騎自行車應遵守交通規(guī)則

1、單擊此處編輯母版標題樣式單擊此處編輯母版文本樣式第二級第三級第四級第五級*騎自行車應遵守的交通規(guī)則2011年3月17日Zhongzy最起碼的交通規(guī)則1.紅燈停，綠燈行；2.走斑馬線；3.靠右走。紅燈亮，停綠燈亮，行只閃黃燈,代表不受紅綠燈控制白色斑馬線停車線 圖1 交通指示燈 圖2 斑馬線與停車線自行車道的標志 國外自行車道標示 荷蘭烏特勒支市街道上醒目的自行車道標志 交通標志的英文名稱 ： No entry （禁止進入） No bikes（禁止自行車通行） No left turn （禁止向左拐彎） One way （直行車道） Cross walk （人行橫道） Turn right （右

2、拐車道） 1.國外自行車道標志自行車道的標志2.國內(nèi)自行車道標志 四川南充自行車道標志 河南平頂山的自行車道標志一些常見的交通標志 圖1、2中標志表示該車道只供_。 A、機動行駛B、自行車專用C、自行車停放D、非機動車行駛 正確答案：D (圖3) 圖4 圖5 圖6 圖1 圖2常見禁令標志 圖4、圖5、圖6均為自行車停放標志非機動車范圍廣些，其中已經(jīng)包括了自行車在內(nèi)。一些常見的交通標志 奧運自行車道標志 個性化的小區(qū)自行車停放標志 禁止停放自行車標志 步行和自行車標志常見禁令標志常見禁令標志騎自行車常見問題解答1）為什么交通信號燈用紅黃綠顏色？ 世界上第一個由紅黃綠汽燈組成的交通信號燈年出現(xiàn)在英

3、國倫敦。經(jīng)過不斷的改進才出現(xiàn)了由紅黃綠組成的三色信號燈并一直沿用至今，采用紅黃綠三種顏色是根據(jù)光學原理，紅色光的波長很長，穿透空氣的能力強，同時比其他信號更容易引人注意，所以作為禁止通行的信號，黃色光的波長較長，穿透空氣的能力較強，所以作為警告的信號，采用綠色作為通告信號，是因為紅色和綠色的區(qū)別最大，易于分辨，其顯示距離也較遠。 黃燈閃爍及綠燈相位時越過停車線的車輛算不算闖紅燈： 綠燈閃爍,還沒有變成黃燈過線不算闖紅燈，但是變了黃燈的情況下就算了； 交通法規(guī)定，黃燈亮起時，已經(jīng)越過停止線的車輛可以通行； 深夜紅綠燈，變成只閃黃燈的時候，壓線，超速攝像頭還拍不拍？ 只閃黃燈就表示此路口不受紅綠燈

4、控制，過往車輛經(jīng)過此路口的時候需要自行觀察周圍情況決定停不停車。很多人煙稀少的路口晚上都會這樣的，目的是減少無謂的停車等紅燈時間。所以壓線是沒有違規(guī)的。當然，這里的壓線是指路口的停車線，因為閃黃燈只表示取消紅綠燈，如果你軋的是路中間的雙黃線就算夜間也是違規(guī)的。同一個道理，超速也沒被取消。 2）非機動車有哪些 ？ 按交通安全法規(guī)定，非機動車是指以人力或者畜力驅(qū)動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅(qū)動但設計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。根據(jù)管理實踐，通常將非機動車分為自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車和畜力車等。 騎自行車常見

5、問題解答3）交通標志雙黃線有什么作用？答：按照道路交通管理條例，雙黃線的作用是等同于隔離護欄的作用。黃線用來區(qū)分不同方向的車道，一般畫在馬路正中，像一條隔離帶，把馬路隔成兩個方向；雙黃線是禁止跨越的，比如超車、轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭等，行車沒有特別情況就不應該越線。 圖1（雙黃線) 圖2（雙黃線） 騎自行車常見問題解答4)騎自行車過十字路口時,要不要走斑馬線呀? 答：自行車屬于非機動車，過十字路口沒自行車專用道，應該走斑馬線。 5)沒有紅綠燈和斑馬線的路口，正常行駛通過十字路口時，如果都是直行，要注意什么？答：你必須避讓你右側(cè)的來車 。6）騎自行車無逆行，非斑馬線，在慢車道上把行人撞了誰的錯？答：行人主要

6、責任,不過騎車人也有責任,要看那里有沒有人行道,還有相撞的方向,是迎面還是背面,都是很不同的。7）自行車能在人行橫道上行駛嗎? 答：自行車可以在人行橫道上推行，右轉(zhuǎn)彎時一般可以直接轉(zhuǎn)，但左轉(zhuǎn)彎時需要“二次”轉(zhuǎn)彎（直行綠燈時，先直行過馬路，在左轉(zhuǎn)彎等待線處等待要轉(zhuǎn)入方向的直行綠燈信號）。8)闖黃燈同樣是違法行為嗎? 答：“紅燈停，綠燈行”，在小的時候人們就知道這是必須遵守的最基本的交通規(guī)則。在許多路段，都可以看到亮黃燈時繼續(xù)前行的車輛。但是，并不是所有亮黃燈時繼續(xù)行駛的車輛都屬于“闖黃”行為。所謂“闖黃”，是指黃色信號燈亮起時，在路口停止線以內(nèi)的車子仍然越過停止線繼續(xù)前進。 騎自行車怎么走遍中國

7、 ?本人愛好旅游，想騎自行車走遍中國，不知道在路上該注意什么？答：1）騎車做長途旅行，最好選擇28車型的加重車，以適應山路、河灘、碎石路、土路等各種路面，并可保障自己的安全。如做短途旅行，路面較好，也可選擇26車型的車。2）以使用者坐在車座上兩腿自然下垂，腳尖能著地為宜。坐墊宜略微軟一些，有5度左右的向后傾角，車把略高于車座。腳的前、后部都輪流用力蹬車，均衡使用腿部各部分的肌肉，延長耐力。3）出發(fā)前帶好必需用品，把握季節(jié)變化,帶好衣物、太陽帽、太陽鏡、雙肩背包或手提肩背背包。修理自行車的工具和一些零件及洗漱用品、繩索、網(wǎng)袋、攝影用品等也要帶好。 4）帶上指南針、地圖、望遠鏡、電筒、火柴、蠟燭、

8、水果刀、飯盒、筷子、調(diào)羹、水壺、酒精爐、固體燃料等；帶好身份證、適當?shù)腻X款,如條件許可可帶上手機、必要的藥品、小禮品等。 5）旅途中勞逸結(jié)合,合理安排時間,晚上投宿時應找比較安全可靠的旅店。6）最好能有志同道合的幾個人一起出行。7）飲食要保質(zhì)保量，不要吃得過飽，汗流浹背時不要大量吃冷飲或者大量飲水。飲水量以300毫升為宜，以免引起腸胃功能紊亂。自行車過斑馬線要推行過斑馬線也應右側(cè)通行【場景一】：紅燈閃動還未變綠，許多等待過馬路的行人無序地擠在路口。其中一位行人等不及了快步跑過馬路。此時信號燈變綠，兩個方向的行人交叉、擁擠，場面非?；?亂?！緦＜尹c評】：道路交通高級工程師、和平交警一大隊大隊長殷

9、惠民說，一定不要在信號燈即將變燈閃爍時通過，這個時候最為危險，只有在綠燈亮時才可以通過。要在“斑馬線”內(nèi)的右側(cè)通行，把左側(cè)讓給對方行人通行，以免造成擁擠、碰撞。自行車過斑馬線要推行?！緢鼍岸浚寒斁G燈亮起，一位行人一邊打手機一邊通過斑馬線。一位行人騎著自行車在斑馬線上通過?！緦＜尹c評】：殷惠民說，過馬路時要聚精會神，不要一邊走一邊打 、看報紙、聊天等。當騎自行車的人通過斑馬線時，即使是綠燈也一定要下車推行，禮讓正常通行的行人。沒信號燈，行人優(yōu)先通行?！緢鼍叭浚涸跊]有信號燈的路口，機動車、行人同時通行。一名行人與疾馳的機動車搶行?！緦＜尹c評】：殷惠民說，斑馬線是行人的生命線，在沒有信號燈的路口

10、，行人有絕對的優(yōu)先通行權，機動車應該停車讓行。因為道路心理學顯示，行人在通過馬路時存在害怕心理，機動車應在距離斑馬線1.5米2米處停車等候，并搖下車窗，伸手示意行人通行。行人也應該快步通過，以方便機動車通行。自行車在城市中騎行的注意事項自行車在城市中騎行并沒有太多的注意事項，通常注意；1)不可以帶人；2)12歲以下的小朋友不可單獨騎車上路 ；3）注意紅綠燈，不可闖紅燈，有非機動車專用燈是要按專用燈指示行駛；4）不可走快車道，除非非機動車道有大車停下，無法通過時，如大車在慢慢的開，你就只能跟著它慢慢的騎；5)不能載物品超長至車前后30公分或超車把寬度20公分。6）這條是提醒你注意停車要存放在有人

11、看管的地方，小心被偷或被警察拖走（違停）。7）過人行道需下車推行 。(下圖為錯誤做法）第一，非機動車通過人行橫道必須下車推行，在推行的時候視為是行人，享有行人的絕對通行權，任何人不得侵犯。第二，自行車屬于非機動車，也屬于車倆，應當按照信號燈通行。作為行人一般要看人行橫道信號燈，如果沒有人行橫道信號燈的，要按照車輛信號燈通行。 學生騎自行車要遵守的交通規(guī)則1、駕駛自行車須年滿12周歲。 2、城市道路上是不準學騎自行車的，要練習騎自行車應該選擇遠離公路、城市街道、胡同的地方，找出一塊四周沒有障礙物的空地，由家長或有豐富騎車經(jīng)驗的人教你練習。 3、當你能正式騎著自行車單獨上路時，首先要認真檢查制動器

12、、車鈴和夜間反光裝置等安全裝置是否齊全有效，沒有制動器、車鈴的自行車千萬不要騎它上路。 4、在一些沒有劃設非機動車道，機動車、非機動車混行的道路，騎自行車要靠道路右邊行駛、自行車不準靠道路左側(cè)行駛。 5、騎車左轉(zhuǎn)彎或右轉(zhuǎn)彎時，要減速慢行、向后觀望，然后伸出左手或右手示意轉(zhuǎn)彎，不得突然猛拐。另外，在一些交叉路口，轉(zhuǎn)彎的自行車要讓直行的車輛、行人優(yōu)先通行。 6、騎自行車要注意觀察周圍的車輛、行人和交通信號燈，遇到紅燈要停在停車線以外，黃燈閃爍時已過停車線的可以繼續(xù)騎行，未過停車線的要立即停車。 7、在道路上，騎自行車要注意保持精神集中，切忌聽隨身聽。 8、下雨天，路面濕滑，騎車要慢行。另外也不要騎

13、車撐傘，雨傘容易擋住自己的視線，這是很危險的。 各地對自行車載人的相關規(guī)定鑒于自行車載人各地的實際需要和具體情況不一，道路交通安全法實施條例授權省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)當?shù)貙嶋H情況制定。根據(jù)道路交通法 自行車在各區(qū)縣（自治縣）政府所在地的城市建成區(qū)行駛，不得載人；其他地區(qū)駕駛自行車可以搭載一人，搭載六周歲以下兒童應當設置固定座椅。北京市：北京市實施道路交通安全法辦法（2005年1月1日）規(guī)定：成年人駕駛自行車可以在固定座椅內(nèi)載1名兒童，但不得載12歲以上的人員；未成年人駕駛自行車不得載人。安徽省：安徽交通道路違章行為處罰辦法有電動自行車載人，處以20元以上50元以下的處罰規(guī)定。深圳市：深

14、圳市區(qū)內(nèi)騎自行車可以載人嗎？可以的，我經(jīng)常這樣。不怕的。不要騎電動就好了。天津市：在天津官方不允許騎自行車載人，在市內(nèi)主要道路上最好不要帶人，在郊區(qū)的話幾乎沒人管。 廣州市：自行車可以載人，在廣州16寸折疊自行車可以帶上公交。廈門市：自行車不能載人。南京市：自行車不能載人成都市：自行車可以載人，看見交警就讓后面的人下來 ，一般不會為難你。長沙市：騎電瓶車不可以載人。 一：是要因為長沙開展電瓶車載人專項整治活動的時候。 二：是因為電瓶車載人抓了有50塊錢。 單車載人被抓或者被攔我就真沒看過，除非是你騎自行車騎到交警大隊門口，或者治安崗亭門口了。寧波市：寧波電動自行車可以載人嗎 ？國家規(guī)定不可以，

15、但是滿大街的電動車都是帶人的， 有些路段，有些時間交警會在路口，抓到罰款20元 。中山市：中山市電動車在人行道行使可以載人嗎 ？電動車肯定要走人行道啦,但是載人是不行的,給交警抓到要罰20元的,但是電動車不一定就屬于自行車,因為國家規(guī)定了,非機動車的電動自行車車速不大于20 公里/小時，重量不大于40 公斤，有腳踏行駛能力，電動輸出功率在300W 以下。這才算是電動自行車,而各項指標均超標，沒有腳踏行駛功能，車速40km/h 甚至更高，輸出功率在500W 以上，整體重量大于50kg,這就算是電動車,按交通部門的規(guī)定,電動車是需要持駕照才能駕駛的,而電動自行車就不用，在定義上是有區(qū)別的。 各地對

16、自行車載人的相關規(guī)定騎自行車常見的不良習慣以下行人、騎自行車陋習，你有幾條？1 騎車帶人 2 騎自行車逆行 3 為抄近路踐踏草坪或翻越隔離帶 4 走路、騎自行車闖紅燈 5 在車行道上招呼出租汽車 6 過馬路不走斑馬線，走斑馬線也不看信號燈 7 與機動車爭搶道路，在車流中穿行 8 道路上嬉笑打鬧，并排行走，并排騎車 9 不走人行橫道，橫穿馬路不看左右 10眼看信號燈閃爍要變換，仍慢慢走在斑馬線上 駕車人的不良習慣駕車人（駕駛汽車）以下哪些不良習慣讓你最苦惱？1 酒后駕車2 拐彎、并線、起步、停車不打轉(zhuǎn)向燈 3 夜晚駕車在照明良好的道路上，卻開著遠光燈或霧燈 4 超速駕駛 5 看前面堵車，遂駛?cè)肓?/p>

17、一車道，等快到路口時再強行并線（加塞兒）6 邊開車，邊打手機或發(fā)短信 7 向車外拋擲雜物、吐痰 8 隨意亂停車 9 疲勞駕駛 10 不系安全帶高速公路上可以騎自行車嗎？高速公路上能騎自行車嗎？不行！ 行人、單車和摩托車是公路法禁止上高速的！高速公路上能騎自行車嗎？自行車的車速大概是多少？速度上了80以上可以騎。呵呵！一般頂級選手自行車比賽的速度可以平均50公里每小時。高速公路與國道高速公路是技術等級，國道是行政等級，并非是并列的概念。國道既有高速公路，也有一級公路、二級公路，甚至有三級公路。而在高速公路上，有的路段是國道，有的被編為省道。因此，高速公路和國道并非一個并列概念，只有高速公路國道和普通國道的區(qū)別，而不存在高速公路與國道有何區(qū)別之說。 廣州白云機場高速公路可以騎單車嗎？ 絕對不可以。騎自行車人的經(jīng)驗之談1、很多交通事故不是你不遵守交通規(guī)則，而是你認為自己遵守交通規(guī)則了，而想當然的去騎了，最后無意識中被不遵守交通規(guī)則的撞了，并導致事故。 同時，很多這類不遵守交通規(guī)則的事，事后沒法具體確認。這