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1、第 PAGE3 頁 共 NUMPAGES3 頁機(jī)關(guān)事務(wù)“十四五”規(guī)劃提出的發(fā)揮政策功能 提升政采管理程度從開展根底、總體要求、深化機(jī)關(guān)事務(wù)管理體制機(jī)制改革、提升機(jī)關(guān)事務(wù)保障程度和管理效能、效勞經(jīng)濟(jì)社會管理、強(qiáng)化施行支撐6個方面,總結(jié)了“十三五”時期機(jī)關(guān)事務(wù)工作,提出了“十四五”時期的主要任務(wù)。其中明確,要落實好政府集中采購的職能任務(wù);優(yōu)化資產(chǎn)配置,嚴(yán)格執(zhí)行配置標(biāo)準(zhǔn),推進(jìn)配置管理與政府采購、預(yù)算管理有效銜接;充分發(fā)揮政策功能,提升政府采購管理程度。規(guī)劃提出,“十四五”時期要充分發(fā)揮政府采購政策功能,完善支持自主創(chuàng)新、綠色采購、中小企業(yè)政策機(jī)制。圍繞黨和國家重大政策、重點工程施行,建立完善專項工作
2、機(jī)制,全力保障相關(guān)工程的采購效勞工作。全面落實深化政府采購制度改革方案精神,做好制度規(guī)程“立改廢”工作,完善集中采購制度框架體系和內(nèi)控管理制度,建立風(fēng)險提醒和責(zé)任追究制度,完善評審專家和供給商信譽(yù)評價記錄體系。結(jié)合相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)、市場主體,動態(tài)調(diào)整集采目錄內(nèi)通用貨物和效勞工程有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)。優(yōu)化晉級電子賣場等綜合采購平臺,完善電子招投標(biāo)信息系統(tǒng),加強(qiáng)數(shù)據(jù)協(xié)同與分享,打造智慧效能的信息化采購平臺。規(guī)劃明確,“十四五”時期將推動中央國家機(jī)關(guān)集中采購從程序合規(guī)控制向為采購活動提供專業(yè)支撐轉(zhuǎn)型,做精做優(yōu)“國采中心”專業(yè)品牌和效勞窗口,拓展采購效勞范圍和采購規(guī)模,為采購人提供更好更有溫度的采購效勞。同時,規(guī)
3、劃提出,“十四五”時期要強(qiáng)化公務(wù)用車管理,創(chuàng)新公務(wù)出行保障。首先,嚴(yán)格落實公務(wù)用車管理法規(guī)制度,深化貫徹落實黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車管理方法,強(qiáng)化集中統(tǒng)一、分類分級管理,推動統(tǒng)一編制、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一購置經(jīng)費(fèi)、統(tǒng)一采購裝備的要求落細(xì)落實,建立健全黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車年度統(tǒng)計報告制度。加強(qiáng)中央行政事業(yè)單位及所屬各級各類單位、垂管派出機(jī)構(gòu)公務(wù)用車管理,分主題分批次開展地方公務(wù)用車管理示范點建立。針對各地區(qū)各部門反映的在公車管理和公務(wù)出行保障中的難點痛點問題,堅持問題導(dǎo)向,完善制度設(shè)計,加強(qiáng)政策供給,構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)、高效、節(jié)約、透明的新型公務(wù)用車制度體系。其次,穩(wěn)固拓展公務(wù)用車制度改革成果,強(qiáng)化公務(wù)用車編制和標(biāo)準(zhǔn)管理,嚴(yán)控車輛總量規(guī)模,優(yōu)化裝備構(gòu)造。探究建立跨部門、跨區(qū)域公務(wù)出行保障新形式,推進(jìn)“長三角”“成渝”等地區(qū)公務(wù)出行區(qū)域一體化建立。發(fā)揮政府采購政策功能和黨政機(jī)關(guān)示范作用,加大新能汽車裝備使用力度,在配套根底設(shè)施可以提供有效支撐的情況下,到2025年各省區(qū)、市在新增及更新車輛中新能汽車包括混合動力、燃料電池汽車比例不低于30%。最后,深化公務(wù)用車管理平臺建立,按照“一平臺、一張網(wǎng)、一個庫”開展目的,完善中央國家機(jī)關(guān)公務(wù)用車管理平臺,實現(xiàn)對各部門公務(wù)用車編制、指標(biāo)、運(yùn)行、處置全流程信息化管理。對接
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