廣元汽車減震器項(xiàng)目可行性研究報(bào)告范文

1、泓域咨詢/廣元汽車減震器項(xiàng)目可行性研究報(bào)告廣元汽車減震器項(xiàng)目可行性研究報(bào)告xxx投資管理公司目錄第一章 項(xiàng)目總論8一、 項(xiàng)目名稱及投資人8二、 編制原則8三、 編制依據(jù)9四、 編制范圍及內(nèi)容10五、 項(xiàng)目建設(shè)背景10六、 結(jié)論分析12主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表14第二章 項(xiàng)目背景分析16一、 汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢16二、 汽車零部件行業(yè)發(fā)展概況18三、 行業(yè)壁壘19四、 健全規(guī)劃制定和落實(shí)機(jī)制20五、 積極融入新發(fā)展格局，奮力打造重要門戶樞紐21第三章 選址方案分析25一、 項(xiàng)目選址原則25二、 建設(shè)區(qū)基本情況25三、 持續(xù)增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力活力27四、 全面推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，努力打造區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地

2、28五、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)33第四章 建設(shè)內(nèi)容與產(chǎn)品方案34一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容34二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)34產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表34第五章 建筑工程說明36一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求36二、 建設(shè)方案36三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)37建筑工程投資一覽表38第六章 法人治理結(jié)構(gòu)40一、 股東權(quán)利及義務(wù)40二、 董事47三、 高級(jí)管理人員51四、 監(jiān)事54第七章 SWOT分析57一、 優(yōu)勢分析（S）57二、 劣勢分析（W）59三、 機(jī)會(huì)分析（O）59四、 威脅分析（T）61第八章 發(fā)展規(guī)劃分析65一、 公司發(fā)展規(guī)劃65二、 保障措施69第九章 節(jié)能說明72一、 項(xiàng)目節(jié)能概述72二、 能源

3、消費(fèi)種類和數(shù)量分析73能耗分析一覽表73三、 項(xiàng)目節(jié)能措施74四、 節(jié)能綜合評(píng)價(jià)75第十章 工藝技術(shù)及設(shè)備選型76一、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析76二、 項(xiàng)目技術(shù)工藝分析79三、 質(zhì)量管理80四、 設(shè)備選型方案81主要設(shè)備購置一覽表82第十一章 勞動(dòng)安全83一、 編制依據(jù)83二、 防范措施84三、 預(yù)期效果評(píng)價(jià)90第十二章 項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃91一、 項(xiàng)目進(jìn)度安排91項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表91二、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施92第十三章 組織機(jī)構(gòu)管理93一、 人力資源配置93勞動(dòng)定員一覽表93二、 員工技能培訓(xùn)93第十四章 項(xiàng)目投資分析95一、 編制說明95二、 建設(shè)投資95建筑工程投資一覽表96主要設(shè)備購置一覽表9

4、7建設(shè)投資估算表98三、 建設(shè)期利息99建設(shè)期利息估算表99固定資產(chǎn)投資估算表100四、 流動(dòng)資金101流動(dòng)資金估算表102五、 項(xiàng)目總投資103總投資及構(gòu)成一覽表103六、 資金籌措與投資計(jì)劃104項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表104第十五章 經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)106一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取106二、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測算106營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表106綜合總成本費(fèi)用估算表108利潤及利潤分配表110三、 項(xiàng)目盈利能力分析111項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表112四、 財(cái)務(wù)生存能力分析114五、 償債能力分析114借款還本付息計(jì)劃表115六、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)論116第十六章 招標(biāo)及投資方案117一、

5、項(xiàng)目招標(biāo)依據(jù)117二、 項(xiàng)目招標(biāo)范圍117三、 招標(biāo)要求118四、 招標(biāo)組織方式118五、 招標(biāo)信息發(fā)布122第十七章 項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)123第十八章 附表附件125主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表125建設(shè)投資估算表126建設(shè)期利息估算表127固定資產(chǎn)投資估算表128流動(dòng)資金估算表129總投資及構(gòu)成一覽表130項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表131營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表132綜合總成本費(fèi)用估算表132利潤及利潤分配表133項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表134借款還本付息計(jì)劃表136本報(bào)告基于可信的公開資料，參考行業(yè)研究模型，旨在對項(xiàng)目進(jìn)行合理的邏輯分析研究。本報(bào)告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。第一章 項(xiàng)目

6、總論一、 項(xiàng)目名稱及投資人（一）項(xiàng)目名稱廣元汽車減震器項(xiàng)目（二）項(xiàng)目投資人xxx投資管理公司（三）建設(shè)地點(diǎn)本期項(xiàng)目選址位于xx（待定）。二、 編制原則1、項(xiàng)目建設(shè)必須遵循國家的各項(xiàng)政策、法規(guī)和法令，符合國家產(chǎn)業(yè)政策、投資方向及行業(yè)和地區(qū)的規(guī)劃。2、采用的工藝技術(shù)要先進(jìn)適用、操作運(yùn)行穩(wěn)定可靠、能耗低、三廢排放少、產(chǎn)品質(zhì)量好、安全衛(wèi)生。3、以市場為導(dǎo)向，以提高競爭力為出發(fā)點(diǎn)，產(chǎn)品無論在質(zhì)量性能上，還是在價(jià)格上均應(yīng)具有較強(qiáng)的競爭力。4、項(xiàng)目建設(shè)必須高度重視環(huán)境保護(hù)、工業(yè)衛(wèi)生和安全生產(chǎn)。環(huán)保、消防、安全設(shè)施和勞動(dòng)保護(hù)措施必須與主體裝置同時(shí)設(shè)計(jì)，同時(shí)建設(shè)，同時(shí)投入使用。污染物的排放必須達(dá)到國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，

7、并保證工廠安全運(yùn)行和操作人員的健康。5、將節(jié)能減排與企業(yè)發(fā)展有機(jī)結(jié)合起來，正確處理企業(yè)發(fā)展與節(jié)能減排的關(guān)系，以企業(yè)發(fā)展提高節(jié)能減排水平，以節(jié)能減排促進(jìn)企業(yè)更好更快發(fā)展。6、按照現(xiàn)代企業(yè)的管理理念和全新的建設(shè)模式進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)，要統(tǒng)籌考慮未來的發(fā)展，為今后企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大留有一定的空間。7、以經(jīng)濟(jì)救益為中心，加強(qiáng)項(xiàng)目的市場調(diào)研。按照少投入、多產(chǎn)出、快速發(fā)展的原則和項(xiàng)目設(shè)計(jì)模式改革要求，盡可能地節(jié)省項(xiàng)目建設(shè)投資。在穩(wěn)定可靠的前提下，實(shí)事求是地優(yōu)化各成本要素，最大限度地降低項(xiàng)目的目標(biāo)成本，提高項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)項(xiàng)目的市場競爭力。8、以科學(xué)、實(shí)事求是的態(tài)度，公正、客觀的反映本項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際情況，工程投資堅(jiān)

8、持“求是、客觀”的原則。三、 編制依據(jù)1、中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十三五”規(guī)劃綱要；2、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)及使用手冊（第三版）；3、工業(yè)可行性研究編制手冊；4、現(xiàn)代財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)；5、工業(yè)投資項(xiàng)目評(píng)價(jià)與決策；6、國家及地方有關(guān)政策、法規(guī)、規(guī)劃；7、項(xiàng)目建設(shè)地總體規(guī)劃及控制性詳規(guī)；8、項(xiàng)目建設(shè)單位提供的有關(guān)材料及相關(guān)數(shù)據(jù)；9、國家公布的相關(guān)設(shè)備及施工標(biāo)準(zhǔn)。四、 編制范圍及內(nèi)容1、確定生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品方案；2、調(diào)研產(chǎn)品市場；3、確定工程技術(shù)方案；4、估算項(xiàng)目總投資，提出資金籌措方式及來源；5、測算項(xiàng)目投資效益，分析項(xiàng)目的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。五、 項(xiàng)目建設(shè)背景根據(jù)中國汽車工業(yè)年鑒，2013年我國規(guī)

9、模汽車減震器廠家有19家，當(dāng)年總產(chǎn)量7209.55萬支；2014年我國規(guī)模汽車減震器廠家有24家，年總產(chǎn)量12684.14萬支；2015年我國規(guī)模汽車減震器廠家有26家，年總產(chǎn)量13411.28萬支。當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，我國發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，但機(jī)遇和挑戰(zhàn)都有新的發(fā)展變化。當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，新冠肺炎疫情全球大流行使大變局加速演變，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，和平與發(fā)展仍然是時(shí)代主題，同時(shí)世界進(jìn)入動(dòng)蕩變革期，不穩(wěn)定性不確定性明顯增加。我國正處于實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的關(guān)鍵時(shí)期，已轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好、長期向好的基本趨勢沒有改變。我省加快推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈

10、建設(shè)成勢見效，發(fā)展的戰(zhàn)略動(dòng)能將更加強(qiáng)勁、戰(zhàn)略位勢將更加凸顯、戰(zhàn)略支撐將更加有力。今后五年，廣元發(fā)展將處于全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化夯基筑底起步期、高質(zhì)量發(fā)展加速期、城市能級(jí)提升突破期、大開放促大發(fā)展關(guān)鍵期，轉(zhuǎn)型發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、跨越發(fā)展具有多方面優(yōu)勢和條件。以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局加快構(gòu)建，將為廣元發(fā)展提供新支撐；“一帶一路”建設(shè)、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、新時(shí)代西部大開發(fā)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、川陜革命老區(qū)振興發(fā)展等重大戰(zhàn)略深入實(shí)施，將為廣元發(fā)展提供新動(dòng)能；我省“一干多支、五區(qū)協(xié)同”“四向拓展、全域開放”新態(tài)勢加快形成，將為廣元發(fā)展創(chuàng)造新空間；國家推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型

11、，將為廣元發(fā)展創(chuàng)造新優(yōu)勢。同時(shí)，我市發(fā)展滯后的基本市情仍然沒有根本改變，發(fā)展不充分不平衡問題依然突出，發(fā)展約束和不確定性增加，主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)支撐乏力，市場機(jī)制不活，開放程度不深，科技創(chuàng)新能力薄弱，內(nèi)生增長動(dòng)能不足，鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果任務(wù)艱巨，基礎(chǔ)設(shè)施、新型城鎮(zhèn)化、民生保障等領(lǐng)域還有短板弱項(xiàng)，自然災(zāi)害易發(fā)多發(fā)、社會(huì)治理任務(wù)繁重等帶來一系列風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)。面向未來，全市上下必須胸懷兩個(gè)大局，辯證看待新發(fā)展階段面臨的新機(jī)遇新挑戰(zhàn)，深刻認(rèn)識(shí)社會(huì)主要矛盾變化帶來的新特征新要求，切實(shí)增強(qiáng)機(jī)遇意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，強(qiáng)化使命擔(dān)當(dāng)，把握發(fā)展規(guī)律，保持戰(zhàn)略定力，努力在危機(jī)中育先機(jī)、于變局中開新局。六、 結(jié)論分析（一）項(xiàng)目選址本期

12、項(xiàng)目選址位于xx（待定），占地面積約74.00畝。（二）建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案項(xiàng)目正常運(yùn)營后，可形成年產(chǎn)xxx套汽車減震器的生產(chǎn)能力。（三）項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度本期項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃24個(gè)月。（四）投資估算本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資40286.13萬元，其中：建設(shè)投資31396.11萬元，占項(xiàng)目總投資的77.93%；建設(shè)期利息862.84萬元，占項(xiàng)目總投資的2.14%；流動(dòng)資金8027.18萬元，占項(xiàng)目總投資的19.93%。（五）資金籌措項(xiàng)目總投資40286.13萬元，根據(jù)資金籌措方案，xxx投資管理公司計(jì)劃自籌資金（資本金）22677.11萬元。根據(jù)謹(jǐn)慎

13、財(cái)務(wù)測算，本期工程項(xiàng)目申請銀行借款總額17609.02萬元。（六）經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)1、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年預(yù)期營業(yè)收入（SP）：84600.00萬元。2、年綜合總成本費(fèi)用（TC）：65291.73萬元。3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年凈利潤（NP）：14133.39萬元。4、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）：27.37%。5、全部投資回收期（Pt）：5.36年（含建設(shè)期24個(gè)月）。6、達(dá)產(chǎn)年盈虧平衡點(diǎn)（BEP）：30771.25萬元（產(chǎn)值）。（七）社會(huì)效益本項(xiàng)目符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和行業(yè)技術(shù)進(jìn)步要求，符合市場要求，受到國家技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策的保護(hù)和扶持，適應(yīng)本地區(qū)及臨近地區(qū)的相關(guān)產(chǎn)品日益發(fā)展的要求。項(xiàng)目的各項(xiàng)外部條件齊備，交通運(yùn)輸及水電供應(yīng)

14、均有充分保證，有優(yōu)越的建設(shè)條件。，企業(yè)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益較好，能實(shí)現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。項(xiàng)目建設(shè)所采用的技術(shù)裝備先進(jìn)，成熟可靠，可以確保最終產(chǎn)品的質(zhì)量要求。本項(xiàng)目實(shí)施后，可滿足國內(nèi)市場需求，增加國家及地方財(cái)政收入，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展，為社會(huì)提供更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。另外，由于本項(xiàng)目環(huán)保治理手段完善，不會(huì)對周邊環(huán)境產(chǎn)生不利影響。因此，本項(xiàng)目建設(shè)具有良好的社會(huì)效益。（八）主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積49333.00約74.00畝1.1總建筑面積95046.991.2基底面積31079.791.3投資強(qiáng)度萬元/畝423.852總投資萬元40286.13

15、2.1建設(shè)投資萬元31396.112.1.1工程費(fèi)用萬元27918.482.1.2其他費(fèi)用萬元2591.742.1.3預(yù)備費(fèi)萬元885.892.2建設(shè)期利息萬元862.842.3流動(dòng)資金萬元8027.183資金籌措萬元40286.133.1自籌資金萬元22677.113.2銀行貸款萬元17609.024營業(yè)收入萬元84600.00正常運(yùn)營年份5總成本費(fèi)用萬元65291.73""6利潤總額萬元18844.52""7凈利潤萬元14133.39""8所得稅萬元4711.13""9增值稅萬元3864.58"&qu

16、ot;10稅金及附加萬元463.75""11納稅總額萬元9039.46""12工業(yè)增加值萬元29924.76""13盈虧平衡點(diǎn)萬元30771.25產(chǎn)值14回收期年5.3615內(nèi)部收益率27.37%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬元18920.94所得稅后第二章 項(xiàng)目背景分析一、 汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢汽車零部件行業(yè)發(fā)展的動(dòng)力在于專業(yè)化分工帶來的生產(chǎn)效率的提升和生產(chǎn)成本的下降。許多汽車零部件企業(yè)脫胎于汽車整車制造商，在專業(yè)領(lǐng)域逐步發(fā)展壯大，形成了自己的核心競爭力，并形成了獨(dú)立、完整、經(jīng)營全球化企業(yè)組織。在全球一體化背景下，面對日益激烈的競爭，世

17、界各大整車廠商專注于整車開發(fā)、整車裝配、系統(tǒng)總成等核心環(huán)節(jié)，進(jìn)一步降低汽車零部件的自制率，將汽車零部件研發(fā)、采購、生產(chǎn)等環(huán)節(jié)交給專業(yè)汽車零部件企業(yè)，提高彼此的專業(yè)化分工程度和生產(chǎn)作業(yè)效率。從產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)看，整車制造商與零部件配套供應(yīng)商之間形成金字塔型的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)，大致形成“零件組件系統(tǒng)整車”的供應(yīng)鏈體系。其中，整車制造商位于金字塔的最上方，三級(jí)配套供應(yīng)商分別按其地位位于金字塔的下方。一級(jí)供應(yīng)商：一級(jí)供應(yīng)商直接向整車制造商供貨，雙方形成直接的合作關(guān)系。一級(jí)供應(yīng)商不僅直接向整車制造商供應(yīng)系統(tǒng)總成及核心組件，還與整車制造商相互參與對方的研發(fā)和設(shè)計(jì)，屬于整車制造過程中參與度最高的供應(yīng)商。二級(jí)供應(yīng)商：二級(jí)

18、供應(yīng)商主要向一級(jí)供應(yīng)商提供配套，二級(jí)供應(yīng)商大都生產(chǎn)專業(yè)性較強(qiáng)的組件及核心零部件。此外，二級(jí)供應(yīng)商也能參與整車部分零部件和組件的前期設(shè)計(jì)，針對曾參與前期設(shè)計(jì)的二級(jí)供應(yīng)商，整車廠往往指定一級(jí)供應(yīng)商采購二級(jí)供應(yīng)商的產(chǎn)品，且實(shí)力較強(qiáng)的二級(jí)供應(yīng)商有望發(fā)展成為一級(jí)供應(yīng)商。三級(jí)供應(yīng)商：三級(jí)供應(yīng)商主要向二級(jí)供應(yīng)商提供技術(shù)比較成熟的零部件，三級(jí)供應(yīng)商處于汽車零部件供應(yīng)體系的底層，通常企業(yè)規(guī)模較小、研發(fā)能力較弱，產(chǎn)品較為低端，缺乏核心競爭力。隨著汽車零部件行業(yè)的不斷發(fā)展，技術(shù)的擴(kuò)散化使得一級(jí)供應(yīng)商的核心技術(shù)逐漸為二級(jí)供應(yīng)商和整車廠商掌握，越來越多的二級(jí)供應(yīng)商向一級(jí)供應(yīng)商轉(zhuǎn)變，部分整車廠也開始越過一級(jí)供應(yīng)商直接向二

19、級(jí)供應(yīng)商采購，行業(yè)結(jié)構(gòu)整體朝著扁平化的方向發(fā)展。從其他方面來看，在經(jīng)濟(jì)全球化日益發(fā)展的背景下，汽車零部件采購的全球化進(jìn)程也進(jìn)一步加快。為降低成本，提高產(chǎn)品在全球市場的競爭力，整車企業(yè)對所需的零部件在全球范圍內(nèi)擇優(yōu)采購。而世界各大汽車零部件公司也將降低成本作為獲得競爭優(yōu)勢的最重要手段。歐美、日本等發(fā)達(dá)國家勞動(dòng)力成本較高，產(chǎn)品成本優(yōu)勢不明顯，各大跨國公司已經(jīng)逐步將零部件工業(yè)中的勞動(dòng)密集型部分向低用工成本國家和地區(qū)大量轉(zhuǎn)移。我國和一些新興經(jīng)濟(jì)體成為吸引全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的主要目的地，給當(dāng)?shù)氐牧悴考圃炱髽I(yè)帶來良好的發(fā)展商機(jī)。目前汽車零部件行業(yè)出現(xiàn)汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈全球化，生產(chǎn)方式上形成了標(biāo)準(zhǔn)化、模

20、塊化、環(huán)?；⑤p量化的精益生產(chǎn)趨勢。二、 汽車零部件行業(yè)發(fā)展概況汽車零部件行業(yè)是汽車工業(yè)的重要組成部分，與汽車行業(yè)尤其是整車技術(shù)的發(fā)展息息相關(guān)。隨著經(jīng)濟(jì)全球化、產(chǎn)業(yè)分工精細(xì)化和汽車裝備自動(dòng)化及智能化，汽車零部件行業(yè)在汽車工業(yè)中的基礎(chǔ)性作用越來越明顯。與此同時(shí)，在我國汽車產(chǎn)銷量和汽車行業(yè)飛速發(fā)展的背景下，我國的汽車零部件生產(chǎn)行業(yè)在過去十多年間迎來了飛速發(fā)展的黃金期。近幾年來，隨著中國自主品牌車的快速發(fā)展，國際市場采購全球化以及國際品牌的整車企業(yè)進(jìn)行本土化發(fā)展，我國的汽車零部件行業(yè)開始起飛，全國形成了京津冀、東北、川渝、兩湖、長三角、珠三角等六大零部件生產(chǎn)聚集地和11個(gè)國家級(jí)汽車零部件出口基地。整

21、個(gè)行業(yè)呈現(xiàn)快速增長趨勢，部分國內(nèi)汽車零部件企業(yè)實(shí)力大幅提升，出現(xiàn)了一些在細(xì)分市場具有全球競爭力的企業(yè)。中國政府今年來在全球范圍內(nèi)推廣的新能源汽車產(chǎn)業(yè)也給國內(nèi)汽車零部件行業(yè)帶來莫大的發(fā)展機(jī)遇和前景。不僅如此，世界著名零部件企業(yè)如博世(Bosch)、江森自控(JohnsonControls)、李爾（LearCorp）等已經(jīng)在我國組建了合資或獨(dú)資企業(yè)。目前外商在我國投資的零部件企業(yè)已達(dá)500多家，國際知名汽車和零部件企業(yè)進(jìn)入中國市場，不僅帶來了先進(jìn)的技術(shù)和管理，更促進(jìn)了我國零部件工業(yè)整體水平的提高。三、 行業(yè)壁壘1、資金壁壘汽車零部件行業(yè)屬于資金密集型的制造行業(yè)，前期需投入大量資金購置國內(nèi)外先進(jìn)的鑄

22、造和機(jī)加工生產(chǎn)設(shè)備、實(shí)驗(yàn)設(shè)備、檢測儀器設(shè)備等，產(chǎn)品生產(chǎn)涉及到的模具設(shè)計(jì)開發(fā)及制造、產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)、樣品試制和檢測的成本也較高。因此，較大的資金投入對新進(jìn)入的投資者形成了較高的資金壁壘。2、資質(zhì)壁壘一般情況下，汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)為能成為汽車整車廠的配套供應(yīng)商都需要通過各種認(rèn)證體系。同時(shí)，汽車整車廠對于已經(jīng)通過了第三方質(zhì)量認(rèn)證的供應(yīng)商，還要按照各自的供應(yīng)商選擇標(biāo)準(zhǔn)，對配套的零部件生產(chǎn)企業(yè)各方面嚴(yán)格打分審核，并進(jìn)行產(chǎn)品的工藝審核。最后，汽車零部件的每種產(chǎn)品都要經(jīng)過嚴(yán)格反復(fù)的產(chǎn)品裝機(jī)試驗(yàn)考核，考核過程較長。審核認(rèn)可過程的復(fù)雜性，決定了制造商一旦與供應(yīng)商建立采購關(guān)系后，一般都會(huì)相當(dāng)穩(wěn)定，這對新競爭者的進(jìn)

23、入形成一定的壁壘。3、技術(shù)壁壘隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，整車制造企業(yè)對零部件的技術(shù)含量、可靠性、精度和節(jié)能環(huán)保等要求越來越高，在選擇供應(yīng)商時(shí)技術(shù)實(shí)力、產(chǎn)品質(zhì)量、制造能力、供貨能力和成本控制都是其重要的考慮因素。汽車零部件行業(yè)涉及到材料科學(xué)、鑄造技術(shù)、金屬加工、汽車電子、產(chǎn)品檢測等一系列跨學(xué)科的知識(shí)和技術(shù)，具有較高的技術(shù)門檻，企業(yè)需要有深厚的技術(shù)積累和優(yōu)秀的研發(fā)團(tuán)隊(duì)支持，才能制造出質(zhì)量達(dá)到客戶標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。只有那些具有較強(qiáng)技術(shù)能力的企業(yè)，才有能力根據(jù)整車制造企業(yè)提供的新車型、新動(dòng)力平臺(tái)的各項(xiàng)參數(shù)來進(jìn)行設(shè)計(jì)及工藝技術(shù)開發(fā)。這類汽車零部件制造企業(yè)在生產(chǎn)過程中大多形成了獨(dú)特的生產(chǎn)工藝技術(shù)，這些生產(chǎn)工藝技術(shù)

24、在提高產(chǎn)品性能、產(chǎn)品可靠性、生產(chǎn)效率及降低成本等方面具備獨(dú)特的競爭優(yōu)勢。因此，汽車零部件行業(yè)存在較高的技術(shù)壁壘。4、人才壁壘汽車零部件產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)高度依賴技術(shù)開發(fā)、項(xiàng)目管理、質(zhì)量管理、原材料采購、生產(chǎn)制造、物流運(yùn)輸及供貨等方面的專業(yè)人才隊(duì)伍，并且人才成長的周期比較長，員工還需要在企業(yè)中經(jīng)過長期生產(chǎn)管理的實(shí)踐和鍛煉才能勝任崗位，新進(jìn)入者難以僅憑市場化招聘個(gè)別的專業(yè)人士而建立生產(chǎn)企業(yè)所要求的高素質(zhì)專業(yè)人才團(tuán)隊(duì)。四、 健全規(guī)劃制定和落實(shí)機(jī)制全面落實(shí)規(guī)劃建議的部署要求，統(tǒng)籌編制全市和各縣區(qū)“十四五”規(guī)劃綱要和專項(xiàng)規(guī)劃，推動(dòng)各類規(guī)劃功能互補(bǔ)、統(tǒng)一銜接，形成規(guī)劃合力。完善規(guī)劃推進(jìn)機(jī)制，細(xì)化規(guī)劃綱要年度

25、計(jì)劃，實(shí)行項(xiàng)目化、清單化管理。健全政策協(xié)調(diào)和工作協(xié)同機(jī)制，加強(qiáng)規(guī)劃實(shí)施效果評(píng)估、督導(dǎo)和考核，確保市委關(guān)于“十四五”發(fā)展決策部署落到實(shí)處。五、 積極融入新發(fā)展格局，奮力打造重要門戶樞紐探索融入新發(fā)展格局的有效路徑，加快建設(shè)全國性綜合交通樞紐，暢通要素流動(dòng)，激發(fā)內(nèi)需潛力，提高開放水平，聚力發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)，提升川陜甘結(jié)合部現(xiàn)代化中心城市和四川北向東出橋頭堡的戰(zhàn)略位勢。全面對接區(qū)域發(fā)展重大戰(zhàn)略。搶抓機(jī)遇主動(dòng)融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，協(xié)同推進(jìn)成德綿眉樂（雅）廣攀經(jīng)濟(jì)帶、嘉陵江流域經(jīng)濟(jì)帶、大蜀道經(jīng)濟(jì)帶和廣巴達(dá)萬經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)。深化與成渝雙核的功能協(xié)作，加強(qiáng)與綿陽、南充的戰(zhàn)略合作，協(xié)同推進(jìn)川陜革命老區(qū)、川東北經(jīng)

26、濟(jì)區(qū)振興發(fā)展和閬蒼南一體化發(fā)展，加快建設(shè)成渝地區(qū)北向重要門戶樞紐、高品質(zhì)生態(tài)康養(yǎng)“后花園”、綠色產(chǎn)品供給地和產(chǎn)業(yè)協(xié)作配套基地，促進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈北翼振興。強(qiáng)化與毗鄰區(qū)域聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)廣巴漢隴協(xié)同發(fā)展。提升跨區(qū)域合作水平，積極對接京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)，主動(dòng)融入長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，持續(xù)深化浙廣合作。全力打造全國性綜合交通樞紐。全面推進(jìn)鐵路、公路、水運(yùn)、航空、管道等交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、多式聯(lián)運(yùn)，構(gòu)建“通江達(dá)海、聯(lián)核融圈、輻射陜甘、融入亞歐”的全國性綜合交通樞紐。加快推進(jìn)廣巴鐵路擴(kuò)能改造，推動(dòng)蘭渝鐵路提速，研究推進(jìn)蘭渝高鐵、西成高鐵新線和廣元港專用鐵路前期工作。推進(jìn)廣元機(jī)場改擴(kuò)建工程，建設(shè)通用航

27、空機(jī)場，加密客貨運(yùn)航線，提升廣元航空運(yùn)輸能力。推進(jìn)高速公路擴(kuò)容加密，加快京昆高速廣元段擴(kuò)容和綿蒼巴、廣平等高速公路建設(shè)，加快推進(jìn)南江經(jīng)旺蒼、蒼溪至鹽亭和青川至劍閣高速前期工作，實(shí)施國省干線公路升級(jí)改造，開展“四好農(nóng)村路”三年攻堅(jiān)改造升級(jí)行動(dòng)，持續(xù)擴(kuò)大農(nóng)村公路網(wǎng)覆蓋范圍和供給能力。推進(jìn)嘉陵江航道整治，推動(dòng)建立嘉陵江航運(yùn)統(tǒng)一協(xié)調(diào)調(diào)度機(jī)制，提升嘉陵江黃金水道航運(yùn)能級(jí)和效率。聚力創(chuàng)建國家物流樞紐承載城市。大力推進(jìn)物流運(yùn)輸通道、物流節(jié)點(diǎn)、城鄉(xiāng)配送、物流信息化標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)，合理布局發(fā)展高鐵、公路、港口、空港、多式聯(lián)運(yùn)五大物流業(yè)態(tài)，構(gòu)建現(xiàn)代化綜合物流樞紐體系。規(guī)劃建設(shè)川陜甘（廣元）鐵路港經(jīng)濟(jì)區(qū)，依托廣元鐵

28、路樞紐、高鐵物流基地、綜合物流基地，開發(fā)建設(shè)廣元鐵路物流港，推進(jìn)上西片區(qū)公鐵聯(lián)運(yùn)，促進(jìn)城市西部發(fā)展，開辟高質(zhì)量發(fā)展新空間，形成高質(zhì)量發(fā)展新支撐。錯(cuò)位布局商貿(mào)服務(wù)型、工貿(mào)服務(wù)型、綜合服務(wù)型物流園區(qū)。實(shí)施物流降本增效工程。建設(shè)貨運(yùn)物流公共信息平臺(tái)，推進(jìn)以鐵路、高速公路為骨干的公鐵水空多式聯(lián)運(yùn)集群發(fā)展，大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流，打造國家骨干冷鏈物流基地。著力打造區(qū)域消費(fèi)中心。堅(jiān)持?jǐn)U大內(nèi)需戰(zhàn)略，順應(yīng)消費(fèi)升級(jí)趨勢，提升傳統(tǒng)消費(fèi)，培育新型消費(fèi)，促進(jìn)消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì)，開拓城鄉(xiāng)消費(fèi)市場，推動(dòng)消費(fèi)向綠色、健康、安全發(fā)展。聚集區(qū)域特色商品服務(wù)資源，壯大文化旅游、康養(yǎng)度假、特色美食、民俗節(jié)慶、教育醫(yī)療、商務(wù)會(huì)展等服務(wù)消費(fèi)

29、，提升住房、汽車等商品消費(fèi)，著力開拓成渝地區(qū)、川陜甘結(jié)合部等重點(diǎn)市場，大力吸引外地流動(dòng)人口休閑體驗(yàn)消費(fèi)，持續(xù)擴(kuò)大目標(biāo)消費(fèi)人群。培育消費(fèi)新載體，優(yōu)化主城區(qū)商業(yè)業(yè)態(tài)布局，提升完善城市核心商圈功能，推動(dòng)實(shí)體商業(yè)向消費(fèi)體驗(yàn)中心、休閑娛樂中心、文化時(shí)尚中心等新型消費(fèi)載體轉(zhuǎn)變。大力發(fā)展文旅消費(fèi)、信息消費(fèi)、健康消費(fèi)、夜間消費(fèi)、時(shí)尚消費(fèi)等新型消費(fèi)，依托澳體中心和中心城區(qū)山水資源發(fā)展體育賽事消費(fèi)，建設(shè)川陜甘結(jié)合部區(qū)域消費(fèi)中心城市。創(chuàng)響“女皇味道”餐飲品牌，打造川北美食之都。實(shí)施會(huì)展品牌提升工程，重點(diǎn)打造川陜甘汽車博覽會(huì)等一批特色區(qū)域會(huì)展品牌，積極承接國內(nèi)大型會(huì)展。完善促進(jìn)新型消費(fèi)發(fā)展的體制機(jī)制和政策體系，營造放

30、心舒心的消費(fèi)環(huán)境。努力激發(fā)有效投資。優(yōu)化投資結(jié)構(gòu)，提高投資質(zhì)量，保持投資合理增長。加大新型基礎(chǔ)設(shè)施、新型城鎮(zhèn)化、交通能源水利等重大工程投資力度，聚焦基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、生態(tài)環(huán)保、防災(zāi)減災(zāi)、民生保障等短板領(lǐng)域，策劃儲(chǔ)備實(shí)施一批強(qiáng)基礎(chǔ)、增功能、利長遠(yuǎn)的重大項(xiàng)目。完善項(xiàng)目策劃和儲(chǔ)備體系，激發(fā)全社會(huì)投資活力，拓展民間投資渠道，形成市場主導(dǎo)的投資內(nèi)生增長機(jī)制。創(chuàng)新開展招商引資，完善招商機(jī)制、招商模式和招商政策，充分利用區(qū)域重大投資促進(jìn)平臺(tái)，建設(shè)高水平投資促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，構(gòu)建行政化、市場化、社會(huì)化招商格局，圍繞重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈著力招引世界五百強(qiáng)、國內(nèi)百強(qiáng)企業(yè)，推動(dòng)引進(jìn)到位市外資金持續(xù)增長，招商質(zhì)量顯著提升。積極擴(kuò)

31、大開放合作。強(qiáng)化北向東出、西向開放功能，加快建設(shè)連接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、西部陸海新通道和長江經(jīng)濟(jì)帶的開放門戶。打造高水平開放平臺(tái)，提升廣元經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)開放功能，積極推進(jìn)中俄國際產(chǎn)業(yè)合作園建設(shè)，爭取設(shè)立鐵路、機(jī)場口岸及廣元保稅物流中心（B型）。積極融入“一帶一路”建設(shè)，借力蓉歐、渝新歐國際物流大通道，積極對接成渝鐵路物流口岸，打造商品集散基地。積極拓展對外貿(mào)易，搭建“廣元造”走向全球經(jīng)貿(mào)平臺(tái)，促進(jìn)特色農(nóng)產(chǎn)品、優(yōu)勢工業(yè)品出口，支持企業(yè)建設(shè)市場化跨境電商綜合服務(wù)平臺(tái)，推進(jìn)貿(mào)易模式創(chuàng)新發(fā)展。完善海關(guān)服務(wù)功能，推進(jìn)區(qū)域通關(guān)一體化。第三章 選址方案分析一、 項(xiàng)目選址原則項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域以城市總體規(guī)劃為依據(jù)，布局

32、相對獨(dú)立，便于集中開展科研、生產(chǎn)經(jīng)營和管理活動(dòng)，并且統(tǒng)籌考慮用地與城市發(fā)展的關(guān)系，與當(dāng)?shù)氐慕ǔ蓞^(qū)有較方便的聯(lián)系。二、 建設(shè)區(qū)基本情況廣元市位于四川省北部，北與甘肅省、陜西省交界，南與南充市為鄰，西與綿陽市相連，東與巴中市接壤，幅員面積16319平方公里。1985年經(jīng)批準(zhǔn)成立地級(jí)市，轄蒼溪、旺蒼、劍閣、青川4縣和利州、昭化、朝天3區(qū)，23個(gè)鄉(xiāng)、112個(gè)鎮(zhèn)、7個(gè)街道。廣元市有國家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)廣元經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。廣元市人民政府駐地利州區(qū)。2020年年末全市常住人口267.5萬人，其中，城鎮(zhèn)人口126.26萬人，鄉(xiāng)村人口141.24萬人。全市登記的戶籍人口為298.9萬人。2020年，全年地區(qū)生產(chǎn)

33、總值達(dá)1008.01億元，增長4.2%，增速居全省第5位。展望二三五年，我市經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力實(shí)現(xiàn)大幅躍升，科技創(chuàng)新成為經(jīng)濟(jì)增長的主要?jiǎng)恿?，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系基本形成，經(jīng)濟(jì)總量和城鄉(xiāng)居民人均可支配收入再上新臺(tái)階，城市競爭力、承載力、吸附力全面提升，區(qū)域發(fā)展更加均衡協(xié)調(diào)。生態(tài)環(huán)境更加優(yōu)美，綠色發(fā)展優(yōu)勢更加明顯。交通強(qiáng)市基本建成，更高水平參與區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作，對外開放新優(yōu)勢明顯增強(qiáng)。治理體系和治理能力現(xiàn)代化基本實(shí)現(xiàn)，法治廣元、法治政府、法治社會(huì)基本建成，平安廣元建設(shè)達(dá)到更高水平。國民素質(zhì)和社會(huì)文明程度達(dá)到新高度，社會(huì)事業(yè)發(fā)展水平顯著提升，基本公共服務(wù)實(shí)現(xiàn)均等化，人民生活更加美好，人的全面發(fā)展、人民共同富裕取得實(shí)質(zhì)

34、性進(jìn)展，川陜甘結(jié)合部現(xiàn)代化中心城市基本建成。經(jīng)濟(jì)實(shí)力再上新臺(tái)階。年均經(jīng)濟(jì)增速高于全國、全省平均水平，人均地區(qū)生產(chǎn)總值大幅提升，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系加快構(gòu)建，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化，科技創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)，綠色化數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型全面提速，經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量效益明顯提升?；A(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)新提升。對外大通道更加暢達(dá)，市域交通網(wǎng)絡(luò)更加完善，內(nèi)聯(lián)外暢水平顯著提高。物流樞紐能級(jí)不斷提升，物流效率大幅提高。新型基礎(chǔ)設(shè)施、能源水利基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，區(qū)域性信息樞紐、能源供給基地加快建設(shè)。城鄉(xiāng)融合取得新突破。新型城鎮(zhèn)化加快推進(jìn)，城鎮(zhèn)體系更加完善，城市功能品質(zhì)全面提升，中心城區(qū)和三江新區(qū)極核功能顯著增強(qiáng)，縣域經(jīng)濟(jì)實(shí)力得到較大提升，中心鎮(zhèn)綜合

35、承載和輻射帶動(dòng)能力全面增強(qiáng)，常住人口城鎮(zhèn)化率明顯提高，脫貧攻堅(jiān)成果鞏固拓展，鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略全面推進(jìn)，城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展協(xié)調(diào)性持續(xù)增強(qiáng)。改革開放邁出新步伐。重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革取得重大進(jìn)展，產(chǎn)權(quán)制度改革和要素市場化配置改革取得突破，營商環(huán)境更加優(yōu)化，市場主體更具活力。區(qū)域合作不斷深化，高水平開放合作態(tài)勢加快形成。三、 持續(xù)增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力活力培育高質(zhì)量創(chuàng)新主體。強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，支持有條件的企業(yè)牽頭建設(shè)重大科技創(chuàng)新平臺(tái)、實(shí)施重大科技項(xiàng)目，推動(dòng)企業(yè)成為科技創(chuàng)新決策主體、投入主體和受益主體。深化產(chǎn)學(xué)研合作，支持企業(yè)利用國內(nèi)外創(chuàng)新資源，打造跨區(qū)域創(chuàng)新鏈，推進(jìn)創(chuàng)新平臺(tái)共建、創(chuàng)新成果共享、創(chuàng)新人才共用，主動(dòng)

36、融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈科技創(chuàng)新走廊建設(shè)和全球創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，形成企業(yè)為主導(dǎo)的區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展新格局。探索建立科技型企業(yè)梯次培育機(jī)制，培育孵化一批高成長性的高新技術(shù)企業(yè)。打造高效率創(chuàng)新生態(tài)。推進(jìn)職務(wù)科技成果改革，鼓勵(lì)高校、科研院所科技人員來廣創(chuàng)辦領(lǐng)辦科技型企業(yè)。探索科技創(chuàng)新券制度，提高科技成果轉(zhuǎn)化實(shí)效。深化科技計(jì)劃管理改革，優(yōu)化科研項(xiàng)目資金配置，提升創(chuàng)新績效。加大研發(fā)投入，構(gòu)建多元化投入機(jī)制。加強(qiáng)創(chuàng)新金融支撐，推動(dòng)科技金融融合發(fā)展。加強(qiáng)創(chuàng)新政策措施制定和落實(shí)，充分發(fā)揮研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除和自主創(chuàng)新稅收政策效應(yīng)，推動(dòng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)和科研誠信建設(shè)，營造良好創(chuàng)新環(huán)境。弘揚(yáng)科學(xué)家精神和工匠精神，加強(qiáng)科學(xué)技術(shù)普及，激

37、發(fā)全社會(huì)創(chuàng)新創(chuàng)造活力，推動(dòng)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新。四、 全面推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，努力打造區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上，推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效、延鏈集群，提高經(jīng)濟(jì)質(zhì)量效益和競爭力。暢通區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。搶抓全國產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈重構(gòu)機(jī)遇，促進(jìn)域內(nèi)特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈上下游企業(yè)協(xié)同分工、聯(lián)動(dòng)發(fā)展，積極嵌入?yún)^(qū)域性生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定性和競爭力。高質(zhì)量承接先發(fā)地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，推進(jìn)特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)與區(qū)域產(chǎn)業(yè)體系供需適配，實(shí)施產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造和產(chǎn)業(yè)鏈提升工程，加快打造新興產(chǎn)業(yè)鏈。統(tǒng)籌推進(jìn)現(xiàn)代流通體系建設(shè)，圍繞大宗商品

38、物流、消費(fèi)物流、智慧物流、應(yīng)急物流等領(lǐng)域引進(jìn)和培育具有頂級(jí)供應(yīng)鏈運(yùn)營能力的龍頭流通企業(yè)，引導(dǎo)企業(yè)開展供應(yīng)鏈安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。整合利用“三線建設(shè)”戰(zhàn)略資源，提升軍工電子和新材料領(lǐng)域發(fā)展優(yōu)勢。加強(qiáng)與成渝西等重點(diǎn)地區(qū)協(xié)作，爭取重大戰(zhàn)略性基礎(chǔ)設(shè)施和生產(chǎn)力布局。圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈，深入實(shí)施質(zhì)量提升行動(dòng)和品牌創(chuàng)建行動(dòng)。推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。以特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為主攻方向，著力構(gòu)建資源互補(bǔ)、鏈?zhǔn)疥P(guān)聯(lián)、梯次發(fā)展的制造業(yè)生態(tài)圈，打造千億級(jí)鋁產(chǎn)業(yè)集群、五百億綠色家居產(chǎn)業(yè)集群和西部地區(qū)知名的綠色農(nóng)副產(chǎn)品加工基地，發(fā)展壯大新材料、新一代信息技術(shù)、生物醫(yī)藥等新興產(chǎn)業(yè)。實(shí)施高水平技改升級(jí)，推動(dòng)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)

39、據(jù)、人工智能等深度融合，提升電子信息、機(jī)械制造等產(chǎn)業(yè)發(fā)展能級(jí)。推動(dòng)制造業(yè)向服務(wù)型制造、平臺(tái)化經(jīng)營方向轉(zhuǎn)型。實(shí)施綠色制造工程，創(chuàng)建一批綠色工廠、綠色企業(yè)、綠色園區(qū)。壯大制造業(yè)企業(yè)群體，強(qiáng)化大企業(yè)培育，促進(jìn)大中小企業(yè)融通發(fā)展。實(shí)施畝均效益評(píng)價(jià)，全面提升園區(qū)發(fā)展質(zhì)效。推動(dòng)智能建造與建筑工業(yè)化協(xié)同發(fā)展，加快發(fā)展建筑業(yè)總部經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。發(fā)展壯大現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。推動(dòng)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)向?qū)I(yè)化和價(jià)值鏈高端延伸、生活性服務(wù)業(yè)向高品質(zhì)和多樣化升級(jí)，建設(shè)川陜甘結(jié)合部服務(wù)業(yè)強(qiáng)市。推動(dòng)支柱型服務(wù)業(yè)提質(zhì)增效，突破發(fā)展現(xiàn)代物流，轉(zhuǎn)型發(fā)展商業(yè)貿(mào)易，培育發(fā)展金融服務(wù)。促進(jìn)科技信息、商務(wù)會(huì)展、人力資源、特色餐飲、家庭社區(qū)五大

40、成長型服務(wù)業(yè)提速增量。推動(dòng)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)同先進(jìn)制造業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)深度融合發(fā)展，加快服務(wù)業(yè)聚集區(qū)建設(shè)，加強(qiáng)公益性、基礎(chǔ)性服務(wù)業(yè)供給。推進(jìn)服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、品牌化建設(shè)。建設(shè)中國生態(tài)康養(yǎng)旅游名市。以建設(shè)天府旅游名縣和全域旅游為引領(lǐng)，加快建設(shè)大蜀道國際旅游目的地和生態(tài)康養(yǎng)旅游目的地，推動(dòng)文化旅游業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。進(jìn)一步促進(jìn)文化、旅游及相關(guān)產(chǎn)業(yè)深度融合，形成新的文化旅游業(yè)態(tài)，豐富文旅產(chǎn)品供給，提升劍門蜀道劍門關(guān)旅游區(qū)品質(zhì)，建成曾家山國家級(jí)旅游度假區(qū)，建設(shè)一批國家級(jí)、省級(jí)文化產(chǎn)業(yè)和文旅融合產(chǎn)業(yè)園區(qū)，爭創(chuàng)一批天府旅游名縣、名鎮(zhèn)、名村和國家、省全域旅游示范區(qū)。打造白龍湖、亭子湖、棲鳳湖等濱水旅游產(chǎn)品，開發(fā)工業(yè)旅游、體育旅游、

41、生態(tài)旅游、低空旅游、研學(xué)旅游等旅游業(yè)態(tài)，促進(jìn)紅色旅游、鄉(xiāng)村旅游提質(zhì)升級(jí)，建設(shè)“大蜀道”“大熊貓”知名文旅精品。完善“快進(jìn)慢游”旅游交通網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)黑石坡至曾家山快速旅游通道，全面提升劍昭旅游公路。推進(jìn)旅游酒店多元化、主題化、品質(zhì)化發(fā)展，打造特色主題旅游演藝，提升文旅公共服務(wù)水平。壯大文旅市場主體，培育一批文旅優(yōu)秀骨干企業(yè)。打造精品旅游線路，開展精準(zhǔn)宣傳推廣，做靚廣元女兒節(jié)、大蜀道文化旅游節(jié)等節(jié)會(huì)，提升“劍門蜀道、女皇故里、熊貓家園、紅色廣元”文旅品牌影響力。深入實(shí)施“康養(yǎng)+”戰(zhàn)略，打造集健康養(yǎng)生、醫(yī)療養(yǎng)老、康養(yǎng)旅游、健身休閑、生態(tài)美容、健康教育于一體的現(xiàn)代生態(tài)康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)，加快建成大稻壩、天曌山等一

42、批醫(yī)養(yǎng)融合、生態(tài)康養(yǎng)示范基地和中醫(yī)養(yǎng)生保健基地。實(shí)施康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新工程，構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+康養(yǎng)”產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，建設(shè)智慧醫(yī)養(yǎng)康養(yǎng)信息平臺(tái)。推動(dòng)醫(yī)療、養(yǎng)老機(jī)構(gòu)資源互動(dòng)融合，打造醫(yī)養(yǎng)結(jié)合廣元品牌。加大康養(yǎng)領(lǐng)軍企業(yè)培育扶持力度。創(chuàng)新健身休閑運(yùn)動(dòng)推廣普及方式，打造特色健身休閑產(chǎn)業(yè)帶。大力發(fā)展高質(zhì)高效農(nóng)業(yè)。持續(xù)深化農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快建設(shè)“7+3”現(xiàn)代特色農(nóng)業(yè)，積極構(gòu)建特色農(nóng)業(yè)“一區(qū)兩帶七集群”，全面提升中國特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢區(qū)、國家農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全市建設(shè)水平，加快建設(shè)特色農(nóng)業(yè)強(qiáng)市。落實(shí)最嚴(yán)格的耕地保護(hù)制度，實(shí)施藏糧于地、藏糧于技戰(zhàn)略，推進(jìn)高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)，強(qiáng)化現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技、種業(yè)和現(xiàn)代裝備支撐，加強(qiáng)動(dòng)植物

43、疫病防控體系建設(shè)，鞏固提升農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)和收儲(chǔ)調(diào)控能力，保障糧食安全和重要農(nóng)產(chǎn)品供給。開展糧食節(jié)約行動(dòng)。強(qiáng)化綠色導(dǎo)向、有機(jī)生產(chǎn)、標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)和質(zhì)量安全監(jiān)管，推進(jìn)“一控兩減三基本”，加強(qiáng)地理標(biāo)志產(chǎn)品保護(hù)，積極開展有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品認(rèn)證，增強(qiáng)“廣元七絕”品牌影響力和市場競爭力。高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)（林）業(yè)園區(qū)，推動(dòng)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化示范區(qū)創(chuàng)建。打造農(nóng)旅文融合新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)，延展農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈增收鏈。推進(jìn)清潔能源開發(fā)利用。構(gòu)建安全、綠色、經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代能源體系，建設(shè)集天然氣、水電、風(fēng)電為主，新能源兼?zhèn)涞膮^(qū)域性清潔能源供給中心。推進(jìn)天然氣勘探開發(fā)、輸氣管網(wǎng)、儲(chǔ)氣調(diào)峰、終端市場等產(chǎn)供儲(chǔ)銷體系建設(shè)。堅(jiān)持以氣引企、以氣聚企，在蒼溪、劍閣

44、、青川和廣元經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)積極發(fā)展以天然氣為燃料和原料的高載能產(chǎn)業(yè)，拓展清潔能源高效利用途徑，打造中國西部重要的天然氣清潔能源利用基地。有序發(fā)展風(fēng)電，清潔高效發(fā)展火電。完善電力輸送通道布局，加強(qiáng)智能電網(wǎng)建設(shè)，推進(jìn)城市輸配電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和農(nóng)村電網(wǎng)改造升級(jí)，推動(dòng)跨區(qū)域電力調(diào)劑通道建設(shè)。推進(jìn)充電樁、換電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。積極培育發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)。推進(jìn)新一輪智慧廣元建設(shè)，統(tǒng)籌布局5G、大數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)5G商用規(guī)?；?。推動(dòng)川北云計(jì)算大數(shù)據(jù)中心、川北云計(jì)算中心、川北樞紐數(shù)據(jù)中心等規(guī)?；⒁惑w化、綠色化、智能化發(fā)展，實(shí)施智能算力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)，形成連接成渝、輻射

45、川陜甘的區(qū)域性信息樞紐。大力培育發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)，搶抓四川創(chuàng)建國家數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)機(jī)遇，深入推進(jìn)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，加強(qiáng)數(shù)字政府、數(shù)字惠民、智慧社會(huì)建設(shè)，提升公共服務(wù)與社會(huì)治理數(shù)字化水平，形成有較強(qiáng)競爭力的數(shù)字經(jīng)濟(jì)生態(tài)體系。推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，積極推動(dòng)企業(yè)上云，支持鋁產(chǎn)業(yè)等特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)開展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)示范試點(diǎn)，形成一批面向中小企業(yè)可推廣的典型應(yīng)用。推動(dòng)數(shù)據(jù)資源社會(huì)化、市場化應(yīng)用。五、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)項(xiàng)目選址應(yīng)統(tǒng)籌區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展，符合城鄉(xiāng)規(guī)劃和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，保證城鄉(xiāng)公共安全和項(xiàng)目建設(shè)安全，滿足項(xiàng)目科研、生產(chǎn)要求，社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、環(huán)境效益相互協(xié)調(diào)發(fā)展。 第四章 建

46、設(shè)內(nèi)容與產(chǎn)品方案一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容（一）項(xiàng)目場地規(guī)模該項(xiàng)目總占地面積49333.00（折合約74.00畝），預(yù)計(jì)場區(qū)規(guī)劃總建筑面積95046.99。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國內(nèi)外市場需求和xxx投資管理公司建設(shè)能力分析，建設(shè)規(guī)模確定達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)xxx套汽車減震器，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入84600.00萬元。二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項(xiàng)目產(chǎn)品主要從國家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及投資風(fēng)險(xiǎn)性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場需求狀況進(jìn)行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場需求預(yù)測情況確定，

47、同時(shí)，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報(bào)告將按照初步產(chǎn)品方案進(jìn)行測算。產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表序號(hào)產(chǎn)品（服務(wù)）名稱單位單價(jià)（元）年設(shè)計(jì)產(chǎn)量產(chǎn)值1汽車減震器套xx2汽車減震器套xx3汽車減震器套xx4.套5.套6.套合計(jì)xxx84600.00汽車零部件行業(yè)屬于資金密集型的制造行業(yè)，前期需投入大量資金購置國內(nèi)外先進(jìn)的鑄造和機(jī)加工生產(chǎn)設(shè)備、實(shí)驗(yàn)設(shè)備、檢測儀器設(shè)備等，產(chǎn)品生產(chǎn)涉及到的模具設(shè)計(jì)開發(fā)及制造、產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)、樣品試制和檢測的成本也較高。因此，較大的資金投入對新進(jìn)入的投資者形成了較高的資金壁壘。第五章 建筑工程說明一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求（一）工程設(shè)計(jì)依據(jù)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)

48、范混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范建筑抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)（二）工程設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)安全等級(jí)及結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)車間、倉庫:安全等級(jí)二級(jí)，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.0；辦公樓：安全等級(jí)二級(jí)，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.0；其它附屬建筑：安全等級(jí)二級(jí)，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.0。二、 建設(shè)方案1、本項(xiàng)目建構(gòu)筑物完全按照現(xiàn)代化企業(yè)建設(shè)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用輕鋼結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)建設(shè)，并按建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB500112010）的規(guī)定及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)文件采取必要的抗震措施。整個(gè)廠房設(shè)計(jì)充分利用自然環(huán)境，強(qiáng)調(diào)豐富的空間關(guān)系，力求設(shè)計(jì)新穎、優(yōu)美舒適。主要建筑物的圍護(hù)結(jié)構(gòu)及屋面，符合建筑節(jié)能和防滲漏的要求；車間廠房設(shè)有天窗進(jìn)行采光和自然通風(fēng)，應(yīng)選用氣密性和防水性良好的產(chǎn)

49、品。.2、生產(chǎn)車間的建筑采用輕鋼框架結(jié)構(gòu)。在符合國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范的前提下，做到結(jié)構(gòu)整體性能好，有利于抗震防腐，并節(jié)省投資，施工方便。在設(shè)計(jì)上充分考慮了通風(fēng)設(shè)計(jì)，避免火災(zāi)、爆炸的危險(xiǎn)性。.3、建筑內(nèi)部裝修設(shè)計(jì)防火規(guī)范，耐火等級(jí)為二級(jí)；屋面防水等級(jí)為三級(jí)，按照屋面工程技術(shù)規(guī)范要求施工。.4、根據(jù)地質(zhì)條件及生產(chǎn)要求，對本裝置土建結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)初步定為：生產(chǎn)車間采用鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)。.5、根據(jù)項(xiàng)目的自身情況及當(dāng)?shù)匾?guī)劃建設(shè)管理部門對該區(qū)域建筑結(jié)構(gòu)的要求，確定本項(xiàng)目生產(chǎn)生間擬采用全鋼結(jié)構(gòu)。.6、本項(xiàng)目的抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為 0.05g，建筑抗震設(shè)防類別為丙類，抗震等級(jí)為三級(jí)。.7、建筑結(jié)

50、構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限為50年，安全等級(jí)為二級(jí)。三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)本期項(xiàng)目建筑面積95046.99，其中：生產(chǎn)工程62358.49，倉儲(chǔ)工程18103.98，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施10892.24，公共工程3692.28。建筑工程投資一覽表單位：、萬元序號(hào)工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程17715.4862358.498668.391.11#生產(chǎn)車間5314.6418707.552600.521.22#生產(chǎn)車間4428.8715589.622167.101.33#生產(chǎn)車間4251.7214966.042080.411.44#生產(chǎn)車間3720.2513095.281820.362倉儲(chǔ)

51、工程7769.9518103.981647.152.11#倉庫2330.985431.19494.142.22#倉庫1942.494525.99411.792.33#倉庫1864.794344.96395.322.44#倉庫1631.693801.84345.903辦公生活配套2051.2710892.241647.313.1行政辦公樓1333.337079.961070.753.2宿舍及食堂717.943812.28576.564公共工程3418.783692.28336.59輔助用房等5綠化工程8618.48140.73綠化率17.47%6其他工程9634.7333.547合計(jì)49333.

52、0095046.9912473.71第六章 法人治理結(jié)構(gòu)一、 股東權(quán)利及義務(wù)1、公司股東為依法持有公司股份的人。股東按其所持有股份的種類享有權(quán)利，承擔(dān)義務(wù)；持有同一種類股份的股東，享有同等權(quán)利，承擔(dān)同種義務(wù)。2、公司召開股東大會(huì)、分配股利、清算及從事其他需要確認(rèn)股東身份的行為時(shí)，由董事會(huì)或股東大會(huì)召集人確定股權(quán)登記日，股權(quán)登記日收市后登記在冊的股東為享有相關(guān)權(quán)益的股東。3、公司股東享有下列權(quán)利：（1）依照其持有的股份份額獲得股利和其他形式的利益分配；（2）依法請求、召集、主持、參加或者委派股東代理人參加股東大會(huì)，并行使相應(yīng)的表決權(quán)，股東可向其他股東公開征集其合法享有的股東大會(huì)召集權(quán)、提案權(quán)、提

53、名權(quán)、投票權(quán)等股東權(quán)利。（3）對公司的經(jīng)營進(jìn)行監(jiān)督，提出建議或者質(zhì)詢；（4）依照法律、行政法規(guī)及公司章程的規(guī)定轉(zhuǎn)讓、贈(zèng)與或質(zhì)押其所持有的股份；（5）查閱本章程、股東名冊、公司債券存根、股東大會(huì)會(huì)議記錄、董事會(huì)會(huì)議決議、監(jiān)事會(huì)會(huì)議決議、定期財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告；（6）公司終止或者清算時(shí)，按其所持有的股份份額參加公司剩余財(cái)產(chǎn)的分配；（7）對股東大會(huì)作出的公司合并、分立決議持異議的股東，要求公司收購其股份；（8）對法律、行政法規(guī)和公司章程規(guī)定的公司重大事項(xiàng)，享有知情權(quán)和參與權(quán)；（9）法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章或本章程規(guī)定的其他權(quán)利。關(guān)于本條第一款第二項(xiàng)中股東的召集權(quán)，公司和控股股東應(yīng)特別注意保護(hù)中小投資者享有

54、的股東大會(huì)召集請求權(quán)。對于投資者提議要求召開股東大會(huì)的書面提案，公司董事會(huì)應(yīng)依據(jù)法律、法規(guī)和公司章程決定是否召開股東大會(huì)，不得無故拖延或阻撓。4、股東提出查閱前條所述有關(guān)信息或者索取資料的，應(yīng)當(dāng)向公司提供證明其持有公司股份的種類以及持股數(shù)量的書面文件，公司經(jīng)核實(shí)股東身份后按照股東的要求予以提供。5、股東有權(quán)按照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，通過民事訴訟或其他法律手段保護(hù)其合法權(quán)利。公司股東大會(huì)、董事會(huì)決議內(nèi)容違反法律、行政法規(guī)的，股東有權(quán)請求人民法院認(rèn)定無效。股東大會(huì)、董事會(huì)的會(huì)議召集程序、表決方式違反法律、行政法規(guī)或者本章程，或者決議內(nèi)容違反本章程的，股東有權(quán)自決議作出之日起60日內(nèi)，請求人民法院撤

55、銷。董事、高級(jí)管理人員執(zhí)行公司職務(wù)時(shí)違反法律、行政法規(guī)或者本章程的規(guī)定，給公司造成損失的，連續(xù)180日以上單獨(dú)或合并持有公司1%以上股份的股東有權(quán)書面請求監(jiān)事會(huì)向人民法院提起訴訟；監(jiān)事會(huì)執(zhí)行公司職務(wù)時(shí)違反法律、行政法規(guī)或者本章程的規(guī)定，給公司造成損失的，股東可以書面請求董事會(huì)向人民法院提起訴訟。監(jiān)事會(huì)、董事會(huì)收到前款規(guī)定的股東書面請求后拒絕提起訴訟，或者自收到請求之日起30日內(nèi)未提起訴訟，或者情況緊急、不立即提起訴訟將會(huì)使公司利益受到難以彌補(bǔ)的損害的，前款規(guī)定的股東有權(quán)為了公司的利益以自己的名義直接向人民法院提起訴訟。他人侵犯公司合法權(quán)益，給公司造成損失的，本條第三款規(guī)定的股東可以依照前兩款的規(guī)定向人民法院提起訴訟。董事、高級(jí)管理人員違反法律、行政法規(guī)或者本章程的規(guī)定，損害股東利益的，股東可以向人民法院提起訴訟。6、公司股東承擔(dān)下列義務(wù)：（1）遵守法律、行政法規(guī)和本章程；（2）依其所認(rèn)購的股份和入股方式繳納股金；（3）除法律、法規(guī)規(guī)定的情形外，不得退股；（4）在股東權(quán)征集過程中，不得出售或變相出售股東權(quán)利；（5）不得濫用股東權(quán)利損害公司或者其他股東的利益；不得濫用公司法人獨(dú)立地位和股東有限責(zé)任損害公司債權(quán)人的利益；（6）法律、行政法規(guī)及本章程規(guī)定應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的其他義務(wù)。7、持有公司5%以上有表決權(quán)股份的股東，將其持