人教版六年級(jí)語文下冊(cè)《千年夢(mèng)圓在今朝》課件

1、楊利偉楊利偉費(fèi)俊龍費(fèi)俊龍 聶海勝聶海勝翟志剛翟志剛 景海鵬景海鵬 劉伯明劉伯明1. 正確、流利、有感情地朗讀課正確、流利、有感情地朗讀課文，讀準(zhǔn)文中的生字新詞。文，讀準(zhǔn)文中的生字新詞。2.2.默讀課文，想一想，課文按什默讀課文，想一想，課文按什么順序介紹了哪幾個(gè)代表中國么順序介紹了哪幾個(gè)代表中國航天事業(yè)發(fā)展的歷史階段及事航天事業(yè)發(fā)展的歷史階段及事件？件？3.3.千年夢(mèng)圓在今朝靠的是什么？千年夢(mèng)圓在今朝靠的是什么？學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)讀一讀讀一讀古人的奇妙想象古人的奇妙想象美好的夢(mèng)想美好的夢(mèng)想 “神舟六號(hào)神舟六號(hào)”成功發(fā)射成功發(fā)射里程碑意義里程碑意義萬戶的火箭飛行萬戶的火箭飛行大膽的嘗試大膽的嘗試

2、人造衛(wèi)星的發(fā)射人造衛(wèi)星的發(fā)射突破性進(jìn)展突破性進(jìn)展 載人航天工程的實(shí)施載人航天工程的實(shí)施艱苦的努力艱苦的努力 “神州五號(hào)神州五號(hào)”載人飛船發(fā)射載人飛船發(fā)射夢(mèng)想變現(xiàn)實(shí)夢(mèng)想變現(xiàn)實(shí) 為了順利完成這項(xiàng)工程，一為了順利完成這項(xiàng)工程，一百一十多個(gè)單位直接承擔(dān)了研制、百一十多個(gè)單位直接承擔(dān)了研制、建設(shè)和發(fā)射任務(wù)，而參與這項(xiàng)工建設(shè)和發(fā)射任務(wù)，而參與這項(xiàng)工程的協(xié)作單位，則多達(dá)三千多個(gè)。程的協(xié)作單位，則多達(dá)三千多個(gè)。2003年年10月月15日日飛船飛行正常。我自我感覺良好。我為祖國驕傲。 “神州五號(hào)神州五號(hào)”載人飛船的發(fā)射成功的歷載人飛船的發(fā)射成功的歷史意義：史意義： 神舟五號(hào)發(fā)射成功，標(biāo)志著中國攀登世界神舟五號(hào)發(fā)

3、射成功，標(biāo)志著中國攀登世界科技高峰邁出具有重大歷史意義的一步，象征科技高峰邁出具有重大歷史意義的一步，象征著偉大中華民族復(fù)興進(jìn)程躍上一個(gè)新的起點(diǎn)。著偉大中華民族復(fù)興進(jìn)程躍上一個(gè)新的起點(diǎn)。神舟五號(hào)發(fā)射成功，是中國進(jìn)入太空新時(shí)神舟五號(hào)發(fā)射成功，是中國進(jìn)入太空新時(shí)代的里程碑。中國由此躋身于世界上實(shí)現(xiàn)載人代的里程碑。中國由此躋身于世界上實(shí)現(xiàn)載人航天飛行的三個(gè)國家之列，顯示出中國日益強(qiáng)航天飛行的三個(gè)國家之列，顯示出中國日益強(qiáng)大的科技實(shí)力。大的科技實(shí)力。今天的飛天夢(mèng)圓，預(yù)示著明天的強(qiáng)國夢(mèng)圓。今天的飛天夢(mèng)圓，預(yù)示著明天的強(qiáng)國夢(mèng)圓。神舟五號(hào)發(fā)射成功，極大地鼓舞著全世界的炎神舟五號(hào)發(fā)射成功，極大地鼓舞著全世界的

4、炎黃子孫，增強(qiáng)了中華兒女的認(rèn)同感、自豪感和黃子孫，增強(qiáng)了中華兒女的認(rèn)同感、自豪感和凝聚力，中華民族將以更加自信的姿態(tài)屹立于凝聚力，中華民族將以更加自信的姿態(tài)屹立于世界民族之林。世界民族之林。 我國首次載人航天飛行的成功，向我國首次載人航天飛行的成功，向全世界莊嚴(yán)宣告：中國已經(jīng)成為第三個(gè)全世界莊嚴(yán)宣告：中國已經(jīng)成為第三個(gè)獨(dú)立掌握載人航天技術(shù)的國家。它同時(shí)獨(dú)立掌握載人航天技術(shù)的國家。它同時(shí)也充分表明：中華民族幾千年的夢(mèng)想，也充分表明：中華民族幾千年的夢(mèng)想，幾代人的執(zhí)著追求，以及數(shù)十年堅(jiān)持不幾代人的執(zhí)著追求，以及數(shù)十年堅(jiān)持不懈、鍥而不舍的奮斗，終于在今天變成懈、鍥而不舍的奮斗，終于在今天變成了美好的

5、現(xiàn)實(shí)。了美好的現(xiàn)實(shí)。 神州五號(hào)成功飛天，讓我們激動(dòng)地告神州五號(hào)成功飛天，讓我們激動(dòng)地告訴全世界訴全世界 ：千年夢(mèng)，今朝圓了?。呵陦?mèng)，今朝圓了！ 神州六號(hào)安全返回，讓我們自豪地告神州六號(hào)安全返回，讓我們自豪地告訴全世界：千年夢(mèng)，今朝再圓！訴全世界：千年夢(mèng)，今朝再圓！ 神州七號(hào)安全返回神州七號(hào)安全返回，讓我們驕傲地告，讓我們驕傲地告訴全世界：千年夢(mèng)，今朝又圓！訴全世界：千年夢(mèng)，今朝又圓！ 炎黃飛天夢(mèng)炎黃飛天夢(mèng) 蔡桂林蔡桂林嫦娥奔月，那是神話；嫦娥奔月，那是神話；女媧補(bǔ)天，更是傳說。女媧補(bǔ)天，更是傳說。九萬里遙想，九萬里追求，九萬里遙想，九萬里追求，一朝相約！一朝相約！聽天風(fēng)浩浩，迎接遠(yuǎn)客；聽天風(fēng)

6、浩浩，迎接遠(yuǎn)客；看天庭結(jié)彩，與我伴歌?？刺焱ソY(jié)彩，與我伴歌。哪里是我的長城？哪里是我的長城？哪里是我的黃河？哪里是我的黃河？站在星河岸邊，站在星河岸邊，親親的喚一聲親親的喚一聲我的中國！我的中國！啊，啊，一瞬間的改變，一瞬間的改變，一瞬間的飛躍，一瞬間的飛躍，五千年的夢(mèng)??！五千年的夢(mèng)??！今天圓了今天圓了！1999年年11月月20日日 神舟一號(hào)神舟一號(hào)中國飛船揭開神秘面紗中國飛船揭開神秘面紗發(fā)射：1999年11月20日6時(shí)30分7秒返回：1999年11月21日3時(shí)41分第一艘無人實(shí)驗(yàn)飛船神舟一號(hào)飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射場發(fā)射升空。經(jīng)過21小時(shí)飛行，在完成預(yù)定的科學(xué)試驗(yàn)后成功著陸。作為中國自主研制的第一

7、艘飛船，神舟一號(hào)考核了飛船重要的5項(xiàng)技術(shù)：艙段連接和分離技術(shù)、調(diào)姿和制動(dòng)技術(shù)、升力控制技術(shù)、防熱技術(shù)和回收著陸技術(shù)。2001年年1月月10日日神舟二號(hào)神舟二號(hào)中國第一艘正樣飛船中國第一艘正樣飛船發(fā)射：2001年1月10日1時(shí)0分03秒返回：2001年1月16日19時(shí)22分雖然也是無人飛船，卻是中國第一艘正樣飛船。2002年年3月月25日日神舟三號(hào)神舟三號(hào)搭載特殊乘客搭載特殊乘客“模擬人模擬人”發(fā)射：2002年3月25日22時(shí)15分返回：2002年4月1日16時(shí)54分飛船上搭載了一個(gè)特殊乘客“模擬人”，可以模擬航天員在太空生活時(shí)的脈搏、心跳、呼吸、飲食、排泄等等多種重要生理參數(shù)，為把中國航天員送

8、入太空打下了基礎(chǔ)。2002年年12月月30日日神舟四號(hào)神舟四號(hào)設(shè)計(jì)了設(shè)計(jì)了8種救生模式種救生模式發(fā)射：2002年12月30日0時(shí)40分返回：2003年1月5日19時(shí)16分是神舟飛船在無人狀態(tài)下最全面的一次飛行試驗(yàn)。試驗(yàn)涉及測控與通信、飛船和火箭、發(fā)射場、主著陸場和備用著陸場、航天員、陸地和海上應(yīng)急救生等系統(tǒng)。為了確保航天員的安全，共設(shè)計(jì)了8種救生模式，以確保在不同階段若出現(xiàn)意外都能保證航天員安全返回，證明中國的載人航天技術(shù)已進(jìn)入成熟期。2003年年10月月15日日神舟五號(hào)神舟五號(hào)中國人首次進(jìn)入太空中國人首次進(jìn)入太空發(fā)射：2003年10月15日09時(shí)00分返回：2003年10月16日6時(shí)28分航

9、天員：楊利偉2003年10月15日，注定要載入歷史的名冊(cè)。這一天，中國成功發(fā)射了神舟五號(hào)載人飛船，實(shí)現(xiàn)航天員單人單天飛行。航天員楊利偉楊利偉也成為第一位進(jìn)入太空的中國人。當(dāng)楊利偉經(jīng)過21小時(shí)23分鐘的太空行程返回陸地后，邁出艙門面對(duì)歡呼人群說出的第一句話就是：這是祖國歷史上輝煌的一頁，也是我生命中最偉大的一天。神舟五號(hào)的成功發(fā)射標(biāo)志著中國成為繼蘇聯(lián)、美國之后，世界上第三個(gè)能夠獨(dú)立開展載人航天活動(dòng)的國家。2005年年10月月12日日神舟六號(hào)神舟六號(hào)實(shí)現(xiàn)多人多天飛行實(shí)現(xiàn)多人多天飛行發(fā)射：2005年10月12日09時(shí)00分返回：2005年10月16日20時(shí)33分航天員：費(fèi)俊龍、聶海勝費(fèi)俊龍、聶海勝是

10、中國第二次載人航天飛行，也是中國第一次將兩名航天員同時(shí)送上太空。航天員費(fèi)俊龍和聶海勝執(zhí)行本次航天飛行任務(wù)，在繞地球飛行76圈后返回。中國載人航天工程實(shí)現(xiàn)多人多天飛行。2008年9月25日21時(shí)10分4秒 神舟七號(hào)神舟七號(hào)中國人首次太空行走中國人首次太空行走發(fā)射：2008年9月25日21時(shí)10分4秒返回：2008年9月28日17點(diǎn)37分翟志剛、劉伯明、景海鵬翟志剛、劉伯明、景海鵬，又是一個(gè)令人難忘的時(shí)刻：像一個(gè)從水中慢慢上浮的潛水員，航天員翟志剛頭先腳后，出現(xiàn)在太空中。2008年9月27日16時(shí)41分00秒，航天員翟志剛身穿中國研制的“飛天”艙外航天服，從神舟七號(hào)進(jìn)入太空?！拔乙殉雠?，感覺良好。

11、”這一刻太空留下中國人的足跡。中國成為繼美、俄之后世界上第三個(gè)實(shí)現(xiàn)太空行走的國家，標(biāo)志了中國突破空間出艙技術(shù)。中國人的第一次太空行走共進(jìn)行了19分35秒。期間，翟志剛與飛船一同飛過9165公里。2011年11月1日5時(shí)58分10秒 神舟八號(hào)神舟八號(hào)首次空間交會(huì)對(duì)接首次空間交會(huì)對(duì)接發(fā)射：2011年11月1日5時(shí)58分10秒返回：2011年11月17日19點(diǎn)32分無人飛船成功發(fā)射并與天宮一號(hào)實(shí)施自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，這是中國首次空間交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)，也是中國載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略中第二步突破交會(huì)對(duì)接技術(shù)的關(guān)鍵。神九飛天2012年6月16日18時(shí)37分24秒 神舟九號(hào)神舟九號(hào)航天員航天員“開開”飛船飛船發(fā)射

12、：2012年6月16日18時(shí)37分24秒返回：2012年6月29日10點(diǎn)00分航天員：景海鵬、劉旺、劉洋景海鵬、劉旺、劉洋2012年6月16日18時(shí)37分，神舟九號(hào)飛船承載著3名航天員在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功。6月29日，天宮一號(hào)與神舟九號(hào)載人交會(huì)對(duì)接任務(wù)圓滿成功，神九任務(wù)成功標(biāo)志著我國已完整掌握空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)。中國成為世界上第三個(gè)完整掌握空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)的國家?！吧裰劬盘?hào)”不僅為天上的目標(biāo)飛行器送人送貨，還將“天宮一號(hào)”上的部分物品帶回來，是第一次全面實(shí)現(xiàn)天地往返運(yùn)輸。神舟九號(hào)之前的載人航天，從發(fā)射到返回都采用自動(dòng)控制，不需要人手動(dòng)干預(yù)，而“神舟九號(hào)”進(jìn)行的是人控交會(huì)對(duì)接。如果說以前是航

13、天員“坐飛船”的話，神九的航天員就是在“開飛船”了。航天員要掌握飛船姿態(tài)和軌道的控制權(quán)，就如同開車，既要控制方向，又要控制速度。神十飛天2013年6月11日17時(shí)38分 神舟十號(hào)神舟十號(hào)從從“試運(yùn)行試運(yùn)行”到到“正常運(yùn)營正常運(yùn)營”發(fā)射：2013年月日時(shí)分航天員：聶海勝、張曉光、王亞平聶海勝、張曉光、王亞平神舟十號(hào)任務(wù)和以前最大的區(qū)別是，這是神舟飛船第一次進(jìn)行應(yīng)用性飛行。所謂應(yīng)用性飛行，有些類似美國航天飛機(jī)和俄羅斯聯(lián)盟飛船，就是執(zhí)行正常運(yùn)輸任務(wù)。神舟飛船已經(jīng)基本定型，神舟十號(hào)沒有新的大的技術(shù)變化，只做了一些小調(diào)整。據(jù)介紹，從神五首次載人到神九，主要任務(wù)都是為了驗(yàn)證飛船自身的技術(shù)，到神九突破和掌握了交會(huì)對(duì)接技術(shù)，具備了作為空間站的天地往返載人運(yùn)輸系統(tǒng)的能力。目前，神舟飛船的任務(wù)不再是試驗(yàn)自己，而是為天宮一號(hào)提供人員和物資運(yùn)輸保障，支持航天員在天宮一號(hào)進(jìn)行科學(xué)試驗(yàn)。神一至神四是無人航天；神五：楊利偉；神六：聶海勝、費(fèi)俊龍；神七：翟志剛、劉伯明、景海鵬；神八