新型齒輪減速器

1、第七屆全國(guó)三維數(shù)字化創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽新型齒輪減速器設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)：北風(fēng)之神 新型齒輪減速器團(tuán)隊(duì)亮相團(tuán)隊(duì)亮相創(chuàng)作過(guò)程創(chuàng)作過(guò)程創(chuàng)作思路創(chuàng)作思路作品展示作品展示作品展示邊線上色圖作品展示上色透視圖作品展示Creo3.0仿真效果作品展示Solidworks2014仿真效果作品展示仿真效果創(chuàng)作思路隨著工業(yè)的發(fā)展，為了滿足生產(chǎn)的需要，生產(chǎn)企業(yè)對(duì)生產(chǎn)機(jī)械的性能提出了更為苛刻的要求，減速器作為基本機(jī)械結(jié)構(gòu)被用于各種機(jī)械設(shè)備中。傳統(tǒng)的直齒或者斜齒輪傳動(dòng)因各自的缺點(diǎn)而一直被改進(jìn)著，我們團(tuán)隊(duì)基于對(duì)齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)的理解，在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)上上進(jìn)行了改進(jìn)，并綜合了直、錐齒輪的優(yōu)點(diǎn)用簡(jiǎn)單的方式達(dá)到理想的目標(biāo)，同時(shí)達(dá)到節(jié)約空間的目的！

2、傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析理想結(jié)構(gòu)設(shè)想理想結(jié)構(gòu)設(shè)想草圖設(shè)計(jì)草圖設(shè)計(jì)軟件制圖軟件制圖創(chuàng)作過(guò)程基于性能要求進(jìn)行草圖設(shè)計(jì)初步擬定主要尺寸范圍查閱資料，計(jì)算尺寸數(shù)據(jù)優(yōu)選符合要求的最佳尺寸SolidWorks作圖SolidWorks裝配solidworks渲染導(dǎo)成std文件Creo 3.0 仿真效果仿真 軟件作圖 尺寸計(jì)算 創(chuàng)作過(guò)程普通的直齒輪或者斜齒輪錐齒輪都因?yàn)楦髯匀秉c(diǎn)不能勝任一些特殊要求的。我們?cè)O(shè)計(jì)的用這齒輪帶上斜齒輪使傳動(dòng)方向發(fā)生變化的同時(shí)能保證力矩輸出兩邊力矩一致，從而達(dá)到最好的效果，同時(shí)節(jié)約了一定空間創(chuàng)作過(guò)程我們的創(chuàng)新點(diǎn)在于由于圓錐齒輪的存在，直齒輪的傳動(dòng)不會(huì)出現(xiàn)傳動(dòng)不平穩(wěn)的現(xiàn)象，噪聲也會(huì)很小，同時(shí)由于直齒輪分擔(dān)了一部分傳動(dòng)比，錐齒輪的傳動(dòng)比減小，并且由于對(duì)稱性直齒輪的徑向力抵消，雖然軸向力不能抵消，但由于傳動(dòng)比小了，軸向壓力并并不是很大。輸出時(shí)又可以接上輪盤(pán)可形成曲柄搖桿機(jī)構(gòu)或者直接連接上軸，使所需旋轉(zhuǎn)的軸旋轉(zhuǎn)。此外根據(jù)需要，新型齒輪減速器也可以反過(guò)來(lái)使用使傳動(dòng)方向發(fā)生90度改變，并向X軸正負(fù)方向雙向傳遞動(dòng)力創(chuàng)作集錦團(tuán)隊(duì)亮相 我們的團(tuán)隊(duì)是：北風(fēng)之神 我們的口號(hào)是：像風(fēng)一樣自由，像神一樣快活！勇往直前！ 成員：吳凡（組長(zhǎng)）、田雪豐、馬一千、王鑫宇 指導(dǎo)老師：熊小松、盧君宜 使用軟件：Solidworks201