第六章_結(jié)構(gòu)安裝工程《建筑施工技術(shù)》(第二版)

1、 石石 巖巖主講教師主講教師第六章結(jié)構(gòu)安裝工程 主要內(nèi)容：v結(jié)構(gòu)安裝工程常用起重機(jī)械及其性能和適用范圍；v單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)的構(gòu)件安裝工藝、安裝方法及安裝方案；v多層裝配式框架結(jié)構(gòu)的安裝方法；v結(jié)構(gòu)安裝工程的質(zhì)量要求及安全措施。 學(xué)習(xí)要求：v了解結(jié)構(gòu)安裝工程常用起重機(jī)械的類型、型號(hào)、構(gòu)造及工作原理，重點(diǎn)掌握履帶式起重機(jī)的構(gòu)造、特點(diǎn)，起重參數(shù)及相互關(guān)系，能正確地選擇其型號(hào)；v熟悉單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)安裝的全過程，掌握單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)構(gòu)件的安裝工藝、安裝方法；v了解多層裝配式框架結(jié)構(gòu)的安裝方案和安裝方法；v掌握結(jié)構(gòu)安裝的質(zhì)量要求及安全措施。 概概 述述1 1、結(jié)構(gòu)吊裝結(jié)構(gòu)吊裝：將裝配式結(jié)構(gòu)的各構(gòu)件用起重

2、設(shè)備安裝到設(shè)計(jì)位置上。2、施工特點(diǎn)施工特點(diǎn)：受預(yù)制構(gòu)件預(yù)制構(gòu)件的類型和質(zhì)量影響大。構(gòu)件類型多少，影響排放場地及施工進(jìn)度；構(gòu)件質(zhì)量（強(qiáng)度、外型尺寸、埋件位置）影響進(jìn)度和質(zhì)量。機(jī)械選擇機(jī)械選擇最關(guān)鍵。取決于安裝參數(shù)；決定了吊裝方法與工期。構(gòu)件受力受力變化多。運(yùn)輸、起吊產(chǎn)生附加應(yīng)力，需正確選擇吊點(diǎn)；有時(shí)需驗(yàn)算強(qiáng)度、穩(wěn)定性，并采取相應(yīng)措施。高空作業(yè)多，工作面小，易發(fā)生事故，故需加強(qiáng)安全措施安全措施。6.1 起重起重機(jī)械機(jī)械6.4 結(jié)構(gòu)安裝工程的質(zhì)量要求結(jié)構(gòu)安裝工程的質(zhì)量要求及安全措施及安全措施 本本 章章 內(nèi)內(nèi) 容容End End 6.2 單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)安裝單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)安裝 6.3 多層裝配式框

3、架結(jié)構(gòu)安裝多層裝配式框架結(jié)構(gòu)安裝本章作業(yè)本章作業(yè) 結(jié)構(gòu)安裝工程常用的起重機(jī)械有桅桿式起重機(jī)、自行式起重機(jī)和塔式起重機(jī)。 6 6.1.1 .1.1 桅桿式起重機(jī)桅桿式起重機(jī) 桅桿式起重機(jī)按其構(gòu)造不同，可分為獨(dú)腳拔桿、人字拔桿、懸臂拔桿和牽纜式桅桿起重機(jī)等。（點(diǎn)擊播放flash）6.1.1.1 6.1.1.1 獨(dú)腳拔桿獨(dú)腳拔桿 獨(dú)腳拔桿按制作的材料不同，可分為木獨(dú)腳拔桿、鋼管獨(dú)腳拔桿、金屬格構(gòu)式獨(dú)腳拔桿等,工作時(shí)傾角10。 木獨(dú)腳拔桿起重高度一般為815m，起重量在100kN以內(nèi)；鋼管獨(dú)腳拔桿起重高度在20m以內(nèi)，起重量可達(dá)300kN；格構(gòu)式獨(dú)腳拔桿起重高度可達(dá)70m，起重量可達(dá)1000kN。 獨(dú)

4、腳拔桿由拔桿、起重滑輪組、卷揚(yáng)機(jī)、纜風(fēng)繩和錨碇等組成，如圖圖6.16.1（a a）所示。 木獨(dú)腳拔桿 鋼管獨(dú)腳拔桿6.1.1.2 6.1.1.2 人字拔桿人字拔桿 人字拔桿一般是由兩根圓木或兩根鋼管用鋼絲繩綁扎或鐵件鉸接而成，兩桿夾角一般為2030，底部設(shè)有拉桿或拉繩，以平衡水平推力，拔桿下端兩腳的距離約為高度的1/31/2，工作時(shí)傾角10，側(cè)穩(wěn)定性好，但起吊范圍小，如圖圖6.16.1（b b）所示。 鋼管人字拔桿所用鋼管規(guī)格視拔桿起重量而定，起重量100kN，拔桿長度20m，鋼管外徑273mm，壁厚10mm。6.1.1.3 6.1.1.3 懸臂拔桿懸臂拔桿 懸臂拔桿是在獨(dú)腳拔桿的中部或2/3

5、高度處裝一根起重臂而成。其特點(diǎn)是起重高度和起重半徑都較大，起重臂左右擺動(dòng)的角度也較大，但起重量較小，多用于輕型構(gòu)件的吊裝，如圖圖6.16.1（c c）所示。 6.1.1.4 6.1.1.4 牽纜式桅桿起重機(jī)牽纜式桅桿起重機(jī) 牽纜式桅桿起重機(jī)是在獨(dú)腳拔桿下端裝一根起重臂而成。這種起重機(jī)的起重臂可以起伏，機(jī)身可回轉(zhuǎn)360，可以在起重機(jī)半徑范圍內(nèi)把構(gòu)件吊到任何位置。由圓木制成的牽攬式桅桿起重機(jī)，桅桿高可達(dá)25m，起重量50kN左右；用角鋼組成的格構(gòu)式截面桿件的牽纜式起重機(jī)，桅桿高度可達(dá)80m，起重量可達(dá)60t左右。牽纜式桅桿起重機(jī)要設(shè)較多的纜風(fēng)繩，比較適用于構(gòu)件多且集中的工程。如圖圖6.16.1（d

6、 d）所示。 特點(diǎn)：特點(diǎn)： 優(yōu)點(diǎn)制作簡單、裝拆方便；起重量、起重高度可大（自行設(shè)計(jì)）。 缺點(diǎn)需較多纜風(fēng)繩；移動(dòng)困難，靈活性差；服務(wù)范圍小。適用小構(gòu)件。6 6.1.2 .1.2 自行式起重機(jī)自行式起重機(jī) 自行式起重機(jī)可分為履帶式起重機(jī)、汽車式起重機(jī)與輪胎式起重機(jī)。優(yōu)點(diǎn)：自身有行走裝置，移位及轉(zhuǎn)場方便；操作靈活，使用方便，可360全回轉(zhuǎn)。缺點(diǎn)：穩(wěn)定性差，工作空間?。ㄐ北蹢U）。6.1.2.1 6.1.2.1 履帶式起重機(jī)履帶式起重機(jī) 履帶式起重機(jī)是一種具有履帶行走裝置的全回轉(zhuǎn)起重機(jī)，它利用兩條面積較大的履帶著地行走，由行走裝置、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、機(jī)身及起重臂等部分組成，如圖圖6.26.2所示。 優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)對(duì)場

7、地、路面要求不高；可負(fù)重行駛；360回轉(zhuǎn)；臂長可接。缺點(diǎn)缺點(diǎn)行駛慢；對(duì)路面有破壞；穩(wěn)定性差。（1）履帶式起重機(jī)的常用型號(hào)及性能 在結(jié)構(gòu)安裝工程中，常用的履帶式起重機(jī)有W1-50型、W1-100型、W1-200型及一些進(jìn)口機(jī)型。履帶式起重機(jī)的主要技術(shù)性能包括三個(gè)主要參數(shù)：起重量Q、起重半徑R、起重高度H。R=F+Lcos H=E+Lsin-d0 （d0吊鉤中心至起重臂頂端定滑輪中心的最小距離，一般為2.53.5m）常用履帶式起重機(jī)的外形尺寸及技術(shù)性能見表表6.16.1、表表6.26.2、表表6.36.3、表表6.46.4所示。 表6.1 履帶式起重機(jī)外形尺寸（單位：mm） 符號(hào) 名稱 型 號(hào) W

8、1-50 W1-100 W1-200 -1252W-4A機(jī)棚尾部到回轉(zhuǎn)中心距離 2900330045003540520B機(jī)棚寬度 2700312032003120C機(jī)棚頂部距地面高度 3220367541253675D轉(zhuǎn)平臺(tái)底面距地面高度 1000104511901095E起重臂樞軸中心距地面高度 15551700210017002650F起重臂樞軸中心至回轉(zhuǎn)中心的距離 10001300160013002340G履帶長度 3420400549504005M履帶架寬度 2850320040503200N履帶板寬度 550675800675J行走底架距地面高度 300275390K雙足支架頂部距地

9、面高度 34804170430041808580表6.2 履帶式起重機(jī)性能表 參數(shù) 單位型 號(hào)W1-50W1-100W1-200 -1252W-4起重臂長度 m1018 18132315304012.5202521273345最大起重半徑 最小起重半徑 mm103.7174.5106.012.54.23176.515.54.522.58.0301010.14.015.55.65196.520.36.5425.57.7930.79.0341.111.5起重量 最小起重半徑時(shí) t107.5 2.0 15850208209763.456.845.732最大起重半徑時(shí) t2.6113.5 1.7 8.

10、2 4.3 1.5 5.5 2.5 1.716.811.383.34.34起升高度 最小起重半徑時(shí) m9.217.217.211191226.83610.717.922.820.526.532.545最大起重半徑時(shí) m3.7 7.614.05.816.03.019.025.08.112.717.010.513.516.522.6表6.3 W1-50型履帶式起重機(jī)起重特性 臂長10m 臂長18m 臂長10m（帶鵝頭） R(m)Q(t)H(m)R(m)Q(t)H(m)R(m)Q(t)H(m)3.710.09.24.57.517.262.017.248.79.056.21781.51656.28.6

11、74.116.4101.01465.08.193.015.574.17.5112.314.483.56.5131.812.893.05.4151.410.7102.63.7171.07.6表6.4 W1-100型履帶式起重機(jī)起重特性 R(m)臂長13m 臂長23m 臂長27m 臂長30m Q(t)H(m)Q(t)H(m)Q(t)H(m)Q(t)H(m)4.515.011513.011610.0116.59.010.98.01978.010.87.21986.510.46.0195.02395.59.64.9193.8233.626104.82.24.218.93.122.92.925.9114

12、.07.83.718.62.522.62.425.7123.76.53.218.22.222.21.925.4132.917.81.9221.425142.417.51.521.61.124.5152.2171.4210.923.8171.716（2） 履帶式起重機(jī)的穩(wěn)定性驗(yàn)算 在圖圖6.36.3所示的情況下吊裝構(gòu)件，起重機(jī)的穩(wěn)定性最差，此時(shí)以履帶中心A點(diǎn)為傾覆點(diǎn)，分別按以下條件進(jìn)行驗(yàn)算。 當(dāng)考慮吊裝荷載及附加荷載（風(fēng)荷載）時(shí)，穩(wěn)定安全系數(shù) 1/KMM穩(wěn)傾1.151122003322()G L +G L +G L -G L=1.4()(Q+ )(R-L )MKM穩(wěn)傾穩(wěn)定力矩傾覆力矩q 當(dāng)考慮吊

13、裝荷載，不考慮附加荷載 時(shí)，穩(wěn)定安全系數(shù) 【例6.1】某建筑工地?cái)M選用W1-100型履帶式起重機(jī)（最大起重量150kN）吊裝廠房鋼筋混凝土柱，每根柱重（包括鎖具）175.0kN，試驗(yàn)算起重機(jī)穩(wěn)定性。解:據(jù)現(xiàn)場實(shí)測G1=202.0kN，G2=144.0kN，G0=30.0kN，G3=435kN(起重臂長度為13m)。根據(jù)表6.1查得l2=M/2-N/2=3.2/2-0.675/2=1.26m實(shí)測l1=2.63m，l0=4.59m。根據(jù)表6.2查得R=4.23m。所以l3=R-（l2+13cos77/2）=1.29m（最大仰角77）當(dāng)Q=175kN時(shí)，K2=（2022.63+1441.26+304

14、.59-43.51.29）/175(4.23-1.26)=1.531.40 如上例計(jì)算的K21.40時(shí)，可采取在機(jī)身尾部增加配重。需增加的重量G0可按下式計(jì)算穩(wěn)定力矩+G0l01.40傾覆力矩G0=（1.40傾覆力矩-穩(wěn)定力矩）/l0（3） 起重臂接長計(jì)算 當(dāng)起重機(jī)的起重高度或起重半徑不足時(shí)，在起重臂的強(qiáng)度和穩(wěn)定性能得到保證的前提下，可以將起重臂接長，接長后的起重量Q按圖圖6.46.4計(jì)算。 根據(jù)同一起重機(jī)起重力矩等量的原則得： 整理后得： ()()()2222SRRSSQ RGQ R1 (2)()2 QQRSG RRSRS 當(dāng)Q值小于所吊構(gòu)件重量時(shí)，須進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算，并采取相應(yīng)措施，如在起重

15、臂頂端拉設(shè)纜風(fēng)繩等，以加強(qiáng)起重機(jī)穩(wěn)定性。6.1.2.2 6.1.2.2 汽車式起重機(jī)汽車式起重機(jī) 汽車式起重機(jī)是自行式全回轉(zhuǎn)起重機(jī)，起重機(jī)構(gòu)安裝在汽車的通用或?qū)Ｓ玫妆P上，如圖圖6.56.5所示。優(yōu)點(diǎn)行駛速度快，可上公路；伸縮臂變化快；全回轉(zhuǎn)。缺點(diǎn)吊裝時(shí)必須用撐腳（支腿），不能負(fù)重行駛。6.1.2.3 6.1.2.3 輪胎式起重機(jī)輪胎式起重機(jī) 輪胎式起重機(jī)是把起重機(jī)構(gòu)安裝在加重輪胎和輪軸組成的特制底盤上的全回轉(zhuǎn)起重機(jī)，如圖圖6.66.6所示。 6 6.1.3 .1.3 塔式起重機(jī)塔式起重機(jī) 機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)行走機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、動(dòng)力及操縱裝置、安全裝置； 結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)行走臺(tái)車、塔身、塔帽、

16、起重臂、平衡臂（平衡重）、駕駛室、壓重倉。1 1、構(gòu)造組成：、構(gòu)造組成：2 2、特點(diǎn)：、特點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)起重臂安裝位置高，工作半徑大，故服務(wù)空間大；能最大限度地靠近建筑物；移動(dòng)靈活，工效高；司機(jī)視野好，使用安全。缺點(diǎn)缺點(diǎn)安裝、拆卸及轉(zhuǎn)場困難3 3、類型：、類型： 按有無行走機(jī)構(gòu)行走機(jī)構(gòu)分固定式、自行式（軌道、輪胎）； 按回轉(zhuǎn)部位回轉(zhuǎn)部位分上回轉(zhuǎn)、下回轉(zhuǎn)； 按變幅方法變幅方法分動(dòng)臂變幅、小車變幅； 按升高方式升高方式分內(nèi)爬式、附著自升式； 按起重能力起重能力分輕型0.55t、中型515t、重型1540t。4 4、性能參數(shù)：性能參數(shù)： 主要是起重量Q、起重高度H、回轉(zhuǎn)半徑（工作幅度）R、起重力矩M。

17、 塔式起重機(jī)的類型較多，按結(jié)構(gòu)與性能特點(diǎn)分為兩大類：一般式塔式起重機(jī)與自升式塔式起重機(jī)。 6.1.3.1 6.1.3.1 一般式塔式起重機(jī)一般式塔式起重機(jī) QT1-6型為上回轉(zhuǎn)動(dòng)臂變幅式塔式起重機(jī)，適用于結(jié)構(gòu)吊裝及材料裝卸工作，如圖圖6.76.7所示。 QT-60/80型為上回轉(zhuǎn)動(dòng)臂變幅式塔式起重機(jī)，適于較高建筑的結(jié)構(gòu)吊裝。 6.1.3.2 6.1.3.2 自升式塔式起重機(jī)自升式塔式起重機(jī) 自升式塔式起重機(jī)的型號(hào)較多，如QTZ50、QTZ60、QTZ100、QTZ120等。 QT4-10型多功能（可附著、可固定、可行走、可爬升）自升塔式起重機(jī)，是一種上旋轉(zhuǎn)、小車變幅自升式塔式起重機(jī)，隨著建筑物

18、的增高，利用液壓頂升系統(tǒng)而逐步自行接高塔身，如圖圖6.86.8所示。 QT4-10型自升式塔式起重機(jī)的主要技術(shù)性能見表表6.56.5所示。 表6.5 QT4-10型自升式塔式起重機(jī)的主要技術(shù)性能表 項(xiàng)目 單位 技術(shù)參數(shù) 起重臂長 m3035起重半徑 m31620303162535起 重 量 t10.08.05.08.05.03.0起升速度 4索 m/min22.52索 m/min45小車變幅速度 m/min18回轉(zhuǎn)速度 r/min0.47頂升速度 m/min0.52軌距m6.5起重機(jī)行走速度m/min10.36 自升塔式起重機(jī)的液壓頂升系統(tǒng)主要有：頂升套架、長行程液壓千斤頂、支承座、頂升橫梁、

19、引渡小車、引渡軌道及定位銷等。 液壓千斤頂?shù)母左w裝在塔吊上部結(jié)構(gòu)的底端支承座上，活塞桿通過頂升橫梁支承在塔身頂部，其頂升過程如圖圖6.96.9所示。 錨固裝的附著桿布置形式如圖圖6.106.10所示。 6.1.3.3 6.1.3.3 自升式塔式起重機(jī)自升式塔式起重機(jī) 爬升式起重機(jī)其特點(diǎn)是：塔身短，起升高度大而且不占建筑物的外圍空間；但司機(jī)作業(yè)時(shí)看不到起吊過程，全靠信號(hào)指揮，施工完成后拆塔工作處于高空作業(yè)等。 圖圖6.116.11為爬升式起重機(jī)的爬升示意圖。 主要型號(hào)有QT5-4/40型、QT5-4/60型、QT3-4型等。 6 6.1.4 .1.4 索具設(shè)備及錨碇索具設(shè)備及錨碇6.1.4.1

20、6.1.4.1 卷揚(yáng)機(jī)卷揚(yáng)機(jī) 在建筑施工中常用的卷揚(yáng)機(jī)分快速和慢速兩種。 快速卷揚(yáng)機(jī)主要用于垂直、水平運(yùn)輸和打樁作業(yè)。 慢速卷揚(yáng)機(jī)主要用于結(jié)構(gòu)吊裝、鋼筋冷拉等作業(yè)。 卷揚(yáng)機(jī)安裝要求：卷揚(yáng)機(jī)安裝要求： 1 1）位置：）位置： 司機(jī)視線好、地勢高處； 距起吊處15m(安全距離)； 司機(jī)視仰角45； 距前面第一個(gè)導(dǎo)向滑輪15倍卷筒長(防亂繩)。鋼絲繩盡量不穿越道路。 2 2）鋼絲繩）鋼絲繩從卷筒下繞入，卷筒上存繩量不少于四圈。 3 3）固定：）固定：牢固；（圖）（b b）水平錨固法水平錨固法卷揚(yáng)機(jī)的固定方法卷揚(yáng)機(jī)的固定方法（a a）螺栓錨固法螺栓錨固法（c c）立樁錨固法立樁錨固法（d d）壓重錨固

21、法壓重錨固法6.1.4.2 6.1.4.2 滑輪組及鋼絲繩滑輪組及鋼絲繩 滑輪組是由一定數(shù)量的定滑輪和動(dòng)滑輪組成，具有省力和改變力的方向的功能，是起重機(jī)的重要組成部分。 鋼絲繩是先由若干根鋼絲繞成股，再由若干股繞繩芯捻成繩。 滑輪組滑輪組 鋼絲繩跑頭拉力鋼絲繩跑頭拉力T T： T Tk k Q QQ計(jì)算荷載；k滑輪組省力系數(shù)；f滑輪的阻力系數(shù)，對(duì)青銅軸套滑輪f=1.04，對(duì)滾珠軸承f=1.02，無軸套軸承f=1.06；n工作線數(shù)，若繩索從定滑輪引出，則n=定滑輪數(shù)+動(dòng)滑輪數(shù)+1；若繩索從動(dòng)滑輪引出，則n=定滑輪數(shù)+動(dòng)滑輪數(shù)。鋼絲繩從定定滑輪繞出者：kfn(f-1)/(fn-1)鋼絲繩從動(dòng)動(dòng)滑輪

22、繞出者：kfn1(f-1)/(fn-1)鋼絲繩鋼絲繩1 1、類型、類型按捻向：交互捻（反捻）、同向捻（順捻）、混合捻；按股、絲數(shù)、線芯：619+1，637+1，661+1。普通鋼絲繩的截面普通鋼絲繩的截面2 2、鋼絲繩的容許拉力、鋼絲繩的容許拉力：3 3、使用注意、使用注意： 定期加油（4個(gè)月）；成盤豎立存放；定期檢查；達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)必須報(bào)廢。6.1.4.3 6.1.4.3 吊具及錨碇吊具及錨碇 吊具有吊鉤、鋼絲夾頭、卡環(huán)、吊索、橫吊梁等，是吊裝時(shí)的重要輔助工具。 橫吊梁又稱鐵扁擔(dān)，用于承受吊索對(duì)構(gòu)件的軸向壓力并能減小起吊高度，如圖圖6.126.12所示。 常用的錨碇有樁式錨碇和水平錨碇兩種。

23、表表6.66.6為木樁錨碇尺寸和承載力表。 水平錨碇如圖圖6.136.13所示。水平錨碇的承載力較大，常用規(guī)格尺寸及允許承載力見表表6.76.7所示。 表6.6 木樁錨碇尺寸和承載力表 類型 承載力(kN） 101520304050樁尖處施于土的壓力（MPa）a(cm)b(cm)c(cm)d(cm)0.153012040180.23012040200.233012040220.31301204026樁尖處施于土的壓力（MPa）a1(cm)b1(cm)c1(cm)d1(cm)a2(cm)b2(cm)c2(cm)d2(cm)0.153012090223012040200.2301209025301

24、2040220.28301209026301204024表6.7 水平錨碇規(guī)格尺寸及允許承載力表 承載力（kN） 285075100150埋深H（m） 1.71.71.82.22.5橫木：根數(shù)長度（cm） 1250 3 250 3 320 33203270橫木上系繩點(diǎn)數(shù)（點(diǎn)） 11112木壁：根數(shù)長度（cm） 4270立柱：根數(shù)長度直徑（cm） 2120 20壓板：長寬（cm） 1402706 6.2.1 .2.1 準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作 準(zhǔn)備工作主要有場地清理，道路修筑，基礎(chǔ)準(zhǔn)備，構(gòu)件運(yùn)輸、排放，構(gòu)件拼裝加固、檢查清理、彈線編號(hào)，以及機(jī)械、機(jī)具的準(zhǔn)備工作等。 單層工業(yè)廠房一般除基礎(chǔ)在施工現(xiàn)場就地灌

25、注外，其他構(gòu)件均為預(yù)制構(gòu)件。構(gòu)件主要包括：柱、吊車梁、連系梁、屋架、屋面板、地梁等。一般較重、較大構(gòu)件（如屋架、柱子）由于運(yùn)輸困難都在現(xiàn)場就地預(yù)制；其他重量較輕、數(shù)量較多的構(gòu)件（如屋面板、吊車梁、連系梁）宜在工廠預(yù)制，運(yùn)到現(xiàn)場安裝。 6.2.1.1 6.2.1.1 構(gòu)件的檢查與清理構(gòu)件的檢查與清理 檢查構(gòu)件的型號(hào)與數(shù)量。 檢查構(gòu)件截面尺寸。 檢查構(gòu)件外觀質(zhì)量（變形、缺陷、損傷等）。 檢查構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度。 檢查預(yù)埋件、預(yù)留孔的位置及質(zhì)量等，并作相應(yīng)清理工作。 6.2.1.2 6.2.1.2 構(gòu)件的彈線與編號(hào)構(gòu)件的彈線與編號(hào) 柱子 在柱身三面彈出中心線（可彈兩小面、一個(gè)大面），對(duì)工字形柱除在矩形

26、截面部分彈出中心線外，為便于觀察及避免視差，還需要在翼緣部分彈一條與中心線平行的線。 屋架 屋架上弦頂面上應(yīng)彈出幾何中心線，并將中心線延至屋架兩端下部，再從跨度中央向兩端分別彈出天窗架、屋面板的安裝定位線。 梁 在吊車梁的兩端及頂面彈出安裝中心線。彈線同時(shí)，應(yīng)按圖紙對(duì)構(gòu)件進(jìn)行編號(hào)，號(hào)碼要寫在明顯部位。 6.2.1.3 6.2.1.3 混凝土杯形基礎(chǔ)的準(zhǔn)備工作混凝土杯形基礎(chǔ)的準(zhǔn)備工作 先檢查杯口的尺寸，再在基礎(chǔ)頂面彈出十字交叉的安裝中心線，用紅油漆畫上三角形標(biāo)志，中心線對(duì)定位軸線的允許偏差為10mm。為保證柱子安裝之后牛腿面的標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求，調(diào)整方法是先測出杯底實(shí)際標(biāo)高（小柱測中間一點(diǎn)，大柱測

27、四個(gè)角點(diǎn)）并求出牛腿面標(biāo)高與杯底實(shí)際標(biāo)高的差值l1，再量出柱子牛腿面至柱腳的實(shí)際長度l2，兩者相減便可得出杯底標(biāo)高調(diào)整值H（H=l1-l2），然后根據(jù)得出的杯底標(biāo)高調(diào)整值用水泥砂漿或細(xì)石混凝土抹平至所需標(biāo)高。杯底標(biāo)高調(diào)整后要加以保護(hù)。標(biāo)高允許偏差為5mm。 柱柱子子彈彈線線示示意意圖圖基礎(chǔ)的準(zhǔn)線基礎(chǔ)的準(zhǔn)線杯底標(biāo)高調(diào)整杯底標(biāo)高調(diào)整6.2.1.4 6.2.1.4 構(gòu)件運(yùn)輸與堆放構(gòu)件運(yùn)輸與堆放 一些質(zhì)量不大而數(shù)量較多的定型構(gòu)件，如屋面板、連系梁、輕型吊車梁等，宜在預(yù)制廠預(yù)制，用汽車將構(gòu)件運(yùn)至施工現(xiàn)場。起吊運(yùn)輸時(shí)，必須保證構(gòu)件的強(qiáng)度符合要求，吊點(diǎn)位置符合設(shè)計(jì)規(guī)定；構(gòu)件支墊的位置要正確，數(shù)量要適當(dāng)，每一

28、構(gòu)件的支墊數(shù)量一般不超過2個(gè)支承處，且上下層支墊應(yīng)在同一垂線上。運(yùn)輸過程中，要確保構(gòu)件不傾倒、不損壞、不變形。構(gòu)件的運(yùn)輸順序、堆放位置應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)的要求和規(guī)定進(jìn)行，以免增加構(gòu)件的二次搬運(yùn)。 構(gòu)件的堆放 構(gòu)件應(yīng)按照施工組織設(shè)計(jì)的平面布置圖進(jìn)行堆放，避免進(jìn)行二次搬運(yùn)。堆放構(gòu)件的場地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)并有排水措施。構(gòu)件根據(jù)其剛度和受力情況，確定平放或立放，堆放的構(gòu)件必須保持穩(wěn)定。水平分層堆放的構(gòu)件，層與層之間應(yīng)以墊木隔開，各層墊木的位置應(yīng)在同一條垂直線上，以免構(gòu)件折斷。構(gòu)件堆垛的高度應(yīng)按構(gòu)件強(qiáng)度、堆放地面的承載力、墊木的強(qiáng)度和堆垛的穩(wěn)定性而定。6 6.2.2 .2.2 構(gòu)件的吊裝工藝構(gòu)件的吊裝工藝 裝配

29、式單層工業(yè)廠房的結(jié)構(gòu)安裝構(gòu)件有柱子、吊車梁、基礎(chǔ)梁、連系梁、屋架、天窗架、屋面板及支撐等。構(gòu)件的吊裝工藝包括綁扎、吊升、對(duì)位、臨時(shí)固定、校正、最后固定等工序。 6.2.2.1 6.2.2.1 柱子吊裝柱子吊裝（1） 綁扎 柱的綁扎方法、綁扎位置和綁扎點(diǎn)數(shù)，應(yīng)根據(jù)柱的形狀、長度、截面、配筋、起吊方法和起重機(jī)性能等確定。常用的綁扎方法有：v 一點(diǎn)綁扎斜吊法 如圖圖6.146.14（a a）所示 v 一點(diǎn)綁扎直吊法 如圖圖6.146.14（b b）所示 v 兩點(diǎn)綁扎斜吊法 如圖圖6.156.15（a a）所示 v 兩點(diǎn)綁扎直吊法 如圖圖6.156.15（b b）所示 一點(diǎn)綁扎一點(diǎn)綁扎：用于中小型柱（

30、10米時(shí)考慮陽光照射溫差影響。垂直度允許偏差：垂直度允許偏差：（5）柱子最后固定 其方法是在柱腳與杯口之間澆筑細(xì)石混凝土，其強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)比原構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度等級(jí)提高一級(jí)。細(xì)石混凝土澆筑分兩次進(jìn)行，第一次灌注混凝土至楔塊下端，第二次當(dāng)?shù)谝淮喂嘧⒌幕炷吝_(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值25%時(shí)，即可拔出楔塊，將杯口灌滿混凝土，如圖圖6.206.20所示。 固定注意事項(xiàng)固定注意事項(xiàng)： 1）校正后立即進(jìn)行立即進(jìn)行； 2）清理濕潤，柱腳下柱腳下空隙大者先灌一層砂漿； 3）分兩次灌豆石混凝土兩次灌豆石混凝土（標(biāo)號(hào)比構(gòu)件提高一級(jí)） 第一次至楔下，達(dá)25%后拔楔灌滿； 4）第二次灌的混凝土達(dá)75%后方可安上部安上部構(gòu)件。6.

31、2.2.2 6.2.2.2 吊車梁的吊裝吊車梁的吊裝柱杯口灌縫混凝土達(dá)到75%后進(jìn)行吊車梁的安裝。（1）綁扎、吊升、就位和臨時(shí)固定 吊車梁綁扎、吊升時(shí)，兩根吊索要等長，綁扎點(diǎn)對(duì)稱設(shè)置，吊鉤對(duì)準(zhǔn)梁的重心，以使吊車梁起吊后能基本保持水平（兩點(diǎn)綁扎，水平起吊，兩端設(shè)拉繩（溜繩）控制），如圖圖6.216.21所示。 就位與臨時(shí)固定：用墊鐵墊平，一般不需臨時(shí)固定（高寬比4時(shí)鐵絲與柱捆牢或點(diǎn)焊）。（2）校正及最后固定 吊車梁的校正主要包括標(biāo)高校正、垂直度校正和平面位置校正等。 吊車梁的標(biāo)高主要取決于柱子牛腿的標(biāo)高（安裝柱時(shí)已做調(diào)整），如仍存在誤差，可待安裝吊車軌道時(shí)，在吊車梁面上抹一層砂漿找平即可。平面位

32、置的校正主要包括縱軸線和兩吊車梁之間的跨距。 吊車梁縱軸線的檢查校正方法有通線法、平移軸線法、邊吊邊校法等。 v通線法 如圖圖6.226.22所示 v平移軸線法 如圖圖6.236.23所示v邊吊邊校法 重型吊車梁校正時(shí)撬動(dòng)困難，可在吊裝吊車梁時(shí)借助于起重機(jī)，采用邊吊裝邊校正的方法。 吊車梁的最后固定，是在吊車梁校正完畢后，用連接鋼板等與柱側(cè)面、吊車梁頂端的預(yù)埋鐵相焊接，并在接頭處支模澆筑細(xì)石混凝土。 6.2.2.3 6.2.2.3 屋架的吊裝屋架的吊裝 安裝的施工順序是綁扎、扶直與就位、吊升、對(duì)位、臨時(shí)固定、校正和最后固定。（1）屋架綁扎 屋架的綁扎點(diǎn)應(yīng)選在上弦節(jié)點(diǎn)處，左右對(duì)稱，綁扎中心（即各

33、支吊索的合力作用點(diǎn)）必須高于屋架重心，使屋架起吊后基本保持水平，不晃動(dòng)、不傾翻。吊索與水平線的夾角不宜小于45，以免屋架承受過大的橫向壓力，必要時(shí)可采用橫吊梁。 屋架的綁扎見如圖圖6.246.24所示。 跨度18米兩點(diǎn)綁扎； 跨度1830米四點(diǎn)綁扎； 跨度30米應(yīng)使用鐵扁擔(dān)。（a）（b）（c）（d）（2）屋架的扶直與排放 屋架在安裝前，先要翻身扶直，并將屋架吊運(yùn)至預(yù)定地點(diǎn)就位。 鋼筋混凝土屋架的側(cè)向剛度較差，扶直時(shí)由于自重影響，改變了桿件的受力性質(zhì)，特別是上弦桿極易扭曲造成屋架損傷。因此，屋架扶直時(shí)應(yīng)采取必要的保護(hù)措施，必要時(shí)要進(jìn)行驗(yàn)算。 屋架扶直有正向扶直和反向扶直兩種方法。v正向扶直 如圖

34、圖6.256.25（a a）所示 v反向扶直 如圖圖6.256.25（b b）所示 屋架扶直之后，立即排放就位，一般靠柱邊斜向排放，或以35榀為一組平行于柱邊縱向排放。 正向扶直：起重機(jī)位于屋架下弦一邊，吊鉤對(duì)準(zhǔn)屋架上弦中點(diǎn)，收緊吊鉤，然后略起臂使屋架脫模，接著起重機(jī)升鉤并升起重臂，使屋架以下弦為軸轉(zhuǎn)為直立狀態(tài)。反向扶直 ：起重機(jī)立于屋架上弦一邊，吊鉤對(duì)準(zhǔn)屋架上弦點(diǎn)，收緊吊鉤，接著升鉤并降低起重臂，使屋架以下弦為軸緩緩轉(zhuǎn)為直立狀態(tài)。（3）屋架的吊升、對(duì)位與臨時(shí)固定 屋架的吊升是將屋架吊離地面約300mm，然后將屋架轉(zhuǎn)至安裝位置下方，再將屋架吊升至柱頂上方約300mm后，緩緩放至柱頂進(jìn)行對(duì)位。

35、屋架對(duì)位應(yīng)以建筑物的定位軸線為準(zhǔn)。 屋架對(duì)位后立即進(jìn)行臨時(shí)固定。 臨時(shí)固定：第一榀用四根纜風(fēng)繩系于上弦，拉住或與抗風(fēng)柱連接；第二榀以后用工具式支撐（校正器）與前榀連接。 工具式支撐的構(gòu)造如圖圖6.266.26所示。 （4） 屋架的校正及最后固定 屋架垂直度的檢查與校正方法是在屋架上弦安裝三個(gè)卡尺，一個(gè)安裝在屋架上弦中點(diǎn)附近，另兩個(gè)安裝在屋架兩端。 屋架垂直度的校正可通過轉(zhuǎn)動(dòng)工具式支撐的螺栓加以糾正，并墊入斜墊鐵。 屋架的臨時(shí)固定與校正如圖圖6.276.27所示。 屋架校正后應(yīng)立即電焊固定 6.2.2.4 6.2.2.4 天窗架及屋面板的吊裝天窗架及屋面板的吊裝 天窗架常采用單獨(dú)吊裝，也可與屋架

36、拼裝成整體同時(shí)吊裝。 天窗架單獨(dú)吊裝時(shí)，應(yīng)待兩側(cè)屋面板安裝后進(jìn)行，最后固定的方法是用電焊將天窗架底腳焊牢于屋架上弦的預(yù)埋件上。 屋面板的吊裝一般采用一鉤多塊疊吊法或平吊法。吊裝順序應(yīng)由兩邊檐口向屋脊對(duì)稱進(jìn)行。 6 6.2.3 .2.3 結(jié)構(gòu)安裝方案結(jié)構(gòu)安裝方案 在擬定單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)安裝方案時(shí)，應(yīng)著重解決起重機(jī)的選擇、結(jié)構(gòu)安裝方法、起重機(jī)的開行路線和構(gòu)件的平面布置等。 6.2.3.1 6.2.3.1 起重機(jī)的選擇起重機(jī)的選擇 起重機(jī)的選擇主要包括選擇起重機(jī)的類型和型號(hào)。一般中小型廠房多選擇履帶式等自行式起重機(jī)；當(dāng)廠房的高度和跨度較大時(shí)，可選擇塔式起重機(jī)吊裝屋蓋結(jié)構(gòu)；在缺乏自行式起重機(jī)或受到地形

37、的限制，自行式起重機(jī)難以到達(dá)的地方，可選擇桅桿式起重機(jī)。 起重機(jī)的選擇的內(nèi)容：起重機(jī)的選擇的內(nèi)容：類型類型常用履帶式，也可用塔吊、桅桿式；型號(hào)型號(hào)據(jù)構(gòu)件尺寸、重量、安裝位置，計(jì)算出所需參數(shù)后選擇；數(shù)量數(shù)量據(jù)工程量、工期、施工定額確定。起重機(jī)型號(hào)及起重臂長度的選擇 起重量 起重機(jī)的起重量Q應(yīng)滿足下式要求： 式中：Q1構(gòu)件質(zhì)量，t； Q2索具質(zhì)量，t。 起重高度 起重機(jī)的起重高度必須滿足所吊構(gòu)件的吊裝高度要求，如圖圖6.286.28所示： 12QQQ1234Hhhhh式中：h1停機(jī)面至安裝支座高度； h2安裝間隙（0.3m）； h3綁扎點(diǎn)至構(gòu)件底面尺寸； h4吊索高度。 起重半徑（也稱工作幅度）

38、當(dāng)起重機(jī)可以不受限制地開到構(gòu)件吊裝位置附近吊裝構(gòu)件時(shí)，對(duì)起重半徑?jīng)]有什么要求。 當(dāng)起重機(jī)不能直接開到構(gòu)件吊裝位置附近去吊裝構(gòu)件時(shí)，就需要根據(jù)起重量、起重高度、起重半徑三個(gè)參數(shù)，查閱起重機(jī)的性能表或性能曲線來選擇起重機(jī)的型號(hào)及起重臂的長度。 當(dāng)起重機(jī)的起重臂需要跨過已安裝好的結(jié)構(gòu)構(gòu)件去吊裝構(gòu)件時(shí)，為了避免起重臂與已安裝的結(jié)構(gòu)構(gòu)件相碰，則需求出起重機(jī)的最小臂長及相應(yīng)的起重半徑。此時(shí)，可用數(shù)解法或圖解法。 A數(shù)解法求所需最小起重臂長（圖圖6.296.29（a a） 式中 L起重臂的長度，m； h起重臂底鉸至構(gòu)件（如屋面板）吊裝支座的高度，m； h=h1-E h1停機(jī)面至構(gòu)件（如屋面板）吊裝支座的高度

39、，m； f起重鉤需跨過已安裝結(jié)構(gòu)構(gòu)件的距離，m； g起重臂軸線與已安裝構(gòu)件間的水平距離； E起重臂底鉸至停機(jī)面的距離，m； 起重臂的仰角。 12sincoshfgLllaa3arctanhfg起重半徑R： 當(dāng)R受場地安裝位置限制時(shí)，先定R再選能滿足Q、H要求的機(jī)械； 當(dāng)R不受限制時(shí)，據(jù)所需Q、H選機(jī)型后，查出相應(yīng)允許的R。 以求得的角代上式，即可求出起重臂的最小長度，據(jù)此，可選擇適當(dāng)長度的起重臂，然后根據(jù)實(shí)際采用的起重臂及仰角計(jì)算起重半徑R： 根據(jù)計(jì)算出的起重半徑R及已選定的起重臂長度L，查起重機(jī)的性能表或性能曲線，復(fù)核起重量Q及起重高度H，如能滿足吊裝要求，即可根據(jù)R值確定起重機(jī)吊裝屋面板時(shí)

40、的停機(jī)位置。 cosRFLB圖解法求起重機(jī)的最小起重臂長度 （圖圖6.296.29（b b） 第一步選定合適的比例，繪制廠房一個(gè)節(jié)間的縱剖面圖；繪制起重機(jī)吊裝屋面板時(shí)吊鉤位置處的垂線yy；根據(jù)初步選定的起重機(jī)的E值繪出水平線HH； 第二步在所繪的縱剖面圖上，自屋架頂面中心向起重機(jī)方向水平量出一距離g，g至少取1m，定出點(diǎn)P； 第三步根據(jù)式 求出起重臂的仰角，過P點(diǎn)作一直線，使該直線與HH的夾角等于，交yy、HH于A、B兩點(diǎn)； 第四步AB的實(shí)際長度即為所需起重臂的最小長度。3arctanhfg6.2.3.2 6.2.3.2 結(jié)構(gòu)安裝方法及起重機(jī)開行路線結(jié)構(gòu)安裝方法及起重機(jī)開行路線（1） 結(jié)構(gòu)安裝

41、方法 單層工業(yè)廠房的結(jié)構(gòu)安裝方法有分件安裝法和綜合安裝法兩種。 分件安裝法 起重機(jī)在車間內(nèi)每開行一次僅安裝一種或兩種構(gòu)件。通常分三次開行安裝完所有構(gòu)件。如圖圖6.306.30所示。 綜合安裝法 綜合安裝法是指起重機(jī)在車間內(nèi)的一次開行中，分節(jié)間安裝完所有的各種類型的構(gòu)件。 （點(diǎn)擊播放flash）（點(diǎn)擊播放flash ）整體提升施工（點(diǎn)擊播放flash）分件吊裝法分件吊裝法（常用的方法）一種類型的構(gòu)件吊完后再吊另一種類型的構(gòu)件。 第一次開行柱柱； 第二次開行地梁梁、吊車梁梁、連梁梁； 第三次開行屋蓋蓋系統(tǒng)（屋架、支撐、天窗架、屋面板）。綜合吊裝法：綜合吊裝法： 一個(gè)節(jié)間全部吊裝完后再吊下一個(gè)節(jié)間。

42、 主要用于已安裝了大型設(shè)備等，不便于起重機(jī)多次開行的工程，或要求某些房間先行交工等。 兩種方法比較兩種方法比較：吊裝方法分件吊裝法綜合吊裝法機(jī)械靈活選用停機(jī)次數(shù)少，開行路線短校正、固定允許較長時(shí)間利于大型設(shè)備安裝（先安）索具更換少，工人熟工效高后續(xù)工程可緊跟，局部早用優(yōu)點(diǎn)現(xiàn)場不擁擠（構(gòu)件單一布置）裝飾、圍護(hù)晚現(xiàn)場緊張開行路線長機(jī)械不經(jīng)濟(jì)需及時(shí)校正固定缺點(diǎn)工效低（2） 起重機(jī)的開行路線及停機(jī)位置 吊裝屋架、屋面板等屋面構(gòu)件時(shí)，起重機(jī)宜跨中開行；吊裝柱子時(shí)，則視跨度大小、構(gòu)件尺寸、質(zhì)量及起重機(jī)性能，可沿跨中開行或跨邊開行，如圖圖6 6. .3131所所示。v當(dāng)RL/2時(shí)，起重機(jī)可沿跨中開行，每個(gè)停

43、機(jī)位置可吊裝兩根柱，如圖圖6.316.31（a a）所示；v當(dāng) ，則可吊裝四根柱，如圖圖6.316.31（b b）所示；v當(dāng)RL/2時(shí)，起重機(jī)需沿跨邊開行，每個(gè)停機(jī)位置吊裝12根柱，如圖圖6.316.31（c c）、（）、（d d）所示； 圖圖6.326.32是一個(gè)單跨車間采用分件安裝法時(shí)起重機(jī)的開行路線及停機(jī)位置圖。 22( )( )22LbR 6.2.3.3 6.2.3.3 構(gòu)件的平面布置與運(yùn)輸堆放構(gòu)件的平面布置與運(yùn)輸堆放（1） 構(gòu)件的平面布置原則 每跨構(gòu)件盡可能布置在本跨內(nèi)，如確有困難也可布置在跨外而便于吊裝的地方； 構(gòu)件布置方式應(yīng)滿足吊裝工藝要求，盡可能布置在起重機(jī)的起重半徑內(nèi)，盡量減

44、少起重機(jī)在吊裝時(shí)的跑車、回轉(zhuǎn)及起重臂的起伏次數(shù)； 按“重近輕遠(yuǎn)”的原則，首先考慮重型構(gòu)件的布置； 構(gòu)件的布置應(yīng)便于支模、扎筋及混凝土的澆筑，若為預(yù)應(yīng)力構(gòu)件，要考慮有足夠的抽管、穿筋和張拉的操作場地等； 所有構(gòu)件均應(yīng)布置在堅(jiān)實(shí)的地基上，以免構(gòu)件變形； 構(gòu)件的布置應(yīng)考慮起重機(jī)的開行與回轉(zhuǎn)，保證路線暢通，起重機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)不與構(gòu)件相碰； 構(gòu)件的平面布置分預(yù)制階段構(gòu)件的平面布置和安裝階段構(gòu)件的平面布置。布置時(shí)兩種情況要綜合加以考慮，做到相互協(xié)調(diào)，有利于吊裝。 （2） 預(yù)制階段構(gòu)件的平面布置 柱子的布置 柱的預(yù)制布置有斜向布置和縱向布置。 A 柱子斜向布置 柱子采用旋轉(zhuǎn)法起吊，可按三點(diǎn)共弧斜向布置，如圖圖6

45、6. .3333所示。 兩點(diǎn)共弧的方法有兩種：一種是杯口中心與柱腳中心兩點(diǎn)共弧，吊點(diǎn)放在起重半徑R之外，如圖圖6.346.34所示。吊裝時(shí)，先用較大的起重半徑R吊起柱子，并升起重臂，當(dāng)起重半徑變成R后，停止升臂，隨之用旋轉(zhuǎn)法安裝柱子。另一種方法是吊點(diǎn)與杯口中心兩點(diǎn)共弧，柱腳放在起重半徑R之外，安裝時(shí)可采用滑行法，如圖圖6.356.35所示。 a=R minR XRXRXABCD91011O10O11吊柱機(jī)械開行路線l旋轉(zhuǎn)法吊裝時(shí)，柱子的布置方法與步驟旋轉(zhuǎn)法吊裝時(shí)，柱子的布置方法與步驟B. 柱子縱向布置 對(duì)于一些較輕的柱子，起重機(jī)能力有富余，考慮到節(jié)約場地，方便構(gòu)件制作，可順柱列縱向布置，如圖圖

46、6 6. .3636所示。柱子縱向布置，綁扎點(diǎn)與杯口中心兩點(diǎn)共弧。v若柱子長度大于12m，柱子縱向布置宜排成兩行，如圖圖6.366.36（a a）所示；v若柱子長度小于12m，則可疊澆排成一行，如圖圖6.366.36（b b）所示。 屋架的布置 屋架宜安排在廠房跨內(nèi)平臥疊澆預(yù)制，每疊34榀，布置方式有三種：斜向布置、正反斜向布置和正反縱向布置等，如圖圖6.376.37所示。注意 a、斜向布置時(shí)，下弦與縱軸線夾角1020； b、預(yù)應(yīng)力屋架，兩端均應(yīng)留出抽管、穿筋、張拉操作場地（L/2）+3m； c、每兩垛之間留1m間隙； d、每垛先扶直者放于上面，放置方向及埋件位置要正確（標(biāo)出軸號(hào)、端號(hào)）。 吊

47、車梁的布置 當(dāng)?shù)踯嚵喊才旁诂F(xiàn)場預(yù)制時(shí)，可靠近柱基順縱軸線或略作傾斜布置，也可插在柱子的空當(dāng)中預(yù)制，或在場外集中預(yù)制等。 （3） 安裝階段構(gòu)件的排放布置及運(yùn)輸堆放 屋架的扶直排放 屋架可靠柱邊斜向排放或成組縱向排放。 A屋架的斜向排放 確定屋架斜向排放位置的方法可按下列步驟作圖：v確定起重機(jī)安裝屋架時(shí)的開行路線及停機(jī)點(diǎn)。如圖圖6.386.38所示。v確定屋架的排放范圍。 v確定屋架的排放位置。 B屋架的成組縱向排放 屋架縱向排放時(shí)，一般以45榀為一組靠柱邊順軸線縱向排放。如圖圖6.396.39所示。 吊車梁、連系梁及屋面板的運(yùn)輸、堆放與排放 單層工業(yè)廠房除了柱和屋架一般在施工現(xiàn)場制作外，其他構(gòu)件

48、（如吊車梁、連系梁、屋面板等）均可在預(yù)制廠或附近的露天預(yù)制場制作，然后運(yùn)至施工現(xiàn)場進(jìn)行安裝。 構(gòu)件運(yùn)輸至現(xiàn)場后，應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)所規(guī)定的位置，按編號(hào)及構(gòu)件安裝順序進(jìn)行排放或集中堆放。 吊車梁、連系梁的排放位置，一般在其吊裝位置的柱列附近，跨內(nèi)跨外均可。 屋面板可布置在跨內(nèi)或跨外。根據(jù)起重機(jī)吊裝屋面板時(shí)所需的工作幅度，當(dāng)屋面板在跨內(nèi)就位時(shí)，大約應(yīng)向后退34個(gè)節(jié)間開始就位，若在跨外就位，應(yīng)向后退12個(gè)節(jié)間開始就位。 【例6.1】單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝實(shí)例 某車間為單層、單跨18m的工業(yè)廠房，柱距6m，共13個(gè)節(jié)間，廠房平面圖、剖面圖如圖圖6.406.40所示，主要構(gòu)件尺寸如圖圖6.416.41所示

49、，車間主要構(gòu)件一覽表見表表6.86.8所示。1. 起重機(jī)的選擇及工作參數(shù)計(jì)算 根據(jù)廠房基本概況及現(xiàn)有起重設(shè)備條件，初步選用W1-100型履帶式起重機(jī)進(jìn)行結(jié)構(gòu)吊裝。主要構(gòu)件吊裝的參數(shù)計(jì)算如下： 表6.8 車間主要構(gòu)件一覽表 廠房軸線 構(gòu)件名稱及編號(hào) 構(gòu)件數(shù)量 構(gòu)件質(zhì)量 (t)構(gòu)件長度(m) 安裝標(biāo)高(m) (A).(B).(1).(14)基礎(chǔ)梁JL 321.515.95(A).(B)連系梁LL 261.755.95+6.60(A).(B)(A).(B)(A/1).(B/2)柱Z1柱Z2柱Z3 42447.037.035.812.2012.2013.89-1.40-1.40-1.20(1)(14)

50、屋架YWJ18-1144.9517.70+10.80(A).(B)(A).(B)吊車梁 DL-8Z DL-8B2243.953.955.955.95+6.60+6.60屋面板YWB1561.305.97+13.80(A).(B)天溝板TGB261.075.97+11.40（1） 柱柱子采用一點(diǎn)綁扎斜吊法吊裝。柱Z1、Z2要求起重量：Q=Q1+Q2=7.03+0.2=7.23（t）柱Z1、Z2要求起升高度（如圖圖6.426.42所示）： H=h1+h2+h3+h4=0+0.3+7.05+2.0=9.35（m）柱Z3要求起重量：Q=Q1+Q2=5.8+0.2=6.0（t）柱Z3要求起升高度：H=h

51、1+h2+h3+h4=0+0.30+11.5+2.0=13.8（m）（2） 屋架屋架要求起重量：Q=Q1+Q2=4.95+0.2=5.15（t）屋架要求起升高度（如圖圖6.436.43所示）： H=h1+h2+h3+h4=10.8+0.3+1.14+6.0=18.24（m） （3） 屋面板吊裝跨中屋面板時(shí)，起重量： Q=Q1+Q2=1.3+0.2=1.5（t）起升高度（如圖圖6.446.44所示）： H=h1+h2+h3+h4=（10.8+2.64）+0.3+0.24+2.5=16.48（m） 起重機(jī)吊裝跨中屋面板時(shí)，起重鉤需伸過已吊裝好的屋架上弦中線f=3m，且起重臂中心線與已安裝好的屋架中

52、心線至少保持1m的水平距離，因此，起重機(jī)的最小起重臂長度及所需起重仰角為 3310.82.64 1.7arctanarctan55.073 1hfg。11.744L=21.34sincossin55.7cos55.7hfgaa。 根據(jù)上述計(jì)算，選W1-100型履帶式起重機(jī)吊裝屋面板，起重臂長L取23m，起重仰角=55，則實(shí)際起重半徑為 R=F+Lcos=1.3+23cos55=14.5（m） 查W1-100型23m起重臂的性能曲線或性能表知，R=14.5m時(shí)，Q=2.3t1.5t，H=17.3m16.48m，所以選擇W1-100型23m起重臂符合吊裝跨中屋面板的要求。 以選取的L=23m，=5

53、5復(fù)核能否滿足吊裝跨邊屋面板的要求。 起重臂吊裝(A)軸線最邊緣一塊屋面板時(shí)起重臂與(A)軸線的夾角，=34.7，則屋架在(A)軸線處的端部A點(diǎn)與起重桿同屋架在平面圖上的交點(diǎn)B之間的距離為0.75+3tan =0.75+ 3tan34.7 =2.83m?？傻胒=3/cos=3/cos34.7=3.65m；由屋架的幾何尺寸計(jì)算出22剖面屋架被截得的高度h屋=2.83tan21.8=1.13m。 根據(jù) 得g=2.4m。因?yàn)間=2.4m1m，所以滿足吊裝最邊緣一塊屋面板的要求。也可以用作圖法復(fù)核選擇W1-100型履帶式起重機(jī)，取L=23m，=55時(shí)能否滿足吊裝最邊緣一塊屋面板的要求。 根據(jù)以上各種吊

54、裝工作參數(shù)的計(jì)算，從W1-100型L=23m履帶式起重機(jī)性能曲線表并列表表6.96.9可以看出，所選起重機(jī)可以滿足所有構(gòu)件的吊裝要求。 10.8 1.13 1.73.65L=sincossin55cos55hfggaa。，表6.9 車間主要構(gòu)件吊裝參數(shù) 構(gòu)件名稱 柱Z1、Z2 柱Z3 屋架屋面板吊裝工作參數(shù) Q(T)H(m)R(m)Q(T)H(m)R(m)Q(T)H(m)R(m)Q(T)H(m)R(m)計(jì)算所需工作參數(shù) 7.23 9.356.0 13.85.15 18.241.5 16.4823m起重臂工作參數(shù) 820.5 6.56.9 20.3 7.26 6.920.3 7.26 2.3 1

55、7.5 14.52. 現(xiàn)場預(yù)制構(gòu)件的平面布置與起重機(jī)的開行路線（1）(A)列柱預(yù)制 在場地平整及杯形基礎(chǔ)澆筑后即可進(jìn)行柱子預(yù)制。根據(jù)現(xiàn)場情況及起重半徑R，先確定起重機(jī)開行路線，吊裝(A)列柱時(shí)，跨內(nèi)、跨邊開行，且起重機(jī)開行路線距(A)軸線的距離為4.8m；然后以各杯口中心為圓心，以R=6.5m為半徑畫弧與開行線路相交，其交點(diǎn)即為吊裝各柱的停機(jī)點(diǎn)，再以各停機(jī)點(diǎn)為圓心，以R=6.5m為半徑畫弧，該弧均通過各杯口中心，并在杯口附近的圓弧上定出一點(diǎn)作為柱腳中心，然后以柱腳中心為圓心，以柱腳至綁扎點(diǎn)的距離7.05m為半徑作弧與以停機(jī)點(diǎn)為圓心，以R=6.5m為半徑的圓弧相交，此交點(diǎn)即柱的綁扎點(diǎn)。根據(jù)圓弧上

56、的兩點(diǎn)（柱腳中心及綁扎點(diǎn)）作出柱子的中心線，并根據(jù)柱子尺寸確定出柱的預(yù)制位置，如圖圖6.456.45（a a）所示。 （2） (A)列柱預(yù)制 根據(jù)施工現(xiàn)場情況確定(B)列柱跨外預(yù)制，由(B)軸線與起重機(jī)的開行路線的距離為4.2m，定出起重機(jī)吊裝(B)列柱的開行路線，然后按上述同樣的方法確定停機(jī)點(diǎn)及柱子的布置位置。如圖圖6.456.45（a a）所示。（3） 抗風(fēng)柱的預(yù)制 抗風(fēng)柱在軸及(14)軸外跨外布置，其預(yù)制位置不能影響起重機(jī)的開行。（4） 屋架的預(yù)制 屋架的預(yù)制安排在柱子吊裝完后進(jìn)行；屋架以34榀為一疊安排在跨內(nèi)疊澆。在確定屋架的預(yù)制位置之前，先定出各屋架排放的位置，據(jù)此安排屋架的預(yù)制位置

57、。屋架的預(yù)制位置及排放布置如圖圖6.456.45（b b）所示。 按圖圖6.456.45的布置方案，起重機(jī)的開行路線及構(gòu)件的安裝順序如下： 起重機(jī)首先自(A)軸跨內(nèi)進(jìn)場，按(14)的順序吊裝(A)列柱；其次，轉(zhuǎn)至(B)軸線跨外，按(14)的順序吊裝(A)列柱；第三，轉(zhuǎn)至(A)軸線跨內(nèi)，按(14)的順序吊裝(A)列柱的吊車梁、連系梁、柱間支撐；第四，轉(zhuǎn)至(B)軸線跨內(nèi)，按(14)的順序吊裝(B)列柱的吊車梁、連系梁、柱間支撐；第五，轉(zhuǎn)至跨中，按(14)的順序扶直屋架，使屋架、屋面板排放就位后，吊裝軸線的兩根抗風(fēng)柱；第六，按(14)的順序吊裝屋架、屋面支撐、大型屋面板、天溝板等；最后，吊裝(14)

58、軸線的兩根抗風(fēng)柱后退場。 多層裝配式框架結(jié)構(gòu)可分為全裝配式框架結(jié)構(gòu)和裝配整體式框架結(jié)構(gòu)。 全裝配式框架結(jié)構(gòu)是指柱、梁、板等均由裝配式構(gòu)件組成的結(jié)構(gòu)，按其主要傳力方向的特點(diǎn)可分為橫向承重框架結(jié)構(gòu)和縱向承重框架結(jié)構(gòu)兩種。裝配整體式框架結(jié)構(gòu)又稱半裝配框架體系，其主要特點(diǎn)是柱子現(xiàn)澆，梁、板等預(yù)制。 裝配整體式框架的施工有以下三種方案：v先現(xiàn)澆每層柱，拆模后再安裝預(yù)制梁、板，逐層施工。v先支柱模和安裝預(yù)制梁，澆筑柱子混凝土及梁柱節(jié)點(diǎn)處的混凝土，然后安裝預(yù)制樓板。v先支柱模，安裝預(yù)制梁和預(yù)制板后澆筑柱子混凝土及梁柱節(jié)點(diǎn)和梁板節(jié)點(diǎn)的混凝土。 6 6.3.1 .3.1 起重機(jī)械的選擇起重機(jī)械的選擇裝配式框架結(jié)

59、構(gòu)吊裝時(shí)，起重機(jī)械的選擇要根據(jù)建筑物的結(jié)構(gòu)形式、建筑物的高度（構(gòu)件最大安裝高度）、構(gòu)件質(zhì)量及吊裝工程量等條件決定。多層裝配式框架結(jié)構(gòu)吊裝機(jī)械常采用塔式起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、汽車式起重機(jī)、輪胎式起重機(jī)等。五層以下的房屋結(jié)構(gòu)可采用W1-100型履帶式起重機(jī)或Q2-32型汽車式起重機(jī)吊裝，通常跨內(nèi)開行。一些重型廠房（如電廠）宜采用1540t的塔式起重機(jī)吊裝，高層裝配式框架結(jié)構(gòu)宜采用附著式、爬升式塔吊吊裝。塔式起重機(jī)的型號(hào)主要根據(jù)建筑物的高度及平面尺寸、構(gòu)件的質(zhì)量以及現(xiàn)有設(shè)備條件來確定。塔式起重機(jī)的工作參數(shù)為：起重量Q（t）、起重半徑R（m）和起重高度H（m）。 目前，10層以下的民用建筑結(jié)構(gòu)安裝通常

60、采用QT1-6型軌道式塔式起重機(jī)。 起重機(jī)型號(hào)選擇：a、分別找出不同部位的起重量Qi及所對(duì)應(yīng)的Rib、找出Mmaxc、選機(jī)械： MMmax ；QQmax ；RRmax ,軌行式；Ra+b ；Hh1+h2+h3+h4d、驗(yàn)算：6 6.3.2 .3.2 起重的平面布置及構(gòu)件吊裝方法起重的平面布置及構(gòu)件吊裝方法 起重機(jī)的平面布置方案主要根據(jù)房屋形狀及平面尺寸、現(xiàn)場環(huán)境條件、選用的塔式起重機(jī)性能及構(gòu)件質(zhì)量等因素來確定。 一般情況下，起重機(jī)布置在建筑物外側(cè)，有單側(cè)布置及雙側(cè)（或環(huán)形）布置兩種方案，如圖圖6.466.46所示。 （1） 跨外單側(cè)布置房屋寬度較小，構(gòu)件也較輕時(shí)，塔式起重機(jī)可單側(cè)布置。此時(shí)，起