第1章_摩擦輪傳動

1、第1章 摩擦輪傳動1.1 摩擦輪傳動n傳動方式： 借助摩擦力傳遞運動和轉(zhuǎn)矩n優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單 平穩(wěn)、噪音低 過載-安全作用（滑動） 無級變速n缺點：傳動精度低、無恒定速度比 傳動轉(zhuǎn)矩小 效率低1.2 摩擦輪傳動設(shè)計一、工作原理：利用主動輪、從動輪接觸處摩擦力傳遞運動、轉(zhuǎn)矩二、工作條件：兩輪接觸面間能夠產(chǎn)生的最大摩擦力應(yīng)大于或等于帶動從動輪回轉(zhuǎn)所需的工作圓周力 tnFfF n打滑：摩擦力矩小于阻力矩時，兩輪面接觸處在傳動中會出現(xiàn)相對滑移的現(xiàn)象消除打滑的措施：1.增大正壓力（安彈簧或其他施力裝置）2.增大摩擦系數(shù)（粘上一層石棉，皮革，橡膠布，塑料或纖維材料等）1.2 摩擦輪傳動設(shè)計n三.傳動比n理論

2、計算：122112DDnni考慮彈性滑動率，則實際傳動比：1122112rrnnin四、摩擦輪傳動特點：(1)傳動中的彈性滑動：實際正常工作中，由于摩擦力的作用，摩擦輪在接觸點兩側(cè)的彈性變形量不一樣，即主動輪上的表層金屬在接觸區(qū)由壓縮逐漸變?yōu)樯扉L，而從動輪上對應(yīng)的表層金屬，則由伸長逐漸變?yōu)閴嚎s，所以兩輪接觸面間就產(chǎn)生了相對滑動，這種由于材料彈性變形而產(chǎn)生的滑動，稱為彈性滑動。n彈性滑動的影響：速度損失，傳動精度和效率低，摩擦輪傳動的實際傳動比為 摩擦輪傳動的彈性滑動率（即速度損失率） 當兩輪皆為鋼時，當兩輪皆為鋼時， 0.2；當兩輪為鋼材對夾布膠；當兩輪為鋼材對夾布膠木時，木時， 1；當兩輪為

3、鋼材對橡膠時，；當兩輪為鋼材對橡膠時， 3。1122112rrnni %100121vvvn（2）傳動中的打滑：摩擦力矩小于阻力力矩，主動輪不能帶動傳動輪，兩輪面接觸處在傳動中會出現(xiàn)相對滑移現(xiàn)象。n（3）影響及消除： 彈性滑動彈性滑動傳動輪速度低于主動輪速度，選較大的彈性模量，不能消除。 打滑打滑致使從動輪的輪面遭受局部磨損而影響傳動質(zhì)量 ，應(yīng)避免。1.2.2 分類 兩軸平行的摩擦輪傳動 兩軸相交的摩擦輪傳動外接圓柱式和內(nèi)接圓柱式 外接圓錐式和內(nèi)接圓錐式 1.2.3 材料要求：彈性模量大、摩擦系數(shù)大、耐磨n1、淬火鋼、淬火鋼淬火鋼淬火鋼 強度高，適用于高速運轉(zhuǎn)和要求結(jié)構(gòu)強度高，適用于高速運轉(zhuǎn)和

4、要求結(jié)構(gòu)緊湊的摩擦輪傳動中?？梢栽谟统刂谢蚋稍锏臓顟B(tài)下使用。緊湊的摩擦輪傳動中?？梢栽谟统刂谢蚋稍锏臓顟B(tài)下使用。n2、淬火鋼、淬火鋼 鑄鐵鑄鐵 強度較高，可以在油池中或干燥的狀態(tài)強度較高，可以在油池中或干燥的狀態(tài)下使用。下使用。n3、鋼、鋼夾布膠木、塑料具有較大的摩擦系數(shù)和中夾布膠木、塑料具有較大的摩擦系數(shù)和中等的強度，通常在干燥狀況下使用。等的強度，通常在干燥狀況下使用。 n4、鋼、鋼木材、皮革、木材、皮革、 橡膠橡膠 雖然具有較大的摩雖然具有較大的摩擦系數(shù)但強度很低，通常用于小功率的傳動中。擦系數(shù)但強度很低，通常用于小功率的傳動中。1.2.4 摩擦輪傳動設(shè)計1、圓柱摩擦輪傳動：主動輪與從動

5、輪接觸處（能產(chǎn)生的最大）摩擦力F為 n從動輪上能獲得的最大轉(zhuǎn)矩M保證傳動可靠，不打滑，設(shè)計時考慮載荷系數(shù)K得出：摩擦輪寬度Bq-輪面接觸線長度的許用載荷fQF 22fQrFrM2fQrKM 2frKMQ 21qQBr2、圓錐摩擦輪傳動：（1）傳動比為：（2）作用載荷：作用在軸上的載荷為圓周力Ft和接觸面間的法向力Fn ， 12212112sinsinnnin法向力Fn可以分解為徑向力Fr和軸向力Fan方向：徑向力指向輪心；軸向力永遠背向錐頂 圓周力主動輪上與回轉(zhuǎn)方向相反； 從動輪上與回轉(zhuǎn)方向相同n當中心線相交并垂直時： 主動輪徑向力等于從傳動輪軸向力； 從動輪徑向力等于主動輪軸向力 由于 得出 ，要獲得同樣大小的法向力，可移動小輪 11cosnrFF 11sinnaFF22cosnrFF22sinnaFF2121aaFF1.3 摩擦無級變速器n無級調(diào)速：在一定傳動