韶關(guān)汽車精密零部件項(xiàng)目可行性研究報(bào)告（參考范文）

1、泓域咨詢/韶關(guān)汽車精密零部件項(xiàng)目可行性研究報(bào)告目錄第一章 項(xiàng)目基本情況7一、 項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目單位7二、 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)7三、 可行性研究范圍7四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則8五、 建設(shè)背景、規(guī)模9六、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度10七、 環(huán)境影響11八、 建設(shè)投資估算11九、 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)12主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表12十、 主要結(jié)論及建議14第二章 背景、必要性分析15一、 行業(yè)的周期性、區(qū)域性和季節(jié)性15二、 中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展概況16三、 當(dāng)前我國汽車零部件行業(yè)的主要16四、 推進(jìn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)化生態(tài)產(chǎn)業(yè)化，著力構(gòu)建生態(tài)經(jīng)濟(jì)體系18五、 深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)塑造發(fā)展新動(dòng)能21六、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性2

2、3第三章 行業(yè)發(fā)展分析24一、 汽車零部件制造行業(yè)概況24二、 行業(yè)發(fā)展趨勢26第四章 建筑工程方案29一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求29二、 建設(shè)方案30三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)31建筑工程投資一覽表31第五章 建設(shè)內(nèi)容與產(chǎn)品方案33一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容33二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)33產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表33第六章 選址可行性分析35一、 項(xiàng)目選址原則35二、 建設(shè)區(qū)基本情況35三、 加快促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展37四、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)39第七章 運(yùn)營管理模式40一、 公司經(jīng)營宗旨40二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)40三、 各部門職責(zé)及權(quán)限41四、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度44第八章 SWOT分析說明48一、

3、 優(yōu)勢分析（S）48二、 劣勢分析（W）50三、 機(jī)會(huì)分析（O）50四、 威脅分析（T）52第九章 組織機(jī)構(gòu)及人力資源配置60一、 人力資源配置60勞動(dòng)定員一覽表60二、 員工技能培訓(xùn)60第十章 勞動(dòng)安全生產(chǎn)63一、 編制依據(jù)63二、 防范措施66三、 預(yù)期效果評(píng)價(jià)71第十一章 環(huán)保分析72一、 環(huán)境保護(hù)綜述72二、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析73三、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析76四、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析76五、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析77六、 環(huán)境影響綜合評(píng)價(jià)77第十二章 原輔材料供應(yīng)79一、 項(xiàng)目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況79二、 項(xiàng)目運(yùn)營期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理79第十三章 投資估算及資金籌

4、措80一、 編制說明80二、 建設(shè)投資80建筑工程投資一覽表81主要設(shè)備購置一覽表82建設(shè)投資估算表83三、 建設(shè)期利息84建設(shè)期利息估算表84固定資產(chǎn)投資估算表85四、 流動(dòng)資金86流動(dòng)資金估算表87五、 項(xiàng)目總投資88總投資及構(gòu)成一覽表88六、 資金籌措與投資計(jì)劃89項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表89第十四章 經(jīng)濟(jì)效益及財(cái)務(wù)分析91一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取91二、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測算91營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表91綜合總成本費(fèi)用估算表93利潤及利潤分配表95三、 項(xiàng)目盈利能力分析95項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表97四、 財(cái)務(wù)生存能力分析98五、 償債能力分析99借款還本付息計(jì)劃表100六、

5、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)論100第十五章 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析102一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析102二、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策104第十六章 項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)106第十七章 附表108主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表108建設(shè)投資估算表109建設(shè)期利息估算表110固定資產(chǎn)投資估算表111流動(dòng)資金估算表112總投資及構(gòu)成一覽表113項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表114營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表115綜合總成本費(fèi)用估算表115利潤及利潤分配表116項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表117借款還本付息計(jì)劃表119本報(bào)告基于可信的公開資料，參考行業(yè)研究模型，旨在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行合理的邏輯分析研究。本報(bào)告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。第一章 項(xiàng)目基本情況一、 項(xiàng)目

6、名稱及項(xiàng)目單位項(xiàng)目名稱：韶關(guān)汽車精密零部件項(xiàng)目項(xiàng)目單位：xxx有限責(zé)任公司二、 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)本期項(xiàng)目選址位于xxx，占地面積約73.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。三、 可行性研究范圍1、項(xiàng)目背景及市場預(yù)測分析；2、建設(shè)規(guī)模的確定；3、建設(shè)場地及建設(shè)條件；4、工程設(shè)計(jì)方案；5、節(jié)能；6、環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全、衛(wèi)生與消防；7、組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置；8、項(xiàng)目招標(biāo)方案；9、投資估算和資金籌措；10、財(cái)務(wù)分析。四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則（一）編制依據(jù)1、國家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的長期規(guī)劃，部門與地區(qū)規(guī)劃，經(jīng)濟(jì)建設(shè)的指導(dǎo)方針、任務(wù)、

7、產(chǎn)業(yè)政策、投資政策和技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策以及國家和地方法規(guī)等；2、經(jīng)過批準(zhǔn)的項(xiàng)目建議書和在項(xiàng)目建議書批準(zhǔn)后簽訂的意向性協(xié)議等；3、當(dāng)?shù)氐臄M建廠址的自然、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等基礎(chǔ)資料；4、有關(guān)國家、地區(qū)和行業(yè)的工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)方面的法令、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)定額資料等；5、由國家頒布的建設(shè)項(xiàng)目可行性研究及經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的有關(guān)規(guī)定；6、相關(guān)市場調(diào)研報(bào)告等。（二）技術(shù)原則本項(xiàng)目從節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的角度出發(fā)，遵循創(chuàng)新、先進(jìn)、可靠、實(shí)用、效益的指導(dǎo)方針。保證本項(xiàng)目技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量優(yōu)良、保證進(jìn)度、節(jié)省投資、提高效益，充分利用成熟、先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)降低成本、提高經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)。1、力求全面、客觀地反映實(shí)際情況，采用先進(jìn)適用的技術(shù)，以經(jīng)濟(jì)效益為

8、中心，節(jié)約資源，提高資源利用率，做好節(jié)能減排，在采用先進(jìn)適用技術(shù)的同時(shí)，做好投資費(fèi)用的控制。2、根據(jù)市場和所在地區(qū)的實(shí)際情況，合理制定產(chǎn)品方案及工藝路線，設(shè)計(jì)上充分體現(xiàn)設(shè)備的技術(shù)先進(jìn)，操作安全穩(wěn)妥，投資經(jīng)濟(jì)適度的原則。3、認(rèn)真貫徹國家產(chǎn)業(yè)政策和企業(yè)節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范，努力做到合理利用能源和節(jié)約能源。采用先進(jìn)工藝和高效設(shè)備，加強(qiáng)計(jì)量管理，提高裝置自動(dòng)化控制水平。4、根據(jù)擬建區(qū)域的地理位置、地形、地勢、氣象、交通運(yùn)輸?shù)葪l件及安全，保護(hù)環(huán)境、節(jié)約用地原則進(jìn)行布置；同時(shí)遵循國家安全、消防等有關(guān)規(guī)范。5、在環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)及消防等方面，本著“三同時(shí)”原則，設(shè)計(jì)上充分考慮裝置在上述各方面投資，使得環(huán)境保護(hù)、安

9、全生產(chǎn)及消防貫穿工程的全過程。做到以新代勞，統(tǒng)一治理，安全生產(chǎn)，文明管理。五、 建設(shè)背景、規(guī)模（一）項(xiàng)目背景經(jīng)過長期發(fā)展，國際汽車零部件行業(yè)逐步顯現(xiàn)出組織集團(tuán)化和經(jīng)營全球化等特點(diǎn)，涌現(xiàn)出一批年銷售收入超過百億美元的大型汽車零部件集團(tuán)，如博世（Bosch）、大陸（Continental）、舍弗勒（Schaeffler）、法雷奧（Valeo）、三葉電機(jī)（Mitsuba）、德爾福(Delphi)、豐田（Toyota)等，且均屬于汽車零部件一級(jí)配套供應(yīng)商。其規(guī)模大、技術(shù)力量雄厚、資本實(shí)力充足，在各自領(lǐng)域已形成了一定的壟斷優(yōu)勢，引導(dǎo)著國際汽車零部件行業(yè)的發(fā)展方向。隨著國內(nèi)汽車消費(fèi)市場的迅速崛起，國際領(lǐng)先

10、的零部件生產(chǎn)企業(yè)紛紛涌入中國市場并積極實(shí)施本土化戰(zhàn)略。（二）建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案該項(xiàng)目總占地面積48667.00（折合約73.00畝），預(yù)計(jì)場區(qū)規(guī)劃總建筑面積102669.38。其中：生產(chǎn)工程68332.41，倉儲(chǔ)工程21517.33，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施8956.45，公共工程3863.19。項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)xxx套汽車精密零部件的生產(chǎn)能力。六、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度結(jié)合該項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際工作情況，xxx有限責(zé)任公司將項(xiàng)目工程的建設(shè)周期確定為12個(gè)月，其工作內(nèi)容包括：項(xiàng)目前期準(zhǔn)備、工程勘察與設(shè)計(jì)、土建工程施工、設(shè)備采購、設(shè)備安裝調(diào)試、試車投產(chǎn)等。七、 環(huán)境影響本項(xiàng)目將嚴(yán)格按照“三同時(shí)”即三廢治理與

11、生產(chǎn)裝置同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)建成使用的原則，貫徹執(zhí)行國家和地方有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。積極采用先進(jìn)而成熟的工藝設(shè)備，最大限度利用資源，盡可能將三廢消除在工藝內(nèi)部，項(xiàng)目單位及時(shí)對(duì)生產(chǎn)過程中的噪音、廢水、固體廢棄物等都要經(jīng)過處理，避免造成環(huán)境污染，確保該項(xiàng)目的建設(shè)與實(shí)施過程完全符合國家環(huán)境保護(hù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。八、 建設(shè)投資估算（一）項(xiàng)目總投資構(gòu)成分析本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資42308.39萬元，其中：建設(shè)投資34286.50萬元，占項(xiàng)目總投資的81.04%；建設(shè)期利息397.07萬元，占項(xiàng)目總投資的0.94%；流動(dòng)資金7624.82萬元，占項(xiàng)目

12、總投資的18.02%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項(xiàng)目建設(shè)投資34286.50萬元，包括工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)，其中：工程費(fèi)用29318.97萬元，工程建設(shè)其他費(fèi)用4142.49萬元，預(yù)備費(fèi)825.04萬元。九、 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（一）財(cái)務(wù)效益分析根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測算，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后每年?duì)I業(yè)收入80200.00萬元，綜合總成本費(fèi)用63082.11萬元，納稅總額8025.73萬元，凈利潤12529.09萬元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率23.42%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值24505.99萬元，全部投資回收期5.30年。（二）主要數(shù)據(jù)及技術(shù)指標(biāo)表主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積48667.00約73.00

13、畝1.1總建筑面積102669.381.2基底面積30660.211.3投資強(qiáng)度萬元/畝450.172總投資萬元42308.392.1建設(shè)投資萬元34286.502.1.1工程費(fèi)用萬元29318.972.1.2其他費(fèi)用萬元4142.492.1.3預(yù)備費(fèi)萬元825.042.2建設(shè)期利息萬元397.072.3流動(dòng)資金萬元7624.823資金籌措萬元42308.393.1自籌資金萬元26101.483.2銀行貸款萬元16206.914營業(yè)收入萬元80200.00正常運(yùn)營年份5總成本費(fèi)用萬元63082.116利潤總額萬元16705.457凈利潤萬元12529.098所得稅萬元4176.369增值稅萬元

14、3436.9310稅金及附加萬元412.4411納稅總額萬元8025.7312工業(yè)增加值萬元26850.2313盈虧平衡點(diǎn)萬元29212.18產(chǎn)值14回收期年5.3015內(nèi)部收益率23.42%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬元24505.99所得稅后十、 主要結(jié)論及建議本期項(xiàng)目技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理，投資方向正確，資本結(jié)構(gòu)合理，技術(shù)方案設(shè)計(jì)優(yōu)良。本期項(xiàng)目的投資建設(shè)和實(shí)施無論是經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益等方面都是積極可行的。第二章 背景、必要性分析一、 行業(yè)的周期性、區(qū)域性和季節(jié)性1、周期性汽車零部件行業(yè)作為整車裝配的配套產(chǎn)業(yè)，其生產(chǎn)和銷售直接取決于汽車行業(yè)景氣程度，而汽車行業(yè)與宏觀經(jīng)濟(jì)具有較高的相關(guān)性。當(dāng)國內(nèi)

15、宏觀經(jīng)濟(jì)處于上升階段時(shí)，汽車市場發(fā)展迅速，汽車消費(fèi)活躍；反之當(dāng)宏觀經(jīng)濟(jì)處于下行階段時(shí)，汽車市場發(fā)展放緩，汽車消費(fèi)收緊。因此汽車零部件行業(yè)也與國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展周期基本保持一致。2、區(qū)域性行業(yè)產(chǎn)品主要面向整車配套市場。我國乃至全球的汽車工業(yè)發(fā)展均呈現(xiàn)出集中化、規(guī)模化的行業(yè)發(fā)展趨勢，因此決定了零部件配套供應(yīng)商的客戶結(jié)構(gòu)較為集中?；谏鲜鲈?，國內(nèi)汽車零部件企業(yè)為降低運(yùn)輸成本、縮短供貨周期、提高協(xié)同生產(chǎn)效率，往往選擇在整車廠商臨近區(qū)域設(shè)立生產(chǎn)基地，逐步形成以東北地區(qū)、長三角、京津冀環(huán)渤海、華南地區(qū)、中部地區(qū)和西南地區(qū)等六大汽車產(chǎn)業(yè)基地為輻射中心的行業(yè)區(qū)域性分布特征。3、季節(jié)性汽車零部件行業(yè)整體季節(jié)性特征

16、不明顯。由于汽車零部件行業(yè)的生產(chǎn)和銷售受下游整車行業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃影響較大，國內(nèi)外整車廠通常在每年四季度增加生產(chǎn)計(jì)劃來應(yīng)對(duì)圣誕節(jié)和春節(jié)假期產(chǎn)量減少的影響，使得該行業(yè)每年年底前和春節(jié)前的銷售量稍高。二、 中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展概況汽車零部件行業(yè)是汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。汽車零部件行業(yè)的發(fā)展對(duì)實(shí)現(xiàn)我國汽車強(qiáng)國戰(zhàn)略、推動(dòng)汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和技術(shù)創(chuàng)新，發(fā)揮著舉足輕重的作用。近年來，我國汽車零部件行業(yè)固定資產(chǎn)投資額逐年上升，占整個(gè)汽車工業(yè)的比例均超過65%，在汽車工業(yè)中的地位舉足輕重。截至2017年末，汽車零部件行業(yè)的固定資產(chǎn)投入比例高達(dá)73%，固定資產(chǎn)的大規(guī)模投入為中國汽車零部件行業(yè)的高速增長奠定了良好基礎(chǔ)。

17、三、 當(dāng)前我國汽車零部件行業(yè)的主要1、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移背景下的發(fā)展機(jī)遇在全球經(jīng)濟(jì)一體化的背景下，國際整車廠商基于優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈、控制生產(chǎn)成本的目的，紛紛推行汽車產(chǎn)業(yè)全球化戰(zhàn)略，將汽車零部件的采購、生產(chǎn)、銷售和研發(fā)等環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移至以中國為代表的新興國家。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移給我國汽車零部件行業(yè)帶來了發(fā)展良機(jī)，推動(dòng)了我國汽車零部件行業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展。與此同時(shí)，在國家產(chǎn)業(yè)政策和汽車行業(yè)高速增長等因素的推動(dòng)下，我國汽車零部件企業(yè)的技術(shù)水平和生產(chǎn)管理水平也得到很大提高，涌現(xiàn)出一批頗具實(shí)力的零部件生產(chǎn)企業(yè)，其中部分企業(yè)產(chǎn)品已經(jīng)具備較強(qiáng)的國際競爭力，進(jìn)入國際知名整車廠商及一級(jí)零部件供應(yīng)商的采購體系，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)規(guī)模化和經(jīng)營國際化，在細(xì)分市

18、場中獲得一定市場地位。2、行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大近年來，隨著汽車產(chǎn)銷量的快速增長和汽車保有量的不斷增加，中國汽車零部件企業(yè)進(jìn)口替代、全球分工和行業(yè)整合持續(xù)發(fā)生。雖然2018年，受全球經(jīng)濟(jì)影響，行業(yè)營業(yè)收入有所下降，但2019年行業(yè)營業(yè)收入較2018年恢復(fù)增長，2010年-2019年的年復(fù)合增長率達(dá)到10.17%。3、出口金額快速增長在全球經(jīng)濟(jì)一體化的背景下，給中國汽車零部件企業(yè)帶來了外向發(fā)展的良機(jī)。與此同時(shí)，得益于國家產(chǎn)業(yè)政策的支持，我國汽車零部件企業(yè)積極開拓國際市場，出口金額快速增長，其中以向北美、歐洲、日本等汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國家和地區(qū)出口為主，2010年-2019年的年復(fù)合增長率達(dá)到12.31%。4

19、、逐步向高端制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)我國汽車零部件企業(yè)數(shù)量眾多，企業(yè)規(guī)模普遍較小、研發(fā)投入較低，整體競爭力相比國際巨頭有較大的差距。面對(duì)全球汽車零部件企業(yè)的競爭壓力以及國內(nèi)勞動(dòng)力成本優(yōu)勢的日益削弱，促使國內(nèi)汽車零部件企業(yè)不斷強(qiáng)化技術(shù)開發(fā)和完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，同時(shí)通過工業(yè)自動(dòng)化、信息化等技術(shù)控制成本，逐步向高端制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)使我國汽車零部件企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量及技術(shù)水平等得到提高，有助于國內(nèi)企業(yè)提升在全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)的競爭地位并在日趨激烈的市場環(huán)境中形成長期持續(xù)的發(fā)展動(dòng)力。四、 推進(jìn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)化生態(tài)產(chǎn)業(yè)化，著力構(gòu)建生態(tài)經(jīng)濟(jì)體系正確把握生態(tài)保護(hù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的辯證關(guān)系，堅(jiān)持“面上保護(hù)、點(diǎn)上開發(fā)”原則，以全國產(chǎn)業(yè)

20、轉(zhuǎn)型升級(jí)示范區(qū)建設(shè)為牽引，著力發(fā)展“需要山水而不污染山水”的產(chǎn)業(yè)，補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈短板，鍛造產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈長板，打造生態(tài)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新標(biāo)桿。（一）堅(jiān)持招商引資優(yōu)先地位主動(dòng)接受“雙區(qū)”輻射帶動(dòng)，加強(qiáng)與粵港澳大灣區(qū)、京津冀、長三角跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)對(duì)接，大力引進(jìn)先進(jìn)裝備制造、現(xiàn)代電子信息、生物醫(yī)藥與健康產(chǎn)業(yè)等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)及現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。（二）推進(jìn)新型工業(yè)化堅(jiān)持把工業(yè)作為經(jīng)濟(jì)工作的重中之重來抓，落實(shí)省“20個(gè)戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群”發(fā)展要求，構(gòu)建綠色工業(yè)體系。實(shí)施“3+3”產(chǎn)業(yè)培育發(fā)展行動(dòng)，重點(diǎn)打造先進(jìn)材料、先進(jìn)裝備制造、現(xiàn)代輕工業(yè)三大戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)集群，培育發(fā)展電子信息制造、生物醫(yī)藥與健康、大數(shù)據(jù)及軟

21、件信息服務(wù)三大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向中高端邁進(jìn)，形成“支柱產(chǎn)業(yè)支撐帶動(dòng)、新興產(chǎn)業(yè)突破發(fā)展”的良好局面。支持韶鋼、韶冶等企業(yè)推進(jìn)綠色化改造、智能化升級(jí)，加強(qiáng)政策改革創(chuàng)新，對(duì)現(xiàn)有土地進(jìn)行再開發(fā)再利用，通過產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈招商，促進(jìn)“鏈主”企業(yè)自身提質(zhì)升級(jí)，帶動(dòng)產(chǎn)品向下游延伸、向高端攀升，爭取納入省產(chǎn)業(yè)園管理，探索廠區(qū)變園區(qū)、產(chǎn)區(qū)變城區(qū)的老工業(yè)基地調(diào)整改造、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展實(shí)現(xiàn)路徑，實(shí)現(xiàn)“再造一個(gè)韶鋼、再建一個(gè)韶冶”目標(biāo)。支持大寶山、凡口礦等礦山企業(yè)走綠色轉(zhuǎn)型之路，打造國家級(jí)綠色礦山。實(shí)施百家優(yōu)質(zhì)企業(yè)倍增計(jì)劃，建立“專精特新”企業(yè)培育庫和產(chǎn)值超億元企業(yè)培育庫，培育發(fā)展一批國家級(jí)、省級(jí)、市級(jí)的“小

22、巨人”和“專精特新”中小企業(yè)，加快推動(dòng)優(yōu)質(zhì)企業(yè)實(shí)現(xiàn)倍增。實(shí)施園區(qū)優(yōu)化布局和提質(zhì)增效工程，推進(jìn)全市產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃修編，拓展園區(qū)發(fā)展空間，以“建鏈、強(qiáng)鏈、延鏈、補(bǔ)鏈”為重點(diǎn)，引導(dǎo)企業(yè)入園發(fā)展，不斷提高園區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚水平。加快推進(jìn)園區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化廠房、倉儲(chǔ)物流中心、水電氣管網(wǎng)、污水處理廠等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善教育、醫(yī)療、商業(yè)、休閑等生活配套，提升園區(qū)服務(wù)能力和承載能力。依托現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)及資源優(yōu)勢，加快打造特色產(chǎn)業(yè)園，建設(shè)韶關(guān)融灣南部平臺(tái)等承接“雙區(qū)”產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移重要基地。（三）推進(jìn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化數(shù)字產(chǎn)業(yè)化圍繞數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、清洗、分析、挖掘、可視化等環(huán)節(jié)，培育大數(shù)據(jù)全產(chǎn)業(yè)鏈條，集中力量打造大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)基地。完善黃沙坪創(chuàng)新園軟硬

23、件配套建設(shè)，加快推進(jìn)數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目落地，建設(shè)韶關(guān)數(shù)據(jù)中心集聚區(qū)。加快第五代移動(dòng)通信基站布局和建設(shè)，鼓勵(lì)企業(yè)開展應(yīng)用技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)核心關(guān)鍵技術(shù)成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用。推動(dòng)大數(shù)據(jù)與農(nóng)業(yè)深度融合。鼓勵(lì)工業(yè)企業(yè)開展信息化改造，提高數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平。加強(qiáng)數(shù)字政府、數(shù)字社會(huì)建設(shè)，深化大數(shù)據(jù)在政務(wù)服務(wù)、社會(huì)治理、城市管理、旅游、物流、醫(yī)療健康等領(lǐng)域的應(yīng)用，推進(jìn)國家健康醫(yī)療大數(shù)據(jù)示范中心申報(bào)工作。培育本地下游大數(shù)據(jù)消費(fèi)產(chǎn)業(yè)，引導(dǎo)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，著力塑造數(shù)字經(jīng)濟(jì)新優(yōu)勢。（四）扶持民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展完善促進(jìn)民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策，確保民營企業(yè)依法平等使用資源要素、公開公平公正參與競爭、同等受到法律保護(hù)，破除制約民營

24、企業(yè)發(fā)展的各種壁壘，優(yōu)化民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境。進(jìn)一步放寬市場準(zhǔn)入，降低民營企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營成本，引導(dǎo)民營企業(yè)在合法合規(guī)中提高競爭力。健全民營企業(yè)公共服務(wù)體系，依法保護(hù)民營企業(yè)產(chǎn)權(quán)和企業(yè)家權(quán)益，推動(dòng)民營企業(yè)改革創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級(jí)、健康發(fā)展，讓民營經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新創(chuàng)造活力充分迸發(fā)。著力構(gòu)建親清政商關(guān)系，促進(jìn)非公有制經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展和非公有制經(jīng)濟(jì)人士健康成長。大力弘揚(yáng)企業(yè)家精神、勞模精神和工匠精神。五、 深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)塑造發(fā)展新動(dòng)能以建設(shè)國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)為契機(jī)，強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，加快科技創(chuàng)新載體建設(shè)，構(gòu)建更加靈活、更富活力的科技創(chuàng)新體制機(jī)制，提升創(chuàng)新能力水平，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、擴(kuò)能增效。（一）提高

25、創(chuàng)新主體研發(fā)能力創(chuàng)新高新技術(shù)企業(yè)培育模式，引進(jìn)培育一批高新技術(shù)企業(yè)和高成長性科技企業(yè)。加大政府對(duì)研發(fā)的獎(jiǎng)補(bǔ)力度，鼓勵(lì)支持企業(yè)加大研發(fā)投入。圍繞戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展，優(yōu)化實(shí)施重點(diǎn)領(lǐng)域科技專項(xiàng)，開展核心關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，提高創(chuàng)新主體研發(fā)能力。支持科技創(chuàng)新型企業(yè)在韶建設(shè)生產(chǎn)基地，打造大灣區(qū)科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化區(qū)，加快實(shí)現(xiàn)“灣區(qū)研發(fā)、韶關(guān)轉(zhuǎn)化”。鼓勵(lì)組建創(chuàng)新聯(lián)合體和技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，建立完善以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研深度融合的技術(shù)創(chuàng)新體系。培育發(fā)展研發(fā)設(shè)計(jì)、技術(shù)轉(zhuǎn)移、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等科技服務(wù)業(yè)，構(gòu)建有利于技術(shù)轉(zhuǎn)移與交易、成果轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)化的科技服務(wù)體系、人才體系和政策體系。（二）加強(qiáng)科技創(chuàng)新平臺(tái)載

26、體建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)國家級(jí)、省級(jí)高新區(qū)建設(shè)，鼓勵(lì)引導(dǎo)縣域省級(jí)產(chǎn)業(yè)園通過創(chuàng)建省級(jí)高新區(qū)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，推進(jìn)乳源、南雄省級(jí)高新區(qū)擴(kuò)園建設(shè)，將高新區(qū)建設(shè)成對(duì)接“雙區(qū)”的創(chuàng)新資源集聚平臺(tái)。加快國家農(nóng)業(yè)科技園區(qū)建設(shè)，建立粵北農(nóng)業(yè)科研協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)，帶動(dòng)農(nóng)業(yè)技術(shù)升級(jí)。加強(qiáng)科技企業(yè)孵化育成體系建設(shè)，加快推動(dòng)創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化、創(chuàng)新產(chǎn)品市場化，推動(dòng)形成“眾創(chuàng)空間孵化器加速器專業(yè)園區(qū)”的完整孵化鏈條。全面加強(qiáng)校地交流合作，積極對(duì)接高校、科研院所科技創(chuàng)新資源，合力打造協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)。加強(qiáng)港澳青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地、武江科創(chuàng)園建設(shè)，不斷激發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力。（三）完善科技創(chuàng)新體制機(jī)制鼓勵(lì)企業(yè)建立完善研發(fā)準(zhǔn)備金制度，全面落實(shí)企業(yè)研發(fā)費(fèi)用加計(jì)

27、扣除稅收優(yōu)惠政策和技改政策，推動(dòng)企業(yè)加大科技研發(fā)投入。實(shí)施知識(shí)產(chǎn)權(quán)質(zhì)押貸款行動(dòng)，加大對(duì)科技型中小企業(yè)信貸支持力度，建成促進(jìn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的科技金融服務(wù)體系。完善技術(shù)創(chuàng)新市場導(dǎo)向機(jī)制，建立有利于成果轉(zhuǎn)化、創(chuàng)新產(chǎn)出的引導(dǎo)機(jī)制。強(qiáng)化人才是第一資源理念，探索搭建柔性引才機(jī)制，優(yōu)化人才認(rèn)定、人才培養(yǎng)和評(píng)價(jià)體系，充分發(fā)揮市場和社會(huì)評(píng)價(jià)機(jī)制的基礎(chǔ)性作用。建立健全科技項(xiàng)目評(píng)審機(jī)制和科研經(jīng)費(fèi)績效評(píng)價(jià)機(jī)制。發(fā)揮財(cái)政資金的激勵(lì)作用，推動(dòng)實(shí)行以增加知識(shí)價(jià)值為導(dǎo)向的分配政策，提高科研人員推動(dòng)成果轉(zhuǎn)化的積極性。大力營造良好的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)環(huán)境，吸引人才、資金、技術(shù)等創(chuàng)新資源聚集。六、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性（一）現(xiàn)有產(chǎn)能已無法滿足公司業(yè)務(wù)

28、發(fā)展需求作為行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，公司已建立良好的品牌形象和較高的市場知名度，產(chǎn)品銷售形勢良好，產(chǎn)銷率超過 100%。預(yù)計(jì)未來幾年公司的銷售規(guī)模仍將保持快速增長。隨著業(yè)務(wù)發(fā)展，公司現(xiàn)有廠房、設(shè)備資源已不能滿足不斷增長的市場需求。公司通過優(yōu)化生產(chǎn)流程、強(qiáng)化管理等手段，不斷挖掘產(chǎn)能潛力，但仍難以從根本上緩解產(chǎn)能不足問題。通過本次項(xiàng)目的建設(shè)，公司將有效克服產(chǎn)能不足對(duì)公司發(fā)展的制約，為公司把握市場機(jī)遇奠定基礎(chǔ)。（二）公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)的需要隨著制造業(yè)智能化、自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)升級(jí)，公司產(chǎn)品的性能也需要不斷優(yōu)化升級(jí)。公司只有以技術(shù)創(chuàng)新和市場開發(fā)為驅(qū)動(dòng)，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，提升產(chǎn)品精密化程度，將產(chǎn)品質(zhì)量水平提升到同類產(chǎn)品的領(lǐng)

29、先水準(zhǔn)，提高生產(chǎn)的靈活性和適應(yīng)性，契合關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化的需求，才能在與國外企業(yè)的競爭中獲得優(yōu)勢，保持公司在領(lǐng)域的國內(nèi)領(lǐng)先地位。第三章 行業(yè)發(fā)展分析一、 汽車零部件制造行業(yè)概況汽車零部件行業(yè)作為汽車整車行業(yè)的上游行業(yè)，是支撐和影響汽車工業(yè)發(fā)展的核心環(huán)節(jié)，是汽車行業(yè)的基礎(chǔ)和重要組成部分。汽車零部件行業(yè)的發(fā)展與汽車工業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)，汽車工業(yè)整車制造與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件做基礎(chǔ)，零部件的創(chuàng)新與發(fā)展又對(duì)汽車工業(yè)整車制造產(chǎn)生強(qiáng)大推動(dòng)力。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和產(chǎn)業(yè)分工的細(xì)化，汽車零部件行業(yè)在汽車工業(yè)中的地位越來越重要。1、汽車零部件行業(yè)市場劃分概況汽車零部件市場根據(jù)其進(jìn)入汽車整車市場的不同時(shí)間階段可以分為整車配套

30、市場（OEM市場）和售后維修市場（AM市場）。整車配套市場是指在新車出廠之前，各汽車零部件供應(yīng)商為整車廠商提供零部件配套的市場。售后維修市場是指汽車在使用過程中由于零部件損耗需要進(jìn)行更換所形成的市場。就整車配套市場（OEM市場）而言，隨著全球汽車行業(yè)已進(jìn)入成熟期，全球主要整車廠商為降低生產(chǎn)成本、增強(qiáng)國際競爭力，逐漸減少汽車零部件的自制率，全球化采購已成為汽車工業(yè)的重要發(fā)展模式。在此模式下，整車配套市場（OEM市場）中的整車制造商和零部件配套供應(yīng)商之間形成了金字塔型的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，即零部件配套供應(yīng)商按照與整車制造商之間的供應(yīng)關(guān)系劃分為一級(jí)配套供應(yīng)商、二級(jí)配套供應(yīng)商、三級(jí)配套供應(yīng)商等多層級(jí)結(jié)構(gòu)。一級(jí)配

31、套供應(yīng)商直接為整車制造商供應(yīng)產(chǎn)品，雙方之間形成長期、穩(wěn)定的合作關(guān)系；二級(jí)配套供應(yīng)商通過一級(jí)配套供應(yīng)商向整車制造商供應(yīng)產(chǎn)品，依此類推，并且層級(jí)越低供應(yīng)商數(shù)量也越多。2、國際汽車零部件行業(yè)發(fā)展概況（1）百億級(jí)別企業(yè)多集中于發(fā)達(dá)國家當(dāng)前全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)由北美、歐洲和日本等傳統(tǒng)汽車工業(yè)強(qiáng)國主導(dǎo)。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的2018年全球汽車零部件100強(qiáng)供應(yīng)商，北美、歐洲和日本的供應(yīng)商占據(jù)絕大多數(shù)。經(jīng)過長期發(fā)展，國際汽車零部件行業(yè)逐步顯現(xiàn)出組織集團(tuán)化和經(jīng)營全球化等特點(diǎn)，涌現(xiàn)出一批年銷售收入超過百億美元的大型汽車零部件集團(tuán)，如博世（Bosch）、大陸（Continental）、舍弗勒（Schaeffle

32、r）、法雷奧（Valeo）、三葉電機(jī)（Mitsuba）、德爾福(Delphi)、豐田（Toyota)等，且均屬于汽車零部件一級(jí)配套供應(yīng)商。其規(guī)模大、技術(shù)力量雄厚、資本實(shí)力充足，在各自領(lǐng)域已形成了一定的壟斷優(yōu)勢，引導(dǎo)著國際汽車零部件行業(yè)的發(fā)展方向。隨著國內(nèi)汽車消費(fèi)市場的迅速崛起，國際領(lǐng)先的零部件生產(chǎn)企業(yè)紛紛涌入中國市場并積極實(shí)施本土化戰(zhàn)略。（2）采購全球化加速產(chǎn)業(yè)向新興國家轉(zhuǎn)移在全球一體化的背景下，面對(duì)日益激烈的競爭，全球各大整車廠商為了降低成本，在擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模的同時(shí)逐漸減少汽車零部件的自制率，取而代之采用零部件全球采購策略，與外部零部件生產(chǎn)企業(yè)形成基于市場的配套供應(yīng)關(guān)系。全球采購策略加速全球汽

33、車零部件的產(chǎn)業(yè)布局向新興國家轉(zhuǎn)移，逐漸帶動(dòng)汽車零部件的采購、生產(chǎn)、銷售和研發(fā)等環(huán)節(jié)的遷移。在這一全球背景下，以中國、印度為代表的新興國家成為吸引全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的主要目的地，從而帶動(dòng)其汽車產(chǎn)業(yè)迅速崛起。二、 行業(yè)發(fā)展趨勢2018年國際主要汽車市場以及我國汽車產(chǎn)銷量均出現(xiàn)下滑。2019年，中國汽車產(chǎn)業(yè)面臨的壓力進(jìn)一步加大，產(chǎn)銷量與行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)均呈現(xiàn)負(fù)增長，但產(chǎn)銷量繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2020年1-2月，受新冠肺炎疫情的嚴(yán)重影響，我國汽車行業(yè)的銷量出現(xiàn)大幅下滑；此后3月起隨著廠商復(fù)工、消費(fèi)需求回暖，銷量明顯復(fù)蘇；2020年5月銷量重回正增長，打破連續(xù)22個(gè)月

34、的下滑趨勢，當(dāng)月乘用車批發(fā)銷量164.2萬輛，同比增長6.3%；6月乘用車批發(fā)銷量170萬輛，同比增長0.9%，環(huán)比增長3.7%。我國汽車行業(yè)在2020年3月后的復(fù)蘇顯示已逐步進(jìn)入良性恢復(fù)周期。進(jìn)入2020年3月后，新冠肺炎疫情在全球范圍迅速蔓延。若全球疫情導(dǎo)致隔離管控措施長期持續(xù)，國外汽車生產(chǎn)企業(yè)的開工生產(chǎn)受到限制，國外汽車行業(yè)的整體情況將受到影響。針對(duì)新冠肺炎疫情的影響，國家相關(guān)部門及時(shí)發(fā)布相關(guān)政策以支持汽車行業(yè)發(fā)展：2020年2月28日，國家發(fā)展改革委等二十三部門聯(lián)合印發(fā)關(guān)于促進(jìn)消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì)加快形成強(qiáng)大國內(nèi)市場的實(shí)施意見，提出為順應(yīng)居民消費(fèi)升級(jí)趨勢，助力形成強(qiáng)大國內(nèi)市場，要落實(shí)好現(xiàn)行中央

35、財(cái)政新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼政策和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)補(bǔ)政策，促進(jìn)汽車限購向引導(dǎo)使用政策轉(zhuǎn)變，鼓勵(lì)汽車限購地區(qū)適當(dāng)增加汽車號(hào)牌限額。2020年4月28日，國家發(fā)改委、科技部、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部等11個(gè)部委聯(lián)合發(fā)布了關(guān)于穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知，在通知中提出的五大措施內(nèi)容即：“調(diào)整國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施有關(guān)要求、完善新能源汽車購置相關(guān)財(cái)稅支持政策、加快淘汰報(bào)廢老舊柴油貨車、暢通二手車流通交易、用好汽車消費(fèi)金融”，都是當(dāng)前汽車工業(yè)發(fā)展過程中面臨的重要的痛點(diǎn)和難點(diǎn)，這些問題得到有效解決，能夠在很大程度上降低疫情給汽車行業(yè)帶來的負(fù)面影響，對(duì)于今后汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)、健康發(fā)展以及大力促進(jìn)消費(fèi)都會(huì)起到積極作用

36、。2020年4月，隨著國內(nèi)疫情防控形勢逐步好轉(zhuǎn)，以及中央及地方政府一系列利好政策的推出，汽車行業(yè)產(chǎn)銷繼續(xù)保持回暖趨勢。在僅考慮國內(nèi)因素影響的情況下，隨著各項(xiàng)支持和促進(jìn)政策的陸續(xù)出臺(tái)，結(jié)合汽車行業(yè)企業(yè)的積極努力，下半年汽車行業(yè)的銷售水平有望恢復(fù)或超過去年同期，但仍將受到海外疫情防控進(jìn)展的不確定因素影響。總之，雖然短期內(nèi)汽車行業(yè)遭遇寒冬并遇新冠肺炎疫情，但中國汽車行業(yè)全面發(fā)展時(shí)間較短，行業(yè)起步時(shí)間落后于發(fā)達(dá)國家，汽車消費(fèi)仍未廣泛普及，長期來看，隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展和國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展逐步成熟，中國汽車保有量仍然有很大的提升空間。同時(shí)，隨著汽車行業(yè)發(fā)展，國內(nèi)汽車市場由做大逐步向做強(qiáng)轉(zhuǎn)換，汽車市場逐步從

37、增量市場向存量市場過渡，未來汽車市場的主要趨勢也從市場需求的不斷擴(kuò)大向消費(fèi)結(jié)構(gòu)的持續(xù)優(yōu)化轉(zhuǎn)換，而電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化為汽車行業(yè)注入了新鮮血液，有望帶動(dòng)汽車行業(yè)邊際擴(kuò)展，需求提升。第四章 建筑工程方案一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求（一）總圖布置原則1、強(qiáng)調(diào)“以人為本”的設(shè)計(jì)思想，處理好人與建筑、人與環(huán)境、人與交通、人與空間以及人與人之間的關(guān)系。從總體上統(tǒng)籌考慮建筑、道路、綠化空間之間的和諧，創(chuàng)造一個(gè)宜于生產(chǎn)的環(huán)境空間。2、合理配置自然資源，優(yōu)化用地結(jié)構(gòu)，配套建設(shè)各項(xiàng)目設(shè)施。3、工程內(nèi)容、建筑面積和建筑結(jié)構(gòu)應(yīng)適應(yīng)工藝布置要求，滿足生產(chǎn)使用功能要求。4、因地制宜，充分利用地形地質(zhì)條件，合理改造

38、利用地形，減少土石方工程量，重視保護(hù)生態(tài)環(huán)境，增強(qiáng)景觀效果。5、工程方案在滿足使用功能、確保質(zhì)量的前提下，力求降低造價(jià)，節(jié)約建設(shè)資金。6、建筑風(fēng)格與區(qū)域建筑風(fēng)格吻合，與周邊各建筑色彩協(xié)調(diào)一致。7、貫徹環(huán)保、安全、衛(wèi)生、綠化、消防、節(jié)能、節(jié)約用地的設(shè)計(jì)原則。（二）總體規(guī)劃原則1、總平面布置的指導(dǎo)原則是合理布局，節(jié)約用地，適當(dāng)預(yù)留發(fā)展余地。廠區(qū)布置工藝物料流向順暢，道路、管網(wǎng)連接順暢。建筑物布局按建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范進(jìn)行，滿足生產(chǎn)、交通、防火的各種要求。2、本項(xiàng)目總圖布置按功能分區(qū)，分為生產(chǎn)區(qū)、動(dòng)力區(qū)和辦公生活區(qū)。既滿足生產(chǎn)工藝要求，又能美化環(huán)境。3、按照廠區(qū)整體規(guī)劃，廠區(qū)圍墻采用鐵藝圍墻。全廠設(shè)計(jì)兩

39、個(gè)出入口，廠區(qū)道路為環(huán)形，主干道寬度為9m，次干道寬度為6m，聯(lián)系各出入口形成順暢的運(yùn)輸和消防通道。4、本項(xiàng)目在廠區(qū)內(nèi)道路兩旁，建（構(gòu)）筑物周圍充分進(jìn)行綠化，并在廠區(qū)空地及入口處重點(diǎn)綠化，種植適宜生長的樹木和花卉，創(chuàng)造文明生產(chǎn)環(huán)境。二、 建設(shè)方案（一）結(jié)構(gòu)方案1、設(shè)計(jì)采用的規(guī)范（1）由有關(guān)主導(dǎo)專業(yè)所提供的資料及要求；（2）國家及地方現(xiàn)行的有關(guān)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范、規(guī)程及規(guī)定；（3）當(dāng)?shù)氐匦?、地貌等自然條件。2、主要建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1）車間與倉庫：采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，磚砌外墻作圍護(hù)結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用淺基礎(chǔ)及地梁拉接，并在適當(dāng)位置設(shè)置伸縮縫。（2）綜合樓、辦公樓:采用現(xiàn)澆鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)，（二）建筑立面

40、設(shè)計(jì)為使建筑物整體風(fēng)格具有時(shí)代特征，更加具有強(qiáng)烈的視覺效果，更加耐人尋味、引人入勝。建筑外形設(shè)計(jì)時(shí)盡可能簡潔明了，重點(diǎn)把握個(gè)體與部分之間的比例美與邏輯美，并注意各線、面、形之間的相互關(guān)系，充分利用方向、形體、質(zhì)感、虛實(shí)等多方位的建筑處理手法。三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)本期項(xiàng)目建筑面積102669.38，其中：生產(chǎn)工程68332.41，倉儲(chǔ)工程21517.33，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施8956.45，公共工程3863.19。建筑工程投資一覽表單位：、萬元序號(hào)工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程17476.3268332.418992.001.11#生產(chǎn)車間5242.9020499.72269

41、7.601.22#生產(chǎn)車間4369.0817083.102248.001.33#生產(chǎn)車間4194.3216399.782158.081.44#生產(chǎn)車間3670.0314349.811888.322倉儲(chǔ)工程8891.4621517.332441.892.11#倉庫2667.446455.20732.572.22#倉庫2222.865379.33610.472.33#倉庫2133.955164.16586.052.44#倉庫1867.214518.64512.803辦公生活配套1670.988956.451289.533.1行政辦公樓1086.145821.69838.193.2宿舍及食堂584.

42、843134.76451.344公共工程2759.423863.19341.76輔助用房等5綠化工程6360.78107.39綠化率13.07%6其他工程11646.0130.517合計(jì)48667.00102669.3813203.08第五章 建設(shè)內(nèi)容與產(chǎn)品方案一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容（一）項(xiàng)目場地規(guī)模該項(xiàng)目總占地面積48667.00（折合約73.00畝），預(yù)計(jì)場區(qū)規(guī)劃總建筑面積102669.38。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國內(nèi)外市場需求和xxx有限責(zé)任公司建設(shè)能力分析，建設(shè)規(guī)模確定達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)xxx套汽車精密零部件，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入80200.00萬元。二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項(xiàng)目產(chǎn)品主要從國

43、家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及投資風(fēng)險(xiǎn)性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場需求狀況進(jìn)行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場需求預(yù)測情況確定，同時(shí)，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報(bào)告將按照初步產(chǎn)品方案進(jìn)行測算。產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表序號(hào)產(chǎn)品（服務(wù)）名稱單位單價(jià)（元）年設(shè)計(jì)產(chǎn)量產(chǎn)值1汽車精密零部件套xx2汽車精密零部件套xx3汽車精密零部件套xx4.套5.套6.套合計(jì)xxx80200.00當(dāng)前全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)由北美、歐洲和日本等傳統(tǒng)汽車工業(yè)強(qiáng)國主導(dǎo)。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的2018年全球汽車零

44、部件100強(qiáng)供應(yīng)商，北美、歐洲和日本的供應(yīng)商占據(jù)絕大多數(shù)。第六章 選址可行性分析一、 項(xiàng)目選址原則項(xiàng)目選址應(yīng)符合城鄉(xiāng)規(guī)劃和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城鄉(xiāng)功能完善和城鄉(xiāng)空間資源合理配置與利用，堅(jiān)持節(jié)能、保護(hù)環(huán)境可持續(xù)利用發(fā)展，經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、環(huán)境效益三效統(tǒng)一，土地利用最優(yōu)化。二、 建設(shè)區(qū)基本情況韶關(guān)現(xiàn)代工業(yè)起步較早，五、六十年代和七十年代，國家先后把韶關(guān)作為華南重工業(yè)基地和廣東戰(zhàn)略后方來建設(shè)，建立起韶關(guān)鋼鐵廠、韶關(guān)冶煉廠、韶關(guān)挖掘機(jī)廠、凡口鉛鋅礦、大寶山礦等一大批骨干工業(yè)企業(yè)，奠定了韶關(guān)工業(yè)在當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)中的基礎(chǔ)地位，成為廣東重要的工業(yè)基地。八十年代以來，韶關(guān)的工業(yè)得到了進(jìn)一步發(fā)展的同時(shí)，輕

45、重產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也得到調(diào)整。進(jìn)入二十一世紀(jì)，韶關(guān)工業(yè)緊緊圍繞“建設(shè)粵北經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市”的目標(biāo)，因地制宜，突出特色，依托資源優(yōu)勢，積極發(fā)展優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。目前基本形成了資源型產(chǎn)業(yè)突出、加工工業(yè)雄厚、部分輕工業(yè)份量較重的綜合類工業(yè)城市。錨定“十四五”和二三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)，分三個(gè)階段努力奮斗。第一階段，用3年左右時(shí)間，爭當(dāng)北部生態(tài)發(fā)展區(qū)高質(zhì)量發(fā)展排頭兵取得明顯進(jìn)展，在全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化新征程中開好局、起好步。第二階段，用5年左右時(shí)間，也就是到“十四五”末，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展實(shí)現(xiàn)新的更大突破，與珠三角發(fā)展差距和居民生活水平差距顯著縮小。第三階段，展望二三五年，與全國全省同步基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化，經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科技實(shí)力、綜合競

46、爭力大幅躍升，經(jīng)濟(jì)總量和城鄉(xiāng)居民人均收入邁上新的大臺(tái)階，科學(xué)技術(shù)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)新突破，創(chuàng)新型城市建設(shè)邁開堅(jiān)實(shí)步伐；基本實(shí)現(xiàn)新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，建成現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系；基本實(shí)現(xiàn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化，人民平等參與、平等發(fā)展權(quán)利得到充分保障，基本建成法治韶關(guān)、法治政府、法治社會(huì)；國民素質(zhì)和精神文明建設(shè)達(dá)到新高度，“韶文化”影響力顯著增強(qiáng)；綠色生產(chǎn)生活方式總體形成，生態(tài)環(huán)境根本好轉(zhuǎn)，美麗韶關(guān)建設(shè)目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn)；形成對(duì)外開放新格局，參與區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作和競爭新優(yōu)勢明顯增強(qiáng)；人民生活更加美好，中等收入群體顯著擴(kuò)大，基本公共服務(wù)實(shí)現(xiàn)均等化，城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)得到有效破解，人的全面發(fā)展、全體人民共同富裕取得

47、更為明顯的實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。經(jīng)濟(jì)總量穩(wěn)步增長，二二年地區(qū)生產(chǎn)總值1380億元。農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)地位更加穩(wěn)固，工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)取得重要進(jìn)展，旅游業(yè)帶動(dòng)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)快速發(fā)展。污染治理成效顯著，生態(tài)環(huán)境持續(xù)改善，森林覆蓋率、森林蓄積量、有林地面積均穩(wěn)居全省前列?；A(chǔ)設(shè)施不斷完善，實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路，完成北江航道升級(jí)改造，基本形成以高速公路、高速鐵路、普通鐵路、國省道、北江航道為主骨架的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。中心城區(qū)擴(kuò)容提質(zhì)步伐加快，縣城鄉(xiāng)鎮(zhèn)品質(zhì)大幅提升，城鄉(xiāng)面貌煥然一新。重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革不斷深化，“數(shù)字政府”改革加快推進(jìn)，營商環(huán)境優(yōu)化提升。教育、醫(yī)療、社保等民生事業(yè)加快發(fā)展，精神文明建設(shè)和文化建設(shè)取得新進(jìn)展，新冠肺炎

48、疫情防控取得重大戰(zhàn)略成果，人民群眾獲得感幸福感安全感進(jìn)一步增強(qiáng)。脫貧攻堅(jiān)取得決勝成果，全市278個(gè)省定貧困村和32376戶、82823名貧困人口全部脫貧出列。黨管武裝取得新進(jìn)展，連續(xù)4屆獲得“全國雙擁模范城”稱號(hào)。防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)成效明顯，意識(shí)形態(tài)安全平穩(wěn)可控，社會(huì)保持和諧穩(wěn)定。韶關(guān)“十三五”規(guī)劃主要目標(biāo)任務(wù)即將完成，全面建成小康社會(huì)勝利在望，爭當(dāng)北部生態(tài)發(fā)展區(qū)高質(zhì)量發(fā)展排頭兵邁出堅(jiān)實(shí)步伐。全市黨員干部群眾要繼續(xù)努力、持續(xù)用力，確保與全國全省同步如期全面建成小康社會(huì)，為開啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化新征程奠定良好基礎(chǔ)。三、 加快促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展深入實(shí)施區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略、新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略、鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略

49、，聚焦區(qū)域功能優(yōu)化、城市品質(zhì)提升、美麗鄉(xiāng)村建設(shè)等關(guān)鍵領(lǐng)域精準(zhǔn)發(fā)力，以工促農(nóng)、以城帶鄉(xiāng)，推動(dòng)形成工農(nóng)互促、城鄉(xiāng)互補(bǔ)、協(xié)調(diào)發(fā)展、共同繁榮的新型工農(nóng)城鄉(xiāng)關(guān)系。（一）優(yōu)化區(qū)域功能布局修訂完善中心城區(qū)發(fā)展規(guī)劃，推動(dòng)中心城區(qū)組團(tuán)式發(fā)展，形成城市功能分工合作、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)互相補(bǔ)充、基礎(chǔ)設(shè)施共建共享的良好格局。實(shí)施強(qiáng)縣行動(dòng)，用好老區(qū)蘇區(qū)和少數(shù)民族地區(qū)扶持政策，加快縣域高質(zhì)量發(fā)展。統(tǒng)籌劃定落實(shí)生態(tài)保護(hù)紅線、永久基本農(nóng)田、城鎮(zhèn)開發(fā)邊界三條控制線，深入實(shí)施主體功能區(qū)戰(zhàn)略，立足各縣（市、區(qū)）資源稟賦、區(qū)位條件和發(fā)展基礎(chǔ)，明確各縣（市、區(qū)）主體功能定位和發(fā)展方向，形成主體功能明顯、優(yōu)勢互補(bǔ)、高質(zhì)量發(fā)展的國土空間開發(fā)保護(hù)新格

50、局。建設(shè)湞江河谷產(chǎn)業(yè)帶，規(guī)劃建設(shè)新豐、翁源先行融入粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，高水平規(guī)劃建設(shè)乳桂經(jīng)濟(jì)走廊、空港經(jīng)濟(jì)區(qū)和粵湘開放合作先行區(qū)，加快大丹霞、環(huán)丹霞山片區(qū)和環(huán)車八嶺生態(tài)經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，全面提升縣域經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力和發(fā)展后勁。（二）加快推進(jìn)以人為核心的新型城鎮(zhèn)化統(tǒng)籌城市規(guī)劃、建設(shè)、管理，推進(jìn)韶關(guān)新區(qū)開發(fā)建設(shè)和集聚管理，以“繡花”功夫有序推動(dòng)老舊小區(qū)更新改造和“三舊”改造，推進(jìn)城市治理現(xiàn)代化，不斷提升公共服務(wù)水平，全面提升中心城區(qū)首位度和輻射帶動(dòng)力。持續(xù)推進(jìn)縣城品質(zhì)提升行動(dòng)，大力推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)提檔升級(jí)，不斷提升縣城綜合承載力和人口集聚能力。深入開展重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)整治提升行動(dòng)，把鄉(xiāng)鎮(zhèn)建成農(nóng)村的服務(wù)中心。

51、支持武江區(qū)和翁源縣翁城鎮(zhèn)、樂昌市坪石鎮(zhèn)等城鄉(xiāng)融合發(fā)展省級(jí)試點(diǎn)地區(qū)建設(shè)，示范帶動(dòng)城鄉(xiāng)融合發(fā)展。實(shí)施在居住地申請(qǐng)入戶“零門檻”政策，加快農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化，引導(dǎo)農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口進(jìn)城落戶，吸引更多外來人口來韶工作生活。四、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)項(xiàng)目選址應(yīng)符合城鄉(xiāng)建設(shè)總體規(guī)劃和項(xiàng)目占地使用規(guī)劃的要求，同時(shí)具備便捷的陸路交通和方便的施工場址，并且與大氣污染防治、水資源和自然生態(tài)資源保護(hù)相一致。第七章 運(yùn)營管理模式一、 公司經(jīng)營宗旨公司經(jīng)營國際化，股東回報(bào)最大化。二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)（一）目標(biāo)近期目標(biāo)：深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化資源配置，加強(qiáng)企業(yè)管理，建立現(xiàn)代企業(yè)制度；精干主業(yè)，分離輔業(yè)，增強(qiáng)企業(yè)市場

52、競爭力，加快發(fā)展；提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，完善管理制度及運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)。遠(yuǎn)期目標(biāo)：探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路。堅(jiān)持發(fā)展自主品牌，提升企業(yè)核心競爭力。此外，面向國際、國內(nèi)兩個(gè)市場，優(yōu)化資源配置，實(shí)施多元化戰(zhàn)略，向產(chǎn)業(yè)集團(tuán)化發(fā)展，力爭利用3-5年的時(shí)間把公司建設(shè)成具有先進(jìn)管理水平和較強(qiáng)市場競爭實(shí)力的大型企業(yè)集團(tuán)。（二）主要職責(zé)1、執(zhí)行國家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，在國家宏觀調(diào)控和行業(yè)監(jiān)管下，以市場需求為導(dǎo)向，依法自主經(jīng)營。2、根據(jù)國家和地方產(chǎn)業(yè)政策、汽車精密零部件行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場需求，制定并組織實(shí)施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長期發(fā)展規(guī)劃、年度計(jì)劃和重大經(jīng)營決策。3、根據(jù)國家法律、法規(guī)和汽車精密零部

53、件行業(yè)有關(guān)政策，優(yōu)化配置經(jīng)營要素，組織實(shí)施重大投資活動(dòng)，對(duì)投入產(chǎn)出效果負(fù)責(zé)，增強(qiáng)市場競爭力，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)汽車精密零部件行業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展。4、深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營機(jī)制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，強(qiáng)化內(nèi)部管理，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。5、指導(dǎo)和加強(qiáng)企業(yè)思想政治工作和精神文明建設(shè)，統(tǒng)一管理公司的名稱、商標(biāo)、商譽(yù)等無形資產(chǎn)，搞好公司企業(yè)文化建設(shè)。6、在保證股東企業(yè)合法權(quán)益和自身發(fā)展需要的前提下，公司可依照公司法等有關(guān)規(guī)定，集中資產(chǎn)收益，用于再投入和結(jié)構(gòu)調(diào)整。三、 各部門職責(zé)及權(quán)限（一）銷售部職責(zé)說明1、協(xié)助總經(jīng)理制定和分解年度銷售目標(biāo)和銷售成本控制指標(biāo)，并負(fù)責(zé)具體落實(shí)。2、依據(jù)公司年度銷

54、售指標(biāo)，明確營銷策略，制定營銷計(jì)劃和拓展銷售網(wǎng)絡(luò)，并對(duì)任務(wù)進(jìn)行分解，策劃組織實(shí)施銷售工作，確保實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。3、負(fù)責(zé)收集市場信息，分析市場動(dòng)向、銷售動(dòng)態(tài)、市場競爭發(fā)展?fàn)顩r等，并定期將信息報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。4、負(fù)責(zé)按產(chǎn)品銷售合同規(guī)定收款和催收，并將相關(guān)收款情況報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進(jìn)行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫各類銷售統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并將相關(guān)數(shù)據(jù)及時(shí)報(bào)送商務(wù)發(fā)展部總經(jīng)理。7、負(fù)責(zé)市場物資信息的收集和調(diào)查預(yù)測，建立起牢固可靠的物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，不斷開辟和優(yōu)化物資供應(yīng)渠道。8、負(fù)責(zé)收集產(chǎn)品供應(yīng)商信息，并對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量、技術(shù)和供就能力進(jìn)行評(píng)估，根據(jù)公司

55、需求計(jì)劃，編制與之相配套的采購計(jì)劃，并進(jìn)行采購談判和產(chǎn)品采購，保證產(chǎn)品供應(yīng)及時(shí)，確保產(chǎn)品價(jià)格合理、質(zhì)量符合要求。9、建立發(fā)運(yùn)流程，設(shè)計(jì)最佳運(yùn)輸路線、運(yùn)輸工具，選擇合格的運(yùn)輸商，嚴(yán)格按公司下達(dá)的發(fā)運(yùn)成本預(yù)算進(jìn)行有效管理，定期分析費(fèi)用開支，查找超支、節(jié)支原因并實(shí)施控制。10、負(fù)責(zé)對(duì)部門員工進(jìn)行業(yè)務(wù)素質(zhì)、產(chǎn)品知識(shí)培訓(xùn)和考核等工作，不斷培養(yǎng)、挖掘、引進(jìn)銷售人才，建設(shè)高素質(zhì)的銷售隊(duì)伍。（二）戰(zhàn)略發(fā)展部主要職責(zé)1、圍繞公司的經(jīng)營目標(biāo)，擬定項(xiàng)目發(fā)實(shí)施方案。2、負(fù)責(zé)市場信息的收集、整理和分析，定期編制信息分析報(bào)告，及時(shí)報(bào)送公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門；并對(duì)各部門信息的及時(shí)性和有效性進(jìn)行考核。3、負(fù)責(zé)對(duì)產(chǎn)品供應(yīng)商質(zhì)量管理、技術(shù)、供應(yīng)能力和財(cái)務(wù)評(píng)估情況進(jìn)行匯總，編制供應(yīng)商評(píng)估報(bào)告，擬定供應(yīng)商合作方案和合作協(xié)議，組織簽訂供應(yīng)商合作協(xié)議。4、負(fù)責(zé)對(duì)公司采購的產(chǎn)品進(jìn)行詢價(jià)，擬定產(chǎn)品采購方案，制定市場標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格；擬定采購合同并報(bào)總經(jīng)理審批后，組織簽訂合同。5、負(fù)責(zé)起草產(chǎn)品銷售合同，按財(cái)務(wù)部和總經(jīng)理提出的修改意見修訂合同，并通知銷售部門執(zhí)行合同。6、協(xié)助