第14章 進(jìn)口合同的履行_第1頁
第14章 進(jìn)口合同的履行_第2頁
第14章 進(jìn)口合同的履行_第3頁
第14章 進(jìn)口合同的履行_第4頁
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文檔簡介

1、進(jìn)口合同的履行(一)開立信用證(二)租船訂艙(三)保險(xiǎn)(四)審單付款(五)報(bào)關(guān)納稅(六)檢驗(yàn)(七)提貨(八)索賠 進(jìn)口合同的履行流程對外進(jìn)行洽談詢盤發(fā)盤還盤接受簽訂合同(假設(shè)FOB合同)履行合同申請進(jìn)口許可證貨物裝船接貨、報(bào)關(guān)商檢撥交、結(jié)算租船訂艙申請開立信用證發(fā)催裝通知辦理保險(xiǎn)銀行審單付款買匯、贖單進(jìn)口合同履行程序圖1、開立信用證進(jìn)口合同簽訂后,按照合同規(guī)定填寫開立信用證申請書向中國銀行辦理開證手續(xù)。信用證的內(nèi)容就與合同條款一致,例如品質(zhì)規(guī)格、數(shù)量、價(jià)格、交貨期、裝貨期、裝運(yùn)條件及裝運(yùn)單據(jù)等,應(yīng)以合同為依據(jù),并在信用證中一一作出規(guī)定。信用證的開證時(shí)間,應(yīng)按合同規(guī)定辦理。如合同規(guī)定在賣方桷定交

2、貨期后開證,我們應(yīng)在接到賣方上述通知后開證;如合同規(guī)定在賣方領(lǐng)到出口許可證呈支付履約保證金后開證,應(yīng)在收到對方已領(lǐng)到許可證的通知,或銀行轉(zhuǎn)知保證金已照收后開證。對方收到信用證后,如提出修改信用證的請求,經(jīng)我同意后,即可向銀行辦理改證手續(xù)。最常見的修改內(nèi)容有:展延裝運(yùn)期和信用證有效期、變更裝運(yùn)港口等。修改信用證時(shí)注意的問題 (1)信用證的種類和開證時(shí)間,均應(yīng)該按照合同規(guī)定辦理。如合同規(guī)定在賣方交貨以后開證,或規(guī)定在賣方領(lǐng)到出口許可證后開證,就應(yīng)該等到這些開證的必要條件具備后再開證,以免提前開證后因?yàn)樽C件延期而影響交易的順利進(jìn)行。 (2)慎重對待對方提出的修改信用證的要求,對合理的要求應(yīng)予接受,并

3、由開證申請人以書面形式通知開證銀行,辦理修改手續(xù),常見的修改內(nèi)容有延期裝運(yùn)和修改信用證有效期、變更裝運(yùn)港等。辦理改證手續(xù)時(shí),一般還要辦理相應(yīng)的“合同變更單”以維護(hù)合同的嚴(yán)肅性,對不能接受的要求,要及時(shí)回絕。2、租船訂艙和催裝F.O.B.價(jià)格條件下的進(jìn)口合同,租船訂艙應(yīng)由方負(fù)責(zé)。目前,我進(jìn)口貨物的租要艙工作統(tǒng)一委托外運(yùn)公司辦理。如合同規(guī)定,賣方在交貨前一定時(shí)期內(nèi)應(yīng)將預(yù)計(jì)裝日期通知我方。我在接到上述通知后,應(yīng)及時(shí)向外運(yùn)公司辦理租船訂艙手續(xù)。在辦妥租船訂艙手續(xù)后,我們應(yīng)按規(guī)定的期限通知對方船名及船期,以便對方備貨裝船。同時(shí),我們還應(yīng)隨時(shí)了解和掌握賣方備貨和裝前的準(zhǔn)備工作情況,注意催促對方按時(shí)裝運(yùn)。對

4、數(shù)量大的資的進(jìn)口,如有必要亦可請我駐外機(jī)構(gòu)就地了解、督促,或派員前往出口地點(diǎn)檢驗(yàn)監(jiān)督。國外裝船后,賣方應(yīng)按合同規(guī)定的內(nèi)容,用電報(bào)通知我方以便我方辦理保險(xiǎn)和接貨等項(xiàng)手續(xù)。3、保險(xiǎn)F.O.B.或C.F.R.價(jià)格條件下的進(jìn)口合同,保險(xiǎn)由我方辦理。凡是進(jìn)口貨物由我進(jìn)出口分司委托中國對外貿(mào)易運(yùn)輸公司辦理,并由外運(yùn)公司同中國人民保險(xiǎn)公司簽訂預(yù)約保險(xiǎn)合同,其中對各種貨物應(yīng)保的險(xiǎn)別作了具體規(guī)定。按照預(yù)約保險(xiǎn)合同的規(guī)定,所有按F.O.B.及C.F.R.條件進(jìn)口貨物的保險(xiǎn),都由中國人民保險(xiǎn)公司承保。因此,每批進(jìn)口貨物,在收到國外裝船通知后,將船名、提單號(hào)、開船日期、商品名稱、數(shù)量、裝運(yùn)港、目的港等項(xiàng)內(nèi)容通知保險(xiǎn)公

5、司,即作為已辦妥保險(xiǎn)手續(xù)。4、審單和付匯中國銀行到國外寄來的匯票及單據(jù)后,對照信用證的規(guī)定,核對審據(jù)的份數(shù)和內(nèi)容。如內(nèi)容無誤,上中國銀行對國外付款。同時(shí)進(jìn)出以司用人民幣按照國家規(guī)定的有關(guān)折算的牌價(jià)向中國銀行行買匯贖單。進(jìn)出口公司憑中國銀行出具的“付款通知書”向用貨部門進(jìn)行結(jié)算。如審核國外單據(jù)發(fā)現(xiàn)證、單不符時(shí),要立即處理,要求國外改正,或停止對外付款。審單的基本原則 1.單據(jù)必須和信用證相符 2.單據(jù)必須符合國家的規(guī)定 3. 單據(jù)必須與既成事實(shí)相符 4.單據(jù)之間表面相符 5.單據(jù)本身相符5、報(bào)關(guān)和接貨進(jìn)口貨物到貨后,由進(jìn)出口公司或委托外運(yùn)公司根據(jù)進(jìn)口單據(jù)填寫“進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單”向海關(guān)申報(bào),并隨附發(fā)

6、票、提單及保險(xiǎn)單。如屬法定檢驗(yàn)的進(jìn)口商品,還須隨附商品檢驗(yàn)證書。貨、證經(jīng)海關(guān)查驗(yàn)無誤,才能放行。進(jìn)口貨物運(yùn)達(dá)港口卸貨時(shí),港務(wù)局要進(jìn)行卸核對。如發(fā)現(xiàn)短缺,應(yīng)及時(shí)填制“短卸報(bào)告”交由船方簽認(rèn),并根據(jù)短缺情況向船留索賠權(quán)的書面聲明。卸貨時(shí)如發(fā)現(xiàn)殘損,貨物應(yīng)存放于海關(guān)指定倉庫,待保險(xiǎn)公司會(huì)同商檢局檢驗(yàn)后做出處理。6、驗(yàn)收和撥交進(jìn)口貨物須經(jīng)商局進(jìn)行檢驗(yàn)。如有殘損短缺,憑商檢局出具的證書對外索賠。對于合同規(guī)定在卸貨港檢驗(yàn)的貨物,或已發(fā)現(xiàn)殘損短缺有異狀的貨物,或合同規(guī)定的索賠期即將滿期的貨物等,都需要在港口進(jìn)行檢驗(yàn)。在辦完上述手續(xù)后,進(jìn)出口公司委托中國對外貿(mào)易運(yùn)輸公司提取貨物并拔交給訂貨部門,外運(yùn)公司以“進(jìn)

7、口物資代運(yùn)發(fā)貨通知書”通知訂貨部門在目的地辦理收貨手續(xù)。同時(shí)通知進(jìn)出口公司代運(yùn)手續(xù)已辦理完畢。如訂貨部門不在港口,所有關(guān)稅及運(yùn)往內(nèi)地費(fèi)用由外運(yùn)公司向進(jìn)出口公司結(jié)算后,進(jìn)出口公司再向訂貨部門結(jié)算貨款。7、進(jìn)口索賠進(jìn)口商口常因品質(zhì)、數(shù)量、包裝等不符合合同的規(guī)定,而需向有關(guān)方面提出索賠。根據(jù)造成損失原因的不同,進(jìn)口索賠的對象主要有三個(gè)方面:a. 向賣方索賠凡屬下列表況者,均可向賣方索賠。列如,原裝數(shù)量不足;貨物的品質(zhì)、規(guī)格與合同規(guī)定不符;包裝不良致使貨物受損;未按期交貨或拒不交貨等。b. 向輪船公司索賠凡屬下列情況者,均可向輪船公司索賠。例如,原裝數(shù)量少于提單所載數(shù)量;提單是清潔提單,而貨物有殘缺情

8、況,且屬于船方過失所致;貨物所受的損失,根據(jù)租船合約有關(guān)款應(yīng)由船方負(fù)責(zé)等等。c. 向保險(xiǎn)公司索賠凡屬下列情況者,均可向保險(xiǎn)公司索賠。例如則于自然災(zāi)害、意外事故或運(yùn)輸中其他事故的發(fā)生致使貨物受損,并且屬于承保險(xiǎn)別范圍以內(nèi)的;凡輪船公司不予賠償金額不足抵補(bǔ)損失的部分,并且屬于承保范圍內(nèi)的。d. 在進(jìn)口業(yè)務(wù)中,辦理對外索賠時(shí)一般應(yīng)注意以下幾個(gè)方面:a)關(guān)于索賠證據(jù):對外提出索賠需要提供證據(jù),首先應(yīng)制備索賠清單,隨附商檢局簽發(fā)的檢驗(yàn)證書、發(fā)、票裝箱單、單副本。其次,對不同的索賠對象還要另附有關(guān)證件。向賣方索賠時(shí),應(yīng)在索賠證件中提出確切根據(jù)和理由,如系F.O.B.或C.F.R.合同,尚須隨附保險(xiǎn)單一份;

9、向輪船公司索賠時(shí),須另附由船長及港務(wù)局理貨員簽證的理貨報(bào)告船長簽證短卸或殘損證明;向保險(xiǎn)公司索賠時(shí),須另附保險(xiǎn)公司與買方的聯(lián)合檢驗(yàn)報(bào)告等。b)關(guān)于索賠金額:索賠金額,除受損商品的價(jià)值外,有關(guān)的費(fèi)用也可提出。如商品檢驗(yàn)費(fèi)、裝卸費(fèi)、銀行手續(xù)費(fèi)、倉租、利息等,都可包括在索賠金額內(nèi)。至于包括哪幾項(xiàng),應(yīng)根據(jù)具體情況確定。 c)關(guān)于索賠期限:對外索賠必須在合同規(guī)定的索賠有效期限內(nèi)提出,過期無效。如果商檢工作可能需要更長的時(shí)間,可向?qū)Ψ揭笱娱L索賠期限。d)索賠對象就是指要對索賠方承擔(dān)損失賠償?shù)蓉?zé)任的當(dāng)事人。國際貨物買賣涉及許多當(dāng)事人。如果出現(xiàn)索賠事故,索賠的對象即責(zé)任方可能不僅限于買賣雙方,有時(shí)還會(huì)涉及其

10、他當(dāng)事人,如承運(yùn)人、保險(xiǎn)公司等。一旦發(fā)生索賠事故,首先要弄清事實(shí),在分清責(zé)任的前提條件下,才能向有關(guān)責(zé)任方提出索賠的要求。 目前,我們的進(jìn)口索賠工作,屬于船方和保險(xiǎn)公司責(zé)任的由外運(yùn)公司代辦;屬于賣方責(zé)任的由進(jìn)出口公司直接辦理。為了做好索賠工作,要求進(jìn)出口公司、外運(yùn)公司、訂貨部門、商檢局等各有關(guān)單位密切協(xié)作,要做到檢驗(yàn)結(jié)果正確,證據(jù)屬實(shí),理由充實(shí),賠償責(zé)任明確,并要及時(shí)向有關(guān)方面提出,力爭把貨物所受到的損失如數(shù)取得補(bǔ)償。關(guān)于責(zé)任方的確認(rèn)1.短交(Short Delivery) 指貨物包裝良好,但買方在收到貨物后,經(jīng)開箱檢驗(yàn),將實(shí)際貨物與裝箱單(Packing List)核對,發(fā)現(xiàn)貨件短少。這種情

11、況一般不是運(yùn)輸公司的責(zé)任,多數(shù)為賣方疏忽或故意短交,所以應(yīng)向賣方提出索賠。2.短卸(Short Unloaded)運(yùn)輸工具到達(dá)目的地后,所卸貨物的數(shù)量與提單或運(yùn)單所列明的數(shù)量不相符合,這種情況多是運(yùn)輸公司將貨物誤卸其他口岸?;蛞蚴韬龆绦?,甚至有的故意短卸。通常索賠對象為承運(yùn)人。3.短失(short miss) 發(fā)票、裝箱單和提單等單證均證明貨物已經(jīng)全部裝到運(yùn)輸工具上,或已交承運(yùn)人,但貨到后,發(fā)現(xiàn)貨物短少。出現(xiàn)這種情況的原因有幾種:一種情況是運(yùn)輸公司可能將貨物誤卸其他口岸,或運(yùn)輸公司因疏忽或故意短卸,這時(shí)的索賠對象是運(yùn)輸公司;另一種情況也可能是在運(yùn)輸途中貨物被盜或遺失,特別是陸運(yùn),貨物被盜和遺失

12、的可能性較大。如果貨主對貨物的保險(xiǎn)包括了這種情況,可向保險(xiǎn)公司提出索賠。然而,短失的情況往往很難判斷出責(zé)任的歸屬,業(yè)務(wù)上的通常做法是,依據(jù)保險(xiǎn)合同和運(yùn)輸合同的規(guī)定分別向保險(xiǎn)公司和運(yùn)輸公司同時(shí)提出索賠。 4包裝破損,導(dǎo)致貨物散失 貨物到達(dá)目的地或目的港后,發(fā)現(xiàn)包裝已經(jīng)破裂,貨物散失,而提單中卻沒有注明。這種情況的出現(xiàn)可能有幾種原因:一是賣方?jīng)]有針對貨物的特性和運(yùn)輸狀況進(jìn)行包裝,經(jīng)商檢部門出具證明后,可向賣方提出索賠;另一種原因是賣方對貨物進(jìn)行良好包裝,在運(yùn)輸途中,由于搬運(yùn)或堆積操作不當(dāng)造成的包裝破損與貨物散失,如鉤損等,這種情況應(yīng)由承運(yùn)人負(fù)責(zé);另外,如果貨物在運(yùn)輸途中遇上自然災(zāi)害或意外事故等造成包裝破損、貨物損害,如海水浸入紙箱,則屬于保險(xiǎn)公司的承保范圍,應(yīng)向保險(xiǎn)公司提出索賠。若發(fā)生上述情況很難判斷最終責(zé)任方時(shí),則應(yīng)根據(jù)商檢部門出具的證明向各責(zé)任方同時(shí)進(jìn)行索賠。5品質(zhì)規(guī)格與合同不符這是指所交貨物的全部或部分,經(jīng)商檢部門檢驗(yàn)后認(rèn)為品質(zhì)或規(guī)格與合同不相符合。出現(xiàn)這種情況,有的是賣方交貨品質(zhì)低劣,有的是貨物本身原因造成的,有的是運(yùn)輸原因造成的。首先要弄清事實(shí),如品質(zhì)低劣、貨物本身含有瑕疵,多半是賣方的責(zé)任;如果是運(yùn)輸途中出現(xiàn)的自然災(zāi)害所致,如惡劣氣候、海水入艙。而使鐵板生銹,則應(yīng)向保險(xiǎn)公司提出索賠。注意索賠時(shí)效 (1)合同中具體規(guī)定索賠的時(shí)效,則

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