鐵路營業(yè)線施工安全知識培訓(xùn)資料課件

1、1 12 2 目目 錄錄第一章第一章 基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識第一節(jié)第一節(jié) 信號與標(biāo)志信號與標(biāo)志 一、信號備品種類一、信號備品種類 二、信號備品的作用、防護條件、防護辦法、規(guī)格及注意事項二、信號備品的作用、防護條件、防護辦法、規(guī)格及注意事項 三、信號備品保管辦法三、信號備品保管辦法第二節(jié)第二節(jié) 鐵路限界鐵路限界 一、建筑限界一、建筑限界 二、機車車輛限界二、機車車輛限界 三、線間距三、線間距第三節(jié)第三節(jié) 道口安全道口安全 一、道口的安全設(shè)施一、道口的安全設(shè)施 二、道口故障防護二、道口故障防護 三、營業(yè)線上臨時道口施工三、營業(yè)線上臨時道口施工3 3第二章第二章 施工防護施工防護第一節(jié)第一節(jié) 防護條件防護

2、條件 一、各項施工作業(yè)放行列車條件二、設(shè)置移動停車信號不限速條件一、各項施工作業(yè)放行列車條件二、設(shè)置移動停車信號不限速條件 三、臨時封鎖施工設(shè)置停車手信號防護三、臨時封鎖施工設(shè)置停車手信號防護第二節(jié)第二節(jié) 防護辦法防護辦法 一、一般要求一、一般要求 二、區(qū)間線路施工使用移動停車信號防護辦法二、區(qū)間線路施工使用移動停車信號防護辦法 三、站內(nèi)線路或道岔上施工使用移動停車信號防護辦法三、站內(nèi)線路或道岔上施工使用移動停車信號防護辦法 四、使用移動減速信號防護四、使用移動減速信號防護 五、區(qū)間線路上使用作業(yè)標(biāo)防護辦法五、區(qū)間線路上使用作業(yè)標(biāo)防護辦法 六、線路發(fā)生故障時的防護辦法六、線路發(fā)生故障時的防護辦

3、法 七、區(qū)間線路上施工電話聯(lián)系的程序規(guī)定七、區(qū)間線路上施工電話聯(lián)系的程序規(guī)定 八、區(qū)間線路上施工設(shè)置或撤除移動停車信號防護的程序規(guī)定八、區(qū)間線路上施工設(shè)置或撤除移動停車信號防護的程序規(guī)定 九、故障防護作業(yè)九、故障防護作業(yè)第三節(jié)第三節(jié) 登銷記制度登銷記制度 一、施工作業(yè)登銷記一、施工作業(yè)登銷記 二、施工登記內(nèi)容二、施工登記內(nèi)容 三、行車設(shè)備施工登記薄三、行車設(shè)備施工登記薄 四、施工計劃變更四、施工計劃變更4 4第三章第三章 施工作業(yè)施工作業(yè)第一節(jié)第一節(jié) 營業(yè)線施工等級劃分營業(yè)線施工等級劃分 一、營業(yè)線施工分類一、營業(yè)線施工分類 二、營業(yè)線施工等級二、營業(yè)線施工等級 三、作業(yè)天窗第二節(jié)三、作業(yè)天窗

4、第二節(jié) 施工作業(yè)要求施工作業(yè)要求 一、施工組織領(lǐng)導(dǎo)一、施工組織領(lǐng)導(dǎo) 二、施工管理二、施工管理 三、施工人員安全基本要求三、施工人員安全基本要求 四、施工場地設(shè)置安全要求四、施工場地設(shè)置安全要求 五、貼近線路施工安全要求五、貼近線路施工安全要求 六、營業(yè)線上施工安全規(guī)定六、營業(yè)線上施工安全規(guī)定第三節(jié)第三節(jié) 開挖作業(yè)要求開挖作業(yè)要求 一、路基開挖一、路基開挖 二、橋涵開挖二、橋涵開挖 三、隧道開挖三、隧道開挖5 5第三章第三章 施工作業(yè)施工作業(yè)第四節(jié)第四節(jié) 隱蔽設(shè)施保護隱蔽設(shè)施保護 一、營業(yè)線施工中光（電）纜安全工作一、營業(yè)線施工中光（電）纜安全工作 二、各種管線穿越鐵路路基的規(guī)定二、各種管線穿越

5、鐵路路基的規(guī)定 三、路基內(nèi)埋設(shè)光（電）纜規(guī)定及維護要求三、路基內(nèi)埋設(shè)光（電）纜規(guī)定及維護要求第五節(jié)第五節(jié) 養(yǎng)路機械作業(yè)養(yǎng)路機械作業(yè) 一、大型養(yǎng)路機械作業(yè)一、大型養(yǎng)路機械作業(yè) 二、小型養(yǎng)路機械作業(yè)二、小型養(yǎng)路機械作業(yè)第六節(jié)第六節(jié) 放行列車時線路狀態(tài)要求放行列車時線路狀態(tài)要求第七節(jié)第七節(jié) 軌道電路區(qū)段作業(yè)軌道電路區(qū)段作業(yè) 一、一固定一、一固定 二、三必須二、三必須 三、五禁止三、五禁止 四、十六注意四、十六注意6 6第四章第四章 機具材料機具材料第一節(jié)第一節(jié) 材料裝卸與堆放材料裝卸與堆放 一、材料裝卸一、材料裝卸 二、材料堆放二、材料堆放 三、鋼軌組在線路上放置規(guī)定三、鋼軌組在線路上放置規(guī)定 四、

6、架空線路跨越鐵路時的凈空要求四、架空線路跨越鐵路時的凈空要求第二節(jié)第二節(jié) 料具運輸料具運輸?shù)谖逭碌谖逭?自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備和小車使用自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備和小車使用第一節(jié)第一節(jié) 輕型車輛及小車輕型車輛及小車 一、基本要求一、基本要求 二、使用輕型車輛及小車的條件二、使用輕型車輛及小車的條件 三、使用輕型車輛及小車的防護規(guī)定三、使用輕型車輛及小車的防護規(guī)定 四、使用輕型車及單軌小車注意事項四、使用輕型車及單軌小車注意事項 五、晝間使用單軌小車作業(yè)五、晝間使用單軌小車作業(yè)第二節(jié)第二節(jié) 施工列車施工列車 一、長軌列車運行規(guī)定一、長軌列車運行規(guī)定 二、龍門架車及軌排車運行規(guī)定二、龍門架車及軌排車運行規(guī)定 三、施工列車

7、進入?yún)^(qū)間封鎖地段規(guī)定三、施工列車進入?yún)^(qū)間封鎖地段規(guī)定7 7第三節(jié)第三節(jié) 營業(yè)線上施工軌道車及小車使用規(guī)定營業(yè)線上施工軌道車及小車使用規(guī)定 一、重型軌道車運行一、重型軌道車運行 二、輕型軌道車運行二、輕型軌道車運行 三、非機動輕型車輛及小車使用三、非機動輕型車輛及小車使用第六章第六章 電氣化區(qū)段作業(yè)電氣化區(qū)段作業(yè)第一節(jié)第一節(jié) 牽引供電牽引供電 一、基本要求一、基本要求 二、接觸網(wǎng)最小張力和接觸線弛度二、接觸網(wǎng)最小張力和接觸線弛度 三、電力線路三、電力線路第二節(jié)第二節(jié) 電氣化區(qū)段作業(yè)規(guī)定電氣化區(qū)段作業(yè)規(guī)定 一、一般要求一、一般要求 二、作業(yè)規(guī)定二、作業(yè)規(guī)定第三節(jié)第三節(jié) 營業(yè)線電氣化區(qū)段施工營業(yè)線電

8、氣化區(qū)段施工 一、營業(yè)線電氣化區(qū)段施工規(guī)定一、營業(yè)線電氣化區(qū)段施工規(guī)定 二、通過電氣化區(qū)段平交道口規(guī)定二、通過電氣化區(qū)段平交道口規(guī)定 三、電氣化區(qū)段裝卸作業(yè)規(guī)定三、電氣化區(qū)段裝卸作業(yè)規(guī)定 四、電氣化區(qū)段其他有關(guān)規(guī)定四、電氣化區(qū)段其他有關(guān)規(guī)定 8 8 第七章第七章 電務(wù)施工安全電務(wù)施工安全第一節(jié)第一節(jié) 電務(wù)施工安全一般要求電務(wù)施工安全一般要求第二節(jié)第二節(jié) 電務(wù)施工有關(guān)人員職責(zé)和職權(quán)電務(wù)施工有關(guān)人員職責(zé)和職權(quán) 一、施工單位現(xiàn)場負責(zé)人職責(zé)和職權(quán)一、施工單位現(xiàn)場負責(zé)人職責(zé)和職權(quán) 二、施工單位安全質(zhì)量把關(guān)人員職責(zé)二、施工單位安全質(zhì)量把關(guān)人員職責(zé) 三、聯(lián)鎖試驗主持人及配合人員職責(zé)三、聯(lián)鎖試驗主持人及配合人

9、員職責(zé) 四、施工單位小組負責(zé)人及作業(yè)人員職責(zé)四、施工單位小組負責(zé)人及作業(yè)人員職責(zé) 第三節(jié)第三節(jié) 聯(lián)鎖試驗聯(lián)鎖試驗 一、施工聯(lián)鎖試驗一般程序和要求一、施工聯(lián)鎖試驗一般程序和要求 二、施工封鎖聯(lián)鎖試驗二、施工封鎖聯(lián)鎖試驗第四節(jié)第四節(jié) 施工防護施工防護 一、防護員要求與標(biāo)準(zhǔn)用語一、防護員要求與標(biāo)準(zhǔn)用語 二、施工監(jiān)督和設(shè)備防護二、施工監(jiān)督和設(shè)備防護第五節(jié)第五節(jié) LKJLKJ數(shù)據(jù)芯片更換數(shù)據(jù)芯片更換 一、庫內(nèi)機車（段備、庫修等）一、庫內(nèi)機車（段備、庫修等） 二、入庫檢測機車二、入庫檢測機車 9 9第八章第八章 勞動安全勞動安全第一節(jié)第一節(jié) 人身安全人身安全 一、人身安全基本要求一、人身安全基本要求 二、

10、避二、避 車車 三、線橋作業(yè)三、線橋作業(yè) 四、橋隧、路基作業(yè)四、橋隧、路基作業(yè) 五、高處作業(yè)安全五、高處作業(yè)安全 六、防護柵欄和限高界六、防護柵欄和限高界 七、安全用電七、安全用電第二節(jié)第二節(jié) 勞動安全措施勞動安全措施 一、防止車輛傷害一、防止車輛傷害 二、防止高處墜落二、防止高處墜落 三、防止觸電傷害三、防止觸電傷害 四、防止起重傷害四、防止起重傷害 五、防止物體打擊五、防止物體打擊 六、防止機具傷害六、防止機具傷害 七、防止炸藥、鍋爐、壓力容器爆炸七、防止炸藥、鍋爐、壓力容器爆炸 八、防止中毒、窒息八、防止中毒、窒息 九、防火作業(yè)九、防火作業(yè) 十、防風(fēng)作業(yè)十、防風(fēng)作業(yè) 十一、防洪作業(yè)十一、

11、防洪作業(yè)1010第一章第一章 基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識 第一節(jié)第一節(jié) 信號與標(biāo)志信號與標(biāo)志 一、信號備品種類一、信號備品種類 信號備品包括作業(yè)標(biāo)、減速地點標(biāo)、停車信號牌、減速信號牌、特殊旅客列車減速信號牌信號備品包括作業(yè)標(biāo)、減速地點標(biāo)、停車信號牌、減速信號牌、特殊旅客列車減速信號牌（“T”T”字牌）、減速防護地段終端信號牌、雙面信號燈、火炬、喇叭、響墩、紅色信號旗、黃色字牌）、減速防護地段終端信號牌、雙面信號燈、火炬、喇叭、響墩、紅色信號旗、黃色信號旗、短路銅線、對講機等。信號旗、短路銅線、對講機等。 二、信號備品的作用、防護條件、防護辦法、規(guī)格及注意事項二、信號備品的作用、防護條件、防護辦法、規(guī)格及

12、注意事項 （一）作業(yè)標(biāo)（一）作業(yè)標(biāo) 1 1作用：司機望見此標(biāo)應(yīng)提高警惕，長聲鳴笛。作用：司機望見此標(biāo)應(yīng)提高警惕，長聲鳴笛。 2 2防護條件：防護條件： （1 1）在區(qū)間單線線路上進行不需要停車和減速信號防護的一般施工作業(yè)；）在區(qū)間單線線路上進行不需要停車和減速信號防護的一般施工作業(yè)； （2 2）在區(qū)間雙線線路一條線路上進行不需要停車和減速信號防護的一般施工作業(yè)；）在區(qū)間雙線線路一條線路上進行不需要停車和減速信號防護的一般施工作業(yè)； （3 3）在區(qū)間雙線線路一條線路上進行停車或減速信號防護施工作業(yè)時，鄰線應(yīng)設(shè)置作業(yè)標(biāo)。）在區(qū)間雙線線路一條線路上進行停車或減速信號防護施工作業(yè)時，鄰線應(yīng)設(shè)置作業(yè)標(biāo)。

13、 3 3防護辦法：設(shè)在施工線路及其鄰線距施工地點兩端防護辦法：設(shè)在施工線路及其鄰線距施工地點兩端5005001000m1000m處。處。11114.4.規(guī)格：如圖規(guī)格：如圖1 11 1所示所示: :1212 （二）減速地點標(biāo)（二）減速地點標(biāo) 1 1作用：司機看見減速地點標(biāo)后，要按規(guī)定限速通過地段的終點。作用：司機看見減速地點標(biāo)后，要按規(guī)定限速通過地段的終點。 2 2防護條件：在線路上施工需要慢行地段。防護條件：在線路上施工需要慢行地段。 3 3防護辦法：減速地點標(biāo)設(shè)在需要減速地點的兩端各防護辦法：減速地點標(biāo)設(shè)在需要減速地點的兩端各20M20M處，正面表示列處，正面表示列車應(yīng)按規(guī)定限速通過地段的

14、始點，背面表示列車應(yīng)按規(guī)定限速通過地段的終點，車應(yīng)按規(guī)定限速通過地段的始點，背面表示列車應(yīng)按規(guī)定限速通過地段的終點，設(shè)在鋼軌外側(cè)不少于設(shè)在鋼軌外側(cè)不少于2M2M距離。距離。 4 4規(guī)格：如圖規(guī)格：如圖1 12 2所示。所示。1313 （三）停車信號牌（三）停車信號牌 1 1作用：要求列車停車。作用：要求列車停車。 2 2防護條件：在單線、雙線區(qū)間、站內(nèi)線路、道岔封鎖施工作業(yè)。防護條件：在單線、雙線區(qū)間、站內(nèi)線路、道岔封鎖施工作業(yè)。 3 3防護辦法：晝間防護辦法：晝間紅色方牌；夜間紅色方牌；夜間柱上紅色燈光。停車信號牌設(shè)柱上紅色燈光。停車信號牌設(shè)在施工地點的兩端各在施工地點的兩端各20M20M處

15、線路中心，高度采用處線路中心，高度采用1.85M1.85M，而在站內(nèi)線路上使用時，而在站內(nèi)線路上使用時，高度采用高度采用1M1M。 4 4規(guī)格：如圖規(guī)格：如圖1 13 3所示。所示。 圖圖1 13 3 停車信號牌（單位：停車信號牌（單位：mmmm）1414 （四）減速信號牌（四）減速信號牌 1 1作用：要求列車降低到要求的速度。作用：要求列車降低到要求的速度。 2 2防護條件：在單線、雙線區(qū)間、站內(nèi)線路、道岔進行施工，需要減速地點的施工作業(yè)。防護條件：在單線、雙線區(qū)間、站內(nèi)線路、道岔進行施工，需要減速地點的施工作業(yè)。 3 3防護辦法：晝間防護辦法：晝間黃色圓牌；夜間黃色圓牌；夜間柱上黃色燈光。

16、柱上黃色燈光。 4 4減速信號牌黃底黑字，應(yīng)標(biāo)明每小時限速減速信號牌黃底黑字，應(yīng)標(biāo)明每小時限速KMKM，設(shè)在線路兩側(cè)路肩上，距離鋼軌外側(cè)不，設(shè)在線路兩側(cè)路肩上，距離鋼軌外側(cè)不少于少于2M2M。 5 5特殊旅客列車減速信號牌在施工及其限速區(qū)段原減速信號牌前方按不同速度等級的制特殊旅客列車減速信號牌在施工及其限速區(qū)段原減速信號牌前方按不同速度等級的制動距離增設(shè)該標(biāo)志，在牌的正面標(biāo)上動距離增設(shè)該標(biāo)志，在牌的正面標(biāo)上“T”T”字。晝夜均為黃底黑字。晝夜均為黃底黑“T”T”字圓牌，使用方法同減速字圓牌，使用方法同減速信號牌。信號牌。 6 6規(guī)格：如圖規(guī)格：如圖1 14 4所示，具體要求如下：所示，具體要

17、求如下： （1 1）移動減速信號牌使用反光涂料；）移動減速信號牌使用反光涂料； （2 2）用黑字標(biāo)明列車限制速度或）用黑字標(biāo)明列車限制速度或“T”T”字。數(shù)字尺寸為：兩位數(shù)及以下時，字高為字。數(shù)字尺寸為：兩位數(shù)及以下時，字高為250MM250MM，高寬比為高寬比為1 10.70.7；三位數(shù)時，字高為；三位數(shù)時，字高為180MM180MM，高寬比為，高寬比為1 10.70.7；“T”T”字的字高為字的字高為250MM250MM，高寬，高寬比為比為1 11.11.1； （3 3）夜間或隧道內(nèi)光照條件不良地段，在設(shè)置的減速信號燈的燈柱上增設(shè)減速信號牌，）夜間或隧道內(nèi)光照條件不良地段，在設(shè)置的減速信號

18、燈的燈柱上增設(shè)減速信號牌，具體安裝位置在燈頭下方。具體安裝位置在燈頭下方。 （4 4）施工、水害、便線等臨時限速地點，應(yīng)設(shè)專人巡查，列車臨近時，在減速始點標(biāo)處）施工、水害、便線等臨時限速地點，應(yīng)設(shè)專人巡查，列車臨近時，在減速始點標(biāo)處接車。接車。1515(1)(1)普通旅客列車減速信號牌普通旅客列車減速信號牌(2)(2)特殊旅客列車減速信號牌特殊旅客列車減速信號牌圖圖1 14 4 減速信號牌減速信號牌( (單位：單位：mm)mm)1616 （五）減速防護地段終端信號牌（五）減速防護地段終端信號牌 1 1作用：要求按規(guī)定速度運行。作用：要求按規(guī)定速度運行。 2 2防護條件：在單線、雙線區(qū)間、站內(nèi)線

19、路、道岔進行施工，減速慢行信號防護條件：在單線、雙線區(qū)間、站內(nèi)線路、道岔進行施工，減速慢行信號牌背面的一種信號。牌背面的一種信號。 3 3防護辦法：晝間防護辦法：晝間綠色圓牌；夜間綠色圓牌；夜間柱上綠色燈光。在單線區(qū)段，司柱上綠色燈光。在單線區(qū)段，司機在晝間應(yīng)看線路右側(cè)減速信號牌背面的綠色圓牌，在夜間應(yīng)看柱上的綠色燈光，機在晝間應(yīng)看線路右側(cè)減速信號牌背面的綠色圓牌，在夜間應(yīng)看柱上的綠色燈光，按規(guī)定的速度運行。按規(guī)定的速度運行。 4 4規(guī)格：參見圖規(guī)格：參見圖1 14 4所示。所示。 （六）雙面信號燈（六）雙面信號燈 1 1作用：行車的一種多用手信號。作用：行車的一種多用手信號。 2 2防護條件

20、：當(dāng)線路發(fā)生故障時，夜間用紅燈，列車看到此信號要立即停車；防護條件：當(dāng)線路發(fā)生故障時，夜間用紅燈，列車看到此信號要立即停車；當(dāng)列車看到黃燈時，應(yīng)按規(guī)定降低到要求的速度運行；當(dāng)看到白燈正面迎車時，列當(dāng)列車看到黃燈時，應(yīng)按規(guī)定降低到要求的速度運行；當(dāng)看到白燈正面迎車時，列車按規(guī)定速度運行；當(dāng)列車看到白燈上下急劇搖動時，列車要立即停車。車按規(guī)定速度運行；當(dāng)列車看到白燈上下急劇搖動時，列車要立即停車。 3 3防護辦法：夜間手提信號，站在列車運行方向左側(cè)的路肩上。防護辦法：夜間手提信號，站在列車運行方向左側(cè)的路肩上。 4 4規(guī)格：雙面信號燈是一種手提信號。燈前有塑料型外殼，內(nèi)裝電瓶；另外規(guī)格：雙面信號燈

21、是一種手提信號。燈前有塑料型外殼，內(nèi)裝電瓶；另外還有一種白鐵皮制作而成，內(nèi)裝煤油燈，兩種型號。它的外形是白色凸玻璃片，里還有一種白鐵皮制作而成，內(nèi)裝煤油燈，兩種型號。它的外形是白色凸玻璃片，里邊裝有活動的紅色、黃色兩種玻璃片。邊裝有活動的紅色、黃色兩種玻璃片。1717 （七）火炬（七）火炬 1 1作用：火炬的火光是要求列車緊急停車的一種視覺信號。作用：火炬的火光是要求列車緊急停車的一種視覺信號。 2 2防護條件：當(dāng)線路發(fā)生故障時，如瞭望困難，遇降霧、暴風(fēng)、雨、雪、沙天氣或夜間，防護條件：當(dāng)線路發(fā)生故障時，如瞭望困難，遇降霧、暴風(fēng)、雨、雪、沙天氣或夜間，應(yīng)點燃火炬。應(yīng)點燃火炬。 3 3防護辦法：

22、使用時，先將鐵支架向下推出，然后用手指套入線圈內(nèi)，向上撕開封頭紙防護辦法：使用時，先將鐵支架向下推出，然后用手指套入線圈內(nèi)，向上撕開封頭紙帽，拉出擦火帽，露出發(fā)火頭，再用擦火帽擦燃發(fā)火頭，待出現(xiàn)紅光后順風(fēng)向與地面成帽，拉出擦火帽，露出發(fā)火頭，再用擦火帽擦燃發(fā)火頭，待出現(xiàn)紅光后順風(fēng)向與地面成4545，插在鐵道線路中心。插在鐵道線路中心。 4 4規(guī)格：插式規(guī)格：插式90-A90-A型長度型長度300300310MM310MM，直徑，直徑25MM25MM，用厚紙板做成圓筒式，內(nèi)填充硝酸鍶、，用厚紙板做成圓筒式，內(nèi)填充硝酸鍶、氯酸鍶和氯酸鉀等。氯酸鍶和氯酸鉀等。 5 5注意事項：注意事項： （1 1）

23、火炬信號按危險品妥善保管，謹防高溫、潮濕和撞擊，不用時請勿撕開封頭紙?zhí)?。）火炬信號按危險品妥善保管，謹防高溫、潮濕和撞擊，不用時請勿撕開封頭紙?zhí)住?（2 2）有效燃燒時間為）有效燃燒時間為10MIN10MIN，一般可達，一般可達121213MIN13MIN，火焰高度可達，火焰高度可達100100110MM110MM。如風(fēng)力超。如風(fēng)力超過過3 3級，火焰還會高一些。級，火焰還會高一些。 （3 3）點燃火炬會產(chǎn)生高溫，應(yīng)注意避免燒傷。）點燃火炬會產(chǎn)生高溫，應(yīng)注意避免燒傷。 （4 4）火炬信號有效保藏期為二年，每年至少做一次鑒定實驗。久存時應(yīng)抽出部分火炬進）火炬信號有效保藏期為二年，每年至少做一次鑒

24、定實驗。久存時應(yīng)抽出部分火炬進行實驗，若有效還可以利用。行實驗，若有效還可以利用。 （5 5）火炬信號在）火炬信號在8 8級大風(fēng)和級大風(fēng)和4MM/MIN4MM/MIN的暴雨中，仍可燃燒。但在降雨中，不要把火炬上的的暴雨中，仍可燃燒。但在降雨中，不要把火炬上的引火頭和木帽的擦面淋濕。如淋上雨水則不易點燃，使用時應(yīng)予注意。引火頭和木帽的擦面淋濕。如淋上雨水則不易點燃，使用時應(yīng)予注意。1818 （八）響墩（八）響墩 1 1作用：發(fā)出強大的爆炸聲，要求列車緊急停車。作用：發(fā)出強大的爆炸聲，要求列車緊急停車。 2 2防護條件：防護條件： （1 1）當(dāng)線路發(fā)生故障時，按規(guī)定設(shè)置響墩。）當(dāng)線路發(fā)生故障時，按

25、規(guī)定設(shè)置響墩。 （2 2）線路封鎖施工或經(jīng)車站值班員承認，利用列車間隔施工，設(shè)置停車信號或）線路封鎖施工或經(jīng)車站值班員承認，利用列車間隔施工，設(shè)置停車信號或移動停車信號防護時，均設(shè)置響墩。移動停車信號防護時，均設(shè)置響墩。 3 3防護辦法：參見防護辦法：參見鐵路工務(wù)安全規(guī)則鐵路工務(wù)安全規(guī)則或本教材第二章?；虮窘滩牡诙隆?4 4規(guī)格：規(guī)格：75-175-1型響墩為扁圓形，直徑為型響墩為扁圓形，直徑為606065MM65MM，厚度約，厚度約15MM15MM（帶頂面鍍鋅鐵（帶頂面鍍鋅鐵皮），外殼由皮），外殼由0.2MM0.2MM厚的鐵皮制成，中間裝有炸藥。一般質(zhì)量約為厚的鐵皮制成，中間裝有炸藥。一般

26、質(zhì)量約為50G50G，其中鐵皮為，其中鐵皮為45G45G，黑色炸藥為，黑色炸藥為5G5G。為設(shè)置明顯，在響墩表面涂一層紅色鉛油。一種為防止因列車。為設(shè)置明顯，在響墩表面涂一層紅色鉛油。一種為防止因列車震動而滑落軌面下，在響墩頂面焊一道鍍鋅鐵皮，寬約震動而滑落軌面下，在響墩頂面焊一道鍍鋅鐵皮，寬約4MM4MM，以便卡于軌頭下頦，扣，以便卡于軌頭下頦，扣在軌面上；另一種為吸鐵式，可直接附吸在鋼軌上。在軌面上；另一種為吸鐵式，可直接附吸在鋼軌上。 5 5注意事項：注意事項： （1 1）響墩放置位置如恰在鋼軌接頭、道岔、道口、無砟橋上或隧道內(nèi)時，應(yīng)將）響墩放置位置如恰在鋼軌接頭、道岔、道口、無砟橋上或

27、隧道內(nèi)時，應(yīng)將響墩放置位置向外方延伸。響墩放置位置向外方延伸。 （2 2）因工作需要攜帶響墩時，須裝在特制的圓盒或布袋內(nèi)，注意不要把響墩上）因工作需要攜帶響墩時，須裝在特制的圓盒或布袋內(nèi)，注意不要把響墩上鍍鋅鐵皮弄斷、弄掉或相撞。鍍鋅鐵皮弄斷、弄掉或相撞。 （3 3）響墩按危險品妥善保管，謹防高溫和潮濕，否則容易引起爆炸或失效，應(yīng)）響墩按危險品妥善保管，謹防高溫和潮濕，否則容易引起爆炸或失效，應(yīng)嚴格管理。嚴格管理。 （4 4）響墩有效期為二年，每年必須抽樣檢查一次。使用前用手拿起搖晃，炸藥）響墩有效期為二年，每年必須抽樣檢查一次。使用前用手拿起搖晃，炸藥嘩嘩響時，這說明沒有受潮，還可以使用。嘩

28、嘩響時，這說明沒有受潮，還可以使用。1919 （5 5）響墩是爆炸物品，不要用錘在鋼軌上敲打，否則容易把鐵皮炸碎，）響墩是爆炸物品，不要用錘在鋼軌上敲打，否則容易把鐵皮炸碎，飛起傷人。響墩要用站內(nèi)調(diào)車機試驗，禁止用錘敲打。飛起傷人。響墩要用站內(nèi)調(diào)車機試驗，禁止用錘敲打。 （6 6）在站內(nèi)試驗響墩時，為了防止傷人，試驗者或其他人要站在離響）在站內(nèi)試驗響墩時，為了防止傷人，試驗者或其他人要站在離響墩地點墩地點20M20M以外的地方。以外的地方。 （九）喇叭（號角）（九）喇叭（號角） 1 1作用：鳴示聯(lián)絡(luò)信號。作用：鳴示聯(lián)絡(luò)信號。 2 2防護條件：防護條件： （1 1）通知施工負責(zé)人，車站已對施工區(qū)

29、間辦理閉塞、發(fā)車；）通知施工負責(zé)人，車站已對施工區(qū)間辦理閉塞、發(fā)車； （2 2）通知作業(yè)人員，列車已經(jīng)接近；）通知作業(yè)人員，列車已經(jīng)接近； （3 3）設(shè)置、撤除防護；）設(shè)置、撤除防護； （4 4）當(dāng)線路發(fā)生故障時，吹出警報信號（一長三短）聲，是召集人的）當(dāng)線路發(fā)生故障時，吹出警報信號（一長三短）聲，是召集人的一種信號。一種信號。2020 3 3防護辦法：如表防護辦法：如表1 11 1所示所示: :注：注：聽覺信號，長聲為聽覺信號，長聲為3s3s，短聲為，短聲為1s1s，音響間隔為，音響間隔為1s1s， 重復(fù)鳴示時須間隔重復(fù)鳴示時須間隔5s5s；2121 4 4規(guī)格：形狀如牛角，銅制品，長度約規(guī)

30、格：形狀如牛角，銅制品，長度約200200210MM210MM，上口直徑約，上口直徑約16MM16MM，底口直徑約，底口直徑約404045MM45MM，在其腹部焊接兩個小銅環(huán)，用于拴繩挎肩。，在其腹部焊接兩個小銅環(huán)，用于拴繩挎肩。 （十）信號旗（十）信號旗 1 1作用：紅色作用：紅色晝間要求列車停車；黃色晝間要求列車停車；黃色晝間要求列車降低到要求的速度。晝間要求列車降低到要求的速度。 2 2防護條件：防護條件： （1 1）紅色）紅色當(dāng)線路發(fā)生故障時，在故障地點顯示停車；使用各種小車防護；線路封當(dāng)線路發(fā)生故障時，在故障地點顯示停車；使用各種小車防護；線路封鎖施工防護；列車間隔施工防護；維修作業(yè)

31、防護。鎖施工防護；列車間隔施工防護；維修作業(yè)防護。 （2 2）黃色）黃色故障地點修復(fù)后，指示列車運行和施工負責(zé)人及小車使用負責(zé)人撤除防故障地點修復(fù)后，指示列車運行和施工負責(zé)人及小車使用負責(zé)人撤除防護的一種聯(lián)絡(luò)手信號。護的一種聯(lián)絡(luò)手信號。 3 3防護辦法：防護辦法： （1 1）紅色）紅色晝間，防護員用左手展開紅色信號旗，站在路肩上或隨車移動，在故障晝間，防護員用左手展開紅色信號旗，站在路肩上或隨車移動，在故障地點插在線路中心。設(shè)置防護時，高舉于頭頂作圓形轉(zhuǎn)動。地點插在線路中心。設(shè)置防護時，高舉于頭頂作圓形轉(zhuǎn)動。 （2 2）黃色）黃色晝間，防護員用右手展開黃色信號旗，站在指定地點的慢行地段路肩安晝

32、間，防護員用右手展開黃色信號旗，站在指定地點的慢行地段路肩安全處所。當(dāng)施工負責(zé)人指示防護員撤除停車防護時，應(yīng)高舉黃旗左右搖擺。全處所。當(dāng)施工負責(zé)人指示防護員撤除停車防護時，應(yīng)高舉黃旗左右搖擺。 4 4規(guī)格：信號旗是用麻紗制成，長度約規(guī)格：信號旗是用麻紗制成，長度約500500550MM550MM，寬約，寬約350350370MM370MM，在插手把處多，在插手把處多50MM50MM。2222 （十一）短路銅線（十一）短路銅線 1 1作用：更換鋼軌、處理故障時用。作用：更換鋼軌、處理故障時用。 2 2防護條件：防護條件： 電氣化區(qū)段上更換鋼軌。電氣化區(qū)段上更換鋼軌。 3 3防護辦法：參見防護辦法

33、：參見鐵路工務(wù)安全規(guī)則鐵路工務(wù)安全規(guī)則。 4 4規(guī)格：用截面積不小于規(guī)格：用截面積不小于70MM270MM2的銅線做成，長度為的銅線做成，長度為30M30M和和2M2M兩種。兩種。 （十二）對講機（十二）對講機 1 1作用：通信聯(lián)絡(luò)。作用：通信聯(lián)絡(luò)。 2 2使用條件：封鎖施工，利用列車間隔施工，機械作業(yè)防護，使用單軌小車，使用條件：封鎖施工，利用列車間隔施工，機械作業(yè)防護，使用單軌小車，鋼軌探傷檢查等。鋼軌探傷檢查等。 3 3防護辦法：使用對講機聯(lián)系，要每隔防護辦法：使用對講機聯(lián)系，要每隔3 35MIN5MIN聯(lián)系一次，并做好記錄。聯(lián)系一次，并做好記錄。 三、信號備品保管辦法三、信號備品保管辦

34、法 1 1原則上在工區(qū)集體保管或單獨作業(yè)人員自己保管。原則上在工區(qū)集體保管或單獨作業(yè)人員自己保管。 2 2嚴禁在工地或其他地點存放。嚴禁在工地或其他地點存放。 3 3線橋車間、工區(qū)和巡道、巡守小組的防護信號備品，應(yīng)按表線橋車間、工區(qū)和巡道、巡守小組的防護信號備品，應(yīng)按表1-21-2所示配備。所示配備。2323表表1-2 1-2 信號備品配備數(shù)量信號備品配備數(shù)量名 稱單位單 線雙 線領(lǐng)工區(qū)工區(qū)巡道、巡守領(lǐng)工區(qū)工區(qū)巡道、巡守作 業(yè) 標(biāo)個46停車信號牌個24減速信號牌個24減速地點標(biāo)個24雙面信號燈盞141/人161/人火 炬只2242喇 叭個6161響 墩個961212紅色信號旗面263293黃色

35、信號旗面261261短路銅線（自動閉塞區(qū)間）條2142無線電話機臺242252有線電話機臺242242“T”字減速信號牌個44注：注：巡守人員多人值班時，喇叭、信號燈、信號旗應(yīng)按實驗需要相應(yīng)增加；巡守人員多人值班時，喇叭、信號燈、信號旗應(yīng)按實驗需要相應(yīng)增加； 大、中、維修施工隊需要的信號用品數(shù)量，可根據(jù)實際情況規(guī)定；大、中、維修施工隊需要的信號用品數(shù)量，可根據(jù)實際情況規(guī)定； 單線有道岔的工區(qū)，停車信號應(yīng)配備單線有道岔的工區(qū)，停車信號應(yīng)配備3 3個，并配備雙面黃色的減速信號個，并配備雙面黃色的減速信號2 2個；個； 響墩和火炬，每年至少做一次檢定試驗，不合格者及時更換；響墩和火炬，每年至少做一次

36、檢定試驗，不合格者及時更換； 速度大于速度大于120km/h120km/h區(qū)段的工區(qū)配置帶區(qū)段的工區(qū)配置帶“T”T”字減速信號；字減速信號； 電氣化區(qū)段工區(qū)，備電氣化區(qū)段工區(qū)，備70mm270mm2回流線，其數(shù)量與長度根據(jù)需要確定。回流線，其數(shù)量與長度根據(jù)需要確定。 無線電話機宜設(shè)有列車無線調(diào)度電話頻點。無線電話機宜設(shè)有列車無線調(diào)度電話頻點。 動車組須按規(guī)定隨車配備行車備品：響墩動車組須按規(guī)定隨車配備行車備品：響墩6 6個、火炬?zhèn)€、火炬2 2支、短路銅線支、短路銅線1 1副、紅副、紅 綠白三色手信號燈綠白三色手信號燈1 1盞、紅綠信號旗盞、紅綠信號旗1 1副、專用止輪器副、專用止輪器4 4只、

37、接地線只、接地線1 1副、絕副、絕 緣手套緣手套1 1副、絕緣鞋副、絕緣鞋1 1雙；隨車機械師、司機配無線列車調(diào)度電話便攜臺雙；隨車機械師、司機配無線列車調(diào)度電話便攜臺1 1臺。臺。2424第二節(jié)第二節(jié) 鐵路限界鐵路限界 為了確保機車車輛在鐵路線路上運行的安全，防止機車車輛撞擊鄰近線路的建為了確保機車車輛在鐵路線路上運行的安全，防止機車車輛撞擊鄰近線路的建筑物和設(shè)備，而對機車車輛和接近線路的建筑物、設(shè)備所規(guī)定的不允許超越的輪廓尺筑物和設(shè)備，而對機車車輛和接近線路的建筑物、設(shè)備所規(guī)定的不允許超越的輪廓尺寸線，稱為限界。鐵路基本限界可分為建筑限界和機車車輛限界兩種。寸線，稱為限界。鐵路基本限界可分

38、為建筑限界和機車車輛限界兩種。 一、建筑限界一、建筑限界 為了保證列車運行安全，要求靠近鐵路線路修建的建筑物及設(shè)備，不得侵入規(guī)定為了保證列車運行安全，要求靠近鐵路線路修建的建筑物及設(shè)備，不得侵入規(guī)定的與線路中心線垂直斷面的輪廓尺寸線，稱為建筑限界。的與線路中心線垂直斷面的輪廓尺寸線，稱為建筑限界。鐵路技術(shù)管理規(guī)程鐵路技術(shù)管理規(guī)程規(guī)定：規(guī)定：一切建筑物、設(shè)備，在任何情況下均不得侵入鐵路的建筑限界。與機車、車輛有直接一切建筑物、設(shè)備，在任何情況下均不得侵入鐵路的建筑限界。與機車、車輛有直接互相作用的設(shè)備，在使用中不得超過規(guī)定的侵入范圍。建筑限界包括客貨共線鐵路建互相作用的設(shè)備，在使用中不得超過規(guī)定

39、的侵入范圍。建筑限界包括客貨共線鐵路建筑接近限界（筑接近限界（V160km/hV160km/h）、客貨共線鐵路建筑限界（）、客貨共線鐵路建筑限界（160km/h160km/hV200km/hV200km/h）、鐵）、鐵路雙層集裝箱運輸裝載限界及客貨共線鐵路雙層集裝箱運輸建筑限界和客運專線鐵路路雙層集裝箱運輸裝載限界及客貨共線鐵路雙層集裝箱運輸建筑限界和客運專線鐵路建筑限界（建筑限界（200km/hV350km/h200km/hV350km/h）。）。 1 1客貨共線鐵路建筑限界（客貨共線鐵路建筑限界（V160km/hV160km/h） （1 1）基本建筑限界圖（如圖）基本建筑限界圖（如圖1-5

40、1-5所示）所示） 旅客站臺上柱類建筑物離站臺邊緣至少旅客站臺上柱類建筑物離站臺邊緣至少1500mm1500mm，建筑物離站臺邊緣至少，建筑物離站臺邊緣至少2000mm2000mm。旅客站臺分為低站臺、高站臺，低站臺高度為旅客站臺分為低站臺、高站臺，低站臺高度為300mm300mm、500mm500mm，高站臺高度為，高站臺高度為1250mm1250mm。貨物站臺的高度為貨物站臺的高度為1100mm1100mm。在非電氣化區(qū)段的車站上，車輛調(diào)動頻繁的站場內(nèi)，天。在非電氣化區(qū)段的車站上，車輛調(diào)動頻繁的站場內(nèi)，天橋的高度不少于橋的高度不少于5800mm5800mm。 貨物高站臺邊緣（只適用于線路的

41、一側(cè)）在高出軌面距離貨物高站臺邊緣（只適用于線路的一側(cè)）在高出軌面距離110011004800mm4800mm間，距線間，距線路中心線距離可按路中心線距離可按1850mm1850mm設(shè)計。設(shè)計。2525 信號機建筑限界（正線不適用）；信號機建筑限界（正線不適用）； 站臺建筑限界（正線不適用）；站臺建筑限界（正線不適用）； 各種建筑物的基本限界；各種建筑物的基本限界； 適用于電力牽引區(qū)段的跨線橋、天橋及雨棚等建筑物；適用于電力牽引區(qū)段的跨線橋、天橋及雨棚等建筑物；電力牽引區(qū)段的跨線橋在困難條件下的最小高度。電力牽引區(qū)段的跨線橋在困難條件下的最小高度。圖圖1-5 1-5 基本建筑限界圖基本建筑限界

42、圖( (單位：單位：mm )mm )2626曲線上基本建筑限界加寬辦法曲線上基本建筑限界加寬辦法 曲線內(nèi)側(cè)加寬（曲線內(nèi)側(cè)加寬（MMMM） W1=W1= 曲線外側(cè)加寬（曲線外側(cè)加寬（MMMM） W2=W2= 曲線內(nèi)外側(cè)加寬共計（曲線內(nèi)外側(cè)加寬共計（MMMM） W=W1W=W1W2=W2=式中式中 RR曲線半徑（曲線半徑（M M）；）； HH計算點自軌面算起的高度（計算點自軌面算起的高度（MMMM）；）； HH外軌超高（外軌超高（MMMM）。）。 的值也可用內(nèi)側(cè)軌頂為軸，將有關(guān)限界旋轉(zhuǎn)角（）求得。的值也可用內(nèi)側(cè)軌頂為軸，將有關(guān)限界旋轉(zhuǎn)角（）求得。150040500HhRR4400015008450

43、0HhR2727（2 2）基本建筑限界圖（車庫門等）（如圖）基本建筑限界圖（車庫門等）（如圖1-61-6所示）所示）圖圖1-6 1-6 基本建筑限界圖（車庫門等基本建筑限界圖（車庫門等) )單位：單位：mm mm 適用于新建及改建使用內(nèi)燃機車、車輛的車庫門、轉(zhuǎn)車盤、洗罐線、加冰適用于新建及改建使用內(nèi)燃機車、車輛的車庫門、轉(zhuǎn)車盤、洗罐線、加冰線、機車走行線上各種建筑物，也適用于旅客列車到發(fā)線及超限貨車不進線、機車走行線上各種建筑物，也適用于旅客列車到發(fā)線及超限貨車不進入的線路上的雨棚。入的線路上的雨棚。 適用于使用電力機車的上述各種建筑物。適用于使用電力機車的上述各種建筑物。X X的值根據(jù)接觸網(wǎng)

44、的高度（有或無承力索）決定。的值根據(jù)接觸網(wǎng)的高度（有或無承力索）決定。2828（3 3）隧道建筑限界圖（內(nèi)燃牽引區(qū)段）（如圖）隧道建筑限界圖（內(nèi)燃牽引區(qū)段）（如圖1-71-7所示）所示） 圖圖1-7 1-7 隧道建筑限界圖（內(nèi)燃牽引區(qū)段）單位：隧道建筑限界圖（內(nèi)燃牽引區(qū)段）單位：mm mm 基本建筑限界?；窘ㄖ藿?。2929（4 4）隧道建筑限界圖（電力牽引區(qū)段）（如圖）隧道建筑限界圖（電力牽引區(qū)段）（如圖1-81-8所示）所示）圖圖1-8 1-8 隧道建筑限界圖（電力牽引區(qū)段）單位：隧道建筑限界圖（電力牽引區(qū)段）單位：mmmm 基本建筑限界。基本建筑限界。3030曲線上隧道建筑限界加寬辦法

45、曲線上隧道建筑限界加寬辦法曲線內(nèi)側(cè)加寬（曲線內(nèi)側(cè)加寬（MMMM）W1=W1=曲線外側(cè)加寬（曲線外側(cè)加寬（MMMM）W2=W2= 式中式中 RR曲線半徑（曲線半徑（M M）；）； HH計算點自軌面算起的高度（計算點自軌面算起的高度（MMMM）；）； HH外軌超高（外軌超高（MMMM）。）。150040500HhRR440003131（5 5）橋梁建筑限界圖（內(nèi)燃牽引區(qū)段）（如圖）橋梁建筑限界圖（內(nèi)燃牽引區(qū)段）（如圖1-91-9所示）所示）圖圖1-9 1-9 橋梁建筑限界圖（內(nèi)燃牽引區(qū)段）單位：橋梁建筑限界圖（內(nèi)燃牽引區(qū)段）單位：mm mm 基本建筑限界?；窘ㄖ藿?。3232（6 6）橋梁建筑限

46、界圖（電力牽引區(qū)段）（如圖）橋梁建筑限界圖（電力牽引區(qū)段）（如圖1-101-10所示）所示）圖圖1-10 1-10 橋梁建筑限界圖（電力牽引區(qū)段）單位：橋梁建筑限界圖（電力牽引區(qū)段）單位：mm mm 基本建筑限界?；窘ㄖ藿纭?3332 2客貨共線鐵路建筑限界（客貨共線鐵路建筑限界（160KM/H160KM/HV200KM/HV200KM/H）（1 1）基本建筑限界圖（如圖）基本建筑限界圖（如圖1-111-11所示）所示） 圖圖1-11 1-11 客運專線鐵路建筑限界基本尺寸客運專線鐵路建筑限界基本尺寸 信號機建筑限界（正線不適用）；信號機建筑限界（正線不適用）； 站臺建筑限界（正線不適用）

47、；站臺建筑限界（正線不適用）； 各種建筑物的基本限界；各種建筑物的基本限界； 適用于電力牽引區(qū)段的跨線橋、天橋及雨棚等建筑物；適用于電力牽引區(qū)段的跨線橋、天橋及雨棚等建筑物；電力牽引區(qū)段的跨線橋在困難條件下的最小高度。電力牽引區(qū)段的跨線橋在困難條件下的最小高度。3434（2 2）橋隧建筑限界圖（內(nèi)燃牽引區(qū)段）（如圖）橋隧建筑限界圖（內(nèi)燃牽引區(qū)段）（如圖112112所示）所示）圖圖1-12 1-12 橋隧建筑限界圖（內(nèi)燃牽引區(qū)段）橋隧建筑限界圖（內(nèi)燃牽引區(qū)段）基本建筑限界。基本建筑限界。 3535（3 3）橋隧建筑限界圖（電力牽引區(qū)段）（如圖）橋隧建筑限界圖（電力牽引區(qū)段）（如圖113113所示

48、）所示）圖圖1-13 1-13 橋隧建筑限界圖（電力牽引區(qū)段）橋隧建筑限界圖（電力牽引區(qū)段） 單位：單位：mmmm基本建筑限界?；窘ㄖ藿?。3636曲線上建筑限界加寬辦法曲線上建筑限界加寬辦法曲線上基本建筑限界和隧道建筑限界加寬辦法同客貨共線鐵路（曲線上基本建筑限界和隧道建筑限界加寬辦法同客貨共線鐵路（V160KM/HV160KM/H）曲線上建筑限界加寬辦法。曲線上建筑限界加寬辦法。3 3鐵路雙層集裝箱運輸裝載限界及客貨共線鐵路雙層集裝箱運輸建筑限界鐵路雙層集裝箱運輸裝載限界及客貨共線鐵路雙層集裝箱運輸建筑限界（1 1）雙層集裝箱運輸裝載上部限界圖（如圖）雙層集裝箱運輸裝載上部限界圖（如圖1

49、14114所示）所示）圖圖1-14 1-14 雙層集裝箱運輸裝載上部限界圖雙層集裝箱運輸裝載上部限界圖電力機車上部限界電力機車上部限界* *處電力機車尺寸為處電力機車尺寸為1675mm1675mm。3737（2 2）雙層集裝箱運輸基本建筑限界圖（內(nèi)燃牽引區(qū)段）（如圖）雙層集裝箱運輸基本建筑限界圖（內(nèi)燃牽引區(qū)段）（如圖115115所示）所示）圖圖1-15 1-15 雙層集裝箱運輸基本建筑限界圖（內(nèi)燃牽引區(qū)段）雙層集裝箱運輸基本建筑限界圖（內(nèi)燃牽引區(qū)段） 客貨共線鐵路基本建筑限界。客貨共線鐵路基本建筑限界。3838（3 3）雙層集裝箱運輸基本建筑限界圖（電力牽引）（如圖）雙層集裝箱運輸基本建筑限界

50、圖（電力牽引）（如圖116116所示）所示） 圖圖1-16 1-16 雙層集裝箱運輸基本建筑限界圖（電力牽引區(qū)段）雙層集裝箱運輸基本建筑限界圖（電力牽引區(qū)段）客貨共線鐵路基本建筑限界?？拓浌簿€鐵路基本建筑限界。接觸網(wǎng)導(dǎo)線的最低高度為接觸網(wǎng)導(dǎo)線的最低高度為6330mm6330mm。h h為接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)高度。彈性懸掛時，為接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)高度。彈性懸掛時，200km/h200km/h地段為地段為1100mm1100mm，160km/h160km/h及以及以下地段為下地段為700mm700mm；采用剛性懸掛，結(jié)構(gòu)高度另定。采用剛性懸掛，結(jié)構(gòu)高度另定。3939（4 4）雙層集裝箱運輸橋隧建筑限界圖（內(nèi)燃牽引區(qū)

51、段）（如圖）雙層集裝箱運輸橋隧建筑限界圖（內(nèi)燃牽引區(qū)段）（如圖117117所示）所示）圖圖1-17 1-17 雙層集裝箱運輸橋隧建筑限界圖（內(nèi)燃牽引區(qū)段）雙層集裝箱運輸橋隧建筑限界圖（內(nèi)燃牽引區(qū)段）- - - - - - - - - - - - - - -雙層集裝箱運輸基本建筑限界。雙層集裝箱運輸基本建筑限界。4040（5 5）雙層集裝箱運輸橋隧建筑限界圖（電力牽引區(qū)段）（如圖）雙層集裝箱運輸橋隧建筑限界圖（電力牽引區(qū)段）（如圖118118所示）所示）圖圖1-18 1-18 雙層集裝箱運輸橋隧建筑限界圖（電力牽引區(qū)段）雙層集裝箱運輸橋隧建筑限界圖（電力牽引區(qū)段）- - - - - - -雙層集

52、裝箱運輸基本建筑限界。雙層集裝箱運輸基本建筑限界。接觸網(wǎng)導(dǎo)線的最低高度為接觸網(wǎng)導(dǎo)線的最低高度為6330mm6330mm。h h為接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)高度。彈性懸掛時，為接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)高度。彈性懸掛時，200km/h200km/h地段為地段為1100mm1100mm，160km/h160km/h及以下地段為及以下地段為700mm700mm；采用剛性懸掛，結(jié)構(gòu)高度另定。采用剛性懸掛，結(jié)構(gòu)高度另定。4141曲線上基本建筑限界和隧道建筑限界加寬辦法同客貨共線鐵路（曲線上基本建筑限界和隧道建筑限界加寬辦法同客貨共線鐵路（V160KM/HV160KM/H）曲線上建筑限界加寬辦法。曲線上建筑限界加寬辦法。4 4客運專線鐵

53、路建筑限界（客運專線鐵路建筑限界（200KM/HV350KM/H200KM/HV350KM/H）（如圖）（如圖119119所示所示 圖圖1-19 1-19 客運專線鐵路建筑限界（客運專線鐵路建筑限界（200km/hv350km/h200km/hv350km/h） 站臺建筑限界（正線不適用）。站臺建筑限界（正線不適用）。 各種建筑物的基本限界，也適用于橋梁和隧道。各種建筑物的基本限界，也適用于橋梁和隧道。4242 曲線地段的建筑限界，應(yīng)考慮因超高產(chǎn)生車體傾斜對曲線內(nèi)側(cè)的限界加寬。其曲線地段的建筑限界，應(yīng)考慮因超高產(chǎn)生車體傾斜對曲線內(nèi)側(cè)的限界加寬。其加寬量為：加寬量為： W=W= 式中式中 WW曲

54、線內(nèi)側(cè)加寬量（曲線內(nèi)側(cè)加寬量（MMMM）；）； HH軌頂面至計算點的高度（軌頂面至計算點的高度（MMMM）；）； HH外軌超高值（外軌超高值（MMMM）。）。 曲線上建筑限界的加寬范圍，包括全部圓曲線、緩和曲線和部分直線，采曲線上建筑限界的加寬范圍，包括全部圓曲線、緩和曲線和部分直線，采用如圖用如圖120120所示階梯加寬方法。所示階梯加寬方法。1500Hh圖圖1-20 1-20 曲線上建筑限界加寬范圍曲線上建筑限界加寬范圍4343二、機車車輛限界二、機車車輛限界1 1機車車輛限界（機車車輛限界（V200KM/HV160km/hvmax160km/h地段放行列車或單機時首列速度不得超地段放行列

55、車或單機時首列速度不得超過過160km/h160km/h。 1.1.單根更換鋼軌單根更換鋼軌; ; 2. 2.更換絕緣接頭夾板更換絕緣接頭夾板; ; 3. 3. 更換或整修道岔尖軌、基本軌、轍叉、護軌、扳道器、轉(zhuǎn)轍連接桿、可動心更換或整修道岔尖軌、基本軌、轍叉、護軌、扳道器、轉(zhuǎn)轍連接桿、可動心軌道岔轍叉的長心軌、可動心軌凸緣與接頭鐵聯(lián)結(jié)螺栓軌道岔轍叉的長心軌、可動心軌凸緣與接頭鐵聯(lián)結(jié)螺栓; ; 4. 4.更換、方正軌枕連續(xù)不超過更換、方正軌枕連續(xù)不超過2 2根根; ; 5. 5. 在線路上焊接鋼軌在線路上焊接鋼軌, ,焊補、打磨鋼軌焊補、打磨鋼軌( (不含手提砂輪打磨機不含手提砂輪打磨機) )

56、及整治接頭錯牙及整治接頭錯牙; ; 6. 6.在線路上使用直軌器、平軌機調(diào)直鋼軌在線路上使用直軌器、平軌機調(diào)直鋼軌; ; 7. 7.在線路上使用軌縫調(diào)整器調(diào)整軌縫而不插入短軌頭在線路上使用軌縫調(diào)整器調(diào)整軌縫而不插入短軌頭; ; 8. 8.翻修道口鋪面翻修道口鋪面( (不動基礎(chǔ)不動基礎(chǔ));); 9. 9.成段清篩枕盒道砟成段清篩枕盒道砟; ; 10. 10.成段進行扣件、夾板螺栓涂油成段進行扣件、夾板螺栓涂油; ; 11. 11.成段改道、撤墊板、更換鐵墊板、更換和整正軌下膠墊成段改道、撤墊板、更換鐵墊板、更換和整正軌下膠墊; ; 12. 12.使用有礙行車的小型養(yǎng)路機械使用有礙行車的小型養(yǎng)路機

57、械; ; 13. 13.大型養(yǎng)路機械維修作業(yè)大型養(yǎng)路機械維修作業(yè); ; 626214.14.清理危石、伐樹影響行車安全時清理危石、伐樹影響行車安全時; ;15.15.鋼梁上蓋板涂裝鋼梁上蓋板涂裝; ;16.16.安裝更換防磨墊板安裝更換防磨墊板; ;17.17.更換橋上護軌更換橋上護軌; ;18.18.清除隧道襯砌表面煙塵清除隧道襯砌表面煙塵; ;19.19.隧道拱頂漏水整治隧道拱頂漏水整治; ;20.20.隧道襯砌裂加固隧道襯砌裂加固; ;21.21.清理修補隧道內(nèi)縱向排水溝清理修補隧道內(nèi)縱向排水溝; ;22.22.隧道除冰隧道除冰; ;23.23.橋梁施工進行試頂需要起動梁身并回落原位橋梁

58、施工進行試頂需要起動梁身并回落原位; ;24.24.抬起鋼軌抬起鋼軌, ,單根抽換橋枕單根抽換橋枕; ;25.25.撥正支座，支座墊砂漿厚度在撥正支座，支座墊砂漿厚度在50MM50MM及以下時及以下時; ;26.26.橋隧施工或檢查所搭的腳手架（不包括可迅速拆裝的輕便裝置），侵橋隧施工或檢查所搭的腳手架（不包括可迅速拆裝的輕便裝置），侵入機車車輛限界的左右及上邊各加入機車車輛限界的左右及上邊各加150MM150MM的范圍內(nèi)時的范圍內(nèi)時; ;27.27.跨越線路上部且有礙行車安全的施工跨越線路上部且有礙行車安全的施工; ;28.28.利用小型爆破開挖側(cè)溝或基坑（限于不影響路基穩(wěn)定的范圍）。利用小

59、型爆破開挖側(cè)溝或基坑（限于不影響路基穩(wěn)定的范圍）。6363三、臨時封鎖施工設(shè)置停車手信號防護三、臨時封鎖施工設(shè)置停車手信號防護下列作業(yè)應(yīng)辦理臨時封鎖施工手續(xù)，設(shè)置停車手信號防護。施工封鎖完畢下列作業(yè)應(yīng)辦理臨時封鎖施工手續(xù)，設(shè)置停車手信號防護。施工封鎖完畢放行列車或單機時限速與否及限速列車的時間、次數(shù)、速度由施工負責(zé)人放行列車或單機時限速與否及限速列車的時間、次數(shù)、速度由施工負責(zé)人根據(jù)具體情況決定。根據(jù)具體情況決定。1.1.危及行車安全的突發(fā)性災(zāi)害的緊急搶修危及行車安全的突發(fā)性災(zāi)害的緊急搶修; ;2.2.鋼軌、轍叉和夾板折斷后的緊急處理鋼軌、轍叉和夾板折斷后的緊急處理; ;3.3.線路脹軌的緊急

60、處理線路脹軌的緊急處理; ;4.4.更換重傷鋼軌、轍叉或聯(lián)結(jié)零件更換重傷鋼軌、轍叉或聯(lián)結(jié)零件; ;5.5.軌道幾何尺寸超過臨時補修標(biāo)準(zhǔn)的病害整修軌道幾何尺寸超過臨時補修標(biāo)準(zhǔn)的病害整修; ;6.6.更換橋上伸縮調(diào)節(jié)器更換橋上伸縮調(diào)節(jié)器( (或主要部件或主要部件););7.7.其他影響行車安全的故障處理。其他影響行車安全的故障處理。 6464第二節(jié)第二節(jié) 防護辦法防護辦法一、一般要求一、一般要求 凡影響行車安全的施工及發(fā)生線路故障地點凡影響行車安全的施工及發(fā)生線路故障地點, ,均應(yīng)設(shè)置防護施工負責(zé)均應(yīng)設(shè)置防護施工負責(zé)人、防護員人、防護員, ,必須攜帶列車無線調(diào)度電話等通信設(shè)備。鋼軌探傷作業(yè)防護必須