚待進(jìn)一步加工的半制成品或低值易耗的日用消費(fèi)品，以節(jié)約成本，避免浪費(fèi)，薄利多銷。 除非另有約定，采用定牌、無(wú)牌時(shí)，在我出口商品和/或包裝上均需標(biāo)明“中國(guó)制造”字樣。 （三）中性包裝 neutral packing ：在商品上和內(nèi)外包裝上不注明生產(chǎn)國(guó)別的包裝。 1、定牌中性-在商品和/或包裝上使用買方指定的商標(biāo)或牌名，但不注明生產(chǎn)國(guó)別。 2、無(wú)牌中性-在商品和/或包裝上均不使用任何的商標(biāo)或牌名，也不注明生產(chǎn)國(guó)別。 提醒：采用中性包裝，是為了適應(yīng)國(guó)外市場(chǎng)的特殊需要，如轉(zhuǎn)口銷

22、售等，有利于擴(kuò)大貿(mào)易。但近年來(lái)中性包裝的做法在國(guó)際上屢遭非議，我應(yīng)謹(jǐn)慎從事。2021/4/133五、包裝條款 （一）內(nèi)容：包裝方式、包裝費(fèi)用、運(yùn)輸標(biāo)志 （二）要求：考慮法律和規(guī)定、商品性能和特點(diǎn)、采用的運(yùn)輸方式等 （三）提醒：包裝條款不宜采用籠統(tǒng)的規(guī)定方法（seaworthy packing、customary packing、sellers usual packing）；嘜頭一般由賣方?jīng)Q定，并無(wú)必要在合同中做具體規(guī)定，雙方另有約定的除外；通常的包裝費(fèi)用一般包括在貨價(jià)之內(nèi)，有特殊要求或雙方另有約定的除外；對(duì)于包裝技術(shù)性較強(qiáng)的商品，通常要在單價(jià)條款后注明“包括包裝費(fèi)用(packing charg

23、es included)”,以免事后發(fā)生糾紛。包裝條款例句包裝條款例句:1、In wooden cases containing 30 pcs. Of 40 yds.each2、In new single gunny bags of about 60 kgs net each3、In cartons,then on pallets4、In international standard tea boxes, 24 boxes on pallet,10 pallets in FCL one 20ft Container第五、裝運(yùn)條款第五、裝運(yùn)條款Shipment裝運(yùn)條款的內(nèi)容主要包括： 運(yùn)輸方式運(yùn)

24、輸方式 裝運(yùn)時(shí)間裝運(yùn)時(shí)間 裝運(yùn)港（地）和目的港（地）裝運(yùn)港（地）和目的港（地） 分批與轉(zhuǎn)船分批與轉(zhuǎn)船 運(yùn)輸單據(jù)運(yùn)輸單據(jù) 裝運(yùn)通知等內(nèi)容。裝運(yùn)通知等內(nèi)容。一一 、 運(yùn)輸方式運(yùn)輸方式國(guó)際貿(mào)易中的運(yùn)輸方式：國(guó)際貿(mào)易中的運(yùn)輸方式： （1）海洋運(yùn)輸海洋運(yùn)輸（采用最多）（采用最多） （2）鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸 （3）航空運(yùn)輸）航空運(yùn)輸 （4）公路、內(nèi)河、郵政和管道運(yùn)輸）公路、內(nèi)河、郵政和管道運(yùn)輸 （5）集裝箱運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸 （6）國(guó)際多式運(yùn)輸和大陸橋運(yùn)輸）國(guó)際多式運(yùn)輸和大陸橋運(yùn)輸（一）海洋運(yùn)輸（一）海洋運(yùn)輸海洋運(yùn)輸按海運(yùn)船舶營(yíng)運(yùn)方式分：海洋運(yùn)輸按海運(yùn)船舶營(yíng)運(yùn)方式分：班輪運(yùn)輸班輪運(yùn)輸和和租船運(yùn)輸。租船運(yùn)輸。班輪

25、運(yùn)輸班輪運(yùn)輸 liner transport 1 定義：也稱定期船運(yùn)輸，是在一定航線上，在一定?？扛劭?，定定義：也稱定期船運(yùn)輸，是在一定航線上，在一定停靠港口，定期開航的船舶運(yùn)輸。期開航的船舶運(yùn)輸。 2 特點(diǎn)：特點(diǎn)：“四定一負(fù)責(zé)四定一負(fù)責(zé)” 航線航線、?？扛劭谕？扛劭?、船期船期、運(yùn)費(fèi)率運(yùn)費(fèi)率固定；固定； 承運(yùn)人負(fù)責(zé)承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝和卸。裝和卸。 托運(yùn)人和承運(yùn)人雙方權(quán)利義務(wù)和責(zé)任豁免以班輪公司簽發(fā)的提單托運(yùn)人和承運(yùn)人雙方權(quán)利義務(wù)和責(zé)任豁免以班輪公司簽發(fā)的提單條款為依據(jù)，不計(jì)算裝卸時(shí)間與滯期速遣費(fèi)。條款為依據(jù)，不計(jì)算裝卸時(shí)間與滯期速遣費(fèi)。 3 采用班輪運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：采用班輪運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)： 承運(yùn)人一般能保證

26、貨物運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量；承運(yùn)人一般能保證貨物運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量；“四定一負(fù)責(zé)四定一負(fù)責(zé)”方便了買賣方便了買賣雙方履行合同的基本義務(wù)；可承運(yùn)各種貨物；方便分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)雙方履行合同的基本義務(wù)；可承運(yùn)各種貨物；方便分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)。運(yùn)。 租船運(yùn)輸租船運(yùn)輸 charter transport 1 定義：定義： 是指租船人向船東租賃船舶用于運(yùn)輸貨物的業(yè)務(wù)。是指租船人向船東租賃船舶用于運(yùn)輸貨物的業(yè)務(wù)。可租賃整船和租賃部分艙位?？勺赓U整船和租賃部分艙位。 2 特點(diǎn)：特點(diǎn)： 和班輪運(yùn)輸方式下的和班輪運(yùn)輸方式下的“四定一負(fù)責(zé)四定一負(fù)責(zé)”相反，可由相反，可由船東和租船人臨時(shí)議定。船東和租船人臨時(shí)議定。 2021/4/139 定程租

27、船voyage charter;trip charter 單程航次租船single trip charter 來(lái)回程航次租船return trip charter 連續(xù)航次程租船consecutive voyages 定期租船tims charter 光船租船bare boat charter 航次期租船time charter on trip basis,TCT。這是近年來(lái)國(guó)際上新發(fā)展起來(lái)的，以完成一個(gè)航次運(yùn)輸為目的的，按完成航次所花的時(shí)間，按約定的租金率計(jì)算租金的一種租船方式。2021/4/140海上貨物運(yùn)輸費(fèi)用海上貨物運(yùn)輸費(fèi)用 班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算 租船運(yùn)費(fèi)的計(jì)算（不做要求）2021/4/14

28、1班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算 先根據(jù)貨物的英文名稱從貨物分級(jí)表中查出有關(guān)貨物的計(jì)費(fèi)等級(jí)和其計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)；然后再?gòu)暮骄€費(fèi)率表中查出有關(guān)貨物的基本費(fèi)率；最后加上各項(xiàng)須支付的附加費(fèi)率，所得的總和就是有關(guān)貨物的單位運(yùn)費(fèi)，再乘以運(yùn)費(fèi)噸（重量噸或尺碼噸），即得該批貨物的運(yùn)費(fèi)總額。如果是從價(jià)運(yùn)費(fèi)，則按規(guī)定的百分率乘FOB貨值即可。2021/4/142計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)： 1、W（貨物重量1噸其體積不足1M3或40FT3） 2、M（貨物重量1噸其體積超過(guò)1M3或40FT3） 3、W/M 4、A.V（或Ad.Val） 5、W/M or ad Val 6、 W/M plus ad Val 7、per head (或per uni

29、t) 8、open rate2021/4/143附加費(fèi)：附加費(fèi)： 超重附加費(fèi)；超長(zhǎng)附加費(fèi)；選卸附加費(fèi)； 直航附加費(fèi)；轉(zhuǎn)船附加費(fèi)；港口附加費(fèi)；燃油附加費(fèi)；貨幣附加費(fèi)；繞航附加費(fèi)；2021/4/144班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)算舉例：班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)算舉例： 我出口到海灣國(guó)家某貨物50箱，每箱體積為41*33.5*29厘米，每箱毛重為44.5公斤，經(jīng)查船公司的“貨物分級(jí)表”，該貨運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為W/M，等級(jí)為10級(jí)，又查“中國(guó)海灣地區(qū)等級(jí)費(fèi)率表”，10級(jí)運(yùn)費(fèi)率為港幣222元，另加燃油附加費(fèi)21%，港口擁擠附加費(fèi)20%，船公司對(duì)該批貨物共收取運(yùn)費(fèi)多少？ 2021/4/145自習(xí)： 租船運(yùn)費(fèi)的計(jì)算 a：期租船運(yùn)費(fèi)的計(jì)算 b：

30、程租船運(yùn)費(fèi)的計(jì)算-計(jì)算方式；費(fèi)率影響因素；裝卸費(fèi)負(fù)擔(dān)方法；滯期速遣費(fèi)2021/4/146海上貨物運(yùn)輸單據(jù)海上貨物運(yùn)輸單據(jù) 海運(yùn)提單海運(yùn)提單定義：定義： 是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。性質(zhì)與作用性質(zhì)與作用: （1）它是承運(yùn)人應(yīng)托運(yùn)人的要求所簽發(fā)的貨物收據(jù)，）它是承運(yùn)人應(yīng)托運(yùn)人的要求所簽發(fā)的貨物收據(jù)， 表明承運(yùn)人已按提單所列內(nèi)容收到貨物。表明承運(yùn)人已按提單所列內(nèi)容收到貨物。 （2）它是一種貨物所有權(quán)的憑證。）它是一種貨物所有權(quán)的憑證。 （3）它是

31、承運(yùn)人與托運(yùn)人之間訂立的運(yùn)輸契約的證明。）它是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間訂立的運(yùn)輸契約的證明。2021/4/147 海運(yùn)提單的種類：海運(yùn)提單的種類： 已裝船提單已裝船提單shipped B/L、備運(yùn)提單、備運(yùn)提單received for shipment B/L； 清潔提單清潔提單clean B/L、不清潔提單、不清潔提單unclean B/L； 記名提單記名提單straight B/L、不記名提單、不記名提單bearer B/L、指示提單、指示提單order B/L； 直達(dá)提單直達(dá)提單direct B/L、轉(zhuǎn)船提單、轉(zhuǎn)船提單transhipment B/L、聯(lián)運(yùn)提單、聯(lián)運(yùn)提單through B/L。

32、 班輪提單班輪提單liner B/L 、租船提單、租船提單charter party B/L 全式提單全式提單long form B/L 、略式提單、略式提單short form B/L 正本提單正本提單original B/L 、副本提單、副本提單copy B/L 過(guò)期提單過(guò)期提單stale B/L(貨到單未到、超過(guò)貨到單未到、超過(guò)L/C規(guī)定期限提交銀行的規(guī)定期限提交銀行的B/L) 甲板提單甲板提單on deck B/L(危險(xiǎn)品、過(guò)大物件、活動(dòng)物只能裝甲板，除非危險(xiǎn)品、過(guò)大物件、活動(dòng)物只能裝甲板，除非L/C另有規(guī)另有規(guī)定，銀行不接受甲板提單定，銀行不接受甲板提單) 運(yùn)輸代理行提單運(yùn)輸代理行提

33、單house B/L（只是運(yùn)輸代理人收到托運(yùn)貨物的收據(jù)，不作為物權(quán)（只是運(yùn)輸代理人收到托運(yùn)貨物的收據(jù)，不作為物權(quán)憑證）憑證） 海運(yùn)提單的內(nèi)容：海運(yùn)提單的內(nèi)容： 提單正面內(nèi)容提單正面內(nèi)容 提單背面條款提單背面條款-國(guó)際上規(guī)定提單背面條款的公約：國(guó)際上規(guī)定提單背面條款的公約： （1）海牙規(guī)則海牙規(guī)則1924年年 （2）維斯比規(guī)則維斯比規(guī)則1968年年 （3）漢堡規(guī)則漢堡規(guī)則1978年年 2021/4/148海上貨運(yùn)單 簡(jiǎn)稱海運(yùn)單sea waybill 是證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物由承運(yùn)人接管或裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以將貨物交付單據(jù)所載明的收貨人的一種不可流通的單據(jù)，因此又稱“不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單”（no

34、n-negotiable sea waybill） 收貨人不憑海運(yùn)單提貨，承運(yùn)人也不憑海運(yùn)單交付貨物（而憑海運(yùn)單載明的收貨人的提貨或收貨憑條），只要該憑條能證明其為運(yùn)單上指明的收貨人即可。（二）（二） 鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸我國(guó)外貿(mào)鐵路運(yùn)輸?shù)奈覈?guó)外貿(mào)鐵路運(yùn)輸?shù)膬蓚€(gè)組成部分兩個(gè)組成部分：*對(duì)香港的鐵路貨物運(yùn)輸對(duì)香港的鐵路貨物運(yùn)輸 全過(guò)程由全過(guò)程由內(nèi)地段內(nèi)地段鐵路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸和港段港段鐵路運(yùn)輸兩段組成。鐵路運(yùn)輸兩段組成。*國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn) 1 定義：兩個(gè)或兩個(gè)以上不同國(guó)家鐵路當(dāng)局聯(lián)合起來(lái)完定義：兩個(gè)或兩個(gè)以上不同國(guó)家鐵路當(dāng)局聯(lián)合起來(lái)完成一票貨物的鐵路運(yùn)送。成一票貨物的鐵路運(yùn)送。 2 有

35、關(guān)國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)的國(guó)際條約：有關(guān)國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)的國(guó)際條約： （1）國(guó)際貨約國(guó)際貨約（參與國(guó)為歐洲主要國(guó)家）（參與國(guó)為歐洲主要國(guó)家） （2）國(guó)際貨協(xié)國(guó)際貨協(xié)（我國(guó)為國(guó)際貨協(xié)的成員國(guó)之一）（我國(guó)為國(guó)際貨協(xié)的成員國(guó)之一）2021/4/150（三）集裝箱運(yùn)輸 集裝箱種類 集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn) 集裝箱運(yùn)輸貨物的交接Full container load FCLLess than container load LCLContainer yard,CYContainer freighe station,CFS 集裝箱運(yùn)輸?shù)闹饕獑螕?jù) 站場(chǎng)收據(jù)dock erceipt,D/R 集裝箱裝箱單container load

36、plan,CLP 提單bill of lading 集裝箱聯(lián)運(yùn)提單combined transport B/L,CTB/L2021/4/151集裝箱運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用（以海運(yùn)為例）內(nèi)陸或裝運(yùn)港市內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)拼箱服務(wù)費(fèi)堆場(chǎng)服務(wù)費(fèi)集裝箱及其他設(shè)備使用費(fèi)：1、以每運(yùn)費(fèi)噸作為計(jì)費(fèi)單位2、以每個(gè)集裝箱作為計(jì)費(fèi)單位-包箱費(fèi)率（box-rate） FAK包箱費(fèi)率freight for all kinds,即不分貨物種類，也不計(jì)貨量，只規(guī)定統(tǒng)一的每個(gè)集裝箱收取的費(fèi)率。 FCS包箱費(fèi)率freight for class,即按不同貨物等級(jí)制定的包箱費(fèi)率。 FCB包箱費(fèi)率freight for class and basis,

37、即按不同貨物等級(jí)或類別以及計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)制定的費(fèi)率。二、交貨時(shí)間和地點(diǎn)二、交貨時(shí)間和地點(diǎn) 1、 交貨時(shí)間交貨時(shí)間：賣方按買賣合同規(guī)定將合同貨：賣方按買賣合同規(guī)定將合同貨物交付給買方或者承運(yùn)人的期限。交貨時(shí)間是物交付給買方或者承運(yùn)人的期限。交貨時(shí)間是買賣合同的買賣合同的主要交易條件主要交易條件。 公約公約規(guī)定規(guī)定：（1）賣方必須在合同規(guī)定賣方必須在合同規(guī)定的日期或一段時(shí)間內(nèi)交付貨物；如合同未規(guī)定的日期或一段時(shí)間內(nèi)交付貨物；如合同未規(guī)定日期或一段交貨時(shí)間，則應(yīng)在訂立合同后一段日期或一段交貨時(shí)間，則應(yīng)在訂立合同后一段合理時(shí)間合理時(shí)間內(nèi)交貨。內(nèi)交貨。（2）如賣方在合同規(guī)定的如賣方在合同規(guī)定的時(shí)間以前交貨，或

38、者遲延交貨，買方有權(quán)要求時(shí)間以前交貨，或者遲延交貨，買方有權(quán)要求損害賠償和損害賠償和/或拒收貨物，也可宣告合同無(wú)效?；蚓苁肇浳?，也可宣告合同無(wú)效。 在實(shí)際業(yè)務(wù)中，規(guī)定交貨時(shí)間的方法在實(shí)際業(yè)務(wù)中，規(guī)定交貨時(shí)間的方法： （1）規(guī)定）規(guī)定某月裝運(yùn)某月裝運(yùn) 例如：例如： Shipment during March 2002 （2）規(guī)定）規(guī)定跨月裝運(yùn)跨月裝運(yùn) 例如：例如： Shipment during Feb./Mar. 2002 （3）規(guī)定）規(guī)定在某月月底或某日前裝運(yùn)在某月月底或某日前裝運(yùn) 例如：例如：Shipment at or before the end of May 2002 Shipmen

39、t on or before July 15th 2002 （4）規(guī)定）規(guī)定在收到信用證后若干天內(nèi)裝運(yùn)在收到信用證后若干天內(nèi)裝運(yùn) 例如：例如：Shipment within 45 days after receipt of L/C 注意：在采用這種裝運(yùn)期規(guī)定時(shí)，必須同時(shí)規(guī)定有注意：在采用這種裝運(yùn)期規(guī)定時(shí)，必須同時(shí)規(guī)定有 關(guān)信用證開到的期限。關(guān)信用證開到的期限。2 交貨地點(diǎn)交貨地點(diǎn)：賣方按買賣合同規(guī)定將貨物交付給買方：賣方按買賣合同規(guī)定將貨物交付給買方或承運(yùn)人的地點(diǎn)。或承運(yùn)人的地點(diǎn)。具體的規(guī)定方式：具體的規(guī)定方式： A、在裝運(yùn)地交貨、在裝運(yùn)地交貨 a 只規(guī)定一個(gè)裝運(yùn)港（地）只規(guī)定一個(gè)裝運(yùn)港（地）

40、 - Port of shipment:Shanghai b 規(guī)定兩個(gè)或兩個(gè)以上的裝運(yùn)港（地）規(guī)定兩個(gè)或兩個(gè)以上的裝運(yùn)港（地） - Port of shipment: Qingdao and Shanghai - Port of shipment: Qingdao/Dalian/Shanghai c 籠統(tǒng)規(guī)定籠統(tǒng)規(guī)定 - Port of shipment:China ports B、在目的地交貨、在目的地交貨 a 只規(guī)定一個(gè)目的港（地） 例 port of destination: New York b 規(guī)定兩個(gè)或兩個(gè)以上的目的港（地） 例 port of destination:London

41、/Liverpool c 籠統(tǒng)規(guī)定 例 port of destination:U.K. ports 三、分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)三、分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)（一）（一）分批裝運(yùn)分批裝運(yùn) partial shipments1、 定義定義：是指一個(gè)合同項(xiàng)下的貨物先后分若干期或若干批裝運(yùn)。：是指一個(gè)合同項(xiàng)下的貨物先后分若干期或若干批裝運(yùn)。2、 適用場(chǎng)合適用場(chǎng)合：在國(guó)際貿(mào)易中，有的交易因?yàn)閿?shù)量較大，或是由于：在國(guó)際貿(mào)易中，有的交易因?yàn)閿?shù)量較大，或是由于備貨、運(yùn)備貨、運(yùn) 輸條件、市場(chǎng)需要或資金的限制，有必要分期分批交輸條件、市場(chǎng)需要或資金的限制，有必要分期分批交貨的時(shí)候，可在合同中規(guī)定分批裝運(yùn)條款。貨的時(shí)候，可在合同中規(guī)

42、定分批裝運(yùn)條款。3、 合同中規(guī)定分批裝運(yùn)的方法合同中規(guī)定分批裝運(yùn)的方法： （1）只規(guī)定允許分批裝運(yùn)，未規(guī)定分批的具體時(shí)間、批次及數(shù)量。）只規(guī)定允許分批裝運(yùn)，未規(guī)定分批的具體時(shí)間、批次及數(shù)量。 （2）既規(guī)定允許分批裝運(yùn)，又規(guī)定分批的具體時(shí)間、批次及數(shù)量。）既規(guī)定允許分批裝運(yùn)，又規(guī)定分批的具體時(shí)間、批次及數(shù)量。4、 慣例：慣例： （1）在合同中如沒(méi)有規(guī)定允許分批裝運(yùn)，不同國(guó)家的法律有）在合同中如沒(méi)有規(guī)定允許分批裝運(yùn)，不同國(guó)家的法律有 不同的解釋。所以應(yīng)在合同中明確規(guī)定。不同的解釋。所以應(yīng)在合同中明確規(guī)定。 （2）根據(jù)）根據(jù)跟單信用證統(tǒng)一慣例跟單信用證統(tǒng)一慣例，除非信用證明示不準(zhǔn)分除非信用證明示不準(zhǔn)

43、分 批裝運(yùn)，賣方即有權(quán)分批裝運(yùn)。批裝運(yùn)，賣方即有權(quán)分批裝運(yùn)。 （3）如果信用證中規(guī)定了每批裝運(yùn)時(shí)間和數(shù)量，若其中任何如果信用證中規(guī)定了每批裝運(yùn)時(shí)間和數(shù)量，若其中任何 一期未按規(guī)定裝運(yùn)，則本期及以后各期信用證均失效。一期未按規(guī)定裝運(yùn)，則本期及以后各期信用證均失效。 （4）按慣例：運(yùn)輸單據(jù)表面注明同一運(yùn)輸工具、同一航次、）按慣例：運(yùn)輸單據(jù)表面注明同一運(yùn)輸工具、同一航次、 同一目的地的多次裝運(yùn)，即使其表面上注明不同的裝運(yùn)同一目的地的多次裝運(yùn)，即使其表面上注明不同的裝運(yùn) 日期及日期及/或不同的裝運(yùn)港、接受監(jiān)管地或發(fā)運(yùn)地，將不或不同的裝運(yùn)港、接受監(jiān)管地或發(fā)運(yùn)地，將不 視作分批裝運(yùn)。視作分批裝運(yùn)。 （二）

44、、轉(zhuǎn)運(yùn)（二）、轉(zhuǎn)運(yùn) transhipment 1 定義定義：從裝運(yùn)港（地）至卸貨港或目的地的貨運(yùn)過(guò)程中進(jìn)行轉(zhuǎn)裝：從裝運(yùn)港（地）至卸貨港或目的地的貨運(yùn)過(guò)程中進(jìn)行轉(zhuǎn)裝或重裝，包括從一運(yùn)輸工具或船只移至另一同類運(yùn)輸方式的運(yùn)輸或重裝，包括從一運(yùn)輸工具或船只移至另一同類運(yùn)輸方式的運(yùn)輸工具或船只，或由一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)為另一種運(yùn)輸方式的行為。工具或船只，或由一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)為另一種運(yùn)輸方式的行為。 2 出口商從方便履約角度，通常要求允許轉(zhuǎn)船。進(jìn)口商如果要禁止出口商從方便履約角度，通常要求允許轉(zhuǎn)船。進(jìn)口商如果要禁止任何形式的轉(zhuǎn)運(yùn)，在申請(qǐng)開證時(shí)應(yīng)明確列明禁止轉(zhuǎn)運(yùn)的條款。任何形式的轉(zhuǎn)運(yùn)，在申請(qǐng)開證時(shí)應(yīng)明確列明禁止轉(zhuǎn)運(yùn)

45、的條款。 3 跟單信用證統(tǒng)一慣例跟單信用證統(tǒng)一慣例中的中的禁止轉(zhuǎn)運(yùn)禁止轉(zhuǎn)運(yùn)，實(shí)際上僅是禁止，實(shí)際上僅是禁止海運(yùn)港海運(yùn)港至港至港除集裝箱以外的除集裝箱以外的貨物運(yùn)輸?shù)霓D(zhuǎn)運(yùn)貨物運(yùn)輸?shù)霓D(zhuǎn)運(yùn)。但該解釋僅適用于信用證。但該解釋僅適用于信用證業(yè)務(wù)的處理而不涉及買賣合同條款的解釋。業(yè)務(wù)的處理而不涉及買賣合同條款的解釋。4 慣例慣例：除非信用證有相反規(guī)定，可準(zhǔn)許轉(zhuǎn)船。：除非信用證有相反規(guī)定，可準(zhǔn)許轉(zhuǎn)船。五、裝運(yùn)通知五、裝運(yùn)通知發(fā)出裝運(yùn)通知的重要性：發(fā)出裝運(yùn)通知的重要性：-關(guān)系到風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移和風(fēng)險(xiǎn)復(fù)歸關(guān)系到風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移和風(fēng)險(xiǎn)復(fù)歸裝運(yùn)通知的內(nèi)容：裝運(yùn)通知的內(nèi)容：-關(guān)于運(yùn)輸工具、關(guān)于貨物、關(guān)于時(shí)間地點(diǎn)關(guān)于運(yùn)輸工具、關(guān)于

46、貨物、關(guān)于時(shí)間地點(diǎn)六六 買賣合同中的裝運(yùn)條款買賣合同中的裝運(yùn)條款 實(shí)例：實(shí)例： （1）Shipment during Oct./Nov./Dec.2004,with partial shipments and transshipment allowed （2）During Mar./Apr. in two shipment,transshipment is prohibited. （3）Shipment during May from Shanghai to New York. The seller shall advise the buyer 30 days before the month

47、 of shipment of the time the goods will be ready for shipment.Partial shipment and transshipment allowed. 第六、保險(xiǎn)條款第六、保險(xiǎn)條款I(lǐng)nsurance貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)（貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)（Cargo Transportation Insurance）： 被保險(xiǎn)人被保險(xiǎn)人(the insured)或投保人或投保人(applicant)在貨在貨物裝運(yùn)以前，估計(jì)一定的投保金額（即保險(xiǎn)金額）向物裝運(yùn)以前，估計(jì)一定的投保金額（即保險(xiǎn)金額）向保險(xiǎn)人保險(xiǎn)人(insurer)或稱承保人（或稱承保人（underwr

48、iter），即保險(xiǎn)），即保險(xiǎn)公司投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)。被保險(xiǎn)人按投保金額、投保險(xiǎn)公司投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)。被保險(xiǎn)人按投保金額、投保險(xiǎn)別及保險(xiǎn)費(fèi)率，向保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi)并取得保險(xiǎn)單據(jù)。別及保險(xiǎn)費(fèi)率，向保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi)并取得保險(xiǎn)單據(jù)。被保險(xiǎn)貨物若在運(yùn)輸過(guò)程中遭受保險(xiǎn)事故造成損失，被保險(xiǎn)貨物若在運(yùn)輸過(guò)程中遭受保險(xiǎn)事故造成損失，則保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)對(duì)保險(xiǎn)險(xiǎn)別責(zé)任范圍內(nèi)的損失，按保險(xiǎn)則保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)對(duì)保險(xiǎn)險(xiǎn)別責(zé)任范圍內(nèi)的損失，按保險(xiǎn)金額及損失程度賠償保險(xiǎn)單據(jù)的金額及損失程度賠償保險(xiǎn)單據(jù)的持有人持有人。保險(xiǎn)條款的內(nèi)容保險(xiǎn)條款的內(nèi)容：險(xiǎn)種；投保金額；保險(xiǎn)依據(jù)：險(xiǎn)種；投保金額；保險(xiǎn)依據(jù)一、一、 保險(xiǎn)的基本原則保險(xiǎn)的基本原則（一）（一）

49、可保利益原則可保利益原則 1 可保利益可保利益： 是指投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的是指投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的(subject matter insured)具具有法律上承認(rèn)的利益。有法律上承認(rèn)的利益。 2 國(guó)際貨運(yùn)保險(xiǎn)中保險(xiǎn)利益原則的含義：國(guó)際貨運(yùn)保險(xiǎn)中保險(xiǎn)利益原則的含義： 保險(xiǎn)標(biāo)的保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生損失時(shí)發(fā)生損失時(shí)，被保險(xiǎn)人必須具有保險(xiǎn)利益。，被保險(xiǎn)人必須具有保險(xiǎn)利益。 （二）（二）最大誠(chéng)信最大誠(chéng)信(utmost good faith)原則原則 1 含義含義： 是指投保人和保險(xiǎn)人在簽定保險(xiǎn)合同以及在是指投保人和保險(xiǎn)人在簽定保險(xiǎn)合同以及在合同有效期內(nèi)，必須保持最大限度的誠(chéng)意，雙方都應(yīng)合同有效期內(nèi)，必須保持最大限度的誠(chéng)

50、意，雙方都應(yīng)恪守信用，互不欺騙隱瞞，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)向投保人說(shuō)明恪守信用，互不欺騙隱瞞，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)向投保人說(shuō)明保險(xiǎn)合同的條款內(nèi)容，并可以就保險(xiǎn)標(biāo)的或者被保險(xiǎn)保險(xiǎn)合同的條款內(nèi)容，并可以就保險(xiǎn)標(biāo)的或者被保險(xiǎn)人的有關(guān)情況提出詢問(wèn)，投保人應(yīng)當(dāng)如實(shí)告知。人的有關(guān)情況提出詢問(wèn)，投保人應(yīng)當(dāng)如實(shí)告知。 2 對(duì)被保險(xiǎn)人的要求：對(duì)被保險(xiǎn)人的要求： （1）重要事實(shí)的申報(bào)）重要事實(shí)的申報(bào) （2）保證）保證（三）（三）補(bǔ)償補(bǔ)償(indemnity)原則原則 1 含義含義：是指當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)，：是指當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)依照保險(xiǎn)合同的約定履行賠償義務(wù)。但保保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)依照保險(xiǎn)合同的

51、約定履行賠償義務(wù)。但保險(xiǎn)人的賠償金額不得超過(guò)保險(xiǎn)單上的保險(xiǎn)金額或者被險(xiǎn)人的賠償金額不得超過(guò)保險(xiǎn)單上的保險(xiǎn)金額或者被保險(xiǎn)人遭受的實(shí)際損失。保險(xiǎn)人的賠償不應(yīng)使被保險(xiǎn)保險(xiǎn)人遭受的實(shí)際損失。保險(xiǎn)人的賠償不應(yīng)使被保險(xiǎn)人因保險(xiǎn)賠償而獲得額外利益。人因保險(xiǎn)賠償而獲得額外利益。 2 具體表現(xiàn)具體表現(xiàn)： （1）賠償金額既不能超過(guò)保險(xiǎn)金額，也不能超過(guò)實(shí)際）賠償金額既不能超過(guò)保險(xiǎn)金額，也不能超過(guò)實(shí)際損失。損失。 （2）被保險(xiǎn)人必須對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有保險(xiǎn)利益。）被保險(xiǎn)人必須對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有保險(xiǎn)利益。 （3）被保險(xiǎn)人不能通過(guò)保險(xiǎn)賠償而得到額外利益。）被保險(xiǎn)人不能通過(guò)保險(xiǎn)賠償而得到額外利益。（四）（四）近因近因(proxima

52、te cause)原則原則 1 含義：是指保險(xiǎn)人只對(duì)承保風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)標(biāo)的損失含義：是指保險(xiǎn)人只對(duì)承保風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)標(biāo)的損失之間有直接因果關(guān)系的損失負(fù)賠償責(zé)任，而對(duì)保險(xiǎn)之間有直接因果關(guān)系的損失負(fù)賠償責(zé)任，而對(duì)保險(xiǎn)責(zé)任范圍外的風(fēng)險(xiǎn)造成的保險(xiǎn)標(biāo)的的損失，不承擔(dān)責(zé)任范圍外的風(fēng)險(xiǎn)造成的保險(xiǎn)標(biāo)的的損失，不承擔(dān)賠償責(zé)任。賠償責(zé)任。 2 說(shuō)明：說(shuō)明： 如果保險(xiǎn)標(biāo)的的損失是由多個(gè)原因造成的，這些如果保險(xiǎn)標(biāo)的的損失是由多個(gè)原因造成的，這些原因既有保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的，也有保險(xiǎn)責(zé)任范圍外原因既有保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的，也有保險(xiǎn)責(zé)任范圍外的，則應(yīng)根據(jù)情況區(qū)別對(duì)待。的，則應(yīng)根據(jù)情況區(qū)別對(duì)待。（五）（五）代位追償原則代位追償原則 含義：

53、在保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，為了防止被保險(xiǎn)人雙重含義：在保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，為了防止被保險(xiǎn)人雙重獲益，保險(xiǎn)人在履行全損賠償或部分損失賠償獲益，保險(xiǎn)人在履行全損賠償或部分損失賠償后，在其賠付金額內(nèi)，要求被保險(xiǎn)人轉(zhuǎn)讓其對(duì)后，在其賠付金額內(nèi)，要求被保險(xiǎn)人轉(zhuǎn)讓其對(duì)造成損失的第三者責(zé)任方要求全損賠償或相應(yīng)造成損失的第三者責(zé)任方要求全損賠償或相應(yīng)部分賠償?shù)臋?quán)利。這種權(quán)利稱為部分賠償?shù)臋?quán)利。這種權(quán)利稱為代為追償權(quán)代為追償權(quán)，或稱為代位權(quán)。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，保險(xiǎn)人需首先或稱為代位權(quán)。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，保險(xiǎn)人需首先向被保險(xiǎn)人進(jìn)行賠付，才能取得代位追償權(quán)。向被保險(xiǎn)人進(jìn)行賠付，才能取得代位追償權(quán)。二、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)保障的范圍二、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)保障的

54、范圍（一）風(fēng)險(xiǎn)（一）風(fēng)險(xiǎn) 海上風(fēng)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn)(perils of the sea) 分類：分類：A 自然災(zāi)害自然災(zāi)害(natural calamity) B 意外事故意外事故(fortuitous accidents) 外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)(extraneous risks) 分類：分類：A 一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) B 特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)（二）損失和費(fèi)用（二）損失和費(fèi)用 海上損失和費(fèi)用海上損失和費(fèi)用 1 全部損失全部損失total loss 分類：分類：A 實(shí)際全損實(shí)際全損actual total loss B 推定全損推定全損constructive total loss 2 部分損失部分

55、損失partial loss 分類：分類：A 共同海損共同海損general average B 單獨(dú)海損單獨(dú)海損particular average 3 費(fèi)用費(fèi)用 分類：分類：A 施救費(fèi)用施救費(fèi)用sue and labour expenses B 救助費(fèi)用救助費(fèi)用salvage charges 外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)的損失外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)的損失 分類：分類：A 一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)的損失一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)的損失 B 特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)的損失特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)的損失三、我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別與條款三、我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別與條款說(shuō)說(shuō) 明明：1 1、“中國(guó)保險(xiǎn)條款中國(guó)保險(xiǎn)條款china insurance clause-CIC”chi

56、na insurance clause-CIC”于于19811981年年1 1月月1 1日修訂，現(xiàn)行版本因系日修訂，現(xiàn)行版本因系20092009年向中國(guó)保監(jiān)會(huì)報(bào)備故稱年向中國(guó)保監(jiān)會(huì)報(bào)備故稱20092009版，版，于于20102010年起使用，該年起使用，該20092009版與版與19811981年修訂版內(nèi)容相同。年修訂版內(nèi)容相同。2 2、ICCICC按運(yùn)輸方式分為海洋、陸上、航空和郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)條款；對(duì)按運(yùn)輸方式分為海洋、陸上、航空和郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)條款；對(duì)某些特殊商品還配備有海運(yùn)冷藏貨物、陸運(yùn)冷藏貨物海運(yùn)散裝桐某些特殊商品還配備有海運(yùn)冷藏貨物、陸運(yùn)冷藏貨物海運(yùn)散裝桐油及活牲畜、家禽的油及活牲畜、家

57、禽的 海陸空運(yùn)輸保險(xiǎn)條款；適用于上述各種運(yùn)海陸空運(yùn)輸保險(xiǎn)條款；適用于上述各種運(yùn)輸方式貨物保險(xiǎn)的各種附加險(xiǎn)條款。輸方式貨物保險(xiǎn)的各種附加險(xiǎn)條款。3 3、 我國(guó)的貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)險(xiǎn)別，按照能否單獨(dú)投保，可分為我國(guó)的貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)險(xiǎn)別，按照能否單獨(dú)投保，可分為基本險(xiǎn)基本險(xiǎn)和和附加險(xiǎn)附加險(xiǎn)兩類。兩類。 基本險(xiǎn)可以單獨(dú)投保，而附加險(xiǎn)不能獨(dú)立投?；倦U(xiǎn)可以單獨(dú)投保，而附加險(xiǎn)不能獨(dú)立投保，只有在投保某一種基本險(xiǎn)的基礎(chǔ)上才能加保附加險(xiǎn)。只有在投保某一種基本險(xiǎn)的基礎(chǔ)上才能加保附加險(xiǎn)。（一）我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別與條款（一）我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別與條款 平安險(xiǎn)平安險(xiǎn) F.P.A.（free from p

58、articular average） 責(zé)任范圍：責(zé)任范圍： 1 自然災(zāi)害造成自然災(zāi)害造成整批貨物整批貨物的的全損或推定全損全損或推定全損； 2 意外事故造成的全部或部分損失；意外事故造成的全部或部分損失； 3 意外事故（前后）意外事故（前后）+自然災(zāi)害造成的部分損失；自然災(zāi)害造成的部分損失； 4 裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)貨物落海造成的全部或部分損失；裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)貨物落海造成的全部或部分損失； 5 被保險(xiǎn)人的施救費(fèi)用；被保險(xiǎn)人的施救費(fèi)用； 6 在避難港卸貨引起的損失以及在中途港卸貨港所產(chǎn)生的特在避難港卸貨引起的損失以及在中途港卸貨港所產(chǎn)生的特 別費(fèi)用；別費(fèi)用； 7 共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用共同海損的犧

59、牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用; 8 根據(jù)根據(jù)“船舶互撞責(zé)任船舶互撞責(zé)任”條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。 水漬險(xiǎn)水漬險(xiǎn)W.P.A.(with particular average) 責(zé)任范圍：責(zé)任范圍： 水漬險(xiǎn)水漬險(xiǎn) = 平安險(xiǎn)平安險(xiǎn) +自然災(zāi)害造成的部分損失自然災(zāi)害造成的部分損失 一切險(xiǎn)一切險(xiǎn)all risks 責(zé)任范圍：責(zé)任范圍： 一切險(xiǎn)一切險(xiǎn) = 水漬險(xiǎn)水漬險(xiǎn) + 一般外來(lái)原因造成的全部或部一般外來(lái)原因造成的全部或部分損失。分損失。 2021/4/172說(shuō)說(shuō) 明明：* * * *責(zé)任范圍的大小順序：一切險(xiǎn)責(zé)任范圍的大小順序：一切險(xiǎn) 水漬險(xiǎn)水漬險(xiǎn) 平安險(xiǎn)平安險(xiǎn)* *

60、* *投保人可根據(jù)貨物的特點(diǎn)、運(yùn)輸路線等情況選擇投保平安險(xiǎn)、水投保人可根據(jù)貨物的特點(diǎn)、運(yùn)輸路線等情況選擇投保平安險(xiǎn)、水 漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)三種險(xiǎn)別中的任一種。漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)三種險(xiǎn)別中的任一種。* * * *保險(xiǎn)公司規(guī)定的除外責(zé)任：保險(xiǎn)公司規(guī)定的除外責(zé)任： （1 1）被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失造成的損失；）被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失造成的損失； （2 2）屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失；）屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失； （3 3）保險(xiǎn)責(zé)任開始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良）保險(xiǎn)責(zé)任開始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良 或數(shù)量短差所造成的損失；或數(shù)量短差所造成的損失； （4 4）被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以